Багги своими руками с двигателем лифан

обзор багги «Жужа» с двигателем Лифан часть 2я

краткий обзор двухместного багги с двигателем Лифан

Багги с двигателем Lifan 168F2-RD

Багги своими руками #3 (Установка мотора)

Максималка с новым мотором на багги Lifan 188F

Тест багги с двигателем Lifan168F2-RD

Багги lifan 190

Пробный выезд. Багги Буцефал

САМОДЕЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД, ЖОГОВО!!!

Багги своими руками,видео обзор,двигатель ИЖ Планета,Kart cross.

Подробные фото и описание постройки багги с двигателем Lifan15 л.с.

Приветствую! Хочу показать процесс постройки багги, далее всё подробно показано на фото.

Изготовление багги

Рама.

рычаги сварены, пока без крепления амортизаторов, сайлентблоки от ВАЗ 2109

сиденье решил делать сам, вообще хочется все сделать самому, чем больше, тем интересней и лучше

колеса R8

пробую сам сделать ступицы, подшипник под ось на 20 мм., наружный не помню но пришлось подбирать трубу

ступицы почти в готовом виде, только отверстий не хватает

амортизаторы куплены от мопеда альфа

По тому же принципу что и ступицы делаю поворотные кулаки, внутренний диаметр подшипника 10 мм. Принцип устройства кулаков как на картинге, осталось приварить болты на 20 мм. для ступиц и поворотные тяги

Почти доделанный поворотный кулак, да и рычаг тоже

Вот и диференциал. Звезда поставлена, тормозной диск следующий, осталось только его приварить

Гранаты будут отрезаны, останутся только шлицевые

Тормозной диск отцентрован, осталось проварить

Вот приобрел двигатель 15 л.с, с электростартером и катушкой освещения, достался по хорошей цене

Установлен дифференциал и сварены полуоси

Задняя балка, приварено крепление двигателя .Вставлены сайленблоки от ВАЗ 2109

Кому интересно. Вот так сделана задняя ось. Ступица полностью приварена, при смене подшипника только срезать

Катается легко, есть недочеты по амортизаторам, сзади туговаты, спереди слабоваты, будем менять их наклон, сзади под наклоним, спереди наклон поубавим. Амортизатор задний переварен под углом, так стало по мягче, теперь передние надо поставить по прямее, сильно мягко получилось, на кочке может клюнуть носом

Принцип рулевой на скручивании и раскручивании тросика. Тросик пока тонкий, производил замеры. В общем немного будет доработано. Поворот происходит за один круг, крутится легко.

натяжитель цепи потом будет убран, цепь будет натягиваться двигателем, он был поставлен для пробы, погонял я по дорогам не очень хорошим, ведет себя багги очень хорошо, зад немного жестковат, буду еще наклонять амортизаторы для смягчения задней подвески, тормоза показали себя тоже достойно

Купил новую, правильную звезду на 12 зубьев, тяга поднялась. Цепь без натяжителя. Натягивается двигателем

Автор самоделки: Сергей. г. Кинешма.

Багги самоделка: фото и описание.

Самодельный одноместный, моноприводный багги с полуавтоматической трансмиссией, вариатор + коробка передач от ВАЗ-2108.
На самоделку установлен бензиновый двигатель «Лифан» 190fd (рабочий объём 430 куб.см, мощность — 15 л.с.). Также установлен генератор, аккумулятор, фары.

Каркас, сварен из квадратной трубы и обшит листовым металлом, рычаги подвески самодельные, амортизаторы от мотоцикла, рулевое  ВАЗ.

Видео: самодельного багги.

Багги с двигателем Лифан, сделанный своими руками.

Двигатель Лифан (Lifan) довольно простой в обслуживании и экономичный бензиновый двигатель. Народные умельцы устанавливают этот мотор на свои автосамоделки, самодельные мотоблоки, минитрактора, снегоходы и прочие самоделки. Также Лифан можно установить на самодельный багги, для примера мы рассмотрим пошаговый фото отчёт о постройке такого багги с двигателем Лифан от умельца Алекса из Перми.

Итак, первым делом был куплен двигатель LIFAN 168F2-R мощностью 6,5 л.с. конечно мощности мало но по моим расчетам должна была поехать. На двигатель уже было установлено автоматическое сцепление.

Также приобрёл по дешёвке КПП от Нивы.

Также куплены поворотные кулаки от ВАЗ 2101.

Задний мост и кардан от ВАЗ-2104.

Жигулёвские колёса с б/у резиной.

Куплены: руль, рулевая колонка, пружины, амортизаторы, болты и по мелочам.

Ну и сам процесс постройки багги, из профильных труб сварил раму и приступил к подвеске.

Рычаги передней подвески самодельные, рулевая рейка от Оки, пружины ИЖ Планета, рулевые наконечники ВАЗ-2101.

Далее закрепил мотор и коробку, соединил ремнем через шкивы и обрезал кардан, долго думал как его обрезать, чтобы получилось более менее ровно и не било, в итоге закрепил в двух тисах и раскручивая дрелью, обрезал болгаркой.

Первая же попытка проехать в гараже, доказала что ременная передача ни куда не годится и надо ставить цепь, что и было сделано.

Педаль газа.

Центробежное автоматическое сцепление.

Дополнительно прикупил генератор.

Первые испытания самодельного багги, поездка по лесу.

Рекомендуем посетить канал автора и посмотреть его видео: обзор багги сделанного своими руками.

Видео: покатушки на самодельном багги с новым двигателем Лифан 13 л.с.

Автор самоделки: Алекс. г. Пермь.