Каждый автолюбитель прекрасно знает, что установка газобаллонного оборудования – это шанс хорошо сэкономить на покупке топлива. Кроме этого, применение газа позволяет «разгрузить» поршневую систему автомобиля. Каким образом? Специалисты прекрасно знают, что применение газа в качестве основного топлива снижает вероятность появления лаковых отложений и нагара на элементах двигателя. Нельзя забывать и о таком аспекте, как экологичность. Двигатель, который работает на газе, выдает в атмосферу менее токсичный выхлоп.
Газобаллонное оборудование 4-го поколения итальянского производства. Настройка производится на программном уровне
Нюансы настройки ГБО
Стоит отметить, что получить удовольствие иэкономию от перехода на газ, можно только в случае правильной настройки всего оборудования. При этом специалисты должны сделать соответствующие корректировки в системе питания мотора. Это совсем несложно. В большинстве современных автомобилей есть электронные блоки управления (ЭБУ), через которые можно контролировать и задавать основные параметры автомобиля. При переводе машины на газ функции заводского ЭБУ сохраняются, но в комплект добавляется еще один блок, через который производится формирование и корректировка сигналов управления газовыми форсунками.
Видео: Настройка ГБО своими руками. Настройка газового редуктора
Такой блок управления представляет собой многофункциональный компьютер, который осуществляет преобразование входных сигналов в управляющие. С помощью специального программного обеспечения накапливается полная статистика о параметрах двигателя и производится оптимизация его работы. Но рассчитывать на идеальную автоматическую настройку не стоит. Небольшие изменения качества газа и параметры двигателя не настолько хороши, как бы этого хотелось.
А как же настройка на СТО?
Конечно, вы можете спокойно пригонять автомобиль на СТО, где специалист сможет просмотреть действующие параметры и при необходимости произвести их корректировку. Но ведь на это каждый раз приходится тратить деньги. Зачем это делать, если настройка ГБО может производиться самостоятельно. Все параметры двигателя можно менять с помощью ноутбука и установленного на нем программного обеспечения. При определенных базовых знаниях каких-либо сложностей в настройке не будет. На СТО специалист не пользуется каким-то специфическим оборудованием – все тот же компьютер и такое же ПО, которое можно купить или скачать в интернете.
Единственное, что для соединения компьютера (ноутбука) с ЭБУ вашего авто понадобится адаптер для ГБО, который представляет собой специальный кабель для соединения ПК и блока управления. В составе такого адаптера работает хорошо продуманная схема, которая позволяет согласовать сигналы, идущие с ЭБУ к шине USB. Кроме этого, ПК должен «понять» поступающие в него сигналы, а для этого не обойтись без соответствующего драйвера. Сама настройка производится с помощью диагностической программы. Если весь необходимый инструмент уже есть, то это половина успеха. Остается получить необходимые знания для самостоятельной настройки адаптера.
Самостоятельная настройка ГБО: основные преимущества
Сразу стоит отметить, что легкой прогулки при настройке адаптера можно не ожидать – это довольно серьезный процесс. Но есть ряд плюсов, которые заставляют вникать в его суть:
Видео: Настройка редуктора ГБО
- Оперативность. Каждый водитель, который давно сидит за рулем своего автомобиля, прекрасно чувствует любые изменения в поведении «железного коня». Порой возникает ощущение, что работает авто совсем не так, как обычно. И здесь есть два варианта – поехать на СТО, где оперативно произведут настройку специалисты или сделать все самому. Второй вариант намного удобнее, ведь все работы можно выполнить в сжатые сроки. При знании основных нюансов провести настройку через ЭБУ не составит труда;
- Экономия. Самостоятельная настройка ГБО – это возможность сэкономить немалую сумму денег. Никогда не знаешь, сколько раз придется ездить на СТО для настройки системы. В среднем, данная работа стоит столько же, сколько один адаптер ГБО. Можно себе представить, какие будут итоговые затраты. Да и настройку необходимо производить как минимум один раз в 10 тысяч километров.
- Качество. Как это ни парадоксально, но при самостоятельной настройке можно быть уверенным в максимальном качестве выполненных работ, ведь вы делаете все для себя и своей машины. Мастера на СТО хоть и владеют необходимыми навыками, но они не будут вникать в особенности рабочих параметров конкретно вашего авто. Специалист устранит причину неполадки и «умоет руки». Иногда и вовсе проверка сводится к запуску программы автоматической настройки. В результате никаких плюсов работы нет, а деньги выброшены на ветер. Только владелец может знать свое авто, как «облупленное», поэтому никто другой не произведет более точную настройку.
Как выбрать адаптер ГБО?
Перед тем, как отправляться в магазин для покупки адаптера ГБО, необходимо четко выяснить тип установленного оборудования. Прошивка газовой системы у различных производителей может отличаться, поэтому диагностические разъемы и программное обеспечение зачастую приходится выбирать точечно. При покупке адаптера необходимо убедиться, что он сможет функционировать с конкретным контроллером на вашем «железном коне».
Сегодня очень популярны универсальные адаптеры ГБО, которые могут работать с различными ЭБУ. Но есть и оригинальные контроллеры, к которым можно подключать какой-то один вид адаптера. Для личного пользования достаточно адаптера с одним разъемом, который подойдет к существующему контроллеру на вашем авто. Если придется обслуживать несколько различных машин, то необходимо купить диагностический кабель ГБО с несколькими разъемами (их может быть до 12). Чаще всего такие устройства применяются на СТО. Естественно, за столь многофункциональный переходник придется переплатить.
Некоторые опытные автолюбители получают универсальный адаптер для ГБО еще более простым способом. Они берут кабель, у которого с «автомобильной» стороны находится всего три одножильных штекера, которые подключаются к необходимым входам ЭБУ. Но здесь необходимо четко знать распиновку разъема.
Бюджетные адаптеры для ГБО работают на микросхемах PL-2303 или их аналогах. Более профессиональные устройства функционируют на базе более совершенных микрочипов FTDI. Большой популярностью пользуются беспроводные устройства – Bluetooth адаптеры для ГБО. Их преимущество – отсутствие проводов.
Таким образом, при выборе адаптера ГБО необходимо исходит из особенностей его эксплуатации. Зачастую нет никакого смысла тратить деньги на кабель с несколькими разъемами, если он нужен исключительно для домашнего применения. С другой стороны, если необходимы более точные результаты, можно потратиться на кабель с более мощным чипом. Все в ваших руках. Удачного выбора.
Bluetooth своими руками
Технический прогресс идет вперед семимильными шагами, на данный момент даже дошкольники имеют мобильный и могут выходить в веб, а видя человека, разговаривающего на улице самого с собой, никто не покрутит пальцем у виска – уже все знакомы с гарнитурой-Bluetooth, относящейся к беспроводным технологиям. Работает таковой передатчик с внедрением закодированных сигналов, что, кроме удобства, позволяет защитить личные данные. Беспроводной модуль позволяет сделать связь посреди нескольких устройств.
Как сделать внутренний bluetooth модуль для ноутбука?
Для активного человека может быть неловким воспользоваться наружным bluetooth-адаптером. Некие умельцы предлагают видоизменять его своими руками во внутренний, перепаяв устройство на USB-разъем. Этот вариант подойдет только тем, кто тесновато дружит с паяльничком и имеет опыт по сборке-разборке ноутбуков.
Работа по усовершенствованию девайса своими руками ведется в несколько шагов:
- Ноутбук аккуратненько разбирается.
- Подбирается свободное место для размещения модуля и проводов.
- Разбирается сам рабочий адаптер при помощи ножика либо другого острого предмета.
- Отпаивается избранный USB-разъем.
- К bluetooth-передатчику припаивают 4 провода, соединив их потом поочередно с контактами USB. Принципиально верно соблюсти последовательность.
- Установить модуль в приготовленное место и собрать ноутбук.
- Установить на компьютер нужные драйвера.
Если все изготовлено со познанием дела, то устройство должно заработать.
ГБОмба. Блютуз-адаптер. Эпизод 5
Применение Bluetooth
Это приспособление встраивают сейчас практически во все сотовые телефоны, многие модели ноутбуков. Это позволяет значительно расширить их коммуникативные способности:
- Можно обмениваться различными файлами (фотографиями, видео, музыкой) между телефонами, телефоном и ноутбуком, коммуникатором, камерой.
- Модуль позволяет подключать к телефонам или персональным компьютерам какие-либо периферийные устройства (беспроводную гарнитуру, наушники, колонки, видеокамеры и прочие гаджеты).
- Разговаривать по телефону, не держа его руками.
- Можно создать беспроводную сеть между несколькими своими PC и другими устройствами дома или в небольшом офисе, что позволить иметь постоянный доступ к необходимым файлам с любого устройства.
- Bluetooth—адаптер дает возможность выходить в интернет, синхронизировав PC с мобильным.
Самодельный bluetooth адаптер для диагностики ГБО Stag 200 GoFast. Блютуз адаптер ГБО своими руками.
То есть беспроводные устройства необходимы не только для использования гарнитуры «свободные руки», но и облегчают коммуникацию между компьютером и гаджетами.
Можно ли сделать беспроводной модуль самостоятельно?
Иногда звучит вопрос: можно ли сделать передатчик своими руками? Этот вариант воплотить в жизнь достаточно сложно. Микросхему своими руками в домашних условиях не собрать, так как она очень миниатюрна, требует очень тонкой работы, а подборку диапазона частоты проводят с помощью интегральных решений, протокол же годами разрабатывался специалистами.
Поэтому радиолюбителям остается лишь, воспользовавшись готовыми bluetooth-передатчиками, модифицировать их по своему усмотрению, добавляя своими руками в готовую схему необходимые элементы. Некоторые предлагают усовершенствовать модулем музыкальную колонку или сделать беспроводные динамики, а также добавить передатчик в аудиосистему автомобиля, чтобы избежать нагромождения проводов и загружать любимую музыку прямо из интернета.
Bluetooth—адаптер для настройки ГБО Digitronic своими руками
Так как автомобиль достался мне с газобаллонным оборудованием, и судя по всему, ездил с ним с 2009 года, возникла необходимость в его диагностике и настройке. Ездить по установщикам ГБО особо нет времени и желания, а вот желание понять принцип настройки и ремонта ГБО было огромное. Первым шагом было изготовление проводного адаптера, на базе преобразователя USB-RS232, но тянуть двухметровый шланг из под капота в салон каждый раз, когда хочешь посмотреть, как там газомозг поживает, быстро надоело. Поэтому было решено смастерить Bluetooth—адаптер.
Сам контроллер ГБО общается с компьютером по интерфейсу RS-232, что может быть проще? Соответственно, нам нужен конвертер RS-232-Bluetooth. И в этом нам с легкостью помогает AliExpress:
Напряжение питания этой платы — 5 вольт. Так, первая проблема — в диагностическом разъеме ГБО-то 12 вольт. Ну, что-ж, следовательно нужен DC-DC преобразователь напряжения из 12 вольт в 5. И опять же, с Aliexpress:
Далее, нам требуется соединитель для подключения к диагностическому разъему. Ищется по тазомагазам:
Забегая вперед — распиновка этого соединителя для ГБО Digitronic (слева-направо): 12V, TXD, RXD, GND. TXD и RXD — косильной лески передачи данных.
И последнее, все это надо будет как то облагородить корпусом. Идем в ЧИП и ДИП и покупаем такой корпус:
Первое, что нам потребуется сделать — это настроить преобразователь напряжения. На нем есть 4 контакт: IN.IN (входное напряжение) и OUT.OUT (выходное напряжение). Выходное напряжение устанавливается подстроечным резистором (синего цвета параллелепипед с винтом наверху). Подпаиваем провода с контактов 12V и GND нашего купленного соединителя к контактам IN и.IN соответственно:
Далее, берем мультиметр, нашу конструкцию и идем в машину. Для начала, в диагностическом разъеме ГБО прозванием контакты и проверяем, не напутали ли мы с распиновкой питания. Если все правильно, то вставляем все это дело в диагностический разъем ГБО и вращая винт смотрим напряжение на выходных контактах преобразователя. Вращая по часовой стрелке — увеличиваем напряжения, против часовой — уменьшаем. Нам требуется выставить 5 вольт. Получилось? Отлично. Теперь идем домой, отпаиваем соединитель от платы и каплей лака для ногтей стопорим регулировочный винт резистора, чтобы он случайно не сбил нам наше напряжение:
Далее, делаем в корпусе вырез под соединитель (я высверливал маленьким сверлом прямоугольник и растачивал напильником под нужный размер), вставляем его в получившееся окно и фиксируем термоклеем:
Далее, паяем платы к соединителю и между собой. 12V и GND соединителя паяем на IN и.IN преобразователя. OUT и.OUT паяем на VCC и GND платы bluetooth-модуля. И, наконец, RXD и TXD соединителя паяем на RXD и TXD модуля соответственно. Не забываем все изолировать термоусадочной трубкой. Должно получиться что-то типа такого:
Обе платы я так же прилепил на термоклей к дну корпуса и закрутил его. Вот что получилось в итоге:
Радостные идем проверять адаптер в машину.
При сопряжении адаптер попросил пароль — 1234, на Windows 10 никаких драйверов не потребовалось, все встало само. В диспетчере устройств появилось два COM-порта, первый из них — то что нам нужно.
Может кому-нибудь этот эксперимент будет полезен. Спасибо за внимание!
Руководство пользователя адаптера для ГБО Bluetooth
Диагностический кабель для ГБО в Bluetooth исполнении, разработан, как для профессионального использования сотрудниками газовых сервисов, так и для индивидуальных пользователей. Перед началом эксплуатации ознакомьтесь с данной инструкцией пользователя.
Установка
Для использования интерфейса необходимо:
- Подключите диагностический интерфейс к разъему контроллера ГБО, расположенный в машине, после чего включите зажигание для подачи питания, в адаптере должен замигать красный светодиод.
- Включите в компьютере/планшете/смартфоне Bluetooth и просканируйте устройства Bluetooth в непосредственной близости.
- При обнаружении адаптера для ГБО, он будет определен под названием CCY-07. Введите пароль для установки сопряжения: 1234.
- Windows установит драйверы для устройства, и присвоит виртуальный COM-порт. Вы можете проверить это, запустив Диспетчер устройств и развернув вкладку Порты (COM и LPT). Кабель для ГБО должен определиться, как «Standard Serial for Bluetooth (COM. )»
- Запустите диагностическую программу, для вашего ГБО (LPG/CNG). Большинство диагностических программ автоматически сканируют устройства подключенных к COM портам, и устанавливают самостоятельно соединения диагностическим устройством. В тех случаях, когда программа автоматически не подхватывает COM-порт, на котором установлен адаптер, тогда необходимо вручную выбрать COM-порт. Чтобы это сделать необходимо знать номер порта в диспетчере устройств (см. пункт 4 ) и установить его в настройках программы.
- При правильном сопряжении bluetooth адаптера с компьютером/планшетом/смартфоном должен загореться красный индикатор и гореть постоянно, что будет символизировать к готовности проведения диагностики и настройки, с помощью беспроводного адаптера для ГБО.
Эксплуатация:
Интерфейс для ГБО оснащен красным сигнализирующим светодиодом (LED), работающего в двух режимах:
МОРГАЮЩИЙ диод. указывает на правильность подключения к контроллеру ГБО автомобиля и готовность к работе. НЕПРЕРЫВНЫЙ свет диода. указывает на правильность сопряжения bluetooth адаптера с компьютером/планшетом/смартфоном.
Вовремя проведения диагностики или настройки ГБО, адаптер необходимо защитить от прямого воздействия высокой температуры, которое возникает в моторном отсеке.
ВНИМАНИЕ! Не подключайте адаптер к разъемам других газовых установок, чем те, которые указаны в таблице подключений. одинаковый разъем не означает, что те же контакты имеют правильное расположение внутри разъема. Неправильное подключение может привести к повреждению диагностического кабеля!
Распространенные проблемы:
Много возникает проблем, при подключении к блоку управления, по причине:
- Неправильного выбора версии программного обеспечения по отношению к версии газового блока управления. Прежде, чем сообщать, что не работает интерфейс, рекомендуется проверить другие версии программного обеспечения. Даже когда программное обеспечение предназначено для конкретного газового контроллера, это не обязательно означает, что оно подойдет, потому что может быть потребуется использовать другую версию (release) программного обеспечения.
- Сбоя в работе программного обеспечения модуля bluetooth, находящегося на компьютере пользователя (в этом случае рекомендуется установить другие дистрибутивы программного обеспечения).
- Неправильная настройка COM порта (программа для диагностики ГБО, должна распознать подключенный адаптер, под тем же номером COM порта, под которым он виден в диспетчере устройств).
Bluetooth—адаптер для настройки ГБО Digitronic своими руками
Потому что автомобиль достался мне с газобаллонным оборудованием, и судя по всему, ездил с ним с 2009 года, появилась необходимость в его диагностике и настройке. Ездить по установщикам ГБО особо нет времени и желания, а вот желание осознать принцип опции и ремонта ГБО было большущее. Первым шагом было изготовка проводного адаптера, на базе преобразователя USB-RS232, но тянуть двухметровый шланг из под капота в салон всякий раз, когда хочешь поглядеть, как там газомозг поживает, стремительно надоело. Потому было решено смастерить Bluetooth—адаптер.
Сам контроллер ГБО общается с компьютером по интерфейсу RS-232, что может быть проще? Соответственно, нам нужен конвертер RS-232-Bluetooth. И в этом нам с легкостью помогает AliExpress:
Напряжение питания этой платы — 5 вольт. Так, первая проблема — в диагностическом разъеме ГБО-то 12 вольт. Ну, что-ж, следовательно нужен DC-DC преобразователь напряжения из 12 вольт в 5. И опять же, с Aliexpress:
Далее, нам требуется соединитель для подключения к диагностическому разъему. Ищется по тазомагазам:
Забегая вперед — распиновка этого соединителя для ГБО Digitronic (слева-направо): 12V, TXD, RXD, GND. TXD и RXD — косильной лески передачи данных.
И последнее, все это надо будет как то облагородить корпусом. Идем в ЧИП и ДИП и покупаем такой корпус:
Первое, что нам потребуется сделать — это настроить преобразователь напряжения. На нем есть 4 контакт: IN.IN (входное напряжение) и OUT.OUT (выходное напряжение). Выходное напряжение устанавливается подстроечным резистором (синего цвета параллелепипед с винтом наверху). Подпаиваем провода с контактов 12V и GND нашего купленного соединителя к контактам IN и.IN соответственно:
Далее, берем мультиметр, нашу конструкцию и идем в машину. Для начала, в диагностическом разъеме ГБО прозванием контакты и проверяем, не напутали ли мы с распиновкой питания. Если все правильно, то вставляем все это дело в диагностический разъем ГБО и вращая винт смотрим напряжение на выходных контактах преобразователя. Вращая по часовой стрелке — увеличиваем напряжения, против часовой — уменьшаем. Нам требуется выставить 5 вольт. Получилось? Отлично. Теперь идем домой, отпаиваем соединитель от платы и каплей лака для ногтей стопорим регулировочный винт резистора, чтобы он случайно не сбил нам наше напряжение:
Далее, делаем в корпусе вырез под соединитель (я высверливал маленьким сверлом прямоугольник и растачивал напильником под нужный размер), вставляем его в получившееся окно и фиксируем термоклеем:
Далее, паяем платы к соединителю и между собой. 12V и GND соединителя паяем на IN и.IN преобразователя. OUT и.OUT паяем на VCC и GND платы bluetooth-модуля. И, наконец, RXD и TXD соединителя паяем на RXD и TXD модуля соответственно. Не забываем все изолировать термоусадочной трубкой. Должно получиться что-то типа такого:
Обе платы я так же прилепил на термоклей к дну корпуса и закрутил его. Вот что получилось в итоге:
Радостные идем проверять адаптер в машину.
При сопряжении адаптер попросил пароль — 1234, на Windows 10 никаких драйверов не потребовалось, все встало само. В диспетчере устройств появилось два COM-порта, первый из них — то что нам нужно.
Посылка с Aliexpress. Bluetooth модуль HC-05 ( для связи с эбу гбо-4)
Может кому-нибудь этот эксперимент будет полезен. Спасибо за внимание!
Настройка ГБО 4 поколения Своими руками.
В большинстве случаев после установки ГБО, владелец сталкивается с проблемой некорректной работы установки. Это проявляется в нестабильности работы двигателя, перерасхода топлива или появления ошибок по смеси. А также со временем ухудшается работа и на бензине, появляется плохой холодный запуск, нестабильная работа двигателя. Это происходит из за того что во время работы двигателя на газу. бензиновые ЭБУ пытаются скомпенсировать работу за счет своих настроек. Но таковые настройки не корректны для бензина.
Но самое плохое в этой ситуации это не компетентность сервисов по установки ГБО. В большинстве случаев их хватает максимум на автоколибровку. Найти толковых сервис-менов тяжело или же они находятся на большом удалении от вас.
В данном случае мы рекомендуем Вам попробовать настроить ГБО своими силами.
ГБОмба. Блютуз-адаптер. Эпизод 5
Для этого Вам понадобиться Bluetooth адаптер для ГБО или кабель USB. Многие ГБО позволяют вносить изменения даже с устройств на Android. Но мы все-таки рекомендуем использовать ноутбуки. Вам так же понадобиться программное обеспечение, которое обычно доступно на сайтах производителей конкретного ГБО. Мы не будем подробно объяснять работу с программой. К сожаления они все разные. Но логика работы у всех одинаковая. И все надо выполнить последовательно.
Первое что обязательно необходимо сделать перед настройкой ГБО, это добиться правильной работы бензиновой системы. Если она не исправна даже не читайте дальше. Если все элементы исправны, то нужно вернуть настройки бензиновой системы в норму. Для этого прежде отключаем ГБО и отключаем аккумуляторную батарею на 15 минут. После этой процедуры настройки бензиновой системы будут стерты. Для ее настройки необходимо проехать на бензине в обычном режиме несколько десятков километров. Обязательно, не в коем случае, не подключать ГБО на этом этапе.
Второе. После настройки бензиновой системы. И только если вы уверены, что она работает корректно, можно приступать к настройки ГБО. В программе необходимо найти автокалибровку. Если ваша система поддерживает ОБД коррекцию, на данном этапе, ее желательно отключить. После автокалибровки, переходим на режим бензин и накатываем бензиновую карту. Для этого необходимо в разных режимах проехать несколько десятков километров. Идеальный вариант контролировать процесс накатывания карты по ноутбуку. Дабы максимально заполнить карту.
Третье. После заполнения бензиновой карты можно начинать накатывать карту ГБО. Для это тоже необходимо поехать несколько десятков километров, но уже при включенном ГБО.
Четвертое. После накатывания обеих карт необходимо совместить карту ГБО с бензиновой картой.
Пример не совмещенной карты.
Пример совмещенной карты.
Заключительным этапом необходимо проверить корректность настройки ГБО и включить ОБД коррекцию, если она есть.
Самый простой способ проверить настройки ГБО это проконтролировать время впрыска бензиновых форсунок на разных режимах. Сначала на холостом ходу, а затем в движении, переключая бензин / газ. необходимо следить за временем впрыска бензиновых форсунок. При правильно настроенном ГБО, время впрыска бензина не должно меняться. Во время переходя ГАЗ / Бензин разумеется время впрыска будет прыгать, но быстро возвращается в прежние показатели.
Если Вы сможете добиться стабильности времени впрыска бензина, не зависимо от вида топлива, у Вас всегда ГБО будет работать корректно.
Руководство пользователя адаптера для ГБО Bluetooth
Диагностический кабель для ГБО в Bluetooth исполнении, разработан, как для профессионального использования сотрудниками газовых сервисов, так и для индивидуальных пользователей. Перед началом эксплуатации ознакомьтесь с данной инструкцией пользователя.
Самодельный bluetooth адаптер для диагностики ГБО Stag 200 GoFast. Блютуз адаптер ГБО своими руками.
Установка
Для использования интерфейса необходимо:
- Подключите диагностический интерфейс к разъему контроллера ГБО, расположенный в машине, после чего включите зажигание для подачи питания, в адаптере должен замигать красный светодиод.
- Включите в компьютере/планшете/смартфоне Bluetooth и просканируйте устройства Bluetooth в непосредственной близости.
- При обнаружении адаптера для ГБО, он будет определен под названием CCY-07. Введите пароль для установки сопряжения: 1234.
- Windows установит драйверы для устройства, и присвоит виртуальный COM-порт. Вы можете проверить это, запустив Диспетчер устройств и развернув вкладку Порты (COM и LPT). Кабель для ГБО должен определиться, как «Standard Serial for Bluetooth (COM. )»
- Запустите диагностическую программу, для вашего ГБО (LPG/CNG). Большинство диагностических программ автоматически сканируют устройства подключенных к COM портам, и устанавливают самостоятельно соединения диагностическим устройством. В тех случаях, когда программа автоматически не подхватывает COM-порт, на котором установлен адаптер, тогда необходимо вручную выбрать COM-порт. Чтобы это сделать необходимо знать номер порта в диспетчере устройств (см. пункт 4 ) и установить его в настройках программы.
- При правильном сопряжении bluetooth адаптера с компьютером/планшетом/смартфоном должен загореться красный индикатор и гореть постоянно, что будет символизировать к готовности проведения диагностики и настройки, с помощью беспроводного адаптера для ГБО.
Эксплуатация:
Интерфейс для ГБО оснащен красным сигнализирующим светодиодом (LED), работающего в двух режимах:
МОРГАЮЩИЙ диод. указывает на правильность подключения к контроллеру ГБО автомобиля и готовность к работе. НЕПРЕРЫВНЫЙ свет диода. указывает на правильность сопряжения bluetooth адаптера с компьютером/планшетом/смартфоном.
Вовремя проведения диагностики или настройки ГБО, адаптер необходимо защитить от прямого воздействия высокой температуры, которое возникает в моторном отсеке.
ВНИМАНИЕ! Не подключайте адаптер к разъемам других газовых установок, чем те, которые указаны в таблице подключений. одинаковый разъем не означает, что те же контакты имеют правильное расположение внутри разъема. Неправильное подключение может привести к повреждению диагностического кабеля!
Распространенные проблемы:
Много возникает проблем, при подключении к блоку управления, по причине:
- Неправильного выбора версии программного обеспечения по отношению к версии газового блока управления. Прежде, чем сообщать, что не работает интерфейс, рекомендуется проверить другие версии программного обеспечения. Даже когда программное обеспечение предназначено для конкретного газового контроллера, это не обязательно означает, что оно подойдет, потому что может быть потребуется использовать другую версию (release) программного обеспечения.
- Сбоя в работе программного обеспечения модуля bluetooth, находящегося на компьютере пользователя (в этом случае рекомендуется установить другие дистрибутивы программного обеспечения).
- Неправильная настройка COM порта (программа для диагностики ГБО, должна распознать подключенный адаптер, под тем же номером COM порта, под которым он виден в диспетчере устройств).