Opel astra f тюнинг своими руками

Все для Opel с АлиЭкспресс: декор, тюнинг, запчасти

OPEL ASTRA F CARAVAN TUNING

ОПЕЛЬ ЖЕВИ !!! Проект востановление opel astra f

2. изготовление накладки на бампер Opel Astra J OPC -готовая деталь

Бампер своими руками Опель Вектра

Тюнинг Опель Астра ф Tuning Opel Astra F

опель вектра а тюнинг opel

Opel Astra J GTC- макетирование расширения кузова

изготовление бампера мазда 6, Донецк

Тюнинг бампера.. первый раз 0_о ..=) )

OPEL ASTRA F ТЮНИНГ!!!

Opel astra F 1997г.в. Подготовка к кузовному ремонту.

вырезание макета бампера Камаро (без комментариев)

Главная »
Новости »
Опель астра ф тюнинг бамперов своими руками

Автомобиль немецкого производства Opel Astra G обладает хорошими техническими характеристиками и привлекательным внешним видом. Многие отмечают, что тюнинг такого автомобиля – занятие дорогостоящее и достаточно трудоемкое. Однако это не мешает владельцам данной модели все же приступить к выполнению подобных действий.

Тюнинг трансмиссии

В первую очередь, специалисты рекомендуют выполнять тюнинг коробки переключения передач. Именно этот узел вызывает больше всего проблем в процессе эксплуатации. Одна из проблем – это маховик сцепления, конструкция которого считается слишком тяжелой для двигателя Opel Astra G. Проблема решается просто – заменой.

Многие задумываются: «Стоит или не стоит менять маховик?» С одной стороны, благодаря его работе обороты двигателя не падают даже в случае резкого переключения передачи. С другой стороны, маховик, установленный на Опель Астра G, больше подходит усовершенствованным типам двигателей, которые уже подверглись каким-либо модернизациям.

Как правило, многие автовладельцы изменяют силовые возможности мотора различными способами. Кто-то решается установить турбонаддув, а некоторые предпочитают чип тюнинг, который заключается в перепрошивке ЭБУ двигателем. Данные мероприятия направлены на увеличение мощностных показателей двигателя, а также на снижение расхода топлива.

Поэтому лучше все же осуществить замену заводского маховика на более легкий. Предпочтение при выборе стоит отдавать деталям массой менее 5 кг.

После того, как элемент будет найден, можно приступить к тюнингу. Выполнить замену можно и своими руками при наличии определенных знаний и навыков. В любом случае, при возникновении каких-либо трудностей можно посмотреть фото или видео процесса. Комплекс мероприятий выглядит следующим образом:

1. Сначала потребуется демонтировать КПП. Прежде всего, необходимо снять аккумулятор, затем воздушный фильтр, трос сцепления и стартер. Далее нужно вывернуть болты крепления, которые фиксируют платформу КПП на двигателе, и отключить контакт датчика скорости.
2. Следующий этап подразумевает подъем автомобиля и откручивание гайки привода. Также потребуется выполнить демонтаж картера сцепления.
3. Третий шаг – отсоединение коробки переключения передач от двигателя. Чтобы работа была выполнена успешно, необходимо выполнять демонтаж осторожно, стараясь не повредить поддон.

Окончательным действием станет замена маховика и обратная сборка конструкции. Благодаря замене столь значительной детали можно будет модернизировать работу трансмиссии и, возможно, снизить расход топлива.

Внешний тюнинг

После того, как будет выполнена доработка трансмиссии и двигателя, можно приступить к изменению внешнего вида Opel Astra G. Один из вариантов, как можно улучшить внешний вид машины, не потратив при этом много денег, — это выполнить установку воздухозаборника.

С помощью этой детали можно сделать автомобиль более агрессивным, а также обеспечить вентиляцию подкапотного пространства. Воздухозаборники можно купить в специализированных магазинах. Однако основной плюс такого тюнинга заключается в том, что монтаж воздухозаборника можно выполнить своими руками. Для этого потребуется подготовить:

• шпатлевку;
• сварочный аппарат;
• болгарку;
• краску;
• малярный скотч;
• декоративную решетку;
• обезжириватель.

Когда все необходимые инструменты подготовлены, необходимо начертить примерный эскиз воздухозаборника и указать на нем размеры будущей детали, а также – отверстия, через которые воздух будет поступать внутрь.

Основная процедура по установке подразумевает выполнение следующих шагов:

1. Мойки и обезжиривания крышки, а также ее сушки.
2. Отметки мест, где будут размещены элементы конструкции.
3. Оклейки областей крышки с помощью малярного скотча.
4. Разреза крышки посредством использования болгарки. При этом нельзя срезать ребра жесткости, иначе кузов потеряет прочность.
5. Изготовление боковых стенок для воздухозаборника.
6. Подгон стенок и приварка их к капоту.
7. Покраска установленного элемента.

Под конец потребуется установить решетку и нанести еще один слой краски на капот.

Тюнинг салона

Самым актуальным вариантом внутреннего тюнинга является покраска центральной консоли. Выполнить работы можно самостоятельно, и стоить подобная процедура будет немного – в основном придется потратиться на краску.

Чтобы правильно выполнить покраску, потребуется сначала полностью демонтировать консоль, а также – каждую деталь, иначе прокрасить их полностью не удастся.

Для проведения тюнинга потребуется запастись грунтовкой по пластику, краской, акриловым лаком и ацетоном для обезжиривания деталей. Сам процесс не представляет собой ничего сложного. Автовладельцу нужно будет обезжирить поверхность, нанести два слоя грунта и, когда слои высохнут, покрыть элементы краской.

Для закрепления слоев потребуется также нанести лак. После этого останется только собрать конструкцию обратно. В некоторых случаях автовладельцы изменяют цвет салона, меняя обивки кресел и дверей.

Тюнинг вне зависимости от его вида – это мероприятие достаточно затратное. Минимальные цены на перечисленные выше варианты совершенствования Опель Астра G представлены в таблице.

Если может показаться, что самостоятельно тюнинг выполнить не получится, то лучше обратиться за помощью к профессионалам в тюнинг-ателье. В любом случае, работы по модернизации не должны повлиять на снижение безопасности транспортного средства.

Тюнинг Опель Астра — это довольно частое явление. Авто отлично поддается модификациям, многие из которых может выполнить даже простой любитель. Однако, чтобы не тратиться впустую, стоит понимать, для какой модели какие улучшения подойдут лучше всего.

Тюнинг Опель Астра G

• Многие слышали про расточенный впускной фланец, однако немногие понимают, зачем это нужно. Если сказать совсем просто, благодаря этому, Вашему мотору станет куда легче “дышать”, обороты будут даваться с ощутимо меньшим трудом, заметить это удастся по отсутствию характерного рева, вплоть до 4 тысяч оборотов;
• Тюнинг путем замены “родных” пружин Опель Астра G хорошо знаком каждому, и активно используется любителями низкой “посадки”. Процесс прост до неприличия и не несет никакого вреда машине.
• Многих раздражает чересчур обыденный вид приборной панели, однако не многие задумываются о том, что ее без труда можно заменить на панель с любой другой модели.
• Ну и, конечно, спойлеры. Что еще может без особого труда придать машине стильный и агрессивный внешний вид? Правда, в большинстве случаев, придется сверлить отверстия в багажнике. Но это не слишком высокая цена.

Тюнинг Опель Астра Ф

• У автолюбителей нередко возникает вопрос, зачем нужна разрезная шестерня. Ответ на это элементарный, сама по себе — не нужна, но если Вы собираетесь устанавливать тюнинговый распредвал, то толку от него, без такой шестерни, не будет никакого.
• Именно в случае этой модели чаще всего делается тюнинг фар Опель Астра;
• Именно в случае с “Ф”, по понятным причинам, нередко заменяют бампер. Особой популярностью пользуются модели из Германии.
• Также, довольно популярной является замена стандартных дверных карт, на другие, в которых установлен автоматический стеклоподъемник.
• Существует весьма эффективный и более чем доступный способ тюнинга системы охлаждения радиатора Опель Астры Ф. Родной винт авто имеет 4 лопасти, охлаждение станет гораздо лучше, если установить вентилятор с 6 лопастями, конечно, придется поискать, но, к примеру, отлично подойдет аналогичная комплектующая от Volkswagen Passat.

Опель Астра H тюнинг

• Незначительные, казалось бы, баферы на передние пружины, цена которых колеблется в диапазоне 10-15 рублей, сделают процесс вождения в разы более комфортным. О мелких кочках и ямках можно будет забыть навсегда.
• Большой популярностью в последнее время пользуется тюнинг Опель Астра H, путем установки модуля ESP, который повышает контроль управления машиной в случае заноса. Особенно актуален для авто с очень серьезным пробегом.
• Ну и, разумеется, во все времена были весьма востребованы резонаторы для выхлопной системы. В зависимости от того, насколько качественным будет комплектующая, меняются и сила и тембр звука.

Опель Астра J Тюнинг

• Неплохим вариантом, для улучшения данной модели, станет установка даунпайпа. Можно ожидать меньшего нагрева трубы, за счет ускорения выхода газов, а также характерного свиста турбины, столь любимого многими автовладельцами.
• Все чаще тюнинг ГУ Опель Астра J сопряжен с полной его заменой. Это действительно открывает гораздо больший простор для выбора. Можно приобрести как более простые модели, так и сложные, с цветным экраном, камерой и модулем BlueTooth.
• Для более комфортной езды кое-кто покрывает днище тектилом, а после укладывает “обесшумку”. Вариант, вне всяких сомнений, весьма действенный, однако, стоит учитывать, что обойдется он в сумму немногим меньше 1000$. Многие, в итоге, просто ограничиваются хорошей стереосистемой.

Опель Астра универсал тюнинг

Разумеется, в случае этого класса автомобиля может быть огромное количество вариантов самых разнообразных улучшений, но, все же, самым популярным можно назвать чип тюнинг. Однако не стоит забывать, что увеличение мощности двигателя имеет смысл только в том случае, если этот самый двигатель работает. Поэтому, принимая решение о модернизации, хорошенько подумайте, действительно ли с этим справитесь Вы или знакомые, или же стоит купить тюнинг двигателя Опель Астра у профессионалов.

Все Необычный, уникализированный экстерьер автомобиля и его выдающиеся технические характеристики не могут остаться незамеченными окружающими — именно для этих целей автовладельцы прибегают к тюнингу. Стремление выделить автомобиль в общем потоке, оптимизировать фото тюнинг опель астра g универсал работу, акцентировать внимание на особенностях марки и модели — главные причины, по которым тюнинг так увлекает людей, независимо от возраста и социального положения.

Конструктивная доработка внешних и внутренних параметров автомобиля способна качественно изменить восприятие и создать целостную картину с индивидуальным стилем, имиджем и характером собственника.

Тюнинг Opel Astra G 1998-2003 гг.

Владельцы автомобиля Opel Astra G тоже нередко прибегают к модернизации — автомобиль хоть и обладает отличными внешними данными и высокими эксплуатационными показателями, но имеет отличный потенциал для корректирования штатных технических и фото тюнинг опель астра g универсал возможностей, а также создания принципиально новых настроек и функций, не предусмотренных заводским вариантом модели.

Эргономичный и функциональный немецкий автомобиль Opel Astra G выпускался до года — несмотря на довольно высокий спрос, модель предлагается на вторичном автомобильном рынке по очень доступной стоимости, что дает дополнительные возможности для финансовых вложений в тюнинг.

Автомобиль отличается высоким, достойным немецкого автопрома, качеством исполнения — отличными ходовыми характеристиками, превосходной антикоррозийной стойкостью. Несмотря на некоторую конструкционную простоту, модель обладает надежностью и безопасностью — коробки передач и двигатели не фото тюнинг опель астра g универсал проблем в эксплуатации и обслуживании. Если ее нет, то можно воспользоваться обычным полимерным составом.

После высыхания крышки установите ее на ваш Opel. Тюнинг такого рода не требует опыта работы и больших финансовых затрат, поэтому выполнить его может. Давайте рассмотрим принципы покраски воздуховодов и центральной консоли приборного щитка Astra.

Прежде, чем приступить к тюнингу, нужно полностью демонтировать панель Opel. После этого щиток потребуется разобрать, в противном случае покрасить его детали не получится.

Чтобы понять, какие детали можно демонтировать, а какие нет, стоит воспользоваться инструкцией по ремонту вашего авто. В процессе разборки советуем фотографировать каждый из этапов работы, чтобы потом не забыть расположение каждого из элементов. Тюнинг автомобиля Опель Астра Центральная консоль Astra крепится на пластиковые защелки.

Отвернув их, мы сможем извлечь деталь, не сломав. Далее потребуется разобрать саму консоль. Вытаскиваем из нее те детали, которые вы не планируете красить: После этого потребуется демонтировать воздуховоды и кольца от.

Заслонки воздуховодов лучше оставить без изменений, а кольца можно покрасить. Далее нужно подготовить материалы и оборудование: Сначала нужно обезжирить поверхность деталей, которые мы будем красить.

После их полного высыхания наносим 2 слоя грунтовки. Выполнять тюнинг лучше всего в теплом и сухом помещении без пыли. Чтобы не запачкать помещение, нужно постелить под панель старые газеты.

Opel Astra G

После высыхания грунта можно приступать непосредственно к покраске. Наносить красящий состав нужно в зависимости от того, какой оттенок панели вы хотите получить. Изначально щиток Astra имеет черный цвет.

Если вы хотите перекрасить панель в более яркий оттенок, то придется нанести от двух до пяти слоев краски. Если вы стремитесь просто обновить щиток, то можно нанести 1—2 слоя состава того же цвета, что и сама панель.

После высыхания краски все обработанные детали нужно покрыть прозрачным лаком. Причем, сделать это нужно со всеми покрашенными элементами Opel.

Опель Астра

Какой бы известной марки не было авто изменить внешний вид, производительность, заводские характеристики желает почти каждый владелец.

Ассортимент тюнинговой продукции предоставлен огромным количеством вариантов. Тюнинг Опель Астра можно изменить до неузнаваемости, эта модель наиболее поддающаяся модернизации.

Тюнинг условно разделится на несколько категорий:

• внешний вид – изменение внешнего вида – колпаки, спойлер, багажники, фары, зеркала и многое другое;
• тюнинг салона – чехлы, коврики, педали руль;
• механическая часть – сигнализация, чип-тюнинг, регестратор, навигатор, камеры.

1. Для создания у транспортного средства эффектного вида, существует много аксессуаров, которые легко и просто устанавливаются.

Кованые диски — машина получает два положительных качества — приобретает оригинальность, увеличивается безопасность движения, защита от ударов.

Хромирование деталей — станет дополнительным украшением. Покрываются хромом дверные ручки, фары, поворотники. Это даст не только эффектный вид, но и дополнительную защиту от воздействия внешней среды, при хромировании используют нержавеющий материал.

Спойлеры – при правильной установке и комплектации могут увеличить обтекаемость корпуса, это позволит увеличить скорость, управляемость и изменить показатели прижимистой силы. Установка на спойлеры светодиодов, увеличит безопасность движения.

• Все эти действия с тюнингом Опеля можно выполнить своими руками, но есть такие элементы, где без профессионального мастера не обойтись.

Чип-тюнинг

1. Если все перечисленные выше тюнинг — аксессуары можно установить самостоятельно, используя инструкции, рекомендации мастеров, то установку чип-тюнинга на Опеле лучше доверить специалистам, хорошо разбирающимся в работе двигателя внутреннего сгорания.
2. Процесс настройки ЭБУ (электронный блок управления), без вмешательства в механическую часть двигателя называется — чип-тюнинг.
3. За счет установки этого блока максимально увеличивается КПД двигателя, позволяя достигать максимальной мощности, при сокращении расхода топлива.

На специальном оборудовании мастер считывает коды прошивки и применяет их для чип-тюнинга.

Тюнинг салона

• Салон у Опеля удобный и комфортабельный, достаточно продуманный, до мелочей, но иногда автолюбителю, все же хочется внести что-то свое, личное.
• Например, замена чехлов, это придаст оригинальность вашей модели, напольные коврики, установка аудиосистемы, накладки на педали, пороги, обмотка на руль.
• В тюнинг салона Опеля можно внести такой пункт как замена обшивки — кожаный или велюровый салон.
• Все зависит от того есть ли необходимость во всех этих изменениях.

Изменяем фары

Свет в автомобиле играет не последнюю роль, тюнинг фар Опель Астра улучшит не только освещение, но и внешний вид вашего авто.

Полировать фары нельзя, можно повредить верхний защитный слой, лучшим вариантом будет нанесение специальной пленки. Фара должна быть обезжиренной, обрабатывают этиловым спиртом или влажными салфетками.

Пленка, которая клеиться на фару, вырезается на 2-3 см больше, при высыхании она стягивается и становится на место.

Фара смачивается жидкостью и наносится пленка, плотно разглаживается, чтобы не остались пузырьки воздуха. После тюнинга фара смотрится эффектней и улучшается освещение.

Итог

1. Качество автомобилей немецкой марки Опель Астра не подвергаются сомнениям.
2. Красивый изящный вид, технические характеристики, низкий расход топлива, плавность хода, все это дает преимущественные гарантии для приобретения именно этой модели, а придать ей уникальность поможет тюнинг.
3. Ассортимент тюнинговых автотоваров очень разнообразен, поэтому автолюбитель может зайти на сайт интернет магазина и по фото тюнинга для Опеля выбрать интересующий товар.

Фото тюнинга Опель

Пожалуйста, сделайте репост;)

Источник: https://avtoadvice.ru/tyuning-opel/

Тюнинг Opel Astra G — заказать в Москве и СПб

Сортировка: По наличию По цене По алфавиту По производителю По типу Глушитель Артикул: 985871-18 Производитель: SEBRING

На удаленном складе

Необычный, уникализированный экстерьер автомобиля и его выдающиеся технические характеристики не могут остаться незамеченными окружающими – именно для этих целей автовладельцы прибегают к тюнингу.

Стремление выделить автомобиль в общем потоке, оптимизировать его работу, акцентировать внимание на особенностях марки и модели – главные причины, по которым тюнинг так увлекает людей, независимо от возраста и социального положения. Конструктивная доработка внешних и внутренних параметров автомобиля способна качественно изменить восприятие и создать целостную картину с индивидуальным стилем, имиджем и характером собственника.

Владельцы автомобиля Opel Astra G тоже нередко прибегают к модернизации – автомобиль хоть и обладает отличными внешними данными и высокими эксплуатационными показателями, но имеет отличный потенциал для корректирования штатных технических и экстерьерных возможностей, а также создания принципиально новых настроек и функций, не предусмотренных заводским вариантом модели.

Эргономичный и функциональный немецкий автомобиль Opel Astra G выпускался до 2008 года – несмотря на довольно высокий спрос, модель предлагается на вторичном автомобильном рынке по очень доступной стоимости, что дает дополнительные возможности для финансовых вложений в тюнинг.

Автомобиль отличается высоким, достойным немецкого автопрома, качеством исполнения – отличными ходовыми характеристиками, превосходной антикоррозийной стойкостью. Несмотря на некоторую конструкционную простоту, модель обладает надежностью и безопасностью – коробки передач и двигатели не доставляют проблем в эксплуатации и обслуживании.

Где купить запчасти для тюнинга?

«Точка Тюнинга» приглашает владельцев автомобилей Opel Astra G погрузиться в мир волшебного преображения и усовершенствования вашего «железного друга». В каталоге компании представлен широкий и постоянно пополняемый ассортимент аксессуаров и деталей для модернизации и переоборудования различных систем и узлов автомобиля:

• Все для внешнего тюнинга – накладки, багажники, пороги, бампера, юбки, капоты, комплекты для установки ламбо-дверей, эмблемы, обвесы, ресницы, радиаторные решетки, спойлеры.
• Тюнинг оптики – комплекты передней оптики, светодиодные фонари, фары, диодные и хромированные повторители поворота.
• Детали для тюнинга подвески, тормозной и выхлопной системы.
• И многое другое.

Приобрести необходимую запчасть можно, посетив наши магазины офлайн-продаж или оформив заказ в интернет-магазине. Компания «Точка Тюнинга» обеспечит оперативную и бережную доставку в любой уголок России.

Источник: https://tuninga.ru/tuning/opel_astra_g/

Тюнинг Салона Опель Астра G Своими Руками ~ VESKO-TRANS.RU

Многие спецы, как в Рф, так и за рубежом, именуют улучшение Опель Astra G достаточно дорогостоящим и трудозатратным занятием. Но так ли это по сути? Предлагаем поразмышлять о вариантах технического и эстетического тюнинга известной модели в кузове хэтчбек и универсал.

Если рассуждать о модернизации Опель, то первым элементом авто, за доработку которого стоит взяться, многие спецы считают коробку переключения передач. Эта самая деталь коробки вызывает больше всего приреканий, не в последнюю очередь из-за маховика сцепления. Эта деталь КПП очень томная для мотора Опель, из-за чего многие обладатели универсалов и хэтчбеков Astra меняют эту деталь сначала.

Поменять либо не поменять маховик – тема достаточно противоречивая. С одной стороны, тяжкий маховик обладает большей инертностью. Из-за этого обороты мотора не падают даже при резвом переключении передач.

Но, с другой стороны, томные маховики больше подходят для заряженных движков, которые ранее поддавались суровому тюнингу. Массивному агрегату еще легче раскрутить тяжкий элемент и держать под контролем его в процессе использования машины.

Если же Астра ранее не поддавалась доработкам мотора, то хорошим вариантом ее улучшения станет установка облегченного маховика, ориентировочная стоимость которого колеблется в границах 3000 руб.

Если вы нашли таковой маховик, то можно немедля приступать к тюнингу авто. Для начала нужно демонтировать КПП Опель. Сделать это тяжело, но полностью реально.

Поначалу будет нужно снять аккумулятор и всю конструкцию воздушного фильтра в сборе. После чего снимаем тросик сцепления и стартер. Выворачиваем верхние болты, удерживающие платформу КПП на движке Astra.

Дальше необходимо отключить контакт датчика скорости и выкрутить болты, удерживающие проводку.

На последующем шаге будет нужно поднять автомобиль и в правой стороне открутить гайку привода. То же самое делаем с гайкой, расположенной в левой стороне.

Откручиваем рычаг подвески и шаровую опору, после этого выворачиваем 2 болта рычага переключения подвески. Дальше снимаем рычаг фронтальной части подвески и нижнюю защиту мотора Astra.

Отключаем выключатель фонарей заднего хода и откручиваем от КПП реактивную тягу. Демонтируем кратер сцепления и отсоединяем хомут тяги кулисы.

Чиатйте также:  Ремонт Задней Балки Пежо 405 Своими Руками

На последующем шаге будет нужно вполне отсоединить КПП от мотора. Для этого откручиваем нижние болты и гайки КПП и устанавливаем под движок Опель домкрат. Делать это необходимо очень осторожно, чтоб не разрушить поддон.

Откручиваем коробку от подушки, опускаем движок домкратом и вполне снимаем КПП Astra. После чего откручиваем 6 болтов крепления, достаем штатный маховик Опель и ставим заместо него облегченный элемент.

Собираем КПП, устанавливаем ее на место и монтируем все снятые запчасти в оборотном порядке.

Выполнив тюнинг методом смены маховика, мы добьемся существенных конфигураций в работе коробки. Во-1-х, движок Опель будет еще резвее набирать обороты, что положительно воздействует на разгон машины.

Во-2-х, Astra малость понизит расход горючего, ведь на разгон машины тратится меньше энергии и, соответственно, бензина. В-3-х, понижается нагрузка на другие элементы коробки.

Так, снижается скручивающий момент и вибрация на коленчатый вал коробки, также уменьшаются нагрузки на синхронизаторы КПП.

После доработки коробки Опель настало время задуматься о наружном тюнинге пользующейся популярностью модели.

Одним из способов кардинально поменять машину, не сделав при всем этом больших валютных воздействий, можно уверенно именовать установка воздухопоглотителя.

С помощью этой детали мы получаем не просто авто с брутальным внешним обликом, да и дополнительную вентиляцию всего подкапотного места Astra.

Opel Astra G.

Огромным плюсом улучшения при помощи воздухопоглотителя считается к тому же то, что деталь достаточно легко сделать своими руками. Для начала нужно снять капот Astra. В неприятном случае работать над крышкой будет нереально. Дальше необходимо приготовить инструменты и материалы для тюнинга. Нам пригодится:

• шпатлевка;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• краска;
• малярный скотч;
• мыльный раствор и обезжириватель;
• декоративная решетка.

После подготовки оборудования необходимо составить ориентировочный план работ и нарисовать набросок вашего грядущего воздухопоглотителя.

В чертеже необходимо указать четкие размеры детали, также поперечник отверстий, через которые воздух будет попадать к мотору Опель. Дальше моем и обезжириваем крышку, после этого ждем ее полного высыхания.

Потом стоит отметить места, в каких будут располагаться элементы воздухопоглотителя. При помощи малярного скотча оклеиваем области крышки и начинаем аккуратненько резать капот Astra.

Чиатйте также:  Opel Astra H Как Посмотреть Температуру Двигателя

Разрезая крышку болгаркой, не запамятовывайте о ребрах жесткости, которые находятся на внутренней стороне крышки. Если вы срежете и их, то элемент кузова очень растеряет в прочности. Спиливать части капота необходимо только с 3-х сторон.

На последующем шаге нужно отогнуть спиленные части капота ввысь, после этого будет нужно высчитать размер боковых стен для воздухопоглотителя. Для их производства можно пользоваться узким металлом. Дальше необходимо подогнать стены согласно размеру и приварить их к капоту.

Потом начинаем готовить крышку для покраски. Для этого кропотливо шлифуем капот и наносим на него грунтовку. Ждем высыхания грунтовки и приступаем к монтажу сетки. Устанавливать решетку нужно лежа. Она должна размещаться в приобретенных после резки капота отверстиях.

Прикручиваем сетку болтами и вполне красим капот. Можно использовать хоть какой современный состав. Например, большой популярностью сейчас пользуется покраска авто водянистой резиной. Если ее нет, то можно пользоваться обыденным полимерным составом.

После высыхания крышки установите ее на ваш Опель.

Невзирая на неограниченное количество аксессуаров, призванных модернизировать салон машины, покраска панели устройств авто как и раньше пользуется большой популярностью. Тюнинг такового рода не просит опыта работы и огромных денежных издержек, потому выполнить его может каждый. Давайте разглядим принципы покраски воздуховодов и центральной консоли приборного щитка Astra.

До того как приступить к тюнингу, необходимо стопроцентно демонтировать панель Опель. После чего щиток будет нужно разобрать, в неприятном случае выкрасить его детали не получится.

Чтоб осознать, какие детали можно демонтировать, а какие нет, стоит пользоваться аннотацией по ремонту вашего авто.

В процессе разборки рекомендуем фотографировать любой из шагов работы, чтоб позже не запамятовать размещение каждого из частей.

Центральная консоль Astra крепится на пластмассовые защелки. Отвернув их, мы сможем извлечь деталь, не сломав ее. Дальше будет нужно разобрать саму консоль.

Вытаскиваем из нее те детали, которые вы не планируете красить: ручки переключения, кнопки и накладки. После чего будет нужно демонтировать воздуховоды и кольца от их.

Заслонки воздуховодов лучше бросить без конфигураций, а кольца можно выкрасить. Дальше необходимо приготовить материалы и оборудование:

• грунтовку для пластика;
• краску;
• акриловый прозрачный лак;
• уайт-спирит либо ацетон для обезжиривания.

Поначалу необходимо обезжирить поверхность деталей, которые мы будем красить. После их полного высыхания наносим 2 слоя грунтовки. Делать тюнинг идеальнее всего в теплом и сухом помещении без пыли. Чтоб не замарать помещение, необходимо постелить под панель старенькые газеты. После высыхания грунта можно приступать конкретно к покраске.

Наносить красящий состав необходимо зависимо от того, какой колер панели вы желаете получить. Вначале щиток Astra имеет темный цвет. Если вы желаете перекрасить панель в более броский колер, то придется нанести от 2-ух до 5 слоев краски.

Если вы стремитесь просто обновить щиток, то можно нанести 1–2 слоя состава такого же цвета, что и сама панель.

Чиатйте также:  Не Работает Бортовой Компьютер Опель Астра H

Потеет стекло в автомобиле

После высыхания краски все обработанные детали необходимо покрыть прозрачным лаком. При этом, сделать это необходимо со всеми покрашенными элементами Опель. По другому краска облезет достаточно стремительно, и панель придется красить поновой. В конце необходимо собрать и установить приборный щиток назад в салон Astra.

Если вы читаете эти строчки, означает у вас есть энтузиазм сделать что-то самому в машине и реально сберечь, так как для вас уже знакомо что:

• 100 ломят огромные средства за ординарную компьютерную диагностику
• Чтоб выяснить ошибку нужно ехать к спецам
• В сервисах работают обыкновенные гайковерты, а неплохого спеца не отыскать

И вы естественно утомились выкидывать средства на ветер, а о том чтоб кататься по 100 повсевременно не может быть и речи, тогда для вас нужен обычный АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro , который подключается к хоть какому авто и через обыденный телефон вы всегда отыщите делему, погасите CHECK и хорошо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на различных машинах и он показал хорошие результаты, сейчас мы его советуем ВСЕМ! Чтоб вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на официальный веб-сайт Автосканера.

Источник: https://vesko-trans.ru/tjuning-salona-opel-astra-g-svoimi-rukami/

Тюнинг Opel Astra G в Симферополе. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

{}

• 22 990 руб.
• Решетка белая хром brabus Mercedes-Benz G class
• 1 отзыв

1. 12 990 руб.
2. Решётка радиатора G65 хром Гелендваген w463
3. 1 отзыв

• 19 990 руб.
• Решетка черная радиа brabus Mercedes-Benz G class
• 1 отзыв

1. 12 990 руб.
2. Решетка Мерседес G63 Гелендваген Чёрная
3. 1 отзыв

• 7 000 руб.
• Значок с подсветкой в решетку Mercedes G class 463
• 1 отзыв

9 990 руб./комплект

Задние фонари для Opel Astra G тюнинг черные

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

16 990 руб./комплект

Передние фары для Opel Astra G тюнинг черные

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

6 290 руб.

Opel Astra G 98- решетка радиатора сетка металл Опель Астра Г Тюнинг YT-515102 радиаторная передняя

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

18 790 руб./комплект

Opel Astra G 98-02 фары передние черные линза Опель Астра Г SK3400-ATRG98-CJM Тюнинг STA5 передняя левая правая фара к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

610 руб./комплект

Номерные рамки Опель (кр) Тюнинг для Opel Tuning

90% положительных отзывов

(361 отзыв)

11 490 руб./комплект

Opel Astra G 3D/5D 98- хэтчбэк задние фонари черные LED Опель Астра Г SK1600-ATRG98-JM Тюнинг задний левый правый фонарь к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

1. 19 990 руб.
2. Решетка хром радиатор brabus Mercedes-Benz G class
3. 1 отзыв

• 800 руб./комплект
• Дефлекторы окон Opel Astra G 1998-2004 г.
• 1 отзыв

17 537 руб.

Фары передние черные линза AE, комплект для Opel Astra G 98-04

82% положительных отзывов

(29 отзывов)

1. 14 188,20 руб.
2. Фары передние Opel Astra G 98-04 ангельские глазки
3. Нет отзывов. Добавить

14 990 руб./комплект

Opel Astra G 98-02 AE фары передние черные линзованные Опель Астра Г SK3300-ATRG98-JM Тюнинг передняя левая правая фара к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

• 13 127,40 руб.
• Фары передние на Opel Astra G 98-04 черные, ангельские глазки
• Нет отзывов. Добавить

19 990 руб.

Винтовая регулируемая подвеска для Opel Astra G

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

9 490 руб./комплект

Фонари задние Opel Astra G хэтчбэк 3D/5D

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

17 990 руб.

Передний бампер Опель Астра G Тюнинг

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

1. 26 527,80 руб.
2. Бампер передний Opel Astra G в стиле OPC
3. Нет отзывов. Добавить

16 290 руб./комплект

Передние фары Opel Astra G черные линзованые

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

17 990 руб.

Передний бампер Опель Астра G Тюнинг

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

• 1 478,88 руб.
• Решётка радиатора без эмблемы Opel Astra G 98-09 черная
• Нет отзывов. Добавить

2 958 руб.

Передняя решетка Omsa (8 шт, сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

650 руб.

Наклейки на пороги Nataniko (4 шт, пленка карбон 3D) 5D Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

10 490 руб./комплект

Opel Astra G 3/5D задние фонари черные Опель Астра Г SK3700-ATRG98-JM задний левый правый фонарь к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

1. 3 027,18 руб.
2. Решетка радиатора Opel Astra G с хром ребрами без эмблемы
3. Нет отзывов. Добавить

5 850 руб.

Солнцезащитные шторки (вставные) (ткань-сетка) Opel Astra G (1998-2004)

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

13 490 руб./комплект

Opel Astra G седан 98-03 задние фонари черные LED Опель Астра Г SK1600-ATRG984D-JM задний левый правый фонарь к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

1 690 руб.

Коврик в багажник Noveline (полиуретан) HB 5D 2004+ Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

• 1 630,20 руб.
• Амортизаторы (держатели) капота Opel Astra G
• Нет отзывов. Добавить

10 490 руб./комплект

Задние фонари Opel Astra G 98- черные круглые

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

2 490 руб.

Решетка радиатора Опель Астра G, Жалюзи

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

2 290 руб.

Решетка радиатора Opel Astra G жалюзи черная без значка

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

1. 1 990 руб.
2. Подлокотник Opel Astra G
3. 1 отзыв

4 089 руб.

Бленда под покраску (стекловолокно) SD/HB Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

• 3 512,34 руб.
• Распорка кузова (передних стоек) Opel Astra G
• Нет отзывов. Добавить

1 090 руб./комплект

Opel Astra F G Vectra A B кнопки закрывания двери хром Опель Астра Г Ф 837194GRN Вектра А Б 2 шт

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

4 990 руб.

Решетка радиатора Опель Астра G Соты

86% положительных отзывов

(37 отзывов)

22 490 руб./комплект

Opel Astra G подвеска Опель Астра Г 741017 Зафира Zafira JOM BlueLine передняя задняя к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

1. 912,60 руб.
2. Повторители поворотников Opel Astra G черный хром
3. Нет отзывов. Добавить

4 698 руб.

Спойлер Isıklı под покраску (стекловолокно) SD Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

18 790 руб./комплект

Opel Astra G 98-02 фары передние черные Опель Астра Г HU287-1 STA5 передняя левая правая фара к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

4 690 руб.

Решетка радиатора Opel Astra G соты черная

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

4 785 руб.

Коврик багажного отделения Omsa (пластик) Opel Astra G SD/HB 5D 1999-2006

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 490 руб./комплект

Opel Astra G накладки на вентиляционные решетки торпеды Опель Астра Г 839201 дефлекторы к-т

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

• 206,31 руб.
• Повторитель поворота в крыло левый=правый тонированный OPEL ZAFIRA 98- (+99-04)
• Нет отзывов. Добавить

4 524 руб.

Накладки на зеркала Carmos (2 шт, нерж) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

19 990 руб.

Бампер передний Astra G тюнингованный 63807103JRS

88% положительных отзывов

(97 отзывов)

3 375 руб.

Накладки на фары Abs-хром (2 шт, пластик) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

4 698 руб.

Спойлер Isıklı под покраску (стекловолокно) HB Opel Astra G 1998-2003 гг.

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1. 17 656,65 руб.
2. Клапан сброса давления турбины типа
3. Нет отзывов. Добавить

2 925 руб.

Декор на панель Meric Opel Astra G 1998-2003 титан

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Mit/ohne A/C,Manual) 1998-2004 Opel Astra G темное дерево

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 875 руб.

Нижние молдинги стекол Carmos (4 шт, сталь) Opel Astra G

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 375 руб.

Оригинальные резиновые коврики (4 шт.) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

4 872 руб.

Шторки в салон в ассортименте Omsa Line (ткань) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

6 003 руб.

Передняя нижняя юбка под покраску (стекловолокно) SD/HB Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

7 656 руб.

Боковые юбки под покраску (стекловолокно) SD/HB Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 610 руб.

Планка над номером Omsa (сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Climatronic,Manual) 1998-2004 Opel Astra G темное дерево

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 450 руб.

Накладки на пороги (Стандарт) Nataniko (4 шт, сталь) 5D Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 350 руб.

Накладки на пороги (Премиум) Nataniko (4 шт, сталь) 5D Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

19 015 руб.

Фаркоп Novline Aragon (сталь) тип шара F Opel Astra G 1998-2004

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 500 руб.

Накладки на пороги Carmos (4 шт, сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Mit/ohne A/C,Manual) 1998-2004 Opel Astra G светлое дерево

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 088 руб.

Накладки на ручки Omsa (4 шт, сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 740 руб.

Нижняя кромка крышки багажника Omsa (сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

6 600 руб.

Противотуманки диодные LED (2 шт, пластик+стекло) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

4 500 руб.

Противотуманки галогенные (2 шт, пластик+стекло) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

900 руб.

Надпись Classic (пластик) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

5 481 руб.

Задняя нижняя юбка под покраску (стекловолокно) SD/HB Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

5 250 руб.

Поперечины для стандартных рейлингов под ключ V1 (2 шт, алюминий) Opel Astra G (1998-2003)

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 784 руб.

Нижние молдинги стекол Omsa (4 шт, сталь) HB 5D/SD/SW (1998-2009) Opel Astra G

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 740 руб.

Накладки на пороги Omsa (2 шт, сталь) HB 3D (1998-2009) Opel Astra G

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

5 070 руб.

Рамка номерного знака (комплект) (сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

7 950 руб.

Молдинг дверной (4 шт, сталь) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

5 481 руб.

Подлокотник с боксом Omsa (пластик+кожзам) Opel Astra G HB 5D/SD/SW 2001-2009

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 914 руб.

Накладки на пороги Omsa (4 шт, сталь) HB 5D/SD/SW (1998-2009) Opel Astra G

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 925 руб.

Декор на панель Meric Opel Astra G 1998-2003 чёрный лак

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

1 130 руб.

Дефлекторы окон VIP (4 шт, пластик) Opel Astra G (SD/HB)

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Mit/ohne A/C,Manual) 1998-2004 Opel Astra G тёмный дуб

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Climatronic,Manual) 1998-2004 Opel Astra G карбон

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 925 руб.

Декор на панель Meric Opel Astra G 1998-2003 дерево

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Climatronic,Manual) 1998-2004 Opel Astra G красный лак

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 828 руб.

Декор на панель Hartman (Climatronic,Manual) 1998-2004 Opel Astra G жёлтый лак

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 650 руб.

Накладки на пороги (Элит) Nataniko (4 шт, сталь) 5D Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

3 600 руб.

Автоподлокотник (Люкс) Line-Vision Opel Astra G

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

2 160 руб.

Дефлектор капота REIN (ЕВРО крепеж) Opel Astra G 1998-2003

58% положительных отзывов

(54 отзыва)

Источник: https://tiu.ru/Tyuning-opel-astra-g.html

Улучшение Opel Astra G – лучшие методы тюнинга популярной модели

Если рассуждать о модернизации Opel, то первым элементом авто, за доработку которого стоит взяться, многие специалисты считают коробку переключения передач.

Именно эта деталь трансмиссии вызывает больше всего нареканий, не в последнюю очередь из-за маховика сцепления.

Эта деталь КПП слишком тяжелая для мотора Опель, из-за чего многие владельцы универсалов и хэтчбеков Astra меняют эту деталь в первую очередь.

Менять или не менять маховик – тема довольно противоречивая. С одной стороны, тяжелый маховик обладает большей инертностью. Из-за этого обороты двигателя не падают даже при быстром переключении передач.

Но, с другой стороны, тяжелые маховики больше подходят для заряженных двигателей, которые ранее поддавались серьезному тюнингу. Мощному силовому агрегату гораздо легче раскрутить тяжелый элемент и контролировать его в процессе эксплуатации машины.

Если же Астра ранее не поддавалась доработкам мотора, то оптимальным вариантом ее улучшения станет монтаж облегченного маховика, приблизительная цена которого колеблется в пределах 3000 руб.

Покупка облегченного маховика основывается на подборе веса запчасти. Вес штатного маховика Opel составляет 6,5 кг – довольно тяжелая деталь для мотора, мощность которого не дотягивает даже до 100 л. с. Как же найти маховик, который двигатель Astra смог бы разогнать без особых трудностей.

Ответ простой – нужно искать деталь с как можно меньшим весом. В большинстве случаев в автомагазинах можно найти маховики массой не менее 5 кг. Если вы приобретете один из таких элементов, то после замены штатной детали разницы почти не будет.

Чтобы мотору действительно стало легче работать, нужно искать маховик, вес которого не будет превышать 3,5–4 кг.

Облегченный маховик для Opel Astra G

Если вы отыскали такой маховик, то можно немедленно приступать к тюнингу авто. Для начала необходимо демонтировать КПП Opel. Сделать это непросто, но вполне реально.

Сначала потребуется снять аккумулятор и всю конструкцию воздушного фильтра в сборе. После этого снимаем тросик сцепления и стартер. Выворачиваем верхние болты, удерживающие платформу КПП на двигателе Astra.

Далее нужно отключить контакт датчика скорости и вывернуть болты, удерживающие электропроводку.

На следующем этапе потребуется поднять автомобиль и в правой стороне открутить гайку привода. То же самое делаем с гайкой, расположенной в левой стороне.

Откручиваем рычаг подвески и шаровую опору, после чего выворачиваем 2 болта рычага переключения подвески. Далее снимаем рычаг передней части подвески и нижнюю защиту мотора Astra.

Отключаем выключатель фонарей заднего хода и откручиваем от КПП реактивную тягу. Демонтируем кратер сцепления и отсоединяем хомут тяги кулисы.

На следующем этапе потребуется полностью отсоединить КПП от мотора. Для этого откручиваем нижние болты и гайки КПП и устанавливаем под двигатель Opel домкрат. Делать это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить поддон.

Откручиваем коробку передач от подушки, опускаем двигатель домкратом и полностью снимаем КПП Astra. После этого откручиваем шесть болтов крепления, достаем штатный маховик Опель и ставим вместо него облегченный элемент.

Собираем КПП, устанавливаем ее на место и монтируем все снятые запчасти в обратном порядке.

Выполнив тюнинг путем замены маховика, мы добьемся существенных изменений в работе трансмиссии. Во-первых, двигатель Opel будет гораздо быстрее набирать обороты, что положительно повлияет на разгон машины.

Во-вторых, Astra немного снизит расход топлива, ведь на разгон машины тратится меньше энергии и, соответственно, бензина. В-третьих, снижается нагрузка на другие элементы трансмиссии.

Так, понижается скручивающий момент и вибрация на коленчатый вал коробки, а также уменьшаются нагрузки на синхронизаторы КПП.

Лучшие цены на запчасти и инструменты

2 Воздухозаборник на капот Astra – делаем дополнительную вентиляцию мотора

После доработки трансмиссии Opel пришло время задуматься о внешнем тюнинге популярной модели. Одним из методов кардинально изменить машину, не сделав при этом огромных денежных влияний, можно уверенно назвать монтаж воздухозаборника. При помощи этой детали мы получаем не просто авто с агрессивным внешним видом, но и дополнительную вентиляцию всего подкапотного пространства Astra.

Большим плюсом улучшения с помощью воздухозаборника считается еще и то, что деталь довольно просто сделать своими руками. Для начала необходимо снять капот Astra. В противном случае работать над крышкой будет невозможно. Далее нужно подготовить инструменты и материалы для тюнинга. Нам понадобится:

• шпатлевка;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• краска;
• малярный скотч;
• мыльный раствор и обезжириватель;
• декоративная решетка.

Воздухозаборник на капоте Опеля

Все не так уж сложно: вырезал из пластика тоненькие пластинки, и вклеил с помошью эпоксидки в решетку. Все слилось в один зуб. Следующим этапом стала обработка и выведение стекловолоконной шпаклевки. Это самая нудная и противная часть. Очень долго проходил процесс шлифовки.

Но в конце концов вывел все неровности в ноль, и отдал другу маляру. Тот нанес три слоя грунтовки, прошелся шкуркой нулевкой, потом три слоя краски, и два слоя лака (или тоже три, не знаю) и все. Хэнд-Майд тюнинх на лицо.

Это моя первая работа, никогда раньше не приходилось шпаклевать и зачищать))

А не боишься, что возникнут проблемы с охлаждением? Три прорези были не просто так

Кто старое помянет, тому глаз долой. Оба глаза. И горло от уха до уха

А не боишься, что возникнут проблемы с охлаждением? Три прорези были не просто так

Решетка радиатора в этой машине чисто декоративный элемент, радиатор охлаждается через губу в бампере. А решетка защищает воздухозаборник от воды, листьев и пр. Три дня полета по пробкам при температуре за 30 и выше, и никаких изменений в режиме охлаждения не произошло.

Пы.СЫ. Что странно, но на астроклубе почти обкакали мою решетку. А мне пофик))

Решетка радиатора в этой машине чисто декоративный элемент, радиатор охлаждается через губу в бампере. А решетка защищает воздухозаборник от воды, листьев и пр. Три дня полета по пробкам при температуре за 30 и выше, и никаких изменений в режиме охлаждения не произошло.

Пы.СЫ. Что странно, но на астроклубе почти обкакали мою решетку. А мне пофик))

Тогда нет вопросов! Красиво смотрится

Кто старое помянет, тому глаз долой. Оба глаза. И горло от уха до уха

Решетка радиатора в этой машине чисто декоративный элемент

Пы.СЫ. Что странно, но на астроклубе почти обкакали мою решетку. А мне пофик))

Она и называется фальшрадиаторная

А на клубах частенько так, не расстраивайся Молодец, что руками своими сделал!

Даешь бой сексуальной безграмотности!

Водители просят сотрудников ГИБДД соблюдать дистанцию.

Тюнинг Opel Astra

Opel Astra – одна из самых популярных моделей Opel по причине отменного баланса комплектации и стоимости авто. Это автомобиль для тех, кто выбирает машину по соотношению потребительских качеств и цены, а не по названию. Экстерьер не бросается в глаза и выглядит Астра по-настоящему по-европейски.

Российские автолюбители давно оценили лучшие качества этой модели, но и на дополнительный тюнинг Opel Astra, как правило, не скупятся. В распространенный комплект тюнинга Опель Астра входят накладки на задний и передний бампер, накладка на штатный спойлер, пороги, передние и задние реснички.

Немецкое ателье Irmscher, которое давно специализируется на доводке автомобилей Opel, для её внешнего тюнинга предлагает боковые юбки, решётку радиатора с логотипом Irmscher, передний спойлер, спойлер на крышу, хромированную табличку для номеров и конечно, 20-ти дюймовые литые диски.

Для внутреннего интерьера — кожаные сидения, алюминиевые кнопки закрывания дверей, центральный подлокотник и дверные панели. Механический тюнинг Опель Астра от Irmscher включает в себя спортивную выхлопную систему с двумя или четырьмя трубами, а также настройку подвески на 30 мм ниже.

У последних моделей Опель Астра плюсов гораздо больше, чем минусов. Серия результативных и мощных двигателей, обновленные материалы обработки салона, усовершенствованный стиль передних бамперов, фар и решеток радиаторов делает её максимально удобной при вождении.

Любители Opel Astra затягивают в винил капот и крышу, а также делают вставки из винила над бардачком, в дверях и с модулем света.

Меняют решетку радиатора, заказывают тонировку, устанавливают резину и диски 18 дюймов, тридцати миллиметровые пружины HR, повторители поворотников Dectane, амортизаторы Bilstein, передние тормоза, руль и накладки на педали.

Хорошо смотрится подсветка ног пассажиров и подсветка дверей, накладки на зеркала Nurburgring edition, ну и, конечно, сидения Recaro, глушитель Irmscher и обвес Rieger.

Изменилась до неузнаваемости и последняя модель Opel Astra H — она стала бросаться в глаза и ее просто невозможно не заметить. Добротный и солидный по всем параметрам автомобиль. Несмотря на то, что эта модель довольно давно присутствует на рынке, предложений по ее внешнему и внутреннему тюнингу по-прежнему не мало.

Одной из первых тюнинг-компаний, выпускающих комплекты деталей для стайлинга Opel Astra F, Opel Astra G, Opel Astra H, Opel Astra J, вновь стала компания Irmsher, представившая новые комплекты порогов, накладки на передний бампер и центральную накладку на задний бампер, новый усовершенствованный спойлер и радиаторную решетку.

Тюнинг запчасти для Opel Astra у компании Irmsher на это не заканчиваются, предлагается большой выбор глушителей, колесных дисков и разнообразных деталей интерьера. Для повышения управляемости автомобиля Opel разработаны пружины с занижением для снижения центра тяжести и уменьшения кренов при поворотах.

Компания Rieger для Opel Astra H создала усовершенствованный аэродинамический обвес.

Для нового хэтчбека Opel Astra 2010 Irmscher разработала пакет доработок, в который входит довольно агрессивный передний бампер с дополнительными фонарями, задний бампер с диффузором, двадцати дюймовые легкосплавные диски, спойлер на крышу и боковые юбки. Из последних предложений Irmscher – новые кожаные сиденья, отделка из углепластика, новая выхлопная система, спортивные педали и спортивная подвеска, уменьшающая просвет на тридцать миллиметров.

Конструируя детали интерьера и запчасти для тюнинга Опель Астра, ведущие немецкие ателье используют самые последние достижения отрасли и всевозможные технические новинки для повышения управляемости, безопасности, экономичности и динамичности автомобиля.

Для достижения полноценного наслаждения от вождения Opel Astra инженерами скоординирована работа всех систем, которая выражается в отменной управляемости модели, элегантных, плавных контурах кузова и возможности осуществления абсолютного контроля над ситуацией.

Для других модификаций Опель Астра осуществляется реализация, как пакетных предложений, так и широко используемых запчастей и деталей. Традиционно в комплект тюнинг Opel Astra F входят решетки радиатора, спойлеры, накладки на стекла Opel Astra G. расширители арок, реснички, для тюнинга подвески есть пружины занижения, растяжки стоек Opel Astra F. альтернативная оптика и дополнительные приборы. В салон можно установить спортивный руль с отделкой кожей. Тюнинг Opel Astra G. как правило, не обходится без комплекта передней оптики «ангельские глазки» или комплекта передней оптики Dayline из хрома, хромированных накладок на боковые зеркала, ручек дверей. Для тюнинга Opel Astra G предлагаются в широком выборе спойлеры на Opel Astra G. которые очень органично выглядят на этой модели, реснички на фары Opel Astra G. накладки на фонари Opel Astra G и многое другое. Тюнинг Opel Astra H в комплексе — это комплекты обвесов на Opel Astra H из стекловолокна или abs-пластика. Также Вам предлагаются и отдельные части: бампер передний Opel Astra H. накладки на бампер задний Opel Astra H. решетки радиатора на Opel Astra H. пороги Opel Astra H. альтернативные фары Opel Astra H и фонари задние Opel Astra H. реснички на фары, пружины подвески Opel Astra H и многие другие комплектующие для тюнинга и стайлинга. ТюнингOpelAstraJ включает накладки на бампер передний Opel Astra J. решетки радиатора Opel Astra J с алюминиевой или карбоновой полосой, диски литые на Opel Astra J или полные комплекты обвесов на Opel Astra J.

Все работы по установке тюнинг-запчастей и сам тюнинг Опель Астра проводятся в установочном центре магазина Autotuning-Opel.ru, в котором всегда широкий выбор комплектов для стайлинга всех моделей Opel от ведущих тюнинг-ателье.

Источники: http://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/tyuning-inomarok/tyuning-opel/opel-astra-g-tyuning.html, http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/68269-%25D0%25A2%25D1%258E%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B3-%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2588%25D0%25B5%25D1%2582%25D0%25BA%25D0%25B8-%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B0-Astra-G-%25D1%2581%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B8-%25D1%2580%25D1%2583%25D1%2587%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25B8-%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25BB, http://www.autotuning-opel.ru/tuning_opel_astra.html

Комментариев пока нет!

Избранные статьи

Круглое подвесное кресло своими руками

Источник: https://bmwinfo.pp.ua/uluchshenie-opel-astra-g-luchshie-metody-tyuninga-populyarnoy-modeli/