Модернизация кабины юмз 6 своими руками

Тюнинг ЮМЗ капота | + модернизации

обзор как сделаны рычаги управления навески в кабине трактора юмз 6 ( 8 мая 2021)

Затюнингованный ЮМЗ. Хотели бы себе такой?

© 2022 avtoremontner.ru — Ремонт автомобиля своими руками

Самое подробное описание: ремонт кабины юмз своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Многие фермеры спрашивают, как изготавливается кабина МТЗ своими руками. Устройство кабин с каждым годом улучшается, в том числе это касается и трактора МТЗ-82 «Беларуса». Минский тракторный завод конструирует кабины машин так, чтобы улучшить условия работы тракториста.

Однако никто не застрахован от поломок, поэтому придется чинить кабину, возможно, своими руками. Ремонт кабины, ее переделка или доработка с помощью квалифицированных работников будет стоить недешево, а сделать работу самому — вполне реально. К тому же на безкабинных тракторах тоже можно смастерить кабину своими руками. Самодельная кабина на трактор — это удобно, дешево и надежно.

Что нужно знать об установке самодельной кабины МТЗ-82, МТЗ-50 и на Т-40?

Самое важное, на что стоит обратить внимание, решившись установить самодельную кабину на МТЗ, — это качество материалов. В конструкцию можно вносить изменения, которые позволяют сделать ее еще дешевле. В первую очередь необходимо решить, какой материал будет использоваться для основной части каркаса.

Так, делая проект кабины на МТЗ самодельной, можно учесть, что стекло в нижней части дверцы — необязательный элемент, и от него вполне можно отказаться. Это сделает конструкцию более прочной, так как не будет риска того, что стекло разобьется.

Вначале нужно обстоятельно подготовиться к работе, а именно:

1. Обустроить просторное рабочее помещение.
2. Приготовить необходимые материалы: стальные листы (1,2-2 мм), квадратные трубы, стекла (лобовое, заднее и боковые), шуруповерт, инструменты для плотницких и столярных работ, сварочный аппарат.
3. Приготовить расходные (крепежные) материалы: болты, шурупы, гайки.

Рассмотрим, как создается кабина МТЗ-50 своими руками. Аналогично ее делают и на любой другой трактор.

Самыми распространенными ошибками при конструировании являются просчеты при планировании наполнения кабины.

Так, не все учитывают, что пол в кабину МТЗ-82 надо укладывать не ровно, а ступенчато. Первая ступень нужна для того, чтобы по ней перемещаться, в ней же можно предусмотреть нишу для аккумулятора (в том случае, если кабина МТЗ-82 подразумевает использование стартера). На второй ступени расположится помост для водительского сиденья. Третья ступень нужна для того, чтобы выполнять роль своеобразного подлокотника. На этой ступени может сидеть и пассажир, так как ширина выступа позволит это сделать.

Также стоит учесть, что сначала нужно приобрести автомобильное сиденье, а уже потом планировать высоту потолка. Кресло не должно быть слишком высоким: в таком случае оно помешает оценивать обстановку сзади при необходимости. Когда все нюансы учтены, можно начать конструировать самодельную кабину на МТЗ-80, 50 или другой трактор.

Сначала создаются чертеж и схема выполнения работ. Прежде всего нужно сварить переднюю часть кабины с учетом лобового стекла трактора. Для этого необходимо изготовить контур стекла из листа фанеры с запасом для прокладки уплотнителя. Точно так же нужно поступить и с задней стенкой, только после этого браться за замеры боковых частей трактора и его дверей. Боковые части должны быть оснащены открывающимися стеклами, которые можно купить в специализированных магазинах. Это позволит сделать работу на тракторе более комфортной, можно будет проветрить помещение.

После замеров можно переходить к конструированию каркаса из бруса. По его внешнему контуру должны быть выставлены квадратные трубки, после чего производится точечная сварка деталей. После уточнения замеров необходимо переходить к сварке проемов для стекол. Сварка должна происходить на ровной поверхности.

Перед тем как будет производиться облицовка всех частей трактора, нужно определиться с высотой: потолок должен находиться выше водителя минимум на 20 см. После проведения всех расчетов определяется высота стоек, на которые будет распределяться основная нагрузка. Только после всех этих процедур можно начинать делать крышу трактора из стального листа (2 мм) и трубки (диаметр 100 мм). Трубка разрезается вдоль и к ней приваривается стальной лист, который будет играть роль крыши в дальнейшем. После этого уже выполняется сварка всей кабины и установка зеркал.

После сварки деталей идут более мелкие работы, например, установка замков в двери. Если снаружи замок устанавливается просто, то механизм, располагающийся внутри, требует доработки.С внутренней стороны двери там, где располагается замок, нужно приварить или прикрутить щеколду с пружиной, а потом присоединить ее к замку.

Панель приборов можно позаимствовать у трактора, подсоединить к ней провода и получить готовый пульт, размещенный на металлическом корпусе. Таким же образом следует поступить и с печкой, которая понадобится зимой. Из печки выводятся 2 патрубка: один направляется к лобовому стеклу, а другой будет выдувать воздух. Если кабина герметичная, то понадобится время от времени ее проветривать, чтобы ушла лишняя влага.

Внутреннюю отделку выполняют из ДВП. Из листа ДВП выпиливаются нужные детали, которые скрепляются саморезами. В дальнейшем каркас можно будет обтянуть материей (в качестве наполнителя использовать поролон). Иногда вместо ткани стоит использовать кожзаменитель, который проще будет мыть.

Если кабина требует ремонта, то стоит учитывать, что для переделки ее обычно снимают с колесного каркаса. Снять кабину довольно сложно, но иногда это просто необходимо. Зачастую во время переделки практикуется установка кабины ЮМЗ на МТЗ. Это хороший вариант, с учетом того, что крепления в тракторах практически не отличаются.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Здравствуйте! Кто-нибудь ставил на мтз 82 кабину от юмз (большую) ? сильно крепления отличаются?

По креплениям самый раз . После установки их почти не отличить мтзовской унифицированной кабиной .
Сам знаю случай , как на мтз ставили кабину от юмз . Владалец такой радостный , грит внутри даже танцевать можно 🙂 просторно

МТЗ-82.1 ; МТЗ-82Л ; Т-25А ; ГАЗ-53А ; ИЖ-27156 ; ИМЗ-810310 ; ВАЗ-21074 ; ВАЗ-2190
2птс6 ,2-птс4м, 1птс2

То есть крепления те же. И переваривать не придётся?

нынешнее ЮМЗ идут с большой МТЗовской кабиной. Так что скорее всего они по креплениям подходят.

нынешнее ЮМЗ идут с большой МТЗовской кабиной. Так что скорее всего они по креплениям подходят.

я переделовал сам ставил юмзвскую на мтз но немного переваривал крепление а размерами она точ в точ как мтз

Здравствуйте. Я тоже поставил себе кабину ЮМЗ и очень доволен.

я переделовал сам ставил юмзвскую на мтз но немного переваривал крепление а размерами она точ в точ как мтз

а как передние крепления делали,если можно -фото в студию как баки подошли или пришлось сводить к середине.какой посвет над кпп

фотки з контакта 🙂 Да не спорю у меня есть там фотки в 2 группах.

Я переделывал кронштейны из ЮМЗвских, на фото немного видно.

Есть есть в контакте. Алексей хорошо своего трудягу отделал.

“Липецкий трактор Т-40 – лучший трактор XX века.”
“Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж”
“И один в поле воин если это трактор Т-40АМ”
“Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!”

Здравствуйте! Вопрос к Alexsey 53, какие крепления задних опор, как на МТЗ или вы оставили родные опоры ЮМЗ, на полуоси? И хотелось бы фото со стороны баков, на покрашеной вами кабины.
Жду ответа, за ранее спасибо.

у меня 4 года на мтз стоит большая кабина юмз

Кто делает добро тот от бога.

у меня 4 года на мтз стоит большая кабина юмз

Поделитесь информацией как устанавливали, какие нюансы?

Красиво.
А как заднюю опору кабины сконструировали интересно.
И фото желательно?

у меня 4 года на мтз стоит большая кабина юмз

Поделитесь информацией как устанавливали, какие нюансы?

задние опоры остаются родные. передние из швелера. на днях сделаю подробные фото

Кто делает добро тот от бога.

у меня 4 года на мтз стоит большая кабина юмз

Поделитесь информацией как устанавливали, какие нюансы?

Кто делает добро тот от бога.

у меня 4 года на мтз стоит большая кабина юмз

Поделитесь информацией как устанавливали, какие нюансы?

задние опоры остаются родные. передние из швелера. на днях сделаю подробные фото

Кто делает добро тот от бога.

Я так понял это у вас мтз-50?

а с баками топливными что то намудрил поясни

Я так понял это у вас мтз-50?

Кто делает добро тот от бога.

а с баками топливными что то намудрил поясни

Кто делает добро тот от бога.

мля, где вы эти кабины берете? Я полтора года искал не мог найти. Случайно подсказали аж в Киеве. Привез легковым прицепом из Киева в Запорожье. Зрелище еще то было)))))

По хозяйствам надо искать. Я в своем районе только кабин 6 нашел. Просто раньше в СССР по распорядке получали и МТЗ и ЮМЗ. Вторые умирали мгновенно и продолжали свою жизнь на краю тракторных бригад в сорняках. Вот там и надо находить. Не многие даже думают о том что можно поставить такую кабину на МТЗ, так что кабин хватает. Свою кабину взял с 10 лет гниющего экскаватора ЮМЗ.
Как говорится, кто ищет тот всегда найдет.

мля, где вы эти кабины берете? Я полтора года искал не мог найти. Случайно подсказали аж в Киеве. Привез легковым прицепом из Киева в Запорожье. Зрелище еще то было)))))

У знакомого недавно были две кабины,одна ЮМЗ,вторая МТЗ,обе большие.Если кому интересно,могу узнать о комплектности и цене.

Вот еще фото,немного подробнее. Передние кронштейны взял с ЮМЗ,только приварил уголок для крепления к промежутке. Т. к. на кабине до меня все “уши” были срезаны, то приварил пластину толщиной 10 мм и к ней закрепил передний кронштейн. Задние кронштейны ЮМЗвские ,только поменял с право налево чтобы кабина сместилась немного вперед. Бак поставил один с МТЗ 80 правый приварив горловину. Кронштейны бака самодельные из уголка. С другой стороны ящик под аккумулятор. Ручной газ переделывал из ЮМЗевского,педали тормоза выгибал чтобы сделать педаль газа справа от них. Трактор немного грязноват, дорогу в лес “ломал”.

На трактор ЮМЗ-6 устанавливается цельнометаллическая кабина, обеспечивающая трактористу комфорт и безопасность. Конструкция кабины состоит из внутренних и наружных утолщенных панелей, соединенных между собой сваркой, что обеспечивает ей необходимую жесткость. Для тепло- и шумоизоляции кабины трактора ЮМЗ используются виброизоляторы, мягкая обивка и шумоизоляционный коврик.

Хороший обзор трактористу обеспечивают широкие боковые и задние стекла. Для более удобной работы с навесным оборудованием и прицепным оборудованием, заднее стекло трактора сделано открывающимся. Для того, чтобы в жаркое время года в кабину поступало как можно меньше тепла, стекла кабины тонированы и являются теплопоглащающими.

Двери кабины оснащены ручками из не теплопроводного материала и снабжены замками и фиксаторами. Кабина трактора ЮМЗ оснащена передним стеклоочистителем с электроприводом и ручным для заднего стекла. Для обеспечения заднего обзора по бокам кабины монтируется выносные зеркала. Внутри кабины размещаются термос объемом 3 литра, пепельница, аптечка, плафон освещения, сумка для инструментов и система вентиляции.

Кабина трактора ЮМЗ является самостоятельным узлом, которую во время ремонта можно легко снять с трактора.

Интересный способ переделки #дверей на тракторе #ЮМЗ-6, с доработкой самодельного замка с проф. трубы.

В период капитального ремонта трактора юмз 6, возникло желание переделать двери, как в тракторе МТЗ. Вот в данном ролике, небольшая инструкция по переделке дверей, трактора Юмз-6.

Модернизация кабины Юмз 6КЛ

Шумоизоляция кабины ЮМЗ 6

Установка кабины трактора ЮМЗ на МТЗ часть 5

Установка кабины ЮМЗ на МТЗ

кабина с юмз на трактор т-25.

Изготовление задней рамки стекла на кабину Юмз.

ЮМЗ модернизация и усовершенствование ,переделка

Реставрація ЮМЗ-6 #5 Обшивка салона, Обшивка постамента ЮМЗ

включение дэкомпрэсора с кабины трактора юмз

Переделаная ЮМЗовская кабина МТЗ

ЮМЗ на гидростатике, ответы на вопросы

ТРАКТОР ЮМЗ 6//ЗАГОНЯЕМ КОМФОРТ В КАБИНУ 2

Изготовления на трактор больших кабин

Переделка дверей трактора ЮМЗ

трактор т-40 ам з кабиною юмз

двери юмз , открываются как на мтз

Установка кабины трактора ЮМЗ на МТЗ часть 2

установка на мтз 50 большую кабину от юмз

Обшивка в кабине трактора ЮМЗ, или какую не стоит покупать!

ТРАКТОР ЮМЗ 6//ЗАГОНЯЕМ КОМФОРТ В КАБИНУ

Установка кабины ЮМЗ на МТЗ

Переоборудование под насос-дозатор на ЮМЗ-6 (малая и большая кабина)

Дозатор ЮМЗ малая кабина. Как соединить руль с дозатором? Советы. Днепрозапчасть

Ставим кабину на трактор ЮМЗ

мтз 50 с кабиной юмз установка бака от юмз

Установка кабины трактора ЮМЗ на МТЗ часть 4 (топливный бак)

Отопитель кабины для тракторов МТЗ, ЮМЗ, ДТ-75

Снимаем КПП и Кабину ЮМЗ-6 куном на ремонт.

Приводим в порядок кабину трактора Т-40АМ

Золотая Нива 2017! Малогабаритная кабина МТЗ от Староминская Сельхозтехника-МТЗ!

Установка выхлопной трубы на кабину трактора ЮМЗ-6, “видео по заявкам подписчиков канала”

Главная передача представляет собой пару конических шестерен с круговыми зубьями. Ведущая шестерня 1 (рис. 1) выполнена как одно целое с вторичным валом коробки передач, а ведомая 7 — в виде венца, который закреплен шестью болтами и двумя специальными болтами 6 на ступице 30. Читать далее →

Для того что бы уменьшить усилие на рулевом колесе при повороте трактора предназначен гидроусилитель. Передаточное число рулевого управления с гидроусилителем меньше, чем без гидроусилителя, что обеспечивает более высокую маневренность трактора. Гидроусилитель Читать далее →

Система охлаждения …………………………………………………………..28л

Система смазки двигателя ………………………………………………….16л

Корпус топливного насоса ………………………………………………..0,17л

Корпус регулятора топливного насоса ……………………………..0,35л Читать далее →

Регулировка подшипников дифференциала.

Проверять осевой зазор в подшипниках дифференциала следует после 3000 ч работы при очередном техническом обслуживании. Проверка проводится перемещением дифференциала с помощью монтажной лопатки или рукой. Перед проверкой следует подтянуть болты фланцев корпуса и крышки моста. Если перемещение дифференциала ощутимо от руки, то подшипники надо регулировать. Например, осевой Читать далее →

поменял диск сцепления нет выжима почему.

Viktor (Jahangeer) Zahar, лапки подведи. может диск не той стороной поставил? !

Pavel (Balgopal) Как отрегулировать лапки? по чему их мерить, если от диска ВОМ, лапки внутрь утоплены получаются.

Andrey (Vihtori) тоже поменял диск сцепления, теперь буксует

Alexey (Doug) какая может быть причына на юмз при работаюшим двигателе включаю передачу трактор хочет поехать но глохнет помогите

Viktor (Jahangeer) Ти включив дві передачі, 100% 🙂

Zhenya (Amleth) Ето факт проверено.

Sergey (Ailis) яка може бути причина, замінено ведомый диск зчеплення (фередо), при цьому даний диск встановлений правильно, згідно інструкції, відрегульовані лапки зчеплення рівномірно та ВОМовске тоже відрегульоване на 7 щелчків, але при цьому передачі у тракторі не вмикаються при роботі мотора, лише при не працюючому моторі, можливо що прилипло зчеплення, як виправити несправність

Oleg (Douglas) Виктор, разве можно поставить диск другой стороной.

Volodimir (Janique) Виктор, диск другой стороной не влезет

Leonid (Dulani) Привет всем, помогите мужики.
При включении передачи гарчит!
При нагрузка буксует!!
Отбита часть лапки, та что при болту (ухо одно отбито.
Помогите пожалоста.

Vasil (Amri) Як відрегулювати зчеплення??

Mikhail (Aodhfionn) Поменял корзину, диск, подвел лапки-нет сцепления, передачи даже не включаются

Miniar (Luci) захар корзина крепиться на маховик на восьми или на шести болтах. болты ослаблять и между маховиком и корзиной подложить шайбу пластинчатую или проволоку диаметром 3мм дальше отрегулировать по заводской рекомендации

Miniar (Luci) Андрей, извини андрей хотел помочь у тебя на счет трактора юмз по сцеплению вопрос имелся

Andrey (Vihtori) Минияр, спасибо, трактор уже давно про дал

Miniar (Luci) Михаил, отрегулировал сцепление?

Mikhail (Aodhfionn) Минияр, долго про мучавщись-да! была новая козина пришлось прокрадывать шайбы под нее

Tags: Ремонт трактора юмз своими руками видео

65,66-Рабочий День 3-Сезона “Дневника Тракториста”. Снято 24,25 мая 2016 года.Снова дожди, и снова мы в поисках .

ремонт трактора ЮМЗ-6. . сцепления в редукторе пускового двигателя (РПД) трактора ЮМЗ-6. . Стартер на ЮМЗ своими руками!

29:23. мтз-80 розборка на ремонт – Duration: 4:05. sashok922 37,943 views. 4:05. The tractor of YUMZ 6АЛ Replacement .

6 нояб. 2016 г. – Смотреть видео «ремонт трактора ЮМЗ-6» онлайн бесплатно и в хорошем качестве. Видео . Стартер на ЮМЗ своими руками!

Каталог запчастей МТЗ-80, 82 · Фото запчастей Мтз-80, 82 · Разное . Ремонт главной передачи трактора ЮМЗ-6. ЮМЗ Главная передача представляет .

на какой трактор лучше ставит грейферную установку есть мтз 82, юмз 6 и мтз 82 с маленькой кабиной

Yura (Yodita) мтз 82 новый подчти 2002 года

Aynur (Alin) мтз может работать везде и с любым другим оборудованием, а юмз нет

Yura (Yodita) я на мтз82 поставил юмз пойдет под 2 грейфер

@ (Polydeuces) ЮМЗ – трактор который не прихотлив.Мощная.Короче пашет и пашет.Но с запчастями у нее помоему напряг.Незнаю как у вас, может лучше чем у нас.

МТЗ – самая распространенная запчасти на каждом ходу.

Какая бы машина не была главное все менять вовремя.

Favadis (Lavada) Привет всем. Подскажите пожалуйста какой распределитель ГНС установлен на тракторе МТЗ-1221.

Alexey (Nunuu) Хочю собрать дедовский ДТ-16. разобрал двигатель а собрать не успел, щас не знаю где взять на него запчестя.

Petr (Paschalis) Мужики. Я долго шарил в интернете и так не чего толком и не нашёл.. Кто знает, в чем отличия двигателя д240 и д243? Желательно все..

Yury (Prisca) д240это так можно сказать старой модели с ПУСКАЧЁМ. а д243 это новой модели со СТАРТЕРОМ(двигателя устанавливаютя на МТЗ 80, МТЗ 82.)а д245, д260 это шести цидиндровый двигатель с турбонадувом устанавливается на МТЗ 1221. КСТАТИ ЭТОТ ВОПРОС МНЕ НА ЭКЗАМЕНЕ ПОПАЛСЯ

Yury (Prisca) Фавадис, НЕТ ТАМ ТАКОГО РАСПРЕДА.

Savely (Brantley) ребят на мтз 1221 сломался ручник как паченить

Yury (Prisca) Савелий, руками

Andrey (Vickie) скинте мне фотку устройства переднего моста мтз 892

Petr (Paschalis) Юрий, Я уже узнал. Д240 это обычный двигатель, который ставился на мтз80 и 82. А д243 этот тот же д240, только в нем нет воздушной заслонки, более высокое давление в топливной системе устанавливается заводом, иная настройка зажигания (ранний впрыск вроде), картер другой. Вроде как к стандартам евро стремятся. Ставится д243 на современные 82.1. А д245, 260 да, турбированные.

Alexander (Ludwika) АСС Сельхозтехника – справочная система для инженеров
http://www.agroc.com.ua/

Stas (Bradan) На юмз не работает вом, что делать? как ремонтировать? просто раньше с ними не встречался:-(

Alexander (Ludwika) по моему на юмз двух дисковое сцепление один из дисков отвечает за вом пляши отдуда отрегулируй сперва

Stas (Bradan) Ясно, благодарю.

Tags: Как установить кабину юмз на мтз 80

Формироваться модельный ряд надежных и мощных тракторов от Южного машиностроительного завода начался в далеком 1966 году. Именно в этот год завод выпустил первый трактор ЮМЗ 6. Впоследствии инженеры завода разработали и запустили в производство еще три модификации.

• ЮМЗ 6 – был разработан и производился в 1970 – 1978 годах.
• ЮМЗ 6А – производился в период с 1978 года по 1986 год.
• ЮМЗ 6К – покидал стены завода в период с 1986 года по 1993 год.
• ЮМЗ 6АК – выпускался до 2001 года.

Также на выпускаемых машинах можно было встретить литерные обозначения «Л» или «М», которые обозначали способ запуска дизельного двигателя:

• «Л» – запуск двигателя осуществлялся ручным способом (пусковой способ);
• «М» – запуск выполнялся при помощи электрического стартера.

В независимости от модификации и способа запуска дизеля производитель смог все трактора ЮМЗ наделить хорошими техническими характеристиками, которые сумели оценить специалисты, как сельского хозяйства, так и других промышленных отраслей.

Перед тем, как начать знакомство с положительными характеристиками, стоит упомянуть о том, что в прошлом ЮМЗ – это завод, который работал на военную промышленность. Именно благодаря этому факту специалисты предприятия сумели создать своими руками надежный, мощный и простой трактор.

В первой модели (трактор ЮМЗ 6) был укомплектован четырехтактной силовой установкой, которая работа без компрессора на дизельном топливе. Мощность такого агрегата составляла 65 л. с. На трактор можно было установить два вида двигателя для 65 л. с.

• Д65-Н – двигатель с ручным запуском.
• Д65-М – двигатель со стартером.

Трактора ЮМЗ могли развивать скорость до 30 км/час. Общая масса, которая в себя включает и конструктивную кабину с печкой составляет 3200 кг. Колея может регулироваться в следующих пределах: от 1400 мм. до 1800 мм. Стоит также принять во внимание и тот факт, что удельный расход топлива трактора составляет 185 л.

Рассматривая ходовую часть трактора ЮМЗ, стоит отметить следующие преимущества:

• передний мост изготовлен в виде жесткой портальной подвески;
• в сцеплении наличие двух поточных муфт;
• при помощи одного рычага осуществляется управление редуктором приводов и коробкой передач;
• регулируемая рулевая колонка (регулировка возможна по высоте и по углу наклона) – эта функция осталась и в новых моделях, а именно трактор ЮМЗ 82.

Кроме этого хотелось бы отметить, что регулировка устройства задней пары колес осуществляется в удобном, плавном режиме.

Выпускаемые ЮМЗ трактора, в том числе и трактор ЮМЗ 80 предназначены для выполнения работ в сельском хозяйстве, для осуществления транспортных задач, для перемещения грузов, вес, которых более одной тонны. Машины могут работать со следующим оборудованием:

• навесное оборудование;
• полунавесное оборудование;
• прицепное оборудование.

Сегодня можно встретить и переделки оборудования, которые выполнены умельцами частных ферм и подсобных хозяйств. К самому востребованному оборудованию, которое используется в сельском хозяйстве стоит отнести сеялки, плуг и оборудование для культивации. Особенность данного оборудования в том, что его можно регулировать. Настроить плуг или оборудование для культивации можно на разную глубину проникновения ножа в грунт.

Для выполнения дорожных работ, ремонтных работ, земляных работ на строительных площадках используется экскаватор, который также собирается на промышленных линиях ЮМЗ. Этот силовой агрегат может быть укомплектован:

• ковшом – профильный, узкий, для специального предназначения;
• обратной лопатой, которая может также использоваться как прямая;
• гидравлическим молотом;
• грейфером.

Для некоторых работ может быть установлен специальный «зуб» для выполнения разрыхления грунта.

Трактор от Южного машиностроительного завода как и любая другая машина требует регулярного технического обслуживания. К самым частым мероприятиям, которые необходимо проводить, стоит отнести:

• регулировка сцепления;
• замена масла;
• подзарядка аккумулятора;
• регулировка клапанов.

Явным удобством при выполнении ремонтных и профилактических работ является наличие понятной и простой схемы КПП и цветной электросхемы. Ремонтные и другие работы рекомендуется проводить в специализированном боксе, размер которого должен быть не меньше 4х4 м. Для ремонта желательно использовать оригинальные запчасти от завода-производителя.

Завести трактор ЮМЗ в зимних условиях можно при помощи специального подогреваемого устройства и редукторного стартера. Не стоит также забывать и про надежный механический способ.

Сальник має стояти іншим боком він працює як пильник щоб грязь не попадала в циліндер

Артём скажи пожалуста а зачем нужны пластиковое кольцо на поршне?

Кстати резинового колечка на клапан в моём ремкомплекте тоже нет

Спасибочки. Я боялся пластиковые кольца сломать. Хотел тоже в кипяток. Боязко что поведёт. Ну так как артём уже испытал метод сделаем также. Я как раз на работе с т упражняюсь. Цилиндр такой же

Артём привет! Вопрос не к этому видео, но собственно, подскажи мтз в нулевую погоду должен легко завестись? У меня стоит редукторный стартер, аккумулятор, с током холодной прокрутки, а трактор маслает маслает и пока все таки воды не прольешь, не хочет взреветь. Наверно надо клапана смотреть или компрессия не та! Трактор с года, моточасов не так и много, в зимнее время практически не работает за зиму раза завожу боюсь что что то с кольцами.

3 апреля 2014 года.После пуска и подкачки передних кале,решил немного проехать на ЮМЗ и проверить что по чем с ним.Далее то,ради чего все затеивалось,цепляю культиватор КПС-8 за ЮМЗ,подкачивал на нем так же колесо,посредством трактора Т-150К Олега Леонидовича и вытаскиваю его с места зимовки.Далее с ребятами произвели полный разбор подъемного гидроцилиндра культиватора и заменили там два резиновых кольца на поршне.Начало 20 дня смотрите в 1 Части.

Группа в контакте bydnitraktorista

Как запускать трактор со шморгалки: Tld5oworsR4

▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
◆ЮМЗ поломался watch?v=sfJBJpuRA6Q&index=47&list=PL9TOiERNdqlzOu6zbQ3pbNANWTgmadyoe&t=77s
══════════════════════════════════════════
Канал “#СельхозТехника_ТВ” создан на основе небольшого фермерского хозяйства. Видеоролики по теме: обслуживание сельхозтехники, обработка земли, посев и уборка урожая.
══════════════════════════════════════════
✔✔Донат для канала: Карта Приват 4731219105206506
✔Карта Яндекс to/410012906696647
✔Я в ВК id297687093
✔Группа в ВК: selhoztehnikatv присоединяемся!
✔Instagram: selhoz_tehnika_tv/
✔Twitter Petr_Buryak
✔Facebook: ?id=100009293772889
✔Группа Facebook: groups/221180438386502/?hc_ref=ARQ5ICt7_09cDdt2kbvkgq7ybHEwZdbI5K0fwlW5lfJ50d2af0b3c8Ndf-FE-YTgWMA&pnref=story
✔Одноклассники: profile/567876595539

По обшивке звонить сюда 89270781990 Дамир.

Подключайся к партнерке. https://youpartnerwsp.com/join?104264.

Обшивка кабины КамАЗ 5410, низкая крыша, со спалкой, перфорированная, производство Россия.

Внимание опрос. сможет ли девушка проехать за рулем урал, чтобы проголосовать: в верхнем правом углу в виде.

Этот ролик создан с помощью Инструмента для создания слайд-шоу YouTube (https://www.youtube.com/upload)

Обшивка кабины КамАЗ, низкая крыша, без спалки, перфорированная.

Самодельная обшивка внутри кабины трактора ЮМЗ. Пошита из качественного кожзама. ———————————————–.

Хлопці, ліпше заплатіть професіоналам. Але якщо є голова то зекономите 4000 грн.

В этом видео мы переделываем обшивку кабины камаз в новую.Подписка,Лайк.#камаз #ремонт #обшивка салона.

Установка Кизлярской обшивки на камаз.

Обшивка салона камаз 4308.

http://autohit.biz Комплексное переоборудование микроавтобусов из грузовых в пассажирские. Обшив салонов, перетяж.

Ролик для накатки шумоизоляции http://ali.pub/28xjs9 Заклепочник в шуруповерт http://ali.pub/28x4os Рассказывать нечего.

Мой макс на Драйве: https://www.drive2.ru/r/ldv/1198057/ Здесь общаются все Максусоводы ВКонтакте: http://vk.com/avtomobilldvmaxus Моя.

https://vk.com/customtruckyoutube Связь: [email protected]

На каналі багато цікавого Підписуйтесь Відео виходити Понеділок Четвер Також вступайте в групу в контак.

Остеклил кабину, поставил двери, и окна,так же обшил внутреннюю часть кабины кожей.

Переделка ЮМЗ на стартер своими руками.

Интересный способ переделки #дверей на тракторе #ЮМЗ-6, с доработкой самодельного замка с проф. трубы. В.

Переделка трактора: Была заменена старая кабина на новую (рама кабины) . Двери самодельные – стекла под заказ.

Переоборудование тракторов с пускача на стартер.Обзор переходников.

Турбина ТКР7-Н2А вот наконец то мы и закончили установку турбины на свой ЮМЗ, все четко !! ЮМЗ-6 турбо, капот.

Обзор на модернизацию трактора Юмз 6КЛ.

ЮМЗ-6 4Х4 супер модификация. Полный привод своими руками. Главное желание. Огромное спасибо пользователям.

Установили редукторный #стартер на маховик трактора #ЮМЗ-6КЛ. Также была заменена уплотнительная фибра.

Copyright © 2012-2018 UA-films
Фільми, кліпи – дивитись безкоштовно, ділитися онлайн

Саня, привет! Вижу тебе скучно не бывает))) . молодец!

Саня , помоги уаз 3303 из глушителя идет синий дым , когда двигатель нагревается та же херня , подскажи где копать ?) Из за чего это может быть ?

привет!!скорее всего это масло!!маслосьемные кольца скорее всего или полностью поршневая износилась!!

Саша привет,с лёгким паром.

Санёк приветствую! Уже и до топливной добрался😊. шуганулся я чуть со смеху не помер😁😁. Я распылители Алтайские всегда беру,вроде не плохие по качеству..Под дождем шибко раздетым не бегай,а то и заболеть так не долго.Удачи тебе .

привет Владимир. пугают меня злодеи. )))под дождем я не бегал,загнался дождь и пошел!!))

Даааа мля. времена видать поменялись, раньше кто пытался поменять плунжерные пары в лесу на пеньке, крутили пальцем у виска.Знаю одно, если плунжера прослабли, то на горячую зае-я заводить, хреново схватывает.Привет Вологодским.

привет Василий. у меня на холодную и горячую заводится хорошо,да и плунжера были норм,просто на 1 цилиндре было топливо сильно убавленно,поэтому троил!!

Привет Саня! В топливщики подался)))

+saiman романов баловник ты однако Александр)))

привет Толян. да нет ..что ты. ))))я так балуюсь!!)))

саня без стенда это мудовые рыданья насос нужно на стенд распылители лутше алтайские а прунжера ногинск

Шуганулся хорошо )))) меня так часто тоже пугают

Привет,Саня. Я на форсы одевал полторашки,горлышком идеально встают на форсу.Только сделай отверстие сверху в бутылках,чтобы давлением не выбило из форсы.И потом переливал из каждой бутылки в другую ёмкость и ставил меточку,сколько каждая налила.Или же в мерный стаканчик можно.Только замерять нужно максимально точно.После чего регулировкой подгонял,чтобы все лили одинаково.Удачи тебе. Спрашивай,если не понятно будет.

Правильно думаешь,скорее всего так и было,просто поторопился.)

привет Темыч!!пока все понятно. ))думаю плунжера новые тоже хорошие были,просто топлива не хватало на холостых,чтоб начали прыскать. ))))

Привет Санек . Слегким паром))))) так больше не пугайся .

Александр, привет! Я считаю лучше отрегулировать на стенде насос и форсунки. Это всё таки не карбюратор, здесь точность нужна Удачи!

нее.. я ремонтирую только себе. ))))

+saiman романов да, хреново! Что ж никто не подсуетится по этому вопросу у вас. Александр, имеет смысл тебе заняться этим, будешь монополистом

привет Сергей!!я тоже так считаю,что лучше на стенде,но стенда у нас нет,нужно в город ехать это 210 км в одну сторону,а для форсов есть опресовщик!!

Почему долго спал？думаю так пол страны в воскресение спит！

После такой работы не грех и 12 часов дрыхнуть. Удачи в ремонте. Лайк однозначно. Сань, а в чем плюс открывания дверей в зад? Я вот как то не врубаюсь. По мне, так красота на ЮМЗ эксе, откинул вперёд и работай с открытой дверью.

привет Макс. на юмазе открыл дверь вперед и гоняй,это конечно плюс,я так и делал,но на этом по моему все + и кончается!!)))основная причина это не совсем удобно залезать в кабину,подходишь к трактору,отрываешь дверь,перемахиваешь ее через себя,так как вход в самом начале кабины,пока залезаешь она она тебе пару ускорительных шлепков даст по сраке,а потом когда залезешь,нужно снова полностью выбраться из кабины что б ее закрыть. ))))как то так!!))))

Санчик – Ты бы нам своё отчество назвал. А то мы Тебя по всякому называем -правда без обид. что б по солидней звучало. За видео – лайк без оговорок. а с Митей не торопись , что б потом , на финеше без переделок . Удачи тебе.

saiman романов просто сам трудяга и трудяг уважаю и весь кисель))))

saiman романов Александр Леонидыч – а мы их попросим . ХаХа . Мы люди простые – ты прав. но элементарное уважение -Ты заслужил по праву. Да и зная что Ты авторитетен и любим не только попищеками но и просто хорошими людми – стимул жить и творить..

привет !!папу Лёня звали,меня по отчеству никто не называет. )))

прокатиться не забудь дать

Саша у тебя ещё делов много с кабиной ещё сколько мудохаться.мотор ещё неперебирал сним тоже делов много.Мне вот такая работа в удовольствие

мне такая работа тоже нравится,но нужно поторопиться. )))

Машинист Харвестера Year ago

Здарова Саня ,нет на селе сыходных!

привет Ден. как нет. сегодня опять выходной,сниму видяшку покажу!!)))))

Саня как всегда лайк))), а за твой квадрокоптер я бы и 10 поставил но тут нет такой возможности))), красава крылья зачет получились)).

хорошо)) ты снеми видио и я его прорекламирую на своем маленьком недоканале))

привет Толян,ты мне льстишь. )))можешь мой квадрокоптер прорекламировать на своем канале ,так что возможности есть всегда. )))))

квандрокоптер прикольный))) лучше полуось от газика возьми Саня привет)))

))))да дрожать точно не будет. )))

хорошая селфи палка будет)) зато кадры дрожать не будут))

привет Женек. )))нее полуось не практична,да и тяжеловата . )))

так чтоб устойчивость лучше была,чем шире тел лучше . )))

Какая красота стала. Теперь хуй чего найдешь)))Улыбнуло)

Павел витальевич Year ago

саня привет ,зачетные крылья получились лайк тебе.

привет . ))благодарю,но мне не очень нравятся швы ((

Саня,привет! Митяй хорошеет с каждым днем))) Красишь пуливеризатором? Что то компрессора не видно в видео. Квадрокоптер класс))

привет Тоха!!)))у меня нет компрессора,но крашу пульверизатором ,но электрическим!!))))

привет, квадрокоптер зачетный я ещё в прошлом видосе заметил его присутствие )))

Оцените статью: