Акпп киа мохаве 8 ступка замена соленоидов своими руками

Обновлено: 31.01.2022

Замена масла в коробке передач с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене трансмиссионной жидкости в КПП, а также при появлении признаков:

• шум, шелест, скрежет в коробке
• сложности при включении или выключении передач
• потёки на корпусе и под машиной после стоянки
• снижение уровня масла
• рывки и толчки при смене диапазонов и во время движения

Мы оперативно проведём замену масла в КПП и чистку картера, при необходимости – комплексное плановое ТО, а также диагностику коробки передач и трансмиссии.

ВАЖНО

1. Производить замену масла в коробке передач Kia Mohave рекомендуется после 60 000 км пробега транспортного средства. В агрессивных условиях эксплуатации этот период может сократиться.

2. При выборе масла для коробки передач руководствуйтесь в первую очередь рекомендациями производителя: только завод-изготовитель Kia Mohave может с точностью сказать, какое масло наилучшим образом подходит для вашей машины.

3. Периодически необходимо проверять, не появляются ли пятна трансмиссионной жидкости под машиной Kia Mohave, в случае их возникновения нужно проверить КП на исправность.

4. Посторонние звуки, доносящиеся со стороны коробки передач могут свидетельствовать о том, что масло КП пришло в негодность и требует замены.

ПРИНЦИП РАБОТЫ КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

КПП предназначена для изменения крутящего момента на ведущих колёсах. Основная ее часть представляет собой зубчатый передаточный механизм. Поломки коробок скоростей происходят реже, чем других агрегатов автомобиля Kia Mohave, но это не означает, что им не требуется регулярное сервисное обслуживание, так как оставляющие элементы КП также подвержены трению и износу. Важную функцию в работе как автоматической, так и механической коробки переключения передач выполняет трансмиссионное масло, его объем и качественные характеристики.

ФУНКЦИИ СМАЗКИ

Смазочное масло КПП выполняет важнейшую работу, к которой относится:

• Смазка шестерен. Благодаря смазочному составу, зубья шестерен коробки более плавно зацепляются, масло КП уменьшает трение деталей друг о друга, что увеличивает срок эксплуатации механизма. Также смазка препятствует попаданию на трущиеся элементы продуктов износа (небольшие частички металла, стружку).
• Защитные функции. В составе, покрывающем элементы узла присутствуют присадки, которые предохраняют детали от ржавчины, усиленного трения и окислительных процессов, что значительно продлевает срок их работы.
• Частичное охлаждение. Во время движения автомобиля Kia Mohave температура жидкости в КПП достигает примерно 150 градусов. Температура в местах зацепления шестерен в два раза больше, масло омывает механизм и способствует охлаждению деталей. Благодаря охлаждающему эффекту срок эксплуатации механизма переключения передач значительно повышается.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ СМАЗКИ В КПП

Со временем при активной работе масло КПП теряет свои защитные и смазывающие свойства, а так же накапливает металлическую стружку. В результате работы деталей механизма при повышенных температурах и высокой степени трения в коробке передач смазка, особенно старая, начинает пениться. Такая жидкость не только не защищает коробку передач, но и может привести к серьезной поломке механизма. В АКПП из-за вспененного масла может прекратиться передача крутящего момента, и автомобиль Kia Mohave не сможет передвигаться. Кроме того, некачественное масло может приводить к быстрому износу механизма коробки. Когда детали КПП сильно изнашиваются, появляются посторонние звуки, особенно при переключении передач. При появлении подобных симптомов требуется в срочном порядке разбирать узел и проводить проверку всего механизма.

Осуществлять замену масла в коробке передач Kia Mohave необходимо в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. В среднем этот период составляет от 60 000 до 70 000 км пробега.

На сроки выработки защитных свойств масла влияет множество факторов: условия эксплуатации автомобиля Kia Mohave, стиль вождения, частая езда по бездорожью, качество масла, используемого в КПП — при неблагоприятных, агрессивных условиях эксплуатации, производить частичную или полную замену масла необходимо чаще, по мере его выработки.

При замене масла Kia Mohave руководствуйтесь некоторыми правилами:

— лучше всего производить техническое обслуживание коробки передач осенью или ранней зимой, так как в холодное время года на КПП происходит наибольшая нагрузка (более чувствительные к нагрузкам трансмиссионные коробки ломаются именно зимой), кроме того, масло теряет вязкость при быстром перепаде температур, особенно если оно старое;

— в обязательном порядке следует проводить смену масла при приобретении подержанного транспорта, несмотря на заверения прежнего хозяина нельзя определить со 100% точностью периодичность замены смазки у автомобиля Kia Mohave и марку жидкости;

— желательно, чтобы перед сливом масла из коробки передач машина была немного разогрета, так как трансмиссионная жидкость меняет свою вязкость и плотность от повышения температуры — нагретую проще слить.

ВИДЫ МАСЕЛ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Выбирая масло для заливки в КПП следует руководствоваться методом высшей категории. Когда производитель советует применять марку определенной эксплуатационной категории, то можно использовать аналог более высокой группы. Если у вас не имеется информации о спецификации продукта, то в механическую КП легкового автомобиля Kia Mohave рекомендуется заливать масло марки GL-4.

Масла, которые классифицируются по системе API подразделяются на семь групп, к наиболее распространенным относятся: GL-4 (предназначенные для умеренных нагрузок) и GL-5 (применяются при жестких, экстремальных нагрузках).

Классификация SAE условно разделяет трансмиссионные жидкости на три класса: зимнее, летнее и всесезонное масло.

Также пользуются популярностью такие продукты:

1. Масло Transmission Dual 9 FE 75W-90. К несомненным лидерам в широком ассортименте продукции Total относится синтетическая трансмиссионная смазка 75W90 — Transmission Dual 9 FE 75W-90. Продукт изготовлен в соответствии с европейскими требованиями качества и наилучшим образом подходит для коробок передач большинства моделей автомобилей Kia Mohave. Трансмиссионное масло марки 75W-90 имеет хорошие топливосберегающие характеристики, вязкость состава дает возможность применять его при пониженных температурах и защищать детали коробки передач при сравнительно высоком температурном режиме.

2. Масло для трансмиссии TRANSMISSION GEAR 8 75W80 обладает повышенными антикоррозийными и противозадирными свойствами, которые обеспечивает находящаяся в составе присадка. Также она обеспечивает приемлемую вязкость при пониженных температурах и уменьшение расхода горючего. Продукт имеет высокую стабильность при эксплуатации в соответствии с повышенным индексом вязкости. Совместимо с масляными фильтрами большинства авто Kia Mohave благодаря противопенным свойствам.

3. Смазка для КПП марки TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 80W90 обладает эффективной защитой зубчатых передач от появления ржавчины и усиленного износа. Прекрасно работает в совокупности с любыми фильтрами для масляных систем, так как имеет противопенные свойства.

При необходимости автовладелец всегда может проверить качество масла в коробке передач: если запах и цвет трансмиссионной жидкости существенно изменился, то следует незамедлительно обратиться на СТО. Также смена смазки необходима при появлении в ней посторонних примесей, или когда на щупе остается налет черного цвета. Своевременный контроль и замена жидкости обеспечит вам длительную и стабильную работу коробки переключения передач.

Одной из наиболее важных составляющих во время эксплуатации машины Kia Mohave является своевременная замена смазывающего вещества в КПП Kia Mohave. Внимательно следите за его уровнем, вовремя меняйте — стоимость его не так уж и высока, — прислушивайтесь к работе механизма, и машина будет надежно служить длительное время.

Киа Mohave – это внедорожник среднего класса от корейской компании Киа. Он нуждается в оригинальных маслах для силового агрегата и коробки передач. КПП стоит в нем с завода автоматическая.

В двигатель заливается до 7,4 литра смазывающей жидкости. Мотор на некоторые модели ставится бензиновый, на других – дизельный с объемами 3,0 и 3,8 литра. Автовладельцы, когда приходит время замены смазки, часто задумываются какое лучше масло лить в двигатель.

Какую смазку заливать в двигатель Киа Mohave

Выбирают в двигатель масло по специальным параметрам. Это вязкость, компания, которая выпускает их, и артикул. При приобретении смазывающего средства всегда смотрите на присутствие артикула.

Откройте крышку – под ней должна наклеена алюминиевая фольга. Это значит, что смазывающее средство не поддельное и поступает в магазин прямо с завода изготовителя, также обращайте внимание на кольцевую пломбу.

Вязкость указывается в цифровых и буквенных значениях. Так следующий список даст новичкам знать, какие параметры к каким маслам применяются и в какие силовые агрегаты заливаются такие смазывающие жидкости.

• дизельный мотор нуждается в масле со следующими характеристиками SAE 5W20, 5W30;
• бензиновый мотор нуждается в масле с параметрами SAE 5W20, 5W30.

Как видно из списка эти масла одинаковы по характеристикам. Теперь поговорим о компаниях, которые выпускают масла. Для Kia Mohave – это:

• Elf. Это смазывающее средство увеличивает мощность двигателя и рекомендуется использовать для моторов с высоким пробегом;
• Motul. Эта смазка создана для атмосферных движков и силовых агрегатов с турбонаддувом;
• Mobil. Всесезонное смазывающее средство.

Опытные механики рекомендуют заливать финское масло Neste. Смазка отрабатывает свои характеристики по высшему баллу. Она является хорошим моющим средством и одновременно покрывает все трущиеся части защитной пленкой.

Дизельные двигатели, которые работают на таком масле, способны прослужить больше 250 000 километров. Это более, чем предостаточно для пробега после которого рекомендуется сделать капитальный ремонт.

Внимание! Вместе с маслом обязательно меняйте фильтрующее устройство. Артикул оригинального фильтра для двигателя – 263203A100.

Опытные механики советуют менять смазывающее средство через 7 000 километров. Для российских дорог – это предельный срок. Поэтому не стоит ждать, когда наступит первое техническое обслуживание. Иначе могут быть проблемы с силовым агрегатом.

Если вы будете заливать свежее масло от другого производителя, то предварительно слейте всю смазку с мотора, залейте нового немного и заведите силовой агрегат. Промойте мотор и слейте всю жидкость. Только потом заливайте свежее масло.

Так вы надежно защитите силовой агрегат от будущих проблем, которые возникают при несовместимости масел.

Какую смазку лить в коробку передач

Новички часто задают вопрос опытным механикам о том, какое масло заливать в коробку передач. Потому что много видов смазывающих средств сейчас на рынке и не сразу разберешься, что лучше.

Опытные механики советуют в первую очередь заглянуть в мануал к АКПП. В нем обычно указывается какое трансмиссионное масло заливает производитель на заводе, каков его артикул и параметры.

Через 60 тысяч километров заменяют масло в АКПП Киа. Опытные механики рекомендуют Mobil ATF LT 71141.

Если вы собираетесь заливать аналоги, то обратите внимание на маркировку масла. Она должна соответствовать следующим параметрам:

• 80W85;
• 80W90.

Для механических коробок передач опытные механики советуют лить смазывающую жидкость с маркировкой API GL 4 SAE 75 W 85.

Вместе с маслом необходимо менять фильтрующее устройство при каждой замене. Иначе тогда смысла от смены смазки – нет.

Раз в 10 тысяч километров рекомендуется проверить уровень смазывающего средства. Если он будет меньше, то нужно долить смазку, примерно, около литра. Если с уровнем все нормально, то доливать ничего не нужно.

Чтобы вам не искать подходящие аналоги для корейской машины, если вдруг не окажется оригинала в вашем городе, ниже подобрана подборка смазывающих средств для автоматических коробок передач.

• Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90;
• Castrol Syntrans Z Long Life 75W-80;
• Elfmatic G3;
• Hochleistungs-Getriebeol (GL3+) SAE 75W-80;
• Castrol Syntrans V FE 75W-80.

Данные типы смазывающих средств можно найти в любом регионе России. Если уж не найдете подходящего по наименованию, то любое только соответствующее техническим параметрам.

Заключение

Заменяя масло в коробке и двигателе автомобиля, вы продляете ему жизнь. Это нужно помнить при выборе смазывающего средства и при достижении пробега в 10 тысяч, 60 тысяч километров.

Если самостоятельно не получается заменить масло, то рекомендуется обратиться к специалистам, которые работают в сервис-центре.

Какое масло заливать в ДВС и КПП Киа Спортейдж 3, 4: рекомендации, объёмы, наименования

Киа Мохаве – единственный рамный внедорожник в модельном ряду Киа, являющийся флагманской моделью корейского бренда. Выпускается с 2008 года с многочисленными модернизациями: в 2019 году состоялся второй крупный рестайлинг. Несмотря на сравнительно низкую стоимость по сравнению с аналогами (в первую очередь это Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser), Мохаве предлагает аналогичный уровень оснащения и не уступает им по внедорожным возможностям. Благодаря мощным бензиновым моторам корейская модель стала популярной в США, а наличие экономичного дизеля позволило Мохаве закрепиться на европейском рынке.

Период замены масла в автомате Киа Мохаве

Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП внедорожника Киа Мохаве, по заверению производителя, составляет 80-90 тыс. км. Однако дилерский центр советует это делать через 60 тыс. км, и особенно это актуально для частых поездок по бездорожью, в том числе запыленной пересеченной местности. Есть несколько факторов, указывающих на необходимость замены масла в АКПП. Среди них можно выделить пробуксовки при затяжных подъемах, низкий уровень масляного давления в магистрали, рывки и отсутствие движения при переключении передач, а также неспособность перейти с положения P или N на любую скорость.

Сколько масла в АКПП

Первое поколение HM/HM2, 2008-2020

Киа Мохаве – семиместный рамный внедорожник, построенный по мотивам концепт-кара Kia KCD II Mesa 2005 года. Машина спроектирована специально для американского рынка, где ее продавали под названием Borrego. Помимо США, модель изначально была доступна в Корее и Канаде, однако в 2009 г. было организовано производство в Калининграде для российского рынка. В 2011 г. состоялся рестайлинг, принесший самым дорогим версиям Мохаве опциональный 8-ступенчатый «автомат», а также топовый 275-сильный двигатель объемом 3,8 литра. В 2016 году произошли улучшения снаружи и внутри автомобиля, появились дополнительные опции, а моторная гамма была переведена на Евро-6. Последний рестайлинг состоялся в 2019 году. Нынешняя модель имеет оригинальный дизайн передней части в стиле последних моделей Киа, включая К5. В салоне среди значимых изменений можно выделить мультимедийный экран диагональю 12,3 дюйма, 15-канальную аудиосистему Lexicon и новые материалы отделки. В России обновленный Мохаве оснащается 3-литровым дизелем мощностью 249 л. с.

Масло в АКПП: объем – до 9 литров при полной замене; до 4,5 литров при частичной замене

Какое масло заливать

Оригинальное

В автоматическую КПП внедорожника Киа Мохаве желательно заливать оригинальное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III или IV, которая лучше противостоит морозам, а также обладает устойчивостью к жарким температурам. Данная спецификация является новейшей из актуальных (ATF Type A и Dexron B), поскольку изготовлена с учетом повышенных требований по обеспечению экологической безопасности.

Неоригинальное

Владельцам автомобилей Киа Мохаве с АКПП разрешается использовать любое трансмиссионное масло, которое отвечает спецификациям оригинальной жидкости. Например, можно обратить внимание на Ravenol ATF SP-IV RR или Febi 34608. Кроме того, среди проверенных брендов можно выделить наиболее известные Mannol, Kixx, Shell, Lukoil, Valvoline, Castrol и т. д.

Kia Mohave (другое название Borrego) – среднеразмерный пяти- или семиместный внедорожник корейского производства, выпуск модели ведется с 2008 года. Сборка модели ведется в Южной Корее, Казахстане, а также на калининградском предприятии «Автотор». В Америке машина продавалась всего два года, однако она завоевала большую популярность на азиатском и российском рынке. Автомобиль обладает хорошей проходимостью, на него устанавливаются два варианта двигателей на бензине большого объема и турбированный дизель объемом 3.0 литра. На российский рынок поставляется только полноприводный автомобиль, на азиатский- еще и заднеприводная версия.

Автоматическая трансмиссия: варианты и особенности

Бензиновые версии силовых агрегатов устанавливается в паре с 5-и и 6-ступенчатым автоматом, дизельный двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой акпп. Все автоматические коробки передач являются собственной разработкой корейского производителя, они не имеют каких-либо выраженных уязвимых мест и недостатков. Мягкое переключение скоростных режимов обеспечивают автомобилю плавное движение без рывков, он обеспечивает хорошую управляемость на любых трассах.

Наиболее надежным и долговечным решением считается современная 8-ступенчатая трансмиссия A8TR1, устанавливаемая на последние современные версии модели. Это коробка-автомат продольного расположения, разработанная специально для заднеприводных автомобилей. Она была разработана в 2011 году, прошла длительную обкатку с устранением неисправностей и недостатков фрикционов. Рабочий ресурс современной коробки-автомат составляет 300 000 км. пробега, однако для этого важно правильное обслуживание.

Проводить техобслуживание коробки-автомат рекомендуется каждые 60-80 тыс. км пробега, от этого зависит продолжительность использования трансмиссии. Оптимальное решение для замены – трансмиссионная жидкость ATF SP-IV RR, требуемый объем составляет 9,6 литров. Не рекомендуется использовать для обслуживания дешевые аналоги вместо оригинала – это может привести к различным поломкам с дорогостоящим ремонтом.

В нашей мастерской предлагается приобрести по невысокой цене полный комплект расходных материалов. Параллельно с маслом меняется масляный фильтр, встроенный в поддон. Дополнительно рекомендуется приобрести комплект сальников и уплотнителей – со временем они изнашиваются, и это может привести к утечке масла с целым рядом последующих проблем.

Распространенные неисправности коробки-автомат

Ремонт акпп Киа Мохав чаще всего требуется из-за преждевременного износа, связанного с нарушением эксплуатации и периодичности обслуживания. Хотя модель имеет статус внедорожника, она не выдерживает постоянной эксплуатации в сложных условиях с пробуксовками по снегу и грязи, движением по глубоким лужам. Наиболее уязвимое место – гидроблок с соленоидами, он может выйти из строя уже через 2-3 года эксплуатации автомобиля.

Распространенная проблема 8-ступенчатого автомата – сбои электрики, нарушения работы электронного блока управления. Часто приходится менять датчики оборотов, практически все автомобилисты со временем сталкиваются с нарушениями работы соленоидов. О неполадках обычно свидетельствуют следующие признаки:

• Появление тревожного индикатора на приборной панели. Это первый признак, на который стоит обязательно обратить внимание. Компьютерная диагностика покажет, где именно возник сбой.
• Замедление переключения передач, рывки при переключении. Этот признак обычно говорит о сбоях в работе электронной части, требуется обязательная проверка блока управления.
• Отсутствие одной или нескольких передач, провалы при переключении. Часто передачи старше третьей просто не включаются, машина теряет управляемость. Для решения проблемы нужно как можно быстрее обратиться в специализированную мастерскую.
• Появление пробуксовки на старте или во время движения при наращивании оборотов двигателя. Она может говорить о неполадках электроники или других проблемах, точную причину может установить только специалист.

Варианты выполнения ремонта

Чем раньше автовладелец обращается в мастерскую, тем меньше деталей придется менять, и тем дешевле обойдется ремонт. Мы гарантируем клиентам честное сотрудничество и предлагаем две схемы взаимодействия:

• Устранение неполадок путем переборки акпп и ее капитального ремонта. В этом случае полностью меняются изношенные детали и расходники, заливается новое трансмиссионное масло. У нас предлагается приобрести комплект новых запчастей или детали б/у, второй вариант подойдет тем, кто хочет сэкономить.
• Замена коробки передач. Мы предлагаем купить акпп Киа Мохав в сборе, чтобы полностью устранить все проблемы с трансмиссией на следующие несколько лет. Предоставляется гарантия на срок 2 года, любые повторные неполадки будут устранены бесплатно.

Автомастерская в Москве располагает собственным фондом восстановленных трансмиссий для обмена: все они прошли капитальный ремонт, поэтому им гарантирована надежность. Стоимость замены окажется невысокой продолжительность работы не превышает 1 дня. Это возможность быстро и без проблем восстановить автомобиль, при этом работы будут стоить недорого. В продаже представлены подходящие типы комплектующих для автомобилей любого года выпуска.

В чем преимущества нашей автомастерской?

Обратитесь в специализированный сервисный центр для быстрого квалифицированного устранения даже самых сложных неисправностей корейского автомобиля. Работа проводится в короткие сроки благодаря современному диагностическому оборудованию: хорошая оснащенность позволяет быстро распознавать и устранять поломки акпп.

Для клиентов автомастерской предусмотрена бесплатная доставка неисправных транспортных средств на эвакуаторе. Вызовите спецмашину с платформой в любую точку Москвы, если вы попали в сложную дорожную ситуацию из-за поломки акпп. Это позволит доставить машину к месту ремонта без новых повреждений, погрузка будет профессиональной и аккуратной.

Менял частичной заменой на ТО6 (пробег 85 т.км) масло было черное, но довольно прозрачное, запаха гари не было. Слили ровно 4л, залил Хендаевское, описанное выше, тоже 4л, через пару недель снова поменяю.
Работа у ОД стоила около 1800. Изменений в работе коробке не выявлено.

по расшифровке кода на канистре (взято с пиканто-форума), для Ven 153 сообщения

пример:
MI 2 03 11 22 01 4 23

1 Мичанг (Michang): MI
2 Завод-производитель: 1- завод в Пусане, 2- завод в Ульсане
3 Год изготовления: 03- 2003 г.
4 Месяц изготовления: 11- ноябрь
5 День изготовления: 22- 22 число
6 Номер выпуска производства: 01- 1-й лот
7 Вид тары: 1- Цистерна, 2- Бочка, 3- 20 литров, 4- 4 литра, 5- 2 литра, 6- 1 литр
8 Дата разлива в тару: 23- 23 число

Черный Prestige Бензин
icq: 9-один-9-8-пять-четыре

noindex

КИАвод

Господа, доброго дня!

Пробег 75т, решал поменять масло не дожидаясь 90т.
Пару месяцев катаю в багажнике 9 литров ATF SP IV (Mobis).
Хотел поменять на ТО 75, но остановил разный подход ОД к замене.

На одном из форумов по Sportage3 владельцы уверят что менять нужно спец прибором методом вытеснения, что практикует как минимум ОД в Томилино.
Предположив что это «Ж» не спроста, я подумал что так меняют все ОД, но, побывав в Ирбисе, узнал что они меняют в 2 захода методом слил X объема (сколько слилось через сливное), залил X объема новой, завел, поработал селектором, заглушил, слил Y объема (сколько слилось через сливное), залил Y объема (2-й вариант).
В Автогермесе сказали что меняют почти как в Ирбисе, только делают один заход (3-й вариант).

Некоторые комментарии их данного поста подсказывают 4-й вариант, который почти как в Ирбисе, но вместо работы кулисой, между двумя заходами идет пробег приблизительно 500км.
5-й вариант слышал ранее, по разным авто — менять в 3 захода и промежуточным пробегом в 500 км, это в принципе тот же 4-й вариант, только «еще более надёжный»

Учитывая разнообразие вариантов у ОД, рискну предположить что какого-то единого строгого регламента по замене масла АКПП у KIA нет, а значит нужно постараться выбрать лучший способ из имеющихся.

1-й способ замены вытеснением мне кажется наиболее опасным, не смотря на то что собираюсь менять ранее 90т.
Поднятая таким способом грязь по идее сделает свое черное дело, даже в кристально чистом свежезалитом масле.
Отсутствие нормально заменяемого фильтра только усугубляет эту ситуацию.
Будь у меня тысяч 50 / пара лет гарантии в запасе может и рискнул бы, но сейчас как-то боязно.

Остальные варианты по опасности самой процедуры ничем не грозят, поэтому хочется выбрать из них наиболее оправданный с точки зрения цена / качество.
Субъективно склоняюсь к варианту с заменой в 2 захода и пробегом в 500 км между ними.
Но, с одной стороны может и нет смысла в этом пробеге и стОит менять сразу ограничившись переключениями передач между заходами?
А с другой стороны может быть замена в 3 захода и пробегом в 500км увеличивает ресурс АКПП на 100% ?))

Крупные фрагменты стружки в поддоне, грязный магнит

Много металлической стружки на магнитах

Фильтр на данных коробках несъемный придется заменить поддон целиком. Готовим к установке новый поддон

Так выглядит чистый магнит

Начинаем аппаратную замену. В верхнем окошке цвет заливаемого масла, в нижнем цвет сливаемого

Сливаем грязное масло

В конце замены цвет сливаемого масла (снизу) не отличим от цвета заливаемого масла (сверху)

Корейские автомобили марки KIA ныне очень плотно вошли в жизнь современного человека. На них ездят водители такси, их же, соответственно, закупают целые таксомоторные парки. Эти машины отвечают потребностям бюджета среднестатистического жителя. Поэтому же они активно покупаются или берутся в кредит.

Сегодня очень многие приобретают KIA , укомплектованные АКПП. Это очень удобное решение, особенно в трудных городских условиях, где эти машины, в основном, и живут. Другое дело, что коробка-автомат требует к себе куда больше внимания, чем старая «кондовая» механика. В частности, АКПП весьма требовательны к чистоте и качеству трансмиссионного масла, залитого в агрегат. Особенно это касается как раз автомобилей KIA , поскольку в городских пробках их трансмиссии подвергаются серьезным испытаниям.

Периодичность замены

Из-за этого масло в АКПП КИА следует менять хотя бы раз в 40 тыс. км пробега. Если же ваш автомобиль все же чаще ездит в условиях свободной трассы, то ему такая операция показана каждые 60 тыс.

Тут работает лишь одно правило: «лучше раньше, чем позже».

Какое масло лить и сколько?

Если вы собираетесь менять масло методом частичной замены, то вам понадобится порядка 5 литров такой жидкости. Если же вы хотите заменить масло полностью (и состояние коробки это позволяет), то готовьте сразу 12 литров.

Подготовка к процедуре замены масла в коробке автомат КИА

В процессе такой работы , на самом деле, используется «нехилое» количество инструментов и расходных материалов:

• Тары для слива масла;
• Ключи для откручивания болтов поддона ;
• Шестигранные ключи для откручивания крышки сливной горловины;
• Нефтяной растворитель для очистки поддона АКПП;
• Масляные фильтры;
• Прокладки для установки между поддоном и картером трансмис с ии;
• Герметик при отсутствии прокладки;
• Воронка для заливки масла, в случае, если у коробки есть масляный щуп;
• Или масляный насос для закачки жидкости через сливную горловину, если щупа нет.

Как производится замена масла в АКПП КИА?

Далее, если коробка представлена в старом варианте, с масляным щупом, то свежее масло заливается непосредственно в его гнездо. Уровень залитой жидкости контролируется так же при помощи щупа (граница масла должна оказаться между насечками « MIN » и « MAX »).

Но чаще всего, щупа на коробке не оказывается. В таком случае жидкость нагнетается масляным насосом в отверстие снизу АКПП, а корректный уровень в коробке достигается тогда, когда из отверстия наружу польется масло.

Вам могут быть интересны эти статьи:

Сегодня обратим внимание на процесс частичной замены масла в популярном…

Замена масла АКПП Kia Mohave

Ремонт Киа Мохав

• Модель: Kia Mohave (HM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2013, 180 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 3.0 дизель

Причина обращения в автосервис Киа Мохав «Авто-Миг»

• замена масла АКПП Киа Мохав

• после долгой езды по раскисшему полю и такому же долгому вытаскиванию машины из грязи (авто долго буксовало), владелец решил заменить масло

Диагностика выявила следующее:

• масло слегка пахнет горелым, но больше ничего критичного не обнаружено

Выполненные работы:

• частичная замена масла в АКПП

замена масла АКПП Киа Мохав

Используемые расходные материалы:

• SHELL ATF M1375,4 (подробнее ЗДЕСЬ)

Стоимость (цену) замены масла в автоматической коробке передач Киа Мохав можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

4 комментария: Замена масла АКПП Kia Mohave

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

Киа Мохаве, 2015 года, дизель, АКПП 8-ми ступенчатая, пробег 69000 км. Стоит ли менять масло в АКПП? В сервисной книжке замена масла вообще не предусмотрена. Насколько я понял масло меняется вместе с поддоном. Сколько это будет стоить у Вас.

При таком пробеге масло можно менять как с поддоном так и без. Поддон идет в комплекте с встроенным фильтром-сеткой (неоригинал стоит 8000 т.р. оригинал в районе 20000 т.р.) Частичная замена масла 6л Х 1000р. за литр = 6000 т.р. Работа по замене с поддоном 1800р., без поддона 1000р.

Спасибо за обращение.

КИА Мохаве 2014 года, дизель

Какой объём в АКПП масла. Необходима замена. Сколько брать. Полная замена аппаратом для заправке.

Объём масла в АКПП 9,3 литра.
Мы производим частичную замену (надо 5-6 литров).

Спасибо за обращение.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Подскажите пожалуйста код краски! Vin: KNAD[. ]

VIN U5YHN512BEL142517 Добрый день Хочу 1. [. ]

Hyundai Tucson 2009 2,7.

Треснул правый передний тормозной шланг и из [. ]

Интересует цена замены свечей вместе с запчас[. ]

Hyundai Sonata 7 (2015).

2,4 автомат. Ошибки по заднему правому датчик[. ]

Сориентируйте по стоимости замены антифриза? [. ]

Kia RIO 1.6, 2016.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сколько[. ]

Подскажите цвет Киа Рио 2005 г. (Красная) по [. ]

Здравствуйте. У меня Киа кворис горит неиспра[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Сход развал Киа Каренс

Кузовной ремонт Киа Соренто

Сход развал Киа Бонго

Сход развал Киа Селтос

Замена компрессора кондиционера Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Сход развал Шевроле Круз

Сход развал Вольво XC90

Кузовной ремонт Мерседес

Сход развал Грейт Вол Ховер

Заправка кондиционера Ссангйонг Актион

Новые обращения Хендай:

Сход развал Хендай Соната

Кузовной ремонт Хендай Крета

Сход развал Хендай Солярис

Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55

Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

авто Kia Cerato II, 6 ступ. АКПП, пробег 120 т.км., нареканий к работе коробки нет, в руководстве по эксплуатации написано, что жидкость в АКПП не нуждается в проверке и техническом обслуживании, в тоже время ОД говорят, что была рекомендация менять жижу на 90 тырах

в руководстве есть понятие эксплуатации авто в тяжелых условиях — моя езда под эти условия не попадает

цена замены 7 т.р.

вопрос не сколько в деньгах, а как я понял коробка не особо обслуживаемая, и производят по хорошему частичную замену масла, а не полную

вот и думаю заморачиваться или нет?

ездить планирую до 150-170 т.км.

• Авто: Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Opel Astra 1.4 AT Turbo

Когда увидите что оттуда польётся, сами поймёте.

В коробке масса трущихся деталей. Вся эта пыль с них болтается в масле и выполняет роль абразива.

Ну не бывает ничего вечного. не бывает.

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!

• Авто: Kia

• Авто: неторопливый

вопрос не сколько в деньгах, а как я понял коробка не особо обслуживаемая, и производят по хорошему частичную замену масла, а не полную

менять. масло начинает темнеть уже к 60 тыс. пробега. я на 60 свое менял, мастер сказал, что как раз самое то время для замены.

менять лучше полностью методом замещения. форумчанин thaiboxer делает. да, недешево, да, на полную замену уходит порядка 10 литров масла плюс сам фильтр, но я лично разницу почувствовал сразу же

Я на киа Спортейдж поменял на 80 тыс. Слитое масло было черное, но не критично, меняют да сливом старого и заливом нового.

так меняется примерно половина от общего объема. а если менять с отсоединением трубок от радиатора и промывкой новым маслом, то около 10л получается на смену масла.

ну и по времени это занимает 2-3 часа.

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

Дважды герой флейма

• Авто: Kia Cerato II

ну т.е. хуже не сделают, я единственное переживаю, чтоб не навредили как говорится

• Авто: Kia

менять. масло начинает темнеть уже к 60 тыс. пробега. я на 60 свое менял, мастер сказал, что как раз самое то время для замены.
менять лучше полностью методом замещения. форумчанин thaiboxer делает. да, недешево, да, на полную замену уходит порядка 10 литров масла плюс сам фильтр, но я лично разницу почувствовал сразу же

так меняется примерно половина от общего объема. а если менять с отсоединением трубок от радиатора и промывкой новым маслом, то около 10л получается на смену масла.
ну и по времени это занимает 2-3 часа.

Трижды герой флейма

• Авто: две сотни армянских пони vs жесткая табуретка с двумя Фе

авто в тяжелых условиях — моя езда под эти условия не попадает

• Авто: адын на больших колесах

Дважды герой флейма

• Авто: Дастер по версии TOPGEAR вошел в число лучших 50-ти авто прошедших 20-и лет

Держал в руках сервис-мануал на Джатко 405 — там черным по белому — раз в 40 тыщ.

Тут немного перебор вышел

Изменено: Fedostas, 4.07.2017 — 19:10

Дважды герой флейма

ну т.е. хуже не сделают, я единственное переживаю, чтоб не навредили как говорится

• Авто: неторопливый

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

Дважды герой флейма

Если авто используется в городе, то с вероятностью 90% попадает под тяжёлые условия.
Вывод: менять!

Далеко копаться не стал, вот с сайта Хундая. Сюда ещё добавить наше топливо) Мне кажется в России по умолчанию всегда тяжёлые условия эксплуатации

У меня по регламенту раз в 45 тыс, так и меняю путём частичной замены и замены фильтра выносного

Изменено: OrloFF, 4.07.2017 — 20:39

• Авто: ﾄヨタ

на одометре 320 тыс.+ (кмк тыщ за 500 уже), менял масло по случаю замены соленоида.

Изменено: ceres161, 4.07.2017 — 20:38

eat|sleep|JDM

kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße

• Авто: ﾄヨタ

Далеко копаться не стал, вот с сайта Хундая. Сюда ещё добавить наше топливо) Мне кажется в России по умолчанию всегда тяжёлые условия эксплуатации

У меня по регламенту раз в 45 тыс, так и меняю путём частичной замены и замены фильтра выносного

что это за условия? арктика или африка? судя по температуре!

а как влияет запыленность на работу АКПП?

какието нежные машины делает хуньдай или просто высос денег из клиентов

eat|sleep|JDM

kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße

Дважды герой флейма

а как влияет запыленность на работу АКПП?

какието нежные машины делает хуньдай или просто высос денег из клиентов

Это общее понятие тяжёлых условий эксплуатации.

Запылённость, как вариант, означает что радиатор АКПП в принципе чистым быть не может, вот и влияние)

• Авто: ﾄヨタ

Это общее понятие тяжёлых условий эксплуатации.

Запылённость, как вариант, означает что радиатор АКПП в принципе чистым быть не может, вот и влияние)

а там отдельный радиатор? а как же радиатор ОЖ и кондиционера и регулярная его чистка после нашего пуха?

бред какой-то. тепличные условия для хундэейв надо создавать, что б они ездили(

так же как и с автоматом, если не стартовать с каждого светофора с пробуксовкой то ничего ему не будет

судя по этой рекомендации надо быть таксистом с прицепом и возить по сахаре загруженный авто с регулярными резкими торможениями со скорости выше 120кмч

Изменено: ceres161, 4.07.2017 — 21:01

eat|sleep|JDM

kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße

что это за условия? арктика или африка? судя по температуре!

а как влияет запыленность на работу АКПП?

какието нежные машины делает хуньдай или просто высос денег из клиентов

Во-первых, такой перечень тяжелых условий есть почти у всех производителей. И большинство пунктов там будут идентичными.

Во-вторых, речь идет обо всем автомобиле, а не об отдельных его частях, и о сокращении межсервисного интервала. Если по книжке положено ТО раз в 15 тыс. и замена воздушного фильтра каждое второе ТО (т.е. раз в 30 тыс. км), то в условиях высокой запыленности, воздушный фильтр будет забиваться раньше, чем наступят расчетные 30 тыс. км. пробега.

Поэтому производитель говорит, что в таких случаях надо сократить интервал между ТО в 2 раза.

Читайте также:

  

• Затягивает акпп мазда 3

  

• Ситроен с5 плохо переключаются передачи

  

• Замена масла в вариаторе тойота аллион

  

• Замена главного цилиндра сцепления нива шевроле

  

• Где находится блок управления акпп субару аутбек

Все по теме Замена сальника кпп KIA Mohave

Toshiro

таких датошных мало мастеров. у нас могут сцепление поменять, а потом сказать что выжимной скоро кончиться.

Malloy

Ах я думал какой этат болтик, сколко думал искал все ключи пробовал сколько видео смотрел ах тебе спасибо…

Питер

Да лучше из дерева площадку на МКПП выпилить и все.

Isidro

сделайте обзор годного антидождя

Гоша

да не поможет от воя ни какие присадки

Андриан Труман

Проблема в том что сальник выроботал канавку на валу… и есть большая вероятность что через год, два снова менять…!

Физа

все это хня и есть вероятность поломать барабан. Самый легкий а главное эфективный способ это вывесить задокб снять обе колеса, закрутить по 2 гайки не до конца на каждую ось что бы барабан не ‘убежал’, заводим авто, 5-а или 4-а передача, разгон хотя бы с 60км и больше и резко по тормозам, обычно с третьего раза слетают, если нет то так пока не слезут. Иначе никак!

Пушка

Аааагаага, УАЗик, автор манагера в салоне переслушал или что запретное сожрал

Бачилин Лукьян

Отличный способ красавцы благодарен вам за ваш ролик очень полезен успехов вам. Казахстан Тараз!!!

Verena

The strategy and idn numbers are on the harness connector on the solenoid body its hard to see on the main valve body cuz its etched in but they put it in those three spots including the I. D. tag on the too of the transmission and of ciused saved on the pcm that can be access with a VCMII to look uo bands and characterization idn numbers.

Серикбай

Зачем покупать с мотором 1,8 это всем извесное говно!

Алдан

Самое … конечно же осталось за кадром, это как вытаскивал полуось и забивал сальник)

Ашан

Андрей, подскажите. Хочу поменять сайленты на переднем подрамнике. На обычной яме в гараже снять-поставить не реально? Какие какмни подводные? Двигатель вывешивать и снимать штаны, я правильно понимаю?

Джессика

рейка текла, а стук был? после ремонта ушел стук?

Миллер

мы обычно переднюю часть двигателя домкратом задираем чтоб немного задать наклон и коробка сама заходит когда двигатель зафиксирован, но делаем это вдвоем один с кабины ремнем на верх тащит!

Конрад

Масло обязательно сливать с коробки?

Зуй

Вам похоже не приспособы помогли, а мать перемать, противно слушать.

Эфроимович Тайфун

Ломать не строить, душа не болит, а вот подробная сборка важна

Енисей Коре

то, что мне нужно! спасибо!

Яха

а еще нужно знать как регулируется трос кикдауна

Humphrey

Спец… молотком подшипники забивает… а потом удивляемся на малый ресурс подшипников…

Duggan

З вариан … машина

Бой

ВТОРАЯ часть — сборка двигателя G4KD
Первую часть видео смотрите по ссылке: там была разборка и дефектовка
‘Капиталим’ задиристый Корейский мотор G4KD от Киа Спортейдж 3. Вторая часть.
Машина 2012 года выпуска и пробег 76 т.км. Два хозяина — состояние автомобиля отличное.
В этой части вы увидите сборку двигателя и установку его автомобиль.
Мы находимся в городе Ярославль. Телефон Александра:
Так же, по этому телефону работает Viber и WhatsApp.
Все подробные данные мастера и мастерской предоставлю по просьбе в комментариях.

Написать комментарий

Вам будет интересно

Ремонт по фирме

Ремонт по разделу

на 8ми ступках процесс идентичен с 6тиступками.

коробки похожи. брат и сестра.

сливается масло через сливное отверстие.
откручивается поддон и снимается.
ставится на место новый
сбоку (по аналогии с 6тиступкой) немного выше уровня поддона должно быть контрольно-заливное отверстие, закрытое пробкой, на фото оно указано стрелками — на 6ступке. так оно выглядит.

туда заливается масло до тех пор пока не польется обратно. закрывается пробка.

потом машина заводится, работает минут 10 и масло проверяется/доливается.

ВАЖНО!!!

согласно бюллетеня КМР недавно на смену трансмиссионному маслу
HYUNDAI ATF SP-IV RR артикул 0450000116 пришло HYUNDAI Ultra ATF SP-IV RR артикул 0450000117. я об этом писал тут http://mohavod.ru/viewtopic.php?f=49&t=7052

есть важный нюанс — они не взаимозаменяемые.

то есть слил-залил метод подойдет для машин собранных до мая 12 года, если купить HYUNDAI ATF SP-IV RR артикул 0450000116, если же менять на HYUNDAI Ultra ATF SP-IV RR артикул 0450000117 — то полной заменой. если машины с мая 12 — то только 0117 масло в любых пропорциях