И так, для изготовления нам понадобится насос от примуса Шмель. Вернее, два корпуса от насоса и китайская зажигалка Зиппо.
Первым делом откручиваем клапан насоса, извлекаем содержимое, а затем разбираем зажигалку, и оставляем только кресало, пружину с винтом и трубку в которой находится пружина.
Изготавливаем корпус
Размечаем и отрезаем от первой трубки резьбу.
Затем, от второй трубки насоса отпаиваем ниппель.
И впаиваем в корпус будущей зажигалки, углубив примерно на 1 мм.
Для колпачка зажигалки нам нужно отрезать от второй трубки кусок равный высоте клапана.
Подгоняем надфилем. Чтобы не получился скос, вовремя обработки надфилем проворачиваем деталь вокруг своей оси.
Верхнюю часть зажигалки подготовили, переходим к нижней части. Здесь колпачок будет поменьше. Для этого чуть ниже бокового отверстия клапана отмечаем линии среза клапана и трубки.
И отрезаем трубку, а затем клапан.
А так же отрезаем трубку длинной в 15 мм для ветрозащиты и из оставшегося куска делаем пластину.
Вырезаем две пластинки под каждую трубку и приступаем к сборке маленького колпачка. Наносим припой на места стыков,
Наносим лак для ногтей, чтобы избежать нежелательных спаев.
И прогревая горелкой, припаиваем клапан, пластинку и трубку между собой.
Лишнее обрезаем и обрабатываем надфилем.
Перед сборкой верхнего колпачка нам нужно заглушить боковые и верхние отверстия клапана.
На боковые отверстия наматываем тонкую, медную проволоку и паяем. Верхнее отверстие просто заполняем припоем, а заодно лудим поверхность. Так же наносим припой на пластинку и трубку.
Ровно устанавливаем и прогреваем до тех пор, пока полностью не спаяется.
После того как запаяли, обрезаем лишнее, обтачиваем надфилем и обрабатываем весь корпус мелкозернистой наждачной бумагой.
Теперь переходим к трубке и кресалу.
Для корпуса этого механизма отлично подошел латунный вентиль от камеры грузовой машины.
Обрабатываем его наждачной бумагой и отрезаем трубку в 45 мм. а затем делаем паз для кресала глубиной в 10 мм.
Далее сверлим отверстие для штифта диаметром в 3 мм
Просвет между кресалом и трубкой должен быть около миллиметра.
Теперь нам нужно спаять обе трубки между собой таким образом, чтобы кресало находилось на расстоянии в пару миллиметров от корпуса зажигалки. Для этого я использовал стержень латунного ключа.
Отрезаем стержень длинной в 27 мм. и примеряем. Если расстояние слишком большое, нужно немного подточить стержень. А так же подточим трубку и корпус зажигалки.
Наносим припой на поверхности стержня и латунной трубки, а также на железную трубку, которую мы сняли с зажигалки и впаиваем ее.
Припаиваем стержень, выставляем просвет кресала на пару мм выше ниппеля зажигалки, отрегулировав положение, конструкцию фиксируем крокодилом и спаиваем.
В трубке длинной 15 мм, которую мы подготовили ранее, сверлим 8 отверстий в 3 мм в шахматном порядке.
Штангенциркулем отмечаем 13 мм и вырезаем фрагмент трубки. Вставив сверло на 11, обстукиваем деревянным молотком и уменьшаем внутренний диаметр до 11 мм.
После чего припаиваем.
Элемент ветрозащиты играет роль направляющей. Таким образом, при закручивании колпачка мы избавим себя от прицеливания в отличии других аналогов закручивающихся зажигалок.
Теперь нам нужно увеличить отверстия в ниппелях. Верхний сверлим в 2,5 мм, а нижний в 3,5 мм.
Ну и наконец, делаем из подходящего по диаметру гвоздя штифт.
При установке кресала, важно обратить внимание на направление зубчиков. Если перепутать, ролик не будет высекать искры.
Вставляем кремень, пружину, закручиваем и проверяем.
Для того что бы просунуть в отверстие фитиль, привязываем к нему тонкую медную проволоку и протягиваем его в отверстие.
Набиваем ватой, отрезаем провод, укладываем оставшийся конец фитиля и заправляем бензином для зажигалок.
Ну, вот и все. Зажигалка готова. Буду надеяться, что статья вам понравилась.
Если Вам статья показалась сложной, можете посмотреть видео инструкцию по сборке зажигалки.
Всем пока.
!
Сегодня, пожалуй, поговорим о зажигалках. Они бывают разными, традиционные с горючим веществом, электрическими с нитью накала, электродуговыми и вот такими:
Перед вами самодельная электродуговая зажигалка + фонарик + электрошокер (автор «AKA KASYAN»).
Совместить эти три очень полезные опции в корпусе зажигалки ещё не пришло в голову даже китайским производителям. А каким макаром автору удалось все это дело впихнуть в этот небольшой корпус — отдельная история. А все началось с того, что у него появился хоть и маленький, но вполне себе неплохой 3d принтер.
А когда все надоело в голову стали лезть и другие мысли. И вот порывшись в сайтах где можно скачать бесплатные модели для печати, автор наткнулся на бокс, а точнее чехол для вейпа.
Затем он прикинул размеры и запустил печать. Данный принтер прост до безобразия, загрузил файл печати на карту памяти, воткнул в принтер нажал на единственную кнопку.
Корпус получился вполне достойным. На корпусе имеется красивый рисунок с узорами, но автору так и не удалось его достойно раскрасить, ну ладно, это как-нибудь другой раз. Изначально была задумка сделать что-то наподобие зажигалок «Zippo» с откидной крышкой, но нужного шаблона автор не нашел, а моделировать он пока не умеет. По этой причине возьмем самый подходящий для этих целей корпус и напечатаем корпус с половиной.
Эта половинка как раз-таки у нас будет в качестве крышки. Петлю возьмем с нерабочей дешевой зажигалки. Срежем, обрежем, перережем и вот механизм у нас в руках.
Далее подгонка под наш корпус. И после некоторых мучений все готово. Некрасиво, неаккуратно, но работает.
Теперь самое главное – электроника . Корпус получился вполне карманных размеров, довольно удобный и на ощупь приятный. Нам предстоит затолкнуть в него аккумулятор, систему защиты и заряда аккумулятора (зарядку будем производить от usb порта), фонарик, высоковольтный преобразователь напряжения для получения жгучей дуги, ну и высоковольтный умножитель напряжения, который собственно с преобразователем образует хоть и маломощный, но все же электрошокер. Плюс нужен центральный выключатель и кнопка.
Первый режим выключателя — светится фонарик. Второй режим — снятие с предохранителя. Далее остается нажать на кнопку, и зажигалка начинает работать. Такое решение сделано во избежание самопроизвольного включения зажигалки в кармане. С этим все ясно, а как же шокер? Штыки, на которых образуются высоковольтные разряды расположены на крышке зажигалки, а сам умножитель напряжения в крышке, он полностью залит эпоксидной смолой.
Если крышка открыта, зажигалка снята с предохранителя и нажата кнопка, эту штуку можно использовать по прямому предназначению. Если же закрыть крышку и сделать тоже самое, то получим электрошокер.
Давайте рассмотрим схему:
На ней не нарисована система защиты и заряда аккумулятора, об этом поговорим чуть позже. Ну с фонариком, думаю, все понятно.
Далее преобразователь напряжения.
Он формирует высокое напряжение, на выходе получаем жгучую дугу. Когда закрываем крышку, высокое напряжение через соответствующие контакты поступает на умножитель напряжения, на выходе которого получаем высоковольтные разряды.
А теперь более подробно.
Источник питания.
Тут вариантов много. Изначально автор хотел использовать литиевый аккумулятор от электронной сигареты.
Хороши такие аккумуляторы тем, что высокотоковые, а схема преобразователя, о которой чуть позже поговорим, пожирает от аккумулятора ток до 1,5А. Но в итоге из-за размеров корпуса было решено использовать пару параллельно соединенных литий-ионных аккумуляторов с емкостью в 200 мАч каждый.
Для начала с аккумуляторов уберем плату контроля. Затем соединим их параллельно, а потом подключим готовую сборку из двух аккумуляторов к одной плате.
Такая плата обеспечивает защиту от коротких замыканий и глубокого разряда и перезаряда. Ток срабатывания защиты конкретно у этой платы лежит в пределах от 1,8 до 2 А. В итоге у нас есть аккумулятор на 3,7В, емкостью около 400мАч. В теории этого должно хватить на 15 минут непрерывной работы зажигалки.
Зарядное устройство, а точнее схема зарядки, построена на базе популярной платы ТР4056.
Эта версия платы имеет контроллер для аккумулятора, но в данном случае он не задействован, так как ток срабатывания защиты родного контроллера очень мал, и при включении преобразователя схема уходила в защиту. Также данная плата имеет индикацию заряда, позволит зарядить литиевый аккумулятор от напряжения 5В. Максимальный ток заряда составляет около 1А. Этого для таких аккумуляторов много, поэтому заменим токозадающий резистор на 3,3 кОм, этим снизив максимальный ток заряда до 450мА.
Преобразователь напряжения.
Именно эта часть формирует высокое напряжение высокой частоты, на выходе трансформатора напряжение составляет более 3000 В. Температура высоковольтной дуги очень высокая, и она с легкостью может поджечь горючие материалы.
Схема из себя представляет обычный блокинг-генератор на базе одного биполярного транзистора. Трансформатор взят готовый, продают их на Алиэкспресс, ссылку найдете в описании под видеороликом автора (ссылка ИСТОЧНИК). Конечно можно было и самому мотать такой же трансформатор, но если лень, то проще воспользоваться готовым.
Трансформатор секционный. Был залит смолой. Транзистор в ходе кратковременной работой почти не нагревается, поэтому лепить его на радиатор нет смысла.
Умножитель.
В крышке зажигалки скрывается высоковольтный удвоитель напряжения. Вся эта часть залита эпоксидной смолой.
В составе умножителя пара керамических конденсаторов на 3 кВ, емкость каждого всего 330 пФ.
Каждому конденсатору параллельно включен еще один такой же, для увеличения общей емкости. В схеме умножителя использованы высоковольтные диодные столбы с обратным напряжением в 10000 В.
Это диоды еще советского производства, но импортных аналогов море. Высокое напряжение поступает на штыки, которые расположены на крышке. Расстояние между ними всего пол сантиметра. Можно и больше, так как разряды растягиваются на длину до 1,5 см. Но в нашем случае такое расположение штырьков обусловлено конструктивными особенностями как самого умножителя, так и крышки в целом.
Параллельно выходу умножителя установлены пара последовательно соединенных резисторов, каждая имеет сопротивление 30 мОм.
Зажигалка — это очень полезный инструмент, который выручает нас и в быту, и далеко за городом. Несмотря на ее низкую стоимость и доступность в магазинах, многие умельцы пытаются изготовить ее своими руками. Эти навыки, возможно, вам и не понадобятся, однако согласитесь, не у каждого из ваших друзей и знакомых есть такой самодельный аппарат. А делается самодельная зажигалка довольно просто. Причем изготовить ее можно практически из подручных материалов. Как сделать зажигалку своими руками?
Ответ на этот вопрос смотрите в данной статье.
Как сделать зажигалку из гильзы?
Один из наиболее простых способов — это изготовление устройства из гильзы. Здесь мы рассмотрим сразу несколько методов и вариантов. В первом среди материалов вам понадобится новая зиппа, гильза, горелка, а также серебристо-медный припой. Что с этими инструментами делать далее? Для начала вам нужно будет выпотрошить из зиппы кремень и достать оттуда металлический диск, который издает искру. После этого разберите все остальные детали данного элемента — фильтр, набивку и крепеж диска. Данные детали следует скомпоновать и спаять воедино. Если на каком-то элементе вы обнаружили шероховатости, уберите их при помощи паяльника, тем самым придав ему правильную форму. Далее все содержимое забивается в гильзу, вставляется фитиль и поверх него заливается горючее. Все — зажигалка готова к использованию.
Иные способы
Чтобы воспользоваться вторым способом, вам нужно будет подготовить узкую металлическую трубку. В ней следует проделать отверстие для колесика. Туда поместите специальный кремень с пружиной. Помните, что первый элемент должен быть с небольшой резинкой. Даже из прочного сплава или металла изготовьте колпачок для зажигалки вместе с фитилем. Далее припаяйте к гильзе металлическую трубочку и залейте верх устройства топливом.
Третий способ изготовления подразумевает использование таких деталей, как гильза и хлопчатобумажный шнур. На первом этапе шнур необходимо обрезать, смочить в бензине и опустить его в гильзу. Далее необходимо обеспечить взаимодействие устройства с кремнем — для этого наружную часть фитиля оставьте выглядывать. Сам кремень изготовляется из напильника. Как это сделать? Для этого припаяйте небольшой кусочек напильника (длиной не более 5 сантиметров) к гильзе и залейте в последнюю бензин. Все — устройство готово к использованию.
Как реанимировать старую бензиновую зажигалку?
Если в предыдущих методах мы рассказывали вам о том, как изготовить бензиновую зажигалку из подручных средств, то в данном способе мы рассмотрим, как можно реанимировать старое устройство и сделать его заново рабочим. Но прежде чем приступить к работе, пару слов об инструментах и материалах.
Итак, какие материалы нам для этого понадобятся?
В ходе работ вам нужно подготовить несколько медных трубок диаметром по 5 и 15 миллиметров, две пару шестеренок и одну зиппу. Последнюю можно взять из обычной газовой одноразовой зажигалки китайского производства.
Сразу отметим, что сделать устройство с таким же механизмом зажигания, как было раньше, при помощи этих компонентов у вас не получится — для этого нужно иметь лишь оригинальные запчасти. А это сделать крайне трудно — гораздо проще будет приобрести новую в магазине, чем мучиться со старой.
Для того чтобы в итоге механизм открытия-закрытия зажигалки не был чрезмерно хлипким, корпус должен быть монолитным. В противном случае при использовании элементы устройства будут постоянно съезжать в сторону.
Как сделать Принцип реанимации старой зажигалки довольно прост — все подготовленные элементы устанавливаются на место старых, а емкость инструмента заполняется бензином. Для того чтобы топливо не испарялось, рекомендуется установить сюда колпачок. Однако в силу хлипкой конструкции его часть будет постоянно цепляться за шестеренку, поэтому для частого пользования такой аппарат не подходит.
В завершение о бензиновых зажигалках отметим, что все основные детали, а именно кремни, в ней меняются, а потому служить такой аппарат будет очень и очень долго.
Делаем устройство из батарейки
Как сделать зажигалку из батарейки? Изготовить данный элемент подобным способом будет еще проще всех остальных, поэтому если на работу по изготовлению зажигалки у вас отведено минимум свободного времени, воспользуйтесь именно этим методом. А заключается он всего лишь в нескольких этапах.
Вначале подготавливаются основные материалы — 12-вольтовая батарейка и кусок обычной фольги. В качестве альтернативы взять обертку от жевательной резинки — сути дела это не меняет.
Как только оба контакта будут замкнуты, в месте сгиба фольги будет образовываться небольшой «огонь». Конечно, с точки зрения надежности, такая зажигалка не очень удобная в пользовании, однако на природе, особенно на пикнике, такая вещь точно вам не помешает.
Итак, мы выяснили, как сделать зажигалку из подручных материалов.
Предлагаю мастер-класс по изготовлению своими руками оригинальной бензиновой зажигалки. Для оформления использовалась посвященная Иерусалиму памятная монета.
Вид сзади, фото со стороны люка для заправки зажигалки бензином.
Процесс изготовления описан достаточно подробно. Работа достаточно кропотливая и местами весьма нудная, но результат стоит того! Все заказчики были очень довольны зажигалкой, как и те, кому ее дарили.
Выбитое на зажигалке слово Norah – это имя дедушки заказчицы. Зажигалка изготовлялась в подарок и была выполнена в виде подарочного набора.
Фото спереди.
Материалы и принадлежности для работы
Используем такие инструменты:
- дремель
- молоток
- мягкий молоток
- круглогубцы
- плоскогубцы
- метчик на 3 мм
- газовую горелку
- оловянную пасту (можно олово)
Фото подарочного набора в сборе.
Зажигалка сверху.
Для работы берем следующие материалы:
- медную трубку от кондиционера, длиной 15–18 см и диаметром 10–12 мм
- куски латуни, толщина 0,5 – 1 мм; один 45×45 мм и второй – 30×30 мм
- латунный патрон
- трубку для кресала диаметром 4 мм
- 2 кусочка латуни по 1 мм
- небольшие латунные элементы для украшения люка и скрытия сварки
- две латунные монеты
- медную проволоку для бортика монеты, 2×4 мм
- два латунных колпачка от велосипеда
- два переходника под велосипедные колпачки
- два болта из латуни 3×12 мм
- четыре клепки
- сверла разных диаметров
- монета для оформления, желательно из латуни
- кресало
- кремень
- пружину
- фитиль
Процесс изготовления бензиновой зажигалки
Расплющиваем до ровной полосы медную трубку.
При желании выбиваем свое имя или другую надпись.
Изгибаем мягким молотком до идеального круга.
Свариваем кольцо – это будет основное тело нашей зажигалки.
Скрываем место сварки, отверстия под клепки – 1,5 мм диаметром.
Дремелем отрезаем кусок резьбы под люк от патрона.
Готовим материалы.
Фиксируем лист латуни канцелярскими прищепками и припаиваем его.
Готово. На грязь внимания пока не обращаем.
Теперь обрезаем всю лишнюю латунь, а затем шлифуем и чистим.
Теперь нужно разметить место для люка заправки.
Вырезаем отверстие дремелем, фото промежуточного состояния.
Все, отверстие вырезано.
Теперь нужно припаять резьбу под люк.
Чистим и примериваем кольцо люка по месту.
Фото вида сбоку.
Готовим материалы для сборки держателя кресала.
Фото готовой трубки с держателем кресала для кремня.
В теле зажигалки просверливаем с противоположных сторон отверстия для трубки.
Примеряем трубку.
Изготавливаем держатель фитиля. От переходника отрезаем часть низа с накаткой.
Примеряем держатель фитиля. В качестве гайки используем часть ранее отрезанного латунного колпачка.
Примеряем все вместе.
Привариваем все детали.
Вид заготовки снизу.
Теперь тщательно все чистим.
Промежуточный вид снизу. Нарезаем резьбу 3 мм.
Примеряем болтик.
Теперь нужно приварить вторую сторону с монетой.
Примеряем.
Примеряем монету и текст.
Набиваем текст.
Тщательно закрепляем прищепками и очень аккуратно припаиваем. Малейшая неточность будет очень критична!
Вид сборки со стороны монеты.
Грубо обрезаем.
Все лишнее срезаем дремелем, шлифуем и полируем.
Примеряем материалы для люка.
Припаиваем. Люк изнутри.
Фронтальная часть. Здесь можно припаять любые декоративные элементы.
Грубо обрезаем. Чистим дремелем с металлической щеткой.
Шлифуем, примеряем деталь на зажигалке. Важно, чтобы она села ровно, без перекосов.
Фото сбоку. Герметичное кольцо обязательно должно быть бензиностойким.
Зажигалка почти готова, осталось совсем немного.
Переходим к изготовлению стойки, которая будет закрывать пружину и обеспечивать зажигалке устойчивое положение на плоскости.
Удобно использовать для этого монету подходящего размера.
Просверливаем отверстие, вставляем в него болт. Ставим бортик на паяльной пасте. Снизу ставим отрезанную от переходника велосипедного колпачка часть.
Припаиваем все вместе.
Примеряем стойку. Если устойчивость хорошая, переходим к шлифовке.
Шлифуем стойку о шкурку до блеска, предварительно зажав ее в патрон дрели.
Нарезаем для красоты дремелем продольные канавки.
Шлифуем дремелем с металлической щеткой.
Теперь нужно собрать верхнюю крышку фитиля. Берем такие принадлежности:
- монету для основы
- латунный колпачок
- соединяющий болт
- бортик из медной проволоки
- два толстых кольца из латуни
- фентиклюшку (для композиции)
Сверлим отверстие 4 мм в колпачке. В монете просверливаем дырку 2,5 мм и нарезаем резьбу 3 мм метчиком.
В колпачок вставляем болт. Продеваем все элементы и закручиваем сверху монетой. Между всеми элементами и на края монеты наносим пасту. Кладем бортик на монету.
Вид сборки сверху перед пайкой.
Пропаиваем сборку.
Шлифуем и чистим от грязи деталь дремелем с металлической щеткой.
Примерка.
Зажигалка почти готова.
Шлифуем все до блеска. На фото – отдельные компоненты зажигалки.
Устанавливаем кресало. Вставляем его в рожки, затем продеваем сквозь него прутик из латуни 2,5 мм. Аккуратными ударами молотка расплющиваем сначала одну сторону, затем – другую. Расплющить нужно совсем чуть-чуть, этого будет достаточно, чтобы кресало легко крутилось, но при этом надежно стояло по месту.
Набиваем ватой. Перед набивкой обязательно устанавливаем фитиль. Вата должна плотно охватить со всех сторон фитиль.
Зажигалка собрана.
Отлично стоит, устойчиво.
Проверяем работу. Горит хорошо. Пламя спадет позже, пока обжигается фитиль.
Подарочный набор в сборе.
На видео показан процесс работы зажигалки и ее внешний вид с разных ракурсов.
Как самому сделать зажигалку?
Сколько Кулибиных носит земля русская, только одному Богу известно! Сегодня, дорогой читатель, мы с вами узнаем, как можно соорудить зажигалку из подручных средств. Вам понадобится известная доля внимания и терпения. Также вы узнаете, как можно изготовить зажигалку в походных условиях из картошки и зубной пасты! Не верите? Итак:
Как самому сделать зажигалку?
Пожалуй, наиболее распространенный вариант изготовления зажигалок в полевых условиях — это ее изготовление из гильзы патрона. Почему именно гильза? Прежде всего, размеры. Гильза, к примеру, от патрона АК-47 легко помещается в руке и кармане. Ну и конечно, гильза выполнена из металла, что, несомненно, намного безопаснее, чем зажигалка из других материалов. Основная проблема заключается в том, где ее можно достать. Но мы уверены, что у вас найдется пара-тройка знакомых военных. Мы расскажем о 2 способах того как сделать зажигалку. Видео в интернете по этому поводу предостаточно.
Способ № 1
- Возьмите любую небольшую металлическую трубочку. Она может быть, в принципе, любого размера, главное, чтобы подходила под гильзу.
- Ее необходимо приварить к гильзе патрона. Возьмите паяльник и хорошенько проварите соединение во избежании скорой поломки. Кроме того, необходимо сделать вырез для колесика (в металлической трубке), которое будет вращаться, и запускать механизм зажигалки. Вырез должен соответствовать размерам колесика с запасом для его крепежа и свободного вращения.
- Далее вам понадобится разобрать любую старую или закончившуюся зажигалку и снять с нее кремень с пружиной. Кстати говоря, колесико со старой зажигалки тоже подойдет для использования. Эту конструкцию мы и устанавливаем в вырез. Легче всего будет работать при помощи пинцета.
- Также необходимо изготовить фитиль (можно взять из обычной свечки, разрезав ее) и колпачок, который может быть металлическим, к примеру, из остатка той же гильзы или если у вас сохранилась пуля, то можно использовать и ее.
- Фитиль опускаем в гильзу, а колпачок любой формы припаиваем к той же гильзе.
Способ № 2
Здесь нам понадобится кусочек шнура из хлопка.
- Возьмем гильзу и опустим шнурок в нее. Это защитит шнур от сырости.
- Если вы хотите, чтобы ваша самодельная зажигалка работала эффективней, нужно смочить ее бензином и только после этого опустить в гильзу.
- Искра в такой конструкции добывается при помощи напильника. Он должен быть обрезан до минимальных размеров. 5 сантиметров в длину будет достаточно.
- Таким образом, мы чиркаем напильником, например, о камень, получаем искру и наш фитиль, смоченный в бензине, начинает гореть без перебоя.
Этот вариант хорош, когда вы находитесь действительно в экстремальных условиях.
Как сделать зажигалку на природе или в лесу?
Это способ любим многими непутевыми туристами и путешественниками, которые позабыли взять в поход средства разведения костра. Нижеописанные химические процессы помогают добыть огонь практически из ничего. Что нужно сделать:
Вообще, многие любители рукоделия поступают весьма хитро. Их способ, кстати говоря, может считаться вполне самостоятельным и весьма изобретательным. Что они делают? Все просто.
- Нужно взять обычную закончившуюся или новую зажигалку.
- Теперь необходимо полностью ее разобрать. Все детали понадобятся.
- Берем известную нам гильзу от патрона такого размера, чтобы все «внутренности» зажигалки умещались в гильзе.
- Самый главный инструмент в данном случае — это паяльник. Те счастливцы, которые общаются с этим инструментом на «ты», могут без особого труда припаять все содержимое зажигалки к гильзе.
- После этого необходимо не забыть наполнить новоиспеченную зажигалку из патрона бензином, иначе искры не будет.
Сегодня мы расскажем, как в домашних условиях сделать бензиновую зажигалку своими руками.
Здравствуйте! Однажды в поисках запчастей для своего примуса, меня посетила идея. Я обнаружил что из насоса от примуса вполне можно сделать походную, из которой при хранении не испаряется горючее. Многие пользователи зажигалок Зиппо меня поймут.
Скажу сразу, все детали для сборки я нашел на барахолке.
И так, для изготовления нам понадобится насос от примуса Шмель. Вернее, два корпуса от насоса и китайская зажигалка Зиппо.
Первым делом откручиваем клапан насоса, извлекаем содержимое, а затем разбираем зажигалку, и оставляем только кресало, пружину с винтом и трубку в которой находится пружина.
Изготавливаем корпус. размечаем и отрезаем от первой трубки резьбу
Затем, от второй насоса отпаиваем ниппель
и впаиваем в корпус будущей зажигалки, углубив примерно на 1 мм.
Для колпачка зажигалки нам нужно отрезать от второй трубки кусок равный высоте клапана
Подгоняем надфилем. Что бы не получился скос, вовремя обработки надфилем проворачиваем деталь вокруг своей оси. Верхнюю часть зажигалки подготовили, переходим к нижней части. Здесь колпачок будет по меньше. Для этого чуть ниже бокового отверстия клапана отмечаем линии среза клапана и трубки.
И отрезаем трубку а затем клапан.
А так же отрезаем трубку длинной в 15 мм для ветрозащиты и из оставшегося куска делаем пластину.
Вырезаем две пластинки под каждую трубку и приступаем к сборке маленького колпачка. Наносим припой на места стыков,
Наносим лак для ногтей что бы избежать нежелательных спаев
и прогревая клапан, пластинку и трубку между собой.
Лишнее обрезаем и обрабатываем надфилем.
Перед сборкой верхнего колпачка нам нужно заглушить боковые и верхнее отверстия клапана.
На боковые отверстия наматываем тонкую, медную проволоку и паяем. Верхнее отверстие просто заполняем припоем, а за одно лудим поверхность. Так же наносим припой на пластинку и трубку.
Ровно устанавливаем и прогреваем до тех пор, пока полностью не спаяется.
После того как запаяли, обрезаем лишнее, обтачиваем надфилем и обрабатываем весь корпус мелкозернистой наждачной .
Теперь переходим к трубке и кресалу.
Для корпуса этого механизма отлично подошел латунный вентиль от камеры грузовой
Обрабатываем его наждачной бумагой и отрезаем трубку в 45 мм. а затем делаем паз для кресала глубиной в 10 мм.
Далее отверстие для штифта диаметром в 3 мм
Просвет между кресалом и трубкой должен быть около миллиметра
Теперь нам нужно спаять обе трубки между собой таким образом, чтобы кресало находилось на расстоянии в пару миллиметров от корпуса зажигалки. Для этого я использовал стержень латунного ключа.
Отрезаем стержень длинной в 27 мм. и примеряем. Если расстояние слишком большое, нужно немного подточить стержень. А так же подточим трубку и корпус зажигалки.
Наносим припой на поверхности стержня и латунной трубки, а также на железную трубку которую мы сняли с зажигалки и впаиваем ее.
Припаиваем стержень, выставляем просвет кресала на пару мм выше ниппеля зажигалки, отрегулировав положение, конструкцию фиксируем крокодилом и спаиваем.
В трубке длинной 15 мм, которую мы подготовили ранее, сверлим 8 отверстий в 3 мм в шахматном порядке. Штанген циркулем отмечаем 13 мм и вырезаем фрагмент трубки. Вставив сверло на 11 обстукиваем деревянным молотком и уменьшаем внутренний диаметр до 11 мм.
После чего припаиваем
Элемент ветрозащиты играет роль направляющей. Таким образом, при закручивании колпачка мы избавим себя от прицеливания в отличии других аналогов закручивающихся зажигалок.
Теперь нам нужно увеличить отверстия в ниппелях. Верхний сверлим в 2,5 мм, а нижний в 3,5 мм.
Ну и наконец делаем из подходящего по диаметру гвоздя штифт. При установке кресала, важно обратить внимание на направление зубчиков. Если перепутать, ролик не будет высекать искры.
Вставляем кремень, пружину, закручиваем и проверяем.Для того что бы просунуть в отверстие фитиль, привязываем к нему тонкую медную проволоку и протягиваем его в отверстие.
Набиваем ватой, отрезаем провод, укладываем оставшийся конец фитиля и заправляем бензином для зажигалок.
Ну вот и все. Зажигалка готова. Буду надеяться, что статья вам понравилась. Если Вам статья показалась сложной, можете посмотреть видео инструкцию по сборке зажигалки.
Loading…
Сегодня мы расскажем, как в домашних условиях сделать бензиновую зажигалку своими руками.
Здравствуйте! Однажды в поисках запчастей для своего примуса, меня посетила идея. Я обнаружил что из насоса от примуса вполне можно сделать походную, бензиновую зажигалку, из которой при хранении не испаряется горючее. Многие пользователи зажигалок Зиппо меня поймут.
Скажу сразу, все детали для сборки я нашел на барахолке.
тест
И так, для изготовления нам понадобится насос от примуса Шмель. Вернее, два корпуса от насоса и китайская зажигалка Зиппо.
Первым делом откручиваем клапан насоса, извлекаем содержимое, а затем разбираем зажигалку, и оставляем только кресало, пружину с винтом и трубку в которой находится пружина.
Изготавливаем корпус. размечаем и отрезаем от первой трубки резьбу
Затем, от второй трубки насоса отпаиваем ниппель
и впаиваем в корпус будущей зажигалки, углубив примерно на 1 мм.
Для колпачка зажигалки нам нужно отрезать от второй трубки кусок равный высоте клапана
Подгоняем надфилем. Что бы не получился скос, вовремя обработки надфилем проворачиваем деталь вокруг своей оси. Верхнюю часть зажигалки подготовили, переходим к нижней части. Здесь колпачок будет по меньше. Для этого чуть ниже бокового отверстия клапана отмечаем линии среза клапана и трубки.
И отрезаем трубку а затем клапан.
А так же отрезаем трубку длинной в 15 мм для ветрозащиты и из оставшегося куска делаем пластину.
Вырезаем две пластинки под каждую трубку и приступаем к сборке маленького колпачка. Наносим припой на места стыков,
Наносим лак для ногтей что бы избежать нежелательных спаев
и прогревая горелкой припаиваем клапан, пластинку и трубку между собой.
Лишнее обрезаем и обрабатываем надфилем.
Перед сборкой верхнего колпачка нам нужно заглушить боковые и верхнее отверстия клапана.
На боковые отверстия наматываем тонкую, медную проволоку и паяем. Верхнее отверстие просто заполняем припоем, а за одно лудим поверхность. Так же наносим припой на пластинку и трубку.
Ровно устанавливаем и прогреваем до тех пор, пока полностью не спаяется.
После того как запаяли, обрезаем лишнее, обтачиваем надфилем и обрабатываем весь корпус мелкозернистой наждачной бумагой.
Теперь переходим к трубке и кресалу.
Для корпуса этого механизма отлично подошел латунный вентиль от камеры грузовой машины
Обрабатываем его наждачной бумагой и отрезаем трубку в 45 мм. а затем делаем паз для кресала глубиной в 10 мм.
Далее сверлим отверстие для штифта диаметром в 3 мм
Просвет между кресалом и трубкой должен быть около миллиметра
Теперь нам нужно спаять обе трубки между собой таким образом, чтобы кресало находилось на расстоянии в пару миллиметров от корпуса зажигалки. Для этого я использовал стержень латунного ключа.
Отрезаем стержень длинной в 27 мм. и примеряем. Если расстояние слишком большое, нужно немного подточить стержень. А так же подточим трубку и корпус зажигалки.
Наносим припой на поверхности стержня и латунной трубки, а также на железную трубку которую мы сняли с зажигалки и впаиваем ее.
Припаиваем стержень, выставляем просвет кресала на пару мм выше ниппеля зажигалки, отрегулировав положение, конструкцию фиксируем крокодилом и спаиваем.
В трубке длинной 15 мм, которую мы подготовили ранее, сверлим 8 отверстий в 3 мм в шахматном порядке. Штанген циркулем отмечаем 13 мм и вырезаем фрагмент трубки. Вставив сверло на 11 обстукиваем деревянным молотком и уменьшаем внутренний диаметр до 11 мм.
После чего припаиваем
Элемент ветрозащиты играет роль направляющей. Таким образом, при закручивании колпачка мы избавим себя от прицеливания в отличии других аналогов закручивающихся зажигалок.
Теперь нам нужно увеличить отверстия в ниппелях. Верхний сверлим в 2,5 мм, а нижний в 3,5 мм.
Ну и наконец делаем из подходящего по диаметру гвоздя штифт. При установке кресала, важно обратить внимание на направление зубчиков. Если перепутать, ролик не будет высекать искры.
Вставляем кремень, пружину, закручиваем и проверяем.Для того что бы просунуть в отверстие фитиль, привязываем к нему тонкую медную проволоку и протягиваем его в отверстие.
Набиваем ватой, отрезаем провод, укладываем оставшийся конец фитиля и заправляем бензином для зажигалок.
Ну вот и все. Зажигалка готова. Буду надеяться, что статья вам понравилась. Если Вам статья показалась сложной, можете посмотреть видео инструкцию по сборке зажигалки.
Автор статьи “Сделай сам: бензиновая зажигалка своими руками ” Shuhratux
Смотрите так же:
- cделай сам: стимпанк зажигалка своими руками
- бензиновая зажигалка своими руками
- горелка из телескопической антенны своими руками
- Ваша статья будет здесь если Вы ее нам пришлете 🙂 samodelkainfo@yandex.ru
Зажигалка — это очень полезный инструмент, который выручает нас и в быту, и далеко за городом. Несмотря на ее низкую стоимость и доступность в магазинах, многие умельцы пытаются изготовить ее своими руками. Эти навыки, возможно, вам и не понадобятся, однако согласитесь, не у каждого из ваших друзей и знакомых есть такой самодельный аппарат. А делается самодельная зажигалка довольно просто. Причем изготовить ее можно практически из подручных материалов. Как сделать зажигалку своими руками?
Ответ на этот вопрос смотрите в данной статье.
Как сделать зажигалку из гильзы?
Один из наиболее простых способов — это изготовление устройства из гильзы. Здесь мы рассмотрим сразу несколько методов и вариантов. В первом среди материалов вам понадобится новая зиппа, гильза, горелка, а также серебристо-медный припой. Что с этими инструментами делать далее? Для начала вам нужно будет выпотрошить из зиппы кремень и достать оттуда металлический диск, который издает искру. После этого разберите все остальные детали данного элемента — фильтр, набивку и крепеж диска. Данные детали следует скомпоновать и спаять воедино. Если на каком-то элементе вы обнаружили шероховатости, уберите их при помощи паяльника, тем самым придав ему правильную форму. Далее все содержимое забивается в гильзу, вставляется фитиль и поверх него заливается горючее. Все — зажигалка готова к использованию.
Иные способы
Чтобы воспользоваться вторым способом, вам нужно будет подготовить узкую металлическую трубку. В ней следует проделать отверстие для колесика. Туда поместите специальный кремень с пружиной. Помните, что первый элемент должен быть с небольшой резинкой. Даже из прочного сплава или металла изготовьте колпачок для зажигалки вместе с фитилем. Далее припаяйте к гильзе металлическую трубочку и залейте верх устройства топливом.
Третий способ изготовления подразумевает использование таких деталей, как гильза и хлопчатобумажный шнур. На первом этапе шнур необходимо обрезать, смочить в бензине и опустить его в гильзу. Далее необходимо обеспечить взаимодействие устройства с кремнем — для этого наружную часть фитиля оставьте выглядывать. Сам кремень изготовляется из напильника. Как это сделать? Для этого припаяйте небольшой кусочек напильника (длиной не более 5 сантиметров) к гильзе и залейте в последнюю бензин. Все — устройство готово к использованию.
Как реанимировать старую бензиновую зажигалку?
Если в предыдущих методах мы рассказывали вам о том, как изготовить бензиновую зажигалку из подручных средств, то в данном способе мы рассмотрим, как можно реанимировать старое устройство и сделать его заново рабочим. Но прежде чем приступить к работе, пару слов об инструментах и материалах.
Итак, какие материалы нам для этого понадобятся?
В ходе работ вам нужно подготовить несколько медных трубок диаметром по 5 и 15 миллиметров, две пару шестеренок и одну зиппу. Последнюю можно взять из обычной газовой одноразовой зажигалки китайского производства.
Сразу отметим, что сделать устройство с таким же механизмом зажигания, как было раньше, при помощи этих компонентов у вас не получится — для этого нужно иметь лишь оригинальные запчасти. А это сделать крайне трудно — гораздо проще будет приобрести новую в магазине, чем мучиться со старой.
Для того чтобы в итоге механизм открытия-закрытия зажигалки не был чрезмерно хлипким, корпус должен быть монолитным. В противном случае при использовании элементы устройства будут постоянно съезжать в сторону.
Как сделать Принцип реанимации старой зажигалки довольно прост — все подготовленные элементы устанавливаются на место старых, а емкость инструмента заполняется бензином. Для того чтобы топливо не испарялось, рекомендуется установить сюда колпачок. Однако в силу хлипкой конструкции его часть будет постоянно цепляться за шестеренку, поэтому для частого пользования такой аппарат не подходит.
В завершение о бензиновых зажигалках отметим, что все основные детали, а именно кремни, в ней меняются, а потому служить такой аппарат будет очень и очень долго.
Делаем устройство из батарейки
Как сделать зажигалку из батарейки? Изготовить данный элемент подобным способом будет еще проще всех остальных, поэтому если на работу по изготовлению зажигалки у вас отведено минимум свободного времени, воспользуйтесь именно этим методом. А заключается он всего лишь в нескольких этапах.
Вначале подготавливаются основные материалы — 12-вольтовая батарейка и кусок обычной фольги. В качестве альтернативы взять обертку от жевательной резинки — сути дела это не меняет.
Как только оба контакта будут замкнуты, в месте сгиба фольги будет образовываться небольшой «огонь». Конечно, с точки зрения надежности, такая зажигалка не очень удобная в пользовании, однако на природе, особенно на пикнике, такая вещь точно вам не помешает.
Итак, мы выяснили, как сделать зажигалку из подручных материалов.
Здравствуйте!
В этой статье речь пойдет о зажигалке, особенное достоинство которой это то, что горючее в ней хранится на протяжении долгого времени и никуда не испаряется.
Видео как сделать бензиновую зажигалку своими руками
Материалы и инструменты:
— 2 насоса от примуса «Шмель»;
— дешевая зажигалка «Зиппо»;
— сосок от камеры грузового автомобиля;
— латунный сувальдный ключ (бабочка);
— припой олово;
— паяльник;
— флюс для пайки или паяльная кислота;
— бензиновая или газовая горелка;
— мелкозернистая наждачная бумага;
— надфиль;
— кремень и фитиль;
Перед тем как приступить к работе, нужно избавиться от лишнего и оставить только полезные материалы. От донора зажигалки нам понадобится трубка в которой находится пружина, сама пружина с фиксирующим ее винтиком и колесико высекающее искру. А от насосов «Шмель» оставляем только корпуса с клапанами на резьбовом соединении.
Сначала из корпусов насоса нужно изготовить корпус зажигалки, а затем верхний и нижний колпачки.
От одной из трубок насоса нужно ровно отпилить резьбу. Это то место, куда накручивается барашек поршня.
Вторая же трубка насоса, вся пойдет на запчасти.
От нее, прогревая горелкой, выпаиваем резьбовое соединение клапана.
Теперь при помощи той же горелки, эту резьбовую деталь нужно впаять в первую трубку, на которой с обратной стороны уже имеется точно такое же соединение.
Далее изготавливаем верхний колпачок.
Для этого, определив какая из сторон первой трубки более приемлема для верхнего колпачка, заворачиваем клапан. Приставив вторую трубку, отмечаем высоту колпачка и отрезаем ее.
Все неровности и заусенцы удаляем обрабатывая надфилем, одновременно подгоняем высоту трубки до высоты клапана.
Нижний колпачок, тот что для заправки горючего, можно сделать меньше.
Для этого в нижнюю часть зажигалки завернув клапан также приставив вторую трубку, отмечаем ее. Только теперь уже на уровне бокового отверстия клапана.
Отрезав деталь, на том же уровне отрезаем клапан и обрабатываем надфилем аналогично верхнему колпачку.
Из того что осталось от второй трубки нужно отрезать две детали.
Первая- трубка длинной 15 мм. Из нее чуть позже будем делать ветрозащиту, которая так же послужит направляющей для удобного наворачивания верхнего колпачка.
Вторая- пластина. Зажав в тисках нужно распилить трубку вдоль и выправить из нее пластину аккуратно обстукивая киянкой.
Получившуюся пластину нужно разделить пополам, и на одну из них обработав поверхность флюсом, при помощи паяльника наносится припой. Так же наносим припой на место среза клапана и одну из сторон среза трубки малого колпачка. Во избежание нежелательных спаев, следует нанести лак для ногтей на места соприкосновения корпуса и трубки колпачка, а также резьбового соединения клапана. Лак создаст своего рода барьер между деталями, который предотвратит их спаивание в том случае если излишки припоя просочатся.
Далее завернув клапан и установив корпус в вертикальном положении, на него нужно ровно выставить трубку, а сверху пластинку облуженными сторонами друг к другу.
Равномерно прогрев конструкцию горелкой, спаиваем между собой все три детали в одну.
После пайки остужаем деталь и приложив немного усилия откручиваем колпачок. Он почти готов. Осталось отрезать ножницами лишнее и обработать надфилем неровности и заусенцы.
С деталями верхнего колпачка проделываем ту же операцию, только прежде чем приступить к пайке, во избежание протечки горючего в будущем, нужно заглушить верхнее и боковое отверстие клапана.
Для этого, от маленькой катушки трансформатора отматываем медную проволоку, удаляем с нее лак и намотав на боковое отверстие клапана пропаиваем паяльником. Верхнее отверстие довольно маленькое. Оно закрывается путем нанесения припоя на верхнюю точку клапана
После пайки и удаления лишних элементов, заворачиваем оба колпачка, и обрабатываем корпус наждачной бумагой.
Далее механическая часть, а именно элемент без которого ваша зажигалка гореть не сможет.
Для его корпуса нам понадобится сосок от камеры грузового автомобиля.
От него нужно отрезать деталь длинной 45 мм и с его торца сделать паз углубив его на 10 мм.
Примерив в пазу ролик для высекания искр, оставляем между ним и корпусом зазор в 1 мм, намечаем и сверлом на 3 мм делаем отверстие.
После этого зафиксировав на время ролик, прикладываем механизм к корпусу зажигалки установив между ними стержень от латунного ключа, и примеряем. Расстояние между роликом и корпусом должно составлять около двух мм. Диаметр стержня немного великоват и расстояние получается большое.
Кстати, следует обратить внимание на то что бы зазор высекания искр, тот что под роликом должен находится на 1-2 мм выше верхней точки резьбового элемента. В том месте будет фитиль и искры, производимые роликом, должны попадать как раз на этот фитиль.
Отрезав от стержня 27 мм подтачиваем его надфилем, уменьшая тем самым зазор между роликом и корпусом зажигалки до нужного. Для удобства соединения деталей, нужно так же надфилем обработать прилегающие к стержню части корпуса зажигалки и трубки механизма для искр. Тем самым сделать округлые поверхности плоскими.
Далее на трубку для пружины, которую мы извлекли из зажигалки донора, с наружной стороны наносим припой в нескольких местах, а затем вставив ее в трубку механизма для высекания искр, прогревая горелкой пропаиваем их вместе. Затем, на места соединений между механизмом, стержнем и корпусом зажигалки так же наносим припой.
Собираем конструкцию. Убедившись, что зазор высекания искр находится на 1-2 мм выше верхней точки резьбового элемента, скрепляем все три детали крокодилом, а после прогревая горелкой спаиваем их между собой.
Зажигалка почти готова, осталась самая малость, а именно ветрозащита.
В заготовленной ранее трубке, на лицевой части, сверлом на 3 в шахматном порядке, проделываем 8 отверстий на расстоянии друг от друга примерно 7 мм.
С обратной стороны делаем разрез и отсекаем 13 мм стенки трубки.
После этого нужно уменьшить внутренний диаметр детали обстукивая ее киянкой предварительно установив в нее сверло на 11 мм.
Наносим припой на срез детали, устанавливаем ее на зажигалку, зафиксировав ранее спаянные детали крокодилом, аккуратно подаем огонь горелки и припаиваем деталь к корпусу. Нужно постараться не допустить прогрева ранее спаянных деталей и растекания по поверхности корпуса припоя.
Здравствуйте!
Однажды в поисках запчастей для своего примуса, меня посетила идея. Я обнаружил что из насоса от примуса вполне можно сделать походную, бензиновую зажигалку, из которой при хранении не испаряется горючее. Многие пользователи зажигалок Зиппо меня поймут.
Скажу сразу, все детали для сборки я нашел на барахолке.
И так, для изготовления нам понадобится насос от примуса Шмель. Вернее, два корпуса от насоса и китайская зажигалка Зиппо.
Первым делом откручиваем клапан насоса, извлекаем содержимое, а затем разбираем зажигалку, и оставляем только кресало, пружину с винтом и трубку в которой находится пружина.
Изготавливаем корпус. размечаем и отрезаем от первой трубки резьбу
Затем, от второй трубки насоса отпаиваем ниппель
и впаиваем в корпус будущей зажигалки, углубив примерно на 1 мм.
Для колпачка зажигалки нам нужно отрезать от второй трубки кусок равный высоте клапана
Подгоняем надфилем. Что бы не получился скос, вовремя обработки надфилем проворачиваем деталь вокруг своей оси.
Верхнюю часть зажигалки подготовили, переходим к нижней части. Здесь колпачок будет по меньше. Для этого чуть ниже бокового отверстия клапана отмечаем линии среза клапана и трубки.
И отрезаем трубку а затем клапан.
А так же отрезаем трубку длинной в 15 мм для ветрозащиты и из оставшегося куска делаем пластину.
Вырезаем две пластинки под каждую трубку и приступаем к сборке маленького колпачка. Наносим припой на места стыков, а так же лак для ногтей что бы избежать нежелательных спаев
и прогревая горелкой припаиваем клапан, пластинку и трубку между собой
лишнее обрезаем и обрабатываем надфилем.
Перед сборкой верхнего колпачка нам нужно заглушить боковые и верхнее отверстия клапана.
На боковые отверстия наматываем тонкую, медную проволоку и паяем. Верхнее отверстие просто заполняем припоем, а за одно лудим поверхность. Так же наносим припой на пластинку и трубку.
Ровно устанавливаем и прогреваем до тех пор, пока полностью не спаяется.
После того как запаяли, обрезаем лишнее, обтачиваем надфилем и обрабатываем весь корпус мелкозернистой наждачной бумагой.
Теперь переходим к трубке и кресалу.
Для корпуса этого механизма отлично подошел латунный вентиль от камеры грузовой машины
Обрабатываем его наждачной бумагой и отрезаем трубку в 45 мм. а затем делаем паз для кресала глубиной в 10 мм.
Просвет между кресалом и трубкой должен быть около миллиметра
Теперь нам нужно спаять обе трубки между собой таким образом, чтобы кресало находилось на расстоянии в пару миллиметров от корпуса зажигалки. Для этого я использовал стержень латунного ключа.
Отрезаем стержень длинной в 27 мм. и примеряем. Если расстояние слишком большое, нужно немного подточить стержень. А так же подточим трубку и корпус зажигалки.
Наносим припой на поверхности стержня и латунной трубки, а также на железную трубку которую мы сняли с зажигалки и впаиваем ее.
Припаиваем стержень, выставляем просвет кресала на пару мм выше ниппеля зажигалки, отрегулировав положение, конструкцию фиксируем крокодилом и спаиваем.
В трубке длинной 15 мм, которую мы подготовили ранее, сверлим 8 отверстий в 3 мм в шахматном порядке. Штанген циркулем отмечаем 13 мм и вырезаем фрагмент трубки. Вставив сверло на 11 обстукиваем деревянным молотком и уменьшаем внутренний диаметр до 11 мм.
После чего припаиваем
Элемент ветрозащиты играет роль направляющей. Таким образом, при закручивании колпачка мы избавим себя от прицеливания в отличии других аналогов закручивающихся зажигалок.
Теперь нам нужно увеличить отверстия в ниппелях. Верхний сверлим в 2,5 мм, а нижний в 3,5 мм.
Ну и наконец делаем из подходящего по диаметру гвоздя штифт.
При установке кресала, важно обратить внимание на направление зубчиков. Если перепутать, ролик не будет высекать искры.
Вставляем кремень, пружину, закручиваем и проверяем.
Для того что бы просунуть в отверстие фитиль, привязываем к нему тонкую медную проволоку и протягиваем его в отверстие.
Набиваем вату, отрезаем провод, укладываем оставшийся конец фитиля и заправляем бензином для зажигалок.
Ну вот и все. Зажигалка готова. Буду надеяться, что статья вам понравилась.
Если Вам статья показалась сложной, можете посмотреть видео инструкцию по сборке зажигалки.
Предлагаю мастер-класс по изготовлению своими руками оригинальной бензиновой зажигалки. Для оформления использовалась посвященная Иерусалиму памятная монета.
Вид сзади, фото со стороны люка для заправки зажигалки бензином.
Процесс изготовления описан достаточно подробно. Работа достаточно кропотливая и местами весьма нудная, но результат стоит того! Все заказчики были очень довольны зажигалкой, как и те, кому ее дарили.
Выбитое на зажигалке слово Norah – это имя дедушки заказчицы. Зажигалка изготовлялась в подарок и была выполнена в виде подарочного набора.
Фото спереди.
Материалы и принадлежности для работы
Используем такие инструменты:
- дремель
- молоток
- мягкий молоток
- круглогубцы
- плоскогубцы
- метчик на 3 мм
- газовую горелку
- оловянную пасту (можно олово)
Фото подарочного набора в сборе.
Зажигалка сверху.
Для работы берем следующие материалы:
- медную трубку от кондиционера, длиной 15–18 см и диаметром 10–12 мм
- куски латуни, толщина 0,5 – 1 мм; один 45×45 мм и второй – 30×30 мм
- латунный патрон
- трубку для кресала диаметром 4 мм
- 2 кусочка латуни по 1 мм
- небольшие латунные элементы для украшения люка и скрытия сварки
- две латунные монеты
- медную проволоку для бортика монеты, 2×4 мм
- два латунных колпачка от велосипеда
- два переходника под велосипедные колпачки
- два болта из латуни 3×12 мм
- четыре клепки
- сверла разных диаметров
- монета для оформления, желательно из латуни
- кресало
- кремень
- пружину
- фитиль
Процесс изготовления бензиновой зажигалки
Расплющиваем до ровной полосы медную трубку.
При желании выбиваем свое имя или другую надпись.
Изгибаем мягким молотком до идеального круга.
Свариваем кольцо – это будет основное тело нашей зажигалки.
Скрываем место сварки, отверстия под клепки – 1,5 мм диаметром.
Дремелем отрезаем кусок резьбы под люк от патрона.
Готовим материалы.
Фиксируем лист латуни канцелярскими прищепками и припаиваем его.
Готово. На грязь внимания пока не обращаем.
Теперь обрезаем всю лишнюю латунь, а затем шлифуем и чистим.
Теперь нужно разметить место для люка заправки.
Вырезаем отверстие дремелем, фото промежуточного состояния.
Все, отверстие вырезано.
Теперь нужно припаять резьбу под люк.
Чистим и примериваем кольцо люка по месту.
Фото вида сбоку.
Готовим материалы для сборки держателя кресала.
Фото готовой трубки с держателем кресала для кремня.
В теле зажигалки просверливаем с противоположных сторон отверстия для трубки.
Примеряем трубку.
Изготавливаем держатель фитиля. От переходника отрезаем часть низа с накаткой.
Примеряем держатель фитиля. В качестве гайки используем часть ранее отрезанного латунного колпачка.
Примеряем все вместе.
Привариваем все детали.
Вид заготовки снизу.
Теперь тщательно все чистим.
Промежуточный вид снизу. Нарезаем резьбу 3 мм.
Примеряем болтик.
Теперь нужно приварить вторую сторону с монетой.
Примеряем.
Примеряем монету и текст.
Набиваем текст.
Тщательно закрепляем прищепками и очень аккуратно припаиваем. Малейшая неточность будет очень критична!
Вид сборки со стороны монеты.
Грубо обрезаем.
Все лишнее срезаем дремелем, шлифуем и полируем.
Примеряем материалы для люка.
Припаиваем. Люк изнутри.
Фронтальная часть. Здесь можно припаять любые декоративные элементы.
Грубо обрезаем. Чистим дремелем с металлической щеткой.
Шлифуем, примеряем деталь на зажигалке. Важно, чтобы она села ровно, без перекосов.
Фото сбоку. Герметичное кольцо обязательно должно быть бензиностойким.
Зажигалка почти готова, осталось совсем немного.
Переходим к изготовлению стойки, которая будет закрывать пружину и обеспечивать зажигалке устойчивое положение на плоскости.
Удобно использовать для этого монету подходящего размера.
Просверливаем отверстие, вставляем в него болт. Ставим бортик на паяльной пасте. Снизу ставим отрезанную от переходника велосипедного колпачка часть.
Припаиваем все вместе.
Примеряем стойку. Если устойчивость хорошая, переходим к шлифовке.
Шлифуем стойку о шкурку до блеска, предварительно зажав ее в патрон дрели.
Нарезаем для красоты дремелем продольные канавки.
Шлифуем дремелем с металлической щеткой.
Теперь нужно собрать верхнюю крышку фитиля. Берем такие принадлежности:
- монету для основы
- латунный колпачок
- соединяющий болт
- бортик из медной проволоки
- два толстых кольца из латуни
- фентиклюшку (для композиции)
Сверлим отверстие 4 мм в колпачке. В монете просверливаем дырку 2,5 мм и нарезаем резьбу 3 мм метчиком.
В колпачок вставляем болт. Продеваем все элементы и закручиваем сверху монетой. Между всеми элементами и на края монеты наносим пасту. Кладем бортик на монету.
Вид сборки сверху перед пайкой.
Пропаиваем сборку.
Шлифуем и чистим от грязи деталь дремелем с металлической щеткой.
Примерка.
Зажигалка почти готова.
Шлифуем все до блеска. На фото – отдельные компоненты зажигалки.
Устанавливаем кресало. Вставляем его в рожки, затем продеваем сквозь него прутик из латуни 2,5 мм. Аккуратными ударами молотка расплющиваем сначала одну сторону, затем – другую. Расплющить нужно совсем чуть-чуть, этого будет достаточно, чтобы кресало легко крутилось, но при этом надежно стояло по месту.
Набиваем ватой. Перед набивкой обязательно устанавливаем фитиль. Вата должна плотно охватить со всех сторон фитиль.
Зажигалка собрана.
Отлично стоит, устойчиво.
Проверяем работу. Горит хорошо. Пламя спадет позже, пока обжигается фитиль.
Подарочный набор в сборе.
На видео показан процесс работы зажигалки и ее внешний вид с разных ракурсов.
Сегодня мы расскажем, как в домашних условиях сделать бензиновую зажигалку своими руками.
Здравствуйте! Однажды в поисках запчастей для своего примуса, меня посетила идея. Я обнаружил что из насоса от примуса вполне можно сделать походную, из которой при хранении не испаряется горючее. Многие пользователи зажигалок Зиппо меня поймут.
Скажу сразу, все детали для сборки я нашел на барахолке.
И так, для изготовления нам понадобится насос от примуса Шмель. Вернее, два корпуса от насоса и китайская зажигалка Зиппо.
Первым делом откручиваем клапан насоса, извлекаем содержимое, а затем разбираем зажигалку, и оставляем только кресало, пружину с винтом и трубку в которой находится пружина.
Изготавливаем корпус. размечаем и отрезаем от первой трубки резьбу
Затем, от второй насоса отпаиваем ниппель
и впаиваем в корпус будущей зажигалки, углубив примерно на 1 мм.
Для колпачка зажигалки нам нужно отрезать от второй трубки кусок равный высоте клапана
Подгоняем надфилем. Что бы не получился скос, вовремя обработки надфилем проворачиваем деталь вокруг своей оси. Верхнюю часть зажигалки подготовили, переходим к нижней части. Здесь колпачок будет по меньше. Для этого чуть ниже бокового отверстия клапана отмечаем линии среза клапана и трубки.
И отрезаем трубку а затем клапан.
А так же отрезаем трубку длинной в 15 мм для ветрозащиты и из оставшегося куска делаем пластину.
Вырезаем две пластинки под каждую трубку и приступаем к сборке маленького колпачка. Наносим припой на места стыков,
Наносим лак для ногтей что бы избежать нежелательных спаев
и прогревая клапан, пластинку и трубку между собой.
Лишнее обрезаем и обрабатываем надфилем.
Перед сборкой верхнего колпачка нам нужно заглушить боковые и верхнее отверстия клапана.
На боковые отверстия наматываем тонкую, медную проволоку и паяем. Верхнее отверстие просто заполняем припоем, а за одно лудим поверхность. Так же наносим припой на пластинку и трубку.
Ровно устанавливаем и прогреваем до тех пор, пока полностью не спаяется.
После того как запаяли, обрезаем лишнее, обтачиваем надфилем и обрабатываем весь корпус мелкозернистой наждачной .
Теперь переходим к трубке и кресалу.
Для корпуса этого механизма отлично подошел латунный вентиль от камеры грузовой
Обрабатываем его наждачной бумагой и отрезаем трубку в 45 мм. а затем делаем паз для кресала глубиной в 10 мм.
Далее отверстие для штифта диаметром в 3 мм
Просвет между кресалом и трубкой должен быть около миллиметра
Теперь нам нужно спаять обе трубки между собой таким образом, чтобы кресало находилось на расстоянии в пару миллиметров от корпуса зажигалки. Для этого я использовал стержень латунного ключа.
Отрезаем стержень длинной в 27 мм. и примеряем. Если расстояние слишком большое, нужно немного подточить стержень. А так же подточим трубку и корпус зажигалки.
Наносим припой на поверхности стержня и латунной трубки, а также на железную трубку которую мы сняли с зажигалки и впаиваем ее.
Припаиваем стержень, выставляем просвет кресала на пару мм выше ниппеля зажигалки, отрегулировав положение, конструкцию фиксируем крокодилом и спаиваем.
В трубке длинной 15 мм, которую мы подготовили ранее, сверлим 8 отверстий в 3 мм в шахматном порядке. Штанген циркулем отмечаем 13 мм и вырезаем фрагмент трубки. Вставив сверло на 11 обстукиваем деревянным молотком и уменьшаем внутренний диаметр до 11 мм.
После чего припаиваем
Элемент ветрозащиты играет роль направляющей. Таким образом, при закручивании колпачка мы избавим себя от прицеливания в отличии других аналогов закручивающихся зажигалок.
Теперь нам нужно увеличить отверстия в ниппелях. Верхний сверлим в 2,5 мм, а нижний в 3,5 мм.
Ну и наконец делаем из подходящего по диаметру гвоздя штифт. При установке кресала, важно обратить внимание на направление зубчиков. Если перепутать, ролик не будет высекать искры.
Вставляем кремень, пружину, закручиваем и проверяем.Для того что бы просунуть в отверстие фитиль, привязываем к нему тонкую медную проволоку и протягиваем его в отверстие.
Набиваем ватой, отрезаем провод, укладываем оставшийся конец фитиля и заправляем бензином для зажигалок.
Ну вот и все. Зажигалка готова. Буду надеяться, что статья вам понравилась. Если Вам статья показалась сложной, можете посмотреть видео инструкцию по сборке зажигалки.
Конечно существуют прозрачные бензиновые зажигалки, но они клапанного типа. Нажал на кнопку и бензин просочился в камеру с ватой.
Сейчас же такие зажигалки не выпускают вовсе. А почему? Это же так удобно, видеть уровень топлива.
Я же решил сделать систему подачи бензина и вовсе без клапана. Способом испытаний и проб, была создана моя первая зажигалка.
Видео:
Позже сделал вторую, немного посложнее. Система та же, а сложность состоит в механизме из шестерёнок. Шестерни можно покрутить снаружи. Функциональности для работы зажигалки никакой они не несут. Это просто стилистика, стимпанк.
Видео:
На самом деле система проста. В трубке находится вата, не давая проливаться бензину. А подача бензина к фитилю регулируется плотностью её набивки. Бензин поступает к фитилю только в тот момент, когда идёт нагрев трубки от горящего фитиля.
Фитиль потух, трубка остывает и бензин перестаёт идти наверх оставаясь в вате, тем самым вата в трубке постоянно пропитана бензином.
Важно правильно отрегулировать плотность набивки ваты.
Слабо набить — потечёт через фитиль, сильно — фитиль будет пересыхать.
Я долго тестировал свои зажигалки. Работает всё безупречно и не чем не отличается от простых бензинок. За исключением плюсов: Виден уровень топлива. Бензина умещается намного больше, чем в обычную зажигалку. Топливо не выветривается вообще(полностью герметична). Может работать на всём, что поджигается от искры (за счёт более толстого фитиля).
Третья зажигалка уже делалась на заказ. О ней я и хочу рассказать немного подробней. Это для тех, кому интересен процесс(ворклог). И быть может вы захотите сделать себе такую же удобную зажигалку.
Кресало. Колёсико от обычной зажигалки «крикет».
Детали червячного механизма и проушина для держателя колпачка.
Припаял всё ПОС-ом, это простой припой. Червяк будет съёмный, на резьбе.
Стекло вынул из светодиодной лампы. Обтачивал алмазным напильником. Его я вклею в последнюю очередь.
- Механизм.
- Опять пайка.
- Ещё немного деталей.
- И после долгой и нудной чистки лишнего припоя и сборки, получилось нечто похожее на зажигалку.
Ну на этом пайка не закончилась. Ещё нужно припаять заднюю крышку с монеткой.
Вычистил припой, вывел мелкой наждачкой все риски и царапинки, расклепал кресало и держатель колпачка.
Запатинировал в парах аммиака(нашатырный спирт) и вклеил стекло. Остаётся только снять лишнюю патину, отполировать, отрегулировать набивку ватой, вставить пружинку и кремень.
Фитиль плёл сам, т.к. он толще стандартного. После ваты вставил войлочный пыжик. Можно и без него конечно, но так заливная горловина смотрится аккуратней. Пружинка — всё от того же «крикета», кремни зипповские. В трубку помещается четыре запасных кремня.
- Ну вот теперь можно насладится долгожданным результатом.
Вот такая зажигалка получается. На работу уходит около месяца, по крайней мере у меня. Долго, нудно, но поверьте оно того стоит. Если вам понравилась идея и вы захотели сделать себе такую же зажигалку, спрашивайте я с удовольствием отвечу на все интересующие вас вопросы.
Удачного всем творчества и удачных работ!
Источник: http://mozgochiny.ru/interesno/prozrachnaya-benzinovaya-zazhigalka/
Бензиновая зажигалка из гильзы своими руками
Перед вами бензиновая зажигалка, сделанная своими руками из гильзы 12 калибра. Подобные девайсы были весьма популярны во времена Великой Отечественной войны.
Делались в основном на коленке, из того что было под рукой. В гильзах дефицита не было, война всё таки, да и бензином разжится можно было без особых хлопот. Колесико делали из круглого напильника.
Сперва отпускали, отрезали кусок необходимого размера и закаливали повторно.
Авторство увы не российское. Разработана в Австрии в 1918 году и запатентована австрийской фирмой «IMCO». Была запущенна в массовое производство и поставлялась в войска немецких оккупантов. В качестве трофеев попадала в наши войска, где сразу пришлась по вкусу русскому солдату.
Как видно на фотографиях ничего нанотехнологичного внутри зажигалки из гильзы нет. Гильза, фитиль, ватка смоченная бензином и колесико с кремнием, вот и все что необходимо для добычи огня. Из инструментов вполне можно обойтись паяльником и напильником
Со временем пооботрется, поцарапается, потемнеет, покроется патиной и вид будет вполне раритетный. Как сувенир, тем более сделанный своими руками, украсит любую коллекцию красивых вещей.
Источник: http://handmade-info.ru/benzinovaya-zazhigalka-iz-gilzyi-svoimi-rukami/
Как правильно заправить зажигалку
Перед тем как заправить зажигалку повторно, нужно удобно расположиться в хорошо проветриваемом помещении. Наличие навыков поможет все сделать правильно.
Следует учитывать все параметры техники безопасности, знать, где можно купить качественный товар и чем можно заправлять.
Можете приобрести самый простой баллончик с газом или бензином для заправки зажигалок, например, от компании «Рунис», S&B и т. д.
Кстати, новичкам полезно знать о том, как понять, что любимая зажигалка заправлена. Для этого во время осуществления заправки стоит внимательно прислушиваться. Когда шипение и тихий свист прекратятся — это знак о том, что резервуар заполнен газом.
Как заправить зажигалку газом без баллончика?
Время одноразовых зажигалок прошло, и настала пора современных приборов с возможностью вторичной заправки. Основной проблемой остается качество топлива и наличие навыков. Стоит заранее получить информацию о том, каким сырьем производится заправка и где можно его купить.
Газовую зажигалку используют до конца, перед заправкой нужно удостовериться в том, что выпущен весь лишний воздух.
Основным отличием турбо-зажигалок является то, что там происходит накаливание спирали, и в результате этого получается пламя. Во время заправки следует держать баллон вертикально и плотно прижимать, прислушиваясь к звуку.
Зажигалка-пистолет может быть заправлена вторично. Внизу рукояти есть маленькое отверстие, через которое происходит восполнение газа.
Кстати, специалисты изготовили особую смесь — пропан-бутан, которой лучше осуществлять восполнение топлива в карманных зажигалках.
Как заправить зажигалку «Крикет»?
При покупке «Крикет» многие задаются вопросом, можно ли производить повторную заправку одноразовой газом?
На данный момент Criket пользуется повышенным спросом. Данной модели отдают преимущество пользователи, для которых важен вопрос качества и износоустойчивости.
Данное изделие проходит сорок этапов проверки качества, и производители предусмотрели возможность повторной заправки газом из баллончика. Для этого нужно соблюдать несложные рекомендации:
- зажигалка должна быть в исправном состоянии;
- в специализированном магазине нужно подобрать маленький газовый баллончик;
- во время осуществления заправки поблизости не должно быть источников открытого огня;
- нельзя заправлять до конца зажигалку фирмы «Крикет», так как газ поступает под давлением, и перенасыщение может привести к взрыву.
Как заправить одноразовую зажигалку?
- Удобные зажигалки становятся незаменимыми помощниками, и владельцам тяжело смириться с мыслью, что срок использования ограничен количеством топлива внутри.
- Одноразовую зажигалку заправляют газом из баллончика следующим способом:
- Сначала нужно разобрать изделие, запоминая расположение деталей или фиксируя свои действия при помощи фотоаппарата.
- Далее нужно открутить регулировочный винт пламени (не более чем на 1-2 оборота).
- Максимально выкручиваем клапан. Затем нажимаем на кнопку, отвечающую за подачу газа, и вставляем под него какое-нибудь препятствие. Подойдет остро заточенная спичка или зубочистка.
- Одной рукой надеваем баллончик на клапан и плотно прижимаем в течение 10-20 секунд. Другой рукой нужно аккуратно выдернуть спички.
- Далее осторожно закручиваемрегулировочный винт и все детали ставим на свои места.
- Последний этап — проверка высоты пламени.
Как заправить зажигалку Bic?
Бытовая Bic — незаменимый помощник, который будет исправно служить в течение нескольких лет. Она изготовлена специально для газовой плиты. Данное изделие является одноразовым, нет возможности заправить его газом из баллончика.
Зажигалка Mega Lighter удобно лежит в руке. В стеклышке есть прозрачное окошко, в котором видно, сколько газа еще осталось. Ее можно подвешивать на крючок или хранить в горизонтальном положении.
В бытовой суете она может упасть, и тогда возникает вопрос о том, можно ли ее дальше использовать.
Практическое использование доказывает, что данный вид не подвержен механическим повреждениям и будет исправно служить.
Как заправить зажигалку Dupont?
Все пользователи, в распоряжении которых находятся Dupont, знают, что данный вид поддается повторной заправке. При этом нужно иметь незаурядное терпение и навыки. В зависимости от модели зажигалки производитель предлагает цветовое разнообразие газа.
В некоторых моделях есть резьба, и газовый баллончик просто вкручивается. При этом существует масса неудобств во время заправки. Например, в процессе выкручивания баллона газ выходит бесконтрольно.
Производители создали новую линейку газовых баллонов, и теперь их хватает на 4-5 зарядок. «Дюпон» без адаптера заправить новой порцией топлива достаточно сложно, знатоки рекомендуют использовать для этого специальное оборудование. Без переходника владельцу придется искать мастера, который повторно наполнит полость изделия газом.
Как заправить зажигалку Djeep?
Зажигалка Feudor является оптимальным вариантом для ценителей качества. Она сочетает в себе простоту использования, высокую износоустойчивость и элегантность. Интересным вариантом альтернативы спичкам является изделие Zenga 50.
Для того чтобы обеспечить долгосрочное использование, следует приобрести специальный газовый баллон (в комплекте к нему будут прилагаться переходники, при помощи которых повторная заправка не займет много времени и сил).
Китайские зажигалки составляют основной массив предложения товара.
Как заправить кухонную зажигалку из баллончика?
Для газовой плиты создан специальный тип зажигалок. Этот аксессуар необходим на кухне и в сравнении со спичками имеет неограниченное число преимуществ. Различают такие виды изделий:
- газовая;
- бензиновая;
- пьеза.
Процедура простая: снимаем колпачок и прижимаем носик к клапану, расположенному в нижней части зажигалки. Надавливаем и держим в вертикальном положении примерно 5-10 секунд. В случае, если шипение не стихает, спустя пару минут следует повторить процедуру.
Как заправить бензиновую зажигалку?
Производители предусмотрели возможность повторной заправки изделий бензином. В зависимости от марки изделия необходимо учитывать главное правило: дозаправка производится именно тем топливом, каким была наполнена изначально.
На форумах часто можно увидеть, что пользователей волнует вопрос: чем можно заправить зажигалку? Сразу стоит отметить, что автомобильный бензин не подходит, в специализированных магазинах продают особый — ароматизированный.
Кроме бензина не рекомендуют использовать других вариантов топлива, так как существует вероятность поломки и даже взрыва зажигалки. При постоянном использовании необходимость заправки возрастает.
Чем раньше процедура будет произведена, тем дольше прослужит изделие.
Как заправлять зажигалку Zippo бензином?
Зажигалки «Зиппо» не очень популярны среди курильщиков. Это аксессуары высочайшего качества, но цена на такую зажигалку довольно высокая.
Как правило, зажигалка этой фирмы требует заправки бензином. Лучше всего приобрести фирменный продукт компании Zippo для пополнения запасов топлива, так как они гарантированно подходят для этой продукции.
Перед заправкой нужно снять корпус. Поднимите угол клапана. Там будет надпись Lift to fuel («Приподнять для заправки»). Аккуратно начните наполнять вату жидкостью. Старайтесь не попадать на кожу. После этого соберите зажигалку и отложите на 10-15 минут, чтобы ватка как следует пропиталась.
Сделите за тем, чтобы не произошло перенасыщения, так как в обратном случае на фитиле можно будет наблюдать излишек продукта.
Чем заправлять зажигалку с фитилем?
Бензиновые зажигалки без клапана можно заправить, не затрачивая на это много времени. Снимают корпус, достают прокладку и аккуратно смачивают вату, которая уже есть в наличии. Или при помощи пинцета извлекают старую и заменяют новой.
Если нужно заменить фитиль, отвертка пригодится для того, чтобы аккуратно выкрутить маленькую пружинку и заменить догоревший шнур.
Не стоит забывать о классике. Для курительной трубки основным элементом является качественный табак и надлежащий уход. Использование данного аксессуара позволит сохранить массу времени, а кожа рук не будет подвергаться губительному воздействию веществ, которые применяют в изготовлении современных сигарет.
Как заправить автогенную зажигалку?
На задней части изделия расположен клапан, через который происходит восполнение топлива в полости зажигалки. Стоит убедиться, что нет помех и доступ не закрыт мусором.
Чем автогенные зажигалки отличаются от аналогов? Лишь тем, что в ветреную погоду пламя горит ровно, и изделие не подведет владельца.
Источник: https://1000sovetov.ru/article_kak-pravilno-zapravit-zazhigalku
Как самому сделать зажигалку?
Как самому сделать зажигалку?
Сколько Кулибиных носит земля русская, только одному Богу известно! Сегодня, дорогой читатель, мы с вами узнаем, как можно соорудить зажигалку из подручных средств. Вам понадобится известная доля внимания и терпения. Также вы узнаете, как можно изготовить зажигалку в походных условиях из картошки и зубной пасты! Не верите? Итак:
Пожалуй, наиболее распространенный вариант изготовления зажигалок в полевых условиях — это ее изготовление из гильзы патрона. Почему именно гильза? Прежде всего, размеры. Гильза, к примеру, от патрона АК-47 легко помещается в руке и кармане.
Ну и конечно, гильза выполнена из металла, что, несомненно, намного безопаснее, чем зажигалка из других материалов. Основная проблема заключается в том, где ее можно достать. Но мы уверены, что у вас найдется пара-тройка знакомых военных. Мы расскажем о 2 способах того как сделать зажигалку.
Видео в интернете по этому поводу предостаточно.
Способ № 1
- Возьмите любую небольшую металлическую трубочку. Она может быть, в принципе, любого размера, главное, чтобы подходила под гильзу.
- Ее необходимо приварить к гильзе патрона. Возьмите паяльник и хорошенько проварите соединение во избежании скорой поломки. Кроме того, необходимо сделать вырез для колесика (в металлической трубке), которое будет вращаться, и запускать механизм зажигалки. Вырез должен соответствовать размерам колесика с запасом для его крепежа и свободного вращения.
- Далее вам понадобится разобрать любую старую или закончившуюся зажигалку и снять с нее кремень с пружиной. Кстати говоря, колесико со старой зажигалки тоже подойдет для использования. Эту конструкцию мы и устанавливаем в вырез. Легче всего будет работать при помощи пинцета.
- Также необходимо изготовить фитиль (можно взять из обычной свечки, разрезав ее) и колпачок, который может быть металлическим, к примеру, из остатка той же гильзы или если у вас сохранилась пуля, то можно использовать и ее.
- Фитиль опускаем в гильзу, а колпачок любой формы припаиваем к той же гильзе.
Способ № 2
- Возьмем гильзу и опустим шнурок в нее. Это защитит шнур от сырости.
- Если вы хотите, чтобы ваша самодельная зажигалка работала эффективней, нужно смочить ее бензином и только после этого опустить в гильзу.
- Искра в такой конструкции добывается при помощи напильника. Он должен быть обрезан до минимальных размеров. 5 сантиметров в длину будет достаточно.
- Таким образом, мы чиркаем напильником, например, о камень, получаем искру и наш фитиль, смоченный в бензине, начинает гореть без перебоя.
Этот вариант хорош, когда вы находитесь действительно в экстремальных условиях.
Как сделать зажигалку на природе или в лесу?
Это способ любим многими непутевыми туристами и путешественниками, которые позабыли взять в поход средства разведения костра. Нижеописанные химические процессы помогают добыть огонь практически из ничего. Что нужно сделать:
- Нам понадобится: картофель, вата, два оголенных проводка, чайная ложка, зубная паста и соль;
- Разрежьте картофель на две половинки. В одну из них необходимо воткнуть два оголенных проводка. Во второй половинке сделайте углубление с помощью чайной ложки;
- В углубление необходимо насыпать соль и поместить туда зубную пасту;
- Закрепите вату на одном из проводков;
- Соедините проводки (оголенные с обеих сторон) с углублением;
- Теперь необходимо подождать порядка 5 минут, для того чтобы химическая реакция сделала свое дело.
- В течение 5 минут ватка загорится.
Вообще, многие любители рукоделия поступают весьма хитро. Их способ, кстати говоря, может считаться вполне самостоятельным и весьма изобретательным. Что они делают? Все просто.
- Нужно взять обычную закончившуюся или новую зажигалку.
- Теперь необходимо полностью ее разобрать. Все детали понадобятся.
- Берем известную нам гильзу от патрона такого размера, чтобы все «внутренности» зажигалки умещались в гильзе.
- Самый главный инструмент в данном случае — это паяльник. Те счастливцы, которые общаются с этим инструментом на «ты», могут без особого труда припаять все содержимое зажигалки к гильзе.
- После этого необходимо не забыть наполнить новоиспеченную зажигалку из патрона бензином, иначе искры не будет.
Источник: https://elhow.ru/razvlechenija/hobbi/podelki/kak-samomu-sdelat-zazhigalku
Как сделать бензиновую зажигалку
Здравствуйте!
Однажды в поисках запчастей для своего примуса, меня посетила идея. Я обнаружил что из насоса от примуса вполне можно сделать походную, бензиновую зажигалку, из которой при хранении не испаряется горючее. Многие пользователи зажигалок Зиппо меня поймут.
Скажу сразу, все детали для сборки я нашел на барахолке.
И так, для изготовления нам понадобится насос от примуса Шмель. Вернее, два корпуса от насоса и китайская зажигалка Зиппо.
Первым делом откручиваем клапан насоса, извлекаем содержимое, а затем разбираем зажигалку, и оставляем только кресало, пружину с винтом и трубку в которой находится пружина.
Изготавливаем корпус. размечаем и отрезаем от первой трубки резьбу
Затем, от второй трубки насоса отпаиваем ниппель
и впаиваем в корпус будущей зажигалки, углубив примерно на 1 мм.
Для колпачка зажигалки нам нужно отрезать от второй трубки кусок равный высоте клапана
Подгоняем надфилем. Что бы не получился скос, вовремя обработки надфилем проворачиваем деталь вокруг своей оси.
Верхнюю часть зажигалки подготовили, переходим к нижней части. Здесь колпачок будет по меньше. Для этого чуть ниже бокового отверстия клапана отмечаем линии среза клапана и трубки.
И отрезаем трубку а затем клапан.
А так же отрезаем трубку длинной в 15 мм для ветрозащиты и из оставшегося куска делаем пластину.
Вырезаем две пластинки под каждую трубку и приступаем к сборке маленького колпачка. Наносим припой на места стыков, а так же лак для ногтей что бы избежать нежелательных спаев
и прогревая горелкой припаиваем клапан, пластинку и трубку между собой
- лишнее обрезаем и обрабатываем надфилем.
- Перед сборкой верхнего колпачка нам нужно заглушить боковые и верхнее отверстия клапана.
На боковые отверстия наматываем тонкую, медную проволоку и паяем. Верхнее отверстие просто заполняем припоем, а за одно лудим поверхность. Так же наносим припой на пластинку и трубку.
- Ровно устанавливаем и прогреваем до тех пор, пока полностью не спаяется.
- После того как запаяли, обрезаем лишнее, обтачиваем надфилем и обрабатываем весь корпус мелкозернистой наждачной бумагой.
- Теперь переходим к трубке и кресалу.
- Для корпуса этого механизма отлично подошел латунный вентиль от камеры грузовой машины
Обрабатываем его наждачной бумагой и отрезаем трубку в 45 мм. а затем делаем паз для кресала глубиной в 10 мм.
- Далее сверлим отверстие для штифта диаметром в 3 мм
- Просвет между кресалом и трубкой должен быть около миллиметра
Теперь нам нужно спаять обе трубки между собой таким образом, чтобы кресало находилось на расстоянии в пару миллиметров от корпуса зажигалки. Для этого я использовал стержень латунного ключа.
Отрезаем стержень длинной в 27 мм. и примеряем. Если расстояние слишком большое, нужно немного подточить стержень. А так же подточим трубку и корпус зажигалки.
- Наносим припой на поверхности стержня и латунной трубки, а также на железную трубку которую мы сняли с зажигалки и впаиваем ее.
- Припаиваем стержень, выставляем просвет кресала на пару мм выше ниппеля зажигалки, отрегулировав положение, конструкцию фиксируем крокодилом и спаиваем.
В трубке длинной 15 мм, которую мы подготовили ранее, сверлим 8 отверстий в 3 мм в шахматном порядке. Штанген циркулем отмечаем 13 мм и вырезаем фрагмент трубки. Вставив сверло на 11 обстукиваем деревянным молотком и уменьшаем внутренний диаметр до 11 мм.
- После чего припаиваем
Элемент ветрозащиты играет роль направляющей. Таким образом, при закручивании колпачка мы избавим себя от прицеливания в отличии других аналогов закручивающихся зажигалок.
Теперь нам нужно увеличить отверстия в ниппелях. Верхний сверлим в 2,5 мм, а нижний в 3,5 мм.
Ну и наконец делаем из подходящего по диаметру гвоздя штифт.
При установке кресала, важно обратить внимание на направление зубчиков. Если перепутать, ролик не будет высекать искры.
- Вставляем кремень, пружину, закручиваем и проверяем.
- Для того что бы просунуть в отверстие фитиль, привязываем к нему тонкую медную проволоку и протягиваем его в отверстие.
- Набиваем вату, отрезаем провод, укладываем оставшийся конец фитиля и заправляем бензином для зажигалок.
Ну вот и все. Зажигалка готова. Буду надеяться, что статья вам понравилась.
Если Вам статья показалась сложной, можете посмотреть видео инструкцию по сборке зажигалки.
БУДУЧИ АВТОРОМ ДАННОЙ СТАТЬИ — ЗАПРЕЩАЮ КОПИРОВАНИЕ ТЕКСТА, ФОТО И ВИДЕО МАТЕРИАЛА С ДАННОГО САЙТА НА ДРУГИЕ.
Источник: https://sdelay.tv/blogs/shuhratix/kak-sdelat-benzinovuyu-zazhigalku
Изготовление оригинальной зажигалки — своими руками. Часть первая
Предлагаю вашему вниманию описание процесса создания оригинальной зажигалки.
В оформлении зажигалки использована памятная монета из серии «Иерусалим «.
Фото готовой зажигалки сзади — со стороны люка заправки бензином.
Фото готовой зажигалки спереди.
Пост рассчитан на людей, у которых руки растут из правильного места — из ПЛЕЧ !Поэтому — для всех )Думаю — опытным мастерам тут знакомы практически все технологические моменты и секреты, но в любом случае прошу не ругать — а добавлять свои секреты и подсказывать и начинающим мастерам, и мне.Я старался более-менее подроюно описать и сфотографировать основные моменты этого процесса.
Не могу не признать — долго, тяжело и даже немного нудновато — но результат довольно таки симпатичен, и оригинален (ИМХО ).Но и покупатели , и получающие в подарок — довольны этой зажигалкой, можно сказать очень.Заказчик этой зажигалки — девушка, и выбитое на этой зажигалке имя «NORAH» — это имя дедушки ( этой девушки) .
И весь заказ — это подарок дедушке, именно поэтому выполнено как подарочный набор.
Далее сам процесс изготовления в деталях.
Подарочный набор.
- Необходимые инструменты:Дремель или похожее — основной инструментмолоток железный и + мягкий
- плоскогубцы, круглогубцы
- олово, но предпочтительнее — оловянная паста
мечик на 3ммгазовая горелка
Вид сверху.
Начало. Материалы.
1. основное тело — медная тркбка 10-12 мм. от кондиционера, длина 15-18 см.2. куски латуни толщиной 0.5 -1мм.,45 на 45мм. + кусок латуни 30/30mm. — на люк.3. латунный патрон, куплена на EBAY 5,5$.4. Трубка 4мм — для кресала и кремня + 2 кусочка латуни 1 мм. (я беру от монеты)5. латунная штучка для украшения люка + латунная штучка для скрытия сварки.6.
2 латунные монеты7. медная проволока 2х4мм. для бортика на монеты8. 2 латунных колпачка для велика8. два переходника для велика ( под колпачок )9. два латунных болта 3х12 мм.10. 4 клёпки.11. свёрла разного диаметра.12 начинка для зажигалки : кресало, кремень, пружина, вата, фитиль.всякие мелкие штучки — которые можно заменить на свои — смотрите фото.
И если понравилось : монета. желательно латунная.
Расплющиваем латунную трубку — до ровной медной полосы.
Выбиваем — или нет — ваше имя.
Гнём до идеального круга — я делаю это мягким молотком.
свариваем ( пропаиваем) кольцо — тело зажигалки.
Скрываем украшаем место сварки — диаметр под клёпки 1.5 мм.
Отрезаем от патрона ( дремелем ) кусок резьбы для люка.
Предварительно так …
Припаиваем лист латуни — место под люк. Фиксация : канцелярские прищепки .
Припаяно. Не обращаем внимание на грязь.
обрезаем лишнюю латунь, шлифуем, чистим.
Размечаем место под люк заправки.
Процесс — дремель работает.
Отверстие готово.
После вырезки отверстия — припаиваем резьбу для люка.
Чистим — примериваем кольцо люка.
Вид сбоку.
Подготавливаем материалы для изготовления держателя кресала.
готовая трубка для кремня с держателем кресала ( колёсико ).
Сверлим в теле зажигалки — отверстие для трубки — с противоположных сторон тела
Примерка трубки
Готовим держатель фитиля — отрезаем от переходника — кусок низа с накаткой, он нужен далее.
примерка держателя фитиля , гайка — часть латунного колпачка, отрезанного ранее.
общая примерка.
Привариваем. Олово будем чистить далее.
Вид снизу.
Чистим.
Вид снизу. далее — нарезаем резьбу снизу 3мм.
Примериваем болтик.
Подготовка — «приварка» второй стороны с монетой.
Примерка.
Примерка монеты и текста.
Набиваем текст. Снизу — огонь.
Припаиваем с прищепками — даже маленький сдвиг — очень критичен.
Результат.
Вид со стороны припаянной монеты.
обрезаем грубо.
Вид обрезанного снизу. Далее следует…
Спасибо — если смогли дочитать до этого момента )))
Поделился — Magen Kening.
Источник: https://sam.mirtesen.ru/blog/43880519048/next
Skip to content
Adblock
detector