Диагностика вебасто фрилендер 2 своими руками

Самостоятельная разблокировка и сброс ошибок Webasto на Freelander 2

Подробная инструкция по установке планшета в Land Rover Freelander 2 Discovery

Ключ Фрилендер 2- функции и программирование.

Диагностика и разблокирование отопителей  WEBASTO на  Land Rover Freelander 2

Подключение адаптера к шине W-Bus отопителя

В зависимости от модельного года автомобиля и варианта установки пультов Telestart, возможны несколько вариантов подключения адаптера:

1. Подключение в Freelander 2 с дооборудованным по акции системой Telestart (обычно 2007-2008 модельные года)

2. Подключение в Freelander 2 с установленной на заводе системой Telestart

3. Подключение в Freelander 2 без Telestart

Вариант №1

Тут все просто — снимаем перчаточный ящик, находим установленный ОД блок Telestart, как правило, он приклеен скотчем-липучкой на обратной стороне воздуховода в ноги переднего пассажира. К блоку Telestart подходят три провода — земля, питание и шина W—Bus. Шина W-Bus — провод оранжевого цвета. Есть два варианта подключения — с отключением Telestart (просто подключаем K—Line адаптер к соответствующим контактам колодки, вынутой из Telestart, при этом W—Bus шина соответствует шине K—Line), и без отключения (придется нарушать целостность оплетки кабелей, прокалывать их, или еще как — решать Вам). Gитание и землю можно брать от прикуривателя (заднего) или аккумулятора.

Вариант №2

Это самый «неудобный» вариант — нужно не только снимать перчаточный ящик, но и найти нужный провод на соединительном разъеме над блоком центрального компьютера (CJB). Вытащить это разъем не получится, так что разомнитесь перед началом работ. Последовательность такая:

a.снять перчаточный ящик;

b.убрать в сторону-вверх шторку на скотче;

c.найти большой разъем над блоком центрального процессора (CJB);

Чтобы разъем оказался у Вас в руках, нужно потянуть его вправо, пока он не снимется с крепления. Для еще большего удобства рекомендую снять правую (от разъема) часть проводки с фиксатора.

d.Найти на разъеме провод W-Bus и подключиться к W-Bus проводу (провода под стрелочками, подключайтесь к любому) адаптером K-Line;

 — слева-внизу (по картинке) может быть желтый (если Телестарт установлен ОД по акции) или сине-белый (для автомобилей с телестартом, установленным на заводе);

 — сверху-справа, как правило, сине-белый провод, между оранжево-синим и сине-оранжевым проводами. 

Вариант №3

Аналогично варианту №2, но провода, указанного стрелкой «1» там не будет, используйте провод под стрелкой «2».

Просмотр и сброс ошибок

1.Запускаем установленную на втором этапе программу. Должно появиться такое окно:

 

2.Выбор COM-порта здесь:

 

3.Далее нужно выбрать тип устройства — нажимаем кнопу , открывается окно выбора устройства:

Нас интересует только самая верхняя строка, она стоит по умолчанию — «W-шина«. Убедитесь, что она выбрана и нажимайте кнопку «ОК».

4.Запускаем соединение кнопкой . Для контроля процесса подключения используем два способа:

— по морганию индикаторов на K—Line адаптере (соединение установлено, когда прием-передача моргает постоянно, без заметных пауз — идет обмен)

— по содержимому окна протоколирования:

5.Как только соединение установлено, нажимаем кнопку (а можно нажать и заранее, пока нет соединения оно будет пустым), открывается окно состояния устройства, на котором в графическом виде представлены состояния всех компонентов, линий управления и датчиков отопителя, а также режим работы и количество зарегистрированных типов ошибок (именно типов, а не общее количество ошибок).

Нас интересует правый нижний угол, где находится строка ошибок. Там будет либо «Ошибок нет«, либо «… ошибок«. Если ошибки есть (а это почти наверняка), жмем кнопку и получаем окно архива ошибок. Там перечисляются все типы ошибок, количество ошибок каждого типа, режим работы отопителя, при котором ошибка зарегистрирована, временное смещение ошибки, запись о блокировании Webasto.

6.Почитали ошибки — стираем их. Жмем кнопку , программа спрашивает подтверждение, подтверждаем согласием — ошибки стираются. Теперь в окне архива ошибок все очищается, а в окне обзора устройства (внизу справа) должна появиться строка «Ошибок нет».

ВСЁ!!!

Рекомендую выходить из диагностики нажатием на кнопку — так все будет завершено корректно.

Отключайтесь и наслаждайтесь работающим отопителем Webasto.

Если после сброса ошибок Webasto все равно не запустилась, а повторная диагностика показала снова «блокирующие» ошибки — прекращайте диагностику и обращайтесь в сервис, так как велика вероятность серьезной проблемы с Webasto.

Самое подробное описание: ремонт вебасто на фрилендер 2 своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER II » Дизельный двигатель » Вебасто: снятие, разборка, диагностика, ремонт, сборка.

• 
• Автор: sara029
• Модератор
• Сообщений: 31
• Провел на форуме:
  2 дня 3 часа
• Откуда: Мурманск
• Уважение: [+0/-0]
• Возраст: 47 [1971-01-12]

Не буду расписывать как до неё добраться понятно всё и так.
И так, вот она!

Для того, что бы её снять необходимо открутить глушитель и шесть болтов: три под ключ и три под звезду.

два болта на 8 мм или на 7 мм не помню!

три винта под звезду 1,24 кажется!

Сертифицированный сервис Ленд Ровер в Москве. Профессиональный постгарантийный
ремонт и обслуживание всех моделей LAND ROVER / RANGE ROVER

Узнайте подробнее о наших
спецпредложениях

Посчитать стоимость технического обслуживания
Ланд Ровер в Москве.

Цена указана за работы + оригинальные зап.части. В наличии имеются качественные неоригинальные зап.части. Не является офертой.

Точную стоимость уточните по телефону:
+7 495 025-00-05

Мы прошли полную сертификацию на все
виды технического обслуживания и ремонта
автомобилей. Все работы на автомобилях
мы проводим в соответствии с требованиями
технических регламентов и гарантийной
политикой Ленд Ровер.

Мы законно выполняем техническое обслуживание
и ставим отметки в сервисной книжке.

Гарантия производителя сохраняется!

Мастера-консультанты техцентра
«LR-BROTHERS» с радостью ответят
на все ваши вопросы относительно
ремонта и обслуживания любой марки
автомобилей LAND ROVER.

И снова здравствуйте. Сегодня, как и обещали, а так же по многочисленным просьбам, мы поговорим о полезном, но очень капризном устройстве под названием Vebasto (Вебасто))) он же жидкостный автономный отопитель, он же обогреватель на дизельном топливе, он же догреватель ОЖ, он же система предпускового подогрева…в общем, он же Гоша, он же Гога, он же Георгий Петрович.))))…хотя НЕТ — Петрович, это Я.))))

Для начала кратко о принципах(очень принципиальный) его работы и полезности для автомобиля:

1. Основа Вебасты — это камера сгорания (котел) из алюминиевого сплава в который электровентилятор нагнетает воздух (слышим гудение во время запуска), происходит предварительный накал свечи накаливания, а потом специальный насос закачивает топливо из бака (слышим шелчки под днищем авто в районе бака). Внутри котла образуется возгорание (пламя), контроль за котором происходит через свечу накала, на основе показателей ее сопротивления (меняющегося от нагрева ), когда котел достаточно нагрет, свеча накала отключается ( экономит энергию аккумулятора) и воспламенение происходит за счет нагретых стенок котла(слышим слабый самолетный гул и можем наблюдать выхлоп из под правого переднего брызговика).

Вот тут она прячется…

Топливная смесь перестает подаваться в камеру сгорания, когда температура охлаждающей жидкости приближается к 85 градусам и Вебаста отключается.

2. При низких температурах ее бесперебойная работа крайне актуальна для облегчения пуска дизельного ДВС и поддержания его необходимого температурного режима. Следует помнить, что 75% износа ДВС приходится на холодные пуски, поэтому предварительный прогрев системы охлаждения дизельного ДВС не только облегчает запуск ДВС, но и увеличивает его ресурс. Т.е. очень полезная штук эта Вебаста для ДВС.

Ну а теперь перейдем к ее капризным качествам и райдере ее работы.

1. Чтобы запустить обогреватель, температура охлаждающей жидкости не должна быть выше 40 ° С, а температура наружного воздуха выше 4-8° С. Если снаружи теплее или авто еще не остыло, Вебаста не запустится.

2. Особенность Вебасты заключается в том, что при низком уровне дизтоплива в баке (менее четверти), система блокирует работу печки (вот зараза). При наполнении бака система Вебасты не разблокируется! (точно зараза), в связи с этим, требуется подключение диагностического( дилерского или SDD) оборудования, для разблокировки. Поэтому не доводите уровень топлива в баке до загорания индикатора в условиях низких температур!

3. Так же Вебаста очень трепетно относится к уровню ОЖ. Как правило после попыток запустить вебасту, электрическая помпа начинает гонять ОЖ и уровень в бачке падает, Вебаста не запускается. . Загорается соответствующая надпись, Вы доливаете ОЖ, но реанимации догревателя не происходит. Скорее всего, в этом случае нужно смотреть п.п. 2. Опять эта сука закапризничала.

4. Легкие капризы (ошибки) можно сбросить выниманием 32-го предохранителя (20 А) под капотом по следующей схеме: (вынули предохранитель на 3 сек, вставили, нажали пуск-завели машину подождали 3 сек (можно вместо заводки нажать кнопку ОN на пультике ), снова вынули предохранитель на 3 сек, вставили). Но если честно помогает редко.)))

Причин неисправностей Вебасты несколько, основная, это программная блокировка, устранить ее можно, как мы говорили выше, через диагностическое оборудование без механического вмешательства. Помимо этого, частая причина неисправности Вебасты, это засорение свечи, засорение форсунки, горелки в общем всего внутри, сопровождающееся повышенной задымленностью (дым вали из под колеса как будто авто горит, часто бывает при первом запуске после долгого перерыв. Ну а самое плохое это… разрушение котла, тут поможет только его замена. Как то так.

Теперь к управлению Вебастой и расшифровке миганий на пульте. Если пульта нет, то включение Вебасты происходит в автоматическом режиме при пуске двигателя, согласно условиям окружающей среды и температуры ОЖ. Но в большинстве авто Вебаста оснащена пультом дистанционного запуска. Пульт бывает 2-х видов, схема работы у них одинаковая, различия только в размерах и форме. Дальность действия при хорошей батарее по заверениям производителей 100 м., причем направлять пульт на авто не обязательно. На практике, гораздо меньше и желательно прямая видимость авто…Как же им управляться?

1. Для включения подогревателя — нажмите и удерживайте кнопку ON на пульте примерно 2 сек. Загорится зеленый индикатор и погаснет, значит Вебаста включилась и сигнал прошел. Прогрев будет работать 30 минут или до достижения температуры охлаждающей жидкости 75 С, или если уровень топлива упадет ниже минимума или аккумулятор разрядится .

2. Если запустить Вебасту не удалось индикатор моргнет 3 раза и погаснет.

3. Для отключения Вебасты самостоятельно, нажмите и удерживайте кнопку OFF 2 сек. Красный индикатор загорится примерно на 2 сек, Вебаста выключится. Все предельно просто ON(подержать) включить, OFF (подержать) выключить…

НО есть секреты и расшифровки в моргания светодиодов на пульте.

1. Зеленый горит примерно 2 сек. -обогреватель включился.

2. Красный горит примерно 2 сек, — обогреватель выключился.

3. Мигает переменно зеленым и красным 2 сек.- нет сигнала с Вебастой.

4. Горит оранжевым 2 сек., после меняет на красный — низкий заряд аккумулятора.

5. Мигает оранжевым примерно 5 сек.- слабый сигнал, нужно поменять батарейку в пульте.

В следующей части постараюсь рассказать и описать процедуру разблокировки Вебасты самостоятельно с применением адаптера K-Line, который сейчас на Али можно заказать за 300-600 руб. Вот в общем то все, если что то упустил, пишите. Ну и традиционно видосик.)))

Дизельные Фрилендеры 2 оснащены подогревателем Вебасто, функционирующем на дизельном горючем. Установка на все автомобили для Российской Федерации обусловлена тем, что в России зима достаточно длина и сурова, а дополнительный агрегат позволяет быстрее прогреть двигатель и получить дополнительный комфорт при эксплуатации упомянутого транспортного средства. Именно благодаря Вебасто мотор функционирует в холодное время года так же, как и летом. Все автолюбители знают, что износ трущихся элементов происходит именно тогда, когда на улице холодно. Подогревающий элемент дает возможность в значительной мере увеличить срок эксплуатации одного из самых важных узлов в машине – двигателя. Также благодаря Вебасто в салоне сохраняется комфортная температура.

Если вы захотите отключить Webasto в то время, как мотор работает (еще не прогрет, а температура окружающей среды ниже пяти градусов тепла по Цельсию), у вас это не получится. Инженерная конструкция агрегата этого не предусматривает. Автоматическое управление поддерживает температуру постоянно и работает надежно.

Но даже эта система не способна функционировать вечно, поэтому периодически требует замены. В автосервисе LR King вы сможете за разумные деньги осуществить ремонт Вебасто в удобное для вас время. Мы специализируемся именно на таких автомобилях, поэтому делаем свою работу на максимально высоком уровне.

Стояночный подогреватель, как правило, имеет две неполадки. Он может не запускаться вовсе или быть заблокирован. В первом случае проблема заключается в неисправности горелки узла.

Во втором – в блокировке системы, которая происходит из-за низкого уровня топлива в баке. Такой подход необходим для соблюдения мер пожарной безопасности и для экономии горючего, которого и так осталось немного. Конечно, систему можно разблокировать, но для этого понадобится специальное дилерское оборудование, необходимое для диагностики. Вы можете приехать к нам и осуществить проверку за короткий период. После этого мы произведем тестовый запуск. В случае, если сделать это не получится, мы порекомендуем разборку и демонтаж Вебасто на Фрилендер 2. Как правило, проблема кроется в горелке или свече, они деформируются, слишком сильно нагреваются и покрываются копотью из-за применения низкосортного дизеля. Горелка не поддается ремонту, ее можно только заменить на новую деталь.

Под подкрылком, а именно в нише переднего колеса, находится сам обогреватель. Для того чтобы поменять его горелку, нужно снять агрегат. Дополнительно вам понадобится несколько уплотнителей, они продаются комплектом. Очень часто нужно высверливать болты крепления, ввиду того, что они закисают и не откручиваются. После замены детали теплообменник монтируется на свое место. Не забывайте залить охлаждающую жидкость после проведения манипуляций. Это нужно для прокачки системы.

Мы категорически не рекомендуем ремонтировать котел самостоятельно. Доверьте это дело специалистам, которые имеют допуски, необходимые сертификаты и опыт. В противном случае вы рискуете устроить пожар, повредить машину и пострадать сами. Важно, что наш автосервис является профильным, мы специализируемся именно на Ленд Роверах и предоставляем гарантию на свою работу. Вам не нужно ничего покупать, чтобы осуществить ремонт. Мы сделаем работу «под ключ», используя оригинальные детали. При необходимости мы посоветуем установить дополнительные элементы, чтобы печка функционировала должным образом.

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 30.9.2014
Пользователь №: 76 171

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23.8.2013
Из: ТЮМЕНЬ
Пользователь №: 59 722
Номер машины:
149

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 308
Регистрация: 16.10.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20 864
Номер машины:
х395кк777

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Приветствую! Нет, будет, меняйте горелку, все остальное бесполезно.

Горелка на 100% Скорее всего штифт накаливания неисправен.

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 30.9.2014
Пользователь №: 76 171

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

[quote name=’LR-Technik’ date=’5.12.2014, 21:28′ post=’2138259′]
Приветствую! Нет, будет, меняйте горелку, все остальное бесполезно.
Горелка на 100% Скорее всего штифт накаливания неисправен.

Если я правильно понимаю придется менять всю грелку?

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 308
Регистрация: 16.10.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20 864
Номер машины:
х395кк777

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 7.12.2014
Пользователь №: 78 818

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 308
Регистрация: 16.10.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20 864
Номер машины:
х395кк777

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Приветствую! Звоните- обсудим. 89636320550.

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 11.10.2012
Пользователь №: 46 072

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 308
Регистрация: 16.10.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20 864
Номер машины:
х395кк777

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Рад, что получилось помочь и с малыми потерями.
Обращаетесь, если понадоблюсь.

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7.2.2015
Из: Калужская область, Обнинск
Пользователь №: 81 169
Номер машины:
908

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Не работала вебасто ни с пульта, ни при заведенном двигателе.
Провели диагностику. Коды ошибок: В1 D33 “Прерывание воспламенения при нормальной работе”.
Как я понял мастера она заблокирована т.к горелка горелка не воспламеняется.
Диагноз – менять горелку. Так ли это?

В этой статье мы расскажем про дополнительный подогреватель на топливе Webasto на одной из самых популярных моделей автомобилей Land Rover — Freelander 2. Автомобили до 2012 и с 2013 годов выпуска имеют небольшую разницу в устройстве подогревателя.

Для справки: Webasto – это название фирмы-производителя. А само устройство подогрева правильно называется «дополнительный подогреватель на топливе». В простонародье так и прижилось — Webasto.

Существует два режима работы дополнительного подогревателя Webasto на автомобилях Freelander 2.

Первый и основной — в режиме догревателя дизельного двигателя. Подогреватель начинает автоматически включаться и работать при запущенном двигателе и температуре наружного воздуха ниже +5 o С.

Этот режим был придуман инженерами для того, чтобы догревать дизельный двигатель, который греется дольше бензинового. Дизельному двигателю необходим догрев, потому что при температурах ниже -15 o С дизельный двигатель может не достичь рабочей температуры. Также отопление в салоне будет неэффективно, в салоне автомобиля будет прохладно.

Для этого нужно, чтобы температура наружного воздуха была ниже +5 o С, а лучше отрицательная.

Климат-контроль должен быть включен, не важно в режиме «авто» или в ручном режиме. Главное, чтобы он не был выключен кнопкой «OFF», а двигатель был запущен.

После запуска двигателя в течение 1 минуты подогреватель выходит на режим подогрева. Как можно понять заработал он или нет? По характерному дымку из выхлопной трубы подогревателя, которая находится у переднего правого колеса.

Что происходит при запуске подогревателя Webasto? Происходит подогрев охлаждающей жидкости для того, чтобы быстрее прогреть двигатель и получить более комфортную температуру в салоне.

Второй режим работы подогревателя Webasto – это предпусковой. Это означает, что, нажав на пульт дистанционного управления, котел можно запустить, не выходя из дома, то есть запустить Webasto заблаговременно до запуска двигателя.

На Freelander 2 до 2012 года выпуска Webasto салон не греет, греется здесь только двигатель.

На Freelander 2 с 2013 модельного года пересмотрели алгоритм работы подогревателя в предпусковом режиме и теперь здесь работает вентилятор печки при работе котла – прогревается салон, прогревается двигатель.

Для того, чтобы подогреватель Webasto запустился в режиме предпускового подогрева, должны быть соблюдены следующие условия:

• температура наружного воздуха должна быть ниже +5 o С;
• климат-контроль должен быть включен;
• аккумулятор должен быть заряжен и его напряжение должно быть не менее 11,4В;
• двери автомобиля должны быть закрыты и автомобиль должен стоять на охране;
• температура антифриза должна быть 15 o С или менее;

Нужно понимать, что если двигатель у все-таки немного теплый, то подогреватель может не запуститься.

Еще важный момент — исправность АКБ, особенно важна на автомобилях, которые оснащены системой мониторинга заряда аккумулятора (ВМС). Если система считает, что аккумулятор недозаряжен, то подогреватель может не запуститься.

При остатке топлива в баке менее 8 литров система может записать код неисправности в дополнительный подогреватель, и подогреватель будет блокирован. Чтобы разблокировать его, необходимо будет подключить к диагностическому компьютеру и удалять коды неисправности.

Чтобы этого не произошло, старайтесь держать в зимний период уровень топлива выше четверти бака. Код ошибки по уровню топлива блокирует работу Webasto во всех режимах. Даже после заправки топливного бака Webasto работать не будет.

Чтобы запустить котел Webasto с пульта дистанционного управления, нужно удерживать кнопку «ON» на пульте в течение 1 секунды. Светодиод загорится на 2 секунды зеленым цветом и дальше начнет моргать зеленым цветом примерно раз в 3 секунды. Это означает, что котел должен был быть запущен, но это не означает, что он работает.

Чтобы выключить подогреватель, достаточно снять с охраны автомобиль. Подогреватель отключится автоматически. Либо просто нажмите кнопку «OFF» в течение 2 секунд. Светодиод загорится красным цветом на 2 секунды и погаснет.

После запуска двигателя Webasto не подчиняется управлению пульта. Приоритет на управление котлом Webasto переходит к системам автомобиля, подогреватель будет управляться блоком климат-контроля.

Завод-производитель заявляет дальность действия брелка на прямой видимости около 500 метров, если нет радиопомех и других преград.

Светодиод на пульте имеет ряд диагностических функций.

Если светодиод вспыхивает зеленым цветом, то это означает, что передача сигнала прошла до автомобиля и дальше эта связь поддерживается.

Если светодиод при нажатии на кнопку «ON» быстро моргает зеленый цветом – это означает, что сигнал не дошел до автомобиля (до приемника). Связи нет.

Если светодиод вспыхивает оранжевым цветом, это означает, что батарея в пульте дистанционного управления подсажена и скоро она выйдет из строя. Необходимо заменить батарею.

Красным цветом светодиод вспыхивает только при нажатии на кнопку «OFF».

Если вы нажимаете на кнопку «ON», и зеленый светодиод начинает быстро моргать, то это значит, сигнал не дошел до автомобиля. В этом случае, либо слишком большое расстояние и сигнал просто не дошел, либо, если вы находитесь рядом с автомобилем и видите такую штуку, скорее всего брелок не прописан («отвязался от машины»).

Брелок может отвязаться при замене АКБ или при снятии клемм. После замены АКБ нужно обязательно проверить работает ли брелок, если нет, то привязать его.

Самый простой вариант — снять клемму АКБ (любую «+» или «-») на 5 секунд. Затем надеть ее на место и в течение 5 секунд нажать на пульте кнопку «OFF». Красный светодиод вспыхнет на 2-3 секунды, потом погаснет. Это означает, что пульт привязался.

Если красный светодиод будет быстро моргать, то это означает, что сигнал не прошел, и есть какая-то проблема.

Если клемму снимать неохота, существует еще один способ. Можно вытащить предохранитель, который питает приемник. Он находится в блоке предохранителей в багажном отделении. Честно говоря, не очень удобно туда добираться.

Последний вариант, который предлагает производитель — это снять разъем с приемника. Он тоже находится в багажнике под обшивкой с левой стороны. Добираться туда тоже не очень приятно.

Поэтому самый удобный — это все-таки клемма АКБ.

Котел Webasto располагается за передним правым крылом автомобиля. Если опуститься ниже, то в районе переднего правого колеса находится выхлопная труба котла Webasto. Оттуда вы можете наблюдать дымок при запуске котла.

У котла Webasto есть глушитель, который предназначен для снижения шумов при работе котла. У котла есть трубка для впуска воздуха. Обращаем Ваше внимание на то, что как впускная воздушная трубка, так и выхлопная трубка не должны быть забиты грязью, льдом или еще чем-то. За этими трубками надо следить.

В районе топливного бака располагается подкачной топливный насос. Он отдельный для этой системы и не имеет отношения к системе питания двигателя. При работе котла Webasto вы можете услышать у заднего правого колеса циклические щелчки – это означает, что насос работает. Он импульсный, поэтому издает такие звуки. Это нормальная работа насоса! Как в режиме предпускового подогрева, так и в режиме догревателя.

Самая распространенная неисправность котла Webasto – это разрушение горелки. Она со временем прогорает.

Еще одна распространенная неисправность — поломка циркуляционного насоса, который располагается под панелью у лобового стекла. Также может быть неисправен топливный насос.

Иногда случается неисправность блока управления самой Webasto. Тогда приходится менять блок в сборе.

Для того, чтобы понять работает котел или нет нужно самому провести диагностику и тестирование. Самое простое — подойти к автомобилю и запустить котел с пульта. Затем подойти с правой стороны к автомобилю и послушать, есть ли какие-то звуки или нет, идет ли дымок из выхлопной трубы котла или нет. Можно сунуть руку под эту трубу – проверить теплый выхлоп или нет.

При работе с пульта котел должен отработать 20-30 минут. Если котел отработал свое время, то он исправен, и никаких проблем с ним нет. Если запуск его произошел некорректно, то он просто-напросто заглохнет и больше запускаться не будет.

На Freelander 2 с 2013 модельного года есть прогрев салона и есть радио управление. Этот автомобиль можно дооснастить модулем GSM. Преимущество GSM-модуля в том, что котел сможет запускаться по звонку с мобильного телефона или SMS. Он будет действовать везде, где есть покрытие сотовой связи. В отличие от брелка, который имеет ограничение по расстоянию 100-200 метров.

На Freelander 2 до 2012 модельного года греется только двигатель, а на некоторых автомобилях даже не ставился Telestart. На эти автомобили возможно установить Telestart. Также возможно сделать прогрев салона, установить GSM-модуль и модуль управления вентилятором салона.

Если у вас есть подозрение, что котел Webasto работает некорректно, не работает в каких-то отдельных режимах или не работает вообще, то приезжайте, мы продиагностируем бесплатно. Хотите ремонтируйте, хотите не ремонтируйте – это уже ваше дело.

Предварительную диагностику Webasto владелец может произвести своими силами:

• Нужно понять в каком режиме не работает Webasto. В режиме догрева или предпускового подогрева? Часто бывает так, что с пульта Webasto не запускается, а во время работы двигателя работает.
• Проверить привязан ли пульт, исправна ли батарея пульта?
• Если пульт привязан, то нужно понять, Webasto пробует запуститься при нажатии пульта или вообще не реагирует (не издает звуков)?
• Вспомнить, доводили ли вы уровень топлива в баке до загорания индикатора?

Вся эта информация, которую владелец может собрать сам, экономит время для выявления причины в сервисе.

Самые распространенные причины неисправности Webasto в сервисной практике сервиса LR-WEST:

• Неисправна свеча розжига — горелка.
• Блокировка Webasto по уровню топлива в баке.
• Севшая батарея пульта.
• Не прописан пульт.
• Топливный подкачной насос.
• Дополнительный электро насос системы охлаждения
• Сбой настроек конфигурации
• Сбой программного обеспечения или «залит» не верный софт.
• Неисправность «мозгов» модуля Webasto.

Отопитель WEBASTO блокирует свою работу в случае нескольких подряд ошибок запуска. Существует способ снять состояние блокировки с помощью манипуляций питанием отопителя и органом управления. Ниже приведен порядок действий для разблокирования отопителя Webasto Thermo Top V автомобилей LAND ROVER. Признаком заблокированности является полное отсутствие реакции на включение отопителя (при условии выполнения условий запуска), либо тихие пощелкивания внутри отопителя после подачи команды запуска.

Для выполнения разблокирования необходимо соблюсти все те же условия, которые необходимы для запуска отопителя в режиме ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ, описанные ниже. При использовании минитаймера 1533 процедуру разблокирования желательно проводить вдвоем, так как трудно будет выдерживать заданные интервалы.

Автомобили Discovery 3, Range Rover Sport (до 2010 МГ):

• температура двигателя ниже +60 гр.С;
• автомобиль “спит”, то есть ключ зажигания вынут и с момента последнего действия с автомобилем прошло более 11 минут;
• АКБ не разряжен;
• нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня );
• для отключения питания отопителя используется предохранитель №28 в блоке предохранителей моторного отсека;
• для включения отопителя используется минитаймер 1533.

Автомобили Freelander 2 до 2013 МГ:

• температура двигателя ниже +15 гр.С;
• АКБ не разряжен;
• нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен исправен датчик уровня );
• для отключения питания отопителя используется предохранитель №32 в блоке предохранителей моторного отсека;
• для включения отопителя используется пульт Телестарта или минитаймер 1533.

Автомобили Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 МГ, Freelander 2 с 2013 МГ, Evoque:

• температура наружного воздуха ниже +15 гр.С;
• температура двигателя ниже +50 гр.С;
• АКБ не разряжен;
• нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня);
• для отключения питания отопителя используется предохранитель №32 (Freelander 2 и Evoque) или №28 (Discovery 4 и RRS) в блоке предохранителей моторного отсека;
• для включения отопителя используется пульт Телестарта.

Порядок действий для снятия блокировки отопителя Webasto

1. Вынуть предохранитель
2. Выждать 3 секунды
3. Воткнуть предохранитель
4. Выждать 3 секунды
5. запустить отопитель (кнопкой на минитаймере или на пульте Телестарта)
6. Выждать 3 секунды
7. Снова вынуть предохранитель
8. Выждать 3 секунды
9. Воткнуть предохранитель

Выключить отопитель и снова включить его с помощью минитаймера или пульта Телестарт. Должен запуститься отопитель. Если отопитель снова не подает признаков жизни, либо очень тихо щелкает – повторить процедуру.

В зимнее время даже такая мощная и надёжная машина как Ленд Ровер Фрилендер 2 начинает капризничать и не желает запускаться сразу. Чтобы этого избежать на всех автомобилях этого класса устанавливается специальный подогреватель Вебасто, позволяющий в холодное время без проблем запустить двигатель. Эта система работает на дизельном топливе, но благодаря особой конструкции горелки расход горючего очень невелик.

Предварительный разогрев двигателя перед запуском позволяет продлить срок службы некоторых элементов. Доказано, что холодные детали двигателя изнашиваются в несколько раз быстрее, чем прогретые. После того как двигатель уверенно запустился, подогреватель Webasto продолжает работать создавая комфортный микроклимат в салоне Land Rover Freelander 2.

Разогрев холодного двигателя

Получение максимальной мощности сразу после запуска

Создание комфорта в салоне

Подогреватель Вебасто включается через программируемый таймер или с помощью пульта дистанционного управления. В последнее время очень востребованной является функция включения системы с мобильного устройства. Для этого на смартфон устанавливается соответствующее приложение.

После того, как система подогрева включена, она переходит в режим, не допускающий ручного вмешательства в её работу. С помощью термодатчиков осуществляется контроль температуры и автоматический выбор оптимального режима работы системы. В процессе длительной работы подогревателя, некоторые его элементы могут выйти из строя. Холодная температура в салоне Land Rover Freelander 2 показывает, что необходимо посетить автосервис и выполнить диагностику.

Схема управления подогревателя Webasto выполнена таким образом, что при снижении уровня горючего ниже определённого уровня, она отключается и блокируется так, что вторично включить её уже не представляется возможным. Эта функция, по мнению разработчиков, способствует экономии топлива, когда в баке его осталось мало. Но в зимнее время для водителя и пассажиров такое не совсем удобно. Кроме того такая блокировка должна предотвратить возможное возгорание так как при малых количествах горючего, форсунка начинает работать прерывисто.

Механические неисправности характеризуются дефектом горелки. Это связано с применением некачественного топлива. При его сгорании образуется большое количество плотных органических примесей, которые полностью забивают сопло горелки. При частичном его перекрытии продуктами сгорания выделяется большое количество дыма, поэтому такой дефект легко определить визуально. Горелка представляет собой неразборное устройство, поэтому её чистка невозможна, и она меняется целиком.

Диагностика предпускового подогревателя позволяет выявить следующие дефекты:

Засорение сопла продуктами горения

Механические повреждения форсунки

Неисправность подкачного насоса

Неисправность электронного блока

Заменить горелку не представляется возможным без полного демонтажа блока подогревателя. Он фиксируется несколькими болтами, с которыми могут быть связаны некоторые затруднения. Дело в том, что высокая температура кожуха блока может вызвать прикипание болтов к посадочным местам, что делает невозможным их удаление обычным способом. Приходится использовать дрель и высверливать крепёжные элементы. При замене форсунки заодно меняются и все уплотнительные прокладки.

После замены горелки и установки блока на место, в систему заливается антифриз и производится её прокачка. Эта процедура позволяет удалить возможные воздушные пробки. Если отказали температурные датчики,то система полностью блокируется и её дальнейшая эксплуатация становиться невозможной.

Выполнять ремонтные работы на подогревателе Webasto могут только мастера, имеющие специальный сертификат. Работа, выполненная непрофессионально, может привести к пожару в салоне Land Rover Freelander 2. В нашем сервисе работают специалисты высокого уровня с большим опытом работы. Мы применяем только сертифицированные детали от известных производителей и современное техническое оснащение. Все клиенты нашей фирмы получаю гарантию сроком на один год.

На каждый дизельный Ленд Ровер Фрилендер 2, который был продан в России, установлен дополнительный подогреватель Webasto, работающий на дизельном топливе.

Необходимость этой установки вызвана совсем непростыми зимними российскими условиями эксплуатации.Система дополнительного подогрева Вебасто быстро поднимает температуру двигателя Вашего Land Rover Freelander 2 до уровня, при которой двигатель заведётся легко,как летом. Эксперименты показали, что постоянный прогрев двигателя при помощи допобогревателя Webasto очень сильно продлевает срок жизни двигателя, так как основной износ трущихся элементов двигателя происходит именно при запусках, когда окружающая температура очень низка.Когда двигатель уже заведен система Webasto работать не перестает. Дизельный котел поддерживает температуру двигателя на таком уровне. чтобы в салоне сохранялась температура, комфортная для водителя и пассажиров. Владельцев бензиновых автомобилей такая ситуация очень удивляет. Дело в том, что дизельный двигатель в отличии от бензинового большое количества тепла тратит на воспламенение топливной смеси внутри камеры сгорания. Собственно эта особенность дизельных моторов и позволяет быть более экономичными и экологичными, чем их бензиновые собратья.

Включить или выключить Webasto при работающем двигателе самостоятельно не получится. Английские инженеры просто не предусмотрели такой возможности. Система управляется полностью автоматически, поддерживая стрелку температуры антифриза в средней зоне.

К сожалению, дополнительный подогреватель Webasto, который устанавливается на Ленд Ровер Фрилендер 2, небезотказен. Проявляется его неработоспособность как правило в первые морозы. Если в салоне Вашего Land Rover Freelander 2 стало холодно, необходима диагностика системы Вебасто.

Выбрав нас, Вы навсегда решите проблему ремонта Вашего Freelander 2.

Звоните нам +7(812)243-11-93 или закажите обратный звонок через форму:

Компания Webasto сделала прекрасный ролик, который даже нет необходимости комментировать. Обязательно посмотрите это видео:

Если Вам понравилось видео о конструкции стояночного догревателя Вебасто, установленного штатно на Дискавери 3 и 4, посмотрите еще один ролик о суровых полевых испытаниях. Что же происходит внутри котла? Смотрите:

Владельцы Ленд Ровер Фрилендер 2 в основном сталкиваются с двумя проблемами при использовании Вебасто. Если подогреватель не запускается совсем, то это скорее всего или автоматическая блокировка котла из-за низкого уровня топлива в баке, или неисправность горелки Вебасто.

Если уровень топлива в баке Вашего Freelander 2 стал настолько низким, что загорелся жёлтый индикатор и вы несколько раз включили и выключили двигатель, можно быть уверенным система встанет в режим блокировки. Блокируется система во-первых для того, чтобы не расходовать топливо, которого и так осталось немного. Во-вторых для предотвращения пожарной опасности. Теоретически из-за неверной и непостояной подачи топлива процесс горения в подогревателе Вебасто может быть нарушен. Тут английские инженеры в очередной раз отличились.

Для того, чтобы разблокировать систему к машине придётся подключиться дилерским прибором для диагностики. Разблокировка и тестовый запуск занимают совсем немного времени. Мы проводим эту процедуру без очереди и бесплатно. Если разблокировка проведена, а тестовый запуск не удаётся, вердикт неутешительный – котел нужно снимать и разбирать. Чаще всего проблема кроется в свече или горелке вебасто, которая забивается сажей от некачественного топлива, перегревается и деформируется. Как правило, когда горелка неисправна она начинает очень сильно дымить. Ремонтировать горелка Вебасто из-за её конструктивных особенностей невозможно. Приходится производить замену горелки Вебасто Ленд Ровер Фрилендер 2.

Для того, чтобы поменять горелку Вебасто на Фриленедер 2, необходимо снять подогреватель, который расположен в нише переднего правого колеса под подкрылком. При замене необходим комплект уплотнений. Часто бывает, что болты крепления теплообменника к корпусу закисают и приходится и высвервливать и менять. Когда горелка заменена, котел Вебасто устанавливается на место. После этого добавляется антифриз, система охлаждения прокачивается.

Для того, чтобы поменять горелку Вебасто на Фриленедер 2, необходимо снять подогреватель, который расположен в нише переднего правого колеса под подкрылком. При замене необходим комплект уплотнений. Часто бывает, что болты крепления теплообменника к корпусу закисают и приходится и высвервливать и менять. Когда горелка заменена, котел Вебасто устанавливается на место. После этого добавляется антифриз, система охлаждения прокачивается.

Очень важно отметить, что на Ленд Ровер Фрилендер 2 ремонт котла Webasto должны выполнять только сертифицированные специалисты. Из-за некачественного ремонта может произойти пожар.

Если Вы решили произвести ремонт Вебасто Ленд Ровер Фрилендер 2 в нашем сервисе, то помимо оперативного и качественного ремонта вы получите годовую гарантию. Таких гарантий не предоставляет никто. Мы уверены в том, что мы делаем, и можем себе это позволить.

При ремонте мы используем только оригинальные и сертифицированные запчасти. ППроизвести ремонт Вебасто на Ленд Ровер Фрилендер 2 (поменять горелку) будет стоить около 18000 руб. Эта сумма под ключ. В ней учтено всё, что необходимо для проведения ремонта. Звоните нам +7(812)243-11-93 или нажмите на кнопку справа и мы перезвоним за 26 секунд.

Мы бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш стояночный обогреватель Webasto.

Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Freelander 2.

Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.

Звоните нам +7(812)243-11-93 или закажите обратный звонок через форму:

Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Freelander 2.

При первом посещении сервиса

В честь знакомства мы делаем бесплатно диагностику передней и задней подвески Вашего Land Rover.

Потом мы подключаем оригинальное диагностическое оборудование и проверяем все электрические системы автомобиля на наличие ошибок, неисправностей, а также необходимых обновлений программного обеспечения.

По окончании Вы получите заказ-наряд с рекомендациями и пояснениями о их критичности. Никаких денег платить не надо.

Где и когда выполнять рекомендации Вы решаете сами, но мы уверены, что познакомившись с нами, Вы уже не поедете в другой сервис. Мы уверены в своём профессионализме, компетентности и адекватности цен.

Сервис ленд ровер в Санкт-Петербурге

Мы создали Youtube-канал специально для клиентов сервиса Ленд Ровер в Санкт – Петербурге, мы хотим поддерживать с клиентами дружеские отношения, нам нечего скрывать от вас. Там мы делимся с вами нашим опытом абсолютно бесплатно. Еженедельно мы снимаем не менее 5 роликов о сервисе Ленд Ровер в Санкт-Петербурге, чтобы у вас всегда была возможность узнать что-то новое о своем автомобиле.

наша самая главная ценность

Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Санкт-Петербурга.

Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 5 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.

Оцените статью:

Дизельные Фрилендеры 2 оснащены подогревателем Вебасто, функционирующем на дизельном горючем. Установка на все автомобили для Российской Федерации обусловлена тем, что в России зима достаточно длина и сурова, а дополнительный агрегат позволяет быстрее прогреть двигатель и получить дополнительный комфорт при эксплуатации упомянутого транспортного средства. Именно благодаря Вебасто мотор функционирует в холодное время года так же, как и летом. Все автолюбители знают, что износ трущихся элементов происходит именно тогда, когда на улице холодно. Подогревающий элемент дает возможность в значительной мере увеличить срок эксплуатации одного из самых важных узлов в машине – двигателя. Также благодаря Вебасто в салоне сохраняется комфортная температура.

Если вы захотите отключить Webasto в то время, как мотор работает (еще не прогрет, а температура окружающей среды ниже пяти градусов тепла по Цельсию), у вас это не получится. Инженерная конструкция агрегата этого не предусматривает. Автоматическое управление поддерживает температуру постоянно и работает надежно.

Но даже эта система не способна функционировать вечно, поэтому периодически требует замены. В автосервисе LR King вы сможете за разумные деньги осуществить ремонт Вебасто Фрилендер 2 в удобное для вас время. Мы специализируемся именно на таких автомобилях, поэтому делаем свою работу на максимально высоком уровне.

Диагностика Вебасто на Фрилендер 2

Стояночный подогреватель, как правило, имеет две неполадки. Он может не запускаться вовсе или быть заблокирован. В первом случае проблема заключается в неисправности горелки узла.

Во втором – в блокировке системы, которая происходит из-за низкого уровня топлива в баке. Такой подход необходим для соблюдения мер пожарной безопасности и для экономии горючего, которого и так осталось немного. Конечно, систему можно разблокировать, но для этого понадобится специальное дилерское оборудование, необходимое для диагностики. Вы можете приехать к нам и осуществить проверку за короткий период. После этого мы произведем тестовый запуск. В случае, если сделать это не получится, мы порекомендуем разборку и демонтаж Вебасто на Фрилендер 2. Как правило, проблема кроется в горелке или свече, они деформируются, слишком сильно нагреваются и покрываются копотью из-за применения низкосортного дизеля. Горелка не поддается ремонту, ее можно только заменить на новую деталь.

Как поменять горелку своими руками

Под подкрылком, а именно в нише переднего колеса, находится сам обогреватель. Для того чтобы поменять его горелку, нужно снять агрегат. Дополнительно вам понадобится несколько уплотнителей, они продаются комплектом. Очень часто нужно высверливать болты крепления, ввиду того, что они закисают и не откручиваются. После замены детали теплообменник монтируется на свое место. Не забывайте залить охлаждающую жидкость после проведения манипуляций. Это нужно для прокачки системы.

Мы категорически не рекомендуем ремонтировать котел самостоятельно. Доверьте это дело специалистам, которые имеют допуски, необходимые сертификаты и опыт. В противном случае вы рискуете устроить пожар, повредить машину и пострадать сами. Важно, что наш автосервис является профильным, мы специализируемся именно на Ленд Роверах и предоставляем гарантию на свою работу. Вам не нужно ничего покупать, чтобы осуществить ремонт. Мы сделаем работу «под ключ», используя оригинальные детали. При необходимости мы посоветуем установить дополнительные элементы, чтобы печка функционировала должным образом.

Если у вас остались какие-либо вопросы, оставляйте заявку на нашем сайте LR King.ru или свяжитесь со специалистами по контактному номеру телефона в Москве 8 (495) 280-00-75.