Zanussi zws 6107 ремонт своими руками

Эти стиральные машины пользуются заслуженной популярностью среди покупателей во всём мире и не один раз была отмечена различными наградами по результатам испытаний. Отличный эксплуатационный ресурс, широкий набор функционала, продуманность системы управления — всё это обеспечивается слаженной работой инженеров, использующих на практике передовые технологии, благодаря чему ремонт стиральных машин Zanussi ZWS 6107 событие не частое.

Увы и самая качественная машинка при неправильном уходе может сломаться. Чаще всего это происходит из-за сбоев в электрической сети, эксплуатации не по назначению. Для продления срока службы достаточно соблюдать рекомендации по правильному использованию.

Распространённые неисправности

У машины образовалась протечка.

Причин этой проблемы может быть несколько, но если вода вытекает из-под низа машины, то это верный признак повреждения патрубков (внутренних резиновых трубок) или ослабления их хомутов. Если хомуты можно «подтянуть» и отрегулировать, то поврежденные патрубки придется поменять целиком.

Прыгает и вибрирует во время отжима.

Возможно, дело в том, что, пружины, на которых крепится бак машинки, утратили упругость. Так как подтянуть их нельзя, то необходимо их поменять.

Возможно, дело в том, что, сломался термостат – особое устройство для измерения температуры воды в баке. Без корректной работы термостата вода нагреваться не будет, и датчик придется поменять.

Причина может быть в неисправности в управляющем модуле – это особый элемент, распределяющий команды между другими узлами. Если команды на набор воды нет, то, соответственно, она не заливается. Необходимо перепрограммировать или поменять модуль.

Машинка не отжимает бельё.

Возможна поломка в электродвигателе барабана. Нужна диагностика и последующий ремонт этого узла (редко – замена двигателя).

Бак в машине не вращается.

Одной из причин являются ошибки в работе управляющей платы – это могут быть как программные сбои, так и более серьезные неисправности. Плата отдает другим узлам команды, в том числе и на начало каждого цикла стирки. В случае неисправности ее необходимо перепрограммировать или поменять.

Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет.

Возможно, подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и хуже справляются со своими функциями. Подшипник и сальники необходимо заменить.

Стоимость ремонта

Наименование	Цена **
Основные услуги
Выезд мастера	бесплатно
Выезд мастера за МКАД	40 руб./км. от МКАД
Диагностика	бесплатно*
Простой ремонт (класс 1)	от 500 руб.
Ремонт средней сложности (класс 2)	от 900 руб.
Капитальный ремонт (класс 3) — полная разборка	от 2500 руб.
Извлечение из труднодоступного места	от 400 руб.
Удаление инородных предметов (без разборки)	от 500 руб.
Удаление инородных предметов (с разборкой)	от 1500 руб.
Ремонт
Закрытие створок барабана	от 1200 руб.
Таймера	от 1500 руб.
Закрытие створок барабана (полная разборка)	от 2500 руб.
Чистка системы слива	от 1400 руб.
Разблокировка и открытие люка	от 500 руб.
Демонтаж транспортировочного крепежа	от 200 руб.
Бака (включая монтаж/демонтаж)	от 1800 руб.
Электронного модуля	от 1500 руб.
Чистка сушки	от 1400 руб.
Регулировка приводного ремня	от 400 руб.
Замена
Датчик регулировки температуры	от 900 руб.
Прессостат	от 900 руб.
Бак (с сушкой)	от 3500 руб.
Электрожгут	от 1400 руб.
Люк, петля люка, ключка люка	от 700 руб.
Барабан целиком	от 3000 руб.
Верхний противовес	от 900 руб.
Заливной шланг	от 500 руб.
Таймер сушки, термодатчик сушки, термостат постоянной температуры	от 800 руб.
Заливной клапан	от 900 руб.
Таймер, электронный модуль, блок индикации, программирование ПЗУ	от 1300 руб.
Задняя крышка бака	от 2200 руб.
Нижний или фронтальный противовес	от 1900 руб.
ТЭН	от 1300 руб.
УБЛ	от 1100 руб.
Амортизаторы, пружины	от 900 руб.
Подшипник и сальник	от 3500 руб.
Манжета люка на машинках с сушкой	от 1500 руб.
Манжета люка на узких машинках	от 1400 руб.
Бак (без сушки)	от 3000 руб.
ТЭН сушки, мотор вентилятора сушки	от 1000 руб.
Приводной ремень	от 700 руб.
Сетевой фильтр, конденсатор, кнопки / клавиши, сетевой шнур	от 600 руб.
Сливной шланг	от 600 руб.
Сливной насос или патрубок	от 1300 руб.
Опора, крестовина	от 2400 руб.
Ручка управления	от 500 руб.
Ручка люка, шкиф барабана	от 900 руб.
Манжета люка	от 1300 руб.
Двигатель / мотор (снятие и установка)	от 1300 руб.

* — стоимость диагностики равна нулю при дальнейшем ремонте; при отказе платите 400 рублей.

** — цена указана только за работу, без учета запчастей. В зависимости от вашего бюджета, Вы можете выбрать оригинальную деталь или недорогой аналог.

Что случилось со стиральной машиной?

В цену входит только стоимость ремонта (выезд мастера в пределах МКАД и диагностика бесплатно, за пределы Москвы — по километражу), запчасти оплачиваются отдельно.

Устранение неисправности	Стоимость ремонта	Время устранения	Заказать
Не включается	от 200 руб.	20 минут	Заказать
Не крутится барабан	от 500 руб.	30 минут	Заказать
Течет	от 800 руб.	40 минут	Заказать
Сильно шумит	от 1300 руб.	25-35 минут	Заказать
ТЭН не нагревает воду	от 1600 руб.	40-60 минут	Заказать
Не работает отжим	от 600 руб.	20-30 минут	Заказать
Вся панель мигает	от 1500 руб.	40-50 минут	Заказать
Сильно вибрирует при отжиме	от 700 руб.	20-35 минут	Заказать
Машинка гремит или скрипит	от 1200 руб.	25-35 минут	Заказать
Не сливает воду	от 800 руб.	30 минут	Заказать
Выбивает автомат (УЗО) при работе или при включении	от 1300 руб.	40-90 минут	Заказать
Не заливается вода	от 800 руб.	30 минут	Заказать

Купить запчасти для Zanussi ZWS 6107

Для этой модели у нас есть запчасти в наличии, которые вы может приобрести:
насосы, моторы, опоры и крестовины, ручки управления, клапаны (кэн), ручки, таймеры, сетевые кнопки, петли, ТЭНы, приводные ремни, УБЛ, амортизаторы, щетки, патрубки, люки, электронные модули, шланги, баки, датчики температуры, прессостаты, манжеты и активаторы.

Запчасти Zanussi ZWS 6107 можно приобрести в нашем интернет-магазине. Если не нашли нужные запасные части в каталоге, позвоните по телефонам (495) 314-58-90, 315-61-00, 506-33-36 и мы обязательно их подберем.

Технические характеристики

Тип установки

отдельно стоящая

Максимальная загрузка белья

5 кг

Управление

электронное (интеллектуальное)

Габариты (ШxГxВ)

60x45x85 см

Скорость вращения при отжиме

до 1000 об/мин

Выбор скорости отжима

есть

Программа стирки шерсти

есть

Специальные программы

стирка деликатных тканей, предотвращение сминания, супер-полоскание, стирка в большом количестве воды

Класс потребления электроэнергии

A+

Класс эффективности стирки

A

Класс эффективности отжима

C

Защита от протечек воды

есть

Контроль за уровнем пены

есть

Таймер отсрочки начала стирки

есть (до 9 ч)

Дополнительная информация

программы «стирка штор», «спортивные вещи», автоматическая оптимизация расходов воды

Загрузочный люк

открытие на 180 градусов

Ремонтируем и другие модели Zanussi

Вызвать мастера

Сделайте заявку прямо сейчас и получите скидку 20% на всю работу!

Все неисправности разделяют на редкие и типичные. В 90% случаев они не вызывают особых трудностей и многие мастера проводят ремонт стиральной машины «Занусси» своими руками. Выявить и устранить сложные поломки, вызванные действиями владельца, производителя или монтажника, может квалифицированный специалист. Типовые неисправности, вызвавшие неправильную работу агрегата и требующие вмешательства потребителя или мастера, рассмотрены в данном разделе.

Не двигается барабан

Пользователям брендовой техники часто приходится сталкиваться с проблемой, когда при загрузке параметров нет вращения барабана. Подобные неприятности могут объясняться выходом из строя ремня или мотора.

Если потребитель не торопится с вызовом специалиста и решил произвести ремонт стиральной машины «Занусси» своими руками, требуется осуществить проверку свободного хода крутящего момента барабана, вращая его в разные стороны. При отсутствии сторонних звуков проверяется натяжка ремня. Процесс заключается в снятии боковой панели аппарата. При сохранении целостности ремня и качественной натяжке требуется проверить вращение шкива мотора. При наличии поломок на данном этапе лучше вызвать мастера.

Блокировка люка

После успешной загрузки белья импортные аппараты нередко отказываются вернуть его пользователю. Проблемы с заклинившим люком вызваны блокиратором, подлежащем замене. При необходимости срочно достать белье можно осуществить ремонт стиральных машин своими руками или доверить работу мастеру.

• Необходимо снять нижнюю пластиковую панель и найти в правом нижнем углу, возле фильтра трос ярко-красного оттенка для аварийного вскрытий устройства. Достаточно подать его на себя и открыть блокированный люк.
• При отсутствии троса снимается верхняя панель и ломается блокирующее устройство.

При последующем запуске стиральная машина-автомат «Занусси» обязательно должна быть закрыта на защелку люком — при эксплуатации дверца невольно откроется. Игнорирование этого пункта вызовет более сложный ремонт.

Самослив аппарата

Если при включении устройства оно набирает воду и сразу спускает, до начала стирки, причина заключается в некорректной установке и подключении аппарата, дефектах патрубка слива.

Предварительная проверка заключается в поднятии сливного шланга на уровень 50-70 см и включении режима стирки. При отсутствии нормальной работы следует произвести замену помпы или проверить электронный модуль. Более точную причину установит мастер по ремонту стиральных машин, прибывающий на вызов с профессиональным оборудованием для диагностики.

Не набирается вода

Отсутствие набора или медленное поступление вызвано длительной эксплуатацией или слабым напором в водопроводе. На возникновение проблемы влияет низкий уровень забора жидкости из центральной магистрали или медленная подача.

Следует проверить наличие давления в водопроводе и положение вентиля (открытое/закрытое). Возможно, засорена система фильтрации. Для прочистки потребуется снять подающий патрубок (с тыльной стороны устройства) и плоскогубцами вынуть сетку.

При наличии загрязнений фильтр промывается под проточной водой и устанавливается на место. Если ремонт стиральной машины «Занусси» своими руками не дал результатов, следует воспользоваться услугами специализированной службы. Возможна поломка заливного клапана или отсутствие подачи питания. Дополнительно проверяется датчик уровня воды или модульная система.

Учащенные обороты

Подобная проблема имеет характерные признаки: совершается ряд плавных вращений бака и набираются обороты. В ряде случаев устройство сильно вибрирует при увеличении скорости барабана. Поломка кроется в коллекторном двигателе или цепи питания. Отдельно рассматриваются проблемы с модулем. Возможно раскручивание магнита или окисление контакта. Если имеется опыт в сфере обслуживания импортных агрегатов, можно попробовать произвести ремонт стиральной машины «Занусси» своими руками. При наличии сомнений рекомендуется обратиться к профессионалам.

Нет нагрева воды

При перегорании ТЭНа установка нового изделия производится только в том случае, если его мощность аналогична. Для изъятия вышедшего из строя ТЭНа снимается боковая панель и проводится обзор нижней части бака. Особое внимание уделяется фланцу. При откручивании гайки не рекомендуется вынимать ее. Следует придавить крепеж так, чтобы он с болтом плотно вошел во фланец. Ослабив крепление, можно ТЭН вынимать. На данном этапе не рекомендуется делать резкие рывки, это может навредить пластиковым деталям.

Если ТЭН в рабочем состоянии, причины некорректной работы агрегата могут быть вызваны неисправным термостатом или контактами реле нагревателя. Если возникли трудности с определением поломки, дальнейшие действия обычно заключаются в обращении к специалистам профессионального сервиса. Мастер по ремонту стиральных машин осуществит работы по месту пользования техникой.

Образование лужи

Типовые поломки включают возникновение проблем с основными деталями.

1. Выход из строя патрубка.
2. Образование трещин на манжетах люка.
3. Некачественная прокладка подающего патрубка.
4. Течь барабана.

Замена прокладки подающего патрубка производится самостоятельно. А для прочих типов ремонта следует обратиться к мастеру.

Коды ошибок

Е11 — отсутствие подачи воды при эксплуатации. Ошибка возможна, если за 10 мин. работы количество воды в баке не достигает заданной метки. Неисправность обычно заключается в кране подачи воды. При наличии необходимых инструментов, знаний и опыта пользователям не составит труда произвести ремонт стиральных машин своими руками. Требуется проверить напор воды, целостность трубок и отсутствие засорений в сетке. Измеряется сопротивление катушки клапана (оптимальный параметр — 3,8 кОм).

Е12 — проблема с поступлением воды при сушке. При выходе из строя клапана забора воды код выбивает через 10 мин. эксплуатации.

Е21 — отсутствие слива. Требуется почистить фильтр и проверить наличие загрязнений в патрубках. Необходимо проверить работу крыльчатки сливного насоса. Если свободный ход отсутствует, потребуется ее замена.

Е22 — недостаточный уровень слива воды в режиме просушки. Необходима прочистка конденсатора.

Грохот при отжиме

Если агрегат грохочет при стирке или отжиме, требуется приостановить работу и проверить источник шума. При затрудненном ходе следует искать причину в подшипнике.

Если вышла из строя стиральная машина «Занусси» — инструкция по самостоятельной замене подшипников позволит сэкономить средства и получить опыт в обслуживании импортной техники. Рассмотренная ниже технология идеально подойдет и для обслуживания техники «Электролюкс». Основные этапы:

• Снимаются боковые панели. Для этого нужно открутить саморезы, размещенные на тыльной стенке прибора.
• Смена подшипников производится со стороны, где нет шкива. Откручивается винт на барабанной оси. На суппорте бака нанесены 2 стрелки: Close и Open, они указывают на направление вращающего момента для ввинчивания или отвинчивания суппорта. По разные стороны размещены левосторонние и правосторонние детали.
• Замена подшипника стиральной машины «Занусси» осуществляется посредством съемника. Поддерживающий узел оснащен правой резьбой и отвинчивается в противоположную сторону. После его изъятия следует прочистить участок размещения сальника и барабанный вал от загрязнений.
• В зависимости от скорости отжима машинка оснащается деталями Cod.098 (099) с узлом 6203 и резиной VRING VA22 (при отжиме до 1000 оборотов/мин.). При маркировке Cod.061 (062) требуется заменить опоры вращающихся деталей под номером 6204 и сальник 30×46,8×8,7/13 (при отжиме от 1000 оборотов/мин.).

• Перед размещением приобретенного суппорта следует обильно смазать сальник. Этому послужит смазка, предлагаемая в наборе уплотнений.
• После размещения новой детали делается предварительная прокрутка ее в направлении Close.

Вне зависимости от типа аппарата, будь то техника Electrolux или стиральная машина «Занусси», инструкция по обратной сборке деталей требует уделить особое внимание уплотнителю. Исключено наличие перекосов, ведь это вызовет снижение герметичности емкости. При затяжке узла не рекомендуется прилагать большие усилия. Резьба пластмассовая, а суппорты обладают самостягивающимися свойствами.

Смена узлов со стороны шкива

Этапы работ:

• Снимается приводной ремень.
• Откручивается винт и снимается шкив.
• Отсоединяется заземляющая пластина.
• Выкручивается суппорт (вправо).
• Имеет некоторые особенности эксплуатации «Занусси» (стиральная машина). Вертикальная загрузка аппарата требует регулярной чистки сальника и барабанного вала.
• Сальник смазывается.
• Монтируется новый суппорт, закручивать его нужно в направлении Close.
• Ставится заземление и шкив, фиксирующийся винтовым соединением. Для максимального уровня фиксации резьбы следует воспользоваться клеем Loctite.
• Устанавливается ремень барабанного привода.
• Ставятся в исходное положение боковые панели.

Неаккуратное обращение с аппаратом вызовет дальнейшие неисправности стиральной машины «Занусси». Если все работы выполнены правильно, остается проверить аппарат в эксплуатации. Первый запуск после починки производится без белья — для промывки изделия.

Наша компания специализируется на ремонте машинки Zanussi  ZWS 6107. В распоряжении сотрудников фирмы «Центр-Сервис» всегда есть оригинальные и качественные запасные части к стиральным машинам Zanussi. Если у Вас сломалась стиральная машина » ZWS 6107″ обращайтесь к нам.

Какие неисправности встречаются у стиральных машин Zanussi  ZWS 6107?

• Машинка не греет воду.
• Не сливает воду после стирки.
• Не крутиться барабан.
• Не заливает воду.
• Не блокируется люк.
• Не включается.
• Не отжимает.
• Сильно гремит.

Мастера из нашей компании справятся со всеми выше перечисленными поломками в течение 1-2 часов.

Особенности модели стиральной машины Zanussi  ZWS 6107

 Общие характеристики

• Установка отдельно стоящая
• Тип загрузки фронтальная
• Максимальная загрузка белья 5 кг
• Сушка нет
• Управление электронное (интеллектуальное)
• Габариты (ШxГxВ) 60x45x85 см
• Цвет белый

Классы эффективности и энергопотребления

• Класс энергопотребления A+
• Класс эффективности стирки A
• Класс эффективности отжима C

Отжим

• Скорость вращения при отжиме до 1000 об/мин
• Выбор скорости отжима есть

Безопасность

• Защита от протечек воды есть
• Защита от детей есть
• Контроль дисбаланса есть 
• Контроль за уровнем пены есть

Программы

• Программа стирки шерсти есть
• Специальные программы стирка деликатных тканей, предотвращение сминания, стирка спортивной одежды, супер-полоскание, стирка в большом количестве воды

Другие функции и особенности

• Таймер отсрочки начала стирки есть (до 9 ч)
• Материал бака пластик
• Загрузочный люк открывание на 180 градусов
• Дополнительная информация программы «стирка штор», автоматическая оптимизация расходов воды

Заказав ремонт стиральной машины Zanussi  ZWS 6107 в компании «Центр-Сервис» Вы получите отличное качество по низким ценам.

Незначительны поломки стиральной машины Занусси чаще всего можно исправить собственными руками в домашних условиях. Это позволит сэкономить приличную сумму средств, так как вызов мастера может обойтись в кругленькую сумму – до 7 000 р.

Однако заранее предупреждаем, что процесс элементарного разбора машины может занять не менее 60 минут, а то и более. При этом самое сложное в итоге не разобрать технику, а собрать её обратно. Поэтому не терпеливым и не подкованным в технологическом плане людей, лучше этого не делать, а вызвать мастера.

Что чаще всего ломается в стиральных машинах Занусси и для чего вообще разбирать данную технику:

1. Очистить фильтры и засоры в сливной системе;
2. Проверить износ подшипников и сальников, и в случае необходимости, заменить их;
3. Отмыть тен (нагревательный элемент) от грязи.
4. Проверить приводной мотор, так как в редких случаях из-за перепадов напряжения он может выйти из строя.

В целом же, машины Zanussi считаются достаточно надежными и служат более 10 лет. Наиболее часто поломки связаны именно с неправильной эксплуатацией стиральной машины.

Порядок разборки стиральной машины Занусси (ZANUSSI ZWS 6127)

1. Перекрываем систему подачи воды в машинку, откручиваем шланг подачи воды к машине и сливной шланг. Проверяем их на наличие засоров и отчищаем в случае необходимости. Далее откручиваем саморезы на задней панели стиральной машины, снимаем заглушки и болты (ключ на 8).

2. Снимаем крышку с верхней части стиральной машины Занусси

Снимаем металлическую защитную планку, которая закреплена саморезами.

Это позволит снять нам заднюю железную крышку и получить доступ к барабану и мотору.

Далее необходимо снять барабан, который держится на подвесных пружинах. На этом же этапе необходимо отсоединить патрубок, по которому в барабан поступает засыпаемый для стирки порошок, а также амортизаторы, на которых держится сам барабан.

Затем придется снять прижимную резинку (манжету), которая  соединяет барабан и корпус машины. Резинка соединяется накидным замочком, которую можно аккуратно разъединить отверткой.

Отсоединяем от мотора фишки и обязательно подписываем каждую, чтобы потом не перепутать контакты.

Снимаем барабан с подвесных пружин. Далее, чтобы подобраться к подшипнику, потребуется снять вал (привод мотора), который откручивается головкой со звездочкой. Вал сидит очень плотно, поэтому чтобы снять его придется приложить некоторые усилия.

Далее потребуется снять противовес успокоитель, который держится на трех болтах.

Также снимаем двигатель, который также крепится саморезами (4 шт). В итоге после всех манипуляций вы должны получить доступ к тену (нагревательный элемент). Он будет сильно запачкан известью и прочими отходами. Все это аккуратно счищаем.

Далее снимаем бак и выбиваем его из подшипника с помощью зубила.

Так мы добрались до самого главного – внутреннего подшипника и сальника, которые чаще всего и портятся в стиральных машинах. Их меняют комплектом. Стоимость одного сальника примерно 1 доллар. Подшипники стоят чуть дороже – по 2 доллара за штуку.

Выбивая подшипник, обязательно подкладывайте металлическую шайбочку. Внешний подшипник выбивается с внутренней стороны.

Спасибо за подготовку материала следующему видео-ролику:

Самое подробное описание: zanussi zws 6107 ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

2. Снимаем крышку с верхней части машины

Снимаем металлическую защитную планку, которая закреплена саморезами.

Это позволит снять нам заднюю железную крышку и получить доступ к барабану и мотору.

Отсоединяем от мотора фишки и обязательно подписываем каждую, чтобы потом не перепутать контакты.

Снимаем барабан с подвисных пружин. Далее, чтобы подобраться к подшипнику, потребуется снять вал (привод мотора), который откручивается головкой со звездочкой. Вал сидит очень плотно, поэтому чтобы снять его придется приложить некоторые усилия.

Далее снимаем бак и выбиваем его из подшипника с помощью зубила.

Так мы добрались до самого главного – внутреннего подшипника и сальника, которые чаще всего и портятся в стиральных машинах. Их меняют комплектом. Стоимость одного сальника примерно 1 доллар. Подшипники стоят чуть дороже – по 2 доллара за штуку.

Выбивая подшипник, обязательно подкладывайте металлическую шайбочку. Внешний подшипник выбивается с внутренней стороны.
Спасибо за подготовку материала следующему видео-ролику:

Ремонт стиральных машин Zanussi (Занусси) – частое явление. Несмотря на то, что эти машинки сходят с конвейера под знаком заграничного бренда, они тоже могут ломаться. Причем часто производитель вовсе не причастен к тому, что машинка сломалась слишком рано.

Внешние факторы и неправильная эксплуатация – вот более вероятные причины выхода из строя СМ.

Используя статистику сервисных центров, можно быстро понять, какие узлы и детали в устройстве стиральной машины Занусси являются самыми уязвимыми

• Зависимость деталей от качества воды. К слову, это характерно не только для марки Занусси, но и для других машинок. Перенасыщенная солями вода при сильном нагреве оседает накипью на нагревателе и других элементах.
  Чистотой вода в наших водопроводах тоже не отличается, поэтому системы фильтрации машинки со временем могут забиваться грязью и ржавчиной. В итоге страдает наборная и сливная система.
• Блокиратор люка. Это уже вина изготовителей: как блокиратор, так и датчик слегка недоработаны, поэтому ломаются чаще, чем у СМА других марок.
• Нагреватель (ТЭН) быстро обрастает накипью. Эксперты считают, что это происходит еще и из-за того, что производители прогадали в подборе компонентов, из которых изготовлена трубчатая часть нагревателя.
• Приводной ремень. Не отличается надежностью, поэтому каждые 3 месяца не помешает проверять его натяжение и целостность. Если увидите признаки растяжки или повреждения ремня, требуется подтяжка или замена узла.

Хорошо лишь то, что определить неисправность можно вовремя, так как «умная» стиральная машинка-автомат Занусси оповещает пользователя о проблемах, используя коды неисправностей.

Обычно стиральная машинка Занусси выдает такие коды ошибок: Е11, Е12, Е21, Е22. Рассмотрим самые частые комбинации.

Вода не уходит из системы – требуется прочистка сливного фильтра и проверка патрубков на засоры.

Также необходимо проверить работоспособность крыльчатки помпы – она должна свободно вращаться в обе стороны. Если ход затруднен, нужна замена насоса.

Сложные поломки стоит доверить профессионалу, а вот легкий ремонт стиральных машин Zanussi спокойно можно сделать и самому.

Далее мы рассмотрим, как делать ремонт стиральной машины Занусси своими руками.

Все фильтрационные системы периодически нуждаются в чистке. Если пренебрегать этим правилом, то впоследствии проблем не избежать. Если в любом из фильтров возникнет засор, то появляются проблемы с забором или сливом воды.

В СМ Занусси чаще всего забивается именно заливной фильтр. Что делать, чтобы нормализовать работу машинки?

• Просто выкрутите впускной фильтр – он расположен на трубе водопровода.
• Если такой фильтр вы не устанавливали, значит нужно очистить фильтр-сетку.

Внимание! Специалисты советуют ставить входной фильтр на трубу со специальной фильтрационной кассетой, смягчающей воду.

Чтобы очистить фильтр-сетку, действуйте так:

1. Найдите место соединения шланга забора воды с корпусом стиралки.
2. Снимите верхнюю крышку СМ, чтобы открутить клапан и фильтр.
3. Разберите фильтр и промойте его под краном.
4. Установите фильтр обратно.
5. Соберите все в обратном порядке.

Важно! Устройство стиральной машины Занусси с горизонтальной загрузкой отличается от фронтальной конструкции, но чистка фильтра происходит таким же образом.

Кстати, загрязнения могут скапливаться не только из-за «погрешностей» системы водоснабжения, но и из-за самой одежды, которую вы отправляете в барабан. Со слишком грязных вещей в системы машинки проникает песок, грязь, мусор, нитки.

В сливном фильтре мастера часто находят мелкие монеты, семечки, заколки, скомканные чеки. Вся эта «чепуха» может спровоцировать остановку работы СМА.

Важно! Не забывайте чистить фильтр минимум раз в 3 месяца.

Проблема с УБЛ – частая неисправность СМ Занусси Аквацикл (Zanussi Aquacycle), но встречается и в других моделях: например, Zanussi Easyiron.

Сложно сразу сказать, из-за чего ломается блокиратор – по вине изготовителя или пользовательской небрежности. Но могут быть и проблемы с платой управления – тогда блокиратор и вовсе не причем.

Пластиковые компоненты устройства, блокирующего люк, ненадежны и могут сломаться, даже если просто с усилием захлопнуть люк. Металлический крючок при этом уцелеет, но из-за поломки УБЛ, стирка будет все равно невозможна.

Ремонт блокиратора обычно не производится – проще его заменить новым. К машинкам Занусси УБЛ стоит около 1500 руб. Дороговато, конечно, поэтому сначала стоит снять старый блокиратор, чтобы на 100% убедиться в том, что он сломан.

Устройство снимайте по такой схеме:

• Откройте дверцу.
• Справа вы увидите небольшое отверстие под крюк блокировки, а рядом два винта, на которых держится УБЛ. Открутите крепления.
  
• Снимите уплотнительную прокладку (манжету). Она удерживается проволочным хомутом, который идет по кругу вдоль всей резинки. Подцепите его тонкой отверткой и снимите. Затем снимите манжету – это делайте руками, без инструмента, чтобы не повредить нежную резинку.
  
• Достаньте блокиратор, отсоединив провода.
  
• Проведите визуальный осмотр устройства и убедитесь в целостности пластиковой части. Если пластик сломан, а пластинки выскочили наружу, берите устройство с собой и отправляйтесь за новым.
• Покажите УБЛ в магазине, чтобы вам продали точно такое же.
• Установите блокиратор, действуя в обратном порядке.

Важно! Аккуратно закрывайте люк до щелчка, придавливая его с краю, чтобы продлить жизнь устройству.

Как мы уже говорили выше, ТЭН – одно из самых уязвимых мест любой стиральной машины, тем более Занусси. Стиралка при такой поломке может выдавать ошибку Е05, при этом в баке перестает греться вода.

Чтобы произвести ремонт самостоятельно, придется немного разобрать корпус СМ:

1. Разверните машинку передней стенкой к себе.
2. Открутите болты с панели, чтобы снять ее.
3. Снизу бака вы увидите хвостовик нагревателя – на нем расположено 2 контакта и идущие от них провода.
   
4. Замеряйте сопротивление, вооружившись тестером. Если прибор покажет значение близкое к нулю, ТЭН придется менять. Показания исправного нагревателя составят 20-40 Ом.
   
5. Чтобы снять ТЭН, отвинтите гайку, находящуюся по центру хвостовика.
6. Отсоедините проводку, идущую к нагревателю.
7. Приложите усилия, чтобы достать ТЭН из паза. Если на нем много налета, то он мог прикипеть. Возьмите смазку WD-40 и слегка сбрызните щели. Расшатайте старый ТЭН и потяните на себя.
8. Отверстие хорошенько почистите.
9. Установите новый нагреватель, подсоедините проводку.
   
10. Закрепите на место заднюю панель и запустите тестовую стирку. Если вода греется, а код Е05 пропал, значит, вы все сделали правильно.

Важно! Подбирая ТЭН для стиральной машины Zanussi, покупайте только оригинальные детали. Не берите дешевые китайские аналоги – они не прослужат вам долго. Неподходящий ТЭН также может спровоцировать поломку блока управления, и тогда ремонт точно «влетит в копейку».

Поломки, вызванные ремнем привода, сопровождаются тем, что мотор в стиральной машине не прекращает работать, а вот барабан не вращается. Чтобы проверить целостность и месторасположение ремня, действуйте таким образом:

• Снимите заднюю крышку, открутив крепления.
• В нише вы увидите шкив барабана, на котором должен быть надет ремень. Шкив электромотора намного меньше, на нем также должен быть ремень.
  
• Поправьте ремень, если тот сместился.
• Если барабан не вращается, а ремень на месте, то нужна замена.
• Поправив или установив новый ремень, закрепите на место панель и запустите тестовую стирку.

Как видите, ремонт стиральных машин Занусси заключается в устранении типичных сбоев и поломок. Благо, эти неисправности таковы, что можно легко устранить их без помощи мастера.

Советуем лишь не прикасаться к электронике. Даже если у вас есть схема стиральной машины Занусси, чтобы отремонтировать или заменить электронный модуль нужен специальный инструментарий и соответствующие знания и опыт. Не хотите спровоцировать дополнительные поломки – сложные проблемы доверяйте мастеру.

Вам может помочь это видео:

Практически любой ремонт стиральной машины Занусси, связан с ее разборкой, ведь абсолютное большинство деталей спрятаны внутри корпуса. Понятно, что далеко не всегда требуется полная разборка, часто достаточно лишь снять верхнюю крышку или заднюю стенку и вот, сломанная деталь уже перед глазами. Но что делать если требуется ремонт крестовины или подшипников или того хуже надо менять бак? В таких случаях ремонт можно произвести только посредством полной разборки стиральной машины Занусси. Как это сделать, давайте разбираться!

Не будем «ходить вокруг да около», а сразу приступим к подготовке, ведь разобрать стиральную машину Занусси с барабаном загрузкой 5 кг, «с кондачка» не получится. Сначала нам нужно собрать все необходимые инструменты. С этим проблем возникнуть не должно. Достаточно хорошо порыться в гараже, покопаться в кладовке, и все что нужно найдется:

• набор отверток (можно отвертку с набором головок различной конфигурации);
• набор ключей (понадобятся различные ключи, в том числе и накидные);
• вороток с набором головок (в основном 7 и 8 мм);
• плоскогубцы (большие и маленькие);
• небольшие круглогубцы;
• съемник для подшипников;
• клещи;
• жидкость WD-40;
• молоток;
• шило;
• маркеры нескольких цветов.

Как видите, инструмент нехитрый, достать все это можно без труда, поэтому дальнейшее обсуждение данного вопроса бессмысленно. Единственное, что хотелось бы отметить – берите только качественные инструменты. Откручивая крепежные элементы китайскими ключами, вы, скорее всего, посрываете их грани и потом добавите себе работы. Если нет нормальных ключей, попросите у соседа на время ремонта или купите советские ключи у старьевщиков – не пожалеете.

Казалось бы, чего проще залезть в корпус стиральной машины Занусси и посмотреть, что там находится, изучить, так сказать, ее устройство на практике. Но не тут-то было. Корпус старых стиральных машин этой марки разбирается довольно хитро.

Верхняя крышка снимается без особых проблем, берем вороток с головкой на 8 мм, откручиваем два болта, беремся за крышку, сдвигаем ее немного на себя, а затем вверх – ничего особенного. А вот о снятии задней стенки машины Zanussi такого сказать нельзя. Корпус стиральной машины Занусси имеет одну серьезную особенность – у него нет демонтируемых боковых стенок. Что это значит?

У стиральных машин большинства марок устройство корпуса предполагает наличие пяти или шести элементов:

1. верхней крышки;
2. дна;
3. задней стенки;
4. передней стенки;
5. левой боковой стенки;
6. правой боковой стенки.

К сведению! У некоторых моделей стиральных машин не предусмотрен поддон или крышка закрывающая корпус снизу.

У стиральной машины Занусси устройство необычно тем, что корпус этой «домашней помощницы» (кроме верха и дна) разбирается на две большие половины:

1. передняя стенка, половина левой стенки и половина правой стенки корпуса;
2. задняя стенка, половина левой стенки и половина правой стенки корпуса.

Чтобы добраться до большинства необходимых деталей, например двигателя, приводного ремня, сливного патрубка, нам нужно полностью снять заднюю половину корпуса. Как это сделать?

Чтобы задняя часть корпуса быстрее сдвинулась назад, покачайте ее из стороны в сторону.

Сняв заднюю часть корпуса стиралки Zanussi, мы сильно облегчили себе задачу по извлечению ее основных узлов. Теперь мы сможем многое открутить и вытащить для производства ремонта, и ничего нам не помешает. К каким деталям получен свободный доступ?

1. Шкив барабана и приводной ремень.
2. Задний противовес.
3. Двигатель стиральной машины.
4. Антивибрационные стойки.
5. Нагревательный элемент (тэн).
6. Датчик температуры.
7. Впускной клапан с патрубками.
8. Сливной патрубок и помпа.
9. Два прессостата.
10. Фильтр помех.
11. Поливочный насос (служит для принудительного впрыска воды в бак во время стирки вещей).

Начинаем следующий этап разборки стиральной машины Занусси с того, что снимаем провода с тэна (он находится под шкивом барабана), двигателя, вытаскиваем из бака термодатчик. Далее снимем провода с прессостатов. Они находятся в левой верхней части корпуса машины и насоса, который находится внизу слева. Снимем провод с впускного клапана. После этого сделаем очень полезную вещь, открутим задний противовес, чтоб нам потом было легче тягать стиральную машину во время ремонта. Держится он на 4 болтах.

Внимание! Все снимаемые вами провода необходимо пометить с помощью разноцветных маркеров и бумажных ярлычков, чтобы потом ничего не перепутать. Ведь устройство электрики стиральной машины Занусси новичку может показаться сложным.

Снимаем приводной ремень. Одной рукой мы держим ремень, а второй вращаем шкив барабана. Ремень легко соскочит. Снимаем хомуты с патрубков и сдергиваем их. Берем вороток с головкой на 8 мм и откручиваем два болта, которые удерживают двигатель стиралки Занусси спереди, а затем откручиваем еще два самореза сзади. Открутив крепеж, придерживаем двигатель снизу одной рукой, а второй слегка бьем по его шкиву – мотор снимется.

Теперь вытаскиваем нагревательный элемент. Откручиваем гайку, находящуюся между его контактов. Слегка надавливаем на нее, а затем берем тэн за контакты и очень аккуратно, качая его в стороны, начинаем тянуть на себя. Здесь важно не отломить один из контактов, а то придется менять тэн.

Далее снимаем стойки. Они с одной стороны держатся на своеобразных пластиковых штоках, а с другой на обычном винте. Чтобы снять шток, необходимо взять головку на 14 мм, просунуть руку за шток и одеть головку на его защелку. После этого нужно ухватиться плоскогубцами за переднюю часть штока и тянуть на себя, придерживая бак – крепеж выскочит. Откручиваем стойку снизу и убираем ее в сторону. Со второй стойкой мы проделываем то же самое.

Вытаскиваем из пазов прессостаты, снимаем хомуты с наливных патрубков и убираем их вместе с заливным клапаном. Откручиваем поливочный насос, отсоединяем от него шланг. Теперь заглянем в корпус машины через верх. На верхней стенке бака мы видим небольшой патрубок-сапунок, его аккуратно вытаскиваем. Что дальше?

• Заходим спереди. Открываем люк стиральной машины Занусси. Берем рукой за верхнюю часть резиновой манжеты люка и чуть оттягиваем ее на себя.
• Дальше поддеваем плоской отверткой пластиковый хомут и проводим по кругу пока не найдем защелку. Разъединяем защелку и убираем хомут.
• Поскольку у нас стиральная машина Занусси с поливом и большой загрузкой, значит, в верхней части манжеты есть вход, к которому подключается поливочный патрубок. Опять берем верхнюю часть манжеты и оттягиваем ее на себя.
• Снимаем с патрубка хомуты и сам патрубок.

Далее снова обойдем машину сзади и открутим фильтр помех. Теперь в корпусе остался лишь бак с барабаном, подвешенные на двух пружинах, спереди панель управления, мусорный фильтр, УБЛ и крышка люка. Устройство блокировки люка и сам люк снимаются легко, об этом вы можете почитать в специальной статье, поэтому подробнее на этом останавливаться не будем. Мусорный фильтр также выкрутить сможет любой, а вот с панелью управления могут возникнуть трудности.

Как снимается панель управления? Обходим стиралку спереди, вытаскиваем порошкоприемник из ниши. Откручиваем винты, находящиеся за лотком. Сверху над панелью откручиваем еще два винта. Далее слегка поддеваем панель управления плоской отверткой и снимаем ее.

Будьте предельно осторожны, к панели управления подходит пучок проводов их нельзя отрывать.

Сняв все что можно, и изучив, по ходу разборки устройство стиральной машины Zanussi, мы оставили корпус стиралки с баком и барабаном, подвешенным на двух пружинах. Если мы хотим полной разборки нужно снять бак с пружин, а затем разобрать его на части.

Воспользовавшись помощью друга, снимаем бак с пружин и вытаскиваем его из корпуса стиральной машины. Сделать это вдвоем очень просто, а вот в одиночку можно пуп надорвать. Откручиваем передний противовес и снимаем его. Кладем бак люком вниз на ровную поверхность, чтобы у нас был полный доступ к шкиву барабана. Далее производим следующие действия.

1. Блокируем шкив, чтобы он не прокручивался. Сделать это можно любым удобным способом, например, так как, показано на картинке.
   
2. Берем шестигранную отвертку и пытаемся открутить болт, который находится в центре шкива. Если не получится, можно болт смазать, затем немного подождать и попытаться вновь. Откручивая болт, постарайтесь не сорвать шестигранник.
3. Беремся руками за шкив барабана и, раскачивая его из стороны в сторону, тянем вверх.
4. Сняв шкив, нам необходимо разобрать корпус бака на две части.

К сведению! Две половинки корпуса бака стиральной машины Занусси стянуты длинными винтами, поэтому ее бак считается разборным.

1. Берем вороток и головку на 8 мм и поочередно откручиваем все винты, удерживающие две половинки бака вместе. Как только выкрутите винты, бак разберется.

Нам легко удалось снять переднюю часть бака, а вот задняя часть по-прежнему надежно скреплена с барабаном через подшипники, которые в свою очередь насажены на вал. Их нужно снять вместе с баком. Берем старый ненужный винт, который подойдет в резьбу вала (откуда мы выкручивали болт удерживающий шкив) и закручиваем его туда. Далее подставляем деревянный брусочек и наносим через него молотком легкие удары по винту до тех пор, пока задняя часть бака не соскочит с подшипника.

В результате задняя часть бака осталась в стороне, а у нас остался барабан сзади, у которого установлена крестовина и вал. На него одеты подшипник и сальник. Далее следует самое трудное.

• Забиваем захваты съемника под подшипник.
• Создаем напряжение, постепенно закручивая резьбу съемника.
• Щедро заливаем подшипник смазкой WD-40.
• Ждем 30-40 минут.
• Медленно выкручиваем резьбу дальше и снимаем подшипник, а затем и сальник.

Подводя итог, отметим, устройство стиралки марки Занусси не представляется столь сложным, чтобы доверять ее разборку мастеру. Разобрать такую стиралку вы сможете и сами, если внимательно изучите инструкцию, приведенную в данной статье. Устройство машин Занусси может чуть-чуть отличаться в зависимости от модели, но эти различия несущественный. Какие-то модели машины, загрузкой барабана чуть больше у какой-то модели, впрыска нет и тому подобное. Вам все это не помешает изучить инструкцию, и разобрать свою первую машинку Zanussi «по винтику». Удачи!

Любишь автоматическую стирку – люби и машинку чинить! Именно так мог бы перефразировать известную поговорку любой владелец стиральной машины.

Агрегаты торговой марки Zanussi исключением не являются. Хотя на качество этих машин жаловаться не приходится, все же и они преподносят иногда неприятный сюрприз. Итак, Занусси – стиральная машина: неисправности и ремонт своими руками.

Но случаются такие неисправности относительно редко. В большинстве же случаев отказы в работе машин Занусси обусловлены весьма банальными причинами, справиться с которыми может и сам владелец.

Перечислим слабые места этих агрегатов:

1. Зависимость от качества воды: эта особенность, надо сказать, характерна для всех стиральных машин. Имеющиеся в воде соли жесткости при высокой температуре интенсивно откладываются на ТЭНе в виде накипи, а грязь и ржавчина забивают фильтры, вследствие чего замедляется или полностью прекращается набор свежей воды и удаление отработанной.
2. Плохо продуманная конструкция блокирующего устройства на люке: в машинах Занусси этот механизм, а также его датчик, явно недоработаны и выходят из строя очень часто.
3. ТЭН: некоторые специалисты считают, что нагреватель в этих машинах особо подвержен образованию накипи из-за неудачного выбора материала трубки.
4. Приводной ремень: еще один сравнительно ненадежный элемент. Владельцам Занусси следует проверять состояние ремня хотя бы раз в 4 года, осуществляя при необходимости подтяжку или замену.

Теперь рассмотрим типичные симптомы, которыми проявляют себя те или иные неисправности.

Если при этом отчетливо слышно, что двигатель работает, значит дело, скорее всего, в приводном ремне. Чтобы осмотреть его, нужно снять заднюю панель корпуса машины, открутив фиксирующие ее саморезы.

Далее действуем по ситуации:

1. Если ремень соскочил с одного из шкивов, его нужно установить на место.
2. Если произошел разрыв ремня, нужно приобрести и установить новый.
3. Если ремень цел и находится на своем месте, но не передает вращения из-за проскальзывания, значит, он выработал свой ресурс и также подлежит замене.

Если же при осмотре вы обнаружили, что не вращается шкив электродвигателя, значит, имеет место более серьезная поломка и необходимо обращаться в сервис-центр.

Если блокиратор заклинило, люк можно вскрыть с помощью аварийного троса, потянув его на себя. Найти его можно за нижней панелью (ее нужно открутить), справа, поблизости от фильтра. Причина неисправности кроется в электронике, поэтому придется обратиться в мастерскую.

Фиксаторы, удерживающие люк в закрытом положении, изготовлены из непрочного пластика, поэтому часто ломаются.

Чтобы убедиться, что дело именно в них, замок нужно разобрать:

• открыв люк, открутите два винта, которыми замок прикручивается к корпусу;
• выньте уплотнитель люка (манжету), предварительно сняв удерживающий его хомут (нужно поддеть отверткой);
• после демонтажа манжеты замок можно будет вытащить.

Если пластиковые детали механизма действительно сломаны, необходимо приобрести новый замок и установить на место.

Чтобы замок прослужил дольше, люк закрывайте как можно мягче.

Ситуация, когда одновременно с набором воды наблюдается ее сброс через сливной шланг (до начала вращения барабана), может быть обусловлена низким расположением этого шланга. Его свободный конец следует поднять на 50 – 70 см.

Самослив будет иметь место и при повреждении сливного патрубка, только в этом случае вода будет вытекать не из шланга, а из-под машинки.

Более серьезными причинами являются сбои в модуле управления или датчике уровня, которые ошибочно включают сливной насос.

Ищем причину неисправности:

1. Сначала нужно удостовериться, что воду не отключили.
2. Далее нужно проверить пропускную способность заливочного шланга, отсоединив его от машины и включив подачу воды.
3. Если вода через шланг поступает исправно, устанавливаем его на место и проверяем состояние фильтра. Вместе с заливочным клапаном он расположен в том месте, где шланг входит в корпус агрегата. Сняв верхнюю крышку, узел (клапан + фильтр) нужно отвинтить, после чего фильтр можно будет разобрать и почистить.

Чистку фильтров, как впускного, так и выпускного, необходимо выполнять регулярно, не дожидаясь появления проблем.

Если подача воды не возобновилась, нужно проверить работоспособность заливочного клапана. Сопротивление его обмотки должно составлять 3,75 кОм, а при подведении к контактам напряжения, указанного на корпусе, устройство должно открыться. Неработоспособный клапан нужно заменить.

Эта проблема может сигнализировать и о поломке датчика уровня или засорении его трубки.

Во многих случаях владелец стиральной машины может произвести ее ремонт самостоятельно. Ремонт стиральной машины Бош своими руками — обзор основных типов поломок и методы их устранения.

Какие критерии нужно учитывать при выборе душевой кабины, читайте в этой теме.

Поломка ТЭНа, износ подшипника, выход из строя блока управления — данные типы неисправностей стиральных машин являются самыми частыми. Здесь http://aquacomm.ru/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi-rukami.html вы узнаете, как самостоятельно устранить поломки машин Индезит.

Первым делом в такой ситуации необходимо проверить исправность двигателя и целостность цепи питания.

Без достаточного опыта сделать это будет трудно, поэтому лучше обратиться в сервис-центр.

Здесь же при необходимости проверят правильность работы схемы модуля управления – возможно, это она подает устройству неверные команды.

Чаще всего причиной подобных отказов становится поломка ТЭНа – вследствие естественного износа или из-за обрастания накипью. Выполните следующие действия:

1. Открутив крепеж, снимите заднюю панель корпуса.
2. Проверьте с помощью мультиметра сопротивление ТЭНа (его хвостовик с подведенными к нему проводами выступает из бака в нижней его части). При комнатной температуре прибор должен показать 30 Ом.
3. Если сопротивление отлично от нормального, ТЭН нужно заменить. От него отсоединяют провода, а затем откручивают гайку, расположенную между контактами. После этого нагреватель можно будет вытащить. Делать это нужно с осторожностью, мягко покачивая элемент и не прилагая чрезмерных усилий. Если ТЭН прикипел и не поддается, нужно размягчить накипь жидкостью WD-40. После демонтажа нагревателя его посадочное место нужно почистить, после чего можно будет установить замену. Новый ТЭН должен соответствовать данной модели стиральной машины. ТЭН от другой модели может сгореть, причем вместе с модулем управления.
4. Если замер сопротивления показал, что ТЭН исправен, нужно проверить состояние датчика температуры. Его работоспособность также проверяется измерением сопротивления. При комнатной температуре оно должно быть 5,7 – 6,3 кОм.

Причина может заключаться и в «залипании» контактов реле ТЭНа, расположенного возле модуля управления.

При обнаружении воды под стиральной машиной необходимо проверить следующие компоненты:

1. Прокладку в месте подключения заливочного шланга. В случае чрезмерного износа ее нужно заменить.
2. Уплотнитель люка. Со временем этот элемент может деформироваться или растрескаться. Для демонтажа изношенной манжеты необходимо снять удерживающий ее хомут. Он сидит достаточно плотно, но если поддеть отверткой, снимется довольно легко.
3. Сливной патрубок или место крепления сливного шланга к насосу. При наличии повреждений в этом месте вода начнет просачиваться одновременно с заполнением машины. Поврежденную деталь – шланг, патрубок или насос – необходимо заменить.
4. Бак машины. Протечки могут быть обусловлены его разгерметизацией.

В последнем случае для ремонта понадобится специализированное оборудование, поэтому придется обратиться в сервис-центр.

О некоторых поломках машина сама информирует пользователя путем отображения на дисплее особой буквенно-цифровой последовательности – кода ошибки. Вот некоторые из них:

1. Е11 – недостаточное поступление воды при стирке. Как уже говорилось, нужно проверить путь залива воды, фильтр и клапан.
2. Е13 — наблюдается утечка воды в поддон.
3. Е21 – проблемы со сливом воды. Вероятнее всего, нужно почистить сливной фильтр. Вместе с одеждой в машину может попадать песок, шелуха от семечек и другой мелкий мусор, пуговицы, булавки и другие мелкие предметы, поэтому сливной фильтр рекомендуется чистить после каждых 3-х стирок. Если данная мера положительного результата не дала, необходимо проверить работоспособность насоса. Сопротивление его обмотки должно составлять примерно 170 Ом.
4. Коды Е23 и Е24 говорят о неисправности управляющего семистора сливного насоса в модуле управления.
5. Е35 – уровень воды в баке превысил допустимый порог. С наибольшей вероятностью причина заключается в поломке датчика уровня или в засорении его трубки.
6. Е41 – Е45 означают неисправность замка люка или блокирующих его элементов.

Поломка стиральной машины — не такая уж и редкость. Некоторые марки агрегатов имеют свои слабые места. Стиральная машина Канди — ремонт основных неисправностей своими руками, читайте далее.

Типы кранов-смесителей и особенности их устройства разберем в этом материале.

Громкий шум во время вращения барабана на высоких оборотах может быть обусловлен следующими причинами:

1. Положение машины не является строго горизонтальным.
2. Барабан недозагружен, вследствие чего центр тяжести белья отклонился от центра вращения (на высоких оборотах будут иметь место сильные вибрации).
3. Разбит один из подшипников.

Подшипники в машинах Занусси вполне можно заменить самостоятельно. Делается это так:

1. Полностью разобрав машину, нужно извлечь бак с барабаном.
2. Сняв шкив барабана и выкрутив несколько болтов по периметру бака, последний нужно разобрать на две части.
3. Осторожными ударами молотка через деревянную подкладку нужно выбить полуось барабана из подшипникового узла в задней половине бака.
4. Далее с помощью съемника следует извлечь и сам подшипник вместе с сальником.
5. Полуось барабана и посадочное место подшипника необходимо тщательно очистить.
6. На место старого подшипника устанавливается новый, при этом его сальник набивается специальной смазкой.

Смазав полуось и внутреннее кольцо подшипника, барабан и заднюю часть бака снова собирают в единый узел, после чего скрепляют обе половинки бака, промазав место соединения герметиком.

В некоторых моделях стиральных машин Занусси подшипниковый узел – так называемый суппорт – выкручивается.

Сняв приводной ремень, нужно демонтировать шкив барабана (он удерживается винтом). Далее необходимо отсоединить пластину заземления и выкрутить суппорт, поворачивая его вправо.

Суппорт с противоположной от шкива стороны (в машинах с вертикальной загрузкой) выкручивается в противоположную сторону. Направление вращения на каждом узле обозначено стрелками с надписями «Open» и «Close». После установки нового суппорта агрегат собирается в обратной последовательности.

Чтобы винт, фиксирующий шкив, держался надежно, резьбу перед завинчиванием следует смазать клеем Loctite.

Неисправности и небольшие поломки стиральной машины Занусси под силу устранить каждому. Нужно лишь внимательно ознакомиться с инструкцией и изучить коды ошибок. Вызов специалиста может оказаться весьма затратным. Тогда как самостоятельный ремонт стиральной машины в домашних условиях поможет сэкономить время и деньги.

Зачастую стиральные машины Занусси выходят из строя из-за незначительных поломок, которые под силу устранить самому.

В основном потребители отдают предпочтение моделям с горизонтальной загрузкой белья. Но ради экономии места, можно установить устройство с вертикальной загрузкой. Детали сборки и управления у них одинаковые, поэтому и поломки одни и те же. Условно их можно сгруппировать по следующим признакам:

• неисправность в электронике;
• поломка в системе слива или отжима;
• проблемы с барабаном;
• шумы в работе;
• проблемы с открытием или закрытием люка;
• отсутствие нагрева воды;
• протекание машинки;
• отсутствие набора воды.

В стиральную машину включена функция извещения о конкретной неисправности. Подается сигнал, и на дисплее высвечивается специальный код, показывающий, что с машинкой.

В случае если выходит из строя электронная система, то, скорее всего, проблема в перегоревшем полупроводниковом приборе или модуле. Исправление такой поломки заключается в замене перегоревшего элемента на новый путем перепайки.

Ремонт своими руками производится в том случае, если есть хотя бы поверхностные познания в электричестве. В противном случае можно только навредить и вызвать еще большую поломку.

Неисправность заключается в отсутствии слива воды или некачественном отжиме. Причиной в большинстве случаев является засор фильтра, насоса или шланга.

Устранение засора в фильтре производится в несколько несложных этапов.

1. 1. Открыть крышку фильтра и дать стечь воде.
2. 2. Вытащить сам фильтр и очистить от мусора, при необходимости промыть.
3. 3. Протереть место установки и поставить фильтр на место.

1. 1. Отключить машинку от сети и перекрыть подачу воды.
2. 2. Открыть панель цоколя.
3. 3. Вытащить сливной шланг и слить оставшуюся воду.
4. 4. Крышку помпы открутить и очистить от мусора.
5. 5. Установить все на место.

При чистке сливного шланга необходимо тщательно прощупать его на наличие постороннего предмета. Если таковой обнаружится, следует аккуратно извлечь его.

В некоторых случаях проблема со сливом и отжимом состоит в поломке элементов, связанных с этими функциями: насосом, электронным модулем или командаппаратом. Поможет только их замена.

Слышна работа двигателя, но барабан стоит на месте или шатается из стороны в сторону. Причина в приводном ремне. Проблему решит осмотр устройства. Если слетел ремень, необходимо сделать следующее:

1. 1. Открутить заднюю панель машинки.
2. 2. Слетевший ремень поставить на место.
3. 3. Износившийся элемент заменить на новый.

Эта проблема является одной из самых распространенных и легко устраняется.

При полной исправности ремня следует убедиться, что шкив мотора работает должным образом. В случае его поломки самостоятельно проблему не решить. Необходимо вызвать специалиста.

Техника издает нехарактерные звуки при работе двигателя или во время отжима вибрирует. Неисправность стиральной машины Занусси в виде шумов вызвана износом подшипников.

Даже без особых знаний смена подшипников не вызовет трудностей:

1. 1. Машина полностью разбирается, бак с барабаном вытаскивается.
2. 2. Снимается приводной ремень.
3. 3. Откручиваются и снимаются все комплектующие по пути к подшипникам.
4. 4. Бак разъединяется, снимается шкив с барабана.
5. 5. С помощью отвертки снимается сальник.
6. 6. Путем постукивания молотком по барабану снимается подшипник и заменяется на новый.
7. 7. Все детали устанавливаются на свое место.

Случается, что шум возникает в связи с попаданием постороннего предмета между барабаном и баком. Причиной лишней вибрации является недостаточная загрузка машины, что приводит к неравномерному распределению веса и смещения центра тяжести.

По завершении стирки дверца стиральной машины Занусси не открывается. Проблема в блокираторе. Исправить это самостоятельно можно путем аварийного вскрытия:

1. 1. Снять нижнюю панель и найти трос красного цвета. Обычно он находится в правом нижнем углу.
2. 2. Потянуть трос на себя, в результате люк откроется.

Если люк не открывается, а трос отсутствует, это означает, что сломан блокиратор. Тогда нужно приобрести и установить новый. Даже в результате успешного устранения проблемы следует обратиться к мастеру для предотвращения повторного заклинивания.

Люк не закрывается из-за поломки пластиковых фиксаторов. Порядок действий при починке этой неисправности таков:

1. 1. Открутить удерживающие замок винты.
2. 2. Вытащить из люка хомут и уплотнитель.
3. 3. Вытащить замок и осмотреть на наличие поломки.
4. 4. Если какая-то деталь сломана, необходимо приобрести новую и заменить.

Следует заметить, что поломка люка случается чаще всего в результате неправильной эксплуатации. Бережное отношение предотвратит проблему и сэкономит семейный бюджет.

Проблема кроется в поломке ТЭНа. Это связано с большим количеством накипи на нагревательном аппарате или просто его износом.

ТЭН в стиральных машинах Занусси находится сзади. Для того чтобы до него добраться, следует открутить болты и снять крышку. Поэтапно осуществляется извлечение прибора:

1. 1. ТЭН освобождается от проводов.
2. 2. Откручивается гайка между контактами.
3. 3. Деталь аккуратно извлекается.
4. 4. Специальным составом очищается место установки от накипи.
5. 5. Устанавливается новый ТЭН.

Если элемент нагревания в исправном состоянии, но вода все равно не греется, необходимо вызвать специалиста для осмотра и выявления причины.

Из-под машинки вытекает вода или появляется большое количество пены. Данная ситуация может быть вызвана несколькими причинами:

• износ прокладки в месте заливочного шланга;
• деформация или рассыхание уплотнителя в люке;
• повреждение на месте крепления шланга к насосу или в сливном патрубке;
• разгерметизация барабана.

Самостоятельно можно решить эту проблему путем замены старых уплотнителей на новые. В случае разгерметизации барабана необходим вызов мастера.

Для начала нужно найти причину. Дело может быть в банальном отсутствии воды в кране. Если воду не отключали, тогда нужно провести осмотр деталей.

1. 1. Пропускной шланг отсоединить от машинки и включить воду. Если проблема в нем, вода не будет поступать.
2. 2. Проверить фильтр заливного клапана. Снять его, осмотреть и при необходимости прочистить.
3. 3. Осмотреть заливной клапан. В случае его поломки произвести замену.

Проблемой также может являться низкий напор воды или отсутствие давления в системе.

Ко всем стиральным машинам Занусси прилагается инструкция по эксплуатации. На одной из ее страниц есть перечень кодов и их расшифровка.

Е11 — нет достаточной подачи воды в агрегат;

Е13 — произошла протечка воды;

Е21 (Е20) — вода не сливается;

Е22 — нарушение отвода конденсата в процессе сушки;

Е23 и Е24 — перегорел семистр или прогорела его дорожка;

Е35 — в машинку поступает большее количество воды, чем положено;

Е41-Е45 — проблема с замком или блокирующим устройством.

Оцените статью:

Подробно: zanussi zws 6107 ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

2. Снимаем крышку с верхней части машины

Снимаем металлическую защитную планку, которая закреплена саморезами.

Это позволит снять нам заднюю железную крышку и получить доступ к барабану и мотору.

Отсоединяем от мотора фишки и обязательно подписываем каждую, чтобы потом не перепутать контакты.

Снимаем барабан с подвисных пружин. Далее, чтобы подобраться к подшипнику, потребуется снять вал (привод мотора), который откручивается головкой со звездочкой. Вал сидит очень плотно, поэтому чтобы снять его придется приложить некоторые усилия.

Далее снимаем бак и выбиваем его из подшипника с помощью зубила.

Так мы добрались до самого главного – внутреннего подшипника и сальника, которые чаще всего и портятся в стиральных машинах. Их меняют комплектом. Стоимость одного сальника примерно 1 доллар. Подшипники стоят чуть дороже – по 2 доллара за штуку.

Выбивая подшипник, обязательно подкладывайте металлическую шайбочку. Внешний подшипник выбивается с внутренней стороны.
Спасибо за подготовку материала следующему видео-ролику:

Ремонт стиральных машин Zanussi (Занусси) – частое явление. Несмотря на то, что эти машинки сходят с конвейера под знаком заграничного бренда, они тоже могут ломаться. Причем часто производитель вовсе не причастен к тому, что машинка сломалась слишком рано.

Внешние факторы и неправильная эксплуатация – вот более вероятные причины выхода из строя СМ.

Используя статистику сервисных центров, можно быстро понять, какие узлы и детали в устройстве стиральной машины Занусси являются самыми уязвимыми

• Зависимость деталей от качества воды. К слову, это характерно не только для марки Занусси, но и для других машинок. Перенасыщенная солями вода при сильном нагреве оседает накипью на нагревателе и других элементах.
  Чистотой вода в наших водопроводах тоже не отличается, поэтому системы фильтрации машинки со временем могут забиваться грязью и ржавчиной. В итоге страдает наборная и сливная система.
• Блокиратор люка. Это уже вина изготовителей: как блокиратор, так и датчик слегка недоработаны, поэтому ломаются чаще, чем у СМА других марок.
• Нагреватель (ТЭН) быстро обрастает накипью. Эксперты считают, что это происходит еще и из-за того, что производители прогадали в подборе компонентов, из которых изготовлена трубчатая часть нагревателя.
• Приводной ремень. Не отличается надежностью, поэтому каждые 3 месяца не помешает проверять его натяжение и целостность. Если увидите признаки растяжки или повреждения ремня, требуется подтяжка или замена узла.

Хорошо лишь то, что определить неисправность можно вовремя, так как «умная» стиральная машинка-автомат Занусси оповещает пользователя о проблемах, используя коды неисправностей.

Обычно стиральная машинка Занусси выдает такие коды ошибок: Е11, Е12, Е21, Е22. Рассмотрим самые частые комбинации.

Вода не уходит из системы – требуется прочистка сливного фильтра и проверка патрубков на засоры.

Также необходимо проверить работоспособность крыльчатки помпы – она должна свободно вращаться в обе стороны. Если ход затруднен, нужна замена насоса.

Сложные поломки стоит доверить профессионалу, а вот легкий ремонт стиральных машин Zanussi спокойно можно сделать и самому.

Далее мы рассмотрим, как делать ремонт стиральной машины Занусси своими руками.

Все фильтрационные системы периодически нуждаются в чистке. Если пренебрегать этим правилом, то впоследствии проблем не избежать. Если в любом из фильтров возникнет засор, то появляются проблемы с забором или сливом воды.

В СМ Занусси чаще всего забивается именно заливной фильтр. Что делать, чтобы нормализовать работу машинки?

• Просто выкрутите впускной фильтр – он расположен на трубе водопровода.
• Если такой фильтр вы не устанавливали, значит нужно очистить фильтр-сетку.

Внимание! Специалисты советуют ставить входной фильтр на трубу со специальной фильтрационной кассетой, смягчающей воду.

Чтобы очистить фильтр-сетку, действуйте так:

1. Найдите место соединения шланга забора воды с корпусом стиралки.
2. Снимите верхнюю крышку СМ, чтобы открутить клапан и фильтр.
3. Разберите фильтр и промойте его под краном.
4. Установите фильтр обратно.
5. Соберите все в обратном порядке.

Важно! Устройство стиральной машины Занусси с горизонтальной загрузкой отличается от фронтальной конструкции, но чистка фильтра происходит таким же образом.

Кстати, загрязнения могут скапливаться не только из-за «погрешностей» системы водоснабжения, но и из-за самой одежды, которую вы отправляете в барабан. Со слишком грязных вещей в системы машинки проникает песок, грязь, мусор, нитки.

В сливном фильтре мастера часто находят мелкие монеты, семечки, заколки, скомканные чеки. Вся эта «чепуха» может спровоцировать остановку работы СМА.

Важно! Не забывайте чистить фильтр минимум раз в 3 месяца.

Проблема с УБЛ – частая неисправность СМ Занусси Аквацикл (Zanussi Aquacycle), но встречается и в других моделях: например, Zanussi Easyiron.

Сложно сразу сказать, из-за чего ломается блокиратор – по вине изготовителя или пользовательской небрежности. Но могут быть и проблемы с платой управления – тогда блокиратор и вовсе не причем.

Пластиковые компоненты устройства, блокирующего люк, ненадежны и могут сломаться, даже если просто с усилием захлопнуть люк. Металлический крючок при этом уцелеет, но из-за поломки УБЛ, стирка будет все равно невозможна.

Ремонт блокиратора обычно не производится – проще его заменить новым. К машинкам Занусси УБЛ стоит около 1500 руб. Дороговато, конечно, поэтому сначала стоит снять старый блокиратор, чтобы на 100% убедиться в том, что он сломан.

Устройство снимайте по такой схеме:

• Откройте дверцу.
• Справа вы увидите небольшое отверстие под крюк блокировки, а рядом два винта, на которых держится УБЛ. Открутите крепления.
  
• Снимите уплотнительную прокладку (манжету). Она удерживается проволочным хомутом, который идет по кругу вдоль всей резинки. Подцепите его тонкой отверткой и снимите. Затем снимите манжету – это делайте руками, без инструмента, чтобы не повредить нежную резинку.
  
• Достаньте блокиратор, отсоединив провода.
  
• Проведите визуальный осмотр устройства и убедитесь в целостности пластиковой части. Если пластик сломан, а пластинки выскочили наружу, берите устройство с собой и отправляйтесь за новым.
• Покажите УБЛ в магазине, чтобы вам продали точно такое же.
• Установите блокиратор, действуя в обратном порядке.

Важно! Аккуратно закрывайте люк до щелчка, придавливая его с краю, чтобы продлить жизнь устройству.

Как мы уже говорили выше, ТЭН – одно из самых уязвимых мест любой стиральной машины, тем более Занусси. Стиралка при такой поломке может выдавать ошибку Е05, при этом в баке перестает греться вода.

Чтобы произвести ремонт самостоятельно, придется немного разобрать корпус СМ:

1. Разверните машинку передней стенкой к себе.
2. Открутите болты с панели, чтобы снять ее.
3. Снизу бака вы увидите хвостовик нагревателя – на нем расположено 2 контакта и идущие от них провода.
   
4. Замеряйте сопротивление, вооружившись тестером. Если прибор покажет значение близкое к нулю, ТЭН придется менять. Показания исправного нагревателя составят 20-40 Ом.
   
5. Чтобы снять ТЭН, отвинтите гайку, находящуюся по центру хвостовика.
6. Отсоедините проводку, идущую к нагревателю.
7. Приложите усилия, чтобы достать ТЭН из паза. Если на нем много налета, то он мог прикипеть. Возьмите смазку WD-40 и слегка сбрызните щели. Расшатайте старый ТЭН и потяните на себя.
8. Отверстие хорошенько почистите.
9. Установите новый нагреватель, подсоедините проводку.
   
10. Закрепите на место заднюю панель и запустите тестовую стирку. Если вода греется, а код Е05 пропал, значит, вы все сделали правильно.

Важно! Подбирая ТЭН для стиральной машины Zanussi, покупайте только оригинальные детали. Не берите дешевые китайские аналоги – они не прослужат вам долго. Неподходящий ТЭН также может спровоцировать поломку блока управления, и тогда ремонт точно «влетит в копейку».

Поломки, вызванные ремнем привода, сопровождаются тем, что мотор в стиральной машине не прекращает работать, а вот барабан не вращается. Чтобы проверить целостность и месторасположение ремня, действуйте таким образом:

• Снимите заднюю крышку, открутив крепления.
• В нише вы увидите шкив барабана, на котором должен быть надет ремень. Шкив электромотора намного меньше, на нем также должен быть ремень.
  
• Поправьте ремень, если тот сместился.
• Если барабан не вращается, а ремень на месте, то нужна замена.
• Поправив или установив новый ремень, закрепите на место панель и запустите тестовую стирку.

Как видите, ремонт стиральных машин Занусси заключается в устранении типичных сбоев и поломок. Благо, эти неисправности таковы, что можно легко устранить их без помощи мастера.

Советуем лишь не прикасаться к электронике. Даже если у вас есть схема стиральной машины Занусси, чтобы отремонтировать или заменить электронный модуль нужен специальный инструментарий и соответствующие знания и опыт. Не хотите спровоцировать дополнительные поломки – сложные проблемы доверяйте мастеру.

Вам может помочь это видео:

Практически любой ремонт стиральной машины Занусси, связан с ее разборкой, ведь абсолютное большинство деталей спрятаны внутри корпуса. Понятно, что далеко не всегда требуется полная разборка, часто достаточно лишь снять верхнюю крышку или заднюю стенку и вот, сломанная деталь уже перед глазами. Но что делать если требуется ремонт крестовины или подшипников или того хуже надо менять бак? В таких случаях ремонт можно произвести только посредством полной разборки стиральной машины Занусси. Как это сделать, давайте разбираться!

Не будем «ходить вокруг да около», а сразу приступим к подготовке, ведь разобрать стиральную машину Занусси с барабаном загрузкой 5 кг, «с кондачка» не получится. Сначала нам нужно собрать все необходимые инструменты. С этим проблем возникнуть не должно. Достаточно хорошо порыться в гараже, покопаться в кладовке, и все что нужно найдется:

• набор отверток (можно отвертку с набором головок различной конфигурации);
• набор ключей (понадобятся различные ключи, в том числе и накидные);
• вороток с набором головок (в основном 7 и 8 мм);
• плоскогубцы (большие и маленькие);
• небольшие круглогубцы;
• съемник для подшипников;
• клещи;
• жидкость WD-40;
• молоток;
• шило;
• маркеры нескольких цветов.

Как видите, инструмент нехитрый, достать все это можно без труда, поэтому дальнейшее обсуждение данного вопроса бессмысленно. Единственное, что хотелось бы отметить – берите только качественные инструменты. Откручивая крепежные элементы китайскими ключами, вы, скорее всего, посрываете их грани и потом добавите себе работы. Если нет нормальных ключей, попросите у соседа на время ремонта или купите советские ключи у старьевщиков – не пожалеете.

Казалось бы, чего проще залезть в корпус стиральной машины Занусси и посмотреть, что там находится, изучить, так сказать, ее устройство на практике. Но не тут-то было. Корпус старых стиральных машин этой марки разбирается довольно хитро.

Верхняя крышка снимается без особых проблем, берем вороток с головкой на 8 мм, откручиваем два болта, беремся за крышку, сдвигаем ее немного на себя, а затем вверх – ничего особенного. А вот о снятии задней стенки машины Zanussi такого сказать нельзя. Корпус стиральной машины Занусси имеет одну серьезную особенность – у него нет демонтируемых боковых стенок. Что это значит?

У стиральных машин большинства марок устройство корпуса предполагает наличие пяти или шести элементов:

1. верхней крышки;
2. дна;
3. задней стенки;
4. передней стенки;
5. левой боковой стенки;
6. правой боковой стенки.

К сведению! У некоторых моделей стиральных машин не предусмотрен поддон или крышка закрывающая корпус снизу.

У стиральной машины Занусси устройство необычно тем, что корпус этой «домашней помощницы» (кроме верха и дна) разбирается на две большие половины:

1. передняя стенка, половина левой стенки и половина правой стенки корпуса;
2. задняя стенка, половина левой стенки и половина правой стенки корпуса.

Чтобы добраться до большинства необходимых деталей, например двигателя, приводного ремня, сливного патрубка, нам нужно полностью снять заднюю половину корпуса. Как это сделать?

Чтобы задняя часть корпуса быстрее сдвинулась назад, покачайте ее из стороны в сторону.

Сняв заднюю часть корпуса стиралки Zanussi, мы сильно облегчили себе задачу по извлечению ее основных узлов. Теперь мы сможем многое открутить и вытащить для производства ремонта, и ничего нам не помешает. К каким деталям получен свободный доступ?

1. Шкив барабана и приводной ремень.
2. Задний противовес.
3. Двигатель стиральной машины.
4. Антивибрационные стойки.
5. Нагревательный элемент (тэн).
6. Датчик температуры.
7. Впускной клапан с патрубками.
8. Сливной патрубок и помпа.
9. Два прессостата.
10. Фильтр помех.
11. Поливочный насос (служит для принудительного впрыска воды в бак во время стирки вещей).

Начинаем следующий этап разборки стиральной машины Занусси с того, что снимаем провода с тэна (он находится под шкивом барабана), двигателя, вытаскиваем из бака термодатчик. Далее снимем провода с прессостатов. Они находятся в левой верхней части корпуса машины и насоса, который находится внизу слева. Снимем провод с впускного клапана. После этого сделаем очень полезную вещь, открутим задний противовес, чтоб нам потом было легче тягать стиральную машину во время ремонта. Держится он на 4 болтах.

Внимание! Все снимаемые вами провода необходимо пометить с помощью разноцветных маркеров и бумажных ярлычков, чтобы потом ничего не перепутать. Ведь устройство электрики стиральной машины Занусси новичку может показаться сложным.

Снимаем приводной ремень. Одной рукой мы держим ремень, а второй вращаем шкив барабана. Ремень легко соскочит. Снимаем хомуты с патрубков и сдергиваем их. Берем вороток с головкой на 8 мм и откручиваем два болта, которые удерживают двигатель стиралки Занусси спереди, а затем откручиваем еще два самореза сзади. Открутив крепеж, придерживаем двигатель снизу одной рукой, а второй слегка бьем по его шкиву – мотор снимется.

Теперь вытаскиваем нагревательный элемент. Откручиваем гайку, находящуюся между его контактов. Слегка надавливаем на нее, а затем берем тэн за контакты и очень аккуратно, качая его в стороны, начинаем тянуть на себя. Здесь важно не отломить один из контактов, а то придется менять тэн.

Далее снимаем стойки. Они с одной стороны держатся на своеобразных пластиковых штоках, а с другой на обычном винте. Чтобы снять шток, необходимо взять головку на 14 мм, просунуть руку за шток и одеть головку на его защелку. После этого нужно ухватиться плоскогубцами за переднюю часть штока и тянуть на себя, придерживая бак – крепеж выскочит. Откручиваем стойку снизу и убираем ее в сторону. Со второй стойкой мы проделываем то же самое.

Вытаскиваем из пазов прессостаты, снимаем хомуты с наливных патрубков и убираем их вместе с заливным клапаном. Откручиваем поливочный насос, отсоединяем от него шланг. Теперь заглянем в корпус машины через верх. На верхней стенке бака мы видим небольшой патрубок-сапунок, его аккуратно вытаскиваем. Что дальше?

• Заходим спереди. Открываем люк стиральной машины Занусси. Берем рукой за верхнюю часть резиновой манжеты люка и чуть оттягиваем ее на себя.
• Дальше поддеваем плоской отверткой пластиковый хомут и проводим по кругу пока не найдем защелку. Разъединяем защелку и убираем хомут.
• Поскольку у нас стиральная машина Занусси с поливом и большой загрузкой, значит, в верхней части манжеты есть вход, к которому подключается поливочный патрубок. Опять берем верхнюю часть манжеты и оттягиваем ее на себя.
• Снимаем с патрубка хомуты и сам патрубок.

Далее снова обойдем машину сзади и открутим фильтр помех. Теперь в корпусе остался лишь бак с барабаном, подвешенные на двух пружинах, спереди панель управления, мусорный фильтр, УБЛ и крышка люка. Устройство блокировки люка и сам люк снимаются легко, об этом вы можете почитать в специальной статье, поэтому подробнее на этом останавливаться не будем. Мусорный фильтр также выкрутить сможет любой, а вот с панелью управления могут возникнуть трудности.

Как снимается панель управления? Обходим стиралку спереди, вытаскиваем порошкоприемник из ниши. Откручиваем винты, находящиеся за лотком. Сверху над панелью откручиваем еще два винта. Далее слегка поддеваем панель управления плоской отверткой и снимаем ее.

Будьте предельно осторожны, к панели управления подходит пучок проводов их нельзя отрывать.

Сняв все что можно, и изучив, по ходу разборки устройство стиральной машины Zanussi, мы оставили корпус стиралки с баком и барабаном, подвешенным на двух пружинах. Если мы хотим полной разборки нужно снять бак с пружин, а затем разобрать его на части.

Воспользовавшись помощью друга, снимаем бак с пружин и вытаскиваем его из корпуса стиральной машины. Сделать это вдвоем очень просто, а вот в одиночку можно пуп надорвать. Откручиваем передний противовес и снимаем его. Кладем бак люком вниз на ровную поверхность, чтобы у нас был полный доступ к шкиву барабана. Далее производим следующие действия.

1. Блокируем шкив, чтобы он не прокручивался. Сделать это можно любым удобным способом, например, так как, показано на картинке.
   
2. Берем шестигранную отвертку и пытаемся открутить болт, который находится в центре шкива. Если не получится, можно болт смазать, затем немного подождать и попытаться вновь. Откручивая болт, постарайтесь не сорвать шестигранник.
3. Беремся руками за шкив барабана и, раскачивая его из стороны в сторону, тянем вверх.
4. Сняв шкив, нам необходимо разобрать корпус бака на две части.

К сведению! Две половинки корпуса бака стиральной машины Занусси стянуты длинными винтами, поэтому ее бак считается разборным.

1. Берем вороток и головку на 8 мм и поочередно откручиваем все винты, удерживающие две половинки бака вместе. Как только выкрутите винты, бак разберется.

Нам легко удалось снять переднюю часть бака, а вот задняя часть по-прежнему надежно скреплена с барабаном через подшипники, которые в свою очередь насажены на вал. Их нужно снять вместе с баком. Берем старый ненужный винт, который подойдет в резьбу вала (откуда мы выкручивали болт удерживающий шкив) и закручиваем его туда. Далее подставляем деревянный брусочек и наносим через него молотком легкие удары по винту до тех пор, пока задняя часть бака не соскочит с подшипника.

В результате задняя часть бака осталась в стороне, а у нас остался барабан сзади, у которого установлена крестовина и вал. На него одеты подшипник и сальник. Далее следует самое трудное.

• Забиваем захваты съемника под подшипник.
• Создаем напряжение, постепенно закручивая резьбу съемника.
• Щедро заливаем подшипник смазкой WD-40.
• Ждем 30-40 минут.
• Медленно выкручиваем резьбу дальше и снимаем подшипник, а затем и сальник.

Подводя итог, отметим, устройство стиралки марки Занусси не представляется столь сложным, чтобы доверять ее разборку мастеру. Разобрать такую стиралку вы сможете и сами, если внимательно изучите инструкцию, приведенную в данной статье. Устройство машин Занусси может чуть-чуть отличаться в зависимости от модели, но эти различия несущественный. Какие-то модели машины, загрузкой барабана чуть больше у какой-то модели, впрыска нет и тому подобное. Вам все это не помешает изучить инструкцию, и разобрать свою первую машинку Zanussi «по винтику». Удачи!

Любишь автоматическую стирку – люби и машинку чинить! Именно так мог бы перефразировать известную поговорку любой владелец стиральной машины.

Агрегаты торговой марки Zanussi исключением не являются. Хотя на качество этих машин жаловаться не приходится, все же и они преподносят иногда неприятный сюрприз. Итак, Занусси – стиральная машина: неисправности и ремонт своими руками.

Но случаются такие неисправности относительно редко. В большинстве же случаев отказы в работе машин Занусси обусловлены весьма банальными причинами, справиться с которыми может и сам владелец.

Перечислим слабые места этих агрегатов:

1. Зависимость от качества воды: эта особенность, надо сказать, характерна для всех стиральных машин. Имеющиеся в воде соли жесткости при высокой температуре интенсивно откладываются на ТЭНе в виде накипи, а грязь и ржавчина забивают фильтры, вследствие чего замедляется или полностью прекращается набор свежей воды и удаление отработанной.
2. Плохо продуманная конструкция блокирующего устройства на люке: в машинах Занусси этот механизм, а также его датчик, явно недоработаны и выходят из строя очень часто.
3. ТЭН: некоторые специалисты считают, что нагреватель в этих машинах особо подвержен образованию накипи из-за неудачного выбора материала трубки.
4. Приводной ремень: еще один сравнительно ненадежный элемент. Владельцам Занусси следует проверять состояние ремня хотя бы раз в 4 года, осуществляя при необходимости подтяжку или замену.

Теперь рассмотрим типичные симптомы, которыми проявляют себя те или иные неисправности.

Если при этом отчетливо слышно, что двигатель работает, значит дело, скорее всего, в приводном ремне. Чтобы осмотреть его, нужно снять заднюю панель корпуса машины, открутив фиксирующие ее саморезы.

Далее действуем по ситуации:

1. Если ремень соскочил с одного из шкивов, его нужно установить на место.
2. Если произошел разрыв ремня, нужно приобрести и установить новый.
3. Если ремень цел и находится на своем месте, но не передает вращения из-за проскальзывания, значит, он выработал свой ресурс и также подлежит замене.

Если же при осмотре вы обнаружили, что не вращается шкив электродвигателя, значит, имеет место более серьезная поломка и необходимо обращаться в сервис-центр.

Если блокиратор заклинило, люк можно вскрыть с помощью аварийного троса, потянув его на себя. Найти его можно за нижней панелью (ее нужно открутить), справа, поблизости от фильтра. Причина неисправности кроется в электронике, поэтому придется обратиться в мастерскую.

Фиксаторы, удерживающие люк в закрытом положении, изготовлены из непрочного пластика, поэтому часто ломаются.

Чтобы убедиться, что дело именно в них, замок нужно разобрать:

• открыв люк, открутите два винта, которыми замок прикручивается к корпусу;
• выньте уплотнитель люка (манжету), предварительно сняв удерживающий его хомут (нужно поддеть отверткой);
• после демонтажа манжеты замок можно будет вытащить.

Если пластиковые детали механизма действительно сломаны, необходимо приобрести новый замок и установить на место.

Чтобы замок прослужил дольше, люк закрывайте как можно мягче.

Ситуация, когда одновременно с набором воды наблюдается ее сброс через сливной шланг (до начала вращения барабана), может быть обусловлена низким расположением этого шланга. Его свободный конец следует поднять на 50 – 70 см.

Самослив будет иметь место и при повреждении сливного патрубка, только в этом случае вода будет вытекать не из шланга, а из-под машинки.

Более серьезными причинами являются сбои в модуле управления или датчике уровня, которые ошибочно включают сливной насос.

Ищем причину неисправности:

1. Сначала нужно удостовериться, что воду не отключили.
2. Далее нужно проверить пропускную способность заливочного шланга, отсоединив его от машины и включив подачу воды.
3. Если вода через шланг поступает исправно, устанавливаем его на место и проверяем состояние фильтра. Вместе с заливочным клапаном он расположен в том месте, где шланг входит в корпус агрегата. Сняв верхнюю крышку, узел (клапан + фильтр) нужно отвинтить, после чего фильтр можно будет разобрать и почистить.

Чистку фильтров, как впускного, так и выпускного, необходимо выполнять регулярно, не дожидаясь появления проблем.

Если подача воды не возобновилась, нужно проверить работоспособность заливочного клапана. Сопротивление его обмотки должно составлять 3,75 кОм, а при подведении к контактам напряжения, указанного на корпусе, устройство должно открыться. Неработоспособный клапан нужно заменить.

Эта проблема может сигнализировать и о поломке датчика уровня или засорении его трубки.

Во многих случаях владелец стиральной машины может произвести ее ремонт самостоятельно. Ремонт стиральной машины Бош своими руками — обзор основных типов поломок и методы их устранения.

Какие критерии нужно учитывать при выборе душевой кабины, читайте в этой теме.

Поломка ТЭНа, износ подшипника, выход из строя блока управления — данные типы неисправностей стиральных машин являются самыми частыми. Здесь http://aquacomm.ru/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi-rukami.html вы узнаете, как самостоятельно устранить поломки машин Индезит.

Первым делом в такой ситуации необходимо проверить исправность двигателя и целостность цепи питания.

Без достаточного опыта сделать это будет трудно, поэтому лучше обратиться в сервис-центр.

Здесь же при необходимости проверят правильность работы схемы модуля управления – возможно, это она подает устройству неверные команды.

Чаще всего причиной подобных отказов становится поломка ТЭНа – вследствие естественного износа или из-за обрастания накипью. Выполните следующие действия:

1. Открутив крепеж, снимите заднюю панель корпуса.
2. Проверьте с помощью мультиметра сопротивление ТЭНа (его хвостовик с подведенными к нему проводами выступает из бака в нижней его части). При комнатной температуре прибор должен показать 30 Ом.
3. Если сопротивление отлично от нормального, ТЭН нужно заменить. От него отсоединяют провода, а затем откручивают гайку, расположенную между контактами. После этого нагреватель можно будет вытащить. Делать это нужно с осторожностью, мягко покачивая элемент и не прилагая чрезмерных усилий. Если ТЭН прикипел и не поддается, нужно размягчить накипь жидкостью WD-40. После демонтажа нагревателя его посадочное место нужно почистить, после чего можно будет установить замену. Новый ТЭН должен соответствовать данной модели стиральной машины. ТЭН от другой модели может сгореть, причем вместе с модулем управления.
4. Если замер сопротивления показал, что ТЭН исправен, нужно проверить состояние датчика температуры. Его работоспособность также проверяется измерением сопротивления. При комнатной температуре оно должно быть 5,7 – 6,3 кОм.

Причина может заключаться и в «залипании» контактов реле ТЭНа, расположенного возле модуля управления.

При обнаружении воды под стиральной машиной необходимо проверить следующие компоненты:

1. Прокладку в месте подключения заливочного шланга. В случае чрезмерного износа ее нужно заменить.
2. Уплотнитель люка. Со временем этот элемент может деформироваться или растрескаться. Для демонтажа изношенной манжеты необходимо снять удерживающий ее хомут. Он сидит достаточно плотно, но если поддеть отверткой, снимется довольно легко.
3. Сливной патрубок или место крепления сливного шланга к насосу. При наличии повреждений в этом месте вода начнет просачиваться одновременно с заполнением машины. Поврежденную деталь – шланг, патрубок или насос – необходимо заменить.
4. Бак машины. Протечки могут быть обусловлены его разгерметизацией.

В последнем случае для ремонта понадобится специализированное оборудование, поэтому придется обратиться в сервис-центр.

О некоторых поломках машина сама информирует пользователя путем отображения на дисплее особой буквенно-цифровой последовательности – кода ошибки. Вот некоторые из них:

1. Е11 – недостаточное поступление воды при стирке. Как уже говорилось, нужно проверить путь залива воды, фильтр и клапан.
2. Е13 — наблюдается утечка воды в поддон.
3. Е21 – проблемы со сливом воды. Вероятнее всего, нужно почистить сливной фильтр. Вместе с одеждой в машину может попадать песок, шелуха от семечек и другой мелкий мусор, пуговицы, булавки и другие мелкие предметы, поэтому сливной фильтр рекомендуется чистить после каждых 3-х стирок. Если данная мера положительного результата не дала, необходимо проверить работоспособность насоса. Сопротивление его обмотки должно составлять примерно 170 Ом.
4. Коды Е23 и Е24 говорят о неисправности управляющего семистора сливного насоса в модуле управления.
5. Е35 – уровень воды в баке превысил допустимый порог. С наибольшей вероятностью причина заключается в поломке датчика уровня или в засорении его трубки.
6. Е41 – Е45 означают неисправность замка люка или блокирующих его элементов.

Поломка стиральной машины — не такая уж и редкость. Некоторые марки агрегатов имеют свои слабые места. Стиральная машина Канди — ремонт основных неисправностей своими руками, читайте далее.

Типы кранов-смесителей и особенности их устройства разберем в этом материале.

Громкий шум во время вращения барабана на высоких оборотах может быть обусловлен следующими причинами:

1. Положение машины не является строго горизонтальным.
2. Барабан недозагружен, вследствие чего центр тяжести белья отклонился от центра вращения (на высоких оборотах будут иметь место сильные вибрации).
3. Разбит один из подшипников.

Подшипники в машинах Занусси вполне можно заменить самостоятельно. Делается это так:

1. Полностью разобрав машину, нужно извлечь бак с барабаном.
2. Сняв шкив барабана и выкрутив несколько болтов по периметру бака, последний нужно разобрать на две части.
3. Осторожными ударами молотка через деревянную подкладку нужно выбить полуось барабана из подшипникового узла в задней половине бака.
4. Далее с помощью съемника следует извлечь и сам подшипник вместе с сальником.
5. Полуось барабана и посадочное место подшипника необходимо тщательно очистить.
6. На место старого подшипника устанавливается новый, при этом его сальник набивается специальной смазкой.

Смазав полуось и внутреннее кольцо подшипника, барабан и заднюю часть бака снова собирают в единый узел, после чего скрепляют обе половинки бака, промазав место соединения герметиком.

В некоторых моделях стиральных машин Занусси подшипниковый узел – так называемый суппорт – выкручивается.

Сняв приводной ремень, нужно демонтировать шкив барабана (он удерживается винтом). Далее необходимо отсоединить пластину заземления и выкрутить суппорт, поворачивая его вправо.

Суппорт с противоположной от шкива стороны (в машинах с вертикальной загрузкой) выкручивается в противоположную сторону. Направление вращения на каждом узле обозначено стрелками с надписями «Open» и «Close». После установки нового суппорта агрегат собирается в обратной последовательности.

Чтобы винт, фиксирующий шкив, держался надежно, резьбу перед завинчиванием следует смазать клеем Loctite.

Неисправности и небольшие поломки стиральной машины Занусси под силу устранить каждому. Нужно лишь внимательно ознакомиться с инструкцией и изучить коды ошибок. Вызов специалиста может оказаться весьма затратным. Тогда как самостоятельный ремонт стиральной машины в домашних условиях поможет сэкономить время и деньги.

Зачастую стиральные машины Занусси выходят из строя из-за незначительных поломок, которые под силу устранить самому.

В основном потребители отдают предпочтение моделям с горизонтальной загрузкой белья. Но ради экономии места, можно установить устройство с вертикальной загрузкой. Детали сборки и управления у них одинаковые, поэтому и поломки одни и те же. Условно их можно сгруппировать по следующим признакам:

• неисправность в электронике;
• поломка в системе слива или отжима;
• проблемы с барабаном;
• шумы в работе;
• проблемы с открытием или закрытием люка;
• отсутствие нагрева воды;
• протекание машинки;
• отсутствие набора воды.

В стиральную машину включена функция извещения о конкретной неисправности. Подается сигнал, и на дисплее высвечивается специальный код, показывающий, что с машинкой.

В случае если выходит из строя электронная система, то, скорее всего, проблема в перегоревшем полупроводниковом приборе или модуле. Исправление такой поломки заключается в замене перегоревшего элемента на новый путем перепайки.

Ремонт своими руками производится в том случае, если есть хотя бы поверхностные познания в электричестве. В противном случае можно только навредить и вызвать еще большую поломку.

Неисправность заключается в отсутствии слива воды или некачественном отжиме. Причиной в большинстве случаев является засор фильтра, насоса или шланга.

Устранение засора в фильтре производится в несколько несложных этапов.

1. 1. Открыть крышку фильтра и дать стечь воде.
2. 2. Вытащить сам фильтр и очистить от мусора, при необходимости промыть.
3. 3. Протереть место установки и поставить фильтр на место.

1. 1. Отключить машинку от сети и перекрыть подачу воды.
2. 2. Открыть панель цоколя.
3. 3. Вытащить сливной шланг и слить оставшуюся воду.
4. 4. Крышку помпы открутить и очистить от мусора.
5. 5. Установить все на место.

При чистке сливного шланга необходимо тщательно прощупать его на наличие постороннего предмета. Если таковой обнаружится, следует аккуратно извлечь его.

В некоторых случаях проблема со сливом и отжимом состоит в поломке элементов, связанных с этими функциями: насосом, электронным модулем или командаппаратом. Поможет только их замена.

Слышна работа двигателя, но барабан стоит на месте или шатается из стороны в сторону. Причина в приводном ремне. Проблему решит осмотр устройства. Если слетел ремень, необходимо сделать следующее:

1. 1. Открутить заднюю панель машинки.
2. 2. Слетевший ремень поставить на место.
3. 3. Износившийся элемент заменить на новый.

Эта проблема является одной из самых распространенных и легко устраняется.

При полной исправности ремня следует убедиться, что шкив мотора работает должным образом. В случае его поломки самостоятельно проблему не решить. Необходимо вызвать специалиста.

Техника издает нехарактерные звуки при работе двигателя или во время отжима вибрирует. Неисправность стиральной машины Занусси в виде шумов вызвана износом подшипников.

Даже без особых знаний смена подшипников не вызовет трудностей:

1. 1. Машина полностью разбирается, бак с барабаном вытаскивается.
2. 2. Снимается приводной ремень.
3. 3. Откручиваются и снимаются все комплектующие по пути к подшипникам.
4. 4. Бак разъединяется, снимается шкив с барабана.
5. 5. С помощью отвертки снимается сальник.
6. 6. Путем постукивания молотком по барабану снимается подшипник и заменяется на новый.
7. 7. Все детали устанавливаются на свое место.

Случается, что шум возникает в связи с попаданием постороннего предмета между барабаном и баком. Причиной лишней вибрации является недостаточная загрузка машины, что приводит к неравномерному распределению веса и смещения центра тяжести.

По завершении стирки дверца стиральной машины Занусси не открывается. Проблема в блокираторе. Исправить это самостоятельно можно путем аварийного вскрытия:

1. 1. Снять нижнюю панель и найти трос красного цвета. Обычно он находится в правом нижнем углу.
2. 2. Потянуть трос на себя, в результате люк откроется.

Если люк не открывается, а трос отсутствует, это означает, что сломан блокиратор. Тогда нужно приобрести и установить новый. Даже в результате успешного устранения проблемы следует обратиться к мастеру для предотвращения повторного заклинивания.

Люк не закрывается из-за поломки пластиковых фиксаторов. Порядок действий при починке этой неисправности таков:

1. 1. Открутить удерживающие замок винты.
2. 2. Вытащить из люка хомут и уплотнитель.
3. 3. Вытащить замок и осмотреть на наличие поломки.
4. 4. Если какая-то деталь сломана, необходимо приобрести новую и заменить.

Следует заметить, что поломка люка случается чаще всего в результате неправильной эксплуатации. Бережное отношение предотвратит проблему и сэкономит семейный бюджет.

Проблема кроется в поломке ТЭНа. Это связано с большим количеством накипи на нагревательном аппарате или просто его износом.

ТЭН в стиральных машинах Занусси находится сзади. Для того чтобы до него добраться, следует открутить болты и снять крышку. Поэтапно осуществляется извлечение прибора:

1. 1. ТЭН освобождается от проводов.
2. 2. Откручивается гайка между контактами.
3. 3. Деталь аккуратно извлекается.
4. 4. Специальным составом очищается место установки от накипи.
5. 5. Устанавливается новый ТЭН.

Если элемент нагревания в исправном состоянии, но вода все равно не греется, необходимо вызвать специалиста для осмотра и выявления причины.

Из-под машинки вытекает вода или появляется большое количество пены. Данная ситуация может быть вызвана несколькими причинами:

• износ прокладки в месте заливочного шланга;
• деформация или рассыхание уплотнителя в люке;
• повреждение на месте крепления шланга к насосу или в сливном патрубке;
• разгерметизация барабана.

Самостоятельно можно решить эту проблему путем замены старых уплотнителей на новые. В случае разгерметизации барабана необходим вызов мастера.

Для начала нужно найти причину. Дело может быть в банальном отсутствии воды в кране. Если воду не отключали, тогда нужно провести осмотр деталей.

1. 1. Пропускной шланг отсоединить от машинки и включить воду. Если проблема в нем, вода не будет поступать.
2. 2. Проверить фильтр заливного клапана. Снять его, осмотреть и при необходимости прочистить.
3. 3. Осмотреть заливной клапан. В случае его поломки произвести замену.

Проблемой также может являться низкий напор воды или отсутствие давления в системе.

Ко всем стиральным машинам Занусси прилагается инструкция по эксплуатации. На одной из ее страниц есть перечень кодов и их расшифровка.

Е11 — нет достаточной подачи воды в агрегат;

Е13 — произошла протечка воды;

Е21 (Е20) — вода не сливается;

Е22 — нарушение отвода конденсата в процессе сушки;

Е23 и Е24 — перегорел семистр или прогорела его дорожка;

Е35 — в машинку поступает большее количество воды, чем положено;

Е41-Е45 — проблема с замком или блокирующим устройством.

Оцените статью:

Любишь автоматическую стирку – люби и машинку чинить! Именно так мог бы перефразировать известную поговорку любой владелец стиральной машины.

Агрегаты торговой марки Zanussi исключением не являются. Хотя на качество этих машин жаловаться не приходится, все же и они преподносят иногда неприятный сюрприз. Итак, Занусси – стиральная машина: неисправности и ремонт своими руками.

Ремонт стиральной машины Занусси своими руками

Некоторые виды поломок в таком сложном оборудовании, как стиральная машина, могут быть исправлены только хорошо подготовленным специалистом.

Но случаются такие неисправности относительно редко. В большинстве же случаев отказы в работе машин Занусси обусловлены весьма банальными причинами, справиться с которыми может и сам владелец.

Перечислим слабые места этих агрегатов:

1. Зависимость от качества воды: эта особенность, надо сказать, характерна для всех стиральных машин. Имеющиеся в воде соли жесткости при высокой температуре интенсивно откладываются на ТЭНе в виде накипи, а грязь и ржавчина забивают фильтры, вследствие чего замедляется или полностью прекращается набор свежей воды и удаление отработанной.
2. Плохо продуманная конструкция блокирующего устройства на люке: в машинах Занусси этот механизм, а также его датчик, явно недоработаны и выходят из строя очень часто.
3. ТЭН: некоторые специалисты считают, что нагреватель в этих машинах особо подвержен образованию накипи из-за неудачного выбора материала трубки.
4. Приводной ремень: еще один сравнительно ненадежный элемент. Владельцам Занусси следует проверять состояние ремня хотя бы раз в 4 года, осуществляя при необходимости подтяжку или замену.

Теперь рассмотрим типичные симптомы, которыми проявляют себя те или иные неисправности.

Не двигается барабан

Если при этом отчетливо слышно, что двигатель работает, значит дело, скорее всего, в приводном ремне. Чтобы осмотреть его, нужно снять заднюю панель корпуса машины, открутив фиксирующие ее саморезы.

Далее действуем по ситуации:

1. Если ремень соскочил с одного из шкивов, его нужно установить на место.
2. Если произошел разрыв ремня, нужно приобрести и установить новый.
3. Если ремень цел и находится на своем месте, но не передает вращения из-за проскальзывания, значит, он выработал свой ресурс и также подлежит замене.

Если же при осмотре вы обнаружили, что не вращается шкив электродвигателя, значит, имеет место более серьезная поломка и необходимо обращаться в сервис-центр.

Блокировка люка

Рассмотрим две ситуации:

Стирка завершена, но люк все равно не получается открыть

Если блокиратор заклинило, люк можно вскрыть с помощью аварийного троса, потянув его на себя. Найти его можно за нижней панелью (ее нужно открутить), справа, поблизости от фильтра. Причина неисправности кроется в электронике, поэтому придется обратиться в мастерскую.

Люк не закрывается

Фиксаторы, удерживающие люк в закрытом положении, изготовлены из непрочного пластика, поэтому часто ломаются.

Чтобы убедиться, что дело именно в них, замок нужно разобрать:

• открыв люк, открутите два винта, которыми замок прикручивается к корпусу;
• выньте уплотнитель люка (манжету), предварительно сняв удерживающий его хомут (нужно поддеть отверткой);
• после демонтажа манжеты замок можно будет вытащить.

Если пластиковые детали механизма действительно сломаны, необходимо приобрести новый замок и установить на место.

Чтобы замок прослужил дольше, люк закрывайте как можно мягче.

Самослив аппарата

Ситуация, когда одновременно с набором воды наблюдается ее сброс через сливной шланг (до начала вращения барабана), может быть обусловлена низким расположением этого шланга. Его свободный конец следует поднять на 50 – 70 см.

Самослив будет иметь место и при повреждении сливного патрубка, только в этом случае вода будет вытекать не из шланга, а из-под машинки.

Более серьезными причинами являются сбои в модуле управления или датчике уровня, которые ошибочно включают сливной насос.

Не набирается вода

Ищем причину неисправности:

1. Сначала нужно удостовериться, что воду не отключили.
2. Далее нужно проверить пропускную способность заливочного шланга, отсоединив его от машины и включив подачу воды.
3. Если вода через шланг поступает исправно, устанавливаем его на место и проверяем состояние фильтра. Вместе с заливочным клапаном он расположен в том месте, где шланг входит в корпус агрегата. Сняв верхнюю крышку, узел (клапан + фильтр) нужно отвинтить, после чего фильтр можно будет разобрать и почистить.

Чистку фильтров, как впускного, так и выпускного, необходимо выполнять регулярно, не дожидаясь появления проблем.

Если подача воды не возобновилась, нужно проверить работоспособность заливочного клапана. Сопротивление его обмотки должно составлять 3,75 кОм, а при подведении к контактам напряжения, указанного на корпусе, устройство должно открыться. Неработоспособный клапан нужно заменить.

Эта проблема может сигнализировать и о поломке датчика уровня или засорении его трубки.

Учащенные обороты

Первым делом в такой ситуации необходимо проверить исправность двигателя и целостность цепи питания.

Без достаточного опыта сделать это будет трудно, поэтому лучше обратиться в сервис-центр.

Здесь же при необходимости проверят правильность работы схемы модуля управления – возможно, это она подает устройству неверные команды.

Нет нагрева воды

Чаще всего причиной подобных отказов становится поломка ТЭНа – вследствие естественного износа или из-за обрастания накипью. Выполните следующие действия:

1. Открутив крепеж, снимите заднюю панель корпуса.
2. Проверьте с помощью мультиметра сопротивление ТЭНа (его хвостовик с подведенными к нему проводами выступает из бака в нижней его части). При комнатной температуре прибор должен показать 30 Ом.
3. Если сопротивление отлично от нормального, ТЭН нужно заменить. От него отсоединяют провода, а затем откручивают гайку, расположенную между контактами. После этого нагреватель можно будет вытащить. Делать это нужно с осторожностью, мягко покачивая элемент и не прилагая чрезмерных усилий. Если ТЭН прикипел и не поддается, нужно размягчить накипь жидкостью WD-40. После демонтажа нагревателя его посадочное место нужно почистить, после чего можно будет установить замену. Новый ТЭН должен соответствовать данной модели стиральной машины. ТЭН от другой модели может сгореть, причем вместе с модулем управления.
4. Если замер сопротивления показал, что ТЭН исправен, нужно проверить состояние датчика температуры. Его работоспособность также проверяется измерением сопротивления. При комнатной температуре оно должно быть 5,7 – 6,3 кОм.

Причина может заключаться и в «залипании» контактов реле ТЭНа, расположенного возле модуля управления.

Образование лужи

При обнаружении воды под стиральной машиной необходимо проверить следующие компоненты:

1. Прокладку в месте подключения заливочного шланга. В случае чрезмерного износа ее нужно заменить.
2. Уплотнитель люка. Со временем этот элемент может деформироваться или растрескаться. Для демонтажа изношенной манжеты необходимо снять удерживающий ее хомут. Он сидит достаточно плотно, но если поддеть отверткой, снимется довольно легко.
3. Сливной патрубок или место крепления сливного шланга к насосу. При наличии повреждений в этом месте вода начнет просачиваться одновременно с заполнением машины. Поврежденную деталь – шланг, патрубок или насос – необходимо заменить.
4. Бак машины. Протечки могут быть обусловлены его разгерметизацией.

В последнем случае для ремонта понадобится специализированное оборудование, поэтому придется обратиться в сервис-центр.

Коды ошибок

О некоторых поломках машина сама информирует пользователя путем отображения на дисплее особой буквенно-цифровой последовательности – кода ошибки. Вот некоторые из них:

1. Е11 – недостаточное поступление воды при стирке. Как уже говорилось, нужно проверить путь залива воды, фильтр и клапан.
2. Е13 — наблюдается утечка воды в поддон.
3. Е21 – проблемы со сливом воды. Вероятнее всего, нужно почистить сливной фильтр. Вместе с одеждой в машину может попадать песок, шелуха от семечек и другой мелкий мусор, пуговицы, булавки и другие мелкие предметы, поэтому сливной фильтр рекомендуется чистить после каждых 3-х стирок. Если данная мера положительного результата не дала, необходимо проверить работоспособность насоса. Сопротивление его обмотки должно составлять примерно 170 Ом.
4. Коды Е23 и Е24 говорят о неисправности управляющего семистора сливного насоса в модуле управления.
5. Е35 – уровень воды в баке превысил допустимый порог. С наибольшей вероятностью причина заключается в поломке датчика уровня или в засорении его трубки.
6. Е41 – Е45 означают неисправность замка люка или блокирующих его элементов.

Грохот при отжиме

Громкий шум во время вращения барабана на высоких оборотах может быть обусловлен следующими причинами:

1. Положение машины не является строго горизонтальным.
2. Барабан недозагружен, вследствие чего центр тяжести белья отклонился от центра вращения (на высоких оборотах будут иметь место сильные вибрации).
3. Разбит один из подшипников.

Подшипники в машинах Занусси вполне можно заменить самостоятельно. Делается это так:

1. Полностью разобрав машину, нужно извлечь бак с барабаном.
2. Сняв шкив барабана и выкрутив несколько болтов по периметру бака, последний нужно разобрать на две части.
3. Осторожными ударами молотка через деревянную подкладку нужно выбить полуось барабана из подшипникового узла в задней половине бака.
4. Далее с помощью съемника следует извлечь и сам подшипник вместе с сальником.
5. Полуось барабана и посадочное место подшипника необходимо тщательно очистить.
6. На место старого подшипника устанавливается новый, при этом его сальник набивается специальной смазкой.

Смазав полуось и внутреннее кольцо подшипника, барабан и заднюю часть бака снова собирают в единый узел, после чего скрепляют обе половинки бака, промазав место соединения герметиком.

Смена узлов со стороны шкива

В некоторых моделях стиральных машин Занусси подшипниковый узел – так называемый суппорт – выкручивается.

Сняв приводной ремень, нужно демонтировать шкив барабана (он удерживается винтом). Далее необходимо отсоединить пластину заземления и выкрутить суппорт, поворачивая его вправо.

Суппорт с противоположной от шкива стороны (в машинах с вертикальной загрузкой) выкручивается в противоположную сторону. Направление вращения на каждом узле обозначено стрелками с надписями «Open» и «Close». После установки нового суппорта агрегат собирается в обратной последовательности.

Чтобы винт, фиксирующий шкив, держался надежно, резьбу перед завинчиванием следует смазать клеем Loctite.

Видео на тему