gumo 17.09.2012 — 15:11
Камрады, сразу извиняюсь, так же надеюсь, что модератор раздела не осерчает, так как это дубль темы из раздела «Экипировка и снаряжение своими руками». В том разделе, моя тема стоит на месте, а раздел «Выживание», более живой и активный. Надеюсь на коллективный разум, может кто жил сам? Выложите фотки и выкройку. В инете есть чехлы брезентовые на фискарс, но как прототип не пойдет, так как топорик обычный советский с острым кончиком. Еще бы усилить как нибудь этот брезент, что бы смело можно кинуть топорик в рюкзак.
Кожу не рассматриваю (цена за юфть говяжью 6,5 руб за кв. дециметр приемлемая), так как она плохо сохнет после намокания, а в это время углеродистая сталь топора будет активно корродировать, и в целом кожаные чехлы более трудоемки, так как обычной бытовой швейной машинкой ей не возьмешь, только вручную.
Хотя ИжСталь делают чехлы на топор, по мотивам фискарса.
Аден 17.09.2012 — 16:14
Если не на пояс, а в рюкзак, то «чехол» мастерится из плоской бутылочки для шампуня и «резинки от трусов». Не соскочит и не прорежет.
gumo 17.09.2012 — 16:28
Аден
Если не на пояс, а в рюкзак, то «чехол» мастерится из плоской бутылочки для шампуня и «резинки от трусов». Не соскочит и не прорежет.
хочется чтоб красиво было ))
хули ган 17.09.2012 — 16:37
а я пользую брезентовую рукавичку-верхонку
помимо чехла еще и прямому назначению, в т.ч. прихватка на костровых делах
gumo 17.09.2012 — 16:44
хули ган
рукавичку-верхонку
помимо чехла еще и прямому назначению, в т.ч. прихватка на костровых делах
Думаю пока также сделать, как эрзац вариант ,в советских книжках для туристов это же советуют. На выходных достану резину от камеры КраЗА лаптежника, толщина порядка 5 мм. Сделаю из него вкладыш для брезентового чехла. Я думаю все резали резину ножом? На сухую нереально прорезать, сила трения клинит лезвие, вязнет.
Atromis 17.09.2012 — 23:31
Хм, а я бы из обычного линолеума заклепал чехол… только, пока с топором не определился… 😊 линолеум, как материал, куда прочнее и долговечнее, нежели брезент, или…
gumo 18.09.2012 — 12:03
Atromis
Хм, а я бы из обычного линолеума заклепал чехол… только, пока с топором не определился… линолеум, как материал, куда прочнее и долговечнее, нежели брезент, или…
клепать я не умею, а в мороз чехол свой пользуете?
Atromis 18.09.2012 — 16:57
клепать я не умею, а в мороз чехол свой пользуете?
Конечно. Линолеум морозостойкий материал…
kjan 19.09.2012 — 09:35
gumo
Еще бы усилить как нибудь этот брезент
когда монструозил аналогичную штуку — использовал маленький кусок газового шланга с прорезью вдоль.и резина плотная, как уже упоминали выше, плюс оплетка
SENSXUP 19.09.2012 — 10:10
Берем старый резиновый шланг, разрезаем вдоль. Сверлим,заклепываем (сшиваем, закручиваем болтами), резинкой от велика пришпандориваем.

Получается вот такое влаг…чехол!

Cortes47 21.09.2012 — 10:40
Я себе сделал такой девайс из старого кожаного ремня, идея как у камрада SENSXUP, только клепок больше, потому как из двух кусков, и вставлен шнурок для фиксации.
gumo 25.09.2012 — 01:27
Сделал за 15 минут.
Шухер 25.09.2012 — 02:09
намотал штоли?
gumo 25.09.2012 — 02:55
Шухер
намотал штоли?
из единого куска брезента, вырезал кусок с запасом, сложил пополам, в место сгиба будет упираться лезвие топора, это место сверху нашил усиливающую полоску брезента, что бы в месте контакта режущей кромки не было швов, и все это дело прошил по контору топора. Сверх клапан. Липучка себя не оправдала, поэтому нашил пуговицу. Вкладыш из резины от камеры автомобильной. Сначала думал что это как расходник будет, только начнет резину прорезать, выкинуть — новый поставить. После двух дней активного сдавливания топора в рюкзаке, на резинке нет порезов. В будущем можно вшить в ткань это вкладыш.
Кому как проще, цель у всех одна — защитить рюкзак и вещи внутри от порезов. Каждый решает эту задачу как ему нравиться, и что есть под руками. У кого то шланги, у кого то валенки, или линолеум остался от ремонта, у меня вот брезент лежал без дела)) Я задачу решил. Эксплуатационные свойства покажет время.
Выкладывайте фото своих трудов. Обмен опытом проведем.
Dead Cat 25.09.2012 — 03:22
Шухер, а кромка нитки не режет, если плотно в рюкзак упаковать?
Шухер 25.09.2012 — 04:07
Всё нормально буит! 😀 (если плотно к топору подогнать ничего не грозит, пример ножен «книжка») Топор постоянно был с идеальной рк. Чехол жив, топор про…сеян.
grayfox62 25.09.2012 — 07:51
gumo
топора в рюкзаке
какая в этом необходимость, сколько народу знаю никто топор в рюкзак не сует, всегда снаружи.
Dead Cat
кромка нитки не режет
там грамотно сделано, РК до ниток не достает а упирается в средний слой кожи, а сам шов внутри.
gumo 25.09.2012 — 11:49
grayfox62
gumoтопора в рюкзаке
какая в этом необходимость, сколько народу знаю никто топор в рюкзак не сует, всегда снаружи.
У меня рюкзак простейший, есть утяжки только с боков и все, правая сторона уже занята под коврик, левую займу под ножовку. Пусть будет в рюкзаке, тем более он не большой.
gumo 25.09.2012 — 11:50
Шухер
да там полегче немного:
просто и красиво!
Dead Cat 25.09.2012 — 11:56
grayfox62
какая в этом необходимость
в поезде, например, у меня все внутри, включая даже коврик. Забитый 125-литровый рюкзак и так достаточно объемный. Если еще что-то снаружи цеплять, будет совсем неудобно как в плацкарте, так и купе. А в длительную пешку топор не стал бы наверно брать вообще, ограничился бы длинным фискарем (пилой).
grayfox62 25.09.2012 — 12:21
ну топор он же плоский, прицепил сбоку и нормально. Зато дошел до лагеря/стоянки и вот он уже готов, ниче разбирать и вытаскивать не надо. Кстати, 120л слегка не полный, нормально влазит под нижнюю полку. Можно и внутрь конечно, но вот чегото я плохо представляю как его доставать и убирать не разбирая половину всего рюкзака.
gumo 25.09.2012 — 12:32
grayfox62
Зато дошел до лагеря/стоянки и вот он уже готов, ниче разбирать и вытаскивать не надо. Кстати, 120л слегка не полный, нормально влазит под нижнюю полку. Можно и внутрь конечно, но вот чегото я плохо представляю как его доставать и убирать не разбирая половину всего рюкзака.
я костер развожу только на ночевку, спальник и тент у меня на дне рюкзака, то есть все равно всё доставать.
Dead Cat 25.09.2012 — 12:43
Серег, мы о разных условиях на самом деле. Я просто хотел на вопрос ответить, что бывают транспортные ситуации, когда я предпочитаю все запихать внутрь. Быстро достать конечно труднее, но мне пока тьфу-тьфу в поезде это не требовалось 😀.
У меня сплавовский Титан 125 полностью забитый под нижнюю полку влазит с трудом по ширине, иногда с тромбованием 😊 поэтому любой навес сбоку помешает. По длине естественно ОК. В купе все гораздо хуже: под нижнюю полку тоже по ширине тоже лезет с трудом, а вот по длине проходит только если клапан снять. Кроме как под нижней полкой там мест для рюкзака ваще нет. Вообще в таких случаях можно проводницу озадачить. Я ездил в мае с лодкой в одиночку в бологое. Она с веслами где-то литров 160, плюс рюкзак был на 75 л. И ничего, всё ОК. Главное багажную квитанцию за три копейки купить, дабы застраховаться от проблем.
vandr 25.09.2012 — 12:43
Я сделал за тех же 15 минут из старого рыжего кожаного портфеля. Заклепки — заклепочником… Кнопку поставил сам.
vandr 25.09.2012 — 12:46
И почему именно из брезента?
Идея — не нова и не моя:
Вот еще вариант:
grayfox62 25.09.2012 — 12:53
ну понятно что каждый со своей колокольни смотрит, и делает так как удобнее или так как привык. У нас просто коллектив слаженный, пока одни выдвигаются за дровами, другие ставят палатки, разводят огонь и начинают готовить жрачку, растягивают тент при необходимости. И уже потом под тентом или в поставленных палатках разбираются рюкзаки и делаются прочие приготовления к ночевке. Когда ночью в дождь наконец находишь подходящее место для стоянки то тут уже некогда в рюкзаке ковыряться, фонарь на лоб топор с пилой в руки и вперед.
gumo 25.09.2012 — 13:21
vandr
И почему именно из брезента?
да потому что был уже )) и я искал место где его заюзать можно было, ни кожи, ни кожзама, ни ремней, ни шлангов дома нет.
gumo 25.09.2012 — 13:28
to vandr
а что за топор?
vandr 25.09.2012 — 13:33
gumo
to vandr
а что за топор?
Как-то купил на выставке в Киеве, кованый кем-то. Перетюкал сосну сухую в Карелии минут за 20… Орудие последнего шанса. 😊
Топорище буду переделывать…
grayfox62 25.09.2012 — 14:12
gumo, посмотрите в ножевой барахолке, есть и кожа и кайдекс и клепки, маленькими кусками, с пересылом. ИМХО брезенту и прочим шлангам место на помойке.
gumo 25.09.2012 — 20:52
grayfox62
gumo, посмотрите в ножевой барахолке, есть и кожа и кайдекс и клепки, маленькими кусками, с пересылом. ИМХО брезенту и прочим шлангам место на помойке.
знаю где у нас в городе найти юфть за 6,5 руб за кв. дм. Кожа седельная не крашенная 8,5 руб. за кв. дм. Сырье не проблема.
vm_spb 30.09.2012 — 22:48
Где бы добыть такой чехол, как на самом верхнем фото в теме? Именно то, что надо…
Топорик Х7 (такой же), в комплекте только пластмассовый футляр, в котором разве что на стену вешать, но ни на пос, ни в рюкзак.
DuckHunter 01.10.2012 — 10:24
Коллеги, я лет 15 пользую чехол, сделанный из старого валенка.
Материал-войлок, натурально.
Попробую выложить рисунок. Заранее извиняюсь за качество: художник от слова «худо».
По сути, это обрезок голенища, с одним швом (где пунктир).
Топор вставляется сверху вниз, как и нарисован, затем верхние углы загибаются и затягиваются пришитым к чехлу шнуром.
Крепления на ремень нет, потому что топор живёт в багажнике.
Werewolf_Zarin 01.10.2012 — 21:09
Валенок плох тем что если промокнет то пока возите топор может сильно корродировать.
gumo 01.10.2012 — 23:52
Werewolf_Zarin
Валенок плох тем что если промокнет то пока возите топор может сильно корродировать.
вот в этом плане и рулит резина/пластик (любой быстросохнущий материал), кожу тоже сложно просушить.
Werewolf_Zarin 01.10.2012 — 23:55
Вернутся к пожарному рукаву.
grayfox62 03.10.2012 — 12:49
кожу не надо сушить, кожу надо пропитать.
Можно еще пользовать капроновые ленты, троссы, ремни безопасности. Прочные и достаточно легкие.
Atromis 12.10.2012 — 20:20
Я обязательно заклепаю и чехол, и под мачету и т.д. Время сейчас мало… + другие хобби перевешивают иногда… но, я вернусь к впросу… Слава Богу, руки не из жопы ростут… 😊
Werewolf_Zarin 14.10.2012 — 12:19
Скоро зима походов гораздо меньше и думается холодными вечерами гораздо лучше))
VIPFRANCE 14.10.2012 — 16:01
Хороший чехольчик для топорика делается из 2 кусков кожи, что бы нитка не прорезалась, вставляется полоса кожи внутрь или пластик, по всей длине РК.
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 15 сен 2012, 18:21.
Камрады, подскажите как чехол сделать? Только не кожа. Швейная машинка есть, брезент есть. Смотрел в магазине чехлы на топорах из брезента, там защиты ни какой. М.б. выложить в чехол под лезвие резину? Чтобы в рюкзак смело можно было кинуть (топорик маленький).
-
alexkevin
- Подпоручик
- Сообщения: 4213
- Зарегистрирован: 01 окт 2009, 03:22
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение
alexkevin » 15 сен 2012, 19:21.
под лезвие резину?
Пластик
-
ivan4ik2210
- Рядовой
- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: 12 июн 2012, 23:42
Сообщение
ivan4ik2210 » 16 сен 2012, 09:44.
Зачем пластик. Дедовский способ КОРА БЕРЕЗОВАЯ.
Лезвием топора неизрежешь долго. А потом легко заменить.
-
vm_spb
- Рядовой
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: 17 дек 2011, 00:18
Сообщение
vm_spb » 16 сен 2012, 11:05.
Присоединяюсь к вопросу.
Топорик Fiskars X7, чехол видится примерно как у Х5, чтобы и на пояс, и в рюкзак: http://www.12talerov.ru/pictur…ky_chehol_2.jpg
Купил бы готовый, да почему-то на Х7 не найти.
Вопрос материала: кожу продают целыми шкурами, достаточно толстого нейлона не встречал, брезент что-то вообще не представляю, где искать… СПб
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 16 сен 2012, 16:16.
vm_spb писал(а):
кожу продают целыми шкурами, достаточно толстого нейлона не встречал, брезент что-то вообще не представляю, где искать… СПб
я от кожи отказался ввиду её гигроскопичности, трудно сушить, трудно сшить, машинка не возьмет, а руками — сложно и трудозатратно. Лично для меня оптимально — брезент. Брезент поищите в компаниях, торгующих спецодеждой и тканями.
-
alexkevin
- Подпоручик
- Сообщения: 4213
- Зарегистрирован: 01 окт 2009, 03:22
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение
alexkevin » 17 сен 2012, 01:10.
кожу продают целыми шкурами,
На «Юноне»по выходным,на барахолке кожу кусками продают.
-
KBA
- Зауряд-прапорщик
- Сообщения: 1369
- Зарегистрирован: 22 окт 2005, 19:08
Сообщение
KBA » 18 сен 2012, 08:40.
Хороший чехол из пожарного рукава можно сделать.
-
DrD
- Штабс-капитан
- Сообщения: 7215
- Зарегистрирован: 23 июл 2009, 01:59
Сообщение
DrD » 19 сен 2012, 04:45.
Или
-
Grixa
- Старший унтер-офицер
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: 12 сен 2008, 05:57
Сообщение
Grixa » 20 сен 2012, 06:54.
Войлок от валенка, капроновая стропа, липучка, прочные нитки всё что надо для такого чехла. Пользую около 10 лет такую конструкцию- претензий нет никаких. Фотки к сожалению нет.
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 25 сен 2012, 01:19.
Сделал в итоге. За 15 минут. Нужен был СРОЧНО чехол, думать не было времени )) Не судите строго, неказисто, но работает ))
-
Инициатор
- Штабс-капитан
- Сообщения: 6841
- Зарегистрирован: 20 апр 2006, 14:28
Сообщение
Инициатор » 25 сен 2012, 12:48.
Ребят, делайте из брезента — как из кожи… только те части, между которыми остриё помещается — делайте в несколько прошитых слоёв.
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 26 сен 2012, 13:13.
GREIFELT44 писал(а):
Чехол как раз соответствует топорику.
ну давай, покажи свой красивый топор, и чехол сделанный своими руками, оценим твой труд.
-
Инициатор
- Штабс-капитан
- Сообщения: 6841
- Зарегистрирован: 20 апр 2006, 14:28
Сообщение
Инициатор » 26 сен 2012, 23:30.
Во, как…
Мне даже захотелось похвастаться своими топорами и чехлами…
Коричневый кожанный — мой чехол.
Остальные — сын стряпал на скорую руку перед походом.
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 29 сен 2012, 12:21.
Инициатор писал(а):
Коричневый кожанный — мой чехол.
Остальные — сын стряпал на скорую руку перед походом.
зачетно! ) Сами топоры прикольные тоже.
-
Инициатор
- Штабс-капитан
- Сообщения: 6841
- Зарегистрирован: 20 апр 2006, 14:28
Сообщение
Инициатор » 29 сен 2012, 14:03.
Форма русских боевых топоров — оптимальна в соотношении рабочая кромка — вес.
Рукояти из пластика — не размокают, гладкие, ухватистые, прочные.
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 29 сен 2012, 16:07.
Инициатор писал(а):
Форма русских боевых топоров — оптимальна в соотношении рабочая кромка — вес.
Брал как то Оленя Вача, с такой же формой. Само лезвие тонковато — щепу не отламывает, а застревает в древесние. И сталь сыровата.
-
Nuxa
- Прапорщик
- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: 02 ноя 2011, 12:24
Сообщение
Nuxa » 29 сен 2012, 20:45.
Кусок шланка, разрезанный вдоль на лезвие. по краям дырочки под шнурочки, привязать к топорищу. Усё
-
gumo
- Прапорщик
- Сообщения: 2114
- Зарегистрирован: 31 янв 2009, 22:24
Сообщение
gumo » 29 сен 2012, 21:04.
Nuxa писал(а):
Кусок шланка, разрезанный вдоль на лезвие. по краям дырочки под шнурочки, привязать к топорищу. Усё
в разделе Экипировка и снаряжение своими руками, как сам можешь заметить, ни кто не ищет простых путей )) руки и мозг должен работать )
-
Инициатор
- Штабс-капитан
- Сообщения: 6841
- Зарегистрирован: 20 апр 2006, 14:28
Сообщение
Инициатор » 29 сен 2012, 23:06.
::::Кусок шланка::::
Абсолютно!
Если есть кусок шланКа…
Если нет шланКа — то надо кусок пожарного рукОва… он позволит делать более креативные вещи…
И так делее.
-
alexkevin
- Подпоручик
- Сообщения: 4213
- Зарегистрирован: 01 окт 2009, 03:22
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение
alexkevin » 30 сен 2012, 01:28.
Если нет шланКа
Если нет шланКа то беда,шланК это весчь.
-
eastwestleather
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 19 дек 2009, 21:01
Сообщение
eastwestleather » 28 окт 2012, 08:56.
Камрады, подскажите как чехол сделать? Только не кожа. Швейная машинка есть, брезент есть. Смотрел в магазине чехлы на топорах из брезента, там защиты ни какой. М.б. выложить в чехол под лезвие резину? Чтобы в рюкзак смело можно было кинуть (топорик маленький).
edit log
_______________
Можно делать чехлы (ножны, кобуру) из термопластика KydexT.093.Здесь видео http://eastwestleather.ru/prod…40704fd7fcc2c95
-
Skywatcher
- Штабс-капитан
- Сообщения: 7600
- Зарегистрирован: 26 дек 2007, 15:52
Сообщение
Skywatcher » 28 окт 2012, 09:48.
термопластика KydexT.093.
А у куска Термопласта Kydex T .093 Black за $ 14.99 есть какие-то особые, не документированные характеристики?
Длина, там. Ширина. Толщина, опять же?
Или это Секретные Данные?
Как на знаменитый советский ШланК (тм)?
-
ivan4ik2210
- Рядовой
- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: 12 июн 2012, 23:42
Сообщение
ivan4ik2210 » 29 окт 2012, 00:02.
Проигнорировали мой комент. Самый дешевый и легкий способ это береста.
Шьете чехол из чего угодно подобного тика, размером чуть больше, вкладываете туда БЕРЕСТО и все. Топор долго не изрежет его. Да и менять раз в год (весной) не сложно.
И ненадо покупать за 14.99
Вернуться в «Экипировка своими руками»
Перейти
- Пневматическое оружие
- ↳ Всё о пневматическом оружии
- ↳ Общий
- ↳ ППП
- ↳ PCP
- ↳ PCP online
- ↳ EDgun
- ↳ Компрессионное
- ↳ Углекислый уголок (CO2)
- ↳ Пневматическое оружие глазами владельца
- ↳ Апгрейд и ремонт пневматического оружия
- ↳ Охота с пневматическим оружием
- ↳ Пульки
- ↳ Пострелушки
- ↳ Для начинающих
- ↳ Мастерская
- ↳ Помощь в ремонте и эксплуатации изделий Umarex, Walther, Hammerli Rohm
- ↳ Практическое использование пневматического оружия
- ↳ Общий
- ↳ AirSoft
- ↳ Обзоры
- ↳ Пейнтбол
- ↳ Хардбол
- ↳ Варминт
- ↳ Снайпинг
- ↳ Советы по пулевой стрельбе
- ↳ Продажи
- ↳ Пневматическая барахолка
- ↳ AirSoft
- ↳ Пейнтбол
- ↳ Магазины по пневматическому оружию
- ↳ в России
- ↳ на Украине
- ↳ в Белоруси
- ↳ Другие магазины
- ↳ Запчасти, принадлежности
- Холодное и метательное оружие
- ↳ Холодное оружие
- ↳ Общий
- ↳ Нож глазами владельца
- ↳ Ножи с фиксированым клинком
- ↳ Финки и другие скандинавы
- ↳ Кухонные ножи
- ↳ Специальные ножи и инструмент
- ↳ Складные ножи
- ↳ Неклинковое холодное оружие
- ↳ Клуб любителей Spyderco
- ↳ Для ценителей Спайдерко
- ↳ Samura Knives
- ↳ Китайские ножики
- ↳ Авторские и кастомные ножи
- ↳ Ножевой бой
- ↳ Кают-компания Пятой
- ↳ Метательное оружие
- ↳ Луки и арбалеты
- ↳ Рогатки и пращи
- ↳ Мастерская
- ↳ Инструментальный парк
- ↳ Кузнечное дело
- ↳ Технологии
- ↳ Заточка режущего инструмента
- ↳ Продажи
- ↳ Ножевая барахолка
- ↳ Арбалетно-лучная ярмарка
- ↳ Ножевые магазины
- ↳ Барахолка мастерской
- ↳ Продажа холодного оружия за пределами РФ
- ↳ Частные лица
- ↳ Складные ножи из мастерской
- ↳ Ножи с фиксированным клинком
- ↳ Разовые продажи и обмен складных ножей
- ↳ Разовые продажи и обмен ножей с фиксированным клинком
- ↳ Материалы и оборудование для ножеделов
- Огнестрельное оружие
- ↳ Гладкоствольное оружие
- ↳ Общий
- ↳ Ружье глазами владельца
- ↳ Гладкоствольная мастерская
- ↳ Сайга
- ↳ Клуб любителей МЦ
- ↳ Продукция ИМЗ
- ↳ Снаряжение патронов гладкоствольного оружия
- ↳ Боеприпасы для гладкоствольного оружия
- ↳ Клуб любителей MP-153
- ↳ Benelli Club
- ↳ Комбинированные ружья
- ↳ Куплю-продам ружье
- ↳ Запчасти, принадлежности
- ↳ Купля-продажа Сайга
- ↳ Нарезное оружие
- ↳ Общий
- ↳ Винтовка глазами владельца
- ↳ Боеприпасы для нарезного оружия
- ↳ Продукция КСПЗ
- ↳ Пристрелка оружия
- ↳ Высокоточная стрельба
- ↳ Всё для высокоточной стрельбы
- ↳ Релоадинг
- ↳ Страничка Neckа
- ↳ Специализированные соревнования
- ↳ Легендарные винтовки мировых войн
- ↳ Ремингтон 700 серии
- ↳ Купля-продажа винтовки
- ↳ Оружейная фирма «Орсис»
- ↳ Нарезная барахолка
- ↳ Запчасти, принадлежности
- ↳ Короткоствольное оружие
- ↳ Короткоствольное оружие
- ↳ Пистолет глазами владельца
- ↳ Короткоствол без границ
- ↳ Методика подготовки стрелка
- ↳ Стрелковые туры
- ↳ Стрелковый клуб
- ↳ Продукция Grand Power
- ↳ Продукция ИМЗ
- ↳ Продукция ЗМЗ
- ↳ IDPA
- ↳ По правилам IPSC
- ↳ Легализация короткоствольного оружия
- ↳ Травматическое оружие
- ↳ Общий форум
- ↳ Тюнинг травматического оружия
- ↳ Резинострельное оружие
- ↳ Резинострел глазами владельца
- ↳ Бесствольное оружие
- ↳ Оружие под патрон Флобера
- ↳ «Удар» и все о нем
- ↳ Продукция завода Молот
- ↳ Сигнальное оружие
- ↳ Купля-продажа газового/травмат. оружия
- ↳ Продукция ООО ПКП АКБС
- ↳ РоссИмпортОружие
- ↳ Продукция ЗАО ТЕХНОАРМС
- ↳ Продукция компании «A+A»
- ↳ Клуб любителей турецкого оружия
- ↳ Запчасти
- ↳ Тюнинг и ремонт огнестрельного оружия
- Оптика
- ↳ Оптический форум
- ↳ Общий
- ↳ Оптика глазами владельца
- ↳ Оптика для пневматики
- ↳ Прицелы
- ↳ Оптические прицелы
- ↳ Диоптрические прицелы
- ↳ Коллиматорные прицелы
- ↳ Ночные прицелы
- ↳ Открытые прицелы
- ↳ Другая оптика
- ↳ Дальномеры
- ↳ Подзорные трубы
- ↳ Фонари
- ↳ ЛЦУ
- ↳ Бинокли
- ↳ Ночная оптика
- ↳ Продажи
- ↳ Купля-продажа оптики
- ↳ Купля-продажа ночной оптики
- ↳ Магазины по оптике
- Охота и рыбалка
- ↳ Охота
- ↳ Охота глазами участника
- ↳ Охотничьи товары
- ↳ Охрана природы
- ↳ Подводная охота
- ↳ Трофейная охота
- ↳ Всё об охоте
- ↳ Выживание
- ↳ Изготовление трофеев
- ↳ Охотничьи собаки
- ↳ На охоту
- ↳ О животных
- ↳ Организация охот, клубы, охотничьи хозяйства
- ↳ Оружие на охоте
- ↳ Таксидермия
- ↳ СТИЧ ПРОФИ
- ↳ Горная охота
- ↳ Купля-продажа щенков
- ↳ Снаряжение патронов
- ↳ Птицы
- ↳ Прочие
- ↳ Товары для охотничьих собак
- ↳ На привале 🙂
- ↳ Рыбалка
- ↳ Общий
- ↳ Снасти
- ↳ Экипировка
- ↳ Лодки
- ↳ Наживка-приманка-прикормка
- ↳ Кухня
- ↳ Нахлыст
- ↳ Отчёты
- ↳ Соревнования-слёты-турниры
- ↳ Уловы
- ↳ Полезные приблуды
- ↳ Рыбацкие хитрости
- ↳ Куда поехать на рыбалку
- ↳ Спининг
- ↳ Троллинг
- ↳ Зимняя рыбалка
- ↳ Подводная охота
- ↳ Курьёзы
- ↳ Рыболовная барахолка
- Спортивная стрельба
- ↳ Спортивная стрельба из нарезного оружия
- ↳ Специализированные соревнования
- ↳ ISSF — Пулевая стрельба
- ↳ IPSC
- ↳ IDPA
- ↳ Стрелковый клуб «Объект»
- ↳ Стрелковый клуб «Мишень»
- ↳ Товары для спортивной стрельбы
- ↳ Спортивная стрельба из пневматического оружия
- ↳ БР
- ↳ ФТ/ХФТ
- ↳ Оборудование для Бенчреста
- ↳ Спортивная стрельба из пневматики
- ↳ Стрельба из гладкоствольного оружия
- ↳ Стендовая стрельба
- ↳ Пулевая стрельба из гладкоствольного оружия
- Безопасность
- ↳ Безопасное обращение с оружием
- ↳ Безопасность с пневматическим оружием
- ↳ Безопасность с огнестрельным оружием
- ↳ Безопасность с травматическим оружием
- ↳ Безопасность с холодным оружием
- ↳ Безопасность для рыболова
- ↳ Безопасность для мастеровых
- ↳ Пожарная безопасность
- ↳ Общая безопасность
- Военное дело и гражданская оборона
- ↳ Военное дело
- ↳ Авиация
- ↳ Армейский раздел
- ↳ Тактическое оружие
- ↳ Артиллерия
- ↳ Баллистика
- ↳ История оружия
- ↳ ПВО
- ↳ Поиск однополчан
- ↳ Давай закурим!
- ↳ Гражданская оборона
- ↳ Гражданская оборона
- ↳ Самооборона в России
- ↳ Самооборона без оружия
- ↳ Охранная деятельность
- ↳ Технические средства охраны
- ↳ Обмундирование, экипировка, амуниция
- ↳ Выживание в кризисных ситуациях
- ↳ Экипировка своими руками
- ↳ Организация владельцев гражданского оружия
- ↳ Продукция компании «СПЛАВ»
- ↳ Магазины амуниции и экипировки
- ↳ Купля-продажа экипировки
- ↳ Газовое оружие
- ↳ Газовые баллончики
- ↳ Газовые пистолеты и револьверы
- ↳ Тюнинг газового оружия
- ↳ Электрошоковые устройства
- ↳ Гражданское оружие
- ↳ Разовые продажи и обмен экипировки
- История оружия
- ↳ Коллекционное оружие
- ↳ Антиквариат
- ↳ Историческое холодное оружие
- ↳ Макеты и реплики оружия
- ↳ Обладателям коллекционных лицензий
- ↳ Японское холодное историческое оружие
- ↳ Дульнозарядное оружие
- ↳ Реплики холодного оружия
- ↳ Мастерская коллекционного оружия
- ↳ Документация по оружию
- ↳ Оружейные идеи
- ↳ Военно-исторические миниатюры
- ↳ Компьютерное моделирование оружия
- ↳ Популярная механика
- ↳ Книжная барахолка
- ↳ Купля-продажа
- ↳ Купля-продажа антиквариата
- ↳ Купля-продажа макетов, реплик
- Обо всем
- ↳ Радиосвязь
- ↳ Новости
- ↳ Правила раздела
- ↳ Пожелания покупателей
- ↳ Портативные рации
- ↳ Производители радиостанций
- ↳ Anytone
- ↳ Baofeng
- ↳ Kydera
- ↳ Boxchip
- ↳ Puxing
- ↳ Quansheng
- ↳ Tytera
- ↳ VOYAGER
- ↳ WLN
- ↳ WOUXUN
- ↳ Yiyan
- ↳ Автомобильные рации
- ↳ Baofeng
- ↳ Cobra
- ↳ Resent
- ↳ TYT
- ↳ Tytera
- ↳ VOYAGER
- ↳ Yiyan
- ↳ LPD, PMR, FRS
- ↳ CB Radio 27МГц
- ↳ Цифровые рации
- ↳ Антенны для раций
- ↳ Производители антенн
- ↳ Baofeng
- ↳ Comet
- ↳ Cte
- ↳ Diamond
- ↳ Kenwood
- ↳ Lemm
- ↳ Nagoya
- ↳ Opek
- ↳ Storm
- ↳ Аксессуары к рациям
- ↳ Батареи для раций
- ↳ Зарядные устройства
- ↳ Программаторы
- ↳ Блоки питания
- ↳ Измерительные приборы
- ↳ Гаджеты
- ↳ Разъемы и переходники
- ↳ Ретрансляторы
- ↳ Гарнитуры, наушники, тангенты
- ↳ Защитные чехлы
- ↳ Некондиция и б.у.
- ↳ Купля-продажа электронных устройств
- ↳ Разное
- ↳ Спутниковые телефоны
- ↳ Приёмники
- ↳ Сотовые телефоны
- ↳ GPS-навигаторы
- ↳ Коммуникаторы
- ↳ Карманные компьютеры
- ↳ Купля-продажа средств навигации
- ↳ Отдел заказов
- ↳ Заказы оружия
- ↳ Заказы ножей
- ↳ Заказы оптики
- ↳ Заказы по охоте и рыбалке
- ↳ Заказы антиквариата
- ↳ Заказы других товаров
- ↳ Книга отзывов
- ↳ Транспортный раздел
- ↳ Полноприводные автомобили
- ↳ Мотоциклы
- ↳ Купля продажа транспорта и запчастей
- ↳ Дорожно-транспортные происшествия
- ↳ Купля-продажа автомобилей
- ↳ Купля-продажа мотоциклов и т.п.
- ↳ Купля-продажа водного транспорта
- ↳ Разное
- ↳ Частные объявления
- ↳ Домашнее хозяйство
- ↳ Поиск работы
- ↳ Спорт
- ↳ Компьютерные игры
- ↳ Компьютеры и программы
- ↳ Мобильные измерительные приборы
- ↳ Фонари
- ↳ Фонарная барахолка
- ↳ Сельхозпродукция и продукция охоты
- ↳ Медицина
- ↳ Бизнес-Клуб
- ↳ Литература и языкознание
- ↳ Мемориал
- ↳ Криминальные сводки
- ↳ Подарю
- ↳ Юмор
- ↳ Законодательство
- ↳ Законодательство
- ↳ Правовая поддержка
- ↳ Законодательство об охоте
- ↳ Оружие в СМИ
- ↳ Клуб работников правоохранительных органов
- ↳ Общение
- ↳ Организация встреч
- ↳ Знакомства
- ↳ Мужской разговор
- ↳ Отчеты, истории, куда пойти
- ↳ Отдых, путешествия
- ↳ Фотография
- ↳ Отзывы о продавцах и покупателях
- ↳ Курилка
- Регионы
- ↳ Российская Федерация
- ↳ Центральный округ
- ↳ Москва
- ↳ Белгород
- ↳ Брянск
- ↳ Владимир
- ↳ Воронеж
- ↳ Вологда
- ↳ Калуга
- ↳ Коломна
- ↳ Курск
- ↳ Липецк
- ↳ Рязань
- ↳ Тамбов
- ↳ Тверь
- ↳ Тула
- ↳ Ярославль
- ↳ Северо-Западный округ
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ Купля-продажа. Санкт-Петербург
- ↳ Архангельск
- ↳ Карелия
- ↳ Калининград
- ↳ Мурманск
- ↳ Псков
- ↳ Южный округ
- ↳ Волгоград
- ↳ Краснодар
- ↳ Ростов
- ↳ Ставрополь
- ↳ Приволжский округ
- ↳ Башкортостан
- ↳ Ижевск
- ↳ Йошкар-Ола
- ↳ Киров
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Оренбург
- ↳ Пенза
- ↳ Пермь
- ↳ Самара
- ↳ Саратов
- ↳ Татарстан
- ↳ Ульяновск
- ↳ Уральский округ
- ↳ Екатеринбург
- ↳ Стрелковый клуб Южного Урала
- ↳ Тюмень
- ↳ Челябинск
- ↳ Сибирский округ
- ↳ Барнаул
- ↳ Иркутск
- ↳ Кемерово
- ↳ Красноярск
- ↳ Новокузнецк
- ↳ Новосибирск
- ↳ Омск
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Владивосток
- ↳ Томск
- ↳ Хабаровск
- ↳ Чита
- ↳ Другие страны
- ↳ Украина
- ↳ Купля-продажа. Украина
- ↳ Киев
- ↳ Беларусь
- ↳ Минск
- ↳ Казахстан
- ↳ Алма-Ата
- ↳ Молдова
- ↳ Германия
- ↳ Армения
- ↳ Латвия
- ↳ Литва
- ↳ Эстония
- ↳ Другие страны
- О нашем сайте
- ↳ Информация о нашем сайте
- ↳ О сайте
- ↳ ТОП-новости
- ↳ Новости и объявление
- ↳ Референдумы
- ↳ Книга жалоб
- ↳ Ссылки
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Как сделать чехол для топора своими руками?
Для изготовления такого необходимого аксессуара, как чехол для топора не нужно обладать какими-либо специальными навыками и знаниями в портном деле. Достаточно лишь обзавестись необходимым материалом и некоторыми инструментами, большую часть которых можно отыскать дома. Футляр для топора позволяет держать орудие при себе, а также защитит от случайного пореза острым лезвием.
На таежный топор можно сделать чехол своими руками из пластика или брезента. Такая кобура надежная и не поддается низким температурам.
Подготовка необходимых материалов
Создание футляра потребует наличия плотного куска кожи, который будет обладать качественной мездрой – частью шкуры, от выделки которой зависит эксплуатационный срок готового изделия. Подобрать необходимый материал можно в любом магазине, специализирующимся на ремонте обуви. На сегодняшний день самыми подходящими материалами для изготовления чехла для топора являются так называемые чепраки и «воротки». Эти разновидности натуральной кожи получаются посредством срезания с хребтовой и шейной части животного. Именно эти части характеризуются высокими показателями прочности и надежности.
Подбирая требуемый размер куска кожи, необходимо учитывать толщину материала по всему периметру, так как любая потертость может привести к тому, что чехол прослужит недолго своему владельцу. В связи с тем, что используемый материал довольно толстый, обычные ножницы, даже самые острые, вероятнее всего, не справятся. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение ножницам по металлу или столярному ножику. Раскрой материала производится исключительно с изнаночной стороны материала. Это обусловлено тем, что кожа там более упругая и легче поддаётся разрезанию.
Выкройку на изнаночной стороне кожи допустимо переводить при помощи обычной ручки или маркера. Но ни в коем случае нельзя делать это с лицевой стороны материала, так как даже простой карандаш оставляет трудно выводимый след. При наличии гладкой кожи рекомендуется прибегнуть к помощи портного мела или небольшого куска мыла.
Чтобы присоединить необходимые элементы, потребуется особенный клеевой состав, обладающий высокими показателями эластичности. Такой состав можно без труда найти в уже знакомом магазине, специализирующимся на ремонте обуви. Обратите внимание, что на этикетке должно быть упоминание о том, что клеевой состав способен склеивать кожаные и резиновые материалы.
Нить выбирать необходимо обувную, обладающую провощенным волокном. Это гарантирует надежность соединения и даст гарантию того, что острое топорное лезвие не прорежет швы, а восковая прослойка защитит изделие от влаги. При работе с кожаными изделиями довольно часто используют так называемые цыганские иглы. Они очень удобны в работе. Но в случае их отсутствия можно воспользоваться обычным крючком для вязания. Также с поставленной задачей справится шило. Таким образом, для создания футляра потребуется обзавестись ниже указанными элементами:
- куском качественной натуральной кожи;
- нитками, обработанных воском;
- специальным клеевым составом;
- столярным ножом или ножницами по металлу;
- застёжкой;
- шлифовальным устройством для обрабатывания краев материала (при его отсутствии можно проделать ту же процедуру обычным канцелярским ножиком).
В свою очередь, для изготовления выкройки потребуется плотная бумага, ручка или карандаш. После приготовления всех необходимых материалов можно перейти к самостоятельному созданию футляра для топора.
Создание выкройки чехла для топора
Для начала потребуется создать макет будущего изделия на плотной бумаге или картоне. Потребуется осуществить один простой замер ширины петельки обуха топора (другими словами, тупой стороны топора, которая противоположна лезвию). Допустимо сразу приложить топор к бумаге или к картону, а затем обвести контур обуха. Таким образом, должно получиться три элемента: выкройка левой части футляра, перемычки и правой части футляра с клапаном. Не стоит забывать о припусках на швы. Лезвие топора должно свободно находиться в футляре. В противном случае – часть кожи, соприкасающейся с острым лезвием, быстро протрется.
По всей площади выкройки рекомендуется прибавить по одному или двум сантиметрам на припуски. В месте расположения обуха желательно прибавить еще пол сантиметра. При раскрое клапана необходимо учитывать длину лезвия. Что касается высоты, то строгих рекомендаций здесь нет – все зависит от личного желания владельца будущего футляра. Как правило, её делают равной одной второй высоты изделия. Не секрет, что портные часто прибегают к помощи английских булавок для того, чтобы избежать неточности перевода выкройки на материал. Однако в данном случае от этого способа рекомендуется отказаться, так как иголки могут оставить крошечные отверстия, которые испортят внешний вид кожи, а впоследствии – и самого футляра.
В случае скольжения выкройки из бумаги или картоны желательно прижать её каким-либо тяжелым предметом или же использовать текстильный клеевой состав, который легко удаляется теплой водой.
Разметка, как уже упоминалось ранее, производится мелом, мылом, карандашом или маркером. При наличии качественной и толстой кожи беспокоиться о том, что чернильный контур проступит на лицевую сторону изделия, нет необходимости. Раскрой осуществляется отступлением на 2-3 миллиметра от намеченного контура. Это обусловлено тем, что используемый плотный кожаный материал нелегко подается разрезанию. Велика вероятность появления косой линии среза. Помимо этого, при шлифовке краев срезы приобретают более презентабельный и аккуратный внешний вид.
Создание выкройки расширяющейся части лезвия
Последним этапом создания выкройки будет изготовление макета для клина и самого лезвия. Большинство готовых футляров для топора не предусматривают данный элемент. Однако стоит заметить, что именно такие модели обладают меньшим эксплуатационным сроком и в пользовании они не так комфортны. Благодаря армированной вставке футляр приобретает необходимую изделию плотность и надежность. Состоит он из пяти элементов:
- угловой части (которая имеет контуры лезвия с боковых сторон и нижней части топора);
- нижнего клина (с контурами нижней части лезвия) – 2 штуки;
- прокладок (с контурами нижней части лезвия и одной второй длины нижней части клинка) – 2 штуки.
За ширину каждой детали рекомендуется брать не менее 12-15 миллиметров (в учет взят стандартный топор). Получившийся клинок собирается и склеивается при помощи специально предназначенного клеевого состава. Для этого угловой элемент соединяется с одним из элементов прокладки, после чего клеевым составом фиксируется нижняя часть клинка. Процедура повторяется с другими элементами выкройки. Каждая выкроенная деталь обильно обрабатывается клеевым составом, чтобы на всей её площади отсутствовали сухие участки. Это позволит защитить уплотнитель от изнашивания.
Для надежности соединения можно прибегнуть к помощи струбцин и отложить выкройки до того момента, как они высохнут. Однако необходимо быть бдительным и не допустить появления следов на коже. Как только клеевой состав высохнет, клинок приклеивается к основным элементам футляра.
Пошив футляра
Заключительный этап самостоятельного изготовления футляра для топора в домашних условиях – пришивание петель к задней части футляра. Делается это при помощи клепок. Однако, согласно многим отзывам, данный вид крепежа не так надежен, как может показаться на первый взгляд. Связано это с тем, что, оказавшись под давлением массы топора, клепки изнашивают кожу и впоследствии она рвется. Петельку не рекомендуется делать чрезмерно узкой, в противном случае – орудие спровоцирует оттягивание пояса. Длина крепежа выбирается в зависимости от разновидности ремешка, при помощи которого будет происходить фиксирование чехла.
Заготавливаемую деталь желательно вырезать с дополнительным расстоянием в 3-4 сантиметра. В таком случае удастся зафиксировать ножны для орудия в любом комплекте одежды. Еще до того, как футляр будет сшиваться, необходимо предварительно продумать количество швов. При желании изготовить свободный чехол для топора вполне подойдет одна строчка, которая будет прокладывать с расстоянием в 5 миллиметров от границы изделия.
Двойная строчка потребуется в том случае, если лезвие должно вплотную находиться в чехле. Чтобы добиться такой строгой плотности изделия, рекомендуется вложить топор в полученную заготовленную выкройку и только после этого обшить его нитками.
Финальный сбор футляра
Дабы избежать неаккуратных и косых швов, отверстия под них делаются заранее. Облегчить данную процедуру позволят швейные зубчатые колесики. Однако разметка может быть проделана и при помощи кухонных вилок. После чего шилом проделывают сами отверстия. Начинать рекомендуется с угловых частей будущего футляра. Продев швейную иглу или небольшой гвоздик, зафиксируйте часть ножны. Сверху полученного отверстия необходимо проделывать так называемую канаву для более легкого продевания нитки.
Сшивать рекомендуется с самых тонких областей футляра, аккуратно и не спеша продвигаясь по намеченным линиям. По завершении сшивания футляра для топора края готового изделия обрабатываются машинкой для шлифования (или же канцелярским ножом). После чего края обрабатываются шнурком или кожаной ленточкой, которая приклеивается клеевым раствором, использующимся ранее. Заключительным этапом будет установка застежки.
Источник:
http://stroy-podskazka.ru/topory/chehol-svoimi-rukami/
Делаем кожаный чехол для топора
![]()
Попался на глаза симпатичный мощный топорик, который все никак не обзаведется собственным чехольчиком. А он ему сильно нужен. Ибо люблю я режуще-колющие вещи в очень хорошей остроте держать, да и опять же хочется изделие облагородить, чтобы не стыдно было «на людях» его вынуть.
Захотелось что-то брутального с кельтским орнаментом, не «полочное» изделие, а надежный рабочий красивый аксессуар. В качестве материала взял толстую (4 мм) очень жесткую кожу растительного дубления. В отсутствие таковой можно использовать любой подходящий материал — хоть линолиум). Кроме кожи понадобятся — листок бумаги, канавкорез, молоток, ручка, нитки вощеные, иглы, небольшие плоскогубцы, воск карнаубский, спиртовой раствор шеллака, минидрель (я использую Dremel) с насадками — для шерфования и пропитки воском, приспособа для Dremel, превращающая ее в сверлильный станочек, острый нож, ножницы, краски по коже, полукруглая стамеска, наждачная бумага разной зернистости, кисточки, жидкий воск + щетка, несколько заклепок, круглый пробойник, шаговый пробойник, клей, инструмент для установки заклепок, одна «кнопка». Часть из этого можно заменить, а что-то вообще не использовать — это уж по желанию.
Итак, берем исходный инструмент — топор и примерно представляем, что хотим получить и какого дизайна. Исходя в том числе и из материала, находящегося в наличии.
![]()
Я решил сделать чехол из нескольких крупных кусков — боковин, соединительного элемента со стороны обуха, нижнего соединительного элемента, и кусочков кожи на «фиксатор» и проставку в районе лезвия. Соответственно, обвел, положив на листик бумаги, нужные контуры топора, оставляя материал на припуск. Вырезал необходимые кусочки и сразу наметил полукруглой стамеской места сгибов на соединительных элементах.
![]()
Дальше стандартная процедура нанесения выбранных штампиков — намеченная кожа+штампик +молоточек, на большом штампе вместо молотка струбцинка. Решил сделать штампиков декоративный фон и чуть украсить остальные элементы.
![]()
После проверки всех размеров, чуть выделаю рисунок красками ECO FLO и подсушиваем.
![]()
Шерфуем места соединений, чтобы все было аккуратно и не было излишних утолщений. И чуть фиксирую в местах главных оттиском финишером Super Shene.
![]()
Дальше собираем всю конструкцию. Удобно оказалось сделать по следующей схеме — сначала поставил одну часть «кнопки», прикрепить хлястик «фиксатора», нижний соединительный элемент, потом боковой соединительный элемент (в районе обуха). Соединяем седельным швом, предварительно пробив дырочки шаговым пробойником и круглым пробойником (для заклепок), соединив предварительно каждое место шва клей. Каждый шов фиксируем с двух сторон заклепками. Затягивал я очень сильно, нитка здорово врезалась в кожу и канавкорез не понадибился. После прошивания каждый шов обстукивался молотком. В месте расположения лезвия приклеил проставку из кожи и все надежно зафиксировал до полного схватывания клея.
![]()
Дальше размечаем последний шов шаговым пробойником и при помощи Дремеля (+сверлильной стоечки к нему) миллиметровым сверлышком просверливаем все отверстия.
![]()
Все прошиваем, срезаем лишние кусочки кожи (на торце, на нижнем соединении был небольшой запас), сглаживаем края (канавкорез +наждачная бумага), простукиваем и «приглаживаем» уже на самом на топоре. Пропитываем внутри жидким воском и погреваем феном до полного впитывая воска. Пробиваем овальное отверстие (легче будет застегиваться — кожа очень жесткая) на элементе — фиксаторе и ставим вторую часть «кнопки».
![]()
Шов в раойне лезвия доводим до ума наждачной бумагой. Пропитываем шеллаком и опять шлифуем, повторяя операция несколько раз, примерно до вот такого состояния:
![]()
Все торцы проходим войлочным кругом с карнаубским воском.
![]()
![]()
Пропитываем воском. Прогреваем феном (стираем капельки воска, которые я углядел уже на фото и любуемся 🙂
Источник:
http://www.livemaster.ru/topic/1348379-delaem-kozhanyj-chehol-dlya-topora
Как изготовить чехол для топора своими руками
Во время путешествий, турпоходов, ремонта и других работ по дому необходим топор. Но держать его лезвие открытым опасно. Надо найти этому инструменту специальное место или сделать такой незамысловатый аксессуар, как чехол для топора своими руками. Чтобы изготовить его, совсем не надо обладать особыми навыками в шитье или долблении дерева.
Как сделать чехол для топора своими руками из брезента
Изготовить кожух для защиты от острого края можно из разных материалов. Многие люди выполняют его из брезента, который легко отрезать от сумки или туристской палатки. Но лучше купить новый, а то у старого могут быть потёртости, и он скоро износится. Если нет брезента, подсумок делают из толстой материи или кожи.
- Выкройку следует рисовать на изнаночной стороне. Допускается переводить её с помощью маркера или шариковой ручки.
- Даже обычный карандаш может оставить след, который будет очень трудно вывести. Специалисты рекомендуют чертить выкройку на материале небольшим куском портного мела или обломком мыла.
- При работе с изделиями из брезента ввиду толщины материала часто применяют «цыганские иглы». Они большого размера и очень удобны, но если их нет, используют простой крючок для вязания.
- Процесс пробивки отверстий проводят с помощью шила.
Необходимые инструменты и материалы:
- кусок брезента;
- нитки (желательно восковые);
- иголки обычные и «цыганские»;
- змейка «молния»;
- застёжки, пуговицы, кнопки;
- карандаш, бумага или картон;
- нож, ножницы.
Пошаговая инструкция
Есть несколько вариантов изготовления чехла.

Первый (только для основной части) изготавливается так:
- Рисуется выкройка.
- Нижний шов сшивается.
- Сверху вставляются половинки змейки «молния».
Второй вариант похож на первый, но он охватывает и обух. В нём надо сшить не только нижние половинки, но и боковые концы.
Змейку «молнию» лучше подобрать пластиковую. Она меньше подвержена перепадам погоды.
На сгибе, где будет размещаться лезвие, необходимо вшить вставку из кожи или брезента. Тогда чехол прослужит дольше.

Футляр с клапаном и обхватом для обуха

Этот вариант похож на второй (вверху), но выполнен немного по другой схеме. Здесь зашиваются только нижние кромки основной части. Инструмент вставляют сверху, обхватывают боковой лямкой и надевают петлю на кнопку. Затем опускают клапан и застёгивают его. Топор готов к переноске.

Футляр с клапаном
Иногда вначале лучше создать макет изделия из картона или ватмана, а затем перенести его размеры на материал.
- Топор кладут на лист и обводят основную часть до конца проушины. Стараются делать это аккуратно. При обрисовке добавляют с каждой стороны (по периметру) по 0,5-1 см для будущих швов.

- Затем поворачивают инструмент остриём вверх и очерчивают обух или измеряют его ширину и отмечают на бумаге. Если этот элемент имеет скруглённую форму, то приходится добавлять ещё 1–2 см. Для замера такой части лучше всего воспользоваться гибкой линейкой или шпагатом. Прикладывают их по линии ширины обуха, отмечают конец, переносят на бумагу.

- После этого переворачивают инструмент, чертят другую сторону и дорисовывают клапан. Его форма может быть любой (прямоугольной, треугольной и т. д.), а в ысота зависит от ваших предпочтений.

- Края под основной частью и боковые сшиваются. На клапане делают петлю, а на чехле пришивают пуговицу, или на обеих деталях укрепляют половинки кнопки.

Нить для сшивания подобного клапанного варианта лучше выбирать с провощённым волокном – обувную. Это даст двойную гарантию:
- восковая прослойка надёжно защитит топор от влаги;
- острое металлическое лезвие будет скользить по такой нити и не порежет швы.
Более лёгкий вариант подобного чехла выполняется в виде прямоугольника. В качестве застёжки также использована петля с пуговицей.

Сзади пришивают большие петли для продевания ремня. На свободные места можно закрепить кармашки, кольца, крючки, чтобы подцеплять другие инструменты.

Это заключительный этап изготовления чехла в домашних условиях. Большинство людей не пришивает петли, а укрепляет их сзади футляра при помощи заклёпок, что кажется надёжным вариантом. По мнению многих туристов и специалистов, это не совсем верно.
Топор — довольно тяжёлый инструмент и тянет чехол вниз. Оказавшись под таким давлением, заклёпки выгибаются, краями прорезают материал, и он впоследствии рвётся.
Петли нежелательно делать очень узкими, а то инструмент начнёт оттягивать пояс. Их длина выбирается такой, чтобы металлическое орудие не «бегало» по ремню. Оно должно быть надёжно закреплено, и передвигаться по поясу с небольшим усилием.
Из пластика
Сделать чехол не представляет трудности, если применить пластмассу, которая размягчается при нагреве. Такими свойствами обладает множество подобных искусственных материалов. Легче всего делать футляр из оргстекла или поливинилхлорида.
Необходимые инструменты и материалы:
- труба ПВХ 100 мм, лист ПВХ или оргстекла;
- ножовка, пила, электролобзик;
- фен, горелка, металлическая ванна.
Пошаговая инструкция по изготовлению
В случае применения листового ПВХ делают чертёж чехла, как описано выше.

Лучше обрисовать топор вместе с рукоятью. По периметру необходимо оставить запас 10-20 мм.
Затем поступают так:
- Отмечают место для загиба (полосу, немногим больше ширины обуха).
- Разогревают лист посредине этой полосы.
- Кладут топор и загибают пластик.
- Место стыка концов хорошо прогревают, заворачивают один и заваривают его.
- Обрабатывают его напильником или «шкуркой».
- Из пластика делают крышку и насаживают её сверху или укрепляют на маленьких петлях.
Чехол из дерева
Некоторые люди изготавливают футляр для топора из обрезков древесины или толстой фанеры. Такой тип чехла можно увидеть в фильме-сказке «Три толстяка» у палача.

Он представляет собой обычный ящик в виде топора. Это фактически две половинки на петлях.
Необходимые инструменты и материалы
- лист толстой фанеры 8-10 мм;
- деревянные бруски 10×10 мм;
- клей;
- петли рояльные или маленькие дверные;
- саморезы, мелкие гвозди;
- электролобзик;
- ножовка или пила;
- молоток.
Топор кладут на лист фанеры и обрисовывают полностью (вместе с рукоятью), добавляя по 1,2-1,5 см с каждого края. Затем переворачивают и немного поодаль очерчивают и вторую сторону.
- Измеряют каждую линию (например, верх топора) и отрезают бруски соответствующей величины.
- После этого их приклеивают к одной из сторон, прикручивают саморезами или прибивают.
- Если топорище имеет неправильную форму, то его длину определяют верёвкой. Её прикладывают вдоль рукояти по всем изгибам. По достижении конца топорища завязывают узел или делают отметку краской. Детали вырезают исходя из размера веревки. Чтобы не ошибиться добавляют ещё 2–3 см. В этом случае для изготовления стенок необходимо применить фанеру. Её вымачивают около часа или больше воде, а потом притягивают или привязывают к рукояти, обматывая верёвкой или скотчем по всей поверхности. По мере высыхания она примет нужную форму. После этого её укрепляют на одной из сторон будущего чехла, а ненужную часть срезают.
- Привинчивают или прибивают петли.
- К ним прикрепляют вторую сторону футляра.
- На противоположной стенке прицепляют одну или две защёлки (застёжки).
Как сделать чехол из ПВХ труб
Изготовить чехол или простую защиту для лезвия можно за несколько минут. Они не дадут острию затупиться, уберегут руки от порезов, если топор висит на поясе, а вещи от порчи, когда он лежит в рюкзаке.
Необходимые инструменты и материалы:
- отрезок ПВХ трубы 1 дюйм или 100-130 мм;
- ножовка;
- тиски.
Выполнение чехла из элементов канализации
Для изготовления этого варианта применяют пластиковую трубу калибром (зависит от размеров топора) 100–120 мм. Затем определяют периметр основной части с лезвием и обухом и самого широкого места топорища. Для этого используют верёвку.
Окружность 100 мм трубы составляет 30 см, а 120 мм – 36 см. Если периметр основной части 30 см (13+4+13), а рукояти 14 см (6+2+6), то выбирают вторую из них.
Для удобства работы вдоль трубы делают пропил шириной 4–5 см на расстояние в 1,5 длины лезвия. Затем прорезают её до середины и удаляют лишние части, как показано на рисунке.
После этого действуют, как описано в разделе о футляре из листового пластика. Горелку или строительный фен вводят внутрь трубы и начинают её разогревать. Следует водить прибор равномерно влево вправо и вверх-вниз, чтобы пламя размягчало всю внутреннюю поверхность.
После прогрева топор следует вложить внутрь, и обжать пластик доской или чем-то плоским. Если корпус остынет, необходимо вновь подогреть его и продолжить процесс.

Изготовление пластикового футляра для острия
Берут подходящую трубу. Затем делают следующее:
- Кусок дюймовой трубы длиннее лезвия зажимают в тиски.

- Прорезают ножовкой продольный паз.

- Насаживают на остриё, размечают и обрезают.

Если топор имеет закруглённое лезвие, то защитный чехол нагревают и изгибают. Только потом его обрезают.

Сделать чехол для топора не так сложно. Надо только немного продумать процесс изготовления, подобрать материалы и инструменты. На основе этих образцов можно разработать собственную конструкцию, отличающуюся от предложенных футляров.
Источник:
http://kakpostroit.su/chehol-dlya-topora-svoimi-rukami/
Как сделать прочный и удобный чехол для топора из подручных материалов


Топор, без сомнений, царь ручных инструментов, он годится для разных работ. Главное – не потерять его и держать в хорошо заточенном состоянии. Именно по этой причине лучше будет, если этот инструмент будет храниться в чехле. Большинство фирм, выпускающих туристические топоры, предлагают чехлы в комплекте, но не все они надёжно держатся на лезвии, могут подвешиваться и занимают мало места. Именно по этой причине даже для такого топора как Фискарс, лучше сделать самодельный компактный и прочный чехол. Как справиться с этой задачей подсказал автор YouTube-канала Адвокат Егоров, а вы можете применить этот опыт на своём инструменте и не только на топоре.
Что потребуется для изготовления вечного чехла
Выбор автора остановился на одном из самых прочных и в то же время легко поддающемся формовке материале – ПВХ. Он доступен, и после любого ремонта остаются пригодны для использования детали.

Теперь о том, какие приспособления потребуются для того, чтобы придать трубе из ПВХ нужный вид. Прежде всего, вам потребуется строительный фен, с его помощью следует разогреть и размягчить ПВХ.

Перед проведением работ с ПВХ не забудьте надеть на руки перчатки и накрыть рабочий стол картоном.
Как сделать чехол для топора из ПВХ
Начните с того, что придайте обрезку трубы или желоба плоскую форму. Это просто: нужно равномерно нагреть материал строительным феном, пока он не станет мягким и расправить и даже прижать его плоской доской. Не переусердствуйте с прогревом: ПВХ может сжаться от чрезмерной температуры.

ФОТО: YouTube.com Затем плоский кусок ПВХ нужно согнуть так, чтобы полностью закрыть лезвие и частично обернуть обух. Для этого снова нужно нагреть заготовку феном, придать нужную форму и прижать сгиб плоской доской

ФОТО: YouTube.com Потом нужно вставить в заготовку лезвие топора и обмять ПВХ вокруг лезвия, подогревая материал феном. Ту часть, что заходит на обух, тоже нужно загнуть вокруг обуха и оставить только небольшое свободное пространство для того, чтобы осталась возможность вынимать топор из чехла

ФОТО: YouTube.com Для придания окончательно плотной формы, хорошо облегающей лезвие, нагрейте поверхность заготовки вместе с топором и придавите прессом. Поролон мягко прижмёт материал ко всем неровностям рубящей части инструмента

ФОТО: YouTube.com В результате у вас получится вот такой жёсткий чехол, в который лезвие инструмента будет вставляться очень плотно. Благодаря частичному заходу на обух, обложка отлично держится на лезвии и снимается только при некотором усилии. Лишние края заготовки нужно срезать, а вот каким-то образом запаивать или заклеивать край нет необходимости благодаря жёсткой форме, повторяющей все изгибы
Как сделать для чехла подвес на пояс
Туристу или домашнему мастеру удобно держать топор под рукой. Если это небольшой и сравнительно лёгкий инструмент, то его можно прикрепить к поясу или рюкзаку. Как сделать крепление на ПВХ чехле?

ФОТО: YouTube.com Для фиксации петли нужно сделать в чехле два отверстия. Их можно просверлить обычной дрелью, но возникает небольшой нюанс: шляпки болтов будут находиться на пути лезвия при вставлении в чехол и могут повредить режущую кромку. Чтобы этого не произошло, нужно не просто просверлить отверстия, но и создать выпуклый выход на наружную часть. Для этого вставьте в них саморезы и аккуратно нагрейте эти места феном, подтягивая крепёж наружу. Действуйте очень осторожно, чтобы не деформировать уже готовый чехол. Теперь, даже если вы вставите болты, шляпки утонут в приготовленных для них нишах

ФОТО: YouTube.com Петля из прочного материала крепится через пробитые в ленте люверсы в двух местах. Теперь вы можете продеть её на поясе или подвесить на ручку рюкзака

ФОТО: YouTube.com Этот чехол выгодно отличается даже от фирменного. Он намного короче, плотно сидит на лезвии и имеет удобный подвес. Кроме того, такой чехол лёгкий и прочный
Разумеется, это не единственный вариант изготовления чехла для топора. Способов довольно много. Можно изготовить насадку из дерева или использовать кожу, как в этом видеоматериале:
Источник:
http://homius.ru/vechnyj-chehol-dlja-topora.html
Кожаный чехол для самодельного топора

Приветствую всех любителей мастерить что-то своими руками. Как говорится, нож без ножен это пол ножа. Для туриста топор без чехла это пол топора. Сделаем несложный кожаный чехол для нашего самодельного топорика.
Понадобившиеся инструменты и приспособления.
1. Электродрель на стойке.
2. Тиски.
3. Ножницы.
4. Молоток.
5. Два шарика от подшипника.
6. Утюг.
7. Плоскогубцы.
Доноры и расходные материалы.
1. Голенища от старых сапог.
2. Портупея.
3. Заклепки.
4. Медная трубка.
5. Кожаный шнурок.
6. Водостойкий клей.
7. Краска для кожи.
8. Кусок пластика из сайдинга.
Всем известно что ножны для ножей и подобные изделия лучше всего делать из чепрака, но поскольку его у нас нет, используем голенища от старых сапог.
Размечаем на коже контуры чехла, обведя лезвие топора карандашом и сделав припуски примерно в 1 см.


Вырезаем две пары вот таких деталей. Детали должны быть парные, две левых и две правых.

К сожалению кожа на голенищах очень мягкая. Чтобы придать ей достаточную твердость вклеим между слоями кожи пластиковый вкладыш из сайдинга. Пластик выравниваем, разглаживая разогретым утюгом через тряпку и вырезаем вкладыш по размеру лезвия топора.

Промазываем детали водостойким клеем, складываем вместе не забывая про вкладыш. Зажимаем на сутки в тисках между двумя дощечками. По истечении суток получаем две плотные заготовки для чехла.

Чтобы лезвие топора не резало нитки на шве, на одну из заготовок приклеиваем полоску плотной кожи, к примеру из ремня или портупеи.



Подвес и застежку сделаем из той же портупеи.


Приклеиваем отрезки ремня на нижнюю часть чехла, ждем пока высохнет, сверлим отверстия и ставим две заклепки.


Отмеряем нужный размер подвеса, заворачиваем ремни и так же сверлим отверстия и ставим заклепки.




Застежку монтируем аналогично.


Склеиваем детали вместе, промазав клеем только кожаную вставку между ними. Зажимаем в тисках и ждем сутки. В местах наибольших нагрузок устанавливаем люверсы. Отверстия в коже под люверсы лучше всего сверлить металлической трубкой подходящего диаметра.


От медной трубки отрезаем отрезки длиной на 1.5 мм больше толщины чехла. Обрабатываем края и зажимаем в тисках, установив по торцам шарики от подшипника. Медленно сводим губки тисков, шарики развальцовывают края трубок и получаем люверс.

Размечаем и сверлим отверстия для шнуровки. Для точной разметки можно воспользоваться вилкой.


Прошиваем край чехла кожаным шнуром. Шнур можно вырезать из тонкой кожи, мы вытащили из древнего плетеного ремня. Продеваем проволоку или сапожное шило в отверстия и протягиваем шнурок, ничего сложного.

Покрываем потертую, старую кожу краской и она снова выглядит как новая, так же устанавливаем вторую часть застежки.

Чехол готов. Теперь топор смело можно положить в рюкзак или повесить на пояс во время похода или рыбалки.


Видео о изготовлении чехла можно посмотреть здесь.
Источник:
http://usamodelkina.ru/10602-kozhanyy-chehol-dlya-samodelnogo-topora.html
Чехол для топора.

Как сделать кожаный чехол для топора
Это мой второй мастер класс, и снова для изготовления изделия не требуется особых навыков работы с кожей, необходимо лишь пространственное мышление и немного фантазии. На этот раз я решил изготовить чехол для топора, так как транспортировать топор без чехла это совсем не гуд . Итак, начнем.
Имеем вот такой топор. Хорош, не правда ли ? Фискарсы отдыхают !

Делаем сначала выкройку из бумаги, потому что, как говорится, ” бумага все стерпит “, а ошибиться на коже не хочется…

А вот теперь можно и на кожу переводить и вырезать. Да, забыл сказать, кожу я использовал толстую, ” вороток”, это все-таки топор, а не фляжка !


Первым делом, пришиваем сзади крепления для ремня, а спереди устанавливаем кобурную кнопку. Некоторые спросят, почему именно кобурную ? Да потому что простая кнопка не будет держать такую толстую кожу, уж поверьте мне…

Размечаем колесиком и пробиваем отверстия для шва…

Можно вдоль отверстий прорезать канавку, чтобы утопить нитку, а можно и не делать её…. я прорезал, так как у меня есть инструмент для этого…

Далее шьем. Не буду описывать процесс шитья, здесь нет ничего сложного… Затем, украшаем или не украшаем изделие, тут уж у кого как сработает фантазия. Я снова использовал свой волшебный “паяльник” , и просто выжег рисунок. Вот что получилось в итоге.

Да, уточню, середину цветка, не удержался, раскрасил “золотой” акриловой краской. Вот еще фото.

В принципе изделие готово. Но перед использованием его нужно обязательно обработать водоотталкивающей пропиткой. Я традиционно использую для этого обувной воск. Вот фото изделия после обработки.

Ну и, собственно, фотосессия топора с готовым чехлом 🙂
Источник:
http://leatherminds.ru/chexol-dlya-topora/













