Двойной выхлоп лансер 10 своими руками

Установка раздвоенного выхлопа на Mitsubishi Lancer 10

ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC8N6EecOOTCWlDSVj5kjUew?view_as=subscriber

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА СОЦСЕТИ

INSTAGRAM: https://www.instagram.com/tony.wayt
VK: https://vk.com/idalmazow

Видео Установка раздвоенного выхлопа на Mitsubishi Лансер 10, прямоток Fortluft канала Tony Nechaev

Показать

Двойной выхлоп для Renault Duster

Дастер 2.0 раздвоение выхлопа

DUSTER насадка на глушитель своими руками

Лансер 10 двойной выхлоп своими руками

Рено Дастер двойной выхлоп

Renault Duster выхлоп от REGASа или RS ВЫХЛОП

Выхлоп рено дастер

Секретное меню Рено Дастер

Дастер переделанный выхлоп

Громкий ДАСТЕР | PRIDE Junior 15

Главная »
Новости »
Двойной выхлоп на дастер своими руками

Тюнинг выхлопа Mitsubishi Lancer X Razvolution

Лансер 10 двойной выхлоп своими руками

Раздвоенный выхлоп Lancer X

NeX® Mitsubishi Lancer 10. ЭКСКЛЮЗИВ! Глушитель раздвоенный & Накладка на задний бампер EXCLUSIVE

Выхлоп Lancer 10

Раздвоенный выхлоп Atiho на Lancer X 1.8

Штатная Магнитола для Mitsubishi Lancer X Android GPS 2 Din Лансер Тюнинг

Раздвоенный выхлоп NEX с хромированными насадками на Mitsubishi Lancer X после 11го,рестайл

Выхлоп Lancer X 2.0

выхлоп NEX на митсубиси лансер 10

Главная »
Выбор »
Двойной выхлоп на лансер 10 видео

ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП на LANCER X



Двойной выхлоп за 300 руб! Своими руками в гараже…



Раздвоенный выхлоп MLX



Новый ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП на Lancer Evo 10…



Установка раздвоенного выхлопа на Mitsubishi Лансе…



MITSUBISHI LANCER X | ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП | УДАЛЕНИЕ КА…



ЭВО ЛАНСЕР Х В США двойной Выхлоп ЗА $1000…



ДИКИЙ ВЫХЛОП ЛАНСЕР Х 1.5. покраска пластика салон…



Лансер 10 двойной выхлоп своими руками…



Выхлоп Lancer X с флейтами.



ГРОМКИЙ Выхлоп НА ЛАНСЕР10/ ВСПЫШКИ ФСО В ДВА ЭТАЖ…



Тюнинг выхлопа Mitsubishi Lancer X 2.4 Razvolution…

• Вперёд

Категории видео

• Авто
• Еда и напитки
• Животные
• Игры
• Мультфильмы
• Развлечение
• Сериалы
• Фильмы
• Юмор

Раздвоенный Выхлоп своими руками!!!

Примерные размеры основного глушителя следующие:

NeX® Mitsubishi Lancer 10. ЭКСКЛЮЗИВ! Глушитель раздвоенный & Накладка на задний бампер EXCLUSIVE

У Lancer X с объемом мотора 1. Сотрудники компании имеют доступ к этой информации.

Глушитель с разводкой на 2 стороны для Митсубиси Лансер 10 (до г.).  Альтернатива тонировке -…

Все эти недостатки можно и нужно исправлять! Если никаких видимых повреждений замечено не было, но проблема остается, то следует поступить следующим образом: Поэтому при выборе каких-либо запасных частей стоит ориентироваться на модификацию именно вашего автомобиля.

Установка раздвоенного выхлопа своими руками Двойной выхлоп на Lancer X — дань старшему брату, модели Evolution. Итак, при возникновении посторонних звуков следует поступить следующим образом: Копирование любой информации может повлечь за собой уголовное преследование.

Ничего себе зрелище. — Он покачал головой и возобновил работу.

Дэвид Беккер стоял в центре пустого зала и думал, что делать. Весь вечер оказался сплошной комедией ошибок.

В его ушах звучали слова Стратмора: Не звони, пока не добудешь кольцо.

Выхлоп Lancer 10

Выхлопная система — неотъемлемая часть любого автомобиля, она призвана обеспечить эффективный и безопасный отвод выхлопных газов в окружающую среду.

Кроме того, выпускной тракт любого автомобиля должен соответствовать определенным экологическим нормам, дабы не приносить большого ущерба окружающей среде, а так же выполнять «глушащую» функцию для двигателя внутреннего сгорания.

Выброс газа непосредственно из камеры сгорания в окружающую среду достаточно сильно затруднил бы эксплуатацию транспортного средства, т. к. при таком выхлопе отработанные горячие газы выходят в подкапотное пространство, сильно нагревая область двигателя и навесного оборудования, тем самым ухудшая их качественные и ресурсные характеристики.

Ещё одной проблемой такого выхлопа является попадание отработанных газов в салон автомобиля, что отрицательно сказывается на состоянии здоровья водителя и пассажиров, а также на уровне их комфорта, т. к. подобный выхлоп звучит весьма громко.

Для решения этой проблемы и была создана выхлопная система. В данной статье мы подробно разберем выхлопную систему автомобиля митсубиси lancer X (лансер 10-поколения). Рассмотрим детали выхлопной системы и разберем технические нюансы.

Схема глушителя Mitsubishi Lancer X

Итак, для начала обратимся к схеме выхлопной системы. Как можно видеть на принципиальной схеме — передняя выпускная труба присоединяется к выпускному коллектору, её то мы и берем за начало выпускного тракта. Сразу же после передней выпускной трубы установлен катализатор, в нем же установлен первый лямбда-зонд №1, затем после катализатора идет центральная труба, в которой имеется встроенный катализатор и лямбда-зонд №2. После следует дополнительный глушитель за которым идет труба до основного глушителя.

Вся система имеет достаточно значительные габариты и часто подвергалась бы ударным нагрузкам, будь она жестко завязана на какие-либо элементы автомобиля, именно поэтому она подвешена на специальных резиновых креплениях, а некоторые соединений закреплены между собой через пластичные соединения — гофры.

Основной глушитель расположен в задней части автомобиля, он представляет собой большую «сплющенную прямоугольную банку», соединяющуюся с центральной трубой посредством закрепления специальными болтами с пружинами. Именно от основного глушителя и зависит то, насколько громко звучать выхлоп.

Примерные размеры основного глушителя следующие: высота — 135мм, ширина — 270, длина — 490. Диаметр выхлопной трубы варьируются в зависимости от модификации автомобиля.

У Lancer X с объемом мотора 1.5 — центральная труба составляет 48/49мм.

У Lancer X с объемом мотора 1.8/2.0 — центральная труба составляет 55мм.

Поэтому при выборе каких-либо запасных частей стоит ориентироваться на модификацию именно вашего автомобиля.

Типичные проблемы и поломки выхлопной системы на Lancer X

Для начала рассмотрим причины поломок выхлопной системы, они могут быть следующими:

• коррозия, от которой в элементах выхлопной системы появляются сквозные отверстия;
• износ, вызванный ездой по ухабистым дорогам (нарушение герметичности соединений в следствии ударов по выхлопному тракту, разрыв металлических креплений и удерживающих резинок);
• засорение катализаторов.

Все эти причины неминуемо ведут к возникновению тех или иных проблем с автомобилем, начиная от неприятных звуков (сечет глушитель, прогорела банка и т. д.), заканчивая незначительной потерей тяги при езде. Так или иначе проблемы связанные с выпускной системой не остаются без следа, секущий глушитель может доставлять дискомфорт при эксплуатации автомобиля, а засоренные катализаторы в разы увеличат расход топлива и уменьшат мощность двигателя. Поэтому при пробеге свыше 100 тыс.км следует уделять внимание выпускной системе автомобиля.

«Болячки» выхлопной системы Митсубиси Лансер 10

У этого автомобиля есть несколько основных проблем, связанных с выпускным трактом, они следующие:

• треснула и отвалилась «банка» или какой-либо отрезок трубы — износ креплений и самих выхлопных элементов;
• проблема секущего глушителя — износ уплотнительного кольца приемной трубы;
• медленный и «вялый» набор скорости, снижение тяги, повышенный расход масла и прочие проблемы «забитого катализатора».

Все эти недостатки можно и нужно исправлять ! В первую очередь это диагностика своими руками, благо сделать это достаточно просто. Рассмотрим на примере одной из самых распространенных проблем — проблемы секущего глушителя.

Итак, при возникновении посторонних звуков следует поступить следующим образом:

• спуститься в смотровую яму или поднять авто на подъемнике и внимательно осмотреть все крепежные элементы выпускного тракта (болты, подвесные резиновые элементы, тепловая защита заднего глушителя);
• проверить состояние самих труб и глушителей на предмет наличия коррозии и сквозных отверстий;
• проверить качество сварных соединений труб и глушителей.

Если никаких видимых повреждений замечено не было, но проблема остается, то следует поступить следующим образом:

• попросить напарника или самому сесть в автомобиль, спуститься в яму или поднять авто на подъемнике;
• человек сидящий в автомобиле должен периодически нажимать на газ и давать высокие «условно» рабочие обороты ДВС (около 3000);
• человек находящийся под автомобилем в это время должен наблюдать за состоянием соединений выхлопа, при наличии негерметичных соединений выхлоп из злополучного отверстия начнет выходить наружу и «выдаст себя»;
• после успешного поиска данной проблемы можно проводить ремонтные работы.

Как правило, данная болячка возникает из-за естественного износа графитового кольца выпускного тракта или же в следствие недостаточной затяжки или перетяжки соединения выпускной коллектор — приемная труба.

Секущий глушитель, что делать

Для замены кольца приемной трубы не требуется специальных инструментов, достаточно иметь лишь набор головок с трещоткой.

Для поиска уплотнительного кольца находим выпускной коллектор и спускаемся до первого соединения с приемной трубой, затем раскручиваем специальные болты с пружинами и сдвигаем трубу вниз, попутно вынимая из него злополучное колечко-прокладку глушителя (артикул 1775a085).

Меняем на аналогичное, собираем в обратном порядке. Кроме того крайне желательно поменять и специальные болты.

Установка раздвоенного выхлопа своими руками

Двойной выхлоп на Lancer X – дань старшему брату, модели Evolution. В основном такой выхлоп устанавливается для улучшения внешнего вида автомобиля, хотя вместе с комплексной заменой выпускного тракта на прямоточный он сможет немного «раздушить» мотор и несколько приукрасить звук выхлопа, сделав его более «агрессивным».

Раздвоенный установить достаточно просто, особенно если не планируется полная замена выпускного тракта.
Для установки такого выхлопа необходимо совершить следующие действия:

• подняв автомобиль на подъемнике и открутить крепления основного глушителя от приемной трубы;
• извлечь прокладку глушителя;
• снять старый глушитель с виброкреплений к кузову;
• затем измерить расстояние между выхлопными трубами;
• и проделать технологическое отверстие в бампере под вторую насадку на глушитель;
• после чего установить новый сдвоенный выхлоп на крепления старого глушителя (предварительно заменив прокладки и резиновые крепления к кузову).

На этом работы по установке раздвоенного глушителя можно считать законченными

---