Эффективная печь для гаража своими руками на дровах

Для многих автолюбителей гараж — это не просто место, где можно оставить свою машину. Многие проводят достаточно много свободного времени в гараже для ремонта авто или просто для душевных посиделок с друзьями. Но в холодную пору находиться продолжительное время в таком месте очень трудно. Однако выход найти можно всегда. Поставив буржуйку в гараж, сделанную своими руками, можно даже в сильные морозы с комфортом отдыхать в гараже. К тому же, такую печь можно изготовить из разных материалов, которые найдутся практически у каждого хозяина.

Преимущества печи буржуйки

Отапливаемое помещение имеет достаточно ограниченное пространство. Поэтому буржуйка в гараж подойдет как нельзя лучше. Помимо компактных размеров, данная печь имеет следующие положительные стороны:

• Быстрый обогрев;
• Возможность использования как жидкого, так и твердого топлива;
• Отапливаемое буржуйкой помещение долго удерживает тепло внутри;
• Для строительства и установки не требуются дорогостоящие материалы и особые навыки.

Инструменты для изготовления буржуйки в гараж

Чтобы качественно сделать буржуйку в гараж необходимо обзавестись следующим минимальным набором инструментов:

• Сварочный аппарат. Рекомендуется использовать инструмент с силой не менее 200 ампер;
• Маска и костюм для сварки;
• Специальный молоток для отделения шлака;
• Болгарка;
• Стандартный молоток, плоскогубцы и зубило;
• Стальная щетка;
• Дрель со сверлами;
• Рулетка для необходимых измерений.

Материалы для изготовления буржуйки в гараж

Для гаражной буржуйки может сгодиться обычный газовый баллон, металлические листы, стальные баки и трубы. Также можно соорудить своими руками печь из кирпича. Однако этот метод требует значительно больше усилий и потраченных средств.

Установка дымохода

Перед установкой любой печи следует соорудить дымоход, который будет выводить наружу все продукты сгорания. Чтобы понять, как сделать дымоход для буржуйки в гараже необходимо определиться с его типом. Существует три варианта установки дымохода, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Первый вариант, когда некоторая часть трубы находится внутри, а остальная выходит через боковую стену, используется чаще всего. В этом случае внутренняя труба также играет роль в обогревании и служит в качестве батареи. К тому же, сделать вывод через стену достаточно легко.

На второй схеме показана труба, которая полностью проходит внутри гаража и выводится наружу через крышу. Несмотря на то, что буржуйка с таким дымоходом лучше обогревает помещение, делают его гораздо реже. Это объясняется тем, что процесс более трудоемкий. К тому же при некачественном заделывании щелей между дымоходом и кровлей, возможны протекания.

Третий вариант установки дымохода своими руками не такой эффективный при отдаче тепла, зато гораздо безопаснее. Из-за того, что труба сразу выводится наружу, риск возникновения пожара снижается практически к нулю. Но на этом его достоинства заканчиваются, а недостатки, к сожалению, нет. Такой тип быстро остывает и вытягивает тепло из печи. Вследствие чего, для качественного отопления гаража необходимо больше времени и горючего.

Определившись с местом установки буржуйки и методом выхода дымохода, необходимо составить чертеж или примерный рисунок. Пример показан на рисунке ниже.

Совет
! При самостоятельной установке лучше использовать прямые трубы, так как диагональные детали изготовить своими руками гораздо тяжелее.

После выбора дымохода можно переходить к строительству буржуйки.

Печь на отработке

Машинное масло после использования также может пригодиться. С его помощью можно значительно утеплить гараж. Но для этого потребуется соорудить специальную буржуйку, которая несколько отличается от других типов.

Такой вариант подходит в том случае, если нет возможности использовать уголь или дрова.

Предупреждение
! Стоит учесть, что машинное масло при горении выделяет специфический запах, с которым не в силах справиться даже хорошая вытяжка.

Основной компонент для изготовления — лист стали толщиной 5 мм. Именно из него будут вырезаться детали, из которых и будет производиться буржуйка. Кроме этого, потребуется металлическая труба, с помощью которой будут созданы части печи, а также дымоход.

Не составит особого труда поставить буржуйку в гараж своими руками, используя данный чертеж, на котором указаны параметры всех необходимых деталей.

Порядок изготовления буржуйки в гараж

Начинать работу необходимо с нанесения разметки на поверхность листа. Важно, чтобы все данные были точными. После этого, болгаркой вырезаем все детали и зачищаем их от сколов.

Порядок работы выглядит следующим образом:

• После вырезания компонентов, необходимо заняться трубой. Подобрав необходимый размер, по всей поверхности просверливаются дыры. Данная деталь служит соединяющим звеном между верхней и нижней частью печи.
• После сооружения верхнего бака в нем делается круглое отверстие (слева от центра), которое необходимо для соединения буржуйки с дымоходом. Нижняя сторона бака, напротив, имеет отверстие с правой стороны. К нему будет монтирована соединительная труба.
• Когда верхний бак готов, к нижней части приваривается труба.
• После этого можно начинать монтаж нижней части. После вырезания деталей из листа, в верхнем кругу необходимо проделать два отверстия. Первое — по центру, которое будет соединять. Второе — в стороне, с установленной подвижной крышкой. Через это горлышко, в буржуйку будет подаваться топливо.
• После приделывания к нижней части ножек и ее соединении с трубой, печь практически готова. Остаются лишь последние штрихи. Перед присоединением к дымоходу, следует зачистить швы и покрыть буржуйку жароустойчивой краской. Эти действия не только придадут более приемлемый внешний вид, но и уберегут поверхность от коррозии.

Важно
! Использовать можно только нефтяное, соляровое и трансформаторное масла. Использования таких горючих средств как бензин, ацетон и прочее категорически запрещено

Буржуйка из газового баллона

Старый и ненужный газовый баллон необязательно выкидывать. Из него можно своими руками изготовить эффективную печку буржуйку для гаража с высоким уровнем теплоотдачи.

Первое, что необходимо сделать — отрезать лишние части болгаркой.

Предупреждение
! Чтобы во время работы баллон не взорвался, следует полностью выпустить газ и слить конденсат.

Делать это лучше на открытом воздухе, так как конденсат имеет резкий и неприятный запах, который очень долго выветривается из помещения. Окончательно удалить газ поможет вода. Для этого необходимо наполнить емкость под завязку, перевернуть и слить всю воду. После этого можно смело начинать работу.

Для начала следует определиться с вариантом установки. Их всего два:

• Вертикальный;
• Горизонтальный

Для гаража одинаково подойдут оба варианта.

Горизонтальная буржуйка в гараж

Порядок работы при изготовлении печи-буржуйки для гаража:

• Производство горизонтальной печи начинается с отрезания верхней части баллона. После чего внутрь монтируется колосниковая решетка.
• Изготовить эту решетку запросто можно своими руками. Для этого используется арматура. Если таковой нет, можно заменить крупной проволокой, которая сгибается в виде змейки. К ней же, внутри, привариваются колосники.
• Затем можно переходить к монтированию передней части буржуйки. Для этого необходимо взять стальной лист, с минимальной толщиной 4 мм, и вырезать круг, размер которого должен соответствовать диаметру самого баллона. На получившемся кругу необходимо проделать 2 отверстия. Первое будет служить для подачи топлива, а второе, для поступления воздуха в камеру горения.
• Затем на крышку устанавливаются петли, на которые монтируется дверца. Для улучшения качества, рекомендуется обтянуть ее асбестоцементным шнуром.
• Полученная конструкция приваривается к баллону.
• Заключительным этапом будет установка трубы для соединения с дымоходом. Для этого, в задней части буржуйки делается отверстие, в которое и будет установлена труба. После этого детали свариваются между собой. Печь готова.

Вертикальная печь-буржуйка

Такая самодельная буржуйка для гаража, изготовленная своими руками, несколько удобнее в использовании. Но при этом необходимо больше приложенных усилий для ее изготовления.

Перед началом работы, на баллоне необходимо провести разметку будущих отверстий. Выглядят чертежи следующим образом.

Размеры могут быть произвольными. Главное, чтобы отверстия имели прямоугольную форму. В таком случае процесс горения будет несколько лучше.

После этого, с помощью болгарки можно вырезать отверстия.

Теперь необходимо установить внутрь решетки. Проще это сделать, отрезав верх будущей буржуйки. Однако можно обойтись и без этого. Можно вставить ее через только что проделанные отверстия. Стоит отметить, что это будет несколько сложнее.

Когда данная процедура выполнена, можно заниматься установкой дверцы. Процесс происходит точно так же, как и при монтаже горизонтальной буржуйки.

Заключением станет проделывание сверху отверстия под дымоход и последующее приваривание к трубе.

Подобная буржуйка в гараж своими руками отлично горит на дровах и другом твердом топливе. С ее помощью даже в сильные морозы можно с комфортом возиться с автомобилем, или просто с удовольствием провести свободное время.

Печь-буржуйка из старой бочки

Помимо газового баллона можно использовать старые металлические бочки. Принцип работы практически такой же. Так же, как и предыдущий вариант, поставить в гараж буржуйку можно как вертикально, так и горизонтально.

Дополнительную информацию о том, как своими руками сделать качественную печь для собственного гаража, можно получить из видео.

Выполняя все правила безопасности, с построением печи справится даже начинающий мастер. А при наличии полного комплекта инструментов, процедура займет не так много времени.

Каждый автолюбитель в холодное время года задумывается о том, как организовать обогрев гаража, для того чтобы обеспечить комфортные условия для работы. Существует множество способов его реализации, но если у вас нет возможности провести дорогостоящее оборудование, самым оптимальным вариантом будет установка в помещении печки-буржуйки.

Перед началом разработки конструкции печки для гаража нужно учесть следующее:

• В первую очередь помещение должно быть оборудовано хорошей системой вентиляции и вытяжкой;
• Организовать замедленную теплоотдачу, путь движения потоков нагретого воздуха по трубам печки должен быть наиболее максимален;
• Необходимо предусмотреть пожаробезопасную конструкцию, при изготовлении использовать специальные элементы, которые будут препятствовать возгоранию;
• Для изготовления печи нужно выбрать особо прочные материалы, например чугун или железо;
• Расположить буржуйку в гараже надо вдали от легковоспламеняющихся материалов.

Соблюдение всех вышеописанных требований позволит создать безопасную конструкцию, которая создаст все необходимые условия для удобства организации работы в гараже и будет служить вам долгие годы.

В зимнее время множество владельцев автотранспорта и гаражей применяют подобную печку для отопления помещений.

Достоинства буржуйки в гараже:

1. Во-первых, на приобретение материалов для изготовления печи и топлива не потребует особых затрат;
2. Возможность самостоятельного изготовления конструкции;
3. Негабаритное устройство не займет много места, что позволяет устанавливать ее в небольших по площади помещениях;
4. Не требует реконструкции здания, фундамента и строительства дымоотводной трубы;
5. Печь такого типа проста в эксплуатации и обслуживании.

Недостатки:

1. Организация специализированной системы вентиляции помещения;
2. Для достижения эффективного отопления требуется использование большого количества топлива. Трубы печки такого типа быстро остывают.

Вот небольшое видео, от человека, который на практике отлично пользуеться буржуйкой и вполне доволен ее работой. Надеюсь его рекомендации будут вам полезны.

В помещение гаража должно поступать достаточное количество кислорода для поддержания горения, поэтому чаще всего оставляют зазор в нижней части гаражных ворот.

Топливом может являться уголь или дрова, для уменьшения расхода существуют печи с установленным над дверцей выходным патрубком, куда помещается топливо. Конструкция позволяет получить максимальное количество тепла, и только после этого продукты сгорания попадают в выводную трубу. Также для повышения теплоотдачи стенки печи покрывают слоем глинобетона или кирпичной кладкой. Глинобетон – кирпичная крошка, смешанная с раствором глины. За счет расстояния межу каркасом печи и кирпича образуются потоки воздуха, за счет которого увеличивается теплоемкость и как следствие повышается скорость обогрева.

Конструкция

Чаще всего буржуйка для гаража имеет следующие составляющие:

1. Топка с дверцей, которая может быть различной по форме и размеру;
2. Решетка, на которую помещается топливо;
3. Дымоход, представляет собой обычную трубу или изогнутую для повышения КПД;
4. Зольник, на двери которого расположены отверстия, для того чтобы регулировать интенсивность горения.

В основе конструкции печи используют для основания каркас, но также может быть выполнена без каркаса, из стального листа разнообразные по форме и размеру. Изготавливается из профилей, которые свариваются между собой и покрываются листом металла.

Также для основания печи можно использовать трубу с широким сечением и толстыми стенками. В трубе проделываются два отверстия с одной стороны для притока воздуха, а на другой стороне для установки дымохода, в качестве которого может использоваться обычная труба прямой или изогнутой формы. Далее внутрь трубы с помощью сварки к стенкам присоединяется металлический лист по форме трубы, в котором необходимо проделать отверстия, под ним будет располагаться зольник, который также надо оборудовать отдельной дверцей. Далее привариваются опоры, а сверху крышка, на которую можно поместить толстый лист металла, которая будет служить плитой для бытовых нужд.

В том случае, если помещение гаража достаточно большое по площади, можно изготовить печь из металлической фляги. В нижней части вырезать отверстие для дымохода, крышка фляги будет являться готовой дверцей, остается только проделать отверстия. В качестве ножек можно использовать металлические уголки, которые должны быть одинаковые по длине и приварены к нижней части конструкции. Ручка бидона позволит свободно перемешать буржуйку, с ее помощью можно с легкостью высыпать скопившуюся золу.

Пример чертежов буржуйки

Как вы знаете, одним из основных преимуществ таких печек являеться их быстрый нагрев, но в то же время эта характеристика являеться и недостатком поскольку стенки буржуйки очень быстро охлаждаются. Выходом из этой ситуации, который позволит вам существенно повысить КПД обогревателя это кирпичный экран. Простыми словами, вам нужно обложить железную основу буржуйки кирпичными стенками, но между ними должен быть проем 100мм — 150мм. Это позволит подавать тепло непосредственно в помещение, а также, при этом будут нагреваться кирпичные стенки, что позволит значительно увеличить продолжительность обогрева и сократит расходы на дрова, или любое другое топливо.

Также, у вас может возникнуть вопрос: «Куда лучше поставить печку буржуйку, в гараже?». Ответ на него прост, ее нужно разместить в одном из кутков помещения, желательно соблюдать расстояние до автомобиля.

Буржуйку спокойно можно изготовить из подручных средств, наример из металических бочек или балонов. Ниже для примера приведена схема.

Как видите, вы вполне можете самостоятельно создать тепло и уют в гараже, не прибегая при этом к серьезным финансовым вложениям. Удачи вам в ваших начинаниях.

Печка для гаража (фото, чертежи, видео)

Вопросы обогрева гаражей в зимний период приходится решать владельцам построек, не подключенных к централизованной сети или не встроенных в единую отопительную систему загородного участка. Нередко дополнительная печка для гаража спасает автолюбителей, чья индивидуальная стоянка для авто отапливается с недостаточной эффективностью. С холодом, пагубно влияющим на автомобиль, не дающим работать в гараже хозяину, можно справиться несколькими способами. Выбор целесообразного варианта зависит от экономического состояния обладателя авто и типа постройки для его хранения.

Зачем нужен обогрев в гараже?

Нормативами регламентирован благоприятный для хранения автомашины температурный показатель, он составляет 5° С и допускает отклонения в один градус. Что происходит с авто при более низкой температуре, наверняка известно каждому автолюбителю. Большинство из них без сомнений успело столкнуться с трудоемким запуском двигателя в морозы, особенно ощутимым после длительной стоянки машины.

От воздействия низкой температуры может замерзнуть даже антифриз. Автолюбители, использующие для охлаждения простую воду и ежедневно сливающие ее на ночь, не могут заполнить радиатор горячей водой. От этого может лопнуть застывший от мороза блок цилиндров и головка данного узла. Попадая в сильно охлажденную среду, кипяток через пару мгновений замерзает и закупоривает каналы ледяными пробками.

Примитивный дорогостоящий метод предотвращения данных неприятностей — круглосуточная работа двигателя, сокращающая ресурс мотора и влекущая большие расходы. Причем владельцу авто все равно необходимо будет разогревать трансмиссию паяльной лампой или элементарным костром. После ознакомления со списком угроз и получения практического опыта, хозяин гаража приходит к естественному выводу: ему нужен заводской обогреватель или самодельная печка для гаража, поддерживающая постоянный температурный режим с продиктованными нормативами параметрами.

Типы печей для гаражей

• На выбор оптимального способа обогрева оказывают влияние два основных аспекта:
• период времени, в течение которого потребуется отапливать гараж;
• размер суммы, которую хозяин в состоянии вложить в устройство печи.

Если гараж является бытовой пристройкой к жилому зданию, есть смысл оборудовать его отопительными устройствами с последующим подключением к общей сети. В автономном гараже, расположенном вдалеке от жилых строений с коммуникациями, нужно будет сделать индивидуальную систему.

Все используемые в наше время отопительные агрегаты для гаражей классифицируются на основании разницы в принципе работы источника энергии. Оснастить постройку можно, установив в гараже:

Газовый отопительный котел. Достаточно продуктивное оборудование отличает доступная цена, независимость от источников электропитания. Однако на участках, не имеющих доступа к центральным сетям газоснабжения, этот способ обогрева невозможен. К недостаткам отнесена взрывоопасность.

Агрегаты, поставляющие тепловую энергию за счет сгорания твердых видов топлива. Можно купить печь заводского зарубежного или отечественного производства, можно сделать простейшую печку для гаража собственноручно. Это наиболее рациональный метод отопления по затратам и получаемому эффекту.

Электрические отопительные приборы, привлекательной стороной которых является возможность выбрать оборудование с точно соответствующей потребностям мощностью. Отрицательное качество систем, питающихся от электросети, расход энергии с немаленькой оплатой.

Печи, функционирующие на отработанном машинном масле.

Отопительное электрооборудование представлено сейчас широким рядом заводских изделий. Основной аргумент в их пользу — мобильность, позволяющая устанавливать агрегаты в зонах, в максимальной степени нуждающихся в высоких темпах обогрева. Владельцы гаражей, не слишком обеспокоенные расходом электроэнергии, могут приобрести в магазинах инфракрасные системы, масляные радиаторы или тепловые пушки.

Выпускаемая производителями техника оснащается устройствами, с помощью которых можно задать направление теплового потока, скорректировать мощность. Есть колесики для удобства перемещения оборудования, системы, обеспечивающие пользователям безопасность, предупреждающие преждевременный износ и поломку агрегатов. Тепловые пушки и инфракрасные обогреватели есть также в ассортименте газовых систем.

Обширный ассортиментный ряд заводских печей для гаража позволяет выбрать и купить агрегат с любой производительностью, перерабатывающий оптимальный для хозяина вид топлива.

Продуктивность с экономичностью сочетает оборудование, работающее на стандартном твердом топливе, в качестве которого используют уголь, специальные паллеты, дрова. Их в широком диапазоне выпускает промышленность.

Выполненные из жаропрочных материалов отопительные системы от производителей простейшим способом, описанным в инструкции, устанавливаются в указанных изготовителями местах. Однако элементарная печка для гаража на дровах, сделанная собственными руками, будет настолько же продуктивна, только обойдется в десятки раз дешевле.

Преимущества дровяной печки

Экономичная дровяная печь, сделанная собственными руками, проста в обслуживании, многие ее считают лучшим вариантом для обустройства автономно расположенных гаражей. Самая распространенная конструкция — печка-буржуйка, монтаж которой требует соблюдения двух главенствующих правил:

Печь-буржуйка может использоваться лишь в помещениях, имеющих отверстия, обеспечивающие приток воздуха, и трубопроводы, посредством которых осуществляется вытяжная вентиляция.

Установить обогревательную конструкцию необходимо в зоне гаража, удаленной от легковоспламеняющихся предметов, элементов из древесины, от мест размещения смазочных, горючих расходных материалов.

Один из вариантов печки-буржуйки может быть установлена только в гаражах с естественной или искусственной вентиляцией.

Кроме экономичности и оперативных темпов обогрева помещения популярность данной конструкции обосновывают следующие убедительные достоинства:

• предельно низкая стоимость оборудования и доступная цена требующегося для его функционала топлива;
• возможность при минимальных финансовых расходах самостоятельно смонтировать производительную прочную печь;
• отличный КПД при незначительных размерах агрегата;
• дешевая установка;
• не трудоемкое обслуживание;
• отсутствие необходимости в сооружении специального фундамента под печку;
• возможность использовать собственноручное изделие для разогрева и приготовления пищи.

Недостатки у данного способа тоже имеются. Основной среди них довольно большой расход недорогого, но отнимающего некую сумму топлива. Быстро расходуются дрова, потому что металлическая конструкция не способна аккумулировать генерируемое тепло. Полученная в результате сгорания дров энергия тут же передается воздушной массе, но после того, как печь перестанут топить, металлический корпус очень быстро остывает.

Есть метод уменьшения топливных издержек, состоящий в модернизации конструкции. Печка-буржуйка потребует значительно меньше дров, если патрубок будет вмонтирован в корпус почти над дверцей, а не по традиции возле задней стенки.

Благодаря перемещению положения патрубка в первую очередь нагреваться будут стенки печки, а уже затем продукты сгорания попадут в трубу. Одновременно увеличится время отдачи тепловой энергии, так как глинобетонный, утепленный металлический или кирпичный трубопровод остывает медленнее, чем металл корпуса. К тому же будет сокращен период, требующийся для нагревания внутреннего пространства в гараже.

Конструктивные составляющие буржуйки

Вариативность конструкций печей типа «буржуйка» предопределяет отсутствие четких регламентов. Каждый мастер делает ее по своему усмотрению, сообразуясь с личными пристрастиями. Но независимо от того, какую схему предпочел изготовитель, у всех отопительных агрегатов данной разновидности есть общие конструктивные элементы, это:

Конструктивная схема простейшей печки-буржуйки

• топка, представляющая собой стандартную камеру сгорания, ее конфигурация и размеры не декларируются строгими канонами;
• колосниковая решетка, устанавливаемая в основании конструкции, она нужна для создания тяги и для размещения дров;
• дымоходный трубопровод, он может быть изогнутым или спиральным, в случае использования стандартной прямой трубы, следует учесть, что длина прямых горизонтально установленных отрезков дымохода по строительным нормативам не должна превышать 1го метра.
• зольник, расположенный под колосниковой решеткой, являющийся приспособлением для сбора золы.

Простейшая «буржуйская» печка состоит из металлического корпуса, оснащенного дверкой для подачи топлива, и патрубка, расположение которого определяется изготовителем. В качестве поддувала можно сделать небольшие отверстия в днище, они помогут создать неплохую тягу. Извилистость дымохода продиктована необходимостью сократить скорость движения горячего воздуха по трубе. Дым, задерживаясь в дымоходе, будет отдавать тепловую энергию помещению, а не «вылетать в трубу» с нежелательной стремительностью.

Печь, работающая на «отработке»

Главный плюс данного обогревательного оборудования — использование самого дешевого, зачастую бесплатного топлива. Простой надежный агрегат действует без форсунки и капельницы. Это предельно дешевая печка — своими руками в гараж ее сделать несложно, также не проблематично всегда находить для нее топливо.

Стандартная схема печки для гаража, функционирующей на отработанном масле, размеры мастер может подобрать свои.

Конструктивно перерабатывающая отработанное масло печь представляет собой две соединенные перфорированной трубой емкости. Нижний элемент с объемом 12 л выполняет функцию топки и топливного бачка. На верхней плоскости нижней части печки должно быть отверстие, оснащенное крышкой. Отверстие нужно для заливки топлива, крышка необходима для контроля работы самодельного оборудования. Приоткрывая и закрывая крышку, хозяин будет контролировать поступление требующегося для горения кислорода, от которого зависит продуктивность обогрева.

Верхняя емкость и соединяющая две основные части труба играют роль нагревательных элементов печи. Раскалиться данный самодельный прибор может до 800-900° С. Чтобы емкости не прогорели для их изготовления используют листовое железо толщиной от 4 до 6 мм. К верхней части печки приваривается патрубок, на который устанавливается выполненная из оцинкованного стального сплава вытяжная труба. Вся печная конструкция не должна быть монолитной, так как верхнюю емкость нужно будет снимать для удаления копоти из горелки.

Конструктивные составляющие будущей печки для гаража, перерабатывающей отработанное масло.

Как сделать печку своими руками

Для изготовления такого прибора не потребуются чертежи, какие-либо углубленные технические знания, профессиональные навыки. Расходовать агрегат будет до полутора литров в час, весит вся система не более 30ти кг. Стандартные размеры, не учитывающие вытяжную трубу, изменяются в пределах от 35 до 70 см. Чаще всего для изготовления вытяжки используют трубу с сечением 105 мм.

Для тех, кто желает узнать, как сделать печку в гараже правильно, и как быть, чтобы эксплуатация самоделки не вызывала проблем, есть несколько важных рекомендаций:

• Предпочтительная высота дымохода около 4х метров, что необходимо для формирования хорошей тяги.
• Печку, функционирующую на отработке, нужно чистить через каждые десять дней.
• Сажи будет гораздо меньше, если диаметр верхней трубы больше, чем размеры выхлопного элемента.
• Агрегат должен быть установлен в зоне гаража так, чтобы не было близко расположенных взрывоопасных веществ, возгораемых предметов.

Для работы печки годиться масло с любой степенью очистки. Вполне подойдет неочищенный состав. Если договориться с собственниками рядом стоящих гаражей и поставить для слива масла какой-нибудь резервуар, топливо для печки будет вообще бесплатным. Использовать для нагрева гаража можно трансмиссионное, трансформаторное, машинное масло, дизель, любое печное топливо.

Колоссальное количество печек для отработки, имеющих аналогичную конструкцию и работающих по единому принципу.

Такая печка-самоделка разжигается с помощью вложенной в нижний резервуар бумаги, газеты, поверх которой заливается топливо. Кипеть содержимое начнет минут через десять, процесс горения инициируется за счет способности масла самовозгораться. Топливо подливают порциями по 5 л. При использовании очищенных составов уходом за конструктивными элементами можно будет заниматься реже, в чем также окажет содействие увеличение сечения дымохода.

Видео: изготовление и советы по эксплуатации:

Функциональная эффективная печь для гаражной постройки может быть сделана собственными руками с минимальными затратами. Без особых проблем, непомерных затрат труда и профессиональных навыков сделать ее в состоянии начинающий мастер. Самодельные печки просты в использовании, продуктивны, при соблюдении правил безопасны.

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью ремонтных работ в гараже в холодное время года. Чтобы это занятие было более комфортным, может быть изготовлена буржуйка для гаража своими руками.

Устройство печи-буржуйки

Чтобы буржуйка функционировала правильно, необходимо соблюдать некоторые требования:

1. Диаметр дымоходной трубы должен находиться в диапазоне 85-150 миллиметров. Правило: чем выше мощность печи, тем больше диаметр.
2. Поддувало должно выполняется в соответствии с некоторыми правилами. К поддувалу подсоединяется патрубок в виде буквы Г. В патрубке просверливается большое количество дырок 5-7 миллиметрового диаметра. На конце трубы предусматривается резьба для навинчивания заглушки. Причем заглушкой можно регулировать объем воздуха, подаваемого в топку, поскольку часть отверстий находится под крышкой.

Обратите внимание! Кислород — главный фактор эффективного горения топлива. Выяснить насколько хорошо горит топливо, можно экспериментально: для этого достаточно посмотреть на накаленное кольцо возле дымохода, и чем более оно удалено от буржуйки, тем хуже. Открывая или прикрывая заглушку, можно изменить местонахождение кольца.

Еще одним элементом устройства является защитный экран. Тому есть ряд причин:

• он защищает пользователей от ожогов;
• выступает в роли буфера, сокращающего тепловые потери, поскольку устанавливается на некотором расстоянии от печи;
• ограничивает распространение инфракрасного излучения.

Принцип работы печи

Чтобы печь выдавала тепло, нужно топливо. В этом качестве может применяться твердое топливо (например, уголь или дрова) или отработанное машинное масло. В результате выгорания топлива образуется тепловая энергия, выделяемая в помещение.

В камере сгорания образуются топочные газы, содержащие тепло. Чтобы получить эту энергию, нужно получить возможность возгорания. Для этого в дополнительной топочной камере сверху предусматривается перфорация для поступления кислорода. Таким образом, возникает пиролиз. Чтобы процесс был эффективным, конвекционные потоки должны быть слегка мощнее пропускных возможностей трубы дымохода.

Ошибки, снижающие КПД печи:

1. Слишком много топлива. Это может привести к тому, что кислорода хватит только на тление топлива, а вот для горения топочных газов его будет не хватать.
2. Мало топлива. В данном случае воздух будет распространяться по всей топке, которая недостаточно заполнена топливом. Часть воздуха будет теряться, а выгорание газов будет осуществляться нерационально из-за переизбытка кислорода.

Инструментарий для изготовления буржуйки

Чтобы изготовить печь-буржуйку понадобятся следующие инструменты:

• аппарат для электросварки (сила тока не менее 200 ампер);
• электроды;
• сварочная маска со световым фильтром;
• спецодежда;
• молоточек для отделения шлака;
• обычный молоток;
• металлическая щетка;
• клещи;
• зубило;
• дрель с набором сверл по металлу;
• шлифовальная машина (болгарка), а также шлифовальные и отрезные круги по металлу;
• газовый резак
• защитные очки;
• мелок;
• защитная лента;
• переноска-удлинитель.

Разновидности буржуек

Буржуйки производят из стальных баков, труб, газовых баллонов и листов металла. Существует, по крайней мере, четыре разновидности буржуек, подходящих для гаража:

• на отработке;
• из трубы или бочки;
• из газового баллона;
• прямоугольной формы.

Рассмотрим все варианты подробнее.

Не самый лучший вариант для жилых помещений из-за специфических запахов, неизбежно распространяющихся в результате работы печи. Причем даже наличие вытяжки тут не поможет. Однако для гаража печь на отработке может быть вполне приемлема.

Чтобы сделать такую буржуйку, необходима листовая сталь 4-5 миллиметровой толщины.
Из листов будут изготавливаться нужные компоненты. Также понадобится труба для создания отдельных деталей печи и дымохода.

Порядок проведения работ:

1. На стальном листе производим точную разметку всех деталей. Болгаркой вырезаем нужное. Края деталей зачищаем от сколов.
2. Готовим трубу нужного размера и просверливаем в ней дырки по всей поверхности. Труба предназначена для стыковки верхней и нижней емкости печи.
3. В верхней части того бака, который находится вверху, делаем разметку и вырезаем отверстие. Оно должно находиться чуть слева от центра и необходимо для установки дымоходной трубы. На нижней стене отверстие находится рядом с правой стороной окружности. Здесь будет установлена соединительная труба.
4. Пару окружностей привариваем к трубе.
5. Точно так же изготавливаем нижнюю часть буржуйки. Однако в этом случае отверстие для трубы прорезаем по центру круга. Также прорезаем еще одно, которое станет горлышком для подачи в печь топлива. На горловину устанавливаем подвижную крышку.
6. К нижней емкости привариваем 3-4 ножки, на которой будет стоять буржуйка.
7. Для придания конструкции жесткости, верхний и нижний баки скрепляем стальными кронштейнами.
8. Зачищаем швы. Это необходимо не только для эстетики, но и для предотвращения коррозийных процессов. Поверхности печи красим специальной жароустойчивой краской.
9. Присоединяем печь к дымоходной трубе.

Функционирует такая буржуйка так:

• в нижний бак заливается топливо;
• отработка поджигается (используется лучина или кусок бумаги);
• после того, как масло загорелось, отверстие в баке закрывается крышкой;

На интенсивность горения оказывает непосредственное влияние кислород, который попадает внутрь через трубные отверстия. Разогретый воздух в верхней части буржуйки, разогревает поверхность печи. В результате повышается температура в помещении. Печь на отработке хороша тем, что в гараже всегда найдется отработанное машинное масло. Это доступный вид топлива для автолюбителей.

Печь из трубы или бочки

Такую буржуйку можно сделать из стандартной стальной бочки или трубы нужного диаметра. Печь может создать комфортный отопительный режим не только в гараже, но и в жилом помещении.

Последовательность действий, чтобы сделать буржуйку из трубы или бочки:

1. На заданном уровне будущей буржуйки проводим разметку и прорезаем два отверстия прямоугольной формы. Эти отверстия будут выступать входами в топочную часть и зольник.
2. Вырезанный металл используем для создания дверок. Дверцы отделываем стальными полосками, устанавливаем дверную ручку и щеколду.
3. Готовим место для укладки колосника, для чего приблизительно на 10 сантиметров ниже уровня топочной дверцы (внутри емкости) привариваем кронштейны из уголков.
4. Колосник можно сделать из арматуры.
5. Если буржуйка делается из трубы, завариваем ее днище и верх.
6. Ко дну трубы привариваем ножки.
7. Сверху делаем отверстие под дымоходную трубу, устанавливаем собственно сам дымоход.
8. На установленные петли ставим дверцы. Отмечаем место и устанавливаем крюк под замок.
9. Аккуратно зачищаем швы, покрываем все поверхности специальной жароустойчивой краской.
10. Подключаем буржуйку к дымоходу, отведенному за пределы помещения.

Недостатком данного варианта отопления является необходимость достаточно большой площади под буржуйку.
Хотя в этом есть и свои преимущества. Например, верхнюю часть печи можно использовать как нагревательную поверхность для приготовления пищи или разогрева воды.

Буржуйка из газового баллона

Баллон для хранения газа очень хорошо подходит для создания печи. Это почти готовая буржуйка, которую нужно лишь немного доделать. Для этого нужно выполнить следующую последовательность операций:

1. Отрезаем верхнюю часть баллона вместе с краником. Далее здесь будет приварена заглушка.
2. В днище баллона прорезаем отверстие в форме квадрата. Отверстие послужит входом в топочную часть.
3. Из отходов металла делаем дверцу. На нее устанавливаем ручку и замок. Дверцу монтируем на заранее приваренные петли.
4. В той части баллона, которая будет днищем буржуйки, проделываем отверстия — они будут выступать, как колосник.
5. Под отверстиями устанавливаем короб, созданный из более тонкой стали. Короб необходим для сбора продуктов горения. Одновременно зольник будет выполнять функции поддувала. Устанавливаем дверцу на зольник.
6. Привариваем ножки к печи. Изготовить их можно из труб или уголка.
7. Прорезаем отверстие круглой формы в верхней части печи сзади. Устанавливаем в отверстие дымоход.
8. Если нужно, сверху конструкции можно обустроить панель для приготовления пищи и разогрева воды. С этой целью можно к верху баллона можно приварить раму, сделанную из арматуры.

Печь из газового баллона подходит не только для гаража, но жилых помещений.

Этот вид печи наиболее имеет наиболее эстетичную внешность из всех приведенных вариантов. Для изготовления прямоугольной буржуйки делаем следующее:

1. Берем стальной 3 миллиметровый лист, уголок 5×5 сантиметров, дымоходную трубу, крышку для конфорки.
2. Размечаем стальной лист, выделяем все нужные компоненты: печные стенки, днище, панель для варки, колосник, 2 пластины для перенаправления потока продуктов сгорания и сдерживания быстрого отхода тепловой энергии.
3. Спереди печи прорезаем 2 отверстия прямоугольной формы для поддувала и топочной части. Позднее здесь установим дверцы со щеколдами и замками.
4. Прорезаем вверху отверстия для конфорки и дымоходной трубы.
5. К днищу прикрепляем ножки.
6. На боковинах отмечаем место, где будет установлен колосник. Привариваем здесь металлические уголки, которые будут кронштейнами для колосниковой решетки.
7. Для изготовления колосника просверливает много дырок в стальном листе. Также можно сделать колосниковую решетку из арматуры.
8. Сверху печи, на расстоянии 16 сантиметров от варочной панели, привариваем пластинку, которая на 8 сантиметров короче буржуйки в глубину. После установки всех компонентов, получаем своего рода лабиринт, по которому будет циркулировать разогретый воздух. Причем горячий воздух будет разогревать пластины, но благодаря лабиринту тепло будет задерживаться, а не отводиться в трубу.
9. Привариваем все детали печи. Все стыки укрепляем стальным уголком.
10. Устанавливаем трубу дымохода.
11. Швы зачищаем, окрашиваем все поверхности жароустойчивой краской.

Правила безопасности

Чтобы избежать проблем при дальнейшей эксплуатации печи, нужно соблюсти несколько правил:

1. Буржуйка устанавливается на поверхность, устойчивую к огню и высоким температурам. Подойдет основа из кафеля или кирпича. Стены рядом с буржуйкой также должны быть выполнены из огнестойкого материала, например специальной разновидности гипсокартона.
2. Запрещено размещать рядом с печкой легковоспламеняющиеся материалы или жидкости.
3. Гараж или другое помещение, где расположена буржуйка, должен быть оснащен эффективной вентиляционной системой. Это нужно, чтобы избежать накопления угарного газа.
4. Материалы для создания печи должны быть только высококачественными.

Печь-буржуйка может функционировать на протяжении многих лет, обеспечивая комфорт в гараже даже в самое холодное время года. Все что для этого нужно, соблюсти технологию ее изготовления и требования безопасного ее применения.

Отопление гаража буржуйкой для многих автолюбителей является единственным способом обогреться в зимние холода при ремонте своего автомобиля. Гараж – помещение с ограниченным пространством, что требует особых требований к устройству печки для его отопления. Как сделать буржуйку для гаража, предлагается узнать из этой статьи.

Самыми разными могут быть системы для отопления гаража. Выбор зависит от расположение гаража.

Это может быть:

• Отдельно стоящее строение
  . В этом случае требуется разработка индивидуальной системы отопления.
• Пристройка к жилому дому
  . В основном отапливается, как и дом, в общей системе отопления.

Существует несколько видов отопления гаража, которые отличаются по принципу работы источника тепла:

• Отопление газом
  . Организуется на основе газового котла, у него высокий КПД генератора, а также небольшая цена топлива. Большой недостаток – не всегда есть доступ к централизованному газоснабжению.
• Отопление твердым топливом
  . В этом случае устанавливаются печи, в том числе и самодельные буржуйки для гаража. Такое отопление считается наиболее эффективным и дешевым способом отопления помещения. В качестве топлива можно использовать:

1. паллеты;
2. дрова;
3. уголь.

• Электрическое
  . Для отопления в помещение устанавливается мобильный источник тепла, который работает от электрической сети. Есть возможность выбрать прибор любой мощности и вида, но стоимость обогрева гаража при этом может быть достаточно большой.
• Отопление отработкой
  . В качестве альтернативного топлива берется отработанное машинное масло. Для этого используются специальные тепловые установки, изготовленные на заводах или самодельные.

Совет: Наиболее эффективным, экономичным, простым в обслуживании и популярным способом обогрева, является использование буржуйки в гараже.

При пользовании такой печкой необходимо соблюдать особые требования безопасности:

• Устанавливать буржуйки можно только в помещениях, где есть хорошая вытяжная и приточная вентиляция.
• Поблизости к печи нельзя размещать деревянные, горюче-смазочные материалы и предметы, которые могут легко воспламеняться.

Особенности применения буржуйки в гараже

Буржуйка – небольшая металлическая печь простой конструкции, которая работает на твердом топливе.

Преимуществами такого способа при отоплении гаража являются:

• Невысокая стоимость печи и топлива к ней.
• Возможность самому сделать печку
• Малогабаритность буржуйки, что позволяет устанавливать ее в помещении, где небольшая площадь.
• Минимальные затраты при монтаже и обслуживании.
• Не нужен фундамент и капитальная труба.
• На ней можно приготовить или разогреть пищу.
• Быстро отдает тепло и эффективно обогревает помещение.

Недостатками такой печи могут быть:

• Необходимость создания в помещении хорошей вентиляции и сравнительно увеличенный расход топлива. Это связано с тем, что печь не может аккумулировать тепло.
• Стенки корпуса способны отдавать тепло и нагревать помещение пока агрегат топится. При прекращении топки, стенки печки достаточно быстро остывают и гараж не обогревается.
• Для уменьшения расхода топлива необходимо сооружение печи особой конструкции, где патрубок устанавливается не на задней стенке устройства, как в самых простых конструкциях, а над дверцей, расположенной на крышке. При этом продукты сгорания поступают в трубу не сразу, а сначала тепло отдают стенкам печной камеры.
• Для увеличения теплоотдачи корпуса печи, ее обкладывают в половину кирпича или в четверть, или внутреннюю сторону корпуса устройства покрывают:

1. глинобитом, который представляет собой густую глину, сложно разминаемую руками;
2. глинобетоном, это глинобит, с добавлением в него мелкой кирпичной крошки.

В этом случае получается двойная выгода:

• Становится больше времени для отдачи тепла — кирпичная кладка после нагревания будет отдавать тепло дольше, чем поверхность металлического корпуса печи.
• Скорость обогрева помещения увеличивается из-за того, что между кладкой и корпусом образуется небольшой зазор до трех сантиметров, по которому будет идти поток воздуха, нагревающегося о стенки корпуса.

Как устроена печь буржуйка

Перед тем как сделать буржуйку в гараж стоит познакомиться с ее основными конструктивными особенностями.

Основные элементы буржуйки:

• Камера сгорания или топка. Буржуйка своими руками в гараж может выполняться с топкой разной формы и размерами.
• Дымоход.
• Решетка колосниковая — устанавливается в основании печи, затем на нее кладется топливо.
• Зольник — представляет собой ящик, куда попадает зола, находящаяся под решеткой.

Особенностями, которые имеет буржуйка в гараже своими руками, являются:

• Удобство пользования печью обеспечивается установкой на решетке и зольнике дверцей.
• Специальные воздухозаборные отверстия, выполненные на зольнике и на дверце топки, служат для регулировки горения и скорости подачи воздуха.
• Дымоход печи может выполняться из обычной трубы, изогнутой или спиральной, что повышает эффективность работы печи.

Форма самодельных печей может быть различной:

• Прямоугольной.
• Квадратной.
• Круглой. Изготавливается из трубы, у которой большая толщина стенки. Инструкция по ее изготовлению заключается в следующем:

1. берется небольшой длины труба;
2. вырезается в ней отверстие для поддувала;
3. делается дверца;
4. с обратной стороны устраивается дымоход;
5. между топкой и поддувалом вваривается металлический лист, в котором заранее высверлены небольшие отверстия.
6. вваривается крышка;
7. монтируются ножки, которые можно заменить стойками из кирпича высотой больше 13 сантиметров, что обеспечит дополнительное охлаждение пола;
8. в верхней части устройства можно устроить плиту, состоящую из металлических листов.

• Простая печь. В ее конструкцию входит стальной корпус с дверцей и патрубком, который расположен с противоположной стороны.

Совет: У такой печи поддувало можно не делать, но для более эффективной ее работы в нижней части дверки следует сделать несколько отверстий, предназначенных для регулировки интенсивности подачи воздуха. Отверстия необходимо размещать на два сантиметра выше от низа печки.

• Улучшенная. Состоит из:

1. стального корпуса с дверкой;
2. патрубка с трубой, состоящей из нескольких колен и рукавов. В этой печи имеется топливник, зольник и съемный верх.

• Универсальная конструкция буржуйки — это стальная каркасная печь с чугунной плитой. Каркас изготовлен по размерам плиты и облицован стальным листом. Соединение их между собой производится сваркой. Укладывается колосниковая решетка, а для горизонтального накала — лист. Сверху печь обкладывается кирпичом и ставится на предтопочный лист, который может использоваться для буржуйки любой конструкции.

Как изготовить предтопочный лист

Для его изготовления необходимо:

• Приобрести лист кровельной стали.
• Окрасить его со всех сторон масляной краской
• Подготовить войлок, предварительно пропитав его жидкой глиной, что обеспечивает защиту материала от перегревания.
• Войлок укладывается на высушенную металлическую заготовку.
• Вся конструкция хорошо просушивается.
• Предтопочный лист следует устанавливать так, чтобы металлическая поверхность была сверху под топливником буржуйки.
• Установка предтопочного листа может предупредить возгорание пола.

Как изготовить простейшую буржуйку

Для этого можно использовать:

• Молочный бидон, емкостью сорок литров.
• Металлический ящик.
• Старую газовую колонку.
• Любую металлическую флягу подходящего размера.

Порядок изготовления печи такой:

• В заготовке зубилом пробивается небольшая щель, имеющая форму серпа, для поддувала.

Совет: Если берется в качестве заготовки молочный бидон, щель должна располагаться ниже его горловины.

• В днище бидона вставляется изогнутый патрубок.
• Дымовая труба насаживается на патрубок.
• Изготавливается из стальной проволоки шесть миллиметров в диаметре змеевидный колосник, устанавливаемый внутрь самодельной печи через горловину.
• Через горловину колосник ставится внутрь самодельной печи.
• Проволока растягивается, чтобы обеспечить максимально эффективное горение топлива, что определяется экспериментальным путем.
• По бокам буржуйки устанавливаются кольца-опоры из полудюймовых стальных труб, а снизу привариваются ножки.
• Для уменьшения расхода топлива и увеличения продолжительности остывания печи, ее обкладывают кирпичом.

Как изготовить буржуйку на отработанном масле

В отличие от дров, угля и другого топлива отработка у автолюбителя обычно имеется практически всегда, что является хорошей альтернативой обычной печке, работающей на дровах.

На отработанном масле сгорание топлива в печи идет в два этапа:

• Сгорает топливо, залитое в бак. Газы, которые образуются при этом, смешиваются с воздухом.
• Горит именно эта смесь из газа и воздуха.

Поэтому буржуйка в гараж на отработке имеет два отделения:

• Для сгорания отработанного масла. Здесь оно сгорает при достаточно умеренной температуре.
• Выше располагается камера для сгорания смеси масляных паров и воздуха. Процесс горения здесь происходит при более высокой температуре до 800 градусов.

Совет: При сооружении буржуйки, работающей на отработке, очень важно обеспечить доступ воздуха к обеим камерам сгорания.

• В нижнем баке проделывается небольшое отверстие, служит оно для топлива и регулировки поступления воздуха.
• Отверстие закрывается специальной заслонкой.
• Вторичный воздух в верхнюю камеру поступает через небольшие отверстия диаметром примерно 10 миллиметров, просверленные в трубе. Они соединяют бак и вторую камеру сгорания, как видно на фото.

Преимуществами такого способа обогрева гаража являются:

• Возможность использовать почти бесплатно топливо из отработанного масла.
• Высокая температура горения. Печь на отработке помещение обогревает быстро и эффективно.
• При правильной работе устройства, из него не выделяются никакие неприятные запахи, вещества, опасные для здоровья людей, что является признаком ее экологической безопасности.

Но опасаться следует при использовании в такой печке веществ, которые могут легко воспламеняться, например, бензин, растворитель. Некоторые виды трансформаторного отработанного масла могут, нагреваясь выделять вредные соединения.

Все виды буржуек для гаража, их преимущества и недостатки можно посмотреть на видео.

Продуктивная печь для гаража собственными руками

У нас в государстве теплоснабжения приватных гаражей не рассчитано, благодаря этому некоторые автомобилисты обогревают собственных «металлических коней» когда на улице холодно электротоком, которое очень дорого. Спасением от холодов для большинства считается печь для гаража, которую сейчас можно относительно несложно приобрести на рынке климатической техники. Можно пойти и очень непростым, но рентабельным путем: выполнить прибор отопления собственными силами. Для его изготовления можно применять подручные материалы и самый маленький инструментальный набор, который есть в арсенале почти что любого автомобилиста. В данной статье побеседуем про Эффективные и простые самодельные печи для гаража, сравним их плюсы и минусы.

Специфики обогревания автомобильных боксов

Не обращая внимания на то, что климат в гараже – это личное дело каждого автомобилиста, температура в помещении для хранения автомобиля жестко регламентируется СП 113.13330.2012. Кратко в этом своде правил говориться, что температура в боксе для хранения автомобиля не должна быть меньше +5°С.

Если в гараже присутствуют люди, то температура в этом помещении не должна спускаться ниже +18°С.

Для обогревания стен, пола, кровли понадобится большое количество энергии тепла. Собственно поэтому в боксе для хранения авто лучше проводить локальный нагрев зоны для работы конвекционными потоками, распространяющимися от корпуса прибора нагрева. Если в боксе не рассчитано центрального коммунального теплоснабжения, то владельцу ничего не остается, как выполнить печку в автогараж собственными силами. Этот прибор будет создавать естественную конвекцию и обогревать зону для работы тепловым ИК излучением.

Печь для гаража на дровах

Наиболее обычными в изготовлении являются печи на дровах, среди них можно отметить классические буржуйки и их более продвинутые вариации – печи долгого горения.

Выполненная собственными руками дровяная печка в автогараж обязана отвечать таким требованиям:

1. Иметь маленькие размеры.
2. Владеть хорошей отдачей тепла.
3. Хорошо сжигать любую древесину и продукты ее переработки.
4. Быть неопасной в работе.

Изящность гаражной печи значения никакого не имеет. Собственно поэтому форма устройства определяется доступным для производства материалом: есть металлический лист – печь будет квадратной; применяется баллон или сгон – круглой. В стороне стоят печи из кирпича, форма и размеры которых определяются схемой кладки кирпичом (порядовкой).

Буржуйка: простота и результативность

Любой водитель, владеющий угловой шлифмашиной и инверторным аппаратом, может без особенных материальных затрат и относительно быстро выполнить простейшую буржуйку в автогараж собственными руками: чертежи разных модификаций и ориентирования в большом количестве показаны в специальной литературе и интернете.

Традиционная конструкция буржуйки не имеет колосниковой решётки и зольника.

Этот вариант легче в изготовлении, но менее продуктивен и не отвечает правилам пожарной безопасности. При очистке камеры сгорания искра от углей провоцирует загорание топлива и ГСМ, присутствующих на хранении в помещении.

Для гаража лучше применять буржуйку с зольным ящиком.

Для увеличения эффективности отечественные умельцы оборудуют собственные модифицированные буржуйки горизонтальными перегородками. Эта конструкция заставляет раскаленные продукты горения делать два поворота, а не «вылетать в трубу».

Положительные качества:

• быстрый нагрев;
• простота в изготовлении;
• многосторонность в плане использования топлива.

Минусы:

• маленький срок службы из-за быстрого прогорания материала;
• быстрое остывание корпуса.

Печь долгого горения

Для многих автомобилистов печь долгого горения для гаража – это находка. Такая конструкция дает возможность устройству долгое время работать на одной закладке.

Рабочий принцип следующий:

1. Горючее занимает полный объем топки.
2. Горение распространяется сверху при нехватке кислорода, который очень ограничено подается из части которая находится снизу установки. Подобный вариант позволяет древесине тлеть, выделяя горючие газогенераторные газы, сгорающие сверху топочной камеры.

При большом объеме топочной камеры (200 л), печь будет работать на одной закладке от 8 до 24 часов. Одна из конструкций, выполненного собственными руками газогенераторной печи долгого горения, представлена на фото.

Прибор создан из небольшого 24 баллона, поставленного в горизонтальном положении. Такой элемент и считается топливной камерой, в которой происходит термическое действие на древесину. В торцевой части предусматривается створка топливной камеры; снизу – зольник.

Сверху емкости поставлен теплообменный аппарат, сделанный из пяти толстостенных труб сделанных из металла. Над теплообменным аппаратом размещается топка газогенераторных газов с дымоходом.

Ориентировочная мощность печи не будет больше 5 кВт. Но все таки, проверки показали следующие результаты: гараж из кирпича, площадью 30 м 2 за час нагревается до +20°С. На одной закладке прибор работал около 2,5 часов.

Печи для отопления на топливе жидкого типа

Жидкотопливные печи для обогревания гаража очень востребованы у отечественных владельцев машины. Ключевыми типами топлива для этих обогревательных приборов считается соляра и отработка, которые есть в арсенале многие хозяева гаражей.

Положительные качества жидкотопливных отопителей:

• большая эффективность при маленьких больших размерах;
• возможность работы почти что на любом жидком топливе при условиях, что оно не имеет влажность.

Минусы:

• пожароопасность;
• высокий топливный расход;
• большая концентрация продуктов згорания в воздухе.

Рассмотрим особенности конструкции отопителей на отработке и самодельных дизельных обогревательных приборов.

Системы обогрева на отработке

Собрать эффективную, работающую на отработке печь в автогараж собственными руками, очень просто, она ведь состоит всего из трех компонентов:

1. Нижняя емкость, которая создает роль первой топочной камеры.
2. Верхний бачок, в котором происходит сгорание горючих газов, появившихся при нагревании топлива.
3. Дожигатель – перфорированная трубка, объединяющая нижнюю емкость и верхний бачок. Через отверстия в этот компонент подается воздух, который перемешивается с горючими газами и увеличивает их горение.

На чертеже подробно показаны все детали печи и порядок их сборки.

Дизельные печи

Дизельные печки для гаража можно выбрать или выполнить собственными руками. Готовые модели обходятся владельцу машины дороже, но существенно сэкономят время на изготовление агрегата. Для самостоятельного создания подобного обогревательного прибора прекрасно подходит печь-капельница, чертеж которой представлен ниже.

Конструкция капельницы состоит из таких элементов:

• чаша, поставленная вовнутрь трубы из стали;
• сверху над чашей ставится трубка для дозированной топливоподачи;
• в самом центре трубы устанавливается воздушная труба с дырочками (дожигатель).

Рабочий принцип подобной печи прост: горючее каплями проникает в разогретую чашу, где очень быстро горит, выделяя энергию тепла и определенную часть газогенераторного газа, который перемешивается с воздухом и горит в дожигателе. Топливную подачу выполняют самостоятельно или при помощи вентиля, поставленного в разрыв топливопровода за границами корпуса установки.

Положительные качества конструкции:

• относительная эксплуатационная безопасность;
• большой коэффициэнт полезного действия.

Минусы:

• нужно сделать дымоход и оснащения тяги при помощи хорошей вентиляции приточного типа;
• аромат продуктов згорания пока печь вышла на режим функционирования.

Необходимо знать, что «капельница» очень удачно не прекращает работу, как на дизеле, так и на различных типах машинного масла и отработке.

Особенности конструкции печей сделанных из кирпича

Не обращая внимания на простоту и изобилие конструктивных решений гаражных отопителей на топливе жидкого типа и деревянных отходах, печи из кирпича получили почтение у владельцев машины благодаря массе положительных качеств:

1. Относительная пожаро-безопасность.
2. Долгое поддержание температуры в помещении благодаря большой теплоемкости кирпича.
3. Функциональность. Оборудование для отопления легко оборудовать варочной поверхностью.
4. Самые маленькие рабочие затраты.

Минусами являются:

• сложность выполнения кладки;
• долгий нагрев;
• большая цена шамотного кирпича.

Человеку, который сталкивался с такими работами, не будет трудно выполнить печку из кирпича для гаража собственными руками: чертежи, порядовки и описание этапов строительства конструкции можно не прилагая больших усилий найти во всемирной сети.

Этапы строительства:

1. Готовим место для конструкции. Для обогревания типового гаража достаточно печи, с габаритными размерами 600х600 мм. Хорошее место – у задней стены гаражного помещения, где конструкция на будет помехой заезду транспорта.
2. Готовим чертеж.
3. Приобретаем материалы и готовим инструменты которые понадобятся.
4. Готовим фундамент. Если вес кладки не будет превосходить 500 кг, то можно обойтись без благоустройства добавочного основания.
5. Возводим конструкцию, применяя подобранную схему кладки.

Пример порядовки представлен ниже.

Укладка печьки из кирпича просит опыта и нестандартных способностей. Собственно поэтому для строительства и эксплуатационный ввод аналогичной конструкции предлагаем обратиться к специалистам.

Обогреватели газового типа

Газовые печи очень часто используются для обогрева гаражного помещения зимой.

В продаже, обогреватели газового типа показаны тремя разновидностями устройств:

1. ИК-обогреватель с кафельной горелкой. Эти приборы не просят благоустройства системы отведения продуктов згорания.
2. Установки конвекционного типа с закрытой топочной камерой. Просят дымоотвода.
3. Теплопушка. Прекрасно подходит при краткосрочном обогреве помещения.

Сегодня, сегодня на рынке климатической техники широко показаны каталитические модели обогревателей газового типа, которые действуют по принципу окисления газа кислородом. Единственные минусы – большая цена оборудования и необходимость благоустройства системы пожарной сигнализации.

Выполнить газовую печь для гаража собственными руками можно, хорошо схем и руководств по ее самостоятельному созданию большое количество. Необходимо иметь в виду, что каждая ошибка во время изготовления подобного агрегата может привести к взрыву газа, пожару, порче имущества и человеческим жертвам, благодаря этому лучше не идти на риск и приобрести готовое изделие от хорошего изготовителя.

Печь для гаража собственными руками: отличные варианты изготовления самоделок

Приватный автогараж — помещение своеобразное и зимой в большинстве случаев очень холодное. Ни для человека, ни для автомобиля такой климат совсем не полезен, но применение типовых электрических обогревателей в большинстве случаев оказывается чрезмерно очень дорогим и неэффективным.

Остается сделать печь для гаража собственными руками, подобрав один из оптимальных вариантов.

Специфики теплоснабжения гаража

Гараж капитального типа с теплоизоляцией доступен далеко не любому автовладельцу. Очень часто в распоряжении владельца ТС оказывается металлическое строение, лишенное какого-нибудь утепления. Каждая тепловая энергия покидает подобное строение почти что очень быстро.

При решении проблемы теплоснабжения гаражного помещения, не стоит оценивать его необходимость в тепле, опираясь на подобный опыт с домом для жилья. И дело не только в отсутствии тепловой изоляции. Есть говоря иначе закон квадрата-куба, который говорит, что когда размеры геометрического тела становятся меньше, отношение размеров поверхности этого тела к его объему становится больше.

Это проявляется на размерах потерь тепла объекта, благодаря этому для обогревания одного кубического метра небольшого помещения, к примеру, гаража, нужно больше тепла, чем при отоплении дома больших размеров. Если для в два этажа сооружения может хватить и радиатора мощностью 10 кВт, то на намного меньший по размеру автогараж потребуется аппарат с работоспособностью около 2-2,5 кВт энергии тепла.

Для поддерживания очень скромной рабочей температуры на уровне 16 градусов хватит и печки мощностью 1,8 кВт. Если же необходимо поддерживать только хорошую температуру для хранения автомобиля на стоянке — 8 градусов — подойдёт аппарат на 1,2 кВт. Выходит, что топливный расход на обогрев единицы объема пространства гаража может вдвое превосходить подобный показатель для дома для жилья.

Чтобы тщательно прогреть весь автогараж, его стены и пол, потребуется намного больше энергии тепла, т.е. еще более мощный обогревательный прибор. Однако даже если есть наличие утепления тепло уходить будет из помещения очень быстро. Благодаря этому рекомендуется совершать обогрев не всего гаража, а исключительно так называемого пространства для работы.

Идея заключается в том, чтобы сосредоточить прогретый воздух по самому центру помещения и около него поэтому, чтобы между стенками и потолком оставалась прослойка холодного воздуха. В результате техника и люди будут все время находиться в облаке воздуха оптимальной температуры, а расход энергии тепла ощутимо уменьшится.

Явление это профессионалы называют тёплой шапкой, оно появляется благодаря естественно-ограниченной конвекции. Активный поток воздуха который нагрелся подымается вверх, но чуть-чуть не может достигать потолка, потому как его кинетическая энергия гасится более плотными холодными слоями.

Дальше горячий поток делится по сторонам, легонечко касаясь стен или на маленьком расстоянии от них. Практически весь автогараж становится тёплым, под влиянием процессов конвекции нагревается даже смотровая яма. Для достижения аналогичного эффекта подойдут гаражные печи сравнительно небольшой мощности, создающие активный, однако не особенно плотный поток тёплого воздуха.

Альтернативный вариант теплоснабжения гаража находится в применении разных ИК обогревателей. Для гаража с железными стенками данное оборудование не очень прекрасно подходит. Инфракрасное излучение плохо отражается от поверхностей металла, оно попадает сквозь них, в результате все тепло просто уйдет на улицу.

Для кирпичного гаража со стенками в половину кирпича ИК обогреватель профессионалы также не советуют. Данный материал не пропускает инфракрасные волны, но и не отображает их. Кирпич поглощает данный тип энергии тепла и по прошествии времени ее отдает. К несчастью, на процесс аккумулирования энергии и ее возврат уходит большое количество времени.

Пару слов про утепление

Гаражи бюджетного класса почти что никогда не утепляют с наружной стороны по довольно несложный причине — это очень дорого для помещения, которым регулярно не пользуются. Да это и не всегда можно, к примеру, в гаражных кооперативах сооружения ставят достаточно близко друг к другу, просвет не дает возможность сделать процесс установки теплоизолятора.

Но и внутренняя тепловая изоляция гаражного помещения может быть проблемной. При установке материала для утепления конкретно на железные стенки в месте их контакта появляется говоря иначе точка росы, т.е. место накопления конденсата. Почти всегда при контакте с влагой теплоизолятор приходит в непригодность достаточно оперативно.

Да и для самой постройки подобная ситуация может быть губительной. В железном гараже утепление можно установить, но лучше установить материал который подходит на определенном расстоянии от поверхности стены, ориентировочно в 20-50 мм. От пола следует отойти на 50-70 мм. В качестве профиля имеет смысл применять шайбы, во избежание создания замкнутых контуров под покрытием.

При этом варианте процесса установки конденсат тоже будет возникать, однако благодаря воздушной циркуляции под слоем теплоизолятора влага будет поэтапно испаряться, не нанося ощутимого ущерба зданию. Однако для гаража, который отапливается регулярно, такой вариант не подойдет, потому как влажность в середине помещения очень много времени будет слишком высокой. Это подвергнет риску как человеческое здоровье, так и состояние автомобиля.

В виде материала для подобного “вентилируемого” утепления лучше всего применять плиты, к примеру, Двп, Дсп, т.е. деревянные самозатухающие при возгорании. Рекомендованная толщина — около 5 мм. Замечательно подойдет плоский битумный шифер или его аналоги. Данные материалы обладают способностью отображать инфракрасное излучение, что обеспечивает успешный обогрев.

А вот пластик, даже обладающий качествами затухания, устанавливать в гараже очень не рекомендуется. Подобные материалы при возгорании подчеркивают токсичные испарения, в результате которых избежавшие пожара люди могут просто отравиться. Запрещено применять в качестве утепления также плиты, в составе которых есть асбест.

При утеплении холодного кирпичного гаража рекомендуется в первую очередь заштукатурить стены вермикулитовым составом, чтобы обезопасить их от проявления влаги. Стены гаража сделанного из металла следует покрасить в 2 слоя, заранее прогрунтовав основание.

Обзор допустимых вариантов

Для гаража очень часто применяют следующие варианты самодельных печей:

• кирпичная печь на дровах;
• буржуйка;
• печь долгого горения;
• печь на отработке.

Любой из данных вариантов печей для гаража, выполненных собственными руками имеет определенные плюсы и минусы. Некоторые агрегаты разрешается комбинировать, чтобы увеличить возможности по теплоснабжению гаража и выполнить данный процесс намного комфортнее и рентабельным.

#1: Кирпич — могут появиться проблемы

Кирпичная печь порой выполняют в гараже, хотя это и не упрощенный вариант. Устройство с Основанием два на 2 с половиной кирпича управится с обогревом маленького пространства, но подобная печь разогревается не очень быстро, а потом долгое время возвращает тепло. Благодаря этому она не очень прекрасно подойдет, если хозяин заходит в автогараж только на маленький срок.

Создать вышеупомянутую тёплую шапку при помощи печи на дровах как правило невозможно, потому как она не может выдавать достаточно активный поток тёплого воздуха. Рекомендуется растапливать такую печь заблаговременно, ориентировочно за час в начале работ.

Чтобы сложить печь на дровах данного типа, потребуется жаростойкий и огнеупорный кирпич. В кладочный раствор необходимо добавить жаростойкую глину, и также шамотный порошок. Топливную камеру выполняют на уровне второго-четвертого рядок, которых в кладке как правило не больше девяти. Разумеется, потребуется устроить дымотвод.

Его также исполняют из шамотного кирпича, а вовнутрь ставят стальной вкладыш. Дымотвод выводят через крышу, укладка должна нужно быть аккуратными и ровной. Подбирая для собственного гаража печку из кирпича, необходимо не забывать, что частые перепады влаги через определенный промежуток времени приведут к ухудшению вязкости раствора для кладки, т.е. устройство отслужит не очень долго.

#2: Буржуйка — надежно и качественно

Упрощенный вариант самодельной печки в автогараж — обыкновенная буржуйка. Ее не тяжело изготовить из материалов которые всегда под рукой. Подойдёт и металл листовой, и устаревший баллон с газом, и сгон или лишняя бочка. Основное, чтобы толщина металла была хотя бы 5 мм. Если применяется предмет формы цилиндра, то его сечение должно быть не меньше 300 мм.

На дымотвод лучше взять трубу из металла с толщиной стены 2-3 мм и сечением не меньше 120 мм. Из металла или заготовки (баллона, трубы, бочки и т.п.) режут топочную камеру. На дне устраивают решётку для топлива, а под решёткой выполняют ящик для сбора золы. Для такого элемента подойдёт и металл толщиной в 3 мм.

Вверху камеру закрывают и вертикально выводят вверх дымотвод. Остается лишь приделать ножки из уголка из металла. Чтобы увеличить результативность обогревания, некоторые мастера приваривают к бокам буржуйки маленькие железные “крылья”. Это повысит площадь соприкасания воздуха с горячим металлом, т.е. ускорит прогрев помещения.

Для буржуйки необходимо сделать ровное и крепкое основание, покрытое огнезащитными материалами. Находящиеся вокруг стены также следует обезопасить от предпологаемого загорания. Более того, очень близко от буржуйки не должны находиться никакие сторонние предметы.

Поверхность такой печки может разогреваться до очень больших температур. Необходимо не забывать об опасности получить серьезный ожог при случайном прикосновении к ней. Во время работы со старым баллоном с газом тоже необходимо проявить предостороженность. Бывали случаи взрыва остатков газа при распиливании такой емкости. Эксперты советуют заранее наполнить баллон водой, чтобы выдавить горючие останки.

В этом ролике показан опыт изготовления традиционной буржуйки:

#3: Печь на отработке — хорошо, дешево

Конструкция подобного агрегата чуть сложнее буржуйки, но его результативность бьет многие рекорды. Для начала, отработанное масло найдется у каждого автомобилиста, а если его недостаточно, то приобрести такое горючее можно почти что в любом автомобильном сервисе по более чем доступной цене. В отличии от буржуйки, такую печь производят из 2-ух отделов, скреплённых перфорированной железной трубой.

В нижнем отделе горит отработанное масло, которое даёт определенное количество тепла и преобразуется в горючий газ. По трубе этот газ поступает во вторую топку, заодно смешиваясь с минимальным количеством воздуха. Полученная газовая смесь при сжигании даёт впечатляющее кол-во тепла.

Первая камера, в которой горит отработанное масло, может быть выполнена из листового металла или подходящей железной емкости прямоугольной, круглой или квадратной комбинации. Чтобы процесс горения протекал правильно, в данной емкости выполняют заслонку для регулирования количества поступающего в камеру воздуха.

Снизу необходимо приделать ножки из уголка или толстой проволки, основное, чтобы они были очень прочными, чтобы выдерживать конструкцию из металла. Сверху выполняют отверстие круглой формы и вставляют в него трубу с перфорацией. В большинстве случаев эта труба является опорой для верхней камеры, и также подвергается влиянию больших температур от сгорающего масла.

Благодаря этому потребуется конструкция с довольно толстыми стенками, чтобы выдерживать и добавочный вес, и температуру. В другом случае она достаточно быстро прогорит. Верхнюю камеру в большинстве случаев выполняют в виде короткого и широкого цилиндра из толстого металла. Сверху необходимо установить дымотвод, боковое размещение трубы для убирания дымных газов в данном случае не разрешается.

Требования к установке печи на отработке ориентировочно аналогичные, как и для буржуйки: ровное и крепкое основание, защита находящегося вокруг пространства от перегревания и загорания. Сжигать в печах такого типа можно почти что любые отработанные масла: соляру, трансмиссионные составы, мазут, ДТ, керосин и т.д.

Однако необходимо отказаться от экспериментов с составами, для которых отличительно не тяжелое и быстрое воспламенение, т.е. от сжигания в печах такого типа бензина либо самых разнообразных растворителей. Небольшое кол-во бензина разрешается применять для розжига отработки.

А бензин, пролитый конкретно возле разогретой печи может привести к серьезному пожару. Официально оформить разрешение на установку подобной печи нереально, это запрещено нормами пожарной безопасности. Хозяева приватного гаража имеют право установить такой аппарат, однако они несут полную ответственность за возможное загорание.

Хорошим решением может стать гибрид буржуйки и печи на отработке. Для этого камеру, в которой сжигают отработку, снабжают выгнутой перфорированной трубкой, а буржуйку выполняют двухкамерной, чтобы можно было сжигать в ней не только дрова, но и отработанное масло. Аппарат можно будет применять для двух вариантов топлива по возможности от ситуации.

Детальный обзор по изготовлению и эксплуатации печи на отработке представлен в видео:

#4: Печь долгого горения — большой коэффициэнт полезного действия

Рабочий принцип этой печи дает возможность получить очень много тепла при сжигании обыкновенных дров. Горючее в не малом количестве загружается в топку, туда же подается умеренная кол-во кислорода. В подобных условиях дерево не горит сразу, а неторопливо тлеет, вместе с этим горючий газ.

Этот газ горит в верхнем отделе топочной камеры при большой температуре, чем и обеспечивается большой коэффициэнт полезного действия данного типа устройств.

Тут показан созидательный процесс интересного варианта печи долгого горения:

Большого труда не составит сделать печь долгого горения из железной бочки с толстыми стенками. Емкость размером около 200 литров считается подходящей для этой цели. Сверху необходимо выполнить крышку с дымоотводом и отверстием для подачи чистого воздуха, нужного для горения.

Сечение дымоотвода должно быть примерно 150 мм, а трубы для воздуха — 100 мм. Ключевой элемент печи данного типа — груз, который придавливает горящие дрова. Для его изготовления потребуется железный круг чуть уже, чем диаметр бочки, и также два куска швеллера, которые исполнят роль утяжелителя.

В таком элементе также проделывают отверстие для воздушной подачи, после к этому отверстию приваривают трубу с сечением 100 мм. Она обязана быть чуть-чуть длиннее, чем высота корпуса печки. С боковой стороны выполняют загрузочное отверстие для дров с створкой, а снизу ставят решётку и емкость для золы, приваривают надежные ножки.

Дрова сгорают в печи долгого горения практически полностью, оставляя минимальное количество отходов, благодаря этому большой зольник тут не требуется. Чтобы запустить такую печь, необходимо сверху загрузить дрова, прижать их грузом, после покрыть конструкцию крышкой, продев в специальное отверстие трубу для воздуха. По мере тления кол-во дров будет уменьшаться, груз опустится. Для установки подобной печи также нужно крепкое основание и безопасное окружение.

Выводы и нужное видео по теме

Видео-презентация устройства в гараже независимой системы для отопления на основе печки:

Варианты самодельных печей очень многообразны, и конструкции подобных устройств не сильно непростые. Потребуются опыты работы с металлом, инверторный аппарат и очень доступные материалы. Правильно сделанная печь не прекращает работу хорошо и служит долго.

Тепло должно быть не только дома! Дровяная печь для гаража: как выполнить устройство собственными руками

В гараже, особенно, объединенном с мастерской, автомобилисты проводят много времени, благодаря этому главное создать там хорошие условия, обеспечить быстрый и безопасный обогрев помещения.

Очень часто для этой цели устанавливают газовые или электрообогреватели.

Но подобного рода устройства имеют ряд минусов: большая цена оборудования и ресурсов, сравнительно невысокая результативность, небольшая долговечность в условиях температурного перепада, очень высокой влажности, влияния внешней агрессивной среды.

Благодаря этому одним из очень обычных решений для отапливания гаража остается применение печи на дровах. В совершенстве она должна обеспечить быстрый, одинаковый прогревание воздуха без задымления гаража и избыточной траты дров.

Невидимые моменты утепления и схемы печей на дровах для гаража

Для поддерживания удобной бытовой температуры изнутри одноместного гаража понадобится установка печи, способной выдавать 2—2,5 кВт энергии тепла, для рабочей температуры в 16—18 градусов достаточно будет 1,8—2 кВт.

Значительно увеличить результативность обогревания способствует стеновое утепление. В большинстве случаев слой утеплителя располагают с наружной стороны, но это не дешево и технически нереально тогда, когда гаражи стоят стеной к поверхности стены.

Для утепления внутри подходят самозатухающие виды Двп и Дсп, однако не пластик — он при нагревании может выделять ядовитые газы, а это означает, подобный материал несовместим с печками на дровах.

Кирпичные гаражные дровяной печи

Кирпичные печи нечасто устанавливают в гаражах из-за их большой конструкции. Приборы занимают немало пространства, а большая внутренняя теплоемкость повышает потери времени на подогрев печи до рабочей температуры на 1—1,5 часа. Но все таки в большинстве случаев установка печьки из кирпича оправдана. Вот самые популярные из них:

• автогараж применяется как мастерская или полужилое помещение;
• строение имеет достаточную площадь и большие потолки;
• вблизи нет иных гаражей, жилых и бытовых строений;
• в гараже нет излишка влаги, способной напакостить раствору при долгом обычное печи.

Для кладки печи на дровах применяется жаростойкий и огнеупорный кирпич, а в связующий раствор добавляется огнеустойчивая глина.

Топливную камеру оснащают внизу, в большинстве случаев на уровне 3-го ряда, если потребуется предполагают окна прочистной и поддувальной камеры. Большое внимание нужно выделить дымоотводу — его конструкция должна обеспечить эффектное убирание дыма и копоти в окружающую среду.

Конструкция традиционной дровяной кирпичные печи с прочистным окном и без поддувала обеспечивает долгое горение дров и высокую отдачу тепла. Из-за относительной простоты процесса установки устройства часто встречаются в работе.

Изделия из листового металла

Железные печи на дровах известны в народе с названием «буржуйки».

Они собой представляют однокамерную конструкцию из стали на основе листа, оснащенную дымоходной трубой и зольником, в котором скапливаются твёрдые продукты горения.

Часто буржуйку восполняют платформой чтобы приготовить пищу. Если сравнивать с кирпичными печами, железные устройства обладают подобными хорошими качествами:

• компактность и мобильность;
• дешевизна начальных материалов;
• большая скорость прогрева помещения;
• простота реализации дымоотвода, убирания золы и пепла.

Чтобы без посторонней помощи сделать буржуйку, достаточно владеть базисными опытами работы со инверторным аппаратом и слесарными инструментами. Конструкции, которые рассчитаны на установку в одноместных гаражах, очень просты.

В современных гипермаркетах строительных и хозяйственных товаров можно отыскать буржуйки промышленного изготовления. Понятно, что их стоимость будет выше самодельных приборов, но подобные изделия прослужат очень долго и надежны.

Применение отработанных баллонов, чертежи устройства

Из пустых баллонов с газом можно создать достаточно комфортную печь на дровах всего за пару дней. Эта конструкция соединяет положительные качества печей сделанных из кирпича и буржуек, давая возможность создать не очень тяжелый и большой хороший прибор с долгой и насыщенной отдачей тепла.

Фото 1. Чертёж печи-буржуйки для гаража из баллона с газом. Представляет горизонтальный вид конструкции.

В случае правильной сборки, такая печь обеспечивает теплопроизводительность более 5 кВт, чего достаточно для обогревания крупного гаража. Одна полная загрузка дров гарантирует 3—4 часа стабильного горения — это говорит об экономности печи. Конструкцию при вашем желании можно не прилагая больших усилий оснастить площадкой чтобы приготовить пищу. Среди рассмотренных видов печей на дровах собственно баллонная обладает хорошим соотношением стоимости материалов, эффективности применения и простоты изготовления.

Фото 2. Чертёж печи на дровах из баллона с газом. Конструкция считается вертикальной, указаны размеры устройства.

Как выполнить собственными руками: важные факторы подбора проекта

Главные критерии, характеризующие печь на дровах, — теплопроизводительность, выраженная в киловаттах, и усредненное время горения дров в часах. Мощность подбирается соответственно с площадью помещения которое отапливается, в большинстве случаев — в расчете 1 кВт на каждые 10 метров квадратных.

Если в гараже большие потолки или есть смотровая яма, мощность должна быть увеличена. Время горения зависит от типа применяемой древесины, толщины и количества дров, и также от интенсивности пламени. Оно должно составлять не меньше 2 часов в режиме поддержания температуры при средней загрузке топливника.

Главное не забыть учесть размеры печи и ее форму, кол-во и цена нужных для сборки материалов, сложность и сложность работ. Прекраснее всего создавать печь по уже проверенной технологии, заранее познакомившись с проектными чертежами и фотографиями готового изделия.

Выбираем инструменты и материалы

Главный исходный материал для производства баллонной печи — отработанные баллоны для газа. Взамен вертикального баллона можно применять тонкостенную (около 5 мм) трубу из стали диаметром 300 мм.

Более того, потребуются прутья арматуры или трубы профильные небольшого диаметра, металл листовой толщиной 3—5 мм, крепежной детали, и также крючки-задвижки для фиксирования крышек на окнах топливника и зольника.

Инструменты, необходимые для производства печи, есть практически в каждом гараже, сюда можно отнести:

• ножовка по металлу;
• напильник и наждачка;
• угловая шлифмашина с абразивными отрезными кругами;
• дрель со сверлами по металлу;
• инверторный аппарат с электродами;
• винтообразные струбцины.

Перед тем как начинать работать, необходимо провести замеры помещения и удостовериться, что установка в нем довольно крупной печи на дровах не сделает никаких неудобств. После нужно приготовить балоны.

Внимание! Резка баллона с газом может быть опасна для здоровья и жизни, если не исполнять правила техники безопасности.

В первую очередь, следует полностью открыть вентиль и спустить останки газа, контролируя его выход раствором на мыльной основе. После ножовкой бережно срезают вентиль у самого основания, регулярно подливая воду к месту резки. Освобожденный от вентиля баллон наполняют доверху водой, взбалтывают, сливают жидкость и лишь потом приступают к резке стенок угловой шлифмашиной.

Конструируем дровяную печку

Будущие действия по изготовлению печи на дровах из баллонов можно свести к обычному методу:

1. На месте вентиля первого баллона режут прямоугольное окно дровника, в его стенке выполняют длинные тонкие прорези колосниковой решётки, а напротив — окно крепления вторичной камеры.
2. Из второго баллона выполняют вторичную камеру, клиновидно срезав его дно. На месте вентиля прорезают отверстие для трубы дымоотвода.
3. Из листового металла режут выкройки зольника и приемного окна, перегородки вторичной камеры, и также 10—15 длинных полос шириной около 50 мм — они будут работать радиаторными ребрами.
4. Приемное окно и зольник наваривают на первый баллон, к зольнику и части которая находится снизу дровника приваривают подпорки из труб или арматуры.
5. Во вторичную камеру вваривают перегородки, а на нее устанавливают переходник для трубы дымоотвода.
6. Вторичную камеру приваривают к дровнику над подобающим окном, наружные поверхности обваривают радиаторными ребрами, устанавливают дверки приемного окна и зольника.
7. Конструкцию покрывают огнеупорной краской для устранения окисления и разрушения металла.
8. Печь устанавливают в автогараж и оборудуют полноправным дымоотводом, выбрасывающим продукты горения в окружающую среду.

В конце концов выходит странноватое на вид, но очень прекрасное средство обогревания.

Главная сложность, с которой вы можете соприкоснуться в сборочном процессе печи на дровах, состоит в неравномерном и, как последствие, ненадежном сварочном шве. Причина проблемы — недостаточно точная резка деталей или плохая обработка стыкуемых поверхностей. Благодаря этому главное уделять большое внимание подготовительной разметке, работать угловой шлифмашиной неторопливо и с большим вниманием, а перед сваркой дать необходимую форму кромкам и почистить их шлифовальной бумагой.

Фото 3. Готовая печь на дровах из баллона с газом, которую можно применять в гаражном помещении.

Нужное видео

Взгляните видео, в котором говорится, как собственными руками выполнить печь для гаража из баллона с газом.

Заключение

Правильно собранная печь на дровах станет хорошим, долговечным тепловым источником в гараже. Ее конструкция обеспечивает экологичность изделия, стабильность работы в тяжёлых условиях и неприхотливость к виду топлива.

СУПЕР ПЕЧЬ ДЛЯ ГАРАЖА

Печь на дровах в гараж – самое универсальное обогревающее устройство, которое не зависит от наличия газа или электричества. Такие устройства выпускает промышленность любой конфигурации и с разным объемом топки.

Дровяное отопление гаража – наиболее популярное среди автолюбителей. Как изготовить печь на дровах своими руками подскажет эта статья.

Зачем и как отапливать гараж

В холодное время года отопление гаража обусловлено многими причинами.

Среди них могут быть:

• Создание оптимальных условий хранения транспортного средства, когда температурный режим должен быть больше 5°С. В противном случае:

1. возникает затрудненный запуск двигателя;
2. происходит замерзание жидкостей, которые используются в различных системах автомобиля.

• Потребность проведения технического обслуживания и ремонта транспортного средства зимой.

Условно ассортимент печей, допустимых к установке в гараже, можно представить четырех типов:

• Работающих от электроэнергии. Это удобный источник тепла, но достаточно дорогой.
• На газу. Установки просты в эксплуатации, но не всегда есть доступ к источнику газа.
• На твердом топливе. Это удобные печи, дают хороший и постоянный жар, что зависит то качества угля. Но такое топливо есть не во всех регионах.
• На отработке (см. Печка для гаража на отработке: устройство, принцип действия). Такое топливо есть всегда, но для использования устройства для него необходимо иметь надежную систему для вывода отходов горения, которую сложно выполнить.
• Печи на дровах для гаража – самые универсальные устройства для обогрева гаража. В этом случае можно использовать печи Булерьян или буржуйку. Цена последней относительно небольшая, но и эффективность ее меньше, чем других видов устройств. Очень серьезно следует выполнить вентиляцию помещения.

Прекрасно можно организовать отопление гаража дровами, используя печь Булерьян. Ее конструкция позволяет долго работать от одной загрузки дров.

Как сделать печь Булерьян самостоятельно

Прежде, чем приступить к изготовлению печи для гаража на дровах Булерьян, следует познакомиться с ее конструкцией. Булерьян – это печь дровяная для гаража длительного горения, совмещенная с буржуйкой.

Особенностями ее являются:

• Устройство работает по принципу принудительной конвекции.
• К топке подведены несколько изогнутых трубок снизу и сверху.
• В нижние отверстия идет холодный воздух, он быстро нагревается, из-за непосредственного контакта трубы с топкой.
• В комнаты через верхние отверстия поступает уже нагретый воздух. Высокая температура его позволяет обогревать даже двухэтажный домик. При этом наружная поверхность самого устройства не слишком нагревается и не представляет опасности для окружающих.
• Установка ряда простых регулировочных элементов позволяет работать печи в двух режимах:

1. быстрый разогрев;
2. равномерное распределение по всему помещению полученного тепла. На этом этапе печь работает в режиме медленного горения. После разогрева ее можно загружать всего два раза в сутки.

Дрова в топке сгорают, а продукты процесса горения по конвекционным трубам идут в камеру вторичного сгорания. В этой камере газово-воздушная смесь догорает при очень высокой температуре, что обеспечивает устройству до 80% КПД.

Затем горячий воздух по конвекционным трубам распространяется во всем помещении.

В конструкцию печи входят:

• 1 — трубы теплообменные.
• 2 – вторичная камера.
• 3 –дымоходный патрубок с регулятором.
• 4 и 5 – задняя стенка из двух частей.
• 6 – первичная камера сгорания.
• 7 – зольник.
• 8 – поддувало.
• 9 – ручка для регулировки мощности.
• 10 – дверная ручка.
• 11 – дверца для загрузки дров.
• 12 – стенка передняя.
• 14 – инжектор.

Совет: Для повышения эффективности использования печи Булерьян следует выполнить хорошую теплоизоляцию дымохода. Это может быть минеральная вата толщиной не менее трех миллиметров.

Для изготовления устройства необходимо приобрести:

• Металлические трубы диаметров 50 – 60 миллиметрам.
• Сталь листовая, толщиной от 4 до 6 миллиметров.
• Сварочный аппарат.
• Стандартный набор инструментов.
• Трубогиб.

Порядок изготовления Булерьяна:

• Нарезаются восемь отрезков длиной примерно 120 сантиметров.
• С помощью трубогиба они сгибаются под радиусом 225 миллиметров.
• Размещаются в шахматном порядке.
• Изготавливается устройство для отвода дыма и собирания конденсата.
• Делается заслонка для отвода и поддувала.
• Изготавливается дверка для топочной камеры.
• Сваривается каркас из согнутых труб и устанавливается в него перегородка.
• Между трубами привариваются листы.
• Монтируются дверцы с замком.
• Изготавливаются и привариваются металлические ножки.

Подробно, как изготовить Булерьян покажет видео.

Как изготовить экономичную дровяную печь

При обеспечении свободной подачи воздуха и сильной тяги дрова сгорают достаточно быстро. Регулировкой подачи воздуха, когда печь полностью загружена дровами, горение превращается в тление, а процесс тепловыделения будет длиться долгие часы, а то и сутки.

Простая печка для гаража на дровах своими руками, но достаточно эффективная, показана на фото.

Печь такой конструкции изготовить достаточно просто. Однако принцип ее горения и устройство отличаются от обычной буржуйки (см. Буржуйка для гаража: делаем своими руками).

Здесь:

• Горение идет не снизу вверх, а начинается с верхнего слоя и опускается вниз при прогорания дров.
• Дрова, находящиеся в топке под блином, поджигаются сверху через трубу, подводящую воздух. При горении газы просачиваются по краям груза и уходят в дымоход. При сгорании дров груз опускается вниз. Регулировка подачи воздуха осуществляется заслонкой, установленной на конце воздухоподводящей трубы.

Необходимые материалы:

• Железная бочка для ГСМ, емкостью 200 литров, с герметичным дном.
• Круг или блин, изготовленный из металла, немного меньшего диаметра, чем у внутренней бочки.
• Швеллер или уголок высотой 50 миллиметров, длина которого меньше радиуса груза.
• Металлическая труба, поддувная, диаметром 100 миллиметров, длиной на пять сантиметров больше высоты бочки.
• Металлическая труба для дымохода, диаметром 150 миллиметров, длиной примерно пять метров.

Порядок сборки печи:

• Болгаркой срезается сварочный шов на торце бочки. В результате получается полый цилиндр и крышка к нему с готовой отбортовкой.
• Молотком или кувалдой края цилиндра подгибаются внутрь.
• Буртик крышки загибается наружу.
• Крышка переворачивается и надевается на цилиндр. Она должна надежно, не сползая, располагаться на месте.
• В центре крышки зубилом вырезается отверстие для установки поддувной трубы.
• Наглухо можно заварить отверстие для размещения пробки на крышке.

Совет: Отверстие для пробки заваривать не стоит. При откручивании пробки и глядя внутрь, можно процесс горения дров контролировать.

• В верхней части бочки отмечается место для установки куска дымоходной трубы.
• Вырезается намеченное отверстие и приваривается к нему часть дымоходной трубы, диаметром 150 миллиметров, длиной до 25 сантиметров.
• Внутри трубы можно сразу установить перекрывающую заслонку.
• Устанавливается воздухоподающее устройство.
• Для увеличения жесткости отгибаются края блина, что предохранит груз от скручивания от жары.
• В центре груза делается отверстие для устройства в него поддувной трубы, которая затем приваривается.

Совет: Если в качестве груза используется от другой бочки крышка, то отверстие для пробки нужно наглухо заварить, а при горении газы будут идти лишь по окружности блина.

• Снизу к блину привариваются швеллеры или уголки.
• Готовое воздухоподающее устройство вставляется внутрь цилиндра.
• Сверху поддувной трубы устанавливается регулировочная заслонка, диаметр ее такой же, как у трубы.
• На внутреннюю стенку трубы в вертикальном положении приваривается шпилька с резьбой на конце.
• На краю заслонки, чтобы вставить шпильку, просверливается отверстие так, что заслонка, насаженная на шпильку, полностью закроет трубу.
• Насаживается заслонка и затягивается гайкой-барашком.
• Ослабляя крепление заслонки, она сдвигается относительно конца трубы, и гайка затягивается обратно.
• Сверху ставится крышка.
• Устанавливается дымоходная труба диаметром не меньше 150 миллиметров. Иначе продукты горения не смогут удаляться полностью. Длина трубы берется пять метров, что создаст хорошую тягу.
• Устанавливается она, лучше на ножках, рядом с печью.
• Нижняя часть трубы должна герметично завариваться.
• Печка соединяется встык с коленом, которое приварено к трубе для отвода дыма, и затягивается хомутом. При этом под хомут нужно подложить для герметичности стеклоткань.
• Собирающийся в трубе конденсат сливается через шаровой кран, устроенный под коленом трубы.

Совет: Установка такого крана нужна обязательно. Иначе, в случае если конденсат замерзнет, может произойти разрыв сварного шва. Помимо этого, конденсат может попадать в печку, а через неплотное соединение хомута — наружу.

Сборка печи выполняется в такой последовательности:

• Снимается крышка.
• Вытаскивается воздухоподающее устройство.
• Дрова закладываются так, чтобы они были не выше, чем нижняя кромка дымоотводного колена.
• Дров войдет больше, если их класть вертикально.
• Верхний слой формируется из мелких щепок.
• Сверху кладется тряпка или бумага, немного поливается керосином.
• Дрова накрываются грузом воздухоподающего устройства.
• Сверху нанизывается крышка печки.
• Открыв поддувную заслонку, во внутрь трубы для подачи воздуха бросается кусок зажженной бумаги.
• После загорания дров, которое характеризуется треском, поддувная заслонка полностью перекрывается.

Отопление гаража печками на дровах позволит обогреть помещение в любое время года. Для него не требуется ни газа, ни электричества, что очень удобно.

Чтобы сделать металлическую печь на дровах, необходимо владеть навыками работы болгаркой и сварочным аппаратомГараж – это личное пространство большинства мужчин. Здесь сильная половина человечества занимается своими важными делами, ремонтируя автомобиль и изготавливая различные нужные в хозяйстве изделия. Также это помещение часто используется для встреч с друзьями. Таким образом, здесь мужчины проводить очень много времени. Поэтому нужно сделать гараж максимально комфортным для пребывания. Сегодня мы поговорим о том, как сделать такую постройку теплой, изготовив печь своими руками.

Зачем нужны мини-печи для гаража

Печка для гаража не является обязательным составляющим. Эта та часть, без которой вполне можно обойтись. Однако именно она сделает это нежилое помещение по-настоящему комфортным в холодное время года.

Это самая простая конструкция, в которой есть камера сгорания дров, колосник (иногда и он отсутствует), поддувало и дверца для загрузки топлива

Обогрев гаража позволит использовать это помещение, как плацдарм для организации своего маленького бизнеса. Здесь можно ремонтировать машины или изготавливать мебель, также отличным вариантом для утепленного гаража станет выращивание грибов.

Печь в гараже позволит сделать это помещение более уютным. Поэтому стоит задуматься об ее установки.

Преимущества отопления в гараже:

1. Гаражные помещения с обогревом можно посещать даже зимой. В них комфортно прибывать долгое время.
2. Обогревая гараж, вы сможете его использовать на все 100% даже в холодное время года. Особенно это важно для тех, кому это помещение служит в качестве мастерской, для изготовления различных изделий своими руками.
3. Машина в отапливаемом помещении дольше остается в пригодном состоянии. Она не перемерзает и готова тронуться с места в любой момент.
4. Если вы любите посидеть большой компанией в гараже, то отопление вам просто необходимо. Это сделает ваше пребывание в нем более комфортным.

Установка печи в гараже – это действительно нужное дело. Ведь такой небольшой апгрейд, существенно повысит функциональность этой постройки. Поэтому не бойтесь потратиться на отопительные средства, потраченные средства с лихвой окупятся.

Варианты гаражных печек

Если вы решили, то обогрев гаража для вас актуален, то, прежде всего, необходимо решить каким способом это будет происходить. Существует несколько совершенно разноплановых вариантов. Обычно хозяева таких построек выбирают печи или тепловые пушки.

Самый сложный в исполнении вариант – это кирпичная печь, да и не во всяком гараже ее построишь

Помимо отопления гаража, необходимо позаботится об его утеплении. В этом случае энергия обогревателей не будет использоваться понапрасну, выходя через щели на улицу.

Сегодня мы говорим о сборке отопительного прибора своими руками. Как вы сами понимаете, в случае с тепловой пушкой, самостоятельная сборка очень тяжела в исполнении и требует практики и особых навыков. Именно по этой причине многие автолюбители выбирают для своих владений именно печное отопление.

Существует несколько вариантов печей подходящих для гаража. Такие конструкции должны отапливаться автономно, ведь не многие счастливчики могут провести в гараж газ или электричество. Давайте посмотрим на самые популярные виды печного отопления гаражей.

Экономные варианты печей для обогрева гаража:

1. Самодельные кирпичные печи – это отличный вариант для гаража. Однако этот вариант непрост в изготовлении и требует знания технологии. Печки изготавливаются из огнеупорного кирпича . Такой конструкции обязательно нужен дымоход, который будет выводить продукты горения на улицу.
2.  Экономичная буржуйка – это самый простой вариант для изготовления обогревателя для гаража. Ее можно сделать из металлических листов или бочки. Такие печи отличаются своей простотой и легкостью в изготовлении.
3. Котел на отработке – это очень популярный вариант для гаража. Его главным преимуществом является возможность использования уже использованного масла, которое всегда в каком-то количестве есть у владельцев гаражей.
4. Дровяная печь длительного горения хороша своим высоким КПД. В нее топливо загружается буквально «под завязку» , благодаря чему не сгорает, а медленно тлеет. Подобную печь на дровах легко сделать из трубы.

Любой из вариантов считается приемлемым для гаража. Однако наибольшей популярностью пользуются котлы на отработке и дровяные печи. Поэтому сегодня мы подробнее познакомимся именно с ними.

Преимущества печки на дровах

Дровяные печи – это очень удобные в использовании агрегаты. Они пользуются популярностью из-за автономности и дешевизны своего обслуживания. По этим же причинам такие котлы идеально подходят для гаража.

Буржуйку можно приспособить для приготовления или разогрева пищи

Такую печь можно построить и для кирпичного сарая. Она подойдет для обогрева стойла для скота и для отепления личной мастерской.

Дровяные печи обладают рядом преимуществ, за которые они и полюбились владельцем гаражей. Если вы решили обзавестись такой конструкцией, давайте с ними ознакомимся.

Достоинства дровяной печи:

1. Такую печь не сложно сделать самому. При этом затраты на материал, сильно не ударят по вашему кошельку.
2. Топливо для дровяных печей легко раздобыть в любое время года. При этом цена на него достаточно демократичная.
3. Автономность таких конструкций – это их главное достоинства. Дровяные печи не зависят от наличия газа или электричества.
4. Стоит также отметить компактность подобных конструкций, при которой они обладают внушительным КПД.
5. Установить такую печь действительно просто. Ведь для нее не нужно делать фундамент.
6. Обслуживание таких печей не будет для вас затруднительным.
7. Если установить на поверхность изделия плиту из железа, то вы сможете ее использовать и для приготовления пищи.

Как видите, такая печь действительно полезная и эффективная. Поэтому если вы решили остановить свой выбор именно на ней, то это целиком и полностью оправдано.

Как сделать своими руками буржуйку на дровах

Вы без труда сможете сделать буржуйку из бочки. Для этого нужно лишь обладать навыками сварки и выбрать подходящий чертеж.

Форма корпуса может быть произвольной, нашел кусок большой трубы – печка будет круглой, попался листовой металл – сделаем прямоугольную. По большому счету, это не имеет большого значения, гораздо важнее сама конструкция

Прежде чем приступать к изготовлению буржуйки, необходимо приобрести материалы. В нашем случае вам понадобится металлическая бочка, швеллер и трубы, однако существуют схемы, по которым народные умельцы варят печи из дисков.

Чтобы определиться с размером печи, вам необходимо оценить отапливаемую площадь, а также решить, какое количество места вы сможете выделить под буржуйку. Из этого станет ясно нужен вам мини котел или полноценный агрегат.

Как сделать дровяную печь своими руками:

1. С помощью болгарки необходимо отрезать верхнюю часть бочки. Острые края необходимо сгладить с помощью того же инструмента.
2. На бочке край, по которому обрезалась крышка, необходимо загнуть внутрь с помощью молотка. При этом, края отрезанной крышки, напротив, нужно выгнуть наружу.
3. По центру крышки, необходимо вырезать круглое отверстие диаметром 15 см. Острые края отверстия также нужно обработать.
4. Теперь к крышки приваривается швеллер.
5. Берем саму бочку. В ее верхней задней части вырезаем 15-сантиметровое круглое отверстие. Оно нужно для дымоходной трубы.
6. К отверстию в крышки нужно приварить небольшой отрезок трубы, подходящий по диаметру. Он необходим для подачи воздуха в конструкцию.
7. Отверстие для трубы, необходимо сварить с металлической трубой.
8. Далее печь ставится на свое место, и дымоход выводится на улицу.

Как видите, дровяную печь совсем несложно сварить. Поэтому вы смело можете приступать к ее изготовлению.

Эффективная печь для гаража на отработанном масле

Еще одним отличным вариантом для гаража будет печь на отработанном масле. Некоторым автолюбителям такие изделия нравятся даже больше, чем дровяные буржуйки. Давайте посмотрим, в чем причина такой популярности.

Отработка дешева, ее запасы регулярно пополняются при обслуживании автомобиля, а у владельцев небольших гаражных сервисов она есть практически всегда

Преимущества печей на отработанном масле:

1. Такие печи очень просто изготовить своими руками. При этом используется совершенно не дорогой материал.
2. Экологичность таких изделий находится на высоком уровне. Дело в том, что пасло и его газы полностью сгорают, выбрасывая в воздух безвредные вещества.
3. Такую печь можно разбирать, а затем снова собирать. Эта свойство пригодиться вам при переезде.
4. Отработанное масло – это очень дешевое топливо. Которое, в небольших количествах имеется у каждого автолюбителя.
5. Стоит отметить, что открытого пламени в таких конструкциях нет. Так как здесь сгорают лишь пары топлива.
6. Немного модифицировав такую печь, вы сможете сделать контурную систему отопления с контролем температурного режима.

Как видите, печи на отработке для гаража даже более полезны, нежели дровяные буржуйки. Ведь из-за более длительного горения их КПД на порядок выше.

Делаем своими руками гаражную печь на отработке

Печь на отработке собрать не сложно. Для этого вам понадобится две емкости, металлические трубы и патрубок.

Правильно собранная печка способна нагреваться до высокой температуры при малом расходе топлива, в отличие от прожорливой и малоэффективной буржуйки

Как изготовить печь на отработке правильно:

1. В крышке емкости объемом 10 литров необходимо сделать отверстие ближе к левому краю. В него будет заливаться масло.
2. Если крышка находится отдельно от емкости, то ее придется к ней приварить. Также необходимо на проделанное отверстие прикрепить заслонку, с помощью которой будет регулироваться интенсивность горения.
3. В верхней емкости проделайте два отверстия. Одно в дне ближе к краю, оно должно равняться диаметру трубы, которая будет туда привариваться. Другое в крышке, оно тоже должно равняться диаметру трубы.
4. По центру нижней бочки необходимо сделать отверстие равное диаметру трубы с перфорацией. Соедините отверстие в дне верхней части и крышке нижней части с помощью такой трубы.
5. К отверстию в крышке верхней части приварите трубу дымохода.

Как видите сделать печь на отработке достаточно просто. Нужно лишь немного постараться.

Самодельные печи для гаража на дровах (видео)

Печи для гаража сделают это помещение комфортнее и теплее, при этом их несложно сварить своими руками. Дерзайте!

Печь для гаража (фото примеров)

---

---

Автолюбители, имеющие гараж на приличном расстоянии от дома, всегда сталкиваются с проблемой его обогрева в зимний период. Ведь никакого смысла в холодном гараже нет. Поэтому каждый старается выдумать что-то для обогрева. Самое простое – включить электрический обогреватель, но проблема в том, что он не способен в полной мере прогреть такое помещение, как гараж. Кроме того, электричество не является дешевым видом энергии. Существует много вариантов создания эффективного отопления в гараже. Мы предлагаем вашему вниманию некоторые из них. Итак, делаем печь для гаража своими руками: обзор 4-х лучших самодельных конструкций.

Какие требования предъявляются к гаражным печам

В большинстве случаев гараж является не очень просторным помещением. Особенно это чувствуется, когда там находится машина. Тем не менее, автолюбитель проводит достаточно много времени в этом замкнутом пространстве. Исходя из этого, к печи, которой планируется оборудовать это помещение, предъявляются следующие требования:

• Ее размеры должны быть компактными, чтобы она не мешала свободному проходу людей и въезду автомобиля.
• Работать печь должна на твердом или жидком топливе, а лучше на обоих видах.
• Разогрев печи до рабочей температуры должен происходить как можно быстрее.
• Температуру в гараже печь должна поддерживать длительное время.
• Конструкция обязана быть простой и легкой в изготовлении.
• Стоимость материалов не может превышать разумных пределов.
• Печь должна быть практична, удобна в обслуживании и повседневной эксплуатации.
• Отопительный агрегат не должен выжигать кислород слишком сильно и выделять вредные вещества в помещение гаража.
• Окружающие печку материалы должны быть надежно защищены от возгорания.

Всем эти требованиям, по нашему мнению, соответствуют следующие виды самодельных печей: кирпичная, металлическая буржуйка, агрегат на отработке, печь длительного горения. Рассмотрим каждую из них более подробно.

Кирпичная печь для гаража

Использование огнеупорного кирпича для сооружения печки в гараже не очень сильно распространено, поскольку этот вариант является достаточно трудоемким. Вместе с тем, кирпичная печь обладает рядом достоинств и полностью соответствует предъявляемым требованиям. Размеры такой печки небольшие: достаточно сложить ее на площади 2Х2,5 кирпича. Работает она на обычных дровах, а температуру поддерживает долго, так как кирпич обладает прекрасной теплоемкостью. Стоимость материалов невысока, а риск воспламенения чего-либо от такой печи минимален, так как кирпич не способен нагреться до очень высокой температуры.

Вместе с тем, имеются у этого варианта и недостатки. В первую очередь это сложность сооружения. Не каждый умеет обращаться с кирпичом и делать правильно кладку, не говоря уже о тонкостях печного дела. Поэтому, для кладки кирпичной печки лучше нанять печника, который предусмотрит все нюансы. Еще один недостаток – не слишком быстрый нагрев печи до рабочей температуры по сравнению с другими вариантами.

Если вы все же решили самостоятельно сложить печь в гараже, то для этой цели нужно использовать шамотный кирпич. В раствор тоже рекомендуют добавлять шамотный порошок. Под печь делают фундамент из бетона, на котором производят кладку. Длина печи 2,5 кирпича, а ширина 2 кирпича. Если вы хотите сделать плиту для нагревания емкости с водой, то длину нужно увеличить до 3,5 кирпичей. Высота печи обычно составляет 9 рядов кирпичей, после чего делают дымоход. Он может быть выполнен полностью из кирпича по типу шахты, проходящей через перекрытие. Другой вариант – металлическая труба диаметром 120 – 150- мм. В этом случае нужно позаботиться о грамотной огнезащите перекрытий и кровли.

Буржуйка – простейший прибор для отопления гаража

Самым простым и удобным в изготовлении вариантом обогревательного устройства для гаража является всем известная буржуйка. Это металлическая печь небольших размеров. Делают буржуйку из листового металла или из старой бочки. Подойдет и любая труба большого диаметра. В любом случае, главным критерием в выборе должна быть толщина металла. Она не должна быть меньше 5 мм.

Для изготовления буржуйки понадобится болгарка и сварочный аппарат. Для сооружения печки из листового металла, его режут болгаркой по шаблону. Чтобы размер был оптимальным для использования полноценных дров, длину деталей лучше взять 70 см, а ширину 30 см. Из четырех элементов указанных размеров сваривают параллелепипед. Заднюю стенку заваривают квадратом 30х30 см, а в передней стенке такого же размера вырезают проем для топки 25х25 см. Для этого проема делают дверцу с запорным устройством, и навешивают на шарниры, которые крепят сваркой. В дверце просверливают несколько отверстий для создания тяги.

Снизу приваривают ножки из швеллера или уголка необходимой длины, а сверху в задней части прорезают круглое отверстие диаметром 100 мм. Поверх него приваривают отрезок 110 миллиметровой трубы длиной 15 – 20 см. На нее будет надеваться дымоход, который должен быть хорошо изолирован от перекрытий и кровли. Его возможно вывести и в стену, но угол поворота должен быть не более 30 градусов.

Более эффективный вариант буржуйки получается, если устроить в ней поддувало и зольник. Для этого в нижней части топки делают небольшое отделение, которое от топки отделено колосником, либо самодельной пластиной с прорезями. В это отделение предусмотрена отдельная дверца, через которую можно будет удалять золу.

Сделать буржуйку из бочки или обрезка трубы еще проще. В случае бочки нужно только устроить дверцу, дымоход и ножки. Если у вас есть обрезок трубы, диаметром не менее 300 мм, то можно сделать из листового металла заднюю часть печки и дверцу. Все остальное сооружают аналогично предыдущим вариантам. Некоторые умельцы делают хорошие буржуйки из старых газовых баллонов. Для их разрезания, нужно сначала просверлить аккуратно отверстие, поливая сверло водой. Затем слить из баллона конденсат и залить туда воду. Только после полного промывания можно начинать резать баллон болгаркой.

Буржуйка обладает всеми необходимыми качествами: работает на дровах или угле, нагревается очень быстро, проста в изготовлении и обслуживании, практически ничего не стоит, если делать ее из бросового материала. В качестве недостатка можно назвать достаточно быстрое остывание при прогорании дров. Из-за сильного нагрева металлическая печка должна быть хорошо изолирована от стен гаража, если они деревянные. Чтобы КПД такого агрегата был больше, можно приварить к поверхности буржуйки перпендикулярные пластины шириной 5 см. Это увеличит площадь нагрева при незначительном увеличении габаритов.

Самодельная печка на отработанном масле

Не всегда дрова и уголь доступны для автомобилистов по доступной цене. А вот отработанное масло можно найти в любом гараже. Хорошо если у вас есть знакомые на ближайшем СТО. Тогда проблем с топливом для самодельной печки на отработке не будет и вовсе. Агрегат такого типа сегодня достаточно популярен, даже несмотря на его несколько замысловатую конструкцию. Впрочем, тот, кто умеет обращаться со сварочным аппаратом и болгаркой, сделает такую печь без особого труда.

Принцип действия такого агрегата основан на том, что газообразные вещества при смешивании с воздухом способны гореть с выделением большого количества тепла. Задача печи – перевести топливо из жидкого состояния в газообразное и воспламенить полученную газовую смесь. Для выполнения такой задачи, печь делают из двух отделов. В нижний заливают отработку, в котором она горит, выделяя еще более горючие газы. Они поднимаются во второй отдел, имеющий вид трубы с отверстиями для поступления воздуха. При контакте с кислородом происходит их воспламенение и сгорание с выделением колоссального количества тепла, несравнимого ни с каким другим видом печей.

Изготавливают такую жидкотопливную печь следующим образом. Берут листовое железо и варят из него нижнюю часть, которая является топливным баком. Его соединяют трубой, имеющей множество дыр диаметром 10 мм, с верхней камерой, где происходит догорание отработанных газов. Она в свою очередь соединяется с дымоходом, который должен быть строго вертикальным. В топливном баке имеется отверстие, в которое заливают отработку и поджигают ее. Это отверстие закрывают регулируемой заслонкой. С помощью нее контролируют количество поступающего воздуха, а, следовательно, и интенсивность горения. Если есть возможность изготовить такую печь из бочки или газового баллона, то это еще удобней.

Такая печь способна работать на любом жидком топливе, исключая легкие воспламеняющиеся вещества, такие, как бензин, ацетон или эфир. Лучше всего в качестве топлива подходят: соляровое масло, трансмиссионное, нефтяное, трансформаторное, а также керосин, дизтопливо, мазут. Из-за высокой температуры сгорания газа и присутствия открытого огня обращаться с такой печью нужно осторожно. Установлена она должна быть жестко, чтобы исключить ее случайное опрокидывание, так как горящее жидкое топливо, разлившееся по полу, вряд ли удастся быстро потушить. Ни в коем случае нельзя оставлять такую печь без присмотра. Агрегат можно усовершенствовать, соорудив устройство для капельной подачи отработки в бак.

Печь на дровах длительного горения

Это самый экономичный, эффективный, но в то же время и самый сложный агрегат. Принцип его действия основан на сгорании пиролизных газов. Они имеют очень высокую энергию сгорания и выделяют большое количество тепла. Появляются пиролизы в результате медленного тления древесины при ограниченном доступе кислорода. В этом случае органические вещества распадаются на твердые и газообразные. Твердые тлеют, а газ поднимается в верхнюю камеру и возгорается, выделяя большое количество энергии.

Достоинством такой печи является ее очень высокий КПД. Одна охапка дров способна поддерживать работоспособность агрегата в течение 15 – 20 часов. Кроме дров в такой печи могут использоваться любые отходы деревопереработки: опилки, кора, сучки. Как более дорогой вариант: топливные брикеты, паллеты и другое современное твердое топливо.

Главной задачей при изготовлении печи длительного горения является создание в ней условий, позволяющих отделять пиролизы и воспламенять их отдельно от дров. Чаще всего для этого берут готовую 200 литровую металлическую бочку. Верх бочки отрезают и делают в нем отверстие, куда будет входить дымоход диаметром не менее 150 мм. Еще одно отверстие прорезают диаметром 100 мм. Туда будет вставлена труба для поступления воздуха. Затем делают тяжелый поршень. Для этого из листового металла вырезают круг чуть меньшего диаметра, чем бочка. В нем прорезают отверстие под трубу подачи воздуха и приваривают эту трубу. Снизу к получившемуся поршню приваривают пару кусков тяжелого швеллера. Поршень вместе с трубой вставляют сверху в бочку и закрывают всю конструкцию крышкой так, чтобы труба для воздуха вышла в приготовленное для нее отверстие. На ней делают еще и заслонку для регулирования потока.

Внизу бочки вырезают отверстия для люков подачи дров и зольника. Они должны закрываться плотно, чтобы исключить попадание туда воздуха, так как подаваться он должен через трубу в поршне. Устанавливают всю конструкцию на бетонный фундамент или кирпичную кладку.

Для заправки печи дровами, поршень нужно поднять за трубу в верхнее положение и зафиксировать там. Для этого можно придумать какие-нибудь фиксаторы. В топку накладывают дрова «под завязку». Затем поршень опускают, прижимая им дрова. Производят розжиг с помощью любой горючей жидкости, кроме бензина. Когда дрова разгорятся хорошо, доступ кислорода ограничивают. Выделившиеся пиролизы попадут в камеру над поршнем и воспламенятся там. Они будут гореть, выделяя очень много тепла, хотя дрова будут только тлеть.

При выборе варианта устройства печи в гараже необходимо руководствоваться принципом простоты и экономичности. Все предложенные варианты отвечают данным критериям и могут быть с успехом приняты автолюбителями.

Статью нашли по запросам:

• мини котел для гаража своими руками