Создание модели КрАЗ 255 из дерева. Масштаб 1:30
Деревянные игрушки. Грузовик + трактор. DIY. Как сделать машинки из дерева.
Деревянные игрушки. Грузовик + трактор. DIY. Как сделать машинки из дерева.
КАК СДЕЛАТЬ МАШИНКУ / How to Make a Car. » КрАЗ-255 » С ДЕРЕВА HD
КАК СДЕЛАТЬ МАШИНКУ / How to Make a Car. » КрАЗ-255 » С ДЕРЕВА HD
Деревянные машинки своими руками
В этой коллекции собраны деревянные машинки сделанные своими руками. Приятно видеть сделанные своими руками точные копии старинных легендарных автомобилей и просто фантазии творческих одаренных людей. Не секрет что первые автомобили были сделаны из дерева.
Деревянные машинки своими руками — моделирование авто из дерева
Основные разновидности самодельных тракторов
Из-за высокого расхода топлива, массы и габаритов использование больших и мощных тракторов на маленьком участке неудобно и нерационально. Для их изготовления требуются точные расчеты, которые без инженерных навыков сложно выполнить в домашних условиях.
Мини-трактор считается многофункциональной техникой и способен обрабатывать до 10 га площади. Этого достаточно для частного фермерства. Он должен подходить не только для ухода за огородом, но и для чистки снега, транспортировки грузов и вывоза мусора. При проектировании своей конструкции следует учитывать эти особенности.
Существует 2 подхода к созданию собственного трактора:
- Переоборудование готовой сельхозтехники. В подавляющем большинстве в качестве основы выступает мотоблок, к которому присоединяется рама с дополнительной парой колес и местом водителя. Такой способ позволяет быстро и с минимальными усилиями построить простой и функциональный трактор.
- Полное изготовление. Применяется при отсутствии базы или при специфических требованиях к технике. В этом случае шасси проектируется и изготавливается самостоятельно, а комплектующие подбираются исходя из финансовых возможностей и конструкционных особенностей.
Некоторые энтузиасты сооружают паровые тракторы. Отдельный котел позволяет использовать практически любой вид горючего топлива. Такой тип преобразования энергии был распространен в 1900-х годах. Из-за низкого КПД, громоздкой конструкции и малого запаса хода паровые двигатели не могут конкурировать с ДВС. Применение устаревших технологий в сельском хозяйстве является затратным мероприятием и используется для развлечения.
Видео
Как сделать самодельный трактор из Жигулей?
Перед началом работ следует создать чертеж будущего агрегата и кинетическую схему. С ними Вам намного проще будет работать, в разы снизится шанс что-то забыть.
Создавая чертежи не забудьте о таких моментах:
- расположение мотора должно быть перед водительским сиденьем, на нем желательно предусмотреть защитный кожух;
- укороченная рама со смещенным мостом сделает будущий агрегат менее габаритным, а, соответственно, и более маневренным;
- выберите наиболее подходящее и эргономичное положение бака для горючего;
- передняя подвеска должна быть усиленной;
- отметьте на схеме все конструкционные изменения ходовой части.
Когда этот этап завершен, перед началом изготовления трактора из Жигулей следует позаботиться о всех необходимых деталях.
Кроме мотора от ВАЗа понадобятся следующие детали:
- коробка переключения передач;
- передний и задний мост, которые придется усовершенствовать и доработать самостоятельно;
- руль и сиденье для оператора;
- колеса. Колеса для заднего моста можно установить побольше, например, от трактора МТЗ. Передние колеса можно взять от старого мотоблока. Если есть желание и время – можно поэкспериментировать и создать гусеничный агрегат по типу трактора Челленджер.
Когда все необходимые комплектующие подобраны, можно приступать непосредственно к сборке агрегата.
Проводят ее по такому алгоритму:
- Если подходящую раму найти так и не удалось – свариваем ее по чертежам из труб и швеллера.
- Если есть уже готовая рама – тщательно осмотрите ее, очистите от коррозии, прогрунтуйте. Потом раму следует укоротить до необходимого размера, заварить швы, повторно нанести грунтовку и специальное покрытие против образования ржавчины.
- Проверьте исправность ходовой системы, в том числе тормозов. Они должны соответствовать новым большим колесам, которые будут установлены на задний мост.
- Установите двигатель с заранее изготовленным защитным кожухом.
- Закрепите рычаги управления и место для сидения.
- Установите сцепку для использования навесного оборудования.
Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрирован процесс сборки мини-трактора из автомобиля Жигули модели ВАЗ-2102:
Плюсы установки гидравлики
Гидравлика на минитрактор устанавливается для того, чтобы обеспечить работу некоторым его механизмам и облегчить управление данным агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой, имеет свои преимущества.
- Машина становится легкоуправляемой. Руль можно крутить, практически не прилагая усилий, одной рукой.
- Гидравлика дает возможность применять различное навесное оборудование.
- Применение гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.
Сделать гидравлику на минитракторе можно, если заранее приобрести готовую систему в магазине или использовать детали от старой сельхозтехники.
Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что некоторая часть мощности двигателя уйдет на обслуживание данного узла. Поэтому для тракторов с маломощными двигателями установка гидравлики не принесет никакой пользы.
Выпиливание деталей
Правил по выпиливанию много, но основываться нужно к самым распространенным. Первым делом необходимо выпилить внутренние детали, только потом по наружному узору. При выпиливании торопиться не нужно. Главное, при выпиливании держать лобзик всегда прямо под углом 90 градусов. Выпиливайте детали по точно размеченным вами линиям. Движения лобзика должно быть всегда ровными вверх-вниз. Так же не забывайте следить за своей осанкой. Старайтесь не допускать скосов и неровностей. Если при выпиливании вы сошли с линии, не стоит переживать. Такие скосы, неровности можно удалить при помощи плоских напильников или «Крупнозернистой» шкуркой.
Отвал будет подниматься и поворачиваться
1. Возьмите заготовку для поворотных плит L, прикрепите её двухсторонним скотчем к ровной несушей лоске длиной не менее 305 мм, и обработайте на рейсмусовом станке до толщины 6 мм. Сделайте две копии шаблона поворотной плиты и прикрепите к заготовке. Выпилите детали по контуру ленточной пилой и отшлифуйте кромки. Примечание. У одной плиты задние уголки закруглены, у другой они прямые (рис. 2). Сложите обе детали вместе, выровняв торцы и кромки,
просверлите в указанном месте 5-миллиметровое отверстие, затем удалите шаблон.
2. Выпилите отвал М указанных размеров (рис. 2а). Сделайте у верхней кромки вырез, соответствующий ширине поворотной плиты L. Приклейте к отвалу поворотную плиту с прямыми уголками (фото F).
3. Возьмите ореховую рейку, отложенную ранее для поворотного блока N, отпилите блок указанной длины и просверлите 5-миллиметровое отверстие по центру (рис. 2). Приклейте деталь к поворотной плите L с закругленными уголками.
4. Сделайте по две копии шаблонов каждого рычага О, Р, Q, прикрепите их аэрозольным клеем к кленовой заготовке, сделанной ранее, выпилите детали по контуру и отшлифуйте. Просверлите отверстия в указанных местах и отфрезеруйте фаски, затем удалите шаблоны.
Перевод чертежа
Для меня перевод чертежа был всегда главным процессом в работе. Я расскажу Вам пару правил, а так же советов для качественного перевода чертежа. Многие переводят чертеж на фанеру не только при помощи карандаша и копировки, но и при помощи «Черной ленты», склеивают чертеж с фанерой, затем смывают чертеж водой и на фанере остается разметка чертежа. Вообще способов много, но я расскажу о самом распространенном способе. Для перевода чертежа на заготовленную фанеру необходимо использовать копировку, линейку, острый карандаш и не пишущую ручку. Чертеж закрепите, в фанере при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Чертеж часов расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Переводите чертеж при помощи не пишущей ручки и линейки. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка.
Из чего сделать ходовую
Чтобы собрать минитрактор, требуется подготовить его ходовую часть. В нее входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.
При выборе колес для минитрактора следует учитывать цели использования последнего. Если агрегат сооружается для перевоза и перетягивания грузов, то будет достаточно диаметра дисков в 16 дюймов. При использовании трактора в полевых условиях лучше использовать более массивные колеса, имеющие диски с диаметром от 18 до 24 дюймов.
Если ведущим мостом в вашем тракторе будет только задний, то передняя балка изготавливается достаточно просто.
Чтобы изготовить самодельный передний мост, а также задний его аналог для полноприводного агрегата , потребуется взять 2 одинаковых узла ходовой части, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ, можно узнать из этого видео .
Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы, с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.
Поскольку мосты уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на ось колес, то изготавливать самодельный редуктор не потребуется.
Установка рулевого управления
Самостоятельно изготавливать механизм рулевого управления достаточно сложно, и в принципе нет смысла, поскольку все детали можно взять из любого легкового автомобиля.
При установке рулевого механизма рулевой вал с шестерней соединяется с рулевыми сошками, которые имеются на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки рассматривалось выше).
Отдых
При выпиливании мы часто устаем. Зачастую устают пальцы рук а так же глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно же, все устают. Для того чтобы уменьшить нагрузку, нужно делать пару упражнений. Упражнения вы можетеПосмотреть здесь. Упражнения проделывайте в процессе работы несколько раз.
Деревянный грузовик своими руками
Справившись с трактором, вы, без сомнения, сможете успешно смастерить и грузовой автомобиль. Пропорции деталей также должны соответствовать общему замыслу изделия: рама (основание) – 24х8х1,5 см, кабина – 5х6х8 см. При этом двигатель должен быть размером 6х4х4 см, а кузов – 13х8х4 см. Сами же колеса имеют в толщине 0,8 см и в диметре – 3,6. Процесс, как и в работе с трактором, предполагает выполнение рисованного наброска на чистом листе бумаги. После определения последовательности работы, подберите необходимый деревянный материал нужных размеров и форм.
Выпиливая колеса, не отклоняйтесь от исходных размеров. Сделанные деревянные игрушки своими руками должны соответствовать общим пропорциям, а все детали гармонично смотреться относительно друг друга. Также не жалейте времени на шлифовку отдельных элементов — тщательная обработка будет говорить о вашей старательности и усидчивости. Изготовив все детали, начинайте их последовательно соединять, аккуратно применяя инструмент в работе с исходным материалом. Соединив шасси с мотором, прикрепите кузов и кабину, забивая гвозди точно в отмеченные места. Колеса должны крутиться, поэтому не забывайте про шпильки. Крепления для передних колес закрепите в 2 см от края рамы, задние же должны быть несколько дальше – в 6,5 см от края. Далее поделку следует раскрасить и покрыть лаком. Оригинально и антуражно будет выглядеть приклеенный номерной знак или флажок с развивающимся на ветру крохотным полотнищем.
Трактор из катушки на резиномоторе, игрушка для детей
Для игрушки нам понадобиться следующее. Катушка с выступающими краями. Это может быть катушка от ниток, либо от чего-то еще. Необходимо будет кольцевая резинка, спичка, стержень, обмылок или свеча, а может просто пластиковая шайба.
Как же все это применить, чтобы получить самоходное средство?Первоначально на катушке делаем насечки. Они помогут краям катушки цепляться за поверхность по которой поедет наш трактор.
Особенно если она будет рельефная и мягкая. Далее спичку ломаем так, чтобы она была не больше диаметра торца катушки. Также изготавливаем из обмылка или свечки шайбу. Можно использовать пластиковую шайбу. Фактически такая шайба будет являться подшипником скольжения. Если вы смажете его литолом, хотя бы тонким слоем, то будет совсем хорошо. Для того чтобы спичка на торце не проворачивалась, делаем углубление. Можно потом спичку вклеить туда, с помощью клея.
Теперь собираем наш трактор. Так как фактически производственные работы закончились, начались сборочные. Чтобы вам было лучше представить как все собрать, посмотрите на картинку.
Резинка продевается через отверстие в катушке и надевается на спичку.
С другой стороны в резинку продевается отверстие шайбы и стержень. Все, игрушка готова.
Теперь достаточно закрутить стержень несколько раз, в любую сторону и поставить конструкцию на поверхность. Стержень начнет прокручиваться до тех пор, пока не упрется в поверхность. Дальше прокручиваться начнет катушка. Так как все-таки что-то крутится должно… высвобождая энергию скрученной резинки. Вращение катушки обеспечит перемещение всей конструкции по поверхности, таким образом она будет ездить. Вот такая игрушка трактор своими руками. Плюсов в ее изготовлении много. Если ее делать с детьми, то можно таким образом развивать у них моторику, изучать окружающий мир, учить их работать своими руками. Само собой плюсом еще будет и то, что у них появиться новая игрушка, которой можно будет поиграть.
Теги
Отличным развивающим элементом на детской площадке будет автомобиль. Конечно же, игрушечный и лучше из дерева. Представим чертежи и фото, по которым легко смастерить модель самостоятельно.
Автомобиль вырезан из цельных брусьев. Кабина и кузов выбираются пилой. Все детали обязательно должны быть зачищены.
Подробный чертёж грузовой машины на колёсах с песочницей.
Упрощённый вариант грузовика с закрывающейся песочницей.
Автомобиль для перевозки людей. На встроенных скамеечках может поместиться дружная компания.
Автомобиль с горкой – хорошее дополнение на детскую площадку.
Автобус из дерева, с высокой крышей, не останется незамеченным.
И снова грузовик. Такую постройку можно превратить в песочницу или вместо сбора (скамейки ведь удобные).
Гоночный автомобиль приглянётся не только мальчикам, но и девочкам.
В кузове этой игрушки – грузовика можно перевозить и песок, и землю или мусор. Подняв кузов, самораскрывающийся борт откроется, и груз высыплется. Любой мальчуган будет в восторге от самодельного грузовика, сделанного вашими руками!
Прежде всего — шасси
По указанным размерам выпилите шасси А, затем разметьте и просверлите в каждой кромке три 9-миллиметровых отверстия (рис. 1, фото А). Окончательно отшлифуйте деталь наждачной бумагой № 220.
Склейте блочную заготовку для капота В из кленовой древесины (рис. 2). Чтобы выровнять куски при склеивании, сожмите их кромки струбцинами.
Когда клей высохнет, гладко отшлифуйте нижнюю сторону и торцы блока. Сделайте копию шаблона капота и приклейте ее к верхней грани аэрозольным клеем. Закрепите на головке углового (поперечного) упора деревянную накладку и сделайте в указанных местах пропилы глубиной 5 мм.
- Приклейте к правой грани заготовки капота В копию бокового шаблона.
- Выпилите сужение ленточной пилой, отшлифуйте, а затем отфрезеруйте 3-миллиметровые фаски на передних и верхних ребрах капота грузовика.
- Смочите бумажные шаблоны уайт-спиритом, соскоблите их и окончательно отшлифуйте капот.
- Затем приклейте его к шасси А (фото В).
- Из двух кусков ореховой древесины размерами 19x102x102 мм склейте заготовку кабины С (рис. 2).
- После тщательной просушки прикрепите аэрозольным клеем к одной из кромок копию шаблона кабины.
- Опилите скос ленточной пилой, просверлите в указанном месте отверстие диаметром 25 мм и отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски.
- Затем окончательно отшлифуйте деталь и приклейте ее к шасси А (фото С).
- Из 6-миллиметровой кленовой дощечки выпилите колесные проставки D (рис. 2).
- Просверлите в центре каждой детали 9-миллиметровое отверстие и отфрезеруйте фаски вдоль обоих торцов.
- Приклейте проставки к шасси А, точно совместив их с передними отверстиями для осей (фото D).
- Склейте и острогайте две заготовки размерами 25x32x89 мм из ореха для крыльев Е.
- Сделайте две копии шаблона крыла и аэрозольным клеем прикрепите их к заготовкам.
- Выпилите крылья по контуру, используя ленточную пилу или лобзиковый станок, затем отфрезеруйте 2-миллиметровые фаски на внешних ребрах.
Примечание. Убедитесь, что крылья являются зеркальными копиями друг друга.
- Временно установите на место переднее колесо с осью, не вклеивая ее в отверстие, и приклейте крыло на место, выравнивая его относительно колеса (фото Е, рис. 1).
- Затем таким же способом приклейте второе крыло.
- Для подножек F и бамперов G выпилите кленовую заготовку размером 13x32x305 мм. Опилите вдоль одной из кромок скос под углом 15° (рис. 2а). Распилите заготовку на части указанной длины (рис. 2) и окончательно отшлифуйте их. Приклейте подножки к шасси А, выровняв по верхней стороне. Задняя грань подножек выравнивается с задней стороной кабины С.
- Приклейте бамперы к I шасси (рис. 1). Когда клей высохнет, проведите на обоих торцах шасси А линию посередине толщины и продлите ее на бамперы. Разметьте центры отверстий, имитирующих фары (рис. 2 и 2а), затем сделайте в этих местах отверстия глубиной 3 мм, используя сверло с центральным острием (фото F).
- Зажмите топливные баки в деревянные ручные тиски и приклейте к тискам двухсторонним скотчем обрезок с прямой кромкой, который послужит визуальным ориентиром (фото G). Отпилите с одной стороны каждого бака 3 мм, затем гладко отшлифуйте грань, чтобы она стала абсолютно плоской. Приклейте топливные баки к шасси А вплотную к задней грани подножек F.
- Выпилите упор Н. Приклейте его к шасси А, выровняв посередине ширины (рис. 1 и 2). Затем выпилите задние шарниры кузова и, просверлив в указанных местах 5-миллиметровые отверстия (рис. 1), приклейте на место (рис. 2).
Склейте кузов грузовика
- Подготовьте кленовую дощечку размером 6x117x483 мм.
- Распилите ее поперек на отрезки указанной длины, чтобы получить дно J, передний К и задний борт L (рис. 3).
- Затем из 6-миллиметровых кленовых дощечек выпилите боковые борта М.
- Окончательно отшлифуйте внутреннюю сторону всех деталей и склейте кузов (фото Н).
- Когда клей высохнет, отшлифуйте кузов снаружи.
- Из ореховой древесины выпилите семь реек размерами 6x10x308 мм и гладко отшлифуйте.
- Четыре рейки опилите до указанной длины, чтобы получились продольные рейки N для боковых бортов (рис. 3). Оставшиеся четыре обрезка опилите по длине, сделав из них вертикальные рейки О, а затем сделайте еще семь из других заготовок. Остальное сохраните для следующего шага.
- Приклейте к каждому боковому борту М одну продольную рейку, выровняв по нижнему краю и торцам. Затем приклейте вертикальные рейки вровень с торцами боковых бортов.
- Когда клей высохнет, приклейте к каждому борту еще две вертикальные рейки на расстоянии 67 мм от крайних реек (фото I).
- Наконец, добавьте сверху еще одну продольную рейку.
- Закрепите струбциной на упоре стопор из обрезка, чтобы отверстия для осей на обеих сторонах шасси А располагались одинаково. Приклейте капот В над передними отверстиями для осей, выравнивая его переднюю и боковые грани с краями шасси А.
- Возьмите выпиленный ранее задний борт L. Из оставшейся ореховой рейки сделайте продольные детали Р, подгоняя их к длине борта. Приклейте одну из них к нижнему краю борта, добавьте три вертикальные рейки О и приклейте сверху вторую продольную рейку (рис. 3).
- Выпилите шарнир Q, отшлифуйте и приклейте к внутренней стороне заднего борта L/O/P, выровняв торцы и верхние кромки (рис. 3).
- Выпилите защитный козырек R (рис. 3) и отфрезеруйте фаску шириной 3 мм на нижнем переднем ребре. Окончательно отшлифуйте деталь и приклейте ее к кузову J/K/M/N/O спереди, выровняв заднюю кромку козырька с внутренней стороной переднего борта К.
Сделайте кузов массивнее
- Выпилите две передние детали S рамы кузова (рис. 3), одна из которых лишь временно используется при сборке. Затем выпилите две боковые детали Т, скрепите их вместе двухсторонним скотчем, выровняв торцы и кромки. Просверлите в указанных местах 5-миллиметровые отверстия и отшлифуйте на заднем конце закругление радиусом 13 мм.
- Разъедините боковые детали, окончательно отшлифуйте их и передние детали, а затем приклейте одну переднюю деталь между двумя боковыми, используя вторую как проставку на заднем конце рамы.
- Нанесите клей на середину нижнего торца кабины С и заднюю грань капота В. Струбцинами прижмите кабину грузовика к шасси А и капоту.
- Для точного размещения колесной проставки D на шасси А временно вставьте деревянную ось, которая предотвратит попадание клея в отверстие.
- Прижмите нижнюю заднюю грань крыла Е к верхней стороне шасси А. Нижний передний край детали расположен с отступом 3 мм от шасси.
- Установите собранное шасси A-G вертикально и сделайте отверстия 6×3 мм в торце шасси А и бамперов G.
- Двухсторонним скотчем прикрепите обрезок с прямой кромкой к губкам деревянных ручных тисков параллельно боковой стороне топливного бака. Ленточной пилой сделайте пропил параллельно краю обрезка.
- Приклейте дно J и передний борт К к боковым бортам М, используя задний борт L как временную проставку.
- Приклейте собранную раму S/T к дну кузова J (фото J).
- Из 10-миллиметровой дощечки выпилите опору кузова U и сделайте фаску на одном торце (рис. 3). Убедитесь, что столик сверлильного станка расположен точно под прямым углом к оси сверла, и просверлите через кромку опоры 5-миллиметровое отверстие (фото К).
- Вставьте задний борт L/O/P/Q между боковыми бортами М, зафиксируйте струбциной и разметьте центры отверстий на верхней продольной рейке N (рис. 3). Просверлите в этих местах 5-миллиметровые отверстия глубиной 25 мм (фото L).
- Подготовьте пять отрезков резьбовой шпильки М5, длина которых указана на рис. 3. Установите опору U между боковыми деталями рамы Т, а задний борт L/O/P/Q между боковыми бортами М. Если требуется, отшлифуйте торцы заднего борта, чтобы он откидывался и закрывался, не застревая. Примечание. Задний борт не должен двигаться свободно — благодаря незначительному трению он не будет открываться раньше, чем кузов будет поднят. Прикрепите собранный кузов J-U к шарнирам и убедитесь, что он легко поднимается и опускается.
- Удалите все крепежные детали. Оклейте малярным скотчем концы деревянных осей и нанесите отделку на все детали. Мы использовали полуматовый лак в аэрозольном баллоне, нанеся три слоя с промежуточной шлифовкой.
- Когда к боковым бортам М будут приклеены продольные N и крайние вертикальные О рейки, добавьте такие же вертикальные рейки в середине.
- При установке рамы S/T выровняйте ее с передним краем дна J и расположите точно посередине.
- Проденьте оси в отверстия колес грузовика и вклейте их концы в отверстия шасси А. Приготовьте небольшую порцию эпоксидного клея и нанесите по одной капле в каждое отверстие шарнира заднего борта Q. Установите задний борт между боковыми бортами М и вставьте резьбовые шпильки в отверстия. Подождите немного, пока выдавятся все излишки эпоксидного клея, и удалите их. Когда клей полностью затвердеет, прикрепите кузов к опоре U и шарнирам I. Нанесите выступающие концы шпилек немного красного герметика для фиксации резьбовых соединений и наверните колпачковые гайки (рис. 3).
- Зажмите опору кузова U в деревянные ручные тиски и сделайте отверстие в кромке детали. Чаще вынимайте сверло для удаления опилок.
- Флажком из малярного скотча отметьте глубину сверления 25 мм. Сверло проходит через продольную рейку N и боковой борт М в шарнир Q заднего борта.
При помощи этого видео вы сможете научиться делать простой грузовик из фанеры своими руками:
Понравилась статья? Поделитесь ей со своими друзьями! (ссылки ниже)
Метки: Ава, Аватарка, Арт картинки, Арты, В хорошем качестве, Для девочек, Для детей, Для женщины, Для любимого, Для любимой, Для мальчиков, Для мужчины, Заставки, Интересные, Картинки, Красивые, Милые, На аватарку, На аву, На рабочий стол, На телефон, Нежные, Обои, Открытки, Поделки из дерева своими руками игрушки, Прикольные, Приятные, Рисунки, С Днем Рождения, С добрым утром, Скачать, Смотреть, Фото