Автоматические ворота для гаража с дистанционным открытием своими руками

Автоматические ворота в гараже своими руками

Автоматические раздвижные ворота в гараже своими руками

Самодельная автоматика для распашных ворот гаража

Главная » Разное » Автоматические ворота с дистанционным открытием своими руками

Автоматические ворота для гаража с дистанционным открытием своими руками

Главная » Ворота » Автоматические ворота для гаража с дистанционным открытием своими руками

«Умелец да рукодельник и себе и людям радость приносит». Не знаете, чего бы еще такого сделать во дворе, если все уже переделали, а руки чешутся? Можем подсказать идею. Ворота, которые сами открываются и закрываются автоматически. Любители комфорта давно оценили саму идею дистанционного управления механизмом, и им завидуют остальные автолюбители, особенно в то время, когда на улице льет проливной дождь. Понятное дело, что открывание створок вручную дело не 30 секунд, а бежать открывать и закрывать нужно, к тому же в мокрой одежде плюхаться на сидение мало приятно. Ниже мы расскажем, как сделать автоматические ворота своими руками, предоставив инструкцию с фото и видео примерами.

Какие бывают механизмы?

В наше время существует три вида открывания уличных ворот:

• распашные;
• откатные;
• гаражные.

Распашные — это классический вид. Ворота состоят из двух створок, крепящихся на поворотных петлях к вертикальному основанию, глубоко и прочно установленному стальному каркасу. Для ручного либо автоматического открывания створок нужно пространство перед ними.

Если вы хотите сделать автоматические распашные ворота для дачи своими руками, советуем просмотреть это видео:

Самодельный раздвижной механизм

Откатные на роликах, обычно это одна створка, технически несложная конструкция, поскольку вес ворот распределяется на ролики, а для противостояния ветру и поперечным нагрузкам устанавливаются дополнительные направляющие. Такие механизмы сложные в эксплуатации, но в то же время достаточно просто сделать механическую часть своими руками.

Если вас заинтересовал такой вариант автоматических ворот для забора, рекомендуем просмотреть данный видеообзор:

Самодельный откатной механизм

Гаражные ворота роллетного типа — это набор фигурных реек из металлопластика, сцепленных подвижным замком, помещенных в направляющие пазы и соединенных в одну конструкцию. Двигаясь по пазам они под потолком переламываются в замке, тем самым преодолевая прямой угол, и рейки ворот ходят под потолком, освобождая въезд в гараж.

Гаражные ворота подъемно-поворотного типа совершают сложный маневр, уходя вверх и освобождая проезд. Автоматический подъемный механизм сложен в монтаже и эксплуатации.

Принцип действия

Механизм открывания распашных ворот — это комплект из двух моторов и системы автоматики, которая следит за положением створок и за очередностью их открывания/закрывания. Створка с накладным профилем-пазом должна начинать движение первой, при автоматическом открытии ворот и заканчивать движение последней при закрытии. Также движение должно прекратится в крайних точках положения створок. Мощность моторов напрямую зависит от веса створок — чем тяжелее, тем мощнее двигатель и редуктор нужны для управления ими. Также стоит учитывать площадь полотна, воздействие на них ветра. Это добавит моторам лишнюю нагрузку. Лучше предусмотреть и сделать аварийное открытие уличных ворот, в случае поломки или отсутствия электроэнергии, в ручном режиме, съемом.

Как в заводских, так и в самодельных приводах, в основном используют актуатор, который изображен на фото ниже:

Он представляет собой резьбовую шпильку с винтовой муфтой на ней. За счет вращения шпильки муфта накручивается по резьбе, тем самым перемещаясь по шпильке.

От шага резьбы зависит коэффициент редукции, чем меньше шаг, тем больше усилие может передать актуатор. В качестве электродвигателя можно использовать мотор редуктор автомобильных дворников или же стеклоподъемники.

Механизм автоматических откатных ворот довольно прост в реализации. Один двигатель, один редуктор. Передача линейного движения может быть на рейку с зубьями, или же мотоциклетной цепью. Автоматика следит за крайними положениями створки, закрыто или открыто. Главная изюминка — это жесткая конструкция створки и система роликов, удерживающих эту конструкцию во время закрывания и открывания. Также обеспечивается противостояние боковой нагрузке во время ветра. Главная задача сделать так, чтобы сбалансированная створка легко и без усилий ходила по роликам и направляющим. Во время разработки ворот нужно предусмотреть аварийное открывание, в случае поломки или отключения электроэнергии. В качестве эл. привода также возможно использовать двигатель от стеклоподъемника или дворников.

Гаражные автоматические ворота в свою очередь делятся на роллетные (их еще могут называть секционными) и подъемно-поворотные. Данный тип проблематично сделать самостоятельно ввиду сложности технологии производства. Их плюс в том что изготовление происходит по индивидуальному заказу в цехе, и монтаж осуществляется целым блоком, поэтому не занимает много времени.

Итог

Сейчас на рынке широко представлен ассортимент механизмов и элементов для того, чтобы можно было самому сделать автоматические ворота с дистанционным открытием и закрытием.

В нашей статье мы постарались познакомить читателей с существующими видами механизмов и подсказать идею для самостоятельного выбора подходящего варианта для загородного дома , указав моменты, на которые нужно обратить более пристальное внимание:

1. Парусность. Сопротивление ветру.
2. Вес. Нагрузка на механизм открывания.
3. Аварийное открывание в ручном режиме. Простота реализации.
4. Пригодность ремонта и легкость в обслуживании.

Надеемся, теперь вы знаете, как сделать автоматические ворота своими руками и из чего должен состоять механизм. Если вам понравился материал, почему бы не поделиться им с друзьями в соцсети?

Будет полезно прочитать:

samelectrik.ru

Автоматика с дистанционным управлением для ворот: виды систем и установка своими руками

Часто въездные или гаражные ворота достаточно массивные и тяжёлые, для открывания которых приходится прилагать физические усилия и тратить на это время. Поэтому многие задумываются о том, чтобы установить автоматические ворота с дистанционным открытием своими руками. Такая система не только освободит руки от нагрузок, но и позволит получать доступ на территорию или в помещение точно к подъезду автомобиля.

Разновидности механизмов открывания ворот

Принцип действия автоматики въездных ворот даёт возможность не выходя из дома или машины открыть проезд. Это происходит с помощью маленького удалённого пульта.

Чаще всего используются такие конструкции для автоматики, как:

• привод линейного типа;
• рычажная система привода;
• подземное расположение привода.

Линейные приводы востребованы из-за простоты и надёжности конструкции. Зубчато-винтовой (червячный) привод обеспечивает движение створок из-за зацепления винта с резьбой и зубчатого колеса. В свою очередь ворота могут приводиться в движения как с помощью электромеханических частей, так и гидравлических насосов. Это зависит от веса воротных створок. Для открывания более массивных изделий, превышающие массу в 600кг и имеющие ширину проезда более 3м, рекомендуется применять гидравлические привода, основанные на ходе поршня, который изменяет положение рычага и ворот в целом.

Недостатком линейной конструкции автоматики является радиус открывания створок, который составляет 90°, что значительно уменьшает зону проезда.

Менее надёжным, но более популярным из-за своей универсальности является рычажный тип привода. Основными узлами механизма являются электромотор, редуктор и система рычагов. При поступлении сигнала начинает работать мотор, энергия которого превращается редуктором в движение рычага. Простые системы могут открывать створки только на себя, в сложных же есть возможность движения и в противоположную сторону.

Чем больше масса ворот, тем выше нагрузка на привод при открывании, что увеличивает вероятность поломок и износа.

Поэтому есть ограничения по применению рычажных систем автоматики, они обусловлены массой ворот не более 600кг. Однако при эксплуатации рычажных приводов радиус открывания створок достигает уже 120°, что значительно удобнее при обустройстве въезда на небольших территориях.

Подземные виды привода являются последним словом в производстве автоматики для ворот, поэтому практически не имеют недостатков. А достоинствами можно назвать то, что основные узлы механизма скрыты в металлическом коробе, работа системы происходит почти бесшумно. Угол открывания распашных систем также достигает отметки в 110°. Применение этого вида привода позволяет использовать в работе створки шириной до 5м и весом до 900кг.

Системы открытия распашных ворот

Приборы, запускающие мотор, приводящий в движения две створки, могут продаваться как в комплекте с механизмом, так и быть приобретёнными отдельно и установленными самостоятельно. Конструкция автоматических распашных ворот позволяет полностью открыть проход на территорию в течение 10-30 секунд с момента нажатия кнопки на пульте. А также при распахнутых воротах на механизм оказывается дополнительная нагрузка, поэтому его требуется хорошо укреплять, устанавливая на таком расстоянии, которое советует инструкция производителя. Если сделать это слишком близко, давление возрастёт до критического, и устройство перестанет работать. В комплекте:

• привод;
• блок управления;
• маяк, реагирующий на удалённые импульсы;
• фотоэлементы, регулирующие степень открытия;
• компактный пульт.

Распашные виды ворот самые простые в монтаже, поэтому самые популярные. Из-за большого количества целевых клиентов, стоимость автоматики для таких ворот гораздо ниже. На рынке продаётся множество доступных систем открывающих створки.

Как работает механизм открытия рулонных ворот

Рулонные ворота состоят из небольших по высоте планок (ламелей), соединённых в единое подвижное полотно, которое наматывается на призматический вал при открывании. Благодаря тому, что полотно движется по направляющим между столбами, и не требует свободного пространства, такая разновидность более проста в использовании, чем распашные или откатные.

Система автоматических рулонных (роллетных) ворот состоит:

• из полотна;
• направляющих;
• короба с валом и мотором;
• приёмника, реагирующего на импульсы дистанционного пульта;
• фотоэлементов, останавливающих мотор при полностью поднятом полотне.

Поверху автоматические въездные ворота рулонного типа ограничены перемычкой с находящимся внутри валом, поэтому на территорию не могут заехать машины с крышей выше, чем портал.

Кожух с механизмами может устанавливаться как с наружной, так и внутренней стороны гаража или частной территории. Открытие происходит медленнее, чем у распашных, за счёт того, что механизм аккуратно наматывает ламели на вал, чтобы избежать застревания или повреждения полотна. А также чем шире и выше ворота, тем они тяжелее, что может замедлить дистанционное открытие. В среднем от полностью закрытых ворот, до полного поднятия полотна проходит 30–60 секунд, в зависимости от силы мотора и веса конструкции.

Система автоматики для откатных ворот

Откатные или раздвижные ворота позволяют сэкономить часть пространства, которое теряется при установке распашных створок. Полотно таких ворот чаще всего создаётся из профильных листов. Профиль, для крепости изготавливается методом холодного проката, когда обычный стальной лист становится ребристым. Покрытый цинковым составом и краской, такой материал прекрасно ограждает от проникновения на частную землю. Стеновые профилированные листы имеют повышенную жёсткость за счёт ребристости, но из-за этого же, вес ворот увеличивается. Такое положение требует усиленного фундамента, и мощного мотора для отката полотна.

Автоматическая конструкция для раздвижных ворот создаёт перемещение вдоль забора с внутренней стороны. Снизу, для облегчения скольжения устанавливают направляющий профиль и ролики, на которых полотно движется. Электрический привод устанавливается со стороны, в которую отъезжает створка, а в предельных точках открытия и закрытия монтируются фотоэлементы, которые прерывают электрическую цепь, питающую мотор.

Популярные модели автоматических систем ворот от итальянских производителей

Для устройства автоматических ворот лучше всего купить готовый набор, специально предназначенный для определённой конструкции. Существуют несколько самых распространённых фирм, поставляющих надёжные комплекты: Came, Nice, Faac. Одной из популярных является итальянская CAME, разрабатывающая автоматические системы ворот уже в течение 40 лет.

Новейшей линейкой для открытия ворот является Brown, в комплектах которой обязательно поставляются 2 пульта, набор фотоэлементов, лампа, сигнализирующая об открытии или закрытии ворот. Наборы отличаются только из-за вида ворот, для распашных 2 линейных или рычажных привода или 1 привод со встроенным блоком управления для раздвижных. На все наборы даётся полная гарантия на 3 года.

CAME — оптимальный выбор, в комплект которого входят устройства, останавливающие закрытие ворот, если створки встречают сопротивление. Это позволяет обезопасить от поломки, если на пути будет автомобиль. Также это даёт гарантию безопасности домашних животных и маленьких детей, которые могут оказаться на пути ворот.

Российские производители устройств автоматики для въездных и гаражных ворот

Известная российская фирма Doorhan поставляет приводы для распашных, откатных и роллетных ворот. Механизмы востребованы из-за простоты установки, надёжности в работе и демократичности цен.

Для выбора привода рулонных моделей необходимо решить какой способ поднятия ламелей будет лучше. Принцип работы этих устройств заключается в том, что роллеты или секции поднимаются с помощью двигателя, прикреплённого к обычному валу.

Важно помнить, что в комплектах Дорхан не поставляются дистанционные приспособления, поэтому фотоэлементы и пульты потребуется докупить отдельно.

Для эксплуатации в зимних условиях отлично зарекомендовали себя модели белорусской марки Алютех. В процессе выпуска автоматических систем для ворот производители проводят тестирование моделей, подходящих для работы именно в климатических зонах России, поэтому этот бренд пользуется большой популярностью у потребителя.

Подготовка к монтажу откатных ворот

Когда установили каркас, приступают к монтажу двигателя и автоматики, используемой для раздвижных ворот. Для начала на ростверк устанавливают платформу с отверстиями для крепления, на которой будет монтироваться двигатель. Для начинающих лучше взять специализированный мотор с инструкцией по настройке и установке. Рассмотреть на примере можно установку системы Came Bxv Brown, в комплект которой входят все нужные элементы.

Прежде чем своими руками установить мотор, потребуется подобрать цепь по длине ворот, которая бы подходила для шестерни, придающей движение полотну. Нужно выбрать специальную цепь, или же вручную покрыть её противокоррозийными составами, и установить на низ створки. Монтаж лучше производить до закрепления профилированного листа, иначе он затруднит доступ.

После того как подготовлено место для двигателя и цепь, требуется провести разметочные работы, которые будут показывать предел, до которого створка будет открываться. Это важно для того, чтобы установить один из фотоэлементов в правильном месте. Лучше всего оставить зазор в 2-3 см, чтобы предотвратить работу мотора при полностью отъехавшем полотне. Если не оставить зазор, то механизм будет быстро изнашиваться, а также возможно срывание цепи.

Установка системы дистанционного управления откатными воротами

На подготовленное место устанавливают мотор со снятым кожухом. На направляющую головку надевают цепь, и проверяют работу механизма. Важно чтобы двигатель стоял ровно, иначе вибрация от работы будет распределяться неравномерно по его деталям. После этого подключают радиоприёмник и проверяют работу пультов. На отмеченном заранее месте просверливают отверстия для крепления и устанавливают фотоэлемент (приёмник). На створку ворот устанавливают его пару, и проверяют систему аварийной остановки ворот.

Для того чтобы створки не закрывались, при присутствии на проезде препятствий, вторую пару устанавливают в проёме между столбов. На столб, ближайший к двигателю монтируют приёмный фотоэлемент, а на дальний ставят передающий. Такой способ ускоряет остановку движения полотна, если связь между ними прерывается. Датчики должны быть выровнены по отношению друг к другу, и располагаться на высоте бампера (40-50 см от дороги). После проверки всех деталей устройства на двигателе фиксируют защитный кожух, а на каркас закрепляют профлист. Сигнальную лампу прикручивают на дальнем от привода столбе, после чего вся система готова к длительному использованию.

Автоматическое открывание ворот – это удобный и лёгкий способ для въезда на территорию участка. Благодаря дистанционному управлению не требуется покидать машину или дом в ненастную погоду, для того чтобы открыть и закрыть створки. Единственным недостатком, который быстро исчезает, является то, что требуется выработать привычку, за какое время до ворот необходимо нажать кнопку открытия.

sovety-stroy.ru

Автоматические ворота для гаража и дома с дистанционным открытием — виды, особенности установки

Гараж, расположенный внутри дома или стоящий отдельно, является надежным местом защиты автомобиля от угона и плохой погоды. Оснащение гаража автоматическими воротами с дистанционным открытием позволяет сделать его ежедневное использование более удобным. Рассмотрим, какие виды автоматических ворот существуют, как производится их установка. Фото и видео — в помощь осуществляющим установку своими руками.

Характеристики автоматических ворот

К достоинствам автоматических ворот относится:

1. Простота управления, осуществляемая пультом дистанционного управления (ДУ) не покидая салона автомобиля.
2. Экономия времени.
3. Возможность использования дополнительных функций, примеру установка определенного временного промежутка, через который ворота должны закрыться.

Внимание! Понятие «автоматические ворота для гаража и частного дома» появилось благодаря возможности оснащения любого типа современных ворот системой автоматизированного дистанционного управления, позволяющих повысить комфорт и безопасность во время эксплуатации.

Стоимость автоматических ворот с ДУ зависит от их:

• типа;
• размера;
• комплектации;
• производителя.

Управлять воротами с ДУ можно не выходя из автомобиля

Разнообразие современных типов автоматических ворот представлено следующими типами:

1. Распашные ворота.
2. Откатные ворота.
3. Подъемные ворота.

Каждый их данных типов ворот имеет свои особенности и назначение, преимущества и недостатки. Выбирая автоматические ворота, следует учитывать характеристику их конструкции и условия использования.

Особенности распашных ворот

Благодаря удобству и простоте устройства, автоматические распашные ворота являются наиболее популярным видом. Они выполняются в виде двух створок. Каждая из которых состоит из каркаса, выполненного из стального профиля, и обшивки из листовой стали, профлиста, сэндвич-панелей. Крепятся створки на шарнирных петлях вертикально к глубоко и прочно установленному стальному каркасу, имеют максимальный угол открытия 180°. Их характерной особенностью является низкая теплоизоляция и необходимость в наличии свободного пространства перед воротами, которое необходимо будет расчищать в зимнее время от снега.

Виды автоматических ворот

К достоинствам этого вида ворот относится:

• удобство монтажа;
• доступная стоимость;
• высокий уровень безопасности и вандалозащищенности.

Особенности откатных ворот

Откатные ворота относятся к наиболее популярному типу ворот для гаражей, хотя и несколько сложнее в эксплуатации, чем распашные. Принцип работы откатных ворот схож с движением дверей шкафа-купе, для чего над воротным проемом устанавливается направляющая, по которой воротное полотно двигается в сторону, освобождая заезд или выезд из гаража. При этом главной задачей является обеспечения легкости движения сбалансированной створки по роликам и направляющим.

Для эффективной работы створок используется специальный улавливатель, позволяющий контролировать ход конструкции. Створки откатных гаражных ворот изготавливаются из панелей, прикрепленных к металлическому каркасу. Использование полиуретана для заполнения каркаса ворот позволяет снизить производимый ими шум.

Откатные ворота наиболее популярны у владельцев гаражей

Особенностью этого типа гаражных ворот является наличие места для свободного отката воротной створки, более высокая цена на автоматику, необходимость предусмотреть возможность аварийного открывания в случае отключения электроэнергии или поломки механизма.

Их главные достоинства:

• удобство в процессе эксплуатации, по сравнению с распашными, особенно в зимнее время;
• длительный срок службы, рассчитанный в среднем на 50 000 циклов открываний-закрываний;
• стильный дизайн и надежность.

Особенности подъемных ворот

1. Подъемно-поворотные ворота выполняются из монолитного полотна, при открытии принимают горизонтальное приложение и могут в открытом состоянии располагаться внутри гаража (подъемные ворота с полным заходом) или выходить наружу (подъемные ворота с частичным заходом). Схема крепления элементов и механизм трансформации у данного типа ворот один из самых сложных, требующих многократных замеров.

Подъемные ворота — самые сложные в установке

Достоинства подъемно-поворотных автоматических ворот:

• надежность при эксплуатации;
• прекрасно защищают гаражное помещение от влаги и холода.

2. Секционные ворота выполняются из ламелей из стали или алюминия с пенополиуретановым наполнением или сэндвич-панелей, которые соединяются между собой петлями и направляющими, скользящими в них. Для эксплуатации в ручном режиме, схема электропривода обязательно дублируется торсионными пружинами. В процессе открытия, секционное воротное полотно поднимается вертикально вверх, а затем двигается вдоль потолка, не занимая лишнего места ни внутри, ни снаружи гаража. Данная конструкция ворот прекрасно защищает гараж от сырости, влаги, пыли. Надежную герметичность проема обеспечивается резиновыми уплотнителями, расположенными по периметру ворот.

Особенность данного вида ворот — сложный монтаж.

К достоинствам секционных автоматических ворот относится:

• зргономичный дизайн и удобное использование;
• высокий уровень безопасности;
• нагрузка, оказываемая на несущие стены гаража – минимальна.

Распашные ворота во дворе

3. Рулонные (роллетные) ворота выполняются из длинномерных (шириной до 12 м) стальных или алюминиевых панелей-ламели, для теплоизоляции заполненных пенополиуретаном. При приведении системы в действие, ворота наматываются как рулон на вал, находящийся внутри специального короба.

Достоинства рулонных автоматических ворот:

• бюджетная цена и быстрая установка;
• герметичность узлов и высокая ремонтопригодность.

Внимание! Выбирая автоматику для ворот гаража, следует уточнить расстояние от потолка до верхнего края проема (размер притолоки), это поможет правильно установить подъемные ворота.

Выбор автоматики

В зависимости от используемого типа ворот выбирается соответствующая автоматика. Автоматику разделяют на два основных вида по методу прилагаемого усилия:

1. Линейная. Такой привод подходит для распашных створок весом до 3 т и устанавливается внутри помещения, в проеме. Принцип работы основан на изменении длины навесных активаторов при открывании ворот гаража. В действие приводится пультом ДУ или контактным выключателем. Линейная автоматика разделяется на два подвида: червячную и гидравлическую.

Открывать автоматические ворота можно даже используя приложение на телефоне

2. Рычажный. Привод монтируется изнутри или снаружи. Работает благодаря прямому толкателю, усилие которого передается на ворота с помощью изогнутых рычагов. Является более надежным устройством и подходит для установки на мощных и больших по размеру воротах.

Дополнительно все приводы оснащаются специальным маячком, сигнализирующем о начале их работы.

От качества работы автоматики, используемой для установки гаражных ворот, зависит безопасность сохранности автомобиля. Поэтому стоит подходить к ее выбору осмысленно и с учетом следующих рекомендаций:

1. Приобретать автоматику рекомендуется у производителя, профессионально занимающегося разработкой данных устройств.
2. Гарантийный период на приобретаемую автоматизированную систему должен составлять – 5 лет.
3. Рекомендуется выбирать устройства, дополнительно оснащенные ручной блокировкой, на случай отсутствия электроэнергии.
4. Приобретение автоматических устройств, оснащенных защитой от скачков напряжения в электросети, позволит им функционировать дольше.
5. Важно, чтобы электропривод, программируемая и механическая части были выполнены одним производителем.
6. Приобретая автоматическое устройство, следует поинтересоваться дополнительными опциями: запасной блок управления, кодовый выключатель, транспондерная карта, фотоэлементы и т.д.
7. Выбирая автоматическую систему для гаражных ворот, не стоит экономить, поскольку низкая цена устройства подкрепляется низким качеством сборки, а соответственно создаст проблемы при эксплуатации.

Приобретать автоматику для ворот лучше у проверенных производителей

Выбирая привод для автоматических ворот гаража, следует учитывать:

• ширину полотна ворот;
• направление, в котором будут открываться ворота;
• интенсивность эксплуатации;
• запас прочности.

Внимание! Выбирая автоматику, следует обращать внимание на материал, использованный для создания трущихся и движущихся деталей приобретаемого привода. Привод прослужит дольше, если приводные шестеренки будут выполнены из металла.

Лучшими на сегодняшний день являются электронные микропроцессорные приводы произведенные компаниями:

• CAME, Италия;
• MARANTEC, Германия;
• Lift Master, США;
• NICE, Италия;
• FAAC, Италия.

Гарантийный срок службы автоматики для ворот должен составлять не менее 5 лет

Установка автоматики на распашные ворота гаража своими руками

Самостоятельно установить электроприводы на створки ворот можно в их верхней или нижней части, а для защиты от воздействия внешней среды, монтаж лучше проводить с внутренней стороны помещения.

1. Прежде чем установить выбранный привод следует убедиться в том, что гаражные створки легко открываются, а также хватает места для их открытия под требуемым углом.

2. Ознакомиться со схемой установки, представленной в комплекте с приводным устройством.

3. С помощью рулетки и строительного уровня произвести точную разметку крепления приводов на стенах и створках ворот гаража.

4. На стены гаража, в места, размеченные под монтаж приводов, приварить или установить с помощью дюбелей металлические пластины, которые позволят надежно закрепить устройства.

Выбирать автоматику для ворот следует с учетом температурного режима, в котором они будет эксплуатироваться

5. Приварить кронштейны к гаражным створкам.

6. Болтами прикрепить приводы на кронштейнах к вмонтированным на стенах пластинам. С помощью специального ключа произвести разблокировку приводного устройства, переведя его в ручной режим и установить механизм.

7. Если автоматика не обеспечена концевым выключателем, то необходимо будет установить дополнительные упоры.

8. Установить блок управления и проводку, тщательно закрепив их на плоскости стен и скрыв под защитным кожухом.

9. Проверить работоспособность устройства, подключив его к электропитанию. В соответствии со схемой устройства запрограммировать брелоки.

При правильной установке, ворота гаража будут открываться плавно и без задержки. Проведение профилактических мер позволит предотвратить возможные поломки.

Автоматизация ворот делает пользование гаражом более комфортным, благодаря пульту ДУ створки ворот можно открывать и закрывать, не покидая автомобиль, тем самым экономя время.

Монтаж гаражных автоматических ворот — видео

verydveri.ru

Автоматические ворота для гаража

Системы автоматики и электрические приводы, все чаще устанавливаемые на воротах гаража, делают помещение не только удобным и комфортным, а более безопасным. Возможность въехать в гараж, не выходя из автомобиля, дает возможность не подвергаться опасности нападения злоумышленников или просто не промокнуть под проливным дождем. При этом автоматическая система управления способна закрыть двери даже без вашего участия, быстро и точно, сразу после того, как машина заедет внутрь гаража.

Как работают автоматические ворота для гаража

Все автоматические конструкции с дистанционным открытием условно различают по способу перемещения панели ворот, закрывающей вход в помещение гаража:

• Подъемом всей панельной конструкции в вертикальном направлении и размещением защитных панелей без изменения формы и размеров, или, наоборот, в сложенном- свернутом виде в подпотолочном пространстве над входом в помещение. К ним относятся роллетные, секционные и подъемные типы автоматических ворот;
• Смещение полотна ворот в горизонтальном направлении с укрытием в боковой фронтальной части гаража. Чаще всего такие конструкции называют роллинговыми или откатными;
• Поворотные или распашные схемы ворот, открытие и закрытие осуществляется по классической системе раскрытия створок автоматическим, электрическим, механическим или гидравлическим приводом.

Попытка сделать своими руками автоматическую систему ворот для гаража, скорее всего, является очень сложной технической задачей, и вряд ли такая работа вам по силам, если, конечно, у вас под рукой нет нескольких металлообрабатывающих станков и лишних средств на эксперименты. Поэтому, в лучшем случае, автоматические ворота можно собрать, как конструктор, из готовых узлов и компонентов.

Требования к системам автоматического открытия – закрытия ворот гаража

Использование автоматики и высокий уровень комфорта при обустройстве автоматического способа открытия дверей гаража не должны сказываться на основных характеристиках ворот. В отличие от калиточных вариантов входа в гараж, в дополнение к безукоризненной работе исполнительного механизма, запирающие системы для гаража должны обеспечить:

1. Высокий уровень защиты к возможному взлому и несанкционированному проникновению внутрь помещения;
2. Хорошие тепло и звукоизоляционные свойства панели;
3. Автоматическое блокирование сервоприводов в случае возникновения травмоопасной ситуации или вмешательства в нормальную работу систем открытия ворот гаража;
4. Возможность открывания – закрывания ворот в ручном режиме, без использования дистанционных систем и электрических приводов.

Важно! Автоматические ворота для гаража с дистанционным управлением предъявляют достаточно высокие требования к уровню обслуживания механизмов и элементов конструкции.

Самым уязвимым является участок полотна ворот, примыкающий к пороговой балке. Чтобы избежать примерзания к снегу или накопившемуся льду, линию контакта необходимо тщательно убирать от загрязнений и периодически прогревать в зимние холода. В этом отношении наиболее уязвимыми являются секционные и роллинговые автоматические конструкции. Наименее уязвимыми к погодным условиям считаются консольные откатные системы, например, такие, как на фото. В этом случае нижняя опора остается в подвешенном состоянии над порогом гаража, с зазором в 1- 2 мм.

Конструкции автоматических систем открытия ворот гаража

Каждая из схем построения автоматических ворот обладает своими недостатками и преимуществами, о которых необходимо знать, прежде чем фирма по вашему заказу установит их в гараже. Например, самые надежные и мощные откатные автоматические системы можно установить, если в конструкции гаража имеется хотя бы один боковой участок, примыкающий к входному проему, по длине равный полуторной ширине будущих ворот. Понятно, что сдвигаемая в сторону жесткая панель должна куда-то убираться, иначе использование такой схемы просто невозможно.

Преимущества и недостатки откатных автоматических ворот

Чаще всего автоматические ворота изготавливают в виде цельной металлической рамы, которая перемещается по направляющим желобам. При дополнительном оснащении устройства дополнительными запирающими ригелями такая конструкция позволяет достаточно эффективно противостоять любым схемам силового взлома.

Важно! Если боковые стены и опорные стойки гаража изготовлены с использованием стального металлопроката, например, двутаврового профиля, такие автоматические ворота способны выдержать любой удар, таран или выдергивание тросом с помощью трактора или грузового автомобиля.

Фактор немаловажный, учитывая тот факт, что во многих случаях при угоне автомобиля из гаража злоумышленникам удавалось отжать подвижную часть ворот на расстояние, необходимое для проникновения человека в помещение, затем ворота просто выбивались или выдавливались домкратом изнутри.

Очень простая и удобная система позволяет применить утепление любыми известными формами теплоизоляционных материалов, чаще всего движущаяся часть автоматических ворот изготавливается из стеновых сэндвич- панелей или наборного алюминиевого профиля.

Последний вариант откатных ворот по конструкции очень похож на роллетные жалюзи для гаража, только движение наборного полотна происходит не в вертикальном, а горизонтальном направлении. В этом случае гибкая система из ламелей может сворачиваться в рулон, изгибаться и заходить в защитный дугообразный кожух.

К недостаткам откатных систем относят:

• Значительную массу конструкции;
• Потребность в боковом сегменте для «заезда» подвижной панели ворот и мощном электроприводе;
• Относительно небольшую скорость полного открытия дверного проема;
• Потребность в регулярной очистке от загрязнений и льда нижней опорной направляющей планки.

Панель автоматических ворот оснащается датчиком положения и автоматическим реле нагрузки на двигатель, то есть, если на пути движения запирающей рамы будет стоять автомобиль или человек, при столкновении автоматика должна остановить электродвигатель привода. В большинстве автоматических откатных конструкций существует возможность программировать скорость и величину открытия- закрытия.

Стоимость комплекта для ворот стандартного размера дверного проема в 220х330 см начинается от 60 тыс. рублей.

Роллетные и секционные системы автоматических ворот

В основе роллетной схемы та же система, что и при работе защитных оконных жалюзи. На сегодняшний день применяются две разновидности – теплый и прочный. В первом случае ширина ламелей составляет от 55 до 77 мм, при этом наружная часть планки изготавливается из тонколистового металла, заполненного пеной или экструдированным ППС. Во втором случае ламели целиком изготавливаются из стального профиля без утепления.

Конструктивно автоматическую систему подъема полотна можно выполнить в виде накладной или вмонтированной рамы с направляющими. Накладной вариант установки подразумевает расположение снаружи, над входом в гараж, стального чехла и механизма ролеворота, намоточного барабана с цепным приводом от электромотора. В случае если стойкость к взлому является приоритетным условием автоматических ворот гаража, ролеворотный барабан, привод и автоматика устанавливаются внутри помещения.

Для примера, стоимость накладного варианта автоматических ворот на сегодня составляет не менее 200 Евро, усиленный вариант со стальными ламелями стоит 270-300 Евро, что приближается к цене стандартных распашных конструкций без автоматики.

Компромиссным вариантом между высокой стойкостью и утеплением является система автоматических ворот, в которых полотно из узких ламелей заменено более жесткой и стойкой сборной панелью из соединенных на шарнирах секций. Такой вариант обладает более высокой стойкостью к взлому и при этом позволяет на порядок улучшить теплоизоляцию дверей. Понятно, что смотать в рулон такое полотно невозможно, поэтому для подъема используется специальная конструкция из направляющих профилей, по которым секции «затягиваются» приводным механизмом под потолок гаража.

Стоимость комплекта автоматических ворот секционного исполнения для стандартных размеров 350х220 см около 33 тыс. рублей.

Подъемные и распашные схемы автоматических ворот

Из всех перечисленных вариантов распашные системы обладают наименьшим комфортом, наилучшей стойкостью к взлому и одной из самых высоких теплоизоляционных характеристик. Такая схема отличается от стандартных конструкций только наличием гидравлического или электрического секторного привода дверей. В первом случае используется дистанционно управляемая гидравлическая станция с электромотором, во втором шаговый мотор с встроенным редуктором. Из практических соображений последний вариант более практичен, так как на его работу не влияют условия внешней среды, гидравлическая схема позволяет работать с очень большими и массивными дверями.

К плюсам распашных вариантов можно отнести простоту конструкции. Достаточно приобрести готовый комплект приводов с автоматикой дистанционного управления, установить согласно схеме,и автоматические ворота готовы. Комплекты электрических приводов, в которые входит пара двигателей и редукторы наиболее известных производителей  «DoorHan» или «Nice», стоят от 30-35 тыс.рублей. Например, для переоборудования стандартных дверей с шириной створки ворот в 1,5 м стоимость комплекта обойдется всего в 32 тыс.рублей.

Распашные створки по большей части неудобны в повседневной жизни.

Во-первых, необходимо тщательно расчищать пространство перед входом от снега, чтобы возникало помех для движения половинок, а во –вторых, требуется точное позиционирование машины перед гаражом, чтобы при открытии створок не повредить капот автомобиля.

Более удобным считается подъемный тип ворот, даже при неработающей автоматике защитную панель дверей легко поднять вручную. Понятно, что сказанное относится к небольшим размерам ворот 200х200 см без внешнего стального листа. Для тяжелых полноформатных, усиленных панелей используется специальный ключ, с помощью которого гараж можно открыть даже при отсутствии электроэнергии или выхода из строя автоматики.

Конструкция и способ работы механизма такого типа понятны из рисунка- схемы. В основе привода используется пара электродвигателей с цепным приводом. Работа моторов синхронизирована автоматической системой так, что вертикальный подъем выполняется пропорционально движению корпуса по горизонтали. В результате получается плавное перемещение и подъем панели на крепление под потолком.

Стоимость таких систем находится в пределах 30-35 тыс. рублей. По сути, это прочная и одновременно рамная конструкция с увеличенной стойкостью к взлому, при этом не существует каких-либо серьезных ограничений по весу и мощности теплоизоляции автоматических ворот.

Заключение

Автоматические системы управления гаражными воротами, по сути, представляют собой упрощенные электронные схемы, используемые для автомобильных сигнализаций. Стойкость к вскрытию электроники у автоматики таких конструкций примерно на том же уровне или даже меньше. Все перечисленные варианты автоматических ворот гаража обладают одним важным недостатком – полной зависимостью от наличия электропитания. Лишь некоторые из производителей оборудования для автоматических гаражных ворот стараются продублировать конструкцию привода скрытым механическим воротом, доступ к которому закрывается по стандартной схеме ключом и пультом.

bouw.ru

Автоматические ворота с дистанционным открытием: советы по выбору и все хитрости благоустройства территории частного коттеджа и гаража

Поворотные гаражные ворота, которые можно соорудить своими руками

• Рулонные модели имеют гибкое полотно, которое закручивается вокруг вала, расположенного внутри короба, типично функционированию жалюзи. Для изготовления секционных ворот с дистанционным управлением используются алюминиевые или стальные ламели, заполняемые пенополиуретаном. Этот наполнитель отвечает за теплоизоляцию автоматических рольставней. Из них делают цельные полотна любой формы, соответствующей обрамлению дверного проема гаража, будь то конфигурация в виде арки, прямоугольника или квадрата. Главным достоинством таких конструкций является бюджетная стоимость, возможность замены сломанных ламелей или утративших первозданный вид в процессе долговременной эксплуатации.



Рулонные металлические ворота в гараже

В зависимости от параметров дверного проема гаража, личных запросов и финансовых возможностей нужно выбирать автоматические ворота с дистанционным открытием: цена зависит от материала производства конструкций, функциональности и себестоимости привода. Качество комплектующих определяет срок эксплуатации конструкции, которая должна надежно защищать вход на придомовую территорию от посторонних лиц, позволять с минимальной потерей времени въехать или выехать на автомобиле из гаража.



Ворота с остеклением на дистанционном управлении для небольшого домашнего гаража

Совет! Подъемные ворота должны оснащаться высококачественными торсионно-пружинными механизмами, отвечающими за опускание и подъем полотна ворот. Они рассчитаны на определенное количество циклов подъема, определяющих срок службы автоматизированных конструкций.



Подъемные ворота для гаража из деревянных досок

Эксплуатационные свойства ворот откатного типа

Автоматические откатные ворота с дистанционным открытием имеют принцип действия, схожий с функционированием дверей купейного типа. Для монтажа конструкции на бетонированной площадке устанавливается зубчатая рейка, по которой передвигается полотно ворот. Блок управления и привод устанавливаются в одном месте. Автоматика моделей откатного типа оснащается фотореле, следящим за отсутствием посторонних предметов на пути движущегося полотна.



Роскошные металлические ворота с откатным механизмом

В открытом положении откатные ворота находятся сбоку от дверного проема гаража или входной части забора. Поэтому фасад здания гаража, дома или размер ограждения должен предусматривать свободное передвижение длинномерной конструкции вбок. Чтобы снизить нагрузку на реечную часть конструкции, верхнюю часть створки ворот крепят к траверсу.



Откатные деревянные ворота с автоматическим открытием

Удобством пользования ворот откатного типа является отсутствие необходимости расчищать сугробы снега на пути створок, что актуально для регионов, климат которых предусматривает суровые зимы с сильными морозами и обильным выпадением осадков. Несмотря на сложность установки конструкции, требующей подготовки прочного фундамента на въезде в гараж или на придомовой территории, ворота откатного типа занимают минимум места, отличаются долгосрочностью эксплуатации и надежностью автоматизированного механизма управления.



Красивые откатные ворота на колесах с металлическим каркасом и полипропиленовыми матовыми вставками

Автоматические ворота с дистанционным открытием: критерии выбора автоматики

Кроме конфигурационных различий ворота с дистанционным открытием разнятся типом автоматики, отвечающей за функциональные способности конструкций:

• Подземный тип предусматривает крепление нижней части створки к приводу, вмонтированному в бетонный настил на земле. Сложная установка оправдана надежностью эксплуатации автоматического устройства, отвечающего за способность управлять положением полотна при помощи пульта дистанционного управления. Стоит позаботиться о герметизации устройства во избежание скопления воды и выхода из строя автоматизированного механизма.



Кованые автоматические ворота-гармошка

• Линейный тип автоматики устанавливается в дверном проеме гаража или забора. Механизм предназначен для конструкций, створки которых весят не более 3-х тонн.



Распашные ворота с линейным приводом

• Рычажные приводы – универсальные устройства, которые можно устанавливать на внешней, внутренней стороне забора или входного дверного проема гаража. Толкательный импульс передается по рычагам изогнутой формы, визуально напоминающих функционирование дверных доводчиков.



Поворотные рычажные ворота из дерева

Автоматика ворот дистанционного управления позволяет задавать функции даже в случае отсутствия электропитания. Привод, регулирующий замкнутое положение конструкции, можно разблокировать механическим способом и выполнить открывание, замыкание створок или стальных секций. Способность автоматизированных ворот работать без электроэнергии – важная особенность механизма управления, так как блокировка створок может стать причиной закрытия доступа к автомобилю или выхода на улицу. Для управления автоматическими воротами используется пульт дистанционного управления компактного размера, визуально напоминающий брелок. Его удобно носить в комплекте с ключами от автомобиля или дома.



Автоматические ворота-гармошка в просторном гараже под домом

Совет! При желании сэкономить на покупке ворот можно отдельно приобрести автоматический механизм по приемлемой стоимости и собственноручно установить систему дистанционного управления. 



Интересная конструкция автоматических ворот с поворотным механизмом

Автоматические ворота с дистанционным открытием своими руками

Для экономии бюджета, выделенного на установку ворот с дистанционным открытием, можно сберечь финансовые средства за счет самостоятельного конструирования створок, монтажа и создания автоматического механизма. Проще всего соорудить ворота распашного типа, так как прямолинейная форма створок не вызовет сложностей во время процесса скрепления деталей и установки. Для создания каркаса створок оптимальным выбором могут стать стальные профильные трубы большего диаметра, чем аналог, предназначенный для установки металлического штакетника. Все детали крепятся между собой в процессе сварки. После окончания сварочных работ створки нужно хорошо зачистить наждачной бумагой и покрыть краской, устойчивой к воздействию влаги.



Металлические ворота с дистанционным открытием своими руками

Для возможности на удаленном расстоянии управлять положением створок ворот нужно оснастить конструкцию автоматическим механизмом, состоящим из следующих элементов:

• двустороннего привода;
• блока управления;
• защитного комплекта с фотореле;
• крепежных элементов;
• пульта дистанционного управления;
• ключей аварийной разблокировки.



Распашные ворота на пульте дистанционного управления

При выборе автоматики нужно учитывать весовую нагрузку створок. Блок управления автоматикой должен находиться в герметичном корпусе, не пропускающем влагу. Для крепления створок ворот специалисты рекомендуют использовать прочные стальные трубы и металлические навесы. Если строго придерживаться инструкции по созданию автоматического механизма для ворот и выполнять требования по эксплуатации, то конструкция будет отлично функционировать на протяжении долгого периода времени.



Красивые узорные ворота из металла под дерево

Автоматические ворота с дистанционным открытием – результат технического прогресса, позволивший навсегда забыть о дискомфорте во время открывания амбарных замков на гаражах и испытать максимальное удовольствие от управления конструкциями за счет одного прикосновения к кнопке пульта. Надежные ворота на входе к придомовой территории предоставят возможность детям школьного возраста свободно выходить на улицу и возвращаться домой без взрослых, так как массивными конструкциями легко сможет управлять даже ребенок.

















































































Похожее

Автоматические ворота с дистанционным открытием – все секреты самостоятельного монтажа

Технические новинки все плотнее входят в нашу жизнь, и если раньше автоматические ворота были диковинкой и показателем статуса, то теперь их может позволить себе большинство людей. Из своего опыта могу сказать, что стоимость работы по установке системы часто составляет внушительную часть общих затрат, а если вы потратите немного времени и разберетесь во всех особенностях монтажа, то сможете сэкономить десятки тысяч рублей.

Внимательно прочитайте статью, и вы будете разбираться в данной теме лучше, чем 90% людей.

Система работает с пульта дистанционного управления, что очень удобно

Сооружение конструкции

Сразу отмечу – я буду рассматривать распашной вариант, так как из всех возможных он самый надежный и прочный (при условии использования качественных комплектующих и правильном монтаже). И этот вариант больше подходит для въездных систем, по крайней мере я рассказывают о своем опыте работы именно с такими конструкциями. Я думаю, автоматические ворота для гаража с дистанционным открытием делаются аналогичным образом, ведь что касается комплектующих, то они одинаковы и в том и в другом случае.

Выбор конкретного варианта

Если вы думаете, что можно просто заехать в специализированную компанию и купить набор автоматики для ворот, то вы очень сильно ошибаетесь. Есть множество вариантов, которые отличаются по своим характеристикам, и, чтобы подобрать оптимальное решение, вам нужно учесть несколько основных факторов:

Важно! Хочу подробнее рассказать о ветровой нагрузке и расчете этого показателя. Например, ворота размером 2х3 метра имеют площадь 6 м 2 , берем средний показатель нагрузки для большинства регионов в 50 кг/м и получаем 300 кг, к этому прибавляется масса створки, допустим 100 кг, и в итоге получается 400 кг.

Этот результат я советую умножить на 2, получается 800 кг – именно такая автоматика гарантированно будет служить долго и без проблем выдержит все нагрузки.

Всегда приобретайте оборудование с запасом прочности, тогда оны выдержит даже самый сильный ветер

Также вы должны определиться с типом конструкции, есть два основных варианта:

• Рычажные конструкции состоят из двух элементов, соединенных шарниром, которые открывают-закрывают ворота путем сгибания или разгибания рычагов. Этот вариант может стать отличным вариантом для тех, у кого столб расположен на расстоянии от опор ворот, ведь рычаг может быть прикреплен в 20-40 см от края створки. Данное решение достаточно надежно, но используется нечасто ввиду немалой стоимости;

На фото: рычажные варианты незаменимы при креплении на каменных столбах

• Линейные или, как их еще называют, червячные конструкции работают за счет штока, который приводится в действие червячной передачей. Это наиболее распространенный и популярный вариант, который отличается простотой установки и демократичной стоимостью. Но иногда для обеспечения надежности на тяжелые ворота большого размера нужно ставить по два элемента, это сопряжено с дополнительными затратами, но зато вы будете спокойны за прочность системы.

Спаренный вариант – лучшее решение для больших ворот

Подготовительный этап

Разберемся, что понадобится для работы, для начала перечислю необходимые составляющие конструкции ворот:

• Прочные столбы, которые будут держать вес створок и на которых будет крепиться автоматика. Конечно, можно сделать вариант, в котором опора ворот не будет местом крепления кронштейнов, а они будут зафиксированы на каменных или кирпичных столбиках, тут все зависит от особенностей вашей въездной конструкции. Самое главное это прочность элементов, они не должны деформироваться ни при каких условиях;
• Петли для открывания-закрывания створок. Я настоятельно рекомендую выбирать как можно более качественный и надежный вариант, лучше всего если они будут на подшипниках, так как этот тип изделий обеспечивает максимальную легкость хода и позволяет минимизировать нагрузку на систему открывания, тем самым продлевая срок ее службы;

В завесах должна присутствовать масленка, через которую вы сможете добавлять смазку

• Створки ворот также должны быть надежными, подробно останавливаться на этом аспекте я не буду, лишь отмечу следующее: самое главное – прочный каркас. Для обшивки лучше использовать легкие листовые материалы, они выглядят привлекательно и при этом весят немного, что позволяет снизить нагрузку на систему;
• Для того чтобы ворота всегда располагались в определенном положении и в закрытом состоянии деформирующие нагрузки были минимальными, используются упоры. Они ставятся посередине в месте соединения створок и по сторонам. Важно выставить элементы так, чтобы они не мешали работе и в то же время ограничивали движение створок при открывании и закрывании;

Упоры задают диапазон, в котором могут двигаться створки, тем самым предотвращая деформацию кронштейнов

• Ручки нужны на случай, если придется открывать ворота вручную при перебоях с электричеством. Засов позволяет закрыть ворота изнутри, предотвращая их открывание любым способом. Эти элементы необязательны, но желательно, если они будут присутствовать в конструкции.

Теперь разберемся, что понадобится из автоматической части, чаще всего все требуемое продается в комплекте, но все-таки я расскажу вам, что должно входит в добротный набор, так как иногда продавцы предлагают неполный перечень, и вам придется докупать то, что априори должно было быть в наличии:

• Два или четыре привода, они различаются и могут быть правосторонние и левосторонние. При покупке лучше проверить эти элементы, так как лично у меня была ситуация, когда на коробке была неправильная маркировка и в итоге оказалось, что нам продали два правых привода и пришлось ехать в магазин за 50 км, а это затраты времени и средств;

Чем шире створки, тем длиннее нужны приводы, помните об этом

• Блок управления выполняется во влагозащищенном корпусе, и в нем располагаются трансформатор и главная плата;
• Для управления используется целый набор элементов: специальный пульт дистанционного управления воротами (их количество должно быть таким же, как и количество автомобилей, проезжающих через ворота), фотоэлементы, приемник и передатчик сигнала;

Современные системы комплектуются компактными пультами, с помощью которых и осуществляется дистанционное управление

• Крепеж для системы также должен входить в комплект, также обязательно должны присутствовать пластины, с их помощью монтаж не вызовет затруднений.

Рабочий процесс

Я расскажу об основных требованиях к конструкции, соблюдение которых обеспечит отличную работу автоматических ворот.

Начнем с обзора строительных работ:

Процесс такой же, как и с обычными воротами

• Для начала нужно выставить металлические столбы, для этого можно использовать либо профилированную трубу, либо два швеллера, сваренные друг с другом. Самое главное – качественно забетонировать опоры, глубина их заложения должна составлять как минимум полтора метра, чтобы обеспечить запас прочности и исключить наклон столбов под весом створок и ветровыми нагрузками;
• Отличное решение – обкладывание металлического столба кирпичом, при этом в местах крепления петель и кронштейнов можно наварить специальные пластины, это весьма сильно упрощает дальнейшие работы. Ниже показан пример, тут важно правильно рассчитать место расположения элементов, можно так же выводить крепления для забора, это на самом деле очень удобно;

Пластины снаружи столба делают процесс установки ворот намного проще

• Распашные ворота держатся на петлях, и именно к ним предъявляются повышенные требования в автоматических системах. Чем легче будет двигаться конструкция и чем ровнее будут выставлены ворота, тем меньше нагрузка будет оказываться на приводы в процессе работы. Именно поэтому нужно выставлять завесы особенно тщательно, чаще всего используется по паре элементов, если нужно по три петли, то лучше поручить работу специалистам;

Если петли привариваются, то важно очень точно выставить их

• После всех вышеописанных работ можно приступать к навешиванию створок, они устанавливаются на петли, после чего проверяется работа конструкции, при открывании-закрывании ничего не должно мешать воротам. В случае с деревянными конструкциями петли прикручиваются к поверхности и тут так же важно точно выставить положение ворот;
• Далее нужно определить место установки упоров, которые будут ограничивать движение ворот, важно надежно закрепить их, чтобы они в экстренных случаях, например, при порыве ветра, не давали створкам выворачиваться, это предотвратит поломку кронштейнов.

Ограничители должны быть выставлены очень точно

Важно! Только когда ворота полностью выставлены, можно приступать к установке автоматики, не нужно выполнять работы одновременно, так как это чревато проблемами и некачественным монтажом.

Установка автоматической системы открывания ворот своими руками состоит из нескольких этапов:

• В первую очередь устанавливаются приводы, очень важно надежно закрепить их на столбиках и выставить ровно. Чаще всего в комплекте идут пластины, которые крепятся к поверхности и на которые очень просто фиксируются впоследствии. Весьма важно заранее ознакомиться с инструкцией, она должна быть на русском языке с понятными и подробными схемами, которые наглядно показывают самые важные этапы;
• Очень важно провести грамотную и правильную прокладку проводов, так как они идут ко всем элементам системы. Проще всего спрятать их под землю в гофрированной трубе, а что касается столбиков, то идеально пропустить провод внутри при их возведении, если же этого не сделано, то можно углубить один из кладочных швов и проложить кабель там. Подробная схема показана ниже, в ней нет ничего сложного, главное – делать все аккуратно;

Используйте провода в надежной изоляции

• Далее устанавливаются все остальные части – фотоэлементы с наружной и внутренней стороны, блок управления, селектор с ключом на случай аварийного открывания, а также маячок, который будет предупреждать окружающих при открывании и закрывании ворот. Если вы правильно развели кабель, то вам останется просто подключить каждый элемент и закрепить его, все достаточно просто и понятно;

Чтобы не тянуть провода далеко, есть смысл располагать блок управления около одного из приводов

• Последний этап – подключение системы к электрической сети и проверка работы системы. Нужно проверить не только дистанционный пульт, но и аварийное открывание, чтобы убедиться, что все работает так, как положено.

Вот и все, что нужно знать о работах по установке распашных конструкций. Стоит сказать, что откатные варианты даже проще в реализации, но у них есть два существенных недостатка: нужно много свободного места под отодвигающиеся ворота и цена системы намного выше.

Хочу напоследок дать несколько рекомендаций по выбору качественных конструкций:

• Лучше приобретать надежные западные варианты, которые чаще всего имеют итальянское или немецкое происхождение. Большинство компаний не держат их в наличии, поэтому придется ждать доставки в течение 1-2 недель. Что касается стоимости, то она начинается от 200 000 за комплект и зависит от характеристик оборудования;
• Китайские варианты стоят от 50 000 за комплект, но надежность этих вариантов оставляет желать лучшего. Решение за вами, но лично я считаю, что подобные системы должны быть качественными и надежными;
• Что касается брендов, то я могу с уверенностью порекомендовать вам несколько компаний, которые давно занимаются производством подобного оборудования и предлагают качественную продукцию. Это компании «Came», «Nice», «Hormann», «FAAC», «Marantec».

Компания «Came» — флагман в производстве автоматики для ворот

Вывод

Не думайте, что работа по установки автоматики на ворота вам не по силам, рекомендации из этого обзора плюс инструкция от производителя помогут понять все важные нюансы. Видео в этой статье наглядно покажет процесс, а если у вас есть вопросы – пишите их в комментариях ниже.

«Умелец да рукодельник и себе и людям радость приносит». Не знаете, чего бы еще такого сделать во дворе, если все уже переделали, а руки чешутся? Можем подсказать идею. Ворота, которые сами открываются и закрываются автоматически. Любители комфорта давно оценили саму идею дистанционного управления воротами, и им завидуют остальные автолюбители, особенно в то время, когда на улице идет проливной дождь. Понятное дело, что большинству приходится открывать створки ворот самостоятельно, однако делать это в ненастье — крайне неприятное занятие, к тому же плюхаться в мокрой одежде на сиденье и пачкать его хочется не каждому. Ниже мы расскажем, как сделать автоматические ворота для гаража или забора своими руками, предоставив подробнейшую инструкцию с фото и видео примерами.

Какие бывают механизмы

В наше время существует несколько типов уличных ворот:

• распашные;
• откатные;
• роллетные.

Распашные — это классический вид. Ворота состоят из двух створок, крепящихся на поворотных петлях к вертикальному основанию, глубоко и прочно установленному стальному каркасу. Для ручного либо автоматического открывания створок обязательно нужно пространство перед ними.

Если вы хотите сделать автоматические распашные ворота для дачи своими руками, советуем просмотреть это видео:

Самодельный раздвижной механизм

Откатные на роликах, обычно это одна створка, технически несложная конструкция, поскольку вес ворот распределяется на ролики, а для противостояния ветру и поперечным нагрузкам устанавливаются дополнительные усиленные направляющие. Такие механизмы имеют некоторые особенности в эксплуатации, но в то же время достаточно просто сделать механическую часть для них своими руками

Если вас заинтересовал такой вариант автоматических ворот для забора, рекомендуем просмотреть данный видеообзор:

Самодельный откатной механизм

Идея изготовления откатных ворот

Гаражные ворота роллетного типа — это набор реек из металла и пластика, сцепленных между собой подвижным замком, помещенных в направляющие пазы и соединенных в одну единую конструкцию. Двигаясь по металлическим направляющим, сегменты сгибаются, располагаясь под потолком и освобождая въезд в гараж.

Гаражные ворота подъемно-поворотного типа совершают сложный маневр, уходя вверх и освобождая проезд. Автоматический подъемный механизм для них сложен в монтаже и эксплуатации, поэтому в рамках данной статьи мы его рассматривать не будем.

Принцип действия

Механизм открывания распашных ворот — это комплект из двух моторов и системы автоматики, которая следит за положением створок и за очередностью их открывания/закрывания, а также улавливает и распознает команды с пульта. Створка с накладным профилем-пазом должна начинать движение первой, при автоматическом открытии ворот и заканчивать движение последней при закрытии, чтобы избежать заклинивания и повреждения створок. Также движение должно прекращаться в крайних точках положения створок. Мощность моторов напрямую зависит от веса створок и плавности их хода — чем тяжелее, тем мощнее двигатель и редуктор нужны для управления ими. Также стоит учитывать площадь полотна, воздействие на них ветра. В ветренный день моторам гораздо тяжелее двигать ворота. Лучше предусмотреть и сделать аварийное открытие уличных ворот, в случае поломки или отсутствия электроэнергии, в ручном режиме.

Как в заводских, так и в самодельных приводах, в основном используют актуатор или линейный привод, который изображен на фото ниже:

Он представляет собой резьбовую шпильку, которая подключена к двигателю и вращается на подшипниках. За счет вращения шпильки ответная часть — муфта, накручивается по резьбе, тем самым перемещаясь по шпильке. Еще данную конструкцию привода иногда называют червячной.

От шага резьбы зависит коэффициент редукции, чем меньше шаг, тем большее усилие может передать актуатор, однако скорость в таком случае уменьшается. В качестве электродвигателя можно использовать мотор редуктор автомобильных дворников или же стеклоподъемников.

Механизм автоматических откатных ворот довольно прост в реализации. Один двигатель, один редуктор. Передача линейного движения может быть на рейку с зубьями, или же через мотоциклетную цепь. Автоматика следит за крайними положениями створки, закрыто или открыто. Главная изюминка — это жесткая конструкция створки и система роликов, удерживающих эту конструкцию во время закрывания и открывания. Также обеспечивается противостояние боковой нагрузке во время ветра. Главная задача сделать так, чтобы сбалансированная створка легко и без усилий ходила по роликам и направляющим. Во время разработки ворот нужно предусмотреть аварийное открывание, в случае поломки или отключения электроэнергии. В качестве эл. привода также возможно использовать двигатель от стеклоподъемника или дворников.

Гаражные автоматические ворота в свою очередь также делятся на роллетные (их еще могут называть секционными) и подъемно-поворотные. Данный тип проблематично сделать самостоятельно ввиду сложности технологии производства. Их плюс в том, что изготовление происходит по индивидуальному заказу в цехе, и монтаж осуществляется целым блоком, поэтому не занимает много времени.

Итог

Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент механизмов и элементов для того, чтобы можно было самому сделать автоматические ворота с дистанционным открытием и закрытием с пульта.

В нашей статье мы постарались познакомить читателей с существующими видами механизмов и подсказать идею для самостоятельной сборки или выбора подходящего варианта автоматических ворот для загородного дома, указав моменты, на которые нужно обратить более пристальное внимание, а именно:

1. Парусность. Сопротивление ветру.
2. Вес. Нагрузка на механизм открывания.
3. Аварийное открывание в ручном режиме. Простота реализации.
4. Пригодность ремонта и легкость в обслуживании.

Надеемся, теперь вы знаете, как сделать автоматические ворота своими руками и из чего должен состоять их механизм. Если вам понравился материал, почему бы не поделиться им с друзьями в соцсети?

Будет полезно прочитать:

• Как сделать уличное освещение на даче
• Как установить солнечные батареи своими руками
• Как экономить электроэнергию в частном доме

Гараж, расположенный внутри дома или стоящий отдельно, является надежным местом защиты автомобиля от угона и плохой погоды. Оснащение гаража автоматическими воротами с дистанционным открытием позволяет сделать его ежедневное использование более удобным. Рассмотрим, какие виды автоматических ворот существуют, как производится их установка. Фото и видео — в помощь осуществляющим установку своими руками.

Характеристики автоматических ворот

К достоинствам автоматических ворот относится:

1. Простота управления, осуществляемая пультом дистанционного управления (ДУ) не покидая салона автомобиля.
2. Экономия времени.
3. Возможность использования дополнительных функций, примеру установка определенного временного промежутка, через который ворота должны закрыться.

Внимание! Понятие «автоматические ворота для гаража и частного дома» появилось благодаря возможности оснащения любого типа современных ворот системой автоматизированного дистанционного управления, позволяющих повысить комфорт и безопасность во время эксплуатации.

Стоимость автоматических ворот с ДУ зависит от их:

• типа;
• размера;
• комплектации;
• производителя.

Разнообразие современных типов автоматических ворот представлено следующими типами:

1. Распашные ворота.
2. Откатные ворота.
3. Подъемные ворота.

Каждый их данных типов ворот имеет свои особенности и назначение, преимущества и недостатки. Выбирая автоматические ворота, следует учитывать характеристику их конструкции и условия использования.

Особенности распашных ворот

Благодаря удобству и простоте устройства, автоматические распашные ворота являются наиболее популярным видом. Они выполняются в виде двух створок. Каждая из которых состоит из каркаса, выполненного из стального профиля, и обшивки из листовой стали, профлиста, сэндвич-панелей. Крепятся створки на шарнирных петлях вертикально к глубоко и прочно установленному стальному каркасу, имеют максимальный угол открытия 180°. Их характерной особенностью является низкая теплоизоляция и необходимость в наличии свободного пространства перед воротами, которое необходимо будет расчищать в зимнее время от снега.

К достоинствам этого вида ворот относится:

• удобство монтажа;
• доступная стоимость;
• высокий уровень безопасности и вандалозащищенности.

Особенности откатных ворот

Откатные ворота относятся к наиболее популярному типу ворот для гаражей, хотя и несколько сложнее в эксплуатации, чем распашные. Принцип работы откатных ворот схож с движением дверей шкафа-купе, для чего над воротным проемом устанавливается направляющая, по которой воротное полотно двигается в сторону, освобождая заезд или выезд из гаража. При этом главной задачей является обеспечения легкости движения сбалансированной створки по роликам и направляющим.

Для эффективной работы створок используется специальный улавливатель, позволяющий контролировать ход конструкции. Створки откатных гаражных ворот изготавливаются из панелей, прикрепленных к металлическому каркасу. Использование полиуретана для заполнения каркаса ворот позволяет снизить производимый ими шум.

Особенностью этого типа гаражных ворот является наличие места для свободного отката воротной створки, более высокая цена на автоматику, необходимость предусмотреть возможность аварийного открывания в случае отключения электроэнергии или поломки механизма.

Их главные достоинства:

• удобство в процессе эксплуатации, по сравнению с распашными, особенно в зимнее время;
• длительный срок службы, рассчитанный в среднем на 50 000 циклов открываний-закрываний;
• стильный дизайн и надежность.

Особенности подъемных ворот

1. Подъемно-поворотные ворота выполняются из монолитного полотна, при открытии принимают горизонтальное приложение и могут в открытом состоянии располагаться внутри гаража (подъемные ворота с полным заходом) или выходить наружу (подъемные ворота с частичным заходом). Схема крепления элементов и механизм трансформации у данного типа ворот один из самых сложных, требующих многократных замеров.

Достоинства подъемно-поворотных автоматических ворот:

• надежность при эксплуатации;
• прекрасно защищают гаражное помещение от влаги и холода.

2. Секционные ворота выполняются из ламелей из стали или алюминия с пенополиуретановым наполнением или сэндвич-панелей, которые соединяются между собой петлями и направляющими, скользящими в них. Для эксплуатации в ручном режиме, схема электропривода обязательно дублируется торсионными пружинами. В процессе открытия, секционное воротное полотно поднимается вертикально вверх, а затем двигается вдоль потолка, не занимая лишнего места ни внутри, ни снаружи гаража. Данная конструкция ворот прекрасно защищает гараж от сырости, влаги, пыли. Надежную герметичность проема обеспечивается резиновыми уплотнителями, расположенными по периметру ворот.

Особенность данного вида ворот — сложный монтаж.

К достоинствам секционных автоматических ворот относится:

• зргономичный дизайн и удобное использование;
• высокий уровень безопасности;
• нагрузка, оказываемая на несущие стены гаража – минимальна.

3. Рулонные (роллетные) ворота выполняются из длинномерных (шириной до 12 м) стальных или алюминиевых панелей-ламели, для теплоизоляции заполненных пенополиуретаном. При приведении системы в действие, ворота наматываются как рулон на вал, находящийся внутри специального короба.

Достоинства рулонных автоматических ворот:

• бюджетная цена и быстрая установка;
• герметичность узлов и высокая ремонтопригодность.

Внимание! Выбирая автоматику для ворот гаража, следует уточнить расстояние от потолка до верхнего края проема (размер притолоки), это поможет правильно установить подъемные ворота.

Выбор автоматики

В зависимости от используемого типа ворот выбирается соответствующая автоматика. Автоматику разделяют на два основных вида по методу прилагаемого усилия:

1. Линейная. Такой привод подходит для распашных створок весом до 3 т и устанавливается внутри помещения, в проеме. Принцип работы основан на изменении длины навесных активаторов при открывании ворот гаража. В действие приводится пультом ДУ или контактным выключателем. Линейная автоматика разделяется на два подвида: червячную и гидравлическую.

2. Рычажный. Привод монтируется изнутри или снаружи. Работает благодаря прямому толкателю, усилие которого передается на ворота с помощью изогнутых рычагов. Является более надежным устройством и подходит для установки на мощных и больших по размеру воротах.

Дополнительно все приводы оснащаются специальным маячком, сигнализирующем о начале их работы.

От качества работы автоматики, используемой для установки гаражных ворот, зависит безопасность сохранности автомобиля. Поэтому стоит подходить к ее выбору осмысленно и с учетом следующих рекомендаций:

1. Приобретать автоматику рекомендуется у производителя, профессионально занимающегося разработкой данных устройств.
2. Гарантийный период на приобретаемую автоматизированную систему должен составлять – 5 лет.
3. Рекомендуется выбирать устройства, дополнительно оснащенные ручной блокировкой, на случай отсутствия электроэнергии.
4. Приобретение автоматических устройств, оснащенных защитой от скачков напряжения в электросети, позволит им функционировать дольше.
5. Важно, чтобы электропривод, программируемая и механическая части были выполнены одним производителем.
6. Приобретая автоматическое устройство, следует поинтересоваться дополнительными опциями: запасной блок управления, кодовый выключатель, транспондерная карта, фотоэлементы и т.д.
7. Выбирая автоматическую систему для гаражных ворот, не стоит экономить, поскольку низкая цена устройства подкрепляется низким качеством сборки, а соответственно создаст проблемы при эксплуатации.

Выбирая привод для автоматических ворот гаража, следует учитывать:

• ширину полотна ворот;
• направление, в котором будут открываться ворота;
• интенсивность эксплуатации;
• запас прочности.

Внимание! Выбирая автоматику, следует обращать внимание на материал, использованный для создания трущихся и движущихся деталей приобретаемого привода. Привод прослужит дольше, если приводные шестеренки будут выполнены из металла.

Лучшими на сегодняшний день являются электронные микропроцессорные приводы произведенные компаниями:

• CAME, Италия;
• MARANTEC, Германия;
• Lift Master, США;
• NICE, Италия;
• FAAC, Италия.

Установка автоматики на распашные ворота гаража своими руками

Самостоятельно установить электроприводы на створки ворот можно в их верхней или нижней части, а для защиты от воздействия внешней среды, монтаж лучше проводить с внутренней стороны помещения.

1. Прежде чем установить выбранный привод следует убедиться в том, что гаражные створки легко открываются, а также хватает места для их открытия под требуемым углом.

2. Ознакомиться со схемой установки, представленной в комплекте с приводным устройством.

3. С помощью рулетки и строительного уровня произвести точную разметку крепления приводов на стенах и створках ворот гаража.

4. На стены гаража, в места, размеченные под монтаж приводов, приварить или установить с помощью дюбелей металлические пластины, которые позволят надежно закрепить устройства.

5. Приварить кронштейны к гаражным створкам.

6. Болтами прикрепить приводы на кронштейнах к вмонтированным на стенах пластинам. С помощью специального ключа произвести разблокировку приводного устройства, переведя его в ручной режим и установить механизм.

7. Если автоматика не обеспечена концевым выключателем, то необходимо будет установить дополнительные упоры.

8. Установить блок управления и проводку, тщательно закрепив их на плоскости стен и скрыв под защитным кожухом.

9. Проверить работоспособность устройства, подключив его к электропитанию. В соответствии со схемой устройства запрограммировать брелоки.

При правильной установке, ворота гаража будут открываться плавно и без задержки. Проведение профилактических мер позволит предотвратить возможные поломки.

Автоматизация ворот делает пользование гаражом более комфортным, благодаря пульту ДУ створки ворот можно открывать и закрывать, не покидая автомобиль, тем самым экономя время.

Монтаж гаражных автоматических ворот — видео

Автоматизация открывания гаражных ворот делает жизнь автолюбителей более комфортной. Нет необходимости покидать теплый салон в ненастную погоду, чтобы вручную освободить путь машине. Практичные и удобные автоматические ворота на гараж своими руками может установить не только профессионал, но и начинающий мастер, следующий технологии монтажа.

Виды ворот и их характеристики

Подъемно-поворотные

Секционные

Работу ворот регулирует электрический приводной механизм, мощность которого подбирается в зависимости от веса и размеров конструкции. Тип дверного полотна и способ его открывания определяет наименование модели ворот:

1. Подъемные секционные – изготавливаются из соединенных шарнирами секций. Дверное полотно поднимается под потолок гаража и не требует лишнего пространства. Их движение осуществляется при помощи пружин и направляющих. Конструкция достаточно проста, но устойчива к взлому.
2. Подъемно-поворотные – имеют цельное дверное полотно, утепленное или просто металлическое, которое при подъеме размещается под потолком помещения. Конструкция исключает возможность взлома, не требует расчистки снега для движения створок в зимний период. Плотное прилегание к раме обеспечивает сохранение тепла в гараже.
3. Распашные ворота с двумя открывающимися створками – это классическая модель. Автоматизация такой модели наименее затратный вариант. Для открывания применяется линейный или рычажной механизм. Модель требует свободного пространства для движения створок.
4. Откатные ворота – это цельное полотно, освобождающее проезд, передвигаясь на специальных роликах. К недостаткам конструкции относится плохая герметичность и необходимость места для выдвижения створки ворот.

Изготовление автоматических ворот

Изготовление автоматических гаражных ворот

Удобство автоматических ворот не нуждается в доказательствах, а цена устраивает не всех. Автолюбители часто задаются вопросом, как сделать их своими руками? Перед началом работы стоит посмотреть видео о вариантах установки и реально оценить свои возможности. Если вы решили, что справитесь, беретесь за простую конструкцию – распашные ворота. Установка этой модели автоматических дверей требует наименьшего количества специальных знаний и умений.

Имея сварочный аппарат несложно сварить раму для ворот и обшить листовым железом или профнастилом, сделать петли, запорный механизм и установить замок. На готовое дверное полотно необходимо установить комплект качественной автоматики, которая обеспечит беспрепятственное открывание ворот в любое время года. Выбор механизма зависит от веса и конструкции створок.

Важные параметры

Делая расчет нагрузки нельзя забывать, что не только вес створок играет важную роль, но так же их ширина и площадь. При открытых воротах на них действует ветровая нагрузка, которая испортит механизм, если не будет учтена заранее.

Плавность хода створок – необходимое требование при установке автоматики. Ворота должны быть правильно закреплены и не иметь перекосов, а на распашных воротах петли хорошо смазаны.

Установка автоматического привода

Линейный привод

Механизмы для распашных створок делятся на два вида:

• Линейные – привод с червячной передачей для удлинения и укорачивания штока.
• Рычажные – два, соединенных шарниром, рабочих рычага двигают ворота.

При небольшом расстоянии от дверной петли до края столба выбирают линейный привод, если расстояние превышает 15 см, устанавливается рычажный. Для работы потребуется: приводы для запирания, блок управления, фотоэлементы, приемник и передатчик, крепежные пластины, ключи для разблокировки, пульт дистанционного управления. Установка привода подробно расписана в инструкции производителя, остается строго ее придерживаться и правильно монтировать систему.

Подъемно-поворотные ворота

Автоматическая подъемно-поворотная конструкция

Для монтажа подъемных ворот важно наличие свободного места под потолком, уровень которого при открывании опустится на 25 см. Это достаточно сложная конструкция с электромотором и системой рычагов. Ворота изготавливаются как цельное полотно, зафиксированное на жесткой раме. Дверное полотно изготавливается из листового металла и утепляется. Материал должен быть легкий и влагостойкий.

При монтаже направляющих важно контролировать вертикальность крепления на потолке и параллельность профилей относительно друг друга. Правильно выполненная конструкция обеспечивает бесшумное и безопасное открывание ворот. Роль противовеса в механизме играют компенсационные пружины, которые растянуты или сжаты в зависимости от положения створки.

Порядок установки

Установка автоматических ворот

1. Изготовление и установка рамной конструкции для дверного проема.
2. Сваривание и монтаж поворотной створки.
3. Установка кронштейнов для соединения с вертикальными полозьями на стене. Рекомендуется небольшой вынос кронштейна вперед, чтобы избежать трения элементов.
4. Монтаж потолочных направляющих.
5. Поворотное полотно вставляется в направляющие и соединяется с системой рычагов и пружин.
6. Производится регулировка пружин с помощью устройства, входящего в комплект механизма.
7. Для безопасной фиксации ворот в открытом положении применяется стопор.

Управлять подъемом ворот можно механическим нажатием кнопки или дистанционно. При точной подгонке всех узлов конструкция прослужит много лет.

Видео

В этом видео показаны подъемно-поворотные ворота, сделанные своими руками:

В этом видео автор показал, как он сделал распашные гаражные ворота, использовав механизмы стеклоподъемников автомобиля:

Использование автоматики и высокий уровень комфорта при обустройстве автоматического способа открытия дверей гаража не должны сказываться на основных характеристиках ворот. В отличие от калиточных вариантов входа в гараж, в дополнение к безукоризненной работе исполнительного механизма, запирающие системы для гаража должны обеспечить:

Высокий уровень защиты к возможному взлому и несанкционированному проникновению внутрь помещения;

Хорошие тепло и звукоизоляционные свойства панели;

Автоматическое блокирование сервоприводов в случае возникновения травмоопасной ситуации или вмешательства в нормальную работу систем открытия ворот гаража;

Возможность открывания – закрывания ворот в ручном режиме, без использования дистанционных систем и электрических приводов.

Важно! Автоматические ворота для гаража с дистанционным управлением предъявляют достаточно высокие требования к уровню обслуживания механизмов и элементов конструкции.

Самым уязвимым является участок полотна ворот, примыкающий к пороговой балке. Чтобы избежать примерзания к снегу или накопившемуся льду, линию контакта необходимо тщательно убирать от загрязнений и периодически прогревать в зимние холода. В этом отношении наиболее уязвимыми являются секционные и роллинговые автоматические конструкции. Наименее уязвимыми к погодным условиям считаются консольные откатные системы, например, такие, как на фото. В этом случае нижняя опора остается в подвешенном состоянии над порогом гаража, с зазором в 1- 2 мм.

Конструкции автоматических систем открытия ворот гаража

Каждая из схем построения автоматических ворот обладает своими недостатками и преимуществами, о которых необходимо знать, прежде чем фирма по вашему заказу установит их в гараже. Например, самые надежные и мощные откатные автоматические системы можно установить, если в конструкции гаража имеется хотя бы один боковой участок, примыкающий к входному проему, по длине равный полуторной ширине будущих ворот. Понятно, что сдвигаемая в сторону жесткая панель должна куда-то убираться, иначе использование такой схемы просто невозможно.

Преимущества и недостатки откатных автоматических ворот

Чаще всего автоматические ворота изготавливают в виде цельной металлической рамы, которая перемещается по направляющим желобам. При дополнительном оснащении устройства дополнительными запирающими ригелями такая конструкция позволяет достаточно эффективно противостоять любым схемам силового взлома.

Важно! Если боковые стены и опорные стойки гаража изготовлены с использованием стального металлопроката, например, двутаврового профиля, такие автоматические ворота способны выдержать любой удар, таран или выдергивание тросом с помощью трактора или грузового автомобиля.

Фактор немаловажный, учитывая тот факт, что во многих случаях при угоне автомобиля из гаража злоумышленникам удавалось отжать подвижную часть ворот на расстояние, необходимое для проникновения человека в помещение, затем ворота просто выбивались или выдавливались домкратом изнутри.

Очень простая и удобная система позволяет применить утепление любыми известными формами теплоизоляционных материалов, чаще всего движущаяся часть автоматических ворот изготавливается из стеновых сэндвич- панелей или наборного алюминиевого профиля.

Последний вариант откатных ворот по конструкции очень похож на роллетные жалюзи для гаража, только движение наборного полотна происходит не в вертикальном, а горизонтальном направлении. В этом случае гибкая система из ламелей может сворачиваться в рулон, изгибаться и заходить в защитный дугообразный кожух.

К недостаткам откатных систем относят:

• Значительную массу конструкции;
• Потребность в боковом сегменте для «заезда» подвижной панели ворот и мощном электроприводе;
• Относительно небольшую скорость полного открытия дверного проема;
• Потребность в регулярной очистке от загрязнений и льда нижней опорной направляющей планки.

Панель автоматических ворот оснащается датчиком положения и автоматическим реле нагрузки на двигатель, то есть, если на пути движения запирающей рамы будет стоять автомобиль или человек, при столкновении автоматика должна остановить электродвигатель привода. В большинстве автоматических откатных конструкций существует возможность программировать скорость и величину открытия- закрытия.

Стоимость комплекта для ворот стандартного размера дверного проема в 220х330 см начинается от 60 тыс. рублей.

Роллетные и секционные системы автоматических ворот

В основе роллетной схемы та же система, что и при работе защитных оконных жалюзи. На сегодняшний день применяются две разновидности – теплый и прочный. В первом случае ширина ламелей составляет от 55 до 77 мм, при этом наружная часть планки изготавливается из тонколистового металла, заполненного пеной или экструдированным ППС. Во втором случае ламели целиком изготавливаются из стального профиля без утепления.

Конструктивно автоматическую систему подъема полотна можно выполнить в виде накладной или вмонтированной рамы с направляющими. Накладной вариант установки подразумевает расположение снаружи, над входом в гараж, стального чехла и механизма ролеворота, намоточного барабана с цепным приводом от электромотора. В случае если стойкость к взлому является приоритетным условием автоматических ворот гаража, ролеворотный барабан, привод и автоматика устанавливаются внутри помещения.

Для примера, стоимость накладного варианта автоматических ворот на сегодня составляет не менее 200 Евро, усиленный вариант со стальными ламелями стоит 270-300 Евро, что приближается к цене стандартных распашных конструкций без автоматики.

Компромиссным вариантом между высокой стойкостью и утеплением является система автоматических ворот, в которых полотно из узких ламелей заменено более жесткой и стойкой сборной панелью из соединенных на шарнирах секций. Такой вариант обладает более высокой стойкостью к взлому и при этом позволяет на порядок улучшить теплоизоляцию дверей. Понятно, что смотать в рулон такое полотно невозможно, поэтому для подъема используется специальная конструкция из направляющих профилей, по которым секции «затягиваются» приводным механизмом под потолок гаража.

Стоимость комплекта автоматических ворот секционного исполнения для стандартных размеров 350х220 см около 33 тыс. рублей.

Подъемные и распашные схемы автоматических ворот

Из всех перечисленных вариантов распашные системы обладают наименьшим комфортом, наилучшей стойкостью к взлому и одной из самых высоких теплоизоляционных характеристик. Такая схема отличается от стандартных конструкций только наличием гидравлического или электрического секторного привода дверей. В первом случае используется дистанционно управляемая гидравлическая станция с электромотором, во втором шаговый мотор с встроенным редуктором. Из практических соображений последний вариант более практичен, так как на его работу не влияют условия внешней среды, гидравлическая схема позволяет работать с очень большими и массивными дверями.

К плюсам распашных вариантов можно отнести простоту конструкции. Достаточно приобрести готовый комплект приводов с автоматикой дистанционного управления, установить согласно схеме,и автоматические ворота готовы. Комплекты электрических приводов, в которые входит пара двигателей и редукторы наиболее известных производителей «DoorHan» или «Nice», стоят от 30-35 тыс.рублей. Например, для переоборудования стандартных дверей с шириной створки ворот в 1,5 м стоимость комплекта обойдется всего в 32 тыс.рублей.

Распашные створки по большей части неудобны в повседневной жизни.

Во-первых, необходимо тщательно расчищать пространство перед входом от снега, чтобы возникало помех для движения половинок, а во –вторых, требуется точное позиционирование машины перед гаражом, чтобы при открытии створок не повредить капот автомобиля.

Более удобным считается подъемный тип ворот, даже при неработающей автоматике защитную панель дверей легко поднять вручную. Понятно, что сказанное относится к небольшим размерам ворот 200х200 см без внешнего стального листа. Для тяжелых полноформатных, усиленных панелей используется специальный ключ, с помощью которого гараж можно открыть даже при отсутствии электроэнергии или выхода из строя автоматики.

Конструкция и способ работы механизма такого типа понятны из рисунка- схемы. В основе привода используется пара электродвигателей с цепным приводом. Работа моторов синхронизирована автоматической системой так, что вертикальный подъем выполняется пропорционально движению корпуса по горизонтали. В результате получается плавное перемещение и подъем панели на крепление под потолком.

Стоимость таких систем находится в пределах 30-35 тыс. рублей. По сути, это прочная и одновременно рамная конструкция с увеличенной стойкостью к взлому, при этом не существует каких-либо серьезных ограничений по весу и мощности теплоизоляции автоматических ворот.

Заключение

Автоматические системы управления гаражными воротами, по сути, представляют собой упрощенные электронные схемы, используемые для автомобильных сигнализаций. Стойкость к вскрытию электроники у автоматики таких конструкций примерно на том же уровне или даже меньше. Все перечисленные варианты автоматических ворот гаража обладают одним важным недостатком – полной зависимостью от наличия электропитания. Лишь некоторые из производителей оборудования для автоматических гаражных ворот стараются продублировать конструкцию привода скрытым механическим воротом, доступ к которому закрывается по стандартной схеме ключом и пультом.

Последовательность работ

Фундамент для установке должен быть предварительно подготовлен. Несущие роликовые опоры прикрепляются на фундамент на определенном расстоянии друг от друга. К металлическому каркасу (нижнему краю) прикрепляется балка п-образной формы — ее прикручивают или приваривают.

Особенность роликовых опор в том, что они прекрасно могут выдержать нагрузку всей конструкции, а также обеспечить ее перемещение. Опоры крепятся с использованием болтов либо же платины, коротая крепко фиксируется.

Роликовые тележки при установке располагаются внутри балки п-образной формы. Такая стратегия крепления позволяет защитить ролики от загрязнений, а значит продлить срок эксплуатации.

Результат — безупречно открывающиеся ворота, что касается и ручного и автоматического управления.

Важным является достаточная жесткость каркаса для полотна. Причина в том, что створка ворот подвергается достаточно большим нагрузкам ветра. Собственный вес также может стать причиной деформации, если каркас окажется не достаточно надежным.

Автоматика — как установить самостоятельно

На заключительном шаге выполняется установка автоматики, если данная функция предполагалась с самого начала. Перемещение створки откатных ворот при этом исполняется с помощью зубчатых реек, которые приобретаются метровыми фрагментами вместе с крепежными составляющими. Рейки закрепляются к несущему профилю. Ставя автоматические раздвижные ворота своими руками, необходимо знать, что кроме реек, вам потребуется электрический привод, пульт, а также лампочка-маячок и ключ. Весь комплект устанавливается в абсолютном согласовании с условиями инструкции, прилагаемой к комплекту.

Для того, чтобы установить автоматические откатные ворота своими руками, необходимо посмотреть видео с процессом монтажа и разъяснениями. Механизм работ прост, однако требует соблюдения всех необходимых правил и последовательности действий.

Если вдруг возникнут какие-либо трудности, рекомендуется проконсультироваться с опытными электриками.

Вместо заключения

Как можно отметить, автоматические откатные ворота можно просто установить своими руками. Однако такой процесс вряд ли можно назвать простым, тем более при установке впервые. Здесь потребуются не только теоретические знания, но и физические усилия.

Поэтому большинство владельцев конструкций предпочитают доверять проведение всех работ грамотным профессионалом. Бригада мастеров выполнит всю работу под ключ. Как говориться, без сучка и без задоринки.

Почему к профессионалам обращаться выгоднее, чем производить работы своими руками?

• Во-первых, 100% гарантия правильного выполнения. Вы полностью уверены в результате. А ошибка при установке может стоить очень дорого.
• Во-вторых, значительная экономия времени. Специалисты справятся с работами во много раз быстрее, чем вы в одиночку.
• В-третьих, экономия собственных физических сил.

Вы получаете автоматические откатные ворота под ключ.

>Автоматические ворота своими руками — изготовление с фото

Схема электропроводки для распашных ворот

Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики распашных ворот. Для распашных ворот разводка проводов несколько сложнее чем в случае откатных (раздвижных, сдвижных) ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот.
Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода — электрики «старой закалки» закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Однако эпоха трехфазных двигателей с пускателями, громоотводов на коровниках, паяльников для тазиков и прочего «лаптежничества» прошла, сейчас эра интеллектуальной электроники. Единственные относительно толстые провода, которые нужны для автоматики распашных ворот это кабель питания блока управления, и кабеля питания двигателей и то не толще 1,5мм2.

На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму.

На фотоэлементах эти клеммы еще меньше.
Итак, рассмотрим схему электропроводки распашных электрических ворот.

Красными линиями на ней обозначены провода, которые нам необходимо проложить. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к блоку управления на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет смысл располагать со стороны с которой легче подвести кабель питания 220В. Все провода в короб заводить с гофрой только снизу, иначе попадет вода.
Итак, мы опредилились, что все провода идут к блоку управления распашных ворот и выходят в пластиковых гофрах с месте установки короба блока управления. На практике это реализуется так как показано на фото ниже:

Или так:

Рассмотрим первый кабель идущий от блока управления- это питание 220В, его есть смысл делать кабелем ПВС 3х1,5. Этот провод идет от привода к розетке или автомату. На автоматику ворот рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения.
Второй кабель — от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от блока на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная «шляпка» выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под «шляпкой».
Теперь рассмотрим провода питания электроприводов, каждому приводу необходим 3-х жильный кабель. Кабель должен выходить на высоте несколько меньшей чем высота установки приводов. Кабель обязательно должен быть гибким и многожильным. Лучше всего использовать ПВС 3х1,5. Провод двигателя №1 (ближнего к блоку) идет от привода к блоку в пластиковой гофре (провод, как показывает практика) лучше защищать). В нескольких местах гофру нужно прикрепить с к столбу специальным крепежем. Если столбы металлические то провода завести внутрь и вывести непосредственно возле распашного привода. Вот так:

Для металлических столбов так:

Для привода установленного на дальнем от блока управления столбе также необходим 3-х жильный кабель ПВС3х1,5. Этот провод проходит под проёмом, его удобно вести в одной гофре с проводом фотоэлемента ТХ. На фото ниже пример правильно выполненной проводки для распашных ворот.

Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить «домофонным сигнальным кабелем» 4х0,22.
Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:

Для распашных ворот иногда полезно установить вторую пару фотоэлементов, особенно, если ворота не прозрачны и Вы не видите, что находится за ними. Эти фотоэлементы устанавливаются за воротами на расстоянии чуть более чем длина одной створки. Для их монтажа необходимо забетонировать стойки (в простейшем случае труба 60х30) и провести проводку к блоку управления. Управляющие контакты этих фотоэлементов устанавливаются в клеммы STOP и GND перемычка стоящая там удаляется. С комплектами автоматики базово идет один комплект фотоэлементов, поэтому если вышеописанный случай актуален для Вас тогда есть смысл приобрести еще одну пару фотоэлементов.
Ближний к блоку управления фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода — 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором.
Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, удобно вести в одной гофре с проводом питания двигателя №2), поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.

Желаем успехов!

Автоматические ворота для гаража и дома с дистанционным открытием — виды, особенности установки

Антенный актуатор «Супер Мощный Жак»

Давно мечтал приспособить спутниковый актуатор, и вот наконец получил это забугорное чудо – HARL3618+.

Размеры впечатляют, длина в сложенном состоянии почти 60 см, а с полностью выдвинутым штоком 110 см.

Первое, что захотелось с ним сделать – разобрать и посмотреть из чего он состоит :). Но решил сначала испытать, на что он способен. Попытки подъема с его помощью шести нашедшихся в гараже кирпичей показали, что даже при питании напряжением 12 вольт (вместо паспортных 36) для «мистера Жака» это игрушечное занятие. Ток двигателя даже не достиг 0,6 А, а сам двигатель даже не замедлил скорость. Задача посерьезнее – между болтом на моторном блоке и наконечником штока привязан оцинкованный провод диаметром 4 мм, подано 24 Вольта – рвет провод «как тузик тряпку», правда ток подпрыгнул до 1,7 А. С несколько меньшим усилием (ток 1,4 А) поднимает вес 85 килограммов. Больше издеваться не стал, производитель гарантирует усилие 250 кГ, поверим на слово.

Автоматические ворота с дистанционным открытием – все секреты самостоятельного монтажа

Измерил скорость перемещения штока при напряжении 36 вольт – примерно 6 мм секунду с нагрузкой «6 кирпичей». Погонял 30 минут с такой нагрузкой – двигатель даже не нагрелся. Осматриваю со всех сторон, проверяю люфт штока, и вот оно – первое разочарование – люфт около 0,4 мм. Это много, нужно при разборке посмотреть в чем дело.

Замечу, что ГЕРМЕТИЗАЦИЯ этого блока никакая, как впрочем и всего устройства в целом. При использовании вне помещения обязательно надо устанавливать дополнительные чехлы и манжеты.

Разбираю.

Открутив единственный болт на моторном отсеке, с легкостью отсоединяю шток вместе с наружной трубой от моторного блока. Так выглядит моторный блок.

Теперь снимаю крышку моторного блока.

Под крышкой обнаруживаются клеммные колодки, кулачковый вал, пара микропереключателей и непонятного назначения диск(с левой стороны)

Изучив схему на крышке блока прихожу к выводу, что это магнит, а ниже его расположен сенсор, или магнитный датчик. Магнит закреплен на выходной шестерне редуктора и вращается синхронно с винтовым валом. Измеряю количество импульсов на оборот – очень мало, всего 6. Не утерпев, снимаю магнит и вставляю в отверстие вал оптодатчик от мышки – как тут и было!

Осталось вклеить ось и разместить оптопару в нужном месте.

Все таки 40 импульсов на оборот – уже что то!

Продолжаю осматривать эту часть моторного блока. Обнаруживаю кулачки рядом с микровыключателями, это ограничители перемещения штока. На микровыключателях пара диодов, ведь управление идет всего по двум проводам, с помощью реверса питания.

Радует, что кулачки легко переставляются, значит ограничить ход штока не составит труда.

Откручиваю площадку, на которой все это стояло и переворачиваю ее. На фото слева промежуточная шестерня привода штока, справа – шестерни редуктора ограничителя хода. Эти мелкие шестеренки связаны с кулачками ограничителя.

Ну и вот самая большая, шестерня, связанная с винтовым валом.

В центре видно углубление, это простейший вариант соединения вала с шестерней.

Осталось разобрать мотор, посмотреть что и как. Он чем то похож на двигатель от вентилятора жигулевской печки, примерно такой же мощности 25-40 Ватт.

Это ротор.

Это передняя крышка с щеткодержателем.

Это задняя крышка. Разочаровало то, что вместо подшипников стоят бронзовые втулки,

Значит срок службы ограничен.

Ну вот и все с мотором, теперь самое интересное – узел штока.

Устроен он просто – Внешнияя труба –чехол, в ней со стороны моторного узла закреплен подшипник,

в подшипнике гайкой зафиксирован хвостовик винтового вала. Сам шток напрессован на капроновую гайку и вставлен во внешнюю трубу.

Вот узел в разобранном состоянии.

Наконечник штока запрессован в шток.

При разборке обнаружилась причина люфта – гайка, крепящая хвостовик винтового вала не доставала до подшипника доли миллиметра, из-за чего винтовой вал свободно перемещался вдоль оси. При обратной сборке установил шайбу и сильно затянул гайку, люфт исчез. На фото виден отрезок стержня, вставленный в отверстие в конце вала, это «муфта», соединяющая вал с шестерней моторного блока.

Ну и наконец винтовой вал и гайка.

Вал довольно тщательно обработан, гайка сделана из похожего на капрон материала.

Интересен профиль резьбы на валу:

В отечественной технике такой не встречался.

Данные резьбы. Шаг 1/8 дюйма (3,175 мм) , диаметр наибольший примерно 13 мм , диаметр наименьший – примерно 10,5 мм. Ну вот вкратце и все о «Мистере Жаке». Как приспособить его, уже давно и не мной придумано, осталось засучить рукава!

Примечание: «ЖАК» – в шахтерской среде так называют устройства для подъема, опускания и перемещения грузов, так что название этого актуатора себя оправдывает.

Пять правил обустройства удобного и просторного гаража

Гаражное хранение инструментов, продуктов, инвентаря, велосипеда и лыж – как все это уместить в ограниченном пространстве и оставить место для автомобиля?

Первое правило – разбираем вещи и выбрасываем ненужное

Перед тем, как устанавливать современные удобные системы хранения для гаража надо освободить жизненное пространство. Выбрасываем все то, чем не пользовались шесть лет. Вариант – потом может быть пригодится, просто самоуспокоение. Когда рассортируете все, что хранилось в гараже, будет легче определить, какой тип системы хранения вещей выбрать.

Правило второе – оцениваем стены гаража

Благодаря настенному типу хранения вещей в гараже можно складировать массу нужных вещей и сохранить массу свободного места. Вертикальные стеллажи от пола до потолка – прекрасное решение для стандартного гаража.

При выборе стеллажей важно рассчитать глубину полок и размер открывающихся дверей в шкафах, чтобы можно было свободно передвигаться по гаражу, когда в нем стоит авто.

Правило третье – потолок тоже идеальное пространство для хранения

Крепление кронштейнов на потолке поможет удобно расположить длинные предметы – лыжи, трубы. На крюках под потолком удобно располагать шины, мотки проволоки, веревки, велосипед.

Правило четвертое — маршрут передвижения должен быть свободен

Все крупногабаритные предметы стараемся размещать на задней стенке гаража. Проход к машине должен быть свободным. Полки, верстаки, широкие кронштейны – отодвигаем вглубь помещения.

Правило пятое – предварительная схема полок и кронштейнов

Чтобы правильно подобрать нужную конструкцию систем хранения для обустройства гаража, нарисуйте план-схему и определитесь в размерах. Так легче подсчитать размеры полок и количество крепежных элементов.

Современная и удобная система организации пространства и хранения в гараже

Интересные идеи и варианты профессионального обустройства гаража предлагает каталог аксессуаров системы гаражного хранения garagetek:

• стеллажи – готовые, простые в сборке пристенные конструкции из дерева и металла. Важное преимущество системы – возможность регулировать высоту полок. Высота стеллажей, которые располагаются вдоль стен, может варьироваться;
• прочные и надежные потолочные системы в виде антресолей или передвижных платформ, которые надежно закреплены к потолку гаража. Комфортное решение – ручной или электропривод, который передвигает потолочную систему хранения;
• горизонтальное крепление на рельсах – крючки разных размеров и удобные подвесы помогают разместить все инструменты. Удобное передвижение полосы крепления предоставляет доступ к любой нужной вещи;
• компактная и функциональная мебель для гаража – легкие металлические конструкции разработаны с учетом всех требований к гаражному хранению вещей, инструментов и инвентаря. Удобный рабочий верстак и перфорированные панели для инструментов.

Посмотрев каталог аксессуаров гаражтек всегда можно найти оптимальные решения системы хранения для любого гаража, которые можно просто установить своими руками. Максимально упрощенная схема сборки и мобильность конструкции гарантирует легкий и быстрый монтаж.

Какой материал для стеллажа лучше

Вполне можно сделать полки из дерева своими руками, но их надо обрабатывать антипиреновыми пропитками от возгорания. Надежней – прочные алюминиевые кронштейны с защитным покрытием от коррозии.

Для автомастерской всегда удобней и надежней прочный металл, чем деревянные верстаки или старая мебель, которая занимает слишком много места.

Нет желания самостоятельно организовывать пространство в гараже – всегда можно обратиться к профессионалам. За несколько дней опытные мастера выполнят обустройство гаража под ключ с учетом всех индивидуальных требований.

Многолетний опыт и профессионализм позволяют подобрать лучшие решения для гаража, в зависимости от материала стен, варианта утепления, конструкции и потребностей хозяев.

Подъемные гаражные ворота

Подъемные ворота для гаража разделяются на несколько типов:

• Секционные. Створки ворот представляют собой набор панелей, соединенных петлями. После открывания они уходят под потолок. Материалы для таких полотен могут быть самыми разными. Обычно секционные ворота выполняют из нескольких слоев, что позволяет защитить гараж от холода. Дополнительно створку можно утеплить. Обычно для этого используют легкий современный материал – пенополиуретан. Секционные ворота для гаража очень прочны и просты в эксплуатации. Однако сделать их самостоятельно, без нужных деталей и оборудования, очень сложно.
• Подъемно-поворотные. Под потолок в этом случае заходит целая створка ворот. Она движется за счет работы шарнирно-рычажкового механизма. Эти ворота более прочные, чем секционные.

Цельная створка способна выдержать серьезные повреждения, поэтому она лучше защищает гараж от проникновения. Кроме того, такие ворота гораздо легче изготовить самостоятельно. Двигаются подъемно-поворотные конструкции практически бесшумно.

Подъемные ворота для гаража своими руками

Самый простой и доступный способ обустроить автоматические ворота для гаража в соответствии с собственными предпочтениями – сконструировать их самостоятельно. Это позволит сэкономить лишние средства.

Шарнирно-рычажковый механизм очень востребован. Такая конструкция ворот надежна и проста. При ее использовании створка движется свободно и просто. Она защищена от блокировки. Однако при выборе шарнирно-рычажкового механизма ворот требуется повышенная точность профилей и подгонка пружины.

Устройство ворот с противовесами предполагает крепление троса к нижним углам каркаса створки. На конце троса располагается груз. При увеличении массы щита ворот придется увеличивать и противовес. Ворота, имеющие такую конструкцию, подвергаются серьезным нагрузкам. Обычно такой вариант выбирают для массивных створок, хорошо защищающих гараж от взлома.

Необходимо составить проект будущих ворот. С проема снимают размеры и выполняют эскиз конструкции. Можно найти уже сделанные чертежи ворот и подогнать их под габариты своего гаража. После создания проекта подготавливают инструменты и материалы.

Для работы потребуются:

• Деревянные бруски. Чтобы соорудить коробку для проема гаража, понадобятся изделия сечением 12х8 см. Потолочные бруски имеют сечение 10х10 см.
• Уголок на рельсы, имеющий сечение 40х40 мм и для создания рамы – 35х35х4 мм.
• Швеллерный кронштейн 80х43х5 мм.

Из брусков собирают коробку. Детали скрепляют угольниками. Снизу коробку следует заглубить в стяжку пола гаража на 2 см. В проеме ее фиксируют при помощи штырей. После этого приступают к сборке рамы полотна. Снаружи створку покрывают железом.

Работу выполняют в такой последовательности:

• Изнутри гаража на стену наносят разметку. Крепеж устанавливают с шагом 30 см.
• При использовании уголков 25х25 мм их сваривают в П-образную форму. Сначала элементы следует прихватить, затем при помощи уровня проверить точность соединения, и лишь потом сварить.
• Снаружи в направляющей делают несколько отверстий под крепления. Для этого используют дрель с корончатым сверлом. Каждую направляющую закрепляют на стене саморезами 7,5х112 мм.
• Между вертикальными направляющими для ворот сверху приваривают трубу 40х20 мм. Ее прикручивают прямо к стене гаража болтами 10х100 мм.
• Горизонтальные направляющие делают аналогичным образом. К потолку гаража их фиксируют стальным подвесом.
• При монтаже направляющих обязательно проверять их положение относительно горизонта.
• К вертикальным направляющим приваривают горизонтальные. Усиливают конструкцию распорками, которые крепят под углом 45 градусов. Их делают из трубы 40х20 мм. В середине каркаса приваривают поперечную балку, по углам – распорки.
• Затем каркас ворот поднимают в проем определяют, соответствует ли створка его размерам. К углу рамы под углом 45 градусов приваривают стальную трубу. Ее длину определяют по расстоянию от ворот до горизонтальной направляющей. На трубу приваривают шпильку, а затем устанавливают колесо.
• Снизу перпендикулярно каркасу монтируют Г-образные формы с колесами. Они будут соединять ворота с вертикальными стойками.
• Для установки подвеса следует приварить к углу коробки направляющих полуметровую трубу. На ее конце закрепляют ролик.
• Снизу ворот на Г-образой детали просверливают отверстие для троса. Затем его выводят наверх и перекидывают через ролик. Трос на конце соединен с противовесом.

Для груза обычно используют кирпичи, бетонные блоки или заваренные стальные трубы, наполненные песком. После закрепления противовеса конструкцию проверяют на работоспособность. Остается только обшить каркас листовым материалом.

В процессе установки ворот нужно тщательно следить за горизонтальным расположением направляющих. Дополнительно полотно оборудуют стопорящими устройствами и защитными механизмами.

Для лучшего освещения гаража в полотне ворот делают полупрозрачные вставки. Стоит придать конструкции большей устойчивости, оснастив ее окантовкой и накладками. Воротный упор должен быть защищен от ржавления.

Основное правило при изготовлении подъемных ворот для гаража – точность установки деталей. Только при этом условии механизм будет исправно работать.

Разобраться в конструкции подъемных ворот поможет видео:

Установка секционных ворот

Конструкция современных гаражей отличается от тех, что строились несколько десятилетий назад. Сегодня автолюбители хотят защитить свой автомобиль не только от угона и осадков, но и от повышенной влажности и холода.

На такие гаражи обычно устанавливают подъемные ворота. Секционные конструкции отличаются простотой использования и небольшим весом. Их легко оборудовать электроприводом. Мотор при этом может иметь невысокую мощность. Такие ворота обычно используются при нехватке пространства.

Многие автовладельцы оборудуют секционные ворота для гаража своими руками. Их установка занимает много времени и сил. Сделать такие ворота самостоятельно очень сложно, поэтому стоит рассмотреть процесс сборки заводского комплекта.

Подготовка проема гаража

Перед установкой секционных ворот в гараж следует подготовить входной проем. Для этого определяют точные размеры створки. Уровнем следует проверить, располагаются ли все детали проема в единой плоскости. Вертикальные и горизонтальные части должны быть параллельны друг другу.

Эти меры следует принять еще на этапе строительства гаража, чтобы в дальнейшем не возникло проблем с установкой и эксплуатацией ворот. Важно определить параметры глубины помещения, необходимой для установки секционной конструкции. Их легко узнать, учитывая высоту дверного проема гаража. К этому показателю прибавляют полметра. При монтаже ворот с электроприводом к высоте добавляют 1 м. Секционную конструкцию следует монтировать только в случаях, когда гараж сделан из прочных и надежных материалов.

При составлении проекта гаража важно помнить, что притолока должна иметь оптимальный размер – 25-50 см. Дверной проем обязательно выравнивают, а затем штукатурят. Это необходимо для оптимального прилегания ворот к стенам гаража.

Конструкция секционных ворот

Обычные секционные конструкции включают в себя несколько элементов:

• полотно – состоит из каркаса и заполнения;
• направляющие – горизонтальные и вертикальные;
• механизмы, необходимые для уравновешивания конструкции во время движения;
• система механизмов, обеспечивающих открывание/закрывание ворот;
• стандартные замки.

После завершения установки ворот автоматику можно оборудовать системой дистанционного управления, которая облегчит доступ в гараж.

Особенности монтажа

Состоят секционные ворота для гаража из панелей, скрепленных петлями. С боков проема крепятся шины, заходящие под перекрытие. По ним будут двигаться секции. При открытии гаража они сворачиваются и располагаются сверху.

Панели для ворот выбирают на вкус автолюбителя. Однако перед покупкой лучше ознакомиться с отзывами. Современные модели оборудованы термопанелями.

Правила, обязательные к выполнению при установке секционных ворот в гараж:

• во время работы использовать чертежи;
• применять только качественные материалы;
• вычислить размеры ворот с максимальной точностью.

Начиная монтаж ворот своими руками, следует понимать, что на этот процесс уходит много времени. Лучшее заручиться поддержкой нескольких человек. Поэтапный монтаж секционной конструкции в гараже:

• Сделать разметку, чтобы определить места крепления несущих деталей. Если их габариты окажутся больше, придется расширять проем гаража.
• Собрать конструкцию рамы коробки.
• Осторожно поднять ее и установить в проем гаража. Не следует сразу делать прочное крепление. Возможно, придется регулировать наклон рамы.
• Поднять горизонтальные направляющие и закрепить их на потолке гаража.
• Собрать полотно. Начинать работу следует с нижней части. Каждый элемент панели оборудовать роликами.
• Собрать механизм уравновешивания створки.
• Установить ручки внизу панели для удобства использования ворот.
• Защитить механизм, закрыв его специальными кожухами.
• Проверить качество установки ворот гаража. Полотно не должно самопроизвольно подниматься или падать.

Если работа сделана правильно, ворота гаража будут служить много лет без регулировки.

Распашные ворота

Любые конструкции распашного типа можно оборудовать автоматикой. Для их установки в гараже понадобятся:

• листы металла или другой материал, из которого будут сделаны полотна;
• навесы;
• болгарка;
• аппарат для сварки;
• металлические уголки – для рамы.

Начинать следует с изготовления рамы. Чем толще будет лист железа и шире проем ворот, тем более усиленной делают раму. Сваривают конструкцию на земле, и только потом вставляют в коробку гаража. Нижнюю часть коробки закрепляют стяжкой. Готовые створки ворот навешивают на петли. Затем следует убедиться, что ворота двигаются свободно. Перед привариванием петель к опорам следует примерить створки, подложив под ни бруски. Затем раму обшивают и утепляют. Остается провести монтаж автоматики ворот.

Мощность привода должна быть пропорциональна расстоянию между внутренним ребром створки и петлей. При 15 см можно устанавливать линейный привод. Если расстояние больше – подойдет только рычажной.

Главное – соблюдать размеры в соответствии с инструкцией к автоматическому приводу. Систему можно сделать и своими руками, однако при отсутствии деталей она обойдется не намного дешевле заводской.

Защиты распашных ворот от взлома

Даже при установке хорошего замка возможно проникновение грабителей в гараж. К примеру, можно снять створки, срезать петли или замок. Советы по защите гаража от взлома:

• Изнутри каркаса ворот возле петель приварить к полотну отрезок уголка. После закрытия гаража войдет в стену на 2 см, цепляясь за раму. Даже при срезании петель грабители не снимут створки.
• Установить замок-паук. Прутья от него будут входить в пол, потолок и стены гаража. Лучше дополнительно к такому замку установить стопорящий механизм, который будет фиксировать паука в закрытом состоянии.

Защищая гараж, можно перестараться. На случай потери ключей должен быть хоть небольшой шанс попасть в гараж. На создание распашных ворот для гаража своими руками может уйти около двух дней работы.

Утепление

Место, где находится автомобиль, должно быть защищено от холодов. Утепленный гараж – гарантия долгой эксплуатации транспортного средства. Утепление секционных и подъемно-поворотных ворот многие автовладельцы проводят своими руками. Если этого не сделать, воздух в гараже будет чрезмерно влажным, что может привести к появлению ржавчины.

Важно! В холодное время двигатель машины в гараже без утепления может работать с перебоями.

Существует несколько основных способов утепления ворот гаража:

• использование уплотнительных элементов для закрытия щелей;
• крепление утеплительных панелей на створку;
• навешивание завесы-шторки.

Подъемно-подвесные и распашные конструкции для гаража получится утеплить всеми представленными способами. Секционные ворота можно защитить от холодов только первым и последним методом.

Уплотнители для борьбы со сквозняками

Как точно бы не подгонялись ворота под размер проема гаража, после монтажа остаются щели. Для исключения сквозняков зазоры закрывают уплотнителем. Благодаря этим изделиям можно заполнить имеющиеся просветы и предотвратить теплопотери.

Уплотняющие вставки для ворот гаража имеют разную конструкцию и материал изготовления:

• силиконовые;
• резиновые;
• нейлоновые щетки, пропитанные воском.

Специально для утепления гаражей продаются уплотнители в виде лент и трубок. Некоторые из них имеют самоклеящийся слой, что облегчает их установку. Щеточный уплотнитель дорого стоит, однако он служит намного дольше.

Совет! Уплотнители устанавливают на сворки, раму или несущие элементы ворот. Лучше приклеивать их с двух сторон. Вставки должны соприкасаться друг с другом.

Использовать монтажную пену как защиту гаража от сквозняков не рекомендуется. Она разрушается на открытом воздухе и под действием постоянно открывающейся/закрывающейся створки. Ее может хватить только на одну зиму.

Многие автовладельцы делают уплотнитель для ворот из подручных средств: части автомобильной камеры и резинового шланга. Однако их износоустойчивость ниже, чем у специальных морозостойких материалов.

Утеплитель в гаражных створках

Для надежной защиты гаража от холода монтажа уплотнителя недостаточно. Часто приходится заниматься полноценным утеплением створок. Следует подготовить их металлические элементы. Для этого их очищают от ржавчины и окрашивают. Сверху ворота гаража обшивают декоративными панелями.

Утепляют полотно гаражных ворот в таком порядке:

• Зачищают ржавчину на металлических элементах, а затем обрабатывают их битумной мастикой.
• На створку ворот крепят каркас из дерева сечением 20 мм. Бруски монтируют на саморезы.
• Заполняют образовавшиеся соты материалом утепления.
• Обшивают каркас ворот панелями ОСП.

Если применяются древесные плиты, они должны быть влагоустойчивыми. Обычная фанера на воротах быстро разбухнет. Рекомендуется выбирать ламинированные листы. Их цена довольно высока, но такой материал прослужит намного дольше.

Важно! Утеплитель, закрепленный на гаражных воротах, не обязательно обшивать деревянными элементами. Достаточно закрыть материал пенофолом.

При укрывании материала фольгированной пленкой створку ворот можно дополнительно утеплить. Только крепят ее алюминиевым слоем в сторону помещения, что позволит теплу отражаться обратно в гараж. Благодаря удержанию тепловой энергии влажность в гараже будет снижаться.

Штора как дополнительная защита гаража

Чтобы создать дополнительную преграду холоду, в проеме вешают плотную штору. Над входом в гараж устанавливают трубу или натягивают трос. Лучше, если занавесь будет выполнена из ПВХ или брезента. Возможен и другой вариант – полиэлитеновые полосы. Такую защиту вешают на автомойках. Эти простые меры позволят снизить потери тепла из гаража и продлить срок эксплуатации автомобиля.

Выбор утеплителя

Чтобы надежно защитить гараж от холодов, следует определиться с материалом утеплителя. От этого зависит способ установки, срок службы, теплоизоляционные характеристики. Некоторые утеплители нуждаются в гидроизоляции, другие монтируются без подготовки.

Особенности популярных утеплителей для ворот:

• Пенопласт. Этот материал дешевый, поэтому утепление окажется недорогим. Наклеивать пенопластовые плиты очень легко. Их можно фиксировать и на пластмассовые дюбели. Материал устойчив к грибкам, поэтому его не придется обрабатывать. Современный пенопласт при горении затухает.
• Минеральная вата. Этот волокнистый утеплитель получают из базальтовых пород и отходов металлургической промышленности. Материал отличается низкой теплопроводностью. Продается минеральная вата в плитах и рулонах. Основное преимущество – она не горит. Недостаток материала – повышенная гигроскопичность.
• Пенополиуретан. В строительстве он востребован больше остальных материалов, поскольку имеет высокое качество. Его наносят на любые поверхности. Технические характеристики позволяют использовать его для утепления различных конструкций. Материал наносят на поверхность аэрозолем. Средство проникает в щели и стыки.

При выборе утеплителя для ворот гаража стоит учитывать особенности климата в регионе.

Гидроизоляция

При самостоятельном утеплении ворот гаража следует учитывать способ крепления материала. Если плиты просто приклеить к металлической основе, между ними будет появляться влага. Конденсат оказывает разрушительное воздействие на металлические и деревянные элементы ворот. Чтобы не допустить таких последствий, между металлом и утеплителем прокладывают слой гидроизоляционной пленки. Для ворот лучше использовать изолон, имеющий самоклеящуюся поверхность.

В зависимости от толщины слоя изолона, он может оказаться основным или дополнительным средством изоляции.

Советы по использованию разных утеплителей

Если имеющегося изолона не хватает для полноценного утепления ворот, к нему дополнительно приклеивают пенопласт или пенополистирол. Это можно сделать плиточным клеем или монтажной пеной.

Под слой пенопласта укладывают обрешетку. Можно использовать в качестве каркаса уголки ворот, к которым заранее приваривают косынки. Пенопласт следует просунуть под косынки. Для лучшей герметизации используют монтажную пену.

Чтобы в процессе утепления не образовывалось слишком много мусора, стоит заранее прикинуть, сколько пенопласта потребуется для работ. Все листы следует заранее разложить на полу гаража. Швы запенивают монтажной пеной или проклеивают.

Если для утепления выбран экструдированный пенополистирол, наружную отделку стоит сделать по минимуму. Швы оклеивают алюминиевой фольгой. При выборе вспененного пенополистрола невысокой плотности необходимо закрыть утеплитель плитами OSB, сайдингом или вагонкой.

Автоматика для ворот своими руками

Систему автоматики можно собрать своими руками из доступных материалов. Состоит устройство из привода и электромотора. Для создания привода понадобится две каретки от велосипеда, оснащенные ведущими звездочками.

Последовательность работ:

• Обрезать раму велосипеда таким образом, чтобы труба, которая располагается вертикально, выступала над краем звездочки на 3 см.
• С одной стороны снять педаль, а с другой – педаль и шатун. Необходимо выбрать две таких звездочки. Они должны иметь один диаметри одинаковый шаг зубьев. Для привода используется только одна цепь.
• Сверху рамы приваривавют каретки. Важно следить, чтобы звездочки, которые находятся по углам, оказались друг против друга. Шатуны следует закрепить параллельно раме, а штанги, которые соединяют их с полотном, выбирают исходя из размеров звездочек. При вращении звездочек штанка, скрепляюшая шатун и створку, приводит створку в движение.

Важно! Сложно узнать, какой длины нужна штанга. Стоит отметить, что для такой конструкции подходят детали диаметром М-8. Штангу изготавливают из полосы стали.

Затем на звездочки надевают цепь. Это необходимо сделать перекрестно, чтобы детали вращались в разном направлении. Для создания такой цепи понадобится несколько цепей. Их необходимо соединить друг с другом. Цепь следует натягивать. Однако она может висеть, в результате чего будет соскакивать при работе электромотора. Чтобы не допустить этого, придется приварить к раме еще две металлические полосы. Именно они будут держат цепь и выступать в роли направляющих. Существует и другой вариант – закрепить широкие ролики, по которым будет двигаться цепь.

Важно! При монтаже распашных ворот цепь одевают на звездочки, когда створка закрыта. Затем следует проверить конструкцию.

Монтаж электромотора

Для автоматизации ворот устанавливают электромотор. Его подсоединяют к редукторам автомобильных дворников. Такой вариант имеет одно преимущество – источником энергии может служить старый аккумулятор. За счет этого система автоматики окажется независимой. Однако створки будут открываться слишком медленно.

Для гаража вполне подойдет вариант с использованием электромотора от стиральной машины. Средняя мещность такого двигателя равна 110-115 Вт. Вращениепроисходит с частотой 1500 об./мин. В качестве редуктора выступает автомобильный домкрат. Его следует немного доработать – установить шкив от стиральной машины за конической шестерней. В результате домкрат станет линейным редуктором.

Его приваривают параллельно цепи в таком положении, чтобы во время двидения его ползунок тянул цепь за собой. Цепь с ползунком соединяют при помощи стальной проволоки.

Важно! Когда электричество в гараже будет отключаться, проволоку придется разматывать.

Чтобы соорудить мотор со шкивом, потребуется простой ремень от стиралки. Электромотор в этом случае будет работать на сниженных оборотах. По этой причине лучше самостоятельно сделать шкив. Он должен иметь минимальный диаметр.

Самодельное автоматическое обрудование обойдется дешевле, если собирать его из подручных материалов. Понадобится электродвигатель, имеющий усилие тяги не меньше 150 N, а также зубчатая цепь и шестерня.

Однако при отсутствии необходимых деталей их придется покупать. В этом случае сборка автоматики для гаража обойдется в 7-8 тыс. рублей. Купить готовый комплект с пультом управления и высокой мощностью можно за 12 тыс.

Как сэкономить и дешевле установить автоматические ворота для гаража

1. Выбрать качественного производителя. По отзывам потребителей и заявленным гарантийным обязательствам лидером на рынке является Hörmann. Его продукция изготавливается на заводах в Германии и отличается качественными показателями. 10-летнюю гарантию немецкий производитель дает на полотно и работу автоматики. Установив Hormann, вы на долгие годы забудете о необходимости вкладывать силы и время в ворота, они только будут радовать своей педантичной и безотказной работой.
2. Подготовить проем гаража под стандартные размеры. Приводим список стандартных размеров проема гаража, ворота для которых можно купить по сниженной цене: 2500 х 2125 мм, 2500 х 2250 мм, 2500 х 2500 мм, 2750 х 2125 мм, 2750 х 2250 мм, 2750 х 2500 мм, 3000 х 2125 мм, 3000 х 2250 мм, 3000 х 2500 мм, 3000 х 3000 мм, 4000 х 2500 мм, 5000 х 2125 мм, 5000 х 2250 мм, 5000 х 2500 мм. Нестандартный проем можно доработать под нужный размер. Для этого необходимо вызвать специалиста. Воротные системы нестандартных размеров обойдутся в 2 раза дороже.
3. Подготовить технические условия для монтажа. Чтобы сэкономить на монтаже ворот, необходимо сделать проем так, чтобы не приходилось дорабатывать его. Существуют стандартные требования для монтажа автоматических ворот:
   • 90 мм в зоне бокового упора с обеих сторон от входной группы;
   • 210 мм минимальный размер притолоки для автоматических ворот. Специалисты рекомендуют заложить 250 мм для качественного и беспроблемного монтажа.

Соблюдая все эти рекомендации, вы сможете установить качественные и долговечные ворота по доступной цене, не тратя лишние деньги на монтажные работы.

Въездные автоматические ворота

Въездные автоматические ворота могут быть откатными или распашными.

Откатные ворота – это конструкция, требующая тщательной подготовки к монтажу. Если все подготовительные работы будут сделаны на совесть, то монтаж сдвижных ворот будет стоить недорого, а сами работы займут минимум времени. Итак, подготовку можно поручить тем же строителям, которые устанавливали забор или сделать самостоятельно. Внимательно изучите инструкцию, тогда подготовка пройдет просто.

Материалы:

• раствор бетона — 2 куб. м;
• арматура — 4 шт.;
• профтруба 80х40х2 мм — 1 шт.;
• швеллер — 2 м.

Работы:

1. Профтрубу укрепляем на столбах въездной группы.
2. Готовим углубление размером 0,6х1,8 м, глубиной 1,8 мм.
3. Конструкцию из арматуры и швеллера размещаем в яме по уровню.
4. Заливаем бетон.
5. Через неделю приглашаем монтажников для установки ворот.

Сдвижные автоматические ворота могут быть 2 видов:

Распашные ворота уже не считаются самым популярным вариантом для ограждения въездной группы, так как ограничивают въезд во время снегопада, а также могут случайно открыться во время проезда автомобиля и ударить его.

От необходимости чистить снег Вас ничего не избавит, а все другие недостатки распашных ворот решает установка привода. Причем ставить автоматику необходимо сразу на обе створки.

При выборе полотна обратите внимание на:

• способность выдерживать ветровую нагрузку;
• рассчитать нагрузку на забор от конструкции;
• предусмотреть средства защиты от неожиданного открывания створки во время заезда автомобиля.

При выборе привода:

• теххарактеристики: макс. вес полотна и ширина полотна;
• сторона открытия;
• дистанционное управление;
• уровень защиты сигнала;
• срок гарантии автоматических элементов;
• техвозможности нестандартной установки.

При установке любого типа автоматических воротных системах есть свои нюансы, соблюдение которых поможет закрыть вопрос о воротах выгодно, качественно и на долгие годы. Следует соблюдать рекомендации и выбирать качественного производителя.

• Мария