Амортизатор на буран на лыжу своими руками

Амортизатор специально спроектирован для снегохода Буран и постоянной работы в горизонтальном положении, что обеспечит его правильную и безотказную эксплуатацию в самых жестких условиях.

Амортизатор улучшает управляемость и комфорт езды, в том числе задним ходом, исключая задирание лыжи. При езде по твердым покрытиям исключает грохот и шум ударов лыжи. Амортизатор отличается от автомобильного своей начинкой и предназначен для работы до -50°C в условиях льда и снега.

Специальное наполнение обеспечивает более быстрый выход на глиссер. При производстве использованы лучшие наработки в этой области. Монтаж производится в любой автомастерской или своими руками за полчаса. Требуется сварка. В комплект входят амортизатор и кронштейны крепления.

При монтаже следует установить амортизатор в среднее положение при горизонтальном положении лыжи. Отметить посадочные места кронштейнов при таком положении на лыже и шкворне. Приварить кронштейны по месту. Подрезать резиновый отбойник лыжи для обеспечения свободного хода амортизатора.

Сборка двигателя Бурана

Участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Костя Сыктывкар

Активный участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

вот мой девайс.
Я её кличу. НАДУВАШКА.

Вложения

Zavod

Активный участник

Участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Вложения

VLADIMIR +5

Участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

всем привет!
а обязательно именно накачивать воздухом т.е. это самый лутьший способ. (просто у меня проблемма с изготовлением деталей)
а если просто налить керосин? смогу ли я проверить гермитичность? и если да то сколько наливать?

Ветеран

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Спасибо Леха.
Попробую так и сделать.
Надо только еще керамический герметик купить для выпускного коллектора.

Участник

Igori

Ветеран

Геннадий 24

Участник

Костя Сыктывкар

Активный участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Да на буране 1 е штаны выпуска очень ответственое место.
сифонить между цилиндром и патрубкоми не должно.

Монтёр

Ветеран

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Туруханск

Старожил

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Родные прокладки снять. Применить листовой асбест. Толщину набрать раза в 1,5-2 больше стандарта. Перед посадкой коллектора асбест обильно намочить (прям отжимать можно было) и притянуть выхлоп в несколько приемов. После небольшого прогрева и остывания, можно попробовать еще раз протянуть. Обычно хватает протяжки 1го раза. И можно забыть навсегда, что там что то может случиться или коллектор неплотный изначально. Асбест пока мокрый все искривления сгладит, кривизну забьет собой. Высохнет, прилипнет как каменный будет.

Участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

0Mehanizator1

Активный участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Я под впускной коллектор вырезал прокладку из бумаги толщиной мм полтора примерно,и герметик тонким слоем на всякий случай,подсоса не было

VLADIMIR +5

Участник

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.

Источник

Клапана на буран своими руками

Настроенные выпускные системы DD для снегоходов БУРАН различных модификаций

C 2018 года и для Буран-Лидер

Настроенная выпускная система, созданная специально для снегохода Буран с двигателем РМЗ-640. За счет оптимально рассчитанного резонатора мощность двигателя поднимается на 10-11 л.с. За счет правильно разработанного в целом комплекса резонатора с двумя глушителями уровень шума Бурана многократно снижается. Весь комплект рассчитан на полное изменение выхлопного тракта для достижения максимального результата по всем параметрам. Включает в себя также модернизированный выхлопной коллектор, который обеспечивает правильное истечение выхлопных газов и их подачу в резонатор. Все вместе дает подтвержденный большим количеством пользователей результат как: повышение мощности, снижение шума многократное, снижение расхода топлива не менее чем на 10%, повышение ресурса двигателя. Имеется патент на разработки.

Улучшенное охлаждение DD для снегоходов БУРАН с двигателем РМЗ-640

Модернизированное охлаждение для снегохода Буран с двигателем РМЗ-640 позволяет полностью исключить перегрев двигателя при любых нагрузках. Вентилятор, спроектированный по современных технологиям, обеспечивает меньшую шумность работы. Весь комплекс выполнен из стали и композитов, за которые можно поднимать двигатель. Патентованное решение.

На каждом снегоходе рано или поздно приходится менять, доводить или чинить двигатель. Часто нет возможности квалифицированно сделать это своими руками. Теперь можно приобрести двигатель со всеми существующими проверенными доработками.

Всем известна низкая надежность ручного стартера Бурана в штатном исполнении, связанная с его архаичной конструкцией с многими недостатками. Наша компания разработала шкив с полумуфтой для использования более надежного и простого ручного стартера. Решение собственной разработки. Патентовано.

При разработке узлов были учтены все пожелания многочисленных владельцев снегохода Буран. Всем известны случаи, когда штатные сальники в процессе эксплуатации выдавливает и двигатель выходит из строя.

Амортизатор специально спроектирован для снегохода Буран и постоянной работы в горизонтальном положении, что обеспечит его правильную и безотказную эксплуатацию в самых жестких условиях.

Вариатор Альпина, при всей своей хорошей настройке под Буран, имеет ряд недостатков, важнейший из которых шумность.

Источник

Клапана на буран своими руками

Комплект для установки ручного стартера от Тайги на Буран

Всем известна низкая надежность ручного стартера Бурана в штатном исполнении, связанная с его архаичной конструкцией с многими недостатками. Наша компания разработала шкив с полумуфтой для использования более надежного и простого ручного стартера. Решение собственной разработки. Патентовано.

Амортизатор на лыжу Бурана

Амортизатор специально спроектирован для снегохода Буран и постоянной работы в горизонтальном положении, что обеспечит его правильную и безотказную эксплуатацию в самых жестких условиях.

Специальное наполнение обеспечивает более быстрый выход на глиссер. При производстве использованы лучшие наработки в этой области. Монтаж производится в любой автомастерской или своими руками за полчаса. Требуется сварка. В комплект входят амортизатор и кронштейны крепления.

Утяжеленные ролики на вариатор Альпина

При настройке вариатора Бурана Альпина часто возникает необходимость утяжелить ролики для более точной настройки вариатора. Более тяжелые ролики заставляют вариатор срабатывать раньше при страгивании, также повышаются скоростные характеристики снегохода. При эксплуатации часто выявляется износ штатных роликов. Проблема скорого износа решена за счет сниженного сопротивления полученного современной обработкой роликов полимерами.

Обоймы с манжетами коленвала для РМЗ-640

Всем известны случаи, когда штатные сальники в процессе эксплуатации выдавливает и двигатель выходит из строя. Также причиной выхода из строя двигателя бывает разрушение пружины, после чего ее попадание на кромку манжеты также выводит из строя этот узел. Порча сальников приводит к обеднению смеси в результате подсоса воздуха и является следствием разрушения игольчатых подшипников и прогара поршней. Идея новой конструкции обойм и дополнительных доработок коленвала была предложена В.П.Новосельцевым.

Мы только доработали этот узел, исключив недостатки конструкции, разработанной во времена дефицита, когда приходилось использовать сальники, предназначенные для валов авто-коробок.

Для обеспечения длительной службы двигателя вместо штатных применены обоймы с манжетой импортного производства, изготовленной по авиационным нормам и выдерживающую высокие обороты двигателя и повышенное давление.

Эксплуатация на протяжении нескольких лет показала надежность конструкции и безотказную работу двигателя.

Блок двигателя РМЗ-640

Собранный из оригинальных деталей блок двигателя РМЗ-640 с уже установленными обоймами с манжетами (высококачественные, оборудованные кольцом против слетания пружины), модернизированным выхлопным коллектором DD с улучшенными прокладками выхлопного коллектора, оригинальными свечами из Японии, позволит быстро, максимально качественно и бюджетно произвести ремонт или модернизацию вашего снегохода Буран.

Также можно укомплектовать двигатель системой охлаждения модернизированной, электростартером, зажиганием, ручным стартером, высоковольтными проводами и свечными колпачками, оригинальным карбюратором К-65Ж или Mikuni, тросиками газа и корректора, топливным насосом встроенным или отдельностоящим, втулкой под вариатор или венцом электростартера на ваше усмотрение.

С 2015 года коленчатый вал может быть оборудован высококачественным роликовым подшипником со стороны вариатора, что существенно повышает срок службы этого узла, за счет снижения нагрузки.

Источник