Гранта замена лобового стекла своими руками

Замена лобового стекла на Lada Granta в Казани.

Замена лобового стекла на примере Лада Калина / Как заменить лобовое стекло своими руками

Замена лобового стекла лада

152 Просмотров

Оригинальные стекла

Под оригиналом понимаются стекла, которые устанавливаются производителями на заводе-изготовителе. На оригинальные лобовые стекла всегда наносится специальная маркировка, штрих – код, который хранит в себе сведения о производителе, дате изготовления, номере партии и т.д. АВТОВАЗ, равно как и другие автозаводы, не занимается самостоятельным изготовлением стекол, закупая их у подрядчиков.

Таким образом, стекло получает статус оригинального для определенной модели автомобиля, становясь «не оригинальным» для всех остальных марок. Оригинальными стеклами автомашин, выпускаемых Волжским автозаводом, являются «SLGLASS». Следовательно, под понятием «оригинал» подразумевается лишь определенный производитель стекол. Кроме того, каждый стекольный завод использует практически аналогичные производственные технологии. Разница в цене на автостекла обусловлена не столько существенной разницей в качестве самих изделий, сколько дополнительными расходами (таможенными, транспортными, рекламными и др.), которые закладываются в окончательную стоимость и оплачиваются покупателем товара.

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

1. В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
2. Протянуть струну.
3. Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
4. Если есть опасность повредить ЛКП,  поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
5. Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого  герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Процесс установки

При установке стекла автовладельцу не обойтись без специализированного набора для приклеивания ветровых стекол, без пистолета, которым наносят клей, и острого ножа. Процедуру по установке следует проводить в хорошо отапливаемом помещении, влажность в котором примерно равна 50%, а температура воздуха составляет не менее 23С.

Начинают установку с удаления оставшегося герметика, чья толщина на швах в итоге не должна превышать 2 мм. Затем окрашенные края стекол обезжириваются активатором, обезжиривают и края кузовных проемов. Клеевой состав наносится по всему периметру стекла с отступом от края в 1 см, причем ширина слоя клея не должна превышать 8, а высота – 12 мм.

Далее стекло с использованием присосок укладывается в проем, при этом между его боковыми кромками оставляют равномерно распределенные зазоры. Клинья устанавливаются вниз таким образом, чтобы верх окантовки прижимался к передней части крыши автомобиля, после чего стекло прижимают к кузову. Чтобы не допустить сползания, стекло дополнительно закрепляется на кузове несколькими кусочками клейкой ленты (длиной не более 300 мм).

Что мы предлагаем

Если вы ищете, где установить стекло на Ладу Гранту, наши сервис-центры являются лучшим местом для этого. У нас вы сможете:

• Установить новое лобовое стекло Лада Гранта, замена лобового стекла производится по новым технологиям, значительно превосходящим устаревшую посадку стеклопакета на резиновую подкладку;
• Осуществить замену лобового стекла Лада Гранта по цене, доступной любому нашему клиенту;
• Дополнить автостекло системой отопления или датчиками дождя, обеспечивающими более комфортную езду.

Вам нужно лишь обратиться к нам, чтобы поврежденное на российских дорогах остекление было заменено. Мы располагаем большим ассортиментом стеклопакетов различного качества.

авто анекдот внизу…Замена лобового стекла на Lada Granta

Если ветровое стекло с трещинами или сколами, оно должна быть отремонтировано или заменено на новое!

Вам повезло! eautoglass может помочь вам подобрать новые автостекла на LADA Granta :

• оригинальное лобовое стекло или неоригинальное в Москве монтаж вклейка и установка
• с оптимальными характеристиками стекла (цена/качество)
• прямые поставки автостекол от производителей России, Европы, Китая
• дополнительными параметрами (шелкография, солнцезащитная полоса, датчик дождя)

Замена лобового стекла на LADA Granta от 1800 руб. (переустановка датчика дождя + 500 руб.)

Позвоните прямо сейчас! +7 (499) 110-34-67

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла составляет около 1 часа.

Замена лобового стекла на LADA Granta СКИДКИ! | Продажа и установка лобового стекла на Лада Гранта | Услуги по ремонту и замене боковых стекол на LADA Granta | Задние автостекла для Лада Гранта

Монтаж и установка лобового стекла на LADA Granta

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла на LADA Granta составляет около 1 часа.

ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ по установке автостекла на Lada Granta

Lada Granta (ВАЗ-2190)Годы пр-ва: 2011 — настоящее время

Улыбнитесь!

Совсем молоденькая девушка на своем новом автомобиле неожиданно попала в снежную бурю.

Она сразу вспомнила слова отца, который советовал: «Если попадешь в снежную бурю, дождись снегоочистителя и следуй за ним!».

Только вспомнила эти слова, как тут же показался снегоочиститель.

Девушка пристроилась за ним.

Примерно через час из снегоочистителя выпрыгивает водитель, подходит к ее машине и спрашивает:— Почему ты все время ездишь за мной?!— Мне отец сказал, что во время снежной бури надо спрятаться за снегоочистителем и следовать за ним.

Водитель кивнул головой и говорит:

— Ладно, эту автостоянку мы уже очистили, поехали к следующей!

Дефекты стекла, которые потребуют его замены

Ветровые стекла меняют при обнаружении на них царапин, трещин либо потертостей. К их наиболее опасным врагам относится щебень. Последствия от соприкосновения щебня с поверхностью стекол могут различаться, многое в данном случае зависит от скорости передвижения автомобиля. К примеру, контакт со щебнем при скорости от 80 км/ час и выше чреват появлением трещин, известных еще как розочки, а вот при меньшей скорости последствием станет лишь сильный удар. Но в любом случае владельцу авто гарантировано придется менять лобовое стекло.

Конечно, стекло, на котором образовались трещины и сколы, можно попробовать оперативно отремонтировать, это поможет избежать превращения небольшого скола в заметную трещину, что провоцируется вибрациями автомашины и температурными перепадами. Устраняют трещины и сколы на лобовом стекле при помощи специального набора.

Требующие замены дефекты

Для лобовых автостекол на Гранту используется стандартный триплекс, два слоя 2-миллиметрового каленого стекла М1 прессуются с поливинилбутиральной (ПВБ) плёнкой, минимальная толщина ветрового от 4 мм. При ударе камнем, который вылетает из под колес впередиидущего транспорта при скорости более 80 км/ч, образуется глубокий скол, от вибрации трещины расползаются по всей пощади. При таких повреждениях деталь необходимо менять. Замена потребуется и в других случаях, когда нет прямого удара гравия. К ним относят:

1. Значительный износ лобового, уменьшающий обзор более чем на 15%.
2. Трещина, которая идет от края до края. Появляется, если есть нарушение геометрии за счет деформации кузова.
3. Глубокие царапины, которые не поддаются ремонту, полировке и лакированию.

Оригинальные лобовые стекла устанавливаются на заводе изготовителя, на деталь наносится маркировка: штрихкод со сведениями о бренде, дате производства, номере партии и пр. При выборе реплики рекомендуется отдавать предпочтение продукции проверенных брендов.

Согласно правилам, каждый производитель может ставить свою маркировку в любое место, чаще это нижний правый или верхний угол со стороны пассажира.

Подбор стекла

Кроме компании SLGLASS, лицензионные стекла Лада Гранта выпускают производители:

1. Бор (РФ);
2. BENSON (КНР) – для моделей после 2011 года предусмотрен датчик дождя;
3. SAT;
4. AGC.

При выборе лобового от производителей лицензионных реплик необходимо обращать внимание на четкость шелкографии, наличие окна под ВИН-код, прозрачность стекла и чистоту. Изготовитель маркирует продукцию не по ГОСТу, а по принятым мировым стандартам маркировки

Номер стекол в каталоге для различных комплектаций Лада Гранта:

1. ВАЗ 2190 — 2190-5206016-05, размер 1405х959 мм.
2. Лада Гранта лифтбек, седан — 2190 SED 4D 2 2011.
3. ВАЗ Граната 2190 5D HB 2013 — номер для пятидверных хэтчбеков.

Габариты лобового для всех моделей Гранты одинаковые, вариант комплектации «Люкс» включает установку на ветровое обогрева стекла по периметру и в районе дворников, наличие датчика дождя. Стоимость реплики с дополнительным оборудованием от 3500 руб. Средняя цена оригинального лобового на август 2019 — 2400 руб.

Процесс замены детали не относится к категории сложных и дорогостоящих, переустановку можно провести самостоятельно, имея минимум оборудования. Замена лобовых на все модели ВАЗ Гранта проводится аналогично, по шаблону.

Подготовка к замене

Подготовительные работы необходимы, чтобы замена лобового стекла на Лада Гранта прошла быстро, за полтора два-часа. Пошаговая инструкция:

1. Вымыть и высушить автомобиль.
2. Установить на ровной поверхности, на улице или в проветриваемом гараже, температура воздуха не ниже 10 градусов.
3. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
4. Провести демонтаж навесного оборудования в салоне, снять датчики дождя, обогрев, если есть, демонтировать дворники.
5. Убрать ветровую накидку.
6. Раскрутить боковые пани обшивки стоек. Укрыть торпеду куском полотна или бумаги.
7. Снять уплотнитель с верхней части двери.
8. Вытащить молдинг, резиновый уплотнитель, установленный по периметру лобового.

Если триплекс имеет значительный скол и множественные трещины, заклеить скотчем место повреждения со стороны салона.

Необходимые инструменты и материалы

При замене в автосервисе мастера используют вакуумные присоски для демонтажа и во время установки нового стекла. Нецелесообразно покупать инструмент для единственной замены, поэтому удаление старой детали, примерку и установку лучше проводить с напарником. Это значительно сэкономит время.

Для вклейки можно взять специальный набор, в который входит необходимый инструмент, или подготовить его самостоятельно, для работы понадобится:

• герметик;
• праймер (необязательно);
• грунтовка;
• металлическая струна для вырезки, можно взять гитарную;
• строительный нож с круглым острием;
• скотч;
• шило;
• новое стекло.

Процесс установки

Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:

1. По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
2. Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
3. По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
4. Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
5. Установить молдинг.
6. Закрепить деталь скотчем.
7. Остатки герметика срезать ножом.

Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.

Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.

Послеустановочные рекомендации

После того, как лобовое стекло установлено, автомашину нельзя перемещать, также на протяжении первых восьми часов после этой процедуры категорически запрещаются резкие закрытия дверей. Боковые стекла необходимо оставить в открытом положении, это поможет избежать дополнительного давления воздуха на ветровое стекло. Любые работы, которые связаны с приложениями усилий к ветровому стеклу, необходимо начинать не раньше, чем спустя четырнадцать часов после завершения процесса его установки.

Своей оптимальной прочности клей достигнет через 4-6 дней после приклеивания стекла (этот срок зависит от погоды), после чего владелец автомобиля сможет произвести обратную сборку. Если на вашей машине установлены датчики дождя, света, либо подогрева лобового стекла, не забудьте отключить/подключить разъемы с проводами.

Подключение дополнительного оборудования от бортовой сети Лады Гранты
Установка защиты радиатора на Лада Гранта
Делаем правильное зимнее утепление на Lada Granta
Кузовные проблемы на Лада Гранта
Перетяжка руля кожей Лада Гранта
Снятие подрулевых переключателей на Лада Гранта

Замена лобового стекла на Lada Granta в Казани.

Как заменить лобовое стекло своими руками. Часть 1.

Установка лобового стекла ВАЗ 1118.avi

Замена лобового стекла на LADA Kalina в Казани.

Как самостоятельно заменить лобовое стекло. Замена лобового ВАЗ 2110

Как срезать лобовое стекло на Приоре

Как заменить лобовое стекло своими руками

Замена лобового стекла на Гранте

Lada Granta — переклейка лобового стекла по гарантии.

Замена лобового стекла автомобиля на клею

Главная »
Видео »
Замена лобового стекла лада гранта своими руками

Щебень — самый опасный и непредсказуемый враг для водителя в пути. Невозможно предугадать с какой стороны он отскочит, особенно у многотоннажного грузовика. Последствия соприкосновения щебня с поверхностью стекла самые различные.

Многое зависит от скорости на которой произошел «контакт». Свыше 75 – 80 км/ час чревато получением трещины, так называемой розочки. На меньшем скоростном режиме возможен только сильный удар. В конечном итоге, замена лобового стекла на Лада Гранта гарантирована.

Стоимость и размеры переднего / заднего стекол моделей Лада Гранта

Сторонние производители стекол на Лада Гранта. Обзор ценовой категории

*цены актуальны состоянием на 17.09.2018 года

Представлен перечень наиболее популярных и востребованных производителей. На момент покупки ассортимент может быть расширен новыми изготовителями. Остерегайтесь подделок, всегда требуйте предоставить сертификат качества на реализовываемую продукцию, в том числе, в официальных точках продажи.

Что нужно знать при выборе стекол на Лада Гранта

На оригинальной продукции всегда нанесена маркировка, штрих – код, хранящий в себе данные об изготовителе, дате, номере партии, стандартизацию.

Основные и обязательные реквизиты:

• изготовитель;
• стандарт;
• номер партии;
• внутризаводской поисковый индекс.

Примечательно, что дата изготовления указывается в виде жирных точек черного цвета в сочетании с символами. Так, цифра «2» и две точки обозначают 2012 год выпуска, месяц декабрь.

Место нанесения маркировки на Лада Гранта

У каждого официального производителя место маркировки индивидуальное. Нормативные акты четко не регулируют на законодательном уровне. Так сложилось, что под штампы выбирают крайние точки (углы).

Последовательность действий при самостоятельной замене стекол на Лада Гранта

Переднее стекло

Перед заменой всегда проводите диагностику с целью идентификации поломки, дефекта, места расположения. Чтобы в процессе установки не обнаружились «скрытые» поломки. Точность расчета позволит избежать лишних трат, покупки «ненужных» запчастей, комплектующих.

Инструментарий: грунт, из расчета 50 мл. на одно лобовое / заднее стекло. Для боковых дозу делят на половину. Далее подготавливаем струну, так называется специальное приспособление для разрезания уплотнителя. Приобрести можно, как в автомагазине, так и сделать самостоятельно: две отвертки, между которыми натянута струна, проволока с сечением 0.1 см.

Алгоритм

• машину устанавливаем в периметр ремонтной зоны, на ровную платформу / смотровой канал. Вывешивать гидравлическим подъемником не нужно;
• выжимаем ручной тормоз, включаем первую передачу, открываем капот;
• выкручиваем крестообразной отверткой два болта на декоративных накладках из пластика в области жабо.

Извлекаем их;

• снимаем штатные упоры стекла, наружный уплотнитель стекла Лада Гранта лифтбек (седан);
• в салоне снимаем переднюю верхнюю обшивку, зеркало заднего вида, антенный передатчик, прочее оборудование, установленное на стекле;
• в верхней части аккуратно поддеваем резиновые молдинги – уплотнители;
• струной разрезаем резиновую прослойку между стеклом и корпусом, извлекаем стекло специальными вакуумными присосками;
• зачищаем поверхность от остатков резинового покрытия. Для этих целей используем скальпель, канцелярский нож;
• новое стекло обезжириваем, по кромке наносим грунт, специальный клей;
• место посадки на корпусе также подлежит обработке грунтом;
• вместе с напарником прикладываем стекло, выравниваем зазоры с каждой из сторон, устанавливаем упоры;
• ожидаем 15 – 20 минут, пока схватится клей, надеваем молдинги, декоративные вставки, очистители лобового стекла;
• в салоне завершаем установку, фиксируем зеркало заднего вида, антенный передатчик.

Замена лобового стекла лада гранта своими руками окончена. При условии отсутствия механических повреждений, деформации кузова, лобовых ударов срок эксплуатации неограниченный.

Заднее стекло

Процесс замены заднего по последовательности действий аналогичен предыдущему. Различие только в размерах изделия, а механизм фиксации полностью идентичен.
Замена лобового стекла на Гранта лифтбек несколько упрощена, так как не нужно демонтировать часть задней обшивки, как это в классическом седане. Во всем остальном схожесть.

Боковые стекла

В дверных проемах изделия также изымаются без особых усилий. Необходимо предварительно демонтировать дверную обшивку, шумоизоляцию, блок управления, пакет электропроводки, направляющие.

Отзывы владельцев о качестве стекол

Самостоятельная замена стекла крышки багажника Гранта лифтбек, седан вовсе не сложная, специального оборудования не нужно, за исключением струны. Во всем остальном процесс интуитивно понятен, при возникновении трудностей всегда можно ознакомиться с инструкцией, видео материалами, посетить СТО для консультации.

Как только образовался раскол, не затягивайте с ремонтом. Снижение обзорности на дороге повышает уровень аварийности, замедляет реакцию водителя.

Видео — Как снять стекло двери на Калине и Гранте

Видео — Как заменить лобовое стекло своими руками

Лобовое стекло Лада Гранта частый расходник, менять который приходится раз в несколько лет. Причина проста – некачественные дороги и большое количество камней, которые вылетают из под колес встречного транспорта. Lada Granta Ваз 2190 собирается на Волжском заводе, производитель  устанавливает в модели лобовые бренда SLGLASS, которые считаются штатной, оригинальной комплектацией.

Требующие замены дефекты

Для лобовых автостекол на Гранту используется стандартный триплекс, два слоя 2-миллиметрового каленого стекла М1 прессуются с поливинилбутиральной (ПВБ) плёнкой, минимальная толщина ветрового от 4 мм. При ударе камнем, который вылетает из под колес впередиидущего транспорта при скорости более 80 км/ч, образуется глубокий скол, от вибрации трещины расползаются по всей пощади. При таких повреждениях деталь необходимо менять. Замена потребуется и в других случаях, когда нет прямого удара гравия. К ним относят:

1. Значительный износ лобового, уменьшающий обзор более чем на 15%.
2. Трещина, которая идет от края до края. Появляется, если есть нарушение геометрии за счет деформации кузова.
3. Глубокие царапины, которые не поддаются ремонту, полировке и лакированию.

Оригинальные лобовые стекла устанавливаются на заводе изготовителя, на деталь наносится маркировка: штрихкод со сведениями о бренде, дате производства, номере партии и пр. При выборе реплики рекомендуется отдавать предпочтение продукции проверенных брендов.

Согласно правилам, каждый производитель может ставить свою маркировку в любое место, чаще это нижний правый или верхний угол со стороны пассажира.

Подбор стекла

Кроме компании SLGLASS, лицензионные стекла Лада Гранта выпускают производители:

1. Бор (РФ);
2. BENSON (КНР) – для моделей после 2011 года предусмотрен датчик дождя;
3. SAT;
4. AGC.

При выборе лобового от производителей лицензионных реплик необходимо обращать внимание на четкость шелкографии, наличие окна под ВИН-код, прозрачность стекла и чистоту. Изготовитель маркирует продукцию не по ГОСТу, а по принятым мировым стандартам маркировки. Номер стекол в каталоге для различных комплектаций Лада Гранта:

1. ВАЗ 2190 — 2190-5206016-05, размер 1405х959 мм.
2. Лада Гранта лифтбек, седан — 2190 SED 4D 2 2011.
3. ВАЗ Граната 2190 5D HB 2013 — номер для пятидверных хэтчбеков.

Габариты лобового для всех моделей Гранты одинаковые, вариант комплектации «Люкс» включает установку на ветровое обогрева стекла по периметру и в районе дворников, наличие датчика дождя. Стоимость реплики с дополнительным оборудованием от 3500 руб. Средняя цена оригинального лобового на август 2019 — 2400 руб.

Процесс замены детали не относится к категории сложных и дорогостоящих, переустановку можно провести самостоятельно, имея минимум оборудования. Замена лобовых на все модели ВАЗ Гранта проводится аналогично, по шаблону.

Подготовка к замене

Подготовительные работы необходимы, чтобы замена лобового стекла на Лада Гранта прошла быстро, за полтора два-часа. Пошаговая инструкция:

1. Вымыть и высушить автомобиль.
2. Установить на ровной поверхности, на улице или в проветриваемом гараже, температура воздуха не ниже 10 градусов.
3. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
4. Провести демонтаж навесного оборудования в салоне, снять датчики дождя, обогрев, если есть, демонтировать дворники.
5. Убрать ветровую накидку.
6. Раскрутить боковые пани обшивки стоек. Укрыть торпеду куском полотна или бумаги.
7. Снять уплотнитель с верхней части двери.
8. Вытащить молдинг, резиновый уплотнитель, установленный по периметру лобового.

Если триплекс имеет значительный скол и множественные трещины, заклеить скотчем место повреждения со стороны салона.

Необходимые инструменты и материалы

При замене в автосервисе мастера используют вакуумные присоски для демонтажа и во время установки нового стекла. Нецелесообразно покупать инструмент для единственной замены, поэтому удаление старой детали, примерку и установку лучше проводить с напарником. Это значительно сэкономит время.

Для вклейки можно взять специальный набор, в который входит необходимый инструмент, или подготовить его самостоятельно, для работы понадобится:

• герметик;
• праймер (необязательно);
• грунтовка;
• металлическая струна для вырезки, можно взять гитарную;
• строительный нож с круглым острием;
• скотч;
• шило;
• новое стекло.

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

1. В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
2. Протянуть струну.
3. Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
4. Если есть опасность повредить ЛКП,  поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
5. Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого  герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Процесс установки

Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:

1. По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
2. Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
3. По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
4. Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
5. Установить молдинг.
6. Закрепить деталь скотчем.
7. Остатки герметика срезать ножом.

Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.

Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.

Послеустановочные рекомендации

Даже при замене на сервисе мастера дают автомобилю «отстояться» не менее 2 часов и только потом разрешают эксплуатировать ТС в щадящем режиме.

1. Максимальная скорость первые два дня не более 40 км/ч.
2. Избегать плохой дороги; ухабы, ямы, лежачих полицейских проезжать на минимальной скорости.
3. Нельзя резко тормозить, разгоняться.
4. Не рекомендуется хлопать дверьми и громко включать музыку.

После самостоятельной установки не рекомендуется заводить мотор до 8 часов, снимать скотч можно только через 36 часов. Боковые окна лучше оставить открытыми.

Заднее стекло

Штатные габариты заднего стекла на Ладу Гранта 1178х644 мм. Производители реплик могут отклоняться от штатного размера и выпускать задние стекла размерами ± 3 мм. Самой востребованной и качественной продукцией остаются задние стекла БОР, стоимость аналога от 3 000 руб.

Замена заднего стекла проводится аналогично переустановке переднего. Поскольку деталь имеет меньшие размеры, монтаж проводится быстрее и без помощника.

Серьезные повреждения ветрового стекла от попадания камней, града, попадания в ДТП или из-за других непредвиденных ситуаций решаются снятием и заменой лобового стекла Лада Приора своими руками. Процесс не сложный, но ответственный.

Вам понадобятся: новое лобовое стекло, стальная струна, шило, плоскогубцы, нож, клей и грунт для стекол, активатор.

Снимаем 2 регулятора под панелями ветрового стекла.

При открытой водительской двери отгибаем накладку.

Подковыриваем уплотнитель отверткой.

Аккуратно снимаем уплотнитель и надеваем его на новое лобовое стекло.

Снимаем уплотнитель справа.

С помощью шила делаем отверстие и продеваем стальную струну.

Пилящими движениями проводим струной весь периметр стекла. Для удобства используем плоскогубцы.

Осторожно снимаем разбитое стекло.

Ножом удаляем выпуклый слой старого клея. Не нужно скоблить до металла.

Наносим активатор по периметру нового лобового стекла.

Затем наносим грунт для стекла.

Теперь наносим клей для стекла.

Колодки для установки на них стекла.

Устанавливаем новое лобовое стекло на Лада Приора. В идеале нужно дать минимум 3 часа чтобы клей схватился. Лучше если после установки стекла автомобиль простоял сутки при 15-25 градусах тепла.

Видео по установке лобового стекла Лада Приора своими руками

Источник: http://automas.ru/lada/priora/snyatie-zamena-lobovogo-stekla-lada-priora-svoimi-rukami/

Как заменить лобовое стекло своими руками: демонтаж, подготовка и установка, что нужно для процедуры

Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.

Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.

• Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
• Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
• Обезжиривающая жидкость;
• Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
• Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
• Пистолет для герметика;
• Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
• Скотч для фиксации установленного стекла.

Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла. Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

• Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
• Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
• Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
• Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
• Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.
• Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

• Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
• Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
• Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим  к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно!  Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t0 он быстро полимеризуется.

Теперь всё. Завтра в дорогу.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

• Андрей
• Распечатать

Источник: https://carnovato.ru/kak-zamenit-lobovoe-steklo-svoimi-rukami/

Вклейка лобового и заднего стекол своими руками+ВИДЕО

Что нужно для установки стекол? Чем приклеить стекло? Каким клеем клеить? В этой статье я постараюсь дать вам ответ — чем и как клеить стекло автомобиля.

Установка автостекол на всех машинах без исключений производится двумя способами: установкой в резиновый уплотнитель и приклеивание автомобильного стекла. Сразу отмечу — нет никакой разницы между установкой автомобильных стекол иномарки и отечественных машин. И срезаются и устанавливаются автостекла одинаково. Принцип — один и тот же.

Прежде всего купите комплект для клейки автомобильных стекол. Разновидностей клея для вклейки стекол великое множество. Цены самых распространенных материалов вольйируются в пределах от 300-т рублей до 1500 тысяч рублей, и это, конечно, далеко не «потолок».

Откройте коробку и посмотрите, есть ли в комплекте все составляющие… А самое главное — убедитесь в том, что клей герметик «мягкий». В противном случае, будете долго наносить клей-герметик, устанете выдавливать его, это отнимет много времени и сил.

Кроме того, такой неэластичный клей может не затечь в неровности и оставить пустоты между стеклом и клеем и между собой и периметром прилегая стекла к кузову.

Как видно на двух фотографиях выше, в комплекте нет одного из комплектующих…

Набор для вклейки стекол должен содержать в себе:

• Клей герметик
• Струна для срезки стекла
• Обезжириватель
• Праймер-грунт
• Две губки или колодки без ворса для нанесения обезжиривателя и праймера

Для нанесения клея-герметика вам понадобится специальный пистолет. Простейший вариант-на фото внизу.

Вклейка лобового стекла и установка заднего стекла производятся идентично. Разница может заключаться лишь в присутствии или отсутствии уплотнителя. А как снять лобовое или заднее стекло или боковые форточки? В случае с вклеивающимися стеклами, будет правильнее сказать — как его срезать? Срезка стекла делается просто.

Снимаем уплотнитель стекла (поддеваем один край уплотнителя снизу и, аккуратно, вытягиваем его по длине), берем шило и прокалываем старый шов из старого клея, лучше всего, в верхнем углу крыши там, где крыша заканчивается.

Получается, между передней стойкой кузова и стеклом. В получившее отверстие пропускаем один конец струны.

Делаем с обоих ее сторон две ручки  (можно использовать две палочки  сантиметров по десять чтобы вам было удобно работать, все, что угодно)  и приступаем к срезке стекла.

Вставляем трос, при помощи которого будем срезать клей

Ford Focus 2 с разбитым лобовым стеклом

Срезав стекло, нужно удалить остатки клея-герметика с кузова автомобиля. Этом можно сделать с помощью специальной стамески или обычного острого ножа. Поверхность прилегания стекла должна быть ровной.

• Соблюдайте технику безопасности!
• Если стекло разбито, работайте в специальных очках и перчатках.
• Смотрите видео: Срезка автомобильного стекла (как снять стекло).
• Теперь, нужно обезжирить периметр прилегания лобового, заднего стекла или форточки и само стекло (по области прилегания к клею) обезжиривателем из комплекта.

1. Потом, нужно нанести праймер (грунт) и на стекло и на кузов таким же способом, только с помощью чистой колодки или ватного шара без ворса.

Приступим к подготовке клея. У тюбика двойное дно.

• Выбейте дно и избавтесь от него.
• Перед тем, как прикрутить наконечник на тюбик, пробейте в горлышке тюбика отверстие и потом прикрутите насадку.

Вставьте тюбик в пистолет и наносите клей на кузов (его можно нанести и на само стекло, если у вас есть присоски, для того, чтобы потом транспортировать стекло). Не оставляйте ни малейших промежутков. В противном случае, будет затекать вода. 

Толщина накладываемого клея должна быть, примерно, 1см. Установка стекол — дело деликатное. Смотрите виде — подготовка к вклеиванию автостекла.

Аккуратно приложите стекло. В первую очередь, приложите стекло по верхним двум углам крыши, а потом приложите стекло полностью.

Установка лобового стекла на ВАЗ 2110

1. Для того, чтобы приклеенное стекло держало заданное положение, подложите под низ стекла резиновые подложки (фото внизу).

Убедитесь, что стекло лежит плотно и уплотнитель прилегает равномерно к кузову и слегка придавите стекло по краям и середине. Посмотрите с внутренней стороны (из салона), нет ли просветов в слое герметика.

Положите что-нибудь эластичное и в меру тяжелое на стекло и оставьте его в таком положении на сутки. Минимум 12 часов до полного высыхания клея. Проверить это можно по выдавленному излишку герметика с внутренней части стекла. Слой должен непросто высохнуть на поверхности, но и внутри себя.

• Среднестатистический прайс-лист в Москве. Цены на ремонт и замену автостекол

• Заполнение трещины автомобильного стекла полимером — от 40 до 50 руб
• Остановка трещины автомобильного стекла — от 200 руб
• Заполнение сколов автостекол полимером диаметром до:

1. 1 см  — 400 руб
2. 2 см — 600 руб
3. Свыше 2-х см — цена договорная

Замена автостекол

Малый класс:

• Замена лобового или заднего автостекла — 1500 руб
• Замена бокового автостекла — 1000 руб
• Замена форточки — 600 руб

Средний класс:

• Замена лобового или заднего стекла — 1700 руб
• Замена бокового стекла — 1000 руб
• Замена форточки — 600 руб

Внедорожники и представительский класс:

• Замена лобового или заднего стекла — 2000 руб
• Замена бокового стекла — 1000 руб
• Замена форточки — 800 руб

Ваз Лада 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Ларгус

Мерседес Бенц, БМВ, Ауди, Фолькс Ваген, Мазда, Хонда, Форд, Киа, Хендай, Митсубиси, Шевроле, Шкода, Тойота, Рэно, Пижо, Ниссан, Деу, Лифан и великое множество других марок — на всех новых и относительно новых моделях стекла вклеиваются. Из наших машин, исключение составляют все модели Волги, кроме Сайбер, жигули до Ваз 2107 включительно и УАЗ.

Источник: http://arbi-idirisov.ru/kak-prikleit-steklo-na-avto/

Замена лобового стекла своими руками

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждый водитель сталкивается с проблемой повреждения лобового остекления. В таких случаях большинство обращается  за помощью к специалистам.

Однако замена лобового стекла своими руками, не такая уж сложная процедура, с которой не мог бы справиться любой человек.

Самое главное необходимо желание, новое стекло, соответствующие материалы, инструмент и элементарные понятия технологии замены.

Готовим инструмент и материалы

В первую очередь следует купить лобовое стекло. Покупать рекомендуется новое, желательно оригинальное остекление с соответствующим сертификатом. Отличить качественное стекло в первую очередь можно по наличию шелкографии и маркировки.

Если стекло изготовлено в заводских условиях, то в обязательном порядке оно должно быть сертифицировано, что подтверждается специальным клеймом, нанесённым в одном из углов, а также чёрной полоской по периметру (шелкография).

Особенность маркировки в том, что она практически не стирается при любых условиях эксплуатации.

Покупать лобовые стёкла без маркировки и шелкографии не рекомендуется, так как это, скорее всего, подделка.

Помните, замена лобового стекла ВАЗ-2110, как и любой другой модели автомобиля, некачественной подделкой может привести к тому, что в ближайшее вам придётся покупать новое остекление.

Также специалисты не рекомендуют покупать дешёвые лобовые стёкла сомнительных производителей из Китая или Турции. Как правило, они изготавливаются кустарным способом с нарушением технологии и поэтому быстро выходят из строя.

Лобовое стекло лучше всего покупать в комплекте с уплотнителем (молдинг) и регулировочными клиньями. Как правило, на отечественных автомобилях установлены резиновые уплотнители, которые со временем теряют эластичность и трескаются. Поэтому использовать старый уплотнитель, срок эксплуатации которого более 5–7 лет, специалисты не рекомендуют.

Сегодня в любом автомагазине можно купить специальный комплект для замены лобового стекла, в котором предусмотрены все необходимые инструменты и материалы. В любом случае вы должны знать, что необходимо приготовить для работы.

• Клей-герметик (праймер) и активатор.
• Монтажный пистолет для нанесения праймера.
• Специальный нож или струна для того, чтобы разрезать герметик. Для струны также следует приготовить две ручки. Если их нет, можно использовать ключи, обрезки труб и прочее.
• Канцелярский или строительный нож с запасными лезвиями для очистки остатков старого герметика.
• Обезжиривающая жидкость и герметик.
• Строительный скотч.
• Тонкая плоская отвёртка и торцевой ключ на 13.
• Наждачная бумага.
• Клей для наклейки пластины и зеркала заднего вида.
• Перчатки и прочие средства защиты.

Демонтаж старого стекла

Перед тем как снимать старое лобовое стекло, необходимо подготовить автомобиль. Сначала снимите декоративные панели в салоне и всё остальное, что может мешать работе: зеркало заднего вида, облицовку стоек и так далее. Панели салона и торпеду можно закрыть любым материалом, чтобы не поцарапать в процессе работы.

После этого следует снять стеклоочистители, для этого понадобится торцевой ключ на 13. В первую очередь откручиваем гайки, затем снимаем «дворники». Также рекомендуется снять заглушки панелей забора воздуха «жабо». Теперь можно приступить к демонтажу лобового стекла.

Вначале необходимо снять молдинг. Как правило, на старых моделях отечественных автомобилей, устанавливались резиновые уплотнители без герметика. Поэтому замена лобового стекла ВАЗ-2107 или другой старой вазовской модели значительно упрощается. Сначала вытаскиваем окантовку уплотнителя, после чего выдавливаем стекло наружу. Помощник при этом должен поддерживать остекление снаружи.

Если уплотнитель не снимается, значит – он вклеен. Это характерно практически для всех импортных автомобилей и новых моделей ВАЗ. В связи с этим замена лобового стекла Приора займёт больше времени.

Чтобы снять стекло сначала придётся разрезать герметик с помощью специального ножа или струны. Сначала делаем в герметике отверстие и протаскиваем в него струну. Пилить герметик следует аккуратно, чтобы не повредить кузов и панели.

Пропилив слой клея по всему периметру, вытаскиваем стекло.

Подготовка помещения

Замена лобового стекла ВАЗ-2109, как любой другой модели, должна производиться в тёплом гараже или в другом специально подготовленном помещении.

Остекление довольно тяжёлое и справиться с его заменой самостоятельно довольно тяжело. Поэтому лучше всего пригласить помощника.

Постарайтесь обеспечить свободное пространство для удобного доступа к кузову со стеклом в руках.

• Новое лобовое стекло расположите в непосредственной близости от автомобиля, чтобы можно было его легко взять и установить.
• Помните, что праймер быстро отвердевает, поэтому время на установку остекления ограничено.
• Готовим проём

После демонтажа старого стекла необходимо столярным или канцелярским ножом аккуратно срезать слой старого клея. Если использовать запасные сменные лезвия, то эту процедуру можно значительно ускорить. Срезать герметик нужно не до металла, а оставляя слой до 2,0 мм. Это необходимо для лучшей адгезии нового герметика.

Срезав старый клеевой шов, внимательно осмотрите поверхность проёма на предмет наличия коррозии и повреждений. Если есть ржавчина, зачистите её до металла.

На следующем этапе производим примерку остекления. Ставим лобовое стекло вместе с уплотнителем в проём. Затем регулировочными клиньями устанавливаем нужные зазоры, чтобы стекло было расположено равномерно.

После этого клеим несколько маркировочных полос из малярного скотча по периметру. Аккуратно разрезаем скотч по шву для того, этим маркерам потом будет проще и быстрее выставить стекло.

Вынимаем остекление и приступаем к обезжириванию поверхности проёма и шелкографии.

После обезжиривания места, которые были зачищены до металла, грунтуем. Старый слой клея грунтовать не нужно, его покрываем активатором, который предназначен для улучшения адгезии герметика. После того как активатор высохнет, можно формировать клеевой шов.

Герметик перед нанесением следует предварительно разогреть. Клеевой шов должен быть одинаковой формы по всему периметру проёма. Для надёжной фиксации лобового стекла необходимо сформировать сплошной слой герметика шириной в 10,0–12,0 мм при высоте 4,0–5,0 мм.

Ставим новое лобовое стекло

Лобовое стекло устанавливаем вместе с уплотнителем по ранее заготовленным маркерам из скотча. В этом случае опять понадобится помощник. Ставить стекло нужно очень аккуратно, чтобы не нарушить целостность клеевого шва. Сильно прижимать стекло не нужно. Оно хорошо становится под силой собственного веса.

Время на монтаж лобового стекла ограничено из-за того, что герметик (праймер) быстро отвердевает. Следует установить остекление за время 10–15 минут с момента начала формирования клеевого шва.

После замены лобового стекла необходимо оставить автомобиль в покое на время не менее 10 часов для высыхания клея.

Заключительным этапом замены лобового стекла является сборка автомобиля. Сначала ставим жабо и стеклоочистители, а затем всё то, что было ранее снято в салоне.

Источник: https://VipWash.ru/lobovoe-steklo/zamena-lobovogo-stekla-svoimi-rukami

Замена лобового стекла автомобиля своими руками

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

1. Проникновение влаги из-под уплотнения.Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
2. Повреждение лобового стекла.Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

• металлическая струна с 2 ручками;
• шило или заостренная проволока;
• присоски для удержания стекла;
• отвертки;
• гаечные ключи;
• стамеска;
• малярный скотч;
• клей-герметик для стекла;
• пистолет для нанесения герметика;
• растворитель, грунтовка;
• тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй — с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой — держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него — тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное — это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

Источник: https://unit-car.com/diagnostika-i-remont/139-zamena-lobovogo-stekla.html

Замена лобового стекла автомобиля Лада

 02 сентябрь 2015  LadaOnline    19 134     

Ветровое стекло автомобиля меняется в случае появления на нем царапин, потертостей или трещин. Процесс не сложный, но требует знания определенных навыков. Замена неподвижного остекления кузова для всех автомобилей Лада (Гранта, Приора, Ларгус, Калина, Нива 4х4, Веста или XRAY) и иномарок аналогичен, разница лишь в требованиях к клею.

Подготовка автомобиля

Перед началом работ следует снять ветровую накладку (жабо), пластиковые накладки стоек ветрового стекла, зеркало салона, снимаем верхний уплотнитель двери до уровня выше лобового стекла, а затем резиновую окантовку стекла.

Снятие лобового стекла

Потребуется: кусок струны.

Порядок действий:

1. Заводим струну за край стекла и срезаем часть герметика, выполняя движения из стороны в сторону (с помощником).
2. Вытягиваем один конец струны внутрь салона и продолжаем срезать герметик по периметру лобового стекла.
3. Снимаем стекло с автомобиля.

Установка лобового стекла

Потребуется: острый нож, ремонтный набор для вклеивания лобового стекла (ознакомиться с инструкцией), пистолет для нанесения клея, отапливаемое помещение (рекомендуемая температура воздуха 23°С, влажность 50%).

Порядок действий:

1. Удаляем остатки герметика, допустимая остаточная толщина на шве не более 2 мм.
2. Обезжириваем крашеные края лобового стекла активатором.
3. Обезжириваем края проема кузова.

1. Нанести по периметру стекла клей, отступая от края 8-10 мм. Высота слоя должна быть 10-12 мм, а ширина не более 8 мм.
2. Укладываем стекло в проем кузова, используя присоски. Между боковыми кромками стекла должны быть равномерные зазоры.
3. Установить клинья снизу так, чтобы верхняя окантовка прижалась к передней стороне крыши кузова. Прижимаем стекло к кузову.

• Во избежание «сползания» стекла вниз, закрепить его тремя кусками клейкой ленты к кузову длинной 250 – 300 мм.
• Весь процесс (снятия и установка лобового стекла) также показан на видео:

После установки

Запрещается перемещать автомобиль или резко закрывать двери в течение 7-8 часов после установки лобового стекла.

Боковые стекла следует держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на ветровое стекло. Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки.

Оптимальная прочность клеевого соединения достигается, в зависимости от погодных условий, через 4-6 суток. Осуществить обратную сборку.

При наличии датчиков дождя, света или подогрева лобового стекла не забывайте про отключение/подключение разъемов с проводами.

Ключевые слова: стекла лада гранта | стекла лада калина | стекла лада приора | стекла лада ларгус | стекла нива | стекла лада веста | стекла lada xray | универсальная статья

1 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Про размер щеток стеклоочистителя Лада Ларгус

Проверка подогрева ветрового стекла Лада Приора

Тестирование лобового стекла с подогревом на Лада Гранта и Калина 2

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/608-zamena-lobovogo-stekla-lada-granta-priora-kalina-largus.html

Замена лобового стекла на приоре

Добро пожаловать!
Лобовое стекло – подвергается постоянно сильным нагрузкам, самые основные нагрузки которые идут на лобовое стекло это ветер и кочки, из-за кочек к примеру лобовое стекло может треснуть (При сильном наезде на яму) особенно это относится к автомобилям десятого семейства и к Ладам Приорам, потому что на них лобовое стекло идёт несущие и можно сказать что при деформации кузова, оно подвергается не меньшим нагрузкам (Особенно при лобовом столкновении стекло у данного типа машин обеспечивает меньшую деформацию кузова, чем в случае если оно будет отсутствовать), кроме того при езде в стекло летят разного рода камни, которые его разбивают и он покрывается трещинами, в связи с этим за всё время эксплуатации автомобиля (При условии что автомобиль долгое время уже эксплуатируется) на нём хоть раз проводилась замена лобового стекла на новое.

Примечание!
Для смены лобового стекла, нужeн будет: Специальный набор для вклейки лобовых стёкл, а так же отвертки, нож, шило и стальная тонкая струна, прочитав полностью эту статью вы поймёте для чего нужна она!

Краткое содержание:

• Замена лобового стекла
• Дополнительный видео-ролик

Когда нужно менять лобовое стекло?
Все знают что стекло меняется при деформации, ну почему то большинство людей эксплуатируют автомобиль и в том случае когда оно потрескано, делать это можно но только делать нужно по уму, к примеру если трещина не большая (Так называемая паутинка), то можно ездить на автомобиле и не переживать особо что стекло полностью разобьётся (Только не удобно ездить будет, если трещина прямо перед глазами будет находится), ну а если же стекло сильно деформировано или даже пробито в каком то месте на сквозь (Сквозная трещина), то его нужно сразу менять на новое, а иначе при езде по кочкам трещина будет идти дальше и в конечном итоге ездить будет не возможно, дадим совет, если вдруг так случатся что на дороге лобовое стекло поймает камушек и от этого попадания появится трещина, то её можно остановить чтобы она дальше не разрасталась, делается это с помощью тонкого сверла и дрели или же с помощью резака по стеклу, в случае с дрелью и сверлом всё просто, включается дрель и просверливается небольшое отверстие в конце трещины таким образом как показано на фото ниже, но если же дрели не будет, то можно резаком по стеклу проделать подобную операцию, делается тоже всё просто, берётся резак и в конце трещины срезается небольшой тонкий слой стекла, таким образом получается срезанная поперечная линия которая и не будет давать основной трещине идти дальше, потому что трещина в эту линию просто упрётся (Вся эта процедура по остановки трещины, выполняется только при условии что трещина будет небольшая и поверхностная, если же трещина идёт сквозная или слишком глубокая, то вряд ли что получится остановить её, она всё равно пойдёт дальше).

Примечание!
Время идёт и появляются новые технологии, таким образом совсем не давно появился в автомагазинах набор благодаря которому можно убрать не слишком глубокие трещины на стекле, более подробно об этом наборе вы можете увидеть в подробном видео-ролике, который размещён ниже:

Как заменить лобовое стекло на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
Хотим вас сразу предупредить если вы ещё не знаете, на автомобилях десятого семейства, а так же на Ладах Приорах, на Ладах Грантах и т.д.

, стекло крепится к кузову за счёт вклеивания, если же брать классику и семейство Самары, то там на резинке стекло держится (Но кстати вклеить его самостоятельно в кузов тоже можно), поэтому установка и снятие лобового стекла на Ладах Приорах производится гораздо дольше и сложнее, чем замена лобового стекла которое держится на резинке!

Снятие:
1) Сперва прочтите инструкцию по вклейке лобового стекла которая идёт вместе с набором для вклейки, в этой инструкции как правило всё подробно пишут, но всё же мы вас дополнительно проинформируем рассказав и показав в картинках о том, как производится замена лобового стекла на новое, но всё же если в инструкции будет как то по другому написано, то действуйте именно по ней чтобы проблем со стеклом в будущем не было, ну что же приступим к замене, в начале отвёрткой подденьте левую и правую облицовку обоих стек, одна такая облицовка крепится на трёх пластмассовых держателей, поэтому преодолевая усилие этих держателей, отсоедините облицовку от стойки (Когда снимите обе облицовки, проверьте состояние их фиксаторов и по необходимости замените на новые).

2) Теперь рекомендуем вам снять капот чтобы он не мешал при проведение замены лобового стекла (Можно так то его и не снимать, но если операцию проводите в первые, то всё же рекомендуем это сделать), о том как его снять, читайте в статье: «Замена капота на передне приводном автомобиле», после его снятия, сразу же снимите обе накладки рамы лобового стекла, чтобы вы понимали что это за накладки, на фото ниже мы их указали стрелками, а о том как одну из них снять (Вторая снимается аналогично), читайте в статье: «Замена салонного фильтра на приоре».

3) Затем полностью опустите два передних боковых стекла, снимите два регулировочных клина лобового стекла (см.

фото 1, на котором показан один, левый клин) и откройте передние двери, после открывания, выньте с обоих сторон уплотнительную резинку и снимите её со стойки лобового стекла (см.

фото 2), после чего подденьте край боковой накладки при помощи отвёртки (см. фото 3) и снимите её со стекла (см. фото 4), точно таким же образом снимите и вторую накладку.

4) Следом с лобового стекла снимите резиновый уплотнитель, как это на первом фото показано, после снятия осмотрите его на наличие повреждений и если будет нужно, то очистите его ещё от грязи, ко всему этому обратите внимание на его эластичность, если её толком не будет то в таком случае резиновый уплотнитель подлежит замене, после проделанной операции выберите для себя место (Лучше всего с боковой стороны лобового стекла) и подденьте в выбранном месте край стекла отвёрткой, после поддевания проткните старый клей шилом в этом месте и после чего в суньте в образовавшиеся отверстие стальную струну (см. фото 2), за один край струны (Который в салоне) привяжите отвёртку и за другой край (Который с наружи находится) точно так же привяжите ещё одну отвёртку или что то наподобие них (см. фото 3), благодаря такой операции, отвёртки будут выступать как ручки, а стальная струна как режущий предмет, поэтому после того как вы всё это проделали, в обе руки возьмите отвёртки как это показано на четвёртом фото и благодаря ним и стальной струне, распилите клеевой шов по всему периметру лобового стекла и когда весь клеевой шов будет распилен, снимите лобовое стекло с автомобиля (Снимать лобовое стекло лучше с помощником).

Примечание!
Когда снимать стекло будете, будьте аккуратны, если оно сильно повреждено то не исключайте тот факт, что оно может рассыпаться!

Установка:
1) Перед установкой зачистите ножом старый слой клея который остался на кузове (см. фото 1), но когда будете его счищать, оставьте тонкий слой клея, примерно 1.0-2.0 мм, после этого установите новый или же старый уплотнитель лобового стекла на края самого стекла и нанесите активатор (см.

фото 2) на край лобового стекла, а именно в том месте где стекло будет с кузовом соприкасаться (см. фото 3), после чего этот же активатор нанесите на то место где стекло будет с кузовом соприкасаться (На проём окна по всему периметру) и дайте ему под сохнуть некоторое время (Минут 10-15), когда высохнет, точно такую же операцию проделайте но только уже с грунтом (см.

фото 4) и кстати, когда грунт будете наносить, на остатки старого клея его наносить не нужно.

2) В завершение операции, по всему периметру лобового стекла и по всему периметру проёма окна, нанесите равномерно клей толщиной слоя 0.5 см примерно (см. фото 1), затем проверьте наличие резиновых накладок в нижней части проёма окна (см.

фото 2), которые нужны для того, чтобы само стекло на прямую с кузовом не взаимодействовало, если они есть, значит можете приступать к установке стекла, если же их нет, то в таком случае приклейте новые, а иначе стекло со временем разобьётся об кузов, так вот об установке стекла, установить нужно его будет с первого раза, поэтому без помощника вообще браться за установку не рекомендуем (Криво его поставите), когда стекло будет установлено на своё место, при помощи регулировочных клиньев добейтесь равномерных зазоров между лобовым стеклом и проемом по всему периметру окна.

Примечание!
После установки стекла, зафиксируйте его скотчем как это показано на фото ниже и ждите, время высыхания клея составляет примерно 2-3 часа (В зависимости от того какой клей и какие погодные условия), но эксплуатировать автомобиль рекомендуется только после прохождения 24 часов, а иначе могут быть проблемы, кроме того пока клей будет сохнуть, не трогайте автомобиль вообще, потому что даже резкое закрывание двери может вызвать повышение давления в салоне автомобиля, в связи с которым произойдёт открывание лобового стекла от проёма в который он приклеен и кстати, задние боковые стёкла и заднее стекло заменяются абсолютно идентично!

Дополнительный видео-ролик:
Процесс вклейки нового лобового стекла в проём показан подробно в видео-ролике который расположен ниже:

Источник: https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-2170-priora/zamena-lobovogo-stekla-na-priore.html

Lada Granta “Red-Dark Dragon” › Logbook › Замена лобового стекла своими руками, Гранта. Атермальная тонировка, бархотки.

Добрый вечер, товарищи. После удачного устранения скрипа панели, мы решили таки заменить стекло) было всё в трещинах давно уже, просто шланг это усугубил и они пошли куда хотели. Один раз отпустил пустой дворник случайно, нечайно и он долбанул по стеклу, получились тут же трещины. Так что будьте аккуратнее! Никакая пружина ошибок не прощает!
Решено было заменить стекло (2900р), заодно и панель обклеить нормальный коричневым материалом. чтоб удобнее было подлезть. Взял так же спец герметик для стекла, черный (450р), и леску спец — 90 р. два метра. Наматывая на руку сперва, не получалось, тяжело и руки режет, намотал на отвертку и удленитель из набора. получше. Начал с угла снизу, проделав дырку ножом. шёл вверх делая движения как ножовкой, туда сюда, потом другой угол. Низ сложнее, подрезал ножом из салона, но без лески ни куда. Вдвоём то куда сподручнее, но не кого было позвать, в итоге просверлил дырки посередине стекла до герметика до низу, см 5, и вставив леску пошел на себя пилить.

. удачно вышло, так же с др. стороны и вуаля, слекло спилено) Чтобы не повредить кузов, подкладывал шпатель сверху панели.

Герметик лучше нагреть предварительно, до 40-60гр. как нибудь) на печке или феном. лучше ложиться будет, выдавливаться, а то я запарился, тугой материал однокомпонентный. Прежде надо обезжирить конечно, отрезать острым ножом старый герметик, немного оставить можно.

некоторые наносят грунт спец, но я считаю, что это лишняя трата денег. Герметик и так хорош довольно, выдерживает давление на разрыв более чем 300 кг. (сам придумал, но это и так ощущаемо ? ) Когда пилил леской, она нагревалась и шёл дым. такое было сопротивление!
Ставим стекло и прижимаем. снизу под ним обычно вставлен один клин почему то пластиковый, слева не было, да и не понадобилось. Выравниваем стекло по краям и с верху. Другим герметиком простым черным можно верх пройти, чтоб вода не затекала весной-осенью и оно не скрипело. так же и сзади можно сделать. Скотчем только обклеить нужно и обезжирить.
Лоб поклеили в сервисе, атермалка 80%, стекло простое заводское, поэтому замеры пройдёт. А вот левая дверь от другой тачки — с зелена стекло. по факту не пройдёт уже, но будем надеяться что да. Остальные стекла сам клеил, ничего сложного нет.

1. Вырезаем пленку по размеру стекла примерно, с запасом снизу, прежде найдя сторону правильную для поклейки, раздвинув пленки две, определите. и нужно вытащить бархотки. лучше конечно поставить нормальные с мягким материалом, чтоб песок не царапал. Но позже.

2. Клеить лучше в чистом помещении, где нет пыли, ветра, живности.
3. Помыть стекло мыльным раствором, пленку протереть со всех сторон, положить на помытое лобовое или заднее стекло.
4. Намочить хорошо углы и центр и раздвигая пленки попалам наклеить., Выравнять по периметру, отрезать примыкания и слегка оставить стекла открытыми на 1см на два дня.Но сперва Разогнать воду шпателем пластиковым, я клеил бумажный скотч на него, но он тоже слегка царапает зараза, советовали плёнку, которая была на этой же наклеена. но она тоже ука оставляет следы. поэтому скотч лучше показал себя.
5. Запрещается два дня пользоваться подъемниками. После двух дней окончательно обрезать пленку, желательно сверху оставить отрез 3 мм.
6. После истечения двух дней вставляем бархотки. Наружние можно потом вытащить, после внутренних. Чтоб удобнее было вытаскивать. А вставлять какие в первую очередь не важно. Нужно прилагать усилие. чтоб защёлкнулись. Там есть крючок.
7. Вытаскивание уплотнителей не сложный процесс, достаточно всунуть отвертку тонкую, прочную и вниз направив отодвинуть в противоположную сторону её, чтоб отщелкнулся крючок. И руками тянем вверх. достоточно начать, дальше он сам выйдет с усилием.

8. Подрезать нужно еще резинки с двух сторон, они не дают полное прилегание бархоток. вода будет попадать.

И окончания бархоток надо покупать, заглушки. Их идёт почему то 8 штук, хотя надо 6 ? Одну сломал… одну потерял блин. норм в общем )) Старые не пойдут, так как они одноразовые. покупал за 30 р. Редко кто берёт.
Бархотки нашего производства.

Но есть и Хорватии. Мне наружние попались бракованные с сырбор, солянка от лифт бека и Калины. Вернул, взял в др.магазине наши. А внутренние норм подошли.
9. Клипсы дверей можно обмотать фум лентой, чтоб двери не скрипели, оборотов 9 делайте, пока туго не зайдут в паз. но у меня скрипит слекло, как это победить не знаю. вставил хрень белую в держатели стекла, не помогло

( Кто знает напишите, как убрать скрип. Спасибо.

Ночью гайцы не докапываются, стекло не видно что желтое) а днём пока не стопали. Устраняет блики, глаза меньше устают, рекомендую)

И РУКОВОДСТВО К ПРОЧТЕНИЮ ДЛЯ ТЕХ, КТО ЕЗДИТ С ТОНИРОВКОЙ, ПРАВИЛА ЗАМЕРА ОРГАНАМИ.

В соответствии с ГОСТ Р 51709-2001 светопропускание стекол проходит проверку по ГОСТу 27902. Светопропускание определяет прибор «Блик+», если толщина стекол больше 7,5мм, или прибор «Блик» для стекол с меньшей толщиной. Абсолютная погрешность прибора не должна превышать 2%. Погодные условия, при которых происходит измерение, должны соответствовать следующим показателям по ГОСТу:

Температура воздуха 20 градусов, с разбросом 5 градусов; то есть от, до 15-25.
влажность воздуха 60% с отклонением в 20%;
давление 86 кПа-106 кПа.

Прибор для проверки степени светопропускания называется тауметром. На сегодня в обиходе у дорожной полиции тауметры с маркировкой «Свет», «Блик», «Блик+» и «Тоник». Для краткости приведем характеристики одного из них. Чаще всего применяется в ГИБДД прибор «Блик». Прибор сертифицирован комиссией по измерительной технике. Требования к его состоянию определяют следующие правила:

местный орган сертификации проверяет прибор измерения раз в год;
человек, ответственный за проверку, ставит на него личную пломбу и выписывает свидетельство;
отсутствие опознавательных знаков – основание считать показания неточными и недостаточными для предоставления в суд;
свидетельство может находиться в отделении дорожной полиции, а на прибор измерения прикрепляется табличка о дате проверки;
напряжение питания «Блик» должно быть в пределах 11,4 -12,6 В.
Время суток не оказывает влияния на показания тауметра. Для него безразлично днем или ночью происходит замер. Показатель на табло высвечивает процент света, проникшего через стекло, то есть светопропускаемость, что противоположно светопоглащению.

В случае возникновения сомнений в объективности тауметра в отделение ГИБДД пишется жалоба, и в соответствии с ней назначается повторная проверка. С водителем согласовывается место и время нового измерения светопропускаемости стекол.

проверка светопропускаемости лобового стекла
Проверка светопропускаемости стекол автомобиля подпадает под пункт регламента о проверке состояния автомобиля. Техническое состояние авто производит ТехНадзор дорожной полиции как и любой сотрудник ГИБДД, который имеет специальное звание. Любые другие службы не уполномочены осуществлять проверку светопропускаемости стекол.

Чтобы исключить разногласия по поводу определения специального звания, можно привести разъяснения из закона «О полиции». В этом документе сказано, что специальными званиями являются: рядовой полиции, младший, средний, старший и высший начальственный состав. То есть проверить тонировку может любой сотрудник дорожной полиции от рядового до генерала полиции РФ.

Проверка степени затемнения стекол автомобиля может быть проведена на КПП транспортных средств, контрольных постах полиции, стационарных постах ГИБДД.

Процедура проверки светопропускаемости стекол:

По ГОСТу перед началом проверки должны быть произведены следующие действия:

измерены температура воздуха, влажность воздуха, атмосферное давление;
стекло вычищено и протерто до сухого состояния;
прибор допускается к измерению только при погрешности 2% или меньше;
водителю предоставляют для проверки сертификат и протокол испытаний тауметра, а также документ проверяющего, подтверждающий его умение проводить замер.
Любое нарушение процедуры по ГОСТу ослабляет доказательную силу протокола.

В случае, если автомобиль был остановлен полицейским вне поста ГИБДД, и водителю предложили пройти проверку на светопропускаемость стекол, то достаточно подкованный в вопросах закона водитель имеет право отказаться от подобного предложения, даже если на вид автомобиль наглухо затонирован.

Инспектор делает второе предложение, заключающиеся в том, чтобы доехать до стационарного поста и произвести измерения соблюдая все правила. Водитель имеет право отказаться следовать за инспектором для проверки. Для того, чтобы заставить водителя следовать по направлению к пункту проверки, необходимо произвести административное задержание.

А согласно кодексу о правонарушениях, ограничение свободы водителя, как и любого другого лица применяется в исключительных ситуациях, когда возникает необходимость своевременного рассмотрения случая правонарушения. Отсюда следует, что для выявления нарушения задержание не используется. Задержание транспортного средства возможно только после выявления нарушения, а никак не до него.

Ляпов властелины полосатых жезлов из-за незнания норм на практике делают великое множество. Рассмотрим некоторые из таких правил:
1. Замер правильности тонировки можно проводить только с помощью специального прибора – тауметра. Если такого нет – инспектор не имеет права проводить замер. В этом случае заводите машину и едьте дальше.
2. Тауметр должен иметь сертификат и пломбу на корпусе. Если вам предложили только копию сертификата, а пломба повреждена – сегодня ваш день, и стражи правопорядка обязаны отпустить вас с миром.
3. На аккумуляторе можно проверить максимально допустимое питание прибора – 12 вольт с погрешностью 0,6 вольт. Если напряжение не соответствует норме – отправляйте инспектора за новым девайсом.
4. Замеры в дождевую погоду при влажности 45-80 % проводить запрещается –предварительно следует отвезти автомобиль в сухое место. Если оно далеко – страж правопорядка, скорее всего, оставит вас в покое. Главное не забыть ему о таком правиле напомнить.
5.То же самое касается и атмосферного давления – максимально допустимое значение 645-795 мм.
6. Некоторые приборы, например, тот же «БЛИК», могут измерять светопропускаемость при температуре не ниже 10 градусов. Если на улице холоднее – смело протестуйте.
7. И, разумеется, у инспектора в наличии должны быть приспособления для замера атмосферного давления, температуры и уровня влажности. Если их нет – говорите «до свиданья»!
8. Также вы имеете право потребовать провести замер в присутствии 2 понятых. В этом случае его делают в 3 разных точках на стекле автомобиля. Если инспектор померил светопропускаемость только на 1 точке, и это записано в протоколе или хотя бы зафиксировано видеосъемкой – такой процессуальный документ будет признан недействительным.
9. Проверку стекол разрешено делать только на стационарных постах. Поэтому если вас остановили и предлагают сделать замер в другом месте – смело отказывайтесь. Более того, когда попросят проехать на пост – также не спешите это делать. Сопроводить вас туда гаишник может только произведя административное задержание. А для этого у него должны быть веские основания. Как видим, сложное для инспекторов дело эта тонировка. Изменения в законе 2019 года и вправду были призваны существенно ухудшить жизнь водителям. Но чтобы комфортно жить с ними – достаточно эти правовые нормы просто выучить. Иначе придется либо разъезжать в аквариуме, либо платить штрафы.
ВСЕМ удачи_) И живите по правилам.

Замена ветрового стекла автомобиля Лада Гранта

Заменяем стекло в случае, если стекло получило деформацию или вовсе разбилось

Для выполнения работы потребуются помощник, а также:

— пистолет для нанесения клея;

— струна для резки клея-герметика стекла;

— отапливаемое помещение, в котором Можно оставить автомобиль без движения на время высыхания клея;

— ремонтный набор для вклеивания стекла и приспособление для нанесения клея.

Набор состоит из тубы с клеем-герметиком, активатора для обезжиривания поверхности, грунта, ткань для обезжиривания и кисточки для нанесения грунта.

Поскольку материалы, выпускаемые разными производителями, могут отличаться, перед выполнением работы следует ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к ремонтному набору.

Комплекты (от разных производителей) могут быть дополнены дистанционными прокладками под стекло и струной для резки клеевого шва. Струна очень часто рвется.

Ее можно приобрети отдельно, но, как правило, в комплекте с ручками.

В крайнем случае, можно воспользоваться леской или сварочной проволокой диаметром 0,8 мм от полуавтомата.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем поводки стеклоочистителей.

3. Снимаем нижнюю облицовку.

4. Снимаем внутренне зеркало заднего вида.

5. Снимаем накладки передних стоек.

6. Открыв передние двери, с каждой стороны автомобиля снимаем верхний уплотнитель двери до уровня чуть выше ветрового стекла.

7. Снимаем уплотнитель с верхней кромки ветрового стекла.

8. Поддевая отверткой, снимаем два регулировочных клина.

9. Кусачками откусываем отрезок струны длиной около метра.

Струной протыкаем клей-герметик и заводим конец струны в салон.

10. Надеваем на концы струны ручки.

При отсутствии специальных ручек струну можно завязать на ручки отверток или на деревянные бруски

11. Вместе с помощником струной (как двуручной пилой) разрезаем шов клея по всему периметру стекла

12. Снимаем стекло с автомобиля и удаляем с него кронштейн зеркала заднего вида.

13. Острым ножом аккуратно срезаем остатки клеевого шва с кузова (допустимая остаточная толщина шва не более 2 мм).

14. Уложив новое стекло на ровную поверхность, обезжириваем крашеные края стекла активатором (из ремонтного набора).

15. С помощью тампона наносим по периметру стекла грунт.

16. Аналогичные операции повторяем на оконном проеме кузова.

17. Укладываем в нижней части рамки ветрового стекла две дистанционные прокладки.

Если дистанционные прокладки заменили новыми, убедитесь, что их толщина; как у старых прокладок.

При необходимости срежьте лишнюю часть ножом.

18. Надеваем на верхнюю кромку стекла уплотнитель.

19. По периметру стекла равномерно наносим клей-герметик, отступив 8—10 мм от кромки.

Клей-герметик наносим валиком высотой 10—12 мм.

Допускается наносить клей-герметик на фланец оконного проема кузова.

20. Укладываем на рамку ветрового стёкла, так чтобы расстояние правой и левой кромок до отбортовки на стойках рамки было равномерным.

21. Устанавливаем клинья и поджимаем ими стекло так, чтобы верхний уплотнитель стекла прижался к кромке крыши кузова

22. Прижимаем стекло к рамке ветрового стекла.

23. Открываем окна передних дверей и оставляем автомобиль без движения на время высыхания клея-герметика.

В течение 7—8 часов исключите любые действия, связанные с риском смещения ветрового стекла.

Желательно увеличить время перед началом эксплуатации автомобиля до суток.

Оптимальная прочность клеевого слоя наступает через 4—6 суток (в зависимости от погодных условий).

Во избежание смещения стекла запрещается перемещать автомобиль и резко закрывать двери в течение 7…8 часов после установки стекол.

Опускные стекла дверей держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на стекло.

Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки.

24. Устанавливаем снятые при выполнении подготовительных операций, детали.

Приклеиваем кронштейн к новому стеклу и устанавливаем на него зеркало заднего вида.

Норма расхода клея на один автомобиль 3 тубы по 310 мл, в том числе:

Инструкция по замене лобового и заднего стекла на Лада Гранта

Лобовое стекло Лада Гранта частый расходник, менять который приходится раз в несколько лет. Причина проста – некачественные дороги и большое количество камней, которые вылетают из под колес встречного транспорта. Lada Granta Ваз 2190 собирается на Волжском заводе, производитель устанавливает в модели лобовые бренда SLGLASS, которые считаются штатной, оригинальной комплектацией.

Требующие замены дефекты

Для лобовых автостекол на Гранту используется стандартный триплекс, два слоя 2-миллиметрового каленого стекла М1 прессуются с поливинилбутиральной (ПВБ) плёнкой, минимальная толщина ветрового от 4 мм. При ударе камнем, который вылетает из под колес впередиидущего транспорта при скорости более 80 км/ч, образуется глубокий скол, от вибрации трещины расползаются по всей пощади. При таких повреждениях деталь необходимо менять. Замена потребуется и в других случаях, когда нет прямого удара гравия. К ним относят:

1. Значительный износ лобового, уменьшающий обзор более чем на 15%.
2. Трещина, которая идет от края до края. Появляется, если есть нарушение геометрии за счет деформации кузова.
3. Глубокие царапины, которые не поддаются ремонту, полировке и лакированию.

Оригинальные лобовые стекла устанавливаются на заводе изготовителя, на деталь наносится маркировка: штрихкод со сведениями о бренде, дате производства, номере партии и пр. При выборе реплики рекомендуется отдавать предпочтение продукции проверенных брендов.

Согласно правилам, каждый производитель может ставить свою маркировку в любое место, чаще это нижний правый или верхний угол со стороны пассажира.

Подбор стекла

Кроме компании SLGLASS, лицензионные стекла Лада Гранта выпускают производители:

1. Бор (РФ);
2. BENSON (КНР) – для моделей после 2011 года предусмотрен датчик дождя;
3. SAT;
4. AGC.

При выборе лобового от производителей лицензионных реплик необходимо обращать внимание на четкость шелкографии, наличие окна под ВИН-код, прозрачность стекла и чистоту. Изготовитель маркирует продукцию не по ГОСТу, а по принятым мировым стандартам маркировки. Номер стекол в каталоге для различных комплектаций Лада Гранта:

1. ВАЗ 2190 — 2190-5206016-05, размер 1405х959 мм.
2. Лада Гранта лифтбек, седан — 2190 SED 4D 2 2011.
3. ВАЗ Граната 2190 5D HB 2013 — номер для пятидверных хэтчбеков.

Габариты лобового для всех моделей Гранты одинаковые, вариант комплектации «Люкс» включает установку на ветровое обогрева стекла по периметру и в районе дворников, наличие датчика дождя. Стоимость реплики с дополнительным оборудованием от 3500 руб. Средняя цена оригинального лобового на август 2019 — 2400 руб.

Процесс замены детали не относится к категории сложных и дорогостоящих, переустановку можно провести самостоятельно, имея минимум оборудования. Замена лобовых на все модели ВАЗ Гранта проводится аналогично, по шаблону.

Подготовка к замене

Подготовительные работы необходимы, чтобы замена лобового стекла на Лада Гранта прошла быстро, за полтора два-часа. Пошаговая инструкция:

1. Вымыть и высушить автомобиль.
2. Установить на ровной поверхности, на улице или в проветриваемом гараже, температура воздуха не ниже 10 градусов.
3. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
4. Провести демонтаж навесного оборудования в салоне, снять датчики дождя, обогрев, если есть, демонтировать дворники.
5. Убрать ветровую накидку.
6. Раскрутить боковые пани обшивки стоек. Укрыть торпеду куском полотна или бумаги.
7. Снять уплотнитель с верхней части двери.
8. Вытащить молдинг, резиновый уплотнитель, установленный по периметру лобового.

Если триплекс имеет значительный скол и множественные трещины, заклеить скотчем место повреждения со стороны салона.

Необходимые инструменты и материалы

При замене в автосервисе мастера используют вакуумные присоски для демонтажа и во время установки нового стекла. Нецелесообразно покупать инструмент для единственной замены, поэтому удаление старой детали, примерку и установку лучше проводить с напарником. Это значительно сэкономит время.

Для вклейки можно взять специальный набор, в который входит необходимый инструмент, или подготовить его самостоятельно, для работы понадобится:

• герметик;
• праймер (необязательно);
• грунтовка;
• металлическая струна для вырезки, можно взять гитарную;
• строительный нож с круглым острием;
• скотч;
• шило;
• новое стекло.

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

1. В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
2. Протянуть струну.
3. Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
4. Если есть опасность повредить ЛКП, поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
5. Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Процесс установки

Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:

1. По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
2. Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
3. По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
4. Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
5. Установить молдинг.
6. Закрепить деталь скотчем.
7. Остатки герметика срезать ножом.

Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.

Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.

Послеустановочные рекомендации

Даже при замене на сервисе мастера дают автомобилю «отстояться» не менее 2 часов и только потом разрешают эксплуатировать ТС в щадящем режиме.

1. Максимальная скорость первые два дня не более 40 км/ч.
2. Избегать плохой дороги; ухабы, ямы, лежачих полицейских проезжать на минимальной скорости.
3. Нельзя резко тормозить, разгоняться.
4. Не рекомендуется хлопать дверьми и громко включать музыку.

После самостоятельной установки не рекомендуется заводить мотор до 8 часов, снимать скотч можно только через 36 часов. Боковые окна лучше оставить открытыми.

Заднее стекло

Штатные габариты заднего стекла на Ладу Гранта 1178х644 мм. Производители реплик могут отклоняться от штатного размера и выпускать задние стекла размерами ± 3 мм. Самой востребованной и качественной продукцией остаются задние стекла БОР, стоимость аналога от 3 000 руб.

Замена заднего стекла проводится аналогично переустановке переднего. Поскольку деталь имеет меньшие размеры, монтаж проводится быстрее и без помощника.

Советы мастеров по замене стекол Лада Гранта своими руками

Щебень — самый опасный и непредсказуемый враг для водителя в пути. Невозможно предугадать с какой стороны он отскочит, особенно у многотоннажного грузовика. Последствия соприкосновения щебня с поверхностью стекла самые различные.

Многое зависит от скорости на которой произошел «контакт». Свыше 75 – 80 км/ час чревато получением трещины, так называемой розочки. На меньшем скоростном режиме возможен только сильный удар. В конечном итоге, замена лобового стекла на Лада Гранта гарантирована.

Стоимость и размеры переднего / заднего стекол моделей Лада Гранта

Сторонние производители стекол на Лада Гранта. Обзор ценовой категории

*цены актуальны состоянием на 17.09.2018 года

Представлен перечень наиболее популярных и востребованных производителей. На момент покупки ассортимент может быть расширен новыми изготовителями. Остерегайтесь подделок, всегда требуйте предоставить сертификат качества на реализовываемую продукцию, в том числе, в официальных точках продажи.

Что нужно знать при выборе стекол на Лада Гранта

На оригинальной продукции всегда нанесена маркировка, штрих – код, хранящий в себе данные об изготовителе, дате, номере партии, стандартизацию.

Основные и обязательные реквизиты:

• изготовитель;
• стандарт;
• номер партии;
• внутризаводской поисковый индекс.

Примечательно, что дата изготовления указывается в виде жирных точек черного цвета в сочетании с символами. Так, цифра «2» и две точки обозначают 2012 год выпуска, месяц декабрь.

Место нанесения маркировки на Лада Гранта

У каждого официального производителя место маркировки индивидуальное. Нормативные акты четко не регулируют на законодательном уровне. Так сложилось, что под штампы выбирают крайние точки (углы).

Последовательность действий при самостоятельной замене стекол на Лада Гранта

Переднее стекло

Перед заменой всегда проводите диагностику с целью идентификации поломки, дефекта, места расположения. Чтобы в процессе установки не обнаружились «скрытые» поломки. Точность расчета позволит избежать лишних трат, покупки «ненужных» запчастей, комплектующих.

Инструментарий: грунт, из расчета 50 мл. на одно лобовое / заднее стекло. Для боковых дозу делят на половину. Далее подготавливаем струну, так называется специальное приспособление для разрезания уплотнителя. Приобрести можно, как в автомагазине, так и сделать самостоятельно: две отвертки, между которыми натянута струна, проволока с сечением 0.1 см.

Алгоритм

• машину устанавливаем в периметр ремонтной зоны, на ровную платформу / смотровой канал. Вывешивать гидравлическим подъемником не нужно;
• выжимаем ручной тормоз, включаем первую передачу, открываем капот;
• выкручиваем крестообразной отверткой два болта на декоративных накладках из пластика в области жабо.

Извлекаем их;

• снимаем штатные упоры стекла, наружный уплотнитель стекла Лада Гранта лифтбек (седан);
• в салоне снимаем переднюю верхнюю обшивку, зеркало заднего вида, антенный передатчик, прочее оборудование, установленное на стекле;
• в верхней части аккуратно поддеваем резиновые молдинги – уплотнители;
• струной разрезаем резиновую прослойку между стеклом и корпусом, извлекаем стекло специальными вакуумными присосками;
• зачищаем поверхность от остатков резинового покрытия. Для этих целей используем скальпель, канцелярский нож;
• новое стекло обезжириваем, по кромке наносим грунт, специальный клей;
• место посадки на корпусе также подлежит обработке грунтом;
• вместе с напарником прикладываем стекло, выравниваем зазоры с каждой из сторон, устанавливаем упоры;
• ожидаем 15 – 20 минут, пока схватится клей, надеваем молдинги, декоративные вставки, очистители лобового стекла;
• в салоне завершаем установку, фиксируем зеркало заднего вида, антенный передатчик.

Замена лобового стекла лада гранта своими руками окончена. При условии отсутствия механических повреждений, деформации кузова, лобовых ударов срок эксплуатации неограниченный.

Заднее стекло

Процесс замены заднего по последовательности действий аналогичен предыдущему. Различие только в размерах изделия, а механизм фиксации полностью идентичен.
Замена лобового стекла на Гранта лифтбек несколько упрощена, так как не нужно демонтировать часть задней обшивки, как это в классическом седане. Во всем остальном схожесть.

Боковые стекла

В дверных проемах изделия также изымаются без особых усилий. Необходимо предварительно демонтировать дверную обшивку, шумоизоляцию, блок управления, пакет электропроводки, направляющие.

Отзывы владельцев о качестве стекол

Самостоятельная замена стекла крышки багажника Гранта лифтбек, седан вовсе не сложная, специального оборудования не нужно, за исключением струны. Во всем остальном процесс интуитивно понятен, при возникновении трудностей всегда можно ознакомиться с инструкцией, видео материалами, посетить СТО для консультации.

Как только образовался раскол, не затягивайте с ремонтом. Снижение обзорности на дороге повышает уровень аварийности, замедляет реакцию водителя.

Видео — Как снять стекло двери на Калине и Гранте

Видео — Как заменить лобовое стекло своими руками

Замена лобового стекла на Лада Гранта

Прежде чем переходить непосредственно к замене стекол на Лада Гранта, следует разобраться с самим понятием «оригинальное автостекло».

Фото: АВТОВАЗ

Оригинальные стекла

Под оригиналом понимаются стекла, которые устанавливаются производителями на заводе-изготовителе. На оригинальные лобовые стекла всегда наносится специальная маркировка, штрих – код, который хранит в себе сведения о производителе, дате изготовления, номере партии и т.д. АВТОВАЗ, равно как и другие автозаводы, не занимается самостоятельным изготовлением стекол, закупая их у подрядчиков.

Таким образом, стекло получает статус оригинального для определенной модели автомобиля, становясь «не оригинальным» для всех остальных марок. Оригинальными стеклами автомашин, выпускаемых Волжским автозаводом, являются «SLGLASS». Следовательно, под понятием «оригинал» подразумевается лишь определенный производитель стекол. Кроме того, каждый стекольный завод использует практически аналогичные производственные технологии. Разница в цене на автостекла обусловлена не столько существенной разницей в качестве самих изделий, сколько дополнительными расходами (таможенными, транспортными, рекламными и др.), которые закладываются в окончательную стоимость и оплачиваются покупателем товара.

Подбор стекла

При выборе лобового стекла следует обращать повышенное внимание на его внешний вид, поскольку любые проблемные места на нем определяются посредством простого визуального осмотра. Качественное стекло отличает прозрачность, чистота и четкость декоративной окантовки, без повреждений, искажений и помутнений.

Лобовые стекла к Грантам имеют размеры 1405 х 959 см и цену от 2100 рублей и выше, каталожный номер ветрового стекла для Гранты ВАЗ 2190 – 2190-5206016-05. Кроме того, существуют и другие модификации, к примеру – ВАЗ LADA GRANTA 2190 SED 4D 2 2011, выпускаемая с 2011 года для седанов, и ВАЗ LADA GRANTA 2190 5D HB 2013, которая изготавливается с 2013 года для пятидверных хэтчбеков.

На некоторые Гранты комплектации «люкс» устанавливаются ветровые стекла с подогревом, данная опция является ВАЗовской новинкой. Ее проверка в действии дает положительные результаты – так, ледяная корка, которая появляется при минусовой температуре воздуха, довольно быстро убирается благодаря функции обогрева лобового стекла.

Процесс замены лобового стекла не отличается особой сложностью, однако, потребует от вас наличия некоторых умений. Лобовое стекло на всех автомашинах Лада (включая Гранты) меняется аналогично.

Дефекты стекла, которые потребуют его замены

Ветровые стекла меняют при обнаружении на них царапин, трещин либо потертостей. К их наиболее опасным врагам относится щебень. Последствия от соприкосновения щебня с поверхностью стекол могут различаться, многое в данном случае зависит от скорости передвижения автомобиля. К примеру, контакт со щебнем при скорости от 80 км/ час и выше чреват появлением трещин, известных еще как розочки, а вот при меньшей скорости последствием станет лишь сильный удар. Но в любом случае владельцу авто гарантировано придется менять лобовое стекло.

Конечно, стекло, на котором образовались трещины и сколы, можно попробовать оперативно отремонтировать, это поможет избежать превращения небольшого скола в заметную трещину, что провоцируется вибрациями автомашины и температурными перепадами. Устраняют трещины и сколы на лобовом стекле при помощи специального набора.

Подготовка к замене

Замене ветрового стекла предшествует подготовка, во время которой снимается ветровая накидка (жабо), а также зеркала салона и изготовленные из пластика накладки стоек стекла. Помимо этого, следует снять уплотнитель с верхней части дверей (чуть выше лобового стекла по уровню), после чего снимается и окантовка стекол.

Снятие

Для снятия ветрового стекла вам понадобится гитарная струна. Данный процесс проводится в следующей последовательности:

• Струна заводится за краешек стекла, после чего, двигая ею из одной стороны в другую (вместе с напарником), вы сможете частично срезать герметик;
• Затем один из концов струны протягивают в салон авто, после чего срезается герметик, находящийся вдоль периметра стекла;
• Заключительный этап – само снятие стекла.

Процесс установки

При установке стекла автовладельцу не обойтись без специализированного набора для приклеивания ветровых стекол, без пистолета, которым наносят клей, и острого ножа. Процедуру по установке следует проводить в хорошо отапливаемом помещении, влажность в котором примерно равна 50%, а температура воздуха составляет не менее 23С.

Начинают установку с удаления оставшегося герметика, чья толщина на швах в итоге не должна превышать 2 мм. Затем окрашенные края стекол обезжириваются активатором, обезжиривают и края кузовных проемов. Клеевой состав наносится по всему периметру стекла с отступом от края в 1 см, причем ширина слоя клея не должна превышать 8, а высота – 12 мм.

Далее стекло с использованием присосок укладывается в проем, при этом между его боковыми кромками оставляют равномерно распределенные зазоры. Клинья устанавливаются вниз таким образом, чтобы верх окантовки прижимался к передней части крыши автомобиля, после чего стекло прижимают к кузову. Чтобы не допустить сползания, стекло дополнительно закрепляется на кузове несколькими кусочками клейкой ленты (длиной не более 300 мм).

Послеустановочные рекомендации

После того, как лобовое стекло установлено, автомашину нельзя перемещать, также на протяжении первых восьми часов после этой процедуры категорически запрещаются резкие закрытия дверей. Боковые стекла необходимо оставить в открытом положении, это поможет избежать дополнительного давления воздуха на ветровое стекло. Любые работы, которые связаны с приложениями усилий к ветровому стеклу, необходимо начинать не раньше, чем спустя четырнадцать часов после завершения процесса его установки.

Своей оптимальной прочности клей достигнет через 4-6 дней после приклеивания стекла (этот срок зависит от погоды), после чего владелец автомобиля сможет произвести обратную сборку. Если на вашей машине установлены датчики дождя, света, либо подогрева лобового стекла, не забудьте отключить/подключить разъемы с проводами.

Послеустановочные рекомендации

После того, как лобовое стекло установлено, автомашину нельзя перемещать, также на протяжении первых восьми часов после этой процедуры категорически запрещаются резкие закрытия дверей. Боковые стекла необходимо оставить в открытом положении, это поможет избежать дополнительного давления воздуха на ветровое стекло. Любые работы, которые связаны с приложениями усилий к ветровому стеклу, необходимо начинать не раньше, чем спустя четырнадцать часов после завершения процесса его установки.

Своей оптимальной прочности клей достигнет через 4-6 дней после приклеивания стекла (этот срок зависит от погоды), после чего владелец автомобиля сможет произвести обратную сборку. Если на вашей машине установлены датчики дождя, света, либо подогрева лобового стекла, не забудьте отключить/подключить разъемы с проводами.

Подключение дополнительного оборудования от бортовой сети Лады Гранты Установка защиты радиатора на Лада Гранта Делаем правильное зимнее утепление на Lada Granta Кузовные проблемы на Лада Гранта Перетяжка руля кожей Лада Гранта Снятие подрулевых переключателей на Лада Гранта

Подготовка к замене

Подготовительные работы необходимы, чтобы замена лобового стекла на Лада Гранта прошла быстро, за полтора два-часа. Пошаговая инструкция:

1. Вымыть и высушить автомобиль.
2. Установить на ровной поверхности, на улице или в проветриваемом гараже, температура воздуха не ниже 10 градусов.
3. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
4. Провести демонтаж навесного оборудования в салоне, снять датчики дождя, обогрев, если есть, демонтировать дворники.
5. Убрать ветровую накидку.
6. Раскрутить боковые пани обшивки стоек. Укрыть торпеду куском полотна или бумаги.
7. Снять уплотнитель с верхней части двери.
8. Вытащить молдинг, резиновый уплотнитель, установленный по периметру лобового.

Если триплекс имеет значительный скол и множественные трещины, заклеить скотчем место повреждения со стороны салона.

Необходимые инструменты и материалы

При замене в автосервисе мастера используют вакуумные присоски для демонтажа и во время установки нового стекла. Нецелесообразно покупать инструмент для единственной замены, поэтому удаление старой детали, примерку и установку лучше проводить с напарником. Это значительно сэкономит время.

Для вклейки можно взять специальный набор, в который входит необходимый инструмент, или подготовить его самостоятельно, для работы понадобится:

• герметик;
• праймер (необязательно);
• грунтовка;
• металлическая струна для вырезки, можно взять гитарную;
• строительный нож с круглым острием;
• скотч;
• шило;
• новое стекло.

Разновидности

Лобовые стекла бывают разных видов. В зависимости от технологии изготовления, степени прочности выделяют такие типы изделия:

1. Триплекс. Два стекла соединены клейкой пленкой. Если разбить такое изделие, то все частицы останутся на пленке.
2. Сталинит. Отличается тем, что при разбитии стекло распадается на осколки с закругленными краями. Изготавливают изделие методом закалки.
3. Дуплекс. На одной стороне автостекла имеется пленка, которая предупреждает попадание осколков при повреждении стекла на людей, находящихся в автосалоне.
4. Многослойное. Производится аналогично триплекс. Главное отличие – наличие трех и более стекол в одном изделии.

По внешнему виду есть ветровые стекла:

• Обычные.
• С тонировкой.

По наличию вспомогательных функций выделяют изделия:

1. Без дополнительных опций.
2. С обогревом.
3. С датчиками света, дождя.
4. Со встроенным антеннами.
5. С защитой от перегрева авто.

Автостекла с обогревом делятся на два типа:

• С обогревом участка расположения дворников.
• С полным обогревом.

По состоянию выделяют запчасти:

• Новые.
• Старые.

По оригинальности есть ветровые автостекла на Гранту:

1. Оригинальные.
2. Неоригинальные.

Неоригинальные бывают таких марок:

• BENSON.
• БОР.
• AGC.
• SAT.

Что мы предлагаем

Если вы ищете, где установить стекло на Ладу Гранту, наши сервис-центры являются лучшим местом для этого. У нас вы сможете:

• Установить новое лобовое стекло Лада Гранта, замена лобового стекла производится по новым технологиям, значительно превосходящим устаревшую посадку стеклопакета на резиновую подкладку;
• Осуществить замену лобового стекла Лада Гранта по цене, доступной любому нашему клиенту;
• Дополнить автостекло системой отопления или датчиками дождя, обеспечивающими более комфортную езду.

Вам нужно лишь обратиться к нам, чтобы поврежденное на российских дорогах остекление было заменено. Мы располагаем большим ассортиментом стеклопакетов различного качества.

авто анекдот внизу…Замена лобового стекла на Lada Granta

Если ветровое стекло с трещинами или сколами, оно должна быть отремонтировано или заменено на новое!

Вам повезло! eautoglass может помочь вам подобрать новые автостекла на LADA Granta :

• оригинальное лобовое стекло или неоригинальное в Москве монтаж вклейка и установка
• с оптимальными характеристиками стекла (цена/качество)
• прямые поставки автостекол от производителей России, Европы, Китая
• дополнительными параметрами (шелкография, солнцезащитная полоса, датчик дождя)

Замена лобового стекла на LADA Granta от 1800 руб. (переустановка датчика дождя + 500 руб.)

Позвоните прямо сейчас! +7 (499) 110-34-67

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла составляет около 1 часа.

Замена лобового стекла на LADA Granta СКИДКИ! | Продажа и установка лобового стекла на Лада Гранта | Услуги по ремонту и замене боковых стекол на LADA Granta | Задние автостекла для Лада Гранта

Монтаж и установка лобового стекла на LADA Granta

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла на LADA Granta составляет около 1 часа.

ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ по установке автостекла на Lada Granta

Lada Granta (ВАЗ-2190)Годы пр-ва: 2011 — настоящее время

Улыбнитесь!

Совсем молоденькая девушка на своем новом автомобиле неожиданно попала в снежную бурю.

Она сразу вспомнила слова отца, который советовал: «Если попадешь в снежную бурю, дождись снегоочистителя и следуй за ним!».

Только вспомнила эти слова, как тут же показался снегоочиститель.

Девушка пристроилась за ним.

Примерно через час из снегоочистителя выпрыгивает водитель, подходит к ее машине и спрашивает:— Почему ты все время ездишь за мной?!— Мне отец сказал, что во время снежной бури надо спрятаться за снегоочистителем и следовать за ним.

Водитель кивнул головой и говорит:

— Ладно, эту автостоянку мы уже очистили, поехали к следующей!

Дефекты стекла, которые потребуют его замены

Ветровые стекла меняют при обнаружении на них царапин, трещин либо потертостей. К их наиболее опасным врагам относится щебень. Последствия от соприкосновения щебня с поверхностью стекол могут различаться, многое в данном случае зависит от скорости передвижения автомобиля. К примеру, контакт со щебнем при скорости от 80 км/ час и выше чреват появлением трещин, известных еще как розочки, а вот при меньшей скорости последствием станет лишь сильный удар. Но в любом случае владельцу авто гарантировано придется менять лобовое стекло.

Конечно, стекло, на котором образовались трещины и сколы, можно попробовать оперативно отремонтировать, это поможет избежать превращения небольшого скола в заметную трещину, что провоцируется вибрациями автомашины и температурными перепадами. Устраняют трещины и сколы на лобовом стекле при помощи специального набора.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Сам ремонт будет состоять из следующих этапов:

1. И в любом ремонте авто, первым этапом будет выступать первичный осмотр. На данном шаге будет применяться оборудование, которое будет проверять положение контрольных точек на корпусе, а также степень их смещения. Если дефекты были найдены, персонал технического центра может начинать производить ремонт;
2. Затем машина будет устанавливаться на специальный стапель, на котором и будет проводиться все восстановление;
3. К стапелю будет присоединяться оборудование для произведения вытяжки деталей;
4. Далее с использованием компьютерного расчета, техника сама подберет степень вытяжки тех или иных элементов корпуса;
5. Следующим шагом станет подсоединения тянущего оборудования к самим деталям автомобиля;
6. И последним шагом станет сама вытяжка.

Благодаря технике, весь процесс полностью контролируется, и шанс каких-либо ошибок сведен к минимуму. После такого вида ремонта может понадобиться локальный ремонт.

Оригинальные стекла

Под оригиналом понимаются стекла, которые устанавливаются производителями на заводе-изготовителе. На оригинальные лобовые стекла всегда наносится специальная маркировка, штрих – код, который хранит в себе сведения о производителе, дате изготовления, номере партии и т.д. АВТОВАЗ, равно как и другие автозаводы, не занимается самостоятельным изготовлением стекол, закупая их у подрядчиков.

Таким образом, стекло получает статус оригинального для определенной модели автомобиля, становясь «не оригинальным» для всех остальных марок. Оригинальными стеклами автомашин, выпускаемых Волжским авто. Следовательно, под понятием «оригинал» подразумевается лишь определенный производитель стекол. Кроме того, каждый стекольный завод использует практически аналогичные производственные технологии. Разница в цене на автостекла обусловлена не столько существенной разницей в качестве самих изделий, сколько дополнительными расходами (таможенными, транспортными, рекламными и др.), которые закладываются в окончательную стоимость и оплачиваются покупателем товара.

Процесс установки

Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:

1. По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
2. Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
3. По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
4. Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
5. Установить молдинг.
6. Закрепить деталь скотчем.
7. Остатки герметика срезать ножом.

Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.

Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.

Прошиваем иммобилайзер

Как правило, Приора комплектуется штатным иммобилайзером АПС-6. Это, как уже сказано, необязательная процедура, но если бюджет не позволяет вложиться в охранную систему, разбираться со всей этой электронной «начинкой» неминуемо придется. Кроме стеклоподъемников, иммобилайзер контролирует еще несколько систем машины, даже задних фар. Но основную проблему представляет именно то, что в а/м Приора иммобилайзер конструктивно объединен с контроллером стеклопакета.

Приора неплохо поддается тюнингу. Нашлось решение и для иммобилайзера. При обучении иммобилайзер записывает свой код в энергонезависимую область памяти ECU, которая сохраняется в отключенном состоянии. Чтобы отключить иммобилайзер надо очистить эту ячейку памяти в ЭБУ.

Для этого от иммобилайзера надо отсоединить разъем родной проводки. Далее, нужно определить тип к ЭБУ. От этого будет зависеть способ перепрошивки. Если это Bosch M1.5.4, необходимо его вскрыть и установить на место штатного специально подготовленный чип с программой очистки EEPROM ЭБУ и включить на несколько секунд зажигание. Для некоторых ЭБУ надо скачивать из интернета специальные программаторы.

Источник

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

1. В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
2. Протянуть струну.
3. Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
4. Если есть опасность повредить ЛКП,  поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
5. Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого  герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Снятие стекла задней двери

Работу проводим при замене стекла. Опускаем полностью стекло. Снимаем обивку задней двери (см. «Снятие обивки задней двери»).

Отворачиваем на несколько оборотов саморез крепления наружной угловой декоративной накладки двери…

…выводя уголок накладки из-под шайбы самореза. Данный саморез одновременно крепит заднюю направляющую стекла.

Вытягиваем уплотнитель стекла из задней направляющей.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления задней направляющей стекла к торцу двери. Выводим паз направляющей стекла из самореза верхнего крепления…

…и вынимаем заднюю направляющую через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Преодолев сопротивление пистона наружного уплотнителя стекла, вынимаем пистон из отверстия двери.

Вытянув заднюю вставку уплотнителя и поддев наружный уплотнитель, снимаем его с края наружной панели двери.

Потянув край внутреннего уплотнителя стекла вверх, снимаем его с двери. С помощью ручки стеклоподъемника устанавливаем стекло так, чтобы болты крепления стекла расположились напротив технологического отверстия во внутренней панели двери.

Головкой «на 8» с удлинителем отворачиваем два болта крепления держателя стекла к ползуну направляющей механизма стеклоподъемника.

Вынимаем стекло вместе с приклеенным защитным материалом, как показано на фото. Если стекло, приобретенное взамен разбитого, не имеет держателя, то очищаем старый держатель от осколков стекла и старой резиновой полоски. Маркером отмечаем на новом стекле размер для установки держателя.

Держатель стекла отстоит от переднего края стекла на расстоянии 160 мм. Размачиваем полоску новой сырой резины в бензине и устанавливаем ее на стекло по метке. Оперев стекло на мягкое основание…

…аккуратно молотком напрессовываем держатель на стекло. Устанавливаем стекло задней двери в обратной последовательности. Подводим держатель стекла к ползуну и заворачиваем, не затягивая болты его крепления. Поднимаем стекло до упора. Затягиваем болты крепления стекла.

источник

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

1. В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
2. Протянуть струну.
3. Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
4. Если есть опасность повредить ЛКП, поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
5. Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Что мы предлагаем

Если вы ищете, где установить стекло на Ладу Гранту, наши сервис-центры являются лучшим местом для этого. У нас вы сможете:

Вам нужно лишь обратиться к нам, чтобы поврежденное на российских дорогах остекление было заменено. Мы располагаем большим ассортиментом стеклопакетов различного качества.

авто анекдот внизу…Замена лобового стекла на Lada Granta

Если ветровое стекло с трещинами или сколами, оно должна быть отремонтировано или заменено на новое!

Вам повезло! eautoglass может помочь вам подобрать новые автостекла на LADA Granta :

• оригинальное лобовое стекло или неоригинальное в Москве монтаж вклейка и установка
• с оптимальными характеристиками стекла (цена/качество)
• прямые поставки автостекол от производителей России, Европы, Китая
• дополнительными параметрами (шелкография, солнцезащитная полоса, датчик дождя)

Замена лобового стекла на LADA Granta от 1800 руб. (переустановка датчика дождя + 500 руб.)

Позвоните прямо сейчас!

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла составляет около 1 часа.

Замена лобового стекла на LADA Granta СКИДКИ! | Продажа и установка лобового стекла на Лада Гранта | Услуги по ремонту и замене боковых стекол на LADA Granta | Задние автостекла для Лада Гранта

Монтаж и установка лобового стекла на LADA Granta

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла на LADA Granta составляет около 1 часа.

ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ по установке автостекла на Lada Granta

Lada Granta (ВАЗ-2190)Годы пр-ва: 2011 — настоящее время

Улыбнитесь!

Совсем молоденькая девушка на своем новом автомобиле неожиданно попала в снежную бурю.

Она сразу вспомнила слова отца, который советовал: «Если попадешь в снежную бурю, дождись снегоочистителя и следуй за ним!».

Только вспомнила эти слова, как тут же показался снегоочиститель.

Девушка пристроилась за ним.

Примерно через час из снегоочистителя выпрыгивает водитель, подходит к ее машине и спрашивает:— Почему ты все время ездишь за мной?!— Мне отец сказал, что во время снежной бури надо спрятаться за снегоочистителем и следовать за ним.

Водитель кивнул головой и говорит:

— Ладно, эту автостоянку мы уже очистили, поехали к следующей!

Что мы предлагаем

Если вы ищете, где установить стекло на Ладу Гранту, наши сервис-центры являются лучшим местом для этого. У нас вы сможете:

Вам нужно лишь обратиться к нам, чтобы поврежденное на российских дорогах остекление было заменено. Мы располагаем большим ассортиментом стеклопакетов различного качества.

авто анекдот внизу…Замена лобового стекла на Lada Granta

Если ветровое стекло с трещинами или сколами, оно должна быть отремонтировано или заменено на новое!

Вам повезло! eautoglass может помочь вам подобрать новые автостекла на LADA Granta :

• оригинальное лобовое стекло или неоригинальное в Москве монтаж вклейка и установка
• с оптимальными характеристиками стекла (цена/качество)
• прямые поставки автостекол от производителей России, Европы, Китая
• дополнительными параметрами (шелкография, солнцезащитная полоса, датчик дождя)

Замена лобового стекла на LADA Granta от 1800 руб. (переустановка датчика дождя + 500 руб.)

Позвоните прямо сейчас!

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла составляет около 1 часа.

Замена лобового стекла на LADA Granta СКИДКИ! | Продажа и установка лобового стекла на Лада Гранта | Услуги по ремонту и замене боковых стекол на LADA Granta | Задние автостекла для Лада Гранта

Монтаж и установка лобового стекла на LADA Granta

В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

Время установки лобового автостекла на LADA Granta составляет около 1 часа.

ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ по установке автостекла на Lada Granta

Lada Granta (ВАЗ-2190)Годы пр-ва: 2011 — настоящее время

Улыбнитесь!

Совсем молоденькая девушка на своем новом автомобиле неожиданно попала в снежную бурю.

Она сразу вспомнила слова отца, который советовал: «Если попадешь в снежную бурю, дождись снегоочистителя и следуй за ним!».

Только вспомнила эти слова, как тут же показался снегоочиститель.

Девушка пристроилась за ним.

Примерно через час из снегоочистителя выпрыгивает водитель, подходит к ее машине и спрашивает:— Почему ты все время ездишь за мной?!— Мне отец сказал, что во время снежной бури надо спрятаться за снегоочистителем и следовать за ним.

Водитель кивнул головой и говорит:

— Ладно, эту автостоянку мы уже очистили, поехали к следующей!

стекло Гранта размеры , габариты Lada Лада

Granta Гранта размеры полностью соответствуют “B” прежде. Но классу чем говорить о габаритах Lada стоит Granta рассказать о Лада Калина седан поколения первого, именно эта машина и стала сегодняшней прародителем Гранты. Kalina седан имела высоту же такую, ширину, колесную базу и даже что, клиренс и у Granta. Но по длине нынешний седан больше на оказался Калины на 22 сантиметра. Но такая прибавка пассажирам не досталась в салоне, а пришлась на багажник, объем возрос которого с 400 до 520 литров!Багажник у реально Гранты большой и весьма практичный. А складываемая заднего спинка сидения позволяет загружать довольно вещи длинные. Еще один важный момент, дорожный это просвет. У Granta клиренс составляет если мм, но 160 вы подойдете с рулеткой к любой Лада выяснится, то Грната, что в реальности клиренс больше. связано Это с тем, что производитель указывает просвет дорожный под нагрузкой, в нагруженном автомобиле. отметить Стоит, что в модификации с коробкой автомат клиренс Jatco чуть меньше и составляет 145 мм.

размеры Габаритные Лада Гранта седан

• Длина – Ширина мм
• 4260 – 1700 мм
• Высота – 1500 мм
• База, между расстояние передней и задней осью – 2476 мм
• свес Передний – 804 мм
• Задний свес – 980 мм
• передних Колея и задних колес – 1430/1414 мм Объем
• соответственно багажника – 520 литров
• Объем бака топливного – 50 литров
• Размер шин – 175/70 175, R13/65 R14, 185/60 R14 или R15/55 185
• Дорожный просвет Lada Granta – 145 мм (160 мм с АКПП)

Размеры салона Лада обусловлены Гранта небольшой колесной базой, которая 2476 составляет мм. На заднем ряду очень тесно, реальность такова почти любого автомобиля данного Внутри. класса Granta по габаритам никак не отличается от Калины же той.

Поиск причины поломки стеклоподъемника

Привести в действие стеклоподъемники возможно, когда ключ вставлен в замок зажигания и занимает положение «ON». Если при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемника ничего не происходит, вероятно, он вышел из строя. Чтобы устранить поломку, необходимо понять, по какой причине возникла данная неисправность.

Проверка системы стеклоподъемников для обнаружения вышедшего из строя элемента осуществляется следующим образом:

Если электростеклоподъемники отказываются работать, необходимо проверить автоматический выключатель или предохранитель, вполне возможно, что он перегорел. Если перестали функционировать исключительно задние стеклоподъемники или если они реагируют на управление только с главного блока (т.е. не работают кнопки на дверях), требуется проверить их на проводимость тока. Если неисправность так и не была обнаружена, нужно осмотреть на предмет целостности все провода, соединяющие элементы системы между собой. Если был найден разрыв, следует восстановить соединение. Если не удается опустить/поднять только одно стекло при помощи главного блока управления стеклоподъемниками, стоит попробовать сделать это, воспользовавшись кнопками, которые внедрены в обшивку двери. Если стекло получилось сдвинуть с места, то следует проверить на работоспособность главный блок управления стеклоподъемниками. Возможной причиной отказа одного из стеклоподъемников может быть выход из строя электрического моторчика. В этом случае стоит проверить его напряжение и проводку, для чего понадобятся схемы электрооборудования автомобиля

Следует обратить внимание и на вероятность механического повреждения направляющих, по которым происходит перемещение бокового стекла

Если при осмотре обнаружено, что они погнуты, то, скорее всего, это и есть причина, по которой движение стеклоподъемника затруднено.

Наиболее часто автовладельцам приходится сталкиваться с проблемами по части проводки, соединяющей между собой элементы системы стеклоподъемников, и выходом из строя электрических моторчиков. Основной причиной их поломки является активное пользование стеклоподъемниками, частое открывание/закрывание стекол, а также устаревание проводки.

Прежде чем устранить возникшую неисправность, придется потратить немало времени на то, чтобы понять, почему не работают стеклоподъемники. Можно отказаться от затеи самостоятельного поиска причины их поломки и обратиться к опытным мастерам по электрике автомобилей. Это лучший вариант решения проблемы в случае отсутствия свободного времени.

Снятие старого стекла

В автосалонах всегда проводят замену уплотнителя. При самостоятельном ремонте необходимо проверить деталь и если нет заломов, растяжек, то резинка может использоваться повторно. Демонтаж старого стекла по этапам:

1. В боковой части лобового в герметике сделать шилом сквозное отверстие.
2. Протянуть струну.
3. Наклоняя струну к стеклу, с усилием вырезать деталь по периметру.
4. Если есть опасность повредить ЛКП, поскольку струна кривая, лучше оклеить раму скотчем.
5. Вытащить лобовое.

Самым важным этапом при самостоятельной установке остается подготовка посадочного места. Раму необходимо очистить от старого клея, прогрунтовать. Рекомендуется использовать монтажные резаки или строительный нож. Нельзя очищать посадочное место до металла, лучше оставить до 1-2 мм старого герметика. При вклейке это даст дополнительное сцепление и увеличит адгезию.

Оригинальные стекла

Под оригиналом понимаются стекла, которые устанавливаются производителями на заводе-изготовителе. На оригинальные лобовые стекла всегда наносится специальная маркировка, штрих – код, который хранит в себе сведения о производителе, дате изготовления, номере партии и т.д. АВТОВАЗ, равно как и другие автозаводы, не занимается самостоятельным изготовлением стекол, закупая их у подрядчиков.

Таким образом, стекло получает статус оригинального для определенной модели автомобиля, становясь «не оригинальным» для всех остальных марок. Оригинальными стеклами автомашин, выпускаемых Волжским авто. Следовательно, под понятием «оригинал» подразумевается лишь определенный производитель стекол. Кроме того, каждый стекольный завод использует практически аналогичные производственные технологии. Разница в цене на автостекла обусловлена не столько существенной разницей в качестве самих изделий, сколько дополнительными расходами (таможенными, транспортными, рекламными и др.), которые закладываются в окончательную стоимость и оплачиваются покупателем товара.

Процесс установки

Перед установкой необходимо подготовить новое стекло:

1. По периметру нанести слой грунтовки, подождать 10 мин.
2. Обработать праймером, дать просохнуть 10-15 мин.
3. По краю стекла нанести слой клея толщиной 10 мм, высотой 10-12 мм. Проследить, чтоб полоса герметика не прерывалась.
4. Через 15 минут приложить лобовое в раму, слегка надавливая, чтобы герметик сильно не вылезал за край.
5. Установить молдинг.
6. Закрепить деталь скотчем.
7. Остатки герметика срезать ножом.

Герметик высыхает за 24-36 часов. Рекомендуется проверить места вклейки на герметичность после полного высыхания клея. Необходимо закрыть двери и вылить на лобовое ведро воды, затем внимательно посмотреть в салоне, нет ли течи. Если дефект обнаружен, подождать, пока деталь просохнет, отогнуть резинку и проклеить негерметичное соединение повторно.

Устанавливать навесное оборудование: зеркала, датчики дождя/света, обогрев рекомендуется после всех проверок и полного высыхания герметика.

Установка лобового стекла

Потребуется: острый нож, ремонтный набор для вклеивания лобового стекла (ознакомиться с инструкцией), пистолет для нанесения клея, отапливаемое помещение (рекомендуемая температура воздуха 23°С, влажность 50%).

Порядок действий:

1. Удаляем остатки герметика, допустимая остаточная толщина на шве не более 2 мм.
2. Обезжириваем крашеные края лобового стекла активатором.
3. Обезжириваем края проема кузова.

1. Нанести по периметру стекла клей, отступая от края 8-10 мм. Высота слоя должна быть 10-12 мм, а ширина не более 8 мм.
2. Укладываем стекло в проем кузова, используя присоски. Между боковыми кромками стекла должны быть равномерные зазоры.
3. Установить клинья снизу так, чтобы верхняя окантовка прижалась к передней стороне крыши кузова. Прижимаем стекло к кузову.

Во избежание «сползания» стекла вниз, закрепить его тремя кусками клейкой ленты к кузову длинной 250 – 300 мм.

Весь процесс (снятия и установка лобового стекла) также показан на видео: