Воздушное отопление гаража от печи своими руками

Как сделать отопление в гараже своими руками интересует многих владельцев. Автолюбители хорошо знают, что такое холодный гараж для автомобиля: двигатель заводится плохо, масло замерзает, а проведение ремонтных работ превращается в сплошное мучение.

Помочь избавиться от этих проблем может решение вопроса, как сделать своими руками отопление в гараже, что и предлагает узнать из этой статьи.

Особенности отопления гаража

В гараже хранятся комплекты колес, горючие и смазочные материалы, промасленная ветошь, часто различные строительные материалы, способные воспламениться даже от малой искры. К тому же строения бывают расположенными бок о бок с другими, и возгорание в одном из них, может создать аварийную ситуацию во всем гаражном кооперативе.

Это требует соблюдения особых правил при устройстве системы отопления в таких помещениях.

К ним относятся:

• Обеспечение безопасности.
• Система отопления должна рассчитываться на работу в режиме автоматики, иметь надежную блокировку при возникновении аварийных ситуаций.
• Конструкция иметь надежность, устойчивость к резким перепадам температур окружающей среды и перебоям подачи электроэнергии.
• Отопление помещения должно быть по возможности экономным. Большая цена вряд ли удовлетворит хозяина гаража.

Совет: Для соблюдения всех правил необходимо, чтобы тепловые потери в гараже были минимальными, что требует его хорошего утепления. При невыполнении этих условий или выполнении их частично, отопление гаража будет применяться для обогрева окружающей среды.

• Достаточно если в гараже будет поддерживаться положительная температура, что позволит легко заводить автомобиль и создавать в помещении минимальный уровень влажности. Здесь вполне достаточно, если температура будет в пределах от +5ºС до +10ºС.

Как выполнить автономное отопление гаража

Устройство отопления необходимо начинать с теплоизоляции гаража (см. Как утеплить гараж). При капитальном, отдельно стоящем гараже, технология работ классическая: берется минеральная вата, пенопласт, или какой-либо другой материал для наружного утепления.

Если снаружи теплоизолировать гараж нет возможности, придется это делать изнутри. Помимо стен, утепляются и ворота, исключив при их закрывании наличие щелей.

К теплосети подключить гараж можно только в единичных случаев. Поэтому здесь обычно устраивается автономное отопление.

В него входит:

• Генератор тепла, состоящий из:

1. печки для отопления помещения;
2. электронагревателя.

• Излучатель тепла. К нему относятся:

1. газовая горелка;
2. ТЭН;
3. батареи отопления.

• Системы передачи тепла включают трубы:

1. воздушные;
2. водяные.

Самый простой вариант – отопление гаража печкой типа «булерьян». Это более современный тип «буржуйки» (см. Буржуйка для гаража: делаем своими руками), наиболее экономичный вид отопления. Общий вид устройства показан на фото.

Принцип работы агрегата заключается в следующем:

• Топливо сгорает в небольшой камере.
• Разогревается ее металлический корпус, огибающий вваренные в него изогнутые трубки или конвекционные каналы.
• В них нагреваясь, воздух поднимается вверх, отбирает тепло у корпуса, что охлаждает конструкцию, а воздух нагревается намного эффективнее. Он в данном случае является системой теплопередачи.

Минусом булерьяна служит не очень равномерное распределение температуры по всему объему помещения, недостаточный прогрев внизу.

Как устроено водяное отопление

Водяное отопление в гараже, выполненное своими руками, бывает:

• С одной трубой. В этом случае теплоноситель или вода поступает последовательно во все радиаторы, и возвращается к нагревателю. Такая система требует меньше затрат на трубы, у нее постоянная скорость и напор теплоносителя.

Отрицательным моментом в устройстве является разная степень нагревания радиаторов: от яруса к ярусу и от первого к последнему она снижается. Но для гаража это не слишком существенно.

При установке теплогенератора ярусом ниже батарей, например, в подвале, для циркуляции воды специального оборудования не требуется.

Вода при нагреве расширяется, а при температуре выше 40 °С воздух начинает резко выделяться из нее. Такая разность давлений приводит к движению воды по трубам.

Но при расположении теплового оборудования на одном этаже, что часто случается в гаражах, так не получается. В этом случае следует применять отопительный насос.

Для компенсации расширения и поддержания давления в системе, в ее самой верхней точке подсоединяется расширительный бак.

• С двумя трубами. Здесь вода подводящей трубой распределяется между всеми батареями, а затем собирается в отводящую трубу. Такую систему имеет смысл устраивать в достаточно большом гараже. Основной положительный эффект ее — одинаковый нагрев сразу всех радиаторов, если их не много, преимущество теряется.

Отнести можно к водяному отоплению и устройство водяного теплого пола, представляющее собой змеевик, выполненный из трубы и уложенный на свободных участках площади пола гаража.

Его конструкция очень простая, но устраивать такой пол в гараже следует лишь при строительстве или капитальном ремонте. Это связано с тем, что рабочая часть теплообменника должна заливаться бетоном.

Недостатком в устройстве такого отопления для гаража является его периодическая работа, что при достаточно длительном отсутствии владельца может привести к размораживанию системы, и вода, имеющаяся в трубах, их просто разорвет.

В таком случае следует:

• Уходя каждый раз, сливать из системы воду.
• Использовать антифриз, но только не автомобильный. Для такой системы отопления гаража выпускаются специальные антифризы, в основе которых пропиленгликоль или глицерин, не приносящие вреда трубам и радиаторам.

Совет: При использовании антифриза герметизировать соединения паклей нельзя. Он очень текуч и не дает пакле разбухать, что происходит от воды и тем самым соединение дополнительно уплотняется. Нужно применять герметик и сантехническую ленту.

• Трубы выгоднее всего использовать пластиковые. Они дешевле металлических, достаточно надежные и не подвержены коррозии.
• В случае применения антифриза радиаторы следует брать те, для которых он предназначен.

Как устроить воздушное отопление

Перед тем, как в гараже сделать отопление воздухом следует приобрести:

• Вентиляционный канал, который рассчитан на определенную температуру.
• Теплообменник, предназначен для отбора тепла у печи.
• Вентилятор, обеспечивающий движение воздуха.

Совет: Самым эффективным решением является подача воздуха от теплогенератора вниз. В этом случае воздух из проложенной магистрали, при подъеме будет прогревать стены.

Процесс передачи тепла происходит следующим образом:

• В системе по периметру прокладывается воздуховод, в который врезаны решетки для вентиляции, из них и будет выходить теплый воздух.
• При применении печи, работающей на отработке, пластмассовые трубы вблизи теплообменника ставить нельзя, они, скорее всего, расплавятся.

Производительность вентилятора от 300 до 1000 куб. м/ч, что зависит от объема гаража. Подогревать воздух можно и электрическим тепловентилятором, но в этом случае увеличиваются намного затраты.

Какие существуют альтернативные способы отопления

Были рассмотрены общие схемы, по которым делается отопление в гараже. Как сделать альтернативное отопление?

К таким методам можно отнести энергонезависимые и энергосберегающие технологии.

Например:

• Вентиляция с использованием теплообменника.

Такая система позволяет притоку свежего воздуха выходить из теплообменника, здесь тепло забирается из внутреннего устройства, выходящего наружу, что позволяет снижать до 30-40% затраты на отопление.

• Солнечный коллектор, который позволяет подогревать воздух в гараже за счет солнца даже в холодное время.

Как сделать отопление своими руками в гараже, схемы, которые могут использоваться для этих целей, хорошо показывает видео.

Гаражные строения не относятся к типу постоянных объектов, поэтому отопление гаража можно сделать своими руками, за исключением газового вида. Рассмотрим все варианты создания тепловой системы помещения, достоинства и недостатки схем. Также разберемся с утеплительными материалами, которые лучше всего подходят для данного типа построек.

Для чего необходим обогрев гаража?

Гараж – название помещения, которое может соединять в себе несколько функций. Здесь хранят автомобиль, проводят ремонт и выполняют другие работы. Зачем нужно тепло? Чтобы было комфортно находиться в помещении в зимнее время года. К тому же поддержание плюсовой температуры позволяет увеличить срок эксплуатации автомобиля, сохранить физические свойства жидкостей, масел.

На заметку! Если гараж – это пристройка к дому, утепление помещения снизит теплопотери всего строения.

Варианты устройства обогрева

В случае примыкания гаража к основной постройке, оптимальный вариант тепловой системы – подключение к контуру дома. Такое отопление гаража – самый экономный способ обеспечить поддержание нормальной температуры с минимальными затратами. Для помещения большой площади дешевле провести газовое отопление, но на это потребуются разрешительные документы.

Для строений, не соединенных с домом, требуется обустройство автономной системы, которая может быть:

• водной;
• электрической;
• газовой;
• на жидком/твердом топливе.

Все системы обладают достоинствами, недостатками, рассмотрим их подробнее.

Водяное отопление

Теплосистема подразумевает наличие нагревательного котла, замкнутого контура трубопроводов и радиаторов, встроенных в систему. Жидкий теплоноситель нагревается в котле, затем по магистрали проходит контур, отдавая тепло батареям и трубам, затем возвращается обратно в котел. Цикличность работы системы обеспечивает постоянное поддержание комфортной температуры.

На заметку! В гараже чаще всего вместо простой воды применяется антифриз – жидкость не замерзает, поэтому не будет риска порыва трубопроводов.

Схема отопления гаража жидким теплоносителем может быть одно-, двухтрубной. В последнем случае можно организовать подачу теплоносителя к каждому радиатору – это удобно, если площадь помещения большая и теплоноситель нужно доставлять горячим к отдаленным приборам. Если же площадь не превышает 40 м2, достаточно однотрубной схемы – это дешевле и проще. Радиаторы подключаются линейно, теплоноситель проходит по всем приборам поочередно, а после прохождения крайнего радиатора возвращается в котел отопления.

Важно! Системы отопления в гараже могут быть самотечными и принудительными. Вторые дополняются циркуляционным насосом для ускорения перемещения теплоносителя по магистрали и являются энергозависимыми.

Плюсы водяной магистрали:

• при соблюдении технологии монтажа и техники эксплуатации система прослужит несколько десятилетий;
• оснастив схему нужным количеством запорных элементов, можно поменять вышедший из строя участок без привлечения специалистов и за короткое время;
• схема доступна для монтажа своими руками;
• можно сделать автономную магистраль отопления, которая будет запускаться и без наличия электричества.

Схема надежная и безопасная для здоровья человека, но при этом затраты на формирование тепломагистрали требуют значительных вложений. Как правило, водяное отопление используется в кирпичных, газобетонных строениях, примыкающих к основному дому.

Газовое отопление гаража

Поставить газовый котел собственными руками не получится, этим занимаются специальные компании с лицензией. Сначала составляется проект системы, затем нужно получить разрешение и только потом профессионалы проведут тепло в гараж. Пользователь только финансирует все работы и покупает оборудование, установка, запуск схемы проводятся силами специалистов. В процессе тестового запуска участвует представитель газовой компании, подписывающий акт ввода оборудования.

К плюсам газовой системы относят высокий КПД, относительную дешевизну топлива. А вот минусов больше – взрывоопасность топлива и значительные расходы на формирование схемы останавливают владельцев гаражей, плюс обустроить отопление можно только при наличии подведенной газовой магистрали.

На заметку! Выгоднее всего проводить газовое отопление в гаражных кооперативах. В этом случае расходы на обустройство делятся на всех участников и становятся посильными.

Электрическое отопление

Такая схема включает применение любых приборов, работающих от электричества. Сюда входят автономные радиаторы, тепловентиляторы, конвекторы, обогреватели инфракрасного типа. Главное, что следует рассчитать – мощность агрегатов и оценить состояние проводки. Применение маломощных приборов не даст нужного количества тепла, а перегрузка сети питания приведет к замыканию и неприятным последствиям.

Достоинства системы:

1. Большой выбор агрегатов. В продаже есть радиаторы различной мощности, работающие на масле, воде и прочих типах теплоносителя.
2. Простота монтажа. Поставить агрегат в гараж и включить – нет ничего проще, не придется получать разрешительные документы, составлять проект и платить специалистам.

К минусам относят дороговизну топлива и энергозависимость системы – электричество стоит недешево, а при его отключении отопления в гараже не будет.

Твердотопливные приборы

Прежде чем ставить печь в гараж, нужно ее правильно подобрать. Для формирования схемы отопления подходят котлы длительного горения, которые работают на одной закладке до 6-8 и более часов. При владении инструментами несложно сделать обогрев гаража своими руками, сварив простую буржуйку.

К преимуществам твердотопливных агрегатов относят высокий КПД, сравнительно недорогую стоимость оборудования и отсутствие трубопровода. Правильно настроенная печка без проблем справится с отоплением площади до 40 м2.

Минус применения оборудования в высокой пожароопасности – рядом с отопительным прибором категорически запрещено хранить горючие вещества, а лучше вообще убрать такие жидкости и материалы. К тому же работу приборов придется постоянно контролировать, чистить от золы и вывести наружу дымоход.

Обогрев на жидком топливе

Масляное отопление гаража не пользуется спросом, но если у хозяина есть возможность получать отработанное масло, то сделать прибор для сгорания топлива можно собственными руками и при этом обойтись минимальными затратами. Плюс в экономности и эффективности схемы, минусы в обязательности обустройства дымохода для отвода продуктов горения, регулярности чистки от сажи и пожароопасности агрегата.

Как выбрать систему отопления для гаража

Подбирая автономное отопление для гаража, в расчет следует брать возможности хозяина и доступность энергоресурсов. Если рядом нет газовой магистрали, часто наблюдаются перебои с электричеством, то выбор невелик – масляные или твердотопливные котлы.

Выбор схемы магистрали зависит от площади помещения. Для системы с 3-4 радиаторами, которой хватает на 40 м2 достаточно однотрубной схемы магистрали. Если в гараже есть более 2-3 помещений, куда следует также подавать отопление, количество радиаторов более 4 шт., то лучше сделать двухтрубную схему. Она дороже, однако эффективнее и окупится уже через 2-3 сезона. Все способы отопления требуют регулярного контроля.

Оптимальным вариантом является залив в трубы антифриза и установка автоматического регулировочного механизма, который обеспечит подогрев тепла при снижении температурных показателей в помещении и отключит работу котла при достижении установленного порога температуры теплоносителя.

Как сделать экономное отопление своими руками

Ни одна система отопления не окажется эффективной без утепления строения.

Чтобы сделать гаражное отопление своими руками подойдут следующие материалы:

• плиты пенопласта считаются самым дешевым видом материала, но при нагревании выделяют вредные вещества и распространяют огонь;
• фольгированный утеплитель – тонкий и эффективный материал, применяемый только в комбинации с другими изоляционными товарами, например, минватой;
• минераловатный утеплитель – оптимальный вариант для строений любого типа, но требующий гидроизоляции;
• напыляемый утеплитель – прочный и практичный способ утеплить гараж, требующий значительных разовых вложений.

Совет! Размещать утеплитель следует снаружи, для чего потребуется формирование обрешетки. Выкладка фольгированного утеплителя допускается внутри помещений, но только фольгой внутрь, чтобы она отражала тепло.

Продумывая, как сделать отопление в гараже, следует обращать внимание не только на стены, но и на крышу, полы и двери строения.

На заметку! Теплопотери через крышу составляют до 35%, через щели в дверях до 40%, через полы с ямой для ремонта до 45%. В совокупности такие потери могут свести на нет все усилия по утеплению или значительно повысить затраты на эксплуатацию тепловых агрегатов.

Схема водяного отопления

Схема водяного отопления с циркуляционным насосом

Тепловая пушка

Воздушное отопление