Пена для мойки автомобиля своими руками

Как сделать пенообразователь для авто своими руками

Это может привести к поломке. Сначала надо подобрать нужные детали. К ним относятся:

• Регулятор производительности насоса.
• Электродвигатель.
• Муфта.
• Насос.
• Резервуар для воды.

Процесс мытья автомобиля можно сделать более эффективным, если на шланг с водой приладить какую-либо щётку или другую насадку.

Они дополнят список функций автомойки. При желании можно превратить мойку в пароочиститель.

Делаем пеногенератор для мойки авто – самый простой способ

Чтобы самостоятельно сделать пеногенератор, необходимо разобраться, как он работает.

Устройство включает в себя несколько основных узлов: Таким образом, принцип работы следующий – под действием высокого давления вода с пенообразующей химией вырывается через пенообразующую таблетку, в результате чего с таблетки на пистолет подается уже готовая пена. С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK.

Подходит для всех машин. » Читать далее >> Из инструментов вам понадобится только ножовка по металлу и электродрель.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Сейчас без автосканера просто никуда! Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

По описанной схеме можно сделать пеногенератор и из других емкостей, к примеру, газового баллона. Но в этом случае задача сильно усложнится.

Как вы видите, изготовление пеногенератора – это гораздо более простая процедура, чем может показаться на первый взгляд.

Поэтому справиться с ней под силу каждому автолюбителю. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Как сделать генератор пены для мойки автомобиля самостоятельно?

У Вас уже есть труба.

В нее надо уложить сетку. С каждой из сторон трубы ставим фиксирующие заглушки, оснащенные резьбой. Скрепляем трубу с тройником. Можно закрепить еще надежнее с помощью герметика. С другой стороны присоединяем шланг с компрессором.

Емкость для моющего средства и воды можно сделать вверху. Но нужен будет герметик. Теперь штуцер снизу надо соединить с компрессором, а тот, что сверху – подключить к распылителю.

Автошампунь налейте в бак и подключите генератор. Чтобы было еще удобнее, можно купить бачок для аэрозольного пистолета и насадку по высокому давлению.

Как сделать пеногенератор для мойки своими руками: материалы, инструкции, советы

Покупка нового опрыскивателя для последующей переделки обойдется в 500-800 рублей.

1. Изготавливая своими руками пеногенератор из подручных средств, учитывают мощность имеющегося компрессора и объем бака. Соотношение объема в 20 литров и давления 6кг/см² позволит вымыть машину без дополнительного долива раствора в бак.

1. Устройство пенная таблетка (пенообразователь) определяет качество пены. Если устойчивость и кратность пены не устраивает, то покупают готовый пенокомплект или модернизируют конструкцию самодельного пенообразователя.

Базовая деталь устройства для создания пены это резервуар, на котором собираются остальные узлы.

Для изготовления пеногенератора используют:

1. Садовый опрыскиватель.
2. Металлическую трубу.

Как сделать пеногенератор для автомойки своими руками

По своей структуре данное приспособление напоминает стандартный садовый опрыскиватель.

Пеноген состоит из нескольких элементов:

• Баллон;
• Смеситель;
• Шланг, служащий для соединения;
• Пистолет.

Фото-схема Самую простую конструкцию пеногена можно легко выполнить в домашних условиях.

Мастеру придется позаботиться о наличии:

• Опрыскивателя любого объема;
• Двух сгонов (одна вторая дюйма);
• Гаек для сгонов;
• Воздушного штуцера;
• Клапана;
• Пенообразующей таблетки;
• Переходника для таблетки;
• Металлической трубки.

Пеногенератор своими руками для мойки авто из опрыскивателя выполняется по следующей схеме: Оборудование полностью готово.

Для того чтобы вымыть автомобиль при помощи самостоятельно сделанного пеногена следует: Существует еще один способ создать пеногенератор для мойки керхер своими руками. Он применяется не так часто, как предыдущий, однако не теряет популярность среди автомобилистов.

Технология выполнения довольно проста:

Как сделать автошампунь для бесконтактной мойки своими руками

Изготовив такую смесь, вы сможете помыть автомобиль при помощи ведра с водой и губки. Добиться большого количества пены можно, воспользовавшись специальными насадками для взбивания состава.

Автошампунь для бесконтактной мойки авто

1. синтетического: нефтяные парафины, пропилен, этилен, различные олефины.
2. натурального. В его основе лежат растительные масла (те виды, которые не употребляются в пищу), шерстяной воск или жир животных и рыб;

Если до 60-х годов ХХ столетия в основе поверхностно активных веществ лежали натуральные источники сырья, сегодня в продаже можно встретить чаще синтетические ПАВ.

Несмотря на особенности воздействия

Автошампунь своими руками

Что за виды бывают, какими средствами следует пользоваться в том или ином случае, какие химические компоненты вредны. Только после этого начинайте изучать базовые рецепты автошампуней.

Итак, что включает в себя пена для бесконтактной мойки, приготовленная своими руками:

• Пенообразователи.
• Поверхностно-активные вещества.

Следующее, что добавляют – комплексообразователи. Их используют для снижения жесткости воды. Если не добавить этот компонент, он лишится текучести, что усложнит мойку в труднодоступных частях кузова автомобиля.

Zheka147 › Блог › Как сделать пеногенератор для мойки своими руками

Есть некоторые модели, которые вмещают 24 литра.

В качестве материала для изготовления применяется нержавейка или обычная сталь.

Принцип образования пены проходит в два этапа: -формируется пенный состав, который имеет низкую кратность и еще непригоден для применения; -происходит подача смеси к специальной «таблетке», которая и формирует необходимый состав с нужной плотностью. Пеногенератор своими руками Чтобы получить пеногенератор в распоряжение, вовсе не обязательно покупать дорогостоящее устройство — все можно сделать своими руками.

Здесь можно выделить следующие варианты: Считается наиболее простым и позволяет сделать генератор из подручных материалов. Конечно, по своей функциональности устройство будет отставать от заводских аналогов, но в быту его пользу будет сложно переоценить.

Как экономно помыть авто: делаем пеногенератор для мойки своими руками

Простая и понятная схема генератора пены помогает понять принцип действия устройства Для самостоятельного изготовления генератора понадобится: Если в гараже или сарае завалялся старый нагреватель для воды, то его можно использовать для создания генератора пены.

В этом случае сварочные работы не нужны.

не понадобятся. Как сделать, смотри на видео: https://youtu.be/yF8xmbzRuBw В хозяйстве каждого дачника обязательно есть старый опрыскиватель, который жалко выбросить. С помощью небольшой модернизации и с использованием приложенного выше чертежа его легко превратить в пенный генератор.

Приступаем:

Изготовление генератора пены своими руками из корпуса садового опрыскивателя

Садовый опрыскиватель за 30-50 минут превращается в полупрофессинальный генератор пены: удобный, легкий, экономный

Изготовить пенную таблетку своим руками нетрудно, понадобится металлическая щётка для чистки посуды Помните, что корпус опрыскивателя способен выдержать давление в 4-5 атмосфер. Не перестарайтесь, контролируйте давление по манометру. Пенную таблетку покупаем в магазине или делаем самостоятельно.

Основной элемент таблетки — это сеточка из металла. Её легко изготовить из обычной металлической щётки для посуды.

Она продаётся в любом хозяйственном магазине. На выходе подключаем шланг с насадкой для полива. Постепенно открываем кран. Шланг направляем на автомобиль и наносим пену.

Густоту можно регулировать садовой насадкой для полива.

Густая активная пена быстро разъедает грязь и удаляет её с поверхности без мочалки Запененное авто должно постоять 10–15 минут.

Активная пена стекает вместе с грязью.

Пеногенератор своими руками за 2$ №2 | DIY foamer by 2$ №2

Офигенная пена своими руками ( Очень много)

АВТО-Лайфхаки / Пенагенератор / Полезные хитрости и Советы для автомобилистов/Пеногенератор

Автошампунь Грасс своими руками

Пеногенератор для мойки авто своими руками

Как выбрать шампунь для бесконтактной мойки

ФЕРИ в пеногенератор

Мойка авто своими руками. Как правильно мыть авто. Ручная мойка.

Пеногенератор своими руками за 2$ | DIY foamer by 2$

Что будет если помыть машину ФЕЙРИ? Мыть или не мыть?

Главная »
Новости »
Пена для мойки автомобиля своими руками

Современное оборудование для строительных работ поражает своим разнообразием. Производители техники стараются изо дня в день разрабатывать все более совершенные устройства, предназначенные для широкого спектра работ. Однако стоит отметить, что в большинстве случаев приобретение оборудования для строительных работ является мероприятием весьма затратным в финансовом плане. Между тем, редкий строитель готов поставить под сомнение возможность полноценного обеспечения строительных мероприятий только из-за необходимости оплатить покупку новой техники. Кроме того, не только приобретение, но даже временная аренда строительного оборудования может оказаться слишком существенной финансовой потерей. К счастью, хороший мастер может собрать даже пеногенератор для .

Изучаем конструктивные особенности приспособления

Как известно, сделанный своими руками пенобетон различных категорий весьма широко используется в современной строительной индустрии. Популярность данных материалов вполне обоснована, ведь они обладают достаточно широким набором положительных характеристик, что, впрочем, практически не влияет на их стоимость. Для того, чтобы разобраться с конструктивными особенностями сделанных собственными руками пеногенераторов, стоит изучить свойства и составляющие материала, который необходимо получить в итоге. В данном случае, естественно, речь идет о пенобетоне, который традиционно изготавливают из следующего набора компонентов:

• пенообразовательное вещество;
• цемент;
• песок;
• вода.

Схема производства пенобетона: 1 – емкость для раствора пенообразователя, 2 – площадка обслуживания, 3 – компрессор, 4 – пеногенератор, 5 – смеситель, 6 – рукав напорный, 7 – формы ярусные

Стоит отметить, что производство пеноблоков своими руками – весьма обоснованное в финансовом плане мероприятие. Стоимость такого строительного материала ниже, чем у его аналогов, представленных на отечественном рынке. Это связано в первую очередь с тем, что технология изготовления заводских аналогов пенобетона существенно выше. Если говорить о цене, которую придется заплатить за стандартный набор компонентов для производства строительного материала, нужно сказать, что наиболее существенные траты предвидятся в деле покупки цемента. Остальные составляющие в общей сумме не превысят цены необходимого количества бетона.

По какому принципу работает установка?

Современные специалисты постарались разработать максимально простую технологию сборки данного оборудования в домашних условиях. Для того, чтобы собрать качественный и надежный аппарат, необходимо разбираться в принципе, по которому он работает. Собственно, при помощи данного устройства осуществляется производство пены, которая потом ложится в основу пенобетона. Производственный агрегат традиционно состоит из трех различных модулей, которые обеспечивают слаженную работу всей системы и выполнение машиной ее основных функций. Речь идет о:

• модулях, которые производят пену, а также осуществляет ее транспортировку. При помощи данного модуля обеспечивается возможность получить пену;
• контрольном элементе, при помощи которого обеспечивается автоматизированное дозирование продукта.

В пеногенератор запускается заранее подготовленный бетонный раствор, который под воздействием определенного давления преобразуется в пенобетон, предварительно смешиваясь с воздухом. Как показывает практика, оборудование такого типа может быть не только недорогостоящим, но и весьма производительным. Так, вполне возможно соорудить агрегат, способный производить порядка пятисот литров материала в минуту.

Для пеногенератора своими руками можно сделать и бетоносмеситель, который является инструментом, работающим в комплексе с данной машиной. Однако, его можно и заранее приобрести в магазине. Кроме того, бетоносмеситель в ряде случаев легко можно заменить самой обыкновенной лопатой или же другим удобным пользователю инструментом, предназначенном для перемешивания смесей вручную. Так или иначе, сам бетоносмеситель предназначен для изготовления смеси, то есть для перемешивания перечисленных выше компонентов материала.

Приступаем к производству производственного агрегата

Прежде, чем приступать к непосредственной сборке оборудования, необходимо для начала подготовить детальный чертеж будущей машины. Помните, что необходимо сделать пеногенератор для пенобетона одновременно простой и, конечно же, надежной конструкцией с максимальной производительностью. Производимая на агрегате пена должна быть качественной и достаточно плотной, в противном случае конечный результат, строительный материал, невозможно будет использовать при возведении зданий.

Схема пеногенератора состоит из регулировочных вентилей, которые задают определенную плотность производимой пены, а также из запорных механизмов, которые при необходимости перекрывают систему. Таким образом, данная самодельная установка чисто конструктивно работает по известному в технических науках принципу – парные вентили. При помощи регулировочных вентилей в первичном случае эксплуатации устройства необходимо задать нужный показатель плотности изготавливаемой пены. В дальнейшем владельцу аппарата необходимо будет регулировать исключительно запорные вентили.

На чертежи необходимо нанести следующие компоненты агрегата:

• камера турбулентного смешивания;
• сопло или же шайбу жиклер;
• места входа и выхода пены;
• пенопатрон.

Итак, камера турбулентного смешивания – одна из ключевых составляющих машины. Именно в это место погружается заранее подготовленный раствор. В камере смесь как следует вымешивается и далее под воздействием определенного давления проходит через дважды усеченное сопло. На момент входа в систему используемый раствор под давлением существенно сжимается, а в момент выхода из машины он, наоборот, расширяется. В случае расширения смеси скорость ее передвижения существенно увеличивается. По выходу из усеченного сопла бетонный раствор попадает в пенопатрон, где и становится пенистым веществом.

Стоит отметить, что, если оборудование планируется использовать временно, а его высокая производительность не является крайне необходимой, то можно заменить сопло аваля на шайбу-жиклер.

Сборка агрегата: руководство для новичков

Решив собрать свой собственный пеногенератор, заранее позаботьтесь о покупке следующего комплекта материалов, а также инструментария:

• металлические листы;
• шланги;
• труба;
• сварка;
• насос;
• компрессор;
• регулируемые вентили, а также их запорные аналоги.

Первым делом необходимо произвести сборку сосуда, в который будут в необходимых пропорциях подаваться бетонная смесь и воздух. Для резервуара данного назначения прекрасно подойдет любая железная емкость, форма которой приближена к цилиндрической. Для того, чтобы обеспечить непрерывную подачу сырья в машину, нужно установить погружной насос и шланг. Еще один шланг будет подавать в конструкцию пеногенератора сжатый воздух. При помощи специального вентиля можно будет отрегулировать давление внутри конструкции. К примеру, если вы хотите повысить уровень давления в пеногенераторе, то вентиль необходимо перекрыть.

Сопло Лаваля обычно отдельно устанавливается в корпус агрегата. Кроме того, в конструкции нужно не забыть разместить канал, который в определенных местах будет расширяться и зажиматься. Пенопатрон является замыкающим элементом системы, однако его наличие – едва ли не наиболее важное во всей конструкции. Это обусловлено тем, что пенообразование происходит именно в нем. Для того, чтобы в пенопатроне создавалась пена, его необходимо заполнить самыми обыкновенными приспособлениями для мытья посуды – ежиками или сеточками. Заранее подготовленные специалистами чертежи прекрасно иллюстрируют типы соединения в конструкции, расположение ее элементов.

Нюансы сборочных работ

Не существует вариантов сборки любого устройства, которые не предполагают наличия определенных особенностей. В связи со спецификой строительной индустрии, самостоятельное изготовление оборудования для производства строительных материалов имеет весьма существенную специфику. Так, отвечая на вопрос, как сделать пеногенератор собственными руками, они называют следующие требования:

• входной диаметр сопла и его глубина должны быть не более тридцати миллиметров и соотноситься в пропорции один к одному;
• пропорция три к одному подойдет для соотношения размеров глубины сопла Ламаля и его выходного диаметра;
• центральное отверстие по диаметру должно составлять десять миллиметров.

Стоит учитывать и то, что в случае, когда вы хотите достичь показателя производительности оборудования порядка двухсот литров в минуту, нужно подобрать соответствующие габариты пенопатрона. Так, его диаметр должен варьироваться в диапазоне от 30 до 40 миллиметров, а длина ограничиваться показателями от 600 до 800 миниметров.

Особенного внимания достоин пенопатрон. Для его изготовления стоит выбирать не спиралевидную, а проволочную сетку. В отношении наполнения стоит отдать предпочтение именно стекам, изготовленным из нержавейки. Их, как и фильтр для выхода пены из конструкции, можно купить в обычном магазине заранее. Корпус пенопатрона нужно плотно заполнить сеточками, а на его выход установить ерш с шайбой. Ерш можно и не устанавливать, однако в таком случае разбрызгивания продукта на выходе из конструкции избежать не удастся. Кроме того, это не лучшим образом скажется на эксплуатационном сроке всей конструкции. Сборка пеногенератора при условии теоретической подкованности среднего уровня не составит труда, а полученный агрегат прослужит долго и качественно.

Пенная насадка, пенокомплект, инжектор, а в некоторых случаях даже пеногенератор…

Как только не называют это небольшое, но вместе с тем очень важное приспособление, используемое для бесконтактной мойки автомобилей. И чтобы не путаться с определениями, давайте здесь будем именовать данные устройства аналогично заголовку статьи – пенные насадки.

Кроме того, необходимо сразу уточнить, что в этом материале речь пойдет исключительно о профессиональных устройствах, т.е. пенные насадки для бытовых автомоек рассматриваться не будут. Дело в том, что большинство бытовых пенных насадок, мягко говоря, далеки от идеала, а их конструкция и исполнение не позволяют добиться требуемых результатов при пенообразовании. Другими словами использование непрофессиональных (бытовых) пенных насадок, как минимум, может привести к повышенному расходу автошампуня и плохому качеству мойки.

Принцип работы любой пенной насадки
основан на эффекте эжекции. Если не углубляться в физику и, в частности, в законы гидродинамики, то можно сказать, что суть эффекта эжекции состоит в передаче энергии от одной среды, движущейся с большой скоростью, к другой. Согласно закону Бернулли (великий физик и математик Даниил Бернулли – ссылка Википедия) поток воды внутри пенной насадки, создает в сужающемся сечении пониженное давление одной среды, что вызывает «подсос» в нее другой среды (моющий раствор из баллона), которая затем переносится и удаляется от места всасывания энергией первой среды.

Для обеспечения максимального моющего эффекта недостаточно нанести на поверхность автомобиля моющую смесь в жидком виде, ведь это, откровенно говоря, можно было бы сделать и не прибегая к пенной насадке. Однако, практический опыт показывает, что гораздо лучшего результата можно достичь при нанесении моющего средства именно в виде пены. Для перевода автошампуня из жидкого состояния в пену в конструкции пенной насадки предусмотрен специальный вкладыш, именуемый в народе «таблеткой». Он представляет собой небольшой цилиндр (диаметр около 10 мм, высота ~ 7 мм) тонкой спрессованной проволоки из нержавеющей стали. При этом между ее волокнами есть так называемые «поры», проходя через которые моющий раствор преобразуется из жидкости в пену. Как раз в ту пену, которая наносится на автомобиль и обеспечивает качественную бесконтактную мойку кузова.

Рис. 1 Пенная таблетка

В конструкции пенной насадки предусмотрен также механический регулятор расхода моющего средства — вентиль. Его функция в увеличении или уменьшении условного проходного диаметра потока воды через пенную насадку. Если мы вернемся немного назад и вспомним про великого физика Бернулли, вследствие чьего закона и работает наше устройство, то сможем понять, как именно изменение условного проходного диаметра влияет на расход автохимии. При минимальном проходном диаметре (полностью закрученный вентиль) скорость потока воды максимальная, при максимальном (полностью открученный вентиль) — минимальная. По закону Бернулли, чем выше скорость потока, тем больше жидкости из другой среды этот поток может устремить за собой. В итоге получаем, что при различных положениях регулировочного клапана расход моющего средства отличается: клапан закручен – расход автохимии большой, клапан откручен – расход маленький. Таким образом, это нехитрое приспособление при умелом использовании позволяет гибко регулировать состав наносимого раствора, добиваясь тем самым значительной экономии моющего средства.

Последнее по порядку (но не по значению!!!) о чем стоит упомянуть, говоря о конструкции пенных насадок
– это узел регулировки струи пены. Он представляет собой две пластины из нержавеющей стали, расположенные внутри цилиндрического полого корпуса (регулятора струи). При вращении этого регулятора пластины либо сводятся, либо разводятся, что непосредственно влияет на форму поперечного сечения струи пены, которая при этом изменяется от круглого пятна небольшого диаметра до узкой полосы, охватывающей сразу значительную часть поверхности кузова автомобиля. Как показывает практика, большинство мойщиков предпочитают именно последний вариант, поскольку он позволяет наносить моющий состав равномернее, экономичнее и значительно быстрее.

Пенные насадки
, как и любая другая техника, требуют бережного отношения и, хотя бы изредка, — технического обслуживания.

Основные моменты, на которые следует обращать внимание при эксплуатации и обслуживании:

1. Пенная «таблетка» имеет обыкновение забиваться грязью, примесями и прочим мусором, который так или иначе может присутствовать в воде. Для увеличения срока службы «таблетки» внимательнее относитесь к чистке/замене водяных фильтров, а также к чистоте раствора моющего средства. Также необходимо избегать попадания грязи на соединительные поверхности пенной насадки
   и АВД (аппарата высокого давления).
   
2. Необходимо помнить, что использование пенной насадки
   в качестве распылителя жидкого воска значительно снижает ресурс пенной «таблетки». Воск, как ни что другое, забивает ее поры. Пенообразующие свойства резко падают и, как следствие, ухудшаются рабочие характеристики насадки.
   
3. Не повредит устройству и периодически проводимая полная разборка с прочисткой деталей, каналов и клапана. Попадание песчинок грязи в регулировочный клапан вызывает повышенный расход моющих средств, которого как раз и можно избежать путем несложной профилактической прочистки.
   
4. Очень аккуратно производите разборку и сборку приспособления. Большинство деталей пенной насадки
   изготовлены из латуни и поэтому вероятность повреждения устройства вследствие неаккуратного обслуживания достаточно велика.
   

В заключении приведем некоторую классификацию профессиональных пенных насадок.

Их основное различие в стыковочных элементах «курок-насадка». Каждый производитель автомоечной техники предпочитает использовать именно свои стыковочные детали, будь то быстросъемные соединения различное конфигурации, гайка, штуцер или поворотно-клиновой запорный механизм.

Рис. 2 Классификация пенных насадок по типы стыковочного узла

На современных автомойках одним из самых востребованных и качественных видов услуг является мойка бесконтактная. Такой способ позволит не только быстро очистить автомобиль от пыли и грязи, но и сбережет лакокрасочное покрытие машины, не оставив на нем сколов и царапин. Такую же «баню» для своего железного коня можно устроить и в домашних условиях. Для этого вам потребуется пенная насадка. Своими руками ее изготовить или приобрести в магазине &minus- личное дело каждого. Купить, конечно, проще, но самостоятельное изготовление обойдется дешевле, хотя и потребует определенных навыков.

Бесконтактная мойка

Моющий эффект у такого типа мойки достигается за счет специального автошампуня, который наносят с помощью специальных устройств &minus- это и есть пенные насадки. Сам процесс выглядит так:

Как устроен пеногенератор

Принцип бесконтактной мойки очень прост &minus- чем больше пены, тем чище автомобиль. Для получения хорошего результата вам понадобится пеногенератор. Это специальный баллон или другая емкость объемом 20-100 л, в которую заливается автомобильный шампунь или особый реагент, разведенный водой. В сосуд при помощи компрессора подается давление не менее 60 бар &minus- этого достаточно для выброса смеси через специальный шланг-пистолет.

Насадка пеногенератора может иметь несколько форсунок (до 4-х штук), что позволяет увеличивать количество активной пены. Такие приборы обычно используются на промышленных мойках, где требуется помыть большое количество машин за короткое время. В домашних же условиях под пеногенератор обычно переделывают баллон из-под опрыскивателя, а вместо компрессора используют ручное нагнетание воздуха. Получается такой вот домашний «Керхер». Пенная таблетка, насадка, автошампунь &minus- и ваш автомобиль сияет чистотой!

Устройство и принцип работы пенной насадки

Теперь давайте поговорим о том, что же представляет собой устройство для получения хорошей пены. Специальная пенная насадка своими руками &minus- дело достаточно хлопотное, трудоемкое и, скорее всего, потребует специальных навыков. Честно говоря, проще купить готовую, ну если не всю, то хотя бы некоторые детали. В комплект входят:

Видео: Как доработать пенную насадку или пенокомплект

Пенораспылитель имеет специальные регуляторы:

• Первый &minus- барашковый, расположен сверху прибора. Он представляет собой специальный микрометрический винт с жиклером для регулировки отверстия штуцера и применяется для регулирования подачи автошампуня в смесительную камеру.
• Второй &minus- цилиндрический, расположен спереди и представляет собой специальные «лапки» типа утиного клюва, раскрывающегося под углом до 40 . Это позволяет превратить обычную струю смеси в вертикальный веер и увеличить площадь разбрызгивания.

Еще один очень важный элемент пенораспылителя &minus- пенная таблетка. Своими руками ее изготовить очень просто, и это немаловажно. Таблетка &minus- это расходный материал, который требует периодической замены, особенно при неправильной эксплуатации прибора.

Пенные насадки: причины поломки

Для того чтобы прибор работал исправно, нужно соблюдать несколько простых правил:

• нельзя бросать пенную насадку на землю, это может стать причиной засорения таблетки или жиклера подачи раствора;
• не стоит бросать прибор на твердые поверхности, так как насадка имеет много пластмассовых деталей, которые могут треснуть;
• после использования пенной насадки промойте ее;
• не оставляйте готовый раствор в бачке насадки, лучше перелить его в отдельную емкость и спрятать подальше от детей.

Что такое пенная таблетка? Почему она выходит из строя?

Одной из основных деталей устройства является таблетка для пенной насадки. Именно она отвечает за качество пены и ее количество. Выход из строя этого элемента может полностью парализовать работу мойки.
Причиной поломки может быть следующее:

• произошел износ пенной таблетки из-за частого использования прибора;
• сеточка забилась песком или грязью, поскольку прибор часто бросали на землю;
• внутри таблетки засохли остатки моющего раствора, так как прибор не промыли после предыдущего использования;

На больших коммерческих мойках сеточка меняется довольно часто &minus- раз в 2-3 месяца, а в домашних условиях одной таблетки хватает на несколько лет, конечно, при условии правильной эксплуатации.

Как изготовить таблетку своими руками

Что же делать, если причиной поломки стала неисправная сеточка, а машину нужно помыть срочно, да и тратиться не хочется. Выход один &minus- изготовить такое устройство, пенная таблетка, своими руками, тем более что сделать это очень просто. Дело в том, что таблеткой эта штука называется только из-за формы, а на самом деле это небольшой цилиндр из прессованной проволоки. Поэтому изготавливается пенная таблетка своими руками очень просто. Для этого нужно взять обычную металлическую мочалку для мытья посуды и спрессовать ее в плотный комок.

Для того чтобы придать таблетке нужную форму, можно взять обычную пластиковую бутылку и обрезать ее в виде воронки. Поставьте ее на стол и плотно набейте горлышко металлической сеточкой для посуды. Оставьте сеточку в горлышке бутылки на некоторое время, чтобы хорошо зафиксировать форму, после чего осторожно выдавите ее наружу. Вот и все &minus- пенная таблетка своими руками готова.

Меняем сеточку шаг за шагом

Осталось только заменить пенообразующий элемент. Для того чтобы поменять таблетку, совсем не обязательно полностью разбирать пенообразователь. Делать это нужно так:

• на одной из пластмассовых частей есть штифт &minus- вытаскиваем его при помощи тонкого сверла или шлицевой отвертки;
• снимаем пластмассовый кожух регулятора струи;
• теперь вынимаем направляющий блок &minus- «уточку»;
• при помощи гаечного ключа нужного размера откручиваем держатель пенной сеточки;
• с помощью отвертки или сверла выталкиваем пенную сетку из тела держателя;
• запрессовываем новую таблетку;
• снова затягиваем держатель пенной таблетки, не забыв при этом нанести на резьбовое соединение слой герметика;
• дальше все действия производим в обратной последовательности: вставляем «уточку», возвращаем на место кожух и штифт.

Вот и все, пенообразователь снова готов к работе.

Видео: Простой ремонт пенной насадки, замена бутылки #1

Как промыть пенную насадку

Для того чтобы пенная сеточка служила вам дольше, после каждого использования нужно обязательно промывать пенообразователь. Делать это нужно так:

Проводите такую процедуру после каждого использования мойки, иначе пенная таблетка может засориться. Остатки моющей пены могут забивать жиклер или саму сетчатую таблетку, спрессовываться внутри и перекрывать выход пены. Если так случилось, сеточку можно попробовать починить. Для этого ее нужно вынуть и замочить в керосине на некоторое время, после чего попытаться прочистить механическим путем при помощи спицы или толстой иглы. Если вышеуказанные манипуляции не принесли желаемого результата, то пенную таблетку придется заменить.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Каждый владелец автомобиля обязательно заезжал на автомойку. Водные процедуры помогают содержать транспортное средство в чистоте, а специальные средства , которые наносятся во время мойки, создают дополнительный барьер для грязи и защищают лакокрасочное покрытие кузова. Для качественной очистки используется густая активная пена, получаемая путём вспенивания в специальном устройстве. Некоторые автолюбители пользуются при мойке пеногенераторами, изготовленными своими руками.

Выгоды использования пеногенератора для мойки авто

Генератор пены продаётся в магазине, который торгует оборудованием для профессиональных автомобильных моек. Цена покупного пеногенератора от 10 тысяч. А если брать брендовый аппарат, то придётся заплатить в два раза больше. Такие затраты не каждому по карману. Поэтому ниже приведена небольшая инструкция, как самому сделать пенный генератор и потратить на его изготовление всего от 500 до 2 тыс. рублей. Кроме экономии денежных средств, владелец самодельного генератора получает такие выгоды:

• экономия времени — мойка активной пеной автомобиля происходит быстрее, примерно на 10–15 минут;
• моющее средство расходуется эффективнее и экономнее;
• активная пена исключает использование губки, что помогает защитить лакокрасочное покрытие от механического воздействия;
• пеногенератор позволяет тщательнее вымыть труднодоступные места.

Собираем своими руками: чертёж-схема и инструкции по изготовлению

Чтобы понять принцип действия пеногенератора, ниже размещена схема. В ёмкость заливается вода и добавляется концентрат моющего средства. Воздух от компрессора подаётся через запорный клапан. Для контроля давления в ёмкости обязательно используется манометр. На выходе получается смесь воды и моющего средства. Она проходит через пенную таблетку, которая производит плотную активную пену.

Простая и понятная схема генератора пены помогает понять принцип действия устройства

Что понадобится для сборки

Для самостоятельного изготовления генератора понадобится:

1. Ёмкость.
2. Манометр.
3. 1 запорный клапан (он пропускает воздух только в одну сторону).
4. 1 кран (им регулируют подачу готовой пены).
5. Металлическая трубка.
6. Шланги армированные, которые способны выдержать давление 6-8 атмосфер.
7. Металлические хомуты для надёжного соединения шлангов и штуцеров.
8. Пенная таблетка.

В первую очередь необходимо определиться с ёмкостью. Основное требование — способность выдержать давление в 5–6 атмосфер. Если есть возможность провести сварочные работы, то для генератора можно использовать ресивер от грузового автомобиля или старого компрессора. Наварить на корпус сверху 2 штуцера на полтора дюйма и заливную горловину. Оптимальный объём 20–30 литров, этого достаточно для использования в личных целях.

Если в гараже или сарае завалялся старый нагреватель для воды, то его можно использовать для создания генератора пены. В этом случае сварочные работы не нужны.

Как сделать генератор пены без сварки: видео

не понадобятся. Как сделать, смотри на видео: https://youtu.be/yF8xmbzRuBw

Самодельный агрегат из старого опрыскивателя

В хозяйстве каждого дачника обязательно есть старый опрыскиватель, который жалко выбросить. С помощью небольшой модернизации и с использованием приложенного выше чертежа его легко превратить в пенный генератор. Приступаем:

Помните, что корпус опрыскивателя способен выдержать давление в 4-5 атмосфер. Не перестарайтесь, контролируйте давление по манометру.

Пенную таблетку покупаем в магазине или делаем самостоятельно. Основной элемент таблетки — это сеточка из металла. Её легко изготовить из обычной металлической щётки для посуды. Она продаётся в любом хозяйственном магазине.

Использование самодельного устройства: основные моменты

Через горловину заливаем воду на ⅔ от общего объёма ёмкости и добавляем концентрат моющего средства в количестве, которое указано на упаковке. Обычно это 10-20 г на 1 л воды. Закрываем надёжно горловину и кран на выходе. Подаём из компрессора на вход сжатый воздух. Обязательно следим за давлением по стрелке манометра.

На выходе подключаем шланг с насадкой для полива. Постепенно открываем кран. Шланг направляем на автомобиль и наносим пену. Густоту можно регулировать садовой насадкой для полива.

Густая активная пена быстро разъедает грязь и удаляет её с поверхности без мочалки

Запененное авто должно постоять 10–15 минут. Активная пена стекает вместе с грязью. Затем достаточно смыть пену обычной водой и протереть поверхность автомобиля.

Как видим, собрать пенный генератор своими руками нетрудно. Особых навыков и умений не требуется. Обойдётся он в 10-15 раз дешевле, чем покупной. Качество мойки вырастет в несколько раз, да и экономия времени и моющего средства ощутима. Помните, что глаза боятся, а руки делают. Удачи!

Самым безопасным для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля является бесконтактный способ мойки с применением пеногенератора (у нас его еще называют пеногеном). Суть этого метода сводится к нанесению химического моющего средства на поверхность кузова в виде мелкодисперсной пены. После нанесения она размягчает грязь и пыль, далее остается всё смыть струей воды. с лакокрасочным покрытием (тряпкой, щеткой и т. д.) исключает повреждение поверхностных слоев лака, то есть образование так называемой «паутинки» полностью исключено. Поэтому такой способ мойки автомобиля и является сейчас более приоритетным и продвинутым.

Эффективность мойки во многом – чем выше ее плотность, тем лучше очистный свойства, меньший расход воды и химических средств . А пену дает как раз пеногенератор. Поэтому основная задача пеногенератора – получение мелкодисперсной плотной пены, а также равномерное ее распределение по поверхности кузова автомобиля.

Конструктивно пеногенератор очень схож с обычным садовым опрыскивателем, принципиальная схема у них практически одинаковая. Но есть один существенный нюанс – пеноген является оборудованием, работающим под высоким давлением.

Основными составными элементами этого оборудования являются:

1. Баллон (объем бывает разный – от 25 до 100 литров).
2. Смеситель.
3. Пистолет.
4. Соединительный шланг.

Крупногабаритное оборудование, с баллоном большой емкости, может быть установлено на транспортную тележку, для обеспечения легкого перемещения.

Поскольку оборудование работает под высоким давлением, баллоны изготавливаются из нержавеющей или же из обычной стали, но с обязательным покрытием противокоррозионными средствами. В некоторых заводских моделях на баллоне установлена мерная линейка, что позволяет контролировать расход и своевременно осуществлять заправку.

Самостоятельно работать пеноген не может, поскольку требуется подача сжатого воздуха. Для этого предусмотрен на баллоне штуцер для подключения компрессора. Обычно рабочее давление для пеногенератора составляется 5-6 Бар. Для контроля давления на емкости устанавливается манометр, регулировка давления выполняется имеющимся в конструкции регулятором давления.

Пенная таблетка

Основным элементом смесителя является так называемая пенообразующая таблетка. В действительности же она представляет собой мелкоячеистую сетку, сложенную в несколько слоев и изготовленную устойчивой к коррозии проволоки. Она устанавливается в корпус, установленный на баллоне. И именно к нему подсоединяется шланг подачи. Эта таблетка обеспечивает разбивание подающейся на нее первичной пены, на мелкодисперсную фракцию высокой плотности.

Принцип работы пеногенератора

Пеногенератор своими руками

Принцип работы пеногена очень прост:

1. Мойщик заправляет баллон раствором воды и пенообразователя (моющего средства). Затем горловина плотно закрывается, что обеспечивает герметичность емкости.
2. Подсоединяется компрессор и накачивается воздух до требуемого давления.
3. При открытии клапана пистолета, воздух начинает через жиклер выдавливать раствор, где и происходит первичное пенообразование.
4. Двигаясь на высокой скорости вспененный раствор ударяется в сетку пенообразующей таблетки и, проходя ее, разделяется, что сопровождается образованием мелкодисперсной пены.
5. Готовая пена подается на пистолет и далее через форсунку эта на поверхность кузова.
6. При надобности мойщик может произвести регулировку подачи на пистолете (сделать фронт распыления более широким, повысить скорость вылета струи).

Примечательно, что примерно по такому принципу работает еще одно оборудование для бесконтактной мойки – спреер. Но в отличие от пеногенератора на выходе из пистолета у него образуется эмульсия, у которой моющий эффект ниже чем у пены.

Отличие между ними сводится к разным используемым пистолетам для нанесения. Эмульсия – несколько иное состояние жидкости чем пена, поэтому для ее распыления нужна форсунка с увеличенным отверстием. К тому же у спреера невозможно отрегулировать параметры подачи эмульсии, то есть на пистолете нет никаких регулировочных элементов. Указанные нюансы помогут легко отличить пеногенератор от спреера.

Основными достоинствами пеногенератора являются:

• экономичность расхода моющего средства;
• получаемая на выходе пена обладает отличной моющей функцией;
• возможность регулировки подачи струи;

Основных же недостатков у этого оборудования два – большие габаритные размеры и надобность в подключении компрессора. Из этих качеств пеногенератор считается оборудованием для, не очень подходящим для домашнего использования.

Пенокомплект как разновидность пеногенератора

В гаражных условиях лучше использовать пенокомплект – вариация оборудования для бесконтактной мойки авто.

Пистолет с насадкой для мойки. Подключается через шланг к мойке высокого давления

Это оборудование работает несколько по-иному. В нем тоже имеется емкость, но она значительно меньше по объему, чем у пеногенератора – всего 1 литр. Также в конструкцию его входит пенообразователь, который сразу же и играет роль пистолета для нанесения. Но в отличие от пеногена, пенокомплект работает не от компрессора, он является насадкой для моек высокого давления.

Емкость с пенообразователем, по другому называется пенная насадка для бесконтактной мойки

Работает пенокомплект так:

1. Он надевается на шлаг подачи воды из мойки высокого давления.
2. После включения мойки в работу, вода под высоким давлением подается на пенообразователь, а оттуда – в емкость, заполненную моющим средством, где и происходит первичное пенообразование.
3. Получившийся в емкости раствор подающаяся вода выдавливает снова в пенообразователь, где он проходит через пенообразующую таблетку.
4. На выходе из таблетки образуется мелкодисперсная пена, которая через раструб подается на поверхность кузова.

Для удобства работы к пенообразователю можно подсоединить удлинители (копья) разной длины, чтобы обеспечить нанесение пены на любую поверхность авто, в том числе крышу и днище.

Получаемую на выходе из пенокомплекта струю тоже можно регулировать при помощи установленного на пенообразователь вентиля.

Видео: Пенная насадка для мойки своими руками

Пенокомплект отличается:

• малыми габаритными размерами;
• получаемой на выходе пены хорошего качества;
• простотой заправки (не требуется вода для создания раствора);

Но без мойки высокого давления пенокомплект работать не сможет.

Из-за получаемой на выходе мощной струи, расход моющего средства у такого оборудования несколько выше, чем у пеногена. В целом это вполне приемлемый вариант для бесконтактной мойки авто в домашних условиях. Да и стоит пенокомплект значительно дешевле, чем пеногенератор.

Видео: Пеногенератор своими руками за 2$

Пеногенератор для мойки своими руками

Пеногенератор в сборе

Рассматривая конструкцию обеих типов оборудования, можно заметить, что основным компонентом их является пенообразующая таблетка, которую вполне можно купить отдельно. А значит и изготовить самодельный пеногенератор вполне возможно.

Самый простой способ изготовить пеноген – это взять за основу обычный садовый опрыскиватель и немного его переделать. В начале упоминалось, что конструктивно пеногенератор и опрыскиватель сходны, и этот факт часто используется при создании самодельного пеногена.

Таблетка для пены в сборе

• опрыскиватель (объем может быть разный);
• два сгона ½ дюйма и гайки для них;
• обратный клапан;
• штуцер воздушный;
• пенообразующая таблетка и переходник для нее;
• металлическая трубка.

Имея все это, можно приступать к переделке:

1. Срезаем с опрыскивателя клапан сброса давления и штуцер для подсоединения шланга.
2. В полученные отверстия вставляем сгоны и фиксируем их гайками с двух сторон и используя уплотнительные прокладки.
3. На один из сгонов устанавливаем трубку (чтобы она чуть не доставала до дна емкости), обратный клапан и воздушный штуцер.
4. На второй сгон через переходник накручиваем пенообразующую таблетку.
5. Ручной насос накачки давления опрыскивателя необходимо полностью заглушить, поскольку он не понадобится, и будет выполнять только роль крышки бачка.

Видео: Пеногенератор своими руками

Остается только подсоединить шланг к выходному штуцеру таблетки, на второй конец которого надеть садовый пистолет-распрыскиватель. На этом можно считать изделие готовым.

Работать с ним не так удобно, как с заводским оборудованием, но вполне приемлемо. Чтобы помыть машину необходимо:

• заправить емкость моющим раствором (на 2/3);
• подсоединить компрессор и закачать воздух в баллон (важно проследить за давлением и не превышать допустимые нормы);
• после открытия клапана распылителя воздух выдавит раствор, продавит его через таблетку, и на выходе из пистолета получим пену вполне приемлемого качества;

На современных автомойках одним из самых востребованных и качественных видов услуг является мойка бесконтактная. Такой способ позволит не только быстро очистить автомобиль от пыли и грязи, но и сбережет лакокрасочное покрытие машины, не оставив на нем сколов и царапин. Такую же «баню» для своего железного коня можно устроить и в домашних условиях. Для этого вам потребуется пенная насадка. Своими руками ее изготовить или приобрести в магазине − личное дело каждого. Купить, конечно, проще, но самостоятельное изготовление обойдется дешевле, хотя и потребует определенных навыков.

Бесконтактная мойка

Моющий эффект у такого типа мойки достигается за счет специального автошампуня, который наносят с помощью специальных устройств − это и есть пенные насадки. Сам процесс выглядит так:

Как устроен пеногенератор

Принцип бесконтактной мойки очень прост − чем больше пены , тем чище автомобиль. Для получения хорошего результата вам понадобится пеногенератор. Это специальный баллон или другая емкость объемом 20-100 л, в которую заливается автомобильный шампунь или особый реагент, разведенный водой. В сосуд при помощи компрессора подается давление не менее 60 бар − этого достаточно для выброса смеси через специальный шланг-пистолет.

Насадка пеногенератора может иметь несколько форсунок (до 4-х штук), что позволяет увеличивать количество активной пены. Такие приборы обычно используются на промышленных мойках, где требуется помыть большое количество машин за короткое время. В домашних же условиях под пеногенератор обычно переделывают баллон из-под опрыскивателя, а вместо компрессора используют ручное нагнетание воздуха. Получается такой вот домашний «Керхер». Пенная таблетка, насадка, автошампунь − и ваш автомобиль сияет чистотой!

Устройство и принцип работы пенной насадки

Теперь давайте поговорим о том, что же представляет собой устройство для получения хорошей пены. Специальная пенная насадка своими руками − дело достаточно хлопотное, трудоемкое и, скорее всего, потребует специальных навыков. Честно говоря, проще купить готовую, ну если не всю, то хотя бы некоторые детали. В комплект входят:

Пенораспылитель имеет специальные регуляторы:

• Первый − барашковый, расположен сверху прибора. Он представляет собой специальный микрометрический винт с жиклером для регулировки отверстия штуцера и применяется для регулирования подачи автошампуня в смесительную камеру.
• Второй − цилиндрический, расположен спереди и представляет собой специальные «лапки» типа утиного клюва, раскрывающегося под углом до 40˚. Это позволяет превратить обычную струю смеси в вертикальный веер и увеличить площадь разбрызгивания.

Еще один очень важный элемент пенораспылителя − пенная таблетка. Своими руками ее изготовить очень просто, и это немаловажно. Таблетка − это расходный материал , который требует периодической замены, особенно при неправильной эксплуатации прибора.

Пенные насадки: причины поломки

Для того чтобы прибор работал исправно, нужно соблюдать несколько простых правил:

• нельзя бросать пенную насадку на землю, это может стать причиной засорения таблетки или жиклера подачи раствора;
• не стоит бросать прибор на твердые поверхности, так как насадка имеет много пластмассовых деталей, которые могут треснуть;
• после использования пенной насадки промойте ее;
• не оставляйте готовый раствор в бачке насадки, лучше перелить его в отдельную емкость и спрятать подальше от детей.

Что такое пенная таблетка? Почему она выходит из строя?

Одной из основных деталей устройства является таблетка для пенной насадки. Именно она отвечает за качество пены и ее количество. Выход из строя этого элемента может полностью парализовать работу мойки.
Причиной поломки может быть следующее:

• произошел износ пенной таблетки из-за частого использования прибора;
• сеточка забилась песком или грязью, поскольку прибор часто бросали на землю;
• внутри таблетки засохли остатки моющего раствора, так как прибор не промыли после предыдущего использования;

На больших коммерческих мойках сеточка меняется довольно часто − раз в 2-3 месяца, а в домашних условиях одной таблетки хватает на несколько лет, конечно, при условии правильной эксплуатации.

Как изготовить таблетку своими руками

Что же делать, если причиной поломки стала неисправная сеточка, а машину нужно помыть срочно, да и тратиться не хочется. Выход один − изготовить такое устройство, пенная таблетка, своими руками, тем более что сделать это очень просто. Дело в том, что таблеткой эта штука называется только из-за формы, а на самом деле это небольшой цилиндр из прессованной проволоки. Поэтому изготавливается пенная таблетка своими руками очень просто. Для этого нужно взять обычную металлическую мочалку для мытья посуды и спрессовать ее в плотный комок.

Для того чтобы придать таблетке нужную форму, можно взять обычную пластиковую бутылку и обрезать ее в виде воронки. Поставьте ее на стол и плотно набейте горлышко металлической сеточкой для посуды. Оставьте сеточку в горлышке бутылки на некоторое время, чтобы хорошо зафиксировать форму, после чего осторожно выдавите ее наружу. Вот и все − пенная таблетка своими руками готова.

Меняем сеточку шаг за шагом

Осталось только заменить пенообразующий элемент. Для того чтобы поменять таблетку, совсем не обязательно полностью разбирать пенообразователь. Делать это нужно так:

• на одной из пластмассовых частей есть штифт − вытаскиваем его при помощи тонкого сверла или;
• снимаем пластмассовый кожух регулятора струи;
• теперь вынимаем направляющий блок − «уточку»;
• при помощи гаечного ключа нужного размера откручиваем держатель пенной сеточки;
• с помощью отвертки или сверла выталкиваем пенную сетку из тела держателя;
• запрессовываем новую таблетку;
• снова затягиваем держатель пенной таблетки, не забыв при этом нанести на резьбовое соединение слой герметика;
• дальше все действия производим в обратной последовательности: вставляем «уточку», возвращаем на место кожух и штифт.

Вот и все, пенообразователь снова готов к работе.

Как промыть пенную насадку

Для того чтобы пенная сеточка служила вам дольше, после каждого использования нужно обязательно промывать пенообразователь. Делать это нужно так:

Проводите такую процедуру после каждого использования мойки, иначе пенная таблетка может засориться. Остатки моющей пены могут забивать жиклер или саму сетчатую таблетку, спрессовываться внутри и перекрывать выход пены. Если так случилось, сеточку можно попробовать починить. Для этого ее нужно вынуть и замочить в керосине на некоторое время, после чего попытаться прочистить механическим путем при помощи спицы или толстой иглы. Если вышеуказанные манипуляции не принесли желаемого результата, то пенную таблетку придется заменить.

Пенная насадка , пенокомплект, инжектор, а в некоторых случаях даже пеногенератор…

Как только не называют это небольшое, но вместе с тем очень важное приспособление, используемое для бесконтактной мойки автомобилей. И чтобы не путаться с определениями, давайте здесь будем именовать данные устройства аналогично заголовку статьи – пенные насадки.

Кроме того, необходимо сразу уточнить, что в этом материале речь пойдет исключительно о профессиональных устройствах, т.е. пенные насадки для бытовых автомоек рассматриваться не будут. Дело в том, что большинство бытовых пенных насадок, мягко говоря, далеки от идеала, а их конструкция и исполнение не позволяют добиться требуемых результатов при пенообразовании. Другими словами использование непрофессиональных (бытовых) пенных насадок, как минимум, может привести к повышенному расходу автошампуня и плохому качеству мойки.

Принцип работы любой пенной насадки
основан на эффекте эжекции. Если не углубляться в физику и, в частности, в законы гидродинамики, то можно сказать, что суть эффекта эжекции состоит в передаче энергии от одной среды, движущейся с большой скоростью, к другой. Согласно закону Бернулли (великий физик и математик Даниил Бернулли – ссылка Википедия) поток воды внутри пенной насадки, создает в сужающемся сечении пониженное давление одной среды, что вызывает «подсос» в нее другой среды (моющий раствор из баллона), которая затем переносится и удаляется от места всасывания энергией первой среды.

Для обеспечения максимального моющего эффекта недостаточно нанести на поверхность автомобиля моющую смесь в жидком виде, ведь это, откровенно говоря, можно было бы сделать и не прибегая к пенной насадке. Однако, практический опыт показывает, что гораздо лучшего результата можно достичь при нанесении моющего средства именно в виде пены. Для перевода автошампуня из жидкого состояния в пену в конструкции пенной насадки предусмотрен специальный вкладыш, именуемый в народе «таблеткой». Он представляет собой небольшой цилиндр (диаметр около 10 мм, высота ~ 7 мм) тонкой спрессованной проволоки из нержавеющей стали . При этом между ее волокнами есть так называемые «поры», проходя через которые моющий раствор преобразуется из жидкости в пену. Как раз в ту пену, которая наносится на автомобиль и обеспечивает качественную бесконтактную мойку кузова.

Рис. 1 Пенная таблетка

В конструкции пенной насадки предусмотрен также механический регулятор расхода моющего средства — вентиль. Его функция в увеличении или уменьшении условного проходного диаметра потока воды через пенную насадку. Если мы вернемся немного назад и вспомним про великого физика Бернулли, вследствие чьего закона и работает наше устройство, то сможем понять, как именно изменение условного проходного диаметра влияет на расход автохимии. При минимальном проходном диаметре (полностью закрученный вентиль) скорость потока воды максимальная, при максимальном (полностью открученный вентиль) — минимальная. По закону Бернулли, чем выше скорость потока, тем больше жидкости из другой среды этот поток может устремить за собой. В итоге получаем, что при различных положениях регулировочного клапана расход моющего средства отличается: клапан закручен – расход автохимии большой, клапан откручен – расход маленький. Таким образом, это нехитрое приспособление при умелом использовании позволяет гибко регулировать состав наносимого раствора, добиваясь тем самым значительной экономии моющего средства.

Последнее по порядку (но не по значению!!!) о чем стоит упомянуть, говоря о конструкции пенных насадок
– это узел регулировки струи пены. Он представляет собой две пластины из нержавеющей стали, расположенные внутри цилиндрического полого корпуса (регулятора струи). При вращении этого регулятора пластины либо сводятся, либо разводятся, что непосредственно влияет на форму поперечного сечения струи пены, которая при этом изменяется от круглого пятна небольшого диаметра до узкой полосы, охватывающей сразу значительную часть поверхности кузова автомобиля. Как показывает практика, большинство мойщиков предпочитают именно последний вариант, поскольку он позволяет наносить моющий состав равномернее, экономичнее и значительно быстрее.

Пенные насадки
, как и любая другая техника, требуют бережного отношения и, хотя бы изредка, — технического обслуживания.

Основные моменты, на которые следует обращать внимание при эксплуатации и обслуживании:

1. Пенная «таблетка» имеет обыкновение забиваться грязью, примесями и прочим мусором, который так или иначе может присутствовать в воде. Для увеличения срока службы «таблетки» внимательнее относитесь к чистке/замене водяных фильтров, а также к чистоте раствора моющего средства. Также необходимо избегать попадания грязи на соединительные поверхности пенной насадки
   и АВД (аппарата высокого давления).
   
2. Необходимо помнить, что использование пенной насадки
   в качестве распылителя жидкого воска значительно снижает ресурс пенной «таблетки». Воск, как ни что другое, забивает ее поры. Пенообразующие свойства резко падают и, как следствие, ухудшаются рабочие характеристики насадки.
   
3. Не повредит устройству и периодически проводимая полная разборка с прочисткой деталей, каналов и клапана. Попадание песчинок грязи в регулировочный клапан вызывает повышенный расход моющих средств, которого как раз и можно избежать путем несложной профилактической прочистки.
   
4. Очень аккуратно производите разборку и сборку приспособления. Большинство деталей пенной насадки
   изготовлены из латуни и поэтому вероятность повреждения устройства вследствие неаккуратного обслуживания достаточно велика.
   

В заключении приведем некоторую классификацию профессиональных пенных насадок.

Их основное различие в стыковочных элементах «курок-насадка». Каждый производитель автомоечной техники предпочитает использовать именно свои стыковочные детали, будь то быстросъемные соединения различное конфигурации, гайка, штуцер или поворотно-клиновой запорный механизм.

Рис. 2 Классификация пенных насадок по типы стыковочного узла

Самым безопасным для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля является бесконтактный способ мойки с применением пеногенератора (у нас его еще называют пеногеном). Суть этого метода сводится к нанесению химического моющего средства на поверхность кузова в виде мелкодисперсной пены. После нанесения она размягчает грязь и пыль, далее остается всё смыть струей воды. с лакокрасочным покрытием (тряпкой, щеткой и т. д.) исключает повреждение поверхностных слоев лака, то есть образование так называемой «паутинки» полностью исключено. Поэтому такой способ мойки автомобиля и является сейчас более приоритетным и продвинутым.

Эффективность мойки во многом – чем выше ее плотность, тем лучше очистный свойства, меньший расход воды и химических средств . А пену дает как раз пеногенератор. Поэтому основная задача пеногенератора – получение мелкодисперсной плотной пены, а также равномерное ее распределение по поверхности кузова автомобиля.

Конструктивно пеногенератор очень схож с обычным садовым опрыскивателем, принципиальная схема у них практически одинаковая. Но есть один существенный нюанс – пеноген является оборудованием, работающим под высоким давлением.

Основными составными элементами этого оборудования являются:

1. Баллон (объем бывает разный – от 25 до 100 литров).
2. Смеситель.
3. Пистолет.
4. Соединительный шланг.

Крупногабаритное оборудование, с баллоном большой емкости, может быть установлено на транспортную тележку, для обеспечения легкого перемещения.

Поскольку оборудование работает под высоким давлением, баллоны изготавливаются из нержавеющей или же из обычной стали, но с обязательным покрытием противокоррозионными средствами. В некоторых заводских моделях на баллоне установлена мерная линейка, что позволяет контролировать расход и своевременно осуществлять заправку.

Самостоятельно работать пеноген не может, поскольку требуется подача сжатого воздуха. Для этого предусмотрен на баллоне штуцер для подключения компрессора. Обычно рабочее давление для пеногенератора составляется 5-6 Бар. Для контроля давления на емкости устанавливается манометр, регулировка давления выполняется имеющимся в конструкции регулятором давления.

Пенная таблетка

Основным элементом смесителя является так называемая пенообразующая таблетка. В действительности же она представляет собой мелкоячеистую сетку, сложенную в несколько слоев и изготовленную устойчивой к коррозии проволоки. Она устанавливается в корпус, установленный на баллоне. И именно к нему подсоединяется шланг подачи. Эта таблетка обеспечивает разбивание подающейся на нее первичной пены, на мелкодисперсную фракцию высокой плотности.

Принцип работы пеногенератора

Пеногенератор своими руками

Принцип работы пеногена очень прост:

1. Мойщик заправляет баллон раствором воды и пенообразователя (моющего средства). Затем горловина плотно закрывается, что обеспечивает герметичность емкости.
2. Подсоединяется компрессор и накачивается воздух до требуемого давления.
3. При открытии клапана пистолета, воздух начинает через жиклер выдавливать раствор, где и происходит первичное пенообразование.
4. Двигаясь на высокой скорости вспененный раствор ударяется в сетку пенообразующей таблетки и, проходя ее, разделяется, что сопровождается образованием мелкодисперсной пены.
5. Готовая пена подается на пистолет и далее через форсунку эта на поверхность кузова.
6. При надобности мойщик может произвести регулировку подачи на пистолете (сделать фронт распыления более широким, повысить скорость вылета струи).

Примечательно, что примерно по такому принципу работает еще одно оборудование для бесконтактной мойки – спреер. Но в отличие от пеногенератора на выходе из пистолета у него образуется эмульсия, у которой моющий эффект ниже чем у пены.

Отличие между ними сводится к разным используемым пистолетам для нанесения. Эмульсия – несколько иное состояние жидкости чем пена, поэтому для ее распыления нужна форсунка с увеличенным отверстием. К тому же у спреера невозможно отрегулировать параметры подачи эмульсии, то есть на пистолете нет никаких регулировочных элементов. Указанные нюансы помогут легко отличить пеногенератор от спреера.

Основными достоинствами пеногенератора являются:

• экономичность расхода моющего средства;
• получаемая на выходе пена обладает отличной моющей функцией;
• возможность регулировки подачи струи;

Основных же недостатков у этого оборудования два – большие габаритные размеры и надобность в подключении компрессора. Из этих качеств пеногенератор считается оборудованием для, не очень подходящим для домашнего использования.

Пенокомплект как разновидность пеногенератора

В гаражных условиях лучше использовать пенокомплект – вариация оборудования для бесконтактной мойки авто.

Пистолет с насадкой для мойки. Подключается через шланг к мойке высокого давления

Это оборудование работает несколько по-иному. В нем тоже имеется емкость, но она значительно меньше по объему, чем у пеногенератора – всего 1 литр. Также в конструкцию его входит пенообразователь, который сразу же и играет роль пистолета для нанесения. Но в отличие от пеногена, пенокомплект работает не от компрессора, он является насадкой для моек высокого давления.

Емкость с пенообразователем, по другому называется пенная насадка для бесконтактной мойки

Работает пенокомплект так:

1. Он надевается на шлаг подачи воды из мойки высокого давления.
2. После включения мойки в работу, вода под высоким давлением подается на пенообразователь, а оттуда – в емкость, заполненную моющим средством, где и происходит первичное пенообразование.
3. Получившийся в емкости раствор подающаяся вода выдавливает снова в пенообразователь, где он проходит через пенообразующую таблетку.
4. На выходе из таблетки образуется мелкодисперсная пена, которая через раструб подается на поверхность кузова.

Для удобства работы к пенообразователю можно подсоединить удлинители (копья) разной длины, чтобы обеспечить нанесение пены на любую поверхность авто, в том числе крышу и днище.

Получаемую на выходе из пенокомплекта струю тоже можно регулировать при помощи установленного на пенообразователь вентиля.

Видео: Пенная насадка для мойки своими руками

Пенокомплект отличается:

• малыми габаритными размерами;
• получаемой на выходе пены хорошего качества;
• простотой заправки (не требуется вода для создания раствора);

Но без мойки высокого давления пенокомплект работать не сможет.

Из-за получаемой на выходе мощной струи, расход моющего средства у такого оборудования несколько выше, чем у пеногена. В целом это вполне приемлемый вариант для бесконтактной мойки авто в домашних условиях. Да и стоит пенокомплект значительно дешевле, чем пеногенератор.

Видео: Пеногенератор своими руками за 2$

Пеногенератор для мойки своими руками

Пеногенератор в сборе

Рассматривая конструкцию обеих типов оборудования, можно заметить, что основным компонентом их является пенообразующая таблетка, которую вполне можно купить отдельно. А значит и изготовить самодельный пеногенератор вполне возможно.

Самый простой способ изготовить пеноген – это взять за основу обычный садовый опрыскиватель и немного его переделать. В начале упоминалось, что конструктивно пеногенератор и опрыскиватель сходны, и этот факт часто используется при создании самодельного пеногена.

Таблетка для пены в сборе

• опрыскиватель (объем может быть разный);
• два сгона ½ дюйма и гайки для них;
• штуцер воздушный;
• пенообразующая таблетка и переходник для нее;
• металлическая трубка.

Имея все это, можно приступать к переделке:

1. Срезаем с опрыскивателя клапан сброса давления и штуцер для подсоединения шланга.
2. В полученные отверстия вставляем сгоны и фиксируем их гайками с двух сторон и используя уплотнительные прокладки.
3. На один из сгонов устанавливаем трубку (чтобы она чуть не доставала до дна емкости), обратный клапан и воздушный штуцер.
4. На второй сгон через переходник накручиваем пенообразующую таблетку.
5. Ручной насос накачки давления опрыскивателя необходимо полностью заглушить, поскольку он не понадобится, и будет выполнять только роль крышки бачка.

Видео: Пеногенератор своими руками

Остается только подсоединить шланг к выходному штуцеру таблетки, на второй конец которого надеть садовый пистолет-распрыскиватель. На этом можно считать изделие готовым.

Работать с ним не так удобно, как с заводским оборудованием, но вполне приемлемо. Чтобы помыть машину необходимо:

• заправить емкость моющим раствором (на 2/3);
• подсоединить компрессор и закачать воздух в баллон (важно проследить за давлением и не превышать допустимые нормы);
• после открытия клапана распылителя воздух выдавит раствор, продавит его через таблетку, и на выходе из пистолета получим пену вполне приемлемого качества;

Каждый владелец автомобиля обязательно заезжал на автомойку. Водные процедуры помогают содержать транспортное средство в чистоте, а специальные средства , которые наносятся во время мойки, создают дополнительный барьер для грязи и защищают лакокрасочное покрытие кузова. Для качественной очистки используется густая активная пена, получаемая путём вспенивания в специальном устройстве. Некоторые автолюбители пользуются при мойке пеногенераторами, изготовленными своими руками.

Выгоды использования пеногенератора для мойки авто

Генератор пены продаётся в магазине, который торгует оборудованием для профессиональных автомобильных моек. Цена покупного пеногенератора от 10 тысяч. А если брать брендовый аппарат, то придётся заплатить в два раза больше. Такие затраты не каждому по карману. Поэтому ниже приведена небольшая инструкция, как самому сделать пенный генератор и потратить на его изготовление всего от 500 до 2 тыс. рублей. Кроме экономии денежных средств, владелец самодельного генератора получает такие выгоды:

• экономия времени — мойка активной пеной автомобиля происходит быстрее, примерно на 10–15 минут;
• моющее средство расходуется эффективнее и экономнее;
• активная пена исключает использование губки, что помогает защитить лакокрасочное покрытие от механического воздействия;
• пеногенератор позволяет тщательнее вымыть труднодоступные места.

Собираем своими руками: чертёж-схема и инструкции по изготовлению

Чтобы понять принцип действия пеногенератора, ниже размещена схема. В ёмкость заливается вода и добавляется концентрат моющего средства. Воздух от компрессора подаётся через запорный клапан . Для контроля давления в ёмкости обязательно используется манометр. На выходе получается смесь воды и моющего средства. Она проходит через пенную таблетку, которая производит плотную активную пену.

Простая и понятная схема генератора пены помогает понять принцип действия устройства

Что понадобится для сборки

Для самостоятельного изготовления генератора понадобится:

1. Ёмкость.
2. Манометр.
3. 1 запорный клапан (он пропускает воздух только в одну сторону).
4. 1 кран (им регулируют подачу готовой пены).
5. Металлическая трубка.
6. Шланги армированные, которые способны выдержать давление 6-8 атмосфер.
7. Металлические хомуты для надёжного соединения шлангов и штуцеров.
8. Пенная таблетка.

В первую очередь необходимо определиться с ёмкостью. Основное требование — способность выдержать давление в 5–6 атмосфер. Если есть возможность провести сварочные работы, то для генератора можно использовать ресивер от грузового автомобиля или старого компрессора. Наварить на корпус сверху 2 штуцера на полтора дюйма и заливную горловину. Оптимальный объём 20–30 литров, этого достаточно для использования в личных целях.

Если в гараже или сарае завалялся старый нагреватель для воды, то его можно использовать для создания генератора пены. В этом случае сварочные работы не нужны.

Как сделать генератор пены без сварки: видео

не понадобятся. Как сделать, смотри на видео: https://youtu.be/yF8xmbzRuBw

Самодельный агрегат из старого опрыскивателя

В хозяйстве каждого дачника обязательно есть старый опрыскиватель, который жалко выбросить. С помощью небольшой модернизации и с использованием приложенного выше чертежа его легко превратить в пенный генератор. Приступаем:

Помните, что корпус опрыскивателя способен выдержать давление в 4-5 атмосфер. Не перестарайтесь, контролируйте давление по манометру.

Пенную таблетку покупаем в магазине или делаем самостоятельно. Основной элемент таблетки — это сеточка из металла. Её легко изготовить из обычной металлической щётки для посуды. Она продаётся в любом хозяйственном магазине.

Использование самодельного устройства: основные моменты

Через горловину заливаем воду на ⅔ от общего объёма ёмкости и добавляем концентрат моющего средства в количестве, которое указано на упаковке. Обычно это 10-20 г на 1 л воды. Закрываем надёжно горловину и кран на выходе. Подаём из компрессора на вход сжатый воздух . Обязательно следим за давлением по стрелке манометра.

На выходе подключаем шланг с насадкой для полива. Постепенно открываем кран. Шланг направляем на автомобиль и наносим пену. Густоту можно регулировать садовой насадкой для полива.

Густая активная пена быстро разъедает грязь и удаляет её с поверхности без мочалки

Запененное авто должно постоять 10–15 минут. Активная пена стекает вместе с грязью. Затем достаточно смыть пену обычной водой и протереть поверхность автомобиля.

Как видим, собрать пенный генератор своими руками нетрудно. Особых навыков и умений не требуется. Обойдётся он в 10-15 раз дешевле, чем покупной. Качество мойки вырастет в несколько раз, да и экономия времени и моющего средства ощутима. Помните, что глаза боятся, а руки делают. Удачи!

По данным последней переписи (2010 г.) в России в сельской местности проживает 26 % населения. Это более 37 миллионов человек. У этих россиян есть много автомобилей, но мало или практически нет автомоек или средств для их посещения. В малых городах ситуация схожая. Большинство таких автовладельцев предпочитают мыть своих стальных коней бесконтактной мойкой высокого давления типа «Кёрхер».

При таком варианте помывки не повреждается лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. А кузов составляет примерно половину стоимости машины. Ещё одна причина применения этой современной технологии — малое количество потребляемой воды. Автомобиль можно помыть практически двумя вёдрами воды.

О заводских пенообразователях

Если автолюбитель купил фирменную мойку за 8000-40000 рублей, то в коробке с ней почти наверняка будет качественный пеногенератор. Стоимость такого вспенивателя составляет 1600-2000 рублей (в зависимости от модели). Совместимость с мойками других производителей не гарантируется. В комплекте дешёвых автомобильных моек за 3000-8000 рублей тоже (чисто номинально) присутствует пеногенератор, но такого качества и такого исполнения, что данные приспособления после первой попытки использования по назначению просто выбрасываются из-за полной непригодности. В магазине такой «муляж» парогенератора стоит 500-700 руб.

Для чего вспенивать шампунь?

Данная статья рассчитана на владельцев в комплекте с которыми отсутствовали эффективные генераторы пены. Известно, что плотная и обильная пена с применением специального шампуня, нанесённая на сухой кузов, значительно повышает качество его мойки.

Важным параметром при мойке является время воздействия пены на грязь: если смыть шампунь слишком рано, то он не успеет прореагировать и грязь будет удалена не полностью. Если пену передержать, то перешедшая в пену грязь при высыхании состава снова выпадет на кузов в виде белёсого осадка, что неминуемо приведет к образованию некрасивых разводов. Поэтому пена должна находиться на поверхности лакокрасочного покрытия кузова примерно 4-5 минут.

Принимая во внимание вышеизложенное, автолюбители пытаются сделать пенообразователь для мойки своими руками. Некоторые из них присматриваются к большим и дорогим садовым опрыскивателям, краскопультам, которые после переделки теоретически можно использовать для распыления шампуня, но стоимость таких устройств и необходимых воздушных компрессоров, а также других запасных частей и компонентов зачастую превышает стоимость фирменной мойки высокого давления.

Из чего и как сделать пенообразователь для

Рассмотрим вариант, наиболее дешёвый и более простой, который неплохо себя зарекомендовал у многих владельцев автомобилей. Итак, делаем пенообразователь для мойки своими руками из опрыскивателя. Берем обычный дешёвый ручной садовый распылитель, который выглядит примерно, как на рисунке выше, и состоит из насоса, ёмкости объёмом от 0,75 до 2 л и насадки.

Его специальная форсунка позволяет распылять раствор и регулировать факел распыления, но пену такое устройство не создаст. Подобные опрыскиватели разных производителей имеют отличия в размерах и конструкции, поэтому в статье мы рассмотрим идею переделки. Конкретные размеры указывать бессмысленно.

Опрыскиватель — практически готовый пеногенератор

Чертежи пенообразователя для мойки своими руками очень просты и не представляют сложностей. Небольшая доработка позволит использовать магазинный распылитель. Для этого нужно открутить пластмассовый наконечник форсунки и поместить внутрь 2-3 куб. см поролона, стекловаты, пенную таблетку или материал обычной металлической тёрки, которой моют посуду. Объём этих вспенивающих элементов подбирается опытным путём. В верхней части раствороподающей трубки иглой надо сделать отверстие диаметром 0,3-0,5мм для смешивания жидкости с воздухом.

Модернизируем пенообразователь для мойки своими руками для увеличения пены

Указанное устройство можно модернизировать, для увеличения объёма пены. Вместо штатной форсунки из двух шприцов объёмом 5 мм можно сделать новую насадку. Надо отрезать от одного шприца примерно половину его длины, подобрать диаметр шайбы или отрезать от штатной форсунки часть цилиндрической пластмассовой трубки для крепления новой насадки к опрыскивателю.

После этого необходимо соединить отрезанную часть и два шприца любым способом, предварительно поместив внутрь вспенивающий материал, который указан выше. Он должен находиться ближе к выходному отверстию опрыскивателя. Конечная часть шприца должна остаться пустой для контроля перемешивания пены.

Если есть возможность приобрести форсунки F110 (015, 02, 03, 04, 05) или плоскоструйные наконечники типа HYPRO F80-06, то надо срезать крайнюю часть нашей самодельной насадки и установить в качестве форсунки плоскоструйный наконечник. Меняя наконечники можно добиться нужного факела распыления.

Давление воздуха, которое нужно для такого пеногенератора, можно создать ножным насосом, установив в верхней части бачка сосок для бескамерной шины. Накачивать ёмкость насосом следует без фанатизма, не более 4 атмосфер, иначе бачок распылителя разорвёт. В некоторых моделях опрыскивателей имеется перепускной клапан. Его нужно отрегулировать на давление в 3,5-4 атмосферы.

После мойки не забудьте обработать кузов жидким воском, так как его лаковое покрытие имеет пористую структуру. Эти поры необходимо закрыть, преградив путь коррозии. Такой пенообразователь для мойки своими руками из опрыскивателя сделать несложно. Он работает у многих автолюбителей и устраивает их вполне. Стоимость такого устройства складывается из стоимости самого распылителя, пары шприцов, автомобильного шинного соска и составляет 300-400 рублей.

Структурно генератор пены очень похож на обычный опрыскиватель, основная схема почти идентична. Но есть один нюанс в том, что генератор пены — это оборудование повышенного давления.

Главным образом компоненты этого оборудования являются:

• баллон (от 25 до 100 л);
• смеситель;
• пушка;
• шланг.

Крупноразмерное оборудование с воздушным шаром большой ёмкости можно установить на тележку перехода для обеспечения лёгкого движения.

Так как оборудование функционирует под большим давлением, баллоны производятся из нержавейки или металла с неотъемлемым антикоррозийным покрытием. В отдельных промышленных модификациях на цилиндр устанавливается прямая линейка, что даёт возможность контролировать поток и своевременное наполнение.

Преобразователь пены не может работать самостоятельно. Нормой является рабочее давление для пеногенератора 5 — 6 бар. Для контроля в резервуаре устанавливают манометр, надзор давления исполняется имеющимся регулятором давления.

Назначение и принцип работы

Пенораспылители являются весьма популярными приспособлениями. Используются на станциях технологического сервиса, в пожарной, фармацевтической и пищевой индустрии.

Активный состав пены способствует отличной уборке:

• производственного оборудования;
• автомобильного транспорта;
• помещений после ремонта;
• бассейнов.

Действие пены направлено на чистку поверхности, удаление грязи, дезинфекцию.

Главным компонентом прибора является так называемая вспенивающаяся таблетка. На самом деле это решётка с небольшой сеткой, закрытая в несколько пластов и выполненная из коррозионно-устойчивого провода. Она определена в корпусе, установленном на цилиндре. И она подключена к шлангу подачи. Эта таблетка гарантирует подачу пены в мелкозернистой фракции с высокой частотой.

И затем пена идет в пистолет, что наносится на плоскость. Этот ручной пистолет оборудован регулятором подачи, что даёт возможность задавать параметры струи.

Агрегат для мойки собственными руками

Учитывая систему оборудования, можно заметить, что главным компонентом является вспенивающаяся таблетка, которую можно купить отдельно. Это значит, что можно сделать самодельный пенный генератор без проблем. Самый лёгкий метод сделать бесконтактный аппарат — взять за базу обыкновенный опрыскиватель и немного переработать.

Таким образом, необходимы:

• стабилизатор;
• два полдюймовых сверла и гайки для них;
• обратный клапан;
• воздуховод;
• пенопласт и адаптер;
• металлическая трубка.

Стоит рассмотреть одну из простых конструкций пеногенератора, какую можно сделать из подручных средств. Важно следовать инструкции.

Порядок работ:

• нужно отключить клапан и соединительный шланг от распылителя;
• в отверстия вставить втулки и зафиксировать их гайками с обеих сторон и с помощью прокладок;
• на одном из приводов установить трубу, чтобы она почти достигла дна бака, обратный клапан и соединение подачи воздуха;
• на втором диске адаптер;
• насос необходимо амортизировать по мере того, как он нужен.

Осталось только подключить шланг к выходу. Таким образом, изделие готово. Работать с устройством не так удобно, как с заводским оборудованием, но приемлемо.

Для мойки потребуется:

• наполнить ёмкость чистящим раствором на 2/3;
• подключить компрессор и приточный воздух до баллона (важно следить за давлением и не превышать норм);
• после открытия распылительного клапана воздух выдавливает раствор, пропускает его через таблетку, а на выходе пена вполне приемлемого качества.

Среди недостатков пеногенератора можно выделить необходимость периодической перекачки давления, так как контроллер не имеет регулятора. Также нет регулирования потока выхлопа.

Но описанную конструкцию всегда можно усовершенствовать, установив дополнительное оборудование для устранения недостатков и повышения удобства использования пеногенератора.

Этот способ ещё легче, чем прошлый. Он даёт возможность собирать источник пены для очищения от приборов с минимальными расходами. Для изделия многого не нужно. Сделать пенообразователь для мойки своими руками несложно.

Для этого только потребуются:

• набор гаечных ключей;
• болгарка;
• пистолет;
• пластиковая тара;
• сопла;
• компрессор;
• промывочные шланги.

Нужно взять трубку протяжённостью 70 см. Оба окончания должны быть перекрыты специальными заглушками. Пробки должны быть одеты на резьбовые отверстия.

На одной из пробок пеногенератора нужно поставить адаптер в виде буквы Т. На второй зафиксировать соединение. Включить шланги к 2 выходам Т-образного адаптера. Не стоит забывать о запорных кранах.

Один рукав пеногенератора для помывки приведёт к резервуару с жидкостью, а другой — к компрессору. Такого рода метод даёт возможность составить генератор в домашних условиях собственными руками с наименьшими расходами.

В случае, если включают самодельный пеногенератор для мойки авто в первый раз, нужно подать простую воду с незначительным количеством красителя. Это поможет определить слабые стороны структуры, если таковые присутствуют.

Альтернативный вид резервуара

При сборке генератора пены собственными руками выбор правильного резервуара имеет особое значение. Простые способы были изображены ранее. Есть ещё один вариант.

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

ОПЕРАЦИЯ «ЧИСТОЕ СЕРДЦЕ»

Часто ли мы задумываемся о чистоте двигателя? Под капотом его не видно, на потребительские характеристики автомобиля его внешняя стерильность вроде как не влияет. Вспоминают об этом в основном при перепродаже — когда надо скрыть следы потеков. К тому же известно, что неквалифицированная мойка двигателя может привести к проблемам — неисправности электрики, а в случае попадания воды в камеру сгорания через впускной коллектор, даже к гидроудару с последствиями различной тяжести.

Но есть и обратная сторона этого вопроса: чистый двигатель это правильный теплообмен, к тому же грязь и масло, перемешиваясь, покрывают все вокруг мотора, в том числе и резиновые детали, что положительно на них отнюдь не влияет, в том числе и в плане эффективности работы электропроводки, а это может привести к ее неисправностям.

ENGINE DEGREASER (США)

Это средство применялось перед профессиональной мойкой аппаратом высокого давления Kercher на ВАЗ-2103, который не знал подобной процедуры с момента рождения. Правда, двигатель внешне был не слишком и грязным — толстого слоя не наблюдалось. Брызнули состав, подождали 10 минут, смыли водой. Масляные наслоения под напором воды легко разбиваются и стекают с двигателя, но только в легко доступных местах. С закоулками подкапотного пространства пришлось поработать. Окрашенные поверхности от грязи почти не очистились, и мойщику пришлось губкой и каким-то моющим пенящимся средством вручную оттирать грязь. Не сказать, что грязь очистилась на 100 процентов, но то что с двигателем поработали, хорошо заметно. За автомойку двигателя пришлось выложить 400 рублей, предварительно расписавшись, что к состоянию электрооборудования после процедуры претензий не будет. В целом препарат отложения на нефтяной основе растворяет неплохо, как и налет тормозной жидкости. А вот засохшую дорожную грязь он почти не берет. На двигатель средней степени загрязнения одного баллончика может и не хватить.

ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ CONSOL (Россия)

Сразу оговаривается, что при применении по назначению безопасен для большинства резиновых, пластиковых и лакокрасочных покрытий. В инструкции есть рекомендация удалить излишки очистителя влажной тканью после нанесения с лакокрасочного покрытия (значит, не так уж он и безопасен). После пятиминутной выдержки сильно загрязненные места следует обработать щеткой, после чего промыть сильным напором воды. Использовать минимальное количество воды для удаления смазки и нагара. Как можно сочетать минимальное количество воды и сильный напор? Видимо, только аппаратом Kercher. В нашем распоряжении был обыкновенный летний водопровод со средним давлением, он смыл все, что растворило средство, большим количеством воды. Сильные масляные загрязнения местами остались, как и дорожная грязь, которую пришлось отмывать щеткой.

ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ SINTEC (Россия)

Инструкция оповещает, что средство предназначено для периодической очистки двигателя в процессе эксплуатации, а также перед его ремонтом. Наносить препарат на загрязненные поверхности неудобно: факел из распылителя широкий, но на большое расстояние его напора не хватает, подобраться же к скрытым полостям двигателя не всегда удается. Да и рука при такой операции быстро устает. Для полного разбрызгивания емкости правой и левой рукой пришлось поработать дважды. Средство не слишком-то активно к масляным отложениям, слабо растворяет тормозную жидкость и совсем плохо — дорожную грязь. Зато выдает резкий запах керосина! Водой «откисшие» отложения смываются плохо, а с остывших деталей двигателя вода скатывается как с масла, почти не смывая загрязнения. Малоэффективное средство! Использовать его можно разве что для удаления битумных пятен, тополиных почек и следов насекомых на кузове.

ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ TURTLE WAX (Англия)

Дорого обходится бренд — ничего особенного это средство не показало. В инструкции по применению указывается, что средство надо втирать в застарелую грязь две минуты (как же успеть) а затем смыть чистой водой. Масляные отложения и тормозную жидкость средство как-то еще растворяет и даже смывается водой, но оставляет после высыхания белесый налет на деталях, удаляемый только механическим воздействием. Опять же руки быстро устают — нужно протискиваться в узкие места подкапотного пространства. В средстве есть какой-то ароматизатор, поэтому запах керосина не чувствуется, да и в составе он не значится.

СРЕДСТВО ДЛЯ ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ WYNN`S (Бельгия)

Небольшой объем упаковки насторожил. Средство предназначено для отдельных загрязненных участков двигателя, но никак не для тотальной обработки. Загрязнения от масла и тормозной жидкости препарат растворяет хорошо и неплохо смывается водой, но к дорожной грязи равнодушен. Небольшим баллоном легко манипулировать, струя из распылителя направляется на достаточно большое расстояние и легко достигает любой точки подкапотного пространства (это характерно для большинства аэрозольных баллонов).

RACING KETTEN-RENIGER CHAIN-CLENER DETERGENTE PER CATENE LIQUI MOLY (Германия)

Препарат несколько выпадает из нашего регламента, тем интереснее посмотреть эффект от его применения. К тому же масляные загрязнения цепей аналогичны по составу таким же у двигателя. С масляными отложениями и следами тормозной жидкости средство справляется хорошо и даже частично растворяет дорожную грязь на лакокрасочной поверхности. Баллоном особо манипулировать не приходится — струя выходит на большое расстояние, надо только держать баллон вертикально, иначе газ выходит без моющего вещества. Вода неплохо смывает образовавшуюся суспензию, оставляя поверхности чистыми.

ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ABRO

Было куплено два практически идентичных препарата — в заблуждение ввело различное оформление баллончиков. Внимательное изучение упаковок показало, что шифр обозначений у обоих средств одинаковый, а вот инструкции имеют различия. Первый баллон перед применением необходимо встряхнуть, сильные загрязнения очистить щеткой. У второго написано, что наносить состав необходимо с расстояния 20-30 см, не рекомендуется распылять на лакокрасочные поверхности. То, что второй препарат тоже пенный, выяснилось в процессе работы. Эффективность обоих препаратов одинаковая: при нанесении с небольшого расстояния они образуют обильную, медленно оседающую пену. Струя из сопла хорошо видна и ее легко направить в конкретное место.

Загрязнения от тормозной жидкости и масла средства растворяют хорошо, частично также растворяют и дорожную грязь, после чего все легко смывается несильной струей воды. Чтобы окончательно смыть дорожную грязь, пришлось поработать щеткой, после чего вода смыла все следы. Оба препарата дают слабый керосиновый запах, при попадании на руки не вызывают неприятных ощущений и хорошо смывают грязь.

Чтобы постоянно иметь стерильность под капотом при круглосуточной эксплуатации автомобиля, двигатель надо мыть пару раз в год. Можно обратиться и в мойку — обойдется это дороже, но по времени займет примерно столько же — с полчаса.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

При посещении автомойки обратите внимание на предупреждения мойщиков. Если они стремятся обезопасить себя от возможных неисправностей после мойки, это должно насторожить. И лучше понаблюдать за процессом: особо ретивые мойщики высоким давлением (а оно может превышать 100 атмосфер) могут повредить некоторые детали или даже сорвать их с места. После длительной поездки двигатель слишком горячий, и холодная вода, попадая на него, может наделать немало бед.

Источник: http://38a.ru/art/view/25exp

Mitsubishi Outlander Опыт владения за 4 года › Бортжурнал › Мойка двигателя. Как это делаю я.

Сегодня не был занят ни чем и остался дома. Решил помыть двигатель.

Я мою двигатель раз в год, как и указано в инструкции к машине, к стати.

Не сказать, что он у меня был вусмерть грязный, но, все же, он был в налете пыли и те поверхности, которые регулярно не протираю тряпкой, были все в налете из песка какого-то. Короче говоря — 17.000 я его не мыл.

1. Затыкаю воздухозаборник, заворачиваю в целлофан генератор, ремень приводной, всякие разъемы, клеммы аккумулятора. Фото я сделал уже после нанесения пены, но закрыть все это надо, естественно, до нанесения.

2. Беру вот эту жидкость. Производитель выбран произвольно. Как оказалось — вполне сносно.

3. Распыляю на двигатель. Пена сразу же оседает и создает на двигателе пленку. Вспенивание происходит только во время нанесения.

5. Беру Керхер и смываю все хозяйство несильной струей. Мою минуты 4. Промываю все тщательно, но не с особо сильным давлением.

6. Вынимаем заглушки из целлофан (проверьте несколько раз, вдруг что-то забыли!), стараемся стереть микрофиброй излишки воды с доступных поверхностей (особенно стараемся промокнуть корпус АКПП — он неровный и на нем много воды задерживается, а там есть какой-то разъем), заводим двигатель и даем ему поработать 15 минут, чтобы все просушилось.

7. Вот он — результат!

П.С. Для усиления визуального эффекта чистоты и блеска, на пластиковые детали можно распылить средство для ухода за торпедой (НЕ ЖИРНОЕ!) или НЕМНОГО (!) чернилки для резины.

Обязательно, сразу после нанесения всех этих средств, протереть шланги и всякие поверхности тряпочкой (я тру микрофиброй), чтобы стереть излишки.

Проехал уже 200 км со вчерашнего дня. Заводится и едет отлично. Ничего лишнего удалось не залить.

Цена вопроса: 500 ₽

Mitsubishi Outlander 2007 — мойка

Комментарии 51

очень подробно всё написал и сфоткал.спс.сам хочу помыть движок.но никак не решался.один вопрос, ты до пены мотор керхером промывал?

Нет — не промывал.

Всем привет, мыл и мою пенным Хи Гер. Регулярно, раз в квартал, чтоб грязь не наростала. Ничего не отключаю и не заматываю, все очень акуратно… Грею до рабочей температры, наношу без излишеств, жду 5 мин, смываю легкойй струей. Завожу, сушу минут 15. Пластик протираю и наношу полироль для пластика или очиститель для шин, с последюущей протиркой.

Хай Гир, о котором Вы говорите, я использовал — тоже классная штука!

Привет, спасибо за ответ. Я обычно эту косметику использую также и для шин и дисков.

Молодец, хорошо помыл!

Я вообще не люблю, когда у людей машина чистая, а открываешь капот, а там полнейший. На вопрос — почему не моешь двигатель есть два варианта ответа:

1. А зачем? Там же не видно!

2. Там электроники много, боюсь.

Нет, мое мнение — если следишь за машиной — будь добр, следи полностью.

Чистота залог здоровья. Сам недавно мыл, но ничего не закрывал. Лучше скинуть клемму с аккумулятора, на всякий случай. Прошелся керхером, потом нанес шампунь для бесконтактной мойки на 5 минут на все подкапотное пространство, затем все тщательно смыл керхером. Дал полчаса постоять не подключая аккумулятор, что бы вода стекла и немного подсохло все, потом завел.

Двигатель как у кота другое 🙂 Завелся без проблем.

Я так мыл на Ведровере двигатель.

Просто Аут небыло желания холостому ходу учить.

Да помню про обучение, сам пока не знал на светофоре заглох как чайник на механике 🙂 после скидывания клеммы. Как раз на мойке двигателя мне ее и скидывали.

Я вообще только генератор закрывал пакетом и все, раньше еще накрывал предохранители и аккумулятор но щас не накрываю! И мою я его 2 раза в год, весной и осенью. И после помывки еще час езжу, а 15 минут чтоб просушить мало, у меня после полутора часов езды пар из решётки идет! Воздухозаборник можно не накрывать, главно в него керхер не засовывать и все, аккумулятор можно сколь угодно поливать ничего с ним не случиться!

Практика — главный критерий истины.

Ну это даже и не обсуждается!

Есть более цивизованный способ: берём средство для мойки подкапотного пространства KOCH Golden Star, наносим распрыскивателем на все клеммы, провода и пр. В-общем, тщательно на все участки. Средство является диэлектрическим, и при правильном нанесении на любом участке подкапотного пространства создаётся защитная плёнка. Выжидаем минуты 3-5. Смываем либо проточной водой, либо аппаратом под давлением, но с расстояния 1,5-2 метра. Вот наглядный пример: moyka1.ru/photo/moyka-motora/dismotor

P.S. Кстати, это средство для мойки подкапотного пространства — единственное средство, которое имеет заводские допуски BMW, Audi, WV, Mercedes-Benz.

О! Спасибо! Буду знать и обязательно воспользуюсь!

результат на лицо!

Мыть или не мыть ? — вот в чём вопрос. Лучше этого не делать, да и производители не рекомендуют ( на машинах Пежо даже наклеечку клеют для особо страждущих). Ни одна мойка не даст гарантии на адекватную работу мотора и коробки после мойки . Они то научены горьким опытом.

Но если уж не в терпёж, то нужно быть готовым к любым сюрпризам. В частности — Фольксвагены с бензиновыми моторами с 2000 года, в них после мойки моторов иногда умирают катушки . Пежо — проблемы с автоматами ( какойто блок припотевает и коробка начинает дёргаться) Мерсы после 1999 года — может припотеть всё что угодно, в частности селектор АКПП ( как туда попадает влага, загадка). Ну и все машинки после десяти лет эксплуатации после мытья мотора могут выкинуть любой фортель . Причина проста, как ни укрывай целованчиками контакты, а влага всё равно просочится через высохшую от времени и температурного воздействия у уплотнительную резинку в штекере или микротрещину в корпусе катушек, трамблёров, мозгов и т.д.

Позавчера помыл мотор на своём Кантрике, ну вроде на сервис собирался поддон менять. На утро начал глючить стартер и генератор . А ведь особо и не лил. Вот так . Однака.

В инструкции к Аутлендеру написано, что рекомендуется мыть двигатель раз в год (!).

С Вами согласен, что глюки могут быть — это логично, но лично я их после мойки не ловил ни разу, мыл двигатели на Субару Легаси, Форде Бронко, Ведровере Фрилендере и Мицубиси этой.

На счет Пежо, Фольксов и Мерсов буду знать теперь!

Источник: http://www.drive2.ru/l/288230376152205003/

Пена для очистки двигателя и универсальные спецсредства: тестирование очистителей

Начнем с того, что в процессе активной эксплуатации автомобиля подкапотное пространство и сам двигатель загрязняются. Даже если двигатель полностью исправен, во время обслуживания мотора достаточно часто проливается антифриз или тосол, масло, а также различные смазки и технические жидкости. Также указанные жидкости, как правило, постепенно вытекают через прокладки, сальники и уплотнители в случае износа или поломки силового агрегата.

В результате на поверхностях ДВС, навесном оборудовании и других элементах скапливаются потеки. В дальнейшем на эти потеки активно налипает пыль, формируя характерные плотные слои, состоящие из грязи и маслянистых жидкостей. Более того, указанные слои дополнительно спекаются под воздействием высоких температур.

Другими словами, очищать двигатель необходимо, при этом удалить загрязнения с мотора водой и простыми бытовыми средствами достаточно сложно. Далее мы расскажем, какой способ очистки и очистители двигателя лучше выбрать, а также что использовать, очиститель двигателя пенный или универсальные решения.

Как и чем очистить двигатель снаружи от масла и грязи

Сразу отметим, что касается доступной мойки двигателя Керхером, данный способ эффективен, однако имеет целый ряд отрицательных моментов и рисков. Нередко после такой мойки подкапотного пространства и ДВС вода заливает электрические соединения и контакты, после чего двигатель не заводится, может выйти из строя электрооборудование и т.д.

Если же говорить о профессиональной мойке мотора паром, такое решение несколько безопаснее (при условии предварительной подготовки автомобиля), но является достаточно дорогой услугой. По указанным причинам многие автовладельцы предпочитают с определенной периодичностью или по необходимости мыть двигатель самостоятельно.

Для того чтобы найти оптимальный вариант, несколько доступных и распространенных решений были протестированы на практике. Чтобы проверить эффективность, на заранее подготовленные пластины из стали наносилась смесь из отработанного масла, песка и литола. Затем пластины с нанесенным загрязнением больше 15 раз запекались в печи. После каждого нагрева пластина охлаждалась, чтобы условия были похожи на реальные (нагрев и остывания двигателя).

Затем на каждую пластину в соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя был нанесен наружный очиститель двигателя. Далее смывка осуществлялась водой. Результаты оценивались визуально, также внимание уделялось расходу очищающего состава, его быстродействию и т.д. Параллельно производилось сравнение, что лучше, пенный очиститель для двигателя или очиститель в виде спрея.

Итак, среди различных решений были отобраны Kerry KR-935 (пенный очиститель внешней поверхности двигателя), Liqui Moly Motorraum-Reiniger, хорошо известный отечественным автолюбителям продукт ЛАВР (очиститель двигателя пенный), а также STP Heavy Duty Engine Degreaser и состав Prestone Heavy Duty Engine Degreaser.

Обратите внимание, не все производители в инструкции указывают температуру, при которой рекомендуется нанесение. Также перед использованием нужно снять клеммы с АКБ, защитить отдельные элементы системы зажигания от влаги и т.д.

Тест пенных и универсальных очистителей мотора

Теперь перейдем к тесту. После нанесения Prestone Heavy Duty на пластину с загрязнением сразу отмечено интенсивное пенообразование. С учетом того, что это пенный очиститель, наносить его удобно. Пена хорошо «цепляется» за вертикальные поверхности, удерживается в труднодоступных местах.

Однако после того как было выдержано рекомендованное время по инструкции, за которое состав должен был удалить грязь, и произведена смывка водой, основная масса загрязнений осталась на поверхности.

В результате можно говорить только об уменьшении толщины слоя загрязнений, однако конечный результат все же не соответствует ожидаемому. Получается, данное решение можно использовать только в случае незначительных загрязнений моторного отсека и профилактической очистки.

• Следующим был испытан очиститель двигателя STP Heavy Duty. Данное средство аэрозольное, расход состава несколько больше по сравнению с пенными аналогами. Однако чистящая способность оказалась достаточно высокой, около 80% всех загрязнений было удалено. В труднодоступных местах и участках, куда средство не попало в полном объеме, также отмечено уменьшение слоя грязи.
• Далее испытание проходил аэрозольный препарат Liqui Moly Motorraum-Reiniger. Данный спрей-очиститель отмыл почти 90% площади загрязнений на тестовой пластине, а в отдаленных участках существенно уменьшил толщину запекшегося слоя из масла, литола и песка. Можно сделать вывод о том, что решение хорошо подойдет даже в том случае, если двигатель сильно загрязнен.

• Следующим в списке стал Kerry KR-935. Очиститель двигателя пенный, перед применением требует прогрева двигателя до рабочей температуры, то есть предполагает нанесение на сильно разогретую поверхность. При этом следует избегать попадания на выпускной коллектор, так как возможно возгорание.

• Завершает список пенный очиститель двигателя Lavr. Сразу отметим, это концентрат, который реализуется в канистрах чуть более 3л. Перед использованием средство нужно смешать с водой в пропорции 1/3 или 1/5. Если загрязнения двигателя очень сильные, можно использовать только концентрат, не разбавляя его водой.

Также потребуется иметь отдельный распылитель для нанесения состава. Перед распылением двигатель нужно прогреть до рабочей температуры, смывать очиститель рекомендуется мощной струей воды из аппарата высокого давления.

Что касается сравнительного анализа, он показал, что очищающие свойства средства Лавр средние, однако такое решение оказалось лучше других среди остальных пенных очистителей двигателя в данном тесте. Еще необходимо отметить, что смывался состав водой, но не под высоким давлением. Это позволяет предположить, что смывка под давлением вполне может улучшить конечный результат.

Подведем итоги

Как видно, среди различных составов для наружной очистки двигателя, пенные средства демонстрируют средний результат по сравнению с аэрозолями известных брендов. При этом пенные очистители, как правило, стоят несколько дешевле, меньше расходуются при нанесении на поверхность, а также лучше удерживаются на вертикальных поверхностях.

Напоследок отметим, что независимо от типа очистителя, необходимо перед использованием тщательно изучать инструкцию, а также придерживаться всех рекомендаций производителя того или иного средства.

Как помыть двигатель самому. Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой . Рекомендуем также прочитать статью о том, как помыть двигатель автомобиля Керхером.

Где помыть двигатель автомобиля и как это сделать безопасно: доступные способы. Еще несколько лет назад единственным эффективным способом очистки являлась мойка двигателя Керхером под высоким давлением.

Для решения задачи одни водители практикуют мойку двигателя Керхером, другие моют мотор сухим паром. . В этой статье мы поговорим о том, чем помыть двигатель снаружи, а также какой очиститель масла с двигателя лучше выбрать.

Как правильно помыть двигатель и подкапотное пространство авто керхером. . Очиститель двигателя наружный: какой лучше выбрать. . Что такое мойка двигателя паром.

Мойка мотора и последствия: опасно ли мыть двигатель паром. Перед тем, как поговорить о мойке мотора паром, давайте взглянем на все доступные способы очистки ДВС. Начнем с мойки двигателя Керхером.

Как помыть двигатель зимой правильно. . Мойка двигателя и подкапотного пространства керхером. . Очиститель двигателя наружный: какой лучше выбрать. . Что такое мойка двигателя паром. Читать далее.

Источник: http://krutimotor.ru/pennyj-i-universalnyj-naruzhnyj-ochistitel-dvigatelya-obzor-test/

Communities › BMW Club › Blog › Пена для мойки двигателя

Novy Urengoy Airport, Russia

Решил протестировать средство HI-GEAR ENGINE SHINE для мытья движки. Результат порадовал, заливал пеной два раза, первый раз оставил на 10 минут и смыл керхером без насадки, просто струей, и второй раз нанес пену и прошелся кисточкой везде, и также смыл без напора.

Ничего ни где не закрывал, после мойки поднял капот и просушил часа два.

Всем советую, пена справилась, кстати средств для мойки движки предостаточно, вот ссылка на тест самых распространенных —

Спасибо за внимание и отличных вам выходных!

Comments 34

я на мойку заезжаю любую, и сам мою пеной самой обычной для кузова, и керхером, все супер

Я моторку покупаю, (спец жидкость для мытья движков)развожу, и в распылитель, обалденно отмывает!она всех бикарасов в сотах радиатора выедает, а потом керхелем, и все, чистота везде))))

С распылителем отлично придумал)

Не хуже пены получается, главное чтобы химия на лакокрасочные покрытия не попадала и на фары

Я официалом отдаю мыть, они все что нужно прикрывают и в ответе за мойку. и стоит 700р.

Это самый лучший вариант! Но у нас ближайший официал в Тюмени) 1600 км), далековато для мойки))

Ну да, так два локтя по карте и на месте)

Так сказать поездка выходного дня)

а я вот мою химией vinet называется моет все и масло и любые загрезнения .стоит 150 р 0.5л и на мотрный отсек хватает одного. потом под давлением сбиваю и продуваю воздухом фишки и гену и сразу завожу и все в порядке

Отлично! Я еще смотрел как паром моют, тоже интересно, вот там вообще все вымывается)

с паром не знаком. а этой фигней я и ковер и пластик в салоне мою моющим пылесосом.отмывает даже самые проблемные места например тонель пола сзади или ковер справа возле педали газа

Отлично! Я еще смотрел как паром моют, тоже интересно, вот там вообще все вымывается)

Паром самое оно) чем меньше воды в моторном отсеке, тем лучше!

Правильная мысль светлой головы), я того же мнения;-)

Эти мысли я воплотила в жизнь, посмотри бортовик мой, я очень довольна результатом) теперь хочу попробовать на другой машине чуда средства пенку

мою керхером кузов и сразу двигатель. каждый раз. на всех авто. не разу не чо не ломалось. а у вас прям новость. советую мыть чаще не бойтесь.

Не надо придумывать того, о чем не написано, ни о какой боязни речи не велось, смысл поста в том, что специальное средство справилось с минимальным применением воды, т.е. с минимальным риском навредить двигателю.

только я не пойму как можно навредить двигателю? водой? так вода вроде дешевле будит. а химия которой вы мыли я тоже побывал. отмывает неплохо но очень большой расход. я пользуюсь такой как на мойках название не помню, наношу через пистолет керхером.

так что лучше, пена или спрей?

По тестам пена лучше справляется, спрей показал низкий результат

отлично, НО показалось что алюминька темнее стала…((

Это от освещения, тучи нашли)

Блин что за целый обряд такой. Какие нафиг жидкости для мытья двигателя Зачем все эти лишние траты денег. И что это за метод смывания жидкости с двигателя просто проточной водой. Я всю жизнь на большинства бмв мыл двигатель точно так же как и кузов автомобиля. И мою практически каждый раз с мойкой кузова. Обыкновенно открыл капот залил всё пеной и потом под давлением везде смыл и ещё иногда ёршиком тру в труднодоступных местах и ничего никуда не заливается. Почему народ так «очкует» двигателя мыть и создают из этого какой то ритуал мега сложный не понимаю. Может я мега везучий и после каждой мойки у меня не было проблем с запуском двигателя и дальнейшей эксплуатацией автомобиля. Но я не считаю себя таким.

Какой обряд, какой ритуал, не усложняй всё), вот как раз для того, чтобы не приходилось мыть движку под давлением, что само по себе увеличивает риск и придумали такие средства, которые справляются с чисткой с наименьшем количеством воды. И проблемы тут ни кто не делает и не очкует, как говорится очкуешь — не делай), а если делаешь то не очкуй)

Ну может это зависит от человека. Фиг его знает. Но факт остаётся фактом. Мне без надобности дополнительные средства для мытья двигателя.

Источник: http://www.drive2.com/c/2178874/

С необходимостью поддержания чистоты автомобиля сталкивается каждый водитель. Мытье на автомойке всегда связано с определенными временными и финансовыми затратами. При возможности выполнить подобные работы самостоятельно будет полезно узнать, как сделать пену для мойки авто.

Важные моменты

На рынке товаров для автомобилей сегодня представлен широкий спектр шампуней, которые могут иметь жидкую, пастообразную или порошковую консистенцию. Специалисты не рекомендуют использовать для работы обычную бытовую химию, предназначенную для стирки белья. В составе таких средств имеются агрессивные компоненты, которые могут негативно повлиять на пластиковые, резиновые или металлические поверхности. Упростить процесс мытья помогут специальные приспособления:

• жесткая и мягкая щетка;
• салфетки на основе микрофибры;
• полотенца из х/б материала.

Рекомендуется отказаться от мытья автомобиля при сильном ветре и не наводить чистоту под палящим солнцем. Важно соблюдать определенную последовательность действий и не лениться лишний раз поменять воду. Моющее средство можно приготовить в домашних устройств в домашних условиях, а для процесса потребуются определенные ингредиенты и удобная для разведения емкость.

Классический мыльный раствор

Справиться с небольшими загрязнениями поможет обычный мыльный раствор. Oн помогает быстро восстановить чистоту после поездки по грунтовым дорогам, когда кузов автомобиля покрывается толстым слоем пыли. Для изготовления потребуется теплая вода и брикет хозяйственного мыла. Процесс изготовления предполагает следующую последовательность действий:

• подготовить основные ингредиенты и посуду;
• нарезать мыло небольшими дольками или натереть на терке;
• растворить кусочки в воде путем интенсивного взбалтывания.

На 3 л воды достаточно взять одну четверть брикета либо половину куска хозяйственного мыла. Такой раствор можно использовать при контактной и бесконтактной мойке. В процессе нанесения должно образовываться большое количество пены, а через несколько минут ее нахождения на поверхности можно проводить смывку водой. Удобство нанесения мыльной жидкости обеспечит использование распылителя или специального пульверизатора.

Рецепт домашнего шампуня

Приготовить домашний шампунь для мойки автомобиля можно из 200 г каустической соды, 250 г кислоты ОЭДФ и ПАВ. Основные ингредиенты смешиваются в одном литре воды для получения однородного раствора. Для работы рекомендуется использовать небольшую лопаточку, при помощи которой можно ускорить процесс растворения компонентов. В качестве ПАВ можно использовать АС-1, который присутствует в открытой продаже и доступен для приобретения в любом хозяйственном магазине.

Полученный раствор для мытья автомобилей разбавляют в пропорции 1:1. Пена после нанесения наблюдается в течение 5—10 минут, в течение которых грязь полностью растворяется. Удалить ее можно при помощи направленной обычной теплой воды.

Повысить эффективность средства можно при добавлении небольшого количества изопропилового спирта, который выступит в роли катализатора и ускорит процесс пенообразования. Если дополнительно внести кумолсульфонат натрия, то можно обеспечить более устойчивое удержание пены и замедлить процесс ее оседания.

При смешивании кислоты ОЭДФ и каустической соды может выделяться тепло, поэтому пугаться такой ситуации не стоит. Домашний шампунь может храниться до 6 месяцев, а далее жидкость начнет утрачивать свои моющие свойства.

Поездка на грязном автомобиле может закончиться для водителя неприятными последствиями в виде штрафа. При невозможности заехать на мойку можно использовать для наведения чистоты обычные подручные средства, в том числе недорогой шампунь для волос или жидкое мыло.

Также мы писали о том, как разбавлять грунт для покраски авто, подготовка авто и процесс нанесения.