Автоматика для подъемных ворот своими руками

Виды механизмов

Схематическое изображение расположения механизмов

Подъемники бывают двух типов: шарнирно-рычажный, который весьма прост и надежен. Его можно относительно легко собрать своими руками. Благодаря этим качествам он приобрел широкую популярность. При установке такого механизма очень важно правильно отрегулировать уровень натяжения пружин и максимально точно смонтировать направляющие.

Механизм с использованием противовесов. Он состоит из троса и противовеса. Трос закрепляется в нижней части створки по углам, а противовес устанавливается на противоположном краю лебедки. Недостатком данной конструкции является необходимость сооружения ниши для противовеса.

Оба механизма могут приводиться в действие вручную либо оснащаться системами автоматики с использованием пульта дистанционного управления и электропривода.

Материалы для самостоятельного изготовления конструкции:

• Деревянный брус, квадратного сечения 120х80 мм и 100х100 мм;
• металлические штыри;
• металлический уголок 35х35х4 мм;
• швеллер 8х43х5 мм;
• пружина с 30 миллиметровым внутренним диаметром;
• металлический прут диаметром 8 мм;
• электропривод (если планируется автоматизация управления воротами);
• полотно ворот.

Материалы для створки могут быть разнообразными, начиная от дощатого щита и заканчивая сендвич-панелями. Мы рассмотрим именно механизмам подъема.

Вспомогательный чертеж для правильного монтажа механизмов

Перед монтажом механизма своими руками всегда идет планирование и создание проекта будущей конструкции. В соответствии с размерами проема гаража создается рабочий эскиз или выбирается готовый вариант, максимально подходящий под имеющиеся размеры. Процесс сборки заключается в следующем:

1. Собирается П-образный короб-основание из деревянного бруса, скрепленного угольниками и пластинами из металла.
2. Затем он крепится в гаражном проеме, при этом его нижняя часть утапливается на 2 сантиметра в уровень пола.
3. Собирается полотно ворот.
4. Монтируются направляющие шарниры. Устанавливается верхний кронштейн под потолком помещения. Для того чтобы избежать заклинивания механизма, кронштейн должен двигаться по створке без затруднений. Зачастую его крепят при помощи стальных штырей, «пристреливаемых» к железобетонному перекрытию.
5. Монтируется 2 шарнира (для движения створки), их длина подбирается для каждого случая индивидуально.
6. Монтируются направляющие профили. В них нужно завести ролики шарнирного механизма. Профили прокладываются под потолком по бокам от верхнего кронштейна. После завершения монтажа, необходимо проверить плавность движения роликов.
7. Установка створки ворот в проеме гаража. Размечаются места крепления шарниров поднимающего механизма на створке.
8. Крепление шарниров к створке. При этом рычаги должны свободно скользить по направляющим. Если плавности хода нет, нужно перепроверить их взаимную параллельность. После необходимых поправок и корректировки места расположения рычагов, их окончательно закрепляют.

Весь процесс заканчивается установкой пружин возврата или механизма противовеса. В случае с пружинами, они должны располагаться с двух сторон створки. Подобно направляющим профилям они должны быть установлены параллельно. Если установленных пружин недостаточно для полного закрытия створки, дополнительно подбирают и устанавливают противовес. Либо изначально ставят противовесы, если створка тяжелая.

Автоматизация

Автоматика, установленная своими руками на подъемно-поворотные ворота, позволяет управлять процессом открывания/закрывания створки при помощи пульта управления, что очень удобно. Кроме этого, разные виды таких систем имеют различные опции защиты и сервисные функции. А сборка системы своими руками позволяет значительно сэкономить. Электропривод на ворота нужно выбирать исходя из двух параметров:

• максимальная высота подъема (от 2,4 до 3,5 м);
• максимальная площадь створки (от 8 м² до 15 м²);

В соответствии с этими данными можно подобрать наиболее подходящий тип электропривода для вашего конкретного случая. Процесс установки электропривода своими руками заключается в нескольких этапах:

1. Соединение привода и направляющей шины при помощи U-образных кронштейнов.
2. Крепление направляющей шины к потолку и стене. Для начала нужно разметить центральную линию на стене относительно проема. Один кронштейн крепится на стене, на высоте 50 мм от края створки, а второй кронштейн устанавливается на потолке с расстоянием в 150 мм от стены, где находится проем. Сначала один край направляющей шины закрепляется на кронштейне, а затем второй край (с электроприводом) – на потолке. Не забудьте установить каретку на шину, перед монтажом.
3. Присоединение воротного полотна к каретке. В закрытом положении створки нужно закрепить кронштейн для тяги.
4. Разблокировать карету, придвинуть ее к полотну и соединить вместе кронштейн, тягу, соединитель и каретку.
5. Присоединить электропривод к источнику питания.

Очень важно перед монтажом электропривода проверить плавность закрытия ворот вручную. Они должны легко закрываться и открываться.

Эскиз с расположением составляющих элементов

При установке автоматики на подъемные ворота своими руками, стоит обратить внимание на особенности климата. Если в теплое время года с эксплуатацией автоматики проблем не будет, то в зимний период возможны трудности. Обледенение створки (ледяные дожди) могут значительно увеличивать массу воротной створки, а это, в свою очередь, может привести к ее заклиниванию. Для таких ситуаций нужно предусмотреть возможность ручного открывания/закрывания створки.

Выбирая автоматику на гаражные ворота, нужно подыскивать такие варианты, которые будут максимально эффективными именно для вашей конструкции подъемника. Лучше всего проконсультироваться у специалистов компании, реализующих системы автоматики.

Виды приводов

Для распашных ворот

Для автоматизации управления распашными воротами выпускаются два типа приводов:

Линейные приводы применяются чаще в силу простоты конструкции и невысокой стоимости. Линейный привод отличается компактностью: все рабочие части умещаются в его корпусе, так что устройство можно разместить на стойке створки ворот. Существуют две разновидности линейных приводов:

Гидравлические приводы менее чувствительны к низким температурам, более надежны, чем электромеханические, но и стоят дороже.

Средняя цена на автоматику для распашных ворот составляет около 25000 рублей. Можно приобрести приводы хорошего качества всего за 12000 рублей.

Монтаж комплекта производится по прилагаемой инструкции и не должен вызвать каких-либо сложностей.

Для откатных ворот

Откатные ворота металлоемкие, они состоят из одной или двух тяжелых створок. Приводы к им рассчитаны на передвижение конструкции весом от 600 до 2500 кг. Они состоят из электродвигателя и шестерни и зубчатой рейки. Через нее шестерня передает усилие на створки ворот.

Стоимость привода для откатных ворот составляет от 18000 до 45000 рублей (в зависимости от усилия).

Для гаражных ворот (подъемных и подъемно-поворотных)

Подъемно-поворотные приводы являются самыми сложными среди существующих средств автоматизации ворот. В их конструкцию входят электромотор и система рычагов или направляющие в случае секционных ворот. Увязать отдельно приобретенные ворота и автоматику сложно, поэтому их сразу покупают в комплекте. Если у вас уже есть ворота без привода, ищите автоматику того же производителя.

Правила установки автоматики ворот

Распашные ворота

Автоматика монтируется на столбы ворот. При этом внимательно читайте инструкцию изготовителя. Если вы проявите излишнюю самодеятельность, может измениться угол открывания створок, причем не в лучшую сторону. Специалисты советуют устанавливать приводы в верхней части ворот. Они объясняют это просто: установленный внизу или посередине высоты столба привод может стать помехой при въезде автомобиля. Задев автоматику, вы и ее выведете из строя, и кузов поведите. А сверху привод никому не мешает и маневренность авто не ограничивает.

Часто в качестве стоек ворот служат кирпичные колонны большого сечения. Воротные створки при этом подвешиваются по центру столба. Это не совсем удачный вариант для установки линейной автоматики. Но если все-таки вы от рычажной системы хотите уйти, устройте на колоннах ниши под привода высотой 150 – 250 мм, шириной 250 мм и глубиной 120 мм.

В целях безопасности на ворота устанавливаются фотоэлементы. Они блокируют движение створок ворот, если фотолуч пересекает автомобиль или человек. Фотоэлементы монтируются на столбах на расстоянии 500-600 мм от низа опоры.

Ворота откатные

Привод откатных ворот монтируется на направляющем швеллере, который вы заранее забетонировали перед установкой створки. Место установки привода – между роликовыми каретками (как можно ближе к проему). Если вам надо приподнять привод, приварите к швеллеру профильную трубу, и на нее монтируете устройство.

Как смонтировать гаражные секционные ворота своими руками. Такие ворота не потребуют свободного места перед гаражом.

Раздвижные ворота — это практично и эстетично. И для их монтажа не требуется профподготовка, подробнее .

Концевые выключатели монтируются на зубчатую рейку. Фотоэлементы можно, как и в случае распашных ворот, установить на столбах, а можно для них построить отдельные постаменты. Главное, чтобы они размещались строго напротив друг друга (на одной линии).

Если вы решили установить сигнальную лампу, размещайте ее с внешней стороны ворот. Она проинформирует проезжающие автомобили о том, что со двора выезжает машина. Смонтировать ее можно на верху створки ворот.

Вы можете поделиться статьёй с друзьями:

Три простых варианта утепления гаражных ворот современными теплоизоляторами

Как сделать легкие откатные ворота своими руками

Как выбрать въездные ворота из профлиста для приусадебного участка?

Виды откатных ворот

При монтаже и использовании автоматических откатных ворот следует помнить, что они имеют ряд сильных сторон по сравнению с механическими, а именно:

• хорошо смонтированные откатные ворота приводиться в движение без явных усилий;
• двустворчатые автоматические ворота имеют 2 привода, но цена ненамного превышает стоимость стандартных автоматизированных ворот.

Откатные ворота разделяются на такие виды:

1. Подвесные ворота – чаще всего применялись на въезде в промышленные предприятия. Их конструкция достаточно проста. На высоте 4 — 5 метров от земли устанавливалась роликовая металлическая балка. К ней прикреплялись ворота на специальном механизме. Эта конструкция имела большой вес и обладала огромной надежностью. На сегодняшний день такая конструкция автоматических ворот не имеет популярности в виду большой стоимости и ограниченного въезда по вертикали.
2. Откатные ворота по рельсу – одна из самых простых и надежных конструкций. Ее недостатком есть невозможность использования в холодную пору года, так как рельс забивается снегом и требует постоянной чистки. В сравнении с подвесной конструкцией этим воротам требуется меньше места для движения. Такая конструкция ворот отлично подойдет, если необходимо закрыть большой проем. Для устройства двигающихся по рельсу ворот необходима укладка рельса поперек проезда. Далее проем ворот монтируется на специальные ролики. Вверху ворота также удерживаться в строго вертикальном положении благодаря столбу скоба.
3. Откатные ворота консольного типа – имеют самую большую конструктивную сложность при монтаже. Для российского климата такой тип автоматических ворот подойдет лучше всего. Такие ворота плотно закрывают все пространство дорожного проема. Сами же консольные ворота находится над проездом. Вся конструкция крепиться на несущую опору, которая благодаря роликовым тележкам установлена на основе. Она расположена сбоку от ворот. Несущая балка может занимать следующие положение – снизу, в середине, сверху.

Следует помнить, что для откатного типа автоматических ворот потребуется свободное пространство вдоль забора. Оно должно быть не менее, а более ширины проема с направляющим рельсом.

Для консольного типа понадобиться свободного места в 2 раза больше чем проем дороги. Откатные ворота монтируются в горизонтальном положении, наличие препятствий на пути их движения может вывести всю систему из строя.

Самодельный привод

При самодельном изготовлении и установке ворот следует помнить, то что они не обеспечивают абсолютной безопасности. Для дополнительной защиты можно использовать специальные датчики движения, которые включаю свет.

Если подъездная дорога к дому проходит по узкой территории и заезжать в двор требуется с поворотом, то устанавливая опоры для ворот нужно особенно обращать внимание на ширину всего проема.

Необходимые элементы

Откатные ворота состоят из таких частей:

• монтаж и работа ворот;
• электропривод с установленным датчиком управления потребуется для автоматизированной работы ворот;
• комплект ведущих и ходовых элементов;
• обшивка ворот;
• рама, подготовленная в специальных заводских условиях.

Следует дополнительно отметить, что автоматизированные ворота консольного типа не нуждаются в направляющих балках ни вверху, ни снизу. Они открываться, как будто парят в воздухе.

Преимущество такой конструкции – открытие в любую погоду, отсутствие проблем с загрязнением направляющих балок грязью и замерзанию роликов.

Основа откатных ворот – глубокий бетонируемый фундамент, его глубина превышает уровень промерзания поверхности грунта для данной местности. Он необходим для прикрепления и установки двигательного элемента и элементов передвижения ворот, а именно – ведущие, опоры, специальные консоли.

Главный элемен т, который отвечает за работоспособность и долговечность всей системы – ведущая балка. Она изготавливается только из высококачественной закаленной стали. Ее конструкция – специальным методом спрофилированная балка. К ней будет прикрепляться рама ворот и зубастая рейка приводящая привод в рабочее состояние.

Размеры изготавливаемых консольных балок, разные, на сегодняшний день максимальная длина составляет 13 м.

Важным элементом всей конструкции являются роликовые элементы, благодаря их работе ворота отъезжают в сторону. От качества их изготовления зависит плавность и бесшумность работы автоматизированных откатных ворот. Для надежной установки используются две или три специальных роликовых опоры. Они изготавливаться для различных размеров балок и отличаются своей конструкцией и размерами.

Роликовые опоры прикрепляться к основанию и на них в свою очередь наезжает ведущая консоль. Верхний ролик надежно закрепляет всю конструкцию от расшатывания. Для надежной установки в закрытом положении, используют специальные ловители.

Особенности системы автоматики

• Автоматика на откатных воротах используется не только для удобства при использовании, а также служит дополнительным средством пассивной безопасности, так как надежно закрепляет ворота в закрытом положении. При использовании специальной автоматики для открывания ворот увеличивается срок службы самой конструкции за счет плавности движения отъездной створки во время каждого закрывания и открывания.
• Автоматизировать движение ворот можно спустя некоторый период времени после их установки.
• Автоматика работает в широком диапазоне температур, в зависимости от производителя от -60 до +50, в холодных регионах необходимо применять обогревательный элемент.
• Знать вес и интенсивность работы ворот.
• Для передачи работающего крутящего момента используется зубчатая передача.

Для правильного монтажа всей конструкции необходимо производить действия в строгой последовательности, а именно:

1. Обозначить полосу движения ворот используя натянутый шнур вдоль проема. Его необходимо располагать на высоте не менее 20 см от дорожного полотна. По этому шнуру необходимо выравнивать положения несущей балки.
2. Подготовить специальные роликовые тележки к установке, и смонтировать их внутри профиля.
3. Сместить направление тележек к центру ворот.
4. Установить конструкцию ворот вместе с роликами на стальную направляющую.
5. Расположить опоры в предназначенных местах. а ворота установить так, что бы они размещались параллельно натянутому шнуру и прикасались к нему. Крепление роликовых тележек к направляющему швеллеру
6. Снять полотно ворот с роликов.
7. Опоры снять с площадок.
8. Пройти сваркой по поверхности, прикрепит специальные регулировочные площадки к железной балке.
9. Установить роликовые опоры на необходимые площадки.
10. Установить ворота. обязательно, в закрытом положении и закрепить горизонтальное положение.
11. Используя гаечный ключ, необходимо поднять или опустить специальные регулировочные площадки.
12. Установить ролик, а также глушилку на конец несущего профиля. Для этого необходимо закрепить деталь на конце балки специальными крепежными болтами. Эта деталь предотвращает забивание конструкции снегом в холодную пору года.
13. Установить верхний направляющий ролик. Для его монтажа необходимо ослабить его крепеж. После этого размещают кронштейн над несущим полотном таким образом, чтобы ролики фиксировались на верхней точке полотна. Сторона со специальными отверстиями направляется в сторону несущего столба.

Проблемы и ошибки

Небрежности при монтаже автоматических ворот в дальнейшем могут привести к серьезным проблемам в эксплуатации.

• Наибольшая проблема – точно выставить направляющие и раму, для избегания перекоса полотна. Для предотвращения необходимо произвести точные замеры всего проема.
• Ошибка вычисление нулевой отметки дорожного полотна. Единственная возможность решить эту проблем – демонтировать и заново установить гаражные ворота.
• Ошибочное определение площади для монтажа автоматических ворот. В дальнейшем эта ошибка может привести к тому, что въезд будет слишком узким.
• После установки гаражных ворот необходимо снять защитную пленку. Если не выполнить эту процедуру сразу, в дальнейшем это может привести к различным деформациям конструкции.
• При выборе автоматики необходимо принимать в расчеты вес и размеры конструкции ворот.

Установка конструкции своими руками

Прежде чем начинать устанавливать автоматические ворота для гаража своими руками, необходимо подготовить поверхность. На дверном проеме нужно очистить всю облицовку, при этом заделать следы от старых креплений. При необходимости область укрепляется каркасом из металла.

Сбоку нужно оставить немного свободного пространства. До потолка оставляйте 30 сантиметров, а по бокам — 45. После этого подготовьте все необходимые материалы и инструменты:

• дрель;
• шуруповерт;
• рулетку;
• уровень;
• победитовые сверла;
• крепежные детали.

В качестве материала для будущих створок можно использовать готовые элементы, купленные в магазине.

Следует иметь представление о том, как выглядят гаражные подъемные ворота, которые делаются своими руками.

Панель конструкции состоит из двух листов оцинкованной стали, имеет высоту от сорока до шестидесяти сантиметров. Пространство между листами заполняется плотным утеплителем, для чего берется полиуретановая пена либо полиэстер. Покрытие поверхности панелей осуществляется декоративной ПВХ пленкой.

Во время сборки между элементами устанавливается эластичный уплотнитель, чтобы получить хорошее прилегание и не спровоцировать соприкосновение, ведущее к образованию мостиков холода.

Размер щелей стандартно составляет от двух до четырех миллиметров. Панель нижней области по краю полностью покрывается уплотнителем, который не даст замерзнуть ей в холодное время года.

Конструкция предполагает наличие калитки, но так стоимость подъемных автоматических ворот гаража будет несколько выше. Калитки могут быть двух типов: стандартные либо с высоким порогом. Важно создать защитный механизм своими руками, который не позволит подниматься конструкции во время открытия двери.

Конструкция сэндвич-панели

Для сэндвич-панелей выбирайте такие параметры:

• если гараж отапливаемый — 35-45 милиметров;
• если неотапливаемый, так называемый холодный вариант — 20 миллиметров.

Подымаются автоматические гаражные ворота с помощью оборудованной торсионной системы, собрать которую необходимо из вала, тросов и барабана. Равновесие конструкции придает пружинный механизм. С обеих сторон на створки устанавливаются направляющие рельсы, куда при эксплуатации будут помещаться подшипники.

Таким образом, автоматические ворота для гаража будут легко скользить в нужном направлении. Во время движения панели будут преломляться и разворачиваться в горизонтальном направлении относительно потолка.

Схема электропроводки для распашных ворот

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики распашных ворот. Для распашных ворот разводка проводов несколько сложнее чем в случае откатных (раздвижных, сдвижных) ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот.
Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода — электрики «старой закалки» закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Однако эпоха трехфазных двигателей с пускателями, громоотводов на коровниках, паяльников для тазиков и прочего «лаптежничества» прошла, сейчас эра интеллектуальной электроники. Единственные относительно толстые провода, которые нужны для автоматики распашных ворот это кабель питания блока управления, и кабеля питания двигателей и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше.
Итак, рассмотрим схему электропроводки распашных электрических ворот.

Красными линиями на ней обозначены провода, которые нам необходимо проложить. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к блоку управления на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет смысл располагать со стороны с которой легче подвести кабель питания 220В. Все провода в короб заводить с гофрой только снизу, иначе попадет вода.
Итак, мы опредилились, что все провода идут к блоку управления распашных ворот и выходят в пластиковых гофрах с месте установки короба блока управления. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Или так:

Рассмотрим первый кабель идущий от блока управления- это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.
Второй кабель — от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от блока на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная «шляпка» выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под «шляпкой».
Теперь рассмотрим провода питания электроприводов, каждому приводу необходим 3-х жильный кабель. Кабель должен выходить на высоте несколько меньшей чем высота установки приводов. Кабель обязательно должен быть гибким и многожильным. Лучше всего использовать ПВС 3х1,5. Провод двигателя №1 (ближнего к блоку) идет от привода к блоку в пластиковой гофре (провод, как показывает практика) лучше защищать). В нескольких местах гофру нужно прикрепить с к столбу специальным крепежем. Если столбы металлические то провода завести внутрь и вывести непосредственно возле распашного привода. Вот так:

Для металлических столбов так:

Для привода установленного на дальнем от блока управления столбе также необходим 3-х жильный кабель ПВС3х1,5. Этот провод проходит под проёмом, его удобно вести в одной гофре с проводом фотоэлемента ТХ. На фото ниже пример правильно выполненной проводки для распашных ворот.

Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить «домофонным сигнальным кабелем» 4х0,22.
Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Для распашных ворот иногда полезно установить вторую пару фотоэлементов, особенно, если ворота не прозрачны и Вы не видите, что находится за ними. Эти фотоэлементы устанавливаются за воротами на расстоянии чуть более чем длина одной створки. Для их монтажа необходимо забетонировать стойки (в простейшем случае труба 60х30) и провести проводку к блоку управления. Управляющие контакты этих фотоэлементов устанавливаются в клеммы STOP и GND перемычка стоящая там удаляется. С комплектами автоматики базово идет один комплект фотоэлементов, поэтому если вышеописанный случай актуален для Вас тогда есть смысл приобрести еще одну пару фотоэлементов.
Ближний к блоку управления фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода — 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором.
Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, удобно вести в одной гофре с проводом питания двигателя №2), поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Желаем успехов!

Автоматика для ворот схема установки

Инструменты для монтажа автоматики ворот

Установка монтажного основания и прокладка кабельного канала откатных ворот

Металлическая зубчатая рейка откатных ворот

Крепление концевых выключателей на зубчатой рейке

Типовая схема силовых и сигнальных линий автоматики откатных ворот

Схема подключения фотоэлементов откатных ворот

«Умелец да рукодельник и себе и людям радость приносит». Не знаете, чего бы еще такого сделать во дворе, если все уже переделали, а руки чешутся? Можем подсказать идею. Ворота, которые сами открываются и закрываются автоматически. Любители комфорта давно оценили саму идею дистанционного управления воротами, и им завидуют остальные автолюбители, особенно в то время, когда на улице идет проливной дождь. Понятное дело, что большинству приходится открывать створки ворот самостоятельно, однако делать это в ненастье — крайне неприятное занятие, к тому же плюхаться в мокрой одежде на сиденье и пачкать его хочется не каждому. Ниже мы расскажем, как сделать автоматические ворота для гаража или забора своими руками, предоставив подробнейшую инструкцию с фото и видео примерами.

Какие бывают механизмы

В наше время существует несколько типов уличных ворот:

• распашные;
• откатные;
• роллетные.

Распашные — это классический вид. Ворота состоят из двух створок, крепящихся на поворотных петлях к вертикальному основанию, глубоко и прочно установленному стальному каркасу. Для ручного либо автоматического открывания створок обязательно нужно пространство перед ними.

Если вы хотите сделать автоматические распашные ворота для дачи своими руками, советуем просмотреть это видео:

Самодельный раздвижной механизм

Откатные на роликах, обычно это одна створка, технически несложная конструкция, поскольку вес ворот распределяется на ролики, а для противостояния ветру и поперечным нагрузкам устанавливаются дополнительные усиленные направляющие. Такие механизмы имеют некоторые особенности в эксплуатации, но в то же время достаточно просто сделать механическую часть для них своими руками

Если вас заинтересовал такой вариант автоматических ворот для забора, рекомендуем просмотреть данный видеообзор:

Самодельный откатной механизм

Идея изготовления откатных ворот

Гаражные ворота роллетного типа — это набор реек из металла и пластика, сцепленных между собой подвижным замком, помещенных в направляющие пазы и соединенных в одну единую конструкцию. Двигаясь по металлическим направляющим, сегменты сгибаются, располагаясь под потолком и освобождая въезд в гараж.

Гаражные ворота подъемно-поворотного типа совершают сложный маневр, уходя вверх и освобождая проезд. Автоматический подъемный механизм для них сложен в монтаже и эксплуатации, поэтому в рамках данной статьи мы его рассматривать не будем.

Принцип действия

Механизм открывания распашных ворот — это комплект из двух моторов и системы автоматики, которая следит за положением створок и за очередностью их открывания/закрывания, а также улавливает и распознает команды с пульта. Створка с накладным профилем-пазом должна начинать движение первой, при автоматическом открытии ворот и заканчивать движение последней при закрытии, чтобы избежать заклинивания и повреждения створок. Также движение должно прекращаться в крайних точках положения створок. Мощность моторов напрямую зависит от веса створок и плавности их хода — чем тяжелее, тем мощнее двигатель и редуктор нужны для управления ими. Также стоит учитывать площадь полотна, воздействие на них ветра. В ветренный день моторам гораздо тяжелее двигать ворота. Лучше предусмотреть и сделать аварийное открытие уличных ворот, в случае поломки или отсутствия электроэнергии, в ручном режиме.

Как в заводских, так и в самодельных приводах, в основном используют актуатор или линейный привод, который изображен на фото ниже:

Он представляет собой резьбовую шпильку, которая подключена к двигателю и вращается на подшипниках. За счет вращения шпильки ответная часть — муфта, накручивается по резьбе, тем самым перемещаясь по шпильке. Еще данную конструкцию привода иногда называют червячной.

От шага резьбы зависит коэффициент редукции, чем меньше шаг, тем большее усилие может передать актуатор, однако скорость в таком случае уменьшается. В качестве электродвигателя можно использовать мотор редуктор автомобильных дворников или же стеклоподъемников.

Механизм автоматических откатных ворот довольно прост в реализации. Один двигатель, один редуктор. Передача линейного движения может быть на рейку с зубьями, или же через мотоциклетную цепь. Автоматика следит за крайними положениями створки, закрыто или открыто. Главная изюминка — это жесткая конструкция створки и система роликов, удерживающих эту конструкцию во время закрывания и открывания. Также обеспечивается противостояние боковой нагрузке во время ветра. Главная задача сделать так, чтобы сбалансированная створка легко и без усилий ходила по роликам и направляющим. Во время разработки ворот нужно предусмотреть аварийное открывание, в случае поломки или отключения электроэнергии. В качестве эл. привода также возможно использовать двигатель от стеклоподъемника или дворников.

Гаражные автоматические ворота в свою очередь также делятся на роллетные (их еще могут называть секционными) и подъемно-поворотные. Данный тип проблематично сделать самостоятельно ввиду сложности технологии производства. Их плюс в том, что изготовление происходит по индивидуальному заказу в цехе, и монтаж осуществляется целым блоком, поэтому не занимает много времени.

Итог

Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент механизмов и элементов для того, чтобы можно было самому сделать автоматические ворота с дистанционным открытием и закрытием с пульта.

В нашей статье мы постарались познакомить читателей с существующими видами механизмов и подсказать идею для самостоятельной сборки или выбора подходящего варианта автоматических ворот для загородного дома, указав моменты, на которые нужно обратить более пристальное внимание, а именно:

1. Парусность. Сопротивление ветру.
2. Вес. Нагрузка на механизм открывания.
3. Аварийное открывание в ручном режиме. Простота реализации.
4. Пригодность ремонта и легкость в обслуживании.

Надеемся, теперь вы знаете, как сделать автоматические ворота своими руками и из чего должен состоять их механизм. Если вам понравился материал, почему бы не поделиться им с друзьями в соцсети?

Будет полезно прочитать:

• Как сделать уличное освещение на даче
• Как установить солнечные батареи своими руками
• Как экономить электроэнергию в частном доме

Установка автоматики для подъемных ворот своими руками!

Поднимающиеся ворота в гараже являются не только удобной, но и модной технологией. Автоматику для подъемных ворот своими руками изготовить возможно, а электропривод позволит открывать их при любых погодных условиях.

Основные преимущества

Со временем всем известная распашная конструкция ворот ушла в прошлое, ведь в эксплуатации она далеко не самая простая. Для раскрытия створок необходимо очень много места, в нынешних условиях это неприемлемо. А также конструкцию зачастую изготавливают из металла, а за ним необходимо постоянно ухаживать.

Существует несколько видов механизмов для подъемных ворот

Ворота, имеющие подъемный механизм, состоят из больших панелей, которые могут быть как цельными, так и секционными. Они изготавливаются из металла с защитным покрытием или из пластика. Зачастую эта продукция выпускается в продажу со вшитым утеплителем. При открывании ворот панель смещается под потолок, фиксируется в горизонтальном положении и не занимает много места. В таких воротах есть множество преимуществ, главным из которых является их безопасность. В силу своей конструкции эти ворота невозможно открыть незаметно, этот процесс будет весьма шумным и долгим.

Принцип работы

Стальная рама является основной частью ворот, она крепится в проеме. А также крепление может производиться за проемом в гараже. Управление можно производить вручную или же с помощью привода. Второй вариант является более удобным, так как открытие/закрытие ворот производится в этом случае на расстоянии.

Стальная рама в подъемных воротах, является их основной частью

Как монтировать ворота

Для того чтобы установить автоматические подъемные ворота, необходимы такие инструменты:

• сварочный аппарат;
• металлический профиль;
• ролики;
• щит для ворот.

В первую очередь необходимо закончить все работы, выполняемые в гараже. Одной из особенностей конструкции является то, что любая пыль, которая попадает в направляющие, а также на ролики, существенно ухудшит функционирование, это и приведет к сбоям подъема створок. При этом выполнять ремонт пола необходимо после завершения установки ворот по причине того, что рама должна углубляться в него как минимум на 2 см. Стены и проем гаража должны быть ровными. Помимо эстетической стороны, это является необходимой условием для установки направляющих.

Вторым этапом является выполнение замеров проема. Только так вы сможете выяснить размеры необходимых направляющих и самого щита.

Теперь стоит перейти к изготовлению рамы — она является основой ваших ворот. Конструкция может быть сделана либо из дерева, либо из металла.

Металл является более надежным вариантом. Как только сварка рамы окончена, необходимо ее примерить в проеме. Это делается для того, чтобы исключить любого рода ошибки при работе или просчеты. Когда все это выполнено и вы выяснили, что рама стоит ровно, проверили ее положение как по вертикали, так и по горизонтали, ее необходимо закрепить с помощью анкеров.

После работ по установке рамы необходимо приварить кронштейны к направляющим и произвести установку роликов. Верхние кронштейны необходимо устанавливать немного дальше. Таким образом, ворота не будут цепляться за потолок.

Щит необходимо сделать максимально устойчивым к любым погодным условиям, так как он будет находиться на улице и подвергаться воздействию окружающей среды. Изготовить его можно из любых материалов, таких как:

• деревянные бруски, которые оббиты металлом;
• цельный лист металла;
• сборный щит из стальных профилей с минимальным зазором (далее его необходимо обшить металлом).

В то же время никто не ограничивает вас в выборе других материалов. Как финишный материал можно взять и пластик. Это придаст воротам более эстетичный вид. Цветовая гамма пластика на рынке представлена в широком диапазоне.

Изготавливая щит, нужно учесть несколько нюансов, которые окажутся полезными для каждого хозяина.

1. Первое — возможность оббить створки. Это делается для того, чтобы даже в лютый мороз в гараже было тепло. Материалы для этого найти нетрудно, а работа не потребует много времени и сил.
2. Второе — улучшение функциональности. Для того чтобы регулярно не открывать ворота полностью и не изнашивать конструкцию, можно сделать отдельно калитку, с помощью которой владелец сможет с легкостью войти в свой гараж.

Многие хозяева делают в створках окна. Существует несколько способов: можно вырезать в воротах отверстие и своими силами его застеклить или заделать пластиком либо просто купить готовое окно.

После завершения всех работ необходимо поместить в полозья готовый щит, а затем проверить функционирование всей конструкции. Далее необходимо установить пружины (их лучше приварить). Они облегчают процесс открытия/закрытия и сделают его более плавным.

Как установить дополнительные детали?

К таким деталям относятся ручки, щеколды для фиксации ворот, замки и дужки.

Ручки необходимо делать снизу. Делать их нужно как с внутренней стороны, так и с внешней. Делается это для того, чтобы не испытывать трудностей с открытием/закрытием ворот. В летнее время года можно обойтись и без них, но зимой это может стать большой проблемой.

Щеколды устанавливают снаружи. Причиной этому является то, что при наличии калитки ворота будут открываться исключительно изнутри. Таким образом, гарантируется безопасность вашего гаража.

Сейчас существует большое количество замков и ручек для установки на ворота

Если гараж стоит отдельно от дома, то его следует закрыть на специальные замки. Однако можно купить и обычные навесные, для которых предварительно необходимо сделать на щите и раме дужки.

Автоматизация ворот

Современный рынок предоставляет широчайший ассортимент различных приводов. Это существенно облегчит эксплуатацию, ведь для открытия или закрытия ворот с таким механизмом необходимо лишь нажать соответствующую кнопку.

Установка системы с подъемным механизмом собственноручно не вызовет никаких трудностей. Приводы продаются в специализированных магазинах.

В современных условиях на рынке представлен широкий выбор автоматизации для ворот

Установив привод, вы получаете ворота, не уступающие заводским. При этом имеется возможность удаленного открытия и ряд других преимуществ, которые обойдутся вам гораздо дешевле.

ovorotah.com

виды и технические характеристики приводов

Автоматика и электроприводы для ворот

Оцените этот пост

Сегодня обычные гаражные ворота встречаются все реже. Их владельцы в большинстве своем отлично понимают, что их покупка и содержание обходятся неестественно дорого при том огромном количестве неудобств, которые они доставляют. Многие гаражные ворота заедают и требуют серьезных усилий для того, чтобы их открыть. Кроме того, в открытом виде они занимают очень много места и не дают возможности экономить свободное пространство. По этим и еще многим причинам в современных домах все чаще стала появляться автоматика для ворот.

Автоматические ворота загородного дома

Автоматика для ворот — это набор устройств со специальным приводом, которые позволяют осуществлять дистанционное управление воротами. При этом сама конструкция может раздвигаться, подниматься или распахиваться наружу.

Стоит также отметить, что комплект раздвижных, подъемных, откатных или рычажного типа автоматических ворот обеспечивает отличную безопасность.

Такие ворота являются более надежными, нежели старые гаражные. Потому в последнее время набор ворот такого типа все чаще приобретают не только владельцы частных домов, но и хозяева ресторанов, офисов и промышленных предприятий. Кроме всего прочего, автоматика обеспечивает:

1. Теплоизоляцию. Вне зависимости от того, какая будет установлена система открытия и закрытия створок (наружу, внутрь, наверх или в стороны), автоматика будет способствовать сохранению тепла в помещении. Это обусловлено тем, что ворота не будут находиться в открытом состоянии ни секундой больше, чем требуется.
2. Сохранение свободного пространства. Вы можете посмотреть на фото, почитать отзывы и убедиться, что, например, комплект раздвижных/сдвижных, поворотных автоматических или рычажного типа ворот практически не занимает свободного пространства вокруг гаража. Особенно если речь идет об обустройстве пригаражной территории небольшой площади.
3. Отсутствие физических нагрузок. Комплект раздвижных/сдвижных, поворотных автоматических ворот или автоматических створок рычажного типа избавит вас от необходимости выходить из своего транспортного средства и вручную открывать ворота. Отныне этим можно управлять дистанционно при помощи пульта управления. О том, как это делать, можно почитать в инструкции.

Автоматика для въездных и гаражных ворот

Но, решив приобрести автоматику для створок, большинство клиентов сталкиваются с дилеммой: какой именно набор автоматики выбрать? Какой комплект будет функционировать лучше и смотреться презентабельнее: подъемных, раздвижных/сдвижных, поворотных или автоматических ворот рычажного типа? Куда лучше, чтоб открывались створки: наружу или внутрь?

Чтобы определить, какая система оптимальная, можно почитать отзывы и посмотреть фото. При желании в интернете несложно найти огромное количество фото различных моделей автоматики для ворот всех видов и с их помощью определить, какая из них лучше подойдет.

Автоматика для секционных ворот

Сейчас автоматика для секционных ворот является достаточно популярной. Набор таких устройств лучше всего устанавливать в небольшие помещения.

Принцип действия устройства заключается в том, что, получив соответствующий сигнал, ворота начинают постепенно подниматься и в итоге размещаются под потолком комнаты (как именно это происходит, можно посмотреть на фото).

Это очень удобно, когда на улице выпало много снега — не придется расчищать его, как если бы у него были установлены распашные ворота рычажного типа. Кроме того, ворота такого типа сведут к минимуму вероятность повреждения транспортного средства (если вы, управляя ими, будете придерживаться инструкции), что часто случается с конструкциями распашного типа. Также следует отметить, что комплект секционных ворот станет отличной защитой от взломщиков.

Автоматика для гаражных секционных ворот

Автоматика для подъемно-поворотных ворот

Принцип действия таких ворот чем-то напоминает секционные – в открытом состоянии такие ворота также располагаются под потолком помещения. Они представляют собой единую конструкцию: сначала она откидывается в горизонтальное положение, а потом задвигается под потолок.

Благодаря своим преимуществам, прочности и теплоизоляции, автоматика такого типа часто устанавливается в различных промышленных предприятиях.

Однако перед тем как устанавливать подобного рода ворота и автоматику, необходимо просчитать, хватит ли свободного пространства во время открытия или закрытия, и проверить, тщательно ли вами была изучена инструкция. Все дела в том, что такие створки открываются наружу, и, будучи цельными, могут выпирать на несколько метров вперед. Если вы не знаете, какую автоматику лучше выбрать: подъемно-поворотную или секционную, ориентируйтесь на параметры компактности и теплоизоляции. По первому из них лидирует секционная, а по второму — подъемно-поворотная.

Подъемно-поворотные ворота Hörmann

Автоматика для рулонных ворот

Рулонные ворота представляют собой конструкцию, состоящую из множества алюминиевых пластин, сцепленных прорезиненным материалом. Во время открытия или закрытия они постепенно разматываются или сматываются. В открытом состоянии пластины размещаются в компактном коробе.

Автоматика для рулонных ворот удобна тем, что сами створки практически не занимают места и могут разматываться/сматываться в самые сжатые сроки.

Кроме того, такая конструкция может быть практически не ограниченной по размерам. Инструкция гласит, что ширина рулонных створок может достигать 12 метров, а высота — 10. Потому рулонные ворота часто используются на различных промышленных предприятиях. Комплект рулонных ворот занимает совсем немного места. При этом короб может выходить как вовнутрь, так и наружу помещения. Для обеспечения максимально высокой теплоизоляции алюминиевые пластины, из которых изготавливаются рулонные ворота, делают полыми и изнутри заполняют полиуретаном.

Как правило, автоматические ворота рулонные оснащены электрическим приводом

Автоматика для откатных ворот

Автоматика для откатных ворот считается одной из наиболее надежных. В отличие от подъемных, поворотных и створок рычажного типа, откатные функционируют по принципу сдвигания или раздвигания в разные стороны. Таким образом, конструкция сдвижных створок подразумевает теоретическое перекрывание пространства шириной до 12 метров.

Благодаря своей функциональности и надежности автоматика откатных створок достаточно часто устанавливается не только в гаражах и коттеджах, но и на промышленных предприятиях, цехах, складах и т. д.

Если вы хотите подобрать надежную автоматику и не знаете, какую лучше выбрать, отдавайте предпочтение откатной. Сделать это стоит вот по каким причинам:

• Автоматика для откатных ворот способна выдерживать большие нагрузки. В определенных ситуациях вес одной створки может достигать 3,5 тонн. Это очень актуально для промышленных предприятий, авиационных ангаров и т. д. (чтобы более наглядно представить это, смотрите фото). Кроме того, если вы купите автоматику с запасом прочности, ворота смогут без проблем выдерживать сильные порывы ветра. Информация о прочности ворот, как правило, содержится в инструкции.
• Автоматика для гаражных ворот откатного типа будет совершенно невосприимчивой к осадкам: снегу, дождю и пр. Несмотря на то что перемещение сдвижных створок осуществляется за счет специальных панелей, по которым они перекатываются на колесиках, эти панели великолепно защищены. Влага никогда не сможет добраться до сдвижных или раздвижных механизмов и повредить ворота.

  Откатные автоматические ворота удобны тем что занимают мало места

• Автоматика для откатных ворот является одной из самых прочных и надежных. Если вы не знаете, какую выбрать, и переживаете за безопасность своего имущества, остановитесь на откатной. В инструкции подробно описано, как можно выставить максимальный режим безопасности.

Автоматика для распашных ворот

Автоматика для распашных ворот является одной из наиболее распространенных. Комплект включает в себя пару створок, которые устанавливаются на столбах по обеим сторонам от проема. Получив сигнал, комплект устройств приводится в движение 2 электроприводами — и створки открываются наружу или внутрь.

Безусловно, автоматика для распашных ворот едва ли будет числиться в списке наиболее удобных. Однако она очень надежна, а в некоторых ситуациях может стать единственным решением.

Бывают случаи, когда обстоятельства и конструкция проема не позволяют установить там комплект откатных ворот. Это случается как при обустройстве гаражей, так и промышленных цехов. В любом случае распашные створки и комплект современной автоматики сделают попадание вашего авто в гараж более быстрым процессом. Кроме того, ворота данного типа очень легко устанавливаются (в отличие от подъемных, поворотных или сдвижных/раздвижных).

Автоматика для распашных ворот: контроллер приводы и электроника

Также одним из неоспоримых преимуществ распашных створок является их многообразие. Сейчас в роли основного материала для таких изделии могут выступать алюминий, сэндвич-панели и высокопрочная сталь — все зависит от потребностей и вкусовых предпочтений заказчика. Если вы не знаете, какую именно модель автоматики следует выбрать для своего гаража, можете посмотреть фото уже установленных систем. Автоматика для распашных ворот видео также может дать представление о том, как устанавливаются и функционируют такие створки. Фото и видео можно найти на этой странице.

Стоит отметить, что распашные электрические створки являются одними из наиболее надежных. Если вы во время их установки тщательно следовали инструкции, изделие сможет длительное время прослужить в любых погодных условиях. Инструкция также всегда содержит правила техники безопасности при эксплуатации устройства. В ней можно прочитать, как пользоваться пультом дистанционного управления, а также как правильно настроить работу распашных створок на нужный вам режим.

Автор, специалист в сфере IT и новых технологий.

Получил высшее образование по специальности Фундаментальная информатика и информационные технологии в Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова. После этого стал экспертом в известном интернет-издании. Спустя время, решил попробовать писать статьи самостоятельно. Ведет популярный блог на Ютубе и делится интересной информацией из мира технологий.

proumnyjdom.ru

Автоматика для секционных и подъемно-поворотных гаражных ворот

Автоматика для секционных гаражных ворот

Оптимальное решение для большинства гаражных ворот небольших и средних размеров.

Карточка товара

Технологии и инновации. Два в одном.

Технологичная автоматика для всех типов подъемно-поворотных ворот площадью до 14 м².

Карточка товара

Автоматика для подъемно-поворотных ворот

Для подъемно-поворотных ворот площадью до 14 м².

Карточка товара

camerussia.com

Комплектующие для ворот подъемно-поворотных: порядок и особенности устройства

Подъемно-поворотные ворота необыкновенно востребованы у владельцев гаражей, складов, сервисных и производственных помещений. Подъемно-поворотный механизм – это створка, которая поднимается при помощи специального роликового механизма.

При этом она занимает положение, параллельное линии потолка. Это не создает неудобств при въезде-выезде автомобиля и помогает рационально обыграть пространство, которого, как известно, всегда не хватает.

Подъемно-поворотные ворота

Абсолютно пустой проем, ничем не загроможденный – вот что получается при открытии таких ворот. Рациональное устройство, простота управления и ухода, большая степень защиты помещения – все эти факторы говорят в пользу этого вида ворот. Автоматика для подъемно поворотных ворот устанавливается достаточно просто.

Изготовить подъемно-поворотный механизм возможно без особого труда. Для этого необходим набор инструментов, который имеется в большинстве семей, а также комплектующие, запчасти и материалы.

Основные достоинства подъемно поворотных ворот

• Наличие каркаса из металла внутри воротной створки обеспечивают достаточную прочность и жесткость конструкции.
• Большая степень защиты помещения, устойчивость к попыткам взлома. Наличие электромеханического замка и высокопрочной стали на створках делают попытки взлома, как минимум, затруднительными. «Выдавить» створку вовнутрь или наружу не представляется возможным из-за достаточно сложной траектории ее движения.
• Привод повышенной надежности.
• Отличная тепло- и звукоизоляция, которая достигается благодаря пенополиуретановому покрытию полости ворот. Это же покрытие защищает внутреннюю поверхность створки от ржавчины.

Относительная дороговизна конструкции успешно компенсируется множеством несомненных достоинств.

Гаражные подъемно-поворотные ворота

Рассмотрим основные комплектующие, необходимые для успешной установки ворот, имеющих подъемно-поворотный механизм.

Деревянно-металлический каркас. Воротное полотно

Встроенный каркас из дерева и металла – это основная часть ворот подъемно-поворотного типа. Внутри дверного короба размещают стальные профили. Они предназначены для движения направляющих роликов.

Иногда механизм включает две разновидности направляющих, но такое решение не обязательно.

• Вертикальные – для подъема воротного полотна.
• Горизонтальные – для движения вдоль потолочной плоскости.

Воротное полотно, как правило, изготавливается из листового оцинкованного железа. Листы обязательно должны иметь двустороннее покрытие для защиты от осадков и механических воздействий.

Можно покрыть готовое воротное полотно специальными пластиковыми или деревянными панелями, что делает ворота более эстетичными без значительного утяжеления конструкции.

Для лучшей теплоизоляции возможен вариант утепления ворот (например, при помощи пенопласта).

Схема основных элементов гаражных подъемно-поворотных ворота

Порядок монтажа

Монтажу ворот предшествуют подготовительные работы на стенах и в воротном проеме. Связанные с полом работы можно провести по завершении установки и калибровки воротного механизма.

Деревянный каркас изготавливается из трех брусков (два продольных и один – поперечный). Бруски скрепляются между собой при помощи уголков или стальных пластин.

При этом постоянно контролируется правильность геометрии конструкции при помощи уровня. Готовая коробка укрепляется на стенах при помощи анкеров.

После этого отмечают места установки элементов, ответственных за соединение полозьев и стены. Специалисты рекомендуют вынести верхний кронштейн несколько вперед по сравнению с остальной конструкцией.

Это позволит предупредить трудности при открывании ворот. По окончании выравнивания рамы все образовавшиеся щели заполняются строительной пеной.

После закрепления рамы монтируют направляющие профили. Рама воротного полотна изготавливается из металлических уголков. Сверху она покрывается металлом или деревом.

Готовое полотно вставляется в направляющие с последующим соединением с пружинами и рычагами. Необходимо покрыть все кромки полотна металлическими полосами. Это позволит избежать коррозии.

Вот несколько полезных советов от специалистов.

• Установка направляющих профилей должна производиться на идеально горизонтальной поверхности. Это позволит избежать затруднений при открывании ворот.
• Для безопасной эксплуатации ворот на короб должны быть установлены ограничители. Они позволяют зафиксировать полотно в нужном положении. Выдвижение ограничителей производится при помощи специальной рукоятки.

Автоматика подъемно-поворотные ворота

Управление подъемно поворотных ворот

Всего есть три вида управления движением воротного полотна.

• ручной;
• механический;
• дистанционное управление.

При ручном управлении процесс открывания-закрывания ворот производится самостоятельно. Воротное полотно смещается вручную или при помощи рукояток.

Механический привод несравненно удобнее ручного. Воротное полотно приводится в движение путем нажатия кнопки, установленной во внутренней или наружной части гаража.

Еще пример автоматики подъемно-поворотных ворота

Дистанционное управление имеет достаточно высокую стоимость, но такая умная система очень удобна. Она включает в себя миниатюрный компьютер, приемник сигнала и датчики положения полотна ворот.

Обычно привод укомплектован двумя пультами дистанционного управления, светодиодным индикатором и механизмом разблокирования гаражной двери с внутренней стороны.

svoivorota.ru

Автоматика для гаражных секционных ворот. Цены и отзывы

---

Популярные вопросы по автоматике

Ответим на вопросы, которые часто задают посетители при выборе гаражной автоматики.

1. Покупка привода в комплекте с воротами

Некоторые производители используют акции для увеличения продаж, когда можно купить ворота и автоматику по более выгодной цене. Читайте наши советы, чтобы не быть обманутыми маркетологами.

Предлагают ли вам ворота и автоматику одного или разных производителей, имеется ли она в наличии в обычной продаже? Иногда вам могут предложить бонус, на самом деле объединяя одноразовое или дешёвое оборудование без гарантии. В отличие от строительных магазинов, авторизированные дилеры такими махинациями обычно не занимаются.

Если предложенный акционный товар (например, гаражные ворота) можно приобрести отдельно от бонусного (например, привода) и обе модели включены в каталог производителя, как актуальная продукция, то появляется больше гарантий, что оба прослужат долго.

В России есть три рекомендуемых нами производителя секционных ворот: Алютех, Херман и Дорхан. Совершенно безопасно выбрать ворота Alutech с автоматикой AN-Motors, Nice или Marantec. Hormann и Doorhan рекомендуют использовать автоматику собственного производства.

---

2. Как открыть ворота при отключенном электричестве?

Просто. В электроприводах для секционных ворот имеется возможность ручной разблокировки в аварийных ситуациях. При отсутствии напряжения в сети или кратковременных перебоях с электричеством принцип отключения привода аналогичен независимо от его бренда. В идеале, на случай внезапного отключения питания или поломки привода, в гараже должен быть предусмотрен запасной вход (калитка в полотне или в фасаде гаража, либо внутренний проход через дом).

Если альтернативный способ попасть в гараж отсутствует, можно разблокировать ворота вручную, находясь как в помещении, так и на улице. Отключите систему от питания для предотвращения внезапного возобновления подачи тока во время расцепления. Чтобы разблокировать привод, откройте защитную крышку системы разблокировки, вставьте и поверните до упора ключ. Во всех моделях, произведённых за последние годы, используется тросовая система аварийной разблокировки, которая крепится снаружи ворот к замку.

---

3. Нужно ли демонтировать ригельный замок при установке автоматики?

Привод не должен работать одновременно с ригельным замком (пружинным засовом). В инструкциях по эксплуатации к электроприводам предупреждают, что включение автоматики не допускается при запертых ригельным замком воротах, так как это может привести к повреждению ворот и мотора. При использовании привода пружинный засов необходимо держать в открытом состоянии, защелку и ригель разблокировать (хотя это увеличивает уязвимость перед преступниками). С другой стороны, привод и так блокирует ворота, когда они закрыты — необходимо приложить действительно немалые усилия, чтобы поднять заблокированное полотно.

---

4. Управление гаражными и въездными воротами с одного пульта

Такое возможно, даже если приводы произведены разными компаниями. Брелок должен быть оснащен функцией TAG-транспондера, с помощью которого можно управлять двумя разными системами с одного устройства. Для этого нужно запрограммировать пульт на работу с двух кнопок: пульт автоматически определит и скопирует код между двумя передатчиками. Выбранный передатчик закрепит за каждой кнопкой отдельный код, что позволит контролировать оба привода.

Если у вас старый брелок с одним каналом, проще всего приобрести многоканальный пульт или TAG капсулу-транспондер. Оба решения обойдутся около € 20-30.

stranavorot.ru

Приводы, автоматика для секционных ворот: установка привода секционных ворот

Продажа, установка приводов секционных ворот Came, Nice, Faac:

Нужна надежная автоматика секционных ворот? Предлагаем вашему вниманию проверенную временем продукцию итальянских производителей: Came, Nice, Faac. У нас есть комплекты оборудования для автоматических гаражных конструкций 3-х видов: потолочные, вальные, внутривальные приводы.

Монтаж гаражный ворот популярен среди автовладельцев, живущих в частных домах. Это обусловлено рядом преимуществ: экономия пространства, тепло шумоизоляция, защита от взлома и, конечно же, внешний вид.

Электропривод для гаражных конструкций сделает их использование комфортным, удобным, безопасным. Возможность въехать в сухой теплый гараж не выбираясь из автомобиля, когда на улице ливень, вьюга или когда после долгой поездки в пробках не осталось сил, дорогого стоит. Нажимаете кнопку на пульте ДУ, готово, секционная автоматика все сделает сама.

Виды подъемной автоматики:

— потолочные (с цепной и ременной передачей): идеальное сочетание цены/качества. Используются для подъема гаражных конструкций (при условии, что притолока не меньше 35 см).

— вальные (осевой): устанавливаются на подъемные конструкции большой площади. Подходят для автоматизации работы гаражных конструкций промышленных предприятий и складов.

— внутривальные: монтируются в предприятиях со складами, торговых комплексах, на въездные гаражные проемы площадью до 18 м.кв.

Надежная работа автоматики зависит от правильного выбора, монтажа, настройки оборудования. Не пытайтесь устанавливать электроприводы самостоятельно, обратитесь к профессионалам. Это поможет сэкономить время, деньги, нервы.

При выборе механизма обратите внимание на:

— габариты полотна;

— вес;

— интенсивность работы;

— технические особенности строения;

— ветровую нагрузку.

В магазине «VorotaDoma» можно купить электроприводы для гаражей, заказать установку секционных ворот под ключ. Подъемные конструкции, установленные мастерами прослужат вам безотказно на протяжении многих лет эксплуатации. Данную услугу доступна жителям Москвы и области.

Оборудование соответствует стандартам РФ и ЕС. Модели оснащены датчиками обнаружения препятствий, аварийным электропитанием, бесшумны, надежны, безопасны.

В состав комплекта входят: направляющие, цепная передача, радиоприемник, брелок ДУ, расходники. Установка привода автоматических ворот занимает чуть больше часа.

Возникли вопросы? Затрудняетесь с выбором нужной вам модели электропривода? Позвоните 8-962-935-75-10, консультации и выезд замерщика бесплатны.

CAME H 1003 —  комплект для автоматизации рулонных ворот весом до 120 кг и  интенсивностью работы до 30%.

Состав комплекта:

001h2003 — привод 220В самоблокирующийся навальный —  1 шт.

002ZR24 — блок управления — 1 шт.

001h4000 — система дистан..

25 000 ₽

CAME H 1003 —  комплект для автоматизации рулонных ворот весом до 120 кг и  интенсивностью работы до 30%.

Состав комплекта:

001h2003 — привод 220В самоблокирующийся навальный —  1 шт.

002ZR24 — блок управления — 1 шт.

001h4000 — система дистан..

CAME EMEGA 1024 — привод  для автоматизации подъемно-поворотных ворот до 14 м². Высокоинтенсивная работа.

Состав комплекта:

001E1024 — привод 24 В самоблокирующийся с установкой на полотно ворот.

002ZL19NA — блок управления.

Привод предназначен для подъемно-п..

39 800 ₽

CAME EMEGA 1024 — привод  для автоматизации подъемно-поворотных ворот до 14 м². Высокоинтенсивная работа.

Состав комплекта:

001E1024 — привод 24 В самоблокирующийся с установкой на полотно ворот.

002ZL19NA — блок управления.

Привод предназначен для подъемно-п..

CAME EMEGA 456 — привод для автоматизации подъемно-поворотных ворот до 14 м². Интенсивность использования 50 %.

Состав комплекта:

001E456 — привод 220 В самоблокирующийся с установкой на полотно ворот.

002ZE5 — блок управления.

Преимущества:

Интен..

26 900 ₽

CAME EMEGA 456 — привод для автоматизации подъемно-поворотных ворот до 14 м². Интенсивность использования 50 %.

Состав комплекта:

001E456 — привод 220 В самоблокирующийся с установкой на полотно ворот.

002ZE5 — блок управления.

Преимущества:

Интен..

CAME VER 700 —  привод  для автоматизации секционных  ворот  до 14м². H до 2,25 м.

Состав комплекта:

001V700Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0679 — профиль направляющий с цепной передачей L — 3.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемы..

22 150 ₽

CAME VER 700 —  привод  для автоматизации секционных  ворот  до 14м². H до 2,25 м.

Состав комплекта:

001V700Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0679 — профиль направляющий с цепной передачей L — 3.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемы..

CAME VER 700 — привод  для автоматизации секционных ворот до 14 м². H 2,7 м.

Состав комплекта:

001V700Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0682 — профиль направляющий с цепной передачей L — 3.52

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

001TWIN2 — бр..

22 650 ₽

CAME VER 700 — привод  для автоматизации секционных ворот до 14 м². H 2,7 м.

Состав комплекта:

001V700Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0682 — профиль направляющий с цепной передачей L — 3.52

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

001TWIN2 — бр..

CAME VER 700 — привод  для автоматизации секционных  ворот до 14 м². H 3,25 м.

Состав комплекта:

001V700Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0683 — профиль направляющий с цепной передачей L — 4.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

001TWI..

23 250 ₽

CAME VER 700 — привод  для автоматизации секционных  ворот до 14 м². H 3,25 м.

Состав комплекта:

001V700Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0683 — профиль направляющий с цепной передачей L — 4.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

001TWI..

CAME VER 900 — привод  для автоматизации секционных ворот  до 10 м². H до 2,5 м.

Состав комплекта:

001V900Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0679 – профиль  направляющий с цепной передачей L — 3.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

..

14 950 ₽

CAME VER 900 — привод  для автоматизации секционных ворот  до 10 м². H до 2,5 м.

Состав комплекта:

001V900Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0679 – профиль  направляющий с цепной передачей L — 3.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

..

CAME VER 900 — привод  для автоматизации секционных ворот  до 10 м². H до 2,7 м.

Состав комплекта:

001V900Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0682 – профиль  направляющий с цепной передачей L — 3.52

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

..

15 550 ₽

CAME VER 900 — привод  для автоматизации секционных ворот  до 10 м². H до 2,7 м.

Состав комплекта:

001V900Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0682 – профиль  направляющий с цепной передачей L — 3.52

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

..

CAME VER 900 — привод  для автоматизации секционных ворот до 10 м². H до 3,25 м.

Состав комплекта:

001V900Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0683 — профиль направляющий с цепной передачей L — 4.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

001TWIN2 ..

15 950 ₽

CAME VER 900 — привод  для автоматизации секционных ворот до 10 м². H до 3,25 м.

Состав комплекта:

001V900Е — привод 24 В потолочный для секционных ворот

001V0683 — профиль направляющий с цепной передачей L — 4.02

001AF43RU — радиоприемник встраиваемый

001TWIN2 ..

NICE SHEL50KIT — привод для автоматизации секционных (гаражных ворот) H до 2,43 м, S до 8,4 м². Инт. 8 циклов/час.

Состав комплекта:

SHEL50 — потолочный электропривод 24 В, 500 N, обнаружение препятствий, самоблокирующийся, встроенный приемник (NRC) на 150 пультов с плавающим кодом, р..

12 300 ₽

NICE SHEL50KIT — привод для автоматизации секционных (гаражных ворот) H до 2,43 м, S до 8,4 м². Инт. 8 циклов/час.

Состав комплекта:

SHEL50 — потолочный электропривод 24 В, 500 N, обнаружение препятствий, самоблокирующийся, встроенный приемник (NRC) на 150 пультов с плавающим кодом, р..

NICE SHEL75KCE — привод для автоматизации секционных (гаражных ворот) . (высота до 2,4 м , ширина 4,0 м)S до 9,6 м². Инт. 8 циклов/час.

Состав комплекта:

SHEL75KCE — потолочный электропривод 24 В, 750 N,самоблокирующийся, встроенный приемник  на 150 пультов с плавающим кодом..

14 600 ₽

NICE SHEL75KCE — привод для автоматизации секционных (гаражных ворот) . (высота до 2,4 м , ширина 4,0 м)S до 9,6 м². Инт. 8 циклов/час.

Состав комплекта:

SHEL75KCE — потолочный электропривод 24 В, 750 N,самоблокирующийся, встроенный приемник  на 150 пультов с плавающим кодом..

NICE SOON2000 — привод  для автоматизации секционных ворот площадью до 15 м² интенсивность 15 циклов/час.

Состав комплекта:

SO2000 — навальный осевой электропривод 24 В, встроенный блок управления, Bluebus, OPERA, SM, 50 N/M, 30 об/мин., обнаружение препятствий, плавный пуск/оста..

29 300 ₽

NICE SOON2000 — привод  для автоматизации секционных ворот площадью до 15 м² интенсивность 15 циклов/час.

Состав комплекта:

SO2000 — навальный осевой электропривод 24 В, встроенный блок управления, Bluebus, OPERA, SM, 50 N/M, 30 об/мин., обнаружение препятствий, плавный пуск/оста..

NICE Spin21KCE —  привод для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 2,43 м, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6021 — потолочный электропривод 24 В, 550 N, самоблокирующийся, встроенный приемник на 150 пультов любой одной серии,плавный пуск/стоп,само..

15 850 ₽

NICE Spin21KCE —  привод для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 2,43 м, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6021 — потолочный электропривод 24 В, 550 N, самоблокирующийся, встроенный приемник на 150 пультов любой одной серии,плавный пуск/стоп,само..

NICE Spin22KCE — привод  для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 3,43, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6021 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, BlueBUS, SM, 650 N,  обнаружение препятствий, плавный пуск/остано..

17 500 ₽

NICE Spin22KCE — привод  для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 3,43, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6021 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, BlueBUS, SM, 650 N,  обнаружение препятствий, плавный пуск/остано..

NICE Spin23KCE — привод  для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 2,43, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6021 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, Bluebus, SM, 650 N, обнаружение препятствий, плавный пуск/останов, авт..

16 800 ₽

NICE Spin23KCE — привод  для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 2,43, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6021 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, Bluebus, SM, 650 N, обнаружение препятствий, плавный пуск/останов, авт..

NICE Spin6031 — привод для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 2,43, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6031 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, BlueBUS, OPERA, SM, 650 N, обнаружение препятствий, плавный пуск/останов, автодиаг..

24 200 ₽

NICE Spin6031 — привод для автоматизации секционных (гаражных ворот). H до 2,43, S до 10,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6031 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, BlueBUS, OPERA, SM, 650 N, обнаружение препятствий, плавный пуск/останов, автодиаг..

NICE Spin6041 —  привод для автоматизации секционных (гаражных ворот).  H до 2,43,S до 12,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6041 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, BlueBUS, SM, 650 N, обнаружение препятствий, плавный пуск/остановк..

24 500 ₽

NICE Spin6041 —  привод для автоматизации секционных (гаражных ворот).  H до 2,43,S до 12,5 м². Инт. 50 циклов/сутки.

Состав комплекта:

SN6041 — потолочный электропривод 24 В, встроенный блок управления, BlueBUS, SM, 650 N, обнаружение препятствий, плавный пуск/остановк..

NICE SU2000 — привод  для автоматизации промышленных секционных ворот площадью от 15 м² до 35 м². Идеально подходят для интенсивной работы.

Состав комплекта:

SU2000 — вальный осевой электропривод 24 В, 16 об. в мин.,120 N/M , магнитный энкодер.

A924 — блок управле..

36 500 ₽

NICE SU2000 — привод  для автоматизации промышленных секционных ворот площадью от 15 м² до 35 м². Идеально подходят для интенсивной работы.

Состав комплекта:

SU2000 — вальный осевой электропривод 24 В, 16 об. в мин.,120 N/M , магнитный энкодер.

A924 — блок управле..

NICE SU2000W — привод  для автоматизации секционных ворот площадью 10 м²-15 м²Инт. 50%. Идеально подходит для высокоинтесивной работы.

Состав комплекта:

SU2000W — навальный осевой электропривод 24 В, высокоскоростной, 42 об/мин, 46 N/M, магнитный энкодер.

A924 — блок управл..

37 500 ₽

NICE SU2000W — привод  для автоматизации секционных ворот площадью 10 м²-15 м²Инт. 50%. Идеально подходит для высокоинтесивной работы.

Состав комплекта:

SU2000W — навальный осевой электропривод 24 В, высокоскоростной, 42 об/мин, 46 N/M, магнитный энкодер.

A924 — блок управл..

vorotadoma.ru

Автоматика для ворот своими руками

Для изготовления автоматических ворот потребуются определенные навыки работы с техникой, не нужно верить тем, кто убеждает вас в обратном. Это неоднократно было доказано народными умельцами.

Автоматика для ворот своими руками

О видах автоматических ворот, а также о том, как изготовить автоматику для них, и пойдет речь в этой статье.

Содержание пошаговой инструкции:

Виды автоматических ворот

Популярность таких ворот повлияла на рост предложения, и многочисленные современные модели можно условно разделить на три большие группы:

Распашные конструкции

• распашные конструкции;
• откатные;
• гаражные.

Учитывая плюсы и минусы каждой группы, можно прийти к выводу, что лучшим вариантом являются именно распашные ворота.

Изготовление распашных ворот

Изготовление распашных ворот

Главными преимуществами распашной конструкции являются простота и удобство в эксплуатации, более того, при открытии не потребуется много свободного пространства. Именно этими положительными качествами и обусловлена популярность таких ворот.

Единственным недостатком можно считать высокую стоимость автоматики, но ее (автоматику) можно сделать и своими руками.

Важно! Средняя продолжительность работы распашных ворот составляет примерно 50 тысяч циклов открывания/закрывания.

Что потребуется в работе

Вот перечень всех комплектующих, которые потребуются в монтаже:

• велосипедные каретки;
  

  Каретка Shimano Deore

• заглушки;
• верхние ролики для поддержки;
• направляющий профиль;
  

  Направляющий профиль

• накатные ролики;
  

  Накатные ролики

• старая стиралка и домкрат;
• пара уловителей.
  

  Уловители магнитные

Инструкция по изготовлению

Изготовление ворот нужно начинать с выбора материала.

Схема автоматики для распашных ворот

Этап 1. Выбор материала

В данном случае все зависит исключительно от предпочтений и финансовых возможностей владельца участка. Для воротного полотна можно использовать:

• профнастил;
• поликарбонат;
• железный штакетник;
• стальной лист;
• дерево;
• ковку.

Этап 2. Размер

После выбора материала нужно определиться с размерами конструкции. Именно от размера зависят вес ворот и расстояние, которое потребуется для сдвигания створок.

Важно! Желательно, чтобы это расстояние было в 1,5 раза больше самого проема.

Этап 3. Опорные столбы

Для изготовления опорных столбов может быть использован один из следующих материалов:

• профилированная труба;
• бетонный раствор;
• брус из дуба;
• швеллер;
• кирпич.
  

  Схема каркаса распашных ворот

При установке столбы должны уходить в землю минимум на метр, иначе зимой они сместятся по вертикальной оси, вследствие чего деформируется вся конструкция.

При установке опоры необходимо:

• вырыть яму глубиной 1,2 метра;
• уложить на дно «подушку» из щебня толщиной 20 см и тщательно ее утрамбовать;
• установить столб и залить его бетонным раствором, замешанным из цемента «трехсотой» марки.
  

  Подготовка фундамента и опорных столбов к установке въездных распашных ворот

Этап 4. Фундамент

Фундамент – это основание ворот, выполняющее сразу две функции. Во-первых, оно будет выдерживать вес конструкции, притом немалый. Во-вторых, в него устанавливается швеллер для движения роликов.

Распашные наружу ворота — схема закладных элементов

Ниже приведена технология закладки фундамента.

Шаг 1. Вырывается П-образная траншея размером 45х100 см и глубиной 115-120 см, после чего засыпается щебневая «подушка» аналогичной толщины.

Шаг 2. Изготавливается швеллер для движения роликов (или «банкетка», как его еще называют). Для этого потребуется стальная арматура ø12 см и собственно швеллер шириной в 20 см. Из арматуры нарезаются метровые «шпаги» и привариваются к полочкам швеллера.

Шаг 3. «Банкетка» устанавливается и заливается бетоном.

Важно!

1. По окончании заливки бетон необходимо отстаивать минимум неделю.

2. В течение этого времени его необходимо ежедневно поливать, чтобы не появились трещины.

3. Верхняя часть «банкетки» устанавливается на одном уровне с дорогой.

Этап 5. Несущая рама

Для изготовления несущей рамы лучше использовать профилированную стальную трубу. Процедура изготовления проходит в несколько этапов.

Шаг 1. Профиль разрезается на куски необходимой длины.

Шаг 2. Трубы очищаются от ржавчины.

Шаг 3. Поверхность профиля обрабатывается растворителем, после чего наносится антикоррозийная грунтовка.

Шаг 4. Сваривается рама.

Шаг 5. Зачищаются сварочные швы, после чего вся конструкция еще раз грунтуется.

Несколько полезных советов.

1. В качестве ребер жесткости можно использовать трубу сечением 3х4 см.
2. Внешний контур изготавливается из профилированной трубы 4х6 см.
3. Все комплектующие каркаса и направляющей следует собирать только в шахматном порядке. В противном случае при повышении температуры ворота обязательно «поведет».

Этап 6. Зашивка, окрашивание

Краска наносится после того, как грунтовка полностью высохнет. Рекомендуется использовать алкидную эмаль, притом наносить ее минимум в два слоя – так ворота будут выглядеть «богато». Между нанесением первого и второго слоев делают паузу, чтобы краска высохла.

Важно! Зашивочный материал выбирается исходя из пожеланий и финансовых возможностей.

Материал фиксируется на ребрах жесткости заклепками либо саморезами.

Распашные ворота

Этап 7. Монтаж

Собирается конструкция, к опорным столбам привариваются улавливатели, устанавливается автоматика (о ее изготовлении поговорим несколько позже). После этого проводится испытание ворот.

Важно! Подобная конструкция обойдется в несколько раз дешевле заводской модели. Еще больше можно сэкономить, изготовив автоматически привод самостоятельно.

Автоматика для ворот своими руками

Самодельное управление автоматическими распашными воротами

Для изготовления привода потребуются две каретки от велосипеда с ведущими звездочками.

Шаг 1. Велосипедная рама обрезается таким образом, чтобы вертикальная труба, исходящая из оси, выступала над звездочкой на 2-3 см.

Шаг 2. С одной стороны нужно снять лишь педаль, в то время как с другой дополнительно снимается шатун.

Таких звездочек потребуется две штуки, главное, чтобы они были одного размера и с одинаковым шагом зубьев (для привода будет использоваться одна цепь).

Шаг 3. Каретки привариваются к верхней части рамы. Важно, чтобы звездочки, расположенные по углам, находились друг напротив друга. Шатуны располагаются параллельно раме, а штанги, соединяющие их с воротами, подбираются в соответствии с размерами звездочек. Когда последние вращаются, штанга, соединяющая створку ворот с шатуном, заставит полотно двигаться.

Важно! Точную длину штанги определить сложно, ведь существует достаточно много моделей велосипедов. Отметим лишь, что изделия диаметром М-8 будет вполне достаточно. Сама штанга изготавливается из стальной полосы.

Шаг 4. Цепь надевается на звездочки. Это нужно сделать перекрестно, чтобы они вращались в противоположные стороны. Для изготовления такой цепи потребуется сразу несколько велосипедных цепей – их соединяют друг с другом.

Цепь нужно хорошо натягивать, но даже после этого она будет провисать и, следовательно, соскакивать. Во избежание этого к раме приваривают еще пару металлических полос, которые будут поддерживать цепь и одновременно служить направляющими. Есть и другой вариант – зафиксировать широкие ролики, чтобы по ним двигалась цепь.

Важно! Цепь нужно надевать при закрытом положении ворот. Далее проводится проверка конструкции – выталкивается одна створка, при этом вторая должна двигаться симметрично первой. Если створки идут внахлест, то нужно передвинуть цепь на один зуб.

Автоматика

Установка электромотора

Итак, для открывания ворот нужно либо толкнуть одну створку, либо потянуть на себя цепь. В дальнейшем можно автоматизировать конструкцию – к примеру, установить электромотор и подключить его к редукторам от автомобильных дворников. Преимущество такого варианта в том, что в качестве источника энергии вполне применим даже старый аккумулятор, благодаря чему автоматика не будет зависеть от электричества. Но есть один недостаток: створки могут открываться слишком медленно из-за незначительной мощности аккумулятора.

Видео — Автоматические ворота своими руками

Помимо того, можно использовать мотор от стиральной машинки. Средняя мощность таких моторов составляет 110-115 Вт, скорость вращения – 1500 об./мин. Редуктором в данном случае послужит винтовой домкрат для легкового автомобиля. Домкрат нужно несколько модернизировать – установить за конической шестерней шкив от той же стиралки. Так домкрат превратится в линейный редуктор (или актуатор, как его еще называют).

Видео — Ворота автоматические распашные. Монтаж

Домкрат приваривается параллельно цепи таким образом, чтобы при движении его ползунок оттягивал за собой цепь. Для соединения последних между собой можно использовать обычную стальную проволоку.

Важно! При отключении электричества для открывания ворот каждый раз придется раскручивать проволоку.

Для соединения мотора со шкивом используется обычный ремень от стиральной машинки. Обороты мотора снизятся примерно 1:4, поэтому шкив желательно сделать самому, притом минимального диаметра.

Теперь ворота готовы к эксплуатации. Для более детального ознакомления с автоматикой можете посмотреть тематический видеоролик.

Видео – Самодельные распашные ворота

svoimi-rykami.ru

В настоящее  время многие владельцы загородных домов и дач в полной мере ощутили все преимущества и достоинства, которые предоставляют автоматические ворота. Их установка дает возможность автолюбителю быстро и без проблем заехать на территорию своего участка, не тратя драгоценное время на открывание сложных и тяжелых въездных ворот. Главное – это грамотно подобрать и смонтировать конструкцию ворот и укомплектовать их надежной и долговечной автоматической системой.

В данной статье мы расскажем как сделать автоматические ворота своими руками, рассмотрим различные варианты: распашные, откатные, секционные, подъемные, а также продемонстрируем чертежи, фото и видео материалы.

Первоначально необходимо определиться с моделью ворот и технологией ее монтажа, с основными параметрами конструкции и ее техническим наполнением.

Секционные

Секционные ворота

Во многих странах Европы секционные ворота являются самым распространенным типом защитных устройств для гаражей и въездной зоны загородного участка. По техническому оснащению их конструкция – это отдельные секции, соединенные между собой петлями, передвигающиеся по закрепленным по проему и смещенным под перекрытие помещения направляющим шинам. Движение полотна гаражных ворот этого типа осуществляется по вертикальной плоскости. Это очень удобно в повседневной эксплуатации, так как не требуется дополнительного пространства, позволяющего открыть ворота, даже если автомобиль расположен непосредственно перед въездом.

Для удобства эксплуатации секционные ворота могут быть укомплектованы боковой дверью или встроенной калиткой.

Отдельная дверь значительно повышает удобство повседневного пользования гаражом, уменьшает теплопотери в помещении и увеличивает уровень безопасности объекта. Ведь при наличии двери или калитки не нужно для входа в бокс целиком поднимать ворота.

Важное достоинство автоматических ворот секционной конструкции – это наличие надежной и удобной системы ограничения доступа. Предварительно можно подобрать вращающуюся защелку или специальную задвижку для открывания системы только изнутри помещения. Для закрывания конструкции снаружи устанавливается автоматический ригельный замок со стабильным штифтом и надежной защелкивающейся шайбой.

Виды автоматических ворот

Автоматический привод секционных ворот характеризуется простотой установки и удобством дальнейшей эксплуатации. Грамотно подобранная система управления обеспечит объекту высокую надежность за доступную цену. Установленный привод при закрытых створках ворот дополнительно является качественным запорным устройством.

Автоматические секционные ворота управляются при помощи электропривода с применением пульта дистанционного управления или стационарного устройства.

Кстати, можно самостоятельно автоматизировать и ранее установленные секционные ворота, обеспечив, таким образом, помещению дополнительную защиту от посягательств извне. При вероятности постоянного или временного отключения электричества в устройстве предусматривается специальная система для оперативного аварийного отключения автоматического электропривода и включения режима ручного управления.

Откатные

Материал для откатных ворот

Сегодня для защиты въездной зоны на любую территорию и ее обустройства все чаще используются откатные ворота, работающие в автоматическом режиме. Для обустройства автоматических ворот откатной конструкции к их нижней части приваривают стальную консольную трубу. Она в процессе эксплуатации конструкции движется по роликовым тележкам, которые установлены на специальном организованном фундаменте. Нижний угол откатных ворот в закрытом положении закатывается в уловитель концевым роликом. Такое движение предотвращает во время открывания полотна поперечные колебания устройства.

Схема бетонирования для откатных ворот

Для установки откатных ворот требуется возведение независимого фундамента.

Монтируя откатные автоматические ворота, необходимо учитывать следующее:

• Установку откатных ворот автоматического управления начинают с обустройства независимого фундамента, основы, расположенной в проеме и сбоку от него, в стороне открывания конструкции.
• Каркас откатных ворот и их крепления должны обладать высокой ветроустойчивостью.
• Необходим монтаж специальной удерживающей части, которая увеличивает ширину конструкции полотна в сторону открывания ворот.
• Откатные ворота следует обеспечить эффективной противовзломной системой и специальной защитой от неблагоприятных внешних факторов.

Видео

Подробнее разобраться в устройстве и установке откатных ворот поможет следующий видеоматериал:

Распашные

Распашные автоматические ворота

Самым распространенным типом въездных ворот на протяжении многих десятилетий оставались традиционные распашные конструкции. Как и ранее, они и сегодня пользуются большой популярностью благодаря доступной цене, гарантии безопасности и надежности системы. Кроме этого, они очень удобны, функциональны и отличаются большим спектром дизайнерских и архитектурных решений.

Сегодня широко востребованы красивые и престижные распашные ворота из кованого полотна, обустроенные долговечной и комфортной автоматической системой открывания. Сами каркасы и наполнение можно сделать из любых строительных материалов или заказать у местных умельцев ковалей, а дальше уже установить ворота, с помощью стандартных устройств автоматизации, продаваемых в современных строительных супермаркетах.

Автоматизация ворот

Конструкция распашных ворот состоит из следующих элементов:

• Металлической рамы, выполненной из стальных труб. Сечение каркаса подбирается с учетом размеров конструкции, ветровой и эксплуатационной нагрузки полотна.
• Стальной внутренней рамы, предназначенной для финишного декорирования ажурными коваными изделиями, сэндвич-панелями, специальной древесиной или профнастилом.

Подбирая конструкцию распашных ворот, необходимо помнить о том, что для них подходит далеко не каждая модель электропривода.

Ограничения в выборе электропривода связаны с шириной створок ворот и общим весом каждой отдельной конструкции. Следует отдельно уделить внимание расположению автоматического привода, который может размещаться в различных местах. Крепить привод можно к створкам или стойкам ворот, к несущим колоннам конструкции или снаружи всей системы.

Подъемные ворота

Подъемные ворота

Что касается откатных и распашных ворот, то они используются как для обустройства гаражей, так и для въезда во двор. Подъемные же ворота устанавливают исключительно в гаражах. Они представляют собой полотно, поднимающееся и сдвигающееся под потолок помещения.

Подъемные ворота пользуются большим спросом среди потребителей, так как отличаются удобством в процессе эксплуатации, высокими защитными свойствами от несанкционированного проникновения, а также доступной ценой.

Для установки таковых ворот необходимы некоторые навыки и знания, благодаря которым вы сможете сделать выбор качественного оборудования и метода установки.

Подвиды

Подвиды

Подъемные ворота можно поделить на 2 подвида: поворотные и секционные. Если говорить в целом, то конструкция этих ворот схожа, есть различия в наборе комплектующих, а также порядке и способе их установки.

У секционных и поворотных ворот полотна поднимается по-разному. Как уже упоминалось выше, секционные изделия работают за счет роликов и направляющих, а поворотные, в свою очередь, за счет шарнирно-рычажной системы, обеспечивающей бесшумное движение полотна ворот по направляющим, расположенным на потолке.

Еще одно существенное различие заключается в том, что секционные ворота более подвижны и гибки, отличаются большей надежностью, а поворотные конструкции – более просты. Безопасность последних обеспечивается только за счет целостности полотна.

Секционные ворота изготавливают из сэндвич-панелей и только, а для поворотных может быть использован профлист, дерево или утепленные панели.

Экономим средства, делаем сами

Экономим средства, делаем сами

Есть 2 варианта экономии без потери качества:

• Установить ворота от производителя по приложенной к ним схеме.
• Самостоятельно изготовить подъемно-поворотные ворота по чертежам.

Какой из этих вариантов выбрать – решать вам. Однако, если вы, таки остановитесь на втором варианте, то лучше сразу отдать предпочтение более простой конструкции подъемно-поворотных ворот.

Чтобы максимально сэкономить на материалах, вам следует точно провести их расчет, чтобы приобрести реально необходимое их количество.

Конструкция подъемных ворот

Однако в этом случае, изготовленные вами ворота могут получиться негерметичными, что посодействует увеличению теплопотерь. Чтобы сэкономить можно пожертвовать внешним видом ворот, отказавшись от их декорирования. Что касается подъемного механизма, то тут тоже можно сэкономить, установив ручной привод. Но, согласитесь, использование автоматического электромеханического устройства более удобно. Не хотелось бы экономить в ущерб комфорту. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с технологией изготовления автоматических подъемных ворот.

Технологическая последовательность изготовления

Технологическая последовательность изготовления

Основные элементы подъемных ворот – каркас, полотно и подъемный механизм. В качестве полотна может служить любой материал, который бы соответствовал экстерьеру вашего дома. Каркас делается из металлического профиля или труб квадратного сечения. Их можно скрепить между собой сварочным швом или болтовым крепежом. Что касается подъемного механизма, то выбор здесь будет более сложным:

• Шарнирно-рычажный механизм – предполагает точное выстраивание направляющих по вертикали, обеспечивающих плавное передвижение ворот вверх/вниз.
• Система противовесов предусматривает пропуск троса через блок, на который закрепляется противовес. Такая конструкция имеет право на жизнь в тех случаях, когда речь идет об установке тяжеловесных ворот.

Каркас подъемных ворот

Итак, вам понадобится:

Профиль/квадратная труба для каркаса.

Крепеж.

Швеллерный кронштейн.

Штыри.

Пружина.

Направляющая

Для начала нужно сделать каркас. Заглубите его в бетонное основание на несколько сантиметров. Его нужно установить в проеме и закрепить штырями. После этого соберите полотно, которое нужно обшить металлическим щитом. Сделайте в полках отверстия для установки пружинного кронштейна и монтажа к стойкам. Кроме того, нужно сделать отверстия для швеллерного кронштейна, на который будет опираться пружина.

Теперь нужно поработать с пружиной. Ее нужно соединить с кронштейном. Сделать это можно при помощи металлической регулировочной пластины. Потом сделайте зацепы и добавьте регулятор натяжения внизу.

Ходовая

Следующим этапом нужно сделать и закрепить шарнирный узел и пластину с отверстием на раму, а соответственно и торец рычага. После изготовьте рельсы из уголков. Один конец рельсы нужно приварить к упомянутой выше пластине, к которой приваривается швеллер. Затем его нужно закрепить на потолочной части каркаса.

Важно максимально горизонтально установить направляющие. Так, вы обеспечите беспрепятственное открытие/закрытие подъемных ворот. Теперь проводится установка полотна, а также автоматики. Что касается полотна, то устанавливается оно обычным способом, а автоматический механизм следует установить согласно приложенной к нему инструкции.

Видео

О монтаже автоматики для распашных ворот вам расскажет следующий видеоматериал:

Фото

На фотографиях вы сможете наглядно увидеть варианты изготовления автоматических ворот:

Дизайн секционных ворот

Деревянные распашные ворота

Откатные ворота

Откатные ворота из металопрофиля

Откатные ворота из поликарбоната

Откатные ворота металлические

Откатные ворота с калиткой

Пластиковые секционные ворота

Подъемные автоматические ворота

Подъемные ворота автоматические

Подъемные ворота гаражные

Подъемные ворота из металла

Подъемные ворота из профнастила

Распашные ворота из металлопрофиля

Распашные ворота металлические

Распашные ворота наружу

Распашные ворота внутреннего открывания

Секционные ворота на даче

Секционные ворота с окошками

Широкие секционные ворота

Схемы

Предоставленные схемы помогут вам сконструировать собственную модель автоматических ворот:

Схема автоматических распашных ворот

Схема автоматизации подъемных ворот

Схема конструкции откатных ворот

Схема конструкции секционных ворот

Схема монтажа автоматики откатных ворот

Схема монтажа автоматики распашных ворот

Схема монтажа откатных ворот

Схема открывания подъемных ворот

Схема подготовки проема подъемных ворот

Схема подготовки проема откатных ворот

Схема подключения распашных ворот

Схема подключения автоматики распашных ворот

Схема проводки секционных ворот

Схема работы подъемных ворот

Схема секционных ворот

Схема установки секционных ворот

Схема устройства подъемных ворот

Схема варианта монтажа секционных ворот

Закладные детали для распашных ворот

Если вы обладатель довольно небольшого гаража или в вашем дворе мало места, можно воспользоваться подъемными воротами, позволяющими сэкономить приличное количество полезного пространства, так как подобные ворота открываются вверх, а не в стороны.

Существует несколько разновидностей механизмов, которые можно установить своими руками на ворота: подъемно-секционные и подъемно-поворотные.

Подъемно-поворотный механизм являет собой систему для поднятия дверного полотна и разворота его параллельно потолку.

Подъемно-секционные ворота являют собой более модифицированную конструкцию. Здесь дверное полотно состоит из нескольких секций. Они, во время поднятия, складываются в гармошку и собираются в специальный короб. Такие ворота более удобны в эксплуатации, однако самостоятельно их установить намного сложнее.

Виды механизмов

Подъемники бывают двух типов: шарнирно-рычажный, который весьма прост и надежен. Его можно относительно легко собрать своими руками. Благодаря этим качествам он приобрел широкую популярность. При установке такого механизма очень важно правильно отрегулировать уровень натяжения пружин и максимально точно смонтировать направляющие.

Механизм с использованием противовесов. Он состоит из троса и противовеса. Трос закрепляется в нижней части створки по углам, а противовес устанавливается на противоположном краю лебедки. Недостатком данной конструкции является необходимость сооружения ниши для противовеса.

Оба механизма могут приводиться в действие вручную либо оснащаться системами автоматики с использованием пульта дистанционного управления и электропривода.

Материалы для самостоятельного изготовления конструкции:

• Деревянный брус, квадратного сечения 120х80 мм и 100х100 мм;
• металлические штыри;
• металлический уголок 35х35х4 мм;
• швеллер 8х43х5 мм;
• пружина с 30 миллиметровым внутренним диаметром;
• металлический прут диаметром 8 мм;
• электропривод (если планируется автоматизация управления воротами);
• полотно ворот.

Материалы для створки могут быть разнообразными, начиная от дощатого щита и заканчивая сендвич-панелями. Мы рассмотрим именно механизмам подъема.

Монтаж

Перед монтажом механизма своими руками всегда идет планирование и создание проекта будущей конструкции. В соответствии с размерами проема гаража создается рабочий эскиз или выбирается готовый вариант, максимально подходящий под имеющиеся размеры. Процесс сборки заключается в следующем:

1. Собирается П-образный короб-основание из деревянного бруса, скрепленного угольниками и пластинами из металла.
2. Затем он крепится в гаражном проеме, при этом его нижняя часть утапливается на 2 сантиметра в уровень пола.
3. Собирается полотно ворот.
4. Монтируются направляющие шарниры. Устанавливается верхний кронштейн под потолком помещения. Для того чтобы избежать заклинивания механизма, кронштейн должен двигаться по створке без затруднений. Зачастую его крепят при помощи стальных штырей, «пристреливаемых» к железобетонному перекрытию.
5. Монтируется 2 шарнира (для движения створки), их длина подбирается для каждого случая индивидуально.
6. Монтируются направляющие профили. В них нужно завести ролики шарнирного механизма. Профили прокладываются под потолком по бокам от верхнего кронштейна. После завершения монтажа, необходимо проверить плавность движения роликов.
7. Установка створки ворот в проеме гаража. Размечаются места крепления шарниров поднимающего механизма на створке.
8. Крепление шарниров к створке. При этом рычаги должны свободно скользить по направляющим. Если плавности хода нет, нужно перепроверить их взаимную параллельность. После необходимых поправок и корректировки места расположения рычагов, их окончательно закрепляют.

Весь процесс заканчивается установкой пружин возврата или механизма противовеса. В случае с пружинами, они должны располагаться с двух сторон створки. Подобно направляющим профилям они должны быть установлены параллельно. Если установленных пружин недостаточно для полного закрытия створки, дополнительно подбирают и устанавливают противовес. Либо изначально ставят противовесы, если створка тяжелая.

Автоматизация

Автоматика, установленная своими руками на подъемно-поворотные ворота, позволяет управлять процессом открывания/закрывания створки при помощи пульта управления, что очень удобно. Кроме этого, разные виды таких систем имеют различные опции защиты и сервисные функции. А сборка системы своими руками позволяет значительно сэкономить. Электропривод на ворота нужно выбирать исходя из двух параметров:

• максимальная высота подъема (от 2,4 до 3,5 м);
• максимальная площадь створки (от 8 м² до 15 м²);

В соответствии с этими данными можно подобрать наиболее подходящий тип электропривода для вашего конкретного случая. Процесс установки электропривода своими руками заключается в нескольких этапах:

1. Соединение привода и направляющей шины при помощи U-образных кронштейнов.
2. Крепление направляющей шины к потолку и стене. Для начала нужно разметить центральную линию на стене относительно проема. Один кронштейн крепится на стене, на высоте 50 мм от края створки, а второй кронштейн устанавливается на потолке с расстоянием в 150 мм от стены, где находится проем. Сначала один край направляющей шины закрепляется на кронштейне, а затем второй край (с электроприводом) – на потолке. Не забудьте установить каретку на шину, перед монтажом.
3. Присоединение воротного полотна к каретке. В закрытом положении створки нужно закрепить кронштейн для тяги.
4. Разблокировать карету, придвинуть ее к полотну и соединить вместе кронштейн, тягу, соединитель и каретку.
5. Присоединить электропривод к источнику питания.

Очень важно перед монтажом электропривода проверить плавность закрытия ворот вручную. Они должны легко закрываться и открываться.

При установке автоматики на подъемные ворота своими руками, стоит обратить внимание на особенности климата. Если в теплое время года с эксплуатацией автоматики проблем не будет, то в зимний период возможны трудности. Обледенение створки (ледяные дожди) могут значительно увеличивать массу воротной створки, а это, в свою очередь, может привести к ее заклиниванию. Для таких ситуаций нужно предусмотреть возможность ручного открывания/закрывания створки.

Выбирая автоматику на гаражные ворота, нужно подыскивать такие варианты, которые будут максимально эффективными именно для вашей конструкции подъемника. Лучше всего проконсультироваться у специалистов компании, реализующих системы автоматики.

На сегодняшний день распашная конструкция для ворот не пользуется такой популярностью, как раньше. Во время открытия створок требуется много места, а за материалом, из которого изготовлена конструкция (металл), необходимо тщательно ухаживать.

Петли нужно смазывать маслом, а зимой они могут вызвать немало проблем, особенно когда на улице сильный мороз.

Иначе обстоит ситуация с подъемными воротами. Это секционные либо цельные панели, которые производятся из пластика или специального металла с покрытием. Обычно они продаются уже утепленными. Во время открывания панели поднимаются под потолок, при этом много функционального пространства не занимают.

Разновидности подъемных ворот

Все подъемные гаражные ворота условно делятся на несколько типов. Главное качество заключается в том, что произвести конструкцию своими руками и осуществить монтаж не составит труда. При этом нет необходимости в проведении тяжелых подготовительных работ.

Известно три типа ворот: секционные, рольворота и подъемно-поворотные конструкции.

Секционные автоматические ворота гаража из этого списка наиболее популярны. Они создаются из отдельных панелей пластика либо металла. Каждая часть строительного материала имеет высоту от сорока до шестидесяти сантиметров. Между собой элементы скрепляются с помощью подвижных соединений.

Конструкция рольворот похожа на предыдущий вариант. Единственное отличие: из-за внушительного количества сегментов в гараже не обеспечивается идеальная теплоизоляция и герметичность. Подъемно-поворотные ворота состоят из одной цельной панели, которая во время открытия поднимается к потолку и поворачивается.

Установка конструкции своими руками

Прежде чем начинать устанавливать автоматические ворота для гаража своими руками, необходимо подготовить поверхность. На дверном проеме нужно очистить всю облицовку, при этом заделать следы от старых креплений. При необходимости область укрепляется каркасом из металла.

Сбоку нужно оставить немного свободного пространства. До потолка оставляйте 30 сантиметров, а по бокам — 45. После этого подготовьте все необходимые материалы и инструменты:

• дрель;
• шуруповерт;
• рулетку;
• уровень;
• победитовые сверла;
• крепежные детали.

В качестве материала для будущих створок можно использовать готовые элементы, купленные в магазине.

Следует иметь представление о том, как выглядят гаражные подъемные ворота, которые делаются своими руками.

Панель конструкции состоит из двух листов оцинкованной стали, имеет высоту от сорока до шестидесяти сантиметров. Пространство между листами заполняется плотным утеплителем, для чего берется полиуретановая пена либо полиэстер. Покрытие поверхности панелей осуществляется декоративной ПВХ пленкой.

Во время сборки между элементами устанавливается эластичный уплотнитель, чтобы получить хорошее прилегание и не спровоцировать соприкосновение, ведущее к образованию мостиков холода.

Размер щелей стандартно составляет от двух до четырех миллиметров. Панель нижней области по краю полностью покрывается уплотнителем, который не даст замерзнуть ей в холодное время года.

Конструкция предполагает наличие калитки, но так стоимость подъемных автоматических ворот гаража будет несколько выше. Калитки могут быть двух типов: стандартные либо с высоким порогом. Важно создать защитный механизм своими руками, который не позволит подниматься конструкции во время открытия двери.

Для сэндвич-панелей выбирайте такие параметры:

• если гараж отапливаемый — 35-45 милиметров;
• если неотапливаемый, так называемый холодный вариант — 20 миллиметров.

Подымаются автоматические гаражные ворота с помощью оборудованной торсионной системы, собрать которую необходимо из вала, тросов и барабана. Равновесие конструкции придает пружинный механизм. С обеих сторон на створки устанавливаются направляющие рельсы, куда при эксплуатации будут помещаться подшипники.

Таким образом, автоматические ворота для гаража будут легко скользить в нужном направлении. Во время движения панели будут преломляться и разворачиваться в горизонтальном направлении относительно потолка.

Есть ли необходимость монтажа автоматики?

На полотно устанавливаются специальные уравновешивающие пружины, которые позволяют возместить нагрузку от двери. Чаще всего устанавливается цилиндровый вал, имеющий выдвижной ригель. Чтобы защитить створки от возможного обрыва, монтируются храповые муфты, которые блокируют резкие движения ворот вниз.

Готовая створка весит около 300 кг, потому если блокировка будет отсутствовать, то последствия могут быть пагубными.

Подъемные автоматические ворота гаража можно своими руками оснастить электроприводом. С его помощью они открываются, при этом вы можете находиться в автомобиле.

Если у вас стандартный проем размером в два с половиной метра, то можно отдать предпочтение линейной модели, имеющей мощность всего в 0,2-0,5 кВт. Автоматические ворота будут закрываться с помощью трансмиссионного механизма, который надежно блокирует полотно внизу.

Принцип сборки

Собирая автоматические ворота для гаража своими руками, необходимо придерживаться некоторых правил.

Изначально собирается створка ворот и все панели. На следующем этапе готовится поверхность дверного проема, в котором монтируется и крепится усиленная рама. Ее положение необходимо откорректировать, ведь отклонения недопустимы. Крепление рамы осуществляется по всему периметру с помощью анкеров.

Вертикальные направляющие ворот гаража просверливаются в местах вертикальных соединений. Пространство между стенкой и профилями рамы необходимо заполнить монтажной или полимерной пеной, также берется силиконовый герметик. На потолок устанавливаются горизонтальные направляющие.

Далее необходимо собрать створку и поставить ее в раму, при этом объекты соединяются шарнирами. Чтобы ворота гаража не падали, производится регулировка пружин и монтируется вся фурнитура, электропривод и противовзломная система.

Рекомендации от профессионалов

Чтобы установка своими руками автоматических подъемных ворот прошла правильно, необходимо соблюсти несколько советов от профессионалов.

Вертикаль должна быть выставлена точно, чтобы каждая деталь плотно и герметично прилегала к другой. Старайтесь избежать перекосов и расчетов «на глаз».

Все несущие элементы монтируются постепенно. Следуйте инструкции, чтобы не столкнуться с проблемами.

Во время установки пружин каждый подъемный трос должен быть в натянутом состоянии. Последним начинается монтаж ограничителя хода.

Когда конструкция будет установлена, проверьте, чтобы открытие ворот было свободным, а створка не ходит криво и с помехами.

.