Быстросъем для мини экскаватора своими руками

Сегодня рынок предлагает покупателям множество разновидностей спецтехники, но все представленные модели имеют достаточно высокую стоимость. При желании иметь в собственном распоряжении мини-экскаватор проще собрать его самому (конечно, при наличии навыков и подготовки). Такой вариант дает владельцу возможность значительно сэкономить средства, получив при этом компактную, легкую и простую в использовании технику. Мини-экскаватор, своими руками сделанный, можно легко применять на любой местности и даже на ограниченной территории для тех же целей, что и крупную технику.

Выбор лучшего варианта

Чтобы собрать мини-экскаватор своими руками, необходимо предварительно определиться с его типом. Модель может быть на автономном ходу или присоединяться к основной технике, как прицеп. Сразу же стоит отметить, что самоходный вариант представляет собой собственноручное изготовление полноценного транспортного средства, что не каждому под силу. К тому же для осуществления таких работ потребуется множество деталей, запчастей и инструментов. Исходя из этого, оптимальным вариантом для самостоятельной сборки является мини-экскаватор, своими руками собранный, на базе прицепа.

Для полноценной эксплуатации потребуется подготовить:

• основу;
• двигатель;
• гидропривод;
• ковш;
• экскаваторное оборудование.

Выбор схемы для изготовления

Имея определенные технические навыки, можно разработать собственный чертеж с расчетом мощности двигателя, усилий гидроцилиндров и других показателей. В остальных случаях прицепной мини-экскаватор своими руками можно собрать по готовой схеме.

Нюансы использования чужих чертежей

В случае использования готового чертежа важно обращать внимание на указанные в нем единицы измерения. Удобнее всего использовать сантиметры для точного определения размеров деталей техники, но бывают случаи, когда все замеры обозначены дюймами. Конечно, удобнее всего использовать собственные знания для составления индивидуальной схемы, которая будет соответствовать размерам и особенностям уже имеющихся в наличии запчастей. Когда же оптимальная схема будет составлена, можно смело начинать расчеты будущих затрат, учитывая инструменты и детали в наличии и те, которые еще нужно докупить для работы.

Основные рабочие узлы

Мини-техника полностью повторяет все функции своих промышленных крупногабаритных собратьев и базируется на принципе «обратной лопаты».

Так, для полноценной работы необходимо обеспечить наличие:

• несущей рамы;
• поворотной платформы;
• колесного или гусеничного хода;
• двигателя;
• гидросистемы (гидронасос, гидробак, масляный фильтр, гидроцилиндры, распределитель, соединительные шланги);
• поворотной стрелы с ковшом.

Самодельный мини-экскаватор, своими руками сделанный, может использовать в качестве основы раму любого прицепа или старого транспорта. При необходимости можно изготовить ее и самостоятельно, обеспечив раме наличие хотя бы одной колесной оси для упрощенного передвижения. Также на раму будет установлен топливный бак, двигатель и опорные башмаки. Они необходимы для предотвращения опрокидывания техники во время работы, и чем их больше, тем лучше, но обычно достаточно четырех.

Выбор двигателя

Чаще всего для того, чтобы собрать мини-экскаватор своими руками, умельцы выбирают японские двигатели. Для полноценной работы техники достаточно мощности от 6,5 до 15 кВт. При таких показателях двигатель не будет слишком громоздким, а качество работы полностью удовлетворит мастера. Практически на равных с японскими двигателями сейчас котируются их китайские аналоги, которые уже не слишком отличаются по продуктивности и надежности от первых, но стоят при этом на порядок меньше. По желанию можно использовать и двигатели отечественного производства, но мало кто останавливает выбор на них.

Выбор отдельных деталей

При возможности приобрести уже готовую стрелу экскаватора с гидросистемой сократится количество проблем с настройкой техники, дополнительным подбором расходных материалов, временем на сборку и так далее. Некоторые производители предлагают такие рабочие узлы к продаже, но стоимость их соответствующая, поэтому многие все же решают самостоятельно собирать технику полностью.

Сборка гидросистемы

Итак, стандартная схема данного рабочего узла включает в себя 4 основные секции. Каждая из них управляет определенной частью двигательных механизмов экскаватора.

К таковым относятся:

• подъемная стрела;
• поворотная платформа;
• ковш;
• рукоять.

Собирая мини-экскаватор своими руками, можно отказаться от наличия секции гидросистемы для управления платформой и заменить рабочий узел механизмом управления поворотной колонны с установленной на ней стрелой. В таком случае для работы понадобится приобрести 4 гидроцилиндра, каждый из которых будет обеспечивать движение отдельной части механизма техники. Подойдут для этого детали с различной спецтехники как отечественного, так и импортного производства.

Выбор гидронасоса

Перед тем как сделать мини-экскаватор своими руками, следует выбрать еще и гидропривод для будущей техники. Чаще всего для этого мастера выбирают шестеренные насосы НШ-10, приобретая их в комплекте с распределителем Р-16А. При необходимости увеличить мощность техники можно просто использовать несколько таких насосов и распределителей или установить аксельно-поршневой агрегат. Такие насосы более мощные при аналогичных габаритах, но стоят в несколько раз дороже.

Рабочие узлы

Если нет возможности приобрести готовую стрелу с уже установленной производителем гидросистемой, остается только вариант самостоятельного ее изготовления. Использовать для этого лучше всего металлические профилированные трубы для каркаса и металлические листы для обшивки корпуса. Если есть возможность снять стрелу со старого фронтального погрузчика, можно воспользоваться и таким вариантом, но в данном случае рабочий узел потребуется основательно дорабатывать.

Основной рабочий орган

Для экскаватора это ковш, и изготовление его следует осуществлять только из качественных материалов. Толщина листов стали для сварки ковша не должна быть менее 6 мм, иначе выборка крепкого грунта быстро выведет из строя данную деталь. После подготовки вырезанных деталей они свариваются в единую конструкцию, которую нужно дополнительно усилить стальными пластинами по днищу ковша и кромке верхней части. Для продуктивной работы ковша на его нижний внешний край необходимо наварить зубья из очень твердых сплавов. Обычная сталь для этого не подойдет, лучше использовать готовые детали от гусеничных тракторов.

Заключение

Перед тем как самому сделать мини-экскаватор своими руками, следует заранее определиться с необходимостью изготавливать рабочие узлы самостоятельно или приобретать их в готовом виде. Также нужно иметь определенные навыки в различных сферах работ, таких как сварочные, слесарные, токарные и другие.

Все это может быть просто не под силу неопытному мастеру, и чтобы не получить в итоге никакого результата после серьезных затрат, лучше изначально остановиться на варианте приобретения готовой спецтехники. Но как бы там ни было, изготовление мини-экскаватора своими руками обойдется намного дешевле, чем покупка нового. А самое главное, от этого процесса можно получить большой навык в создании сложных механизмов.

Быстросъём для экскаватора

Это определение наверняка известно многим. А также давно не является секретом причина появления квик-каплеров в качестве быстро­съёмов для экскаваторов – развитие навесного оборудования для такой техники и различных типов ковшей. Возможность быстрой замены одного оборудования на другое благодаря применению квик-каплера значительно увеличило производительность экскаваторов.

По принципу действия квик-каплеры бывают гидравлические и механические. Рассмотрим более подробно конструктивные особенности механических быстросъёмов под пальцевое крепление.

Большинство людей при выборе механического квик-каплера не обращают внимания на конструкцию, ошибочно полагая, что существенных отличий в конструкции квик-каплеров различных производителей нет. Однако это не так. Сейчас на рынке можно встретить механические быстросъёмы с разным принципом работы. Это так называемые винтовые и пружинные квик-каплеры.

Рассмотрим их более подробно и начнем с относительно простого и недорогого варианта – квик-каплеров с винтовым механизмом.

Принцип их действия основан на применении подвижного винта с установленным на конце захватом и неподвижной вваренной в корпус гайки. Захват за счет вращения винта с помощью специального инструмента совершает поступательное движение, и в зависимости от направления вращения происходит либо установка ковша или навесного оборудования, либо отсоединение.

Неоспоримым преимуществом винтового быстросъёма ковша является его стоимость. Это связано с тем, что данный тип быстросъёмного механизма имеет наиболее простую конструкцию. При его производстве не требуется высокая точность исполнения деталей, для механической обработки достаточно использовать универсальные токарные и сверлильные станки. Поэтому некрупные производители, среди которых распространен кустарный тип производства, преимущественно предлагают квик-каплеры именно с винтовым принципом действия.

Но есть у данного типа квик-каплеров и недостатки.

Во-первых, относительно большие габариты и вес. Из-за особенностей принципа действия винтового механизма его невозможно уместить внутри корпуса квик-каплера. Для расположения винтового механизма требуется дополнительное пространство в нижней части корпуса. Большой разнос осей заметно влияет на кинематику. При эксплуатации экскаватора с ковшом возрастают нагрузки в месте сочленения ковша, квик-каплера и рукояти, а также снижается усилие врезания ковша (показатель эффективности проникновения в грунт). Больший вес и увеличенный радиус разгрузки приводят к необходимости использовать ковши меньшей массы и соответственно меньшей вместимости. Применение винтового быстросъема на экскаваторе-погрузчике нередко приводит к возникновению проблем с поворотом навесного оборудования в транспортное положение по тем же причинам.

Во-вторых, ослабление фиксации вследствие износа витков резьбы винта и гайки в процессе эксплуатации. Увеличивается зазор в резьбовом сопряжении, что может привести к разрушению как конструкции резьбового соединения, так и целиком захвата с последующим произвольным отсоединением навесного оборудования либо ковша. Помимо того, что при падении само оборудование может пострадать, это может быть небезопасным для людей, оказавшихся в непосредственной близости в момент происшествия.

В-третьих, отсутствие защиты резьбы от воздействия влаги и загрязнения. В результате возникает коррозия. Со временем происходит разрушение резьбы, а также заклинивание механизма. Чтобы этого не произошло, необходимо регулярно следить за состоянием резьбы, производить смазку, очищать от грязи и пыли, а также проверять работоспособность винтового механизма.

Теперь рассмотрим квик-каплеры пружинные. В них движение захвата осуществляется за счет упругого элемента – пружины. Данная конструкция более технологична и при этом имеет относительно простой и надежный механизм.

Пружинные быстросъёмы на экскаваторы имеют лучшую компоновку. Механизм размещен внутри корпуса. Это позволяет обеспечить минимальные габариты и вес конструкции. Также заметно выше скорость замены оборудования по сравнению с винтовыми квик-каплерами, так как отсоединение происходит буквально в одно действие с помощью простого рычага. Иначе обстоят дела с работоспособностью в условиях загрязнения по сравнению с винтовым механизмом. Хотя пружина также не защищена от воздействия грязи и влаги, она не теряет работоспособности даже при самом сильном загрязнении. Следить за состоянием пружины можно значительно реже, а потребность в смазке отсутствует в принципе. Также стоит обратить внимание на защиту от произвольного отсоединения. Данную функцию выполняет страховочный фиксатор с защитным кольцом. Конструкция пружинного квик-каплера имеет повышенные требования к точности изготовления сопрягаемых деталей. Обеспечить необходимый уровень точности конструкции могут металлообрабатывающие комплексы с ЧПУ. Пружинные квик-каплеры, изготавливаемые в условиях кустарного производства, при внешней схожести зачастую имеют повышенные зазоры в месте крепления. Универсальные токарные и сверлильные станки не в состоянии обеспечить требуемый уровень точности деталей. Это приводит к тому, что нет жесткого соединения. Наличие люфтов приводит к повышенному износу оборудования и квик-каплера и, как следствие, к преждевременному ремонту.

Подведем итоги. Винтовые квик-каплеры имеют привлекательную цену, но не очень надежную и технологичную конструкцию. Квик-каплеры пружинные, напротив, при несколько более высокой стоимости лишены недостатков винтовых механизмов, но только в том случае, если были произведены на предприятии с современным станочным парком и высоким уровнем организации технологического процесса в целом.

Опции темы

Поиск по теме

С позволения выложу фото чтобы закрепились в теме а не ссылки.
Вот один из ярчайших примеров кто не бздит).

Все верно сначала нужно сделать работоспособную модель. Вот здесь чел так же моделирует из фанеры квиккаплер http://www.tractorbynet.com/forums/c. ach-build.html

Кто к нам с мечом придет тот по оралу и получит.

У Сергея Канаева с Фермер.ру есть одна ошибка, нижние пальцы должны быть смещены назад относительно верхних. На рисунке ниже, там где квиккаплер нарисован в профиль это видно.

Кто к нам с мечом придет тот по оралу и получит.

Усе.. нет у меня больша этого квикаплера. Будет трудиться в Новосибирске. Буду брать под свои размеры.

Так может и бредовая идея но поделюсь. Квикаплер гидравлический удобен, ручной/механиничекий проще, но из кабины надо выскакивать. А если приколхозить например от стартера втягивающее, которое будет отстёгивать защёлку квика.

Привет, идея теоретически рабочая, но на практике ковш с рукоятью частенько погружаются в воду, как будет исполнена гидроизоляция? Да и чтобы преодолеть усилие запорной пружины нужен очень мощный электромагнит, мне кажется, что втягивающее с ним не справится, могу ошибаться.

Не мутите все должно быть просто и надежно

На 2-ой минуте принцип квикаплера.

Это система LEHNHOFF. При двойном клике на картинку, изображение откроется в отдельном окне и будет более удобочитабельно.

Миниатюры

Кто к нам с мечом придет тот по оралу и получит.

Форма ковша немного бестолковя. Слишком глубокая. Налипать грунт будет знатно будет в такой «кувшин». Я про видео в 36 сообщении.

Быстросъем на экскаватор сделал. Принцип работы как на видео, которое Антон vikingbig выкладывал в 23 сообщении. Если что-то непонятно, телефон есть )))

Попросили еще фоток показать. Выполняю. Надеюсь Женя не будет сильно кипятиться и взывать к хозяину тайги )))
Быстросъем старался сделать таким, чтобы при смене с одного ковша на другой было минимум манипуляций.
Для смены нужно:
1. Вытащить маленький палец, фиксирующий запорный крюк.
2. Этим же пальцем отвести запорный крюк, освободив задний палец.
3. Подвести быстросъем к новому навесному оборудованию и защелкнуть не выходя с кабины экскаватора, по задумке это должно получиться, по крайней мере я руками защелкнул на планировочном ковше.
4. Зафиксировать маленький штифт.

Источник

Приспособления для миниэкскаватора

Технические работы завершены. Если обнаружены ошибки просьба писать в эту тему

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Обсуждение приспособлений для миниэкскаватора. Изготовление ковшей, быстросъемов, бурилок и прочего.

Мой быстросъем.
Гидроцилиндр урезанный от привода мотовила комбайна. Штыри-шкворня от газ-53. Втулки соответственно тоже шкворневые газовские. Толщина металла 16 мм.

Мой быстросъем.
Гидроцилиндр урезанный от привода мотовила комбайна. Штыри-шкворня от газ-53. Втулки соответственно тоже шкворневые газовские. Толщина металла 16 мм.

Телескоп то доделал?

Мой быстросъем.
Гидроцилиндр урезанный от привода мотовила комбайна. Штыри-шкворня от газ-53. Втулки соответственно тоже шкворневые газовские. Толщина металла 16 мм.

Телескоп то доделал?

Доделал давно, но так и не поставил, так как не сделал противовес. Доделаю противовес (спасибо Сане POZIS) и сразу же похвастаюсь.

Мой быстросъем.
Гидроцилиндр урезанный от привода мотовила комбайна. Штыри-шкворня от газ-53. Втулки соответственно тоже шкворневые газовские. Толщина металла 16 мм.

Телескоп то доделал?

Доделал давно, но так и не поставил, так как не сделал противовес. Доделаю противовес (спасибо Сане POZIS) и сразу же похвастаюсь.

А я только быстросъем сделал, да три ковша собрал. Больше пока ничего не мостырил, два сезона отработал.

Будет время выложи фото.

Будет время выложи фото.

Фото только быстросъма есть. Как то с фотоаппаратом сильно не дружил. Защелкивается сам, для снятия ковша нужно рычагом нажать на пружину. На JCB по моему такие ставят.

раскапываем Подмосковье
89154061211

Так боковины на болтах, еже ли что можно назад поставить?

Шуруп дровокол на минике.

Камнерез. Циркулярка блин.

Приспособа для пеньков.

Да,удлинитель впечатляет,для малышей типа моего надо алюминиевый делать:) как у япов без цилиндра,с штангой.

Делай что должен,и будь что будет.

Да,удлинитель впечатляет,для малышей типа моего надо алюминиевый делать:) как у япов без цилиндра,с штангой.

На сегодняшний день я нашел всего одну фирму которая делает телескопические рукояти как опциональную приблуду. http://usinagejulien.com/en/telescopic-arms/
И делают они их даже на вот таких вот малышей. Так что все возможно

Главное деньги

В шоке,очень хочуу,неужели это возможно.У меня есть свободная секция в распределителе.

Делай что должен,и будь что будет.

Из куска цветной бумаги взявши ножницы и клей, если сильно постараться можно сделать сто рублей!

Вот свой поставлю, опробую, тогда можно и в серию.

Разговаривал с человеком,который занимается варкой алюминия,говорит прокат люминиевый всякий есть,как думаешь,не пойдёт из него?

Делай что должен,и будь что будет.

Разговаривал с человеком,который занимается варкой алюминия,говорит прокат люминиевый всякий есть,как думаешь,не пойдёт из него?

Я думаю что нет. С железия надо)) И сзади противовес добавлять. На видео обратил внимание? Прилепыш стоит дополнительный.

Фильм ужасов

Пила)) Хочешь дров напилить. ))). Правда не совсем мини. Но как идея сгодиться.

Бур и бетономешалка.

Всем привет!Нашёл в гараже рисунки по которым делал быстросъём,сфотал,выкладываю.Кое что подгонял по месту,подрезал.Экс 1,5т.

Делай что должен,и будь что будет.

Мой быстросъем.
Гидроцилиндр урезанный от привода мотовила комбайна. Штыри-шкворня от газ-53. Втулки соответственно тоже шкворневые газовские. Толщина металла 16 мм.

Телескоп то доделал?

Доделал давно, но так и не поставил, так как не сделал противовес. Доделаю противовес (спасибо Сане POZIS) и сразу же похвастаюсь.

Источник

Быстросъём для экскаватора

Это определение наверняка известно многим. А также давно не является секретом причина появления квик-каплеров в качестве быстро­съёмов для экскаваторов – развитие навесного оборудования для такой техники и различных типов ковшей. Возможность быстрой замены одного оборудования на другое благодаря применению квик-каплера значительно увеличило производительность экскаваторов.

По принципу действия квик-каплеры бывают гидравлические и механические. Рассмотрим более подробно конструктивные особенности механических быстросъёмов под пальцевое крепление.

Большинство людей при выборе механического квик-каплера не обращают внимания на конструкцию, ошибочно полагая, что существенных отличий в конструкции квик-каплеров различных производителей нет. Однако это не так. Сейчас на рынке можно встретить механические быстросъёмы с разным принципом работы. Это так называемые винтовые и пружинные квик-каплеры.

Рассмотрим их более подробно и начнем с относительно простого и недорогого варианта – квик-каплеров с винтовым механизмом.

Принцип их действия основан на применении подвижного винта с установленным на конце захватом и неподвижной вваренной в корпус гайки. Захват за счет вращения винта с помощью специального инструмента совершает поступательное движение, и в зависимости от направления вращения происходит либо установка ковша или навесного оборудования, либо отсоединение.

Неоспоримым преимуществом винтового быстросъёма ковша является его стоимость. Это связано с тем, что данный тип быстросъёмного механизма имеет наиболее простую конструкцию. При его производстве не требуется высокая точность исполнения деталей, для механической обработки достаточно использовать универсальные токарные и сверлильные станки. Поэтому некрупные производители, среди которых распространен кустарный тип производства, преимущественно предлагают квик-каплеры именно с винтовым принципом действия.

Но есть у данного типа квик-каплеров и недостатки.

Во-первых, относительно большие габариты и вес. Из-за особенностей принципа действия винтового механизма его невозможно уместить внутри корпуса квик-каплера. Для расположения винтового механизма требуется дополнительное пространство в нижней части корпуса. Большой разнос осей заметно влияет на кинематику. При эксплуатации экскаватора с ковшом возрастают нагрузки в месте сочленения ковша, квик-каплера и рукояти, а также снижается усилие врезания ковша (показатель эффективности проникновения в грунт). Больший вес и увеличенный радиус разгрузки приводят к необходимости использовать ковши меньшей массы и соответственно меньшей вместимости. Применение винтового быстросъема на экскаваторе-погрузчике нередко приводит к возникновению проблем с поворотом навесного оборудования в транспортное положение по тем же причинам.

Во-вторых, ослабление фиксации вследствие износа витков резьбы винта и гайки в процессе эксплуатации. Увеличивается зазор в резьбовом сопряжении, что может привести к разрушению как конструкции резьбового соединения, так и целиком захвата с последующим произвольным отсоединением навесного оборудования либо ковша. Помимо того, что при падении само оборудование может пострадать, это может быть небезопасным для людей, оказавшихся в непосредственной близости в момент происшествия.

В-третьих, отсутствие защиты резьбы от воздействия влаги и загрязнения. В результате возникает коррозия. Со временем происходит разрушение резьбы, а также заклинивание механизма. Чтобы этого не произошло, необходимо регулярно следить за состоянием резьбы, производить смазку, очищать от грязи и пыли, а также проверять работоспособность винтового механизма.

Теперь рассмотрим квик-каплеры пружинные. В них движение захвата осуществляется за счет упругого элемента – пружины. Данная конструкция более технологична и при этом имеет относительно простой и надежный механизм.

Пружинные быстросъёмы на экскаваторы имеют лучшую компоновку. Механизм размещен внутри корпуса. Это позволяет обеспечить минимальные габариты и вес конструкции. Также заметно выше скорость замены оборудования по сравнению с винтовыми квик-каплерами, так как отсоединение происходит буквально в одно действие с помощью простого рычага. Иначе обстоят дела с работоспособностью в условиях загрязнения по сравнению с винтовым механизмом. Хотя пружина также не защищена от воздействия грязи и влаги, она не теряет работоспособности даже при самом сильном загрязнении. Следить за состоянием пружины можно значительно реже, а потребность в смазке отсутствует в принципе. Также стоит обратить внимание на защиту от произвольного отсоединения. Данную функцию выполняет страховочный фиксатор с защитным кольцом. Конструкция пружинного квик-каплера имеет повышенные требования к точности изготовления сопрягаемых деталей. Обеспечить необходимый уровень точности конструкции могут металлообрабатывающие комплексы с ЧПУ. Пружинные квик-каплеры, изготавливаемые в условиях кустарного производства, при внешней схожести зачастую имеют повышенные зазоры в месте крепления. Универсальные токарные и сверлильные станки не в состоянии обеспечить требуемый уровень точности деталей. Это приводит к тому, что нет жесткого соединения. Наличие люфтов приводит к повышенному износу оборудования и квик-каплера и, как следствие, к преждевременному ремонту.

Подведем итоги. Винтовые квик-каплеры имеют привлекательную цену, но не очень надежную и технологичную конструкцию. Квик-каплеры пружинные, напротив, при несколько более высокой стоимости лишены недостатков винтовых механизмов, но только в том случае, если были произведены на предприятии с современным станочным парком и высоким уровнем организации технологического процесса в целом.

Источник

---