Шиногиб для монтажной шины своими руками

Для изготовления некоторых самоделок в домашних условиях иногда требуются детали из полосы металла в форме кольца. Можно попробовать постараться согнуть полосы вручную, но это долго и не очень удобно.

Чтобы облегчить процесс изготовления колец из полосы металла, можно использовать для этого простой настольный шиногиб. Сделать его своими руками совсем несложно, потребуются самые обычные и доступные материалы.

Первым делом необходимо отрезать от профильной трубы три заготовки. После этого на одной из сторон каждой заготовки нужно будет вырезать «уши», и просверлить в них отверстия.

Основные этапы работ

На следующем этапе работ потребуются шесть одинаковых подшипников и три коротких отрезка шпильки. Подшипники нужно вставить в отрезки профильной трубы и зафиксировать шпильками. Концы шпилек надо обварить.

В качестве основания мастер использует лист металла прямоугольной формы с размерами 15х25 см. К пластине мастер приваривает пару гаек на расстоянии друг от друга, в которые затем будет вкручиваться шпилька.

После этого останется только собрать все детали «до кучи». Два отрезка профиля привариваются параллельно друг другу, а третий — надевается на шпильку.

Данное приспособление можно использовать не только для гибки металлических полос, но еще и прутков разного диаметра. Конструкция отличается компактными размерами и не занимает много места на рабочем столе.

Подробно о том, как сделать своими руками настольный шиногиб для домашней мастерской, вы можете посмотреть в видеоролике на сайте.

При проведении электромонтажных работ довольно часто мастерам приходится пользоваться токонесущими шинами из алюминия или меди, в качестве которых могут выступать пластины либо полосы из толстолистового металла. Подобного рода заготовки часто приходится гнуть, придавая изделиям нужные формы и размеры. Конечно, для пространственной гибки и с целью придать пластинам сложные контуры можно использовать различные листогибочные станки, сделать которые, кстати, своими руками не составит большого труда! Однако куда быстрее и удобнее выполнять подобные операции на более компактном ручном или гидравлическом шиногибе.

Ручной шиногиб: устройство инструмента

Шиногиб ручного типа выполняется в основном в виде вертикально расположенного О-образного рамного станка, конструкция которого предусматривает следующие компоненты:

• Возвратную пружину, гарантирующую плавное снижение нагрузки на обрабатываемый изгибаемый элемент после гибки. В конструктивном плане она компенсирует силы упругого последействия согнутой шины.
• Направляющую, устанавливаемую между опорных стоек станины.
• Станины.

Из-за небольших нагрузок станина может быть выполнена из простых стальных труб квадратного сечения!

• Регулируемые опоры, размещаемые по правую и левую стороны от нижней половины штампа.
• Неподвижную нижнюю половину штампа, изготавливаемую с учетом габаритов полок шины и наиболее часто используемых углов изгиба.
• Гайки в неподвижной области перемычки, что монтируется приблизительно в центре опорных стоек.
• Маховик, обеспечивающий смещение ползунка.
• Винтообразный ползунок, оснащаемый подвижной половинкой штампа. Он размещается в верху стойки шиногиба.

Нередко за место привычного маховичка в качестве привода перемещения ползунка мастера используют винтовой домкрат. В таком случае по боковой стороне ручного шиногиба возникает дополнительная ручка, которая за счет качательно-двигающегося направления нагнетает масло внутрь рабочей полости цилиндра. Именно благодаря последнему и происходит движение ползунка со штампом.

Подобного рода ручной станок не способен в полную меру гарантировать стабильное усилие прижима обрабатываемой заготовки, так как привод домкрата, как правило, обладает простым действием, в результате чего со временем усилие гибки снижается в период фазы холостого качания ручки!

Шиногиб гидравлический: особенности и конструкция

В качестве привода гидравлического устройства используется гидравлическая мини-станция, в основе которой лежит насос двойного действия. Важно подчеркнуть, что изготовители редко поставляют их вместе с основным инструментом. Тем не менее на устройстве присутствует унификация, обеспечивающая правильное соединение всех требуемых крепежных элементов.

Чтобы было более понятно, разберем компоновку гидравлического шиногиба на конкретном примере, а именно модели ШГ-150. Основным отличием инструмента является боковое размещение ползунка, а не верхнее, как в других устройствах. Данное отличие дает возможность с легкостью устанавливать приспособление прямо на верстаке электромонтажной мастерской.

Конструкция шиногиба ШГ-150 от компании КВТ предлагает следующие элементы:

• Фланец направляющий для плунжера.
• Санину рамную.
• Плунжер, оснащенный подвижной половиной штампа.
• Рабочий шланг с соединяемой арматурой.
• Промаркированные упоры по тыловой и фронтальной сторонам устройства.
• Узел винтового прижима, позволяющий крепить изделие к неподвижной половине штампа.

Инструмент рассчитан на совместную работу с двойным насосом, который хоть и медленнее работает, в особенности вначале сгибания заготовки, зато гарантирует неизменяемое усилие в процессе всей работы. В завершении гибки переходной штуцер ослабевает, в результате чего масло начинает поступать вниз цилиндра. Как результат, неподвижная составляющая штампа слегка уходит от согнутого элемента, что заметно упрощает процесс изъятия заготовки из гидравлического шиногиба.

На сегодняшний день на рынке существует и более усовершенствованная модель – ШГГ-150Н, которая способна предложить лазерную разметку при размещении упоров. Все это существенно повышает точность гибки шин.

Если вы планируете часто работать со станком, то есть смысл закрепить инструмент стационарно на верстаке – это повысит удобство и качество работы!

Определяемся с размером устройства

Любой шиногиб, вне зависимости ручной он или гидравлический, осуществляет калибрующий изгиб с прижимом шины к концу рабочего хода. Исходя из этого усилие, необходимое для гибки, может быть определено по следующей формуле:

Pr=F*q,

где q – значение усилия, нужное для калибрующей гибки (90-120 Мпа для медных заготовок и 60-80 Мпа для алюминиевых), а F – площадь проекции шины, отбрасываемая на плоскость гиба. При этом для гибки изделий с меньшей толщиной следует использовать меньшие значения удельного усилия соответственно!

Беря во внимание возможность выполнения изгиба заготовок с малым радиусом закругления, при котором инерция пластического течения материала увеличивается, расчетное усилие изгиба рекомендуется брать на 10-15 процентов больше. Учитывая все перечисленное и необходимо выбирать типоразмер шиногиба.

Дополнительными факторами, влияющими на выбор, могут оказаться:

• Габариты и масса.
• Максимальные размеры заготовки в миллиметрах, причем отдельно при гибке без упоров и с ними.
• Наибольший угол изгиба, в градусах.
• Максимальный ход плунжера, в миллиметрах.

Идентичными конструктивными особенностями могут похвастаться модели от изготовителя оконных конструкций – Rehau. Здесь главным отличием выступает ширина подвижной половины штампа и расстояние между упорами, которые остаются увеличенными. Обуславливается такое решение большей адаптацией агрегата под размеры наиболее часто применяемых уголков.

Цена на отечественный гидравлический шиногиб может меняться между 20 и 32 тысячами рублей в зависимости от усилия от привода. При этом стоимость инструмента не будет включать расходы, связанные с покупкой насосной станции, а это дополнительные 8-10 тысяч. Ручной шиногиб оценивается в районе 12-14 тысяч рублей.