Давно замечено, что значительная часть внешнего впечатления от автомобиля приходится на его колёса. Заводы-изготовители ради этого часто даже жертвуют характеристиками подвесок и динамикой машины, стремясь сделать шины и диски максимально внушительными.
Но все усилия будут сведены на нет, если видимая часть резины со временем станет выглядеть невзрачно, иметь неопределённый грязный цвет, а то и покрываться мелкими трещинами. Этого не скрыть никаким выдающимся дизайном и размерами самых дорогих колёсных дисков.
Зачем автолюбителя чернят резину
Между тем, уход за резиной обойдётся куда дешевле всех прочих способов поднятия престижа автомобиля за счёт видимой части колёс. Даже возвращение естественного цветового оттенка новой шины даёт прекрасный декоративный эффект, а некоторые средства способны его и усилить.
Обработанная боковина покрышки станет лучше, чем у только что установленной шины, а грамотно подобранный состав способен сохранить внешний вид на долгий срок.
Старение резины вызывается несколькими факторами:
- изменение естественного цвета под влиянием кислорода воздуха, это очень химически активное вещество, влияющее на составляющие резиновой смеси, особенно из дешёвого синтетического каучука, который идёт на все бюджетные модели;
- усиливает окисление наличие в воздухе и дорожной грязи химических реагентов, вода служит им растворителем, а иногда и катализатором;
- солнечный свет содержит мощные ультрафиолетовые и инфракрасные составляющие, под влиянием которых реакции заметно ускоряются, хранить резину предписывается всегда в затемнённом помещении;
- со временем наружный слой покрышки усыхает, покрываясь незаметной сеткой трещин, в которых накапливается дорожная пыль, что даёт вместо декоративного чёрного неприятный сероватый оттенок.
Спасительное действие освежающих составов сводится к вымыванию из трещин посторонних включений, размягчению наружного слоя, заполнению микроскопических пустот. Иногда и частичному подкрашиванию, например, частичками свободного углерода (сажи) – естественного природного красителя.
По теме: Как проверить датчики давления в шинах
Образуя прочный слой на поверхности резины, чернящие вещества предохраняют шины от дальнейшего старения до момента вымывания, после чего чернение можно повторить.
Популярные средства для чернения шин из магазина
В продаже имеются специализированные составы от компаний-изготовителей автохимии. Их применение предпочтительней, поскольку средства испытаны, выпускаются в ассортименте, отличаясь по базовому веществу и оказываемому эффекту.
Grass
Диапазон средств Grass широк, многие из них заявляются как профессиональные, то есть предназначены для специалистов. Выбор будет зависеть от желания получить тот или иной внешний вид колеса:
- средства с глицерином, отмывают и освежают резину, придают глянцевый цвет новой покрышки;
- силиконовые составы, обеспечивают яркие, жирные оттенки;
- средства с красителем, оказывают более сильный эффект чернения, фактически окрашивают боковину.
Выпускаются в различных по объёму упаковках, в зависимости от предполагаемого применения владельцем автомобиля или детейлинговым предприятием.
Axiom
Профессиональный чернитель шин, изготовлен на базе силикона, что одновременно восстанавливает цвет, усиливает его глубину и влажность, а также обеспечивает долговременную защиту резины. Повышает стойкость к ультрафиолетовым лучам. Может быть использован для пластика, шлангов и иных деталей.
LAVR
Производятся как очистители резины, так и чернители профессионального качества. Полученный результат в зависимости от выбора конкретной модели состава может быть с матовым или глянцевым эффектом, эти качества покрытия по-разному сочетаются с окрашенными колёсными дисками.
Как самому сделать чернитель резины
Если нет желания платить за профессиональные средства, то можно изготовить неплохую замену из самых разных бытовых веществ.
Хозяйственное мыло
Отмывать резину от въевшейся грязи лучше более подходящими моющими средствами, специально разработанными для автомобилей, а обычное хозяйственное мыло сработает для чернения, если его не смывать после нанесения. Раствор в воде после обработки кистью остаётся на резине до высыхания.
Декоративный эффект имеется, но в простоте и дешевизне скрыты и недостатки. Чернение сохраняется недолго, а резина подвергается ненужному химическому воздействию, после чего стареет ещё интенсивнее.
Крем для обуви
Наиболее логичный способ окрашивания резины, поскольку с ним имели дело все. Но автомобильная шина – не армейский сапог. Правильно нанести и отполировать не получится, а без этого даже лучшие кремы правильно работать не будут, да и не рассчитаны они на резину.
Кратковременно можно получить глубокий чёрный цвет, но только матовый и быстро загрязняющийся, после чего колесо будет выглядеть ещё хуже, чем до обработки.
Силикон ПМС-200
Подобное силиконовое масло используется в разных целях, обычно в качестве гидравлического. Нечто подобное входит в состав и специальных средств, поэтому эффект будет похожим.
Но по цене это также обойдётся примерно одинаково, поэтому таким способом избегать покупки настоящей автохимии вряд ли имеет смысл.
Кока-Кола
Вкусовые добавки напитка тут не потребуется, поэтому с тем же успехом можно воспользоваться слабым сахарным сиропом. Цвет шины улучшится, но очень ненадолго, стойкость сахара к воде нулевая. К тому же на него будет прекрасно налипать дорожная грязь.
Пиво и подсолнечное масло
Принцип работы этих пищевых продуктов тот же. Липкие составы закрывают микротрещины, что кратковременно освежает покрышку.
Читайте также: Что делать если прикипело к ступице колесо
Но в первой же луже результат превратится в ровно противоположный, им всё равно что притягивать, взоры или влажную грязь. Сохранятся только если автомобиль никуда не поедет, но при этом будут активно собирать пыль.
Глицерин
В виде водяного раствора глицерин используется в бюджетных моделях покупных средств для восстановления внешнего вида шин, поэтому примерно по той же рецептуре им можно успешно воспользоваться.
Или даже проявить творчество, изменив базовый состав жидкости для обработки от основного 50:50 до любого другого, желательно в сторону уменьшения количества воды.
Так можно добиться различных по глубине цветовых эффектов. Стойкость невелика, но она вполне соответствует всем прочим недорогим вариантам автохимии.
Если водитель заботится о своем автомобиле, он уделяет внимание каждой детали. Когда машина выглядит ухоженной и чистой, истертые шины могут на этом фоне смотреться просто неопрятно. Устанавливать новую резину – это достаточно дорогостоящее удовольствие, да и хватит ее всего на несколько месяцев. Как известно, верхний слой у шин стирается довольно быстро, как из-за физического воздействия, так и по причине агрессивного воздействия среды – вода, солнце, пыль и так далее. Мытье шин в такой ситуации не поможет, и вернуть насыщенный черный цвет шинам можно только при помощи специальной химии.
Наверняка каждый водитель, который посещал специализированный магазин с товарами для автомобиля, видел флакончики с названием «Чернитель шин». Стоит такой флакончик недорого – около 200 рублей. Задача химического состава, содержащегося в нем, это придать насыщенный черный оттенок истершимся шинам. Если обратить внимание на состав чернителя, окажется, что он достаточно простой. Состоит такое средство, чаще всего, из пары основных компонентов – это вода и глицерин. Соответственно, каждый может сделать чернитель резины своими руками, если приобретет необходимые ингредиенты и смешает их в правильных пропорциях. Сделать это довольно просто.
Оглавление: 1. Как сделать чернитель резины своими руками 2. Как наносить чернитель на резину 3. Почему чернитель лучше гуталина
Как сделать чернитель резины своими руками
Сделать чернитель резины самостоятельно можно без особых сложностей. Для этого потребуется приобрести глицерин, флакончик с которым продается в каждой аптеке. Чаще всего стоимость флакончика глицерина с емкостью в 25 мл не превышает 15 рублей.
Глицерин представляет собой многоатомный спирт. Он получается при расщеплении жиров и масел. Глицерин хорошо растворяется в обычной воде и применяется в самых разных сферах:
- Пищевой промышленности при изготовлении мучных изделий и ликероводочной продукции;
- Бытовой химии, при создании всевозможных средств для ухода за домом;
- Медицине и косметике, например, при производстве влажных салфеток;
- В легкой промышленности при обработке различных материалов;
- В автомобильной химии.
Выше перечислены далее не все сферы жизни, в которых используется глицерин в том или ином виде.
Чтобы получить из глицерина чернитель резины, достаточно его смешать с водой. Чаще всего это делается в пропорции 1 к 1. Рекомендуется смешивать средство во флакончике, который имеет пульверизатор, чтобы его было удобно наносить на шины.
Обратите внимание: При смешивании лучше использовать дистиллированную воду.
Как наносить чернитель на резину
Когда самодельная замена чернителю будет замешана, остается нанести ее на потускневшие шины. Делается это следующим образом:
- Обязательно промойте шины, чтобы слой чернителя лег непосредственно на резину, а не на скопившийся на ней слой грязи. Можно промыть при помощи специальных средств или просто водой;
- Далее дождитесь пока «лишняя вода», которая осталась после промывки, высушится. Это важно, поскольку в ином случае слой чернителя не закрепится на поверхности резины;
- Распылите чернитель на шины и разотрите его при помощи тряпки.
Буквально через 3-5 минут после выполнения описанных действий, шина приобретет черный цвет и будет выглядеть как новая. На поверхности резины смешанное средство образует тонкую пленку, которая и придает блеск. При этом чернитель безопасен и не оказывает негативного влияния на качество сцепления покрышек с дорогой.
В среднем, эффект от нанесенного на шины чернителя длится около 5-10 дней, в зависимости от концентрации нанесенного средства и активности эксплуатации автомобиля.
Обратите внимание: Если вы собираетесь продавать свой автомобиль, обязательно воспользуйтесь чернителем для резины, чтобы машина выглядела более привлекательно для покупателя.
Почему чернитель лучше гуталина
Имеется мнение, что придать черный цвет шинам можно также с помощью гуталина. Это довольно старый способ решения проблемы, который автопроизводители не рекомендуют использовать. Связано это с тем, что гуталин негативно сказывается на резине, а именно пересушивает ее. Это приводит к появлению трещин на шинах в процессе эксплуатации и снижает их срок службы. Кроме того, после нанесения гуталина на шины, они будут оставаться черными только одну поездку, после чего эффект станет значительно хуже.
(408 голос., средний: 4,55 из 5)
Загрузка…
Существует мнение, что чернитель резины предназначен для придания шинам эстетичного внешнего вида, придавая им блеск и создавая эффект «новых» шин. Такой ход оставит под впечатлением девушку или покупателя автомобиля. На самом деле чернитель шин обладает защитными свойствами. Резина под действием окружающей среды и химических дорожных реагентов со временем изнашивается и разрушается. Чернитель резины создает защитный слой, который впитывается в появляющиеся микротрещины и дефекты, что значительно замедляет износ резины.
Обязательно ли покупать дорогой чернитель шин или эффективный состав можно сделать своими руками? Существует много способов приготовления недорогого «народного» средства в домашних условиях. Для получения максимального эффекта главным условием нанесения состава на шины является их чистота.
Оглавление:
Резина до и после чернения
Требования, предъявляемые к чернителю шин, изготовленному своими руками:
- Устойчивость к смываемости водой;
- Отсутствие коррозионного воздействия на металлические детали автомобиля;
- Быстрое нанесение и обновление резиновых изделий;
- Отсутствие негативного воздействия на детали из пластика;
- Простота изготовления и применения;
- Доступность материалов и их низкая стоимость.
Зачем чернить резину
У ряда автовладельцев вызывает недоумение процесс чернения колес. По их мнению, вполне достаточно будет их хорошо отмыть. На самом деле, люди экономные и знающие в этом толк, пытаются продлить срок службы резины, именно она подвержена наибольшим нагрузкам в процессе эксплуатации. По своей процедуре чернение колес сравнимо с процессом ухода за обувью. Специальный защитный крем не только придает обуви блеск, но и продляет срок ее эксплуатации. Процесс чернения – это своеобразный уход за автомобильной «обувью».
Состояние Российских дорог, грязь, щебень оказывают отрицательное воздействие на состояние шин, снабжая их микротрещинами и потертостями. Также свой вклад вносят соль и химические реагенты, применяемые в обработке городских дорог.
Нанесение на поверхность шин чернения на определенное время справляется с этими проблемами и создает слой, который защищает поверхность покрышек от агрессивного воздействия, а также от выгорания на солнце, растрескивания, налипания грязи и пыли.
Чернители придают блеск шинам и защищают их от грязи, трещин, выгорания
Наиболее распространенные чернители наносятся без проблем, действуют мгновенно и поддерживают шины в хорошей форме. Держатся такие составы на поверхности покрышек около недели в зависимости от интенсивности эксплуатации авто, погоды и дорожного покрытия.
Подготовка поверхности и выполнение процедуры чернения
Перед чернением резины грязные покрышки следует вымыть и просушить, а пыльные – обдуть воздухом под давлением или избавиться от пыли другим способом. Чернитель наносится на чистую сухую поверхность равномерным тонким слоем. Во время процедуры излишки смеси убираются губкой, щеткой или тряпкой. Весь процесс нанесения чернителя не занимает и 10 минут.
После выполнения процедуры не рекомендуется сразу эксплуатировать автомобиль на мокрой дороге, необходимо дать средству как следует высохнуть. При соблюдении всех условий подготовки поверхности и правильного выполнения процесса чернения, вещество на поверхности покрышек продержится дольше.
Чернение резины глицерином
Наиболее распространенным рецептом чернителя является рецепт на основе глицерина. Эту густую прозрачную жидкость можно приобрести в ближайшей аптеке по очень доступной цене (8-20 рублей за пузырек). Емкость одной бутылочки 25 мл, но бывают и более объемные. Для одной процедуры нанесения достаточно 5 – 7 бутылочек.
Глицерин — одно из самых распространенных средств чернения шин
Состав 5 – 7 бутылочек смешивается с обычной водой. Обычно глицерин разводится с водой в соотношении 1:1, но четких пропорций не существует. Для получения более жирного состава берут соотношение 3:5 (вода/глицерин). Получится более густая смесь, но ее количество будет меньше. Для увеличения количества состава применяют соотношение 8:5 (вода/глицерин).
Соотношение может быть любым в зависимости от фантазии автолюбителя. Главное — «не перегнуть палку» с концентрацией. В целом, правило такое — чем больше глицерина, тем сильнее будут блестеть шины. Однако и дорожная пыль будет легче прилипать к ним, да и сильная концентрация этого вещества может негативно влиять на состояние покрышек.
Сравнение блеска шин в зависимости от пропорций, где 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 — глицерин : вода
Полученная смесь заливается в емкость с распылителем. Для этой цели подойдет емкость от средства для мытья стекол.
Наносится средство на шины одним из двух способов:
- При составе высокой жирности – им прыскают на губку и ей натирают шину;
Нанесение густого раствора глицерина на шины
Нанесение жидкого раствора глицерина на шины
Достоинства выбора такого чернителя:
- Низкая стоимость и доступность составляющих смеси; Возможность частого применения этого метода чернения; Быстрота процесса чернения; Состав хорошо подойдет и для нанесения на бампер автомобиля черного цвета.
К недостаткам чернителя на основе глицерина можно отнести:
- Недолговечность результата — жирность глицерина сначала придает блеск шине, а затем притягивает пыль. Также после первой мойки машины былой блеск пропадет. В идеале – блеск продержится около недели; При нанесении на бампер блеск держится до первого дождя; Высокая концентрация глицерина оказывает негативное влияние состояние резины (при соблюдении вышеприведенных пропорций вреда резине не будет).
Чернение хозяйственным мылом
Обычное хозяйственное мыло, имеющееся в каждом доме, может спасти ситуацию. Для приготовления чернителя, хозяйственное мыло нарезают кусочками или натирают на терке. В емкость с измельченным мылом заливается вода. После растворения мыла рабочая жидкость готова.
Для нанесения состава на покрышки подойдет щетка со средней жесткостью (около 70%). Чистые покрышки натираются полученной смесью или мыло намыливается сразу на щетку и активными движениями втирается в резину. Резина будет черной, как новая.
Чернение резины хозяйственным мылом
К достоинствам метода относится простота, доступность средств и быстрота применения. Недостаток у этого метода один – нельзя часто применять хозяйственное мыло, так как оно сушит резину и снижает срок ее службы.
Чернение кремом для обуви
Для чернения резины великолепно подойдет бесцветный блеск, жидкая черная краска для обуви, темноцветный гуталин. Стоит остановить выбор на более дешевом средстве.
Перед нанесением крема покрышки моются и сохнут. Для нанесения на сухую резину подойдет щетка для обуви, губка либо поролон. После нанесения получают хороший результат, и краска держится сравнительно долго.
Чернение резины кремом для обуви
Недостаток у данного метода один – сразу после нанесения нельзя ехать, крем после нанесения должен высохнуть, придется подождать не менее 10 минут.
Чернение резины силиконом ПМС — 200
Силиконовое масло ПМС – 200 применяется для чернения шин. Со способом нанесения и приготовления состава – никаких проблем. После помывки колес силикон наносится на губку или щетку и втирается в шины.
Силиконовое масло считается одним из лучших подручных средств для чернения резины
Чернитель продержится сравнительно долго, но выбор данного метода обойдется дороже, хотя литра силикона хватит на год даже при частом применении. Такое вещество подойдет и для хранения покрышек. Достаточно нанести вещество на их поверхность. Среди всех самодельных чернителей этот считается самым лучшим вариантом.
Чернитель резины из Кока-колы
Один из наиболее доступных методов — газировку можно купить на «каждом шагу». Газировку губкой втирают в поверхность шин. Подойдет практических любой аналогичный сладкий напиток. Вместо газировки можно использовать гель для мытья посуды или стекол.
Для чернения резины можно использовать даже «Кока-колу», однако эффект от неё продержится всего пару дней
У данного метода есть свои недостатки:
- Покрышки будут липкими несколько часов, то есть с поездками в это время придется повременить (за исключением геля для мытья посуды или стекол); В среднем чернение держится всего 2 – 3 дня.
Чернение пивом и подсолнечным маслом
Чернение шин пивом и подсолнечным маслом не получило широкого распространения. Причиной тому явилась липкость поверхности шин на протяжении длительного времени. Эффект после нанесения пива и растительного масла был лишь в первые мгновения пока автомобиль стоит. Уже после первой поездки пыль и пух плотным слоем покрывали покрышки.
Теоретически шины можно чернить пивом или подсолнечным маслом, однако эффект от этого очень сомнителен, а к покрышкам будет прилипать лишняя пыль и грязь
Чернение резины гуталином с растворителем
Такой метод используется в армейской среде – «дешево и сердито». Смесью натирают покрышки грузовиков и колесных боевых машин. Смесь получают заливанием растворителя в металлическую посуду, туда же добавляется гуталин. Полученный состав перемешивается и разогревается до кипения.
Далее полученная смесь наносится на шины. Покрышки становятся, как новые.
- Чернения хватает буквально на одну-две поездки; Гуталин сушит резину, что приводит к ее повышенному износу.
В целом не рекомендуется использовать этот способ за недолговечностью и даже вредностью для покрышек.
Гуталин с растворителем также не является лучшим вариантом для чернения резины
На этом методе основаны смешение отработки масла с растворителем, солярки с битумом или сажей, но без последующего подогрева. Такой состав компонентов присутствует практически в каждом гараже. Недостатки этих методов те же, что и для состава гуталин + растворитель.
Нефтяной растворитель и бензин «Калоша»
Менее распространенными методами являются применение таких растворителей, как «Нефрас» или бензин Б – 70. Покрышки, натертые такими составами, приобретают черную матовую поверхность, к которым не прилипает пыль.
С чернением резины может хорошо справиться Нефрас
Растворитель губкой или щеткой втирается в поверхность покрышек. Такой метод широкого распространения не получил ввиду того, что не так много желающих увидеть покрышки своего авто в матовом «свете» и вышеприведенные растворители не являются популярными в принципе.
Заключение
Были представлены наиболее распространенные методы чернения покрышек авто, которые действительно работают, их достоинства и недостатки. При выборе чернителя для обработки шин стоит обратить внимание на его химический состав. От этого будет зависеть срок нанесения и качество чернения, а также воздействие на резину покрышек. Для летней резины можно остановить выбор на чернителе с водной основой, а для зимней – больше подойдет силиконовая основа. Выбор за Вами!
Чернение шин – это обработка резины определенным составом, который придаст им красивый блеск с черным оттенком.
Для выполнения такой процедуры ленивые водителя покупаю специальную автохимию, которая стоит не дешево, хотя в действительности достаточно знать пару рецептов и чернение шин можно будет делать своими руками хоть каждый день, без больших расходов на данную процедуру.
Но самый главный момент – шины перед процедурой всегда должны быть чистыми.
Рецепт с глицерином
Самый распространенный рецепт создания очернителя шины, это рецепт с глицерином.
В аптеке приобретаются бутылочки с глицерином, как правило в одной емкости содержится 25 мл вещества, но бывают емкости и по 40 мл. Обычная норма 5-7 бутылочек. Для примера возьмем 5 по 25 мл.
Затем берется обычная прыскался от средства для мытья стекол или от стеклоочистителя и в нее выливается содержимое всех пяти баночек.
Дальше самое интересно – пропорция с водой. Дело в том, что есть экспериментаторы, а есть те, кто придерживается только определенных правил.
Вторая категория разбавляет глицерин с водой 50 на 50. Такое консервативное мнение блуждает на просторах интернет. И от части оно правильное.
Первая же категория людей предпочитает экспериментировать. Одни, чтобы сделать состав более жирным делают пропорцию 3/5 (три доли воды на пять долей глицерина). При этом состав будет жирным, но и количество его будет меньше.
Или наоборот, чтобы увеличить количество состава, но уменьшить жирность, пропорцию меняют, к примеру 8/5 (восемь долей воды и пять долей глицерина).
Заметим, что цифры могут меняться от вашей фантазии, главное не переборщить с сильной концентрацией (про это читайте ниже) и чтобы результат радовал.
Наносить состав на шины можно двумя способами. Если состав жирный, то сначала его прыскают на губку, а потом последней растирают покрышку.
Если состав жидкий, то можно сразу брызгать на шину, а затем растирать поверхность губкой.
Преимущество данного метода.
- Дешевизна и доступность исходных материалов;
- Возможность часто применять данный метод чернения шин;
- Быстрота процесса;
- Если у вас на автомобиле черный бампер, то этот состав тоже подойдёт для его чернения.
Он один – не долговечность полученного результата. Жирность глицерина сначала предает блеск резине, но потом притягивает пыль. Да и после первой же мойки машины вид будет уже не тот. Но при идеальных условиях летом блеск и вид держится около недели.
На бампере состав держится до первого дождя.
Так же нужно понимать, что шины изготовлены не из маслостойкой резины, поэтому большие концентрации глицерина будут негативно влиять на физико-химическое состояние резины.
Поэтому все же с концентрацией глицерина лучше не перебарщивать, но указанные выше пропорции вреда не принесут.
Хозяйственное мыло
Не удивляетесь обычное хозяйственное мыло тоже может спасти ситуацию. Берем щетку средней жесткости, 70% (или около этой цифры) хозяйственное мыло и воду.
Чистую резину смачиваем водой, намыливаем щетку и активными движениями натираем шины.
Можно пойти другим путем, натереть на терке или ножом мыло в емкость и долить туда воды. Добиться растворения мыла. В полученный раствор окунаем щетку и натираем шины.
Результат не заставит себя ждать, резина будет черная, как новая.
Преимущество данного метода:
Нельзя часто использовать хозяйственное мыло, так как оно сушит резину уменьшая ее срок службы.
Обувной крем (блеск)
Отлично подойдет бесцветный блеск и черные краски или гуталин. Выбирайте не дорогие варианты.
Не забудьте помыть шины и дать им высохнуть.
Для нанесения используется губка, любой поролон, обувная щетка. Результат хороший и краска держится долго.
Недостаток у данного способа один: нельзя сразу ехать, краска должна высохнуть, минут 10 придется подождать.
Силикон ПМС-200
Для чернения шин можно использовать силикон марки ПМС-200. Тут все просто, моем колеса, наносим силикон на губку и натираем шины.
Состав держится долго, но данный способ обойдется дороже чем предыдущие. Но одного литра вещества при частом использовании хватит минимум на год.
Также силиконом ПМС-200 можно пользоваться для хранения шин смазывая их поверхность. В общем двойная польза получается.
Мы рассмотрели основные рецепты изготовления чернителей шин которые действительно рабочие и их можно использовать.
А какие рецепты можете предложить Вы? Ждем ваших комментариев.
Чернение шин – это обработка резины определенным составом, который придаст им красивый блеск с черным оттенком.
Для выполнения такой процедуры ленивые водителя покупаю специальную автохимию, которая стоит не дешево, хотя в действительности достаточно знать пару рецептов и чернение шин можно будет делать своими руками хоть каждый день, без больших расходов на данную процедуру.
Но самый главный момент – шины перед процедурой всегда должны быть чистыми.
Рецепт с глицерином
Самый распространенный рецепт создания очернителя шины, это рецепт с глицерином.
В аптеке приобретаются бутылочки с глицерином, как правило в одной емкости содержится 25 мл вещества, но бывают емкости и по 40 мл. Обычная норма 5-7 бутылочек. Для примера возьмем 5 по 25 мл.
Затем берется обычная прыскался от средства для мытья стекол или от стеклоочистителя и в нее выливается содержимое всех пяти баночек.
Дальше самое интересно – пропорция с водой. Дело в том, что есть экспериментаторы, а есть те, кто придерживается только определенных правил.
Вторая категория разбавляет глицерин с водой 50 на 50. Такое консервативное мнение блуждает на просторах интернет. И от части оно правильное.
Первая же категория людей предпочитает экспериментировать. Одни, чтобы сделать состав более жирным делают пропорцию 3/5 (три доли воды на пять долей глицерина). При этом состав будет жирным, но и количество его будет меньше.
Или наоборот, чтобы увеличить количество состава, но уменьшить жирность, пропорцию меняют, к примеру 8/5 (восемь долей воды и пять долей глицерина).
Заметим, что цифры могут меняться от вашей фантазии, главное не переборщить с сильной концентрацией (про это читайте ниже) и чтобы результат радовал.
Наносить состав на шины можно двумя способами. Если состав жирный, то сначала его прыскают на губку, а потом последней растирают покрышку.
Если состав жидкий, то можно сразу брызгать на шину, а затем растирать поверхность губкой.
Преимущество данного метода.
- Дешевизна и доступность исходных материалов;
- Возможность часто применять данный метод чернения шин;
- Быстрота процесса;
- Если у вас на автомобиле черный бампер, то этот состав тоже подойдёт для его чернения.
Он один – не долговечность полученного результата. Жирность глицерина сначала предает блеск резине, но потом притягивает пыль. Да и после первой же вид будет уже не тот. Но при идеальных условиях летом блеск и вид держится около недели.
На бампере состав держится до первого дождя.
Так же нужно понимать, что шины изготовлены не из маслостойкой резины, поэтому большие концентрации глицерина будут негативно влиять на физико-химическое состояние резины.
Поэтому все же с концентрацией глицерина лучше не перебарщивать, но указанные выше пропорции вреда не принесут.
Хозяйственное мыло
Не удивляетесь обычное хозяйственное мыло тоже может спасти ситуацию. Берем щетку средней жесткости, 70% (или около этой цифры) хозяйственное мыло и воду.
Чистую резину смачиваем водой, намыливаем щетку и активными движениями натираем шины.
Можно пойти другим путем, натереть на терке или ножом мыло в емкость и долить туда воды. Добиться растворения мыла. В полученный раствор окунаем щетку и натираем шины.
Результат не заставит себя ждать, резина будет черная, как новая.
Преимущество данного метода:
Нельзя часто использовать хозяйственное мыло, так как оно сушит резину уменьшая ее срок службы.
Обувной крем (блеск)
Отлично подойдет бесцветный блеск и черные краски или гуталин. Выбирайте не дорогие варианты.
Не забудьте помыть шины и дать им высохнуть.
Для нанесения используется губка, любой поролон, обувная щетка. Результат хороший и краска держится долго.
Недостаток у данного способа один: нельзя сразу ехать, краска должна высохнуть, минут 10 придется подождать.
Силикон ПМС-200
Для чернения шин можно использовать силикон марки ПМС-200. Тут все просто, моем колеса, наносим силикон на губку и натираем шины.
Состав держится долго, но данный способ обойдется дороже чем предыдущие. Но одного литра вещества при частом использовании хватит минимум на год.
Также силиконом ПМС-200 можно пользоваться для смазывая их поверхность. В общем двойная польза получается.
Мы рассмотрели основные рецепты изготовления чернителей шин которые действительно рабочие и их можно использовать.
А какие рецепты можете предложить Вы? Ждем ваших комментариев.
Как вы знаете резина имеет обыкновение стареть, первое что происходит она теряет свой верхний слой, который придает черный цвет и колесо становится серым. Также есть негативное воздействие внешних факторов таких как вода, пыль (грязь), солнце, температурные нагрузки и т.д. В общем, шины уже через сезон теряют свою внешнюю привлекательность и как бы вы их не мыли, обратно насыщенный оттенок они не приобретают. Сейчас в магазинах автокосметики очень много различных средств, для так называемого «чернения», стоимость их конечно не высокая, средняя от 150 до 200 рублей за флакон, но оказывается похожий состав можно сделать всего за 10 – 20 рублей, причем очень легко и просто. Вот про это сегодня и поговорим, будет и видео версия, так что смотрим …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Если почитать состав таких средств, то становится понятно, что основной ингредиент это всего лишь глицерин и вода. Конечно, пропорция не указана, это страшный секрет, но путем метода проб и ошибок можно добиться нужного результата легко и просто.
Про глицерин
Вот знаете, я конечно не химик, но почитав про этот химический элемент, понял что это просто «универсальный солдат» какой-то. Применение его столь обширно, что просто сложно представить, где его не используют. Но для начала, что это вообще такое
Глицерин – это многоатомный спирт, вязкая прозрачная жидкость легко образуется при гидролизе животных жиров и масел. Легко растворяется в воде и сладкий на вкус. Прекрасно растворяет многие вещества. Широко распространен в природе в виде глицеридов, основных компонентов животных жиров и растительных масел. Получают его в основном методом расщепления жиров и масел.
Применение ОЧЕНЬ обширно в промышленности, несколько пунктов:
- Медицина. Используется в качестве антисептика. Также для растворения лекарств, и повышения вязкости жидким препаратам
- Гигиена. Малые концентрации применяются во влажных салфетках
- Пищевая промышленность. Применяется в производстве кондитерских изделий, хлебных и мучных продуктах. Основной компонент ликероводочной продукции
- Легкая промышленность. Применяется в обработке кожи, некоторых тканей и прочего
- Автохимия. Многие препараты автомобильной косметики содержат этот химический элемент
Это не полный список, но я думаю этого достаточно.
Однако мы сегодня собрались немного не за этим, давайте все же вспомним про чернитель различной резины автомобиля.
Как сделать своими руками
Собственно меня посетила такая идея, а что если замутить чернитель самому. Ведь не сложно, бутылки — прыскалки у меня есть, да и аптека рядом.
Какого было мое удивление, что стоимость небольшого флакона в 25 гр, стоит всего 11 рублей! Я купил себе четыре штуки, хватит для эксперимента, итого 44 наших деревянных (с копейками).
Собственно решил сделать конечный препарат — что говорится «пожирнее», поэтому на 100 мл глицерина (4 тюбика), налил 100 мл воды, то есть 1 : 1.
Прежде чем обрабатывать свои шины их нужно хорошо помыть, желательно каким-нибудь моющим средством, либо (если нет такой возможности) хотя бы обычной водой. ПРОСТО снимаем верхний слой грязи, чтобы наш готовый чернитель прекрасно впитался в верхний слой резины.
Далее даем колесу просохнуть, нам не нужно чтобы была лишняя вода, ведь тогда разбавление будет куда больше, можно не достигнуть нужного эффекта. Собственно если делаете летом, то на солнце все прекрасно высохнет за несколько минут.
Затем я взял обычную брызгалку и распылил на поверхность колеса, после все растираем тряпкой или губкой (идеально подходит для мытья посуды).
ЖДЕМ пять минут, средство впитывается и «вуаля», поверхность РЕАЛЬНО черная, я бы сказал почти первозданная чернота!
Все дело в том, что глицерин образовывает на поверхности своеобразную пленку, также он немного впитывается в резину (ведь он не сильный, но растворитель). Он отъедает старые пятна и придает блеск.
Насколько хватает эффекта
Также немало важный вопрос! Если брать не дождливую погоду, то хватит примерно на 10 дней в режиме города. Конечно если заехать в колхозную пыль, тогда весь эффект пропадет сразу же.
В дождливую погоду хватит максимум на пару дней, все же это спирт и он смывается влагой, так что после того как подсохло можно повторно обработать.
КСТАТИ такой вариант чернения это излюбленный трюк перекупов перед продажей автомобиля, ведь с такими колесами машина получает + 50% к харизме!
Сейчас небольшое видео смотрим.
НА этом заканчиваю, думаю моя статья была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на канал YOUTUBE
(12 голосов, средний: 4,67 из 5)
В этой статье мы расскажем Вам о том, как сделать чернение колес в домашних условиях и представим три провернных способа, как придать резине свежесть и новизну, покрасив ее в блестящий черный цвет.
Мы рассмотрим 3 наиболее популярных состава для чернения колес своими руками:
- Глицерин
- Кока-кола
- Жидкий силикон
Чернение колес – что это и для чего оно делается?
После автомойки машина выглядит как новая, салон благоухает свежестью, кузов блестит от чистоты, а вот колеса… Не на каждой мойке обращают внимания на эту самую подверженную загрязнениям часть автомобиля, но ведь колеса – необъемлимая часть машины. Диски чернеют от осадка с тормозных колодок, битума и грязи асфальта и пыли дорог, а резина, напротив, теряет свой черный оттенок и становится пыльной и серой.
Чернение резины – это придание колесам насыщенного черного оттенка с помощью специальных средств. При этом средства могут быть как специализированные, купленные в магазине автохимии, так и приготовленные самостоятельно из недорогих компонентов.
Помимо внешнего эффекта окрашивание колес придает резине и защитные свойства, образуя дополнительный внешний слой, защищающий от пыли и растрескивания.
Как часто можно делать чернение шин
Окраска резины никак не вредит их свойствам, если использовать проверенные средства, поэтому применять окрашивание можно хоть каждый день.
В зависимости от выбранного способа чернения, режима эксплуатации автомобиля и погодных условий резина будет сохранять угольно-черный цвет от 3 до 7 дней.
Средства для чернения резины
Мы рассмотрим три основных средства для придания резине насыщенного черного цвета и защиты от растрескивания.
- Жидкий воск или жидкий силикон.
Продается в отделах с автохимией в виде спреев. Широко применяется на автомойках. - Глицерин.
Купить глицерин можно в аптеке. Разводится с водой в соотношении 1 к 1, заливается в пульверизатор и наносится на резину. Глицерин не портит резину, не содержит красителей, в отличие, к примеру, от гуталина. - Кока-кола.
В народе ходят легенды о применении этого популярного напитка не по назначению 🙂 Им чистят трубы и убирают ржавчину. Не будем вдаваться в размышления на тему “как это можно в таком случае пить?!”, а скажем только, что кола – отличный способ придать резине черный оттенок. Колу не нужно распрыскивать, наносить ее следует щеткой на предварительно помытое колесо. После того, как кола подсохнет, закрепите эффект, пройдясь щеткой, смоченной колой, еще раз. Резина не становится липкой и не разъедается от воздействий колы.
И в заключение небольшое видео о том, чем выгоднее чернить резину.
По истечении определенного времени покрышки на колесах утрачивают цвет — выцветают, оказывая влияние на общий вид автомобиля. Вернуть утраченный блеск и цвет колесной резине можно двумя способами: используя чернение либо краску для резины.
Процесс чернения шин предполагает покрытие покрышки специальной жидкостью — чернителем. Купить такое средство можно на авторынке либо в специальных магазинах. Ассортимент заводских чернителей представлен двумя типами очерняющих смесей:
- «Блестящими». Указанные вещества делаются, как правило, на основе смазки, имеющей силиконовый состав. При нанесении их на автопокрышку поверхность резины становится глянцевой. При этом «блестящие» средства отлично моются и не смываются в течение нескольких моек. Недостаток указанных чернителей заключается в том, что они сильно пачкают поверхность. При попадании очернителя на поверхность автомобиля кузов придется очень долго мыть. Поэтому при нанесении указанных средств на резину нужно соблюдать меры безопасности (использовать резиновые перчатки, не допускать попадания веществ на кожные покровы).
- «Матовыми». Указанные средства не обеспечивают зеркальную поверхность шинам, после нанесения вещества на покрышку, но придают оттенку авторезины яркость. Внешний вид покрышек после использования указанных средств для чернения становится ярким, лучше, чем у новых автошин. Из недостатков следует выделить:
- меньший ресурс чем у «блестящих» веществ: «матовые» легче смыть водой;
- быстро впитываются.
Кроме улучшения внешнего вида автошин, чернители защищают резину от внешнего негативного воздействия солнечных лучей, воды, химических реагентов и так далее. Защитная функция указанных веществ возможна благодаря созданию ими тонкой пленки на поверхности покрышки.
Изготовление очернителей собственными руками
Чернение раствором глицерина и воды
Применение чернения либо краски для восстановления цвета резины, требует немалых денег. Для экономии бюджета многие автолюбители изготавливают чернители в домашних условиях. Рассмотрим наиболее распространенные рецепты указанных веществ.
Использование глицерина
Приобрести глицерин можно в аптеке, вещество продается в бутылочке объемом 25 либо 40 мл. Для получения чернильного раствора понадобится от 5 до 7 бутылочек. Глицерин заливают в емкость с распылителем (емкость для мытья стекол либо опрыскивания растений и так далее). В эту же тару заливают воду, пропорция 1:1, к примеру, на 6 бутылочек глицерина понадобится:
- 6*25=150 мл воды;
- 6*40=240 мл воды.
В первом варианте объем бутылочки с глицерином составляет 25 мл, во втором — 40 мл. Перед нанесением смеси глицерина и воды на покрышки авторезину тщательно моют и сушат. Чернительную смесь наносят на губку либо тряпку, с помощью которой выполняется процесс чернения. Достоинства применения глицериновой смеси:
- низкая стоимость;
- возможность освежать цвет покрышек регулярно;
- доступность и быстрота процесса очернения, не нужно обладать специальными навыками;
- возможность применить указанную смесь для чернения бампера.
Недочеты:
- при идеальных условиях эксплуатации авто очерняющая пленка продержится на поверхности автопокрышек неделю;
- очерненный бампер может смыть даже дождь;
- глицерин притягивает пыль;
- красивый черный цвет шин исчезнет после первой мойки.
Хозяйственное мыло
Подойдет брусок мыла с содержанием жирных кислот не менее 70%. Процесс возвращения утраченного цвета покрышкам состоит из таких этапов:
- очистите поверхность авторезины от загрязнений, смочите покрышку водой;
- намыльте хозяйственным мылом щетку, имеющую щетину средней жесткости;
- вотрите с помощью щетки мыльный раствор в поверхность автошины.
Преимущества указанного метода:
- простота применения;
- низкая стоимость.
Недостатки: хозяйственное мыло сильно сушит авторезину, снижая ее ресурс — этот метод чернения не стоит применять регулярно.
Силиконовое масло марки ПМС-200
Для очернения шин указанным способом нужно нанести немного силикона на губку и с ее помощью втереть вещество в чистую поверхность автопокрышки. Достоинства:
- эффект более долговременный, чем у предыдущих методов;
- одной бутылочки такого очернителя достаточно на год при регулярном применении;
- нет вреда для поверхности шин.
Недостатки: стоимость средства немного выше, чем у предыдущих методов.
Обувной крем
Применяя этот метод можно использовать:
- крем черного цвета для обуви;
- бесцветный блеск для обуви;
- гуталин.
Перед нанесением очернителя автошины моют, затем немного очерняющего средства наносят на губку либо тряпку и с ее помощью втирают вещество в поверхность резины. Преимущества:
- долговременность полученного эффекта;
- при попадании вещества на кузов авто, его можно смыть.
Недочеты: сразу после чернения использовать автомобиль нельзя, нужно подождать пока застынет красящее вещество — от 10 до 15 мин.
Тюнинг покрышек с применением краски
Вариант тюнинга автомобиля с нанесением надписи на автошину
Вернуть утраченный лоск автошинам можно, применяя чернение или краску для резины. Второй способ позволяет добиться более длительного результата, чем первый метод. К тому же покраска шин позволяет произвести тюнинг автомобиля, делает его внешний вид оригинальным.
Учтите: красить нужно внешнюю часть автошины, внутренняя сторона изделия невидна, а рабочая поверхность соприкасается с дорожным полотном. Возможно неполное окрашивание внешней стороны шины, допускается нанесение специальных надписей, отличающихся цветом от окраса автошины. Для покраски авторезины лучше использовать специальную краску, обладающую следующими свойствами:
- имеющую большую проницаемость для исключения истирания рисунка;
- обладающую адгезией с резиной;
- обеспечивающую эластичный слой после высыхания, в противном случае при передвижении автомобиля под воздействием нагрузок на колесо слой краски растрескается;
- имеющую повышенную износостойкость.
Если покрасить автопокрышки специальной краской, то можно обеспечить защиту резины от внешних факторов и таким образом продлить ресурс шин.
Наибольшей популярностью пользуется краска для резины белого цвета, с ее помощью на поверхность шин, наносятся буквы и надписи и автомобиль приобретает ретростиль. Желая использовать другую цветовую гамму, стоит учитывать площадь окрашивания, так как цена цветной краски большая.
Предпочтение стоит отдавать краскам для резины на основе латекса либо каучука. При этом учитывайте: обычные латексные краски для покраски, к примеру, стен не подойдут, они не смогут обеспечить должную эластичность из-за низкого содержания в них латекса.
Обратите внимание: желая выделить определенную надпись на автошине, можно приобрести маркер, наполненный краской — это значительно упростит работу.
Покраска авторезины своими руками
Окрашенное колесо в домашних условиях
Приступая к процессу окрашивания, проведите подготовительные работы:
- накачайте автошины до рабочего давления;
- отмойте поверхность автопокрышки от загрязнений, с этой целью можно использовать соду, разведенную с водой до кашеобразного состояния;
- обезжирьте поверхность автошины, используя спирт либо растворитель;
- дайте автошине полностью высохнуть.
Необходимые инструменты и материалы:
- краска для резины;
- специальная кисть либо краскопульт, возможно применение маркера с краской;
- малярный скотч;
- средство для обезжиривания резиновой поверхности;
- салфетка либо губка для стирания подтеков.
Начиная покраску, герметик немного подогревают, так он лучше ложится на резиновую поверхность. Если планируется сделать надпись либо рисунок на шине, то для получения четкой линии применяют малярный скотч. Хорошо прокрасить автошину удается нанесением нескольких слоев краски примерно 2-3 слоя. Эксплуатировать окрашенную резину можно через 24 часа, после нанесения финишного слоя краски.
Нанося на резину определенные линии либо символы, учитывайте:
- Не стоит делать посредине автошины толстую линию, она визуально разделить авторезину на две части.
- Нанесенная тонкая линия посредине шины визуально сделает колесо меньше.
- Визуально размыть контур колеса и сделать его нечетким дает возможность, нанесенная контрастная линия по внешней кромке автошины.
- Визуально делает меньше профиль автошины и увеличивает размер колесных дисков линия по внутреннему контуру покрышки.
Из представленных вариантов нанесения линии самым выгодным есть полоски по внутреннему конуру изделия. При этом необходимо учитывать, что такой тюнинг низкопрофильных автошин сделает борт резины слишком тонким: покрышка будет смотреться нелепо.
Также нужно избегать неправильных сочетаний нескольких цветов. К примеру, не рекомендуется тюнинговать диски зеленым цветом с красными покрышками, если кузов автомобиля серый. Оптимальный вариант, когда надпись совпадает с цветом кузова, либо служит его контрастом.
Заключение
Используя чернение либо краску для резины, в первую очередь стоит учитывать пользу для покрышек от нанесения на авторезину определенных средств. К, примеру, слишком частое применение хозяйственного мыла для придания блеска авторезине уменьшит ресурс автопокрышки, в то время как глицериновые и силиконовые вещества предотвращают рассыхание резиновой смеси.
Желая окрасить покрышки краской, учитывайте состав красящих веществ. Неправильно выбранная краска быстро потрескается и сделает внешний вид колес непривлекательным.
Продаются во всех автомагазинах по довольно доступной цене. Они позволяют придать внешнему виду вашего железного коня больше эстетики. Но есть и народные средства, используемые для того чтобы вернуть былой цвет и блеск покрышек. Предлагаем вам попробовать сделать из подручных средств. В статье вы узнаете о самых популярных способах, а также ознакомитесь со всеми их плюсами и минусами.
Больше всего во время эксплуатации автомобиля подвержены влиянию внешних факторов, разумеется, колеса. Неровности дороги, реагенты, вода, солнце — все это приводит к тому, что покрышки теряют свой насыщенный черный цвет, становятся блеклыми. Чтобы вернуть им былой внешний вид применяют гуталин, глицерин, силиконовое масло, хозяйственное мыло и даже кока-колу.
Гуталин
Когда мужчина надевает красивый костюм, самое важное, чтобы у него были начищенные туфли, иначе весь туалет будет испорчен. Также и с автомобилем — блеклые колеса красоты не добавят. Поэтому можно воспользоваться обычным… гуталином. Да, тем самым, которым мы натираем обувь. Собственно, подойдут и прочие кремы для обуви на его основе.
После того как вы нанесли своими руками чернитель резины из гуталина, придется долго ждать, пока он не высохнет. Еще из минусов можно отметить тот факт, что блестеть шины будут не так уж и ярко, если только в состав гуталина не входит воск. Такой состав довольно быстро смывается и подходит только для экстренных случаев, например, перед поездкой на праздник.
Глицерин
Сделанный своими руками чернитель резины из глицерина и воды является самым популярным среди наших соотечественников. Он очень дешевый и приготовить его просто. Баночка глицерина в аптеке редко стоит дороже десяти рублей.
Разводить его нужно с водой в пропорции один к одному. Получившийся раствор наливают в пульверизатор и наносят на шины. Если добавить глицерина больше, чем воды, то шины будут чернее и больше блестеть. Наносить такой раствор уже следует губкой. Но стоит помнить, что поверхность колеса станет жирнее, а значит, пыль, грязь и песок пристанут быстрее. Однако пользоваться этим способом можно часто без вреда для покрышек. Главный минус сделанного своими руками чернителя резины из глицерина — он легко смывается водой.
Хозяйственное мыло
Кто бы мог подумать, что обычное хозяйственное мыло может помочь в решении этой проблемы. Оказывается еще как может. Можно натереть им щетку как следует и обработать покрышки. Или изготовить чернитель резины своими руками, покрошив в теплую воду мыло на терке и дать ему раствориться в клейкую массу. Затем ею тщательно натереть шины.
После такой обработки колеса будут выглядеть как новенькие — черные как смола и лоснящиеся на солнце. Из плюсов этого метода можно отметить простоту, дешевизну и доступность. Из минусов — мыло сушит резину. Частое использование приведет к образованию микротрещин и срок службы покрышки заметно сократится.
Силиконовое масло
Если вы задаетесь вопросом как самому сделать чернитель резины своими руками, то ответ на этот вопрос совершенно простой. Просто купите силиконовое масло, и не нужно ничего придумывать.
Литр самой распространенной марки «ПМС-200», относящейся к маслу средней степени вязкости, стоит в пределах 500 рублей. Да, получается значительно дороже, чем все вышеописанные способы, но зато этого объема с лихвой хватит минимум на год.
Из плюсов применения силиконового масла в качестве чернителя резины стоит отметить долговечность эффекта его использования. Оно не смывается водой при первом же контакте, не цепляет пыль и грязь, к тому же, не сушит покрышки и не приводит к образованию трещин. А вот черноту и блеск возвращает почти мгновенно и надолго. Силикон отлично противодействует ультрафиолетовому излучению и прочим внешним воздействиям, не позволяя шинам пересыхать.
Еще один способ
Если вы не знаете как сделать чернитель резины своими руками, то мы подскажем еще один способ. Для этого нужно вооружиться моющим средством для окон «Мистер Мускул» в виде геля и самой обыкновенной кока-колой.
Это способ менее популярный, но тоже относительно эффективный. Для этого для начала нужно как следует вымыть колеса моющим средством, а уже потом наносить сверху газировку при помощи пульверизатора. Напиток распыляется на щетку средней степени жесткости и втирается в покрышки. Яркий черный цвет и лощеный блеск вернутся мгновенно. Нужно повторить эту процедуру несколько раз, каждый раз давая шинам как следует высохнуть. Повторять процедуру можно сразу после того, как колеса потеряют презентабельный вид.
Хочется отметить, что все народные средства производят непродолжительный эффект. Да, покрышки станут черными и блестящими, но все это довольно быстро поблекнет. Поэтому лучше всего использовать для чернения шин профессиональные химические средства, которые продаются в любом автомагазине. При этом их стоимость стартует от 200 рублей, что совсем недорого, использовать их можно хоть каждый день, не опасаясь последствий.
Чернение резины делают для того, чтобы она приобрела интенсивный цвет и красивый блеск. Вещества, которые входят в состав очернителей, продлевают срок службы шин, препятствуют их растрескиванию и защищают от неблагоприятной среды:
- грязи,
- пыли,
- снега,
- протигололедных реагентов.
Более того, при использовании очернителя меньше заметны мелкие царапины, трещинки.
Внимание!
Чернение проводят по меньшей мере 2 раза в год, когда меняют колеса: перед зимой и весной.
Методы чернения
Если вы решили больше не покупать автохимию в автомагазине, то возьмите на заметку простые способы чернения. Очернители, приготовленные самостоятельно, нанесите на резину и хорошо разотрите. Эффект от домашнего очернителя будет нисколько не хуже, чем от магазинного, а по сроку службы действовать он будет столько же, как и покупной.
Гуталином
Самый простой способ – натереть резину гуталином. В состав крема входит восковые компоненты. Они придадут шинам дорогой блеск. Возьмите мягкую тряпку и нанесите гуталин по периметру шины, затем оставьте краску высохнуть, обычно уходит не более 2 часов. После впитывания гуталина, натрите сухой тряпкой резину до появления блеска. Если гуталин в банке немного засох, добавьте к нему немного керосина, и размешайте. Керосин быстро сделает вещество тягучим, его удобно наносить. Гуталин удобно наносить на колеса обычной поролоновой губкой, тогда слой будет тонким. Также можете взять любой черный крем для обуви, который найдется у вас в квартире.
Вода с глицерином
Еще один известный способ придания черноты шинам заключается в нанесении глицериновой смеси. Глицерин продается в аптеке и стоит всего 15-20 рублей. Вещество прекрасно растворяется в воде, образуя однородную смесь. Разведите глицерин с водой в пропорции 1:1. Полученный раствор капните на губку и обработайте резину. Покрытие получится немного матовым. Чтобы появился глянец, глицерина нужно брать в два раза больше, например, на 100 мл воды 150 мл вещества. Однако, чем больше глицерина вы нанесете на шины, тем быстрее они загрязнятся. К колесам будет прилипать пыль, грязь, мусор, поэтому не переусердствуйте.
На заметку!
Разведенный в воде глицерин можно использовать многократно. Раствор не испортится, если вы будете хранить его в холодильнике или любом прохладном месте.
С помощью хозяйственного мыла
С обновлением шин поможет обычное хозяйственное мыло. Предварительно резину хорошо помойте, чтобы на ней не было грязи. Мыло натрите на терке, а затем залейте теплой водой, чтобы стружка полностью растворилась. Консистенция раствора должна получится как у сметаны, поэтому натирать нужно не менее 100-150 г мыла. Губкой или тряпкой нанесите мыльную смесь на колеса и вотрите ее в резиновую поверхность. Остатки раствора уберите сухой тряпкой. Чаще раза в месяц таким способом лучше не пользоваться, поскольку хозяйственное мыло сушит резину и провоцирует ее растрескивание.
Силиконовым маслом
В автомобильных магазинах и в товарах для дома приобретите силиконовое масло. Стоит оно около 300-400 рублей за литр, но хватит его надолго. Силиконовое масло обладает стойким действием, поэтому эффект от его нанесения длится значительно дольше, чем от других средств чернения. Возьмите чистую тканевую салфетку и смажьте ее тонким слоем масла. Масло нанесите на шины, которые вы убираете на хранение. Если вы смазываете колеса, которые стоят на машине, то дождитесь, пока масло впитается. Оставьте автомобиль в гараже на ночь, а лучше на двое суток, тогда силикон хорошо проникнет в резиновую поверхность.
Автовладельцы постоянно пользуются чернением резины. И как аргумент в защиту приводят то, что резина после чернения становится иссиня-черная, упругая, чистая, красивая, в общем, все то, что написано яркими буквами на этикетке флакончика средства для чернения. А еще рекламные слоганы убеждают купить средство чернение резины из-за того, что оно якобы защищает резину от ультрафиолетовых лучей. Да, резина с широкой боковиной портится от солнечных лучей и, скорее всего, через пару лет потрескается если за ней не ухаживать. Но чернение никак не защищает резину от ультрафиолета.
Чернение резины из магазина может быть расценено как полезное только для наведения красоты. Да, боковая резина на покрышке после нанесения чернения становится яркой и привлекает внимание. Но только на малое количество времени. Уже после 10-15 километров из-за дорожной пыли достижения чернения не видно, а если на улице сыро, то еще раньше.
Но если для автовладельца главным критерием остается защита резины от воздействия ультрафиолетовых лучей, то тут чернение из магазина не поможет. Помочь можно только своими силами, потому что таких средств не продают даже в магазинах автохимии.
Боковая сторона покрышки портится и теряет яркий черный цвет из-за того, что загрязнена. Тут дорожная пыль, битум, масло и нагар от своих же тормозных дисков и барабанов. Чтобы оттереть эту грязь с покрышки нужно большое количество чистящего средства, но существует простой способ, как очистить и защитить покрышки. Чтобы очистить боковую сторону покрышки от дорожной грязи нам понадобится кусок хозяйственного мыла 72%, губка, два ведра воды, чистящее средство (Comet или Биолан).
Итак, начнем. Для начала намочим губку водой и протрем боковую сторону покрышки. Обратите внимание на губку, она сильно почернела – это слой грязи, который предстоит отмыть. Теперь мочим губку и намыливаем хозяйственным мылом 72%. Намыливаем боковую сторону покрышки и втираем в резину мыльный состав. Дайте ему впитаться, а сами переходите к следующей покрышке. К тому времени, когда вы намылите 4 колеса, первая покрышка уже впитает в себя мыло. Теперь смываем мыльный раствор и намыливаем еще раз. Обязательно тщательно втирайте мыло в резину – это позволит вымыть грязь и насытить резину мыльным раствором. Повторяйте процедуру, пока грязь не пойдет на убыль.
Теперь намочите губку и насыпьте на нее Comet. И намочив боковую сторону покрышки, нанесите порошок на резину так, чтобы образовалась кашица. Разотрите эту кашицу на боковой стороне покрышки. Как только растерли, смывайте, чтобы данный состав долго не находился на резине. Потому что такой раствор не только очищает покрышку от грязи, но и портит ее при долгом воздействии.
Чернение хозяйственным мылом
После того как резина будет тщательно отмыта от Comet приступаем к обработке резины. Обрабатываем также мылом. Только теперь резину не мочим (даем высохнуть) и, намочив только губку, втираем в нее мыло. Втираем до того состояния, чтобы в мыльном растворе на губке было как можно меньше воды и больше мыла. И такой мыльный раствор наносим на боковую сторону покрышки. Растираем данный состав на резине и оставляем сохнуть. После высыхания такой мыльный слой не имеет цвета и придает яркость боковой стороне покрышки, очень долго держится. К тому же защитный слой мыла защищает резину от ультрафиолета.
Чернение глицерином
Еще один народный способ придать автомобильной резине заводской окрас. Глицерин можно купить в каждой аптеке по 25 рублей за бутылочку в 40 грамм. Вам понадобиться 4-6 бутыльков. Сливаем купленный глицерин в пластиковое ведро или любую другую удобную емкость. Перед применением раствор необходимо разбавить чистой холодной водой. Некоторые автолюбители рекомендуют разбавлять не просто водой, а обычной Кока-Колой. Разбавлять нужно примерно 1:2 и 1:3. Наносить глицерин удобно бытовым распылителем, которым обычно опрыскивают цветы. Но можно и обычной поролоновой губкой. Глицерин хоть и дороже мыла, но наносить его гораздо проще и быстрее. Однако, такое чернение держится недолго и совсем не защищает резину.
Чернение резины ваксой для обуви
А теперь, как сейчас приняло говорить, настоящий лафхак — чистую резину легко и очень бюджетно можно покрасить черной ваксой для обуви. А чем автомобильная резина не обувь? Конечно лучше использовать именно крем-краску по уходу за обувью. Жирная вакса или в простонародье гуталин с большим содержанием воска не подойдет. Цвет резина после его применения становится матово-черным вместо ярко-черного, как у новой покрышки. К стати сказать, большинство магазинных средств для чернения автомобильной резины имеют точно такой же состав — краску и воск. Стандартной бутылочки самой обычной крем-краски губкой в комплекте за 50 рублей хватит на 4-5 раз интенсивного использования. Крем-краску, как и глицерин, наносить необходимо на чистую и сухую резину.
Если вам не чуждо ныне модное слово как перфекционизм, то вы совершенствуя, в своей машине, итак не самое худшее, обязательно дойдете и до колес вашей машины. Классические колеса должны быть чистыми, а также черными. Часто черноту колес подчеркивают автохимией, так называемым чернителем резины. Его можно купить, а можно и найти ему альтернативу собственного производства. Причем не самую худшую.
Варианты чернителя резины своими руками
Первый вариант это применение гуталина. Да, да, того самого, которым чистят обувь. Его действие и применение известно. Сам он в большинстве случаев черный, что на руку чернению резины, а легко наносится и имеет выраженный глянцевый блеск. Бывает и бесцветный гуталин, что тоже вполне подходящий вариант. Наносить его можно также, как и в случае с обувью, на чистую резину, тряпкой, щеткой или губкой. По сути гуталин, или как его еще называют вакса, является ничем иным как жирами с красителями. Это может быть сажа с льняным маслом или что-то подобное. Может быть для кого-то это станет новостью, но не для тех кто служил в армии, гуталин применяют для чернения колес во время ПХД (парково-хозяйственный день).
Альтернативой жирам из гуталина может стать и другой аналог – глицерин. По сути это те же природные жиры но с выделенными из них кислотами. Получают его из натуральных продуктов или синтезируют. Единственной существенной разницей, по сравнению с предыдущим чернителем для резины, будет отсутствие красителей. Глицерин прекрасно разводится водой, то есть растворяется в ней. Соотношение применения начинается от 1 к 1 и до 1 к 5 (глицерин — вода).
Здесь все зависит от партии глицерина и ваших критериев к внешнему виду резины. Раствор глицерин и воды можно залить в баллон распрыскиватель, и разбрызгивая растереть на резине колес.
Здесь больше и добавить особо нечего. Разве сказать о том, что именно такой чернитель резины для колес будет не хуже покупной автохимии. Ведь в основной состав покупных чернителей, как раз и входит глицерин.
Глицерин и резина. Стойкость резины к глицерину
Часть автолюбителей опасаются использовать чернители, в том числе самодельные, из-за глицерина. Так как он будет взаимодействовать с резиной колес. Действительно, по факту существует два типа резины, масло- и бензо- стойкая и обычная. Различные прокладки в двигателе как раз изготавливаются из масло- и бензо- стойкой , они с глицерином не реагируют. А вот шины выполнены из обычной резины. Но здесь не стоит особо переживать, так как концентрация глицерина настолько не существенна, и время контакта с ним не столь значительно, чтобы существенным образом повлиять на внешний вид и эксплуатационные характеристики резины.
Шина – это не более чем расходный элемент. Так думают «наездники», но никак не автолюбители, которые считают, что старая резиновая боковина – не к лицу автомобилю. И действительно, кто не замечал, что салонные машины блещут не только кузовом, а и резиной. Это формирует единый презентабельный облик. Однако со временем покрышка сереет и уже не выглядит столь привлекательно. Расстраиваться не стоит, ситуация поправима.
Как сделать своими руками чернитель резины и каковы пропорции глицерина в смеси
Соль, песок, пыль, солнце, дождь – все это действует на колесо негативно, укорачивая его срок и приближая замену. Что ж, приостановить старение шины никак нельзя. А вот замедлить образование опасных микротрещин – это дело реальное. Быстро и недорого – таким бы хотелось видеть процесс восстановления заводского вида резины. Сопоставим желание с реальными тенденциями.
Освежить плечи колеса просто – достаточно брызнуть на них специальный состав и немного подождать. Определенная часть автомобилистов предпочитает делать чернитель резины своими руками и глицерин в пропорции с водой они разбавляют не менее точно, чем на заводе.
Вместе с тем, многие приобретают смесь в автомагазине – благо цена на нее невысока: порядка 200 рублей за флакон. Идентификация этикеток – дело важное и полезное. Там, к примеру, можно обнаружить, что производители добавляют глицерол. Разумеется, он не единственный в бутылке, там еще присутствует вода в некотором объеме и различные отдушки. К слову, они сейчас содержатся везде: и в омывайках стекол, и в присадках.
К сведению. Глицерин – многоатомный спирт, образующийся при расщеплении животных жиров и масел. Он с легкостью растворяется в воде и растворяет многие вещества.
По сути, это универсальное вещество. Его сфера применения – не только автохимия. Оно используется при производстве:
- Влажных салфеток.
- Мучных, кондитерских и хлебных изделий.
- Ликероводочной продукции.
Кто посещает аптеку, тот знает – этот препарат находится в свободной продаже. К тому же цена за пузырек объемом 25 мл не превышает 15-20 рублей. Согласитесь, доступно. Насколько – зависит от концентрации компонентов самодельной «чернилки».
Технология приготовления
Для производства чернителя своими руками понадобятся:
- Глицерин.
- Вода.
- Бутылка-распылитель.
Смешивание двух веществ в емкости производится в разных пропорциях:
- 1:1 – самый распространенный. Пыль прилипает мигом.
- 1:7 – оптимальная кондиция, найденная опытным путем. Резина блестит не так сильно, цвет более естественен. Пыль притягивается не так интенсивно.
- 1:4; 1:5 – промежуточный рецепт. Чаще используется при подготовке резинотехнических изделий к хранению.
Эффект от применения самодельного состава составляет до 10 дней при эксплуатации насухо. В случае попадания изделия под дождь или в мойку эмульсия смывается и необходима повторная обработка. Часто используется для освежения пластиковых деталей, расположенных снаружи, например, черных бамперов ВАЗ 2109.
Рекомендации: как еще сделать универсальный чернитель для шин своими силами
У первого метода обработки покрышек есть один существенный недостаток. Поскольку действующее вещество спирт, оно способно высушивать покрышку при недостатке влаги извне. Это способствует появлению различных микротрещин. Поэтому, чем меньше глицерина в составе, тем живее резиновый продукт. Вот почему концентрация 1:7 является наиболее оптимальной и безопасной. Впрочем, это не единственный благоприятный рецепт.
Наиболее простой вариант решения вопроса, как сделать чернитель для шин – это использовать уже существующий в продаже компонент – гуталин. Ему же на замену можно предпочесть черный или бесцветный крем для обуви. Больше здесь ничего не нужно. Схема обработки аналогична чистке обуви – на вымытые колеса нанести состав губкой и втереть в изделие. После впитывания препарата, которое полностью происходит примерно через 12 часов, можно дополнительно натереть баллон лоскутом шерстяной ткани.
Гуталин и Coca-Cola
Еще один способ – соединить описанные два метода в один – вместо воды использовать Coca-Cola. Гуталин будет выступать в роли черного красителя, а глицерин – придавать блеск. Сама же «кола» будет очищать боковую поверхность от различных пятен и прочих инородных включений. Схема приготовления проста:
- Купить напиток Кока-Кола – 2 л.
- Приобрести 8 флаконов глицерина.
- Раздобыть гуталин или черный крем для обуви.
- Вылить из бутылки ненужные 0,5 литра сладкой воды.
- Смешать купленные ингредиенты в пластиковой емкости Coca-Cola.
Согласно отзывам, этот самодельный состав не притягивает пыль. Черный эффект наступает после высыхания всех компонентов и сохраняется на протяжении двух недель.
Выбираем чернитель шин из общего рейтинга лучших
Домашняя рецептура конечно же эффективна, но и авторыночные продукты – тоже не симулянты. Тем более что конкуренция в этом сегменте довольно высокая. Цены – от 200 рублей. Эффект от применения – различен, как показывает практика испытаний, он даже не зависит от стоимости. Это не раз подтверждали исследования опытных автомобильных изданий на тестовых летних шинах различных производителей. Поэтому, внимание по-прежнему – на отзывы.
Самому сравнить чернитель шин или рейтинг посмотреть – вот в чем вопрос. По мнению экспертов, рейтинговые списки наиболее актуальны. На основании опыта автолюбителей, купивших и испытавших лично продукты автохимии, составлен текущий список лидеров:
- Astrohim AC-264 (200 рублей). Средство действительно достигает заявленной на упаковке цели, препятствуя образованию микротрещин.
- Sapfire (70 рублей). Примитивная губка вмиг очерняет плечи покрышки и делает это превосходно. Однако ее может и не хватить на все 4 колеса.
- Hi-Gear (450 рублей). Заслужил бы первое место, если для достижения результата не понадобилась бы энергичная работа тряпкой.
- Grass (230 рублей). Освежает шину в течение нескольких минут. Хороший состав.
В ходе мониторинга отзывов и тестов выявлен ряд чернителей, выполняющих свою работу на среднем уровне:
- 3ton (150 рублей).
- Autoprofi (190 рублей).
- Kangaroo (460 рублей).
- Sonax (400 рублей).
- Super Help (220 рублей).
Итого
Чернить покрышки своим средством или покупным – дело сугубо индивидуальное. Среди магазинных предложений, действительно справляющихся с задачей, обнаружено четыре – Asrohim AC-264, Sapfire, Hi-Gear, Grass. Самодельные составы не пасуют. Их можно сделать на основе:
- Глицерин + вода.
- Кока-Кола + гуталин + глицерин.
Еще один вариант – обработать резину гуталином или черным кремом для обуви. Технология муторная, но черный цвет гарантирован на 10-15 дней, включая 1-2 мойки.