✅Электро- Велосипед из Стиральной Машинки ⚡🚲⚡ Доступная самоделка своими руками
✅ Забацал МОЩНЫЙ Вело Байк из Стиралки ⚡🚲⚡ Запредельные возможности мотора из стиральной машинки
✅ Забацал МОЩНЫЙ Вело Байк из Стиралки ⚡🚲⚡ Запредельные возможности мотора из стиральной машинки
Электромопед с мотором от стиральной машины своими руками
Электромопед с мотором от стиральной машины своими руками
С наступлением зимы начинает выпадать снег. Для многих владельцев частных участков очистка от снега является большой проблемой. Работая лопатой, можно потратить много сил и времени, а результат все равно не будет идеальным. Для помощи людям были созданы электрические снегоуборщики (см. как выбрать). Однако часто их цена слишком высока для людей. Поэтому возникает вопрос: как сделать снегоуборочную машину с электродвигателем своими руками?
Устройство и принцип работы электрического снегоуборочной машины
Компактные бытовые снегоуборщики бывают бензиновыми и электрическими. Они отличаются между собой только способом питания: первые работают от бензина, вторые соответственно – от электричества. Прочитайте статью про электрические снегоуборщики.
Принцип работы
Суть работы снегоуборщика заключается в следующем: с помощью специально крутящегося устройства собирать в себя снег, а затем с помощью выпускного желоба с силой выталкивать его в заданном направлении на нужную дистанцию.
Исходя из этого, снегоуборочные машины делятся на одноступенчатые и двухступенчатые. Первые для выталкивания снега используют только силу, которую создает шнек, вращаясь с большой скоростью. В конструкции вторых предусмотрен специальный ротор, который стоит на входе выпускного желоба, и, вращаясь, выталкивает снег.
Это позволяет шнеку крутиться с меньшей скоростью, что предотвращает его быстрый износ и частые поломки при попадании камней или других твердых предметов.
Шнек – устройство, которое измельчает снег и «забрасывает» его внутрь снегоуборщика. Находится он в передней части машины, внизу и закрыт сверху и по бокам корпусом-ковшом, чтобы снег направлялся именно в снегоуборщик. Шнек обычно изготавливают из металла.
Он представляет собой прочное монолитное устройство, которое похоже на бурильную установку или резьбу винта в увеличенном варианте. Вращаясь вокруг своей оси, он перемалывает снег и подает его внутрь снегоуборщика.
Одноступенчатый снегоуборщик
Если скорость вращения большая (как в одноступенчатых видах), то попадание твердого предмета в шнек с большой вероятностью станет причиной его поломки. Поэтому в таких машинах его покрывают сверху резиной (иногда он полностью состоит из резины).
Эта особенность позволяет при контакте с твердой землей немного передвигаться снегоуборщику самостоятельно. В двухступенчатых машинах шнек вращается с меньшей скоростью, так как не он выбрасывает снег на большие расстояния, а ротор.
Такие снегоуборщики могут не только расчищать свежий снег, но и справляться со спрессованными и заледеневшими сугробами. Поверхность металлического шнека может быть как гладкой, так и зубчатой.
Кроме того, снегоуборщик имеет двигатель, выпускной желоб, который регулирует направление и дальность выбрасывания снега, колеса (иногда используются гусеницы), ручки для передвижения снегоуборщика человеком и в самых сложных моделях – панель управления.
Более подробно об эл. снегоуборщике смотрите на приведенном видео:
Снегоуборщики делятся на самоходные и несамоходные. В первом случае, передвижение осуществляется с помощью двигателя (подробнее – тут), во втором – с помощью самого человека (см. Forte QI-JY-50).
Мы составили рейтинг самых больших бульдозеров в мире. Прочитайте статью о них тут.
Расчитать производительности бульдозера, в зависимости от грунта и технических характеристик бульдозера поможет эта статья .
А из этой статьи вы узнаете об особенностях бульдозера Б10М, производящегося на челябинском заводе.
Необходимые материалы
Чтобы сделать электро-снегоуборочную машину своими руками необходимы такие инструменты и материалы:
- Сварочный аппарат и защитная маска
- Дрель по металлу
- Болгарка по металлу
- Угольник и металлические струбцины
- Молоток
- Листы кровельного железа
- Листы стали
- Металлические трубы разного диаметра
- Металлические уголки
- Фанера
- Болты и подшипники
Как сделать своими руками самоходной снегоуборщик
Шаг 1
Для начала необходимо решить шнековый или шнеково-роторных механизм снегоуборщика больше подходит для предполагаемых работ. Это зависит от того, насколько большое количество снега необходимо убрать.
Конечно, снегоуборщик с ротором сделать намного сложнее, но зато после обильных снегопадов он лучше справится с поставленной задачей. Прочитайте, как сделать роторный снегоуборщик.
Шаг 2. Шнек
Шнек
Главной рабочей деталью снегоуборщика является шнек. Он состоит из приводного вала и прикрепленных к нему «режущих» колец. Вал обычно изготавливают из трубы ¾ дюйма. Ее длина должна соответствовать длине ковша. К ее концам привариваются цапфы, которые в дальнейшем послужат для установления вала в подшипники.
В случае с двухступенчатыми снегоуборщиками в центре трубы прицеплена металлическая пластинка (обычно 12 см на 27 см). Она переправляет снег в выпускной желоб. По бокам от нее к трубе прицеплены кольца, которые обычно изготавливаются из транспортерной ленты толщиной 10 мм.
Также их можно вырезать из двухмиллиметровой листовой стали.
Часто делают четыре кольца, определенного диаметра. Диаметр зависит от размеров ковша и вала. Кольца распиливаются пополам и изгибаются в спираль.
Затем они привариваются к валу в виде сплошной спирали. Если машина шнеково-роторная, то бокам от центральной пластины.
Получается две сплошных спирали – справа и слева от пластины.
В двухступенчатых электро-снегоуборщиках спираль должна наклоняться к центру, чтобы при сгребании снега попадать на пластину, а затем в выпускной желоб.
Теперь шнек можно считать готовым.
Шаг 3. Ковш
Для изготовления самого ковша используют кровельное железо. Он должен закрывать шнек с трех сторон, но верхняя часть будет немного выдаваться вперед.
Ковш снегоуборщика
Боковые части можно делать из фанеры с десятимиллиметровой толщиной. В боковые части устанавливаются самоцентрирующиеся подшипники (например: закрытые подшипники 205). В них встраивается вал с шнеком.
Подшипники должны быть надежно защищены от попадания снега и воды.
Расстояние от краев спирали шнека и внутренней поверхности ковша должно быть примерно 2 см. Шнек не должен цепляться за ковш. В верхней части ковша вырезается отверстие для выпускного желоба. Для его изготовления можно использовать кусок обычной канализационной трубы диаметров 15 см.
Однако диаметр может быть и больше. Главное, чтобы он был больше ширины пластины, которая выбрасывает снег. В верхней части трубу изгибается и задает направление выпадения снега.
Шаг 4. Рама
Для того, чтобы обслуживать или снимать двигатель было легко, делается специальная рама, на которую он будет устанавливаться. Основа рамы имеет П-образную форму и сделана из металлических уголков.
Затем к ней привариваются металлические планки для крепления мотора и ковша с шнеком. В раме просверливаются отверстия для установки ручки и колес.
Шаг 5. Колеса и лыжи
В производственных моделях для передвижения снегоуборщика обычно используют колеса, однако в самодельном варианте вполне подойдут лыжи. Она должны быть сделаны из металла и прикреплены по принципу обыкновенных санок, однако, на минимальном расстоянии от рамы.
Колеса и лыжи снегоуборщика
Если же использовать колеса, то протекторы должны иметь максимальное сцепление и устойчивость к морозам.
Шаг 6. Ручки
Ручки изготовляются из труб ½ дюйма и крепятся болтами к раме. Они должны быть удобны человеку, при перемещении снегоуборщика.
Шаг 7. Ротор
В двухступенчатых снегоуборщиках в конструкции шнека можно использовать не пластину, а усовершенствованный ротор. Он имеет форму четырех скрепленных прямоугольных пластин с осью посередине. Желательно, чтобы пластины имели ободки по краям, для того, чтобы лучше «забирать» снег.
Диаметр ротора должен соответствовать размерам ковша и не биться об него.
Шаг 8. Электродвигатель
В качестве двигателя могут использоваться простейшие электродвигатели мощностью около 1 кВт.
Двигатель должен быть изолирован от снега и воды. В противном случае, скорее всего, случится замыкание.
Шнур электропитания тоже должен быть без повреждений, а его длина должна обеспечивать необходимое расстояние между источников тока и снегоуборщиком.
Двигатель
Шаг 9. Соединение двигателя и шнека
Двигатель может соединяться с валом двумя способами: с помощью редуктора или ременной подачей. В первом случае ось вращения двигателя расположена перпендикулярно валу. Редуктор, соединяющий ось двигателя и вал, заставляет шнек вращаться в нужном направлении.
Такая конструкция более надежная и эффективная, но обычно не разборная и сложна в изготовлении. Второе случай предусматривает параллельное расположения оси двигателя и вала. Соединяются они между собой передаточным ремнем. Эта конструкция позволяет легко снимать и устанавливать двигатель, регулировать натяжение ремня.
Ниже представлены примерные чертежи рамы и ковша. Размеры могут быть отрегулированы индивидуально.
Особенности комплектации самодельного электроснегоуборщика
В простейшей снегоуборочной машине с электродвигателем, сделанной своими руками, используется такая комплектация:
- Электродвигатель.
- Ковш со шнеком и выпускным желобом.
- Рама с ручками.
- Провод.
Однако, как было сказано выше, шнек может быть сделан по разным принципам. Несущим механизмом могут быть колеса или лыжи.
Двигатель – съемный или несъемный. Несмотря на это, комплектация всех самодельных снегоуборщиков очень схожа, так как дополнительное оборудование самостоятельно сделать практически невозможно.
Полезные советы и предупреждения
Предохранители в сенгоуборщике
- Попадание в шнек крупных твердых предметов – главная опасность при использовании самодельного снегоуборщика. Это влечет за собой не только поломки шнека, но и заклинивание двигателя. Для того, чтобы избежать поломок двигателя делают специальные предохранители.
- Используют предохранительные болты или втулки. С их помощью готовый шнек крепят к вращающему валу. При превышении допустимой нагрузки они просто ломаются, а двигатель остается исправным.
- Электродвигатель предусматривает наличие кабеля, который будет находиться на морозе. Большинство обычных кабелей не предназначены для работы в экстремальных температурах: они «замерзают» и плохо работают. Для работы на морозе используются провода типа КГ-ХЛ, ПГВКВ, SiHF-J, SiHF-O или их аналоги.
- Ширина ковша регулируется в зависимости от того, какой ширины будет рабочая поверхность. Для расчистки очень узких дорожек могут не подойти большинство стандартных ковшей, поэтому габариты должны предусматриваться заранее.
- В одноступенчатых снегоуборщиках удобно размещать выпускной желоб сверху и сбоку на ковше, чтобы снегу приходилось преодолевать меньшее расстояние. При этом спираль шнека должна быть наклонена под небольшим углом в ту сторону, где находится желоб.
Итак, сделать снегоуборщик своими руками довольно несложно. При этом затраты на него будут небольшими, а эффективность работы превышает все ожидания. Использование электрического снегоуборщика намного дешевле и легче, чем бензинового, но он ограничен длиной проводящего кабеля. Прочитайте инструкцию, как сделать бензиновый снегоуборщик своими руками.
Взвесив, все плюсы и минусы, можно утверждать, что для уборки от снега территорий средних размеров очень удобно и одновременно дешево иметь свой снегоуборщик.
Перед тем как сделать снегоуборщик своими руками, чертежи подготавливают обязательно. Кроме того, нужно изучить принцип работы агрегата.
Сборка простой конструкции
Чтобы сделать снегоуборщик из двигателя мотоблока, потребуются:
- кровельное железо;
- уголок 50х50 мм;
- фанера (толщина 10 мм);
- труба.
Если самодельный аппарат оснащается мотором с воздушным охлаждением, тогда потребуется дополнительная защита отверстия воздухозаборника от снега. Мощность мотора равняется 6,5 л.с. Ширина захвата изготовленного снегоуборщика из мотоблока своими руками равняется 50 см.
Вал шнека сооружается из трубы, в которой делается сквозной пропил. Затем фиксируется металлическая лопатка (параметры 120х270 мм). Рама сваривается из стальных уголков. К поперечным элементам приваривается по 2 уголка, к которым будет фиксироваться платформа мотора. Поперечные уголки крепятся с продольными аналогами. Ручки фиксируются к последним элементам болтами М8.
На трубу шнека монтируется лопатка и 4 резиновых кольца (диаметр 28 см). Последние детали вырезаются из резины следующим образом: в доску забиваются 2 шурупа. Затем конструкция плотно фиксируется на ленте. Можно вырезать кольца с помощью электролобзика.
Снегоуборочная машина своими руками укомплектовывается закрытыми подшипниками. В качестве защитного кожуха используется опора от жигулевского кардана. Для обеспечения свободного входа в подшипники в конструкции делают пропилы.
Чтобы застраховать самодельный шнек от попадания льда, предусматривается штифт. Привод шнека представлен в виде цепи, частота вращения которой равняется 800 об/мин (холостой ход). Чтобы самодельный снегоуборщик отбрасывал снег, изготавливается специальная ниша. Для этого используется пластиковая труба (диаметр 160 мм). Полученный отрезок фиксируется к трубе аналогичного диаметра, установленной на корпусе шнека.
Продолжением данного отрезка выступает желоб. Прежде чем собирать конструкцию, рекомендуется учесть, что корпус агрегата должен быть больше шнека (для предупреждения задевания механизмом стенок корпуса).
Дополнительные работы
Самодельный снегокат с мотором можно укомплектовать быстросъемной удобной платформой. К плюсам такой конструкции специалисты относят простую чистку корпуса и движимых элементов. Чтобы изготовить основу для лыж, используют деревянные брусья и пластиковые накладки. Последние детали изготавливаются из короба от электропроводки. При необходимости самодельный снегоуборщик своими руками окрашивается.
Для сборки простой роторной машины потребуется токарный станок и сварочный аппарат. Основа конструкции представлена в виде мотора с глушителем, бензобака и троса. Эти детали можно купить в магазине либо демонтировать с мотовелосипеда.
Предварительно изготавливается ротор. Диск соединяется со ступицей болтами. Конструкция оснащается 5 лопастями. Мотор машины очищается по принципу вентилятора. Последнее устройство защищается кожухом. Головка цилиндра монтируется под углом в 90°.
На ротор устанавливается вал, который фиксируется стальным кольцом и болтами. Роторный снегоуборщик укомплектован съемными элементами:
- стенка;
- скребки.
За счет смены последних элементов регулируется ширина захвата. Вес полученной конструкции равняется 18 кг. Самодельный роторный снегоуборщик отбрасывает снег на 8 м.
Типы привода
Можно укомплектовать агрегат бензиновым либо электрическим мотором. Первая конструкция не требует защиты от осадков, при этом обеспечивается высокая мобильность. Электрический снегоуборщик легко обслуживается без помощи профессионалов.
Для изготовления последнего агрегата потребуется шнек — деталь сложной конфигурации. Шнек изготавливается следующим образом:
- из стали вырезается 4 диска;
- заготовки разрезаются на 2 части;
- детали изгибаются спиралью;
- к трубе привариваются полудиски;
- 4 полудиска монтируются с другой стороны;
- затем устанавливаются цапфы.
Самодельный снегоочиститель рекомендуется укомплектовать подшипниками (№203). Они устанавливаются в трубы соответствующего диаметра. Для фиксации данных элементов используются болты (М6 либо М8).
Корпус аппарата можно сварить из заготовок либо соединить заклепками. Полученная конструкция устанавливается на раму, три стороны которой свариваются из уголков. Для изготовления передней части рамы используются полосы. Вверху кожуха монтируется оцинкованная либо ПВХ-труба. Для ее фиксации к корпусу используются саморезы.
Преимущества устройств
При самостоятельной сборке снегоуборщика учитываются следующие факторы:
- в аппарате с редуктором рекомендуется установить вал мотора вдоль оси движения;
- при изготовлении машины с ременной передачей рекомендуется установить вал параллельно оси шнека, в таком случае крутящий момент будет передаваться со шкива привода на шкив оси.
В последней модели можно регулировать натяжение, что позволяет быстро снять двигатель. Для редуктора характерны следующие преимущества:
- высокая надежность;
- качество.
Агрегат, укомплектованный редуктором, неразъемный.
Снегоуборщик с ременной передачей, в отличие от редукторной модели, легче изготавливается своими руками.
Если приводом машины является бензопила, тогда применяется цепная передача крутящего момента.
При сборке снегоуборщика с электроприводом специалисты рекомендуют отдавать предпочтение роторным моделям. Мотор фиксируется на металлическую раму так, чтобы направление вала совпадало с движением машины. Крыльчатка вставляется в улитку, а труба направляется в сторону. Перед улиткой рекомендуется установить снегоприемник. Для управления агрегатом используется выключатель и регулятор скорости вращения. Данные элементы устанавливаются на ручку.
К плюсам самодельного снегоочистителя специалисты относят:
- минимальные затраты;
- легкая эксплуатация.
Заключение по теме и советы специалистов
Самодельный агрегат можно укомплектовать мощным мотором и кабелем для зимней эксплуатации, который сохраняет свою эластичность в морозную погоду. К недостаткам электроприводных моделей относят:
- ограниченную мобильность — снег убирается на расстоянии, равном длине кабеля;
- необходимость в установке защиты, так как мотор «боится» влаги.
Так как плюсов больше, чем недостатков, при сборке снегоуборочной машины электропривод применяется в 50% случаев. При необходимости привод быстро демонтируется, но конструкция не разбирается. Такую технику можно применять в межсезонье для выполнения других задач.
Для увеличения функциональных возможностей технику изготавливают из мотоблока. При этом необходимо учитывать следующие технические характеристики мотора снегоочистителя:
- мощность: так как в мотоблоке применяется формула 1 л.с. на 1 фрезу, а в снегоуборочной машине нагрузки ниже, то устанавливается любой силовой агрегат;
- тактность: моторы с 4 тактами быстро запускаются зимой, а двухтактные аналоги менее надежны;
- расположение элементов фильтрации: специалисты советуют использовать верхние фильтры, так как они редко забиваются снегом.
Китайские бензиновые двигатели, в отличие от других производителей, обладают следующими характеристиками:
- наличие среднего ресурса;
- низкая цена;
- высокая ремонтопригодность.
Если изготавливается стационарная модель, тогда специалисты советуют использовать простой мотор без дополнительных опций.

При наличии в хозяйстве домашнего мастера электрического либо бензинового двигателя можно собрать на его основе снегоуборщик своими руками, сократив время уборки территории до минимума. Для этого понадобится разместить привод на раме, передать крутящий момент ротору или шнеку, отвести собранный снег через патрубок выброса.

Снегоуборщик своими руками авторского исполнения вполне доступен домашнему мастеру, как с одно, так и с двухступенчатым выбросом. Роторно-шнековая конструкция рекомендуется для регионов с обильными осадками зимой. Для средней полосы достаточно одноступенчатого шнека. При наличии у владельца коттеджа бензопилы, мотоблока, культиватора рациональнее выбрать конструкцию со съемным приводом. Это избавит от значительных трат на этапе приобретения необходимых материалов, деталей, узлов.
Выбор привода
Снегоуборщик своими руками можно сделать, использовав в качестве привода электрический либо бензиновый двигатель. В первом случае снизится бюджет конструкции, упростится ее обслуживание. Второй вариант обеспечивает высокую мобильность, двигатель не нуждается в защите от осадков.
Направляющий аппарат с ротором или шнеком внутри для крепления к мотоблоку сделать гораздо проще, уем конструировать самостоятельную снегоуборочную машину со стационарным приводом.
Невозможно изготовить снегоуборщик своими руками без шнека. Эта деталь имеет сложную конфигурацию, требует тщательности при конструировании. Технология изготовления шнека выглядит следующим образом:
- из 2 мм листовой стали выкраиваются 4 диска
- заготовки разрезаются пополам, каждая изгибается спиралью
- 4 полудиска свариваются в спираль на одной стороне трубы, являющейся валом конструкции
- 4 полудиска монтируются с противоположной стороны
- по краям трубы монтируются цапфы, предназначенные для установки в подшипниках

Обычно используются доступные подшипники №203, крепящиеся в боковых стенках снегоприемника. Они устанавливаются в стаканы из труб подходящего диаметра, фиксирующимися на корпусе болтами М8 либо М6.
Корпус снегоприемника либо сваривается из отдельных заготовок, либо соединяется 4 мм заклепками. Данная конструкция покоится на самодельной раме. Три стороны рамы собираются сваркой из уголков, передняя часть изготавливается из полосы, поскольку, уголок имеет увеличенное снегозадержание. В верхней части кожуха монтируется труба для выброса снега. Ее можно сделать из оцинковки или использовать 110 мм сантехническую трубу ПВХ, зафиксировав гильзу нужной длины к корпусу саморезами. Размеры конструкции приведены ниже.

Редуктор или ременная передача?
Для изготовления снегоуборщика своими руками выбирается один из вариантов:
- редуктор – при его наличии (например, в мотоблоке), вал двигателя расположен вдоль оси движения

- ременная передача – вал параллелен оси шнека, крутящий момент передается со шкива привода на шкив оси
В последнем варианте имеется возможность регулировки натяжения, двигатель проще снять при необходимости. Редуктор имеет высокий ресурс, обладает высокой надежностью, однако, конструкция чаще всего получается неразъемной. Снегоуборщику своими руками вполне достаточно ременной передачи, поэтому, данные варианты встречаются чаще всего.
Если в качестве привода выбрана бензопила, используется цепная передача крутящего момента.

Снегоуборочная машина с электроприводом
При конструировании снегоуборщика своими руками с использованием электропривода обычно отдают предпочтение роторным вариантам. Электродвигатель крепится на металлическую раму-салазки, чтобы направление вала совпадало с движением оператора. После чего, достаточно закрепить на валу крыльчатку, поместить ее в улитку, труба которой направлена вбок. Перед улиткой крепится импровизированный снегоприемник, из которого снег выбрасывается крыльчаткой в трубу. Органы управления (выключатель, регулятор скорости вращения) помещаются на рукоятку или между ними.

Основным достоинством сборки снегоуборщика своими руками является минимальный бюджет изготовления, эксплуатации. Достаточно выбрать мощный двигатель, кабель для зимней эксплуатации, сохраняющий эластичность в морозы, чтобы полностью исключить расходы зимой.
Недостатками электропривода являются:
- ограничение мобильности – уборка снега возможна лишь на длину кабеля
- необходимость защиты – двигатель боится влаги
Достоинства перевешивают указанные недостатки, поэтому, при самостоятельном конструировании снегоуборочной техники электропривод используется в 50% случаев. При необходимости привод легко демонтируется без разборки всей конструкции, может применяться в межсезонье по другому назначению.
Самодельный снегоуборщик с бензиновым приводом
При наличии в арсенале домашнего мастера мотоблока или бензопилы самодельный снегоуборщик своими руками существенно увеличит функционал этой техники. Если в выше перечисленном мотоинструменте потребность отсутствует, двигатель придется покупать, учитывая характеристики привода:
- мощность – в мотокультиваторах используется формула 1 л. с./1 фрезу, в снегоуборочной технике нагрузки значительно ниже, поэтому, подойдет любой двигатель
- тактность – 4-х тактные модели обеспечивают уверенный зимний запуск, 2-х тактные модификации менее надежны
- расположение фильтров – предпочтительнее верхнее, где они меньше забиваются снежными массами
Большинство современных бензиновых моторов собирается в Китае, что обеспечивает приводу средний ресурс, резкое снижение цены, высокую ремонтопригодность. Для стационарной снегоуборочной машины нет смысла выбирать дорогостоящие варианты с дополнительными опциями.

Самодельное навесное снегоуборочное оборудование для мотоблока
Имеющийся в арсенале домашнего мастера мотоблок позволяет организовать уборку территории от снега с минимальными затратами. В самодельном снегоуборщике своими руками на основе мотоблока использована конструкция, скопированная с заводского изделия Булаточка:

- снегоприемник – лист 3 мм , приваренный к боковым стенкам полукруглой формы, в центре которых изнутри фиксируются стаканы с подшипниками
- шнек – вал с концевыми цапфами, на котором собраны боковые шнеки, центральные роторы (два гнутых уголка с полками 50 мм)
- узел выброса – вваренный в средней части снегоприемника фланец, на котором крепится труба (имеется возможность поворота с интервалом 45 градусов)

- цепной редуктор – слева по ходу движения в виде прямоугольной коробки
- натяжитель – приваренный к задней части снегоприемника кусок квадратной трубы, внутри которого перемещается стойка с роликом меньшего размера
- рама – профильная труба позади снегоприемника, в средней части которой имеется регулируемая по высоте сцепка

- лыжи – по бокам снегоприемника для легкого скольжения конструкции
Достоинствами конструкции являются небольшие габариты, легкая транспортировка к месту работ. Благодаря сцепке, не возникает проблем с надеванием на верхний шкив редуктора клинового ремня, соединяющего конструкцию с приводом мотоблока. Лыжи обеспечивают безопасность дорожного покрытия, не давая лопастям царапать брусчатку.

Снегоуборочник из бензопилы
Практика показывает, что, оптимальным вариантом привода в данном случае является двигатель бензопилы Урал. Конструкция получается неразъемной, так как, родная звездочка редуктора Урала слишком маленькая, требуется наваривание дополнительного элемента, который не позволит использовать бензопилу по назначению. Технология, при помощи которой конструируется снегоуборщик своими руками из бензопилы, выглядит следующим образом:

- к звездочке редуктора приваривается звездочка от мотоцикла Минск
- двигатель крепится на раме, имеющей в нижней части салазки из разрезанной дюймовой трубы
- шнек собран из 8 полуколец на валу (труба 30 мм), закреплен в подшипниках, помещен в снегоприемник (200 л бочка с вырезанной 1/3 частью)
Передняя часть снегоприемника усилена полосой 5 мм, поскольку, собственная толщина металла бочки незначительна. Салазки обеспечивают движение по глубокому (0,7 – 0,5 м) снегу. В средней части шнека смонтированы лопасти (разрезанная пополам труба 100 мм), выкидывающие в верхний патрубок сгребаемый лопастями снег.

Все перечисленные модификации самодельной снегоуборочной техники имеют существенный недостаток – отсутствие колесного привода. Например, снегоуборщик из бензопилы своими руками приходится перемещать мускульной силой оператора, что физически тяжело при рыхлом, слежавшемся снеге. Исключением является вариант на сцепке для мотоблока. В этом случае снегоприемник движется самим мотоблоком, имеется возможность переключения скоростей, реверса.
На нижнем рисунке схематично выполнена кинематика снегоуборщика с гусеничным ходом.

Цифры на схеме соответствуют узлам:
- 1 – передача крутящего момента шнеку
- 2 – ремень на шестерню гусеничного привода
- 3 – привод промежуточного вала
- 4 – паразитный ролик для обеспечения реверса
- 5 – шкив промежуточного вала
- 6 – шестерня привода гусениц
- 7 – регулируемый натяжитель
Все перечисленные конструкции имеют солидный эксплуатационный период в разных регионах РФ. Выбор оптимального варианта остается за домашним мастером в зависимости от сезонных осадков, имеющегося оборудования, комплектующих, необходимых для сборки снегоуборочной техники.
Присоединяйтесь к обсуждению!
Нам было бы интересно узнать вашу точку зрения, оставьте свое мнение в комментариях 😼








