Апилифт своими руками с размерами чертежами

На крупных пасеках необходим апилифт. Это небольшая конструкция с металлической рамой, которая служит для подъема и транспортировки пчелиных отсеков. При изготовлении предусматривают колеса для перемещения, а также перекладины для захвата. Имея чертежи, необходимые материалы и инструменты, можно сделать апилифт своими руками, выбрав необходимый размер.

Устройство и принцип действия

Для пчеловодов подъемник является механизмом, который облегчает их нелегкий труд. Принцип работы подобной конструкции прост. Зажимы, которые расположены по обеим сторонам механизма, фиксируют улей, с помощью ручки-рычага груз поднимается на нужную высоту. Далее апилифт перевозят, а улей опускают рычагом.

К основным частям конструкции относят:

рамы;
ось;
вилки или зажимы;
каретка, на которую приходится основная нагрузка;
ручка-рычаг;
колеса с кронштейном;
подшипники.

Одна из рам выступает в роли основного скелета конструкции, вторая рама обеспечивает опору принимаемого груза. От их толщины зависят устойчивость и надежность подъемника. Колеса для апилифта должны быть широкими, поскольку они обеспечат аккуратную перевозку по неровной дороге.

измерение колеса

Требования к подъемнику

Тележка используется для перевозки крупных ульев, поэтому, в первую очередь, конструкция должна обеспечивать полную безопасность при транспортировке. При самостоятельном изготовлении необходимо проследить, чтобы апилифт соответствовал следующим основным требованиям:

грузоподъемность до 130 кг (конструкция должна поднимать и перевозить несколько ульев одновременно);
высота подъема – 130 см;
ширина захвата – 35-55 см.

Еще одна характеристика, которой должен обладать подъемник – точность спуска в 1 см. Это облегчит работу на пасеке, а тележка не ощутит массу груза, поскольку давление на рычаг составит 1 кг.

стоит тачка

Особенности изготовления апилифта

Изготовление апилифта должно проходить последовательно, в несколько этапов:

сборка рамы;
изготовление подъемного блока и катушки;
монтаж колес;
крепление зажимов и каретки.

В процессе изготовления необходимо обращаться к чертежам, чтобы апилифт в результате соответствовал ожиданиям. Последовательность не следует игнорировать, иначе тележка не будет обладать нужным функционалом.

перевозка пасики

Чертежи и размеры

Чертеж апилифта, рассчитанный на 120-130 кг:

Инструменты и материалы

Перед сборкой нужно убедиться, что необходимые материалы есть в наличие:

металлопрофиль квадратного сечения;
ручка-рычаг (важно выбрать изделие с удобным нескользящим покрытием);
пружины;
болты, саморезы, гайки;
трос диаметром 3-4 мм;
пара колес;
подшипники;
катушка для натяжения троса.

Из инструментов потребуется сварочный аппарат, болгарка, перфоратор, сверла, а также отвертки и рулетка для замера конструктивных деталей.

чертежи для ульев

Процесс сборки

Алгоритм работы по изготовлению подъемника следующий:

К основной раме приварить перпендикулярно четыре трубы. Крайнюю балку с боковых сторон плашмя.
Сделать поперечины снизу и сверху в соответствии с размером труб.
Вторую балку разместить на расстоянии в полметра от верхней поперечной трубы. Третью нужно поставить в 40 см от нижней.
Пропилить проем для подшипников. Вставить по краям болты, тем самым устраняя вероятность их вылетания во время транспортировки ульев.
В третьей балке сделать отверстия для кронштейнов.
Сверху от балки приваривают ручку-рычаг, после чего раму можно считать готовой.
Подшипник на 4 см поставить на верхнюю раму на расстоянии 13 см.
Крепеж зафиксировать сверху. Это обеспечит выпадение троса.
С левой стороны расположить канавку для ролика, а также трос. Его верхний конец нужно закрепить на левой боковине.
Катушку поместить сверху на вторую перекладину. При этом нужно отступить от рамки на 12 см.
Катушечную ось вставить в подшипник.
Прикрутить рычаг с вращающейся ручкой.
Рычаг соединить тросом к пружине.
Сделать кронштейны из профиля, поставить оси колес.
Кронштейны закрепить на раме.

Далее нужно собрать каретку, поставить зажимы с регулировкой. Чтобы избежать скольжения, внутреннюю поверхность вилок необходимо сделать ребристой. Зажимы для ульев вставляют в трубу, к нижней перекладине приварить блок для троса.

перевозка на участке

Использование

Перед началом работы необходимо проверить составные части конструкции на соответствие техническим требованиям. Тщательно осмотреть место креплений, прилегание крепежа, правильное вхождение крепежа в пазы.

резиновые колеса

Важно обращать внимание на функционирование пасечной тележки во время работы. Особенно надежность фиксации, поскольку насекомым тяжело пережить стресс, связанный с транспортировкой. Для перевозки нужно приготовить защитную одежду и распылитель, чтобы предотвратить атаку пчел в случае падения.

Источник

Апилифт. Не чертежи, но картинки с размерами

Уже несколько раз я получал на электронную почту письма с просьбой опубликовать чертежи апилифта или подробные фотографии. Имеют люди желание изготовить апилифт своими руками, говорят, уже и материал закупили, и в общих чертах представляют, что к чему, а вот детализации не хватает.

Чертежами я когда-то в училище зарабатывал себе деньги на авиабилеты Самарканд-Москва и обратно, чтобы слетать в отпуск. А сейчас мне их рисовать просто лень, муторное это дело и скучное…

Поехал специально в деревню, разобрал свою тележку, полдня фотографировал ее с разных сторон и снимал размеры. А теперь попытаюсь описать как все устроено, надеюсь, будет понятно. Внизу статьи еще небольшой видеоролик, где я пробовал объяснить работу некоторых частей.

Итак, вот апилифт в сборе, с боковыми зажимами и вилкой для подъема улья под днище.

Дальше я снял зажимы, вилку, подвижную каретку, одно колесо с кронштейном, чтобы показать их устройство в отдельности.

Конструктивно я разделил лифт на раму, подъемную каретку и кронштейны с колесами.

Боковые стойки рамы изготовлены из профильной квадратной трубы 40х20 мм.

С внешней стороны стоек вдоль всей длины сделан пропил шириной 20 мм, в котором перемещаются оси подшипников каретки.

Вверху каждой стойки вкручены болты М6, их головки не позволяют верхнему подшипнику каретки выйти за пределы стойки. На расстоянии 20 см от верхнего края стоек приварены ручки для удержания тележки с резиновыми рукоятками.

Рама имеет 4 поперечины.

Верхняя – из трубы 40х20 мм, приварена вертикально, посередине боковых стоек. Нижняя – тоже из трубы 40х20 мм, приварена плашмя к торцам боковых стоек. Две оставшиеся поперечины из трубы 30х20 мм, приварены заподлицо с тыльной стороной боковых стоек.

В третьей поперечине для крепления кронштейнов колес просверлены сквозные отверстия под болты М8.

На верхней поперечине с лицевой стороны жестко закреплен ролик с подшипником. Это подъемный блок. В канавке ролика перемещается трос диаметром 3мм. На таком же расстоянии от левой стойки пластинкой с болтами закреплен верхний свободный конец троса.

По краю блока приварен полукруглый бортик, он не дает тросу спадать с ролика. Маркировка подшипника видна на фотографии.

С лицевой стороны второй поперечины есть катушка для наматывания троса при подъеме каретки апилифта.

Высота катушки – 35 мм.

Ось катушки установлена в подшипнике. С тыльной стороны к ней приварен рычаг с деревянной рукояткой. Рукоятка свободно вращается на своей оси.

На поперечине, возле катушки приварены два куска 8 мм прута в качестве стопоров.

Рукоять подъемника тросиком связана с подпружиненным металлическим язычком.

В свободном состоянии пружина опускает язычок вниз, и он упирается в один из стопоров. Это своего рода предохранитель от произвольного опускания каретки с грузом.

Вообще хватает в апилифте мелких деталей. Не знаю, как вы будете все это делать своими руками… Едем дальше.

«Чертеж» колеса с кронштейном.

Ось колеса на подшипнике, с внутренней стороны ось приварена к квадратной трубе.

С внешней стороны ось зафиксирована гайкой.

Внешний диаметр колеса с шиной примерно 380 мм.

Кронштейн колеса – две трубы, сваренные между собой под прямым углом.

На концах труб – пластины для крепления к раме.

В местах крепления верхнюю поперечину болты проходят насквозь.

В нижней поперечине болт вставляется изнутри трубы.

Выдвигая колеса из кронштейнов, можно регулировать угол наклона апилифта к земле и длину опорного рычага.

Подъемная часть – каретка.

Это основной механизм, и деталей здесь больше всего. В основном, корпус сварен из труб 30х20 мм, только внизу две поперечины 30х30мм, внутрь которых входят боковые зажимы для схватывания улья. По центру нижней поперечины каретки приварен блок для троса, аналогичный тому, что на раме.

Каретка передвигается по раме на четырех подшипниках.

Кронштейны подшипников выполнены из 3 мм шины. Подшипники свободно входят в трубы боковых стоек рамы апилифта и перемещаются в них с небольшими зазорами.

В нижней части каретки приварены куски профильной трубы, в которые вставляются элементы подъемной вилки.

Шарниры, удерживающие боковые зажимы имеют вот такой вид.

Когда тяга наклоняет шарнир, квадрат перекашивается, «схватывает» вставленную в него трубу бокового зажима и тянет ее.

Угол наклона шарнира регулируется подпружиненным болтом. Чем сильнее наклонен шарнир, тем больше будет усилие сжатия боковых зажимов.

Сами боковые зажимы выглядят вот так.

Удерживающие «лапы» приварены к трубе не под прямым углом, а с небольшим наклоном в направлении удержания. Изнутри на «лапах» сделаны канавки для придания поверхности ребристой структуры – чтобы надежнее удерживать груз.

Боковые зажимы свободно вставляются через удерживающие шарниры в направляющие трубы.

При работе с ульями боковые зажимы вплотную подводятся к стенке улья, и приводится в действие сжимающий механизм.

Чтобы брать улей под днище, в каретку вставляются детали вилки и фиксируются болтами.

Сжимающий механизм каретки приводится в действие рычагом с тягой. Длина тяги может регулироваться разъемным резьбовым соединением.

Вот и все чертежи. Как видите, деталей достаточно много, некоторые требуют высокой точности обработки, например, втулки подшипников. Мне кажется, изготовить апилифт своими руками будет не просто. Нужен материал, инструмент, приспособления.

Я свой подъемник не изготавливал, я его купил. Мастер, у которого покупал, знает свое дело – это видно по качеству изделия, по тому, как все обработано, подогнано и собрано. Видно, что у него производство уже налажено, поставлено на поток. О том, где покупал, как доставлял и сколько заплатил, я уже писал здесь. Цена, кстати, на тот момент была ниже, чем у других производителей.

Понимаю, что не каждый может позволить себе купить такую тележку – дорого. Поэтому, если мои фотографии кому-то помогут – буду рад. Возникнут вопросы – пишите.

Чтобы получать новые статьи блога на свой e-mail, оформите подписку.

Буду благодарен, если поделитесь статьей в социальных сетях:

Апилифт в пчеловодстве. Как изготовить?

Даже самый современный корпус улика имеет немалый вес. Во время сезонных работ при кочевке хозяину пасеки приходится постоянно передвигать и переставлять . Без механизации труда обойтись сложно. Апилифт – удобное средство транспортировки пчелиных домов. Как сделать такой удобный подъемник своими руками.

Чем меньше общий вес пасечной тележки и больше прочность, тем она удобней и практичней. Стандартный вариант – это платформа (по ), подъемный механизм (рычаг), два широких колеса, удобная длинная ручка и крепежный механизм.

Если сравнивать с самодельной тележкой, то готовые модели отличаются прочностью, легкостью и долговечностью, имеют простой механизм подъема, компактный размер и гарантийный срок эксплуатации, что немаловажно.

Если нет навыка сварочных работ, то лучше приобрести готовый апилифт, заводского производства. Цена такой механизации не высока. Основные преимущества очевидны:

каркас из нержавеющей стали – легкие и прочные. Если покупать такой материал, то стоимость не порадует;
правильно продуманная по размеру, надежно укрепленная площадка;
несколько вариантов зажимов снизу и сверху, для надежного крепежа;
два широких колеса с покрышками высокой проходимости, рассчитанные на сложный рельеф;
рукоятки расположены таким образом, чтобы человек любого роста смог удобно пользоваться тележкой .

На колесном механизме предусмотрена амортизационная система, так как перевозить ульи часто приходится не по асфальту, а по пересеченной местности. Важно не навредить пчелиному семейству – заводской вариант исключает случайное падение.

Еще одно преимущество – тележка легко складывается и не занимает много места при зимнем хранении. Самостоятельное изготовление не гарантирует такого удобства.

Дорогие, но удобные варианты, такие как Каптарлифт из Венгрии, оборудованные электрическим подъемником – настоящая мечта, но стоят недешево. А можно ли сделать такой апилифт самому?

Важно уточнить, что все импортные подъемники рассчитаны на полистирольные ульи, которые в несколько раз легче деревянных.

Еще несколько слов о минусах. В идеале практикующему пасечнику необходимы два устройства:

для ежедневной работы небольшая лебедка – приподнять, развернуть, немного передвинуть по солнцу улей;
для погрузки и разгрузки на бортовое транспортное средство – своеобразный миниатюрный погрузчик.

Поэтому многие делают подъемники сами, ориентируясь на индивидуальную специфику ведения работ.

Конструкция и принцип работы

Работает простейшая пасечная тележка по следующему принципу:

боковые зажимы сдвигаются к центру при фиксации улья;
после того, как улей установлен, фиксаторы надежно закрепляют его на каркасе;
для открытия зажима предусмотрен простой механизм – рычаг;
можно при изготовлении снабдить каркас механизмом захвата в виде откидных вил, чтобы можно было легко захватить тяжелый улей – такие подъемники часто используются на автоматических подъемниках-транспортировщиках в супермаркетах.

Апилифт имеет простой принцип работы, но, многие пасечники отмечают серьезные недостатки:

слабый крепеж;
нет возможности подъема на третий ярус, не хватает высоты каркаса;
заводские варианты не подходят для ульев разного размера и выдерживают вес не более 150 кг.

Простейший апилифт помогут сделать — чертежи и навыки работы со сварочным аппаратом.

Если решено делать данное приспособление, то предлагаем самые простой и надежный вариант, разработанный опытными пчеловодами. Материалы, необходимые для работы:

квадратные трубы профильные 7 штук по 2 м и для усиления каркаса по углам необходимы пластины — 2,5 х 2.5 см – 4 шт.;
болты с гайками – маркировка М6 и М8;
колеса – 2 шт.;
металлический трос;
катушка с ручкой для намотки троса;
ролики с подшипниками;
ручки (удобней с резиновым покрытием);
пружины;
сварка.

Делаем простую тележку пчеловода, придерживаясь пошаговой инструкции.

Пасечная тележка – профильная труба для каркаса

Боковые стойки рамы делаем из трубы 2м:

с внешних сторон надо сделать пропилы, ширина 20 мм, в них будет установлена ось подшипников каретки;
сверху устанавливаем шуруповертом фиксирующие болты, регулирующие ось подшипников;
привариваем ручки на удобном уровне;
раму варим из четырех труб – верхняя поперечная — посередине крепится к боковым трубам, нижняя – к торцам боковых, для укрепления конструкции с тыльной стороны привариваем пластины. Получается своеобразная решетка с центральной направляющей, на которой размещены фиксирующие зажимы и каретка. По этой направляющей при помощи троса будем поднимать улик на тележку, приводя механизм в действие при помощи рычага и наматывая трос на катушку;
сверлим в нижней поперечине отверстия для закрепления кронштейна, который будет держать колеса;
на верхней поперечине при изготовлении крепится блок с подшипником для плавного наматывания троса, по которому перемещается каретка;
саму катушку для передвижения троса закрепляем на второй поперечной перекладине;
на катушку привариваем рычаг ручку, длина 15 – 20 см, для намотки троса;
не забываем установить стопор с двух сторон в месте крепления катушки и рычага;
пружиной соединяем ручку рычажного механизма и металлический трос. Важно, чтобы язычок надежно фиксировал механизм, предотвращая опускание нагруженной каретки;
в свободном положении пружина будет упираться в язычок стопора и плотно фиксировать высоту подъема.

Монтаж колес апилифта своими руками — подойдет внешний диаметр колеса 38 – 40 см, больше не надо:

ось колес закрепляется кронштейном, сваренным из трубы 2.5х2.5 см;
фиксируем с внешней стороны ось гайками;
крепим кронштейн к раме пластинами 11 х 2.5 см, прямоугольными.

Кронштейн тележки для пчеловода сварен из двух профильных труб – длиной 25 и 30 см, закрепленных под углом в 90 градусов и крепящихся к раме болтами М8. Такая конструкция позволяет наклонять тележку под разным углом.

Проще понять конструкцию и принцип работы, изучив чертежи.

Чертежи

На рисунках представлены чертежи на стандартный вариант тележки, грузоподъемностью до 150 кг. По ним можно легко собрать простой подъемник из доступных и недорогих материалов самому.

Если нужно изменить размеры подъемника, то руководствуясь чертежами добавлять сантиметры нужно пропорционально с каждой стороны и по длине. Указанные размеры обеспечат максимальную нагрузку до 150 кг, дополнительные крепежи утяжелят тележку.

Каретка

Самый сложный механизм тележки, который состоит из большого количества деталей:

зажимы для захвата;
блок для подъемного троса, аналогичный закрепленному на раме, при изготовлении крепим на средней поперечной трубе;
движется по направляющим при помощи шарикоподшипников;
к нижней части каретки приваривается держатель для подъемного вилочного механизма;
работу регулирует тяговый рычаг.

Конструкцию и принцип работы каретки можно понять из чертежей.

Представленное видео и чертежи помогут разобраться в последовательности изготовления. Если нет желания тратить большие деньги, то простейший подъемник можно сделать за два дня своими руками.

Изготовление тележки Апилифт для пасеки своими руками по чертежам

Некоторые задачи, которые приходится решать пасечнику, являются достаточно сложными – и, чтобы их решить, не обойтись без специализированных приспособлений. В частности, сложной задачей, без которой, однако, не обойтись, является транспортировка корпусов ульев. Они крайне тяжеловесны, потому проблематично переносить их без специализированной «помощи». И в качестве такой могут выступать специальные пасечные тележки, в частности, тележка Апилифт. Она повсеместно продаётся в магазинах, но, чтобы сэкономить деньги и подогнать конструкцию под себя, можно собрать её самостоятельно, применяя чертежи. Это не очень сложно, для этого не понадобится каких-то узких специализированных навыков, просто нужно разок разобраться.

Какова конструкция устройства?

Общая суть рассматриваемой конструкции заключается в том, что это – тележка из металла, которая имеет специальную часть для захвата корпусов, а также колёса, которые позволяют беспроблемно перемещать корпуса. Улей защищается от падения при помощи болтовых зажимов или их аналогов. Всё можно достаточно гибко регулировать – ведь ульи не бывают лишь какого-то стандартизированного размера, они могут достаточно сильно различаться, а тележка всё равно будет подходить для всех их разновидностей. Также обязательно у всех подобных тележек обязательно имеются специализированные подъёмные механизмы, которые упрощают подъём и перенос корпусов.

Как изготавливаются отдельные элементы?

Рассмотрим, как изготовить отдельные элементы этой конструкции.

Сначала делается базовая конструкция. Берутся металлические трубы, вырезаются рамы, которые станут основой для боковых стоек. На внешней стороне делается неглубокий пропил для дальнейшего размещения оси подшипника, которая крепится болтами. Далее приделываются ручки. Если всё сделано корректно, то результат будет напоминать по своей сути типовую садовую тележку. Но это только лишь начало конструктивных работ.

Тележка Апилифт и ее элементы

Начать нужно с доработки рамы. Она имеет четыре поперечины, привариваемые к боковым стойкам. Внизу рамы нужно сделать особое отверстие для подшипника для кронштейнов колёс. Один кронштейн делается из двух сваренных труб. Также нужно прикрепить ролик с подшипником, который будет играть роль подъёмного блока. Нужно будет приделать трос и сделать катушку с рычагом и рукояткой, чтобы на неё наматывался трос при подъёме каретки.

Колёса нужно прикрепить к кронштейну. Чтобы их можно было беспрепятственным образом крепить к раме, делают специальные пластины.

Каретка делается из большого многообразия различных элементов. В частности, предусматривается зажим, который может захватывать улей. К центру нижней поперечины приваривается особый блок, который предназначен для троса. Движение каретки будет осуществляться при помощи рамы за счёт подшипников. Не обойтись без особо подъёмной вилки. Можно присоединять её к основной конструкции, если приварить небольшую часть трубы к низу каретки, а затем уже туда вставлять эту самую вилку.

Самостоятельно можно изготовить ловушки для пчел. Процесс описан в статье на нашем сайте.
О том, как сделать самодельную воскотопку из стиральной машины, читайте в этой статье.
Чертежи и процесс изготовления улья-лежака: https://uleypchel.com.ua/chertezhi-izgotovleniya-ulya-lezhaka-svoimi-rukami

Какие могут быть проблемы?

Хотя пчеловоды отзываются о данной конструкции исключительно позитивным образом, это не значит, что она на сто процентов лишена недостатков. Зажимы, которые очень важны для данной конструкции, со временем могут ослабевать, потому есть вероятность, что через какое-то время некоторые детали надо будет обновить. Но, если вы собрали эту пасечную тележку, самостоятельно, то для вас это не будет какой-то исключительной проблемой.

Как выглядит чертёж конструкции?

Хотя общий принцип и описан выше, сложно собрать тележку, если не иметь визуальных ориентиров, что позволят пошагово создать данную конструкцию. Потому далее прилагается чертёж, при помощи которого сбор Апилифта будет простым и доступным. Представлена наиболее сложная и комплексная часть чертежа – каретка, без которой Апилифт – не более чем традиционная тележка.

Каковы прочие особенности конструкции?

Традиционная высота тележки составляет 140 сантиметров. Перевоз корпусов ульев допускается до 150 килограмм. Если делать её в соответствии с чертежом, то тогда приблизительный её вес будет составлять 24 килограмма. А делать рекомендуется именно по чертежу, иначе можно запутаться в многообразии мелких деталей.

Правильно собранный Апилифт не только лишь упростит работу, но и позволит сохранить здоровье – ведь без его применения на спину ложится немалая нагрузка, можно сильно натрудить её и «сорвать» мышцы. Так что рекомендуется иметь Апилифт или нечто подобное ему на любой пасеке без исключений – тем более что изготовление его столь доступно.

В том, чтобы сделать тележку Апилифт нет никакой особой трудности, это реально сделать каждому, кто только захочет. Один раз разобраться – и на вашей пасеке будет гораздо проще работать с корпусами ульев. Если же вы всё же не уверены в своих личных возможностях и считаете, что у вас куда больше шансов «наломать дров», то вы можете просто приобрести готовое решение, это будет ничем не хуже – главное, подберите ту модель, которая будет на сто процентов вас устраивать и с которой вам будет максимально комфортабельно работать.

Видео. Пасечная тележка Апилифт

Как самостоятельно изготовить апилифт для перевозки ульев?

На крупных пасеках для транспортировки пчелиных отсеков нужен специальный подъемник – апилифт. Это металлическая конструкция с захватывающей частью и колесами для перемещения. Её можно собрать своими руками, воспользовавшись готовыми чертежами и пошаговой инструкцией.

Устройство и принцип действия

Основными частями подъемника для ульев являются:

Рамы. Первая рама неподвижна, поэтому выступает в качестве скелета конструкции, а вторая – двигается параллельно первой и обеспечивает грузу надежную опору. Выполняются рамы из металлических профильных труб с квадратным сечением. От их толщины зависит грузоподъемность и износоустойчивость готовой тележки.
Каретка. Берет на себя вес улья, поэтому нагрузка на неё колоссальная. На последних поперечных ограничителях каретки фиксируются боковые зажимы, удерживающие улей в одном положении. Центральный ограничитель нужен для фиксации торса – элемента лебедки, который обеспечивает подъем и опускание груза.
Вилки. Это элементы в виде прочных углов, которые ставятся в каретку и исполняют функцию подъема ульев. На них помещается груз.
Подшипники. В конструкции присутствует 6 подшипников, 4 из которых находятся на кронштейне, а 2 – на колесах. Благодаря ним тележка легко управляется и плавно перемещается.
Рычаг. Позволяет поднять улье на значительную высоту от земли. Тележку нужно подвезти к грузу, регулировать ширину захвата с помощь винта и кронштейна, а затем рычагом оторвать улья от земли и перевезти на нужное место.
Колеса с кронштейном. Такая составная часть тележки единая и выступает в качестве приваренной направляющей, но при разборке и транспортировке может сниматься. Кронштейн крепится к раме посредством затягивания двух сквозных болтов в нижней и верхней частях конструкции, а после фиксируется с помощью барашка и помогает надежно фиксировать улей. Колеса на подшипниках нужны для передвижения всего апилифта. Они должны быть широкими, а также иметь крепкую единую основу, камеры для накачивания и рифленую покрышку для удобного буксования.

Апилифт отличается от простой тележки именно наличием зажимов и системы рычагов для отжимания.

Принцип работы у такого приспособления прост:

Боковые зажимы конструкции надежно фиксируют улье.
Ручка-рычаг поднимает груз от уровня земли на некоторую высоту.
Подъемник на колесах перекатывается на нужное место.
Груз опускается на землю также с помощью ручки-рычага.

Конструкция с таким принципом работы выглядит таким образом:

Требования к подъемнику и типовые чертежи

Мобильная установка используется для транспортировки тяжеловесных и габаритных ульев, поэтому она должен обеспечивать грузу безопасность на протяжении всего передвижения. Чтобы это было возможным, самодельный апилифт должен обладать такими характеристиками:

Грузоподъемностью до 120-130 кг. В среднем, один отсек весит 40-42 кг, поэтому тележка может перевезти либо тройной улей, либо три отдельные его части.
Шириной захвата примерно 35-55 см. Размеры ульев могут быть разными, поэтому стоит предусмотреть регулируемые боковые фиксаторы, с помощью которых можно производить захват и корректировать его ширину в зависимости от габаритов груза.

Правильный развод зажимов позволит фиксировать тяжелый груз без прикладывания особых физических усилий.

Механизм для поднятия у апилифта может быть ручным или механическим, но для облегчения работы большинство пчеловодов делают тележку своими руками с автоматическим приводом.

Определившись с параметрами будущего подъемного устройства, необходимо подготовить его чертеж. Вот примерный чертеж стандартного варианта тележки грузоподъемностью до 130 кг:

Пошаговая инструкция по сборке

Для сборки подъемника потребуются такие материалы и инструменты:

трубы профильные с квадратным сечением – 40х20, 30х20, 25х25 мм;
болты (M6, M8) и гайки;
ручка с нескользящим покрытием (прорезиненным или любым другим);
прочные натяжные пружины;
стальной трос диаметром 3-4 мм;
катушка с таким параметрами: высота – 34 мм, внешний диаметр – 50 мм, внутренний диаметр – 30 мм;
ручка к катушке для намотки троса;
колеса с внешним диаметром 380-400 мм– 2 штуки;
ролики с подшипниками;
сварочный аппарат;
болгарка;
измерительная рулетка.

Подготовив всё необходимое, можно приступать к сборке тележки. Данный процесс можно условно разделить на три этапа, каждый из которых требует отдельного рассмотрения.

Этап 1: сборка рамы

Основой всей конструкции является рама, которую нужно изготовить следующим образом:

Сварить из боковых стоек раму, чтобы в готовом состоянии её длина составляла 1570 мм, а ширина – 370 мм.
К готовой раме перпендикулярно приварить встык 4 трубы. Крайнюю балку прикрепить к боковинам еще и плашмя. Поперечины сверху и снизу должны соответствовать размерам труб рамы (40х20 мм). Для срединных же поперечин нужно использовать меньшие трубы (30х20 мм). Вторую балку устанавливать на расстоянии 500 мм от верхней поперечины, а третью – на расстоянии 380-400 мм от нижней.
Специально для подшипника по длине рамных стоек с наружной стороны сделать вертикальный пропил в 200 мм. По его краям установить болты M6, иначе подшипник будет вылетать из канавки во время эксплуатации тележки.
С двух сторон третьей балки, идущей сверху, высверлить по одному отверстию под болты M В дальнейшем на этих местах будут установлены колесные кронштейны.
Отступить от верхней балки 200-300 мм и приварить к боковым трубам прорезиненные ручки.

Этап 2: установка катушки, подъемного механизма и колес

На этой стадии собранная рама начиняется всеми необходимыми элементами, позволяющими в будущем перевозить груз. Их монтаж производится в таком порядке:

Подшипник диаметром в 40 мм установить на верхнюю поперечину, выдержав от правого края рамы 130 мм.Поверх подшипника закрепить фиксатор (крепеж), предотвращающий выпадение троса из блока, поднимающего груз.
С левой стороны рамы, также на расстоянии 130 мм от первой перекладины, установить роликовую канавку и вставить в него стальной трос, верхний свободный конец которого прибить болтами на левую боковину.
На вторую сверху перекладину, с лицевой стороны, установить катушку, выдержав от правого ребра рамы отступ в 120 мм. В подшипнике установить ось для катушки, на которую будет наматываться трос при поднятии тяжести.
С противоположной стороны от катушки, также на второй балке, приварить рычаг размером в 200 мм. Он должен иметь рукоятку, которая свободно вращается вокруг своей оси.
Возле катушки и рычага прибить кусок прута из стали, который будет исполнять роль металлических стопоров.
При помощи троса присоединить рукоятку рычага к металлическому язычку и пружине. Язычок поможет предотвратить случайный спуск нагруженной каретки. В состояния покоя он будет прижиматься пружиной к стопору. На данном шаге подъемный механизм выглядит таким образом:
Из профильной трубы размером 25х25 мм изготовить кронштейны, на которые установить колесные оси. Для внешней фиксации прибить их гайками.
Закрепить кронштейны на раму с помощью стальных прямоугольных пластин размером 110х25 мм. Визуально кронштейны должны представлять собой две трубы размерами в 300 и 230 мм, перпендикулярно сваренные и соединенные с рамой при помощи сквозных болтов M

Изготовленная по такой схеме конструкция легко склоняется к земле под разными углами. Это обеспечивается выдвигающимися из кронштейнов колесами.

Этап 3: монтаж каретки, вилки и зажимов

Заключительная, но не менее важная часть в изготовлении апилифта. Предполагает выполнение следующих действий:

Собрать каретку – подъемную установку, состоящую из многочисленных частей, в том числе и зажимов для фиксации груза. Для этого сначала сделать каркас с подшипниками, габариты которого равны 720х380 мм. В качестве материала использовать трубу 30х20 мм. В нижней части изготовить 2 перекладины из трубы диаметром 30х30 мм. В них будут располагаться боковые фиксаторы, захватывающие корпус улья.

Шарнир наклоняется под действующей тягой, а квадрат, тянущий трубку от бокового зажима, перекашивается. Угол наклона шарнира регулируется с помощью болта с пружиной, а от этого зависит регулировка зажимов. Чем больше наклон, тем интенсивнее сжатие.

Видео-руководство

Об основных нюансах, которые стоит учитывать при изготовлении апилифта, рассказывается в видео ниже:

Полезные советы

При эксплуатации самодельной пасечной тележки стоит учитывать ряд правил:

Перед началом полноценной работы с подъемником проверить его на техническую исправность. Для этого изначального использовать его без груза, обращая особое внимание на такие детали:
фиксацию винтиков и гаек, особенно в тех участках, где закреплены ролики троса;
плотность прилегания опорно-рамных болтов, зафиксированных через шайбы;
полноту вхождения креплений в пазы.
Если транспортируются улья с тяжелыми сотами, проверить надежность их фиксации.
По возможности освободить улья от всех лишних составляющих. В частности, стоит убрать все подвижные части короба, которые могут напугать пчел.
Проверить прочность креплений рамок внутри короба. Если в процессе транспортировки соты оборвутся, то это вызовет агрессию у насекомых. К тому же часть из них может погибнуть.
В процессе погрузки улья следить за надежностью фиксатора ручки, поскольку он может выскочить при наклоне тележки, что приведет к падению груза.
При перевозке пчел работать в защитной одежде, а также иметь при себе пульверизатор и сетку. Все эти меры помогут защитить себя от укусов насекомых в случае аварии.

При прикладывании определенных усилий апилифтможно собрать своими руками, что позволит значительно сэкономить на покупке магазинной пасечной тележки. При этом большое внимание нужно уделить монтажу мелких деталей, от которых будут зависеть технические характеристики изготовленной мобильной установки.

Апилифт для ульев своими руками

Ульи имеют большой вес, бывает сложно перемещать их с места на место. При переезде или других работах применяют апилифт или пасечную тележку. Она имеет сложную конструкцию, но из-за высокой цены заводского изделия, многие пчеловоды предпочитают изготавливать самодельные тележки для своей пасеки. Эта статья расскажет, как сделать подъемник или апилифт своими руками.

Конструкция подъемника для ульев и принцип его работы

У тележки-подъемника должна присутствовать функция регулировки для перевозки ульев различного вида, поднятия и перемещения бочек и прочих емкостей. Покупная модель апилифта имеет следующий набор характеристик:

может поднимать груз весом до 150 кг;
максимальная высота поднятия груза составляет 1,3 м;
способна захватывать объект в пределах 34,8-53,6 см.

С учетом этих характеристик составляются все чертежи, используемые при самостоятельном изготовлении.

Тележка-подъемник для ульев включает в себя несколько составных частей:

трос;
рычаг;
фиксированную и подвижную рамы;
ось с двумя колесами;
вилки;
зажимной кронштейн.

Настройка пасечного апилифта под различные габариты груза осуществляется при помощи установочных отверстий и регулировочного винта.

Перед использованием, рычаг на тележке поднимается и она подкатывается к улью. При помощи регулировочного винта, зажимной кронштейн подводится вплотную к улью, оставшийся зазор не должен быть больше 5 мм. Затем нужно опустить ручку рычага вниз. Корпус улья надежно зажимается с обеих сторон. Используя лебедку, можно поднять груз на требуемую высоту.

Инструменты и материалы для сборки подъемника своими руками

Сделать тележку для перевозки ульев своими руками можно, если есть точные чертежи и необходимые инструменты. Рекомендуется собирать устройство с механическим приводом, он значительно упростит работу. Если тележка для ульев изготовлена правильно, то точность перестановки груза может достигать 1 см. При этом сама масса груза почти не чувствуется, давление на ручку составляет всего 1 кг.

В работе потребуются:

колеса;
рулетка;
аппарат для сварки;
профильные трубы квадратной формы, с размерами 3х2; 4х2; 2,5х2,5 см;
натяжные пружины;
гайки, болты М6 и М8;
ролики с подшипниками;
трос;
прорезиненые ручки;
катушка для сматывания троса.

Этапы сборки конструкции

Изготовление подъемника для ульев своими руками проводится в определенной последовательности:

сборка рамы с катушкой;
конструирование подъемного механизма;
сооружение каретки.

Сбор рамы

Длина рамы в готовом состоянии равна 157 см, а ширина — 37 см. По этим размерам производится сварка квадратных труб в раму. К ней так же встык привариваются четыре балки, расположенные перпендикулярно. Балка, находящаяся внизу, прикрепляется к боковинам плашмя. Поперечные балки сверху и снизу должны соответствовать размеру труб рамы. Для двух балок, расположенных посередине, используется труба меньшего размера (3х2 см). Расстояние от верхней балки до второй перекладины должно составлять 50 см. Третья балка располагается на расстоянии в 38 см от самой нижней перекладины.

Для перемещения подшипника, по длине рамных стоек с внешней стороны необходимо сделать пропил размером в 2 см. Чтобы подшипник не вылетал из канавки, по краям пропила закрепляются болты М6. На балке, идущей третьей сверху, с двух боковых сторон высверливается по одному отверстию под болты М8, в дальнейшем здесь будут закреплены кронштейны колес. С отступом в 20 см от верхней балки, к боковым трубкам приваривают ручки.

Сбор подъемного механизма, катушки и колес

На верхнюю поперечную балку с лицевой стороны закрепляется подшипник, с отступом в 13 см от правого края рамы. Подшипник должен иметь диаметр в 4 см и фиксатор, предотвращающий выпадение троса. Он будет выступать блоком, поднимающим груз. В роликовую канавку вставляется трос из стали с размером в 3 мм. Трос верхним свободным концом закрепляется болтами на левой боковине с тем же отступом в 13 см.

Ко второй сверху перекладине прикрепляется катушка с отступом от правого ребра рамы в 12 см. Она должна иметь следующие размеры: 3,4 см в высоту, 5 см во внешнем диаметре, 3 см во внутреннем диаметре. Катушка будет наматывать на себя трос во время подъема каретки. В подшипник крепится ось для катушки. К другой стороне балки приваривается рычаг с размером в 20 см. Он должен иметь рукоятку, которая свободно крутится по своей оси. К перекладине с катушкой и рычагом, в верхней и нижней части, привариваются металлические стопоры.

Рукоятка рычага присоединяется к металлическому язычку и пружине при помощи троса. Язычок предотвращает случайный спуск нагруженной каретки. В состоянии покоя язычок прижимается пружиной к стопору.

Подходящие тележке колеса имеют внешний диаметр в 38 см. Квадратная труба с размерами 2,5х2,5 см используется для изготовления кронштейнов, на которых будут крепиться колесные оси. Для внешней фиксации осей применяются гайки. Стальные пластины прямоугольной формы с размерами 11Х2,5 см закрепляют кронштейны на раме. В общем виде кронштейн составляют две сваренные перпендикулярно трубы размерами в 30 и 23 см, которые соединяются с рамой при помощи сквозных болтов М8. Тележку можно склонять к земле под различными углами, благодаря выдвигающимся из кронштейнов колесам.

Сбор вилки и каретки

Каретка является самым сложным элементом в конструкции апилифта. Сначала собирается каркас для каретки, его габариты 72х38 см. В качестве материала используется труба 3х2 см в диаметре. Две перекладины в нижней части изготавливаются из трубы диаметром 3х3 см, в них будут располагаться боковые фиксаторы для захвата корпуса улья. Зажимы крепятся на шарниры. Действующая тяга наклоняет шарнир, квадрат, который тянет трубку от бокового зажима, перекашивается. Болт с пружиной регулирует степень наклона шарниров, от которой зависит интенсивность сжатия зажимов.

Для зажимов используются трубы диаметром 2,5х2,5 см и длиной 46 см. Трубы в 9 см длиной, привариваются под прямым углом на внешние края зажимов. На них закрепляются зажимные «лапы» в 14 см длиной. Для лучшего сцепления с грузом, внутренняя сторона лап должна быть ребристой. Подготовленные зажимы без труда входят в кареточные трубы с большим диаметром.

Блок для троса приваривается по центру нижней перекладины каретки. Каретка перемещается по раме при помощи четырех подшипников, которые были вмонтированы в боковые стойки подъемника.

Устройство дает возможность поднимать улей за дно. С этой целью к нижней части каретки, с боков, прикрепляются трубки в 9 см длиной и 2,5х2,5 см диаметром. В них монтируются вилки для подъема груза, которые закрепляются болтами М6. Для изготовления вилков используются трубки 49 см длиной. Рычаг с тягой запускает процесс сжимания механизма каретки.

Чертеж для изготовления каретки подъемника

Подъемник содержит множество мелких элементов, которые сложно собрать без наглядного примера и точных расчетов. Чтобы создать правильно функционирующую каретку, можно воспользоваться чертежом из интернета.

В остальном тележка имеет довольно простую конструкцию и легка в управлении. Благодаря своей функциональность, она высоко ценится среди пчеловодов и может быть использована на любой пасеке для перевозки.

Если правильно сделать ручной апилифт, то он способен не только облегчить работу с ульями, но и помогает избежать высокой нагрузки на спину, которая может привести к заболеваниям. При отсутствии достаточных навыков владения инструментами, всегда можно приобрести заводскую модель тележки.

Покупные тележки для ульев

На российском рынке представлены различные виды апилифтов, среди которых можно выделить несколько марок.

Тележка-подъемник «Пчелка-2» имеет шестеренчатую лебедку с тремя позициями. Используется для транспортировки ульев, выполнения операций по поиску и замене матки, чистки или замены доньев, лечения и подкормки пчел. Каркас апилифта собран из прочной стали с порошковым покрытием. Модель оснащена пневматическими колесами для плавного движения, может поднимать до 120 кг на высоту в 1,5 м. В комплекте присутствуют съемные вилы. Устройство можно приобрести за 9490 р.

Апилифт «Пчелтех» снабжен качественным механизмом для подъема грузов, корпус собран из крепкой стали с защитным порошковым покрытием. Устройство может поднимать до 150 кг веса на высоту в 1,3 м. Вес конструкции составляет 23 кг. Приобрести модель можно по цене от 10570 р.

Апилифт своими руками с размерами и чертежами

Пчелиные ульи периодически приходится перемещать. Сделать это вручную нельзя: пчелиное жилище хоть и не настолько тяжелое, но довольно крупное и относительно хрупкое. Кроме того, перевозка улья не должна беспокоить его обитателей. Апилифт – специальное устройство, разработанное для перевозок такого рода.

Что такое апилифт и для чего он нужен

Перевозка улья – занятие не самое простое. Поскольку перемещение конструкции производится вместе с обитателями, то и выполнять такую транспортировку приходится с соблюдением множества требований:

тележка для перевозки ульев в первую очередь должна обладать достаточной грузоподъемностью, чтобы перемещать пчелиное жилище;
обязательное условие при перевозке пасеки – минимальное механическое воздействие, апилифт должен гарантировать минимальное сотрясание и максимально мягкий подъем улья;
наибольшую опасность при перевозке улья составляет угроза обрушения сот, при этом не только разрушается конструкция, но и гибнут насекомые, перед транспортировкой все внутренние элементы улья необходимо закрепить, то же самое касается и внешних деталей, если их нельзя предварительно разобрать, апилифт для более надежных работ оснащается специальными зажимами;
вентиляция улья чрезвычайно важна: так удается избежать перегрева, тележка должна обеспечивать нормальную вентиляцию, не быть герметичной.

Принцип работы таков: тележку подводят вплотную к улью, регулируют уровень кронштейна так, чтобы он соответствовал положению корпуса. Затем лебедкой перегружают улей на апилифт, закрепляют и перевозят на другую пасеку.

Конструкция пасечной тележки

Тележка для перевозки улья представляет собой стальную конструкцию, включающую мобильную часть, подъемный блок и устройство для фиксации корпуса. В любом варианте апилифта имеются следующие элементы:

статичная металлическая рама – основа конструкции, к которой закрепляются остальные детали;
2 колеса, насаженные на ось – диаметр последних зависит от габаритов и веса улья;
подвижная рама, на которую устанавливается улей, как правило, здесь имеются боковые зажимы, предупреждающие опрокидывание груза при перевозке;
подъемный блок – сложная часть апилифта, включает несколько блоков и рычагов, позволяющих поднимать ульи;
кронштейны – фиксирующие приспособления;
вилы – опорные приспособления для подъема улья, как правило, они съемные, чтобы облегчить хранение тележки;
фиксаторы – апилифт оборудуют регулируемыми приспособлениями, так обеспечивается надежная фиксация ульев разного размера, кроме того, это позволяет использовать тележку для перевозки других крупных предметов, наподобие бидонов, бочек.

Изготовленные на производстве модели обычно рассчитаны на транспортировку груза весом до 150 кг. Выполненные своими руками апилифты не такие грузоподъемные. Зато собственноручное изготовление учитывает индивидуальные особенности пасечника и пчелиных ульев.

Как сделать тележку для перевозки ульев своими руками

Готовый подъемник для ульев стоит достаточно дорого. Собрать конструкцию самостоятельно при наличии необходимых деталей вполне возможно. Но при этом стоит учесть, что для сборки тележки нужно уметь обращаться со сварочным аппаратом.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы смастерить апилифт для пчеловодов, нужно запастись следующими материалами и инструментами:

Из инструментов потребуется измерительная рулетка, ключ и, конечно, сварочный аппарат. Резьбовое соединение при изготовлении апилифта не применяется.

Пасечная тележка (апилифт) своими руками: чертежи с размерами

Конструкция самой тележки для ульев относительно проста: опорная рама, блок с колесами и вилы. А вот что действительно представляет сложность, так это подъемник. Чертежи для изготовления тележки для ульев своими руками, по сути, представляют собой схему сборки подъемника.

Пошаговая сборка апилифта своими руками

Порядок сооружения тележки для пчеловодов своими руками в общем виде включает следующие действия.

Подготовка исходников: обработка при необходимости и нарезка металлических труб по размерам. Сборка боковых стоек, основной рамы и рамы для блока с помощью сварки.
Конструирование подъемного блока для улья и подготовка к установке.
Монтаж на раму вил, кронштейнов, подъемника, колес и ручек.
Проверка изделия на готовность к эксплуатации – перевозка пустого улья.

Порядок сборки может варьироваться. Кроме того, разные модели могут потребовать установки дополнительных деталей.

Изготовление рамы

Сборку апилифта своими руками по чертежу начинают с рамы. Во-первых, это база конструкции, во-вторых – наиболее легкий для изготовления элемент. Используют для рамы профильные трубы. Для стандартной конструкции грузоподъемностью до 120 кг достаточно труб с сечением 40*20 мм.

Трубы нарезают по габаритам тележки – 1570 на 370 мм, как правило. Детали соединяют друг с другом так, чтобы сохранялись прямые углы и сваривают. При этом верхняя поперечная перекладина приваривается вертикально, а нижняя – плашмя.

С внешней стороны обеих стоек апилифта проделывают пропил шириной в 20 мм. Вдоль него будут смещаться оси подшипников.

На верхней части стоек вкручивают болты М6 – они служат ограничителями и предупреждают случайный выход каретки за границы стойки. Отступив от верха стойки 20 см, приваривают рукоятки для пасечной тележки.

Апилифт усиливают двумя дополнительными поперечинами из трубопровода сечением в 30*20 мм: нижняя фиксируется на расстоянии в 500 мм от низа рамы, верхняя – 380 мм от верхней. В нижней перекладине тележки для ульев просверливают отверстия под болт М8: здесь крепят кронштейны.

Наверху рамы на лицевой стороне жестко фиксируют ролик с подшипником – он выполняет роль подъемного блока. По краю ролика приваривают полукруглый бортик, который не позволяет тросу самопроизвольно спадать. Дистанция от ролика до края рамы 130 мм. В ролик заходит трос диаметром в 3 мм. На такой же дистанции с другой стороны фиксируют пластинки с болтами, где закрепляют свободный конец.

На второй более низкой поперечине апилифта на расстоянии в 120 мм от края приваривают катушку высотой в 35 мм для наматывания троса. Ее ось устанавливают в подшипник, а с тыльной стороны крепят рычаг, оснащенный рукояткой.

Рукоять подпружинена: стальной язычок утыкается в стопор в свободном состоянии – прут, закрепленный рядом с катушкой.

Сборка подъемного блока

Это наиболее ответственный узел тележки для ульев. Для блока потребуется собственная рама, сваренная из более тонких и легких труб и 4 подшипника.

Трубы сечением в 30*20 мм нарезают по размерам – 1720 на 380 мм и сваривают. Две нижние перекладины выполняются из труб 30*30 мм, сюда же входят боковые зажимы. По центру самой нижней поперечины приваривают катушку, аналогичную той, что размещается на верхней части основной рамы тележки.

Каретка апилифта двигается на 4 подшипниках. Для последних делают кронштейны из шины в 3 мм. Подшипники должны свободно смещаться в трубках боковые стоек тележки. На нижние кронштейны приваривают куски профильных труб сечением в 25*25 мм – здесь вставляют детали вил.

Изготавливают шарниры для боковых зажимов. Для регулировки угла наклона используют подпружиненные болты: чем сильнее шарнир наклонен, тем выше сила захвата. Зажимы должны легко вставляться через шарниры в трубы. Когда требуется зафиксировать улей на тележке апилифт, зажимы подводят вплотную к корпусу и зажимают. В каретку вставляют вилки, чтобы можно было ставить улей. Длина вилки не менее 490 мм.

Сжимающий механизм активируется рычагом с тягой. На чертежах апилифта конструкция устройства описывается подробней.

Сборка механизма перемещения

Эта часть тележки для ульев наиболее проста. Главное – правильно подобрать диаметр колеса.

Ось с подшипником вставляют в колесо. С внешней стороны ось фиксируют гайкой, с внутренней к оси приваривают трубу длиной в 290 мм.

Сваривают кронштейн – 2 трубы сечением в 30*30 мм под прямым углом. На их концах приваривают пластины для фиксации на раму.

Колеса смещаются относительно кронштейна, тем самым регулируется угол наклона апилифта для ульев.

Заключение

Апилифт – на редкость полезное приспособление не только для пасеки, но и для обычного дачного хозяйства. Кроме ульев она может перевозить весьма габаритные бочки и бидоны, да и другие тяжести. Конструкция ее не слишком проста, однако при умении пользоваться сварочным аппаратом, апилифт можно изготовить самостоятельно.

Источник

Апилифт. Не чертежи, но картинки с размерами

Итак, вот апилифт в сборе, с боковыми зажимами и вилкой для подъема улья под днище.

Конструктивно я разделил лифт на раму, подъемную каретку и кронштейны с колесами.

Боковые стойки рамы изготовлены из профильной квадратной трубы 40х20 мм.

Рама имеет 4 поперечины.

В третьей поперечине для крепления кронштейнов колес просверлены сквозные отверстия под болты М8.

С лицевой стороны второй поперечины есть катушка для наматывания троса при подъеме каретки апилифта.

Высота катушки – 35 мм.

На поперечине, возле катушки приварены два куска 8 мм прута в качестве стопоров.

Рукоять подъемника тросиком связана с подпружиненным металлическим язычком.

Вообще хватает в апилифте мелких деталей. Не знаю, как вы будете все это делать своими руками… Едем дальше.

«Чертеж» колеса с кронштейном.

Ось колеса на подшипнике, с внутренней стороны ось приварена к квадратной трубе.

С внешней стороны ось зафиксирована гайкой.

Внешний диаметр колеса с шиной примерно 380 мм.

Кронштейн колеса – две трубы, сваренные между собой под прямым углом.

На концах труб – пластины для крепления к раме.

В местах крепления верхнюю поперечину болты проходят насквозь.

В нижней поперечине болт вставляется изнутри трубы.

Выдвигая колеса из кронштейнов, можно регулировать угол наклона апилифта к земле и длину опорного рычага.

Подъемная часть – каретка.

Каретка передвигается по раме на четырех подшипниках.

В нижней части каретки приварены куски профильной трубы, в которые вставляются элементы подъемной вилки.

Шарниры, удерживающие боковые зажимы имеют вот такой вид.

Сами боковые зажимы выглядят вот так.

Боковые зажимы свободно вставляются через удерживающие шарниры в направляющие трубы.

Чтобы брать улей под днище, в каретку вставляются детали вилки и фиксируются болтами.

Чтобы получать новые статьи блога на свой e-mail, оформите подписку.

Буду благодарен, если поделитесь статьей в социальных сетях:

Апилифт для пчеловода своими руками

Пасечная тележка апилифт своими руками: конструкция, составные части

Апилифт – это металлический каркас с рычаговой системой подъема, колесами для перемещения, и захватывающими клешнями для фиксации ульев. Сама конструкция передвижной телеги для ульев кажется простой, но ее функциональность непосредственно зависит от ряда факторов, среди которых и прочность (толщина) металла, и качество лебедки, и ширина захвата. Можно сделать такой транспорт самостоятельно, но при этом важно учитывать массу конструктивных особенностей.

Первыми аналогами современных Апилифтов считаются простые тележки без системы подъема, своеобразные металлические самодельные конструкции с колесами. Недостаток такого устройства – это не только транспортировка без страховки, но и необходимость прикладывать усилия для погрузки улья. Самостоятельно с такой задачей справиться крайне затруднительно, а потому апилифт модернизированный от производителя – это лучший вариант, настоящий подарок для трудолюбивого пасечника.

Из чего состоит апилифт

Рама апилифта

Основа рамы – металлические профильные трубы с сечением примерно 25 × 25 мм. Толщина труб будет оказывать воздействие на грузоподъемность и износоустойчивость техники, а потому при выборе Апилифта необходимо уточнить толщину и качество профиля;

Колесо с кронштейном для апилифта

Такая составная часть является единой (приваренная направляющая), но при разборке и транспортировке (доставка) снимается, сечение кронштейна примерно 30 × 30 мм. Колеса на подшипниках должны быть широкими, с камерами для накачивания, а также с рифленой покрышкой для удобного буксования. Крепление кронштейна к раме производиться путем затягивания двух сквозных болтов в нижней и верхней части конструкции, фиксируется с помощью барашка;

Каретка

Каретка, как составляющая часть, берет на себя весь груз ульев, а потому нагрузка колоссальная. Кроме весовой нагрузки каретка на последних поперечных ограничителях крепит боковые зажимы, которые будут удерживать улья в одном положении. Центральный ограничитель держит трос, который осуществляет подъем или опущение улья. Система рычагов для отжимания и зажимов – это и есть та особенность, которая отличает простую подъемную тележку от Апилифта;

Подшипники

Четыре подшипника на кронштейне и два на колесах обеспечивают простое управление и плавное передвижение транспорта как груженого ульями, так и свободного.

Самодельные конструкции, как правило, «подгоняются» под индивидуальные особенности пасечника, создавая максимально удобный транспорт для личного пользования в конкретных условиях.

Принцип изготовления апилифта

Поскольку стоимость апилифта от производителя или отдельных его составляющих для самостоятельного изготовления достаточно высокая, то эксплуатация должна быть удобной для пасечника и безопасной для устройства. Средний срок службы производственного устройства – 10 лет. Но, в этом случае необходимо помнить о таких простых вещах, как смазывание системы подъема рычагов, подшипников, очистка от коррозии, профилактические осмотры лебедки.

Главные эксплуатационные особенности касаются правил безопасности для самого пасечника, который будет управлять устройством. К примеру, наиболее опасный момент в управлении – это опущение груженой тележки. Лебедка и система фиксации для ручного управления достаточно проблематична, поскольку давление улья оказывает воздействие и на работу системы. Так, стоит крепче держать рукоятку, поскольку при выскальзывании она больно ударит по руке.

Сколько весит апилифт?

Вес тележки Апилифт – 23 килограмма, система для разбора позволяет хранить инструмент для транспортировки в удобном месте. Подъемник просто разбирается и собирается на отдельные части: каретка с системой подъемника, вилки для захвата, колеса с приваренными кронштейнами. При заказе устройства у производителя на низкую стоимость располагать не стоит, но и качество всех составляющих достаточно высокое, что позволит пасечнику пользоваться простой системой транспортировки ульев несколько десятков лет (при правильном уходе).

Главные требования для апилифта

Упрощение процесса транспортировки тяжеловесных и габаритных ульев – главная задача и цель подъемника. Вне зависимости от производителя, важно понимать, что безопасность на протяжении всего процесса – прежде всего. Главные требования пчеловода:

грузоподъемность до 120 килограмм. В среднем, один отсек – 40-42 кг, поэтому подъемник способен выдержать и перевести либо тройной улей, либо три отдельные его части;
ширина захвата. Оптимальный вариант – регулируемые боковые фиксаторы, которые позволяют производить захват и регулировать его ширину, в зависимости от ситуации. Размеры ульев, как правило, от 34 см до 110 см., поэтому возможность регулирования ширины захвата и фиксации должна присутствовать;
механический привод – более практичный, но и стоимость такой техники будет в среднем на 40% выше, нежели аналога с механическим устройством. Производственный Апилифт оснащен механической системой подъема;
точность спуска в груженом положении не более 1 см. Это необходимо для простоты работы пасечника, который не должен поднимать и ставить на телегу груз;
правильный развод зажимов позволяет производить фиксация тяжелого груза без физических усилий;
цена тележки. Конечно же, хотелось бы недорогой и очень надежный Апилифт, но, производство такой техники – это исполнение точных чертежей, применение сварки и использование дорогостоящих составляющих, поэтому цена здесь является определяющим фактором: чем выше стоимость – тем выше качество.

Подъемник для ульев можно купить в специализированном магазине, а можно сделать самостоятельно. Все зависит от умения пасечника и наличие свободного времени на эксперименты.

Как перевозить пчел на апилифте, важные советы

Подходящий вид тележки для перемещения ульев помогает справиться с задачей всего за несколько минут, не побеспокоив самих жителей домика. Однако для безопасной транспортировки стоит учитывать некоторые правила:

улья с тяжелыми медовыми сотами, которые не прикреплены дополнительно к раме, необходимо зафиксировать предварительно;
желательно освободить все лишние составляющие в улье, если нет такой возможности, то проверить прочность крепления внутри улья;
проверить крепление рамок внутри улья. Если в процессе транспортировки оборвутся соты, то это не только приведет к гибели пчел, но и может спровоцировать их агрессию;
важно предварительно убрать подвижные части улья, которые могут напугать пчел;
специальная защитная одежда, пульверизатор и сетка должны быть в обязательном порядке при выполнении работ. В случае аварии или проявления агрессии пчел важно защитить себя от укусов.

По отзывам пасечников, которые используют Апилифт, есть множественные преимущества устройства, но существует и пара недостатков. В частности, главное предостережение касается ненадежности фиксатора ручки. В процессе погрузки улья, необходимо немного наклонить тележку, в таком положении сама каретка немного двигается в стороны, и как результат – фиксатор выскакивает. Поэтому улей может упасть вниз. Предварительно необходимо проверять и страховать фиксатор.

Второй негативный фактор – это сложности при транспортировке ульев лежак. К примеру, при нападении на безматочную семью пчел, не желательно открывать крышку домика. Если крышка не съемная, а на петлях, то придется приоткрыть ее, поскольку улей просто невозможно будет взять захватом.

Апилифт позволяет производить все работы на пасеке максимально просто и без физических усилий. Главное требование – это сохранение техники безопасности, правильная эксплуатация и стараться не перегружать подъемник.

Апилифт своими руками: чертежи и рекомендации

Апилифт широко используется в области пчеловодства в качестве технического средства для транспортировки и погрузки ульев. Функциональные возможности приспособления позволяют существенно упростить работу пчеловода и сделать обслуживание пасеки более оперативным и лёгким. Подобный подъёмник можно купить в специализированном маркете, но многие пчеловоды предпочитают сделать его собственными руками. Что для этого нужно, давайте разберёмся.

Что такое апилифт

Пасечная тележка — подъёмная конструкция, которая оснащена спецчастью для захвата и колёсами для передвижения. Удерживающая часть имеет болтовые крепежи, которые надёжно фиксируют улей и предотвращают его падение. Все зажимы регулируются, что даёт возможность транспортировать пчелиные домики любого размера. Кроме этого, каждый апилифт снабжён подъёмными деталями — рычагами, блоками, фиксаторами.

Телега для перевозки ульев для пчёл должна отвечать следующим характеристикам:

грузоподъёмность конструкции должна быть до 150 кг;
высота переносимого улья равняется 1300 мм;
способность захвата объекта в границах 340–530 мм.

Подъёмник может быть с ручным или механизированным приводом, при этом большинство пчеловодов отдают предпочтение первому варианту, так как второй существенно усложняет работу с конструкцией.

Принцип работы тележки достаточно простой:

специальным устройством сдвигают боковые зажимы;
после того как необходимое расстояние зафиксировано, устанавливают корпус объекта;
для подъёма груза используют рычаг.

После выполненных действий улей можно перевозить в любое место.

Апилифт своими руками

Изготовить подъёмный агрегат собственноручно — задача не из лёгких, ведь для того чтобы он работал требуемым образом, при сборке необходимо чётко следовать инструкциям. Тем не менее, подготовив нужные материалы и инструменты, создав чертежи, можно самостоятельно сделать функциональное приспособление, которое способно прослужить долгие годы.

Выбор конструкции и создание чертежа

Опытные пчеловоды рекомендуют для домашнего производства выбирать тележку с механическим приводом. Следует отметить, что сделать подъёмник довольно сложно, поскольку он состоит из большого числа маленьких элементов. Именно поэтому все работы нужно проводить по чётко сформированному чертежу, который можно найти в Интернете.

Будущая тележка должна иметь такие технические характеристики:

подъём с максимальной высотой 1400 мм;
подъём объекта не более 150 кг;
вес самого устройства — около 24–25 кг.

Материалы и инструменты для работы

Чтобы изготовить пчеловодную тележку, специалисты советуют подготовить следующие комплектующие:

профильные стальные квадратные трубы с сечением 2,5х2,5, 3х2, 4х2;
фиксирующие элементы: болты М6, М8, гайки, шурупы;
ручки, оснащённые не скользящей резиновой поверхностью;
пружины натяжные;
катушка и трос, накручиваемый на неё;
металлический прут, который необходим в качестве опоры для катушки;
два колеса на оси;
рулетка для точного определения размеров;
болгарка;
аппарат для сварки, необходимый для фиксации деталей подъёмника.

Пошаговая инструкция

Как только все базовые комплектующие для производства пасечного подъёмника приготовлены, можно приступать к процессу сборки, который представлен пошагово.

Изготовление рамы

Одной из самых важных частей тележки является рама, с изготовления которой начинается сборка всего устройства. В готовом виде рама обладает следующими размерами: длина — 157 см, ширина — 37 см.

Производство рамы осуществляют по алгоритму:

Сваривают трубы по требуемым размерам.
К получившейся конструкции вваривают четыре балки, которые располагаются перпендикулярно.
Нижнее ребро крепится к боковушкам плашмя. Размер рёбер, расположенных вверху и внизу, должен отвечать размерам труб рамы.
Для двух перекладин, которые находятся посредине конструкции, подходят трубы сечением 3х2 см. Интервал между верхним ребром и центральной поперечиной должен равняться 50 см. Третью балку монтируют, отступая от нижнего ребра 38 см.
По длине стоек рамной конструкции с внутренней стороны делают пропил в 2 см, необходимый для передвижения подшипника. При этом по сторонам располагают болты М6, препятствующие вылету подшипника из канавки.
На третьей по счёту верхней балке с двух боков проделывают дырку под болты М8, требуемые для фиксации кронштейнов для колёс.
От верхней поперечины отступают 20 см и к боковым рёбрам вваривают ручки.

Каретка

Одним из самых важных и одновременно сложных элементов считается каретка.

Её сборка предусматривает такие этапы:

Собирают каркас размерами 72х38 см из трубы сечением 3х2 см. Нижние балки, которые располагаются поперёк, делают из трубы 3х3. На них будут ввариваться боковые фиксаторы для захватывания груза.
На шарниры монтируются зажимы, для которых применяют трубу длиной 46 см и диаметром 2,5х2,5 см. Под углом 90° на внешние края зажимов вваривают трубу в 9 см, служащую основой для крепления «лап-зажимов» длиной 14 см.
Посередине нижней поперечины приваривают блок, на который наматывается трос.
Данная конструкция телеги предполагает возможность поднятия улья за днище, поэтому снизу конструкции по обеим сторонам приваривают кусочки трубы на 9 см, диаметром 2,5х2,5 см. В приваренные участки вставляют вилки, сделанные из частей трубы 49 см, и фиксируют их болтами М6.

Колёса и катушка

Следующий этап работы над тележкой включает сборку колёс и катушки:

От правого края рамы отступают 13 см и на верхней поперечине с лицевого бока крепят подшипник в 4 см с фиксатором, который предупреждает выпадение троса.
В канавку для ролика монтируют металлический трос шириной 3 мм, который верхним концом крепится болтами на боковине с левой стороны.
От правого ребра рамы отступают 12 см и ко второму ребру, расположенному сверху, крепят катушку с такими размерами: высота — 3,4 см, диаметр с внутренней стороны — 3 см, диаметр с внешней стороны — 5 см.
В подшипник вставляют ось для катушки.
К балке с параллельной стороны приваривают рычаг (20 см) с рукояткой, которая может свободно крутиться вокруг оси.
К балке с катушкой и ручкой сверху и снизу крепят стальные стопоры.
Посредством троса рукоятку рычага присоединяют к стальному язычку, который служит инструментом, предупреждающим возможный спуск каретки.
Для описываемого апилифта берут колёса диаметром 38 см. Оси для колёс крепят кронштейнами, сделанными из трубы сечением 2,5х2,5 см.
К раме кронштейны фиксируют металлическими пластинами 11х2,5 см.
Колёса выдвигаются из кронштейнов, за счёт чего телегу можно располагать под любыми углами.

Как подобрать покупные тележки для ульев

Изготовление апилифта требует определённых знаний, навыков, а также немного времени и терпения. Именно поэтому не все рискнут делать конструкцию своими руками. К счастью, сегодня мировые производители предлагают большой выбор готовых тележек, которые отличаются характеристиками, функционалом, габаритами.

При выборе телеги для перевозки ульев следует отдавать предпочтение устройствам со следующими качествами:

удобство и простота эксплуатации;
металлоёмкость устройства. Тележка должна быть изготовлена из прочного и надёжного металла, который гарантирует долговечность конструкции;
безопасность. Все основные составляющие апилифта — вилки, рукоятки, держатели, фиксаторы — должны обладать высоким качеством и надёжностью, быть изготовлены из прочных материалов;

непрокалываемые колёса. При покупке следует выбирать телегу с колёсами из непробиваемого материала, например, пенополиуретана;

защита от падений. Рекомендуется отдавать предпочтение конструкциям, которые снабжены автоматическим фиксатором, закреплённым на раме и позволяющим предупредить случайное падение механизма для подъёма груза;

высокие показатели грузоподъёмности. Покупное устройство должно обладать способностью поднимать груз до 150 кг.

Кроме этого, при покупке необходимо потребовать у продавцов сертификаты на продукцию, подтверждающие безопасность и надёжность её комплектующих. Среди готовых тележек наибольшей популярностью пользуются подъёмники «ТП-002» с полиуретановыми колёсами, «М-1» с усиленными колёсами с подкачкой, «Апилифт 1.0 ТЛ» с пневмоколёсами.

Апилифт является прекрасным помощником пасечника, который даёт возможность существенно упростить работы по обслуживанию пасеки. Подобную конструкцию можно приобрести в специализированных магазинах либо изготовить самостоятельно. К последнему варианту необходимо подойти с особой ответственностью, поскольку грамотно сделанное устройство оказывает влияние не только на качество и оперативность перемещения ульев, но и на сохранение безопасности процесса.

Источники:

http://moipchelki.ru/zhelezyaki/apilift-svoimi-rukami-chertezhi.html
http://zen.yandex.ru/media/id/5b4871005b5d2100a9f1e8ae/5c629637c358cd00ae2f080e
http://fermer.blog/bok/pchelovodstvo/samodelki-i-prisposobleniya/4110-apilift-svoimi-rukami.html

Источник

Что такое апилифт

Телега для перевозки ульев для пчёл должна отвечать следующим характеристикам:

грузоподъёмность конструкции должна быть до 150 кг;
высота переносимого улья равняется 1300 мм;
способность захвата объекта в границах 340–530 мм.

Принцип работы тележки достаточно простой:

специальным устройством сдвигают боковые зажимы;
после того как необходимое расстояние зафиксировано, устанавливают корпус объекта;
для подъёма груза используют рычаг.

После выполненных действий улей можно перевозить в любое место.

Знаете ли вы? Отличить рабочую пчелу, занимающуюся сбором мёда, достаточно легко по её внешнему виду: на задней лапке у неё есть специальный собирательный аппарат, в котором накапливается пыльца, образующая обножку.

Апилифт своими руками

Выбор конструкции и создание чертежа

Будущая тележка должна иметь такие технические характеристики:

подъём с максимальной высотой 1400 мм;
подъём объекта не более 150 кг;
вес самого устройства — около 24–25 кг.

Материалы и инструменты для работы

Чтобы изготовить пчеловодную тележку, специалисты советуют подготовить следующие комплектующие:

профильные стальные квадратные трубы с сечением 2,5х2,5, 3х2, 4х2;
фиксирующие элементы: болты М6, М8, гайки, шурупы;
ручки, оснащённые не скользящей резиновой поверхностью;
пружины натяжные;
катушка и трос, накручиваемый на неё;
металлический прут, который необходим в качестве опоры для катушки;
два колеса на оси;
рулетка для точного определения размеров;
болгарка;
аппарат для сварки, необходимый для фиксации деталей подъёмника.

Важно! Изготовление подъёмной телеги в условиях домашнего хозяйства выполняется в строгой последовательности, которую нельзя игнорировать. Иначе конструкция не будет обладать нужным функционалом.

Пошаговая инструкция

Изготовление рамы

Производство рамы осуществляют по алгоритму:

Сваривают трубы по требуемым размерам.
К получившейся конструкции вваривают четыре балки, которые располагаются перпендикулярно.
Нижнее ребро крепится к боковушкам плашмя. Размер рёбер, расположенных вверху и внизу, должен отвечать размерам труб рамы.
Для двух перекладин, которые находятся посредине конструкции, подходят трубы сечением 3х2 см. Интервал между верхним ребром и центральной поперечиной должен равняться 50 см. Третью балку монтируют, отступая от нижнего ребра 38 см.
По длине стоек рамной конструкции с внутренней стороны делают пропил в 2 см, необходимый для передвижения подшипника. При этом по сторонам располагают болты М6, препятствующие вылету подшипника из канавки.
На третьей по счёту верхней балке с двух боков проделывают дырку под болты М8, требуемые для фиксации кронштейнов для колёс.
От верхней поперечины отступают 20 см и к боковым рёбрам вваривают ручки.

Каретка

Одним из самых важных и одновременно сложных элементов считается каретка.

Её сборка предусматривает такие этапы:

Собирают каркас размерами 72х38 см из трубы сечением 3х2 см. Нижние балки, которые располагаются поперёк, делают из трубы 3х3. На них будут ввариваться боковые фиксаторы для захватывания груза.
На шарниры монтируются зажимы, для которых применяют трубу длиной 46 см и диаметром 2,5х2,5 см. Под углом 90° на внешние края зажимов вваривают трубу в 9 см, служащую основой для крепления «лап-зажимов» длиной 14 см.
Посередине нижней поперечины приваривают блок, на который наматывается трос.
Данная конструкция телеги предполагает возможность поднятия улья за днище, поэтому снизу конструкции по обеим сторонам приваривают кусочки трубы на 9 см, диаметром 2,5х2,5 см. В приваренные участки вставляют вилки, сделанные из частей трубы 49 см, и фиксируют их болтами М6.

Знаете ли вы? Пчёлы обладают пятью глазами: три из них расположены в верхней части головы, ещё два — спереди. При этом насекомые не способны различать красный оттенок, но имеют врождённое предпочтение к фиолетовым и сине-зелёным цветам.

Колёса и катушка

Следующий этап работы над тележкой включает сборку колёс и катушки:

От правого края рамы отступают 13 см и на верхней поперечине с лицевого бока крепят подшипник в 4 см с фиксатором, который предупреждает выпадение троса.
В канавку для ролика монтируют металлический трос шириной 3 мм, который верхним концом крепится болтами на боковине с левой стороны.
От правого ребра рамы отступают 12 см и ко второму ребру, расположенному сверху, крепят катушку с такими размерами: высота — 3,4 см, диаметр с внутренней стороны — 3 см, диаметр с внешней стороны — 5 см.
В подшипник вставляют ось для катушки.
К балке с параллельной стороны приваривают рычаг (20 см) с рукояткой, которая может свободно крутиться вокруг оси.
К балке с катушкой и ручкой сверху и снизу крепят стальные стопоры.
Посредством троса рукоятку рычага присоединяют к стальному язычку, который служит инструментом, предупреждающим возможный спуск каретки.
Для описываемого апилифта берут колёса диаметром 38 см. Оси для колёс крепят кронштейнами, сделанными из трубы сечением 2,5х2,5 см.
К раме кронштейны фиксируют металлическими пластинами 11х2,5 см.
Колёса выдвигаются из кронштейнов, за счёт чего телегу можно располагать под любыми углами.

Важно! Для изготавливаемой тележки рекомендуется выбирать колёса из прочного, износостойкого материала, который обладает высокой стойкостью к проколам и повреждениям.

Как подобрать покупные тележки для ульев

удобство и простота эксплуатации;
металлоёмкость устройства. Тележка должна быть изготовлена из прочного и надёжного металла, который гарантирует долговечность конструкции;
безопасность. Все основные составляющие апилифта — вилки, рукоятки, держатели, фиксаторы — должны обладать высоким качеством и надёжностью, быть изготовлены из прочных материалов;
непрокалываемые колёса. При покупке следует выбирать телегу с колёсами из непробиваемого материала, например, пенополиуретана;
защита от падений. Рекомендуется отдавать предпочтение конструкциям, которые снабжены автоматическим фиксатором, закреплённым на раме и позволяющим предупредить случайное падение механизма для подъёма груза;
высокие показатели грузоподъёмности. Покупное устройство должно обладать способностью поднимать груз до 150 кг.

Знаете ли вы? Удивительно, но процесс спаривания у пчёл происходит прямо в воздухе и длится не более 5 сек. После этого трутень лишается своего «мужского органа», который остаётся в теле матки, а сам умирает.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Напишите в комментариях, на какие вопросы Вы не получили ответа, мы обязательно отреагируем!

Вы можете посоветовать статью своим друзьям!

8
раз уже помогла

Источник

Пасечная тележка апилифт — устройство, которое используется пчеловодами для поднятия и транспортировки ульев. Пчелиные дома довольно тяжелые, и поднять их, а тем более перенести без подъемника довольно сложно и даже невозможно.

Конечно, такой подъемник можно и приобрести, но цена его довольно высокая, потому далеко не каждый пасечник может себе позволить подобное приобретение. Ввиду этого апилифт своими руками становится весьма полезным изделием.

Конструкция подъемника

Когда видишь апилифт, возникает мысль о простоте его конструкции. Но это не совсем так. Тележка настолько сложная, что без чертежей, фото и видео ее сделать будет довольно сложно. Несмотря на достаточно простую работу, она имеет много функциональных деталей, которые просто необходимы.

Итак, классический подъемник является конструкцией из металла со специальным элементом для захватывания улья и с подвижной частью для транспортировки. Захватывающая часть имеет зажимы сбоку, чтобы не уронить улей. Важной частью апилифта является подъемник, который состоит из нескольких блоков, рычага и фиксатора.

Принцип работы апилифта

Работает подъемник очень просто: боковыми зажимами фиксируется корпус улья. Для этого применяется рычаг. После этого можно осуществлять любые действия по транспортировке.

Самостоятельное изготовление апилифта

Изучив чертежи и фото процесса, можно попробовать сделать такую конструкцию самому. Для этого нужно заготовить металл, необходимые крепления (болты, гайки), пружины, колеса, трос и сварочный аппарат для скрепления всего этого.

Изначально делают раму, а именно ее боковые стойки, скрепляя трубы профилем 40 х 20 мм. На внешней стороне труб делают 20-миллиметровый пропил, чтобы обеспечить движение оси подшипников, после чего сверху в стойки вставляют болты для предотвращения потери подшипников. Верхняя часть стоек скрепляется с ручками, как в любой садовой тележке.

Раму подъемника делают из четырех поперечин, верхнюю из которых приваривают посередине боковых стоек, нижнюю — к их торцам, а остальные — к задней части стоек. На нижней поперечине нужно установить кронштейны колес, поэтому там предварительно делают отверстие. Верхняя же поперечина имеет ролик с подшипником для подъема грузов. На вторую поперечину закрепляют катушку с тросом, рычаг и рукоятку.

Апилифт можно сделать самостоятельно

Каретка — главная часть апилифта, ее сделать сложнее всего. На поперечины устанавливают боковые зажимы, а на самой нижней поперечине крепится блок для троса. Подробнее с процессом установки каретки рекомендуется ознакомиться на видео или фото, чтобы визуально понимать, как закрепляется механизм.

На сегодня существует много идей, как сделать подъемник для пчел, ведь это востребованное приобретение и очень дорогое. Одним из наиболее удачных и практичных решений является чертеж Сидорова, фото которого можно найти в Сети. Следуя указанным в нем размерам и деталям, можно собрать довольно удачный комплект, который будет служить многие годы. Конечно, как и на любом апилифте, со временем зажимы могут ослабиться, но такая конструкция прослужит долгие годы и уж точно спасет позвоночник от многих проблем при переносе ульев.

Апилифт своими руками: инструкция по изготовлению подъемника для ульев

Многие опытные пчеловоды, владеющие большим количеством ульев, уже давно активно используют разнообразное транспортировочное оборудование для облегчения своего труда и большей результативности в пчеловодческом деле. В том числе они применяют специальный подъемник (пасечную тележку) или, по-другому, апилифт.

Такую конструкцию можно приобрести в специализированном магазине за немаленькие деньги, или изготовить своими руками, опираясь на представленную в данном материале подробную инструкцию.

Принцип работы конструкции

Принцип работы у апилифта достаточно простой: с помощью боковых зажимов конструкция фиксирует корпус улья, для подъема используется рычаг, а затем выбранный улей можно транспортировать в любую точку.

Апилифт своими руками

Решившись все-таки сооружать пасечную тележку для перевозки ульев самостоятельно, своими руками, максимально запаситесь терпением, ведь подборка основных компонентов займет некоторое время, а установку необходимо будет выполнять точно по инструкции, чтобы в дальнейшем апилифт функционировал должным образом.

Материалы и инструменты

Для правильного изготовления вашего подъемника предварительно следует подготовить такие материалы:

два колеса на оси;
две рамы (в том числе одна неподвижная);
трос;
рычаг;
зажимный кронштейн;
вилки.

Также для работы понадобятся вспомогательные инструменты:

сварочный аппарат;
подшипниковые ролики;
натяжные пружины;
катушка, на которую будет сматываться трос;
измерительная рулетка;
трубы профильные (с размерами квадратов 4х2, 3х2, 2,5х2,5);
болты (М6, М8) и гайки;
прорезиненные ручки.

Пошаговый процесс с фото

Если все необходимые материалы и инструменты для сбора тележки уже заготовлены, можно приступать к самому процессу изготовления, который, для большей эффективности, будет показан поэтапно и с фото.

1-й этап. Сборка рамы с катушкой.

Сначала необходимо сварить квадратные трубы таким образом, чтобы общий размер конструкции, в готовом состоянии, составлял 157х370 см, затем к ней еще приваривают 4 перпендикулярные балки (это делается встык).
Нижнюю балку к боковинам прикрепляете плашмя, а для двух срединных пригодится наименьшая из имеющихся труб (3х2).
Не допускается, чтобы образовавшийся промежуток между верхней балкой и второй перекладиной был меньше половины метра.
Между третьей балкой и нижней перекладиной делаете промежуток длиной в 38 см.
Далее делаете 2-сантиметровый пропил с внешней стороны рамных стоек — специально для того, чтобы перемещался подшипник.
На каждом боку третьей (сверху) балки высверливается по одному отверстию, специально под подготовленные болты М8, чтобы в дальнейшем закрепить на этих местах кронштейны колес.
К боковым трубам привариваются прорезиненные ручки, с 20-сантиметровым отступом от верхней балки.

2-й этап. Сборка основного механизма подъемника, колес и катушки.

4-сантиметровый (в диаметре) подшипник с фиксатором функционально предназначен для предотвращения ситуации, когда трос может выпасть из блока, поднимающего груз — он закрепляется на поперечной верхней балке, обязательно с лицевой стороны. Кроме того, от правого края делается 13-сантиметровый отступ.
Для вставки стального троса (3 мм) предназначена роликовая канавка, он закрепляется с левой стороны (болтами, отступ также 13 см) верхним концом.
Катушку располагаете на второй (сверху) перекладине (обязательный 12-сантиметровый отступ от верхнего рамного ребра), а катушечная ось укрепляется в подшипнике.
Далее, на иной стороне балки следует приварить 20-сантиметровый рычаг, рукоятка которого беспрепятственно вращается вокруг своей оси.
К перекладине с уже прикреплёнными сваркой рычагом и катушкой, в верхней и нижней частях привариваются еще и металлические стопоры.
Тросом к металлическому языку и пружине присоединяется рукоять рычага.
Подобранные к будущему апилифту колеса имеют специальные колесные оси и обязательный диаметр величиной в 38 см — они крепятся на кронштейны, сделанные из профильной трубы. С внешней стороны оси фиксируются гайками.
На раме закрепляются прямоугольные пластины из стали.
При взгляде на кронштейн вы должны видеть две трубы (размером 30 и 23 см), перпендикулярно сваренные, соединенные с рамой болтами М8. Таким образом, конструкция легко, под разными углами, склоняется к земной поверхности, так как выдвижение прикрепленных колес из кронштейнов осуществляется без каких-либо проблем.

3-й этап. Каретки, вилки и зажимы.

Каретка является усложненным элементом подъемника, поэтому ее установка выполняется из многочисленных частей. В том числе, имеется зажим, захватывающий улей. По центру нижней поперечины следует приварить тросовой блок.
Движение каретки будет осуществляться за счет подшипников, при помощи рамы, а также вилки.
Вилку следует присоединить к основной конструкции.

Выполнить наилучшим образом пошаговую инструкцию по сборке пасечного подъемника поможет специальный чертеж.

Особенности эксплуатации

Эксплуатируя данное оборудование, желательно соблюдать правила, прописанные в инструкции, а также обращать внимание на некоторые особенности работы пасечной тележки:

перед началом работы с подъемником, нужно обрести уверенность в его стопроцентной технической исправности, используя его изначально, не нагружая;
фиксация винтиков и гаек должны быть максимально плотной, это касается в большей степени тех участков, где закреплены ролики троса;
безусловно чистые каретки должны быть полностью освобождены от всего постороннего;
не будет лишним дополнительно перепроверить, достаточно ли плотно опорно-рамовые болты были зафиксированы через шайбы;
во время эксплуатации вил следует проверить, вошли ли крепления до конца в пазы;
обязательным является отслеживание того, чтобы верхние ограничители не стали упорами для роликов каретки.

Как видите, сделать удобный подъемник ульев своими руками вполне реально, и несмотря на достаточно трудоемкий процесс, результат обязательно оправдает ваши ожидания.

Апилифт своими руками, чертежи и рекомендации

Каждый почитающий себя пчеловод, для облегчения работы с пчелами, обязан не только хорошо знать свое дело, но и обеспечить себя полезным и незаменимым инвентарем. Пасечная тележка или апилифт — необходимый помощник при разгрузке или для подъема уликов любых параметров и весов. Апилифт не сложно смастерить самостоятельно, для этого нужно изучить чертежи, запастись необходимым инструментарием и терпением.

Каким должен быть апилифт

Правильно изготовленная тачка для перемещения пчелиных домиков сможет передвигать улики размером от 340 до 1100 мм в высоту и массой до 120 кг. Механизм для поднятия, делают любой: механический или ручной, но для облегчения работы, большинство пчеловодов предпочитают делать тележку своими руками с автоматическим приводом.

Конструкция

Из чего состоит подъемник для ульев сделанный своими руками:

ось;
прицепная основа;
задний и наружный борт;
опорная стойка;
крылья;
замок.

Принцип работы подъемника прост. Благодаря зажимам, которые расположены по бокам, закрепляем улик, для подъема используем ручку-рычаг, а затем с легкостью транспортируем жилище для пчел на любое расстояние.

Материалы и инструменты

ось и два колеса (диаметр определяют от грузоподъемности);
рычаг;
трос;
две рамы;
вилки;
зажимные кронштейны;
сварочный аппарат;
трубы 4х2, 3х2, 2,5х2,5;
болты и гайки;
пружины;
прорезиненные ручки;
рулетка;
катушка, на которую будет накручиваться трос.

Апилифт своими руками, чертежи и рекомендации

Изготовление рамы

Правильно сделанная рама должна отвечать стандартным размерам: длина – 157 см, ширина – 37 см.

Рама конструируется из 4 перекладин, которые необходимо приварить к боковым стойкам: верхняя по центру, нижняя к торцам, две других к внутренним сторонам. На нижней перекладине просверливаем дырки для постановки колес. На верхней детали устанавливаем подъемный блок (ролик с подшипником). Чтобы подшипники не вышли из оси, их закрепляем специальными болтами. К подъемному блоку присоединяем трос. На 2-ой поперечине устанавливаем катушку, к ней рычаг и ручку.

Колеса и катушка

Перед установкой колес, необходимо сварить кронштейн из двух труб 40х20 под углом в 90 °.

Внешний диаметр колеса, для перемещения тяжелых ульев должен быть не менее 38 см.

Катушка устанавливается на 2-ую поперечину сверху с отступом от первого ребра рамы в 12 см. Она должна иметь размеры: 3,4 см в высоту, внешний диаметр – 5 см, внутренний – 3 см.

Каретка – это главная часть конструкции, которая делается из множества деталей. На последних двух перекладинах устанавливаем зажимы для крепления пчелиного жилища к самой конструкции. По центру нижней поперечины устанавливаем катушку для троса. Само устройство начнет передвигаться по раме при помощи подшипников. Нижнюю часть оборудуем добавочной трубой для вставки подъемной вилки. Каретка начинает работать при помощи рычага с тягой.

Рукоятка рычага крепится к язычку и пружине при помощи троса. Язычок служит в качестве стабилизатора, для предотвращения непроизвольного спуска нагруженной каретки.

Подъемник для ульев (видео)

Основные детали

Детали и размеры для подъема и транспортировки ульев:

Источники:

Апилифт

http://agronomu.com/bok/5032-apilifit-svoimi-rukami-instrukciya-po-izgotovleniyu-podemnika-dlya-ulev.html

http://pchelushki.ru/vse-o-pchelah/uli/apilift

Источник

Рама имеет 4 поперечины.

С лицевой стороны второй поперечины есть катушка для наматывания троса при подъеме каретки апилифта.
Высота катушки – 35 мм.

На поперечине, возле катушки приварены два куска 8 мм прута в качестве стопоров.
Рукоять подъемника тросиком связана с подпружиненным металлическим язычком.

Вообще хватает в апилифте мелких деталей. Не знаю, как вы будете все это делать своими руками… Едем дальше.

«Чертеж» колеса с кронштейном.
Ось колеса на подшипнике, с внутренней стороны ось приварена к квадратной трубе.
С внешней стороны ось зафиксирована гайкой.
Внешний диаметр колеса с шиной примерно 380 мм.
Кронштейн колеса – две трубы, сваренные между собой под прямым углом.

Источник: http://moipchelki.ru/zhelezyaki/apilift-svoimi-rukami-chertezhi.html

Апилифт своими руками, чертежи и рекомендации

Главная › Всё о пчёлах › Ульи

26.02.2018

Каждый почитающий себя пчеловод, для облегчения работы с пчелами, обязан не только хорошо знать свое дело, но и обеспечить себя полезным и незаменимым инвентарем.

Пасечная тележка или апилифт — необходимый помощник при разгрузке или для подъема уликов любых параметров и весов.

Апилифт не сложно смастерить самостоятельно, для этого нужно изучить чертежи, запастись необходимым инструментарием и терпением.

Каким должен быть апилифт

Конструкция

Из чего состоит подъемник для ульев сделанный своими руками:

ось;
прицепная основа;
задний и наружный борт;
опорная стойка;
крылья;
замок.

Материалы и инструменты

ось и два колеса (диаметр определяют от грузоподъемности);
рычаг;
трос;
две рамы;
вилки;
зажимные кронштейны;
сварочный аппарат;
трубы 4х2, 3х2, 2,5х2,5;
болты и гайки;
пружины;
прорезиненные ручки;
рулетка;
катушка, на которую будет накручиваться трос.

Изготовление рамы

Правильно сделанная рама должна отвечать стандартным размерам: длина – 157 см, ширина – 37 см.

На верхней детали устанавливаем подъемный блок (ролик с подшипником). Чтобы подшипники не вышли из оси, их закрепляем специальными болтами. К подъемному блоку присоединяем трос.

На 2-ой поперечине устанавливаем катушку, к ней рычаг и ручку.

Колеса и катушка

Перед установкой колес, необходимо сварить кронштейн из двух труб 40х20 под углом в 90 °.

Внешний диаметр колеса, для перемещения тяжелых ульев должен быть не менее 38 см.

Каретка

По центру нижней поперечины устанавливаем катушку для троса. Само устройство начнет передвигаться по раме при помощи подшипников. Нижнюю часть оборудуем добавочной трубой для вставки подъемной вилки.

Каретка начинает работать при помощи рычага с тягой.

Подъемник для ульев (видео)

Основные детали

Детали и размеры для подъема и транспортировки ульев:

Детали и размеры для подъема и транспортировки ульев

Принцип изготовления

Изготовление телеги для перемещения пчелиных домиков, проводится в определенной последовательности:

Сборка рамы.
Изготовление подъемного блока, катушки и колес.
Сбор вилки и каретки.

Чертежи

Перед изготовлением апилифта, нужно в первую очередь ознакомиться с размерами и схемами предполагаемой конструкции.

Как сделать апилифт (видео)

К постройке пасечной тележки нужно подойти со всей ответственностью, так как качественно построенный апилифт влияет не только на качество перемещения ульев, но и на сохранение безопасности. Смастерить тачку для ульев, дело не сложное, но потребует от мастера терпения, сил и времени.

Апилифт своими руками, чертежи и рекомендации Ссылка на основную публикацию

Источник: https://pchelushki.ru/vse-o-pchelah/uli/apilift

Апилифт своими руками. Подробные чертежи, фото и видео

Полезное и даже незаменимое техническое средство для пчеловода — это пасечная тележка или апилифт (как ее еще называют). Можно ли её сделать самостоятельно? Конечно, да! Апилифт своими руками — чертежи которого мы предлагаем вам изучить в нашей статье, будет служить много лет и станет огромным подспорьем на вашей пасеке.

Такое устройство, как пасечная тележка или апилифт для пчеловода имеет большое значение. Производство меда, уход за пчелами, обработка пасеки — всё это тяжелый труд, который хотелось бы механизировать, насколько возможно. Для погрузки ульев и перевозки из с места на место как раз и используется специальный подъемник. Его можно сделать самому, однако придется запастись терпением.

Идеальный апилифт должен выдерживать вес до 120 кг. Тележка должна быть приспособленной для работы с такими размерами ульев — от 340 мм высотой до 1100 мм. Привод может быть либо механическим, либо ручным.

Многие пчеловоды советуют делать именно механический привод, поскольку с ручным работы у вас будет вдвое больше. Точность подъема и спуска грузов у правильно сконструированного устройства доходит до 1 см.

На ручку тележки оказывается давление примерно в 1 кг, то есть в целом вес почти неощутим.

Таким образом, особых трудностей при работе с этим видом садового транспорта у вас не будет. Вы легко погрузите улик даже на высоту прицепа в один метр.

Это нехитрое приспособление позволяет не только транспортировать, но и менять в улье днища, переставлять корпусные части с места на место и т.д. Развод зажимов предусмотрен до 1 метра, то есть можно захватить довольно большой улей на 24 рамки.

Для подъема грузов предусмотрена «вилка» — два уголка, на которые ставится тяжесть.

Однако практика говорит, что пчеловоды чаще работают с меньшими весами, так как улики в основном пенополистирольные, фанерные — то есть, не тяжелые.

Как самостоятельно его изготовить?

Сразу стоит отметить, что тележка для перевозки ульев изготавливается своими руками довольно-таки непросто. Для того, чтобы ваш подъемник функционировал должным образом, придется достаточно потрудиться. Апилифт необходимо делать в точности по инструкции, тогда он прослужит долго.

Инструменты и материалы

Наша тележка, схемы и размеры которой приведены в статье, будет свариваться из специальных профильных труб квадратной формы.

Дополнительные материалы: болты, гайки, ролик с подшипниками, колеса, ручки с прорезинеными рукоятками, трос, пружины для создания натяжения.

Также механизм апилифта обязательно оснащен катушкой, на которую трос будет наматываться. На подъемник потребуется еще и стальной прут (он будет служить опорой-стопором катушке).

Чтобы телега для перевозки ульев получилась идеальной, не забудьте про рулетку и точную разметку всех деталей. Подробные фото с размерами в нашей статье (авторства Сергея Самойлова), приведенные далее, покажут, как именно соединять части конструкции и каких размеров они должна быть. Все фотографии стального апилифта с размерами принадлежат одному автору.

Инструкция по изготовлению

В данном случае чертежи — это фото с детальным указанием размеров. Чтобы телега для перевозки ульев была красивой и правильно сложенной, предварительно позаботьтесь о наличии всех материалов, которые пойдут на ваш подъемник. На стадии сборки будет очень неудобно бегать в магазин или на рынок, чтобы доделать конструкцию.

Рама

Для начала необходимо сделать раму, сварив её из боковых стоек (далее все размеры смотрите на фото).
Внешнюю часть стоек необходимо пропилить (там будет ездить подшипник), вверху и внизу накрутить болты (М6), которые будут удерживать его от вылета из канавки.
На раме должно быть 4 поперечных балки, две нижних приварить стык в стык с краями вертикальных балок, а нижнюю — еще и плашмя по отношению к боковушкам. На третьей балке сверху проделать болтовые отверстия (на болт М8) для крепления колесных кронштейнов.

Полная высота рамы

На верхнюю поперечную трубу (на лицевую часть) согласно разметке крепим подшипник. Поверх него — полукруглый фиксатор, удерживающий трос от выпадения.
На нижнюю балку (тоже с лица) прикрепляем катушку и рычаг, как показано на схеме. Возле катушки приделываем кусок прута из стали, чтобы служил стопором. Детальную схему катушки можете посмотреть на схеме в фотогалерее. Там много мелких деталей, которые нужно будет аккуратно собрать.
Далее всё чуть проще. К купленным заранее колесам приделываем кронштейны. Внешняя часть колесной оси крепится гайкой. Кронштейны к раме крепим на квадратные стальные пластины. (Не забываем следовать инструкции).

Крепление катушки и подшипника

Схема подъемногомеханизма
Особенности кронштейна колеса
Детализация размеров кронштейна

Каретка собирается строго по фото. Делается каркас с подшипниками, после чего — боковые зажимы. Далее привариваются «лапы» для удержания груза. Из поверхность можно заребрить, а можно оставить гладкой.
Зажимы ставятся в принимающие трубы (направляющие).
Вилки при необходимости ставим в каретку и прикручиваем на болты.

Рабочая часть каретки

Детализация ключевых размеров
Боковые зажимы и «вилки»
Как работает пчелиный подъемник, демонстрирует данный видеоролик.

Источник: https://loveanimal.ru/blog/apilift_svoimi_rukami_podrobnye_chertezhi_foto_i_video/2016-04-26-730

Пасечная тележка «апилифт»: изготовление своими руками (фото и видео)

Даже самый современный корпус улика имеет немалый вес. Во время сезонных работ при кочевке пчел хозяину пасеки приходится постоянно передвигать и переставлять ульи. Без механизации труда обойтись сложно. Апилифт – удобное средство транспортировки пчелиных домов. Как сделать такой удобный подъемник своими руками.

Чем меньше общий вес пасечной тележки и больше прочность, тем она удобней и практичней. Стандартный вариант – это платформа (по размеру улья), подъемный механизм (рычаг), два широких колеса, удобная длинная ручка и крепежный механизм.

каркас из нержавеющей стали – легкие и прочные. Если покупать такой материал, то стоимость не порадует;
правильно продуманная по размеру, надежно укрепленная площадка;
несколько вариантов зажимов снизу и сверху, для надежного крепежа;
два широких колеса с покрышками высокой проходимости, рассчитанные на сложный рельеф;
рукоятки расположены таким образом, чтобы человек любого роста смог удобно пользоваться тележкой пчеловода.

Дорогие, но удобные варианты, такие как Каптарлифт из Венгрии, оборудованные электрическим подъемником – настоящая мечта, но стоят недешево. А можно ли сделать такой апилифт самому?

Еще несколько слов о минусах. В идеале практикующему пасечнику необходимы два устройства:

для ежедневной работы небольшая лебедка – приподнять, развернуть, немного передвинуть по солнцу улей;
для погрузки и разгрузки на бортовое транспортное средство – своеобразный миниатюрный погрузчик.

Поэтому многие делают подъемники сами, ориентируясь на индивидуальную специфику ведения работ.

Конструкция и принцип работы

Работает простейшая пасечная тележка по следующему принципу:

боковые зажимы сдвигаются к центру при фиксации улья;
после того, как улей установлен, фиксаторы надежно закрепляют его на каркасе;
для открытия зажима предусмотрен простой механизм – рычаг;
можно при изготовлении снабдить каркас механизмом захвата в виде откидных вил, чтобы можно было легко захватить тяжелый улей – такие подъемники часто используются на автоматических подъемниках-транспортировщиках в супермаркетах.

Апилифт имеет простой принцип работы, но, многие пасечники отмечают серьезные недостатки:

слабый крепеж;
нет возможности подъема на третий ярус, не хватает высоты каркаса;
заводские варианты не подходят для ульев разного размера и выдерживают вес не более 150 кг.

Простейший апилифт помогут сделать своими руками — чертежи и навыки работы со сварочным аппаратом.

квадратные трубы профильные 7 штук по 2 м и для усиления каркаса по углам необходимы пластины — 2,5 х 2.5 см – 4 шт.;
болты с гайками – маркировка М6 и М8;
колеса – 2 шт.;
металлический трос;
катушка с ручкой для намотки троса;
ролики с подшипниками;
ручки (удобней с резиновым покрытием);
пружины;
сварка.

Делаем простую тележку пчеловода, придерживаясь пошаговой инструкции.

Пасечная тележка – профильная труба для каркаса

Боковые стойки рамы делаем из трубы 2м:

с внешних сторон надо сделать пропилы, ширина 20 мм, в них будет установлена ось подшипников каретки;
сверху устанавливаем шуруповертом фиксирующие болты, регулирующие ось подшипников;
привариваем ручки на удобном уровне;
раму варим из четырех труб – верхняя поперечная — посередине крепится к боковым трубам, нижняя – к торцам боковых, для укрепления конструкции с тыльной стороны привариваем пластины. Получается своеобразная решетка с центральной направляющей, на которой размещены фиксирующие зажимы и каретка. По этой направляющей при помощи троса будем поднимать улик на тележку, приводя механизм в действие при помощи рычага и наматывая трос на катушку;
сверлим в нижней поперечине отверстия для закрепления кронштейна, который будет держать колеса;
на верхней поперечине при изготовлении крепится блок с подшипником для плавного наматывания троса, по которому перемещается каретка;
саму катушку для передвижения троса закрепляем на второй поперечной перекладине;
на катушку привариваем рычаг ручку, длина 15 – 20 см, для намотки троса;
не забываем установить стопор с двух сторон в месте крепления катушки и рычага;
пружиной соединяем ручку рычажного механизма и металлический трос. Важно, чтобы язычок надежно фиксировал механизм, предотвращая опускание нагруженной каретки;
в свободном положении пружина будет упираться в язычок стопора и плотно фиксировать высоту подъема.

Монтаж колес апилифта своими руками — подойдет внешний диаметр колеса 38 – 40 см, больше не надо:

ось колес закрепляется кронштейном, сваренным из трубы 2.5х2.5 см;
фиксируем с внешней стороны ось гайками;
крепим кронштейн к раме пластинами 11 х 2.5 см, прямоугольными.

Проще понять конструкцию и принцип работы, изучив чертежи.

Чертежи

Каретка

Самый сложный механизм тележки, который состоит из большого количества деталей:

зажимы для захвата;
блок для подъемного троса, аналогичный закрепленному на раме, при изготовлении крепим на средней поперечной трубе;
движется по направляющим при помощи шарикоподшипников;
к нижней части каретки приваривается держатель для подъемного вилочного механизма;
работу регулирует тяговый рычаг.

Конструкцию и принцип работы каретки можно понять из чертежей.

Источник: https://mnogopchel.ru/apilift/

Апилифт для ульев своими руками

Конструкция подъемника для ульев и принцип его работы

может поднимать груз весом до 150 кг;
максимальная высота поднятия груза составляет 1,3 м;
способна захватывать объект в пределах 34,8-53,6 см.

С учетом этих характеристик составляются все чертежи, используемые при самостоятельном изготовлении.

Тележка-подъемник для ульев включает в себя несколько составных частей:

трос;
рычаг;
фиксированную и подвижную рамы;
ось с двумя колесами;
вилки;
зажимной кронштейн.

Инструменты и материалы для сборки подъемника своими руками

Пчеловодческий бизнес: рентабельность пчеловодства

В работе потребуются:

колеса;
рулетка;
аппарат для сварки;
профильные трубы квадратной формы, с размерами 3х2; 4х2; 2,5х2,5 см;
натяжные пружины;
гайки, болты М6 и М8;
ролики с подшипниками;
трос;
прорезиненые ручки;
катушка для сматывания троса.

Этапы сборки конструкции

Изготовление подъемника для ульев своими руками проводится в определенной последовательности:

сборка рамы с катушкой;
конструирование подъемного механизма;
сооружение каретки.

Сбор рамы

На балке, идущей третьей сверху, с двух боковых сторон высверливается по одному отверстию под болты М8, в дальнейшем здесь будут закреплены кронштейны колес.

С отступом в 20 см от верхней балки, к боковым трубкам приваривают ручки.

Сбор подъемного механизма, катушки и колес

В подшипник крепится ось для катушки. К другой стороне балки приваривается рычаг с размером в 20 см. Он должен иметь рукоятку, которая свободно крутится по своей оси. К перекладине с катушкой и рычагом, в верхней и нижней части, привариваются металлические стопоры.

Бортничество. Сделать борть своими руками

Стальные пластины прямоугольной формы с размерами 11Х2,5 см закрепляют кронштейны на раме. В общем виде кронштейн составляют две сваренные перпендикулярно трубы размерами в 30 и 23 см, которые соединяются с рамой при помощи сквозных болтов М8.

Тележку можно склонять к земле под различными углами, благодаря выдвигающимся из кронштейнов колесам.

Сбор вилки и каретки

Пчеловодство и добыча мёда диких пчёл

Чертеж для изготовления каретки подъемника

Покупные тележки для ульев

На российском рынке представлены различные виды апилифтов, среди которых можно выделить несколько марок.

Каркас апилифта собран из прочной стали с порошковым покрытием. Модель оснащена пневматическими колесами для плавного движения, может поднимать до 120 кг на высоту в 1,5 м. В комплекте присутствуют съемные вилы.

Устройство можно приобрести за 9490 р.

Источник: https://mnogo-krolikov.ru/pchelovodstvo/apilift-dlya-ulev-svoimi-rukami.html

Пасечная тележка Апилифт своими руками: чертежи и инструкция

Какова конструкция устройства?

Тележка Апилифт

На первый взгляд конструкция Апилифта кажется простой, но на деле, хотя она, конечно, и не слишком комплексная, но всё же в неё входит большое количество деталей. И очень важная роль возложена именно на мелкие компоненты, которые, несмотря на незначительные размеры, берут на себя немалую часть работы.

Всё можно достаточно гибко регулировать – ведь ульи не бывают лишь какого-то стандартизированного размера, они могут достаточно сильно различаться, а тележка всё равно будет подходить для всех их разновидностей.

Также обязательно у всех подобных тележек обязательно имеются специализированные подъёмные механизмы, которые упрощают подъём и перенос корпусов.

Как изготавливаются отдельные элементы?

Рассмотрим, как изготовить отдельные элементы этой конструкции.

Сначала делается базовая конструкция. Берутся металлические трубы, вырезаются рамы, которые станут основой для боковых стоек. На внешней стороне делается неглубокий пропил для дальнейшего размещения оси подшипника, которая крепится болтами. Далее приделываются ручки. Если всё сделано корректно, то результат будет напоминать по своей сути типовую садовую тележку. Но это только лишь начало конструктивных работ.

Тележка Апилифт и ее элементы

Начать нужно с доработки рамы. Она имеет четыре поперечины, привариваемые к боковым стойкам. Внизу рамы нужно сделать особое отверстие для подшипника для кронштейнов колёс. Один кронштейн делается из двух сваренных труб. Также нужно прикрепить ролик с подшипником, который будет играть роль подъёмного блока. Нужно будет приделать трос и сделать катушку с рычагом и рукояткой, чтобы на неё наматывался трос при подъёме каретки.
Колёса нужно прикрепить к кронштейну. Чтобы их можно было беспрепятственным образом крепить к раме, делают специальные пластины.
Каретка делается из большого многообразия различных элементов. В частности, предусматривается зажим, который может захватывать улей. К центру нижней поперечины приваривается особый блок, который предназначен для троса. Движение каретки будет осуществляться при помощи рамы за счёт подшипников. Не обойтись без особо подъёмной вилки. Можно присоединять её к основной конструкции, если приварить небольшую часть трубы к низу каретки, а затем уже туда вставлять эту самую вилку.

Какие могут быть проблемы?

Хотя пчеловоды отзываются о данной конструкции исключительно позитивным образом, это не значит, что она на сто процентов лишена недостатков.

Зажимы, которые очень важны для данной конструкции, со временем могут ослабевать, потому есть вероятность, что через какое-то время некоторые детали надо будет обновить.

Но, если вы собрали эту пасечную тележку, самостоятельно, то для вас это не будет какой-то исключительной проблемой.

Как выглядит чертёж конструкции?

Представлена наиболее сложная и комплексная часть чертежа – каретка, без которой Апилифт – не более чем традиционная тележка.

Каковы прочие особенности конструкции?

Если же вы всё же не уверены в своих личных возможностях и считаете, что у вас куда больше шансов «наломать дров», то вы можете просто приобрести готовое решение, это будет ничем не хуже – главное, подберите ту модель, которая будет на сто процентов вас устраивать и с которой вам будет максимально комфортабельно работать.

Автор статьи — Август Сергей [solostand]

Источник: https://uleypchel.com.ua/izgotovlenie-pasechnoy-telezhki-apilift-svoimi-rukami-po-chertezham

Апилифт для пчеловода своими руками

Работа пчеловода – это не только трудозатратный процесс, но и занятие, требующее определенной физической подготовки.

К примеру, для транспортировки тяжеловесных ульев (кочевка) раньше требовалась недюжинная сила самого пасечника и его помощников.

Сегодня для упрощения такого процесса существует специальное устройство – Апилифт, который стал неизменным помощником, как профессионального пчеловода, так и новичка.

Пасечная тележка апилифт своими руками: конструкция, составные части

Апилифт – это металлический каркас с рычаговой системой подъема, колесами для перемещения, и захватывающими клешнями для фиксации ульев.

Сама конструкция передвижной телеги для ульев кажется простой, но ее функциональность непосредственно зависит от ряда факторов, среди которых и прочность (толщина) металла, и качество лебедки, и ширина захвата.

Можно сделать такой транспорт самостоятельно, но при этом важно учитывать массу конструктивных особенностей.

Первыми аналогами современных Апилифтов считаются простые тележки без системы подъема, своеобразные металлические самодельные конструкции с колесами.

Недостаток такого устройства – это не только транспортировка без страховки, но и необходимость прикладывать усилия для погрузки улья.

Самостоятельно с такой задачей справиться крайне затруднительно, а потому апилифт модернизированный от производителя – это лучший вариант, настоящий подарок для трудолюбивого пасечника.

Перевозка ульев

Из чего состоит апилифт

Рама апилифта

Колесо с кронштейном для апилифта

Такая составная часть является единой (приваренная направляющая), но при разборке и транспортировке (доставка) снимается, сечение кронштейна примерно 30 × 30 мм.

Колеса на подшипниках должны быть широкими, с камерами для накачивания, а также с рифленой покрышкой для удобного буксования.

Крепление кронштейна к раме производиться путем затягивания двух сквозных болтов в нижней и верхней части конструкции, фиксируется с помощью барашка;

Каретка

Каретка, как составляющая часть, берет на себя весь груз ульев, а потому нагрузка колоссальная.

Кроме весовой нагрузки каретка на последних поперечных ограничителях крепит боковые зажимы, которые будут удерживать улья в одном положении. Центральный ограничитель держит трос, который осуществляет подъем или опущение улья.

Система рычагов для отжимания и зажимов – это и есть та особенность, которая отличает простую подъемную тележку от Апилифта;

Подшипники

Принцип изготовления апилифта

Средний срок службы производственного устройства – 10 лет.

Но, в этом случае необходимо помнить о таких простых вещах, как смазывание системы подъема рычагов, подшипников, очистка от коррозии, профилактические осмотры лебедки.

Апилифт переживший не один сезон.

Лебедка и система фиксации для ручного управления достаточно проблематична, поскольку давление улья оказывает воздействие и на работу системы.

Так, стоит крепче держать рукоятку, поскольку при выскальзывании она больно ударит по руке.

Сколько весит апилифт?

Главные требования для апилифта

грузоподъемность до 120 килограмм. В среднем, один отсек – 40-42 кг, поэтому подъемник способен выдержать и перевести либо тройной улей, либо три отдельные его части;
ширина захвата. Оптимальный вариант – регулируемые боковые фиксаторы, которые позволяют производить захват и регулировать его ширину, в зависимости от ситуации. Размеры ульев, как правило, от 34 см до 110 см., поэтому возможность регулирования ширины захвата и фиксации должна присутствовать;
механический привод – более практичный, но и стоимость такой техники будет в среднем на 40% выше, нежели аналога с механическим устройством. Производственный Апилифт оснащен механической системой подъема;
точность спуска в груженом положении не более 1 см. Это необходимо для простоты работы пасечника, который не должен поднимать и ставить на телегу груз;
правильный развод зажимов позволяет производить фиксация тяжелого груза без физических усилий;
цена тележки. Конечно же, хотелось бы недорогой и очень надежный Апилифт, но, производство такой техники – это исполнение точных чертежей, применение сварки и использование дорогостоящих составляющих, поэтому цена здесь является определяющим фактором: чем выше стоимость – тем выше качество.

Как перевозить пчел на апилифте, важные советы

улья с тяжелыми медовыми сотами, которые не прикреплены дополнительно к раме, необходимо зафиксировать предварительно;
желательно освободить все лишние составляющие в улье, если нет такой возможности, то проверить прочность крепления внутри улья;
проверить крепление рамок внутри улья. Если в процессе транспортировки оборвутся соты, то это не только приведет к гибели пчел, но и может спровоцировать их агрессию;
важно предварительно убрать подвижные части улья, которые могут напугать пчел;
специальная защитная одежда, пульверизатор и сетка должны быть в обязательном порядке при выполнении работ. В случае аварии или проявления агрессии пчел важно защитить себя от укусов.

В процессе погрузки улья, необходимо немного наклонить тележку, в таком положении сама каретка немного двигается в стороны, и как результат – фиксатор выскакивает. Поэтому улей может упасть вниз.

Предварительно необходимо проверять и страховать фиксатор.

Апилифт позволяет производить все работы на пасеке максимально просто и без физических усилий. Главное требование – это сохранение техники безопасности, правильная эксплуатация и стараться не перегружать подъемник.

Самая свежая и подробная информация на нашем официальном сайте: пчеловодам.рф

Дорогие читатели только Вы поможете моему каналу стать лучше, ставьте пальцы вверх и не забывайте делиться с близкими друзьями.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5b4871005b5d2100a9f1e8ae/5c629637c358cd00ae2f080e

Источник

Устройство и принцип действия

Основными частями подъемника для ульев являются:

Рамы. Первая рама неподвижна, поэтому выступает в качестве скелета конструкции, а вторая – двигается параллельно первой и обеспечивает грузу надежную опору. Выполняются рамы из металлических профильных труб с квадратным сечением. От их толщины зависит грузоподъемность и износоустойчивость готовой тележки.
Каретка. Берет на себя вес улья, поэтому нагрузка на неё колоссальная. На последних поперечных ограничителях каретки фиксируются боковые зажимы, удерживающие улей в одном положении. Центральный ограничитель нужен для фиксации торса – элемента лебедки, который обеспечивает подъем и опускание груза.
Вилки. Это элементы в виде прочных углов, которые ставятся в каретку и исполняют функцию подъема ульев. На них помещается груз.
Подшипники. В конструкции присутствует 6 подшипников, 4 из которых находятся на кронштейне, а 2 – на колесах. Благодаря ним тележка легко управляется и плавно перемещается.
Рычаг. Позволяет поднять улье на значительную высоту от земли. Тележку нужно подвезти к грузу, регулировать ширину захвата с помощь винта и кронштейна, а затем рычагом оторвать улья от земли и перевезти на нужное место.
Колеса с кронштейном. Такая составная часть тележки единая и выступает в качестве приваренной направляющей, но при разборке и транспортировке может сниматься. Кронштейн крепится к раме посредством затягивания двух сквозных болтов в нижней и верхней частях конструкции, а после фиксируется с помощью барашка и помогает надежно фиксировать улей. Колеса на подшипниках нужны для передвижения всего апилифта. Они должны быть широкими, а также иметь крепкую единую основу, камеры для накачивания и рифленую покрышку для удобного буксования.

Апилифт отличается от простой тележки именно наличием зажимов и системы рычагов для отжимания.

Принцип работы у такого приспособления прост:

Боковые зажимы конструкции надежно фиксируют улье.
Ручка-рычаг поднимает груз от уровня земли на некоторую высоту.
Подъемник на колесах перекатывается на нужное место.
Груз опускается на землю также с помощью ручки-рычага.

Конструкция с таким принципом работы выглядит таким образом:

Вид конструкции

Требования к подъемнику и типовые чертежи

Грузоподъемностью до 120-130 кг. В среднем, один отсек весит 40-42 кг, поэтому тележка может перевезти либо тройной улей, либо три отдельные его части.
Шириной захвата примерно 35-55 см. Размеры ульев могут быть разными, поэтому стоит предусмотреть регулируемые боковые фиксаторы, с помощью которых можно производить захват и корректировать его ширину в зависимости от габаритов груза.

Правильный развод зажимов позволит фиксировать тяжелый груз без прикладывания особых физических усилий.
Высотой подъема до 130 см. Установка должна поднимать улей на высоту до 130 см, чтобы он не волочился по земле во время перемещения.
Точностью спуска в 1 см. При правильном изготовлении точность перестановки груза будет составлять 1 см, что значительно облегчит работу пасечника, которому не придется поднимать и переставлять груз. При этом сам апилифт не будет чувствовать массу улья, поскольку давление на ручку составляет всего 1 кг.

Механизм для поднятия у апилифта может быть ручным или механическим, но для облегчения работы большинство пчеловодов делают тележку своими руками с автоматическим приводом.

Чертеж подъемника

Чертеж 2

Чертеж 3

Пошаговая инструкция по сборке

Для сборки подъемника потребуются такие материалы и инструменты:

трубы профильные с квадратным сечением – 40х20, 30х20, 25х25 мм;
болты (M6, M8) и гайки;
ручка с нескользящим покрытием (прорезиненным или любым другим);
прочные натяжные пружины;
стальной трос диаметром 3-4 мм;
катушка с таким параметрами: высота – 34 мм, внешний диаметр – 50 мм, внутренний диаметр – 30 мм;
ручка к катушке для намотки троса;
колеса с внешним диаметром 380-400 мм– 2 штуки;
ролики с подшипниками;
сварочный аппарат;
болгарка;
измерительная рулетка.

Этап 1: сборка рамы

Основой всей конструкции является рама, которую нужно изготовить следующим образом:

Сварить из боковых стоек раму, чтобы в готовом состоянии её длина составляла 1570 мм, а ширина – 370 мм.
К готовой раме перпендикулярно приварить встык 4 трубы. Крайнюю балку прикрепить к боковинам еще и плашмя. Поперечины сверху и снизу должны соответствовать размерам труб рамы (40х20 мм). Для срединных же поперечин нужно использовать меньшие трубы (30х20 мм). Вторую балку устанавливать на расстоянии 500 мм от верхней поперечины, а третью – на расстоянии 380-400 мм от нижней.
Специально для подшипника по длине рамных стоек с наружной стороны сделать вертикальный пропил в 200 мм. По его краям установить болты M6, иначе подшипник будет вылетать из канавки во время эксплуатации тележки.
С двух сторон третьей балки, идущей сверху, высверлить по одному отверстию под болты M В дальнейшем на этих местах будут установлены колесные кронштейны.
Отступить от верхней балки 200-300 мм и приварить к боковым трубам прорезиненные ручки.

Этап 2: установка катушки, подъемного механизма и колес

Подшипник диаметром в 40 мм установить на верхнюю поперечину, выдержав от правого края рамы 130 мм.Поверх подшипника закрепить фиксатор (крепеж), предотвращающий выпадение троса из блока, поднимающего груз.
С левой стороны рамы, также на расстоянии 130 мм от первой перекладины, установить роликовую канавку и вставить в него стальной трос, верхний свободный конец которого прибить болтами на левую боковину.
На вторую сверху перекладину, с лицевой стороны, установить катушку, выдержав от правого ребра рамы отступ в 120 мм. В подшипнике установить ось для катушки, на которую будет наматываться трос при поднятии тяжести.
С противоположной стороны от катушки, также на второй балке, приварить рычаг размером в 200 мм. Он должен иметь рукоятку, которая свободно вращается вокруг своей оси.
Возле катушки и рычага прибить кусок прута из стали, который будет исполнять роль металлических стопоров.
При помощи троса присоединить рукоятку рычага к металлическому язычку и пружине. Язычок поможет предотвратить случайный спуск нагруженной каретки. В состояния покоя он будет прижиматься пружиной к стопору. На данном шаге подъемный механизм выглядит таким образом:
Из профильной трубы размером 25х25 мм изготовить кронштейны, на которые установить колесные оси. Для внешней фиксации прибить их гайками.
Закрепить кронштейны на раму с помощью стальных прямоугольных пластин размером 110х25 мм. Визуально кронштейны должны представлять собой две трубы размерами в 300 и 230 мм, перпендикулярно сваренные и соединенные с рамой при помощи сквозных болтов M

Изготовленная по такой схеме конструкция легко склоняется к земле под разными углами. Это обеспечивается выдвигающимися из кронштейнов колесами.

Этап 3: монтаж каретки, вилки и зажимов

Собрать каретку – подъемную установку, состоящую из многочисленных частей, в том числе и зажимов для фиксации груза. Для этого сначала сделать каркас с подшипниками, габариты которого равны 720х380 мм. В качестве материала использовать трубу 30х20 мм. В нижней части изготовить 2 перекладины из трубы диаметром 30х30 мм. В них будут располагаться боковые фиксаторы, захватывающие корпус улья.

Шарнир наклоняется под действующей тягой, а квадрат, тянущий трубку от бокового зажима, перекашивается. Угол наклона шарнира регулируется с помощью болта с пружиной, а от этого зависит регулировка зажимов. Чем больше наклон, тем интенсивнее сжатие.
Из труб диаметром 25х25 мм и длиной 450 мм сделать зажимы, на края которых перпендикулярно приварить «лапки» для удержания груза – отрезки длиной 90 или 130 мм. Чтобы корпус улья не скользил, часть «лапок», обращенную внутрь, желательно сделать ребристой. Подготовленные зажимы вставить в трубы на карете, которые имеют более крупный диаметр.
По центру нижней перекладины каретки приварить блок для троса. Вертикальное движение конструкции будет осуществляться за счет 4 подшипников, расположенных по бокам осевой рамы.
Для подъема груза за дно к нижней части каретки, с боковых сторон, прикрепить трубки диаметром 25х25 мм и длиной 90 мм. Для этого использовать болты M Чтобы получить вилки, на установленные отрезки прикрепить трубки длиной в 450-500 мм. Механизм сжатия каретки будет осуществляться за счет рычага с тягой.

Механизм сжатия каретки

Видео-руководство

Об основных нюансах, которые стоит учитывать при изготовлении апилифта, рассказывается в видео ниже:

Полезные советы

При эксплуатации самодельной пасечной тележки стоит учитывать ряд правил:

Перед началом полноценной работы с подъемником проверить его на техническую исправность. Для этого изначального использовать его без груза, обращая особое внимание на такие детали:
фиксацию винтиков и гаек, особенно в тех участках, где закреплены ролики троса;
плотность прилегания опорно-рамных болтов, зафиксированных через шайбы;
полноту вхождения креплений в пазы.
Если транспортируются улья с тяжелыми сотами, проверить надежность их фиксации.
По возможности освободить улья от всех лишних составляющих. В частности, стоит убрать все подвижные части короба, которые могут напугать пчел.
Проверить прочность креплений рамок внутри короба. Если в процессе транспортировки соты оборвутся, то это вызовет агрессию у насекомых. К тому же часть из них может погибнуть.
В процессе погрузки улья следить за надежностью фиксатора ручки, поскольку он может выскочить при наклоне тележки, что приведет к падению груза.
При перевозке пчел работать в защитной одежде, а также иметь при себе пульверизатор и сетку. Все эти меры помогут защитить себя от укусов насекомых в случае аварии.

Автор публикации

не в сети 2 года

Маша Попова

Апилифт своими руками с размерами чертежами 9

Публикации: 103Комментарии: 0

Источник

Апилифт своими руками. Подробные чертежи, фото и видео
- Как самостоятельно его изготовить?
- Инструменты и материалы
- Инструкция по изготовлению
- Рама
Пасечная тележка
- Конструкция и принцип работы
- Пасечная тележка – профильная труба для каркаса
- Чертежи
- Каретка
Изготавливаем апилифт для удобной работы на пасеке
- Как его изготовить?
- Катушка, подъемный механизм и колеса
- Каретка, вилки и зажимы для подъема
- «Апилифт в работе»
Апилифт своими руками: особенности конструкции и описания, размеры, чертежи, видео
- Что такое апилифт
- Апилифт своими руками
- Выбор конструкции и создание чертежа
- Материалы и инструменты для работы
- Пошаговая инструкция
- Изготовление рамы
Апилифт (пасечная тележка, подъемник для ульев, муравей): отзывы, как сделать самому
- Что такое апилифт и для чего он нужен
- Конструкция пасечной тележки
- Как сделать тележку для перевозки ульев своими руками
- Необходимые материалы и инструменты
- Пасечная тележка (апилифт) своими руками: чертежи с размерами
- Пошаговая сборка апилифта своими руками
- Изготовление рамы
- Сборка механизма перемещения
- Заключение
- Отзывы
Апилифт для ульев своими руками
- Конструкция подъемника для ульев и принцип его работы
- Инструменты и материалы для сборки подъемника своими руками
- Этапы сборки конструкции
- Сбор рамы
- Сбор подъемного механизма, катушки и колес
Изготовление тележки Апилифт для пасеки своими руками по чертежам
- Какова конструкция устройства?
- Какие могут быть проблемы?
- Как выглядит чертёж конструкции?
- Каковы прочие особенности конструкции?
- . Пасечная тележка Апилифт

Апилифт своими руками. Подробные чертежи, фото и видео

На ручку тележки оказывается давление примерно в 1 кг, то есть в целом вес почти неощутим.

Для подъема грузов предусмотрена «вилка» — два уголка, на которые ставится тяжесть.

Как самостоятельно его изготовить?

Инструменты и материалы

Инструкция по изготовлению

Рама

Для начала необходимо сделать раму, сварив её из боковых стоек (далее все размеры смотрите на фото).
Внешнюю часть стоек необходимо пропилить (там будет ездить подшипник), вверху и внизу накрутить болты (М6), которые будут удерживать его от вылета из канавки.
На раме должно быть 4 поперечных балки, две нижних приварить стык в стык с краями вертикальных балок, а нижнюю — еще и плашмя по отношению к боковушкам. На третьей балке сверху проделать болтовые отверстия (на болт М8) для крепления колесных кронштейнов.

Полная высота рамы

Размеры поперечин на раме

Устройство паза иручек

На верхнюю поперечную трубу (на лицевую часть) согласно разметке крепим подшипник. Поверх него — полукруглый фиксатор, удерживающий трос от выпадения.
На нижнюю балку (тоже с лица) прикрепляем катушку и рычаг, как показано на схеме. Возле катушки приделываем кусок прута из стали, чтобы служил стопором. Детальную схему катушки можете посмотреть на схеме в фотогалерее. Там много мелких деталей, которые нужно будет аккуратно собрать.
Далее всё чуть проще. К купленным заранее колесам приделываем кронштейны. Внешняя часть колесной оси крепится гайкой. Кронштейны к раме крепим на квадратные стальные пластины. (Не забываем следовать инструкции).

Крепление катушки и подшипника

Схема подъемногомеханизма

Особенности кронштейна колеса

Детализация размеров кронштейна

Каретка собирается строго по фото. Делается каркас с подшипниками, после чего — боковые зажимы. Далее привариваются «лапы» для удержания груза. Из поверхность можно заребрить, а можно оставить гладкой.
Зажимы ставятся в принимающие трубы (направляющие).
Вилки при необходимости ставим в каретку и прикручиваем на болты.

Рабочая часть каретки

Детализация ключевых размеров

Боковые зажимы и «вилки»

Как работает пчелиный подъемник, демонстрирует данный видеоролик.

Источник: //loveanimal.ru/blog/apilift_svoimi_rukami_podrobnye_chertezhi_foto_i_video/2016-04-26-730

Пасечная тележка

каркас из нержавеющей стали – легкие и прочные. Если покупать такой материал, то стоимость не порадует;
правильно продуманная по размеру, надежно укрепленная площадка;
несколько вариантов зажимов снизу и сверху, для надежного крепежа;
два широких колеса с покрышками высокой проходимости, рассчитанные на сложный рельеф;
рукоятки расположены таким образом, чтобы человек любого роста смог удобно пользоваться тележкой пчеловода.

Еще несколько слов о минусах. В идеале практикующему пасечнику необходимы два устройства:

для ежедневной работы небольшая лебедка – приподнять, развернуть, немного передвинуть по солнцу улей;
для погрузки и разгрузки на бортовое транспортное средство – своеобразный миниатюрный погрузчик.

Поэтому многие делают подъемники сами, ориентируясь на индивидуальную специфику ведения работ.

Конструкция и принцип работы

Работает простейшая пасечная тележка по следующему принципу:

боковые зажимы сдвигаются к центру при фиксации улья;
после того, как улей установлен, фиксаторы надежно закрепляют его на каркасе;
для открытия зажима предусмотрен простой механизм – рычаг;
можно при изготовлении снабдить каркас механизмом захвата в виде откидных вил, чтобы можно было легко захватить тяжелый улей – такие подъемники часто используются на автоматических подъемниках-транспортировщиках в супермаркетах.

Апилифт имеет простой принцип работы, но, многие пасечники отмечают серьезные недостатки:

слабый крепеж;
нет возможности подъема на третий ярус, не хватает высоты каркаса;
заводские варианты не подходят для ульев разного размера и выдерживают вес не более 150 кг.

Простейший апилифт помогут сделать своими руками — чертежи и навыки работы со сварочным аппаратом.

квадратные трубы профильные 7 штук по 2 м и для усиления каркаса по углам необходимы пластины — 2,5 х 2.5 см – 4 шт.;
болты с гайками – маркировка М6 и М8;
колеса – 2 шт.;
металлический трос;
катушка с ручкой для намотки троса;
ролики с подшипниками;
ручки (удобней с резиновым покрытием);
пружины;
сварка.

Делаем простую тележку пчеловода, придерживаясь пошаговой инструкции.

Пасечная тележка – профильная труба для каркаса

Боковые стойки рамы делаем из трубы 2м:

с внешних сторон надо сделать пропилы, ширина 20 мм, в них будет установлена ось подшипников каретки;
сверху устанавливаем шуруповертом фиксирующие болты, регулирующие ось подшипников;
привариваем ручки на удобном уровне;
раму варим из четырех труб – верхняя поперечная — посередине крепится к боковым трубам, нижняя – к торцам боковых, для укрепления конструкции с тыльной стороны привариваем пластины. Получается своеобразная решетка с центральной направляющей, на которой размещены фиксирующие зажимы и каретка. По этой направляющей при помощи троса будем поднимать улик на тележку, приводя механизм в действие при помощи рычага и наматывая трос на катушку;
сверлим в нижней поперечине отверстия для закрепления кронштейна, который будет держать колеса;
на верхней поперечине при изготовлении крепится блок с подшипником для плавного наматывания троса, по которому перемещается каретка;
саму катушку для передвижения троса закрепляем на второй поперечной перекладине;
на катушку привариваем рычаг ручку, длина 15 – 20 см, для намотки троса;
не забываем установить стопор с двух сторон в месте крепления катушки и рычага;
пружиной соединяем ручку рычажного механизма и металлический трос. Важно, чтобы язычок надежно фиксировал механизм, предотвращая опускание нагруженной каретки;
в свободном положении пружина будет упираться в язычок стопора и плотно фиксировать высоту подъема.

Монтаж колес апилифта своими руками — подойдет внешний диаметр колеса 38 – 40 см, больше не надо:

ось колес закрепляется кронштейном, сваренным из трубы 2.5х2.5 см;
фиксируем с внешней стороны ось гайками;
крепим кронштейн к раме пластинами 11 х 2.5 см, прямоугольными.

Проще понять конструкцию и принцип работы, изучив чертежи.

Чертежи

Каретка

Самый сложный механизм тележки, который состоит из большого количества деталей:

зажимы для захвата;
блок для подъемного троса, аналогичный закрепленному на раме, при изготовлении крепим на средней поперечной трубе;
движется по направляющим при помощи шарикоподшипников;
к нижней части каретки приваривается держатель для подъемного вилочного механизма;
работу регулирует тяговый рычаг.

Конструкцию и принцип работы каретки можно понять из чертежей.

Источник: //mnogopchel.ru/apilift/

Изготавливаем апилифт для удобной работы на пасеке

Полезное и даже незаменимое техническое средство для пчеловода — это пасечная тележка или апилифт (как ее еще называют). Апилифт своими руками будет служить много лет и станет огромным подспорьем на вашей пасеке.

Такое устройство, как апилифт или пасечная тележка для пчеловода имеет большое значение. Производство меда, уход за пчелами, обработка пасеки — всё это тяжелый труд, который хотелось бы механизировать, насколько возможно. Для погрузки ульев и перевозки с места на место как раз и используется специальный подъемник. Его можно сделать самому, однако придется запастись терпением.

На ручку тележки оказывается давление примерно в 1 кг, то есть в целом вес почти неощутим.

//www.youtube.com/watch?v=lzv_T-oVk1g

Это нехитрое приспособление позволяет не только транспортировать, но и менять в улье днища, переставлять корпусные части и т. д. Развод зажимов предусмотрен до 1 метра, то есть можно захватить довольно большой улей на 24 рамки.

Для подъема грузов предусмотрена «вилка» — два уголка, на которые ставится тяжесть.

Как его изготовить?

Катушка, подъемный механизм и колеса

На верхнюю поперечную трубу (на лицевую часть) согласно разметке крепим подшипник. Поверх него — полукруглый фиксатор, удерживающий трос от выпадения.
На нижнюю балку (тоже с лица) прикрепляем катушку и рычаг, как показано на схеме.
Возле катушки приделываем кусок прута из стали, чтобы служил стопором. Детальную схему катушки можете посмотреть на схеме в фотогалерее. Там много мелких деталей, которые нужно будет аккуратно собрать.
Далее всё чуть проще.
К купленным заранее колесам приделываем кронштейны. Внешняя часть колесной оси крепится гайкой. Кронштейны к раме крепим на квадратные стальные пластины. (Не забываем следовать инструкции).

Фото 1. Крепление катушки и подшипника Фото 2.

Схема подъемного механизма Фото 3. Особенности кронштейна колеса Фото 4. Детализация размеров кронштейна

Каретка, вилки и зажимы для подъема

Каретка собирается строго по фото. Делается каркас с подшипниками, после чего — боковые зажимы. Далее привариваются «лапы» для удержания груза. Их поверхность можно заребрить, а можно оставить гладкой.
Зажимы ставятся в принимающие трубы (направляющие).
Вилки при необходимости ставим в каретку и прикручиваем на болты.

Фото 1. Рабочая часть каретки Фото 2. Детализация ключевых размеров Фото 3.

Боковые зажимы и “вилки”

«Апилифт в работе»

Как работает пчелиный подъемник, демонстрирует данный видеоролик.

Источник: //zoohoz.ru/pchelovodstvo/uli/kak-sdelat-apilift-12476/

Апилифт своими руками: особенности конструкции и описания, размеры, чертежи, видео

Апилифт широко используется в области пчеловодства в качестве технического средства для транспортировки и погрузки ульев.

Функциональные возможности приспособления позволяют существенно упростить работу пчеловода и сделать обслуживание пасеки более оперативным и лёгким.

Подобный подъёмник можно купить в специализированном маркете, но многие пчеловоды предпочитают сделать его собственными руками. Что для этого нужно, давайте разберёмся.

Что такое апилифт

Пасечная тележка — подъёмная конструкция, которая оснащена спецчастью для захвата и колёсами для передвижения.

Удерживающая часть имеет болтовые крепежи, которые надёжно фиксируют улей и предотвращают его падение. Все зажимы регулируются, что даёт возможность транспортировать пчелиные домики любого размера.

Кроме этого, каждый апилифт снабжён подъёмными деталями — рычагами, блоками, фиксаторами.

Телега для перевозки ульев для пчёл должна отвечать следующим характеристикам:

грузоподъёмность конструкции должна быть до 150 кг;
высота переносимого улья равняется 1300 мм;
способность захвата объекта в границах 340–530 мм.

Принцип работы тележки достаточно простой:

специальным устройством сдвигают боковые зажимы;
после того как необходимое расстояние зафиксировано, устанавливают корпус объекта;
для подъёма груза используют рычаг.

После выполненных действий улей можно перевозить в любое место.

Апилифт своими руками

Выбор конструкции и создание чертежа

Будущая тележка должна иметь такие технические характеристики:

подъём с максимальной высотой 1400 мм;
подъём объекта не более 150 кг;
вес самого устройства — около 24–25 кг.

Материалы и инструменты для работы

Чтобы изготовить пчеловодную тележку, специалисты советуют подготовить следующие комплектующие:

профильные стальные квадратные трубы с сечением 2,5х2,5, 3х2, 4х2;
фиксирующие элементы: болты М6, М8, гайки, шурупы;
ручки, оснащённые не скользящей резиновой поверхностью;
пружины натяжные;
катушка и трос, накручиваемый на неё;
металлический прут, который необходим в качестве опоры для катушки;
два колеса на оси;
рулетка для точного определения размеров;
болгарка;
аппарат для сварки, необходимый для фиксации деталей подъёмника.

Важно!Изготовление подъёмной телеги в условиях домашнего хозяйства выполняется в строгой последовательности, которую нельзя игнорировать. Иначе конструкция не будет обладать нужным функционалом.

Пошаговая инструкция

Изготовление рамы

Производство рамы осуществляют по алгоритму:

Сваривают трубы по требуемым размерам.
К получившейся конструкции вваривают четыре балки, которые располагаются перпендикулярно.
Нижнее ребро крепится к боковушкам плашмя. Размер рёбер, расположенных вверху и внизу, должен отвечать размерам труб рамы.
Для двух перекладин, которые находятся посредине конструкции, подходят трубы сечением 3х2 см. Интервал между верхним ребром и центральной поперечиной должен равняться 50 см. Третью балку монтируют, отступая от нижнего ребра 38 см.
По длине стоек рамной конструкции с внутренней стороны делают пропил в 2 см, необходимый для передвижения подшипника. При этом по сторонам располагают болты М6, препятствующие вылету подшипника из канавки.
На третьей по счёту верхней балке с двух боков проделывают дырку под болты М8, требуемые для фиксации кронштейнов для колёс.
От верхней поперечины отступают 20 см и к боковым рёбрам вваривают ручки.

Источник: //fermer.blog/bok/pchelovodstvo/samodelki-i-prisposobleniya/4110-apilift-svoimi-rukami.html

Апилифт (пасечная тележка, подъемник для ульев, муравей): отзывы, как сделать самому

Что такое апилифт и для чего он нужен

тележка для перевозки ульев в первую очередь должна обладать достаточной грузоподъемностью, чтобы перемещать пчелиное жилище;
обязательное условие при перевозке пасеки – минимальное механическое воздействие, апилифт должен гарантировать минимальное сотрясание и максимально мягкий подъем улья;
наибольшую опасность при перевозке улья составляет угроза обрушения сот, при этом не только разрушается конструкция, но и гибнут насекомые, перед транспортировкой все внутренние элементы улья необходимо закрепить, то же самое касается и внешних деталей, если их нельзя предварительно разобрать, апилифт для более надежных работ оснащается специальными зажимами;
вентиляция улья чрезвычайно важна: так удается избежать перегрева, тележка должна обеспечивать нормальную вентиляцию, не быть герметичной.

Конструкция пасечной тележки

статичная металлическая рама – основа конструкции, к которой закрепляются остальные детали;
2 колеса, насаженные на ось – диаметр последних зависит от габаритов и веса улья;
подвижная рама, на которую устанавливается улей, как правило, здесь имеются боковые зажимы, предупреждающие опрокидывание груза при перевозке;
подъемный блок – сложная часть апилифта, включает несколько блоков и рычагов, позволяющих поднимать ульи;
кронштейны – фиксирующие приспособления;
вилы – опорные приспособления для подъема улья, как правило, они съемные, чтобы облегчить хранение тележки;
фиксаторы – апилифт оборудуют регулируемыми приспособлениями, так обеспечивается надежная фиксация ульев разного размера, кроме того, это позволяет использовать тележку для перевозки других крупных предметов, наподобие бидонов, бочек.

Как сделать тележку для перевозки ульев своими руками

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы смастерить апилифт для пчеловодов, нужно запастись следующими материалами и инструментами:

стальные трубы размерами в 40*20, 30*20, 25*25 мм, предпочтительнее выбирать оцинкованные изделия;
трос для подъемного устройства;
вилки – можно приобрести готовые, а также кронштейны;
гайки и болты М8 и М6;
колеса соответствующего диаметра;
пружины и ролики на подшипниках;
ручки с резиновым или каучуковым покрытием, предупреждающим скольжение, но можно обойтись без них.

Пасечная тележка (апилифт) своими руками: чертежи с размерами

Пошаговая сборка апилифта своими руками

Порядок сооружения тележки для пчеловодов своими руками в общем виде включает следующие действия.

Подготовка исходников: обработка при необходимости и нарезка металлических труб по размерам. Сборка боковых стоек, основной рамы и рамы для блока с помощью сварки.
Конструирование подъемного блока для улья и подготовка к установке.
Монтаж на раму вил, кронштейнов, подъемника, колес и ручек.
Проверка изделия на готовность к эксплуатации – перевозка пустого улья.

Изготовление рамы

у рамы на лицевой стороне жестко фиксируют ролик с подшипником – он выполняет роль подъемного блока. По краю ролика приваривают полукруглый бортик, который не позволяет тросу самопроизвольно спадать. Дистанция от ролика до края рамы 130 мм. В ролик заходит трос диаметром в 3 мм. На такой же дистанции с другой стороны фиксируют пластинки с болтами, где закрепляют свободный конец.

Важно! Апилифт включает немало мелких деталей. Работа по чертежу требует не только умений, но и знаний.

Изготавливают шарниры для боковых зажимов. Для регулировки угла наклона используют подпружиненные болты: чем сильнее шарнир наклонен, тем выше сила захвата.

Зажимы должны легко вставляться через шарниры в трубы. Когда требуется зафиксировать улей на тележке апилифт, зажимы подводят вплотную к корпусу и зажимают.

В каретку вставляют вилки, чтобы можно было ставить улей. Длина вилки не менее 490 мм.

Сборка механизма перемещения

Эта часть тележки для ульев наиболее проста. Главное – правильно подобрать диаметр колеса.

Колеса смещаются относительно кронштейна, тем самым регулируется угол наклона апилифта для ульев.

Заключение

Отзывы

Сергей, 35 лет, г. Краснодар.

Апилифт собрал сам – готовый стоит изрядно, а конструкция не такая уж сложная. Может с виду моя тележка и уступает магазинной, но служит уже 5 лет без нареканий.

Владимир, 46 лет, г. Каспийск.

Довольно долго обходился обычной тележкой, пока не опробовал такую конструкцию у своего соседа. Снял размеры, арендовал сварочный аппарат и сделал для себя. Отличное приспособление и не только для ульев сгодилось.

Источник: //fermilon.ru/hozyajstvo/pchelovodstvo/apilift-svoimi-rukami-s-razmerami-i-chertezhami.html

Апилифт для ульев своими руками

Конструкция подъемника для ульев и принцип его работы

может поднимать груз весом до 150 кг;
максимальная высота поднятия груза составляет 1,3 м;
способна захватывать объект в пределах 34,8-53,6 см.

С учетом этих характеристик составляются все чертежи, используемые при самостоятельном изготовлении.

Тележка-подъемник для ульев включает в себя несколько составных частей:

трос;
рычаг;
фиксированную и подвижную рамы;
ось с двумя колесами;
вилки;
зажимной кронштейн.

Инструменты и материалы для сборки подъемника своими руками

В работе потребуются:

колеса;
рулетка;
аппарат для сварки;
профильные трубы квадратной формы, с размерами 3х2; 4х2; 2,5х2,5 см;
натяжные пружины;
гайки, болты М6 и М8;
ролики с подшипниками;
трос;
прорезиненые ручки;
катушка для сматывания троса.

Этапы сборки конструкции

Изготовление подъемника для ульев своими руками проводится в определенной последовательности:

сборка рамы с катушкой;
конструирование подъемного механизма;
сооружение каретки.

Сбор рамы

Поперечные балки сверху и снизу должны соответствовать размеру труб рамы. Для двух балок, расположенных посередине, используется труба меньшего размера (3х2 см). Расстояние от верхней балки до второй перекладины должно составлять 50 см.

Третья балка располагается на расстоянии в 38 см от самой нижней перекладины.

С отступом в 20 см от верхней балки, к боковым трубкам приваривают ручки.

Сбор подъемного механизма, катушки и колес

На верхнюю поперечную балку с лицевой стороны закрепляется подшипник, с отступом в 13 см от правого края рамы.

Подшипник должен иметь диаметр в 4 см и фиксатор, предотвращающий выпадение троса. Он будет выступать блоком, поднимающим груз. В роликовую канавку вставляется трос из стали с размером в 3 мм.

Трос верхним свободным концом закрепляется болтами на левой боковине с тем же отступом в 13 см.

Источник: //mnogo-krolikov.ru/pchelovodstvo/apilift-dlya-ulev-svoimi-rukami.html

Изготовление тележки Апилифт для пасеки своими руками по чертежам

Некоторые задачи, которые приходится решать пасечнику, являются достаточно сложными – и, чтобы их решить, не обойтись без специализированных приспособлений. В частности, сложной задачей, без которой, однако, не обойтись, является транспортировка корпусов ульев. Они крайне тяжеловесны, потому проблематично переносить их без специализированной «помощи».

И в качестве такой могут выступать специальные пасечные тележки, в частности, тележка Апилифт. Она повсеместно продаётся в магазинах, но, чтобы сэкономить деньги и подогнать конструкцию под себя, можно собрать её самостоятельно, применяя чертежи. Это не очень сложно, для этого не понадобится каких-то узких специализированных навыков, просто нужно разок разобраться.

Какова конструкция устройства?

Тележка Апилифт

Рассмотрим, как изготовить отдельные элементы этой конструкции.

Сначала делается базовая конструкция. Берутся металлические трубы, вырезаются рамы, которые станут основой для боковых стоек. На внешней стороне делается неглубокий пропил для дальнейшего размещения оси подшипника, которая крепится болтами. Далее приделываются ручки. Если всё сделано корректно, то результат будет напоминать по своей сути типовую садовую тележку. Но это только лишь начало конструктивных работ.

Тележка Апилифт и ее элементы

Начать нужно с доработки рамы. Она имеет четыре поперечины, привариваемые к боковым стойкам. Внизу рамы нужно сделать особое отверстие для подшипника для кронштейнов колёс. Один кронштейн делается из двух сваренных труб. Также нужно прикрепить ролик с подшипником, который будет играть роль подъёмного блока. Нужно будет приделать трос и сделать катушку с рычагом и рукояткой, чтобы на неё наматывался трос при подъёме каретки.
Колёса нужно прикрепить к кронштейну. Чтобы их можно было беспрепятственным образом крепить к раме, делают специальные пластины.
Каретка делается из большого многообразия различных элементов. В частности, предусматривается зажим, который может захватывать улей. К центру нижней поперечины приваривается особый блок, который предназначен для троса. Движение каретки будет осуществляться при помощи рамы за счёт подшипников. Не обойтись без особо подъёмной вилки. Можно присоединять её к основной конструкции, если приварить небольшую часть трубы к низу каретки, а затем уже туда вставлять эту самую вилку.

Какие могут быть проблемы?

Как выглядит чертёж конструкции?

Каковы прочие особенности конструкции?

. Пасечная тележка Апилифт

Автор статьи — Август Сергей [solostand]

Оставляйте свои комментарии, если что не понятно постараемся разобраться:

Источник: //uleypchel.com.ua/izgotovlenie-pasechnoy-telezhki-apilift-svoimi-rukami-po-chertezham

Источник