Быстрый навес для машины своими руками из подручных средств в домашних условиях

Собственный автомобиль — это не только удобство передвижения, но и прежде всего личная ответственность. Ведь машину нужно не просто обслуживать, но еще и где-то хранить, укрывая ее от атмосферных осадков, а при желании — даже отремонтировать. Для особо упрямых автолюбителей создание такого укрытия для техники превращается в настоящий челлендж: как и где его построить, в какую сумму это может обойтись и сколько времени может занять.Журналист аv.by вместе с компанией «АЛЮТЕХ» разбирался, какие действия автолюбителю следует предпринять, чтобы построить гараж или навес, стоит ли оно того и какой бюджет для этого необходимо выделить.

«Все свои машины чинил самостоятельно»

Мы отправляемся в северо-восточную часть столицы — в умиротворенный частный сектор микрорайона Слепянка. Здесь в собственном двухэтажном доме вместе живут наш герой, бас-гитарист группы «Леприконсы», и преподаватель музыки Алексей Зайцев. В эту часть города он с семьей переехал в начале нулевых, когда выкупил дом с земельным участком.

— Я покупал его с расчетом, что развалю плохое и пристрою хорошее. Здесь был всего лишь 21 квадратный метр площади, так что пришлось серьезно укрупняться и достраивать. Итого от старого здания осталось всего две комнатки.  

Несмотря на предубеждения о творческих людях, не готовых к тяжелому труду, строительством дома музыкант занимался самостоятельно.

— Иногда бывает сложно доверить важные дела посторонним людям. А сам для себя ведь плохо не сделаешь. Там посмотрел, тут прикинул — и уже дом готов, — иронизирует герой.

Единственное, чего мужчине остро не хватало, так это пространства для автомобиля. Музыкант признается, что в детстве, прошедшем в Гомеле, он вместе с отцом постоянно возился с техникой в семейном гараже.

— У меня было несколько мопедов, а отцовский «Москвич» мы собирали и разбирали полностью несколько раз. Плюс я сам всегда увлекался механизмами — все свои машины чинил самостоятельно. Я и сейчас их чиню, и они до сих пор ездят.

Поскольку на новом участке места для гаража не нашлось, а ремонтировать автомобиль под открытым небом было неудобно, мужчина решил сам построить себе навес, который возник в пространстве между входом в дом и оградой участка. Для этого Алексей убрал часть забора и сделал крупный заказ в интернет-магазине строительных материалов.

— Съездил купить трубы, потом профили на обвязку. По уровню все выложил, постепенно столбы поставил, все сварил, установил растяжки, обвязку сделал. В качестве крыши использовал два листа поликарбоната, на пол положил плитку, оставшуюся от прежнего владельца. Потом металлопрофилем забор обнес — и готово, вся работа заняла буквально месяц.

Сперва у навеса были распашные ворота, но Алексею они показались неудобными, и он заменил их на автоматические роллетные ворота.

— Заменил, потому что это удобно. Во-первых, они закрываются достаточно герметично, зимой снег не заметает. Плюс свободное пространство есть: если машина стоит у ворот, навес не открыть. У нас тут частный сектор, места немного, чувствуется скованность. А так конструкция сворачивается вверх, это очень компактно. Единственное, есть ограничение по высоте, но среднестатистическая машина помещается, а также микроавтобус и минивэн. Конечно, это не полноценный гараж: он не герметичный, полностью в нем не закрыться, плюс пока нет смотровой ямы. Суровой зимой здесь тоже работать нельзя: очень уж холодно. Это улица по своей сути, пусть и с крышей над головой.

В итоге получилось компактное пространство 5 на 5,5 метра квадратных, на создание которого наш герой потратил чуть больше тысячи долларов.

— Но это без учета строительных работ. Если бы я нанимал монтажника, то возведение навеса обошлось бы в 2-2,5 раза больше.

Теперь Алексей здесь не просто паркуется, но и работает с инструментом: чинит собственные авто и помогает знакомым с ремонтом.

— Из-за коронавируса границы до сих пор закрыты — ни в Россию, ни в Украину не съездишь. Полгода нет концертов, которые приносят основной заработок. 

С концертной деятельностью у Алексея связано много увлекательных историй. Группа часто ездит на выступления на минивэне и периодически попадает в форс-мажорные ситуации: то мотор в пути заглохнет, то топливо закончится в самый ответственный момент и придется толкать машину всем исполнительским составом до концертной площадки. В 2013 году даже случилась авария на трассе Москва — Минск, когда в музыкантов на полном ходу врезалась машина со встречной полосы. От удара минивэн перевернулся, но, к счастью, никто не пострадал: грамотно сработали ремни и подушки безопасности. В этом году из-за пандемии такого экстрима нет, и наш герой активно преподает в вузе и чинит автомобили.

— Нужно где-то подрабатывать, поэтому сейчас востребованы мои навыки по ремонту техники. Под своим навесом я всем машинам поменял моторы, коробки передач, переварил кузова. Даже отдельные детали подкрашивал.

В планах у мужчины — строительство нового дома на новом земельном участке (и уже обязательно с большим и просторным местом для автомобиля и его ремонта). Что называется, «гараж мечты».

— Я пока не делал никакого проекта, просто в уме прикидываю. Он планируется размером 7 на 7 метров квадратных, может, побольше, чтобы помещалось сразу две машины. Стены решил делать из газосиликата с дополнительным утеплением. Обязательно будут утепленные автоматические ворота, отопление, электричество, смотровая яма и хорошая вентиляция. Для последней я уже сейчас купил вытяжку. Хочу универсальное место, где я смогу заниматься тем же самым — ремонтом машин, но более качественно. Чтобы удобно было перебирать мотор, красить кузов. Сколько все это стоит? Даже не знаю. Нет пока таких возможностей, чтобы взять 10 тыс. долларов и вложить их в строительство гаража. Это явно недешевое удовольствие, но за комфорт надо платить.

«Единственный минус — это прокладка отопления»

Побывав в гостях у Алексея и послушав его рассказ о «гараже мечты», мы решили разобраться в нюансах: что ждет автовладельца, который решит самостоятельно построить себе гараж или навес. Об этом нам рассказал Дмитрий Устинович, директор архитектурного бюро «Территория».

Оказалось, что строительство будет зависеть от того, какой земельный участок находится во владении автолюбителя: для строительства и обслуживания дома или ведения приусадебного хозяйства. 

— В последнем случае придется иметь дело только с председателем дачного товарищества и принятыми в товариществе регламентами. Если стройка планируется на участке для обслуживания дома, то все намного серьезнее. Любой объект, имеющий капитальный ленточный фундамент, который мы захотим здесь построить, подлежит обязательному согласованию с сельскими или городскими властями. 

Например, если искомый участок располагается в Минском районе, то процедура получения разрешения на стройку будет выглядеть следующим образом: обращаемся в сельский совет и берем разрешение на строительство гаража или навеса, заказываем (но это отнюдь не обязательное условие) его проект и идем с ним в исполком Минского района, в архитектурную службу. Говорим, что готовы построить строение определенных размеров на своем участке. Чиновники выдают специальное разрешение — и можно приступать к делу.  

— По поводу того, нужно или нет делать проект. В Минском районе все строения, метраж которых превышает 24 квадратных метра, подлежат проектированию. Для них необходимо сделать как минимум архитектурный проект. Если же объект меньше 24 квадратных метров, мы его на плане земельного участка можем обозначить в виде прямоугольника с нужными габаритными размерами. 

При этом Дмитрий отмечает, что в вопросе согласования важным будет и расположение гаража на участке, которое тоже нормировано.

— Любое расположение объектов на земельных участках в первую очередь должно соответствовать пожарным нормам и правилам. Чаще всего, если мы говорим про первую линию застройки в границе участка, который выходит на проезжую часть, у нас есть некий минимум, ближе которого строить нельзя. Это приблизительно 5-6 метров. Данное правило относится и к гаражным постройкам. И в отличие от дома, который должен размещаться как минимум в трех метрах от левой, правой и задней границ участка, гараж как хозпостройка может располагаться в одном метре. Есть еще ряд нюансов. Например, высотность вашего гаража и его расположение будут зависеть от расположения строений на соседнем участке, потому что в случае чего рискует возникнуть конфликт с соседями.

Еще автовладельцы часто стоят перед дилеммой, какой тип гаража выбрать: встроенный в дом или отдельно стоящий. У обоих вариантов есть как свои плюсы, так и свои минусы.

— Если вы возводите дом вместе с гаражом, то последний обязательно строится параллельно с жилой частью. С точки зрения дополнительных трат это минус, потому что гараж — это объект не первоочередной важности, а если он в составе дома, то придется раскошелиться на его возведение: на фундамент, элементы фасада (такие же, что и у всего объекта), крышу. Поэтому возникает альтернатива: построить дом и отдельно стоящий гараж. Его получится возвести позже, на другом типе фундамента, из других материалов, и, соответственно, он может быть большего размера и дешевле. Единственный минус — это прокладка отопления. Протягивание коммуникаций к гаражу рискует влететь в копеечку. Но тут каждый решает для себя сам. 

Со стоимостью возведения тоже есть свои нюансы. Владелец должен понимать, что именно он хочет получить от помещения: устроить парковочное место или гараж с претензией на мастерскую. В этом случае нужно озаботиться надежным фундаментом, спроектировать смотровую яму, провести отопление и электричество, установить автоматические утепленные ворота, оборудовать мощную систему вентиляции, если предполагается возможность покраски.

Стоимость квадратного метра на белорусском рынке варьируется от 200 до 250 долларов за квадратный метр. Таким образом, строительство гаража на 33 квадратных метра обойдется в 6-9 тысяч долларов. 

Партнерский проект

Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «АЛЮТЕХ» — крупный производственно-сбытовой холдинг с 23-летней историей. Это один из лидеров рынка роллетных систем и секционных ворот в Западной и Восточной Европе, ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ. Компания производит ворота, роллеты и автоматику для них, погрузочную технику, шлагбаумы оптом и под заказ.

В старину путник, вернувшись домой, первым делом заводил в стойло лошадь, а уж потом и сам поднимался в дом. Ныне кони железные, овса не просят, но от града и сырости защита им тоже требуется. И совсем необязательно строить для машины капитальный гараж. На даче достаточно широкого, надежного навеса, который можно соорудить своими руками из имеющихся материалов: дерева, сотового поликарбоната и профильной трубы. Это интересная задача для умелых рук, а чтобы работа спорилась, мы приложили к статье фото и подробные чертежи.

Даже скалы разрушаются под влиянием окружающей среды, а уж сложная техника – тем более. Конечно, машина не придет в негодность за неделю, однако день за днем ее век будут укорачивать следующие факторы:

• дождевые капли рано или поздно затекут в такие места, где смогут положить начало ржавлению;
• град неминуемо оставит вмятины на крыше и капоте;

Навес надежно защитит авто от осадков

• пыль забьет все щели, например, в пазах для стекол, в рамках зеркал и фар, что отразится на внешнем виде авто;
• летнее солнце выжжет краски на обивке сидений и оставленных в салоне вещах, ухудшит физические свойства покрышек.

Дачный навес для автомобиля – это притенение и хорошее проветривание, отсутствие листьев и птичьих клякс на лобовом стекле.

Соорудите его для своей любимицы: это просто, функционально и надежно.

Совет. Расположите навес в таком месте, на котором не застаивается вода – и вы будете удовлетворены состоянием резины.

Материалы для навеса

Конструктивно навес состоит из двух частей: каркаса и кровли, причем наиболее ответственная часть работы – сооружение надежного каркаса. Следует хорошенько подумать над выбором материала для основания будущего навеса, поскольку заменить его окажется сложнее, чем кровлю. Вариантов для выбора существует три.

Кровлю навеса обычно выполняют либо из профилированного листа, либо из сотового поликарбоната . Во втором случае навес будет выглядеть эстетичнее, воздушнее, однако в местности, где высока вероятность выпадения крупного града, желательно сразу приобретать более дорогой сорт поликарбоната со специальной защитной пленкой.

Совет. Если заменить поликарбонат на прочный тент и убирать его на зиму, то извечная проблема: как выкроить время, чтобы приехать на дачу убирать снег – решится сама собой.

Подготовка площадки

Если делать все по уму, то начинать следует с организации места не над автомобилем, а под ним. Выбрав удобную для заезда площадку, нужно срезать весь дерн, снять грунт на глубину 12-15 см и сделать подушку из песка и щебня с применением убротрамбовки. Попутно можно обустроить небольшой уклон, а если местность низменная, то дренажные трубы по периметру. После того как навес будет готов, на эту подушку можно уложить любое парковочное покрытие.

Под тяжелый внедорожник рекомендуется обустроить армированную бетонную стяжку. Для этого выстраивают дощатую опалубку, заливают до середины бетоном, кладут арматурную сетку и доливают бетон. Для полного затвердения такой площадке понадобится не менее месяца.

В планах навес для машины – с чего начать

Любая строительная работа предполагает наличие чертежей. Поставьте машину на предназначенное для нее место и тщательно замерьте длину и ширину будущего навеса. Наметьте места расположения опор, проверьте, не будут ли они мешать парковке и открыванию дверей. Учтите, что кровля может выдаваться за периметр опор на 0,5-1 м.

Начертите все это на бумаге в проекциях сбоку и сверху и рассчитайте требуемое количество материала. Добавьте примерно 10%, чтобы не пришлось отрываться от работы и ехать докупать.

Чертеж навеса для авто

Кроме стальной трубы (или деревянного бруса – что выбрали на каркас), понадобится бетон для заливки основания опор, а из инструментов:

• пила, молоток, гвозди (для работы с брусом);
• болгарка и сварочный аппарат (для работы с трубой);
• уровень и отвес;
• колышки и шпагат (любая длинная веревка, шнур);
• лопата;
• струбцины;
• саморезы с пресс-шайбой;
• шуруповерт.

Возводим навес – пошаговая инструкция

При работе обязательно используйте уровень и отвес, тщательно измеряйте и проверяйте все линии. Последовательность операций при возведении каркаса такова.

Внимание! Если вы располагаете трубогибом и хотите получить красивую полукруглую кровлю, имейте в виду, что профнастил в таком случае не подойдет, только поликарбонат.

Чем выложить пол под навесом

На чем будут покоиться колеса автомобиля, зависит от ваших предпочтений и общего стиля дачи. Варианты могут быть следующими:

• трава (засеянная или рулонный газон);
• гравийная крошка;
• тротуарная плитка;
• клинкерный кирпич;
• асфальт.

Еще один отличный вариант – экопарковка . Это либо специальные плитки с отверстием в центре, либо жесткая пластиковая решетка. Плитки укладывают на песчаную подушку при помощи резинового молотка, швы и отверстия засыпают песком или смесью песка и почвы, подсевают газонную траву. Можно и не подсевать – ветер нанесет семян.

Парковочное место из тротуарной плитки

Под решетку грунт обычно подготавливают таким образом: песчано-гравийная подушка, геотекстиль, 2-3 см песка. Выкладывают модули решетки, скрепляют их, подсыпают грунт и засевают газонной смесью, как правило, из мятлика, овсяницы и полевицы. Плюсы экопарковки заключаются в том, что вместо гравийной или бетонной проплешины на вашем дворе вы получите еще один участок газона, но колеи от автомобиля на нем не будет.

Строительство навеса на дачном участке оправдает себя даже при отсутствии машины. Под него можно ставить мотоциклы, велосипеды, лодки, байдарки, тачки и просто садовый инвентарь.

Навес для машины своими руками: видео

Навес является простейшим сооружением при обустройстве летнего гаража на дачном участке. Такая постройка обеспечит безопасную парковку, защитит автомобиль от атмосферных осадков, ультрафиолета. Ее легко построить самостоятельно, если возведение полноценного гаража не по силам. Как соорудить прочный навес для машины своими руками.

Варианты навесов, защищающих машины от солнца и дождя

На дачных участках навесы чаще встречаются трех типов:

1. Пристройки к зданию.
   Осуществить своими руками постройку сможет даже начинающий строитель. Фиксируются к стене одной стороной, поэтому придется меньше вкапывать столбов.
2. Стационарные
   имеют не менее четырех опор, их конструкция разнообразная.
3. Мобильные тенты
   при необходимости легко перенести в другое место, свернуть, чтобы убрать на хранение.

Совет:
для надежной защиты
автомобиля следует
построить навес с боковыми стенками.

Выбор постройки летнего гаража зависит от величины дачного участка, расположения дома. Второй вариант выгоднее, сооружение устанавливают у забора.

Виды конфигурации крыши и их преимущества

Форму крыши определяет кровельный материал, размещение по отношению к строению. Наиболее распространенные кровельные формы изготовления навеса:

1. Односкатная наклонная крыша
   – простой способ устройства стоянки машин на дачном участке. Она экономна, не требует особых навыков, профессионализма при строительстве, быстро возводится, устойчива к сильным ветрам.
2. Двускатная крыша (вальмовая)
   – более жесткая, имеет высокие ветрозащитные характеристики.
3. Арочная форма
   обладает повышенной жесткостью, очень стойкая. Создавая арочный навес, угол уклона необходимо сделать не выше 10 градусов. При обустройстве арочных систем не нужен монтаж желоба водостока.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Размеры навеса дачного участка зависят от величины машины. Она должна поместиться с расчетом открывания дверей, капота, багажника. Поэтому ширину делаем на несколько сантиметров больше.

Если вы решили сделать своими руками навес для автомобиля, учитывайте следующие параметры:

• высота – от 2,20 м до 2,5 м.
  При высоких сооружениях на автомобиль будут попадать осадки;
• минимальную высоту необходимо сделать не ниже 2 м.

При расчете размеров для двух машин берут расстояние между зеркалами заднего вида равными 0,5 м.

Особенности размещения навесов на даче и возле дома

Перед тем как делать своими руками постройку, обязательно проведите кропотливую работу по созданию схемы. Предусмотрите удобство проезда к летнему гаражу, из чего выполнены столбы, какой кровельный материал будет использоваться. Составьте чертеж с размерами ширины, длины постройки. При желании купите готовые проекты.

Прежде чем построить навес, выбираем подходящее место на территории участка, выравниваем площадку, убираем препятствия. Низинный участок засыпаем песком, щебнем, обустраиваем ливневки. Стоянке тяжелого автомобиля потребуется армированная бетонная плита.

Особенности опорной конструкции

При строительстве навеса стационарного типа устанавливаем не менее 4 стоек, которые впоследствии состыковываем друг с другом. Перед установкой опор определяемся с конструкциями. Опоры устанавливаем с шагом не более 1,5 метра. Размеры заранее просчитываем, проставляем на чертеже.

Каменная, бетонная, кирпичная

Массивные столбы не требуют постоянного ухода. Но при установке тяжелых опор, возможно, потребуется применение тяжёлой техники. Построить навес из кирпича, бетона или камня своими руками сложнее, чем из дерева или металла.

Схема кирпичного навеса

Конструкции с массивными столбами, обитыми по бокам сайдингом или вагонкой, выглядят солидно, долго служат. Их строительство стоит немного меньше, чем возведение полноценного гаража.

Металлическая

Сделать навес для машины своими руками из металлических труб ᴓ 80 мм – правильное решение создания опор. Углубления делаем буром. Металл боится коррозии, поэтому нужно покупать материал с защитой от сырости.

Вставляем опоры, заливаем ямы бетонным раствором. Стойки соединяем поперечинами. Если вы решили сделать навес из металла, следует воспользоваться сварочным аппаратом.

Деревянная

Деревянный навес прост в изготовлении. Деревянные столбы вставляют в заранее вырытые ямки. Дерево боится сырости, поэтому при установке опор деревянный навес обработайте антисептиками.

Просмолите нижние части столбов, которые будут закапывать в землю. Принятые меры увеличат срок эксплуатации.

Схемы и чертежи навесов

Мы собрали лучшие конструкции по навесам для постройки на даче или во дворе частного дома. Обратите внимания, что размеры на чертежах могут отличаться и обозначаться в миллиметрах или сантиметров.

Как сделать навес из поликарбоната

При выборе кровельного материала укрытия следует обратить внимание на поликарбонат, он является лучшим для изготовления навеса. Поликарбонатное покрытие превосходно смотрится, имеет множество преимуществ:

• долговечен;
• прост в монтаже;
• имеет богатую палитру оттенков;
• обладает повышенной гибкостью;
• выдерживает значительные удары;
• формы и размеры навеса могут быть любой конфигурации;
• невысокая цена.

Арочный навес с ширмами-стенами из листов поликарбоната защитит машину от атмосферных осадков.

Цвет и качество поликарбоната

Сотовые панели из поликарбоната выпускаются различной степени прозрачности и расцветок. Зеленый отлично сочетается с природным ландшафтом. Пристройку лучше сделать одного цвета с домом. В любом случае выбор зависит от вкусовых предпочтений хозяина. Продукция проверенных брендов не принесет неприятных сюрпризов, их производители дорожат репутацией и придерживаются строгих стандартов.

Выбор поликарбонатных панелей

Навес из матовых панелей защитит автомобиль от вредного воздействия ультрафиолета, осадков. Поликарбонат выпускается двух видов: монолитный и ячеистый. Второй вариант легкий, пластичный, рассеивает свет. Монолитный имеет высокое качество, но тяжелый, дорого стоит.

Для постройки навеса потребуются листы:

• кровельные толщиной 16 мм;
• для вертикальных поверхностей материал толщиной – 10 мм.

Совет:

торцы сотового
поликарбоната
закройте
перфолентой, иначе через год они заплесневеют, загрязнятся, придут в негодность.

Инструкция постройки поликарбонатного навеса

Устанавливаем навес шаг за шагом:

• делаем схему и чертеж;
• готовим площадку;
• устанавливаем опоры. Копаем ямки глубиной от 50 до 150 см. Устанавливаем строго вертикально стойки. Проверяем уровнем. Когда будете закапывать опоры, засыпьте ямы щебнем, закрепите бетонным раствором. Выдерживайте не менее трех суток;
• стойки соединяем балками;
• устанавливаем каркас, на который должна приходиться нагрузка от снега зимой;
• проводим монтаж водостока;
• приступаем к монтажу. Листы укладываем фабричной пленкой наружу. Панели разрезаем в соответствии с проектом. Соединяем специальными профилями. Сотовые листы поликарбоната фиксируем термошайбами с резинками для изоляции отверстий. Края поликарбоната
  закрываем
  торцевой лентой, защищающей соты внутри;
• снимаем защитную пленку;
• верхние торцы панелей поликарбоната закрываем алюминиевой лентой.

Совет!
Небольшой запас диаметра отверстий предупредит растрескивание мест крепления.

Монолитный поликарбонат плохо поддается сверлению, его крепят полимерной замазкой.

Это самоочищающийся материал, моют по мере загрязнения, используя мягкие тряпки и мыльный раствор. Возможно, потребуется губка или щетка с нежной щетиной для очистки въевшейся грязи. Допускается мытье из шланга. Нельзя чистить в жаркую, солнечную погоду. Опавшие листья сметают мягкой метелкой. От снега удобнее очищать поверхности двускатной наклонной крыши.

Как построить деревянный навес для авто

Строительство деревянного навеса для автомобиля своими руками начинается с закладки основания из деревянных элементов. После установки опор прибиваем поперечные отрезные доски. На опоры укладываем стропила, делаем углубления на стропилах по шаблону. Отступив на 10 см, укладываем на балку крайнее стропило. Дощатые фермы без проблем перекрывают длинный пролет. Их собирают на земле, затем поднимают, монтируют
на опорных конструкциях. Это сокращает время строительства. После окончания работ по устройству крыши выполняем монтажа желоба водостока. Обиваем фронтоны вагонкой.

Деревянный кровельный материал обрабатываем водозащитной смесью и противопожарной пропиткой. Закрепляем доски на каркасе оцинкованными саморезами. На это традиционное укрытие раньше сверху стелили рубероид, в последнее время укладывают металлочерепицу или ондулин.

Навес для машины из металла

К трубам приваривают поперечины. Металлический кровельный материал выпускается из стали, меди, алюминия. Наиболее популярна металлочерепица, оцинкованные покрытия, профлисты с полимерным покрытием. Фермы крыши – специальный каркас, соединяем с помощью сварки. Конструкции состоят из основы, укрепляющих стоек, усиливающих раскосов. Правильно сваренные фермы выдерживают большие нагрузки. Расчет зависит от общих размеров постройки, обычно устанавливают фермы с шагом 1 м.

Мобильный навес

Мобильные металлические навесы состоят из складной компактной конструкции – каркасов с тентами. Они защитят автомобиль во время осадков в любом месте. Установить мобильную конструкцию на одну машину можно за два часа.

Использование навесов в качестве летнего варианта станет идеальным решением, но заменить полноценный теплый гараж они не могут. Построить навес для дачных участков возможно без больших материальных затрат. Готовые проекты помогут осуществить идею строительства своими руками.

Автор

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.

В старину путник, вернувшись домой, первым делом заводил в стойло лошадь, а уж потом и сам поднимался в дом. Ныне кони железные, овса не просят, но от града и сырости защита им тоже требуется. И совсем необязательно строить для машины капитальный гараж. На даче достаточно широкого, надежного навеса, который можно соорудить своими руками из имеющихся материалов: дерева, сотового поликарбоната и профильной трубы. Это интересная задача для умелых рук, а чтобы работа спорилась, мы приложили к статье фото и подробные чертежи.

Почему нельзя оставлять автомобиль под открытым небом

Даже скалы разрушаются под влиянием окружающей среды, а уж сложная техника – тем более. Конечно, машина не придет в негодность за неделю, однако день за днем ее век будут укорачивать следующие факторы:

• дождевые капли рано или поздно затекут в такие места, где смогут положить начало ржавлению;
• град неминуемо оставит вмятины на крыше и капоте;

Навес надежно защитит авто от осадков

• пыль забьет все щели, например, в пазах для стекол, в рамках зеркал и фар, что отразится на внешнем виде авто;
• летнее солнце выжжет краски на обивке сидений и оставленных в салоне вещах, ухудшит физические свойства покрышек.

Дачный навес для автомобиля – это притенение и хорошее проветривание, отсутствие листьев и птичьих клякс на лобовом стекле.

Соорудите его для своей любимицы: это просто, функционально и надежно.

Совет. Расположите навес в таком месте, на котором не застаивается вода – и вы будете удовлетворены состоянием резины.

Материалы для навеса

Конструктивно навес состоит из двух частей: каркаса и кровли, причем наиболее ответственная часть работы – сооружение надежного каркаса. Следует хорошенько подумать над выбором материала для основания будущего навеса, поскольку заменить его окажется сложнее, чем кровлю. Вариантов для выбора существует три.

Кровлю навеса обычно выполняют либо из профилированного листа, либо из сотового поликарбоната. Во втором случае навес будет выглядеть эстетичнее, воздушнее, однако в местности, где высока вероятность выпадения крупного града, желательно сразу приобретать более дорогой сорт поликарбоната со специальной защитной пленкой.

Совет. Если заменить поликарбонат на прочный тент и убирать его на зиму, то извечная проблема: как выкроить время, чтобы приехать на дачу убирать снег – решится сама собой.

Подготовка площадки

Если делать все по уму, то начинать следует с организации места не над автомобилем, а под ним. Выбрав удобную для заезда площадку, нужно срезать весь дерн, снять грунт на глубину 12-15 см и сделать подушку из песка и щебня с применением убротрамбовки. Попутно можно обустроить небольшой уклон, а если местность низменная, то дренажные трубы по периметру. После того как навес будет готов, на эту подушку можно уложить любое парковочное покрытие.

Под тяжелый внедорожник рекомендуется обустроить армированную бетонную стяжку. Для этого выстраивают дощатую опалубку, заливают до середины бетоном, кладут арматурную сетку и доливают бетон. Для полного затвердения такой площадке понадобится не менее месяца.

В планах навес для машины – с чего начать

Любая строительная работа предполагает наличие чертежей. Поставьте машину на предназначенное для нее место и тщательно замерьте длину и ширину будущего навеса. Наметьте места расположения опор, проверьте, не будут ли они мешать парковке и открыванию дверей. Учтите, что кровля может выдаваться за периметр опор на 0,5-1 м.

Начертите все это на бумаге в проекциях сбоку и сверху и рассчитайте требуемое количество материала. Добавьте примерно 10%, чтобы не пришлось отрываться от работы и ехать докупать.

Кроме стальной трубы (или деревянного бруса – что выбрали на каркас), понадобится бетон для заливки основания опор, а из инструментов:

• пила, молоток, гвозди (для работы с брусом);
• болгарка и сварочный аппарат (для работы с трубой);
• уровень и отвес;
• колышки и шпагат (любая длинная веревка, шнур);
• лопата;
• струбцины;
• саморезы с пресс-шайбой;
• шуруповерт.

Возводим навес – пошаговая инструкция

При работе обязательно используйте уровень и отвес, тщательно измеряйте и проверяйте все линии. Последовательность операций при возведении каркаса такова.

Внимание! Если вы располагаете трубогибом и хотите получить красивую полукруглую кровлю, имейте в виду, что профнастил в таком случае не подойдет, только поликарбонат.

Чем выложить пол под навесом

На чем будут покоиться колеса автомобиля, зависит от ваших предпочтений и общего стиля дачи. Варианты могут быть следующими:

• трава (засеянная или рулонный газон);
• гравийная крошка;
• тротуарная плитка;
• клинкерный кирпич;
• асфальт.

Еще один отличный вариант – экопарковка. Это либо специальные плитки с отверстием в центре, либо жесткая пластиковая решетка. Плитки укладывают на песчаную подушку при помощи резинового молотка, швы и отверстия засыпают песком или смесью песка и почвы, подсевают газонную траву. Можно и не подсевать – ветер нанесет семян.

Парковочное место из тротуарной плитки

Под решетку грунт обычно подготавливают таким образом: песчано-гравийная подушка, геотекстиль, 2-3 см песка. Выкладывают модули решетки, скрепляют их, подсыпают грунт и засевают газонной смесью, как правило, из мятлика, овсяницы и полевицы. Плюсы экопарковки заключаются в том, что вместо гравийной или бетонной проплешины на вашем дворе вы получите еще один участок газона, но колеи от автомобиля на нем не будет.

Строительство навеса на дачном участке оправдает себя даже при отсутствии машины. Под него можно ставить мотоциклы, велосипеды, лодки, байдарки, тачки и просто садовый инвентарь.

Навес для машины своими руками: видео

Как сделать навес для машины: фото

dachadizain.ru

Изготовление навеса для машины из поликарбоната своими руками, фото примеры

Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.

В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.

Обзор конструкций

Навес по сути своей – это простая, малая архитектурная форма, состоящая из вертикальных опор, крыши и площадки. Так как строение размещается возле дома, оно по стилю должно сочетаться с общим ансамблем либо гармонично вписываться в ландшафт участка.

Материалы для навеса под машину – опорная конструкция

Сделать навес для машины своими руками возможно практически из любых материалов, их выбор зависит от ваших возможностей и бюджета на постройку. Разберем самые востребованные проекты:

• Навес под машину из дерева, это может быть брус, клееный или профильный, бревна, стволы. Деревянные конструкции очень просты в изготовлении, не требуют специальных инструментов, но пожароопасны, требуют тщательной обработки антисептиками и огнестойкими смесями.
• Металлические навесы под машину, пожалуй, самый популярный вид конструкции. Каркас изготавливают из труб, варят из металлопрофиля либо это красивое кованное изделие. Строительство навеса из металла требует специального сварного оборудования и навыков работы на нем либо привлечение специалистов. Постройка прочная, надежная, долговечная, единственный минус – коррозия, поэтому металлические детали необходимо защищать от сырости.

Поликарбонатный навес под машину, фото удобной и эргономичной идеи

• Постройка на каменных, бетонных, кирпичных столбах – навесы под машину более массивны относительно предыдущих вариантов, но зато не требуют дополнительной обработки и более просты в эксплуатации.

Навес для машины, фото комбинированной постройки из дерева и камня

Важно: Огнезащитные составы — это средства 1 и 2 группы по ГОСТ 16363/ НПБ 251, которые в обязательном порядке должны иметь сертификат и свидетельство санэпиднадзора. Для ответственных, несущих элементов, можно использовать только составы высшей группы, согласно номенклатуре визуального контроля, прозрачная смесь имеет розовый цвет.

Виды кровли и материалы

Навес для машины с односкатной крышей – самый простой способ обустроить место для комфортной стоянки. Здесь важно правильно сделать мауэрлат – обвязку по верхним оголовкам столбов и стропильную систему, которая должна выдерживать ветровые нагрузки и давление снега на кровлю. Если между опорными столбами менее 4500мм, можно обойтись и без дополнительных опор, если более, то придется делать дополнительные подпорки. Для навеса под машину минимальный наклон крыши 25о, но окончательный наклон зависит от выбора кровельного материала.

Полезно знать: При уклоне крыши в 25о на каждый метр в длину добавляется 300 мм высоты, таким образом, если навес под машину 5 м, то задние столбы должны быть выше передних на: 5*300=1500 мм.

Изготовление навеса для машины своими руками – фото пример, как сделать односкатную деревянную конструкцию

Реже навесы оснащают двухскатной либо вальмовой крышей, это уже большие и сложные постройки, рассчитанные на многофункциональность, например, первый этаж под машину, а второй – беседка.

Виды кровельных материалов для односкатной стропильной системы:

• профлист;
• рубероид;
• мягкая черепица;
• металлочерепица;
• ондулин;
• шифер;
• поликарбонат;
• тент.

Под выгнутой, арочной крышей обустраивают навес под машину из поликарбоната. Обычно это металлическая дугообразная конструкция, сварная под фермой из профильных труб или кованное изделие. Здесь важно просчитать прочность и конструктив несущих элементов. Навесы из поликарботата можно считать универсальными, они смотрятся легко, практически незаметны на участке, поэтому вписываются в любую архитектурную композицию.

Мобильные навесы под машину

Сейчас можно купить компактные, складные навесы для машины. Представляю собой металлический каркас с тентовой крышей. Схема сборки проста, установить конструкцию можно усилиями 1-2 человек за 1-2 часа.

Навес для машины на даче, своими руками маркизу можно установить за 2-4 часа

Такой вариант удобен для дач и выездов на природу. В комплекте могут быть предусмотрены боковые стенки из мягкого стекла или тента.

Мобильный навес для машины на даче, при необходимости всегда можно свернуть или перенести в другое место

Площадка

Площадку для навеса под машину можно просто засыпать щебенкой, но более рачительные хозяева устраивают бетонную плиту, мостят натуральным камнем или тротуарной плиткой. Чтобы площадка не разрушалась, необходимо подготовить участок: снять верхний плодородный слой почвы, отсыпать дно котлована песком и щебнем, утрамбовать. Не забудьте про уклон и слив, чтобы вода не застаивалась на площадке.

Полезно знать: Чтобы более надежно защитить машину, рекомендуется оснастить навес дополнительными боковыми стенками.

Площадку лучше сделать в уровень земли, если она будет выше, не забудьте предусмотреть спуск

Особенности размещения

Навес для машины может представлять собой отдельно стоящее сооружение, пристроенный к дому, хозблоку, гаражу либо примыкать к забору. Выбор места зависит от условий на вашем участке. Лучше, если конструкция будет держаться на самостоятельных опорах, но при необходимости одну из сторон можно сделать консольного типа.

Строительство навеса для машины своими руками — пример, как прикрепить конструкцию к дому

Какой навес лучше

У каждого вида материалов есть свои преимущества и недостатки. Так, дерево подвержено гниению и горит, металл ржавеет, необходимо специальное сварное оборудование, к тому же эти материалы требуют постоянного ухода. Из кирпича и камня строить хлопотно, потребуется навыки по кладке, усилия для замеса бетона, да и временные затраты больше, чем оборудовать деревянный и металлический навес.

Кованые изделия – это роскошь и изящество вашего дома

Здесь выбор зависит от ваших возможностей, проще всего построить из дерева, но если вы прекрасно справляетесь с металлом, то вполне вероятно, сварить каркас вам будет куда сподручнее.

Профнастил – не выгорает, не требует окраски, не отслаивается

Что касается кровельных материалов, конечно, быстрее и проще использовать листовой жесткий формат: поликарбонат, профнастил, шифер. Рубероид обойдется гораздо дешевле, но для монтажа потребуется обрешетка стропил, точно также, как и для мягкой черепицы. Самый целесообразный вариант – это профлист и поликарбонат, что называется «не дорого и сердито», но если их сравнивать, то профнастил со временем подвержен коррозии, а вот поликарбонат не имеет подобных недостатков. Плюс он пропускает свет, поэтому не будет затемнено пространство, если навес пристроить к дому.

Огромная цветовая палитра делает поликарбонат универсальным материалом для кровли малых архитектурных форм

Техническая сторона вопроса

Опорные столбы на деревянные навесы для машины делаются из бруса 150*150, 100*100 мм, или оцилиндрованного бревна радиусом 150-200 мм. Для металлических конструкций подойдет круглая стальная труба диаметром 100 мм или профилированная с ребром 80*80 мм. Между опорными конструкциями расстояние 1,5-2,0 м, в некоторых случаях допускаются трехметровые пролеты, но такие варианты требуют сложных инженерных расчетов.

Навесы для машины из поликарбоната, фото проект стоянки на 2 автомобиля

Для прогонов — труба профилированная 40*80 мм, для больших навесов под машину – 80*80 мм, для мауэрлата 100*100 мм либо 150*150 мм, для обрешетки металлической – труба 40*40 мм, для стропильной системы из дерева – обрезная доска 100*40 мм.

Навес для машины из дерева, фото чертежа с размерами стоянки под один автомобиль

Размеры

Эргономичный размер навеса для среднего автомобиля 5*2,3 м, универсальными считаются габариты постройки – 6,6*3,6 м, подходят для микроавтобусов, внедорожников, кроссоверов. Чтобы навес на 2 машины был удобен, но в то же время не занимал дополнительное место на участке, оптимально остановиться на размере – 6,3*5,9 м.

Навесы для машины из поликарбоната, на фото консольная конструкция

Высота навеса напрямую зависит от высоты машины плюс верхний багажник с вещами. Слишком низкий будет неудобен при выходе из машины, поэтому целесообразно сделать высоту 1,9 – 2,2 м, если сделать постройку выше, то осадки будут попадать на площадку.

Строительство навеса для машины своими руками, чертежи стоянки, примыкающей к воротам

По стандартам, размеры навеса под машину должны быть на 1 м больше автомобиля в длину и на 1-2 м в ширину. Навес на две машины по ширине просчитывается так: сумма ширин двух машин + по 1 м с каждой внешней стороны + 0,8 м между автомобилями.

Как сделать навес под машину своими руками, фото-идея простой конструкции под фермой Полонсо

Для самостоятельной постройки готовые проекты с размерами и рекомендациями можно скачать в Интернете. Мы предложили несколько практичных вариантов, как сделать навес для автомобиля своими руками. Если вам не подходит готовый проект можно самому выполнить чертежи на основе уже готового, изменив размеры.

Основные несущие элементы для деревянного навеса под машину

Как построить навес из поликарбоната для машины своими руками

Будем строить простую металлическую конструкцию с односкатной крышей и поликарбонатной кровлей.

Проект с размерами и материалы для изготовления конструкции

Выбираем место, огораживаем по периметру столбиками согласно чертежу, натягиваем веревку. Снимаем мягкий слой почвы, копаем котлован приблизительно 300 мм в глубину. По бокам через каждые 1,5 – 2 м выкапываем ямы для опорных столбов, глубиной 700-100 мм, зависит от высоты грунтовых вод и характера грунта.

Дно выравниваем, укладываем песок и щебень, слой по 100 мм, утрамбовываем, чтобы не оставалось следов человека среднего веса. Устанавливаем опалубку, вяжем армирующий каркас, для плиты, только рифленые пруты 8-12 мм, ячейка 100*100, 200*200 мм. Отдельно армируем столбы. Для этого на дно ямы наливаем 200 мм бетона, и в него вставляем арматуру, каркасы можно изготовить предварительно, связать пруты в виде столбов и обернуть рубероидом на 2 слоя.

Полезно знать: Можно отдельно не заливать столбчатый фундамент, а сразу бетонировать в землю несущие стойки: металлическую трубу или брус, но такой вариант менее практичен, так как материал в земле будет разрушаться даже с защитным слоем.

Заливаем бетон, для плиты достаточно толщины в 100 мм, ждем становления бетона. Так как основание нагружаться не будет, через неделю можно приступать к основным работам.

С помощью уголков и кронштейнов к столбчатому фундаменту крепим опорные металлические стойки, диаметром 50-100 мм, проверяем вертикаль по отвесу, устанавливаем укосы, чтобы сохранить геометрию. Проверяем высоту столбов, при необходимости подпиливаем, чтобы сохранить уклон крыши.

Способы, как закрепить опорные вертикальные стойки

Делаем обвязку по верхним оголовкам, металлопрофилем 40*40 мм привариваем к основанию. Далее крепим дополнительную обвязку, перпендикулярно стойкам, таким образом получаем прямоугольный треугольник для фермы. Используя прокат меньшего поперечного сечения привариваем ребра жесткости стропильной системы. Перпендикулярно укладываем стропила из квадратного металлопрофиля, через каждые 800-1200 мм, навес над краем обвязки 200-300 мм, привариваем. Все детали зачищаем жесткой металлической щеткой, моем растворителем. После высыхания грунтуем и красим.

Вариант простой стропильной системы, которую легко изготовить своими руками

Совет: Крепеж выбирайте из оцинкованной стали, так удастся избежать коррозии и последующего разрушения материалов.

На стропильную систему укладываем лист поликарбоната, лучше использовать сотовый, а не литой, он более устойчив к механическим повреждениям. Удобная толщина листа 6-12 мм, цвет зависит от остального дизайна участка.

Крепим поликарбонат на специальные пресс-гайки, дабы избежать протекание воды, через каждые 300-400 мм. Края закрываем торцевыми планками.

Как правильно крепить поликарбонат к стропильной системе

В этой конструкции поликарбонат можно легко заменить профлистом, подойдет материл толщиной 0,5 мм.

Как правильно крепить профлист

При необходимости такую конструкцию можно обшить по бокам деревянной решеткой либо повесить шторы из тента, брезента, мягкого стекла.

В наших галереях смотрите оригинальные и практичные идеи, как сделать навес для машины. Готовые проекты – это не руководство к действию, а способ вдохновить наших читателей на строительство «домика» для железного коня.

Навесы для машины из профнастила, фото конструкции на металлическом каркасе

house-lab.ru

Навес на дачу для машины: материал, расположение, изготовление

Практически не один современный двор не обходится без удобного гаража или навеса. Простое сооружение служит надежной защитой от атмосферных явлений и защищает ваш автомобиль от солнца, раннего гниения и появления коррозии. А вы хотели бы сделать навес на дачу для машины? На самом деле подобная конструкция не требует много денежных затрат и усилий. Ее вполне можно сделать своими руками. Давайте разберемся, как построить простой гараж или функциональный навес, который будет надежно защищать ваше авто. А также выясним, какие материалы можно использовать для такого строительства.

Грамотно спланированный дизайн дворовой территории позволит создать на частном участке целую плантацию для отдыха

Введение: навесы для автомобилей, особенности и нюансы

Давайте сначала разберемся, почему лучше сделать навес для машины на дачу. Прежде всего, когда над машиной нет прикрытия, то дождевые капли могут проникать внутрь корпуса, что со временем спровоцирует появление ржавчины. Кроме того, град может оставить вмятины на поверхности машины, а пыль забьется во все щели. При этом солнечные лучи могут выжечь обивку на сидениях.

Навесное сооружение может стоять в стороне, или примыкать к каким – либо объектам. Мощные опоры являются гарантией надежности креплений

Дачный навес довольно легкий, но его вполне достаточно, чтобы прикрывать авто, которое не постоянно находится на даче. Конструкцию под машину можно соорудить очень быстро. При этом постройка может делаться из профильной трубы, из ондулина или из досок, а более простые варианты из ткани.

Простая конструкция из ткани прикрывает от солнечных лучей и становится защитой в дождливую погоду

Также можно приобрести готовый вариант от производителя, например, складной или сборный. Можно сделать варианты из приемлемых по цене материалов. Как выглядят разные навесы для авто вы можете посмотреть на фото.

Сборную постройку можно собрать из отдельных покупных элементов

Если вы решили соорудить такую конструкцию под авто самостоятельно, то вам нужно знать о таких особенностях:

• прежде чем приступить к работе, нужно выполнить подготовительные работы, включающие проекты и чертежи. При этом нужно учесть объем необходимого материала, а также допустимые нагрузки, размеры, стоимость и расположение;

Вариант чертежа для конструкции на два места

• после составления примерной сметы нужно приобрести необходимые материалы. Также учтите и расход дополнительных материалов, которые могут понадобиться;
• важно определиться, где будет стоять конструкция. А также, какой должна быть ее высота в зависимости от габаритов автомобиля. Подготовительные работы включают подготовку основания и выравнивание площадки. При этом необходимо учитывать уклон территории, проседание и залегание подземных вод;

Примерные размеры сооружения

• самый сложный этап – это строительство конструкции. Выполняется установка каркаса, строительство и накрытие.

Сваривание элементов каркаса

Можно сделать красивый навес с воротами. Также подобное устройство может быть одной часть с с хозблоком или дополнять сарай. Вы можете соорудить консольный вариант конструкции, а для простого сооружения может применяться обычная бытовка.

Укрытие, пристроенное к хозблоку очень удобно

Расположение навеса для машины на дачном участке

Перед началом любых строительных работ нужно продумать место для навеса. С выбранного участка нужно убрать дерн на глубину 12-15 см, а затем соорудить подушку из щебня и песка. При этом можно соорудить небольшой уклон, а также дренажные конструкции по периметру. Затем на подушку нужно уложить любое парковочное покрытие. Если машина слишком тяжелая, то можно установить армированную бетонную стяжку.

Прочное покрытие из камня

В зависимости от способа расположения на участке конструкции могут быть автономными, а также использоваться как пристройка к гаражу, бане или хозблоку. Также пользуются популярностью галереи, которые соединяют дом и ворота.

Отдельные устройства стоят на металлических или деревянных опорах. Если конструкция примыкает к другой постройке, то она может иметь такие варианты опирания:

• балочно-опорный, когда она из сторон удерживается на брусе, а вторая на опорах;
• консольно –опорный – крепеж выполняется с помощью кронштейнов или уголков;
• консольный вариант рекомендуется для небольших конструкций.

Вариант консольного устройства

Навес для машины перед гаражом

Теперь рассмотрим варианты пригаражных навесов и особенности их возведения. Самый распространенный вариант – когда навес размещается перед воротами гаража. Он может быть сделан на одну или на две машины. Подобную конструкцию можно соорудить между гаражом и домом. На фото вы можете видеть самые популярные идеи. Иногда используется сочетание гараж с навесом.

Вариант конструкции перед гаражом

Решая, как сделать легкий навес, можно разместить его сбоку основной конструкции. Для строительства кровли применяются такие материалы, как металлический профиль, трубы, а также деревянный брус. А кровлю можно выполнить из поликарбоната, профнастила или металлочерепицы. Часть навеса может размещаться и над гаражом. Подобные конструкции могут быть таких видов:

• открытые имеют общую стену с гаражом;

Так выглядит открытая конструкция

• закрытые имеют три стенки. При этом выполняется обшивка с помощью дерева, тентовых тканей или вагонки. В случае необходимости навес можно прикрыть.

Закрытое укрытие

Кроме того, такие постройки могут быть разборными или стационарными. Часто гараж с навесом сооружают под двускатной кровлей, такой вариант рекомендуется для деревянного каркаса. Если конструкция арочная, то можно использовать металлический каркас с опорами.

Гараж или навес — что лучше: ответ на этот вопрос зависит от финансовых средств, предназначения конструкции и используемых материалов. Самым удобным решением является – комбинированный вариант.

Навесы для машины, пристроенные к дому: фото

Пристройка возле дома пользуется популярностью, так как примыкающие конструкции легче установить. А также можно использовать более простое крепление. Прежде чем решить, как построить такой навес и как закрепить к стене, нужно разобраться с материалами.

Каркас для постройки около дома часто делают из деревянного бруса или металлической трубы. Также конструкции рядом с домом сооружают из кирпича или камня, а также заливают цементными опорами.

Вариант конструкции возле дома

Проект навеса перед домом предполагает наличие крепких опор, которые смогут выдержать тяжесть при сходе снега с основной кровли дома. Как сделать красивые конструкции можно посмотреть на фото.

Любая подобная конструкция состоит из кровли и каркаса. Особое внимание стоит уделить основанию. Можно выбрать такой материал:

• древесина податлива в обработке и для нее не требуется каких-то сложных инструментов. Но этот материал требует особого ухода. Дерево со временем покрывается грибком, подгнивает и трескается. Его обязательно нужно защищать специальными пропитками;

Просторный и прочный навес из дерева

• стальная профильная труба устанавливается с помощью сварочного агрегата. Такой материал может прослужить долгое время;

Стальные элементы

• комбинированный вариант предполагает использование обшивку стального каркаса деревянными рейками.

Комбинированная постройка

Для кровли более эстетичное решение – применение сотового поликарбоната, а также можно применить профилированный лист.

Особенности навесов на 2 машины

Используя навесы, можно возвести практичные конструкции для двух машин. При выборе определенной конструкции на две машины нужно правильно подобрать размеры. На фото представлены самые лучшие варианты таких построек. Можно совместить такую конструкцию с хозблоком. Просторная конструкция под две машины имеет размеры 8 на 6. Стандартная ширина должна быть не менее 2,5 метра.

Двухскатное сооружение на два авто

Чем покрыть навес для машины

При выборе навеса следует ориентироваться на общий архитектурный стиль других построек. При этом важно определиться с материалами. Важным моментом является накрытие. От вида кровли зависит и выбор материала. Часто применяются такие варианты:

• односкатный вариант является самым простым в установке. Он рекомендуется для конструирования отдельно стоящих построек;

Односкатная кровля

• двухскатные конструкции также применяются для автономных сооружений и для тентовых построек;

Двухскатная крыша замечательно избавляется от осадков

• для пристроенных и отдельных навесов используются арочные кровли.

Арочный навес не только хорошо защищает поверхность от осадков, но и является декором при оформлении дворовой территории

Для сооружения конструкций с двускатной крышей или с односкатной крышей используются такие материалы, как металлочерепица, шифер, профнастил, ондулин или поликарбонат. Чтобы сделать арочные сооружения используется рулонный металл и поликарбонат.

Самый простой вариант представляет односкатная кровля. В этом случае наклон ската составляет примерно 25 градусов. Для скатных конструкций замечательно подходит жесткий листовой материал.

Навесы из поликарбоната для машин

Из поликарбоната можно соорудить прочные конструкции на две машины или для одной. Подобный материал имеет множество преимуществ, например, доступные цены. Поликарбонат можно разместить над любым навесом под машину. При этом простые конструкции на дачу можно легко выполнить своими руками.

Поликарбонат является отличным материалом для создания любых навесных сооружений. В данном случае его используют для покрытия большого участка дворовой зоны

Решая, как сделать сооружение необходимо учитывать и материал изготовления каркаса, а также важна толщина поликарбоната. На фото можно посмотреть, как выглядят подобные конструкции из такого материала на 2 машины или на одну.

Поликарбонат кладут на каркасную конструкцию и закрепляют с помощью специальных крепежных элементов. Используя данный материал, можно соорудить гараж с навесом над машиной.

Навес для машины из профнастила

Навес под машину из профлиста является одним из самых популярных. Такое покрытие можно легко выполнить своими руками. Кроме того, подобная конструкция имеет небольшой вес. Ее можно прочно закрепить на каркасе, что обеспечит ее устойчивость при сильных порывах ветра.

Такой материал можно применить и в качестве тентового укрытия. Как выглядит навес из профнастила можно посмотреть на фото.

Профнастил довольно популярный материал для создания укрытий

Перед работой нужно сделать хотя – бы самые простые чертежи. Установка достаточно проста. Независимо от варианта конструкции нужно листы профнастила класть снизу вверх. Сначала крепится первая деталь, а ее край прикручивается саморезами. Также можно воспользоваться фиксаторами с резиновой прокладкой. После этого устанавливается другой лист внахлест. В местах стыка прикручиваются еще два самореза.

Чертеж для арочной конструкции

Навес для машины из металлочерепицы

На фото вы можете посмотреть варианты из металлочерепицы. Имея под руками чертежи, вы можете сделать простые конструкции своими руками. Если кровля для основного здания делается из такого материала, то можно сделать пристроенный навес под одной крышей. В этом случае можно сделать полностью закрытую конструкцию для установки автомобиля.

Если применяется односкатная крыша для автономного навеса, то можно стены поставить на прочном основании из плитки, цемента или бетона. Часто разные производители предлагают конструкции под ключ. При этом цена зависит от размеров строения и применяемых материалов.

Металлочерепица позволяет создать оригинальный дизайн

Материалы каркасного навеса для автомобиля

При возведении навеса важно выбрать правильный материал для каркасной системы. Выбранный вариант будет зависеть от того, автономная конструкция или к ней примыкает дом или беседка.

Навесы из дерева

Деревянный навес быстро строится и его можно соорудить своими руками. Конструкция из бруса может прослужить долгие годы, если ее обработать специальными защитными составами. Каркас из древесины для машины может быть прикрыт поликарбонатом, шифером, черепицей или ондулином.

Из древесины можно создать мощные опорные элементы

К бюджетным материалам на дачу относятся деревянные бруски. Они характеризуются высоким эксплуатационным сроком. Чтобы материал прослужил долгие годы, его следует обработать антисептическими препаратами.

Навес на деревянном каркасе обладает такими преимуществами по сравнению с металлическими конструкциями:

• экологичность и безопасность материала;
• небольшой вес конструкции;
• простота обработки и монтажа;
• небольшая стоимость.

Деревянная постройка консольного типа

Решая, как сделать прикрытие для автомобилей, нужно учитывать, что они бывают стационарные. Также проект для дачи может выглядеть, как пристройка к дому. Существуют разные способы, как установить деревянные столбы. Чтобы увеличить их устойчивость опоры нужно дополнительно бетонировать. Односкатный навес может применяться, как дополнение к существующему строению. Установка подобных конструкций требует определенные чертежи. Один край конструкции опирается на стену здания, а второй – на стойки.

Автономные сооружения для авто опираются на четыре стойки. На фото представлены разные варианты подобных конструкций. Если предполагается установка нескольких машин, то и количество опорных элементов увеличивается.

Чертеж для односкатной кровли

При возведении деревянных конструкций вам помогут некоторые правила:

• возведение опор необходимо выполнять из оцилиндрованного бревна или профилированного бруса. Для возведения стропильной системы понадобятся бруски небольшого диаметра;
• кровельный материал необходимо подбирать с учетом наклона ската и устройства стропильной конструкции. Поликарбонат рекомендуется для настилов различной конфигурации. Профнастил можно применить для односкатных двускатных кровель. Для мягкой черепицы нужна сплошная обрешетка;
• покрытие должно иметь определенный наклон в 5-10 градусов.

Постройка из бруса

Как правило, навесы, пристроенные к зданию, выполняются во всю длину смежной стены. Средняя высота конструкции из дерева должна быть около 2-2,5 метра.

Навес для машины из металла

Можно сделать функциональный и надежный металлический навес своими руками. Чаще всего для укрытия применяется швеллер, уголок, а также обычная или профильная труба. Монтаж можно выполнить из облегченных материалов, на которые укладывается тент или ондулин. Для капитальных каркасных систем можно использовать еврошифер или металлочерепицу.

Красивые идеи на дачу вы можете посмотреть на фото. Металлические элементы являются достаточно надежными и могут прослужить долгие годы. Можно использовать и готовые решения, например, разборные или сборные. Они чаще всего бывают стандартных размеров.

Чтобы самостоятельно соорудить металлические конструкции, необходимы чертежи. Установку можно выполнить из металлических уголков, швеллеров и труб.

Пользуются популярностью и кованые сооружения. Такие постройки относятся к дорогостоящим, и для их возведения требуются специалисты. Чтобы сделать качественную конструкцию нужно учесть размеры машины, установку каркасной системы и материалы покрытия. При сочетании всех этих характеристик можно соорудить качественную постройку.

Компактная металлическая конструкция

Навес для автомобиля своими руками

Как построить качественный навес зависит от множества факторов. Сначала нужно очертить периметр будущей площадки. Чтобы пристройка под машину была прочной, нужно залить фундамент под опоры и сделать бетонирование столбов. Навес для авто на даче своими руками можно соорудить на свайно-винтовом фундаменте или на ленточном. Чтобы возвести фундамент под столбы, понадобится песок, цемент, щебень, опорные элементы, лопата и бетономешалка.

Если вы не знаете, как сделать фундамент, то вам помогут чертежи. Сначала необходимо снять дерн и прокопать углубление по всему периметру будущего сооружения. Как установить столбы для навеса зависит от используемого материала. Под опоры выкапываются ямы. Это работу можно проделать буром. Затем устанавливаются стойки и заливаются цементным составом с добавлением щебня. После этого необходимо залить канаву, по всему периметру на уровне земли. Если вы хотите знать, как правильно устанавливать укрытие для машины на даче, то, запомните, что нужно дать отстояться фундаменту пару недель.

Разметка для фундамента

Пристройка предполагает монтаж качественной площадки. При этом ее нужно засыпать щебнем и уложить тротуарную плитку.

При подборе материала учитывайте дизайн сооружение возле дома и само здание. Если все выполнено из бруса, то превосходный вариант строительство из досок. Если весь дачный ансамбль возведен с помощью профнастила, то и остальные конструкции делаются из такого же материала.

Кровля для авто из поликарбоната способна пропускать солнечный свет, что придает легкость всему строению. При этом для постройки во дворе можно применять поликарбонат различной толщины и разнообразной цветовой палитрой. Для покрытия применяются разные кровельные материалы.

Строим конструкцию по проекту, в котором учитываем форму кровли (односкатный, двухскатный или куполообразный вариант), а также высоту сооружения и ветровые и снеговые нагрузки. Это особенно важно, если навес, пристроенный к дому.

В таблице можно посмотреть важные моменты строительного процесса.​

На фото можно посмотреть, как выглядит постройка из подручных материалов. А также на видео ниже можно посмотреть пошаговый монтаж такой конструкции.

Если вы хотите дешево построить навес для двора, можно сделать конструкции из ткани или из баннера. Решая, как можно возвести постройку, рассмотрите разные варианты и проекты. Можно посмотреть и садовый вариант навесов. Как самому соорудить конструкцию в саду или во дворе можно посмотреть в пошаговом мастер классе.

При возведении конструкций помните такие правила:

• лучшее расстояние между опорами – 1,15 метра, а длина конструкции подбирается в зависимости от количества автомобилей;
• выбирая высоту, не забудьте, что нужно учитывать габариты машины с багажником;
• опоры можно выполнить из бруса, бетона или кирпича;
• к самым недорогим, прочным и долговечным материалам относится поликарбонат и профнастил.

Навес можно декорировать деревянными решетками, а также красивыми коваными элементами. Для украшения легких построек можно использовать красивые растения, виноградную лозу и плетистые растения.

Красивый декор

Застекленный навес-беседка, Анастасия. Раменский район

Отзыв в WhatsApp от наших заказчиков застекленной беседки-навеса 6х3м. В ближайшее время будет обзор на Youtube по этой конструкции.

Сергей Иванович, Анастасия, спасибо за заказ!

Навес 6х8.5м со стыковской к дому. Павел. Солнечногорский район.

Отзыв в WhatsApp от нашего заказчика Павла навеса 6х8.5м со стыковкой к дому.

Адрес монтажа — Солнечногорский район, КП Истра Вилладж.

Разработка проекта заняла почти 2 месяца, производство и строительство — 1 месяц.

Навес 6х4 для автомобиля, Людмила Грищенкова, г. Клин

Очень долго выбирали компанию для изготовления навеса, потом еще очень долго общались по его конструкции.
Спасибо Дмитрию, он всегда был оперативно на связи и помог своими советами определится с тем, что и получилось в итоге.
При установке сотрудники Вашей компании привезли все необходимый инструменты с собой, работали четко и быстро.
Благодарность хочу выразить мотажникам Михаилу и Николаю — позитивные люди на такой работе редкость.
Было приятно.
Еще раз спасибо.

Мишанова Наталья Павловна — Летняя кухня

Часа через два ребята уедут. Конечно, если не дожди, закончили бы раньше.
Спасибо огромное за бригаду. Профессиональные, воспитанные и скромные ребята. Качество исполнения работ, на мой непросвещенный в этой области взгляд, отменно.
Мы, как могли, обеспечивали им комфорт.

Деревянный навес для двух машин с хозблоком в белом

Хочу выразить свою благодарность фирме Московские Навесы и лично архитектору — Антону Московскому.

Такие навесы мы увидели в Чехии и захотелось иметь что-то похожее, потому что многие знакомые были недовольны навесами для машин из поликарбоната, машина под ними летом нагревается, стойки ржавеют, а цена немаленькая. Стали искать в интернете умельцев, которые строят навесы из дерева и наткнулись на навес,можно сказать, нашей мечты.

Позвонили и познакомились с архитектором Антоном.
Мы обсудили вариант покраски…

Навес для трех машин №11, четырехскатный Московская область

Заказывал навес еще зимой — очень долго вели переговоры с Антоном — он все выдержал. Подход к работе меня приятно удивил — ответы в течении 10 минут и 5 раз мы меняли проект — все оперативно. Немного затянули установку со стаканами — но я не сильно обиделся в итоге. Хочу поблагодарить всю монтажную бригаду во главе с Русланом и в целом мои наилучшие пожелания и удачной работы всей компании МОСКОВСКИЕ НАВЕСЫ!

Александр Гвоздев — навес на 2 машины

Добрый день, спасибо за навес! Все хорошо, но не хватило одной оконной ручки и хотелось узнать о чеке на остаточную сумму? А так выше всех похвал получилось.

Узнал из интернета, вы первые по Деревянным навесам в поисковике, ну и конечно прочитал отзывы. Сайт у вас информативный вот и выбрал вас. Понравилось быстрое понимание что мне нужно! Не понравилось что сроки не выдержали по поставки навеса.

Навес-беседка 5х6, Маргарита Владимировна, Можайский район

Отзыв нашей заказчицы Маргариты Владимировны, который она написала нам комментарием в Инстаграм. Спасибо за заказ!

Двускатный навес 6х9 с хозблоком. Василий, Тверская область

Добрый день!
В прицнипе все что было запланировано — то и получили в итоге. Оперативно отреагировали на мой заказ — это порадовало.
По срокам монтажа обещали 7 дней, вложились в 5. Может быть мне повезло, либо причина в том, что монтажники работали не покладая рук.
В том числе в темное вермя суток под прожектором.
Нареканий нет.

Деревянный навес к дому для двух машин №16 Московская область КП Светлогорье

Я ставил задачу для компании — пристроить навес к моему дому. Приехали на второй день после звонка замерщики в составе 3 человек и на следующий день я получил проект — визуализацию. Был приятно удивлен отношением к работе всего коллектива. Изменений по проекту я, в принципе, не вносил — сразу же оставил предоплату. Монтаж через 2 недели был не быстр, а ОЧЕНЬ быстр — ровно 2 дня. Все получилось по проекту… Из замечаний — через неделю после монтажа сказался недочет в водосточной системе (протекал желоб) — все устранено в течении 2 дней.
В целом я всем доволен — выражаю благодарность всему ко…

Довольно долго искали конструкцию, выбрали вашу компанию из за внимательного отношения.
Согласовали довольно быстро, архитектор Антон нарисовал макет букально за 2 часа. Общение по заказу оставило только приятные эмоции.
Доставку организовали как и договаривались, немного опоздали монтажники, но не критично (1 час).
Навес получился как на макете 1 в 1, нам посоветовали стойки 200х200 вместо 150х150 — которые мы хотели изначально.
Это было верное решение, так смотрится очень мощно.
Монтажники собирали 5 дней, Виталию и Вадиму — …

Как быстро и недорого построить навес для машины своими руками? Советы по выбору конструкции, выбор места под строительства, пошаговое описание процесса строительства навеса.

Проблема хранения автомобиля стоит перед каждым автовладельцем. Если ваш железный конь проводит свои дни и ночи под открытым небом, то ему грозят то снег, то град, то солнце. Все это ускоряет процесс коррозии, и в один прекрасный день вы обнаруживаете на колесных арках «рыжики», которые предвещают перспективу недешевого кузовного ремонта. Этого можно избежать несколькими способами. Самый простой и надежный — это построить навес для машины своими руками. Тем более, что сделать это можно самому, потратившись только на строительные материалы.

Навес для автомобиля: альтернатива или дополнение к гаражу

Многие автолюбители ратуют за теплый гараж, но в теплый гараж должна заезжать сухая чистая машина, иначе температура только поможет влаге, грязи и солям поскорее разрушить кузов вашего автомобиля.

Так что подумайте дважды перед тем, как разоряться на постройку гаража. И трижды — перед тем, как устраивать отопление в гараже, где вы собираетесь хранить автомобиль зимой.

С точки зрения сохранности кузова навес — это оптимальное решение, так как он защищает от всех внешних факторов (солнце, осадки) и при этом не создает своего микроклимата. Заезжая под навес, автомобиль не подвергается перепадам температуры воздуха и влажности.

Кроме того, если сравнить затраты на постройку навеса и гаража, то окажется, что навес обойдется в разы дешевле.

Временный навес для машины своими руками за один день

Если проблема хранения машины стоит очень остро, и нужно сделать что-то максимально быстро и с минимальными затратами, то можно изготовить навес простейшей конструкции из полипропиленовых труб. Из инструментов вам понадобятся только труборез, рулетка и паяльник для труб (подойдет самый дешевый).

Верх можно обтянуть ПВХ тканью (такую используют для тентованных фур и МАФов) — она прочна и долговечна. Ножки можно просто вкопать, а можно забетонировать их в каких-нибудь емкостях. Например, в ведрах из под краски. Бетон придаст устойчивости и не даст ветру опрокинуть ваш навес. В то же время, конструкцию можно будет переносить с места на места.

Конечно, навес и труб — это скорее временное решение проблемы, но зато его вполне реально построить за один день даже в одиночку, без чьей-либо помощи. И ваша машина сможет дожидаться постройки гаража или капитального навеса, не подвергаясь разрушительному воздействию окружающей среды.

Строим капитальный навес для машины своими руками

Для того, чтобы ваш навес хорошо справлялся со своей задачей и им было удобно пользоваться, нужно продумать две вещи.

1. Следует наперед определиться с размерами навеса.
Учитывайте габариты своего автомобиля, а также то, что солнечные лучи и осадки не падают строго перпендикулярно поверхности земли. Делайте напуски со всех сторон, иначе низ машины будет попадать и под дождь, и под солнце. Напуски должны быть тем больше, чем больше высота навеса.

2. Тщательно выбирайте расположение.
Возможно, конфигурация двора и построек позволят частично или полностью закрепить навес на уже готовых стенах. Благодаря этому вы можете сэкономить на опорах и не загромождать двор лишними столбами.

Принципиально, любой навес состоит из каркаса и кровли.

Как вы уже могли убедиться, для постройки каркаса можно использовать самые разные материалы.

Если вы владеете сваркой, то лучше использовать металл.

Есть масса вариантов решения крыши. Здесь снова-таки нужно кое-что продумать наперед. Во-первых, будет ли крыша вашего навеса прямой или наклонной? Наклонная крыша практичнее с точки зрения сбора осадков, но учтите, что вам придется решать проблему отвода воды с крыши, иначе канава посреди двора вам гарантирована.

Кроме того, наклонная крыша может быть односкатной или двускатной. Односкатная крыша проще по конструкции, но если ее площадь будет слишком велика, то она не сможет эффективно отводить дождевую воду. Впрочем, это может стать проблемой только если вы строите действительно большой навес (на 2, 3 или более автомобилей).

Выбор кровельного материала зависит только от ваших предпочтений и возможностей. Возможно, вы умеете работать с металлочерепицей или у вас остался лишний шифер после постройки дома. Подойдет все, что угодно.

Красивые навесы для авто

А напоследок мы приготовили для вас несколько фотографий оригинальных и интересных автомобильных навесов. Например, этот навес очень элегантен, и не загромождает собой пространство.

Ну и наконец: почему бы не превратить крышу своего навеса в солнечную электростанцию?

Навес для машины своими руками — одна из самых простых построек и, несомненно, одна из самых необходимых! Ведь вы вкладываете в свою машину силы и деньги и рассчитываете, что она будет служить вам долгие годы. Мы надеемся, что эти фото придадут вам вдохновения и уверенности в своих силах.

Металлический навес своими руками — как сделать (+схемы, фото)

Абсолютно любой владелец коттеджа или загородного дома сталкивается с необходимостью обустройства навеса для своего железного друга. Это обстоятельство обусловлено в первую очередь универсальностью конструкции, поскольку она может использоваться не только для автомобиля, но и для складирования садовых принадлежностей и небольших технических приспособлений. Вдобавок к этому эта постройка приобретает большую актуальность, когда необходимо припарковать транспортное средство на незначительное количество времени. В статье мы расскажем как сделать металлический навес своими руками для машины, предоставим пошаговые инструкции, фото и видеоматериалы.

Особенности конструкции и разнообразие ее видов

Перед выполнением строительных работ следует определить будущее месторасположение навеса, его стиль, определиться с предназначением и типом возводимой конструкции. Кроме этого, стоит сделать выбор между стационарным и передвижным видом.

Достоинствами стационарной постройки являются практичность и долговечность, а подвижной – мобильность. Однако подвижный навес требует изготовления прочного каркаса, поэтому его строят в редких случаях, когда необходимо временно защитить автомобиль от осадков, прямых солнечных лучей и пыли.

По типу размещения навесы бывают отдельно стоящие и выполненные в качестве пристройки. Пристроенные сооружения образуют единую конструкцию с близлежащим зданием и объединяются часто общей крышей.

Простой навес на стоянке

Крыша отдельно стоящего навеса может быть купольной, дуговой, арочной, односкатной и двускатной.

В качестве опорных столбов могут быть использованы обычные металлические или профильные трубы, кирпич и древесина. Вместе с тем кровельные материалы также изобилуют многообразием: профнастил, натуральная черепица, поликарбонат, металлочерепица и т. д.

Тип навеса и материал определяют сложность и продолжительность монтажа конструкции. Как правило, для более простой и экономичной сборки используют металлопрофиль и профнастил. Толщина столбов и перекрытий выбирается в зависимости от размеров конструкции и предполагаемой нагрузки.

Подготовительные работы

Для успешного выполнения поставленной задачи необходимо составить примерный эскиз будущего навеса, подготовить инструмент, приобрести расходные материалы и фурнитуру. Требуемый инструментарий:

• строительный уровень и рулетка;
• болгарка или пила для резки металла;
• дрель с перфоратором и набором сверл и бит;
• клепальник;
• саморезы по металлу или заклепки.

От четкого составления чертежа зависит полная и объективная оценка количества расходного материала, а также необходимого объема крепежных приспособлений, поэтому к составлению названного документа стоит отнестись с особым вниманием. Кроме этого, не забывайте о технике безопасности при работе с металлическими изделиями.

Подготовка площадки

Приступая к выполнению работ, стоит провести подготовку площадки под конструкцию. Для этого согласно составленному эскизу разравниваем и утрамбовываем землю на месте предполагаемого возведения. Затем по периметру выкапываем ямы под опорные столбы глубиной от 50 до 100 см. Углубления оборудуются, таким образом, чтобы получился прямоугольник, как правило, в два ряда по 2–3 ямы.

Установка опор

Металлический профиль следует нарезать по количеству опорных столбов, их дина должна составлять 3 м. В зависимости от выбранного вами типа конструкции определяется способ крепления стоек. При строительстве стационарного навеса опоры устанавливаются по уровню и бетонируются, а при возведении передвижного его аналога требуется дополнительная нарезка металлических труб с диаметром, несколько большим, чем у опорной трубы, и длиной, равной глубине фундамента. Подготовленные металлические отрезки монтируются в ямы и заливаются цементным раствором. Затем в каждый из обрезков труб вставляется профиль В трубе и профиле просверливаются отверстия и вся опора стягивается болтами.

Процесс установки кровли

Для придания жесткости и предотвращения преждевременного разрушения можно использовать описанные защитные «кожухи» и при обустройстве стационарной конструкции. Единственное отличие от передвижных навесов будет заключаться в том, что профиль необходимо приварить к металлической трубе.

Возведение крыши

Крыши бывают цельными и разборными. Их преимущественное отличие заключается в способе крепления элементов между собой: в первом случае составные части свариваются, а во втором – стягиваются болтами. Кроме этого, конструкции бывают односкатными и двускатными.

Крепление ферм резьбовым соединением

На примере неразборной двускатной крыши рассмотрим технологию ее монтажа. К опорным столбам потребуется приварить куски металлического профиля, таким образом, чтобы получился правильный прямоугольный каркас. Затем, приступаем к сварке стропил. На земле к балке с одной и с другой стороны привариваем куски металлического профиля с шагом в 1 м под углом не более 30º. Важно учитывать, что получившаяся конструкция должна несколько выступать за пределы сваренного верхнего каркаса. Далее размещаем сваренные элементы на опорном прямоугольнике, в местах стыков провариваем.

Фермы для кровли

Для упрощения процедуры сооружения каркаса для крыши следует усилить металлическое прямоугольное основание, находящееся на опорах, поперечными балками по центру каждой из сторон. Затем к центральной страховочной балке навариваем 20–30 см отрезки профильной трубы, которые будут выступать в роли опоры будущего конька. Далее трубами из профиля нарощенные отрезки скрепляем друг с другом и прямоугольным основанием.

Обшивка кровли

Закончив с установкой каркаса, приступаем к обшивке профнастилом. Крепление листов осуществляется непосредственно к подготовленному каркасу на стропила внахлест друг на друга посредством заклепок, саморезов или болтов.

При самостоятельном изготовлении навеса для машины важно следовать инструкции и соблюдать размеры составных элементов, отраженные в подготовленных чертежах на основании точных расчетов. Все эти условия в совокупности с правильным подходом и надлежащим усердием позволят вам соорудить качественный металлический навес.

Видео

В этом видеоматериале подробнее рассказывается о тонкостях изготовления металлического навеса:

Фото

На фотографиях можно увидеть различные варианты обустройства металлического навеса:

Арочный металлический навес

Навес в частном доме

Навес со столбами опоры из ковки

Над крыльцом

Над каменным мангалом

Навес-беседка

Металлический навес на кирпичных опорах

Металлический навес на даче

Маленький навес над мангалом

Двускатный навес

Схемы

Если вы решили сделать металлический навес, то предоставленные схему могут помочь вам в изготовлении подходящей для вас конструкции:

Чертеж металлоконструкции

Чертеж стропильной фермы

Схема односкатного навеса

Вид спереди и сбоку

Схема металлического навеса

Схема двускатного навеса

Рабочий чертеж навеса

Схема арочного навеса

Навес для авто

Чертеж навеса

kakpravilnosdelat.ru

Автонавес из поликарбоната своими руками: фото и видео инструкция

Правильный выбор материала при создании навеса — станет гарантией создания высококачественной конструкции. Материал европейского качества предлагает компания Кинпласт. Сотовый поликарбонат WOGGEL создан при сотрудничестве с европейскими специалистами, обладает отличными техническими и эксплуатационными характеристиками.

Автонавес из поликарбоната – главный атрибут частной стоянки автомобилей. Он защищает транспортное средство от солнечных лучей, пыли, снега и дождя. Из-за воздействия перечисленных влияний краска автомобиля начинает выгорать, появляется коррозия металла, автомобиль сильно пачкается. Конечно же, главным противодействием является гаражное хранение, но, если такового нет, или вы нуждаетесь в частой, но быстрой стоянке, не требующей заезда в гараж, можно воспользоваться навесами из различных материалов, наилучшими из которых являются поликарбонат. Давайте же поговорим о том, как самому построить автонавес из поликарбоната.

Автонавес

Что потребуется?

Сотовый материал является лучшим источником защиты от внешнего воздействия. Его используют для строительства автомобильного навеса из поликарбоната. Поликарбонат выпускается в различной цветовой гамме: бывают окрашены в разные оттенки цвета, а бывает, что выпускается полностью прозрачным.

Перед приобретением материала нужно рассчитать возможную нагрузку на навес и купить поликарбонат именно той толщины, которая подойдёт лучшим образом. Толщина листа поликарбоната должна быть не менее 10 мм. Листы навеса стыкуют, используя планки, а соединить их можно саморезами с термошайбами.

Основа

Основу для автомобильного навеса из поликарбоната можно изготовить своими руками из прямоугольной профильной трубы, как на видео. Толщина стенки должна составлять около 2 мм (+/- 0,2 мм). Наиболее подходящим размером трубы для строящейся конструкции будет 100х100 мм. Выполняя крепление в промежутках можно применить профильную трубу толщиной 1,5 мм, размерами 40х60 мм.

Для снабжения каркаса решёткой можно использовать трубы с меньшими параметрами: 20х40 мм с толщиной 1 мм. Болты и гайки, покрытые оцинковкой для предотвращения возникновения коррозии металла, являются наиболее благоприятными средствами для выполнения прочного монтажа всех труб и изделий.

Первым делом нужно нанести разметку, где будет стоять находиться навес. Покрытие почвы автомобильной стоянки в обязательном порядке нужно заменить на асфальт, плитку или на крайний случай засыпать гравием или щебнем. После подготовки покрытия стоянки можно разложить арматуру, из которой будет строиться основа. В качестве арматуры используют обычную металлическую сетку. Её можно раскладывать на почву поверхности, скрепляя проволочными соединениями. По углам стоянки устанавливают ограждения и монтируют несущие конструкции. После чего всё заливают бетоном. Ожидание высыхания бетона может затянуться на несколько дней. В состав бетона должен входить цемент, песок, мелкий гравий и вода.

Необходимые инструменты

Список необходимых инструментов:

• «болгарка» — устройство для резки металла;
• Сварочный аппарат;
• Дрель, шуруповёрт;
• Бетоносмеситель.

Модель конструкции

Проектирование и строительство навеса для автомобиля даёт волю фантазии. За счёт своей эластичности, существованию различных форм и простоте монтажа поликарбоната можно соорудить абсолютно любую причудливую и интересную конструкцию навеса. Для самотёчного удаления дождя и снега рекомендуется крышу навеса сделать в арочном варианте, или «домиком». Следует учитывать, что при строительстве навеса своими руками в виде арки или сферической поверхности при сильном изгибе во время летнего повышения температуры поликарбонат может деформироваться и лопнуть. К тому же плоскую крышу можно без труда установить прямо на собранной основе, а дугообразную желательно собрать отдельно, после чего смонтировать на основу.

Для эстетического вида, приятного для внешнего глаза, красивой формы, как в реальности, так и на фото, автонавесы из поликарбоната следует спроектировать на чертеж заранее и во время строительства иметь представление о готовой конструкции. Отказываясь от чертежа строительства, по окончании создания вашего творения выявятся многие недоработки и упущения, что в каком-то месте можно было сделать по–другому, а в другом месте вообще что-либо упустили из виду. Для экономии строительства каркасную основу можно изготовить из любых подручных средств: дерево, повторно использованный металл, пластик и т.д. Следует отметить, что при выборе материала конструкции, он должен соответствовать заданным нагрузкам, чтобы не сломился, например, при сильном насыпе снега. На конструкцию необходимо применить специальный окрас, который не возгорается и хорошо заметен при слабом освещении.

Строительство и монтаж

Наилучшим образом будет протекать создание шедевра в том случае, если размер стоянки будет учтён в соотношении размеров листов поликарбоната. Таким образом, весь процесс будет быстрым и безотходным. Стандартные размеры листов, которые можно приобрести в любом строительном магазине: 12 м и 6 м в длину, и 2,1 м в ширину. Длина и ширина навеса должна быть больше на пару десятков сантиметров относительно машины под ней. Лучше всего, если стены автонавеса из поликарбоната будут также защищены от ветра и осадков. Это полностью воспрепятствует попаданию дождя, снега и ветра на кузов автомобиля. В случаях, когда покрытие стоянки построено неровно, конструкция навеса будет тоже неровной.

Строительство навеса проходит по следующему плану:

• Листы поликарбоната режутся своими руками по определённым размерам;
• Заострённые места после среза зачищаются и закрываются продольными или поперечными планками;

• Для обезвоживания воздушным каналов в нижних срезах производятся небольшие отверстия тонким сверлом дрели;
• Стыкуются листы поликарбоната специальными стыковочными планками. Они Чаще всего они продаются в тех же местах где и сам поликарбонат.

Преимущества самостоятельной постройки

Самостоятельно построить автонавес из поликарбоната не составляет труда. Это современное, эстетичное, полезное строение. К тому же самостоятельная постройка значительно экономит средства.

Автор:
Антон Ермолов

propolikarbonat.ru

Навес для машины своими руками

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете и научитесь самостоятельно строить навес для автомобиля. Как вы знаете разного рода атмосферные осадки и прямые лучи солнца негативно сказываются на покрасочном покрытии авто, так же в наше время участились случаи выпадения града и ураганный ветер так же могут нанести немалый ущерб. Так вот, чтоб защитить свой автомобиль от капризов природы, наш автор решил пристроить к стене дома небольшой навес для железного коня.

В качестве основного материала решено было взять древесину, потому как это экологически чистый и добрый материал, не ржавеющий и не собирающий конденсат в отличии от металла. Крышу мастер покрыл профнастилом. Крепление бруса производилось на металлические уголки при помощи саморезов, так конструкция будет намного надежнее. Так же при данной компоновке конструкции экономится материал, за счет наличия стены дома.

И так, давайте рассмотрим, что конкретно понадобилось автору для строительства навеса.

Материалы
1. деревянный брус
2. профлист
3. саморезы
4. анкерные болты
5. металлический крепеж
6. силиконовый герметик
7. алюминиевая полоса металла
8. жесть 0.5-0.7 мм
9. доска 30 мм

Инструменты
1. ножницы по металлу
2. дрель
3. перфоратор
4. ножовка
5. гаечный ключ
6. молоток
7. болгарка
8. рулетка
9. уголок
10. уровень

Пошаговая инструкция по строительству навеса для автомобиля своими руками.

Как и в любом другом строительстве все следует начинать с составления сметы, разработки чертежей и схем, дабы просчитать все нюансы. Так же первым делом следует определиться с местом под возведение навеса. Во первых должен быть к нему свободный проезд, он не должен нарушать архитектуру дома и плавно вписываться в нее. Площадка должна быть забетонирована или выложена брусчаткой, самый простой способ это засыпать гравием и утрамбовать. Ровная и твердая площадка необходима для того чтобы автомобиль не продавливал грунт и колеса были чистые.

После всех приготовлений и осмыслений проекта, автор берется за дело и перед ним стоит задача возвести каркас из бруса со скатом в одну сторону. Сначала мастер берет брус и прикручивает его к стене дома используя анкерные болты и металлический крепеж.Вот так это выглядит с нижней стороныДалее бруски устанавливаются в вертикальном положении, крепятся к брусчатке на аналогичный металлический крепеж и анкерные болты.И так по всей протяженности разметки.После того как колонны закреплены, автор переходит к крепежу бруса в горизонтальном положении непосредственно на саму стену дома. Данную работу лучше выполнять с помощником, то есть один держит а главный сверлит и закручивает.Так же для усиления конструкции добавляется ряд вертикальных брусьев.Болты закручиваются ключом.Вот что собственно получается.В местах соединений автор использует металлический уголок.
Далее укладывается опорный брус и делаются укосины, соединения скручиваются болтами и гайками.Затем идет черед стропила, работать так же необходимо вдвоем с помощником.Так выглядит крепление балки к горизонтально расположенному брусу прикрученному на стене дома.И вот такой каркас получился в итоге, скат в одну сторону.Передние балки усиливаются установкой деревянной распорки.На край ската нашивается доска 30 мм.
На подготовленную обрешетку укладывается профлист. Внимание!Начинать необходимо непосредственно от стены дома, вплотную подгоняя лист к стенке.Профлист укладывается в нахлест и крепится саморезами с прессшайбой.Начинать следует от начала стека и подниматься наверх делая нахлест 5-10 см и сбоку на 1 ребро.Поверх уложенного листа вдоль стены необходимо нашить металлический уголок из жести 0.5-0.7 мм прикрутить анкерами под алюминиевую пластину, а оставшиеся щели обязательно замазать силиконовым герметиком.Как видно из представленного материала, данный навес можно вполне сделать собственными руками не нанимая профессиональных строителей или местных умельцев) На стройматериале так же можно сэкономить, сегодня профлист можно купить прямо с производства, а с небольшим браком и дефектом отпускают гораздо дешевле. Брус так же можно найти подешевле, чем брать новый с лесопилки, есть много объявлений где продают б/у стройматериалы. При желании и построитесь и сэкономите, решать только Вам.

На этом заканчиваю статью. Большое спасибо за внимание!
Заходите в гости почаще, не пропускайте новинки в мире самоделок!

Статья представлена в ознакомительных целях!

Источник

Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Навесы для авто из поликарбоната — О тенте

Обустраивая загородный участок, важно позаботиться о парковочном месте для автомобиля. Вариантов строительства «стойла» для железного коня великое множество, навес из поликарбоната — один из самых популярных в нашей стране; богатая цветовая гамма данного современного материала превратит все постройки вашей усадьбы в украшение.

Схема автомобильного навеса из поликарбоната.

В устройстве навеса в первую очередь обратите внимание на площадку, на которой вы его собрались возводить.

Она должна быть с прочным бетонным основанием. Подготовительный этап выглядит следующим образом:

1. Участок очищается от мусора и дерна, затем выравнивается.
2. Возводится опалубка высотой 20-25 см. Для этой цели вы можете использовать обыкновенные доски.
3. На основу укладывается слой гравия и песка, все разравнивается и трамбуется. Не забудьте, периодически увлажнять поверхность.
4. Далее укладывается арматурный каркас.
5. Заливается бетонная смесь.
6. Через три недели можно возводить каркас для навеса.

Устройство каркаса

Схема навеса.

Автонавесы из поликарбоната нуждаются в расчете на нагрузки, ведь даже на эти легкие и относительно небольшие конструкции действуют ветер и снег. Сам каркас можно произвести из любого прочного материала, например, из стали, дерева, алюминия (выбор зависит уже от финансовых возможностей и пристрастий). Если вы решили делать деревянную конструкцию, то позаботьтесь об антисептиках для древесины, которые бы сохранили ее от огня и гниения.

К закладным деталям в углах участка закрепите опорные стойки:

1. При большой длине площадки в середине пролета установите дополнительные стойки.
2. Затем сделайте верхнюю обвязку, закрепите ее к вертикальным стойкам.
3. По верхней обвязке уложите поперечные элементы навеса. Кстати, они могут быть как горизонтальными, так и арочными.

Вернуться к оглавлению

Вам может быть интересно: Сайт о сантехнике.

Монтаж конструкции из поликарбоната

Чертеж навеса.

Система может иметь любую форму: от куполообразной до плоской. Перед тем как возвести навес, проверьте, что все листы соответствуют выбранным изгибу и направлению уклона, это защитит материал от преждевременной деформации. Уложенные элементы крепите с помощью саморезов со специальными термокомпенсационными шайбами или профилями из поликарбоната.

Если вы используете сотовый поликарбонат, то соблюдайте технологию устройства компрессионных швов: между листами оставляйте зазоры в 3-5 мм, при температурных перепадах листы смогут двигаться и не потрескаются. Еще одно правило: не затягивайте до конца саморезы. Все монтажные работы проводите с транспортной пленкой, ее уберете после окончания работ.

Торцевые стыки рекомендуется закрывать специальными накладками или перфорированной лентой с микрофильтрами, которая еще и не допустит внутри листа скопления конденсата. Данная манипуляция защитит нижний край элемента от попадания грязи, пыли, мелких насекомых. Торцы сверху защитите герметизирующей алюминиевой лентой, сверху на торцы установите торцевые профили из поликарбоната, они не только обеспечат надежную герметичность, но и придадут системе законченный вид. Если же навес делается из одного листа (целого) куполообразной формы, то торцы его закрываются перфорированной лентой.

Схема навеса из профнастила.

Монтаж листов на арочный навес производится так:

1. Отрезается лист, длина равна арке навеса плюс 10-15 см.
2. С лицевой стороны поликарбоната удаляется защитная пленка.
3. Лист устанавливается и закрепляется саморезами (лучше взять со специальной EPDM-прокладкой).
4. Под боковую кромку элемента устанавливается нижняя часть соединительного профиля, после все закрепляется саморезами.
5. Следующий лист кладут уже вплотную к ребру профиля, закрепляют.
6. Профиль закрывается верхней крышкой.
7. Открытые края листов закрываются торцевыми профилями.

Вернуться к оглавлению

Делаем автомобильный навес своими руками: особенности работы с поликарбонатом

Поликарбонат — один из самых простых в работе материалов, он легко поддается обработке, однако стоит отметить, что инструменты, которыми вы его будете резать, обязательно должны быть остро заточены. Важно помнить, что при использовании обыкновенных саморезов в поликарбонате сверлится отверстие с диаметром больше, чем сам саморез, примерно на 2 мм. Работы должны производиться на твердой ровной поверхности.

При работе с электрическим инструментом не допускайте вибрации поликарбоната, иначе микротрещин и расколов материала не избежать. Скорость резки элементов подбирается в каждом случае отдельно (она должна быть и не слишком высокой, и не слишком низкой, ведь в первом случае поликарбонат может расплавиться, а во втором — потрескаться).

otente.ru

Как сделать навес для машины из поликарбоната своими руками?

Поликарбонатные автонавесы

Содержание:

.

Необходим ли навес для автомобиля? Его желательно защищать от воздействия окружающей среды, а именно от дождевых и снеговых осадков, ветров и пыли. Так же для автомобилей не очень полезны прямые ультрафиолетовые лучи. Под воздействием солнечных лучей выгорает краска, машина получается блеклой, некрасивой. Желательно ставить автомобиль в строго определенное место, но если такового нет, то навесы для автомобилей, изготовленные из поликарбоната своими руками, частично защитят автомобиль от солнца и осадков. Для его выполнения можно применять различные кровельные материалы, но наиболее популярным является поликарбонат.

Материалы

Цветовые решения полимера

Чтобы соорудить автомобильные навесы, сделанные с применением листов полимерного пластика своими руками в своем дворе, подойдет сотовый материал. Производители выпускают его как окрашенным, так и прозрачным. Можно подобрать приемлемую расцветку, так, чтобы она гармонично подошла к интерьеру двора. Необходимо рассчитать толщину листа с учетом того, что площадь его большая, а зимой на нем будет лежать снег. Приемлемая толщина листа от 10 миллиметров. Листы полимера монтируют при помощи планок. Соединяют их саморезами с термошайбой.

Каркас для навесной конструкции можно сделать с использованием профильной трубы прямоугольной формы. Труба с толщиной стенки 2 мм, размер которой составляет 100мм на 100 мм подходит для несущих и угловых стоек будущей конструкции. Для ее промежуточных соединений зачастую применяют профильную трубу с толщиной стенки 1,5 мм и размером 40 мм на 60 мм. Для выполнения обрешетки используют трубы 20 мм на 40 мм с толщиной стенки 1 мм. Чтобы все конструкции были выполнены прочно, монтаж их можно выполнить, применив оцинкованные болты и гайки, или сварить сваркой.

Совет: Чтобы автомобиль не стоял в грязи, площадку под навесы из поликарбоната своими руками для авто практичнее  забетонировать или покрыть асфальтом.

Рассмотрим ниже то, как сделать ее. Работы начинаются с разметки площади под автонавесы, построенные своими руками с использованием листов полимерного пластика. По ее периметру выполняется опалубка. Всю площадку засыпают смесью гравия и песка. Ее нужно полить водой и утрамбовать. После трамбовки на площадку нужно разложить арматуру. В качестве арматуры подойдет стальная сетка. Ее раскладывают на утрамбованную поверхность, скрепляя обыкновенной проволокой. На углах площадки из профилей располагают несущие конструкции и необходимые для ограждения материалы. Выполнив эту работу, всю площадку заливают раствором бетона. Бетон должен выстоять несколько дней для того, чтобы застыть. После этого можно производить дальнейшие работы. Для приготовления раствора бетона понадобится цемент, гравий, песок. В качестве арматуры для бетонирования площадки можно использовать стальную сетку либо пластиковую арматуру.

Необходимые инструменты:

• отрезная машинка;
• агрегат для сварки элементов;
• дрели и шуруповерты.

Устройство

Оригинальный поликарбонатный автонавес

Изготовленное из поликарбоната навесное сооружение для машины своими руками, может быть разнообразной формы, все фото подобных модификаций можно посмотреть в интернете. Если навесные конструкции для машин, сделанные с применением поликарбонатного материала своими руками, выполняются с простой крышей, то сделайте ее желательно с небольшим уклоном, чтобы снег зимой легко сходил с нее.

Намного сложнее сферическая поверхность крыши. Для выполнения такой работы нужно применять трубогиб. Создавая арочную конструкцию крыши, учитывайте минимальные изгибы листов. Если его сильно согнуть, то при перепаде температуры он может сломаться. Плоская крыша без труда устанавливается на месте. Если крыша будет сферической формы, то ее легче сделать внизу, а потом поднять на опоры и закрепить сваркой.

Чтобы навесы для автомобилей, выполненные из поликарбонатных полотен своими руками были прочными, не развались от первого ветра и хорошо смотрелись как в реальной жизни, так и на фото, необходимо правильно выполнить расчет конструкций. Каркас конструкции можно сделать, исходя из материальных возможностей. Для него подойдет и дерево, и сталь, и алюминий. Деревянную конструкцию необходимо обработать антисептиком, который защитит материал от гниения и пожаров.

Строительство навеса

Монтаж автонавеса

Перед тем, как приступить к работе, необходимо определиться с размерами будущего навеса. Если при этом будут учтены размеры листов материала, можно сделать работу практически без отходов. Производители выпускают стандартные размеры листов, которые составляют длину листа 12 или 6 метров, а ширину – 2,1 метр. Навес для машины из поликарбоната своими руками по размеру должен немного превышать размеры самой машины.

Для того чтобы навесы для автомобилей из поликарбоната своими руками смотрелись хорошо, необходимо углы сделать прямыми и площадку ровной, именно на этом этапе многие допускают ошибки. Если залитая площадка окажется не ровной, то и конструкция повторит эти неровности.

Монтаж листов поликарбоната выполняется в такой последовательности:

1. Разрезают листы на части необходимых размеров.
2. Места срезов зачищают, и закрывают, применяя защитные планки.
3. На срезе, который находится внизу, тонким сверлом нужно просверлить дренажные отверстия. Это делается для того, чтобы из воздушных каналов выходила влага. Она собирается из-за разницы в температуре воздуха. Воздушные каналы размещать на листах поликарбоната необходимо вертикально.
4. Соединять листы поликарбоната необходимо специальными планками. Их можно приобрести вместе с другими строительными материалами в любом специализированном магазине.

Это важно: Отверстия под саморезы нужно делать на 2 мм больше, так как поликарбонат при сверлении и нагреве, который в этом случае неизбежен, расширяется. На 1 метр квадратный поликарбоната крепят от 6 до 8 саморезов. На каждый из них одевается герметическая шляпка термошайбы.

Если правильно рассчитать расход материалов и подобрать их наилучшим образом, смонтировать навес  из поликарбоната для машины своими руками максимально качественно, то можно сэкономить приличную сумму денег и стать обладателем очаровательного автонавеса как на фото из глянцевых журналов.

Видео про монтаж сотовых полотен

krovlyaspec.ru

Европейские навесы для машин легче любого ремонта

В настоящее время рынок услуг по производству разного рода металлоконструкций перенасыщен предложениями готовых навесов для автомобилей. Практически любую конструкцию можно купить в разборном виде или же заказать сварную. Однако эти конструкции обычно стандартны и не всегда учитывают возможности участка. А так как большинство садовых и дачных участков у нас около 4 соток, то возникает большая проблема, как сэкономить место и при этом защитить автомобиль от снега, дождя и прочих природных явлений. Хорошим вариантом будет навес под машину, который вы сможете сделать своими руками по собственным чертежам.

Навес у дома

Содержание статьи

Навес у дома для авто

Как правило, лучшим способом сэкономить средства и место в стесненных условиях бывают навесы для машин, пристроенные непосредственно рядом с домом. Иногда его делают непосредственно на стене, опирая одну сторону на балку по стене постройки. Однако при большой площади навеса этот вариант не самый лучший, в целях безопасности для самой стены лучше навесы, даже легкие автонавесы из поликарбоната. Монтировать на отдельно стоящих стойках. Такой навес может быть сборно-разборным, а может устанавливаться стационарно. В последнем случае особенное значние6 приобретает правильный выбор уклона и жесткость конструкции — ведь ей предстоит противостоять слою мокрого снега зимой.
Еще один момент: для придания большего комфорта и удобства навес при доме можно оборудовать небольшими боковыми панелями из того же материала, что и основная кровля. В этом случае навес будет еще больше защищать от ветра, дождя и снега. Такую конструкцию не намного сложнее сделать своими руками, чем основную крышу.

О консольной конструкции

Как выше сказано, навес лучше делать на четырех опорах. Однако если совсем мало места или автомобиль небольшой. То можно обойтись и консольной формой навеса, которую, кстати, достаточно просто соорудить своими руками. Это особенно рекомендуем сделать на даче, где размеры участка ограничены, а зимней стоянки может и н быть.
Такой конструкции снег в большой количестве противопоказан, потому на зимний период ее лучше демонтировать или же продумать соответствующие надежные проекты с обрешеткой. При толщине листа в 6 мм достаточно укладки листов через 70 на 70 см, при толщине материала в 8 мм шаг может быть увеличен до 105 на 100 см. Консольные навесы хороши тогда, когда по другой продольной стороне имеется забор или плотный кустарник, они защитят машину от дождя и солнца.

Навесы на столбах

Это наиболее распространенный тп устройства навесов, который применяется как при строительстве конструкции при доме иди садовом домике на даче, так и при устройстве отдельно стоящего сооружения типа беседки.
Чтобы сделать навес такого типа на даче своими руками, нужно правильно рассчитать размеры конструкции, нарисовать хотя бы общий чертеж и иметь некоторые представления о строительстве в целом.

Cтроительство навеса для автомобиля

Итак, пощагово строительство навеса для размещения автомобиля выглядит следующим образом:

1. Установка фундамента и опор. В нее входит выравнивание площадки под стоянку автомобиля и установка бетонного основания под опоры. Чтобы закрепит надежно и прочно столбы из металлического профиля, следует выкопать или пробурить по углам предполагаемой конструкции ямы, глубина которых может достигать одного метра. Важно тут не переусердствовать и не заходить дальше глубины промерзания, иначе стойки может зимой повести и навес накренится.
2. Скважины залить бетонным раствором, в который установить стойки опор. Сколько требуется опор в ряду, подскажет толщина трубы. Общее правило: чем толще труба, тем больше придется устанавливать опор. И наоборот. Обычно для опор берут металлические трубы с сечением от 60 до 100 мм.
3. Поверх опор приваривается либо закрепляется балка, обычно балки такие же металлические трубы с тем же сечением, что и под опоры.
4. По другой стороне и на торцевых сторонах опорных столбов устанавливаются балки, которые замыкают периметр обвязки. На стороне, близкой к стене к балке приваривается пара или тройка вертикальных отрезков трубы, на которую приваривают вторую балку. Размер отрезков зависит от того, какой уклон вы планируете сделать. Обычно угол наклона не должен быть менее 13 градусов.
5. Устройство стропильной системы. На получившиеся опоры сверху наваривают стропила — это могут быть балки из трубы квадратного сечения 25 на 50 мм, которые лучше укладывать на расстоянии 1 м друг от друга по осям. Важно, чтобы и стропила, и поликарбонатные листы выходили за конструкцию на расстояние не менее 10см, это позволит образовать небольшой свес и защитить автомобиль от дождевой воды.
6. Монтаж листов поликарбоната. Чтобы сделать монтаж своими руками, нужно знать особенности самого материала. Как известно, поликарбонат довольно прочен, но при излишней нагрузке способен прогибаться и деформироваться. Поэтому важно при монтаже правильно закреплять листы — без нажима и с применением специальных уплотнительных резиновых шайб под саморезы.

На листах поликарбоната просверливаются отверстия чуть более диаметра саморезов, далее устанавливаются термошайбы и между листом и саморезом прокладывается уплотнитель. Сверху для защиты от поверхностных осадков устанавливают защитные колпачки из силикона.

Важно: Для устройства навеса из поликарбоната нужно брать материал не тоньше 10 мм, это лучшая толщина для предупреждения проломов от осадков зимой.

Как видите, сделать на приусадебном участке или на даче навес вполне по силам своими руками, важно правильно рассчитать размеры и нагрузку.

Какие еще бывают навесы?

Мы рассмотрели строительство навеса из наиболее распространенного и демократичного материала — поликарбоната. Однако существует еще множество интересных способов соорудить навес для машины на даче или у дома своими руками, причем, это могут быть самые разные проекты.
К примеру, крыша навеса может быть из двух и более скатов, арочная и куполообразная. В качестве материала каркаса могут быть использованы деревянные брусья, при этом допустимо сочетание двух материалов в одном проекте. Отличный вид имеют кованые навесы, которые отличаются максимальной долговечностью и надежностью. Вместе с тем кованые конструкции практически невозможно сделать своими руками, поэтому чаще их приходится заказывать, что весьма дорого, хотя и очень красиво. Так что если вы не владеете навыками ковки, то можно заказать кованые элементы в мастерской или приобрести готовые. Они вполне прилично впишутся в металлический каркас, который вы соорудите своими руками, и придадут ему легкости и изящества.

Менее затратные навесы из металлического профиля. Это доступный, проверенный годами материал, он отлично впишется в дизайн дачного и придомового участка и его легко использовать для строительства навеса своими руками. Металлические листы профнастила не так оригинальны, как навес из поликарбоната, но он более комфортен для автомобиля, так как не создает парникового эффекта, к тому же он не подвержен такой усталости, которая со временем накапливается у поликарбоната. А если профнастил еще и повторяет собой крышу основного строения, то он станет лучшим выбором для устройства добротного и надежного, красивого и современного навеса для вашей автомашины.

Современные дизайнерские идеи не имеют границ, потому существует множество проектов по устройству нестандартных навесов. Например, можно построить навес внутри дома, а можно сделать его подвесным, то есть вообще без всяких опор, с креплениями дому. Но это сложные конструкции, которые требуют специальных расчетов и чертежей и выполняются профессиональными строителями.

remontdacha.ru

Навес для машины из поликарбоната своими руками, подробно на видео и фото

Содержание статьи:

Навесы из поликарбоната становятся все более востребованными, что объясняется простотой и легкостью их изготовления и установки, при этом выглядят они презентабельно (см. фото). Практическое использование сотового поликарбоната началось относительно недавно, и теперь кровельные материалы на основе органических полимеров пользуются повышенным спросом – они недорогие и хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации. Теперь понятно, почему многие автолюбители в последние годы предпочитают делать навесы для авто из поликарбоната. 

Зачем нужны навесы для автомобилей? 

С тем, что автотранспорту необходим гараж, согласны все владельцы транспортных средств, а вот зачем еще и навес? Немало автолюбителей оставляют свои машины на стоянках недалеко дома или во дворах, где их заливает дождь, а в холодное время года засыпает снегом. Обычно так поступают владельцы недорогих авто, которые считают, что если с машиной что-то случится, то потеря невелика. Может логика в таких рассуждениях и присутствует, но в такой автомобиль, стоящий посреди огромной лужи или засыпанный снежным сугробом даже садиться неудобно. 

Для тех, кто бережно относится к своему имуществу, но финансово не может позволить себе приобрести или построить гараж, оптимальным решением является навес для машины из поликарбоната – недорогая, но функциональная постройка, как, впрочем, и навес для бассейна. Даже когда у владельца дома или дачи имеется гараж, такая навесная конструкция понадобиться, чтобы родственники или гости смогли поставить свои автомобили. 
На предприятиях, где руководство уделяет внимание клиентам и сотрудникам, также заботятся и об их транспорте. Компании, имеющие собственные автостоянки или парковки, как правило, устанавливают автомобильный навес из поликарбоната или других материалов. Козырьки из поликарбоната удобно монтировать, поскольку они не относятся к капитальным сооружениям, и на их обустройство не требуется разрешение органов власти и не надо платить налог, а также нет необходимости регистрировать в качестве объекта недвижимости. 

Что касается недостатков, то автонавесы из поликарбоната не могут обеспечить транспорту комфортную температуру нахождения под ними и конечно не уберегут от угона в отличие от капитального гаража с крепким замком и железной дверью. 

Цветовое разнообразие материала перекрытия позволяет обустраивать различные автомобильные навесы из поликарбоната своими руками в зависимости от того, какой вариант предпочтительнее. Материал этот гибкий и пластичный, поэтому конструкции с его использованием бывают не только прямых форм, но и округлых. 

Подготовка площадки под навес из поликарбоната

Можно соорудить автонавесы из поликарбоната своими руками, или нанять бригаду строителей, или приобрести готовый комплект и собрать его непосредственно на предварительно подготовленной площадке. Если решено воспользоваться услугами профессионалов, то в таком случае заказчик должен предоставить свободное место и заплатить по счету. 

Когда выбран вариант самостоятельного проведения работ по обустройству навеса для авто, потребуются помощники в подготовке площадки и монтаже конструкции. Предварительно нужно сделать чертеж, закупить необходимые стройматериалы и инструменты. 

Первоначально выполняется площадка под навес, для этого:

• размер участка размечают колышками и бечевкой;
• снимают слой почвы на глубину от 35 до 45 сантиметров, обычно ориентируются на длину одного штыка лопаты;
• на дно вырытого котлована укладывают гидроизол, правда, использовать его не обязательно, но тогда на заливку потребуется больше бетона;
• полученный котлован засыпают песком слоем 15 – 25 сантиметров и тщательно трамбуют;
• для предстоящего бетонирования площадки устанавливают деревянную опалубку;
• выполняя армирование, кладут сетку с ячейками величиной 10-15 сантиметров, изготовленную из проволоки диаметром полсантиметра;
• с помощью миксера смешивают бетон марки М200 и заливают его, можно купить уже готовый раствор;
• в том случае, когда для монтажа стоек навеса используют металлические стаканы, их нужно установить до того, как заливать площадку. 

Установка навеса из поликарбоната 

Монтировать навес для авто из поликарбоната необходимо начинать после того, как бетон застынет. На это обычно требуется почти месяц, хотя сверху он схватывается дней за пять. При монтаже готового комплекта для навеса особых трудностей не бывает (к нему производители всегда прикладывают подробную инструкцию, в которой описывается порядок сборки). Также его обычно комплектуют крепежными деталями.

Перед покупкой конструкции навеса от конкретного завода-изготовителя желательно познакомиться с отзывами потребителей, ранее приобретавших эту продукцию. Иногда автовладельцы предпочитает навес для машины из поликарбоната делать из кровельного материала и крепежа для поликарбоната, приобретенного самостоятельно. В таком случае можно воспользоваться вариантом, когда деревянные стойки монтируют в металлические стаканы при помощи винтовых шпилек примерно в 20 сантиметрах от поверхности земли (читайте: «Установка навесов из поликарбоната для дачи»). 

Как сделать навес из поликарбоната своими руками, подробно на видео:

Для их изготовления используют брус сечением 150х150 миллиметров. Когда сооружают навес для авто из поликарбоната, то стойки размещают на расстоянии 2,5-3 метра друг от друга. Вверху их связывают между собой обвязкой и устанавливают дополнительные подкосы. 

Когда навес строят для небольшого автомобиля, длиной около 4 метров, то требуемая длина стоянки — не менее 5 метров, а ширина – около 2,5 метров. Джипам, минивэнам нужна большая площадка размером 6,5х 3,5 метра. Читайте ещё: «Изготовление навесов из поликарбоната: инструкция».

kryshadoma.com