Горячая вода в гараже своими руками

Как организовать обогрев гаража своими руками? Как лучше обогреть гараж зимой? Как недорого сделать гараж теплым? Попробуем ответить на эти вопросы далее в статье и разобраться какие обогреватели лучше использовать.

Варианты отопления гаража

Проще всего отопить гараж, который находиться в одном здании с жилым домом или близко от него. В этом случае здания выгоднее всего обогревать общей системой. Чаще всего это водяная система с газовым котлом.

При значительном удалении гаража придется обогревать его автономно. При выборе способа отопления автовладельцы чаще всего учитывают вид топлива, стоимость, безопасность, сложность или простоту монтажа отопительного оборудования.

И так, как сделать отопление в гараже своими руками? Отопление гаража своими руками: дешево и быстро (самый экономный способ) — это реально?

Газовые обогреватели

Газ – один из самых дешевых видов топлива, а оборудование, необходимое для обогрева гаража можно легко найти на рынке.

Природный газ может стать основой для:

• полноценной отопительной системы с газовым котлом, нагревающим воду, которая циркулирует в трубах;
• обогрева при помощи тепловой пушки, в которой газ сгорает в специальной горелке, а тепло распространяется при помощи вентилятора;
• использования каталитического или инфракрасного газового обогревателя, где газ сгорает в керамических сотах, а тепло распространяется по помещению.

Для первого варианта необходимо подключение к магистральному газопроводу, которое осуществляется сотрудниками газовой службы только после подписания ряда документов и оплаты стоимости врезки.

Этот вариант использования газа самый сложный: требуется время на подготовку документов, проектирование и монтаж системы отопления, покупка и установка котла. Затраты окупятся только при постоянном отоплении большого капитального гаража.

Второй и третий варианты проще в использовании и не требуют специальных разрешений. Для их реализации можно использовать сжиженный газ из баллонов.

По нормам пожарной безопасности газовый баллон должен находиться в закрытом металлическом ящике, удаленном от нагревательного элемента.

Конечно, при использовании такого вида обогрева придется потратиться на специальное оборудование, но небольшая стоимость топлива со временем окупит эти расходы. Основной минус использования газовой тепловой пушки и газовых горелок в том, что продукты горения остаются в помещении и его необходимо часто проветривать.

Печи для отработки

Такой способ часто используют в авторемонтных мастерских, но он подходит и для частного гаража. Обогреватель можно сделать своими руками из бака для масла (которым может быть газовый баллон с отрезанным верхом) и металлической трубы длиной около метра.

При правильной конструкции печь для сжигания отработки безопаснее бытовой газовой плиты, а масло в ней сгорает полностью, не оставляя копоти и сажи. На практике подобные конструкции нуждаются в очищении от копоти и нагара не реже одного раза в неделю.

Еще один минус конструкции – масло поджигается через поддувало при помощи факела и с первого раза загорается не всегда – быстро разжечь такую печку озябшими руками вряд ли получится.

Используемое для отопления масло не должно содержать горючих примесей: ацетона, бензина и т.п., иначе бак взорвется.

На основе печи для сжигания отработки можно сделать полноценную систему с трубами и радиаторами. Для этого на печь ставят котел с выходом для водяной трубы и входом для обратки, а в помещении располагают трубы.

Отопление отработанным маслом один из самых безопасных (пары масла сгорают в трубе и возгорание окружающих котел предметов исключено) и экономным методов (в качестве топлива используется отработанный не нужный продукт).

Минусом отопления отработанным маслом является сложность монтажа печи – длина дымохода должна быть около 4 м. и устанавливается он с постоянным уклоном вверх.

Котлы для твердого и дизельного топлива

Небольшая буржуйка отлично справится с отоплением маленького помещения и одновременно просушит воздух. Топить ее можно углем, дровами, торфяными брикетами и т.д.

Вместо самодельной буржуйки можно использовать специальный котел, но тогда к смете расходов прибавится сумма его стоимости.

Существуют котлы для твердого и для дизельного топлива. Они безопасны и не требуют постоянного присутствия человека.

Некоторые автовладельцы устанавливают в гаражах печи из кирпича. Принцип работы печи аналогичен буржуйке – сгорая, топливо нагревает печь, от которой прогревается воздух в помещении. Отличие кирпичной печки от железной в скорости прогрева: кирпич нагревается дольше, но и тепло сохраняет лучше.

При установке котла или буржуйки необходимо учитывать правила пожарной безопасности: устанавливать печь на твердое (лучше монолитное) негорючее основание, защитить ближайшие поверхности от случайного воспламенения и правильно обустроить дымоход.

Использование буржуйки или кирпичной печи подходит для временного отопления гаража – автоматизировать подачу топлива невозможно, а постоянно подкладывать дрова или уголь неудобно. Еще один серьезный недостаток этого варианта – высокая пожароопасность. Даже при оборудовании вокруг печи железного фартука есть риск воспламенения горючего, резины или других материалов, которые всегда есть в гараже.

Безопасна в использовании печь «Булерьян». Топят ее дровами, которые закладывают один раз в 5-10 часов. Минус такой печи в ее стоимости, сложности обустройства дымохода – он должен быть правильно утеплен, и необходимости регулярного удаления сажи.

Общий минус использования перечисленных печей – необходимость покупки топлива и оборудования места для его хранения.

Кроме того заводские котлы стоят недешево, а самодельные буржуйки и кирпичные печи могут стать причиной пожара.

Система с циркулирующей горячей водой

Водяное отопление – одно из самых надежных и безопасных, но подходит оно больше для больших гаражей, в которых нужно поддерживать температуру нескольких помещений.

Для устройства системы необходимы трубы, по которым будет циркулировать горячая вода, радиаторы отопления, которые повышают теплоотдачу и котел: газовый, электрический, для твердого или жидкого топлива. Сложность работы и затраты на приобретение оборудования не окупятся при использовании в маленьком помещении.

С электрическим котлом проблем меньше, но придется регулярно оплачивать высокие счета на электричество, а в случае аварии на электролинии есть вероятность замерзания воды в системе. Вариант не подходит для регионов с преобладанием сильных ветров и снежными зимами: эти явления могут оборвать провода и, если вы не успеете слить воду из системы, придется менять лопнувшие трубы.

Нагревать воду в котле можно, как было указано выше, на печи, сжигающей отработанное масло или на обычной буржуйке. Нагревает помещение такая система медленнее, чем тепловая пушка или конвектор, но и тепло сохраняет дольше.

Понизить температуру замерзания воды можно, добавляя в нее специальные жидкости, самая распространенная из которых – антифриз. Их применение замедлит образование льда в трубах, но при сильном морозе и перерыве подогрева больше, чем на сутки-двое, воду лучше слить.

При частом сливе воды железные трубы и радиаторы могут поржаветь. Избежать этого можно, используя современное, металлопластиковое оборудование. По этой же причине нежелательно использовать старые, ранее использовавшиеся радиаторы – внутри них может скопиться пыль и ржавчина, которые вызовут закупорку системы и нарушение циркуляции воды.

Преимущество системы с циркулирующей по трубам жидкостью в равномерном прогревании помещения и сохранении тепла на несколько часов после окончания подогрева.

Минус – в сложности и цене обустройства, необходимости сливать воду в случае прекращения подогрева на несколько дней.

Электричество

Отопление электричеством — идеальный способ отопить гараж, не теряя времени на монтаж и установку системы. На сегодняшний день существует четыре варианта электрообогревателей:

• тепловые пушки (самый дешевый вариант) – горячий воздух выходит потоком и распространяется во все стороны, благодаря помещенному внутрь прибора вентилятору;
• инфракрасные обогреватели для гаража (средний по стоимости способ) нагревают не воздух, а предметы и поверхности, которые в свою очередь излучают тепло. Этот способ требует меньше электроэнергии, чем тепловая пушка или конвектор. Инфракрасные лучи абсолютно безопасны для человека, но могут повредить краску авто. Лучше всего, если лучи будут направлены на ворота гаража – это создаст тепловую завесу и позволит прогреть помещение более экономно;
• конвектор (дороже первых двух вариантов) нагревается сам и распространяет тепло вокруг себя. Нагревает помещение медленнее, чем пушка, но его тепло после выключение сохраняется немного дольше. На рынке представлены различные модели конвекторов – оборудованные колесиками для перемещения, устанавливаемые на одном месте или крепящиеся на стену;
• инверторные сплит-системы (системы кондиционирования – самый затратный способ) позволяют поддерживать постоянную температуру, экономят электроэнергию, работают при температуре до -20 градусов. Основной недостаток – высокая стоимость.

А здесь вы прочитаете, как сделать водяной теплый пол.

Для использования любого электрообогревателя вы должны быть уверены в качестве электропроводки гаража – она будет терпеть значительные нагрузки. Кроме того надолго оставлять эти обогреватели без присмотра опасно.

Минусами отопления электричеством является высокая стоимость оборудования и расходуемого электричества, возможность замыкания на перегруженной электролинии и зависимость от подачи электричества (при обрыве проводов в гараже будет не только темно, но и холодно).

Полезное видео

Видео, о том как сделать отопление в гараже своими руками.

Отопление гаража своими руками: дешево и быстро (самый экономный способ).

Выбор способа отопления зависит от многих факторов: размера гаража, вида строения – капитальное или временное, постоянно нужно поддерживать температуру или необходимо иметь возможность быстро прогреть помещение и т.д. Только ответив на все вопросы, автолюбитель сможет сделать правильный выбор, ведь у каждого способа обогрева есть преимущества.

Так тепловая пушка или обогреватель на колесиках не требуют монтажа, устройство буржуйки обойдется дешевле всего, сэкономить на топливе можно, отапливая гараж отработанным маслом.

При этом самые безопасные варианты – это заводские котлы для отопления твердым или дизельным топливом, а постоянство температуры может обеспечить система с циркулирующей по трубам жидкостью, отапливаемая газовым котлом.

Выбор за вами!

Выбор котла

В настоящий момент можно применить такие электрические котлы для отопления гаража:

• ТЭНовый;
• электродный;
• индукционный.

Индукционные модели отметаем сразу в силу высокой стоимости. Но это вовсе не значит, что их нельзя ставить в гараже, у кого есть такое желание при наличии средств – нет никаких предостережений. А вот с электродными котлами хуже, они могут оказаться неэффективными при работе с антифризами.

Лучше всего подойдет для установки в бокс обычный ТЭНовый котел. Правда, он дороже электродного, зато надежен и не имеет противопоказаний к незамерзающей жидкости. Надо только верно подобрать мощность агрегата, для этого сначала измеряется объем гаража, а потом результат умножается на 0.035 кВт. Модель можно взять самую простую и недорогую, без излишних функций, используемых в жилом доме.

Каким должен быть обогрев гаража

Эксперименты с дешевыми самодельным отоплением гаража может иметь серьезные последствия, как для самого помещения, так и хранящегося в нем автомобиля. Благо, предлагается целый ряд довольно экономичных вариантов, позволяющих обогреть гараж с минимальными затратами энергии.

Гаражное отопление должно обладать следующими характеристиками:

1. Быть надежным.
2. Стойко переносить резкие температурные колебания.
3. Иметь автономный режим функционирования, на случая отключения электрической энергии.

Для увеличения надежности обогрева помещения проводятся следующие вспомогательные мероприятия:

• Утепляются стены, кровля и ворота. Это позволит сохранить большинство выработанного тепла внутри гаража и свести его утечку наружу до минимума.
• Организовывается эффективная вентиляция.

Газовое отопление в гараже

Чрезвычайно практичная отопительная система, позволяющая очень быстро прогревать гараж и поддерживать нужную температуру в течении определенного промежутка времени.

Газовая тепловая пушка

Современные газовые теплогенераторы могут быть использованы как отопительная система. Они функционируют как на метане, так и на жидкой смеси бутана и пропана.

Важный фактор, который нужно учитывать – сделанная своими руками такая отопительная батарея в гараж подобного типа, нуждается в определенных условиях.

Например, шкаф, в котором размещена батарея, при сильном падении температуры, должен быть обязательно утеплен. По-другому подобная система не сможет просто функционировать. Важный недостаток подобной системы — ее обширные размеры, что затруднит ее монтаж в гараж небольших размеров.

Доступность —  главный плюс газовой отопительной системы для гаража. Сам монтаж и топливо для системы имеют бюджетную стоимость. Помимо прочего, есть возможность установки в любом, самом подходящем месте в гараже.

Мобильные источники тепла

Тепловая пушка

К ним относят различные электрообогреватели и тепловые пушки. Они компактны, не занимают много места и могут вешаться на стену, либо устанавливаться на пол. Учитывайте большое потребление электроэнергии. Поэтому при их использовании следует учитывать нагрузки, которые будет выдерживать сеть. Для тепловой пушки потребуется трехфазная сеть либо провод с большим сечением. Обогреватель может работать и на газу, но использовать баллоны в маленьком гаражном помещении небезопасно.

Инфракрасные приборы для обогрева гаража электричеством передают тепло на все поверхности помещения. Нагретые предметы также будут излучать тепло. Это безопасно для человека, но может негативно отразиться на краске автомобиля. Поэтому лучше такой поток направить на гаражные ворота. Этот способ экономного отопления гаража можно сделать своими руками, изучив пошаговую инструкцию.

Конвекторы нагреваются сами и отдают легко тепло. При выключении долго не остывают.

Если бюджет позволяет, купите инверторную сплит-систему, чтобы отапливать свой гараж. Кондиционер может работать при температуре до -20 градусов. Такой обогрев гаража сэкономит энергию и поддержит постоянную температуру.

Расчёт мощности

Утеплив гараж, вы снизите затраты на отопление в 2–3 раза

Чтобы определить мощность источника тепла, необходимо вычислить объем теплопотерь. Это можно сделать как с помощью расчётов, так и приняв усреднённые значения. К примеру, теплопотери кирпичного или шлакоблочного гаража, без отопления и сквозняков, при температуре минус 20 градусов составляют 0,1–0,2 кВт на квадратный метр (кв. м.). То есть для отопления гаража площадью 30 кв. м. необходимо 3–6 кВт в час. Утепление стен и потолка гаража позволяет снизить теплопотери до 0,04–0,08 кВт на каждый квадратный метр площади. Поэтому для отопления хорошо утеплённого гаража площадью 30 кв. м. необходимо 1,2–1,4 кВт энергии в час. Это позволит поддерживать постоянную температуру в 15–17 градусов, что достаточно для обслуживания или ремонта машины. Снизив мощность источника тепла на 15–20%, вы понизите температуру в гараже на 5–10 градусов. Это позволит заводить холодный автомобиль без снижения ресурса мотора, даже если к нему не подключён предпусковой подогреватель. Однако ремонтировать или обслуживать машину при такой температуре будет некомфортно.

Установка электрического

Начинают работы по монтажу пола после того, как сделан черновой пол. Для этого вычищают грунт на глубину до полуметра, засыпают слой песка, щебня и заливают бетоном. Электрический обогрев пола не требует высокой стяжки, но оптимальная ее высота – 10 сантиметров.

Работы своими руками выполняются в следующем порядке:

1. Укладка гидроизоляции. Грунтовые воды не должны попасть на кабель. Для этого используют рубероид или плотную пленку.
2. Создание теплоизоляционного слоя, чтобы предотвратить уход тепла «в землю». Не рекомендуют использовать как изолятор фольгу.
3. Укладка армированной сетки и ее фиксация.
4. Прокладка кабеля и его подвязка к обрешетке. Заранее проводят расчет необходимой длины кабеля. Выбирают цельный провод, без спаек. Нагревательные маты могут заменить провод.
5. Установка термодатчиков, особенно в зоне у машины, где и необходимо поддержание определенной температуры.
6. Подключение кабеля к отдельному щитку и пробное включение.
7. Если все работает исправно, поверх решетки заливают слой стяжки, дают ему просохнуть и монтируют чистовой пол.

Система не требует специального обслуживания.

Оборудование водяного пола

Водяной теплый пол, как и электрический, создают на основе черновой стяжки. Если пол уже есть, то снимают его верхний слой, убирают мусор и выравнивают поверхность. Для пола данного типа выполняют следующие работы:

1. Установка гидроизоляционного слоя из рулонного материала. Предпочтителен рубероид с промазкой швов битумной мастикой, но можно заменить плотной пленкой.
2. Организация теплоизоляции. Так как нагрузка на пол высокая, то берут тонкие материалы. Используют фольгирующий слой, укладывая его глянцевой стороной наверх, чтобы тепло от труб возвращалось в помещение, а не уходило вниз.
3. На пластиковых подпорках ставят обрешетку для укрепления и профилактики растрескивания стяжки. Оптимальная высота – 3-4 сантиметра над уровнем изоляции.
4. Хомутами подвязываются трубы. Возможна их разводка по схеме «улитка» или «змейка», можно сделать 1 или 2 контура.
5. Подключение к котлу, установка насоса при необходимости. Заполнение системы водой и тестовый запуск.
6. Заливка стяжки слоем от 5 сантиметров. Рекомендованная толщина – 10-12 сантиметров.
7. Создание чистового пола.

При разводке труб минимальное расстояние от стен – 20 сантиметров. Не стоит заводить их под шкафы и стеллажи. До начала работ делают чертеж будущей системы.

Основные этапы монтажа отопления

В идеале, об отоплении стоит задуматься еще при подготовке к возведению постройки для хранения техники. Это дает возможность сразу построить теплый гараж — к примеру, утеплить ангар с тонкими металлическими стенками достаточно сложно.

Снизить теплопотери поможет слой теплоизолятора на стенах и потолке помещения. Стены рекомендуется утеплять снаружи и закрыть теплоизоляционный слой из минеральной ваты или вспененного полимера внешней обшивкой.

В помещении предусматривают качественную вентиляцию. Вместе с тем необходимо ликвидировать все отверстия и щели, через которые теплый воздух утекает наружу.

Электропроводка

Если электричество требуется для работы циркуляционного насоса жидкостной отопительной системы, электрофицированной постройке дополнительная проводка не нужна. Но электрическое отопление гаража предусматривает монтаж проводки с подходящими параметрами. Она должна иметь заземление, а сечение провода подбирается в соответствии с мощностью отопительного прибора.

Таблица сечений медных и алюминиевых жил проводов и кабелей

Дымоход и отопительный контур

Дымоход настоящего отопительного котла представляет собой утепленную сэндвич-трубу — такая конструкция служит дольше благодаря отсутствию разрушающего металл конденсата.

Если же помещение отапливается буржуйкой, однослойную дымовую трубу стараются смонтировать из нескольких колен, расположенных под углом, чтобы увеличить площадь теплоотдачи. И водяная рубашка зачастую монтируется не на корпус печи, а на трубу, поскольку с дымом в атмосферу уходит заметная часть тепловой энергии горящего топлива.

Дымовая труба самоварного типа

Радиаторы отопления подбираются с учетом мощности и срока службы. Достаточно установить стальные панельные, трубчатые или секционные батареи.

Для монтажа трубопровода водяного отопления подойдут полипропиленовые трубы. Изделия марки PN25 рассчитаны на рабочую температуру 90°С и способны выдержать высокое давление. Также подойдут стальные трубы, но их укладка потребует использования большого количества соединительных фитингов или применения трубогиба. Монтируя отопление своими руками, для системы с циркуляционным насосом достаточно использовать трубу сечением 20-25 мм.

Соблюдение пожарной безопасности

Важным требованием при использовании отопительных систем, сделанных своими руками, является полное следование правилам пожарной безопасности. А все из-за того, что использование открытого огня в любых системах – первая угроза пожара. По этой причине обязательно следовать определенным правилам установки и использования такой системы.

Проходящий через стену дымоход, должен ограждаться от прикосновения к другим материалам, специальной прокладкой, седланной из минеральной ваты и гильзой из стали. Если использовалось дерево или пенопласт – необходимо их удаление. Используя асбестовый шнур, можно компенсировать все зазоры.

Еще важным фактором является ограждение от перегрева стены, где расположена печка.  Здесь наилучшим средством будет защитный экран, изготовленный из оцинкованного железа или прослойка, состоящая из минеральной ваты.

Еще пару рекомендаций:

• Обязательно наличие в гараже средств противопожарной безопасности. Огнетушитель должен всегда находиться в доступном месте.
• Не рекомендуется захламлять гараж ненужными вещами. При необходимости хранить в гараже легковоспламеняющиеся предметы – следует позаботиться, чтоб они хранились как можно дальше от печки.
• Если печь используется для сжигания пластика, открывать заслонку позволяется только после полного окончания процесса горения.

Ниже можно найти видео по установке различных отопительных систем в гараже, сделанных своими руками.

Преимущества и недостатки

Выбирая тип отопления, обращают внимание на плюсы и минусы выбранной технологии. Теплый пол привлекает из-за:

• равномерного прогрева поверхности пола. В гараже часто проводят ремонтные работы, и бывает нужно осмотреть дно автомобиля. Удобно и не опасно для здоровья лечь на теплый пол;
• экономия электроэнергии, если использовать для нагрева газовые и твердотопливные котлы;
• достаточно простого утепления стен и крыши, чтобы зимой температура не опускалась ниже 15 °С, что является предельной низкой температурой, по санитарным нормам, для мест стоянки автомобиля. Создается микроклимат, препятствующий образованию ржавчины на кузове и другим поломкам. Прогревается слой воздуха, находящийся ближе всего к автомобилю;
• разнообразие систем отопления для пола.

Хотя теплый пол хорошо поддерживает температуру в помещении, есть у него технические недостатки:

• распределение нагрузки – пол в гараже постоянно испытывает повышенное давление из-за веса машины. Необходимо тщательно рассчитать нагрузку и правильно его смонтировать, чтобы давление от колес не нарушило его работу;
• проблема ремонта. Вся система отопления расположена под полом, и в случае поломки его придется полностью демонтировать.

Газовое отопление

Газовые котлы для обогрева гаража наиболее удобны в плане управления: они нуждаются в сравнительно небольшом контроле. Их установка возможно только в тех помещениях, к которым подведены газовые трубы. Если рядом имеется газовая магистраль – реализовать это довольно просто: главное – пройти довольно громоздкую процедуру получения многочисленных разрешений от проектных организаций. В качестве хорошей альтернативы выступают обогреватели, работающие на сжиженном газе. Его закачивают в баллоны, что очень удобно для транспортировки. Чтобы обогревать гараж площадью 30 м2 в течении месяца, будет достаточно всего одного такого баллона.

Встречаются следующие разновидности газовых котлов:

• Настенные.
• Напольные.
• Имеющие открытую или закрытую камеру.

Очевидными преимуществами данных приборов являются:

1. Наличие специальной системы безопасности, с помощью которой в случае превышения критического значения температуры или перекрывания тяги, подача газа прекращается автоматически.
2. Компактные размеры.
3. Длительный срок службы.
4. Возможность применения термостата, что обеспечивает гарантию стабильного температурного режима.
5. Дешевизна. Это самый экономичный обогрев гаража.

Что касается недостатков обогрева на сжиженном газе, то здесь можно назвать некоторое неудобство установки котла в гараже. Дело в том, что согласно правилам, баллон может находиться только вне гаражного помещения: хранить его внутри строго запрещается. Чтобы сделать его установку более безопасной, под ним выкапывают неглубокую яму. Обширные гаражи могут оснащаться специальными хранилищами (газгольдерами), закопанными в стороне от постройки.

Виды топлива

Существует несколько серьезных аспектов, учесть которые необходимо прежде, чем устанавливать котел и собирать систему отопления.

Выбор топлива важный аспект, который отразится на всем последующем ритме жизни и обогреве гаража, особенно если он находится на некотором удалении от места проживания. Ведь водяное отопление может замерзнуть и разорвать трубы и радиаторы, если морозы будут очень сильными и подогрев воды остановится.

Чтобы предотвратить замерзание воды в трубах необходимо правильно подобрать топливо для котла.

Существует несколько видов топлива:

• газ;

• жидкое топливо;

• твердое топливо;

• электрическая энергия.

Необходимо выбрать наиболее подходящий вид топлива, который позволит экономить деньги, обогревать помещение и предоставит автономность процессу.

Печки и котлы на разных видах топлива

Наиболее простой вариант обогрева гаража своими руками — установить классическую печку-буржуйку. Она легко делается из металлической бочки или трубы. Для агрегата не требуется полноценный дымоход и фундамент. Топливом для печи служат дрова, уголь. Отопить, печь подобного типа, сможет лишь маленькое помещение и то, очень неравномерно. КПД составит около 10-15 %.

Альтернативой буржуйке, считается печь-булерьян. Не такая дешевая, но зато более оправданная система отопления гаража. Сам агрегат стоит достаточно дорого, но его КПД — 80%. К тому же изготовить булерьян можно и самостоятельно.

Также сделать отопление в гараже своими руками можно, соорудив печь на отработанном масле. В работе устройства могут быть сбои, из-за нестабильности топлива. Можно сделать отопление в гараже на тосоле или солярке. При сгорании будет выделяться неприятный запах, нейтрализовать который, будет непросто.
В обращении с печами подобных типов, соблюдайте технику безопасности. Не используйте для розжига горючие смеси.

Рассмотрите вариант покупки котла длительного горения. Одна закладка дров в такой котел обеспечит работу агрегата продолжительностью 5-10 дней. Уголь увеличит срок до двух недель. Единственное, что необходимо делать — контролировать процесс горения. Такую печь гаражного отопления можно сделать своими руками из бочки 200 емкостью литров.

Как именно будет организовано отопление для гаража, полностью зависит от его владельца. Учитывайте размеры помещения и его расположение. Иногда, гаражные кооперативы организовывают централизованное отопление. Тогда, вам останется лишь платить по счетам. Для отопления гаража своими руками, конечно, придется повозиться. Но в этом случае вы не только существенно сэкономите, но и получите именно то, что хотели.

https://youtube.com/watch?v=hD2Ud2ZdWFk

Выбор системы отопления

Естественное, что каждый сам для себя решает — это тип системы отопления для установки в гараж. Ниже можно рассмотреть различные виды систем для отопления гаража. Факторами, которые влияют на то или иное решение, являются тип и количество топлива, которые используется, цена самой отопительной системы и ее монтажа.

Желанием многих является, чтобы отопительная система в гараже была легкой и эффективной в эксплуатации, и обслуживании, и в то же время была бы доступной.

Стоит обратить внимание, что важным также является расположение самого гаража. Если гараж находится близко возле дома или является даже его частью, то самым лучшим будет использовать для обогрева отопление гаража от дома.  Это выглядит довольно удобным – не нужно покупать для прогрева теплоносителя обогрева еще один котел отопления

Нужна всего лишь установка радиаторов и дополнительная прокладка труб.

Обычно, если гараж построен рядом с домом, то, чаще всего, схема автономного отопления уже включается в себя и эту комнату.  Но если гараж возведен отдельно, и только планируются работы по тому, как сделать отопление гаража своими руками, то это может негативно отобразиться на вырабатываемом тепле. Так как расход будет идти дополнительно на помещение. Из-за этого во время отопительного сезона температура помещений (жилых) будет заметно ниже.

Перед тем, как сделать отопление гаража своими руками, во время проектирования,  учитывается количество машин, которые будут там находиться, площадь самого помещения, использование гаража для иных целей (нахождение внутри людей длительное время). Существуют также и альтернативные решения, как воздушное отопление в гараже.

Основные этапы установки

Когда все подготовительные работы проделаны, а все необходимые материалы приобретены, можно приступать к выполнению монтажа водяного отопления. Для этого желательно владеть хотя бы минимальными слесарными навыками, чтобы процесс прошел быстрей и успешней.

Алгоритм работ:

Установка котла

Именно с этого важного пункта начинается разводка водяного отопления. Для этого используется достаточно ровная поверхность, желательно вдали от въездных ворот и места хранения транспорта

К котлу будут подсоединены все остальные потребители, а не наоборот. Этот аппарат может работать от электричества, газа или на твердом топливе. Главные условия — безопасность и экономичный расход при максимальной отдаче (уровень КПД).
Установку расширительного бака необходимо выполнить в самой верхней точки системы. Это обеспечит хорошую циркуляцию воды в трубах и быстрое обновление.
Монтаж радиаторов. Для этого их необходимо прикрепить дюбелями, а уже после этого размечать необходимые размеры крепежных труб.
Установка труб — важный момент. Обязательно проверьте места стыков на герметичность
Не стоит также обойти вниманием необходимую герметизацию мест соединения.
Водяная система может быть дополнена установкой теплого пола. Этот вариант не из дешевых, даже при выполнении своими руками
Обязательно стоит учитывать увеличение затрат на обогрев, а также приобретение антифриза для отопительных систем, без которого такая система быстро выйдет из строя.
Разводка труб замыкает контур подключением к котлу с другой стороны. После застывания всех швов и визуальной проверке системы на возможные недочеты, необходимо заполнить систему водой и выполнить пробное включение.
Часто при первых попытках монтажа системы своими руками могут возникнуть протечки. Этого явления не стоит опасаться, необходимо слить воду из системы и запаять места стыков еще раз в проблемных местах.
После нескольких отладок системы можно подобрать комфортный режим работы котла. Обычно необходимость постоянного поддерживания тепла отсутствует, котел включается только при проведении ремонтных или обслуживающих работ с авто.

Пример как выполнить очень прочный котел в гараж.

С точки зрения безопасности для котла и потребителей лучше систему отопления держать постоянно включенной. Многие автовладельцы поступают наоборот, пользуясь обогревом только в исключительных случаях. Это поможет сэкономить на топливе или снизить расход электроэнергии, но может негативно отразится на всей системе в целом. Даже наличие специального незамерзающего антифриза в системе не гарантирует абсолютную страховку от перемерзания. Разумным выходом в этом случае будет регулярное включение системы, а также работа котла в минимальном режиме.

Водяное отопление гаража — оптимальный вариант для бюджетного обогрева этого помещения. Выбрав подходящую модель котла, и закупив все необходимое, можно смело приступать к работе. Для этого вам понадобится также инструмент и четкий «план» действий. Крепление потребителей осуществляется по предварительно разработанной схеме, а основные нюансы и важные рекомендации описаны в информации этой статьи.

Основные принципы и особенности

Итак, постараемся более подробно оценить особенности функционирования такой системы. Генератором тепла является жидкостное или газовое устройство, конструкция которого предполагает возможность автоматизированной температурной регулировки. Хозяевам необходимо помнить, что воздушная методика подразумевает невысокую степень инерционности, то есть комфортная температура достигается с минимальными тратами времени.

Перед установкой теплогенератора стоит задуматься о дополнительной теплоизоляции гаража. Ликвидация щелей, облицовка стен специальными теплоизоляционными панелями, уплотнение оконных рам и дверных проемов – все эти меры способствуют нейтрализации сквозняков, исключают «утечки» нагретого воздуха, благодаря чему экономится топливо, отпадает необходимость постоянной работы оборудования на полную мощность.

Что понадобится при монтаже

Начать лучше всего с выбора подходящей модели котла. Он должен быть предназначен для водяного контура, а также быть достаточно мощным для обогрева всего помещения. Существующих моделей много, поэтому обязательно проконсультируйтесь у продавца перед покупкой. Для создания эффективной и безопасной системы водяного отопления гаража в комплект с котлом необходимо прикупить расширительный бак, в котором и будет находиться вода. При необходимости долить в систему воду, расширительный бак даст возможность быстро решить эту проблему.

Необходимый инструмент и материалы:

Металлические радиаторы. Количество также необходимо согласовать в зависимости от размеров помещения, выбранной модели и материала. Можно продумать вариант изготовления таких изделия своими руками. Для этого используется металлические трубы достаточно большого диаметра, скрепленные между собой. Горячая вода, проходя по такому «лабиринту» нагревает металлическую поверхность. Эффект в точности такой же, а затраты ощутимей меньше.
Соединительные трубы. Металлические трубы необходимо скреплять при помощи сварочного аппарата, поэтому для выполнения водяного отопления гаража лучше использовать металлопластиковые. Необходимый диаметр определяется размерами помещения.
Чтобы комфортно скреплять магистраль в одно целое, необходим специальный аппарат для отрезки и пайки труб, а также соединительные фитинги и заглушки заданных параметров.
Обязательно используется герметик для соединения частей системы

Традиционная пакля будет неэффективна, если в системе будет циркулировать антифриз, поэтому стоит обратить внимание на ее современные аналоги.
Слесарные ключи необходимого диаметра для крепежных соединений.

Проще всего план системы водяного отопления сначала составить на бумаге. Это делается с учетом реальных размеров помещения, его объема и предпочтительного температурного режима. Гаражное помещение по определению не относится к жилым строениям, поэтому делать обогрев по — максимуму нецелесообразно.

Электрические системы отопления

Наиболее доступная и простая система для отопления гаража – электрическое отопление, которое очень просто создается своими руками. Преимущества этой системы – это низкая цена радиаторов, компактность, наличие на рынке широкого ассортимента.

Но не следует забывать, что для установки отопления, которая работает на электричестве, используются различные устройства для нагрева.

Перед установкой электрического отопления в гараже, нужно рассмотреть эти устройства:

Обогревательная электропушка

Обогревательная электропушка, относительно удобное устройство, помогающее очень быстро прогревать помещение и удерживать нужную температуру. Она имеет очень мощный нагреватель и вентилятор для быстрого перемещения нагретого воздуха. Достоинством пушки является то, что ее по необходимости можно перемещать всюду по гаражу.

Недостаток такой пушки – трехфазная сеть для питания должна быть в наличии. Этот фактор не дает возможность для работы пушки в некоторых гаражах. Также проводка обязательно должна быть изготовлена из кабеля с довольно большим сечением.

Электроконверторы для обогрева

Тепло с электрическими конвекторами можно считать полностью продуктивными. Но при выборе модели, которая закрепляется на стене, теряется участок полезной площади, которая могла бы быть использована для других целей. Подводя итог – электроконверторы – вполне удачное решение вопроса для установки в гараже отопления. Ихним серьезным плюсом является вполне бюджетная цена.

Система отопления с электроконвектором

Какой вариант отопления выбрать

На каком варианте теплового агрегата остановиться зависит, прежде всего, от степени доступности топлива. Это может быть:

Отопление с использованием газового котла. Его можно устанавливать, если есть доступ к газовой магистрали. Но для монтажа подвода к гаражу придётся воспользоваться услугами специалистов газовой службы, заранее получив разрешение для выполнения такой работы. Устройство газового отопления также предполагает наличие в гараже приточной и вытяжной вентиляции. Популярным решением является использование газового баллона с тепловой пушкой.

Отопление печами на твёрдом топливе. Обычно это тепловые агрегаты с открытыми топками, изготовленные своими руками из подручных материалов. Такие источники тепла могут быть весьма эффективными и работать на торфе, угле, отходах деревообработки, пиллетах и многих других сгораемых материалах

Особое внимание при использовании таких печей следует уделять качественному дымоходу и хорошей вентиляции. К недостаткам печного отопления относится сравнительно небольшой срок прогорания топлива и необходимость постоянно подгружать его в топку

Это обстоятельство может быть частично нивелировано использованием пиролизных печей длительного горения, в которых одна закладка топлива может гореть до 12 часов и более. К преимуществам может быть отнесён быстрый прогрев помещения. Твердотопливные печи используются также в системах водяного отопления для гаража. Но в этом случае в качестве теплоносителя нужно применять антифриз, чтобы не возникало необходимости постоянного вмешательства в работу отопления. При использовании печей с открытыми очагами в гараже нельзя хранить легковоспламеняющиеся жидкости, например, запас бензина.

Тепловые агрегаты на жидком топливе. Они могут работать на керосине, дизтопливе, отработанном масле и других горючих жидкостях. При этом, что является несомненным преимуществом, одной заправки бака топливом может быть достаточно для обеспечения работы в течение нескольких суток. Виды и конструкции таких печей очень разнообразны и часто индивидуальны, поскольку изготавливаются своими руками.

Электрические котлы. Тоже весьма разнообразные конструкции, предназначенные как для отопления нагревательными элементами, так и для нагрева теплоносителя в жидкостных системах отопления. Особняком стоят индукционные котлы, которые не подведомственны ни одному контрольному органу. Преимуществом таких нагревателей является возможность полной автоматизации процесса и работа в непрерывном режиме без контроля со стороны. К недостаткам можно отнести сравнительно высокую стоимость электроэнергии. Если пользователь способен пренебречь таким обстоятельством, лучший выбор предложить трудно.

Использование энергии солнца. Для этого нет необходимости в сложном оборудовании. Достаточно соорудить трубную решётку по стенам гаража снаружи. Тепло получается за счёт нагрева циркулирующей по трубам жидкости и накапливается в системе отопления внутреннего контура. Даже при неблагоприятных погодных условиях такая система может дать 20–50% потребной тепловой энергии. Остальное можно дополнить тепловым агрегатом другого типа, включённым в ту же систему, например, индукционным котлом. Это только на первый взгляд кажется сложным. Рассмотрев каждую задачу в отдельности, можно понять её реализуемость в короткие сроки собственными руками.

В условиях гаража одним из лучших решений представляется устройство тёплого пола с любым нагревательным элементом, включая водяной, электрический или инфракрасный.

Основные схемы и как работает водяное отопление в гараже

Эта отопительная система проста и надежна, а также обеспечивает хорошую эффективность. Принцип действия ориентировочно будет следующий. Котел, работающий на разном виде топлива, нагревает резервуар с водой. По замкнутой системе труб и накопителей горячая вода циркулирует внутри системы, отдавая тепло наружу. На последнем этапе уже несколько охлажденная вода возвращается к котлу, где происходит повторный нагрев. Правильная разводка труб и выбор необходимых параметров котла — вот основные моменты создания такой системы.

Важные нюансы:

В системе обязательно нужен небольшой циркуляционный насос, которые и обеспечит ток воды. Частично этой цели будет служить небольшой уклон в разводке труб, но оснащение насосом будет намного эффективней.
От выбора материала для системы также зависит ее эффективность. Традиционным металлическим трубам и радиаторам на смену пришли современные аналоги. Они гораздо быстрей нагреваются, но также быстро остывают. Нагрев металла происходит в разы медленней, но и отдача тепла растянется надолго.
Если гараж пристроен к жилому дому, проще и дешевле будет его подключение к уже существующей системе отопления. Для экономии можно использовать меньше радиаторов, но этот вариант будет самым оптимальный.
Стоящее поблизости здание также можно отопить при помощи отвода труб от дома, но в этом случае необходимо выполнить тщательную теплоизоляцию во внешней среде во избежание риска перемерзания системы.
Расположение радиаторов имеет свои законы. Это должно быть минимальное расстояние до пола — 15 см, а также 2 — 4 см от стен.
Чтобы исключить вероятность перемерзания неиспользуемой системы при сильном морозе, воду в трубах можно заменить специальным антифризом.
Водяное отопление в гараже будет бесполезной тратой времени и денег, если не обеспечить достойное утепление сооружения

Особое внимание необходимо уделить качественной стяжке пола, от которого чаще всего и происходят теплопотери. Также в обязательном порядке гараж оснащается работающей вентиляцией.
Чаще всего используется принцип последовательного подключения потребителей

Это намного проще для выполнения своими руками, но «работает» не так эффективно, как параллельная схема трубной разводки.
Расширительный бак можно изготовить своими руками. Для этого подойдет достаточно большая металлическая или пластиковая емкость. При необходимости это поможет беспроблемно долить воду в систему и избежать перегрева котла.

Схемы водяной системы отопления гаража отличаются разнообразием и их несложно найти в свободном доступе в интернете. От вида используемых материалов будет зависеть и дальнейший монтаж, а также список необходимого инструмента. Перед монтажом также необходимо проанализировать дополнительные затраты на энергоносители, которые увеличиваются пропорционально размеру гаража. Для авто этот вопрос непринципиален, ведь достаточно сухой и вентилируемый воздух поможет избежать коррозии кузова. Вопрос об обогреве помещения актуален при выполнении длительных работ или если гараж совмещен с мастерской или другими хозяйственными постройками.

Вот несколько самых классических примеров, и пример с теплым полом.

———————————————————————————————————-

———————————————————————————————————-

Какие инструменты и материалы понадобятся

Конструкция теплого пола напоминает слоеный пирог. Для его сооружения потребуются:

• песчано-цементная смесь;
• арматурная сетка толщиной 8-10 миллиметров, с ячейками 15х15 сантиметров;
• трубы и котел или электрокабель и инфракрасная пленка;
• набор пластиковых хомутов и подпорок для фиксации отопления;
• гидро- и теплоизолятор (плотная пленка, рубероид, армированная фольга и другие подобные материалы);
• покрытие чистового пола: дерево, плитка, окрашивание.

Из инструментов необходимы: бетономешалка, уровень, маяки, правило и другой подручный инструмент. Желательно перед укладкой сделать чертеж разводки труб или проводов

Важно, чтобы машина не проезжала по местам укладки кабеля

Схема водяного отопления

Схема водяного отопления с циркуляционным насосом

Тепловая пушка

Воздушное отопление

Водяное отопление в гараже: как правильно обустроить и подобрать схему

Безопасность самодельного отопления

Исправной работе автомобиля требуется правильная эксплуатация и качественный уход.

Преимущества отапливаемого гаража безусловны, однако существует ряд требований, которые необходимо соблюдать:

Отопление гаража должно быть сделано безопасным. В гараже хранятся различные горючие вещества, которые могут быстро воспламениться. Кооперативные гаражи располагаются близко друг от друга, возгорание может стать причиной колоссальной аварии.

Система отопления гаража должна отличаться автономностью.

Иметь надежную систему блокировки в случае возникновения аварийной ситуации.

Перепады температуры или перебои в электропитания не должны сказываться на работе отопления.

Главными принципами работы должны быть экономичность и целесообразность.

Особенность отопления гаража заключается в отсутствии необходимости прогревать помещение до температуры + 20 градусов, достаточной температурой будет + 5-8 градусов, что обеспечит должный прогрев автомобиля и предотвратит возникновение коррозии и плесени.

В чем заключается работа системы

Сделать своими руками отопление в гараже довольно просто. Водяное отопление состоит из котла, радиаторов и соединительных труб, которые в народе называют «стояками».

Работа собранной системы заключается в следующем: нагретая вода в котле по трубам поступает в радиаторы, батареи, нагреваясь, передают тепло воздуху в помещении. Остывающая вода возвращается в котел. Цикл повторяется заново.

Следует учесть: в одяное отопление наиболее экономичное, среди других систем отопления. В частном доме можно объединить контур отопления дома и гаража. Сделав при этом возможным отключение отопления гаража от отопительной системы дома.

Вариант отопления гаража от магистрали дома заманчивый и бюджетный. Ведь понадобится незначительные приобретения. Такой вариант можно использовать в случае, если гараж находится на расстоянии 40 метров от дома.

Автономное отопление целесообразно в гаражах, размещенных далеко от отопительной магистрали. Затраты будут значительно выше, чем в случае примыкания к системе отопления дома. Снизить затраты возможно, если объединить несколько гаражей, стоящих друг возле друга в одну отопительную систему.

Что нужно для сборки отопительной системы

Монтаж отопительной системы не сложен, существуют определенные схемы. регламентирующие процесс сборки.

Прежде, чем начать сборку, необходимо купить следующее оборудование:

котел, предназначенный для водяного отопления;

батареи, желательно с высокой степенью теплоотдачи, но можно установить и проверенные советские чугунные радиаторы;

наилучшим соединительным материалом являются металлопластиковые трубы;

крепления для труб и под радиаторы;

Собрав компоненты будущей отопительной системы, необходимо преступить к ее монтажу.

Монтаж отопительной системы проходит следующим образом:

выбираем место для котла и радиаторов в помещении;

устанавливаем котел, закрепляем батареи на стенах;

Примите к сведению: н еобходимо помнить, что контур отопления должен быть размещен немного под углом, чтобы была возможна циркуляция воды в трубах.

приступаем к непосредственному соединению труб между батареями и котлом;

устанавливаем расшир ительный бак;

проверяем все соединения, запускаем системы, то есть набираем ее водой и пробуем протопить первый раз, если возникает протекание на стыках, устраняем неисправность. Не стоит расстраиваться, если необходимо что-то переделать, сделать все идеально с первого раза невозможно.

Виды топлива

Существует несколько серьезных аспектов, учесть которые необходимо прежде, чем устанавливать котел и собирать систему отопления.

Выбор топлива важный аспект, который отразится на всем последующем ритме жизни и обогреве гаража, особенно если он находится на некотором удалении от места проживания. Ведь водяное отопление может замерзнуть и разорвать трубы и радиаторы, если морозы будут очень сильными и подогрев воды остановится.

Чтобы предотвратить замерзание воды в трубах необходимо правильно подобрать топливо для котла.

Существует несколько видов топлива:

Необходимо выбрать наиболее подходящий вид топлива, который позволит экономить деньги, обогревать помещение и предоставит автономность процессу.

Чем топить

Вопрос выбора топлива важный. Рассмотрим каждый вид топлива отдельно.

В частном доме обычно используют газ, как источник топлива для котла. Достоинства этого вида топлива известны всем. Однако если гараж размещен далеко от линии газопровода, то вести специальную ветку выйдет крайне дорого.

Жидкое топливо является довольно экономичным вариантом, отработанное масло можно скупать по очень низким ценам. Продаются котлы, рассчитанные исключительно под этот вид топлива. Опасность заключается в том, что необходимы большие запасы отработанного масла, которое может воспламениться, риск довольно велик.

Твердое топливо – это дерево, уголь, мусорные отходы, прессованные брикеты и многое другое. Не плохой вариант для гаража, ведь топить нужно не все время и поддерживать небольшую температуру. Есть один значительный минус. Необходимо раз в сутки наведываться и загружать котел новой порцией топлива, если этого не сделать вовремя, то трубы могут перемерзнуть и лопнуть.

Электричество наиболее оптимальный вариант топлива для котла. Отличается дешевизной, автономностью, не требует затрат на подвод к помещению, не вызовет негодования со стороны соседей.

Технические характеристики

Количество радиаторов и секций определяется согласно площади, которую требуется обогреть, и предполагаемого расхода топлива для котла.

Распространенным способом определения необходимого количества радиаторов для обогрева помещения является способ, связанный с площадью, которую предстоит обогреть. Стандартный расчет базируется на принципе, что 100 Вт приходится на 20 м2. Теперь 100 Вт х на 20 м 2 = 2000 Вт (2 кВт). Берем индекс теплоотдачи указанный на упаковке, допустим 150 Вт.

2000 Вт / 150 Вт = 13,33 секции. Это требование к жилой квартире или дому. Если оборудовать гараж, то полученный результат спокойно делим на 2.

Обратите внимание: диаметр труб отопления имеет значение: чем больше их диаметр, тем эффективнее теплоотдача и меньше затраты на отопление.

Смотрите видео, в котором специалист подробно рассказывает о том, как сделать водяное отопление гаража своими руками:

Водяное отопление гаража, принцип монтажа экономной системы своими руками

Владельцам автомобилей прекрасно знакомо, как холодный гараж отражается на работе их транспорта и собственном здоровье. Ремонт автомобиля в таком помещении превращается в мучения: не заводиться двигатель, застывает смазка и т. д. Гараж не является местом проживания, поэтому требует проведения экономного отопления и возможность владельцем создание системы своими руками. Водяное отопление гаража (рис 1) является одним из возможных вариантов создания комфортной среды обитания в рабочем помещении.

Водяной тип отопления – безопасное и удобное явление обогрева гаража с помощью горячей воды через металлические радиаторы. Удобно, если гараж пристроен к дому, откуда нагревание теплоносителя происходит котлом и направляется непосредственно в гараж. К достоинству системы можно смело отнести надежность, долговечность. Это обусловлено тем, что чаще всего ремонт заключается в замене радиатора, вышедшего из строя. Совершается это не сложно: перекрыв поступление воды, снимается проблемная батарея и заменяется новой.

Рис. 1 Схема водяного отопления

Существует и весомый недостаток водяного отопления. Зимой днище автомобиля собирает снег. В теплом гараже этот снег превращается во влагу. Последствием данного процесса становится коррозия, повреждение металла. Гараж, который не отапливается полностью – не совсем комфортный для водителя, но для транспорта просто идеальный. Присутствие отопительной системы является отличным вариантом, но когда и сколько времени его использовать можно решать исходя из потребностей. К примеру, во время проведения ремонтных работ отопление можно включать, а при хранении автомобиля в помещении – подача горячей воды в радиаторы может быть приостановлена.

Так же к недостаткам можно отнести и вероятность большой отдаленности постройки от жилого дома. Решение данного вопроса заключается в копании траншеи, создании теплоизоляции, что влечет за собой дополнительное капиталовложение.

Данное отопление иногда невозможно без насоса, который будет совершать прокачку теплоносителя от котла к гаражу. Данный элемент является гарантом стабильного тепла в помещении, но и влечет дополнительные расходы.

Схема создания водяного отопления включает:

• котел;
• металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
• соединенные трубы.

Водяное отопление гаража своими руками возможно двух видов:

Однотрубное и двухтрубное отопление гаража

Однотрубная система

Данной системой определяется прохождения теплоносителя через все радиаторы и возврат воды обратно к нагревательному прибору. На создание однотрубной системы собственными руками требуется меньше средств, ее схема намного легче.

• меньше затрат;
• постоянна скорость;
• стабильный напор теплоносителя.

К недостаткам относиться разница нагревания радиаторов. Степень нагревания воды понижается постепенно, поступая от первого к последнему, тоже происходит и по ярусам.

Рис. 2 Конструкция змеевика отопления

К примеру, если провести установку теплогенератора на ярус ниже, в подвале – циркуляция теплоносителя не будет нуждаться в специальном оборудовании. Так как вода при нагревании увеличивается в объеме, а воздух выделятся из нее – данная разность создает давление и способствует продвижению воды по трубам.

Большинство теплового оборудования находится на том же этаже, что и гараж. Поэтому, для нормального потока теплоносителя понадобиться установка отопительного насоса: для компенсации расширения объема воды, поддержания необходимого давления.

Двухтрубная система

Двухтрубная система представляет собой распределение воды трубой между батареями, и ее отвода в отводящей трубе. Данная система актуальна для гаража с большой площадью. Преимущество двухконтурной системы в одинаковом нагревании радиаторов.

Схема водяное отопление подразумевает и возможность укладки теплого пола (трубы-змеевики) в гараже. Конструкция змеевика (рис 2) достаточно простая, но так как трубы заливаются бетоном, только при капремонте или строительстве гаража это будет актуальным. Непостоянная работа системы отопления является весомым минусом. Отсутствие владельца помещения длительное время приводит к замерзанию воды и разрыва труб.

Во избежание последствий повреждения системы при каждом уходе из гаража необходимо проводить слив воды со всей системы отопления или использовать антифриз, но не автомобильный. Можно приобрести антифриз, в основе которого находиться пропиленгликоль либо глицерин. Данные химические вещества подходят к использованию в радиаторы и трубы.

Пластик – самый лучший материал для водяного отопления, надежный и не подвержен коррозии. Радиаторы стоит подбирать непосредственно под антифриз.

Водяное отопление, соединенное с домом

Центральная магистраль отопления или автономная система может быть задействована для обогрева близ стоящего гаража. Такая магистраль, в условиях нахождения от жилого дома до 40м, прекрасно подходит к использованию. Автономная котельная выгодная в экономическом плане, когда гараж – это отдельная постройка. Более выгодным являются ситуации, когда гараж находится в кооперативе. Это может стать вариантом организации водяного отопления сразу у нескольких владельцев разных помещений.

Рис. 3 Схема водяного отопления

Монтаж своими руками

Для создания водяного отопления в гараже своими руками (рис 3) понадобится следующие элементы:

• котел;
• металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
• металлопластиковые трубы для соединения;
• фурнитура для крепежей;
• инструменты слесаря.

Трубы и радиаторы

Во время проектирования необходимо разобраться с соединительными трубами, а именно их размером. Использование самой большой ширины трубы выступает гарантом эффективного отопления в гараже. Чем больше диаметр, тем больше воды поступает в систему. Но это подразумевает большее потребление электроэнергии ТЭНом, для подогрева такого количества теплоносителя. Наилучшим решением станет компромисс в нагреве помещения и затратами на электричество.

Использование металлических труб требует их сварки своими руками, а полипропиленовых – соединение особым паяльником. Размещение труб осуществляется под наклоном, что способствует природной циркуляции теплоносителя.

Вопрос о том, сколько устанавливать радиаторов является индивидуальным. Здесь так же стоит сбалансировать финансовые затраты с количеством необходимого тепла. Больше батарей – больше тепла в гараже, но и больше энергопотерь.

Расширительный бачок

Расширительный бак является важным и обязательным атрибутом водного отопления. Его создание реальное, с помощью подручных средств, своими руками. Пластиковая канистра может быть использована для поступления воды. Для этого вырезается отверстие в верхней ее части. Важность бачка заключается в подачи резервной воды, так как во время циркуляции в батареях и трубах теплоноситель частично испаряется. Он служит и для отвода пара, в случае закипания воды.

Установка бачка совершается на уровне колена. Он подключается к системе отопления гаража в самой низкой точке.

Для установки котла необходимо взять трубу с допустимым диаметром от 60см до 80см и металлический лист. Трубу с одной стороны нужно закрыть металлическим листом, непосредственно приварив его. Далее своими руками нужно собрать фланец для присоединения к нему ТЭНа. Вся конструкция фиксируется болтами. К котлу привариваются еще две широкие трубы с большим диаметром.

Рис. 4 Вид водяного отопления

Схема подключения радиаторов к стояку, присоединение стояка к электрическому котлу с помощью прорезиненного шланга превращаются в цельную водяную систему отопления гаража.

Советы при проектировании и установки водяного отопления

• Важно предварительно изучить длину магистрали, определиться с поворотами, в каком месте будут соединяться трубы, разводка, крепления и радиаторы.
• При использовании готового центрального парового отопления, необходимо провести теплоизоляцию труб, идущих в гараж, с помощью минеральной ваты, пенополистирола.
• Не исключен вариант установки электронасоса, чтобы ускорить скорость переноса теплоносителя по системе.
• Ответственное отношение, придерживаться инструкции по установке котла обязательно, так как агрегат является главным элементом водяного отопления системы.
• С помощью дюбелей необходимо прикрепить радиаторы на стены не ниже чем 15 см от пола и расстоянием от стены в 3-5см.
• Трубы из металлопластика, болты фитинги – лучший вариант для использования в системы тепла в гараже своими руками. Особое внимание стоит уделить швам на стыках и развилках труб, они должны быть максимально герметичными.
• Проверка магистрали перед запуском котла обязательная.

Беспрерывная работа системы отопления не доставит неприятностей в суровые холода. Важный атрибут надежности – антифриз. Не дешевая жидкость сэкономит на ремонтных работах. Грамотная и продуманная организация водяного отопления – и теплый гараж своими руками станет разумным финансовым вложением.

Самый экономный способ отопления гаража электричеством

Экономное отопление гаража своими руками

Как сделать водяное отопление в гараже

Сплошные преимущества

Многие мужчины автомобилям уделяют времени не меньше, чем женщинам и чем, в свой черед, прекрасная половина человечества собственной внешности. Свидетельством заботы автовладельца о своей машине является не только чистота кузова и салона, отсутствие повреждений и отполированная до блеска поверхность, а также внешнее и внутреннее оформление автомобиля, но и условия, в которых находится транспорт вне «рабочего» времени.

Обезопасить своего автодруга от типичных для транспорта, находящегося в неподходящих условиях, проблем (коррозия, замерзание смазки) и гарантировать себе комфортные условия на случай ремонта поможет установка в помещении гаража отопительной системы. Водяное отопление в гараже –один из лучших вариантов для создания оптимальных условий при хранении автотранспорта.

Не все так однозначно

Тем не менее, отапливаемый гараж для автомобиля в некоторых условиях может стать причиной тех же неприятностей, что и чрезмерная влажность воздуха неотапливаемых помещений. В морозную погоду растаявший снег, скопившись в виде влаги в труднодоступных местах, может вызвать коррозионные изменения металла. Решением проблемы может стать отключение отопления на время, когда воздух сухой и гараж для работ вам не понадобится. При необходимости ремонта или осмотра автомобиля достаточно будет включить систему незадолго до планируемых работ.

Схема водяного отопления гаража и вариации

Схема водяного отопления гаража состоит из котла, металлических радиаторов высокой степени теплопроводности и соединительных труб-стояков (подробнее: «Стояковая система отопления — устройство на примерах «). Нагретая в котле вода по стояку подается к батареям, постепенно их прогревая. Нагретыми батареями прогревается воздух в помещении гаража. Далее остывшая вода возвращается к котлу для последующего нагрева и дальнейшего движения к радиаторам по замкнутой системе. Наглядное изображение схемы водяной системы отопления гаража приведено на рисунках и фото (прочитайте также: «Схема водяного отопления частного дома — возможные виды расчета «).

Водяное отопление гаража относится к наименее затратным видам отопительных систем. Наиболее удобным будет устройство подобного отопления в случае, если помещение гаража примыкает к дому, так как в этом случае облегчается работа по проведению необходимых коммуникаций и появляется возможность использовать котел, предназначенный для отопления самого дома.

Уже имеющаяся магистраль центрального отопления, проведенного в доме, станет наиболее удобным вариантом для, как уже говорилось, примыкающего к основному строению гаража (прочитайте: «Централизованное отопление это одновременно плюсы и минусы «). Также подобный вариант пригоден для расположенных поблизости от дома технических помещений, при этом расстояние до дома от них не должно превышать 40-ка метров.

Что касается автономной котельной, то строительство ее будет экономически обоснованным только в том случае, если здание гаража находится на значительном расстоянии от центральной отопительной магистрали. Если же гараж находится в группе, состоящей из нескольких гаражей, так называемом гаражном кооперативе, то еще более удачным вариантом будет комплексное оборудование автономной отопительной системы для всех помещений.

Собственноручный монтаж системы водяного отопления гаража

Можно обратиться к специалистам или установить водяное отопление в гараже своими руками, однако в последнем случае желательно обладать некоторым опытом подобной работы, специальными знаниями и по возможности проконсультироваться с мастерами в этом деле (прочитайте также: «Делаем водяное отопление на даче своими руками «). При отсутствии опыта, но наличии желания, доступа к информации и умелых рук, практически единственным недостатком может оказаться несколько большее количество времени, которое потребуется для работы.

Для собственноручной установки в гараже водяной системы отопления, необходимо следующее оборудование:

• Предназначенный для водяного отопления котел.
• Металлические батареи из сплава высокой теплопроводности.
• Металлопластиковые (наилучший вариант) соединительные трубы.
• Фурнитура для крепления труб.
• Инструменты для слесарных работ.

Определение диаметра труб и необходимого количества радиаторов

В ходе проектирования отопительной системы гаража необходимо определить значения диаметра соединительных труб. В зависимости от диаметра подающего воду стояка, в систему войдет разное количество горячей воды, и, следовательно, при большем диаметре труб отопление будет более эффективным. Однако расход электроэнергии на нагрев воды при этом повышается. Задачей этого этапа проектировки является нахождения разумного баланса между затратами электроэнергии и необходимой степенью нагрева воздуха в помещении (прочитайте также: «Завоздушивание системы отопления — как удалить воздух, развоздущить систему «).

Металлические трубы, используемые для стояков, следует соединить с помощью сварочного аппарата. При использовании полипропиленовых труб необходим специальный паяльник. При соединении, трубы необходимо расположить немного под наклоном для естественного хода циркуляции теплоносителя.

Количество используемых радиаторов также необходимо определить, исходя из необходимой степени нагрева помещения гаража и приемлемого расхода электроэнергии.

Изготовление и установка расширительного бачка

При установке водяного отопления гаража одним из необходимых компонентов является расширительный бачок. Для изготовления его своими руками отлично подойдет обычная пластиковая канистра с вырезанным в верхней части отверстием, предназначенным для залива воды. Необходимость бачка объясняется тем, что в систему требуется время от времени добавлять воду, компенсируя испарившуюся в ходе работы отопления. Также на случай закипания воды необходимо обеспечить отвод пара.

Подготовка котла к монтажу

Для начала следует герметично заварить с одного конца достаточно большого диаметра трубу длиной от 60-ти до 80-ти см металлическим листом. Далее следует собрать фланец для дальнейшего присоединения к нему ТЭНов. Готовая конструкция при помощи болтов фиксируется на котле. К котлу также приваривается пара отрезков трубы. Диаметр каждого из них должен соответствовать диаметру труб, используемых в системе отопления, устанавливаемой в гараже. Подсоединив к стояку все радиаторы, а сам стояк при помощи прорезиненного шланга – к электрическому котлу, вы получите единую систему отопления. Наглядная последовательность соединения элементов конструкции продемонстрирована на рисунках и фото (прочитайте также: «Как сделать отопление в гараже: варианты устройства «).

Как сделать водяное отопление в гараже, детальная видео инструкция:

Проектирование и установка системы водяного отопления – основные моменты

• Определение протяженности магистрали, расположения поворотов, стыков труб, разводок, креплений и радиаторов.
• Теплоизоляция подведенных от дома к гаражу труб (детальнее: «Теплоизоляция для труб отопления — чем изолировать, какие материалы использовать «).
• При необходимости установка электрического водяного насоса для отопления .
• Подвешенные к стене при помощи дюбелей радиаторы должны находиться в 15-ти и более сантиметрах от пола и на расстоянии 3-5-ти см от стены.
• Герметичное соединение труб на стыках и развилках.
• При использовании антифриза в качестве теплоносителя исключается возможность замерзания труб при отключении отопления. Прочитайте также: «Автономное отопление на даче своими руками «.

Оставляйте отзывы:

Источники: http://teplo.guru/sistemy/kak-sdelat-v-garazhe.html, http://kotlomaniya.ru/otplenie-garazha/vodyanoe-otoplenie-garazha-svoimi-rukami.html, http://teplospec.com/montazh-remont/kak-sdelat-vodyanoe-otoplenie-v-garazhe.html

Необходимость отопления гаража, без всякого сомнения, актуальна для всех, и особенно для северных, районов. Кроме комфортных условий для работы и отдыха, оно продлит жизнь хранящегося здесь автомобиля.

Устройство отопления гаража своими руками

Тёплое помещение для автомобиля нужно не только для его сохранности, но и для улучшения условий эксплуатации и качественного выполнения ремонтно- профилактических работ.

Чем обусловлена необходимость отопления в гараже

Поводами для устройства отопления в гараже могут служить такие обстоятельства:

1. Облегчённый запуск и качественный прогрев двигателя автомобиля в холодное время года. При запуске в мороз на первых минутах работы масло в двигателе, будучи холодным и густым, недостаточно хорошо смазывает трущиеся детали.
2. Удобство выполнения профилактического осмотра автомобиля. В помещении с температурой ниже нуля долго пребывать и тем более качественно выполнять необходимые мероприятия практически невозможно.
3. Необходимость самостоятельного проведения ремонтных работ. При самостоятельном ремонте часто требуется выполнение отдельных операций голыми руками. В морозную погоду это чревато серьёзными повреждениями кожных покровов рук.

Для многих домашних мастеров гараж служит не только помещением для хранения автомобиля, но и мастерской, в которой они реализуют свои замыслы.

Какой вариант отопления выбрать

На каком варианте теплового агрегата остановиться зависит, прежде всего, от степени доступности топлива. Это может быть:

1. Отопление с использованием газового котла. Его можно устанавливать, если есть доступ к газовой магистрали. Но для монтажа подвода к гаражу придётся воспользоваться услугами специалистов газовой службы, заранее получив разрешение для выполнения такой работы. Устройство газового отопления также предполагает наличие в гараже приточной и вытяжной вентиляции. Популярным решением является использование газового баллона с тепловой пушкой.

   

   Для отопления гаража, не подключённого к газовой магистрали, можно использовать тепловую пушку

2. Отопление печами на твёрдом топливе. Обычно это тепловые агрегаты с открытыми топками, изготовленные своими руками из подручных материалов. Такие источники тепла могут быть весьма эффективными и работать на торфе, угле, отходах деревообработки, пиллетах и многих других сгораемых материалах. Особое внимание при использовании таких печей следует уделять качественному дымоходу и хорошей вентиляции. К недостаткам печного отопления относится сравнительно небольшой срок прогорания топлива и необходимость постоянно подгружать его в топку. Это обстоятельство может быть частично нивелировано использованием пиролизных печей длительного горения, в которых одна закладка топлива может гореть до 12 часов и более. К преимуществам может быть отнесён быстрый прогрев помещения. Твердотопливные печи используются также в системах водяного отопления для гаража. Но в этом случае в качестве теплоносителя нужно применять антифриз, чтобы не возникало необходимости постоянного вмешательства в работу отопления. При использовании печей с открытыми очагами в гараже нельзя хранить легковоспламеняющиеся жидкости, например, запас бензина.

   

   Для отопления гаража часто используют дровяные печи-буржуйки

3. Тепловые агрегаты на жидком топливе. Они могут работать на керосине, дизтопливе, отработанном масле и других горючих жидкостях. При этом, что является несомненным преимуществом, одной заправки бака топливом может быть достаточно для обеспечения работы в течение нескольких суток. Виды и конструкции таких печей очень разнообразны и часто индивидуальны, поскольку изготавливаются своими руками.

   

   Обогрев гаража удобно производить самодельной печью на дармовом жидком топливе — отработанном масле

4. Электрические котлы. Тоже весьма разнообразные конструкции, предназначенные как для отопления нагревательными элементами, так и для нагрева теплоносителя в жидкостных системах отопления. Особняком стоят индукционные котлы, которые не подведомственны ни одному контрольному органу. Преимуществом таких нагревателей является возможность полной автоматизации процесса и работа в непрерывном режиме без контроля со стороны. К недостаткам можно отнести сравнительно высокую стоимость электроэнергии. Если пользователь способен пренебречь таким обстоятельством, лучший выбор предложить трудно.

   

   Для отопления гаража очень часто применяются электрические котлы даже самостоятельного изготовления

5. Использование энергии солнца. Для этого нет необходимости в сложном оборудовании. Достаточно соорудить трубную решётку по стенам гаража снаружи. Тепло получается за счёт нагрева циркулирующей по трубам жидкости и накапливается в системе отопления внутреннего контура. Даже при неблагоприятных погодных условиях такая система может дать 20–50% потребной тепловой энергии. Остальное можно дополнить тепловым агрегатом другого типа, включённым в ту же систему, например, индукционным котлом. Это только на первый взгляд кажется сложным. Рассмотрев каждую задачу в отдельности, можно понять её реализуемость в короткие сроки собственными руками.

   

   Система решёток, расположенных по по внешнему контуру гаража, может дать до 50% необходимой тепловой энергии даже в не самый солнечный день

В условиях гаража одним из лучших решений представляется устройство тёплого пола с любым нагревательным элементом, включая водяной, электрический или инфракрасный.

Пошаговые инструкции по устройству отопления в гараже

Устройство обогрева помещения гаража ничем не отличается от аналогичной операции для основного жилища. Чтобы была такая возможность, над подвальным помещением устанавливается перекрытие из профнастила, назначение которого — быть опалубкой для заливки перекрытия бетоном.

Тёплый пол

Теплоносителем для водяного пола является жидкость, циркулирующая по металлическим или пластиковым трубам. Монтаж вторых проще и быстрее.

Материалы и инструменты для устройства водяного тёплого пола

Для выполнения этой работы понадобятся:

1. Сетка арматурная с ячейкой 50х50 или 100х100 мм из стальной проволоки или стеклопластика.
2. Проволока вязальная для соединения секций сетки и закрепления греющей трубы на ней.
3. Труба пластиковая в качестве греющего элемента. Стыки под стяжкой не допускаются. При расчёте потребности в трубе нужно учитывать, что расстояние между витками составляет 50 см, а дистанция до стены — не менее 30 см. Греющие элементы необходимо укладывать двумя контурами по обеим сторонам проёма смотровой ямы.
4. Строганая доска толщиной 25 мм для устройства ограждения смотровой ямы.
5. Бруски деревянные сечением 50х50 мм для устройства маяков перед началом заливки. Могут также использоваться круглые или профильные трубы, уголки и другие профили.
6. Кельма и правило для укладки и выравнивания стяжки.
7. Ёмкости для приготовления бетонной смеси и доставки её к месту заливки.
8. Плёнка полиэтиленовая для устройства гидроизоляции и укрытия поверхности стяжки по окончании заливки.
9. Утеплитель листовой для термоизоляции перекрытия.
10. Лента демпферная для прокладки по периметру стен гаража.
11. Цемент марки 400, песок, щебень, лопаты.

Для устройства пола со стержневыми электронагревателями под плитку кроме указанных выше изолирующих материалов ещё понадобятся:

1. Плитка напольная.
2. Клей плиточный, специального назначения для укладки финишного покрытия по нагревателям.
3. Плиткорез.
4. Уровень строительный.
5. Киянка эластичная.
6. Мастерок.
7. Ёмкость для размешивания сухой клеевой смеси.
8. Шпатели, в том числе зубчатый и резиновый.
9. Затирка.
10. Губка для очистки плиток в процессе укладки.

Укладка тёплого пола в гараже

Технология устройства перекрытия с тёплым полом выглядит следующим образом:

1. Бетонирование основного перекрытия пола по опалубке из профнастила. Для этого монтируется арматура из стальных прутков диаметром 10–12 мм. Они соединяются в сетку с ячейкой 25–30 см и в местах пересечения скрепляются вязальной проволокой. Первый слой укладывается на расстоянии 5 см над плитой, второй — на расстоянии 15–20 см выше первого.

   

   Если в качестве опалубки используется профлист, пол будет прочным и надёжным

2. Заливка бетоном марки 300 слоем до 30 см. Поверхность выравнивается по маякам. В процессе заливки нужно обязательно обрабатывать бетон погружными вибраторами, чтобы избежать образования пустот. Покрытие должно быть просушено в течение не менее 7 дней, при этом его нужно укрыть плёнкой, чтобы не происходило обезвоживание массы. В жаркое время года поверхность нужно ежедневно смачивать водой для кристаллизации раствора. Если этого не сделать, бетон впоследствии будет растрескиваться. Окончательная кристаллизация происходит в течение 28 дней.

   

   Перед заливкой бетона на поверхности основания по уровню выставляются маяки

3. Монтаж подкладочного слоя. На стяжку необходимо установить теплоотражающий слой из фольгированной плёнки. На стыках и в местах примыкания к стенам делается нахлёст в 10 см, который проклеивается строительным скотчем. По периметру стен прокладывается демпферная лента, предназначенная для компенсации температурных расширений стяжки.

   

   Фольгированный материал на бетонной стяжке работает как отражатель тепла

4. Установка труб отопления. Поверх плёнки укладывается пластиковая арматурная сетка (или дорожная металлическая с ячейками 50 или 100 мм). К этой арматуре проволокой или строительными хомутами крепятся трубы отопления. Чтобы пол прогревался равномерно, лучше сделать два контура отопления по каждой из сторон от проёма смотровой ямы.

   

   Трубы отопления закрепляются на арматурной сетке при помощи монтажных хомутов

5. Испытания на герметичность. По окончании монтажа контуров отопления необходимо произвести пробный пуск с холодной водой. Это делается для того, чтобы обнаружить дефекты монтажа с протечками и устранить их.
6. Заливка пола. Затем производится монтаж лицевого слоя бетонной стяжки толщиной не менее 50 миллиметров. Поскольку эта стяжка предназначена быть финишным покрытием пола, разравнивание производится тщательно по маякам, а на поверхности производится железнение.

   

   Стяжка под финишный пол выполняется с тщательным выравниванием поверхности с учётом нагрузок, которые она должна выдерживать при заезде автомобиля

Очевидно, что нагрев пола происходит не трубами, а опосредовано, через лицевую бетонную стяжку. Следует учитывать, что при температуре поверхности пола более 30 ^oC конвекционные потоки тёплого воздуха усиливаются настолько, что поднимают пыль в воздух. Поэтому нужно контролировать степень нагрева поверхности и не допускать чрезмерного повышения температуры. В противном случае придётся дышать пылью. Эта закономерность распространяется на все способы устройства тёплого пола.

Если для устройства тёплого пола используются любые другие нагреватели, поверх черновой стяжки необходимо дополнительно выполнить нивелирующую, поскольку для тепловых матов, стержневого пола или инфракрасных излучателей необходима идеально ровная поверхность. В противном случае они быстро выходят из строя. В этом случае понадобится жёсткое финишное покрытие. Например, при использовании стержневого или кабельного нагревательного мата для финишного покрытия можно использовать надёжную кафельную или керамогранитную плитку, укладываемую непосредственно на греющие маты с использованием специального плиточного клея.

Следует отметить, что возможность использования тёплого пола в качестве основного источника отопления зависит от качества утепления стен и потолка, т. е. от потерь тепла в наружное пространство. Если они минимальны, вполне можно обойтись таким устройством, учитывая, что комфортная температура для пребывания человека в помещении составляет 22–28 ^oC.

Видео: тёплый пол в гараже своими руками

Газовые нагревательные устройства

Для отопления помещения гаража можно использовать стандартные газовые котлы. Однако домашние мастера давно научились использовать этот вид топлива по-своему. Например, подключение небольшой газовой горелки с радиатором от старого холодильника позволяет получить достаточное количество тепла. Для этого горячая вода пропускается через радиатор автомобиля, за которым устанавливается несколько низковольтных вентиляторов. Если присовокупить к этому подключение через аккумулятор, установка становится энергетически независимой. Она будет работать даже при отключении электричества. Запрет располагать баллоны с газом в помещении гаража легко преодолевается их установкой непосредственно у стены снаружи гаража в металлическом шкафу из подручных материалов. Вообще, отопление помещений природным газом считается нерентабельным при площади до 100 м². Но описанная конструкция позволяет отапливать гараж в течение месяца одним баллоном.

Фотогалерея: газовые котлы в системе отопления гаража

Видео: отопление в гараже на газу (пропан в баллонах)

Использование радиаторов для отопления гаража

Среди обогревателей самыми популярными являются радиаторы отопления с циркулирующим по ним теплоносителем. В случае с гаражом всегда нужно применять специальный антифриз.

Достоинство таких устройств состоит в том, что температура на их поверхности редко достигает 60 ^oC, поэтому при их использовании не происходит высушивания воздуха за счёт выгорания кислорода. Дышать в таком помещении легко, и дополнительного проветривания не понадобится.

Тепловые агрегаты в такой системе могут работать на любом виде топлива, нагревая теплоноситель, циркулирующий по трубам. В состав системы входят такие составляющие:

• теплогенератор;
• трубная разводка для подачи теплоносителя в радиаторы;
• сами радиаторы с увеличенной поверхностью теплопередачи;
• обратка, по которой теплоноситель возвращается в котёл;
• циркулярный насос, если радиаторы расположены ниже уровня выходного патрубка печи;
• расширительный бак для приёма дополнительного объёма жидкости, образующейся при расширении теплоносителя из-за его нагревания;
• управляющая и регулирующая аппаратура;
• смесительный узел.

Фотогалерея: виды радиаторов для системы отопления

Технология производства работ по установке радиаторов отопления:

1. Тепловой агрегат в настенном или напольном исполнении устанавливается в дальнем углу гаража.

   

   Печка или котёл обычно размещается ближе к углу гаража

2. Формируется гребёнка для подключения теплопроводной системы.
3. Радиаторы отопления в стандартном исполнении или самодельные закрепляются на стенах в местах установки по плану.

   

   Промышленные или самодельные радиаторы устанавливаются на предназначенных для них местах

4. Монтируется трубопроводная отопительная система. При этом необходимо установить в самой высокой точке специальные клапаны для сброса воздушных пробок.
5. Производится подключение радиаторов к отопительной системе. Перед каждым из них монтируется байпас, чтобы иметь возможность отключения радиатора на случай ремонта.

   

   На входе в радиатор устанавливается байпас и запорная арматура

6. В составе отопительной системы необходимо предусмотреть расширительный бак.
7. Если система основывается на принудительной циркуляции теплоносителя, насос устанавливается на обратке, поскольку температура в ней ниже, чем на выходе из котла. В условиях гаража лучше использовать циркулярный насос на 12 вольт. Его нужно подключить к сети через аккумулятор с зарядным устройством. При отключении электричества насос будет работать от аккумулятора, обеспечивая беспрерывную циркуляцию теплоносителя. Такая схема подключения обеспечивает безопасность объекта в пожарном отношении.

   

   В системах отопления с принудительной циркуляцией в обратной магистрали устанавливается циркуляционный насос

8. По окончании монтажа производится опробование системы водой для выявления погрешностей монтажа в виде протечек.

При устройстве отопления в гараже обязательно устраивается вытяжная и приточная вентиляция. Пренебрегать этим правилом нельзя, это вопрос безопасности.

Оптимальной системой обогрева является электрическая, не производящая при работе вредных продуктов горения.

Видео: отопление гаража при помощи электрического котла

Если внимательно разобраться в этом вопросе, можно найти вариант недорогого устройства обогрева гаража из имеющихся в наличии материалов. Для домашнего мастера, имеющего навыки выполнения слесарных работ, это вполне доступная задача.

Самостоятельно сделать отопление гаража сможет каждый, кто хотя бы на уровне теории разбирается в строительстве, сантехнике и электрике или умеет мастерить. В статье описаны преимущества и недостатки различных видов отопления, это поможет вам выбрать наиболее подходящую комбинацию. Следуя инструкциям, вы сможете своими руками проложить трубы или проводку, подключить оборудование и запустить систему отопления.

Почему гараж необходимо отапливать

Холодный пуск в условиях минусовых температур представляет серьёзную опасность для двигателя и других узлов и агрегатов. Масло густеет и теряет смазывающие свойства, гидравлическая жидкость с трудом проходит через инжекторы, двигатель работает с детонацией. Ремонтировать или обслуживать машину при температуре ниже 5 градусов некомфортно, к тому же можно простыть. Поэтому заботливые автовладельцы утепляют гараж и монтируют в нём систему отопления. Это позволяет повысить температуру до комфортных значений, в результате чего холодный пуск мотора проходит легче, да и обслуживать машину в тепле намного удобней.

Преимущества и недостатки различных видов отопления

Для оценки различных видов отопления необходимо ориентироваться на следующие параметры:

• затраты на создание отопления;
• мощность отопления;
• необходимость контролировать работу;
• затраты на энергоресурсы;
• пожарная безопасность.

Воздушное отопление (инфракрасные нагреватели, тепловентиляторы и калориферы, как электрические, так и дровяные или газовые) обойдётся дешевле других вариантов и не требует регулярного обслуживания. Поэтому при ограниченном бюджете выбирают его. Недостатки такого отопления в следующем:

• инфракрасные устройства хорошо работают лишь в пустом гараже, если же поставить в него автомобиль, то его нижняя часть машины будет гораздо холодней верхней;
• калориферы и тепловентиляторы обеспечивают эффективный прогрев лишь небольшого участка, поэтому для равномерного отопления необходимо устанавливать несколько устройств в разных местах. 

Водяное радиаторное отопление обойдётся заметно дороже, однако оно лишено недостатков, присущих воздушным обогревателям. Поэтому приходится выбирать лишь между различными источниками тепла:

• Электрические котлы очень дешёвые, однако требуют постоянного подключения к сети.
• Газовые котлы обходятся дорого, требуют подключения к электрической сети для правильной работы автоматики и нуждаются в постоянной подаче газа. Если гараж не подключён к магистрали, то приходится параллельно подключать 5–10 баллонов, чтобы обеспечить бесперебойную работу в течение 1–2 недель. 
• Дровяные котлы стоят дорого, требуют частого обслуживания, однако подходят для отопления гаража любых размеров и не зависят от электричества. Установка теплоаккумулятора увеличивает срок между обслуживаниями котла до 2–4 дней, но прибавляет к стоимости работ как минимум 200 тысяч рублей. 

Затраты на создание

Электрическое воздушное отопление обойдётся дешевле любых других видов. Это вызвано тем, что калориферы, в том числе инфракрасные излучатели, продают в любом хозяйственном или строительном магазине, да и стоят они немного. Недорогие модели электрических калориферов (тепловентиляторы и тепловые пушки) обойдутся в 1–5 тысяч рублей в зависимости от мощности. Инфракрасные напольные и настенные излучатели, в том числе конвекторы, вы сможете купить за 3–8 тысяч рублей. Потолочные обогреватели обойдутся в 8–15 тысяч рублей. При этом вам не придётся вкладывать средства в монтаж водопроводных труб, устанавливать батареи или расширительный бачок, однако потребуется проложить новую проводку, которая выдержит ток, потребляемый устройством.

Немного дороже обойдётся дровяной калорифер-буржуйка (5–15 тысяч рублей). Её эффективность оставляет желать лучшего, да и греет такая печка, только пока в ней горит огонь. Установка полноценных дровяных калориферов (Булерьян и аналоги), КПД которых заметно выше, обойдётся недёшево, ведь их стоимость начинается от 30 тысяч. К тому же, им присущи основные недостатки буржуйки — требовательность к уходу и обогрев лишь во время горения топлива, поэтому их редко используют для постоянного отопления гаража. Стоимость газовых инфракрасных обогревателей и калориферов составляет 3–8 тысяч рублей, однако одного большого баллона (50 литров) хватит на 30–50 часов работы устройства. Поэтому придётся использовать несколько баллонов, объединённых в единую сеть, иначе вы будете менять их через день.

Водяное отопление с ТЭН (трубчатый электронагреватель), электродным или индукционным котлом и традиционными батареями, обойдётся заметно дороже газовых и электрических калориферов из-за высокой стоимости регистров. Стоимость таких котлов невысока и составляет 3–8 тысяч рублей, однако для приобретения регистра, расширительного бачка и труб придётся потратить как минимум 7 тысяч рублей. Ещё дороже обойдётся установка газового котла, ведь необходимо выбирать модель с закрытой камерой, потому что лишь такие устройства эффективно контролируют горение топлива и температуру теплоносителя. Отопление с твердотопливным водонагревательным устройством обойдётся ещё дороже из-за необходимости использовать теплоаккумулятор. Стоимость такого котла не меньше 15 тысяч рублей, а цена теплоаккумулятора ёмкостью 500 литров начинается от 500 Евро. Это устройство позволит увеличить время отопления с одной закладки дров или угля до 2–3 суток.

Выбор по стоимости энергоносителей

Основной критерий при выборе отопления — стоимость электричества. В тех регионах, где стоимость 1 кВт*час составляет менее 2 рублей, выбирают электрические обогреватели. При стоимости одного кВт*час в пределах 1–3 рублей, затраты на электричество и дрова будут сопоставимы. При стоимости свыше 3 рублей за один кВт*час расходы на отопление дровами будут меньше, но придётся потратиться на теплоаккумулятор и топить котёл один раз в 2–3 дня, или закладывать топливо 1–2 раза в сутки. В южных регионах России, где зимние морозы стоят не больше 2 месяцев, использование электрического обогрева предпочтительней, даже при цене 5 рублей за один кВт, ведь оно не требует постоянного контроля. Ещё один минус дровяного отопления — необходимость устанавливать котёл в отдельном помещении. Исключение составляют твердотопливные калориферы, но их применяют только для поднятия температуры во время ремонта или обслуживания машины. Поэтому дровяное отопление выбирают лишь тогда, когда невозможно использовать электрические обогреватели.

Оценка пожароопасности и необходимости частого обслуживания

Твердотопливные котлы и печи не только требуют ежедневного ухода, но и являются источниками повышенной пожарной опасности. Поэтому такой метод используют, если гараж находится рядом с домом. Газовое отопление менее пожароопасно, однако его выбирают, если есть возможность использовать сетевой газ или необходимо, не считаясь с затратами, увеличить периодичность обслуживания отопления до 2–3 недель. В этом случае устанавливают несколько больших газовых баллонов, которые через редуктор питают котёл водяного отопления. Такую систему необходимо проверять во время каждой замены баллонов.

Расчёт мощности

Чтобы определить мощность источника тепла, необходимо вычислить объем теплопотерь. Это можно сделать как с помощью расчётов, так и приняв усреднённые значения. К примеру, теплопотери кирпичного или шлакоблочного гаража, без отопления и сквозняков, при температуре минус 20 градусов составляют 0,1–0,2 кВт на квадратный метр (кв. м.). То есть для отопления гаража площадью 30 кв. м. необходимо 3–6 кВт в час. Утепление стен и потолка гаража позволяет снизить теплопотери до 0,04–0,08 кВт на каждый квадратный метр площади. Поэтому для отопления хорошо утеплённого гаража площадью 30 кв. м. необходимо 1,2–1,4 кВт энергии в час. Это позволит поддерживать постоянную температуру в 15–17 градусов, что достаточно для обслуживания или ремонта машины. Снизив мощность источника тепла на 15–20%, вы понизите температуру в гараже на 5–10 градусов. Это позволит заводить холодный автомобиль без снижения ресурса мотора, даже если к нему не подключён предпусковой подогреватель. Однако ремонтировать или обслуживать машину при такой температуре будет некомфортно.

С чего начинать

Перед выбором системы отопления необходимо заделать щели и утеплить гараж. Без этого расходы на отопление будут очень большими. Для снижения теплопотерь можно использовать как пенопласт или вспененный полиуретан, так и минеральную вату. Желательно укладывать утеплитель снаружи, это избавит стены от появления плесени. Кроме того, необходимо оборудовать вентиляцию. Использование для этого отверстий в стене сильно увеличивает теплопотери помещения, поэтому необходимо установить рекуператор. Средняя стоимость недорогих моделей этого устройства — 15 тысяч рублей. Затем необходимо сравнить затраты на создание и эксплуатацию различных видов обогрева гаража, а также определить, сможете ли вы самостоятельно выполнить необходимые работы или придётся приглашать специалиста.

Для электрического отопления необходимо проложить новую проводку, которая выдержит потребляемый ТЭН или нагревателями ток. Таблица, которую вы встретите ниже, поможет вам определить необходимое сечение провода.

ектрические котлы обладают небольшими размерами, а их мощность регулируют с помощью специального пульта, поэтому их можно установить в любом месте гаража. Для дровяного или газового котла, за исключением устройств с закрытой камерой сгорания, необходимо создать отдельное помещение, место для хранения топлива и утеплённый дымоход. Если его не утеплить, то смесь конденсата и продуктов горения быстро разрушит дымоход из любого материала. Также нельзя использовать для дымохода оцинкованную сталь, поскольку при нагреве она начинает выделять ядовитые вещества. Дымоход можно построить из кирпича (кладка в полкирпича) или заказать жестянщику сэндвич-трубу. Если вы обладаете навыками и оборудованием для жестяных работ, то сможете сделать дымоход самостоятельно, используя кровельное железо и минеральную вату.

Видео: способ отопления гаража с помощью сжиженного газа

Монтаж своими руками

Монтаж отопления состоит из следующих этапов:

• прокладка проводки (только для электрического отопления, если старые провода не рассчитаны на ток, потребляемый нагревателем);
• установка котла, калорифера или обогревателя;
• установка радиаторов и расширительного бачка (только водяное отопление);
• прокладка труб (только для водяного отопления);
• установка дымохода (только дровяное или газовое отопление);
• заливка тёплого пола (только для гаражей, где владелец готов потратиться на него);
• подключение газовых баллонов (только для соответствующих котлов);
• заправка системы отопления водой (только для водяного отопления);
• пуск и проверка отопления.

Прокладка проводки

Прокладка новой проводки необходима, если старая не рассчитана на такую мощность нагрузки, которую будет потреблять электрический котёл. Если старый кабель спокойно выдержит такой ток, то пользуйтесь им. Для прокладки новой проводки вам потребуются штроборез и перфоратор со специальной коронкой для сверления отверстий под распределительные коробки. Эти инструменты можно купить или арендовать в большинстве строительных магазинов.

При выборе кабеля учитывайте не только его сечение, но и материал жилы. Алюминиевые провода нельзя подключать к медным напрямую — это приведёт к окислению контакта, увеличению его сопротивления и сильному нагреву под нагрузкой. Со временем это может привести к возгоранию. 

Размечая проводку, старайтесь использовать прямые линии и углы. Для отвода кабеля используйте распределительные коробки. Они будут указывать место, откуда провод уходит вертикально вниз. Это убережёт вас от случайного попадания в скрытую проводку во время монтажа полок или другого оборудования.

Чтобы проложить проводку, сделайте следующее:

1. Нанесите на стену разметку параллельно потолку, но на 20 см ниже. В эту штробу вы уложите центральный кабель.
2. Разметьте места для установки распределительных коробок и вертикальные каналы для прокладки провода к розеткам и котлу.
3. С помощью штробореза сделайте канавки глубиной 10–20 мм в зависимости от толщины кабеля.
4. С помощью перфоратора просверлите отверстия под коробки и розетки.
5. Проложите кабель, фиксируя его с помощью пластиковых крепежей и дюбель гвоздей.
6. Установите распределительные коробки и розетки.
7. Соедините центральный кабель и отводы в распределительных коробках и подключите к розеткам.
8. Установите распределительный щит и подключите котёл к нему.

Выбор и установка радиаторов и котлов водяного отопления

При выборе радиаторов необходимо учитывать не только их мощность, но и срок службы. Если вас не смущает замена батарей через 15–20 лет, то устанавливайте современные стальные, алюминиевые или биметаллические изделия. Если же вам нужен срок службы не меньше 30 лет, используйте чугунные радиаторы (гармошки). При выборе батарей учитывайте их мощность, а также отзывы людей, которые устанавливали их в своём доме. Некоторые производители указывают завышенную мощность теплоотдачи, поэтому такие радиаторы будут греть слабей, чем необходимо. Если по каким-то причинам вам не подходят батареи из магазина, закажите их изготовление хорошему сварщику. Для установки любых радиаторов вам потребуется только перфоратор.

Для установки радиатора или электрического котла сделайте следующее:

1. Разметьте места для креплений, которые примут вес устройства на себя.
2. Просверлите стену и установите крепления.
3. Повесьте на них котёл или батарею.
4. Закрепите неподалёку от котла расширительный бачок.
5. Подведите к устройству трубы.
6. Установите краны, которые позволят заменить котёл или батарею без слива воды из системы. 
7. Параллельно каждому радиатору установите байпас — тонкую трубку, которая обеспечит циркуляцию теплоносителя даже при снятом радиаторе.

Для установки газовых котлов и баллонов необходимо приглашать специалиста, который разбирается в монтаже этих устройств, потому что любая ошибка может привести к взрыву. Установку дровяных котлов проводите в точном соответствии с прилагаемой к ним инструкцией, ведь для каждой модели и типа существует свой порядок действий.

Прокладка труб для водяного отопления

Для любых типов водяного отопления используйте полипропиленовые трубы марки PN25. Они выдерживают температуру до 90 градусов и давление до 25 атмосфер, а их стоимость невысока. Все другие виды труб не отличаются по эксплуатационным характеристикам, но обходятся заметно дороже. Исключение — трубы из сшитого полиэтилена, но их нежелательно использовать из-за необходимости периодически проверять и при необходимости затягивать фитинги. Диаметры труб определяют исходя из типа отопления. Для систем с естественной циркуляцией диаметр должен быть свыше 40 мм. Если в системе отопления установлен насос (в котле или отдельно от него), то достаточно использовать трубы диаметром 20–25 мм. Также необходимо установить расширительный бачок, объем которого должен составлять 7% от общего объёма воды в системе.

Для работы вам потребуются:

• паяльник для полипропиленовых труб;
• ножницы для труб или ножовка по металлу;
• напильник;
• перфоратор.

Пошаговый порядок действий по прокладке труб отопления:

1. Разметьте места прокладки труб. Для отопления с естественной циркуляцией необходимо обеспечить уклон подающей трубы в 10 см на 1 метр. Для систем с принудительной вентиляцией все трубы можно укладывать параллельно полу на любой высоте.
2. Просверлите отверстия для фиксирующих клипс с шагом 50–70 см и установите клипсы.
3. Нарежьте трубы на куски необходимой длины с помощью ножниц или ножовки. Если использовали ножовку, то выровняйте срез напильником.
4. Прогрейте паяльник до рабочей температуры.
5. Вставьте в него конец трубы и наденьте на специальную насадку необходимый фитинг. Время прогрева 7–12 секунд.
6. Соедините трубу и фитинг и держите так 2–3 минуты. Это необходимо для застывания расплавленного полипропилена. Не перепутайте направление установки труб и фитингов.
7. Собрав участок подающей или возвратной трубы, вставьте её в клипсы. Дальнейший монтаж проводите на месте.

Создание дымохода

Проще всего сделать дымоход из сэндвич труб. Их продают в строительных и хозяйственных магазинах. Для создания в первую очередь продумайте, сможете ли вы провести его сквозь крышу, или придётся выводить за стену и потом поднимать над уровнем кровли. Для этой работы вам потребуются перфоратор с зубильной насадкой, монтажная пена и крепёж для сэндвич трубы.

При выборе формы дымохода и места для его установки учитывайте, что чем больше поворотов у этого устройства, тем меньше будет тяга котла. Поэтому желательно ставить дымовой канал там, где есть возможность вывести его сквозь крышу без изгибов и поворотов. Если вы делаете кирпичный дымоход, то учитывайте, что размер канала должен составлять как минимум полкирпича. 

Чтобы установить дымоход, сделайте следующее:

1. Определите его конфигурацию исходя из длины труб и поворотов.
2. Разметьте на потолке или стене место для проведения дымохода.
3. С помощью перфоратора и зубильной насадки сделайте отверстие в стене или потолке и крыше.
4. Монтируя дымоход рядом с деревянными или легкогорючими материалами, установите на него дополнительную защиту, которая предотвратит возникновение пожара. 
5. Соберите дымоход из деталей, введите в пробитое отверстие и наденьте на печь или котёл.
6. Наденьте на выступающий из стены или крыши дымоход остальные элементы, которые обеспечат ему необходимую высоту.
7. Зафиксируйте трубу на стене с помощью специальных крепежей
8. Монтажной пеной залейте отверстие.

Обязательно проверьте тягу. Для этого откройте шибер печи или котла и поднесите к поддувалу горящую спичку. Если вы правильно сделали дымоход, то огонь будет заметно отклонять.

Создание тёплого пола

Существуют два вида тёплых полов — электрические и водяные. Разница между ними в том, что в одних укладывают греющий кабель, а в других тонкую (8–12 мм) полиэтиленовую трубу. Такой вид отопления можно делать лишь в тех гаражах, где есть возможность поднять пол на 20–25 см.

Вам потребуется:

• ножницы для резки арматуры (можно использовать болгарку);
• строительный уровень длиной 2–3 м;
• пассатижи;
• строительный вибратор;
• острый нож.

Вот пошаговое руководство по созданию тёплого пола:

1. Очистите пол гаража от пыли и застелите твёрдым пенопластом толщиной 2–5 см.
2. Внутри гаража из арматуры создайте сетку с размером ячеек 20х20 см.
3. С помощью маленьких отрезков и кусков кирпича поднимите сетку на 5–6 см над уровнем пола.
4. Поверх сетки уложите петлями греющий провод или трубу. Не делайте радиус изгиба меньше 5 диаметров нагревательного элемента.
5. Периметр комнаты застелите вспененным утеплителем, он создаст необходимый тепловой зазор.
6. С помощью уровня установите направляющие для бетона (маяки).
7. Залейте бетон и уплотните его с помощью вибратора.
8. С помощью прямой доски выровняйте поверхность бетона по маякам.
9. Через 10 дней подключайте тёплый пол к системе отопления.
10. Через 28 дней можете запускать отопление и закатывать машину в гараж.

Это важно! Для заливки пола применяйте бетон с минимальным количеством воды (не больше 20% от объёма цемента) и добавлением небольшого количества пластификатора, который можно купить в любом строительном магазине. Благодаря этому бетонный тёплый пол получится очень прочным. Проводите заливку за один раз, в противном случае велика вероятность растрескивания стяжки.

Пуск и первая проверка отопления

• Электрическое инфракрасное и конвекционное отопление включают и в течение получаса проверяют состояние всех проводов и температуру в гараже. Если вы сделали всё правильно, то провода не будут нагреваться, а электрические приборы станут излучать тепло.
• Для пуска водяного отопления его заполняют водой, удаляют воздух с помощью специальных клапанов и включают котёл.
• У дровяных котлов необходимо проверить тягу перед пуском.
• Электрические котлы проверяют так же, как любые другие отопительные приборы.

Благодаря отоплению вы сможете зимой не только хранить, но и обслуживать автомобиль в гараже. Благодаря плюсовой температуре, даже в самые лютые морозы вы заведёте мотор своей машины без проблем.

legkovmeste.ru

Варианты отопления гаража

Проще всего отопить гараж, который находиться в одном здании с жилым домом или близко от него. В этом случае здания выгоднее всего обогревать общей системой. Чаще всего это водяная система с газовым котлом.

При значительном удалении гаража придется обогревать его автономно. При выборе способа отопления автовладельцы чаще всего учитывают вид топлива, стоимость, безопасность, сложность или простоту монтажа отопительного оборудования.

И так, как сделать отопление в гараже своими руками? Отопление гаража своими руками: дешево и быстро (самый экономный способ) — это реально?

Газовые обогреватели

Газ – один из самых дешевых видов топлива, а оборудование, необходимое для обогрева гаража можно легко найти на рынке.

Природный газ может стать основой для:

• полноценной отопительной системы с газовым котлом, нагревающим воду, которая циркулирует в трубах;
• обогрева при помощи тепловой пушки, в которой газ сгорает в специальной горелке, а тепло распространяется при помощи вентилятора;
• использования каталитического или инфракрасного газового обогревателя, где газ сгорает в керамических сотах, а тепло распространяется по помещению.

Для первого варианта необходимо подключение к магистральному газопроводу, которое осуществляется сотрудниками газовой службы только после подписания ряда документов и оплаты стоимости врезки.

Этот вариант использования газа самый сложный: требуется время на подготовку документов, проектирование и монтаж системы отопления, покупка и установка котла. Затраты окупятся только при постоянном отоплении большого капитального гаража.

Второй и третий варианты проще в использовании и не требуют специальных разрешений. Для их реализации можно использовать сжиженный газ из баллонов.

Конечно, при использовании такого вида обогрева придется потратиться на специальное оборудование, но небольшая стоимость топлива со временем окупит эти расходы. Основной минус использования газовой тепловой пушки и газовых горелок в том, что продукты горения остаются в помещении и его необходимо часто проветривать.

Печи для отработки

Такой способ часто используют в авторемонтных мастерских, но он подходит и для частного гаража. Обогреватель можно сделать своими руками из бака для масла (которым может быть газовый баллон с отрезанным верхом) и металлической трубы длиной около метра.

При правильной конструкции печь для сжигания отработки безопаснее бытовой газовой плиты, а масло в ней сгорает полностью, не оставляя копоти и сажи. На практике подобные конструкции нуждаются в очищении от копоти и нагара не реже одного раза в неделю.

Еще один минус конструкции – масло поджигается через поддувало при помощи факела и с первого раза загорается не всегда – быстро разжечь такую печку озябшими руками вряд ли получится.

На основе печи для сжигания отработки можно сделать полноценную систему с трубами и радиаторами. Для этого на печь ставят котел с выходом для водяной трубы и входом для обратки, а в помещении располагают трубы.

Отопление отработанным маслом один из самых безопасных (пары масла сгорают в трубе и возгорание окружающих котел предметов исключено) и экономным методов (в качестве топлива используется отработанный не нужный продукт).

Минусом отопления отработанным маслом является сложность монтажа печи – длина дымохода должна быть около 4 м. и устанавливается он с постоянным уклоном вверх.

Котлы для твердого и дизельного топлива

Небольшая буржуйка отлично справится с отоплением маленького помещения и одновременно просушит воздух. Топить ее можно углем, дровами, торфяными брикетами и т.д.

Вместо самодельной буржуйки можно использовать специальный котел, но тогда к смете расходов прибавится сумма его стоимости.

Существуют котлы для твердого и для дизельного топлива. Они безопасны и не требуют постоянного присутствия человека.

Некоторые автовладельцы устанавливают в гаражах печи из кирпича. Принцип работы печи аналогичен буржуйке – сгорая, топливо нагревает печь, от которой прогревается воздух в помещении. Отличие кирпичной печки от железной в скорости прогрева: кирпич нагревается дольше, но и тепло сохраняет лучше.

Использование буржуйки или кирпичной печи подходит для временного отопления гаража – автоматизировать подачу топлива невозможно, а постоянно подкладывать дрова или уголь неудобно. Еще один серьезный недостаток этого варианта – высокая пожароопасность. Даже при оборудовании вокруг печи железного фартука есть риск воспламенения горючего, резины или других материалов, которые всегда есть в гараже.

Безопасна в использовании печь «Булерьян». Топят ее дровами, которые закладывают один раз в 5-10 часов. Минус такой печи в ее стоимости, сложности обустройства дымохода – он должен быть правильно утеплен, и необходимости регулярного удаления сажи.

Общий минус использования перечисленных печей – необходимость покупки топлива и оборудования места для его хранения.

Кроме того заводские котлы стоят недешево, а самодельные буржуйки и кирпичные печи могут стать причиной пожара.

Система с циркулирующей горячей водой

Водяное отопление – одно из самых надежных и безопасных, но подходит оно больше для больших гаражей, в которых нужно поддерживать температуру нескольких помещений.

Для устройства системы необходимы трубы, по которым будет циркулировать горячая вода, радиаторы отопления, которые повышают теплоотдачу и котел: газовый, электрический, для твердого или жидкого топлива. Сложность работы и затраты на приобретение оборудования не окупятся при использовании в маленьком помещении.

С электрическим котлом проблем меньше, но придется регулярно оплачивать высокие счета на электричество, а в случае аварии на электролинии есть вероятность замерзания воды в системе. Вариант не подходит для регионов с преобладанием сильных ветров и снежными зимами: эти явления могут оборвать провода и, если вы не успеете слить воду из системы, придется менять лопнувшие трубы.

Нагревать воду в котле можно, как было указано выше, на печи, сжигающей отработанное масло или на обычной буржуйке. Нагревает помещение такая система медленнее, чем тепловая пушка или конвектор, но и тепло сохраняет дольше.

При частом сливе воды железные трубы и радиаторы могут поржаветь. Избежать этого можно, используя современное, металлопластиковое оборудование. По этой же причине нежелательно использовать старые, ранее использовавшиеся радиаторы – внутри них может скопиться пыль и ржавчина, которые вызовут закупорку системы и нарушение циркуляции воды.

Преимущество системы с циркулирующей по трубам жидкостью в равномерном прогревании помещения и сохранении тепла на несколько часов после окончания подогрева.

Минус – в сложности и цене обустройства, необходимости сливать воду в случае прекращения подогрева на несколько дней.

Электричество

Отопление электричеством — идеальный способ отопить гараж, не теряя времени на монтаж и установку системы. На сегодняшний день существует четыре варианта электрообогревателей:

• тепловые пушки (самый дешевый вариант) – горячий воздух выходит потоком и распространяется во все стороны, благодаря помещенному внутрь прибора вентилятору;
• инфракрасные обогреватели для гаража (средний по стоимости способ) нагревают не воздух, а предметы и поверхности, которые в свою очередь излучают тепло. Этот способ требует меньше электроэнергии, чем тепловая пушка или конвектор. Инфракрасные лучи абсолютно безопасны для человека, но могут повредить краску авто. Лучше всего, если лучи будут направлены на ворота гаража – это создаст тепловую завесу и позволит прогреть помещение более экономно;
• конвектор (дороже первых двух вариантов) нагревается сам и распространяет тепло вокруг себя. Нагревает помещение медленнее, чем пушка, но его тепло после выключение сохраняется немного дольше. На рынке представлены различные модели конвекторов – оборудованные колесиками для перемещения, устанавливаемые на одном месте или крепящиеся на стену;
• инверторные сплит-системы (системы кондиционирования – самый затратный способ) позволяют поддерживать постоянную температуру, экономят электроэнергию, работают при температуре до -20 градусов. Основной недостаток – высокая стоимость.

А здесь вы прочитаете, как сделать водяной теплый пол.

Минусами отопления электричеством является высокая стоимость оборудования и расходуемого электричества, возможность замыкания на перегруженной электролинии и зависимость от подачи электричества (при обрыве проводов в гараже будет не только темно, но и холодно).

Полезное видео

Видео, о том как сделать отопление в гараже своими руками.

Отопление гаража своими руками: дешево и быстро (самый экономный способ).

Выбор способа отопления зависит от многих факторов: размера гаража, вида строения – капитальное или временное, постоянно нужно поддерживать температуру или необходимо иметь возможность быстро прогреть помещение и т.д. Только ответив на все вопросы, автолюбитель сможет сделать правильный выбор, ведь у каждого способа обогрева есть преимущества.

Так тепловая пушка или обогреватель на колесиках не требуют монтажа, устройство буржуйки обойдется дешевле всего, сэкономить на топливе можно, отапливая гараж отработанным маслом.

При этом самые безопасные варианты – это заводские котлы для отопления твердым или дизельным топливом, а постоянство температуры может обеспечить система с циркулирующей по трубам жидкостью, отапливаемая газовым котлом.

Выбор за вами!

ru-house.net

Однотрубное и двухтрубное отопление гаража

Однотрубная система

Данной системой определяется прохождения теплоносителя через все радиаторы и возврат воды обратно к нагревательному прибору. На создание однотрубной системы собственными руками требуется меньше средств, ее схема намного легче.

• меньше затрат;
• постоянна скорость;
• стабильный напор теплоносителя.

К недостаткам относиться разница нагревания радиаторов. Степень нагревания воды понижается постепенно, поступая от первого к последнему, тоже происходит и по ярусам.

Рис. 2 Конструкция змеевика отопления

К примеру, если провести установку теплогенератора на ярус ниже, в подвале – циркуляция теплоносителя не будет нуждаться в специальном оборудовании. Так как вода при нагревании увеличивается в объеме, а воздух выделятся из нее – данная разность создает давление и способствует продвижению воды по трубам.

Большинство теплового оборудования находится на том же этаже, что и гараж. Поэтому, для нормального потока теплоносителя понадобиться установка отопительного насоса: для компенсации расширения объема воды, поддержания необходимого давления.

Двухтрубная система

Двухтрубная система представляет собой распределение воды трубой между батареями, и ее отвода в отводящей трубе. Данная система актуальна для гаража с большой площадью. Преимущество двухконтурной системы в одинаковом нагревании радиаторов.

Схема водяное отопление подразумевает и возможность укладки теплого пола (трубы-змеевики) в гараже. Конструкция змеевика (рис 2) достаточно простая, но так как трубы заливаются бетоном, только при капремонте или строительстве гаража это будет актуальным. Непостоянная работа системы отопления является весомым минусом. Отсутствие владельца помещения длительное время приводит к замерзанию воды и разрыва труб.

Во избежание последствий повреждения системы при каждом уходе из гаража необходимо проводить слив воды со всей системы отопления или использовать антифриз, но не автомобильный. Можно приобрести антифриз, в основе которого находиться пропиленгликоль либо глицерин. Данные химические вещества подходят к использованию в радиаторы и трубы.

Пластик – самый лучший материал для водяного отопления, надежный и не подвержен коррозии. Радиаторы стоит подбирать непосредственно под антифриз.

Водяное отопление, соединенное с домом

Центральная магистраль отопления или автономная система может быть задействована для обогрева близ стоящего гаража. Такая магистраль, в условиях нахождения от жилого дома до 40м, прекрасно подходит к использованию. Автономная котельная выгодная в экономическом плане, когда гараж – это отдельная постройка. Более выгодным являются ситуации, когда гараж находится в кооперативе. Это может стать вариантом организации водяного отопления сразу у нескольких владельцев разных помещений.

Рис. 3 Схема водяного отопления

Монтаж своими руками

Для создания водяного отопления в гараже своими руками (рис 3) понадобится следующие элементы:

• котел;
• металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
• металлопластиковые трубы для соединения;
• фурнитура для крепежей;
• инструменты слесаря.

Трубы и радиаторы

Во время проектирования необходимо разобраться с соединительными трубами, а именно их размером. Использование самой большой ширины трубы выступает гарантом эффективного отопления в гараже. Чем больше диаметр, тем больше воды поступает в систему. Но это подразумевает большее потребление электроэнергии ТЭНом, для подогрева такого количества теплоносителя. Наилучшим решением станет компромисс в нагреве помещения и затратами на электричество.

Использование металлических труб требует их сварки своими руками, а полипропиленовых – соединение особым паяльником. Размещение труб осуществляется под наклоном, что способствует природной циркуляции теплоносителя.

Вопрос о том, сколько устанавливать радиаторов является индивидуальным. Здесь так же стоит сбалансировать финансовые затраты с количеством необходимого тепла. Больше батарей – больше тепла в гараже, но и больше энергопотерь.

Расширительный бачок

Расширительный бак является важным и обязательным атрибутом водного отопления. Его создание реальное, с помощью подручных средств, своими руками. Пластиковая канистра может быть использована для поступления воды. Для этого вырезается отверстие в верхней ее части. Важность бачка заключается в подачи резервной воды, так как во время циркуляции в батареях и трубах теплоноситель частично испаряется. Он служит и для отвода пара, в случае закипания воды.

Установка бачка совершается на уровне колена. Он подключается к системе отопления гаража в самой низкой точке.

Для установки котла необходимо взять трубу с допустимым диаметром от 60см до 80см и металлический лист. Трубу с одной стороны нужно закрыть металлическим листом, непосредственно приварив его. Далее своими руками нужно собрать фланец для присоединения к нему ТЭНа. Вся конструкция фиксируется болтами. К котлу привариваются еще две широкие трубы с большим диаметром.

Рис. 4 Вид водяного отопления

Схема подключения радиаторов к стояку, присоединение стояка к электрическому котлу с помощью прорезиненного шланга превращаются в цельную водяную систему отопления гаража.

Советы при проектировании и установки водяного отопления

• Важно предварительно изучить длину магистрали, определиться с поворотами, в каком месте будут соединяться трубы, разводка, крепления и радиаторы.
• При использовании готового центрального парового отопления, необходимо провести теплоизоляцию труб, идущих в гараж, с помощью минеральной ваты, пенополистирола.
• Не исключен вариант установки электронасоса, чтобы ускорить скорость переноса теплоносителя по системе.
• Ответственное отношение, придерживаться инструкции по установке котла обязательно, так как агрегат является главным элементом водяного отопления системы.
• С помощью дюбелей необходимо прикрепить радиаторы на стены не ниже чем 15 см от пола и расстоянием от стены в 3-5см.
• Трубы из металлопластика, болты фитинги – лучший вариант для использования в системы тепла в гараже своими руками. Особое внимание стоит уделить швам на стыках и развилках труб, они должны быть максимально герметичными.
• Проверка магистрали перед запуском котла обязательная.

Беспрерывная работа системы отопления не доставит неприятностей в суровые холода. Важный атрибут надежности – антифриз. Не дешевая жидкость сэкономит на ремонтных работах. Грамотная и продуманная организация водяного отопления – и теплый гараж своими руками станет разумным финансовым вложением.

Самый экономный способ отопления гаража электричеством

Экономное отопление гаража своими руками

Отопление гаража своими руками

Гараж – место культовое для мужчины, его личное пространство, защищенное от любых посягательств извне. Естественно, оно должно быть максимально комфортным и обустроенным, в нем должно быть тепло даже в лютые морозы. В данной статье речь пойдет о том, как сделать отопление в гараже своими руками, учитывая, что система обогрева должна быть максимально безопасной, поскольку в этом помещении хранится большое количество горюче-смазочных материалов — масла и смазки, бензин, колеса и резина, и даже промасленные тряпки могут сыграть роль катализатора, если неправильно организовать отопление или допустить наличие открытого огня.

Наиболее оптимальным вариантом организации отопления в гараже будет подбор такой системы, которая блокирует работу всего отопления при возникновении малейших неполадок или сбоев. Это касается как прямого огневого воздействия, так и прекращения подачи топлива. Обо все – подробнее.

Требования к обогреву

Не стоит пытаться сделать дешевое отопление гаража своими руками – ведь стремление к дешевизне может обернуться серьезными проблемами. Тем более что существуют не столько дешевые, сколько экономичные варианты, которые позволят создавать требуемые температурный режим с минимальными энергетическими затратами.

При организации отопления в гараже необходимо соблюдение следующих параметров:

• надежность;
• устойчивость к резким сменам температуры воздуха окружающей среды;
• относительная автономность, позволяющая продолжать обогрев помещения даже при отключении от электроснабжения.

При этом важно выполнить такие условия, как:

• обеспечение максимального сохранения тепла в помещении – при утеплении стен, кровли и ворот потери тепла будут минимальными;
• создать продуманную вентиляционную систему.

Не обеспечив теплоизоляцию и надлежащую вентиляцию создать эффективную и продуманную, экономную систему обогрева не получится!

Для гаража вполне достаточно температуры в пределах +100С, чтобы обслуживать автомобиль, без проблем запускать его двигатель и гарантировать нормальную влажность.

Выбор способа отопления в зависимости от топлива

Делая отопление в гараже своими руками, видео разработки системы представлено ниже, необходимо первоначально определиться с типом топлива.

Оригинальные способы отопления гаража – видео

В частности, для этих целей подойдет:

• твердое (дрова, щепа, опилки, пеллеты, уголь и т.д.);
• жидкое (мазут и дизель);
• газ (идеальный вариант);
• электричество (дорогой вариант).

Каждый из видов топлива имеет свои особенности и для него нужно соответствующее оборудование. Ниже рассмотрим подробнее, как же создать ту или иную систему обогрева.

Твердое топливо

Если вы хотите создать отопление гаража своими руками дешево и быстро, то в таком случае достаточно просто установить в помещении небольшую печь типа буржуйки, вывести дымоход и периодически протапливать:

Устанавливать печь необходимо как можно дальше от любых горючих материалов и деревянных перекрытий. В идеале, лучше всего для этого подойдет полностью свободный от каких-либо вещей и предметов угол.

К тому же, буржуйку вовсе необязательно покупать. Сделать печь для отопления гаража своими руками не сложно. Вам понадобится лист металла или старая, ненужная металлическая бочка. Толщина металла должна быть не менее пяти миллиметров. Из листового материала получится кубическая печь, а из бочки, соответственно, закругленная.

Выход для дымохода лучше всего создавать на верхней части печки, а размер трубы должен составлять не менее 12 сантиметров в диаметре. В самом низу толщина металла трубы должны быть не менее трех миллиметров, иначе под воздействием высокой температуры металл быстро прогорит.

В нижней части, под топкой, располагается место для сброса золы — установите там металлическую решетку. Размер отверстия между прорезями зависит от вида топлива, которое планируется использовать:

• если это уголь или небольшие щепки, то достаточно и 1-го сантиметра;
• если это крупные поленья – то не меньше 4-х сантиметров.

Чтобы упростить очистку от золы, под решеткой поставьте ящик, который будет выниматься. Естественно, его также следует делать из прочной стали.

Совет! Чтобы повысить коэффициент полезного действия вашей буржуйки, на боковые панели приварите пластины из металла, толщина которого не меньше 0,5 сантиметра. Это поможет существенно увеличить нагревающуюся площадь плиты.

Более подробно узнать о том, как сделать буржуйку для гаража всего за 1 день вы сможете в статье «Буржуйка своими руками чертежи самая эффективная ».

Водяная система

Буржуйка – это просто, выгодно. Но есть недостаток – после того, как дрова или уголь перегорят, температура начнет быстро падать.

На фото изображена схема отопления гаража

Улучшить КПД такой плиты можно посредством создания водяной системы обогрева. Схема водяного отопления гаража, сделанного своими руками, предполагает:

• установку отопительных узлов по всему помещению;
• разводку труб;
• монтаж вверху особого расширительного бака.

Для наполнения труб рекомендуется применять антифриз, что предотвратит вероятное размораживание, если долгое время в холодное время не пользоваться гаражом.

Данный вид систем бывает двух типов:

• однотрубной – когда наполнитель проходит через все узлы;
• двухтрубной – когда имеется подача нагретого наполнителя и обратный ход уже охлажденного.

Первый способ менее затратный, однако, трубы будут прогреваться неравномерно. Впрочем, если в доме это было бы заметно, то для гаража вполне сносно.

Необходимо обеспечить монтаж нагревательного узла ниже трубопровода – это гарантирует нормальный ток воды/антифриза. Наполнитель будет течь под воздействием высокой температуры.

Если же установить узел нагрева ниже всей системы не удается, то придется дополнительно монтировать насос. Чтобы избежать вероятных рисков, возникающих при расширении воды/антифриза, в наиболее высокой точке трубопровода необходимо предусмотреть расширительный бак. При этом система становится энергозависимой.

Если в гараже периодически отключают свет, имеет смысл приобрести насос циркуляционный 12 вольт с аккумуляторной батареей. О характеристиках и способах монтажа вы узнаете в статье «Где используется насос циркуляционный 12 вольт ».

Двухтрубная система рекомендована к установке в помещениях большой площади. Кстати, в эту же категорию следует отнести и так называемый «теплый пол». Смонтировать его не сложно, но придется выполнить полный ремонт гаража, ведь змеевики укладываются на пол и сверху заливаются бетонным раствором, что гарантирует их защиту от механических повреждений.

Двухтрубная система имеет существенный недостаток, который заключается в том, что она может подвергнуться размерзанию, если пользоваться отоплением нерегулярно и качестве наполнителя используется обычная вода.

Чтобы избежать размерзания, заливайте антифриз. Автомобильный не подойдет! Имеются особые растворы, которые наполнены глицерином и другими химическими веществами, гарантирующие долговечность работы трубопровода. При использовании таких растворов категорически запрещено изолировать соединения змеевиков паклей – всего за несколько дней она расползется и трубы будут течь. Замазывать стыки нужно специальными герметиками.

Печь на отработке

Если нет желания делать буржуйку своими руками или заниматься прокладкой труб, можете сделать печь на отработке (отработанном масле), которая позволит за считанные минуты обогреть помещение, при этом не потребуется приобретение дорогого топлива.

Такую печь лучше всего делать из использованного газового баллона, который необходимо прочистить и промыть от остатков газа.

1. Вырезаете на баллоне 2 отверстия 200 и 400 мм с расстоянием в 50 мм. Это будет топочная камера и зольник, что позволяет использовать даже любое твердое топливо.

Дальше разделяете теплообменник с камерой, для чего из листа вырезаете круг и делаете в нем отверстие 100-150 мм под горелку.

В качестве горелки используется труба с большим количеством отверстий.

Привариваете ее к кругу и вставляете всю конструкцию в баллон.

Чащу для испарения лучше всего сделать из тормозного диска, хотя подойдет любой огнеупорный материал.

На видео можно посмотреть, как работает такая печь

Газовые котлы

С газовыми – все несколько проще. Конечно, их также нужно контролировать, но не так строго. Существенным недостатком является тот факт, что необходимо проведение к гаражу газопровода. Но и тут можно найти выход.

Например, устанавливать котлы, которые работают на сжиженном газе, то есть, поставляемом в баллонах – для полноценного обогрева гаража площадью примерно в 30 квадратных метров будет достаточно всего лишь 1-го баллона в месяц.

Такие котлы бывают различной конструкции:

• монтируемые на стену;
• устанавливаемые непосредственно на пол;
• с открытой или закрытой камерой.

Но все они обладают одинаковыми преимуществами:

• оборудованы специальной системой безопасности, автоматически перекрывающей подачу газа в случае превышения критической нормы температуры или при перекрытии тяги;
• компактность;
• долговечность;
• возможность установки термостата, что позволит постоянно поддерживать необходимую температуру.

Единственным существенным недостатком котлов, к которым подключаются газовые баллоны, является требования обязательной его установки строго за пределами гаража. Внутри хранить категорически запрещено! Для максимальной безопасности под баллон выкапывается небольшая яма за пределами помещения, где он должен храниться.

Электрический обогрев

Еще один вариант – конвектор, работающий полностью в автономном режиме. Он без проблем гарантирует установленный уровень температуры.

Преимущество – быстрый нагрев воздуха – тут же оборачивается недостатком – такое же быстрое снижение температуры после выключения.

Поэтому, выбирая вариант электрического отопления, лучше ориентируйтесь на соответствующий котел. Сегодня существуют модели, способные обогревать от 30 до 600 квадратных метров.

Основные преимущества такого оборудования заключается в следующем:

• высокий уровень надежности;
• небольшие размеры;
• не требуется обустройства дымохода и т.д.

Также оно полностью автоматизировано, что исключает перегрев. А некоторые модели и программируемые – при недлительном отключении электричества при его появлении оборудование самостоятельно запускается и работает на установленных ранее параметрах. Кроме того, это наиболее безопасный метод, поскольку вообще не требует контроля.

Заключение, отзывы, советы

Как видите, существует масса вариантов, как обеспечить в гараже идеальный температурный режим. Некоторые из них можно полностью сделать самостоятельно, некоторые потребуют покупку особой техники. Но в любом случае среди представленных вариантов вы найдете тот, который подходит вам лучше других!

Каким должно быть отопление гаража

• Отопление должно быть безопасным. Не секрет, что именно в гараже хранятся горючие и смазочные материалы, комплекты колес, промасленная ветошь, а зачастую и различные строительные материалы, способные воспламениться от любой искры. К тому же гаражи зачастую располагаются бок о бок, что в случае возгорания в одном гараже, может привести к пожару во всем гаражном кооперативе.
• Система отопления гаража должна быть рассчитана на работу в автоматическом режиме и иметь надежную систему блокировки на случай возникновения аварийных ситуаций
• Система должна быть надежной и устойчивой к перепадам температур наружного воздуха, а также к перебоям подачи энергоносителя
• Отопление гаража должно быть экономически целесообразным. Чрезмерные затраты на него вряд ли будут одобрены его собственником.
• Сделать систему отопления гаража, полностью соответствующую всем перечисленным требованиям, можно только при одном условии: тепловые потери в гараже должны быть минимальными, строение должно быть надежно утеплено, а система вентиляции в гараже тщательно продумана. Если это условие не выполняется или выполняется лишь частично, отопление гаража, неважно, сделано оно собственными руками, или установлено с помощью квалифицированных специалистов, будет использоваться для обогрева окружающей среды.

Еще одна особенность отопления гаража, позволяющая сделать его собственными руками, состоит в его тепловом режиме: в гараже достаточно иметь положительную температуру, что позволяет легко заводить автомобиль и поддерживать минимальный уровень влажности в помещении. Здесь не нужен прогрев до +20-25С, как в жилом помещении, вполне достаточно температуры +5-+10 С.

Выбор топлива для обогрева гаража

Для отопления гаража можно использовать

• Твердое топливо
• Жидкое топливо
• Газ
• Электрическую энергию

Как устроить отопление гаража самостоятельно на твердом топливе ?

Проще всего установить в гараже печь типа «буржуйка», вывести на улицу трубу и время от времени протапливать ее. Также можно использовать в гараже печь с длительным горением и конвекторами, например, Булерьян. При этом перенос тепла происходит за счет движущихся потоков нагретого воздуха, что позволяет классифицировать систему отопления как воздушную, с низкой инерцией.

Она позволяет быстро прогревать помещение, но после окончания горения топлива, гараж также быстро остынет.
Повысить инерционность системы и тем самым создать запас тепла можно с помощью водяного отопления на базе той же дровяной печи. При этом по периметру гаража устанавливаются отопительные приборы, а в самой высокой точке системы, но внутри помещения, монтируется расширительный бак.

Увеличить запас тепла можно с помощью гидроаккумулятора, объемного бака со слоем теплоизоляции. Заполнить систему отопления лучше не водой, а антифризом, что позволит избежать размораживания системы в случае, если она длительное время не использовалась (владелец ставил автомобиль на стоянку возле дома, а отапливать пустой гараж просто нет смысла).

Водяное отопление на базе печи можно сделать своими руками. Оно позволяет поддерживать положительную температуру в хорошо утепленном помещении в течение определенного времени в зависимости от температуры наружного воздуха, стоит недорого и может работать на любом виде твердого топлива.

Твердотопливный котел в гараже

Повысить эффективность системы отопления можно, заменив печь твердотопливным котлом. При этом можно использовать котлы длительного горения, работающие на одной закладке дров от 4 до 10 дней, а на закладке угля до 14 дней.

Основным недостатком системы отопления гаража на твердом топливе является необходимость постоянного контроля со стороны человека (исключение составляют только котлы длительного горения).

Намного удобнее и эффективнее использовать систему отопления на основе природного газа, установить которую можно своими руками. Однако провести к гаражу магистральный газ маловероятно, поэтому для отопления лучше использовать котлы, работающие на сжиженном газе.

Для гаража можно выбрать любой газовый котел, работающий на баллонном газе напольный или настенный, с закрытой или с открытой камерой горения. Практика показывает, что для отопления гаража, площадью 30 м2 в месяц достаточно одного баллона газа. При этом котлы отопления на сжиженном газе имеет следующие преимущества:

• Они надежны и имеют систему безопасности, блокирующую подачу газа при отсутствии тяги и повышении температуры теплоносителя выше допустимого значения.
• Газовые котлы компактны. Можно выбрать настенный котел, установка которого практически не требует наличия свободного места и специального помещения.
• Газовые котлы долговечны и рассчитаны на эксплуатацию в течение 10 и более лет. На деле срок службы котла практически не ограничен
• Многие газовые котлы могут работать как на сжиженном, так и на магистральном газе при условии небольшой модификации
• Можно выбрать котел с коаксиальным дымоходом, что в значительной степени упрощает монтажные работы, а также управление процессом горения топлива
• Газовые котлы могут иметь подключение к термостату и поддерживать минимальное значение температуры в помещении, что позволяет оптимизировать расходы на отопление

Недостатком газовых котлов, работающих на баллонном газе, является необходимость установки баллона за пределами гаража. Обычно его помещают снаружи в специальном металлическом ящике. Хранить баллоны внутри помещения категорически запрещается.

Воздушное электрическое отопление

Часто в гаражах устанавливают воздушное электрическое отопление, основанное на использовании электрических конвекторов. Оно эффективно и может работать в автоматическом режиме, поддерживая заданный уровень температуры в помещении. Недостатком воздушного электрического отопления является его низкая инерционность: воздух в помещении быстро нагревается и также быстро остывает.

Электрический котел

Современные электрические котлы рассчитаны на отопление помещений любой площади, начиная от 30м2 до 600 м2 и более, что отлично подходит для гаража. Стоимость самого простого электрического котла начинается от 6 тысяч рублей.

Достоинства электрических котлов отопления:

• Надежность
• Компактность
• Не нужен дымоход
• Котел оснащен надежной системой безопасности на случай перегрева теплоносителя
• При кратковременном отключении электрической энергии система отопления автоматически включается вновь в работу

Следует отметить, что, несмотря на высокую стоимость единицы тепловой энергии, выработанной электрическим котлом, отопление гаража на его основе экономически обоснованно. Разумеется, если речь идет об утепленном гараже с минимальными тепловыми потерями.

При этом электрический котел обеспечивает наиболее безопасный вид отопления, не требующий постоянного контроля со стороны человека, а при установке котла с GSM-модулем контролировать работу системы отопления можно с помощью мобильного телефона.

Для каждой женщины главное место пребывания – дом. Излюбленное место в доме – кухня, где она проводит все свободное время, выдумывая для своих любимых домочадцев всяческие вкусности. Но для мужчин, кроме дома существует их неприкосновенный остров обитания – гараж. Там представители мужской половины стараются проводить немало времени. Будь то работа с машиной или общение с друзьями, мужчины в гараже создают домашнюю и уютную обстановку. Такое же отношение у них к утеплению гаража. Это маленькое помещение требует оптимального утепления, потому как стены тонкие, а зачастую это просто железный корпус. Способы отопления – газовое, антифриз, конвекторное, водяное отопление гаража.

Виды отопления гаража

В радиаторы отопления в гаражах обычно закачивают незамораживающуюся жидкость – антифриз. Способ это недешевый, эффективность его невысокая, ведь антифриз обладает низкой теплоотдачей. Но возможно, для зимних периодов в холодных гаражах с большой проницаемостью мороза, это единственный выход.

Самый обычный выбор создать тепло – водяное отопление гаража. Для этого предварительно нужно утеплить стены гаража, в случае необходимости, поставить по всей площади стен кирпичную кладку, хотя в один кирпич. Большое значение также имеет утепленный пол, с толстым слоем стяжки и укладки теплоизоляционного материала. И тогда водяное отопление гаража будет иметь высокий процент теплоотдачи.

Видео обзор — водяное отопление гаража на отработанном масле

Альтернативные виды отопления

Первым шагом в проведении водяного отопления нужно организовать надежную систему теплоснабжения. Устанавливать котел нужно в непосредственной близости от гаража – максимум 50 метров. Совершить процедуру подключения к котлу возможно при запасе мощности теплогенератора. Будет предусмотрительным приобрести мощный насос и создать максимальное утепление теплоносителей – труб, выбрать теплоизоляционный материал в наше время не проблема. Новейшие типы утеплителей обладают максимальной термоизоляцией. Создание и установка отопительной системы непосредственно в гараже потребует большего времени и финансовых затрат. Но бывают случаи, что другого пути попросту нет. Тут идет работа отопительного оборудования, будь то водяное отопление гаража или другой тип, от электросети. Для гаража площадью 15-20 кв. метров необходима система отопления мощностью 1,2-2 кВт. С учетом всех мероприятий по исключению потерь тепла, котел в 1,5-2 кВт хорошо обогреет гаражное помещение. Но существует два больших минуса в таком способе – дороговизна электроэнергии и частое отключение от электросети.

Если площадь гаража велика, есть смысл установить отопительный котел с использованием твердого или жидкого топлива. Жидкое топливо долго сохраняет КПД теплоотдачи, длительность горения материала намного больше, чем в других видах отопительных систем.

Природный газ – настоящая находка

Для хозяина гаража большой удачей будет, если подведен магистральный природный газ. Здесь вообще не стоит ни о чем волноваться – подключение газового отопительного котла вопрос уже наполовину решенный. Если подключить двухконтурный отопительный котел, можно после работ под машиной спокойно помыться в компактной душевой кабинке.

Радиаторы для непосредственного перемещения теплопотоков в помещение, бывают конвекторными, воздушными, радиаторными. Загрязненность воздуха гаража выхлопными газами, летучими веществами бензина и машинного масла, заранее намекает на использование воздушных видов радиаторов. Создавая интенсивную систему циркуляции воздуха, батареи быстро нагревают помещение и позволяют токсичным веществам уходить через вентиляционную систему гаража. При этом происходит быстрое высыхание машины. Единственный минус таких приборов – повышенный уровень шума.

Источники: http://kotlomaniya.ru/otplenie-garazha/vodyanoe-otoplenie-garazha-svoimi-rukami.html, http://www.portaltepla.ru/montagh-otopleniya/kak-sdelat-otoplenie-v-garaghe-svoimi-rukami/, http://aquagroup.ru/articles/vodyanoe-otoplenie-garazha.html

teplosten24.ru

Достаточный обогрев гаража в зимнее время препятствует образованию конденсата, делает технические работы по обслуживанию авто комфортными. Кроме того, это продлевает срок службы металлических частей машины, инструментов и препятствует разрушению строения изнутри. Если есть возможность, обязательно продумайте водяное отопление в гараже как самого бюджетного способа обогрева.

Основные схемы и как работает водяное отопление в гараже

Эта отопительная система проста и надежна, а также обеспечивает хорошую эффективность. Принцип действия ориентировочно будет следующий. Котел, работающий на разном виде топлива, нагревает резервуар с водой. По замкнутой системе труб и накопителей горячая вода циркулирует внутри системы, отдавая тепло наружу. На последнем этапе уже несколько охлажденная вода возвращается к котлу, где происходит повторный нагрев. Правильная разводка труб и выбор необходимых параметров котла — вот основные моменты создания такой системы.

Важные нюансы:

• В системе обязательно нужен небольшой циркуляционный насос, которые и обеспечит ток воды. Частично этой цели будет служить небольшой уклон в разводке труб, но оснащение насосом будет намного эффективней.
• От выбора материала для системы также зависит ее эффективность. Традиционным металлическим трубам и радиаторам на смену пришли современные аналоги. Они гораздо быстрей нагреваются, но также быстро остывают. Нагрев металла происходит в разы медленней, но и отдача тепла растянется надолго.
• Если гараж пристроен к жилому дому, проще и дешевле будет его подключение к уже существующей системе отопления. Для экономии можно использовать меньше радиаторов, но этот вариант будет самым оптимальный.
• Стоящее поблизости здание также можно отопить при помощи отвода труб от дома, но в этом случае необходимо выполнить тщательную теплоизоляцию во внешней среде во избежание риска перемерзания системы.
• Расположение радиаторов имеет свои законы. Это должно быть минимальное расстояние до пола — 15 см, а также 2 — 4 см от стен.
• Чтобы исключить вероятность перемерзания неиспользуемой системы при сильном морозе, воду в трубах можно заменить специальным антифризом.
• Водяное отопление в гараже будет бесполезной тратой времени и денег, если не обеспечить достойное утепление сооружения. Особое внимание необходимо уделить качественной стяжке пола, от которого чаще всего и происходят теплопотери. Также в обязательном порядке гараж оснащается работающей вентиляцией.
• Чаще всего используется принцип последовательного подключения потребителей. Это намного проще для выполнения своими руками, но «работает» не так эффективно, как параллельная схема трубной разводки.
• Расширительный бак можно изготовить своими руками. Для этого подойдет достаточно большая металлическая или пластиковая емкость. При необходимости это поможет беспроблемно долить воду в систему и избежать перегрева котла.

Схемы водяной системы отопления гаража отличаются разнообразием и их несложно найти в свободном доступе в интернете. От вида используемых материалов будет зависеть и дальнейший монтаж, а также список необходимого инструмента. Перед монтажом также необходимо проанализировать дополнительные затраты на энергоносители, которые увеличиваются пропорционально размеру гаража. Для авто этот вопрос непринципиален, ведь достаточно сухой и вентилируемый воздух поможет избежать коррозии кузова. Вопрос об обогреве помещения актуален при выполнении длительных работ или если гараж совмещен с мастерской или другими хозяйственными постройками.

Вот несколько самых классических примеров, и пример с теплым полом.

———————————————————————————————————-

———————————————————————————————————-

Что понадобится при монтаже

Начать лучше всего с выбора подходящей модели котла. Он должен быть предназначен для водяного контура, а также быть достаточно мощным для обогрева всего помещения. Существующих моделей много, поэтому обязательно проконсультируйтесь у продавца перед покупкой. Для создания эффективной и безопасной системы водяного отопления гаража в комплект с котлом необходимо прикупить расширительный бак, в котором и будет находиться вода. При необходимости долить в систему воду, расширительный бак даст возможность быстро решить эту проблему.

Необходимый инструмент и материалы:

1. Металлические радиаторы. Количество также необходимо согласовать в зависимости от размеров помещения, выбранной модели и материала. Можно продумать вариант изготовления таких изделия своими руками. Для этого используется металлические трубы достаточно большого диаметра, скрепленные между собой. Горячая вода, проходя по такому «лабиринту» нагревает металлическую поверхность. Эффект в точности такой же, а затраты ощутимей меньше.
2. Соединительные трубы. Металлические трубы необходимо скреплять при помощи сварочного аппарата, поэтому для выполнения водяного отопления гаража лучше использовать металлопластиковые. Необходимый диаметр определяется размерами помещения.
3. Чтобы комфортно скреплять магистраль в одно целое, необходим специальный аппарат для отрезки и пайки труб, а также соединительные фитинги и заглушки заданных параметров.
4. Обязательно используется герметик для соединения частей системы. Традиционная пакля будет неэффективна, если в системе будет циркулировать антифриз, поэтому стоит обратить внимание на ее современные аналоги.
5. Слесарные ключи необходимого диаметра для крепежных соединений.

Проще всего план системы водяного отопления сначала составить на бумаге. Это делается с учетом реальных размеров помещения, его объема и предпочтительного температурного режима. Гаражное помещение по определению не относится к жилым строениям, поэтому делать обогрев по — максимуму нецелесообразно.

Основные этапы установки

Когда все подготовительные работы проделаны, а все необходимые материалы приобретены, можно приступать к выполнению монтажа водяного отопления. Для этого желательно владеть хотя бы минимальными слесарными навыками, чтобы процесс прошел быстрей и успешней.

Алгоритм работ:

1. Установка котла. Именно с этого важного пункта начинается разводка водяного отопления. Для этого используется достаточно ровная поверхность, желательно вдали от въездных ворот и места хранения транспорта. К котлу будут подсоединены все остальные потребители, а не наоборот. Этот аппарат может работать от электричества, газа или на твердом топливе. Главные условия — безопасность и экономичный расход при максимальной отдаче (уровень КПД).
2. Установку расширительного бака необходимо выполнить в самой верхней точки системы. Это обеспечит хорошую циркуляцию воды в трубах и быстрое обновление.
3. Монтаж радиаторов. Для этого их необходимо прикрепить дюбелями, а уже после этого размечать необходимые размеры крепежных труб.
4. Установка труб — важный момент. Обязательно проверьте места стыков на герметичность. Не стоит также обойти вниманием необходимую герметизацию мест соединения.
5. Водяная система может быть дополнена установкой теплого пола. Этот вариант не из дешевых, даже при выполнении своими руками. Обязательно стоит учитывать увеличение затрат на обогрев, а также приобретение антифриза для отопительных систем, без которого такая система быстро выйдет из строя.
6. Разводка труб замыкает контур подключением к котлу с другой стороны. После застывания всех швов и визуальной проверке системы на возможные недочеты, необходимо заполнить систему водой и выполнить пробное включение.
7. Часто при первых попытках монтажа системы своими руками могут возникнуть протечки. Этого явления не стоит опасаться, необходимо слить воду из системы и запаять места стыков еще раз в проблемных местах.
8. После нескольких отладок системы можно подобрать комфортный режим работы котла. Обычно необходимость постоянного поддерживания тепла отсутствует, котел включается только при проведении ремонтных или обслуживающих работ с авто.

Пример как выполнить очень прочный котел в гараж.

С точки зрения безопасности для котла и потребителей лучше систему отопления держать постоянно включенной. Многие автовладельцы поступают наоборот, пользуясь обогревом только в исключительных случаях. Это поможет сэкономить на топливе или снизить расход электроэнергии, но может негативно отразится на всей системе в целом. Даже наличие специального незамерзающего антифриза в системе не гарантирует абсолютную страховку от перемерзания. Разумным выходом в этом случае будет регулярное включение системы, а также работа котла в минимальном режиме.

Водяное отопление гаража — оптимальный вариант для бюджетного обогрева этого помещения. Выбрав подходящую модель котла, и закупив все необходимое, можно смело приступать к работе. Для этого вам понадобится также инструмент и четкий «план» действий. Крепление потребителей осуществляется по предварительно разработанной схеме, а основные нюансы и важные рекомендации описаны в информации этой статьи.

Любое помещение в зимний период должно отапливаться, даже если оно относится к категории технических. Иначе в холодную пору в нем начнется скапливаться влага, способная превратиться в лед, снег. Подумать, как быстро и экономно сделать отопление гаража своими руками, необходимо в летний период. Только в данном случае автомобиль во время морозов не будет обмерзать, а двигатель, который постоянно в тепле, будет «чувствовать» себя значительно лучше.

В холодные времена года в гараже без отопления долго невозможно находиться. Произвести ремонт автомобиля или его обслуживание сложно в лютые морозы. К тому же автомобиль, пребывающий все время в холоде, требует дополнительного прогрева. И перед каждым автовладельцем возникает вопрос как сделать отопление в гараже.

Данная проблема решается методом установки в гараже системы обогревания. Отопление гаража имеет множество способов. Самый простой метод это оборудовать отопление гаража, который примыкает к жилому дому или зданию. Тогда можно обогревать гаражное помещение от общей системы отопления. Как правило, это газовый котел с водяной системой. Если же гараж находиться далеко от жилых домов, то придется производить систему автономного отопления.

Перед тем как сделать отопление в гараже необходимо учитывать цены на обогреватели, вид используемого горючего, его класс безопасности и сложность установки отопительной системы.

Газовые системы

Природный газ считается одним из недорогих горючих материалов. Установки для газового обогрева в магазине можно приобрести всегда.

Газовое отопление гаража можно использовать как:

• систему обогрева посредством газового котла;
• нагрев воды для ее циркуляции в трубах;
• отопление гаража посредством газовой пушки. В горелке происходит сжигание газа и с помощью вентилятора теплый воздух выбрасывается в помещение;
• применение инфракрасного или католического обогревателя.

В этих системах сгорание газа происходит в специальных сотах, а образовавшееся тепло выбрасывается в помещение. Газовое отопление гаража нужно подключать к магистрали газопровода. Такое подключение проводят работники газовой компании после получения разрешения на врезку и после оплаты услуг. Это самый сложный способ чтобы произвести отопление гаража. Понадобится много времени для подготовки всех необходимых документов.

Нужно выполнить проект и установку всей системы и произвести покупку и установку котла.

Потраченные средства на установку можно окупить только при постоянном отапливании большой площади гаража. При эксплуатации газовой пушки отопление гаража выполняется посредством нагрева воды и значительно упрощает монтаж оборудования и не нужно получать никаких разрешений. Для такого вида обогревания можно применять баллонный газ с сжатый давлением.

Для данного вида обогрева понадобятся некоторые капитальные вложения на покупку оборудования, но благодаря низкой цене газа эти расходы окупятся очень скоро. Можно считать такое отопление гаража самый экономный способ. Главным минусом такого вида отопления можно назвать продукты, которые выделяются при сгорании. От газовой пушки и горелок образуются продукты сгорания, и гараж нужно будет часто проветривать.

Печи для отработанного масла чаще всего используются в ремонтных мастерских. Этот вид обогрева можно использовать и для гаражного помещения. Такой тип обогревателя можно выполнить самостоятельно, использовав бак для масла и металлическую метровую трубу. Если выполнить печь для сжигания масла с правильной конструкцией, то она будет гораздо безопасней, чем газовая плита. Топливо в такой печи сгорает без остатка и не образует сажи и копоти. Как показала практика такие конструкции необходимо время от времени только чистить от нагара, выполнять эту работу необходимо не чаще чем один раз в семь дней. Минусом данной конструкции можно считать то, что поджег такой печи, осуществляется через поддувало и факел и не всегда оно мгновенно разгорается. Особенно сложно зажечь с первого раза такую плиту замерзшими пальцами.

Основываясь на такую конструкцию можно изготовить полноценное отопление гаража имеющее радиаторы и трубы. Для осуществления такой конструкции необходимо на печь установить котел, из которого будет выход и вход труб, а по всему гаражу ведется разводка радиаторов. С помощью отработанного масла отопление можно считать самым безопасным. В трубе образуются пары масла они сгорают полностью и окружающие вокруг котла предметы воспламениться не могут.

Еще этот метод экономичный, ведь для топлива используют отработанное масло, которое никому уже не нужно. Печь с отработкой также имеет свои минусы. Главная сложность это установка печи. Дымоход должен быть длинной около 4 метров.

Котельное оборудование для жидкого и твердого топлива

Отопление гаража маленького размера можно сделать и при помощи небольшой буржуйки. Ее можно растапливать любыми твердотопливными материалами. Самодельную буржуйку можно заменить специальным котлом, но по стоимости это будет гораздо больше. Котлы изготавливаются для разного вида топлива.

Использование их безопасно и не нужно постоянное человеческого участие. Также популярностью у некоторых автовладельцев пользуются кирпичные печи для отопления. Такая печь работает аналогично с буржуйкой. При сгорании топлива печь нагревается, и горячий воздух от печи греет все помещение. Главное отличие печи из кирпича от железного обогревателя в том, что кирпич нагревается значительно дольше, чем железо, но и тепло она сохраняет на протяжении долгого времени. Кирпичные печи или буржуйки использовать можно только временно, нельзя произвести автоматическую подачу топлива, все время необходимо подкидывать уголь или дрова. Главный недостаток такого обогрева это большая пожароопасность. Даже если оборудовать вокруг печи железный фартук все равно остается большой риск возгорания топлива, резины и другого материала, который в гараже находится всегда.

Очень хорошо в плане безопасности зарекомендовала себя печь «Булерьян». Она топится дровами и их закладку можно производить один раз за 5-10 часов. Но стоимость ее очень высока и большая сложность установки дымохода. Дымоход необходимо как следует утеплять. Такая печь требует регулярной чистки от сажи. Помимо этого готовые котлы имеют высокую стоимость, а самодельное оборудование может спровоцировать пожар.

Система обогрева с горячей водой

Самое надежное и безопасное отопление гаража с использованием горячей воды. Больше всего этот вид отопления подходит при поддержании температуры в нескольких помещениях. Для монтажа такой системы понадобятся трубы, в которых будет проходить подогретая вода, котел для ее нагрева и радиаторы для повышения теплоотдачи. Котел можно выбирать любого типа.

Если использовать такое отопление гаража в не большом помещении, то затраты на оборудование и на установку практически не окупаемы. Электрические котлы практически не доставляют никаких хлопот, но появится необходимость в регулярности оплаты высоких счетов за электроэнергию. А если на электростанции произойдет авария и электричество долгое время будет отсутствовать, то вероятен риск замерзания воды в системе. Это может привести к разрыву труб.

Такое отопление в гараже лучше не использовать в тех регионах, в которых преобладают сильные ветра и снежные зимы. Такие погодные явления часто приводят к обрыву линий электропередач и если не успеть вовремя, из системы отопления слить воду, то придется тратить деньги на замену лопнувших труб. В котле можно производить нагрев воды с помощью печи с масляной отработкой или в буржуйке. Конечно, такое отопление в гараже будет гораздо медленнее нагревать помещение, в отличии от конвектора или газовой пушки, но тепло сохранять будет гораздо дольше. Если часто сливать воду из системы с железными трубами можно получить коррозию металла. Этого можно избежать при использовании современного металлопластикового оборудования. По тем же самым причинам не рекомендуется применять ранее использованные батареи. Внутри старых труб очень часто скапливается ржавчина, что может вызвать засорение системы и вода не будет хорошо в них циркулировать.

Главное достоинство отопления в гараже с горячей водой в трубах будет нагревать помещение равномерно и тепло будет сохраняться еще долгое время, даже после отключения печи. К недостаткам можно отнести высокую стоимость и сложность установки. Также требуется при отключении обогрева на некоторое время воду сливать.

Электричество

Отопление гаража электрическими обогревателями это идеальный вариант. Не нужно много времени тратить на установку оборудования. Сегодня представлено 4 вида обогревателей электричеством:

1. Для отопление гаража самый экономный способ это тепловые пушки.

Выходящим потоком горячий воздух благодаря встроенным вентиляторам распространяется по всему помещению.

2. Обогреватели с инфракрасным излучением.

Это средний по цене способ обогрева помещения. Такие теплоносители предназначены нагревать поверхности вокруг себя, а не сам воздух. А нагретые предметы в свою очередь передают тепло помещению. Данный метод израсходует меньше электричества, в отличие от конвектора и тепловых пушек. Лучи инфракрасного обогревателя не приносят никакого вреда человеку, а вот краску на автомобиле могут испортить.

Лучше лучи направлять на гаражные ворота. Такой способ отопления гаража создает тепловую завесу, и пространство будет обогреваться еще с большей экономией.

3. Самый дорогой из предложенных способов это тепловой конвектор.

Он нагревается сам и отдает тепло вокруг себя. Гаражное помещение будет нагреваться медленнее, относительно пушки, но и после выключения на некоторое время дольше способен сохранять тепло.

Приобрести конвекторы можно разных моделей. Есть конвекторы с колесиками для возможности передвигать установку или можно закреплять на стене.

4. Инверторные сплит-системы.

Такое оборудование позволяет держать все время одинаковую температуру, снижает затраты на электроэнергию и способны работать при низких температурах до -20 градусов. Но стоит такая система очень дорого.

Электрическое отопление гаража имеет такие минусы:

• дорогостоящее оборудование;
• высокая цена на электричество;
• риск замыкания электролинии.

Чтобы сделать отопление в гараже своими руками необходимо определиться с видом системы отопления.

Учитываются такие факторы:

• габариты помещения;
• вид строения — временное или капитальное;
• постоянное отопление гаража или временное.

Только определившись с главными задачами, владелец гаража может выбрать отопление гаража самый экономный способ, ведь каждый метод обогрева имеет свои плюсы и минусы. Но самым главным фактором все же должна быть безопасность.

Загрузка…