Электропривод для подъемных ворот своими руками

Главная » Разное » Электропривод для подъемных ворот своими руками

Ворота подъемные с электроприводом своими руками

Инновационные технологии дают о себе знать во многих сферах жизни, и строительство ворот не – исключение. На сегодняшний день есть смысл поговорить про ворота шторные с приводом подъема, электропривод которых позволяет комфортно пользоваться гаражом при любых условиях на улице.

Ворота подъемные с электроприводом

Основные преимущества подъемных ворот

По своей популярности известная распашная конструкция ушла в прошлое, потому что назвать ее простой в эксплуатации нельзя. Во время раскрытия створкам требуется много места. Конструкция обычно создается из металла, а этот материал нуждается в постоянном уходе: есть необходимость постоянно смазывать петли, при этом зимой они становятся причиной отсутствия возможности открыть створки, особенно во время сильных морозов – петли и замок приходится отогревать горелкой.

Подъемные гаражные ворота своими руками – это большие секционные либо цельные панели, которые создаются из специального металла с покрытием или из пластика. Обычно данная конструкция выходит на рынок уже с утеплителем.

Во время открывания панель перемещается под потолок, при этом много места она не занимает. Стоит заметить, что в конструкции есть ряд неоспоримых преимуществ, одним из них считается безопасность. Такие ворота открыть практически нереально, этот процесс будет очень шумным и долгим и не имеет никакого смысла.

Принцип работы конструкции

Основная часть – это стальная рама. Ее крепление осуществляется в проеме либо за ним в гараже. Дверная коробка является ведущим объектом во время поднятия ворот.

Управление осуществляется вручную либо используется привод для подъемных ворот. Безусловно, второй вариант более удобный, при этом открывать и закрывать конструкцию можно, находясь на дистанции.

Принцип конструкции подъемных ворот

Метод правильного монтажа ворот

Во время монтажа конструкции своими руками вам понадобятся следующие инструменты:

• веревка либо шнур;
• зажимы для блокировки и натяжные стержни;
• уровень, отвес и рулетка;
• смазка, плоскогубцы и ножовка;
• 
  напильник для металла, цепной кернер и угломер;
• торцовые ключи на 3 и 4, а также крестовая и шлицевая отвертки;
• электропривод;
• дрель со сверлами по металлу (диаметр 5, 7, 10, 13, 15, 16).

Специалисты советуют сразу начинать монтаж конструкции своими руками правильно, чтобы потом не уходило много времени на необходимость что-то подправлять и переделывать. Может показаться, что весь процесс достаточно простой, но торопиться не стоит. Существует последовательность при установке, которой нужно придерживаться.

Прежде чем начать монтаж, необходимо завершить все отделочные работы, чтобы грязь и пыль не попадали в механизм конструкции. Пол лучше залить уже после того, как будут установлены подъемные ворота. Чтобы сделать прикидку, в проем устанавливается коробка – сборная рамка.

Ее можно создать из металла либо дерева. После проведения ее монтажа желательно подравнять элемент при помощи уровня. Далее она крепится по всему периметру анкерными болтами. На этом этапе самое главное – правильно поставить и закрепить раму.

Под кронштейны необходимо сделать отметки. Верхний элемент будет выноситься вперед, чтобы подъемные ворота при эксплуатации не застревали. Рама укрепляется и выравнивается. Все образовавшиеся между профилем и стеной зазоры заливаются монтажной пеной.

Далее монтируются потолочные направляющие, и можно начинать сбор полотна. Оно скрепляется ребрами жесткости из уголковой рамы, после этого дощатым щитом сбивается и покрывается металлическим листом.

Полотно вставляется в полозья и начинается регулировка пружин. Делается это так, чтобы привод для подъемных ворот и вся конструкция не болтались, а были жестко затянуты. Теперь работы окончены, остается только установить фурнитуру и механизмы.

В основе конструкции лежит коробка, которая является механизмом опускающегося и поднимающего полотна. Она собирается из одного или нескольких продольных брусков. Между собой их можно скрепить угольниками или жесткими пластинами. Полотно лучше собирать из уголковой рамы, которая дополнительно обшивается дощатым листом и покрывается сверху металлическим элементом.

Создавать неподвижную опору своими руками следует из уголка. На одной полке требуется просверлить два отверстия, чтобы закрепить продольные стойки к коробке. На другой полке нужно сделать три отверстия.

Регулировочная пружина делается из железа. Она соединяется с пластиной и кронштейном. Крайние витки пружины получают вид зацепов. Из прута монтируется регулятор натяжения, его крепление делается в нижней части. С одной стороны размещается кольцо, а с другой – резьба.

Сделать шарнирный узел можно из уголка с отверстием. Элемент крепится к раме. К торцу рычага приваривается пластина. Ворота в дальнейшем будут перемещаться по рельсам ближе к потолку. Рельсы включают в себя два уголка. Один из уголков рельс должен быть приварен к пластине. Очень важно, чтобы направляющие располагались горизонтально.

Принцип конструкции подъемных ворот

Какие моменты в монтаже следует учитывать?

Создавая ворота с электроприводом своими руками, необходимо знать о некоторых нюансах и исключить:

• возможность зажатия конструкцией посторонних объектов;
• вероятность падения ворот;
• возможность защемления пальцев.

Также постарайтесь обеспечить максимальную защиту от взлома. Крепление приводного механизма производится к потолку гаража. Если есть желание, то ворота можно покрасить в требуемый цвет. Металлическое полотно уже прогрунтовано, потому его можно сразу красить.

Окраска профилированного полотна наносится полосками. Сами ворота лучше окрашивать белым цветом, а декоративные полосы сделать темно-бурыми.

Ворота с электроприводом имеют массу преимуществ и всего несколько недостатков, один из которых – довольно высокая цена. Но безопасность гаража превыше всего, потому решение сделать все своими руками не только верное, но и экономичное.

Автоматика для подъемных ворот своими руками

Если вы обладатель довольно небольшого гаража или в вашем дворе мало места, можно воспользоваться подъемными воротами, позволяющими сэкономить приличное количество полезного пространства, так как подобные ворота открываются вверх, а не в стороны.

Существует несколько разновидностей механизмов, которые можно установить своими руками на ворота: подъемно-секционные и подъемно-поворотные.

Подъемно-поворотный механизм являет собой систему для поднятия дверного полотна и разворота его параллельно потолку.

Подъемно-секционные ворота являют собой более модифицированную конструкцию. Здесь дверное полотно состоит из нескольких секций. Они, во время поднятия, складываются в гармошку и собираются в специальный короб. Такие ворота более удобны в эксплуатации, однако самостоятельно их установить намного сложнее.

Виды механизмов

Схематическое изображение расположения механизмов

Подъемники бывают двух типов: шарнирно-рычажный, который весьма прост и надежен. Его можно относительно легко собрать своими руками. Благодаря этим качествам он приобрел широкую популярность. При установке такого механизма очень важно правильно отрегулировать уровень натяжения пружин и максимально точно смонтировать направляющие.

Механизм с использованием противовесов. Он состоит из троса и противовеса. Трос закрепляется в нижней части створки по углам, а противовес устанавливается на противоположном краю лебедки. Недостатком данной конструкции является необходимость сооружения ниши для противовеса.

Оба механизма могут приводиться в действие вручную либо оснащаться системами автоматики с использованием пульта дистанционного управления и электропривода.

Материалы для самостоятельного изготовления конструкции:

• Деревянный брус, квадратного сечения 120х80 мм и 100х100 мм;
• металлические штыри;
• металлический уголок 35х35х4 мм;
• швеллер 8х43х5 мм;
• пружина с 30 миллиметровым внутренним диаметром;
• металлический прут диаметром 8 мм;
• электропривод (если планируется автоматизация управления воротами);
• полотно ворот.

Материалы для створки могут быть разнообразными, начиная от дощатого щита и заканчивая сендвич-панелями. Мы рассмотрим именно механизмам подъема.

Вспомогательный чертеж для правильного монтажа механизмов

Перед монтажом механизма своими руками всегда идет планирование и создание проекта будущей конструкции. В соответствии с размерами проема гаража создается рабочий эскиз или выбирается готовый вариант, максимально подходящий под имеющиеся размеры. Процесс сборки заключается в следующем:

1. Собирается П-образный короб-основание из деревянного бруса, скрепленного угольниками и пластинами из металла.
2. Затем он крепится в гаражном проеме, при этом его нижняя часть утапливается на 2 сантиметра в уровень пола.
3. Собирается полотно ворот.
4. Монтируются направляющие шарниры. Устанавливается верхний кронштейн под потолком помещения. Для того чтобы избежать заклинивания механизма, кронштейн должен двигаться по створке без затруднений. Зачастую его крепят при помощи стальных штырей, «пристреливаемых» к железобетонному перекрытию.
5. Монтируется 2 шарнира (для движения створки), их длина подбирается для каждого случая индивидуально.
6. Монтируются направляющие профили. В них нужно завести ролики шарнирного механизма. Профили прокладываются под потолком по бокам от верхнего кронштейна. После завершения монтажа, необходимо проверить плавность движения роликов.
7. Установка створки ворот в проеме гаража. Размечаются места крепления шарниров поднимающего механизма на створке.
8. Крепление шарниров к створке. При этом рычаги должны свободно скользить по направляющим. Если плавности хода нет, нужно перепроверить их взаимную параллельность. После необходимых поправок и корректировки места расположения рычагов, их окончательно закрепляют.

Весь процесс заканчивается установкой пружин возврата или механизма противовеса. В случае с пружинами, они должны располагаться с двух сторон створки. Подобно направляющим профилям они должны быть установлены параллельно. Если установленных пружин недостаточно для полного закрытия створки, дополнительно подбирают и устанавливают противовес. Либо изначально ставят противовесы, если створка тяжелая.

Автоматизация

Автоматика, установленная своими руками на подъемно-поворотные ворота, позволяет управлять процессом открывания/закрывания створки при помощи пульта управления, что очень удобно. Кроме этого, разные виды таких систем имеют различные опции защиты и сервисные функции. А сборка системы своими руками позволяет значительно сэкономить. Электропривод на ворота нужно выбирать исходя из двух параметров:

• максимальная высота подъема (от 2,4 до 3,5 м);
• максимальная площадь створки (от 8 м² до 15 м²);

В соответствии с этими данными можно подобрать наиболее подходящий тип электропривода для вашего конкретного случая. Процесс установки электропривода своими руками заключается в нескольких этапах:

1. Соединение привода и направляющей шины при помощи U-образных кронштейнов.
2. Крепление направляющей шины к потолку и стене. Для начала нужно разметить центральную линию на стене относительно проема. Один кронштейн крепится на стене, на высоте 50 мм от края створки, а второй кронштейн устанавливается на потолке с расстоянием в 150 мм от стены, где находится проем. Сначала один край направляющей шины закрепляется на кронштейне, а затем второй край (с электроприводом) – на потолке. Не забудьте установить каретку на шину, перед монтажом.
3. Присоединение воротного полотна к каретке. В закрытом положении створки нужно закрепить кронштейн для тяги.
4. Разблокировать карету, придвинуть ее к полотну и соединить вместе кронштейн, тягу, соединитель и каретку.
5. Присоединить электропривод к источнику питания.

Очень важно перед монтажом электропривода проверить плавность закрытия ворот вручную. Они должны легко закрываться и открываться.

Эскиз с расположением составляющих элементов

При установке автоматики на подъемные ворота своими руками, стоит обратить внимание на особенности климата. Если в теплое время года с эксплуатацией автоматики проблем не будет, то в зимний период возможны трудности. Обледенение створки (ледяные дожди) могут значительно увеличивать массу воротной створки, а это, в свою очередь, может привести к ее заклиниванию. Для таких ситуаций нужно предусмотреть возможность ручного открывания/закрывания створки.

Выбирая автоматику на гаражные ворота, нужно подыскивать такие варианты, которые будут максимально эффективными именно для вашей конструкции подъемника. Лучше всего проконсультироваться у специалистов компании, реализующих системы автоматики.

Автоматические ворота своими руками

Многие автолюбители задаются вопросом: можно ли соорудить автоматические ворота своими руками? Автоматизация управления воротами значительно упрощает процесс въезда автомобиля в гараж или во двор. Водителю не надо выходить из автомобиля, чтобы открыть их (а заехав во двор, еще раз выйти, чтобы закрыть). Не удивительно, что автолюбители хотят этот процесс автоматизировать.

Возможно ли самостоятельно автоматизировать ворота

Многие домовладельцы изготавливают ворота сами. Безусловно, сварить раму и обшить ее профлистом – дело нехитрое. Любой мужчина при желании научится пользоваться сварочным аппаратом, дрелью и прочими несложными инструментами.

Иное дело – автоматика. Чтобы соорудить работающую систему, надо обладать познаниями в электротехнике и других областях науки. Не стоит браться за такую работу неопытному человеку. А вот приобрести готовый комплект автоматики и смонтировать его на воротах домашнему мастеру по силам. Главное, выбрать устройство в соответствии с конструкцией ворот и весом их подвижных полотен.

Из чего состоит комплект автоматики

Устройства автоматического управления воротами отличаются друг от друга конструкцией привода, но набор основных элементов у них одинаков. В комплект входят:

• приводы самозапирающиеся (лево-и правосторонние);
• блок управления (состоящий из трансформатора и платы управления);
• крепежные элементы;
• механические упоры;
• ключи для аварийной разблокировки ворот;
• пульт управления;
• приемник;
• набор фотоэлементов.

Виды приводов

Для распашных ворот

Для автоматизации управления распашными воротами выпускаются два типа приводов:

Линейные приводы применяются чаще в силу простоты конструкции и невысокой стоимости. Линейный привод отличается компактностью: все рабочие части умещаются в его корпусе, так что устройство можно разместить на стойке створки ворот. Существуют две разновидности линейных приводов:

Гидравлические приводы менее чувствительны к низким температурам, более надежны, чем электромеханические, но и стоят дороже.

Средняя цена на автоматику для распашных ворот составляет около 25000 рублей. Можно приобрести приводы хорошего качества всего за 12000 рублей.

Монтаж комплекта производится по прилагаемой инструкции и не должен вызвать каких-либо сложностей.

Для откатных ворот

Откатные ворота металлоемкие, они состоят из одной или двух тяжелых створок. Приводы к им рассчитаны на передвижение конструкции весом от 600 до 2500 кг. Они состоят из электродвигателя и шестерни и зубчатой рейки. Через нее шестерня передает усилие на створки ворот.

Стоимость привода для откатных ворот составляет от 18000 до 45000 рублей (в зависимости от усилия).

Для гаражных ворот (подъемных и подъемно-поворотных)

Подъемно-поворотные приводы являются самыми сложными среди существующих средств автоматизации ворот. В их конструкцию входят электромотор и система рычагов или направляющие в случае секционных ворот. Увязать отдельно приобретенные ворота и автоматику сложно, поэтому их сразу покупают в комплекте. Если у вас уже есть ворота без привода, ищите автоматику того же производителя.

Правила установки автоматики ворот

Распашные ворота

Автоматика монтируется на столбы ворот. При этом внимательно читайте инструкцию изготовителя. Если вы проявите излишнюю самодеятельность, может измениться угол открывания створок, причем не в лучшую сторону. Специалисты советуют устанавливать приводы в верхней части ворот. Они объясняют это просто: установленный внизу или посередине высоты столба привод может стать помехой при въезде автомобиля. Задев автоматику, вы и ее выведете из строя, и кузов поведите. А сверху привод никому не мешает и маневренность авто не ограничивает.

Часто в качестве стоек ворот служат кирпичные колонны большого сечения. Воротные створки при этом подвешиваются по центру столба. Это не совсем удачный вариант для установки линейной автоматики. Но если все-таки вы от рычажной системы хотите уйти, устройте на колоннах ниши под привода высотой 150 – 250 мм, шириной 250 мм и глубиной 120 мм.

В целях безопасности на ворота устанавливаются фотоэлементы. Они блокируют движение створок ворот, если фотолуч пересекает автомобиль или человек. Фотоэлементы монтируются на столбах на расстоянии 500-600 мм от низа опоры.

Ворота откатные

Привод откатных ворот монтируется на направляющем швеллере, который вы заранее забетонировали перед установкой створки. Место установки привода – между роликовыми каретками (как можно ближе к проему). Если вам надо приподнять привод, приварите к швеллеру профильную трубу, и на нее монтируете устройство.

Как смонтировать гаражные секционные ворота своими руками. Такие ворота не потребуют свободного места перед гаражом.

Раздвижные ворота — это практично и эстетично. И для их монтажа не требуется профподготовка, подробнее .

Концевые выключатели монтируются на зубчатую рейку. Фотоэлементы можно, как и в случае распашных ворот, установить на столбах, а можно для них построить отдельные постаменты. Главное, чтобы они размещались строго напротив друг друга (на одной линии).

Если вы решили установить сигнальную лампу, размещайте ее с внешней стороны ворот. Она проинформирует проезжающие автомобили о том, что со двора выезжает машина. Смонтировать ее можно на верху створки ворот.

Вы можете поделиться статьёй с друзьями:

Похожие записи

• Как изготовить кованые ворота своими руками

Три простых варианта утепления гаражных ворот современными теплоизоляторами

Как сделать легкие откатные ворота своими руками

Как выбрать въездные ворота из профлиста для приусадебного участка?

При монтаже и использовании автоматических откатных ворот следует помнить, что они имеют ряд сильных сторон по сравнению с механическими, а именно:

• хорошо смонтированные откатные ворота приводиться в движение без явных усилий;
• двустворчатые автоматические ворота имеют 2 привода, но цена ненамного превышает стоимость стандартных автоматизированных ворот.

Откатные ворота разделяются на такие виды:

1. Подвесные ворота – чаще всего применялись на въезде в промышленные предприятия. Их конструкция достаточно проста. На высоте 4 — 5 метров от земли устанавливалась роликовая металлическая балка. К ней прикреплялись ворота на специальном механизме. Эта конструкция имела большой вес и обладала огромной надежностью. На сегодняшний день такая конструкция автоматических ворот не имеет популярности в виду большой стоимости и ограниченного въезда по вертикали.
2. Откатные ворота по рельсу – одна из самых простых и надежных конструкций. Ее недостатком есть невозможность использования в холодную пору года, так как рельс забивается снегом и требует постоянной чистки. В сравнении с подвесной конструкцией этим воротам требуется меньше места для движения. Такая конструкция ворот отлично подойдет, если необходимо закрыть большой проем. Для устройства двигающихся по рельсу ворот необходима укладка рельса поперек проезда. Далее проем ворот монтируется на специальные ролики. Вверху ворота также удерживаться в строго вертикальном положении благодаря столбу скоба.
3. Откатные ворота консольного типа – имеют самую большую конструктивную сложность при монтаже. Для российского климата такой тип автоматических ворот подойдет лучше всего. Такие ворота плотно закрывают все пространство дорожного проема. Сами же консольные ворота находится над проездом. Вся конструкция крепиться на несущую опору, которая благодаря роликовым тележкам установлена на основе. Она расположена сбоку от ворот. Несущая балка может занимать следующие положение – снизу, в середине, сверху.

Следует помнить, что для откатного типа автоматических ворот потребуется свободное пространство вдоль забора. Оно должно быть не менее, а более ширины проема с направляющим рельсом.

Для консольного типа понадобиться свободного места в 2 раза больше чем проем дороги. Откатные ворота монтируются в горизонтальном положении, наличие препятствий на пути их движения может вывести всю систему из строя.

Самодельный привод

При самодельном изготовлении и установке ворот следует помнить, то что они не обеспечивают абсолютной безопасности. Для дополнительной защиты можно использовать специальные датчики движения, которые включаю свет.

Если подъездная дорога к дому проходит по узкой территории и заезжать в двор требуется с поворотом, то устанавливая опоры для ворот нужно особенно обращать внимание на ширину всего проема.

Необходимые элементы

Откатные ворота состоят из таких частей:

• монтаж и работа ворот;
• электропривод с установленным датчиком управления потребуется для автоматизированной работы ворот;
• комплект ведущих и ходовых элементов;
• обшивка ворот;
• рама, подготовленная в специальных заводских условиях.

Следует дополнительно отметить, что автоматизированные ворота консольного типа не нуждаются в направляющих балках ни вверху, ни снизу. Они открываться, как будто парят в воздухе.

Преимущество такой конструкции – открытие в любую погоду, отсутствие проблем с загрязнением направляющих балок грязью и замерзанию роликов.

Основа откатных ворот – глубокий бетонируемый фундамент, его глубина превышает уровень промерзания поверхности грунта для данной местности. Он необходим для прикрепления и установки двигательного элемента и элементов передвижения ворот, а именно – ведущие, опоры, специальные консоли.

Главный элемен т, который отвечает за работоспособность и долговечность всей системы – ведущая балка. Она изготавливается только из высококачественной закаленной стали. Ее конструкция – специальным методом спрофилированная балка. К ней будет прикрепляться рама ворот и зубастая рейка приводящая привод в рабочее состояние.

Размеры изготавливаемых консольных балок, разные, на сегодняшний день максимальная длина составляет 13 м.

Важным элементом всей конструкции являются роликовые элементы, благодаря их работе ворота отъезжают в сторону. От качества их изготовления зависит плавность и бесшумность работы автоматизированных откатных ворот. Для надежной установки используются две или три специальных роликовых опоры. Они изготавливаться для различных размеров балок и отличаются своей конструкцией и размерами.

Роликовые опоры прикрепляться к основанию и на них в свою очередь наезжает ведущая консоль. Верхний ролик надежно закрепляет всю конструкцию от расшатывания. Для надежной установки в закрытом положении, используют специальные ловители.

Преимущества откатных ворот

Такая конструкция ворот крайне популярна у покупателей.

Приведем главные плюсы при выборе такой конструкции ворот:

• По сравнению с распашными не занимают дополнительное пространство внутри двора. Этот факт особенно цениться владельцами небольших частных домов, с малым участком.
• Установить такие ворота возможно в любой проем.
• Максимальный размер конструкции: 8 м — ширина, 6 м – высота.
• Удобные в использовании – несмотря на свою массивность и большой вес.
• Автоматически открываемые ворота не требуют от владельца приложения усилий для их открытия.

Особенности системы автоматики

• Автоматика на откатных воротах используется не только для удобства при использовании, а также служит дополнительным средством пассивной безопасности, так как надежно закрепляет ворота в закрытом положении. При использовании специальной автоматики для открывания ворот увеличивается срок службы самой конструкции за счет плавности движения отъездной створки во время каждого закрывания и открывания.
• Автоматизировать движение ворот можно спустя некоторый период времени после их установки.
• Автоматика работает в широком диапазоне температур, в зависимости от производителя от -60 до +50, в холодных регионах необходимо применять обогревательный элемент.
• Знать вес и интенсивность работы ворот.
• Для передачи работающего крутящего момента используется зубчатая передача.

Для правильного монтажа всей конструкции необходимо производить действия в строгой последовательности, а именно:

1. Обозначить полосу движения ворот используя натянутый шнур вдоль проема. Его необходимо располагать на высоте не менее 20 см от дорожного полотна. По этому шнуру необходимо выравнивать положения несущей балки.
2. Подготовить специальные роликовые тележки к установке, и смонтировать их внутри профиля.
3. Сместить направление тележек к центру ворот.
4. Установить конструкцию ворот вместе с роликами на стальную направляющую.
5. Расположить опоры в предназначенных местах. а ворота установить так, что бы они размещались параллельно натянутому шнуру и прикасались к нему. Крепление роликовых тележек к направляющему швеллеру
6. Снять полотно ворот с роликов.
7. Опоры снять с площадок.
8. Пройти сваркой по поверхности, прикрепит специальные регулировочные площадки к железной балке.
9. Установить роликовые опоры на необходимые площадки.
10. Установить ворота. обязательно, в закрытом положении и закрепить горизонтальное положение.
11. Используя гаечный ключ, необходимо поднять или опустить специальные регулировочные площадки.
12. Установить ролик, а также глушилку на конец несущего профиля. Для этого необходимо закрепить деталь на конце балки специальными крепежными болтами. Эта деталь предотвращает забивание конструкции снегом в холодную пору года.
13. Установить верхний направляющий ролик. Для его монтажа необходимо ослабить его крепеж. После этого размещают кронштейн над несущим полотном таким образом, чтобы ролики фиксировались на верхней точке полотна. Сторона со специальными отверстиями направляется в сторону несущего столба.

Виды электроприводов

• Линейный – подходит для работы со створками ворот весом до 1 т, автоматика монтируется на опоры, к которым присоединяются створки.
• Подземный – в устройствах этого типа автоматика устанавливается в специальный защищенный контейнер под землей.
• Рычажный – рычаги движения выходят так же из-под земли и закрепляются к плоскости створок ворот.

В последних двух типах автоматики имеются явные недостатки, а именно – ремонт и обслуживание всех механизмов обходиться сложнее и дороже в сравнении с линейным типом автоматики.

Обзор автоматики

• Блок управления автоматикой воротного механизма – в него входят трансформатор и специальная плата.
• Фотоэлементы – пульт дистанционного управления.
• Болты, гайки, втулки и специальные ключи для разблокировки в случае аварийной ситуации.

Проблемы и ошибки

Небрежности при монтаже автоматических ворот в дальнейшем могут привести к серьезным проблемам в эксплуатации.

• Наибольшая проблема – точно выставить направляющие и раму, для избегания перекоса полотна. Для предотвращения необходимо произвести точные замеры всего проема.
• Ошибка вычисление нулевой отметки дорожного полотна. Единственная возможность решить эту проблем – демонтировать и заново установить гаражные ворота.
• Ошибочное определение площади для монтажа автоматических ворот. В дальнейшем эта ошибка может привести к тому, что въезд будет слишком узким.
• После установки гаражных ворот необходимо снять защитную пленку. Если не выполнить эту процедуру сразу, в дальнейшем это может привести к различным деформациям конструкции.
• При выборе автоматики необходимо принимать в расчеты вес и размеры конструкции ворот.

• Откатные ворота из профнастила своими руками
• Ворота для гаража своими руками
• Сдвижные ворота своими руками
• Подъемные гаражные ворота своими руками
• Крыша для бани своими руками
• Гараж из пеноблоков своими руками

Источники: http://moyaograda.ru/vorota/podemnye/montazh-electro-podemnikov-94.html, http://moizabor.com/vorota/avtomaticheskie-svoimi-rukami.html, http://krovlya777.ru/stroika/vorota/avtomatika-dlya-otkatnyx-vorot.html

Установка автоматики для подъемных ворот своими руками

Поднимающиеся ворота в гараже являются не только удобной, но и модной технологией. Автоматику для подъемных ворот своими руками изготовить возможно, а электропривод позволит открывать их при любых погодных условиях.

Основные преимущества

Со временем всем известная распашная конструкция ворот ушла в прошлое, ведь в эксплуатации она далеко не самая простая. Для раскрытия створок необходимо очень много места, в нынешних условиях это неприемлемо. А также конструкцию зачастую изготавливают из металла, а за ним необходимо постоянно ухаживать.

Существует несколько видов механизмов для подъемных ворот

Ворота, имеющие подъемный механизм, состоят из больших панелей, которые могут быть как цельными, так и секционными. Они изготавливаются из металла с защитным покрытием или из пластика. Зачастую эта продукция выпускается в продажу со вшитым утеплителем. При открывании ворот панель смещается под потолок, фиксируется в горизонтальном положении и не занимает много места. В таких воротах есть множество преимуществ, главным из которых является их безопасность. В силу своей конструкции эти ворота невозможно открыть незаметно, этот процесс будет весьма шумным и долгим.

Принцип работы

Стальная рама является основной частью ворот, она крепится в проеме. А также крепление может производиться за проемом в гараже. Управление можно производить вручную или же с помощью привода. Второй вариант является более удобным, так как открытие/закрытие ворот производится в этом случае на расстоянии.

Стальная рама в подъемных воротах, является их основной частью

Как монтировать ворота

Для того чтобы установить автоматические подъемные ворота, необходимы такие инструменты:

• сварочный аппарат;
• металлический профиль;
• ролики;
• щит для ворот.

В первую очередь необходимо закончить все работы, выполняемые в гараже. Одной из особенностей конструкции является то, что любая пыль, которая попадает в направляющие, а также на ролики, существенно ухудшит функционирование, это и приведет к сбоям подъема створок. При этом выполнять ремонт пола необходимо после завершения установки ворот по причине того, что рама должна углубляться в него как минимум на 2 см. Стены и проем гаража должны быть ровными. Помимо эстетической стороны, это является необходимой условием для установки направляющих.

Вторым этапом является выполнение замеров проема. Только так вы сможете выяснить размеры необходимых направляющих и самого щита.

Теперь стоит перейти к изготовлению рамы — она является основой ваших ворот. Конструкция может быть сделана либо из дерева, либо из металла.

Металл является более надежным вариантом. Как только сварка рамы окончена, необходимо ее примерить в проеме. Это делается для того, чтобы исключить любого рода ошибки при работе или просчеты. Когда все это выполнено и вы выяснили, что рама стоит ровно, проверили ее положение как по вертикали, так и по горизонтали, ее необходимо закрепить с помощью анкеров.

После работ по установке рамы необходимо приварить кронштейны к направляющим и произвести установку роликов. Верхние кронштейны необходимо устанавливать немного дальше. Таким образом, ворота не будут цепляться за потолок.

Щит необходимо сделать максимально устойчивым к любым погодным условиям, так как он будет находиться на улице и подвергаться воздействию окружающей среды. Изготовить его можно из любых материалов, таких как:

• деревянные бруски, которые оббиты металлом;
• цельный лист металла;
• сборный щит из стальных профилей с минимальным зазором (далее его необходимо обшить металлом).

В то же время никто не ограничивает вас в выборе других материалов. Как финишный материал можно взять и пластик. Это придаст воротам более эстетичный вид. Цветовая гамма пластика на рынке представлена в широком диапазоне.

Изготавливая щит, нужно учесть несколько нюансов, которые окажутся полезными для каждого хозяина.

1. Первое — возможность оббить створки. Это делается для того, чтобы даже в лютый мороз в гараже было тепло. Материалы для этого найти нетрудно, а работа не потребует много времени и сил.
2. Второе — улучшение функциональности. Для того чтобы регулярно не открывать ворота полностью и не изнашивать конструкцию, можно сделать отдельно калитку, с помощью которой владелец сможет с легкостью войти в свой гараж.

Многие хозяева делают в створках окна. Существует несколько способов: можно вырезать в воротах отверстие и своими силами его застеклить или заделать пластиком либо просто купить готовое окно.

После завершения всех работ необходимо поместить в полозья готовый щит, а затем проверить функционирование всей конструкции. Далее необходимо установить пружины (их лучше приварить). Они облегчают процесс открытия/закрытия и сделают его более плавным.

Как установить дополнительные детали?

К таким деталям относятся ручки, щеколды для фиксации ворот, замки и дужки.

Ручки необходимо делать снизу. Делать их нужно как с внутренней стороны, так и с внешней. Делается это для того, чтобы не испытывать трудностей с открытием/закрытием ворот. В летнее время года можно обойтись и без них, но зимой это может стать большой проблемой.

Щеколды устанавливают снаружи. Причиной этому является то, что при наличии калитки ворота будут открываться исключительно изнутри. Таким образом, гарантируется безопасность вашего гаража.

Сейчас существует большое количество замков и ручек для установки на ворота

Если гараж стоит отдельно от дома, то его следует закрыть на специальные замки. Однако можно купить и обычные навесные, для которых предварительно необходимо сделать на щите и раме дужки.

Автоматизация ворот

Современный рынок предоставляет широчайший ассортимент различных приводов. Это существенно облегчит эксплуатацию, ведь для открытия или закрытия ворот с таким механизмом необходимо лишь нажать соответствующую кнопку.

Установка системы с подъемным механизмом собственноручно не вызовет никаких трудностей. Приводы продаются в специализированных магазинах.

В современных условиях на рынке представлен широкий выбор автоматизации для ворот

Установив привод, вы получаете ворота, не уступающие заводским. При этом имеется возможность удаленного открытия и ряд других преимуществ, которые обойдутся вам гораздо дешевле.

Изготовление самодельных подъемных ворот для гаража

Сделать подъемные гаражные ворота своими руками вполне реально, если в наличии есть кое-какой инструмент и умение собирать механизмы с электроприводом.

Конечно, сам процесс создания является не самым простым. Понадобится много часов сборки и сварки, чтобы изготовить ворота для гаража самостоятельно, но воплотить в жизнь такую задумку вполне реально.

Самодельные подъемные ворота для гаража удобные в использовании смотрятся красиво

Виды конструкций

Для ворот гаража используется две современные подъемные конструкции: секционная и поворотная. Оба варианта довольно интересны, но воплощаются в домашних условиях по-разному. Секционные подъемные ворота — конструкция, которая состоит из нескольких панелей, соединенных подвижным креплением. Когда подъемный механизм приходит в действие, панели плавно «заезжают» под потолок.

Основная особенность в том, что такой вид ворот занимает мало места, но реализовать в домашних условиях его очень трудно. Соединить панели без специальной техники правильно практически нереально, поэтому здесь единственный вариант – купить сборочный комплект.

Своими руками получится только собрать комплект, но не смонтировать подвижное крепление для панелей.

Для экономии времени – отличный вариант. Поворотная конструкция состоит из цельного полотна, которое меняет свое положение с горизонтального на вертикальное. В основе используется система привода и рычагов, которая и создает сам механизм поворота.

Подобную схему реализовать и собрать практически полностью куда проще, а иногда, даже дешевле, нежели секционную. Основной материал полотна – металл.

Самодельные подъемные ворота предпочитают делать, используя именно схему с поворотным механизмом.

Механизм подъемных ворот для гаража

Реализация идеи

В домашних условиях проще сделать подъемно-поворотный тип конструкции. Для этого понадобится чертеж и схема сборки. Таких схем существует несколько: на противовесах и с помощью шарниров. Шарнирно-рычажный тип механизма очень надежный и удобный в использовании.

В эксплуатации не возникает особых проблем, а вот во время монтажа, нужно закрепить все детали очень точно, в соответствии с чертежом.

Нужно тщательно своими руками настроить натяжение пружин и разместить все направляющие профиля, чтобы механизм был исправен.

Противовес используется куда реже, поскольку его конструкция рассчитана на большой вес, который очень редко применяется для ворот в частных гаражах. Перед работами нужно измерить будущую рабочую площадь и подобрать схему сборки и механизм. В примере сборки будет использоваться шарнирно-рычажный механизм поворотных ворот.

После всех замеров проем нужно подровнять и сделать максимально геометрически правильным. В дальнейшем это поможет провести быстрый и качественный монтаж рамы для ворот.

схема, расчёты и последовательность действий

Ворота для гаража должны быть не только удобными, но и надёжными. Среди всех типов конструкций больше всего для гаражного помещения подходят подъёмные ворота. Их не так сложно создать своими руками.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 198
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Конструкция и принцип ее работы

Ворота гаражные подъемные, если сравнивать их с обычными дверями, очень требовательны к мастеру, так как это устройство имеет довольно существенный вес. Главные элементы его — опорная рама и полотно — обязаны быть максимально прочными. Такие ворота всегда изготавливают по надежной, точной, (лучше уже проверенной) схеме.

В некоторых случаях допускается изготовление подъемных ворот без направляющих, однако такую «вольность» не одобряют: этот вид конструкции не очень надежен, поэтому для гаражей он не лучший вариант. Функционируют самодельные ворота благодаря шарнирно-рычаговой системе. Привод может быть механическим либо автоматическим.

Многих владельцев гаражей подкупает простота работы конструкции. В момент открытия створки верхняя часть полотна легко отклоняется, двигаясь с помощью направляющих и роликов. Открытые ворота надежно фиксируются параллельно потолку. Большой плюс конструкции — отсутствие наружных петель, которые злоумышленники, вооруженные инструментом, могут с легкостью срезать. Однако есть у подъемных ворот и другие достоинства.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1105
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Подготовка к постройке секционной конструкции

Набор для монтажа ворот подобного типа состоит из таких деталей:

• сэндвич-панели;
• направляющие планки;
• уплотнители;
• петли;
• цепной привод;
• пружина для натяжения;
• вал;
• барабан;
• кронштейн для опоры.

Схему установки конструкции можно увидеть на рисунке:

Схема установки секционных ворот

Чтобы определить оптимальные размеры ворот, нужно выполнить замеры проёма. Важно учитывать такие требования:

1. Высота проёма (H) – это свободная площадь для въезда транспортного средства. Значение зависит от типа автомобиля. Если в гараж будет заезжать транспорт высотой 2 м, то оптимальная высота проёма — 2,3 м. После установки останется 2,1 м свободного пространства.
2. Притолока (L) и заплечники (b1 и b2) размещаются в одной плоскости. Рекомендуемая величина притолока — 35–55 см, заплечников — более 8 см.
3. Понадобится измерить ширину проёма (В) и добавить к полученному значению 4 см (по 2 см с каждой стороны).
4. Глубина помещения (L) должна быть больше высоты конструкции.

Необходимые замеры для расчёта габаритов ворот

После выполнения замеров понадобится можно будет составить чертёж.

Советы по выбору материала

Прежде всего стоит обратить внимание на конструкцию панелей, из которых состоит полотно. В качестве материала для внешней обшивки может быть использована сталь или алюминий. Алюминивое изделие имеет небольшой вес, в связи с чем уменьшается общий вес полотна. В таком случае понадобится привод меньшей мощности. Преимущество стали в том, что материал является прочным и подходит для монтажа в гаражах, которые интенсивно используются.

Важно обратить внимание на толщину стен и тип профиля. Рекомендуется использовать сэндвич-панель со специальным взломостойким металлопрофилем.

Специальный профиль для защиты ворот от взлома

Характеристики теплоизоляции будут зависеть от типа применяемого наполнителя и его толщины. Рекомендуемая толщина — более 40 мм. Не рекомендуется применять панель с замкнутым контуром в регионах с холодным климатом, так как будут образовываться мостики холода.

Следующий элемент — направляющие. Рекомендуется использовать стальные детали толщиной более 2 мм. Элементы должны быть покрыты цинком. Это позволит защитить конструкцию от коррозии. Важна конструкция роликов — детали с подшипниками способны обеспечить не только плавное открытие ворот, но и имеют больший срок службы.

Использование заводской автоматики существенно упрощает установку и настройку конструкции. Пульт, замок с кодовым механизмом и другие элементы должны быть того же производителя, что и привод конструкции. В противном случае, есть риск того, что детали не совместимы между собой.

Привод должен обладать достаточной мощностью, иначе он быстро выйдет из строя. При выборе важно учесть размеры и вес секций. Маркировка, которой оснащаются ролики и амортизаторы, позволит определить, какой максимальный вес способны выдержать детали.

Торсионный барабан должен быть сделан из прочного сплава алюминия. Направляющие должны изготовлены из стали.

Список материалов и инструментов

Понадобится подготовить такие элементы:

• сэндвич-панели;
• направляющие планки;
• петли;
• цепной привод;
• кронштейны;
• торсионная пружина;
• барабан;
• дополнительные принадлежности (замки, ручки и другие детали).

Инструменты, которые будут необходимы:

• строительный уровень;
• шуруповёрт;
• электродрель;
• рулетка;
• перфоратор;
• карандаш;
• нож;
• молоток;
• пассатижи.

Количество материалов зависит от габаритов ворот. Конструкция стандартных размеров чаще всего состоит из 4

В большинстве случаев гаражные ворота делают из 4 или 5 секций

секций. Длина направляющей рейки зависит от ширины ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3538
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Подъемные ворота: плюсы и минусы

Ворота гаражные подъемные своими руками создать не очень просто, но реально. Такие конструкции у автовладельцев очень популярны, так как они имеют немало преимуществ, если сравнивать их с другими разновидностями ворот, используемых для гаражей. Но и в этом случае не обошлось без недостатков.

Преимуществ у подъемных устройств больше, в этом можно убедиться. В списке плюсов:

1. Существенная экономия полезного пространства. Для открывания гаража используется свободное место под потолком, которому вообще трудно найти какое-либо применение.
2. Цельное полотно ворот, оно гарантирует максимальную защищенность средства передвижения от сухопутных «джентльменов удачи».
3. Вариативность — возможность добавления оборудования, предназначенного для автоматического открывания гаражных ворот.
4. Универсальность: подъемные модели можно использовать в любых гаражах: как в одинарных, так и в более просторных.
5. Возможность достаточно простого утепления, применения любых отделочных материалов.
6. Беспроблемный доступ в гараж при любой погоде.
7. Стильность, современный вид.

Главным достоинством этих моделей все же считают экономию пространства, но несколько минусов у гаражных подъемных ворот все же есть. Прежде чем принять решение в их пользу, о недостатках конструкций лучше узнать. В перечень входит:

• относительная сложность монтажа, который возможен только в идеальные прямоугольные проемы;
• полотно, из-за его цельности оно не подлежит ремонту в случае порчи;
• механизм, который должен быть точно рассчитан на нагрузку;
• уменьшение высоты проема при открытии ворот.

Самым существенным недостатком является сложность монтажа подъемной конструкции. Только тщательные замеры и качественная сборка обеспечат безукоризненный вид и такую же работу ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1791
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Виды подъёмных ворот

Слева — поворотные, справа — секционные подъёмные ворота

Для изготовления ворот и воротных систем существует межгосударственный стандарт — ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические характеристики конструкции.

Согласно ГОСТу конструкция подъёмных ворот может иметь три вида:

• подъёмно-секционная;
• подъёмно-поворотная;
• подъёмно-вертикальная.

Подъёмно-вертикальная конструкция ворот в частном строительстве практически не используется, так как для поднятия защитной створки требуется очень большая высота потолков. В основном подъёмно-вертикальные ворота применяются для защиты складских и промышленных помещений с высотой потолка от 500 см.

Подъёмно-секционные

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Внешняя часть полотна изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм. Для изоляции пространства между составными панелями применяется пробковый утеплитель, позволяющий уменьшить промерзание и проникновение холодного воздуха.

К достоинствам секционной конструкции можно отнести:

• минимальное расстояние при подъезде к гаражу;
• высокая теплоизоляция помещения за счёт конструкции защитной створки;
• возможность монтажа ворот в проём различного размера;
• высокая ремонтопригодность защитного полотна за счёт быстрой замены только поврежденной панели;
• эстетически приятный внешний вид.

Среди недостатков подъёмно-секционной конструкции отмечают её сложную технологию монтажа и общую высокую стоимость готового комплекта. Конструкция слабоустойчива к взлому, а при ежедневном использовании элементы подъёмного механизма быстро изнашиваются.

Подъёмно-поворотные

Схема устройства подъёмно-поворотных ворот

Подъёмно-поворотные ворота состоят из цельного защитного полотна и подъёмного механизма. При открывании ворот полотно подается вперед под углом около 90o и поднимается.

Принцип работы поворотных ворот базируется на рычажно-шарнирном механизме и системе противовеса. Конструктивно подъёмно-поворотные ворота состоят из трех частей: опорная коробка по периметру проёма, подъёмная створка со стальной рамой, открывающий механизм.

К достоинствам поворотной конструкции ворот можно отнести:

• устойчивость к взлому за счёт встроенной системы блокировки;
• высокая прочность защитной створки;
• бесшумность и простота открывания;
• сравнительно простая технология монтажа.

Среди минусов можно отметить то, что конструкция ворот имеет большой вес. Это требует сооружения очень прочной рамы. Если защитное полотно ворот будет повреждено, то придется выполнить его демонтаж и замену на новую раму.

При подъёме створки минимальное расстояние от машины до ворот должно быть не менее 150 см. И также владельцы микроавтобусов и высоких автомобилей должный учитывать, что при полном открытии ворот высота потолка уменьшается на 20–25 см.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3511
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Пошаговая инструкция по сооружению и монтажу секционных ворот

Прежде всего понадобится подготовить и укрепить дверной проём. Он должен быть расположен в одной плоскости со стенками. Последовательность действий по подготовке проёма:

1. Если есть необходимость, стенки и потолок надо оштукатурить внутри гаража.
2. Далее нужно проверить отношение плоскостей между поблизости расположенными стенами.
3. При надобности производится выравнивание основания. Результат проверяется строительным уровнем.
4. Притолок и пристенки укрепляются железными уголками.

   Проём ворот можно укрепить металлическими уголками

На этом этапе нужно убедиться в прочности покрытия пола. Также важно проверить его расположение по горизонтали при помощи строительного уровня. Максимальный перепад составляет 1 мм.

Ворота подобного типа состоят из секций, которые соединяются петлями.

Секции между собой крепятся с помощью петель

В крайних частях проёма прикрепляются шины, которые должны заходить под перекрытие. По данным деталям будут двигаться секции.

При монтаже ворот подобного типа нужно придерживаться таких правил:

1. В процессе работы нужно использовать составленный чертёж.
2. Допускается использование только качественных материалов.
3. Очень важно с точностью определить размеры.
4. Все детали должны размещаться с точностью до 1 мм, поэтому не нужно спешить.

Монтаж ворот с секциями не получится выполнить в одиночку. Обязательно нужны помощники. Важно помнить об осторожности. Все работы нужно выполнять в шлеме и перчатках. Глаза также должны быть защищены.

Прежде всего понадобится выполнить разметку, чтобы определить места фиксации несущих деталей. Если габариты элементов окажутся больше, проём следует расширить. Габариты проёма надо замерить в нескольких местах по ширине и высоте. По ширине надо взять максимально возможное значение, а по высоте — минимальное.

На поверхности нужно разместить 2 направляющих планки параллельно друг другу. Детали следует скрепить С-профилем внизу и ригельной рейкой вверху.

Процесс фиксации деталей с помощью С-профиля

Внутренний размер рамы должен соответствовать параметрам проёма. Если детали планируется соединять кронштейнами, то профили нужно запилить под прямым углом.

Если в планах использование перфорированных профилей, то их следует скреплять специальными планками. В этом случае перемычку и направляющие нужно подрезать так, чтобы образовался маленький «язычок». Это нужно для болтовой фиксации элементов.

Процесс сборки рамы секционных ворот

Собранная рама выставляется по уровню. На поверхности рекомендуется заранее разместить опорную планку. Это может быть, к примеру, С-профиль. Следует проверить правильность его расположения по горизонтали, после чего перенести соответствующие метки на проём. Нижние торцевые части рамы надо будет выставить по данным меткам.

После этого нужно приложить раму к стенам и потолку и выставить строго вертикально по отвесу. После того как рама будет выровнена, конструкцию надо зафиксировать крепежными деталями.

Крепление рамы к стенам и потолку

Выбор крепежа зависит от поверхности стен и потолка.

Монтаж направляющих реек

Вертикальные направляющие можно крепить к стенкам путём прямой фиксации или при помощи стандартных кронштейнов. Рекомендуется использовать корректируемый способ фиксации: анкерные болты или самонарезающие винты со сверлящими головками. Последовательность действий:

1. Первым делом раму нужно зафиксировать в проёме.
2. После этого нужно выполнить проверку правильности монтажа с помощью строительного уровня.

   Проверка правильности монтажа направляющих строительным уровнем

3. В конце выполняется финальная затяжка крепежных деталей.

На следующем этапе понадобится временно закрепить дуговые направляющие.

Фиксация дуговых направляющих с помощью болтов

Они скрепляются с вертикальными стойками при помощи болтов. Дополнительно можно использовать ответные и фиксирующие рейки или шайбы особой формы. Прямая направляющая монтируется в дуговую. Если на заводе была произведена временная сборка, то скреплять детали не нужно.

Горизонтальные направляющие нужно вставить в угловые и зафиксировать. Чтобы уменьшить размеры упаковки, в некоторых случаях вертикальные рейки делят на две части. В этом случае детали скрепляются с помощью использования прямого коннектора. В процессе скрепления следует следить за тем, чтобы в местах фиксации с угловой рейкой не появлялось порогов или провалов между полками металлопрофиля. Это может повлечь за собой заклинивание роликов.

На ослабленной фиксации болтами горизонтальные рейки придерживаются С-профилем. Это нужно делать в процессе переноса соединительной рейки с нижней части ворот в крайнюю часть направляющих. После этого потребуется устранить перекос. Для этого понадобится выровнять диагонали прямоугольника, который образовался под потолочной конструкцией. После того как будет выполнено выравнивание, надо затянуть крепеж в местах фиксации направляющих и зафиксировать их к потолку с помощью использования кронштейнов в форме буквы L.

Крепление направляющих к потолку осуществляется с помощью кронштейнов

Устройство приводной системы

Существует 2 варианта механизма для балансировки — торсионный вал и пружина для натяжения. Принцип их функционирования практически ничем не отличается, разница только в расположении деталей.

Торсионный вал понадобится закрепить в верхней части проёма.

Торсионный вал секционных ворот

Конструкция включает в себя несколько пружин и шкивов для натяжения для разных частей проёма. На шкивах закрепляется трос, который будет опускаться до крайней секции ворот. Внизу есть коуш, он закрепляется на штифте или в петлях.

Важно уделить особое внимание сборке вала. Чаще всего процесс заключается в регулировке по ширине проёма и фиксации двух частей при помощи фланца. После монтажа нижней секции и фиксации к ней троса привода понадобится выбрать слабину муфтой для регулировки и сильно затянуть регулировочные болты.

Пружинный натяжитель устанавливается достаточно просто.

Монтаж пружинного натяжителя для секционных ворот

Деталь фиксируется в местах монтажа направляющих по вертикали. Довольно часто сборка механизма производится на заводе. Трос крепится к нижней секции так же, как и торсионный вал. Разница заключается в регулировке. Понадобится отпустить хомут для троса, вытянуть слабину, после чего ещё раз закрепить болты.

Завершающую регулировку следует производить после полной сборки ворот. Основание не должно падать или подниматься. В любом положении в процессе открывания секции не должны своевольно передвигаться.

Регулировка производится таким образом:

1. Если секция начнет опускаться, то понадобится усилить натяжение вала.
2. Натяжитель в виде пружины следует растянуть. Сделать это можно путём перемещения фиксатора в новое положение по перфорации.

Если действия выполнены правильно, то полотно будет расположено на уровне, до которого его приподнимали.

Установка полотна ворот

Монтаж секций является простейшим этапом сборки конструкции. Одну за другой их нужно устанавливать между направляющими, после чего на торцевых частях нужно закрепить болтами роликовые опоры. Довольно часто вспомогательные накладки из стали устанавливаются производителем. В таком случае останется лишь прикрепить к ним болтами маленькие кронштейны. При монтаже нужно использовать 2 комплекта крепежа — для правой и левой стороны.

Процесс установки полотна секционных ворот

Друг с другом секции следует скреплять накладными петлями. В качестве крепежных деталей нужно использовать саморезы для сэндвич-панелей. После этого понадобится выполнить регулировку роликов. Сделать это можно так:

1. Секцию нужно прижать к уплотнителю.
2. После этого надо выставить две верхние направляющие роликов, которые задают движение на повороте в процессе открывания.

В конце понадобится закрыть гараж и выключить свет. Ворота проверяются на наличие щелей. Зазоры могут быть между рейками и стенками.

Щели нужно заполнить монтажной пеной

Далее выполняется монтаж вспомогательной фурнитуры — замков, ручек и накладок для улучшения внешнего вида конструкции.

Вопрос автоматики и привода

Есть несколько вариантов автоматизации ворот с секциями:

1. Автоматика с навальным приводом. Имеет большую мощность, поэтому рассчитана на тяжёлые ворота больших размеров. Мотор понадобится установить с какой-либо из сторон торсионного вала. Путём силового воздействия электромотор приводит в движение вал, в результате чего ворота будут открываться или закрываться. Автоматику нужно снабдить усиленным цепным механизмом.
2. Потолочная автоматика. Мощности хватит для ворот маленьких размеров. Механизм закрепляется к потолку в нескольких метрах от проёма. Ворота будут открываться за счёт передвижения троса, который фиксируется при помощи тягового рычага в верхней части полотна.

   Схема размещения элементов автоматики для секционных ворот

Автоматика устанавливается таким образом:

1. Первым делом конструкцию ворот надо проверить на щели.
2. Выполняется сборка направляющего привода согласно инструкции.
3. Направляющая балка крепится в центральной части потолка.
4. В задней части направляющей в потолок монтируются кронштейны при помощи дюбелей.
5. Производится монтаж привода.
6. Устанавливается рычаг. Одну часть нужно закрепить к створке, а другую — к цепи или тросу.
7. В конце следует выполнить прокладку электропроводки.
8. Проверяется работоспособность механизмов.

При покупке привода надо обращать внимание на его параметры и материалы изготовления.

Видео: секционные ворота своими руками

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 9285
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Как сделать подъёмную конструкцию

Приступать к изготовлению подъёмно-поворотных работ можно сразу после отделки и усиления проёма. В процессе работ не забывайте о технике безопасности и использовать защитные очки и перчатки.

Последовательность изготовления ворот состоит из следующих этапов:

1. С внутренней стороны на поверхность стены наносится разметка согласно составленной схеме. Шаг крепежа — 30 см. Если в качестве материала была выбрана стальная труба 50×50 мм, то потребуется распилить её на две части при помощи болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после подрезки обрабатываются напильником.

   Распиленная пополам труба крепится напрямую к стене или на специальные шпильки из арматуры

2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, то берутся два уголка, которые свариваются вместе по шву для получения П–образной формы. При сварке рекомендуется точечно прихватить уголки, проверить конструкцию по уровню и только потом сваривать шов.
3. С внутренней стороны направляющей просверливаются отверстия под крепежи при помощи дрели с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене с помощью оцинкованных саморезов по бетону размером 7,5×112 мм.

   Узел соединения горизонтальной и вертикальной направляющей воротной системы

4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. Дополнительно трубу можно прикрутить напрямую к стене с помощью анкерных болтов 10×100 мм.
5. Для создания вертикальной направляющей применяется аналогичный подход — резка трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использовать стальная труба, которая приваривается к направляющей. Для фиксации направляющей используется стальной подвес.
6. В процесс крепежа направляющих обязательно проверяется их расположение относительно горизонта. Только после проверки болты и саморезы затягиваются до упора.

   Упор и Г-образный держатель ролика в нижней части воротной рамы

7. После подвеса горизонтальная направляющая крепится к вертикальной с помощью сварки. Для усиления конструкции под углом 45o устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, которая подгоняется согласно длине и высоте проёма. Подогнанные трубы свариваются по углам для формирования нужной формы каркаса. Посередине каркаса приваривается поперечная направляющая. По углам крепятся распорки для придания жесткости.

   Длина угловой планки крепления для верхнего ролика составляет не более 30–35 см

9. После этого каркас с помощи напарника устанавливается в проём и проверяется его соответствие по размеру. Затем к углу каркаса приваривается стальная труба под углом 45o. Длина трубы зависит от расстояния между каркасом и верхней направляющей. На конец трубы крепится двусторонняя шпилька, на которую одевается колесо.
10. В нижней части перпендикулярно каркасу приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двусторонняя шпилька и колесо. На конец приваренной трубы параллельно стене фиксируется еще один кусок трубы длиной 25 см. При желании Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приварить к каркасу.

    Планка для крепления тросового ролика и противовеса

11. Для фиксации противовеса в углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющей фиксируется труба длиной 50–60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
12. В нижней части каркаса ворот на конце Г-образного части просверливается отверстие, через которое продевается и закрепляется трос. Далее, трос выводится наверх и перекидывается через ролик. На конце троса крепится строительный карабин и противовес.

В качестве груза можно использовать кирпичи, стальные трубы с заваренным дном заполненные песком, диски для штанги и т. д. После фиксации груза проверяется работоспособность конструкции. Если все в порядке, то каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

Выбор автоматики

Автоматический привод для ворот подъёмного типа

Автоматический привод, используемый совместно с подъёмно-поворотными воротами, идентичен автоматике, применяемой для ворот секционного типа. Привод состоит из блока управления, движущейся каретки, С-образной рельсы, толкателя, пульта управления.

Наибольшей популярностью пользуются приводы от следующих производителей:

• DoorHan — модели Sectional 500 и Sectional 750 подойдут для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей площадью свыше 16 м2 лучше использовать модель Sectional 1200.
• Allmatic — для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель АХ 222. В остальных случаях лучше устанавливать приводы Allmatic ECO 24/PLUS, рассчитанные на ворота весом свыше 300 кг.
• Sommer — для гаражных ворот подъёмного типа используются модели Duo Vision с максимальным усилием тяги от 500 H.

Все приведенные модели приводов имеют схожую конструкцию. Комплект поставки предусматривает наличие подробной инструкции по подготовке к монтажу, разбору и сборке привода, а также его подключения к сети.

Видео: подъёмные ворота своими руками

Проектирование и монтаж ворот трудоёмкая задача, требующая внимательности и умения работать с различным инструментом. Если вы неуверены в своих силах, то лучше задуматься над приобретением готовых конструкций.

Перед изготовлением ворот своими руками советуем изучить опыт людей уже спроектировавших и установивших конструкцию у себя в гараже. Это поможет не допустить ошибок во время монтажа.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 5363
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 24791
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

1. https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 8874 (36%)
2. http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 13021 (53%)
3. https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2896 (12%)

Привод для подъемных ворот своими руками | Построй дом сам!

Подъемные ворота наиболее популярный способ обустройства въезда в гараж. Они имеют массу преимуществ, начиная от простаты монтажа, заканчивая долговечностью. Автоматическую систему для них можно сделать своими руками.

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Преимущества:

• Цельное полотно, которое отличается высокой прочностью и надежно защищает от взлома.
• Материал, из которого изготавливается конструкция, не подвержен коррозии, а также механическим воздействиям.
• Не требуется наличие свободного пространства для их открывания и закрывания.
• Представлена возможность облицовки любыми доступными материалами.
• Ворота можно утеплить при помощи пенополистирола.
• Конструкцию можно оборудовать системой автоматического открывания.
• Подходит для гаражей на одно или два машиноместа.

Недостатков у конструкции немного, в основном, это связано с ее конструктивными особенностями:

• Провести монтаж без помощи специалистов можно только, если проем имеет строго прямоугольную форму.

Важно! При установке ворот следует учесть, что высота проема уменьшается на 20 см.

• Если повредилась часть конструкции, заменять придется полностью полотно.
• В некоторых случаях могут возникнуть проблемы с утеплением створки, так как они имеют пружинный механизм. Чтобы этого избежать, потребуется установить противовесы.
• Если между рамой и воротами образовались щели, их следует заделать резиновым уплотнителем.
• Рама, на которую крепится конструкция, должна выдерживать большие нагрузки.

Принцип работы поворотно подъемных ворот

Поворотно-подъемных ворота просты не только в монтаже, но и в уходе, поэтому их часто выбирают для установки в частных домах. Конструкция состоит из рамы, полотна и направляющих, которые приводят ее в движение.

Немаловажную роль играет рама, которая изготавливается из стали, и монтируется в проем гаража. При открытии створок конструкции все рычаги и роликовый механизм приходят в действие. Именно ролики помогают конструкции беспрепятственно и легко двигаться по направляющим, а после полного открытия – фиксирует полотно в верхней точке.

Открывание створок конструкции осуществляется за счет специального механизма, который бывает следующих видов:

• Шарнирно-рычажный – простой и надежный механизм, который обеспечивает свободное передвижение полотна по направляющим. Чтобы система не давала сбоев, важно правильно отрегулировать натяжение пружин, а также качественно установить направляющие.
• С противовесами – в данном случае конструкция состоит из особого троса, который проходит через блок, и противовесов. Такой вид механизма необходим тогда, когда на ворота предполагается большая нагрузка.

Привод для подъемных ворот своими руками

Монтаж привода для подъемных ворот осуществляется в несколько этапов:

• Изготавливается рама.
• Устанавливаются ролики.
• Монтируется щит.
• Устанавливаются дополнительные элементы.

Монтировать привод самостоятельно можно только тогда, когда разработана подробная смета и проект. В ином случае возвести ворота без помощи специалистов сложно. Также заранее следует подготовить необходимые инструменты и можно приступать к монтажу.

Чертежи и схемы

Для начала следует подготовить схему будущей конструкции. Лучше всего сделать это заранее, чтобы потом не возникали сложности с недостатком деталей или инструментов. Для составления чертежей потребуется сделать замеры гаражного проема, после чего можно сделать небольшой набросок.

Важно! Если составить схему самостоятельно не представляется возможным, лучше найти уже готовую в интернете и подбить ее под свои параметры.

При составлении схемы необходимо учесть следующим моменты:

• стандартная ширина автомобиля от 1,8 до 2 м;
• гаражные ворота должны быть шире вышеуказанного показателя, чтобы машины могли беспрепятственно проезжать;
• с каждой стороны необходимо оставить запас минимум 50 см;
• примерная ширина проема – около 3 м;
• высота должна быть не менее 2,5 м.

Необходимые материалы и инструменты для изготовления конструкции

Чтобы быстро и качественно установить гаражные ворота, необходимо заранее подготовить материалы и инструменты для работы. В данном случае потребуются: деревянные бруски (12х8 или 10х10), металлические полоски, уголки рамы, рельсовые уголки, кронштейны, пружины, металлический прут.

Также не обойтись без самого полотна и электропривода, который необходим для обеспечения движения ворот. Само полотно бывает нескольких видов: деревянный щит, покрытый металлом, сэндвич-панели и цельное полотно.

При установке ворот своими руками предпочтение следует отдать дощатому щиту, а сверху покрыть его оцинкованным железом и защитным составом, который предотвратит образование коррозии. Если есть необходимость утепления, то чаще всего используют пенополистирол, пенопласт.

Монтаж направляющих реек

Направляющие рейки и автоматика обеспечивают движение ворот. От ее качества зависит долговечность и функционирование полотна. Направляющая состоит из корпуса, крепления и тягового рычага. Принцип работы такой системы состоит в следующем: электродвигатель приводит в движение передачу, которая перемещает тягу, к которой прикреплены ворота, по направляющей.

Направляющие рейки бывают цепные или ременные. Первые более прочные и долговечные, однако, ременная обеспечивает более мягкое и бесшумное движение воротного полотна. При выборе конкретной модели стоит учесть, что они различны по размеру. Направляющие подбираются в зависимости от параметра ворот.

Процесс монтажа:

• Вверху ворот устанавливается кронштейн, на который будет крепиться автоматика.
• При помощи болта крепится направляющая рейка.
• Кронштейн, на котором установлены направляющие, прикрепляем на рейку, и с помощью косынки, фиксируется.
• С помощью болтов монтируется силовая установка.
• Тяга привода закрепляется на кронштейны при помощи втулки и шринтов.

Выбор автоматики

Автоматика бывает нескольких видов:

• С навальным приводом – это мощная система, которая используется для ворот с большим весом.
• Потолочная – подходит для ворот маленьких размеров.

В зависимости от вида ворот, их веса и прочих характеристик подбирается тот или иной вид автоматической системы открывания и закрывания.

Устройство приводной системы

Данный механизм бывает двух видов: торсионный вал и пружина для натяжения. Принцип их работы одинаков, различие состоит лишь в расположении деталей. В первом случае крепление осуществляется в верхней части проема, а пружинный – в местах монтажа вертикальных направляющих.

Торсионный вал состоит из нескольких пружин и шкивов, которые необходимы для натяжения. Устанавливая данный вид устройства особое внимание следует уделить его регулировке по ширине проема и правильной фиксации с использованием фланца. После монтажа нижней секции и фиксации, необходимо подобрать слабину, для этого используется муфта, а после – затянуть регулировочные болты.

Что касается пружин для натяжения, то чаще всего они продаются уже в собранном виде, необходимо только правильно все закрепить. Разница состоит в регулировке, в данной случае потребуется опустить хомут для троса, вытянуть слабину и еще раз закрепить болты.

Монтаж полотна ворот

После монтажа рамы ворот можно приступать к установке самого полотна. Делается это следующим образом:

• Из бруска подготавливается основа, в ней просверливается два отверстия, и прикрепляются к продольным стойкам.
• В месте установки пружинного и швеллерного кронштейна проделываются три отверстия.
• Кронштейн соединяется с пружиной. Для этого используются регулировочные пластины (из железных полос).
• К нижней части пружины прикрепляется регулятор натяжения.
• При помощи сварки пластина для регулятора крепится к торцу рычага.
• Далее подготавливаются рельсы. Для этого два уголка соединяются под уклоном таким образом, чтобы между их вершинами было 5 см. Получившуюся фигуру приваривают к пластине с отверстиями.

Если следовать всем правилам и указаниям, то въездные ворота можно выполнить своими руками. Такое приспособление легко защитит от проникновения в гараж посторонних, а также неблагоприятных погодных условий.

Уважаемые друзья, одно из направлений моей деятельности это инвестирование с международной компанией TRUST INVESTING, минимальный сумма для участия составляет 15$, ориентировочная доходность 20% в месяц, кто также интересуется, хочет заниматься данной деятельностью, пишите мне в Telegram: @gennadiyy (name Геннадий Филиппов). Всё подробно расскажу и покажу (в том числе по skype свой рабочий стол, свою статистику), плюс моё сопровождение на всём пути.

После регистрации добавляем в закрытый чат вTelegram: TRUST INVESTING RUSSIA

Источник : https://postroimka-dom.ru/zabory-i-vorota/privod-dlja-podemnyh.html

Подъёмные ворота в гараж в СПБ: цена и размеры

Мы являемся официальным дилером производителей ворот:

Достоинства подъёмных гаражных ворот

Очень важно, что вы получите комплекс услуг из одних рук: продажа, доставка, монтаж, периодическое обслуживание с гарантией выполненных работ. Просто свяжитесь с нами, чтобы получить первую цену на ворота своей мечты.

Полезная информация:

Размеры. Если вы ищете гаражные ворота шириной около 3, 4, 5 или 6 метров, то у нас есть приятная новость. Для этих популярных стандартных размеров на нашем складе всегда есть готовые комплекты ворот от производителя. Не всегда ширина стандартная устраивает автовладельцев. В этом случае мы предлагаем два варианта: вписываем комплекты ворот в любые габариты, либо дорабатываем их до необходимой ширины. В том числе, для ворот на две машины. Наиболее популярны следующие размеры ворот: 2.5 на 2.5, 2.5 на 3.0, 3 на 2.5, 3 на 3, 4 на 2, 4 на 2.5, 4 на 4, 4.5 на 4.5, 5 на 5. Подробнее о стандартных размерах, оптимальной ширине и высоте ворот

Автоматика. Значительно повышают комфорт эксплуатации автоматические гаражные ворота: с дистанционным управлением нет необходимости покидать салон автомобиля для открытия/закрытия гаража. Контроль ворот с автоматикой также можно осуществлять, не выходя из дома. Мы применяем автоматику известных европейских брендов Came и Nice. Помимо электропривода, ворота с автоматикой оснащаются элементами контроля безопасности. Поэтому монтаж с автоматикой рекомендуем производить силами наших специалистов. Подобрать автоматику для ваших ворот

Типы панелей. В производстве сэндвич панелей используется качественный оцинкованный стальной лист, это определяется прочность полотна ворот. Во внешней отделке мы предлагаем фактуры панелей S (С) гофр, M (М) гофр, L (Л) гофр, Микроволна и Филёнка. Финишная отделка в любой цвет по шкале Ral, либо имитация под древесину ценных пород. Таким образом, мы реализуем все пожелания заказчика по соответствию дизайна ворот уже сложившейся картинке фасада прилегающих строений.

Опции. Ворота с калиткой в гараж уменьшают потери тепла, экономят электроэнергию, увеличивают срок службы механизмов. Мы предлагаем два варианта ворот с дверью: дверь в полотне ворот или рядом стоящую. Дополнительные опции: ворота с окнами, вентиляционными решётками, внутренним засовом или ригельным замком.

Установка, ремонт и обслуживание. Приятно получить гарантию 10 лет на полотно ворот и 5 лет на приводы. Удовольствие будет полным, если ворота работают мягко, стабильно. А это возможно при квалифицированной установке. Мы производим монтаж и регулярное техническое обслуживание гаражных ворот. Оперативно выполняем и ремонт ворот: на складе всегда есть комплектующие от производителя. Прочитать подробнее >

Как купить. Если нужно недорого купить гаражные ворота от производителя, то вы в нужном месте и в нужный час. Мы официальные дилеры таких признанных брендов, как Alutech, Hormann, DoorHan, что позволяет предложить вам цены от производителя из первых рук. Убедитесь в этом, запросив расчёт стоимости через форму онлайн заказа или позвонив +7 (931) 341-16-17. Вы получите подробный расчёт стоимости на свой электронный адрес. Заказать просто, изготовим на заказ качественно, быстро. И вы будете гордиться своими воротами.

Как сделать автоматические ворота своими руками: автоматика распашных ворот, привод откатных ворот, подъемные и подъемно — поворотные, правила установки автоматики откатных ворот.

Приезжая после насыщенного трудового дня в родные пенаты, водитель без особого удовольствия выходит из автомобиля, для того чтобы открыть ворота, заехать во двор или гараж, а потом еще раз выйти, чтобы закрыть ворота. У хозяев частных владений или отдельно стоящих гаражей появляется естественное желание, установить автоматические ворота, тем более, что существуют профессиональные фирмы типа “Арк-Техник”, которые быстро и профессионально помогут решить вопрос с установкой автоматических ворот. Рассмотрим варианты автоматизированных ворот и имеется ли у человека возможность установить их своими руками.

Автоматические ворота, можно ли своими руками автоматизировать ворота

Наши мужчины “рукастые” и “головастые”.

Многие умеют пользоваться сварочными аппаратами, болгаркой, дрелью и т.д. Имея такие навыки, мужчина легко справится с изготовлением ворот.

Для примера самый простой вариант ворот — варим из металлического уголка каркасную раму в соответствии с размерами, обшиваем ее профлистом — ворота готовы.

Но эти ворота пригодны лишь, как распашные.

А если нужно автоматизировать ворота, тут дело более сложное, так как вместо человека должна работать автоматика. Человек должен разбираться в электротехнике, понимать, что куда подключить и как это должно работать. Исходя из этого, не советуем неопытному владельцу, браться за такую работу, лучше заказать изготовление таких ворот мастерам, а как это сделать можно узнать тут.

Но, домашний мастер, может прикупить готовый комплект автоматики ворот и установит его самостоятельно.

Приобретая комплект автоматики, необходимо учитывать конструкцию собственных ворот и знать их вес.

Автоматические ворота, что входит в комплект автоматики

Имеется немало разновидностей автоматического управления воротами, различия заключаются в конструкции привода данного вида автоматики.

Но имеются и общие элементы, такие как:

-самозапирающиеся приводы, они могут быть левосторонними, так и правосторонними;

-в блок управления входят трансформатор и платы управления;

-разнообразные крепежные составляющие;

-механические упоры разной конструкции;

-ключ аварийной разблокировки;

-пульт управления;

-приемник;

-набор фотоэлементов.

Автоматические ворота, виды приводов распашных ворот

Для распашных ворот автоматизированного управления имеется два типа привода — линейные и рычажные.

Из-за простоты конструкции и низкой стоимости, более широкое распространение получили линейные приводы.

Данный вид привода очень компактен, что позволяет сам привод поместить на стойки ворот.

Линейные приводы могут быть электромеханическими и гидравлическими.

Гидравлика хорошо работает и при низкой температуре окружающего воздуха, этот вид приводов показал себя более надежным, чем электромеханический. Единственным недостатком считается, более дорогая цена.

К любому комплекту автоматического привода, прилагается инструкция, следуя указаниям инструкции, практически любой желающий может установить его на своих воротах.

Автоматические ворота, привод откатных ворот

Откатные ворота — это тяжелая металлическая створка, а иногда и две.

Общий вес таких ворот может составить 600 и более килограмм.

Для передвижения такой конструкции, необходим надежный привод.

Приводы откатных ворот состоят из электродвигателя, шестерни, зубчатой рейки.

Цена привода для откатных ворот, находится в большом диапазоне и напрямую зависит от веса передвигаемой конструкции.

Автоматические ворота, подъемные и подъемно-поворотные для гаража

Подъемно-поворотные гаражные приводы — довольно таки сложные, так как сами ворота необходимо поднять, повернуть и протянуть под потолок гаража.

Поэтому конструкция включает в себя систему рычагов или направляющих (если ворота секционные) и электродвигатель.

В случае установки подъемно-поворотных гаражных ворот, необходимо приобретать полный комплект ворот и автоматики.

Ну, а уж если есть ворота, а нет привода, необходимо подобрать автоматику того же производителя, что и производитель ворот.

Автоматические ворота, по каким правилам устанавливается автоматика распашных ворот

Прежде чем начинать устанавливать автоматику, тщательно изучите инструкцию завода-изготовителя и делайте все так, как советует изготовитель. Знающие люди советуют, устанавливать автоматику, приводы в верхней части ворот.

Такая установка не мешает продвижению автомобиля, автомобиль не заденет автоматику и не выведет ее из строя, да и не пострадает автомобиль.

Для безопасности, на ворота крепятся фотоэлементы. Фотоэлементы позволяют остановить движение ворот, если ворота пересекает машина или человек.

Фотоэлементы крепятся на столбах, на высоту 50-60 см. от земли.

Автоматические ворота, по каким правилам устанавливается автоматика откатных ворот

Привод автоматики для откатных ворот необходимо монтировать на направляющем швеллере.

Предполагается, что этот швеллер вы заранее забетонировали.

Привод устанавливается, как можно ближе к проему, между роликами и каретками.

Концевые выключатели крепятся на зубчатую рейку, фотоэлементы крепятся на столбах.

При установке фотоэлементов, необходимо строго размещать их друг против друга.

Как сделать гаражные ворота открывающиеся вверх. Изготовление подъёмных ворот своими руками — схема, расчёты и последовательность действий

Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

Около частного дома

Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

Распашные ворота

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Откатные ворота

Откатной вариант

Подъемно-поворотные ворота

Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Сравнение характеристик

Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

Схема устройства каркаса

Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из

В данном материале мы постараемся рассмотреть, как можно выполнить быстро и качественно гаражные подъемные ворота своими руками. Самым главным преимуществом подобной конструкции выступает то, что при открытии гаража, створка ворот перемещается под потолок, что намного удобнее, нежели при раскрытии распашных ворот, которые при открытии занимают много места.

Что ж, вот вы решились сделать подъемные ворота в гараж, причем решили провести все работы своими руками. Из всех доступных решений, наиболее простым считается конструкция ворот, монтируемая на пенал-гаражи
. Но, такое решение имеет один существенный минус – между проемом и полотном ворот остается технологический зазор, что просто недопустимо в наших природных условиях, поскольку помещение в обязательном порядке должно быть утеплено!

Необходимо, чтобы в закрытом состоянии полотно прилегало максимально плотно. На ряду с этим следует задуматься и о калитке, чтобы зимою при полном открытии не нагонять морозного воздуха в помещение.

Для сборки каркаса калитки сгодятся деревянные бруски, для подъемных гаражных ворот же стоит воспользоваться профилем из алюминия. В последнем случае отделка будет производиться с внешней стороны листами профнастила или любого другого не тяжелого материала при помощи саморезов.

Очень важно выполнить конструкцию таким образом, чтобы готовая калитка открывалась на улицу
, а не наоборот! В противном случае при раскрытии гаражных ворот не исключено самопроизвольное открытие калитки, что может стать причиной травм.

Габариты подъемных ворот стоит предусмотреть чуть большими, чем протяженность гаражного пролета, приблизительно на 10 сантиметров. Это необходимо, чтобы гарантировать помещению отсутствие зазора между стенкой и самими воротами (где-то по 5 сантиметров).

Нижняя область полотна должна быть оборудована колесиками. Если вы выполняете работы своими руками, то сгодятся и обычные роликовые колесики. Лучшая работа будет гарантирована при наличии вертикальных направляющих
– здесь может сгодится профиль УД для установки . Купить его можно в строительном магазине, причем толщина материала должна быть примерно 0,6 миллиметров.

Можно предположить, что направляющие из УД профиля будут не лучшим решением в качестве боковых направляющих для подъемных ворот в гараже, и что их быстро погнет, однако практика показывает, что на них оказывается несильная нагрузка, а потому с работой материал справляется на отлично.

Что касается дверей, то они подвешиваются на переднюю стену гаража при помощи цепей таким образом, чтобы верх полотна вплотную подходил к проему, а центр тяжести оказался чуть ниже креплений. Также есть смысл использовать для крепления металлические полосы.

При закрытии нижняя кромка гаражных ворот должна попадать в специальное углубление, которое не позволит полотну отходить от постройки. При этом подъемные ворота под собственным весом должны прислоняться вплотную к проему. Изнутри внизу полотно оснащается специальной задвижкой
для надежного закрытия.

Гаражные подъемные ворота своими руками: видео

Облегчить поддержание в верхнем положении и поднятие воротной створки вверх поможет противовес
, выбирать который следует исходя из массы установленного полотна. В данном случае оси роликов, сквозь блоки, дополняются специальными тросами, которые и нагружаются противовесом.

Не забудьте установить держатель с противоположной стороны внизу, чтобы гаражные ворота было удобнее открывать снаружи, в качестве такового подойдет обыкновенная дверная ручка.

Таким образом мы охватили вкратце всю технологию, теперь вы знаете как установить своими руками подъемные ворота в гараж. В конце предлагаем посмотреть еще несколько видео.

Существует несколько основных конструкций подъёмных ворот, каждая из них имеет свои принципы работы. Определение «подъёмные» говорит само за себя — это значит, что дверное полотно поднимается при помощи определённого усилия, которое может производиться вручную или при помощи автоматики. В этой статье мы приведём инструкции по изготовлению различных видов таких ворот.

Основные виды подъёмных ворот

Подъёмные ворота можно разделить на три основных класса: рулонные, секционные и цельные.

1. Рулонные или роллетные ворота представляют собой конструкцию из узких поперечно расположенных секций (ламелей). Секции, накручиваясь на вал, открывают проём. Если ворота подключены к электроприводу, то ими можно управлять с помощью дистанционного пульта. Они обладают небольшим весом и могут перекрывать довольно широкие или высокие проёмы. Ворота имеют современный и очень аккуратный внешний вид, вписывающийся в любой архитектурный стиль здания. Главным их недостатком является самая высокая стоимость в сегменте подъёмных ворот. Самостоятельное изготовление рулонных ворот не сильно сэкономит средства, т. к. основные составляющие элементы системы (полотно, вал, направляющие и электропривод) изготовить в домашних условиях практически невозможно.
2. Секционные ворота очень схожи по конструкции с рулонными, разница заключается лишь в размере секций. У таких ворот ширина секций составляет от 30 до 50 см, а перемещаются они вверх по специальным направляющим. Между собой секции соединены с помощью подвижных креплений. Секционные ворота требуют дополнительного пространства для поднятого вверх полотна и часто применяются для перекрытия габаритных проёмов. Большим преимуществом системы является то, что её изготовление под силу человеку без специальных навыков и оборудования
   . Для этого важно определиться с конструкцией, рассчитать её, определить требуемое количество материалов и инструментов.
3. Подъёмно-поворотные ворота представляют собой цельное полотно, закреплённое на раме. Рама с полотном приводится в движение вручную либо при помощи электропривода. Ворота отличаются повышенной прочностью, взломостойкостью и простой конструкцией. Рама полотна, изготовленная из металлического профиля, не подвержена перекосам и заклиниванию. Полотно ворот может быть изготовлено из любого материала и способно украсить собой гараж или дом. Относительно других моделей цельные подьёмные ворота могут быть очень бюджетными, при этом их самостоятельное изготовление и установка не доставит больших хлопот
   . Перед началом работ необходимо рассчитать предполагаемый вес полотна и позаботиться о том, чтобы подъёмный механизм выдержал эту нагрузку.

Проектирование и расчёт секционных ворот

Выбор оптимального размера гаражных ворот зависит от следующих критериев:

Расчёт оптимального размера проёма под секционные ворота для легкового автомобиля выглядит таким образом:

1. Минимальная высота проёма: 1788 + 200 = 1988 мм.
2. Минимальная ширина проёма при перпендикулярном заезде: 1942 + 700 = 2642 мм.
3. Минимальная ширина проёма при заезде под углом: 1942 + 1000 = 2942 мм.

Мы рассчитали минимально допустимые размеры гаражных ворот. При составлении эскиза или чертежа, целесообразнее эти значения округлить до ближайшего целого числа. Высоту ворот округляем до 2 м, а ширину — до 3 м.

Подбор материалов для изготовления ворот

Необходимо закупить все элементы в соответствии со спецификацией. В качестве секций используют в основном сэндвич- или металлические панели, гораздо реже — деревянные рейки.

Сэндвич-панель состоит из двух металлических пластин, покрытых защитными составами, и утеплителя между ними

Поскольку панели между собой соединены специальными гибкими элементами, самым простым и удобным вариантом является покупка готового секционного полотна нужного размера.

Секционное полотно внизу закрывается концевым профилем. С боков его закрывают боковыми накладками, придающими дополнительную жёсткость и защищающими торцевую часть ворот от воздействия внешних факторов. В качестве направляющих профилей используют металлические швеллеры. В качестве угловых вертикальных профилей — металлические уголки. Кронштейны изготавливают также из металлического профиля. Для подъёмного механизма необходимо приобрести:

• пружину;
• пружинные наконечники;
• барабан;
• трос;
• подвес;
• соединительную муфту.

Подбор инструментов

При изготовлении и установке секционных ворот понадобится стандартный набор инструментов:

1. Рулетка.
2. Уровень строительный.
3. Молоток.
4. Строительный нож.
5. Пассатижи.
6. Отвёртки.
7. Молоток.
8. Дрель.
9. Болгарка.
10. Свёрла для дрели.
11. Набор гаечных ключей.

Средствами индивидуальной защиты пренебрегать также не стоит — для работы нужно приобрести строительные перчатки и защитные очки. Если ворота имеют значительную высоту, то нужно позаботиться о наличии стремянки.

Инструкция по изготовлению и установке секционных ворот

1. Перед тем как приступить к работе, проверяют вертикальность прилегающих к проёму стен и геометрию самого проёма. Если обнаружены существенные погрешности, то следует по возможности исправить ситуацию, например, с помощью оштукатуривания поверхностей.
2. Перед установкой направляющих к проёму прикладывают нижнюю панель таким образом, чтобы её края заходили за проём на одинаковое расстояние с обеих сторон. Эти расстояния отмечают карандашом. Далее приступают к монтажу вертикальных и горизонтальных направляющих, которые нужно разрезать болгаркой на необходимые отрезки. В стенах проёма дрелью просверливают отверстия и с помощью анкеров крепят вертикальные профили по разметке. Горизонтальные направляющие крепят на кронштейны, которые, в свою очередь, закрепляются на потолке. Для предотвращения перекоса конструкции профили располагают строго вертикально или горизонтально, их положение проверяют с помощью строительного уровня.
3. Затем монтируют непосредственно само секционное полотно. На стыках секций полотна закрепляют ходовые ролики, которые позволяют перемещаться полотну по направляющим вверх и вниз.
4. Приступают к установке подъёмного механизма. Ворота могут подниматься вручную или с помощью электропривода. Все нюансы выбора и изготовления автоматического подъёмного механизма мы рассмотри далее более подробно.
5. После того как все основные элементы ворот смонтированы, к полотну с обеих сторон крепят ручки. Замок обычно врезают в нижнюю секцию. Для повышения взломостойкости иногда устанавливают два замка по разным сторонам полотна.
6. В завершение монтируют улавливающее устройство, которое позволяет полотну находиться в полуоткрытом положении, и стопоры, ограничивающие движение ворот при подъёме.
7. Ворота вводят в эксплуатацию. Правильно смонтированные ворота должны беспрепятственно перемещаться по направляющим. В опущенном положении не должно быть никаких зазоров, замок должен функционировать без применения дополнительных усилий.

Подбор и установка автоматики на секционные ворота

Существует два вида автоматических механизмов, которые подходят для автоматизации секционных ворот.

1. Навальный электропривод. Он обладает большой мощностью и рассчитан в основном на промышленные секционные ворота.
2. Электропривод потолочного типа. Этот механизм больше подходит для гаража и крепится к потолку в середине проёма с внутренней стороны. Электропривод приводит в движение полотно ворот за счёт троса, закреплённого с помощью тягового рычага в верхней секции полотна.

Почти все электроприводы оснащены системой безопасности, которая предотвращает падение полотна при отключении электроэнергии. Полезными при эскплуатации ворот также могут быть различные дополнительные функции:

• дистанционное управление;
• наличие фотоэлементов, которые реагируют на движение;
• наличие сигнальных ламп.

Покупая автоматику известных европейских брендов, вы никогда не пожалеете о сделанном выборе, ведь они действительно производят качественное и надёжное оборудование. Монтаж автоматической системы заключается в следующем:

1. На потолке с помощью анкеров закрепляются кронштейны.
2. На них устанавливается привод с цепным или торсионным механизмом.
3. Устанавливается рычаг, который с одной стороны крепится к секции ворот, а другой — к цепи или тросу.

   Привод с торсионым механизмом закрепляется на кронштейнах к потолку и соединяется с полотном при помощи рычага

4. Монтируется электропроводка с одной стороны проёма.
5. Устройство настраивается на эксплуатацию в удобном для вас режиме.

   К механизму привода необходимо подвести провода питания, управления и сигнальный кабель от фотоэлементов

Видео: инструкция по монтажу секционных ворот

Изготовление поворотных ворот

Проём для подъёмно-поворотных ворот рассчитывается аналогично проёму для секционных. Нужно знать точные габариты вашего автомобиля и угол подъезда к воротам относительно основной дороги.

На этапе проектирования въезда в гараж следует задуматься о возможной смене автомобиля, а следовательно, и о возможном увеличении его габаритов.

Полотно поворотных ворот представляет собой цельный щит, который может быть изготовлен из любого материала. Полотно можно поднять рукой или при помощи электропривода. Оно приводится в движение рычагом через натянутый трос и движется по горизонтальным направляющим с помощью скользящих роликов, закреплённых на его торцах. Проём обрамляется стальной рамой для распределения нагрузки. Для ограничения угла открывания устанавливают специальные пружины.

При составлении эскиза нужно измерить расстояние от ворот до основной дороги. Это расстояние должно быть достаточным, чтобы автомобиль, подъехавший к гаражу, не помешал подъёму полотна, поскольку оно в любом случае будет скрадывать определённое пространство перед въездом в гараж.

Необходимые материалы и инструменты

Полотно подъёмно-поворотных ворот обычно изготавливают своими руками, а комплектующие покупают заводского изготовления.

Для расчёта материала для полотна нужно из высоты и ширины проёма вычесть толщину стальной рамы. Между полотном и рамой должен оставаться минимальный зазор, позволяющий полотну беспрепятственно перемещаться в проёме.

При выборе материала нужно руководствоваться прежде всего желаемой степенью взломостойкости и теплоизоляции, допустимым весом полотна и декоративными свойствами покрытия:

• самый дешёвый и наименее трудоёмкий вариант — это полотно из профлиста, закреплённого на раме из металлического профиля. Такой вариант не спасёт от взлома, не защитит от потерь тепла и не очень украсит своим видом гараж, но зато будет обладать небольшим весом;
• деревянное исполнение полотна может позволить создать очень достойный внешний вид, ворота будут обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, но и вес их будет значительным.

Покрытие деревянных поверхностей ворот нужно время от времени обновлять для защиты их от атмосферного воздействия.

Для выполнения работ потребуется следующий набор инструмента:

1. Карандаш.
2. Рулетка.
3. Уровень.
4. Отвёртка.
5. Дрель.
6. Свёрла, биты, гаечные ключи.
7. Стремянка.
8. Болгарка.
9. Перчатки, защитные очки и каска.

Инструкция по изготовлению и монтажу цельных подъёмно-поворотных ворот

Пошаговая инструкция по изготовлению ворот из металлического профлиста:

1. Вначале болгаркой нарезают металлические профили нужных размеров для обрамления проёма. С помощью монтажных уголков или кронштейнов профили крепят к проёму через анкеры, проверяя их горизонтальность и вертикальность.
2. Далее приступают непосредственно к изготовлению самого полотна. Из металлической прямоугольной трубы сваривают прямоугольный каркас с раскосами, покрывают его защитным составом, который защитит металл от ржавчины. Поверх каркаса крепят профилированный металлический лист.
3. С помощью металлических уголков собирают подъёмный механизм. С одной стороны в уголке просверливают два отверстия для крепления механизма к раме, а с другой стороны — одно отверстие для крепления кронштейна, на который будет опираться пружина.
4. Через металлическую пластину пружину с одной стороны прикрепляют к раме, а с другой — скрепляют с кронштейном. При опускании ворот пружина будет сжиматься и упираться в этот кронштейн.

   Пружина крепится к раме подъёмного механизма и к стопорному кронштейну

5. Шарнирный узел делают из уголка, который нужно приварить между центром паза для подъёмного механизма и рамой.
6. К рычагу крепят металлическую пластину с отверстием.
7. Ходовые рельсы изготавливают из металлических уголков.
8. Одну сторону ходового рельса приваривают к пластине. К другой стороне приваривают швеллер длиной 15 см. Далее этот швеллер крепят к горизонтальной раме, обрамляющей проём.

Автоматика для подъёмно-поворотных ворот

Автоматический подъёмный механизм значительно повышает комфортность пользования воротами, он даёт возможность управлять ими с дистанционного пульта. Электропривод на ворота выбирают исходя из требуемой высоты подъёма, площади и веса полотна.

Процесс установки электропривода полностью описан в инструкции к устройству. В общем случае установка выглядит следующим образом:

Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

Руководствуясь подробными инструкциями, можно своими руками изготовить и установить подъёмные ворота различных видов. Самостоятельная работа позволит сэкономить семейный бюджет и воплотить в жизнь самые оригинальные идеи.

Главная » Наружная канализация » Как сделать гаражные ворота открывающиеся вверх. Изготовление подъёмных ворот своими руками — схема, расчёты и последовательность действий

Как вручную открыть жилые автоматические ворота?

Как вручную открыть жилые автоматические ворота?

Нужна помощь, чтобы узнать, как открыть электрические ворота во время отключения электроэнергии? Большинство домовладельцев могут думать о ручном открытии автоматических ворот как о сложном или сложном, но сделать это относительно легко. Мы расскажем о некоторых простых шагах, которые помогут вам не быть запертыми в воротах из-за отключения электроэнергии. Тщательно выполнив эти шаги, вы сможете вручную открыть ворота, не повредив устройство для открывания ворот.

Существуют разные типы открывателей ворот, поэтому для каждых электрических ворот может быть свой собственный процесс открытия вручную. К счастью, у каждого типа автоматических ворот есть рычаг ручного открывания, ключ или ручка. Снимаем крышку. На некоторых крышках откатных ворот есть винты, которые нужно будет удалить. Положите винты в безопасное место, чтобы они не потерялись.

Вот пара распространенных типов электрических ворот и способы их открытия вручную. Найдите ворота, которые больше всего подходят для ваших электрических ворот.

Ворота откатные электрические

Чтобы вручную заблокировать раздвижные ворота, может быть педаль разблокировки, рукоятка рукоятки или в аварийных ситуациях снятие цепи может быть снято. Откатные ворота имеют двигатель большего размера, чем распашные.

Открытие с помощью ручного кривошипа:

1. Найдите ручную рукоятку (надеюсь, она была снова закрыта крышкой).
2. Вставьте рукоятку рукоятки в отмеченную целиком и начинайте вращать, пока ворота не откроются настолько, насколько вам нужно.В основном это работает с приводами ворот LiftMaster SL3000.
3. Если у вас есть привод ворот All-O-Matic, он оснащен либо ручным рычагом, либо ножной педалью. Если это ручная рукоятка, вставьте ее сбоку в приводной шкив коробки передач и поверните, чтобы открыть ее до упора.

Электрические распашные ворота

Распашные ворота среднего размера:

1. На новых или старых распашных воротах LiftMaster на верхней части рычага находится крышка с ключом разблокировки под ней.Используйте ключ, чтобы открыть замок, и поверните ручку на пол-оборота, это позволит воротам двигаться свободно.
2. На большинстве других приводов ворот вынимание шплинта из петли ворот позволяет воротам свободно двигаться.
3. Если у вас двойные распашные ворота и вы хотите их открыть, повторите те же шаги, перечисленные выше.
4. Когда вы закончите открывать и закрывать ворота вручную, заблокируйте двигатель, чтобы снова включить гидравлику ворот. Если он не заблокируется, он не будет работать.

Распашные ворота большого размера:

1. Отсоединить шплинт от ворот.
2. Вручную толкните ворота.

Не забывайте проверять руководство к своим воротам, чтобы точно знать, что вам нужно сделать, чтобы открыть их вручную. Если вы не хотите выполнять эти действия самостоятельно, вы можете позвонить, чтобы назначить встречу с одним из наших сертифицированных специалистов по выходу A1, чтобы помочь вам отремонтировать ворота на подъездной дороге. Обслуживает весь район Далласа, включая Лукас Техас.

Вспомогательная система подъема задней двери с электроприводом TL105 — Autoease

В. Подходит ли этот подъемник для всех автомобилей?
А.TL105 — это общая модель наших подъемников для задней двери, она не универсальная, подходящая для всех автомобилей. Этот подъемник специально разработан для каждой модели автомобиля, он поставляется с уникальным блоком декодера и кнопками управления, вам нужно выбрать подмодель из списка. Свяжитесь с нами, если вашей модели нет в списке.

В. Подходит ли этот комплект для азиатского (Малайзия) Nissan X Trail с правым рулем?
A. Подъемник задней двери TL105 подходит как для LHD (левый руль), так и RHD (правый руль).

В. Подходит ли система подъема задней двери TL105-2818 к Ford Edge Limited 2014 (США) или только к Edge 2015 года?
А.Год указан только для справки, это связано с тем, что даже один и тот же автомобиль имеет разные годовые диапазоны в разных странах. В вашем случае нам необходимо проверить пригодность по фотографиям оригинальных кронштейнов для столбов (оба конца) и общий вид оригинальных столбов.

В. На моей Mazda CX 5 пульт дистанционного управления имеет только 2 кнопки, одну для открытия и одну для закрытия. Как я могу открыть заднюю дверцу с помощью этого пульта дистанционного управления?
A. Вам нужно трижды быстро нажать кнопку открытия.

В. Ручка багажника очень болтается, не подходит для моей Honda Vezel.
A. «Не беспокойтесь о незакрепленном держателе, я уже выяснил основную причину. Я не толкал ручку достаточно глубоко, чтобы зажимы зацепились. Готово!» ответил клиент .

В. Как откалибровать дистанционный ключ на моем автомобиле для вашей системы
A. Калибровать дистанционный ключ нет необходимости, он готов к использованию после установки комплекта подъемной двери с электроприводом (TL105 декодирует сигнал CANbus). Вы по-прежнему используете оригинальный брелок дистанционного управления, работающий так же просто, как долгое нажатие (или нажатие три раза) кнопки открытия, чтобы открыть или закрыть ворота.Если быть точным, если на вашем оригинальном пульте дистанционного управления есть ключ для открытия задней двери, операция выполняется путем длительного нажатия на 3 секунды, если он недоступен, операция выполняется трехкратным нажатием кнопки РАЗБЛОКИРОВАТЬ.

В. Могу ли я установить его самостоятельно? Сколько времени потребовалось, чтобы установить все это?
A. Да, вы можете установить его самостоятельно, доработка оригинальных проводов не требуется, обычно занимает 1-2 часа.

В. Можете ли вы поделиться размером дверной стойки, чтобы я подумал о ее модификации?
A. У разных автомобилей разные размеры опор и кронштейнов для опор, а также есть блок декодера, который также специально разработан, вы не можете изменить его прямо сейчас.

В. Предоставляете ли вы руководство по установке подъемных ворот TL105?
A. Да, к продукту прилагается руководство по установке, вы также можете запросить электронную копию в формате PDF по электронной почте.

В. Могу ли я установить его без нарушения гарантии на мой автомобиль.
A. TL105 работает по принципу «включай и работай», он не требует обрезки проводов, поэтому в большинстве случаев гарантия не аннулируется. Однако для некоторых автомобилей без заводских отверстий для крепления кнопки управления, вы можете просверлить отверстие, чтобы правильно разместить его, сверло входит в комплект.

В. Какие-либо изменения в приборной панели или оригинальных деталях?
A. В некоторых моделях может потребоваться просверлить отверстия для кнопки управления, если в автомобиле нет зарезервированных отверстий. В противном случае ваша машина останется нетронутой.

В. Является ли система подъема ворот с электроприводом водонепроницаемой в случае дождя?
A. Система подъема задней двери TL105 является водонепроницаемой.

В. Работает ли зимой при -30 по Цельсию? Я живу в Канаде и хочу убедиться, что у меня не будет проблем, когда на улице холодно. Кроме того, каков предел веса?
А.TL105 может работать при -30 по Цельсию, мы тестировали -30 ~ +65 без проблем. Задняя дверь может выдержать максимум 150 кг, подробнее читайте в отчете об испытаниях TL105.

В. Если механика неисправна, мы все равно можем открыть багажник вручную?
A. Да, им можно управлять вручную, даже если электронные компоненты не работают. Не волнуйтесь, мы предоставляем трехлетнюю гарантию, потому что уверены в качестве сборки.

В. Я только что установил дверь багажного отделения с электроприводом, как только я подключил питание, зуммер начал звучать как «bebebe»..bebebe..bebebe «, что не так?
A. Это нормально, при первой установке необходимо вручную закрыть ворота для инициализации системы, затем сигнал тревоги исчезнет и все будет работать!

В. Скорость открывания двери немного выше, можно ли ее снизить?
A. Да TL105 поддерживает два режима открытия двери — НОРМАЛЬНЫЙ / БЫСТРЫЙ. Переключаться между ними просто, просто удерживайте кнопку управления в воротах, пока не услышите сигнал Bee Bee Bee пять раз.

В. При подключении кабеля питания к блоку управления издается короткий звуковой сигнал. Это нормально?
А.Это нормально, когда модуль управления издает звуковой сигнал при первом подключении к источнику питания.

В. В блоке управления есть слот для SD-карты, для чего он нужен?
A. Это для обновления прошивки, ничего делать не нужно, мы сообщим вам, когда у нас будет готовая новая прошивка.

В. Сработает ли датчик стопы, если мимо ботинка проходят другие люди или животные (собаки / кошки)?
A. Это не обычный инфракрасный индукционный продукт, представленный на рынке, это микроволновый доплеровский датчик, который обнаруживает полное действие ступенчатой ​​волны (ступня внутрь / наружу), а затем запускает операцию открытия / закрытия, это очень безопасно в использовании.

Свяжитесь с нами для получения дополнительных вопросов.

Лифт-ворота могут помочь или могут навредить; выберите безопасность

Автор: Тони Джонс

Недавно в результате инцидента, связанного с подъемником грузовика для доставки товаров, один из сотрудников получил ампутацию большого пальца ноги. Нога сотрудника застряла в месте защемления между воротами подъемника и кузовом грузовика при погрузке для доставки.

Казалось, безопасность подъемных ворот может быть достойной темой для блога по безопасности. Поиск в Интернете обнаруживает многочисленные рекламные объявления юристов о травмах, связанных с подъемными воротами, и общих производственных травмах, исследованиях случаев несчастных случаев и рекомендациях по безопасности при использовании подъемных ворот. Очевидно, что несчастные случаи с подъемными воротами, хотя и не всегда часты, могут быть очень дорогостоящими для рабочих, работодателей и производителей.

Я разделю важную информацию на четыре части для вашего обзора: соображения по оборудованию, подготовка к работе, операции и особые соображения.

Соображения по безопасности оборудования

• Доступны самовыравнивающиеся подъемные ворота, которые удерживают уровень груза, чтобы предотвратить падение груза.
• Рассмотрим подъемные ворота с дистанционным управлением, которыми можно управлять стоя на воротах или на земле, в зависимости от того, что лучше в текущих обстоятельствах.
• Рассмотрим упоры для тележек с подъемными воротами, эти устройства поднимаются с поверхности подъемных ворот и предотвращают скатывание груза.
• Если вы покупаете новый грузовик с подъемными воротами, сообщите своему продавцу, что вы хотите, чтобы пол кузова грузовика, защитная пластина, порог и подъемная дверь образовывали равномерно плоскую поверхность, чтобы груз мог легко входить и выходить из грузовика.
• Знайте вес вашего груза и грузоподъемность подъемных ворот. Не перегружайте. Покупная мощность при покупке лифтовых ворот. Если вашему перевозчику требуется грузоподъемность 2500 фунтов, купите 3000 или больше. Это дает вам неплохую прибыль.

Подготовка к работе

• Выполняйте техническое обслуживание подъемных ворот в соответствии с инструкциями производителя.
• Прочтите руководство по эксплуатации подъемных ворот и следуйте инструкциям. Обратите особое внимание на наклейки с предупреждениями о безопасности.Убедитесь, что наклейки на месте и читаемы.
• Ежедневно проводите визуальный осмотр подъемных ворот во время поездки на автомобиле и сообщайте о любых дефектах. Поддерживайте подъемные ворота в соответствии с инструкциями производителя. Не используйте подъемные ворота, если есть признаки неправильного обращения или они не работают должным образом.
• Перед запуском грузоподъемной заслонки с загрузкой опустите ее в полном объеме в качестве «предварительного рейса», чтобы убедиться, что она обеспечит хорошую посадочную площадку для груза, который будет с нее скатываться.

Операции

• Перед загрузкой груза поместите правые колеса или устройства под груз или на него для безопасного обращения. Используйте колеса и ручки тележки, чтобы лучше контролировать предмет. Используйте штангу Джонсона, чтобы поместить под предмет домкрат, тележки для штатива или тележки для платформы.
• Закрепите тяжелые грузы с помощью ремня, предотвращающего опрокидывание или скатывание предмета с конца.
• Рассмотрите возможность установки ремня с храповым механизмом на гусеницу E сзади и с обеих сторон грузовика.Запустите его за пределы грузовика до конца лифта и используйте его как ремень безопасности вокруг предмета, чтобы удерживать его в вертикальном положении и на воротах.
• Рассмотрим ручную лебедку, прикрепленную к грузовой балке внутри грузовика, и оберните ее ремнем. Вытолкните предмет из грузовика на ворота, контролируя выход, ослабляя провисание лебедки.
• Персонал никогда не должен пытаться привести в движение часть груза, которую они не в состоянии контролировать, когда она начинает движение. Получите дополнительную помощь, если она вам нужна.
• Если бригады спешат снять груз с подъемными воротами с грузовика, расценивайте это как признак проблемы. Если спешить, рабочие могут отвлечься. Рабочие должны быть постоянно сосредоточены на зоне подъемных ворот, не отвлекаясь.
• Рабочие должны быть обучены помнить о плане эвакуации. Будьте готовы бежать или прыгать с дороги, чтобы не пораниться. Никогда … Никогда … Никогда не жертвуйте собой ради перевозки.
• Включите тормоза автомобиля и, по возможности, поднимите подъемную заслонку на ровной поверхности.
• Разработать общение и распорядок между коллегами, включая сигнал «готово», без которого ворота не запускаются.
• Если у вас есть посторонние, настаивайте на том, чтобы они держались на расстоянии.

Особые меры безопасности

• Никогда не используйте подъемную заслонку для каких-либо целей, кроме как для подъема или опускания груза с грузовика (т. Е. Никогда не используйте в качестве подъемника для персонала).
• Не приближайте руки и ноги к точкам защемления.На самом деле, во время подъемно-транспортных операций существует огромное воздействие на точку сдвига или защемления. Обратите особое внимание на место пересечения подъемных ворот и кузова грузовика. Ноги и руки особенно уязвимы при подъеме и опускании задней двери.
• Если вы разгружаете обочину на оживленной улице, используйте конусы безопасности, чтобы заблокировать полосу движения и создать безопасное пространство для работы. Носите светоотражающие защитные жилеты. Используйте сигнальные огни грузовика и сигнальные огни, чтобы отметить края двери багажного отделения.
• Убедитесь, что платформа не скользкая (напр.г., масло, дождь, лед или снег). Если идет дождь, накройте груз водонепроницаемым брезентом, обернув его вокруг груза, как мебельную подушку или термоусадочную пленку. Закрепите покрытие большими резиновыми лентами, которыми пользуются грузчики хозтоваров. Знание того, что груз сухой, позволяет персоналу осторожно пользоваться воротами.

Часто задаваемые вопросы | Космический центр Кеннеди

По вопросам, касающимся открытия комплекса посетителей Космического центра Кеннеди или того, как комплекс посетителей реагирует на COVID-19, посетите страницу «Процедуры охраны здоровья и безопасности».

Часто задаваемые вопросы быстрые ссылки:

Как комплекс посетителей Космического центра Кеннеди реагирует на COVID-19, обычно называемый новым коронавирусом?

В соответствии с руководящими принципами Центров США по контролю и профилактике заболеваний, мы продолжаем принимать превентивные меры в соответствии с их рекомендациями для безопасности наших членов экипажа и гостей.

• В связи с недавним увеличением случаев COVID-19 и варианта Delta мы обновили нашу политику в отношении масок. Все гости, в том числе вакцинированные от COVID-19, должны носить маски для лица во всех помещениях. Сюда входят все аттракционы, очереди / очереди аттракционов, смотровые площадки, рестораны и автобусы. Гости, прошедшие полную вакцинацию от COVID-19, не обязаны носить маски для лица на открытом воздухе.
• Мы модернизировали и без того обширный ассортимент дезинфицирующих средств для рук по всему парку. Для справки: дозаторы дезинфицирующего средства для рук расположены более чем в 30 различных местах по всему парку.
• Мы увеличили объем регулярной очистки поверхностей, к которым часто прикасаются, на рабочем месте и на рабочих местах, столешниц, дверных ручек, билетных касс и других участков с частым контактом.
• В ванных комнатах, столовых и зонах приготовления пищи установлены дополнительные указатели, напоминающие сотрудникам и гостям о необходимости часто мыть руки водой с мылом в течение не менее 20 секунд.
• В любом общественном месте есть риск заражения COVID-19. Пожалуйста, соблюдайте все правила техники безопасности, чтобы защитить себя и других.Мы не можем гарантировать, что вы не подвергнетесь опасности во время вашего визита.

Наше руководство продолжает тесно сотрудничать с местными, государственными и федеральными экспертами по этой теме, чтобы быть в курсе событий по мере ее развития. Чтобы узнать больше о реакции комплекса посетителей Космического центра Кеннеди на COVID-19, посетите нашу страницу о процедурах охраны здоровья и безопасности.

Что входит в ежедневный входной билет?

Ежедневный вход в комплекс посетителей Космического центра Кеннеди включает:

• Space Shuttle Atlantis ^® с функцией запуска шаттла ^®
• Центр Аполлона / Сатурна V
• Heroes & Legends с участием U.S. Зал славы астронавтов ^®
• Universe Theatre, где ежедневно проходят многочисленные шоу, в том числе: брифинги о статусе миссий и «Управление миссией: невоспетые герои Аполлона».
• Космические фильмы в кинотеатре IMAX ^®
• Путешествие на Марс: требуются исследователи
• Ракетный сад

Входные билеты действительны в течение одного дня, если вы не приобретете многодневный билет или годовой абонемент. Чтобы просмотреть полный список достопримечательностей, посетите страницу «Исследуйте достопримечательности».В целях обеспечения здоровья и безопасности гостей и сотрудников полные автобусные туры по Космическому центру Кеннеди и выступления астронавтов в настоящее время недоступны.

Что НЕ входит в ежедневный входной билет?

В целях обеспечения здоровья и безопасности гостей и сотрудников полные автобусные туры по Космическому центру Кеннеди и выступления астронавтов в настоящее время недоступны. Кроме того, в дополнение к допуску можно приобрести дополнительные улучшения. Билеты на следующие дополнительные улучшения можно приобрести в комплексе для посетителей или в Интернете: Astronaut Training Experience ^® (ATX). Рекомендуется предварительная онлайн-покупка дополнительных улучшений , так как они могут быть распроданы через онлайн-покупку билетов до запланированной даты.

В чем преимущество покупки билетов онлайн перед моим визитом?

Билеты можно приобрести перед посещением на нашей странице билетов. Однако цены на билеты одинаковы как при покупке онлайн, так и при личной покупке. Покупка билетов зависит от даты и не подлежит передаче между днями.Билеты можно распечатать дома, вытащить на мобильное устройство или забрать в Will Call у входа в комплекс для посетителей. Посетители, у которых есть билет со штрих-кодом (цифровой или распечатанный), могут пройти прямо к турникетам у входа.

Сколько времени нужно, чтобы увидеть и сделать все в Комплексе для посетителей Космического центра Кеннеди?

Этот полный день требует минимум восьми часов, не считая времени в пути, чтобы осмотреть все достопримечательности комплекса посетителей Космического центра Кеннеди.Для дополнительных улучшений, помимо всех экспонатов, аттракционов и фильмов, таких как автобусные экскурсии по особым интересам и ужин с космонавтом, мы рекомендуем многодневный вход или годовой абонемент. Приезжайте к 9 часам утра, чтобы получить от своего визита максимум удовольствия. Последний автобусный тур KSC отправляется от комплекса для посетителей за 2,5 часа до закрытия. Обратите внимание, что наличие тура и маршруты могут быть изменены в любое время в связи с эксплуатационными требованиями. Множественные автобусные туры не рекомендуются.
Спланируйте свой визит

Есть ли плата за парковку?

Перед въездом на парковку необходимо внести плату за парковку.

Мотоциклы $ 5
Автомобили $ 10
Негабаритные автомобили, дома на колесах или жилые автофургоны $ 15

Доступен ли транспорт из Орландо в комплекс посетителей Космического центра Кеннеди?

Комплекс для посетителей не обеспечивает перевозки в и из Орландо. Для предложений относительно вариантов транспорта Орландо, пожалуйста, позвоните в офис бронирования по телефону 1.866.737.5235. Gray Line Orlando и Florida Dolphin Tours предлагают автобусные туры только из Орландо.

Могу ли я принести свою еду или напитки?

Еда и напитки, упакованные в небольшие холодильники с мягкими стенками, разрешены. Стеклянные бутылки или контейнеры не допускаются. Пиво продается в определенных местах, запрещение употребления алкогольных напитков вне дома. В целях безопасности все сумки подлежат досмотру.

Разрешено ли оружие внутри комплекса для посетителей?

Запрещается входить в комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди с каким-либо оружием, в том числе принадлежащим правоохранительным органам, находящимся вне службы.Пожалуйста, оставляйте вещи в автомобиле надежно закрепленными, чтобы ускорить вход в комплекс для посетителей.

Что я увижу во время полной автобусной экскурсии по Космическому центру Кеннеди, когда она откроется?

Автобусный тур KSC — единственный способ добраться до закрытых зон многопользовательского космодрома Америки, Космического центра Кеннеди. Тур включает в себя поездку по зданию сборки автомобилей и историческим стартовым площадкам. Все автобусные туры завершаются в Центре Аполлона / Сатурна V, где можно увидеть настоящую лунную ракету Сатурн V и настоящие лунные камни, а также другие артефакты и достопримечательности программы Аполлона.Автобусный тур KSC и Центр Аполлона / Сатурна V включены в ежедневный входной билет в Комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди. Пожалуйста, выделите не менее двух часов на полный автобусный тур KSC, посещение центра Аполлона / Сатурна V и обратную поездку на автобусе обратно в главный комплекс для посетителей. Частые маршрутные автобусы возвращают посетителей в главный комплекс. Не рекомендуется использовать несколько автобусных туров, например, полный автобусный тур KSC и туры по особым интересам (когда они будут доступны). Узнайте больше об автобусном туре по космическому центру Кеннеди и центру Аполлона / Сатурна V.

Почему автобусный тур по Космическому центру Кеннеди недоступен?

Полный автобусный тур по Космическому центру Кеннеди находится в 45 минутах езды на автобусе по территории НАСА. В настоящее время Космический центр Кеннеди ограничивает доступ к центру только для персонала, необходимого для выполнения миссии. Тем не менее, комплекс для посетителей получил специальное разрешение на перевозку гостей прямо в Центр Аполлона / Сатурна V, и вы увидите культовое здание сборки автомобилей и другие

.

Увижу ли я на выставке настоящий космический корабль?

Космический центр Кеннеди является домом для многих реальных исторических и современных космических аппаратов, включая настоящий космический шаттл Atlantis, лунную ракету Saturn V, капсулу SpaceX Dragon в NASA Now, космический корабль Orion из EM-1 в NASA Now, Apollo 14 капсула Kitty Hawk в галерее Apollo Treasures, капсула Mercury Sigma 7 и капсула Gemini 9 в Heroes & Legends и многие ракеты в Rocket Garden.

Как посмотреть запуск ракеты?

Комплекс для посетителей предлагает самые близкие из доступных для общественности возможности для просмотра запусков ракет со станции космических сил на мысе Канаверал и космического центра Кеннеди. Узнайте, как увидеть запуск, и проверьте календарь запусков, чтобы увидеть все предстоящие подтвержденные запуски. Обратите внимание, что дата, время запуска и возможности просмотра подлежат утверждению НАСА или ВВС США в соответствии с требованиями безопасности. На график запусков могут повлиять технические и механические проблемы, а также дальность действия и погодные условия, как заранее, так и в последнюю минуту.Мы не планируем запуски ракет и не несем ответственности за задержки или чистки.

Почему за вход взимается плата? Разве эти артефакты не финансируются налогоплательщиками США?

Комплекс посетителей Космического центра Кеннеди эксплуатируется для НАСА подрядчиком Делавэр Норт. Комплекс полностью поддерживается доходами, полученными от парковки, приема, общественного питания и товаров. Комплекс не получает государственного финансирования из налоговых долларов США.Постоянное управление бесценными артефактами НАСА, выставленными в комплексе для посетителей, а также его текущая эксплуатация, разработка и обслуживание финансируются исключительно за счет доходов, генерируемых посетителями. Как филиал Смитсоновского института, комплекс для посетителей участвует в сертифицированной информационно-пропагандистской программе, которая позволяет заведениям по всей стране делиться коллекциями Смитсоновского института. У нас есть 50 объектов на долгий срок в Национальном музее авиации и космонавтики, в том числе предметы из Галереи сокровищ в Центре Аполлона / Сатурна V.

Члену моей группы может потребоваться особая помощь. Где я могу получить гостевой пропуск?

Guest Accessibility Pass (GAP) помогает нашим членам экипажа знать, что вам и вашей семье / группе может потребоваться помощь с сенсорной чувствительностью во время пребывания в гостевом комплексе. Его можно забрать в Информационном центре слева от главного входа. Хотя GAP не гарантирует немедленного или приоритетного входа на автобус / аттракцион, он поможет вам получить помощь персонала, если она вам понадобится.

Можно ли арендовать инвалидные коляски, электромобили, прогулочные коляски или двухместные коляски?

Инвалидные коляски, электромобили, коляски и двухместные коляски можно арендовать онлайн и в гостевом комплексе. Стоимость аренды на полный день составляет:

.

• Инвалидные коляски: 10 долларов плюс налог
• ECV или скутеры: 25 долларов плюс налог
• Коляски: 6 долларов плюс налог
• Коляски для двоих: 8 долларов плюс налог

Обратите внимание, что при аренде внедорожника гости должны подписать договор аренды.Соглашение включает контактную информацию и подтверждение того, что арендатор понимает, как управлять транспортным средством. Они оборудованы креслом только для одного человека, и маленькие дети не могут управлять транспортным средством.

Разрешены ли животные в гостевом комплексе?

Все животные, которые квалифицируются как животные-поводыри, приветствуются в гостевом комплексе. Под служебным животным понимается собака или миниатюрная лошадь, которую приучили выполнять работу или выполнять задания для человека с ограниченными возможностями.Гости, использующие животных-поводырей, должны постоянно контролировать своих животных. Просмотрите карту парка во время вашего визита, чтобы узнать о местах выгула собак по всему парку. Для гостей с домашними животными гостевой комплекс предлагает бесплатную вольер для домашних животных с кондиционером. Узнайте больше о питомнике перед визитом.

Что означает «Фаза 2» для ненастной погоды?

Вы можете услышать, как комплекс посетителей назвал «Фаза 2», что означает, что в непосредственной близости присутствует или неизбежна молния.В случае ненастной погоды в гостевом комплексе, включая молнии из облака на землю, всех гостей попросят укрыться или оставаться в помещении до тех пор, пока ураган не пройдет. Для вашей безопасности, пожалуйста, соблюдайте все предупреждения о погоде и рекомендации наших партнеров во время посещения комплекса для посетителей.

Как лучше всего одеться для посещения комплекса посетителей Космического центра Кеннеди?

Комплекс посетителей Космического центра Кеннеди предназначен для семейного отдыха.Для входа требуется соответствующая одежда, в которую входят рубашка и обувь. Просим гостей воздержаться от одежды:

• Одежда с непристойными материалами, в том числе нецензурной лексикой или графикой
• Одежда с татуировками непристойного или нежелательного содержания
• Одежда, обнажающая неподходящие участки кожи или участки тела
• Маски, которые носят люди любого возраста, кроме медицинских

Гостям, которые не соблюдают эти правила или не могут изменить свою одежду, может быть отказано во входе в Комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди и / или удалено из него.

Информационный бюллетень

| Аренда бюджетного грузовика

Budget Truck Rental — ведущая компания по аренде грузовиков в США, обслуживающая как потребительский, так и легкий коммерческий сектор. Компания Budget Truck Rental работает через сеть, состоящую из более чем 1600 корпоративных и дилерских центров по всей континентальной части США. Budget Truck Rental — это дочерняя компания, полностью принадлежащая Avis Budget Group, Inc. (NASDAQ: CAR).

---

История аренды бюджетных грузовиков

Budget Group, Inc.приобретает Ryder TRS, Inc. и объединяет ее с Budget Truck Rental, чтобы сформировать группу Budget Truck Group в июне.

Компания Budget’s Truck Rental выпустила первые 700 новых синих грузовиков новой конструкции.

Ryder TRS, Inc. официально интегрирована с компанией Budget Truck Rental под одной торговой маркой в ​​течение первого квартала.

Budget Truck Rental начинает выводить из парка ярко-желтые грузовики с торговой маркой Ryder TRS и заменять их новыми, синими бюджетными грузовиками.

От побережья до побережья знаки Ryder TRS заменяются новыми знаками «Бюджет».

Budget заключает окончательное соглашение о продаже практически всех своих легковых и грузовых автомобилей Cendant Corporation. 22 ноября продажа Cendant завершится.

20000 бывших грузовиков Ryder модернизированы и введены в арендуемый парк с новыми логотипами бюджета

Cendant Corporation разделена на четыре независимые компании: Realogy, Wyndham Worldwide, Travelport и Avis Budget Group, Inc.В результате этого разделения компания Budget Truck Rental стала частью компании Budget Rent A Car System Inc., которая является 100-процентной дочерней компанией Avis Budget Group.
Budget Truck публикует новое подробное руководство по самостоятельному перемещению грузовиков, которое можно бесплатно получить в любом пункте проката Budget Truck.

Budget Truck представляет навигационные устройства where2® Global Positioning System (GPS) с указанием Garmin®, что делает его первой компанией по аренде потребительских грузовиков, предлагающей устройства GPS.

Budget Truck Rental устанавливает новые отношения с AARP, чтобы обеспечить членам AARP экономию..

Budget Truck Rental и Extra Space Storage объединяются, чтобы предоставить клиентам дополнительное удобство и надежность. В соответствии с новым соглашением, в некоторых местах на территории США с дополнительным пространством для хранения вещей будут использоваться арендованные грузовики Budget для удовлетворения потребностей клиентов в хранении и транспортировке.

---

Главный офис

6 Sylvan Way, Парсиппани, Нью-Джерси 07054

---

О парке проката бюджетных грузовиков

Парк

Budget Truck Rental насчитывает около 27 000 грузовиков.Размеры включают:

Размер грузовика

12-футовый грузовик

16-футовый грузовик

24-футовый грузовик

26-футовый грузовик

Вместимость

1-2 комнаты (малая квартира)

3-4 комнаты (1-2 спальни)

5-8 комнат (3-4 спальни)

5-8 комнат (3-4 спальни)

Практически все грузовики имеют множество удобных для водителя функций, включая кондиционер, автоматические трансмиссии, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, стереосистемы AM / FM.Пандусы или подъемные ворота доступны на большинстве моделей.

Budget также предлагает полную линейку материалов для переезда, чтобы помочь клиентам в аренде грузовиков до и во время переезда. Эти поставки включают:

---

Коробки разных размеров

Лента упаковочная

Веревка

Бумага упаковочная

Наматрасники

Пузырьковая пленка

Маркеры коробки

Рабочие перчатки

Накладки мебельные

Арахис фасовочный

Коробчатые ножи

Диспенсеры для лент

Буксирные тележки

Замки навесные

Тележки ручные

---

Бюджетные веб-сайты

---

Для запросов по связям со СМИ

(973)496-3916 или пр @ avisbudget.com

---

Для бронирования

В США ……………………………… 800-GO-BUDGET

---

Круглосуточный уход за грузовиком на дороге

В США… ………………….. …… 800-423-1640

Ворота с электрическим и ручным подъемом в Нью-Йорке

Будь то ручной подъемник или электрические откатные ворота, индивидуальная максимальная безопасность теперь доступна.

Каждый владелец магазина знает, что с заходом солнца пора и откатным электрическим воротам Нью-Йорка.Непревзойденная безопасность после захода солнца — еще один аспект городской жизни. Возможно, это не лучшее время для покупателей, но заброшенные улицы — лучшее время для воров и вандалов.

Магазины — не единственная легкая цель. Зоны с интенсивным движением, такие как погрузочные доки и склады, даже жилые дома, нуждаются в современной безопасности, но какие ворота безопасности следует установить?

NY Gates, ведущий поставщик ворот безопасности в течение почти десяти лет, дает клиентам квалифицированные советы относительно того, какие ворота идеально соответствуют их требованиям.Опытный и дружелюбный персонал компании всегда готов решить любую дилемму, ответить на любой вопрос и предложить множество творческих решений. Например, многие владельцы бизнеса обеспокоены тем, что во время закрытия их сотрудники будут сражаться физически с более традиционными рулонными воротами с ручным подъемом в Нью-Йорке. Ведь иск от травмированного сотрудника — последнее, что нужно любому владельцу бизнеса. В таких случаях специалисты компании рекомендуют клиентам выбирать из лучшего ассортимента высокотехнологичных электрических откатных ворот, которые может предложить Нью-Йорк.

Однако эти ворота могут не соответствовать потребностям или бюджету каждого человека в области безопасности. По этой причине NY Gates также предлагает лучший выбор роликовых ворот с подъемником и ручным подъемом в Нью-Йорке. Ворота с ручным подъемом могут использоваться как в коммерческих, так и в жилых помещениях, они могут подниматься вверх или управляться с помощью цепной системы. Помимо того, что они менее дороги, чем их электрические аналоги, они всегда могут быть открыты или закрыты независимо от источника питания.

Сегодня все больше и больше владельцев бизнеса и домов выбирают электрические откатные ворота в Нью-Йорке.Они чрезвычайно просты в использовании и быстрее реагируют — еще одна важная мера безопасности. Потенциальные воры знают, как заметить молодого или пожилого сотрудника, который в одиночку пытается закрыть ворота с ручным отжиманием. Время, необходимое им, чтобы закрыть магазин, делает их легкой мишенью.

Еще одно преимущество электрических рулонных ворот заключается в их сочетании передовых технологий и простоты — каждый двигатель ворот поставляется с ручной настройкой, чтобы гарантировать, что даже в случае сбоя питания ворота все еще могут быть закрыты, а имущество и товары защищены .Консультанты NY Gates также помогают клиентам определить, какой двигатель лучше всего подходит для их бизнеса или дома. Будучи технически продвинутыми, профессионалы компании могут посоветовать и другие детали, например, будет ли клиенту проще управлять своими воротами простым нажатием кнопки на боковой стороне двери или с помощью персональной клавиатуры.

После выбора ворот типа установка становится столь же важной и требует предельной точности и опыта. NY Gates имеет большой опыт в установке, ремонте и обслуживании ворот для компаний и домовладельцев на всей территории трех штатов.

На сегодняшний день своими руками собрать электропривод для ворот, причем любых – распашных, секционных или откатных – вполне по силам каждому.

Гораздо проще, когда створки открываются автоматически после нажатия на кнопку пульта, а не нужно выходить из машины и раскрывать створки самостоятельно.

Можно купить уже готовый электропривод в специальном магазине, однако его стоимость будет довольно высокой и не каждому по карману.

В то же время достаточно иметь необходимые инструменты и навыки работы с ними, а изготовление и монтаж электропривода легко можно сделать своими руками.

Автоматизация ворот

На сегодняшний день существует много видов ворот. И каждому владельцу хоть распашных ворот во двор, хоть секционных в гараже хочется установить на них автоматику, чтобы больше не было нужды выходить из машины и открывать их своими руками.

Для осуществления этой мечты понадобится установка электропривода. Готовые приводы, конечно же, продаются в магазинах, но их цены зачастую весьма высоки.

Если у владельца есть желание сэкономить и в то же время получить удовольствие от выполненной своими руками работы, то сделать ворота автоматическими можно самостоятельно.

Фото:

Однако начиная монтаж электропривода для распашных или откатных ворот, обязательно нужно следить, чтобы на пути открывания створок не было препятствий.

В противном случае створки просто заклинит, а электропривод выйдет из строя. У секционных ворот в гараж такой проблемы быть не должно, поскольку секции уезжают вверх.

Электроприводы для ворот бывают нескольких типов:

• червячные приводы хорошо справляются, если интенсивность их работы невелика, то есть транспортные средства активно не двигаются через створки. Из-за своей конструкции они подходят только для распашных ворот, а для секционных или откатных – нет;
• рычажная система способна автоматически открывать даже очень тяжелые ворота, кроме того, является дополнительным средством защиты – взломать такие ворота снаружи будет довольно проблематично. Ее можно устанавливать для открытия как распашных, так и секционных ворот;
• гидравлические приводы работают благодаря помпе и отлично справляются с интенсивной работой. Зачастую они применяются на въездах на стоянки, склады – то есть там, где движение транспорта очень активное;
• существуют подземные приводы, единственным достоинством которых является красивый внешний вид ворот без реек и механизмов. Однако у них есть существенные недостатки – во-первых, под землю просачивается влага от дождя и снега, и рано или поздно она попадет в привод, и во-вторых – очень высокая стоимость.

Если решено изготавливать электропривод своими руками, то стоит выбрать рычажную систему. Ее монтаж довольно прост и требует разве что наличия сварочного аппарата.

Для автоматизации ворот понадобятся два электрических привода, пульт дистанционного управления, один комплект фотоэлементов, улавливающих сигнал с пульта, металлические рейки и зубчатые колеса.

К створкам привариваются короткие пластины, к ним винтом горизонтально крепятся металлические рейки, которые могут поворачиваться.

Видео:

Таким образом, получается что-то наподобие дверного доводчика.

Далее эта металлическая планка соединяются либо с зубчатым колесом, которое будет вращаться (получается своеобразный рычаг), либо с зубчатой рейкой, которая ходит между колесами и двигает планку, а с ней и створки.

Второй вариант обычно используется для автоматизации откатных и секционных ворот. Для распашных ворот подойдут оба механизма.

Электропривод для автоматических ворот

Если монтаж сопутствующих элементов довольно прост, то вот с подборкой электропривода могут возникнуть проблемы.

В случае небольшого веса ворот мощность двигателя может быть небольшой. В этом случае хорошим вариантом будет использование подъемных механизмов для автомобильных стекол.

Их монтаж подразумевает жесткое крепление, поэтому к столбам ворот рекомендуют приварить металлическую площадку, а на ней уже закрепить привод и соединить с металлической рейкой.

После этого необходимо защитить электропривод от осадков – соорудить вокруг него своими руками защитный кожух, чтобы влага не имела возможности попасть в двигатель.

Еще с задачей открывания небольших ворот справятся мощные моторы для шуруповертов или приводы стеклоочистителей в автомобилях.

Нужно учитывать, что они не приспособлены для работы с напряжением 220 Вольт, которое имеется в каждом доме.

Поэтому для предотвращения перегорания электропривода нужна установка трансформатора, который будет преобразовывать входящее напряжение в 220 Вольт в более приемлемое, например, 24 или 36 Вольт.

В случае совсем легких створок может хватить напряжения в 12 Вольт. Такие маломощные электроприводы хорошо подойдут для легких секционных ворот.

Видео:

Нужно позаботиться и о том, чтобы провода от дома до электропривода были надежно защищены от влаги. Можно уложить их в пластиковую трубу и провести под землей.

При такой конструкции внешний вид будет гораздо лучше, нежели при проложенных кое-как на земле проводах.

Возле электропривода располагается фотоэлемент, который будет фиксировать сигнал с пульта дистанционного управления и давать команду на открытие или закрытие ворот.

В случае более тяжелых ворот и двигатель нужен будет помощнее. Хорошим вариантом будет использование поворотных систем от спутниковых антенн.

Их можно довольно дешево приобрести в магазинах, можно даже уже использованные. Следует покупать системы с наиболее длинным штоком – это благоприятно скажется на надежности привода.

Их установка проходит по такой же схеме, что и менее мощных электроприводов.

По желанию можно установить на электропривод специальное реле, которое будет блокировать открытие или закрытие створок в случае наличия препятствия.

Наткнувшись на преграду, створки прекратят движение и начнут обратное движение или останутся на месте. Подобное усовершенствование позволяет избежать возможного перегорания электропривода.

Автоматизировать ворота любого типа довольно легко. Для этого нужно иметь необходимые инструменты и детали, навыки обращения с ними и электроприводы.

Видео:

Собрать двигатель самостоятельно довольно сложно, поэтому лучшим вариантом будет установка подъемных механизмов для стекол автомобиля, мощных моторов для шуруповертов или поворотных систем от тарелок спутникового телевидения.

Необходимо защитить электропривод от попадания в него влаги и вовремя смазывать детали, тогда автоматические ворота будут служить довольно длительный срок.

Автоматические ворота и привод своими руками

Главным достоинством автоматических распашных ворот является возможность дистанционного открытия-закрытия, то есть при помощи пульта управления. Комфорт автоматизации особенно ощущается в зимнее время, когда хозяину домовладения или гостям не приходится контактировать с холодной конструкцией.

Установить электропривод на ворота не просто, но если учесть створки касательно высоты столбов и применить створочные упоры, электродвигатель станет залогом успешного функционирования всей конструкции.

Комплект автоматики обычно содержит несколько устройств:

фотоэлементы – 1 уп.;

блок управления – 1 шт.

Электропривод для ворот, собранный своими руками, прочен, долговечен и скор в эксплуатации. Он открывает ворота примерно за 15 секунд.

Пример электропривода для ворот

Но если по ходу движения створок появится какое-либо препятствие, автоматика перестанет работать. Отсутствие преград перед проемом – важное условие долговременной службы ворот. Малейшая помеха приведет к сбою в работе устройства и заклинит створки.

При сборке самодельного привода используют механизм спутниковой антенны – его червячная передача заменяет полноценный электропривод. По сравнению с магазинным вариантом поворотный двигатель более экономичен, т. к. питается от напряжения 36 В. Магазинная автоматика тянет 220 В.

Для сборки электропривода своими руками, при помощи которого будут открываться ворота, необходимо запастись парой рабочих приводов с длинными штоками, пультом и трансформатором с диапазоном мощности 36 – 40 В. Пульт понадобится для открытия-закрытия конструкции. Он должен работать в радиусе 50 м. Еще понадобятся два брелка для охранных устройств и токовое реле. Без него автоматика сломается или перегреется.

Для самостоятельной установки электропривода нужен инструментарий:

Автоматические врата отличаются от распашных тем, что имеют электропривод. Устройство выпускают в двух вариантах – линейном и рычажном.

Какой же из них выбрать? Подходящую автоматику определяют по замеру промежутка, разделяющего внутреннюю сторону столба и петлю. Для значения до 1,5 см используют дешевый линейный привод. Для больших показателей вплоть до 3 см подходит рычажный тип.

Определившись с приводом, выбирают комплект. При этом руководствуются шириной створки и возможными ветровыми колебаниями. Например, средняя ветровая нагрузка на местности равняется 40 кг/ м. Для ворот из профнастила со створками 2 х 2 м нагрузка составляет 160 кг (2 х 2 х 40). К этому значению приплюсовывают действительный вес одной створки (допустим, 100 кг). Итого – 260 кг. Учитывая запас прочности, привод подбирают на створки весовой категории 400 – 800 кг.

Комплектующие для автоматических откатных ворот

Также рекомендуется учесть интенсивность открывания, т. е. сколько машин пропустит конструкция за 1 час. Этот параметр прописан в техпаспорте. Указан он в процентах.

При установке электропривода применяют его так. Если створка открывается за 15 секунд, то на закрытие уходит такое же время. Итого 30 секунд. Если прописанная в техдокументации интенсивность составляет 25 %, их выделяют из количества минут в часе (60 х 25 % = 15). Превратив 15 минут в секунды, получаем значение 900. Делим его на 30 и получаем 30. Таким образом, в течение каждого часа ворота проделают свою работу 30 раз. Для частного дома такая пропускная способность может оказаться лишней, а для солидного предприятия – слабоватой.

Важным моментом является легкость движения створок. Когда столбы и петли стоят идеально ровно и петли хорошо смазаны, ворота будут работать исправно. Но зимние погодные условия способны создавать дополнительное сопротивление. Отсюда вывод – привод надо брать с запасом мощности.

Как сделать автоматические распашные ворота своими руками

Типов ворот на сегодняшний день существует немало, и каждый из них имеет уникальный механизм автоматизации. Своими руками наиболее просто сделать автоматические распашные ворота. Весь процесс разбивается на этапы.

Схема ворот из профнастила

Изготовление ворот. Для него берут сварочный аппарат, профильную трубу или уголок, листовую сталь или профнастил, а также разнообразный вспомогательный инструмент. На основном материале делают разметку, основываясь на размерах желаемых ворот. Для получения качественной конструкции учитывают параметры створок и зазор, остающийся меж ними.

Сварка прямоугольных рамок с последующим приданием жесткости перемычками. Заготовки обшивают подготовленным материалом. Сборку проводят на ровной поверхности с соблюдением геометрии воротных створок.

Воротная рама. Для въездной конструкции она не нужна. В землю внедряют опоры и закрепляют на столбах створки при помощи навесов. Безрамную конструкцию фиксируют при помощи бетона с соблюдением точного расстояния между опорами и четкого вертикального расположения. Если выбором хозяина стала полноценная воротная рама, он должен верно рассчитать длину-ширину и выдержать параллельность линий и диагональ.

Установка. Независимо от того, что поставил хозяин – раму или столб, надежное крепление створок обеспечивают точеными навесами с шариками. Распашную конструкцию с рамой собрать не трудно. После помещения створок в «контур» их ровно выставляют и соединяют навесами, используя сварку. При работе с безрамной конструкцией створки ставят и фиксируют при помощи струбцин (зажимов с винтом). Иногда в ходе позиционирования применяют сварку, излишки которой впоследствии обрезают. В конце работы приваривают навесы.

После установки главной конструкции приступают к монтажу автосистемы открывания. Сначала приваривают кронштейны – держатели раздвижного механизма. Крепят их на уровне ребра жесткости с соблюдением горизонтальности и расстояния из сборочного чертежа. Оно предусмотрено для ворот, открытых на 90 градусов.

Комплектующие к распашным автоматическим воротам

Далее занимаются установкой электропривода. Сначала его переводят в ручной режим, для чего пользуются ключом, приложенным к устройству (разблокировка облегчает перемещение штока механизма). После этого шток выдвигают по максимуму и устанавливают механизм на опорные столбы и створки ворот.

После подведения электрических проводов приступают к испытаниям. По мере завершения отладки ворота оборудуют электронным замком. В случае необходимости он поможет открыть конструкцию вручную.

Электропривод для распашных ворот

Один из электроприводов для распашных ворот

Каким может быть электропривод, который устанавливается на распашные ворота? Тип приспособления подбирают, руководствуясь размером ворот и стороной открывания, т. е. внутрь или наружу. Кроме своей непосредственной функции «открытие-закрытие» механизм работает как надежный замок при отсутствии электричества, что важно в современных условиях. Независимо от типа автоматики она всегда оснащена опцией аварийной разблокировки, которая позволяет раздвигать створки вручную.

Электроприводы, предназначенные для распашных ворот, по способу работы подразделяются на три типа.

Червячные. Устройства бытового назначения хорошо обслуживают небольшие конструкции с интенсивностью работы ниже среднего значения. Их название связано с расположением в корпусе штока с резьбой (так называемый червяк). По нему движется каретка, соединенная со створкой. Короткий шток позволяет открывать конструкцию внутрь. Червячные механизмы годятся для эксплуатации въездных ворот при дворах многоквартирных домов или частной жилой собственности с незначительным количеством въезжающего транспорта.

Рычажные. Надежная стальная система упорно противостоит взлому. Привод такого плана эффективен в обслуживании больших тяжелых конструкций. Мощный механизм открывает врата наружу и внутрь.

Гидравлические. Подобная автоматика работает от помпы, создающей давление масла. Гидравлический механизм отличается высокой мощностью, которая необходима для автоматизации нестандартных ворот с повышенной интенсивностью использования. В холодных регионах для нормальной работы гидравлики желательно устанавливать обогревательные элементы, не допускающие стекания масла сквозь сальники.

Подземные. Не популярный вариант, востребованный только при необходимости скрытия автоматики для сохранения внешней красоты ворот. Подземные конструкции дорогостоящие, рядовому потребителю они не по карману.

Какой выбрать электропривод, чтобы для распашных ворот он прослужил как можно дольше? Поскольку червячные и гидравлические устройства являются линейными механизмами, выбор нужно произвести между ними и рычажными двигателями.

Червячный привод для распашных ворот

Зачастую потребитель ориентируется на дешевизну продукта, и при таком подходе ему можно посоветовать линейный привод. При его покупке следует учитывать ширину открываемой створки. Устройства позволяют распахнуть ворота на 2.5, 3 и 5 м. Механизм с максимальными характеристиками специалисты брать не советуют. Оптимальным вариантом будет середина диапазона привода.

Рычажной привод для ворот

Максимально возможный вес ворот, описанный в начале статьи, – ориентировочный показатель. Но пренебрегать ним не стоит, иначе устройство не справится со своей задачей и преждевременно выйдет из строя. Об интенсивности работ также было сказано. Чем внушительнее количество входящих объектов, тем более высокой должна быть интенсивность.

Стоимость устройства – критерий индивидуальный. Однако приемлемой цифрой считается та, которая соответствует условиям эксплуатации и запасу прочности. Продуманный подход продлевает жизнь механизма и экономит финансы.

В условиях постсоветского пространства будет не лишним учитывать площадь всей конструкции. Например, европейцы распашные ворота делают продуваемыми. Наши соотечественники предпочитают глухие конструкции из металла или пластика. Цельность полотна повышает ветровую нагрузку.

Устройство автоматических ворот

Традиционными компонентами автоматических ворот являются:

Собираем подъемники для гаражных ворот самостоятельно

Если вы обладатель довольно небольшого гаража или в вашем дворе мало места, можно воспользоваться подъемными воротами, позволяющими сэкономить приличное количество полезного пространства, так как подобные ворота открываются вверх, а не в стороны.

Существует несколько разновидностей механизмов, которые можно установить своими руками на ворота: подъемно-секционные и подъемно-поворотные.

Подъемно-поворотный механизм являет собой систему для поднятия дверного полотна и разворота его параллельно потолку.

Подъемно-секционные ворота являют собой более модифицированную конструкцию. Здесь дверное полотно состоит из нескольких секций. Они, во время поднятия, складываются в гармошку и собираются в специальный короб. Такие ворота более удобны в эксплуатации, однако самостоятельно их установить намного сложнее.

Виды механизмов

Схематическое изображение расположения механизмов

Подъемники бывают двух типов: шарнирно-рычажный, который весьма прост и надежен. Его можно относительно легко собрать своими руками. Благодаря этим качествам он приобрел широкую популярность. При установке такого механизма очень важно правильно отрегулировать уровень натяжения пружин и максимально точно смонтировать направляющие.

Механизм с использованием противовесов. Он состоит из троса и противовеса. Трос закрепляется в нижней части створки по углам, а противовес устанавливается на противоположном краю лебедки. Недостатком данной конструкции является необходимость сооружения ниши для противовеса.

Оба механизма могут приводиться в действие вручную либо оснащаться системами автоматики с использованием пульта дистанционного управления и электропривода.

Материалы для самостоятельного изготовления конструкции:

• Деревянный брус, квадратного сечения 120х80 мм и 100х100 мм;
• металлические штыри;
• металлический уголок 35х35х4 мм;
• швеллер 8х43х5 мм;
• пружина с 30 миллиметровым внутренним диаметром;
• металлический прут диаметром 8 мм;
• электропривод (если планируется автоматизация управления воротами);
• полотно ворот.

Материалы для створки могут быть разнообразными, начиная от дощатого щита и заканчивая сендвич-панелями. Мы рассмотрим именно механизмам подъема.

Вспомогательный чертеж для правильного монтажа механизмов

Перед монтажом механизма своими руками всегда идет планирование и создание проекта будущей конструкции. В соответствии с размерами проема гаража создается рабочий эскиз или выбирается готовый вариант, максимально подходящий под имеющиеся размеры. Процесс сборки заключается в следующем:

1. Собирается П-образный короб-основание из деревянного бруса, скрепленного угольниками и пластинами из металла.
2. Затем он крепится в гаражном проеме, при этом его нижняя часть утапливается на 2 сантиметра в уровень пола.
3. Собирается полотно ворот.
4. Монтируются направляющие шарниры. Устанавливается верхний кронштейн под потолком помещения. Для того чтобы избежать заклинивания механизма, кронштейн должен двигаться по створке без затруднений. Зачастую его крепят при помощи стальных штырей, «пристреливаемых» к железобетонному перекрытию.
5. Монтируется 2 шарнира (для движения створки), их длина подбирается для каждого случая индивидуально.
6. Монтируются направляющие профили. В них нужно завести ролики шарнирного механизма. Профили прокладываются под потолком по бокам от верхнего кронштейна. После завершения монтажа, необходимо проверить плавность движения роликов.
7. Установка створки ворот в проеме гаража. Размечаются места крепления шарниров поднимающего механизма на створке.
8. Крепление шарниров к створке. При этом рычаги должны свободно скользить по направляющим. Если плавности хода нет, нужно перепроверить их взаимную параллельность. После необходимых поправок и корректировки места расположения рычагов, их окончательно закрепляют.

Весь процесс заканчивается установкой пружин возврата или механизма противовеса. В случае с пружинами, они должны располагаться с двух сторон створки. Подобно направляющим профилям они должны быть установлены параллельно. Если установленных пружин недостаточно для полного закрытия створки, дополнительно подбирают и устанавливают противовес. Либо изначально ставят противовесы, если створка тяжелая.

Автоматизация

Автоматика, установленная своими руками на подъемно-поворотные ворота, позволяет управлять процессом открывания/закрывания створки при помощи пульта управления, что очень удобно. Кроме этого, разные виды таких систем имеют различные опции защиты и сервисные функции. А сборка системы своими руками позволяет значительно сэкономить. Электропривод на ворота нужно выбирать исходя из двух параметров:

• максимальная высота подъема (от 2,4 до 3,5 м);
• максимальная площадь створки (от 8 м² до 15 м²);

В соответствии с этими данными можно подобрать наиболее подходящий тип электропривода для вашего конкретного случая. Процесс установки электропривода своими руками заключается в нескольких этапах:

1. Соединение привода и направляющей шины при помощи U-образных кронштейнов.
2. Крепление направляющей шины к потолку и стене. Для начала нужно разметить центральную линию на стене относительно проема. Один кронштейн крепится на стене, на высоте 50 мм от края створки, а второй кронштейн устанавливается на потолке с расстоянием в 150 мм от стены, где находится проем. Сначала один край направляющей шины закрепляется на кронштейне, а затем второй край (с электроприводом) – на потолке. Не забудьте установить каретку на шину, перед монтажом.
3. Присоединение воротного полотна к каретке. В закрытом положении створки нужно закрепить кронштейн для тяги.
4. Разблокировать карету, придвинуть ее к полотну и соединить вместе кронштейн, тягу, соединитель и каретку.
5. Присоединить электропривод к источнику питания.

Очень важно перед монтажом электропривода проверить плавность закрытия ворот вручную. Они должны легко закрываться и открываться.

Эскиз с расположением составляющих элементов

При установке автоматики на подъемные ворота своими руками, стоит обратить внимание на особенности климата. Если в теплое время года с эксплуатацией автоматики проблем не будет, то в зимний период возможны трудности. Обледенение створки (ледяные дожди) могут значительно увеличивать массу воротной створки, а это, в свою очередь, может привести к ее заклиниванию. Для таких ситуаций нужно предусмотреть возможность ручного открывания/закрывания створки.

Выбирая автоматику на гаражные ворота, нужно подыскивать такие варианты, которые будут максимально эффективными именно для вашей конструкции подъемника. Лучше всего проконсультироваться у специалистов компании, реализующих системы автоматики.

Гаражные ворота своими руками

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (499) 490-00-13 c 10:00 до 21:00 ежедневно.

Того, кто наивно думает, что приобретя машину своей мечты, может успокоиться и наслаждаться своим приобретением, ждет глубочайшее разочарование. Все только начинается. И самая серьезная проблема – где это «счастье» хранить и как уберечь. Наилучшее средство защиты – дом для машины. И естественно, для любого дома максимальную безопасность помогут обеспечить правильно выбранные двери, в нашем случае ворота. Самыми простыми являются ворота распашного типа. Но самыми надежными по-прежнему остаются подъемно-поворотные ворота. И, несмотря на действительную сложность и трудоемкость изготовления, можно сделать подъемно-поворотные ворота своими руками чертежи которых имеются в интернете. Поэтому запастись ими можно еще до того, как будет закончено строительство гаража.

Подъемно-поворотные ворота для гаража

Когда вы обладатель тугого кошелька, проблема безопасности для вас решается легко и быстро. Но если вам приходится жить в режиме строгой экономии, то для вас будет оптимальным вариантом — изготовить ворота своими руками.

Чертежи основных деталей ворот

Основные типы ворот

Эти два типа, в свою очередь, делятся на несколько видов:

Выбор типа и вида ворот зависит от ваших финансовых потенциалов, и выбранных материалов. Конструктивно разные варианты отличаются многими деталями, но у них есть одна общая специфика. При их изготовлении необходимо строгое соблюдение размеров, и точное выставление направляющих.

Механизм ворот требует точной подгонки всех деталей

Для тех, кто разбирается в этом вопросе, появляется еще один шанс сэкономить – сделать чертежи самостоятельно, однако, это доступно далеко не каждому, к сожалению.

И нужно сказать, что сделать подъемно-поворотные панельные ворота своими руками довольно сложно. Тут придется повозиться не один день. Гораздо проще приобрести готовый комплект и самостоятельно установить его, следуя рекомендациям изготовителя.

Подготовка к изготовлению ворот

Для этого вам понадобятся следующие материалы:

• Стойки с вертикальными направляющими и боковыми уплотнениями;
• Дюбели или саморезы, болты, гайки;
• Два концевых опорных кронштейна и один внутренний с низким подъемом барабана, угловые и соединительные кронштейны;
• Монтажные уголки;
• С-профиль для вертикальных наклонных и горизонтальных ходовых направляющих;
• Ролики, роликовые опоры, подшипники;
• Амортизаторы;
• Электропривод для ворот (если предусмотрена автоматизация);
• Панель для ворот.

• Уровень;
• Карандаш;
• Дрель;
• Молоток;
• Гаечные ключи, в том числе, торцевые;
• Сверла и отвертки;
• «Болгарка» и, возможно, сварочный аппарат.

Этапы установки ворот

• Определить размеры проема, проверьте его уровнем;
• Соберите каркас панели и приставьте его к проему, зазор между проемом и панелью должен быть примерно 25 мм;
• Установить вертикальные стойки с направляющими, проверьте правильность их установки по уровню и закрепите;
• Установите угловые и концевые кронштейны и закрепите их;
• Установите и прикрепите поперечную горизонтальную направляющую;
• Соберите ходовую горизонтальную направляющую с наклонной вертикальной направляющей;
• Установите их, и закрепите;
• Проверьте перпендикулярность направляющих и проемов;
• Сделайте и установите монтажные уголки, закрепите их;
• Прикрепите с-профиль к монтажным уголкам;
• Установите нижние ролики на панель на высоте 60-100 см от пола;
• Установите по месту опору верхнего ролика и держатель ролика, и закрепите их;
• Закрепите трос на нижнем угловом кронштейне, протяните через прорезь в барабане и зажмите втулку троса;
• Соберите механизм уравновешивания ворот:

1. Установите на вал пружину, подшипник, внутренний опорный кронштейн и барабаны,
2. Затем установите все это в один из концевых кронштейнов, закрепите внутренний кронштейн, прикрепите к нему пружину и закрутите ее, используя два ломика.
3. Если устанавливается механизм с двумя пружинами, то слева на вал следует установить пружину с левой навивкой, справа – с правой навивкой;

• Установите амортизаторы и закрепите их;
• Установите ручки в нижней части панели по месту.

Моменты, которые надо учитывать при монтаже

• Сборку деталей можно осуществлять сваркой, тогда отпадает необходимость в большей части крепежа и сверлении отверстий;
• После окончания сборки конструкцию следует окрасить, чтобы придать ей более эстетичный вид, труднодоступные места рекомендуется окрашивать перед сборкой.

Схема движения ворот

• Как правило, высота проема ворот должна быть не менее 2,2 метра, а высота от потолка не менее 350-500 мм;
• При низком подъеме барабан располагается сзади;
• В паз нижнего профиля полотна ворот устанавливается уплотнение;
• Вес двери имеет очень большое значение, его оптимальная величина – 100 кг.

Гораздо проще приобрести комплект подъемно-поворотных ворот, а затем установить их, следуя рекомендациям изготовителя. Если все-таки сохранилось стойкое желание самостоятельно изготовить подъемно-поворотные ворота, инструкции и чертежи для изготовления можно найти на форумах в интернете, а при выборе материалов и комплектующих для ворот воспользоваться следующими советами.

Полезные советы при монтаже ворот

• На каркас ворот можно использовать швеллер 65 по периметру или квадратную трубу 40х40;
• Ребра жесткости внутри панели ворот можно сделать из уголка 25х25 или квадратной трубы 40х40;
• Для наружной обшивки использовать стандартный профильный лист (высота профиля 8-10 мм),
• Направляющие для роликов можно изготовить из прямоугольной профильной трубы с помощью обычной болгарки. Это позволит получить вполне работоспособную конструкцию;
• В качестве привода, например, можно применить реверсивную самоблокирующуюся лебедку — 220 в, 350 Ват с тяговым усилием 125 кг;
• В качестве автоматики можно использовать автомобильную сигнализацию.

Элементы автоматизации гаражных ворот

Внимание! для утепления полотна двери можно применить пенопласт. Он незначительно увеличит вес ворот;

Видеоролик ворота гаражные подъемно-поворотные

Источники: http://zaborlike.ru/vorota/avtomaticheskie-vorota-svoimi-rukami.html, http://moyaograda.ru/vorota/podemnye/montazh-electro-podemnikov-94.html, http://rusograda.ru/vorota/podemno-povorotnye-vorota-svoimi-rukami-chertezhi

Инновационные технологии дают о себе знать во многих сферах жизни, и строительство ворот не – исключение. На сегодняшний день есть смысл поговорить про ворота шторные с приводом подъема, электропривод которых позволяет комфортно пользоваться гаражом при любых условиях на улице.

Основные преимущества подъемных ворот

По своей популярности известная распашная конструкция ушла в прошлое, потому что назвать ее простой в эксплуатации нельзя. Во время раскрытия створкам требуется много места. Конструкция обычно создается из металла, а этот материал нуждается в постоянном уходе: есть необходимость постоянно смазывать петли, при этом зимой они становятся причиной отсутствия возможности открыть створки, особенно во время сильных морозов – петли и замок приходится отогревать горелкой.

Подъемные гаражные ворота своими руками – это большие секционные либо цельные панели, которые создаются из специального металла с покрытием или из пластика. Обычно данная конструкция выходит на рынок уже с утеплителем.

Во время открывания панель перемещается под потолок, при этом много места она не занимает. Стоит заметить, что в конструкции есть ряд неоспоримых преимуществ, одним из них считается безопасность. Такие ворота открыть практически нереально, этот процесс будет очень шумным и долгим и не имеет никакого смысла.

Принцип работы конструкции

Основная часть – это стальная рама. Ее крепление осуществляется в проеме либо за ним в гараже. Дверная коробка является ведущим объектом во время поднятия ворот.

Управление осуществляется вручную либо используется привод для подъемных ворот. Безусловно, второй вариант более удобный, при этом открывать и закрывать конструкцию можно, находясь на дистанции.

Метод правильного монтажа ворот

Во время монтажа конструкции своими руками вам понадобятся следующие инструменты:

• веревка либо шнур;
• зажимы для блокировки и натяжные стержни;
• уровень, отвес и рулетка;
• смазка, плоскогубцы и ножовка;
• напильник для металла, цепной кернер и угломер;
• торцовые ключи на 3 и 4, а также крестовая и шлицевая отвертки;
• электропривод;
• дрель со сверлами по металлу (диаметр 5, 7, 10, 13, 15, 16).

Специалисты советуют сразу начинать монтаж конструкции своими руками правильно, чтобы потом не уходило много времени на необходимость что-то подправлять и переделывать. Может показаться, что весь процесс достаточно простой, но торопиться не стоит. Существует последовательность при установке, которой нужно придерживаться.

Прежде чем начать монтаж, необходимо завершить все отделочные работы, чтобы грязь и пыль не попадали в механизм конструкции. Пол лучше залить уже после того, как будут установлены подъемные ворота. Чтобы сделать прикидку, в проем устанавливается коробка – сборная рамка.

Ее можно создать из металла либо дерева. После проведения ее монтажа желательно подравнять элемент при помощи уровня. Далее она крепится по всему периметру анкерными болтами. На этом этапе самое главное – правильно поставить и закрепить раму.

Под кронштейны необходимо сделать отметки. Верхний элемент будет выноситься вперед, чтобы подъемные ворота при эксплуатации не застревали. Рама укрепляется и выравнивается. Все образовавшиеся между профилем и стеной зазоры заливаются монтажной пеной.

Далее монтируются потолочные направляющие, и можно начинать сбор полотна. Оно скрепляется ребрами жесткости из уголковой рамы, после этого дощатым щитом сбивается и покрывается металлическим листом.

Полотно вставляется в полозья и начинается регулировка пружин. Делается это так, чтобы привод для подъемных ворот и вся конструкция не болтались, а были жестко затянуты. Теперь работы окончены, остается только установить фурнитуру и механизмы.

В основе конструкции лежит коробка, которая является механизмом опускающегося и поднимающего полотна. Она собирается из одного или нескольких продольных брусков. Между собой их можно скрепить угольниками или жесткими пластинами. Полотно лучше собирать из уголковой рамы, которая дополнительно обшивается дощатым листом и покрывается сверху металлическим элементом.

Создавать неподвижную опору своими руками следует из уголка. На одной полке требуется просверлить два отверстия, чтобы закрепить продольные стойки к коробке. На другой полке нужно сделать три отверстия.

Регулировочная пружина делается из железа. Она соединяется с пластиной и кронштейном. Крайние витки пружины получают вид зацепов. Из прута монтируется регулятор натяжения, его крепление делается в нижней части. С одной стороны размещается кольцо, а с другой – резьба.

Сделать шарнирный узел можно из уголка с отверстием. Элемент крепится к раме. К торцу рычага приваривается пластина. Ворота в дальнейшем будут перемещаться по рельсам ближе к потолку. Рельсы включают в себя два уголка. Один из уголков рельс должен быть приварен к пластине. Очень важно, чтобы направляющие располагались горизонтально.

Какие моменты в монтаже следует учитывать?

Создавая ворота с электроприводом своими руками, необходимо знать о некоторых нюансах и исключить:

• возможность зажатия конструкцией посторонних объектов;
• вероятность падения ворот;
• возможность защемления пальцев.

Также постарайтесь обеспечить максимальную защиту от взлома. Крепление приводного механизма производится к потолку гаража. Если есть желание, то ворота можно покрасить в требуемый цвет. Металлическое полотно уже прогрунтовано, потому его можно сразу красить.

Окраска профилированного полотна наносится полосками. Сами ворота лучше окрашивать белым цветом, а декоративные полосы сделать темно-бурыми.

Ворота с электроприводом имеют массу преимуществ и всего несколько недостатков, один из которых – довольно высокая цена. Но безопасность гаража превыше всего, потому решение сделать все своими руками не только верное, но и экономичное.