Чехол на двигатель мотобуксировщика!
Утепляемся!! Чехол для двигателя мотобуксировщика.
Утепляемся!! Чехол для двигателя мотобуксировщика.
Как сделать чехол на двигатель LIFAN 13 л.с.
Как сделать чехол на двигатель LIFAN 13 л.с.
- Техника и аксессуары
- Садовая техника
- Лодки, моторы
- Велосипеды, самокаты
- Мотоэкипировка
- Шины и диски
- Запчасти
- Масла, смазки
- Ремонт
- Доставка и оплата
- Действующие акции
- Отзывы об X-MOTORS
- Письмо директору
- Магазины
- ВидеоОбзоры X-MOTORS
- Карьера в «X-MOTORS»
© Copyright 2013-2022.
Все права защищены
Копирование материалов запрещено.
Политика конфиденциальности
Мобильная версия сайта
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных
уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
www.snegohod-shop.ru
© 2006-2022, Все права защищены
Данный ресурс является официальным сайтом компании ООО «СНЕГОХОД-76», вся информация несёт справочный характер.
Все права на используемые на сайте товарные знаки принадлежат юридическому лицу ООО «СНЕГОХОД-76».
i-shop@moto18.ru
89635438342
89635436516
Пн-Пт: 7:00 – 16:00 (МСК)
Сб-Вс: выходной день
Подробные фото и описание постройки багги с двигателем Lifan15 л.с.
Приветствую! Хочу показать процесс постройки багги, далее всё подробно показано на фото.
Изготовление багги
Рама.
рычаги сварены, пока без крепления амортизаторов, сайлентблоки от ВАЗ 2109
сиденье решил делать сам, вообще хочется все сделать самому, чем больше, тем интересней и лучше
колеса R8
пробую сам сделать ступицы, подшипник под ось на 20 мм., наружный не помню но пришлось подбирать трубу
ступицы почти в готовом виде, только отверстий не хватает
амортизаторы куплены от мопеда альфа
По тому же принципу что и ступицы делаю поворотные кулаки, внутренний диаметр подшипника 10 мм. Принцип устройства кулаков как на картинге, осталось приварить болты на 20 мм. для ступиц и поворотные тяги
Почти доделанный поворотный кулак, да и рычаг тоже
Вот и диференциал. Звезда поставлена, тормозной диск следующий, осталось только его приварить
Гранаты будут отрезаны, останутся только шлицевые
Тормозной диск отцентрован, осталось проварить
Вот приобрел двигатель 15 л.с, с электростартером и катушкой освещения, достался по хорошей цене
Установлен дифференциал и сварены полуоси
Задняя балка, приварено крепление двигателя .Вставлены сайленблоки от ВАЗ 2109
Кому интересно. Вот так сделана задняя ось. Ступица полностью приварена, при смене подшипника только срезать
Катается легко, есть недочеты по амортизаторам, сзади туговаты, спереди слабоваты, будем менять их наклон, сзади под наклоним, спереди наклон поубавим. Амортизатор задний переварен под углом, так стало по мягче, теперь передние надо поставить по прямее, сильно мягко получилось, на кочке может клюнуть носом
Принцип рулевой на скручивании и раскручивании тросика. Тросик пока тонкий, производил замеры. В общем немного будет доработано. Поворот происходит за один круг, крутится легко.
натяжитель цепи потом будет убран, цепь будет натягиваться двигателем, он был поставлен для пробы, погонял я по дорогам не очень хорошим, ведет себя багги очень хорошо, зад немного жестковат, буду еще наклонять амортизаторы для смягчения задней подвески, тормоза показали себя тоже достойно
Купил новую, правильную звезду на 12 зубьев, тяга поднялась. Цепь без натяжителя. Натягивается двигателем
Автор самоделки: Сергей. г. Кинешма.
Поделитесь самоделкой в соц. сетях
Описание товара
Зимний чехол для двигателя типа Lifan мощностью 9-15 л.с. (используется на мотобуксировщиках, мотособаках, миниснегоходах и другой самоходной технике).
Чехлы на двигатели предохраняют от попадания снега в воздухозаборник, на рычаги управления, предотвращают обмерзание карбюратора и тяг.
Чехол легко надевается, а для доступа к управлению к рычагу оборотов и к заслонке карбюратора, имеются карманы на «липучке» — есть карман для ручки запуска, окошки для доступа к крышке бензобака и рычагам управления (рычагу оборотов и рычагу дроссельной заслонки)
Чехол фиксируется на двигателе нижней лямкой с пластиковой застежкой.
Ткань с прокладкой из полиуретановой пены (сохраняет тепло).
Без чехла снег тает на теплом корпусе двигателя и образует лед на карбюраторе, воздушном фильтре, внутри ручного стартера, на пружинах карбюратора. Это приводит к сбоям работы двигателя, а также к невозможности запуска двигателя ручным стартером.
Применение чехла позволит в значительной степени снизить негативное воздействие — благодаря применению чехла двигатель будет значительно меньше обмерзать, за счет этого повысится стабильность работы двигателя.
Рекомендуем к использованию!