Шлифовка направляющих токарных станков своими руками

Шлифовка станины токарного станка своими руками

В ходе капитального ремонта токарного станка производится восстановление точности направляющих станины. При выборе способа восстановления руководствуются степенью их износа. Когда погрешность не превышает 0,15 мм на отрезке длины в 1000 мм, то их восстанавливают шабрением. При большем износе прибегают к их механической обработке: шлифовке или строганию. Когда направляющие закаленные основным методом ремонта является шлифовка.

Ремонт шабрением

В первую очередь надо обследовать состояние направляющих, определить степень их износа. То место, где износ минимальный, принимается за базовой уровень, а данные замеров заносятся в таблицу, на основании которых будет производится ремонт.

В токарном станке за базовую поверхность принимают чаще всего место расположение задней бабки, которое в процессе эксплуатации оборудования практически не изнашивается. Метод включает следующие этапы:

установка станины станка на жесткое основание (ремонтный стенд), следует выставить продольное и поперечное положение станины точно в горизонтальной плоскости клиньями, башмаками или с помощью домкратов;
после окончания подготовительных работ выполняется черновое (предварительное) шабрение с рабочей шириной шабера 20-25 мм при этом выдерживается длина штрихов на поверхности более 10 мм и достигается 4-6 пятен при контроле на краску в квадратах 25×25 мм. Этим достигается разбивка крупных пятен на более маленькие;
получистовое шабрение выполняется шабером 12-16 мм, длиной штрихов 5-10 мм до достижения 8-15 пятен на квадрат;
финишное (чистовое) шабрение производят шабером шириной 5-10 мм и длиной штрихов 3-5 мм для достижения 20-25 пятен в квадрате.

Поскольку направляющие станины токарного станка достаточно длинные, обработка выполняется по маякам с разбивкой общей длины на участки. Первым маяком всегда является место максимальной выработки. На расстоянии, меньшем длины поверочной линейки, от первого маяка шабрят второй маяк, находящийся в одной плоскости с первым. Затем шабрится вся поверхность между маяками с последующим переходом на соседний участок. Периодически следует прикладывать линейку с краской для оценки состояния направляющих и качества работы.

Смотрите видео чернового шабрения

Такой обработке подвергаются незакаленные части направляющих токарного станка, метод гарантирует достижение высокой точность поверхности (0,002 мм на 1000 мм длины). Образующиеся после шабрения мельчайшие лунки способны хорошо удерживать и равномерно распределять смазку. Качество шабрения полностью зависит от профессионализма рабочего.

Ремонт шлифованием

Не всегда имеется возможность использовать для ремонта продолно-строгальные или продолно-фрезерные станки в виду большой длины станины токарного станка. В этом случае направляющие станины восстанавливают при помощи переносного приспособления со шлифовальной головкой, которое устанавливается непосредственно на станине оборудования.

Ремонт можно производить на месте, без снятия станка с фундамента. Такой способ обеспечивает высокую точность ремонта, малую шероховатость поверхности, он также незаменим при обработке закаленной поверхности. Этот способ по производительности во много раз превосходит шабрение, но специалисты все же отдают предпочтение финишному строганию.

Этот способ менее утомительный, чем шабрение и менее дорогостоящий шлифования. Например, усредненная продолжительность ремонта направляющих станка составляет:

шабрением: около 35 часов;
шлифованием специальной абразивной головкой: 8-10 часов;
финишным строганием: 4-5 часов.

При износе более 0,15 мм ручное шабрение заменяют механической обработкой на продольно-строгальном станке при централизованном способе организации ремонта в ремонтном цехе или на специализированном предприятии. Причина простая, придется произвести снятие станины с фундамента и произвести установку и выверку на жестком столе строгального станка.

Строгание направляющих станины

Последний проход выполняют глубиной реза менее 0,05 мм, постоянно смачивая резец и поверхность направляющих керосином. Когда износ превышает 0,4-0,5 мм направляющие подвергают грубому и тонкому строганию.

Главным недостатком этого способа ремонта является немалое время на демонтаж станины, транспортировку, установку станины на стол строгального станка, выверку и снятие восстановленной станины.

При обработке резанием плоской призматической поверхности направляющих из массива станины вырываются мельчащие частицы металла различной величины и формы. На поверхности появляются борозды, канавки, образуя шероховатую поверхность. Поэтому иногда после механической обработки без шабрения или вибрационного обкатывания не обойтись. Это увеличивает прочность направляющих за счет пластического деформирования (изменения структуры материала). Вибрационным обкатываем достигают выглаживание микрошероховатостей и неровностей поступательным движением вдоль и поперек оси специально обработанными шариками или роликами.

Ремонт направляющих токарного станка одним из описанных способов является элементом комплексных работ, связанных с восстановлением полной работоспособности и точности металлорежущего оборудования. Но не стоит забывать, что качество ремонта при минимальном сроке его выполнения существенно зависит от степени подготовки станка к ремонту и квалификации слесаря.

Источник: https://stankiexpert.ru/stanki/tokarnye/remont-napravlyayushhikh-staniny.html

Ремонт направляющих токарных станков: видео, фото, методы

В тех ситуациях, когда токарное оборудование вышло из строя, совершенно не обязательно приобретать новый дорогостоящий агрегат. После грамотного ремонта токарные станки вновь будут в состоянии качественно и эффективно выполнять все технологические операции по обработке металла. Прежде чем разбираться в таком процессе, как ремонт токарного станка, необходимо вспомнить, что собой представляет токарная обработка и как устроено оборудование для ее осуществления.

Далеко не всегда есть возможность покупать новое оборудование. Выход один — ремонт

Особенности токарной обработки и устройство станка

При осуществлении токарной обработки решается задача по уменьшению диаметра заготовки, которая совершает вращательное движение, будучи закрепленной в шпинделе станка. Снятие слоя лишнего металла (за счет чего и происходит уменьшение диаметра заготовки) выполняет резец, оснащенный режущей кромкой.

Он может совершать перемещения в продольном (подача) и поперечном направлениях. Устанавливая параметры этих движений (вращение, продольное и поперечное перемещение режущего инструмента), можно регулировать толщину слоя снимаемого металла и форму стружки и воздействовать на качество выполняемой обработки.

К основным конструктивным узлам станка токарной группы относят:

несущую станину с направляющими, по которым происходит перемещение задней бабки токарного станка и его суппорта;
переднюю бабку, расположенную с левой части станины (важнейшими конструктивными элементами передней бабки являются шпиндельный узел и патрон, в котором фиксируется обрабатываемая на станке заготовка);
коробку передач, смонтированную на передней части станины;
непосредственно сам суппорт, на котором имеются салазки для обеспечения поперечного перемещения режущего инструмента;
резцедержатель, который перемещается по поперечным салазкам суппорта.

Источник: https://tpg70.ru/shlifovka-staniny-tokarnogo-stanka-svoimi-rukami/

Приспособление для обработки направляющих станин токарных станков

Чистота поверхности при токарной обработке зависит от глубины и скорости резания, качества материала заготовки и других характеристик. Чистовая токарная обработка и шлифование позволяют получить деталь с требуемой степенью шероховатости.

Обработка металла — это основной вид работ, который позволяет получить необходимую деталь с конкретными заданными техническими параметрами. Техника работы на токарном станке направлена на удаления из заготовки лишнего слоя металла для придания детали нужной геометрической формы и размеров. Дополнительно в процессе обработки формируется нужная поверхность (фактура может достигаться с помощью шлифования). Токарные станки относятся к классу металлорежущих промышленных агрегатов, где используются различные резцы для точения и обработки.

В процессе выполнения работ можно получить следующие виды металлических деталей и компонентов: втулки, гайки с резьбой, валы, зубчатые шестерни, цилиндры, кольца различного диаметра и другие компоненты вращающихся механизмов. Токарные работы производятся в различных сферах промышленной деятельности. Токарные агрегаты устанавливаются на крупных производственных предприятиях, в мастерских или даже домашних цехах. Ранее процесс обработки осуществлялся вручную — вся работа проходила механическим способом.

Современное токарное оборудование оснащается программной компьютерной системой, что позволяет выполнять обработку и шлифовальные процессы с максимальной автоматизацией. Заданные программы направлены на максимально точное точение металлических заготовок, в результате чего размеры соответствуют заданными до сотых частей миллиметра.

Шлифовка направляющих станин

ООО «ФЕНИКС», входящий в ГК «РСПК» выполняет работы по шлифовке направляющих станин на продольно-шлифовальных станках немецкой .
Информацию по вопросам шлифовки вы можете получить, позвонив по телефону или написав на почту: [email protected]

Политика нашего предприятия направлена на диалог с партнерами для сокращения сроков согласования вопросов производства и стоимости работ, а также на точное и качественное исполнение технического задания в короткие сроки.

Мы осуществляем шлифовку станин различных типов станков:

направляющие станин токарных станков с РМЦ до 6 метров (1М63, 1М65, 16К20, 16М30, 1А983 и т. д.);
направляющие станин фрезерных станков (6Т13, 6К81, 6Т83 и т. д.);
направляющие станин шлифовальных станков (3Л722, 3Б724 и т. д.);
кареточные группы, консоли, стойки, столы.
Средний срок исполнения работ – пять рабочих дней.

Максимальные параметры обрабатываемых изделий:

Наибольшая длинна шлифования, мм – 8590
Ширина стола, мм – 1800
Проход между стойками, мм – 2020
Высота шлифования, мм – 1580
Наибольший вес обрабатываемого изделия, кг – 12500

ООО «ФЕНИКС» готововыполнять работы по шлифовке направляющих любых деталей, которые позволяют исполнить технические возможности нашего оборудования.

В процессе эксплуатации любого станка все его детали подвергаются износу, в том числе и станина. Износ станины – образование трещин, перепадов уровня и т.д. крайне сильно влияет на качество изготавливаемых на данном станке изделий. Ввиду чего станина, каретка, стойки, консоли и некоторые другие элементы станков нуждаются в периодическом восстановлении геометрии путем шлифовки направляющих.

Шлифовка направляющих станины, она же шлифовка станины токарного станка, занимает особое место. Она должна быть выполнена с высочайшей точностью. Мы рады сообщить Вам, что теперь ООО “ФЕНИКС” оказывает различные услуги шлифовки станин в Рязани.

Цены на шлифовку направляющих станин

По ссылке ниже Вы можете ознакомиться с нашим прайс-листом на шлифовку. Цены Вас приятно удивят!

Параметры резцов для применения их в оборудовании

Ключевые параметры технологического процесса этого вида деятельности зависят от выбранной насадки (резца). Угол ее поворота влияет не только на придаваемую форму при точении и вырезании заготовки, но и на температуру. задача мастера — следить за эффективным отводом температуры металла, так как при сильном нагреве детали могут потерять первичную геометрическую форму.

Нагрев заготовок зависит от их размера и плотности металла. Для чугуна, например, не рекомендовано во время первой операции устанавливать главный угол резца на 60 и более градусов, так как сильное воздействие на материал нагреет его до критической температуры. Оптимальным параметром в таких условиях будет угол в 45 градусов с последующим его увеличением к нужному показателю.

Выделяют два основных вида резцов для расточки металлических заготовок:

Черновые резцы;
Чистовые резцы.

Первый вариант необходим для первичных процессов растачивания, когда снимается значительная часть металла. Структура и поверхность резца не позволяет добиться идеальной гладкой поверхности. Подобные насадки обладают высокой механической прочностью, так как подвергаются высоким нагрузкам из-за большого объема снятого металла (это приводит к нагреву и другим факторам). Несмотря на первичную расточку, во время этой операции достигается максимальная размерная точность.

Чистовые резцы предназначены для точной филигранной расточки и приданию точных размеров, указанных в техническом задании. Если «грубые» насадки могут оставить шероховатую фактуру на заготовке, то чистовые резцы полностью сглаживают поверхность, удаляя любые неровности и элементы стружки даже на самых плотных металлах и сплавах. Форма резцов разработана таким образом, чтобы стружка в процессе отвода не западала в движущиеся механизмы, а выводилась наружу в специально отведенные емкости под патроном и шпинделем.

Контроль качества при шлифовке станин

Мы тщательно следим за качеством всех услуг, которые оказываем. Не стала исключением и шлифовка станин. Раз в неделю выборочно производится проверка станин на геометрию с помощью автоколлиматора. Также, при необходимости качество шлифовки проходит проверку на шероховатость профилометром “Hommel-Etamic T1000″.

Фото процесса шлифовки на 4 метровом станке Waldrich Coburg и ее результаты

Станина токарного станка используется для монтажа узлов, применяемых на станке. Станину изготавливают из чугуна. В итоге получается массивная, прочная и долговечная конструкция, но именно станина подвергается наибольшему износу в процессе эксплуатации станка. Это влияет на точность изготавливаемых на данном станке деталей.

Работа по шлифовке направляющих станины восстанавливает геометрические характеристики станка, а также ликвидирует задиры, забоины, сложные повреждения и иные дефекты. Станина устанавливается на столе и выставляется с использованием индикаторной головки. Оценивается степень износа, прямолинейность направляющих. После чего начинается сам процесс шлифовки.

Источник: https://ArmRinok.ru/oborudovanie/shlifovalnoe-prisposoblenie-dlya-tokarnogo-stanka.html

Ремонт станины токарного станка своими руками

Далеко не всегда есть возможность покупать новое оборудование. Выход один — ремонт

Необходимость ремонта и подготовка к нему

Наиболее распространенными ситуациями, в которых требуется уже не техническое обслуживание, а ремонт токарного агрегата, являются износ направляющих, подшипников, выход из строя вилок, которые переключают элементы зубчатых соединений и др. Естественно, после периода продолжительной эксплуатации токарное оборудование нуждается в капитальном ремонте, к которому следует правильно и основательно подготовиться.

Уровень вибраций и шумов, издаваемых изношенными узлами токарного станка, определяется при работе оборудования на холостом ходу. Кроме того, проверяется осевое и радиальное биение шпиндельного узла. Чтобы продиагностировать состояние опор качения, необходимо выполнить обработку пробной заготовки и сопоставить полученные геометрические параметры с требуемыми значениями. Во многих случаях подобные действия позволяют избежать капитального ремонта оборудования и ограничиться устранением локальных неисправностей.

Если капитальный ремонт токарному станку все же необходим, перед этим необходимо тщательно очистить оборудование от грязи и пыли, которые скопились в процессе его эксплуатации. Все технические жидкости, требующиеся для работы станка (масло, СОЖ), необходимо слить. Затем проверяют, все ли конструктивные элементы оборудования находятся на своих местах.

Методы ремонта направляющих

Выбор способа ремонта направляющих станков токарной группы (выполнить такой ремонт своими руками, не имея специального оборудования, достаточно сложно) зависит от того, насколько сильно изношены данные конструктивные элементы, какой твердостью они обладают, насколько хорошо технически оснащена ремонтная бригада, которая будет заниматься выполнением этой непростой процедуры.

Изношенные направляющие станины токарного станка

Восстанавливать направляющие станины, подвергшиеся значительному износу после длительной эксплуатации, можно разными способами: строганием, фрезерованием, шабрением (с притиркой и без), протягиванием, шлифованием, накатыванием при помощи специальных роликов. К наиболее распространенным методам, используемым при капитальном ремонте станины токарного станка, относятся строгание, шабрение и шлифование.

Уточнить величину износа направляющих можно лишь после того, как с их поверхности удалены все загрязнения и имеющиеся забоины. Чтобы определить зазоры, имеющиеся на данных узлах токарного станка, на них накладывают металлическую линейку и с помощью щупа выявляют наиболее изношенные участки, требующие срочного ремонта, проводя замеры через каждые 30–50 см.

Проверка станины с помощью самодельного приспособления

Опытные специалисты могут выявить наиболее изношенные участки направляющих станины при помощи тонкой бумаги, толщина которой не превышает 0,02 мм. Такая бумага накладывается на рассматриваемые узлы токарного станка и прижимается к ним металлической линейкой. В тех местах, где направляющие не подверглись серьезному износу, бумага не вытаскивается из-под линейки, а обрывается по ее краю.

Источник: https://respect-kovka.com/remont-staniny-tokarnogo-stanka-svoimi-rukami/

Ремонт направляющих станины токарного станка

Что такое токарная обработка?

Технологический процесс токарной обработки заключается в уменьшении диаметра обрабатываемого предмета при помощи резца, который оснащен специальной режущей кромкой.

Благодаря вращению обрабатываемого предмета происходит процесс резки, подача и поперечное перемещение осуществляется резцом.

Благодаря этим трем составляющим: вращению, подаче, перемещению, можно воздействовать на величину съема материала, также от этого зависит качество обрабатываемой поверхности, форма стружки и пр.

Основные элементы токарного станка:

Станина с направляющими для задней бабки и суппорта;
Спереди станины находится передняя бабка, а также шпиндель и патрон;
К фронтальной части станины крепится коробка передач;
Суппорт с салазками для поперечной резки;
На поперечных салазках располагается держатель резца.

Данные элементы являются основными, в зависимости от модификаций можно получить центровой, токарно-револьверный, многорезцовый и другие станки, которые должны проходить обязательное техническое обслуживание.

Подготовка к ремонту

Самыми распространенными проблемами можно считать износ подшипников, направляющих, вилок включения шестерен и пр.

Капитальный ремонт можно делать только после подготовки оборудования.

Перед тем как остановить станок, необходимо проверить, как он работает вхолостую, чтобы определить повышенный уровень вибраций, шумов.

Чтобы определить состояние качения опор шпинделя, нужно обработать образец. Осевое и радиальное биение шпинделя также подвергается проверке.

Эти действия позволят правильно выявить возникшие проблемы, поскольку они не всегда очевидны.

Вообще на предприятии должно осуществляться обслуживание станков согласно календарному графику.

Таким образом, можно своевременно устранить поломки и недочеты, чтобы избежать капитального ремонта.

Если отправлять станок на капитальный ремонт, то его предварительно нужно помыть от грязи и пыли.

Также требуется слить масла и эмульсии, проверить, чтобы все детали были на месте.

Чистка и смазка направляющих см. на видео.

Ремонт направляющих

Капитальный ремонт направляющих станины можно выполнить несколькими способами: шабрением, шлифовкой, строганием.

Чтобы определить величину износа направляющих своими руками необходимо зачистить поверхность, удалить забоины.

После этого измеряется зазор между направляющими с помощью линейки по всей длине станка. Замеры делаются с шагом в 30-50 см.

Прямолинейность направляющих можно проверить, используя очень тонкую бумагу (не более 0,02 мм), для таких целей подойдет папиросная.

Листки необходимо разложить на направляющих и придавить не тяжелым предметом.

При нормальной прямолинейности вытащить листочки целыми из-под предмета не получится, только обрывками.

Шабрение осуществляется после установки оборудования на покрытие, отличающееся своей жесткостью (специальный стенд).

Далее необходимо проверить направляющие (продольные и поперечные) по описанному выше методу.

Также можно определить отклонения по уровню, который перемещается по направляющим или по мостику задней бабки.

Для ориентира в качестве базовой поверхности обычно выбирают направляющие, расположенные снизу задней бабки, поскольку они подвергаются меньшему износу.

Далее выполняется шабрение с постоянной проверкой на параллельность деталей.

Перед шлифовкой необходимо зачистить поверхности, чтобы убрать все забоины.

Для выполнения этих работ необходимо использовать стол продольно-строгального станка, на который будет установлена станина.

После этого ее необходимо проверить на параллельность.

Далее проверяется извернутость направляющих специальным прибором или уровнем, который устанавливается на мостике задней бабки.

Ремонт направляющих строганием начинается с зачистки поверхности, установки на столе продольно-строгального станка, после этого проверяется на параллельность и фиксируется.

Обработка поверхности резцом для наилучшего результата проводится 3-4 раза.

После выполнения работ необходимо проверить прямолинейность, параллельность и извернутость направляющих и открепить оборудование.

Особенности обработки направляющих

Следует учитывать, что процесс шабрения предполагает использование определенного порядка работ, который для разных станков может отличаться.

Рассмотрим ниже технологию выполнения шабрения токарно-винторезного станка:

Сначала происходит обработка направляющих, которые находятся снизу задней бабки;
Далее – расположенных под прижимными планками и снизу каретки, при этом нельзя допускать, чтобы отклонения по параллельности превышали 15 мкм;
Затем – шабрение поперечного суппорта. Допускаются небольшие погрешности;
Следующим этапом ремонта токарно-винторезного станка является шабрение каретки (ответных направляющих). Для определения погрешности используется трехгранная линейка. Разница винтовой оси и направляющих не должна быть больше 35 мкм;
При сильном износе продольных направляющих токарно-винторезного станка необходимо использовать антифрикционный состав. Здесь важным моментом является достижение соответствия по осям ходового вала с посадочной зоной, рейка перемещения должна иметь хорошее сцепление с шестерней в продольном направлении, в поперечном направлении шпиндельная ось должна быть перпендикулярна передвижению суппорта;
Далее ремонтируются направляющие задней бабки с использованием антифрикционного состава.

См. видео о черновом шабрении.

Обслуживание станков лучше доверять специалистам, поскольку работы должны выполняться четко, профессионально, без отклонений.

Своими руками достичь подобных результатов будет сложно.

Ремонтируем каретку суппорта

Восстановить точность нижних направляющих, которые сопряжены с направляющими основания, не учитывая износ – вот с чего необходимо начать ремонт каретки суппорта.

Также при ремонте каретки необходимо заняться восстановлением перпендикулярности ее плоскости под фартук плоскости основания (под коробку передач).

Расположение данных плоскостей измеряется уровнем. Какой толщины щуп будет подложен под каретку, таким и будет уровень отклонения (величина).

Продольные и поперечные направляющие должны точно располагаться друг к другу.

Нужно отметить, что ремонт каретки суппорта – очень трудоемкий процесс, выполнить его своими руками очень сложно, поэтому на предприятии должно быть запланировано обслуживание устройства по графику.

Восстановить направляющие каретки можно, используя компенсационные накладки либо акрилопластом.

Поперечные салазки токарно-винторезного станка можно ремонтировать с помощью шлифовки. Поворотные салазки начинают с шабрения поверхностей, после чего приступают к шлифовке.

При необходимости также ремонтируют верхние салазки.

Для этого поверхность шабрят, выверяют, шлифуют, после чего обязательно проверяют точность сопряжения поверхностей с направляющими поворотных салазок.

Шабрение поперечной каретки см. на видео.

Ходовой винт и ходовой вал

В ходе капитального ремонта может потребоваться совместить оси ходового винта и вала, коробки подач и фартука.

Коробка подачи устанавливается и закрепляется на основании.

Далее на его середине необходимо установить каретку и закрепить ее заднюю прижимную планку. Когда будет установлен фартук, тогда его нужно будет соединить с кареткой.

Далее устанавливают оправы в коробку подач, точнее в ее отверстия, и фартук для ходового финта.

Каретку необходимо подвинуть к коробке подач до того момента, пока торцы оправы не соприкоснуться. Далее нужно измерить просвет, используя щуп с линейкой.

Используя накладки, шабрение направляющих, можно восстановить соосность отверстий ходового винта и вала.

Источник: https://rezhemmetall.ru/sovety-po-remontu-i-ekspluatacii-tokarnyx-stankov.html

Ремонт направляющих станин токарных станков

Поверхности 3, 4 и 6 (рис. 87, а) — направляющие, по которым перемещается задняя бабка токарного станка, значительно меньше изнашиваются, чем поверхности 7 и 8 передней направляющей суппорта.

Источник: https://ssk2121.com/shlifoa-staniny-tokarnogo-stanka-svoimi-rukami/

Шлифовка станины токарного станка

» Станок » Шлифовка станины токарного станка

Такие промышленные модели как, токарный станок 16К20 очень распространены и широко используются в современной промышленности.

Чтобы устройство нормально функционировало, требуется знать все особенности его деталей.

Станина токарного станка служит для закрепления практически всех механизмов и узлов, которые применяются на данном оборудовании.

Зачастую ее отливают из чугуна, чтобы получить массивную и прочную конструкцию, которая смогла прослужить длительный срок.

Это связано с тем, что она будет подвергаться большим нагрузкам.

Не стоит также забывать об устойчивости, так как массивные большие модели используют огромную энергию во время работы и основание должно хорошо сопротивляться нагрузкам.

Источник: https://steelfactoryrus.com/shlifovka-staniny-tokarnogo-stanka-svoimi-rukami/

Российские токарно-винторезные станки от завода-производителя РСПК Рязань

ООО «ФЕНИКС», входящий в ГК «РСПК» выполняет работы по шлифовке направляющих станин на продольно-шлифовальных станках немецкой фирмы «Waldrich Coburg».

Информацию по вопросам шлифовки вы можете получить, позвонив по телефону +7 (900) 908-82-80 или написав на почту: [email protected]

Мы осуществляем шлифовку станин различных типов станков:

направляющие станин токарных станков с РМЦ до 6 метров (1М63, 1М65, 16К20, 16М30, 1А983 и т. д.);
направляющие станин фрезерных станков (6Т13, 6К81, 6Т83 и т. д.);
направляющие станин шлифовальных станков (3Л722, 3Б724 и т. д.);
кареточные группы, консоли, стойки, столы.
Средний срок исполнения работ — пять рабочих дней.

Максимальные параметры обрабатываемых изделий:

Наибольшая длинна шлифования, мм — 8590
Ширина стола, мм — 1800
Проход между стойками, мм — 2020
Высота шлифования, мм — 1580
Наибольший вес обрабатываемого изделия, кг — 12500

ООО «ФЕНИКС» готово выполнять работы по шлифовке направляющих любых деталей, которые позволяют исполнить технические возможности нашего оборудования.

Цены на шлифовку направляющих станин

По ссылке ниже Вы можете ознакомиться с нашим прайс-листом на шлифовку. Цены Вас приятно удивят!

Цены на шлифовку станин, кареточных групп, стоек и т.д. >>

Фото процесса шлифовки на 4 метровом станке Waldrich Coburg и ее результаты

Источник: https://rosstanko.com/shlifovka/shlifovka-stali/

Источник

Приспособление для шлифовки станины токарного станка

Хоть какое оборудование в какой-то момент выходит из строя, потому производить ремонт токарного станка просто нужно, так как приобретение нового станка может вылиться в круглую сумму, ну и смысла, если честно, в этом нет.

Для начала разглядим, что собой представляет токарная обработка, устройство станка, также побеседуем про полный ремонт задней бабки токарного станка.

Что такое токарная обработка?

Технологический процесс токарной обработки заключается в уменьшении поперечника обрабатываемого предмета с помощью резца, который обустроен специальной режущей кромкой.

Благодаря этим трем составляющим: вращению, подаче, перемещению, можно повлиять на величину съема материала, также от этого зависит качество обрабатываемой поверхности, форма стружки и пр.

Станина с направляющими для задней бабки и суппорта;
Впереди станины находится передняя бабка, также шпиндель и патрон;
К передней части станины крепится коробка;
Суппорт с салазками для поперечной резки;
На поперечных салазках размещается держатель резца.

Данные элементы являются основными, зависимо от модификаций можно получить центровой, токарно-револьверный, многорезцовый и другие станки, которые должны проходить непременное техническое сервис.

Подготовка к ремонту

Самыми всераспространенными неуввязками можно считать износ подшипников, направляющих, вилок включения шестерен и пр.

Полный ремонт можно делать только после подготовки оборудования.

Перед тем как приостановить станок, нужно проверить, как он работает вхолостую, чтоб найти завышенный уровень вибраций, шумов.

Чтоб найти состояние качения опор шпинделя, необходимо обработать эталон. Осевое и круговое биение шпинделя также подвергается проверке.

Эти деяния позволят верно выявить возникшие препядствия, так как они не всегда явны.

Вообщем на предприятии должно осуществляться сервис станков согласно календарному графику.

Таким макаром, можно вовремя убрать поломки и недостатки, чтоб избежать полгого ремонта.

Если отправлять станок на полный ремонт, то его за ранее необходимо промыть от грязищи и пыли.

Также требуется слить масла и эмульсии, проверить, чтоб все детали были на месте.

Очистка и смазка направляющих см. на видео.

Ремонт направляющих

Полный ремонт направляющих станины можно выполнить несколькими методами: шабрением, шлифовкой, строганием.

Чтоб найти величину износа направляющих своими руками нужно зачистить поверхность, удалить забоины.

После чего измеряется зазор меж направляющими при помощи линейки по всей длине станка. Замеры делаются с шагом в 30-50 см.

Прямолинейность направляющих можно проверить, используя очень узкую бумагу (менее 0,02 мм), для таких целей подойдет папиросная.

Листки нужно разложить на направляющих и прижать не томным предметом.

При обычной прямоты вынуть листочки целыми из-под предмета не получится, только клочками.

Шлифовка станины станка 1Е61М

Шабрение осуществляется после установки оборудования на покрытие, отличающееся собственной жесткостью (особый щит).

Дальше нужно проверить направляющие (продольные и поперечные) по описанному чуть повыше способу.

Также можно найти отличия по уровню, который перемещается по направляющим либо по мостику задней бабки.

Для ориентира в качестве базисной поверхности обычно выбирают направляющие, расположенные снизу задней бабки, так как они подвергаются наименьшему износу.

Дальше производится шабрение с неизменной проверкой на параллельность деталей.

Перед шлифовкой нужно зачистить поверхности, чтоб убрать все забоины.

Для выполнения этих работ нужно использовать стол продольно-строгального станка, на который будет установлена станина.

После чего ее нужно проверить на параллельность.

Дальше проверяется извернутость направляющих особым устройством либо уровнем, который устанавливается на мостике задней бабки.

Ремонт направляющих строганием начинается с зачистки поверхности, установки на столе продольно-строгального станка, после чего проверяется на параллельность и фиксируется.

Обработка поверхности резцом для лучшего результата проводится 3-4 раза.

После выполнения работ нужно проверить прямолинейность, параллельность и извернутость направляющих и открепить оборудование.

Особенности обработки направляющих

Следует учесть, что процесс шабрения подразумевает внедрение определенного порядка работ, который для различных станков может отличаться.

Разглядим ниже технологию выполнения шабрения токарно-винторезного станка:

Поначалу происходит обработка направляющих, которые находятся снизу задней бабки;
Дальше – расположенных под прижимающими планками и снизу каретки, при всем этом нельзя допускать, чтоб отличия по параллельности превосходили 15 мкм;
Потом – шабрение поперечного суппорта. Допускаются маленькие погрешности;
Последующим шагом ремонта токарно-винторезного станка является шабрение каретки (ответных направляющих). Для определения погрешности употребляется трехгранная линейка. Разница винтообразной оси и направляющих не должна быть больше 35 мкм;
При сильном износе продольных направляющих токарно-винторезного станка нужно использовать антифрикционный состав. Тут принципиальным моментом является достижение соответствия по осям ходового вала с посадочной зоной, рейка перемещения обязана иметь не плохое сцепление с шестерней в продольном направлении, в поперечном направлении шпиндельная ось должна быть перпендикулярна передвижению суппорта;
Дальше ремонтируются направляющие задней бабки с внедрением антифрикционного состава.

Сервис станков лучше доверять спецам, так как работы должны производиться верно, мастерски, без отклонений.

Своими руками достигнуть схожих результатов будет трудно.

Ремонтируем каретку суппорта

Вернуть точность нижних направляющих, которые связаны с направляющими основания, не беря во внимание износ – вот с чего нужно начать ремонт каретки суппорта.

Также при ремонте каретки нужно заняться восстановлением перпендикулярности ее плоскости под фартук плоскости основания (под коробку).

Размещение данных плоскостей измеряется уровнем. Какой толщины щуп будет подложен под каретку, таким и будет уровень отличия (величина).

Продольные и поперечные направляющие должны точно размещаться друг к другу.

Необходимо отметить, что ремонт каретки суппорта – очень трудозатратный процесс, выполнить его своими руками очень трудно, потому на предприятии должно быть запланировано сервис устройства по графику.

Вернуть направляющие каретки можно, используя компенсационные накладки или акрилопластом.

Поперечные салазки токарно-винторезного станка можно чинить при помощи шлифовки. Поворотные салазки начинают с шабрения поверхностей, после этого приступают к шлифовке.

По мере надобности также чинят верхние салазки.

Для этого поверхность шабрят, выверяют, шлифуют, после этого непременно инспектируют точность сопряжения поверхностей с направляющими поворотных салазок.

Шабрение поперечной каретки см. на видео.

Ходовой винт и ходовой вал

В процессе полгого ремонта может потребоваться скооперировать оси ходового винта и вала, коробки подач и фартука.

Коробка подачи устанавливается и закрепляется на основании.

Дальше на его середине нужно установить каретку и закрепить ее заднюю прижимающую планку. Когда будет установлен фартук, тогда его необходимо будет соединить с кареткой.

Дальше устанавливают оправы в коробку подач, поточнее в ее отверстия, и фартук для ходового финта.

Каретку нужно подвинуть к коробке подач до того момента, пока торцы оправы не соприкоснуться. Дальше необходимо измерить просвет, используя щуп с линейкой.

Используя накладки, шабрение направляющих, можно вернуть соосность отверстий ходового винта и вала.

Ремонт направляющих станин токарных станков

Поверхности 3, 4 и 6 (рис. 87, а) — направляющие, по которым перемещается задняя бабка токарного станка, существенно меньше изнашиваются, чем поверхности 7 и 8 фронтальной направляющей суппорта.

Шлифовка станины токарного станка

» Станок » Шлифовка станины токарного станка

Токарные станки употребляются для обработки деталей цилиндрической формы. Они содержат в себе огромное количество разновидностей, которые отличаются по размеру и наличию дополнительных функций.

Такие промышленные модели как, токарный станок 16К20 очень всераспространены и обширно употребляются в современной индустрии.

Чтоб устройство нормально работало, требуется знать все особенности его деталей.

Станина токарного станка служит для закрепления фактически всех устройств и узлов, которые используются на данном оборудовании.

Часто ее отливают из чугуна, чтоб получить громоздкую и крепкую конструкцию, которая смогла прослужить долгий срок.

Это связано с тем, что она будет подвергаться огромным нагрузкам.

Не стоит также забывать об стойкости, потому что мощные огромные модели употребляют гигантскую энергию во время работы и основание должно отлично сопротивляться нагрузкам.

Шлифовка направляющих станин

ООО «ФЕНИКС», входящий в ГК «РСПК» делает работы по шлифовке направляющих станин на продольно-шлифовальных станках германской конторы «Waldrich Coburg».

Информацию по вопросам шлифовки вы сможете получить, позвонив по телефону 7 (900) 908-82-80 либо написав на почту: feniks@rosstanko.com

Политика нашего предприятия ориентирована на диалог с партнерами для сокращения сроков согласования вопросов производства и цены работ, также на четкое и высококачественное выполнение технического задания в недлинные сроки.

Мы осуществляем шлифовку станин разных типов станков:

направляющие станин токарных станков с РМЦ до 6 метров (1М63, 1М65, 16К20, 16М30, 1А983 и т. д.);
направляющие станин фрезерных станков (6Т13, 6К81, 6Т83 и т. д.);
направляющие станин шлифовальных станков (3Л722, 3Б724 и т. д.);
кареточные группы, консоли, стойки, столы.
Средний срок выполнения работ 5 рабочих дней.

Наибольшие характеристики обрабатываемых изделий:

Большая длинна шлифования, мм 8590
Ширина стола, мм 1800
Проход меж стойками, мм 2020
Высота шлифования, мм 1580
Больший вес обрабатываемого изделия, кг 12500

ООО «ФЕНИКС» готово делать работы по шлифовке направляющих всех деталей, которые позволяют исполнить технические способности нашего оборудования.

В процессе использования хоть какого станка все его детали подвергаются износу, в том числе и станина. Износ станины – образование трещин, перепадов уровня и т.д. крайне сильно влияет на качество изготавливаемых на данном станке изделий. Ввиду чего станина, каретка, стойки, консоли и некоторые другие элементы станков нуждаются в периодическом восстановлении геометрии путем шлифовки направляющих.

Шлифовка направляющих станины, она же шлифовка станины токарного станка, занимает особое место. Она должна быть выполнена с высочайшей точностью. Мы рады сообщить Вам, что теперь ООО “ФЕНИКС” оказывает различные услуги шлифовки станин в Рязани.

Цены на шлифовку направляющих станин

По ссылке ниже Вы можете ознакомиться с нашим прайс-листом на шлифовку. Цены Вас приятно удивят!

Профессиональная заводская шлифовка станин

опять вижу линейку меньшую и по площади и по длине, чем станина. так можно? например, есть стол 305х135 и стальная поверочная линейка 397х39. этого достаточно, чтобы выровнять плоскость стола? яма по центру на несколько десяток Шлифовка станины токарного станка можно, только,конечно, это дольше возится Шлифовка станины токарного станка

ясно, спасибо, буду пробовать. почему-то думал, что деталь должна целиком помещаться на поверочной поверхности. конечно это невозможно в случае большой станины

раз уж подняли тему – еще видео про шабрение, американское. типа с урока для начинающих

Ежели еще актуально, правильный запрос гуглу и вуаля _http://rapidshare.com/files/155665365/Machine_Tool_Reconditioning_and_Applications_of_Hand_Scraping.djvu

хм. никто не скачал?? а то там что то загружено. может в библиотеку выложете?

Шлифовка станины токарного станка Шлифовка станины токарного станка спасибо. быстро обрадовался. там заветного сыра то же нет. други. а в files. закинуть можно?? там вроде гектар дают для страждущих. у меня скорость быстрая. заберу в лёт

Шлифовка станины токарного станка коллеги. я её всё же с 20 раза закачал. прошу прощения за беспокойство. хорошая книга. Шлифовка станины токарного станка

ничего нового правда не придумал(выставляю на домкратиках, на станину скотчь, на салазки антифрикционный металополимер)

А холодная сварка пойдет, которая в автомагазинах есть? Тоже надо восстанавливать станки. Шлифовка станины токарного станка

http://www.desti.ru/project/ Эт только у меня не открывается или у всех? Шлифовка станины токарного станка

Шлифовка станины токарного станка Господа, какая нужна точность установки угла наклона шлифовального камня и какая технология установки и проверки этого угла? Шлифовка станины токарного станка

Точность угла – желательно максимально достижимая, чтобы меньше подгонять ответные части. Если на ответных планируются накладки/композит – особо не озадачиваться. Угол установки можно проверять щупами, можно по следу контакта.

desti, а как Вы практически выставляли угол?

Не было. Интересно. Если шлифовать торцевой поверхностью, выставлять два угла, если боковой, то один угол, что проще. Шлифовка станины токарного станка desti, Идея не нова, но ход мысли правильный. У меня есть такой станок, изготовлен тоже на коленках но с инженерским подходом. Работает отлично! За базу беру направляющие задней бабки как практически не изношенной и вывожу геометрию стола к заводским параметрам не снимая передней бабки станка. http://s45.radikal.ru/i107/1209/31/d007e19b4212.jpg Шлифовка станины токарного станка Здравствуйте форумчане. Здесь я новенький но хочу влиться в вашые ряды. Прикупил (спас от сдачи в металлолом) станочек ИТ-1М. станина имеет сильную выработку (сбоку видно невооруженным глазом). Нужно шлифовать. Только есть один нюанс. СТАНИНА ИМЕЕТ ВЫЕМКУ ВОЗЛЕ ПАТРОНА фото з нета. Какие поверхности взять за базу. чтоб шлифонуть рабочие поверхности по всей длинне. Для шлифовки буду делать каретку. Шлифовка станины токарного станка

Не изношенные, но у вас их нет. Поэтому сначала надо подготовить поверхности, по которым будет ездить приспособление. А это уровни, шабер, поверочные линейки. У вас это есть?

Самодельные ленточные и дисковые шлифовальные станки

Шлифовальный станок своими руками: виды, компоновка и особенности изготовления. Самодельные ленточные и дисковые станки. Выбор двигателя и монтаж роликового механизма. Использование дрели в качестве привода.

Для небольших объемов шлифовки, потребность в которой возникает время от времени, многие народные умельцы используют шлифовальные станки, сделанные своими руками. В качестве абразивного инструмента в таких устройствах, как правило, используются ленты и диски из шлифовальной бумаги и ткани. Это объясняется тем, что стоят они очень недорого и их легко заменить при необходимости выполнить шлифование с другой зернистостью. Кроме шлифовки дерева, металлов и пластмасс, на таких самоделках можно затачивать слесарный и столярный инструмент, а также править токарные резцы и сверла. Некоторые самодельные шлифовальные станки имеют очень простую конструкцию, и их можно собирать и разбирать по мере необходимости. Другие во многом повторяют промышленные образцы и являются прекрасными примерами самодеятельного инженерного творчества. В качестве приводов в таких устройствах обычно используют старые электродвигатели от бытовой техники и приводной электроинструмент. У самых простых шлифовальных станков приводная часть нередко сделана из дрели или болгарки.

Ремонт направляющих станины токарного станка

Направляющие станины восстанавливают при ремонте различными способами, например строганием, фрезерованием, шлифованием, протягиванием, шабрением. На некоторых заводах осуществляют поверхностное упрочнение направляющих станины способом накатывания роликом, а также закалкой т. в. ч., что значительно повышает износоустойчивость поверхностей.

Выбор способа ремонта зависит от степени износа и твердости направляющих станины, оснащенности ремонтной базы специальными станками и приспособлениями и т. п.

Наиболее распространенными способами ремонта направляющих станин являются шабрение, шлифование и строгание.

Ремонт направляющих шабрением даже при износе 0,05 мм отличается большой трудоемкостью и стоит дорого, поэтому следует механизировать этот процесс, а это дает большой экономический эффект.

Ремонт направляющих шлифованием обеспечивает высокую точность и чистоту обработки, этот способ практически незаменим при ремонте закаленных направляющих станин. Производительность труда при шлифовании в несколько раз выше по сравнению с шабрением. Однако при ремонте незакаленных направляющих станков предпочтение следует отдавать финишному строганию. При этом достигается высокая производительность, обеспечивается чистота поверхности V6 и точность в соответствии с техническими условиями.

Ремонт направляющих станины шабрением

Основание мостика
Резьбовая колонка
Уровень
Опора
Резьбовая колонка
Площадка для уровня
Резьбовая колонка
Опора
Подпятники
Уровень
Рамный уровень
Балочка
Поверхность станины для крепления коробки подач

Этот технологический процесс характеризуется тем, что станина (установленная на стенде или на жестком фундаменте) в поперечном направлении выверяется по поверхности для крепления коробки подач 13 с помощью рамного уровня 11. Это позволяет в дальнейшем при ремонте суппорта легко определить и установить перпендикулярность поверхностей для крепления фартука на каретке суппорта к поверхности для крепления коробки подач на станине.

Горизонтальность направляющих в продольном направлении определяется обычным способом по уровню 10.

Другая особенность рассматриваемого типового технологического процесса заключается в том, что вместо изнашиваемых поверхностей направляющих под заднюю бабку (на станине), обычно принимаемых за базу, в данном случае за базу принимают поверхности для крепления зубчатой рейки, притом лишь участки (по 200—300 мм) этих поверхностей по обоим концам станины. Эти поверхности никогда не изнашиваются и находятся в одной плоскости с поверхностями для крепления коробки подач и кронштейна ходового вала. Восстановление параллельности направляющих станины к указанным поверхностям сокращает трудоемкость выверки параллельности осей ходового винта и ходового вала к направляющим станины.

Ремонт направляющих станин по этой технологии, внедренный в ремонтной службе ЛОМО, сводится к следующим операциям:

Устанавливают станину на стенд или жесткий фундамент по уровню с помощью клиньев и башмаков. В продольном направлении проверку необходимо вести по уровню 10. в поперечном направлении — по рамному уровню, прикладываемому к плоскости 13.

Извернутость направляющих проверяется по уровню 4, установленному на универсальном приспособлении 3, перемещаемом по направляющим, или на мостике задней бабки.

Допускаются отклонения от горизонтальности направляющих в продольном направлении не более 0,02 мм на длине 1000 мм.

Извернутость направляющих допускается не более 0,02— 0,04 мм на длине 1000 мм.

Плоскость 9 для крепления коробки подач должна располагаться вертикально. Допускается отклонение не более 0,04—0,05 мм на длине 1000 мм.

Шабрят поверхности 3, 4 и 5 по поверочной линейке на краску. В процессе шабрения периодически проверяют извернутость этих направляющих и параллельность их поверхностям 9 и 10 с помощью приспособления, уровня и индикатора (способ проверки — см. рис. 10, б).

Допускается непрямолинейность (в сторону выпуклости) не более 0,02 мм на длине 1000 мм. Извернутость — не более 0,02 мм на 1000 мм. Непараллельность 1 базовым поверхностям — не более 0,06 мм на длине направляющих. Количество отпечатков краски — не менее 10 на площади 25×25 мм.

Шабрят направляющие 1, 2 и 6 по поверочной линейке на краску. Периодически проверяют параллельность их поверхностям 3, 4 и 5, отклонение которой должно быть не более 0,02 мм на длине 1000 мм и не более 0,05 мм на длине 3000 мм.

Спиральная извернутость допускается не более 0,02 мм на длине 1000 мм. Количество отпечатков краски должно быть не менее 10 на площади 25 х 25 мм.

Шабрят поверхности 7 и 11 по поверочной линейке на краску. Периодически проверяют параллельность их поверхностям 1, 2 и 6 с помощью приспособления с индикатором. Допускается непараллельность не более 0,02 мм на длине направляющих.

Окончательная пригонка поверхностей 7 и 11 производится по каретке суппорта вместе с прижимными планками.

Ремонт направляющих станины шлифованием

Этот технологический процесс состоит из следующих операций:

Запиливают и зачищают все выступающие забоины и задиры на поверхности 8 станины

Устанавливают станину на столе продольно-строгального станка поверхностью 8, при этом под наружные четыре угла между опорными плоскостями станины и поверхности стола подкладывают фольгу толщиной 0,1 мм. Закрепление станины осуществляют у внутренних углов (на рис. 50 показано стрелками) и выверяют ее на параллельность ходу стола по поверхностям 10 и 9 с точностью 0,05 мм на всей длине поверхности.

Проверяют извернутость направляющих 3, 4 и 5 с помощью уровня, уложенного на мостике задней бабки, или специального приспособления (см. рис. 9).

Закрепляют станину на столе станка винтами и накладками, одновременно осуществляя прогиб станины на 0,05 мм. Как показывает практика, на точность механической обработки направляющих отрицательно влияет непрямолинейность движения стола строгального станка, на котором производится шлифование. Деформация станины, возникающая как в процессе установки и закрепления на столе станка, так и при обработке также увеличивает непрямолинейность. Из-за указанных недостатков направляющие станины после их обработки оказываются не только непрямолинейными (в сторону вогнутости), но и извернутыми. Поэтому установка и крепление станины на столе строгального станка являются важными моментами и требуют внимательного и умелого подхода к ним. Станину следует закрепить на столе строгального станка так, чтобы тумбы своей опорной поверхностью плотнее соприкасались с поверхностью стола.-

Дополнительно проверяют извернутость направляющих. Показания должны быть такие же, как при проверке до закрепления. При несовпадении показаний винты ослабляют и станину вновь закрепляют так, чтобы данные извернутости были с одинаковыми данными, полученными до закрепления станины на столе станка.

Шлифуют последовательно поверхности 3, 6, 11, 7, 2, 5, 1 и 4 Шлифование производят торцом круга чашечной формы, зернистостью КЧ46 или К346 и твердостью СМ1К. Предварительное шлифование проводят при наклоне оси шпинделя относительно направления движения стола на 1—3°.

Окончательное шлифование производят при перпендикулярном положении оси шпинделя к шлифуемой поверхности. Режим шлифования: подача 6—8 м/мин, скорость — 35—40 м/сек. Нагрев обрабатываемых поверхностей во время шлифования не допускается.

Типовой технологический процесс ремонта направляющих станин шлифованием представлен в табл. 3. Этим технологическим процессом можно руководствоваться и при шлифовании направляющих, закаленных т. в. ч. Однако предварительно нужно выполнить все операции, указанные на стр. 72.

Ремонт направляющих станины финишным строганием

При ремонте направляющих строганием станину необходимо установить на стол продольно-строгального станка, выверить и деформировать, согласно операциям 1, 2, 3 и 4 табл. 3.

Типовой технологический процесс ремонта направляющих станины станка модели 1К62 шлифованием. Таблица 3

Номер операции	операции	Технические условия	Инструмент и приспособления	Способ проверки
01	Зачистить поверхность 8 (см. рис. 49) от забоин	Границы забоин не должны выступать над поверхностью	Напильник, шабер, поверочная линейка	Линейкой на краску
02	Установить станину на строгальный станок и выверить на параллельность по ходу стола	Непараллельность поверхностей 9 к 10 к направлению стола — не более 0,03 мм на длине станины	Индикатор, щуп	Индикатор закрепить в резцедержателе станка и подвести измерительный штифт к поверхностям 9 и 10. Замеры осуществлять на концах поверхностей при движении стола станка
03	Проверить (предварительно) извернутость направляющих 3 и 4 до закрепления станины на столе и зафиксировать отклонения, также проверить горизонтальность поверхности 3	—	Мостик и уровень с ценой деления 0,02 мм на длине 1000 мм	На средние направляющие 3, 4 и 5 (см. рис. 49) установить мостик с уровнем, расположив его поперек направляющих. Перемещая мостик, по уровню определить величину извернутости направляющих. Затем уровень установить на поверхности 3 поочередно на обоих концах, и зафиксировать положение станины в продольном направлении
04	Закрепить, деформировав, станину на столе станка в местах, показанных на рис. 50 стрелками, и проверить окончательно	Извернутость должна соответствовать показаниям проверки операции 3. Вогнутость должна быть на 0,05 мм больше вогнутости при операции 3	Мостик и уровень с ценой деления 0,02 мм на длине 1000 мм	То же
05,06,07	Шлифовать последовательно (предварительно и окончательно) поверхности 3 и 6; 7 и 11; 1, 4, 5 и 2	Чистота поверхностей V7	Шлифовальный круг ЧК ЭБ36, СМ2К (ГОСТ 2424—67)	Чистоту обработки определять визуально методом сравнения с эталоном
08	Проверить предварительно прямолинейность, параллельность, плоскостность и извернутость направляющих	Отклонение от прямолинейности (вогнутость) не более 0,03 мм на длине 1000 мм. Отклонение от параллельности — не более 0,02 мм по всей длине направляющих. Извернутость — не более 0,02 мм на длине 1000 мм	Поверочная линейка (ГОСТ 8026—64), щуп, набор, поверочная линейка (ГОСТ 8026—64), щуп (набор ), индикатор с ценой деления 0,01 мм, универсальный мостик и уровень	Непрямолинейность и извернутость проверять универсальным мостиком с уровнем (см. рис. 9), непараллельность — мостиком и индикатором (см. рис. 10, б)
09	Открепить станину и предъявить в ОТК	Отклонение от прямолинейности (выпуклость) — не более 0,02 мм на длине 1000 мм	То же	То же

В резцедержателе станка устанавливают широколезвийные резцы, режущие кромки которых предварительно должны быть доведены. Резец подводят к наименее изношенной части обрабатываемой поверхности и регулируют положение лезвия таким образом, чтобы оно плотно соприкасалось режущей кромкой с направляющей и перекрывало ее по ширине. Проверку расположения резца относительно поверхности можно производить щупом.

Строгание производится при скорости движения стола 8— 10 м/мин и глубине резания 0,03—0,05 мм. Для получения чистоты поверхности V 7 обрабатываемую поверхность необходимо смачивать керосином. Обработку поверхности следует вести за 3— 4 прохода. Проверка точности обработки производится так же, как после операций 8 и 9 (табл. 3).

Ремонт направляющих станины длиной более 3000 мм

Направляющие длиной более 3000 мм наиболее экономично ремонтировать с помощью переносных фрезерных или шлифовальных приспособлений. Однако для таких приспособлений необходимо предварительно подготовить поверхности, по которым перемещается приспособление, например шабрением. Такими поверхностями у станины токарного станка могут являться направляющие для задней бабки, концы которых выверяют на параллельность по отношению к концам поверхностей для рейки с точностью 0,05 мм, затем определяют непрямолинейность и устраняют извернутость направляющих.

Для правильного решения вопроса о способе ремонта поверхностей, а также для того, чтобы вести шабрение наиболее рациональным способом, нужно определить величину износа и непрямолинейности и составить графики, характеризующие состояние направляющих.

Измерения производятся уровнем и их следует начинать с определения формы плоской направляющей 3 (см. рис. 49). Для уменьшения случайных ошибок, возникающих вследствие погрешности контакта между корпусом уровня и проверяемой поверхностью, рекомендуется укреплять уровень на специальной подставке (см. рис. 24, в) с двумя платиками 5, расстояние между серединами которых принимается за «базу уровня».

Зачищают все выступающие места (границы) забоин, задиров направляющей, обнаруженные поверочной плитой покраске и тщательно промывают керосином и протирают насухо.

Проверяют прилегание опорных платиков к плоскости направляющей.

Направляющую разбивают на равные участки, длина которых должна соответствовать базе измерения. Для этого подставку устанавливают на край направляющей и отмечают на станине штрихами положение середины платиков. Затем последовательно от участка к участку подставку перемещают и устанавливают задний (по направлению перемещения) платик в том месте, где находился передний при разметке предыдущего участка. Контрольные штрихи на станине нумеруются по порядку слева направо, начиная от нуля.

Отсчет осуществляют по порядку на каждом участке, наблюдая за положением пузырька основной ампулы уровня в делениях его шкалы. Показания уровня записывают, указывая порядковый номер проверяемого участка и отклонения пузырька в делениях шкалы со знаком плюс или минус. Затем строится график, характеризующий форму направляющей относительно исходной прямой по показаниям уровня (в мкм), которые приводятся к горизонтальной прямой графическим методом.

По результатам измерений и построенному графику выбирают наиболее изношенный участок на направляющей и вышабривают «маяк» так, чтобы его поверхность равномерно покрывалась краской, нанесенной на платик контрольной подставки. Одновременно контролируется горизонтальность участка при помощи закрепленного на подставке уровня. Далее подставка с уровнем перемещается на следующий участок и вышабривается следующий «маяк» и т. д.

Имея такие «маяки», шабрят направляющую по поверочной линейке до тех пор, пока «маяки» не начнут равномерно закрашиваться, а направляющая не станет прямолинейной и горизонтальной.

Поверхности 4 и 5 (см. рис. 49) призматической направляющей также ремонтируют шабрением по поверочной линейке. Шабрение ведется по «маякам», полученным так же, как при ремонте плоской направляющей.

Непрямолинейность призматической направляющей в вертикальной плоскости целесообразно проверять методом измерения извернутости относительно аттестованной плоской направляющей с помощью уровня, используя приспособление (см. рис. 9), располагая его опоры так, как показано на рис. 10, б. При этом за базу уровня принимается расстояние между серединами плоской и призматической направляющих, а на одном из концов направляющей извернутость принимается равной нулю.

Непрямолинейность направляющей в горизонтальной плоскости можно проверять этим же приспособлением и автоколлиматором (см. рис. 9).

Допускается непрямолинейность (выпуклость) не более 0,02 мм на 1000 мм длины и извернутость направляющих не более 0,02 мм на длине 1000 мм.

Ремонт направляющих поверхностей 1, 2, 6, 7 и 10 (см. рис. 49) целесообразно производить с помощью переносного приспособления (см. рис. 32), которое устанавливается на восстановленные поверхности 3, 4 и 5 (см. рис. 49). При отсутствии такого или подобного приспособления обработку поверхностей можно вести шабрением по поверочной линейке, периодически проверяя их параллельность по индикатору, установленному на мостике (см. рис. 10, б) или на основании задней бабки, которые базируются на поверхностях 3, 4 и 2 станины (см. рис. 49). Допускается непараллельность не более 0,02 мм на длине 1000 мм.

Окончательная проверка точности направляющих поверхностей 1, 2 и 6 производится приспособлением, показанным на рис. 9.

Ремонт шлифованием

Шлифовка направляющих станин

Информацию по вопросам шлифовки вы можете получить, позвонив по телефону 7 (900) 908-82-80 или написав на почту: feniks@rosstanko.com

Мы осуществляем шлифовку станин различных типов станков:

направляющие станин токарных станков с РМЦ до 6 метров (1М63, 1М65, 16К20, 16М30, 1А983 и т. д.);
направляющие станин фрезерных станков (6Т13, 6К81, 6Т83 и т. д.);
направляющие станин шлифовальных станков (3Л722, 3Б724 и т. д.);
кареточные группы, консоли, стойки, столы.
Средний срок исполнения работ пять рабочих дней.

Максимальные параметры обрабатываемых изделий:

Наибольшая длинна шлифования, мм 8590
Ширина стола, мм 1800
Проход между стойками, мм 2020
Высота шлифования, мм 1580
Наибольший вес обрабатываемого изделия, кг 12500

ООО «ФЕНИКС» готово выполнять работы по шлифовке направляющих любых деталей, которые позволяют исполнить технические возможности нашего оборудования.

В процессе эксплуатации любого станка все его детали подвергаются износу, в том числе и станина. Износ станины – образование трещин, перепадов уровня и т.д. крайне сильно влияет на качество изготавливаемых на данном станке изделий. Ввиду чего станина, каретка, стойки, консоли и некоторые другие элементы станков нуждаются в периодическом восстановлении геометрии путем шлифовки направляющих.

Шлифовка направляющих станины, она же шлифовка станины токарного станка, занимает особое место. Она должна быть выполнена с высочайшей точностью. Мы рады сообщить Вам, что теперь ООО “ФЕНИКС” оказывает различные услуги шлифовки станин в Рязани.

Цены на шлифовку направляющих станин

По ссылке ниже Вы можете ознакомиться с нашим прайс-листом на шлифовку. Цены Вас приятно удивят!

Шлифовка станины токарного станка своими руками

Токарные станки используются для обработки деталей цилиндрической формы. Они включают в себя множество разновидностей, которые отличаются по размеру и наличию дополнительных функций. Такие промышленные модели как, токарный станок 16К20 очень распространены и широко используются в современной промышленности. Чтобы устройство нормально функционировало, требуется знать все особенности его деталей.

Станина токарного станка служит для закрепления практически всех механизмов и узлов, которые применяются на данном оборудовании. Зачастую ее отливают из чугуна, чтобы получить массивную и прочную конструкцию, которая смогла прослужить длительный срок. Это связано с тем, что она будет подвергаться большим нагрузкам. Не стоит также забывать об устойчивости, так как массивные большие модели используют огромную энергию во время работы и основание должно хорошо сопротивляться нагрузкам.

Станина и направляющие станка крепятся при помощи болтов к тумбам или парным ножкам. Если устройство короткое, то применяется две стойки. Чем оно длиннее, тем больше стоек может потребоваться. Большинство тумб имеет дверцы, что позволяет их использовать в качестве ящиков. К направляющим следует очень внимательно относиться и оберегать их возможности повреждения. Не желательно оставлять на них инструменты, заготовки и прочие изделия. если все же приходится располагать на них металлические предметы, то перед этим следует положить деревянную подкладку. Для лучшего ухода, перед каждым применением станка, станину требуется протирать и смазывать. Когда работа завершена, следует удалять с нее стружку, грязь и прочие лишние предметы.

Особенности конструкции станины металлорежущих станков могут отличаться в зависимости о конкретной модели, так как они разрабатываются для удобного и безопасного размещения всех узлов оборудования. Но основные положения во многих случаях остаются одинаковыми, так что на примере популярных моделей можно рассмотреть основы.

Продольное ребро;
Продольное ребро;
Поперечное ребро, служащее для связи продольных ребер;
Призматические направляющие продольных ребер;
Плоские направляющие, которые служат для установки задней и передней бабки, а также для передвижения по ним суппорта;

Стоит отметить, что у направляющих станины поперечное сечение может иметь различные формы. Обязательным правилом является соблюдение параллельного расположения, так что все должно быть равноудаленным от оси центров. Это требует точной фрезеровки или строгания. После этого осуществляется операция по шлифовке и шабрению. Все это обеспечивает точную обработку изделий, а также ликвидацию проблем с передвижением суппорта и возникновением толчков.

Станина токарного станка по металлу, которая представлена на рисунке а под номерами 1 и 2, имеет трапецеидальное сечение направляющих. В данном случае основной упор сделан на большую опорную поверхность. Они обладают большой износостойкостью, что позволяет долго оставлять свою точность. В то же время, для перемещения по ним суппорта нужно прилагать множество усилий, особенно, если он перекосился.
На рисунке б представлена станина с плоским прямоугольным сечением направляющих. В отличие от предыдущего, они имеют уже по два ребра жесткости, а не одному, что делает их крепче.
Рисунок в демонстрирует станину с направляющими треугольного сечения. С учетом того, что здесь используется достаточно малая опорная поверхность, с большим весом работать получается сложно, так что данный вид используется преимущественно для малых станков.
На рисунке г показана станина с треугольным сечением и опорной плоскостью. В данном случае она также применяется для станков мелких размеров.

Если станина предназначается для тяжелого станка, то она имеет не только большое сечение, но и большее сопротивление на изгиб. Одними из наиболее распространенных является такой вид, как представлен на рисунке г. Здесь каретка суппорта делает упор на призму спереди, а сзади упирается на плоскость Чтобы не произошло опрокидывание, ее удерживает плоскость При задаче направления основную роль играет призма. тем более, что она воспринимает на себя большую часть давления, осуществляемого резцом.

Если на станине возле передней бабки имеется выемка, то она служит для тог, чтобы обрабатывать изделия большого диаметра. Если же происходит обработка изделия, радиус которых меньше высоты центров, то выемку перекрывают специальным мостиком.

Шабрение станины токарного станка является технологическим процессом во время которого станина выверяется для закрепления коробки подач при помощи рамного уровня. Благодаря этому можно будет в дальнейшем легко установить перпендикулярность поверхности крепления суппорта и фартука к коробке подач.

Первым делом станина устанавливается на жесткий фундамент и проверить продольное направление по уровню вдоль поверхности, а поперечное направление по рамному уровню. Допустимые отклонения составляют не более 0,02 мм на 1 метр длины изделия.
Шабрят верхние поверхности направляющей, сначала с одной стороны, используя поверочную линейку на краску. Во время этого процесса желательно периодически проверять извернутость направляющих.
Затем шабрят поверхность второй направляющей. Максимальный допуск отклонений здесь остается таким же 0,02 мм на 1 метр длины изделия.

Шлифовка станины токарного станка состоит из следующих процедур:

Необходимо провести зачистку и запиливание задиров и забоин имеющихся на поверхности;
Станина устанавливается на столе продольно-строгального станка и надежно закрепляются там;
Далее идет проверка извернутости направляющих, которая производится уложенного на мостике задней бабки уровня;
Во время установки станины получается небольшой прогиб изделия, который следует исправить путем максимально плотного соприкосновения со столом;
Повторно проверяется извернутость направляющих, чтобы результаты совпадали с тем, что было до закрепления;
Только после этого приступают к шлифовке всех контактных поверхностей изделия. Процедура проводится при помощи торца круга чашечной формы. его зернистость должна быть К3 46 или КЧ 46, а твердость соответствовать СМ1К.

Представляем Вам установку ДПСС-1М для шлифовки направляющих станины.

Установка предназначена для шлифовки направляющих каретки станин станков 1К62, 16К20, 1К62Д, МК6046, 1А62, 1М63, 164, 165 и других станков по соответствующему типоразмеру.

Конструкция механизма позволяет, без демонтажа станка с фундамента, восстановить точность обработки после ремонта до первоначальных данных станка, чем значительно снижаются затраты на ремонт. Механизм из двух входящих в комплект шлифовальных головок, позволяет последовательно настраиваться на шлифовку поверхностей призмы или верхних и нижних плоских направляющей. Предварительно со станка снимается каретка, задняя бабка Перемещение по станине ручное.

Наименование Параметры Длина, мм 700 Ширина, мм 430 Высота, мм 520 Масса, кг 115

Наименование	Параметры
Диаметр шлифовальной чашки, мм	125
Посадочный диаметр, мм	32
Мощность привода, кВт	0,55
Напряжение, В	380

Принимаем заказы на обработку станин в цехах заказчика выезд представителя на место работы.

Шлифовка станины токарного станка

опять вижу линейку меньшую и по площади и по длине, чем станина. так можно? например, есть стол 305х135 и стальная поверочная линейка 397х39. этого достаточно, чтобы выровнять плоскость стола? яма по центру на несколько десяток Шлифовка станины токарного станка можно, только,конечно, это дольше возится Шлифовка станины токарного станка

раз уж подняли тему. еще видео про шабрение, американское. типа с урока для начинающих

Ежели еще актуально, правильный запрос гуглу и вуаля _https://rapidshare.com/files/155665365/Machine_Tool_Reconditioning_and_Applications_of_Hand_Scraping.djvu

хм. никто не скачал?? а то там что то загружено. может в библиотеку выложете?

Шлифовка станины токарного станка Шлифовка станины токарного станка спасибо. быстро обрадовался. там заветного сыра то же нет. други. а в files. закинуть можно?? там вроде гектар дают для страждущих. у меня скорость быстрая. заберу в лёт

https://www.desti.ru/project/ Эт только у меня не открывается или у всех? Шлифовка станины токарного станка

Точность угла. желательно максимально достижимая, чтобы меньше подгонять ответные части. Если на ответных планируются накладки/композит. особо не озадачиваться. Угол установки можно проверять щупами, можно по следу контакта.

desti, а как Вы практически выставляли угол?

Не было. Интересно. Если шлифовать торцевой поверхностью, выставлять два угла, если боковой, то один угол, что проще. Шлифовка станины токарного станка desti, Идея не нова, но ход мысли правильный. У меня есть такой станок, изготовлен тоже на коленках но с инженерским подходом. Работает отлично! За базу беру направляющие задней бабки как практически не изношенной и вывожу геометрию стола к заводским параметрам не снимая передней бабки станка. https://s45.radikal.ru/i107/1209/31/d007e19b4212.jpg Шлифовка станины токарного станка Здравствуйте форумчане. Здесь я новенький но хочу влиться в вашые ряды. Прикупил (спас от сдачи в металлолом) станочек ИТ-1М. станина имеет сильную выработку (сбоку видно невооруженным глазом). Нужно шлифовать. Только есть один нюанс. СТАНИНА ИМЕЕТ ВЫЕМКУ ВОЗЛЕ ПАТРОНА фото з нета. Какие поверхности взять за базу. чтоб шлифонуть рабочие поверхности по всей длинне. Для шлифовки буду делать каретку. Шлифовка станины токарного станка

Не изношенные, но у вас их нет. Поэтому сначала надо подготовить поверхности, по которым будет ездить приспособление. А это уровни, шабер, поверочные линейки. У вас это есть?

Источник

Ремонт направляющих станины токарного станка

Описание технологии и назначение шабрения

Процесс шабровки является финальной стадией обработки, которой обычно предшествуют обработка напильником или прочие способы механической шлифовки. Шабрение металла сопровождается соскабливанием поверхностного слоя заготовки, толщина которого не превышает 0,01 мм. Известно всего два приема проведения работ, которые отличаются направлением движения инструмента:

От себя. Давление на поверхность оказывается при движении от работника.
На себя. Когда усилие прилагается к возвратным движениям.

Второй метод пользуется большей популярностью ввиду явного недостатка первого метода – большого количества дефектов (зазубрин, шероховатостей), которые остаются после обработки.

В зависимости от требований к обрабатываемой поверхности различают несколько методов очистки:

Черновая. Инструмент может двигаться в произвольном направлении. Длина скобления составляет 2–3 см. Исходя из названия считается начальным этапом подготовки. Ширина шабера не имеет значения.
Получистая. Характеризуется применением шаберов с незначительной шириной, что положительно влияет на качество работы. Длина хода шабера не должна превышать 1 см.
Финишная. Наиболее качественная обработка. Применение данного метода отличается использованием узкого инструмента – до 12 мм, а также малым шагом скобления – до 0,5 мм.
Комбинированная. Отличается от прочих методов тем, что в данном случае применяется паста ГОИ, которая позволяет повысить качество работ.

Алгоритм действий при обработке детали с плоской поверхностью выглядит следующим образом:

Выявление неровностей. Для этого применяют специальную пластину со слоем краски, которая выявляет все дефекты поверхности. Степень неровности определяют за счет интенсивности окрашивания.
Черновая обработка. Окрашенные участки подвергают шабровке, начиная от края поверхности. При этом участки, имеющие форму круга, обрабатывают в два захода, а овальные – за несколько подходов.

Повторная проверка плоскости.
Чистовая обработка.

Высокая точность технологии обеспечивает постоянное применение в следующих работах:

шабрение элементов метрологического оборудования;
обработка подшипников скольжения;
подготовка плоскостей различных приборов;
шабрение элементов станочного оборудования (особенно деталей, которые выполняют направляющие функции);
ремонт двигателей внутреннего сгорания автомобилей и специальной техники;
обработка прочих деталей и заготовок, к которым применяются жесткие требования по точности взаимного расположения и шероховатости плоскости.

Ремонт шлифованием

Виды шабрения металла

В первую очередь следует определиться с назначением работ. Разделяют размерное и декоративное шабрение. Первый метод призван получить идеально ровную плоскость, а второй влияет лишь на визуальные качества изделия.

Шабрение и притирка улучшают характеристики детали, хотя результаты обработки имеют значительные различия: притирка абразивными материалами не способна придать тех свойств, которые дает шабровка. Это следствие воздействия абразивных частиц, которые остаются на поверхности, понижая износостойкие качества.

Добиться ровной плоскости можно несколькими способами:

Пришабривание к контрольной измерительной поверхности (плите).
Совмещение граней.
Метод трех плит.

Метод пришабривания к контрольной плите

Считается наименее точным способом шабровки. Его применение дает возможность получить поверхность третьего класса точности. Ключевым способом проверки качества обработки является специальная краска, которую наносят на плиту. По отпечаткам следов на плоскости определяют проблемные участки, требующие первоначальной шабровки. Обработка считается законченной при полном отпечатке краски на плоскости заготовки.

Метод совмещения граней

Применим для подготовки элементов призматической формы. Метод заключается в пригонке и совмещении между собой двух рабочих граней. Для этого нерабочие грани изделия подлежат предварительной обработке. Качество пригонки определяется с помощью контрольной плиты, принцип действия которой был рассмотрен выше.

Применение данного метода гарантирует, что угол наклона к боковым плоскостям будет составлять ровно 90º. При параллельной пригонке используются не боковые, а параллельные плоскости с применением двух контрольных плит.

Метод трех плит

Современная технология, которая позволяет достичь наилучших результатов даже при отсутствии измерительных приборов. Суть метода заключается в использовании трех плит, каждой из которой присваивается собственный порядковый номер. Две плиты пригоняются друг другу без выравнивания плоскости. Скорее всего, одна будет иметь выпуклую форму, а вторая – вогнутую. Для устранения данных дефектов используют контрольную плиту с постепенным устранением всех недостатков.

В последнее время приобретает популярность метод доводки плоскости, при котором на рабочий участок наносят притирочную смесь из керосина и пасты ГОИ. После этого выполняют притирку в несколько этапов, до получения идеальной поверхности. Рабочим инструментов в данном случае будет служить чугунная плита.

Способы шабрения

Существует ручное и механическое шабрение. В первом случае для обработки используют ручные инструменты. Второй способ связан с использованием различного оборудования, для работы с которым необходимы специалисты высокой квалификации. Независимо от способа требуется надежная фиксация заготовки.

Распиливание и припасовка – это технологический процесс, напоминающий шабровку. Припасовкой называют сопряжение деталей с замкнутым или полузамкнутым контуром. Рабочим инструментом в данном случае служит мелкий напильник.

Ремонт шабрением

Шабрение направляющих или шабрение с последующей притиркой остается до сих пор самым эффективным способом восстановления их геометрической, технической точности. И сейчас этот способ часто используется, на протяжении многих десятилетий демонстрируя прекрасный результат ремонта станины. В первую очередь надо обследовать состояние направляющих, определить степень их износа. То место, где износ минимальный, принимается за базовой уровень, а данные замеров заносятся в таблицу, на основании которых будет производится ремонт. В токарном станке за базовую поверхность принимают чаще всего место расположение задней бабки, которое в процессе эксплуатации оборудования практически не изнашивается. Метод включает следующие этапы:

установка станины станка на жесткое основание (ремонтный стенд), следует выставить продольное и поперечное положение станины точно в горизонтальной плоскости клиньями, башмаками или с помощью домкратов;
после окончания подготовительных работ выполняется черновое (предварительное) шабрение с рабочей шириной шабера 20-25 мм при этом выдерживается длина штрихов на поверхности более 10 мм и достигается 4-6 пятен при контроле на краску в квадратах 25×25 мм. Этим достигается разбивка крупных пятен на более маленькие;
получистовое шабрение выполняется шабером 12-16 мм, длиной штрихов 5-10 мм до достижения 8-15 пятен на квадрат;
финишное (чистовое) шабрение производят шабером шириной 5-10 мм и длиной штрихов 3-5 мм для достижения 20-25 пятен в квадрате.

Основные плюсы

Главным достоинством шабрения является высокая износостойкость обработанной поверхности. Отсутствие абразивных частиц положительно влияет на целостность структуры металла. Обработанная поверхность обладает низким коэффициентом трения, что увеличивает срок эксплуатации смазочных материалов.

Определить качество шабрения можно без применения дорогостоящих контрольно-измерительных приборов. Индикатором в данном случае будет являться обычная краска, по количеству пятен которой можно говорить о степени обработки плоскости.

Используемые инструменты и станки

Ручное шабрение подразумевает использование режущих инструментов, которые называют шаберами. По конструктивным особенностям инструмент может быть цельным или составным. В первом случае шабер представляет собой неразъемную конструкцию. Инструменты второго типа оснащены съемными рабочими элементами, которые можно менять в зависимости от типа работ.

Рабочая поверхность может иметь плоскую, цилиндрическую или призматическую форму с одной или несколькими режущими кромками.

Механизация шабрения имеет свои особенности. Инструмент может обладать как электрическим, так и механическим приводом. Отличаются низкой точностью обработки по причине отсутствия возможности регулировки давления на плоскость, но высокой производительностью работ.

Краска для шабрения используется в качестве контрольного материала независимо от способа обработки поверхности.

Приспособление для шлифовки станины токарного станка

Обработка направляющих с помощью переносных приспособлений

Обработка направляющих с помощью переносных приспособлений. При этом способе направляющие станков можно обрабатывать строганием, фрезерованием, шлифованием и протягиванием. Широкое распространение получил метод шлифования станин.

Переносные приспособления применяют обычно для обработки направляющих тяжелых станков, имеющих большую длину, которые нельзя обработать на имеющемся оборудовании.

Обработка направляющих станин токарного станка. При ремонте станин токарных станков наиболее распространенных типов базой для перемещения приспособлений в большинстве случаев служат направляющие задней бабки ремонтируемого стенка.

При значительном износе направляющих задней бабки они не могут служить базой. В этих случаях (сравнительно редких) вместо подушки задней бабки в качестве основания для приспособления используют плиту, перемещающуюся по вершинам призматических направляющих станин (рис. 1). При этом предварительно по линейке производится шабрение вершин призм 1 и боковых плоскостей 2.

Крупные токарные и револьверные станки часто имеют плоские направляющие, общие для салазок суппорта и задней бабки (револьверной головки). Для обработки таких направляющих с помощью переносных приспособлений приходится прибегать к созданию искусственных оперативных баз, по которым перемещают основание под приспособление. Иногда в качестве таких баз выбирают узкие полосы на самих направляющих, которые отшабривают вручную.

Чипгуру

Форум
- Правила форума
- Правила для Редакторов
- Правила конкурсов
- Руководство барахольщика
- Ликбез по форуму
  - Изменить цвет форума
  - Как вставлять фотографии
  - Как вставлять ссылки
  - Как вставлять видео
  - Как обозначить оффтоп
  - Как цитировать
  - Склеивание сообщений
  - Значки тем
  - Подписка на темы
  - Автоподписка на темы
- БиБиКоды (BBCode)
- Полигон для тренировок
Калькуляторы
- Металла
- Обороты, диаметр, скорость
- Подбора гидроцилиндров
- Развертки витка шнека
- Расчёт треугольника
- Теплотехнический
- Усилия гибки
Каталоги
- Подшипников
- Универсально-сборные пр.
- УСП-12
Справочники
- Марки стали и сплавы
- Открытая база ГОСТов
- Применимость сталей
- Справочник конструктора
- Справочник ЧГ сталей
- Сравнение материалов
- Стандарты резьбы
Таблицы
- Диаметров под резьбу
- Конусов Морзе
- Номеров модульных фрез

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #1 bt878a » 27 дек 2016, 13:34

Мужики, чтобы не плодить лишнюю тему спрошу здесь — подскажите как проконтролировать работу по шлифовке станины 1к62?

Сейчас холодно, допустим я ее упакую в деревянный ящик, привезу в цех. Там по хорошему она должна отлежаться до температуры помещения, после чего ее плоскости прошлифуют на кобурге. Вопросов два:

будут шлифовать все плоскости? или какие то возьмут за базу и прошлифуют только призматические направляющие и хода задней бабки?
допустим прошлифовали, каким то простым способом, без коллиматора, струны и микроскопа можно проверить работу? И как это сделать при приемке или уже у себя в гараже? Все таки работа ответственная, и деньги за нее берут хорошие.
Не хотелось бы платить за неизвестный результат.

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #2 ignvov » 27 дек 2016, 14:14

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #3 bt878a » 27 дек 2016, 14:28

т.е. для проверки нужно захватить свою 2500мм поверенную линейку ШД, приложить ее на краску к направляющим и по ней проверить пятна контакта? Еще нужен поверенный уровень 0.02 мм/м и что мы им проверим? горизонт выставления станины на столе приемки?

Отправлено спустя 1 час 40 минут 22 секунды:
да судя по всему нет простых способов проверки(

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #4 ignvov » 27 дек 2016, 16:46

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #5 bt878a » 27 дек 2016, 17:22

Нет я не понимаю.

В ГОСТ методике, проверка уровнем заключается в установке его на специальное приспособление, чтобы контакт был в двух точках на измеряемую поверхность. Приспособления у меня нет. Уровень есть, поверить его наверное тоже смогу в местной метрологии. А вот с остальным затык(

Вообще конечно все это от бедности, ибо в норм условиях пироги должен печь пирожник, а сапоги шить сапожник, а не выдумывать простому человеку как заменить собой заводские условия..

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #6 ignvov » 27 дек 2016, 18:09

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #7 Станочник » 27 дек 2016, 19:09

Ее вообще то шабрят на Ютубе есть автор Андрей Ткач он подробно рассказывает про ремонт станков.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Мое мнение проще станок а запчасти пустить а на вырученные деньги найти нормальный не убитый.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Про наделки под каретку не забываем,каретку то кто шлифовать будет и клеить наделки да так что бы вышло все нормально.

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #8 ignvov » 27 дек 2016, 20:49

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #9 bt878a » 27 дек 2016, 20:51

Смотрел я его видео, ничего значимого он в своих видео не показывает. Его «уроки» ничто иное как скрытая реклама своих услуг. Оно и понятно, это кусок хлеба и если учить конкурентов то зарабатывать не получится.

Есть методика ремонта станков, описана в ГОСТ например, для нее нужны заводские условия, дорогостоящие приборы и приспособления. А главное люди знающие как и в каком порядке что делать.

Поэтому попытка повторить это в гараже сводит на нет всю рентабельность затеи. Невозможно «спасти» станок из мет лома не вложив в него огромных денег. И какой смысл вкладывать? Есть станки в чуть лучшем состоянии за чуть большие деньги.

Жаль эта простая мысль меня поздно посетила и я уже выручил деньгами несколько удачливых продавцов убитых станков

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Да шабером махать нужно, но если нет способов контроля результата бессмымленно

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #10 ROW » 27 дек 2016, 21:11

Шабровка направляющих станка – все тонкости процедуры

Шабровка направляющих станка – один из наиболее эффективных способов восстановления геометрических и технических параметров данного узла токарных и иных агрегатов. Он применяется очень часто и демонстрирует отличные результаты ремонтных работ.

1 Шабровка направляющих станин – когда ее выполняют?

Любой специалист знает, что выполнение ремонта станков, используемых на различных предприятиях, по составленному заранее календарному плану считается очень важной процедурой. При проведении планового ремонта восстанавливаются разнообразные механизмы обрабатывающих агрегатов, в том числе и направляющие станины.

Также восстановление направляющих может потребоваться и вне графика, если они требуют незамедлительного ремонта. Величину их износа определяют по специальной методике, которую мы и опишем. Обследование состояния направляющих осуществляют при помощи щупов и контрольной линейки. Длина последней всегда выбирается таким образом, чтобы она была не менее 2/3 протяженности поверхности, которая подлежит проверке.

Схема установления величины износа следующая:

поверхность интересующего нас узла зачищается с целью удаления с него серьезных задир и забоин;
линейку накладывают на направляющую и замеряют зазор между ними, используя щупы (замеры выполняются каждые 30–50 сантиметров по всей протяженности элемента станка).

То место, где величина зазора получается максимальной, определяют в качестве участка, на котором присутствует максимальное изменение прямолинейности направляющей (то есть налицо ее явный износ). Далее выполняют следующий этап проверки, который дает возможность установить плоскостность направляющей. Делается это так:

на одинаковые по геометрическим параметрам плитки размещают линейку;
при помощи щупов определяют дистанцию между измерительным инструментом и исследуемой поверхностью.

Подобную операцию производят в 2–3 точках по длине, причем по разным направлениям. Опытные специалисты делают проверку еще проще. Они берут небольшие листки очень тонкой бумаги (например, папиросной, толщина которой не превышает 0,02 миллиметров), раскладывают их на направляющие на нескольких участках, а затем прижимают их линейкой.

Далее из-под измерительного приспособления эти листочки вытаскиваются по одному. Когда прямолинейность детали не нарушена, можно лишь оборвать кончики бумажек, но не вытащить их. Состояние горизонтальных направляющих выверяют при помощи уровня и мостика:

их ставят на ту часть станины, которая визуально кажется максимально изношенной (на таком участке пузырек в уровне будет отклоняться в разные стороны на примерно одинаковые расстояния);
передвигают мерительные инструменты на соседнюю зону, где отмечают отклонение пузырька, занося показание в график-таблицу;
затем перемещают мостик дальше и снова записывают полученный результат.

На основании таблицы впоследствии без труда определяют, где именно произошел износ.

2 Как производится шабровка направляющих станка – общие положения

Станина ставится на жесткое напольное покрытие либо на специальный стенд, после чего по уровню обследуют ее в продольном направлении (проводят описанную выше проверку), а затем и в поперечном. Применяя клинья или башмаки, регулируют максимально точно расположение станины.

Также ее можно ставить на болты домкрата. В этом случае регулировка положения станины будет очень простой, нужно лишь опускать либо поднимать ее, завинчивая или отвинчивая болты. Операцию придания станине правильного положения продолжают, пока пузырек в уровне не закрепится на нулевой отметке.

Завершив выверку, определяются с базовой поверхностью. Она будет служить ориентиром для отслеживания параллельности восстанавливаемых направляющих. Если речь идет о токарном станке, базовыми чаще всего выбирают те направляющие, которые заходят под бабку (заднюю). Практика показывает, что именно они в процессе эксплуатации оборудования изнашиваются меньше всего. Желательно предварительно выполнить пришабривание выбранных в качестве основных направляющих. Это позволит убрать незначительный их износ.

После этого можно начинать шабрение станины, постоянно проверяя параллельность обрабатываемых поверхностей. Для проверки изогнутости (спиральной) восстанавливаемого элемента в ряде случаев используют индикатор. Но его применение в настоящее время признается ненадежным, что обусловлено отклонением (до 0,01 миллиметра) базовых направляющих от горизонтали. Подобное отклонение даст немалую ошибку расчетов, которая будет тем выше, чем большую протяженность имеет державка проверочного индикатора.

Отметим тот факт, что параллельность направляющих под бабку по отношению к плоскостям крепления ходового валика и винта, а также коробки подач, нередко бывает нарушенной. Отклонения от параллельности становятся тем больше, чем большее количество плановых ремонтов прошел агрегат. С каждым разом ремонтникам приходится тратить немалое время при сборке оборудования, так как процесс пригонки к месту означенного валика, винта и коробки подач является действительно трудоемким и сложным.

После завершения подготовки всех поверхностей приступают к шабровке направляющих. В процессе выполнения процедуры постоянно контролируется их спиральная извернутость и параллельность.

3 Шабрение станины – порядок обработки направляющих

Шабровка конкретных поверхностей производится в определенной последовательности. Для каждого станка она может быть разной, поэтому мы предоставим технологическую схему выполнения данной процедуры для обычного токарно-винторезного станка (например, для станка 1Е61ПМ). В этом случае порядок шабровки направляющих станка таков, что сначала, как вы поняли, обрабатывают направляющие под бабку (заднюю), а затем следующие направляющие:

Под прижимные планки и непосредственно под каретку. Не допускается отклонение от параллельности по длине более 15 мкм.
Суппорта (поперечного). По прямолинейности погрешность возможна до 10 мкм, по параллельности – до 15 мкм (показатели контролируют поверочным мостом и поверочной плитой).
Каретки (ответные направляющие). Во время работ следят за тем, чтобы разница параллельности между винтовой осью и направляющими не превышала показателя в 35 мкм, используя трехгранную линейку.
Каретки (продольные направляющие). Если эти элементы агрегата изношены достаточно сильно, обязательно необходимо применять антифрикционные составы для их восстановления. На описываемой стадии осуществления работ важно добиться адекватной соосности вала (ходового) и его посадочной зоны, надежности зацепления рейки перемещения в продольном направлении с реечной шестерней, перпендикулярности шпиндельной оси и передвижения суппорта в поперечном направлении.

В дальнейшем производится восстановление при помощи антифрикционного состава направляющих задней бабки. Цель этих процедур заключается в достижении:

параллельности направляющих станины и оси пиноли (на длине 20 см возможна погрешность до 30 мкм);
соосность отверстия пиноли и шпинделя (в горизонтальной плоскости допустимые отклонения на длине 30 см – 10 мкм, в вертикальной – 30 мкм).

Станина токарного станка

Вы здесь

Токарные станки используются для обработки деталей цилиндрической формы. Они включают в себя множество разновидностей, которые отличаются по размеру и наличию дополнительных функций. Такие промышленные модели как, токарный станок 16К20 очень распространены и широко используются в современной промышленности. Чтобы устройство нормально функционировало, требуется знать все особенности его деталей.

фото:станина токарного станка

Станина и направляющие станка крепятся при помощи болтов к тумбам или парным ножкам. Если устройство короткое, то применяется две стойки. Чем оно длиннее, тем больше стоек может потребоваться. Большинство тумб имеет дверцы, что позволяет их использовать в качестве ящиков. К направляющим следует очень внимательно относиться и оберегать их возможности повреждения. Не желательно оставлять на них инструменты, заготовки и прочие изделия. если все же приходится располагать на них металлические предметы, то перед этим следует положить деревянную подкладку. Для лучшего ухода, перед каждым применением станка, станину требуется протирать и смазывать. Когда работа завершена, следует удалять с нее стружку, грязь и прочие лишние предметы.

Устройство чугунной станины

фото:устройство чугунной станины

Продольное ребро;
Продольное ребро;
Поперечное ребро, служащее для связи продольных ребер;
Призматические направляющие продольных ребер;
Плоские направляющие, которые служат для установки задней и передней бабки, а также для передвижения по ним суппорта;

Виды станин станков

фото:виды станин станков

Станина токарного станка по металлу, которая представлена на рисунке «а» под номерами 1 и 2, имеет трапецеидальное сечение направляющих. В данном случае основной упор сделан на большую опорную поверхность. Они обладают большой износостойкостью, что позволяет долго оставлять свою точность. В то же время, для перемещения по ним суппорта нужно прилагать множество усилий, особенно, если он перекосился.
На рисунке «б» представлена станина с плоским прямоугольным сечением направляющих. В отличие от предыдущего, они имеют уже по два ребра жесткости, а не одному, что делает их крепче.
Рисунок «в» демонстрирует станину с направляющими треугольного сечения. С учетом того, что здесь используется достаточно малая опорная поверхность, с большим весом работать получается сложно, так что данный вид используется преимущественно для малых станков.
На рисунке «г» показана станина с треугольным сечением и опорной плоскостью. В данном случае она также применяется для станков мелких размеров.

Если станина предназначается для тяжелого станка, то она имеет не только большое сечение, но и большее сопротивление на изгиб. Одними из наиболее распространенных является такой вид, как представлен на рисунке «г». Здесь каретка суппорта делает упор на призму №3 спереди, а сзади упирается на плоскость №6. Чтобы не произошло опрокидывание, ее удерживает плоскость №7. При задаче направления основную роль играет призма №3, тем более, что она воспринимает на себя большую часть давления, осуществляемого резцом.

Ремонт станины токарного станка

Первым делом станина устанавливается на жесткий фундамент и проверить продольное направление по уровню вдоль поверхности, а поперечное направление по рамному уровню. Допустимые отклонения составляют не более 0,02 мм на 1 метр длины изделия.
Шабрят верхние поверхности направляющей, сначала с одной стороны, используя поверочную линейку на краску. Во время этого процесса желательно периодически проверять извернутость направляющих.
Затем шабрят поверхность второй направляющей. Максимальный допуск отклонений здесь остается таким же 0,02 мм на 1 метр длины изделия.

Шлифовка станины токарного станка

Шлифовка станины токарного станка состоит из следующих процедур:

Необходимо провести зачистку и запиливание задиров и забоин имеющихся на поверхности;
Станина устанавливается на столе продольно-строгального станка и надежно закрепляются там;
Далее идет проверка извернутости направляющих, которая производится уложенного на мостике задней бабки уровня;
Во время установки станины получается небольшой прогиб изделия, который следует исправить путем максимально плотного соприкосновения со столом;
Повторно проверяется извернутость направляющих, чтобы результаты совпадали с тем, что было до закрепления;
Только после этого приступают к шлифовке всех контактных поверхностей изделия. Процедура проводится при помощи торца круга чашечной формы. его зернистость должна быть К3 46 или КЧ 46, а твердость соответствовать СМ1К.

Самодельный мини токарный станочек из профтрубы (почти как заводской)

В сегодняшнем обзоре автор с нами поделится личным опытом изготовления самодельного мини токарного станка.

Основой станка является квадратная профильная труба 60х60 мм (толщина стенки — 3 мм).

Размеры профтрубы выбран неслучайно — в нее идеально входит зажимной патрон диаметром 16 мм. В результате у нас получится довольно компактная передняя бабка.

Если использовать для изготовления передней бабки сверлильный патрон диаметром 13 мм, то в данном случае надо будет использовать профиль 50х50 мм.

Советуем также прочитать: как изготовить простой и компактный станочек для изготовления хомутов для арматурных каркасов .

Длина станины токарного станка составляет 22 мм, но при необходимости можно сделать ее и длиннее.

Изготовление передней бабки токарного станка

Начинаем с изготовления передней бабки. В качестве шпинделя выступает сверлильный патрон.

К задней части сверлильного патрона нужно будет приварить стальную бобышку длиной 30 мм и диаметром 32 мм (внутренний диаметр — 17 мм).

Наружную поверхность бобышки автор проточил на токарном станке до диаметра 30 мм под подшипник 6906.

Выступающая часть стальной бобышки имеет диаметр 20 мм, и служит посадочным местом под шестеренку.

Переднюю часть сверлильного патрона необходимо проточить на токарном станке до диаметра 35 мм — под подшипник 6907.

Собираем все детали вместе, и получаем довольно компактный патрон-шпиндель (для нашего станка — это именно то, что нужно).

Корпус передней бабки состоит из трех основных деталей:

фланец диаметром 80 мм;
кусок профтрубы длиной 65 мм;
квадратная пластина толщиной 8 мм.

Фланец имеет центрирующий ободок под профиль 60х60 мм, который имеет посадочное место под подшипник 6906.

Металлическая квадратная пластина забивается в торец профильной трубы (корпуса), и обваривается.

В этой пластине нужно будет сначала высверлить, а потом — расточить отверстие под передний подшипник.

К корпусу передней бабки привариваются пластины из толстого металла, в которых сверлятся крепежные отверстия.

Основные этапы работ

В станине токарного станка автор прорезал паз длиной чуть больше 10 см и шириной около 8 мм. Также по разметке надо просверлить крепежные отверстия.

Внутри станины с помощью винтов М6 крепится полоса металла толщиной 8 мм.

В профильной трубе и самой полосе мастер просверлил ряд отверстий с шагом 20 мм. В них нарезается резьба М8.

Передняя бабка крепится к станине с помощью четырех винтов М6. Для их затяжки снизу станины просверлены отверстия под шестигранник.

Также снизу станины необходимо просверлить отверстия под винты М4. С помощью винтов к станине крепится основание (стальная пластина толщиной 6 мм).

Размеры основания — 220х95 мм. В основании сверлим крепежные отверстия для крепления к столу или иной рабочей поверхности.

Следующую деталь автор изготовил из токарного резца (ее ширина — 17 мм). Данная деталь вставляется в станину, и крепится четырьмя винтами М4.

Изготовление продольной и поперечной подачи

Основная деталь продольной подачи изготовлена из профильной трубы 80х80 мм (с толщиной стенки — 4 мм).

От профильной трубы отрезается часть стенки с бортиками высотой 10 мм, к которой приваривается щечка с одной стороны. В щечке сверлим отверстие диаметром 8 мм — для прохода резьбы М8.

В детали, изготовленной из токарного резца, автор сверлит отверстие, соосное отверстию в щечке.

После этого просверленное отверстие нужно будет рассверлить до диаметра 14 мм и нарезать резьбу М16.

Резьбу М16 автор использовал для того, чтобы шаг подачи был побольше (1 оборот — 2 мм).

К подвижной площадке (с внутренней стороны) автор крепит квадратный пруток (регулируемый прижим).

Из куска профильной трубы 40х20 мм автор изготовил основу поперечной подачи. Прорезь в ней сделана под винт М6. Внутрь вставляется и приваривается удлиненная гайка М8.

Винтом поперечной подачи служит кусок шпильки М16. На конце сделана проточка диаметром М8 под ручку от старой швейной машинки.

Продольная подача прижимается к станине при помощи самодельного прижима, который располагается внутри станины.

Устанавливаем продольную подачу на основание, и крепим ее. Далее по тому же принципу изготавливается поперечная подача, но уже из куска профиля 50х50 мм (толщина стенки — 2,5 мм).

Сверху поперечной подачи крепится металлическая пластина толщиной 6 мм (служит для крепления резцедержателя).

Ходовой винт поперечной подачи сделан из шпильки М8. С одной из сторон сделана проточка и нарезана резьба М6 — для самодельного маховика.

Сборка всех элементов конструкции

Станину прикручиваем к основанию. Устанавливаем переднюю бабку, а затем продольную и поперечную передачу.

В качестве привода используется электромотор 775 на 80W.

На последнем этапе останется только изготовить заднюю бабку, и закрепить ее на станине токарного станка.

Подробный обзор можно посмотреть в авторском видеоролике (с YouTube канала I.V. Мне интересно).

Технологический процесс обработки станины токарного станка

1 операция

1-й вариант . Предварительное строгание нижней плоскости подножки (фиг. 418) при v = 20 м/мин (скорость резания;, s = 1,5 мм/дв.ход (подача; и t = 8 — 9 мм (глубина резания; г0=16,5 мин. (основное время;, tшт = 32,3 мин. (штучное время;.

2- й вариант . Та же операция на продольно-фрезерном станке (фиг. 418); при V = 25 м/мии; s = 200 мм/мин; t0

6,6 мин., tшт = 16,6 мин.

3- й вариант . На шлифовально-обдирочном станке тина Дискус.

Фиг. 418. 1-й вариант — предварительное строгание нижней плоскости на продольно-строгальном станке; 2-й вариант — предварительное фрезерование нижней плоскости на продольно-фрезерном станке.

Фиг. 419. Предварительное строгание направляющих и боковых платиков станины токарного станка.

2 операция.

1-й вариант . Предварительное строгание направляющих станины и боковых платиков (фиг. 419).

1) обдирка верхушек призм и плоскостей у призм (резец 1);

2) обдирка поверхностей большой и малой призм (резцы 2);

3) черновое строгание плоскостей у призм широким резцом (резец 3);

4) черновое строгание поверхностей большой и малой призм (резцы 4);

5) черновое строгание внутренних и наружных боковых плоскостей (резцы 5);

6) черновое строгание нижних внутренних и наружных плоскостей (резцы 6);

7) черновое строгание платика под коробку Нортона (резец 7). При обдирке v — 22 м/мин, s = 1,5 мм/дв. ход, при черновом строгании плоскостей широким резцом v = 25 м/мин, s — 6 мм/дв. ход, при черновом строгании призм v = 25 м/мин, s — 0,6 мм/дв. ход, t0 = 108,6 мин., tшт = 382,3 мин., т. е. Примерно 3 часа.

2-й вариант . Черновое фрезерование профиля станины производится на специальном 9-шпиндельном продольно-фрезерном станке (фиг. 420 и 421) при v — 25 м/мин, s — 200 мм/мин, t0 = 20,5 мин. и 34,6 мин.

Фиг. 420. Фрезерование станины на специальном девятишпиндельном продольно-фрезерном станке.

Фиг. 421. Фрезерование станины на специальном девятишпиндельном фрезерном станке.

Если к этому ещё прибавить время на строгание внутренних нижних плоскостей (фиг. 422) t0 — 13,Тмин.и tшт =28,7 мин., то общее время составит 63,2 мин., примерно 1 час, в то время как при всей обработке строганием общее время составляет примерно 3 часа.

Если же на фрезерный станок добавить ещё два шпинделя для фрезерования платиков под коробку Нортона и задний кронштейн и для фрезерования внутренних нижних плоскостей, то ускорение фрезерования против строгания будет примерно 182,3 : 34,6 = 5,28 раза, или, округляя, в 5 раз.

Фиг. 422. Строгание внутренних нижних плоскостей.

3 операция. Естественное или искусственное старение.

4 операция. Окончательное строгание нижней плоскости подножки. t0— 5 мин.,tшт = 19 мин.

5 операция. Чистовое строгание верхних направляющих и боковых платиков производится в два прохода. В этой операции добавляется прорезка канавок у призм и снятие фасок, остальной порядок остаётся тот же.

Режимы резания: v = 33—35 м/ми, подачи широких резцов для плоскостей у призм s — 10 мм/дв. ход, для призм подача получистовая — s = 0,4 мм/дв. ход, чистовая — 0,1 мм/дв. ход (подача малая ввиду пригонки профиля по шаблону); для нижних плоскостей и платика под коробку Нортона — подача 3—5 мм/дв. ход.

Припуск под шабровку или шлифование 0,15—0,20 мм. Замена чистового строгания фрезерованием на точных станках производится редко, ввиду возможной деформации станины от усилий и нагрева. Иногда направляющие строгаются, а все другие плоскости фрезеруются.

Фиг. 423. Поворотный кондуктор для сверления станины.6 операция. Сверление отверстий под переднюю и заднюю ножки, под переднюю бабку, под коробку Нортона, задний кронштейн, сверление и нарезание резьбы под рейку.

Так как сверлить приходится со всех сторон, то для ускорения повёртывания станины применяется специальный поворотный кондуктор (фиг.423); при отсутствии такого кондуктора применяются накладные кондукторы, преимущественно сварные; повёртывание станины при этом производится мостовым краном.

1-й вариант .Шлифование верхних и нижних направляющих (фиг. 424 и 425) производится на специальном продольно-шлифовальном станке чашечными кругами.

Фиг. 424. Шлифование направляющих станины на специальном продольно-шлифовальном станке.

Фиг. 425. Шлифование направляющих станины.

Скорость стола 10 м/мин. глубина шлифования (предварительного) 0,005 мм, чистового — 0,003 мм, t0= 137 мин., tшт=193 мин.

При отсутствии специальных плоскошлифовальных станков для шлифования станин можно использовать продольно-строгальный станок, приспособив шлифовальный круг к одному из суппортов, как показано на фиг. 426.

Суппорт продольно-строгального станка с чашечным кругом.

Фиг. 426. Использование одного суппорта продольно-строгального станка для шлифовального круга.

Фиг. 427. Суппорт продольно-строгального станка с чашечным кругом.

На фиг. 427 изображён чашечный круг на суппорт продольно-строгального станка, которым удобно шлифовать направляющие станин, в особенности станин токарных станков.

Приспособление продольнострогального станка для шлифования станин (и других крупных деталей) значительно ускоряет обработку их, особенно при ремонте станков.

Для сохранения трущихся поверхностей станка устанавливаются предохранительные кожухи.

Фиг. 428. Шаблон для проверки направляющих станины.

Фиг. 429. Проверка расстояния от направляющих станины до плоскости прилегания коробки Нортона.

2-й вариант. Шабровка станины производится вручную с затратой времени 30 мин., примерно в 3 раза больше, чем на шлифование.

Проверка направляющих станин производится по шаблонам (фиг. 428) с промером зазора пластиной-щупом толщиной 0,04— 0,06 мм. Расстояние от направляющих до плоскости прилегания коробки Нортона проверяется шаблоном (фиг. 429) с промером зазора щупом 0,08—0,10 мм.

Фиг. 430. Проверка параллельности направляющих.

Фиг. 431. Проверка параллельности нижней плоскости направляющих по индикатору.

На фиг. 430 показана проверка направляющих по уровню, на фиг. 431 — проверка параллельности нижней плоскости направляющих по индикатору, а на фиг.432—поверхности прилегания коробки Нортона.

Фиг. 432. Проверка поверхности прилегания коробки Нортона к станине.

Источник

Ремонт направляющих станины токарного станка

Ремонт шабрением

установка станины станка на жесткое основание (ремонтный стенд), следует выставить продольное и поперечное положение станины точно в горизонтальной плоскости клиньями, башмаками или с помощью домкратов;
после окончания подготовительных работ выполняется черновое (предварительное) шабрение с рабочей шириной шабера 20-25 мм при этом выдерживается длина штрихов на поверхности более 10 мм и достигается 4-6 пятен при контроле на краску в квадратах 25×25 мм. Этим достигается разбивка крупных пятен на более маленькие;
получистовое шабрение выполняется шабером 12-16 мм, длиной штрихов 5-10 мм до достижения 8-15 пятен на квадрат;
финишное (чистовое) шабрение производят шабером шириной 5-10 мм и длиной штрихов 3-5 мм для достижения 20-25 пятен в квадрате.

Смотрите видео чернового шабрения

Ремонт шлифованием

Ремонт строганием

шабрением: около 35 часов;
шлифованием специальной абразивной головкой: 8-10 часов;
финишным строганием: 4-5 часов.

Строгание направляющих станины

На первом этапе один раз производят пробное строгание для получения базовой поверхности, что позволит определить отклонения по всей длине станины. Для этого поочередно подводят резец к наиболее изношенным поверхностям и снимают слой металла до устранения износа. Финишное строгание выполняют минимум за два прохода чистовыми широкими твердосплавными резцами. Последний проход выполняют глубиной реза менее 0,05 мм, постоянно смачивая резец и поверхность направляющих керосином. Когда износ превышает 0,4-0,5 мм направляющие подвергают грубому и тонкому строганию. Главным недостатком этого способа ремонта является немалое время на демонтаж станины, транспортировку, установку станины на стол строгального станка, выверку и снятие восстановленной станины.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Шлифовка направляющих станин

Информацию по вопросам шлифовки вы можете получить, позвонив по телефону +7 (900) 908-82-80 или написав на почту: feniks@rosstanko.com

Мы осуществляем шлифовку станин различных типов станков:

направляющие станин токарных станков с РМЦ до 6 метров (1М63, 1М65, 16К20, 16М30, 1А983 и т. д.);
направляющие станин фрезерных станков (6Т13, 6К81, 6Т83 и т. д.);
направляющие станин шлифовальных станков (3Л722, 3Б724 и т. д.);
кареточные группы, консоли, стойки, столы.
Средний срок исполнения работ — пять рабочих дней.

Максимальные параметры обрабатываемых изделий:

Наибольшая длинна шлифования, мм — 8590
Ширина стола, мм — 1800
Проход между стойками, мм — 2020
Высота шлифования, мм — 1580
Наибольший вес обрабатываемого изделия, кг — 12500

ООО «ФЕНИКС» готово выполнять работы по шлифовке направляющих любых деталей, которые позволяют исполнить технические возможности нашего оборудования.

Цены на шлифовку направляющих станин

По ссылке ниже Вы можете ознакомиться с нашим прайс-листом на шлифовку. Цены Вас приятно удивят!

Видео процесса шлифовки на станках Waldrich Coburg

Контроль качества при шлифовке станин

Фото контроля качества шлифовки направляющих станины

Фото процесса шлифовки на 8 метровом станке Waldrich Coburg

Фото процесса шлифовки на 4 метровом станке Waldrich Coburg и ее результаты

Шабровка направляющих станка – все тонкости процедуры

1 Шабровка направляющих станин – когда ее выполняют?

Схема установления величины износа следующая:

поверхность интересующего нас узла зачищается с целью удаления с него серьезных задир и забоин;
линейку накладывают на направляющую и замеряют зазор между ними, используя щупы (замеры выполняются каждые 30–50 сантиметров по всей протяженности элемента станка).

на одинаковые по геометрическим параметрам плитки размещают линейку;
при помощи щупов определяют дистанцию между измерительным инструментом и исследуемой поверхностью.

их ставят на ту часть станины, которая визуально кажется максимально изношенной (на таком участке пузырек в уровне будет отклоняться в разные стороны на примерно одинаковые расстояния);
передвигают мерительные инструменты на соседнюю зону, где отмечают отклонение пузырька, занося показание в график-таблицу;
затем перемещают мостик дальше и снова записывают полученный результат.

На основании таблицы впоследствии без труда определяют, где именно произошел износ.

2 Как производится шабровка направляющих станка – общие положения

После завершения подготовки всех поверхностей приступают к шабровке направляющих. В процессе выполнения процедуры постоянно контролируется их спиральная извернутость и параллельность.

3 Шабрение станины – порядок обработки направляющих

Под прижимные планки и непосредственно под каретку. Не допускается отклонение от параллельности по длине более 15 мкм.
Суппорта (поперечного). По прямолинейности погрешность возможна до 10 мкм, по параллельности – до 15 мкм (показатели контролируют поверочным мостом и поверочной плитой).
Каретки (ответные направляющие). Во время работ следят за тем, чтобы разница параллельности между винтовой осью и направляющими не превышала показателя в 35 мкм, используя трехгранную линейку.
Каретки (продольные направляющие). Если эти элементы агрегата изношены достаточно сильно, обязательно необходимо применять антифрикционные составы для их восстановления. На описываемой стадии осуществления работ важно добиться адекватной соосности вала (ходового) и его посадочной зоны, надежности зацепления рейки перемещения в продольном направлении с реечной шестерней, перпендикулярности шпиндельной оси и передвижения суппорта в поперечном направлении.

параллельности направляющих станины и оси пиноли (на длине 20 см возможна погрешность до 30 мкм);
соосность отверстия пиноли и шпинделя (в горизонтальной плоскости допустимые отклонения на длине 30 см – 10 мкм, в вертикальной – 30 мкм).

Чипгуру

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #1 bt878a » 27 дек 2016, 13:34

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #2 ignvov » 27 дек 2016, 14:14

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #3 bt878a » 27 дек 2016, 14:28

Отправлено спустя 1 час 40 минут 22 секунды:
да судя по всему нет простых способов проверки(

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #4 ignvov » 27 дек 2016, 16:46

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #5 bt878a » 27 дек 2016, 17:22

Нет я не понимаю.

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #6 ignvov » 27 дек 2016, 18:09

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #7 Станочник » 27 дек 2016, 19:09

Ее вообще то шабрят на Ютубе есть автор Андрей Ткач он подробно рассказывает про ремонт станков.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Мое мнение проще станок а запчасти пустить а на вырученные деньги найти нормальный не убитый.

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #8 ignvov » 27 дек 2016, 20:49

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #9 bt878a » 27 дек 2016, 20:51

Как проверить результат шлифовки станины?

Сообщение #10 ROW » 27 дек 2016, 21:11

Источник

Ремонт направляющих станины токарного станка

Когда погрешность не превышает 0,15 мм на отрезке длины в 1000 мм, то их восстанавливают шабрением. При большем износе прибегают к их механической обработке: шлифовке или строганию.

Когда направляющие закаленные основным методом ремонта является шлифовка.

Ремонт шабрением

установка станины станка на жесткое основание (ремонтный стенд), следует выставить продольное и поперечное положение станины точно в горизонтальной плоскости клиньями, башмаками или с помощью домкратов;
после окончания подготовительных работ выполняется черновое (предварительное) шабрение с рабочей шириной шабера 20-25 мм при этом выдерживается длина штрихов на поверхности более 10 мм и достигается 4-6 пятен при контроле на краску в квадратах 25×25 мм. Этим достигается разбивка крупных пятен на более маленькие;
получистовое шабрение выполняется шабером 12-16 мм, длиной штрихов 5-10 мм до достижения 8-15 пятен на квадрат;
финишное (чистовое) шабрение производят шабером шириной 5-10 мм и длиной штрихов 3-5 мм для достижения 20-25 пятен в квадрате.

На расстоянии, меньшем длины поверочной линейки, от первого маяка шабрят второй маяк, находящийся в одной плоскости с первым. Затем шабрится вся поверхность между маяками с последующим переходом на соседний участок.

Периодически следует прикладывать линейку с краской для оценки состояния направляющих и качества работы.

Смотрите видео чернового шабрения

Ремонт шлифованием

шабрением: около 35 часов;
шлифованием специальной абразивной головкой: 8-10 часов;
финишным строганием: 4-5 часов.

Строгание направляющих станины

При обработке резанием плоской призматической поверхности направляющих из массива станины вырываются мельчащие частицы металла различной величины и формы. На поверхности появляются борозды, канавки, образуя шероховатую поверхность.

Поэтому иногда после механической обработки без шабрения или вибрационного обкатывания не обойтись. Это увеличивает прочность направляющих за счет пластического деформирования (изменения структуры материала).

Вибрационным обкатываем достигают выглаживание микрошероховатостей и неровностей поступательным движением вдоль и поперек оси специально обработанными шариками или роликами.

Шлифовка станины токарного станка своими руками

Когда направляющие закаленные основным методом ремонта является шлифовка.

Ремонт строганием

шабрением: около 35 часов;
шлифованием специальной абразивной головкой: 8-10 часов;
финишным строганием: 4-5 часов.

Строгание направляющих станины

При обработке резанием плоской призматической поверхности направляющих из массива станины вырываются мельчащие частицы металла различной величины и формы. На поверхности появляются борозды, канавки, образуя шероховатую поверхность.

Станина токарного станка. Ремонт направляющих станины токарного станка

Качество капитального или среднего ремонта при минимальном сроке исполнения зависит от степени подготовки станка к ремонту и правильной организации труда бригады слесарей.

Перед остановкой станка для ремонта производят проверку его работы на холостом ходу с целью выявления повышенных шумов и вибраций на каждой ступени оборотов шпинделя и также осуществляют обработку образца с целью определения состояния опор качения шпинделя. Проверяют радиальное и осевое биение шпинделя. Указанные проверки являются обязательными, так как при этом легче установить дефекты, которые в ряде случаев весьма сложно выявить у разобранного станка.

Результаты проверок учитывают при составлении ведомости дефектов и ремонте станка.

Другие проверки станка на точность по ГОСТ 42—56 (рекомендуемые в некоторых литературных источниках) проводить нецелесообразно, так как точность сборки станка обеспечивается на всех этапах технологического процесса ремонта.

В настоящей главе рассмотрено несколько вариантов технологических процессов, которые применяют для капитального или среднего ремонта корпусных (базовых) деталей и узлов большинства моделей токарно-винторезных станков, например, 1К62, 1601, 1610, 1613Д или 250, 1612В, 1615А, ТВ-320, 1А616, 1Е61 и др. соответствуют современному уровню ремонтного производства и могут быть использованы ремонтными базами с различным уровнем оснащенности.

Технические характеристики, фотографии и чертежи приведены на странице Токарно-винторезный станок 1К62.

Станина токарного станка. Календарный график капитального ремонта

Весьма важным мероприятием является организация ремонта станка по календарному графику. График ремонта станка определяет последовательность и сроки проведения ремонтных операций, комплектование узлов и окончательную сборку станка,

Кроме того, в первый день бригада осуществляет промывку деталей и дефектацию станка и приступает к ремонту других узлов станка.

Выбор способа ремонта зависит от степени износа и твердости направляющих станины, оснащенности ремонтной базы специальными станками и приспособлениями и т. п.

Ремонт направляющих шлифованием обеспечивает высокую точность и чистоту обработки, этот способ практически незаменим при ремонте закаленных направляющих станин.

Производительность труда при шлифовании в несколько раз выше по сравнению с шабрением. Однако при ремонте незакаленных направляющих станков предпочтение следует отдавать финишному строганию.

При этом достигается высокая производительность, обеспечивается чистота поверхности V6 и точность в соответствии с техническими условиями.

Ремонт направляющих станины шабрением

Рис. 48. Выверка станины токарно-винторезного станка на стенде

Основание мостика
Резьбовая колонка
Уровень
Опора
Резьбовая колонка
Площадка для уровня
Резьбовая колонка
Опора
Подпятники
Уровень
Рамный уровень
Балочка
Поверхность станины для крепления коробки подач

Этот технологический процесс характеризуется тем, что станина (установленная на стенде или на жестком фундаменте) в поперечном направлении выверяется по поверхности для крепления коробки подач 13 (рис.

48) с помощью рамного уровня 11.

Это позволяет в дальнейшем при ремонте суппорта легко определить и установить перпендикулярность поверхностей для крепления фартука на каретке суппорта к поверхности для крепления коробки подач на станине.

Горизонтальность направляющих в продольном направлении определяется обычным способом по уровню 10.

1. Устанавливают станину на стенд или жесткий фундамент по уровню с помощью клиньев и башмаков. В продольном направлении проверку необходимо вести по уровню 10 (рис. 48), в поперечном направлении — по рамному уровню, прикладываемому к плоскости 13.

Допускаются отклонения от горизонтальности направляющих в продольном направлении не более 0,02 мм на длине 1000 мм.

Извернутость направляющих допускается не более 0,02— 0,04 мм на длине 1000 мм.

Рис. 49. Профиль направляющих станины токарно-винторезного станка 1к62

Плоскость 9 (рис. 49) для крепления коробки подач должна располагаться вертикально. Допускается отклонение не более 0,04—0,05 мм на длине 1000 мм.

Шабрят поверхности 3, 4 и 5 по поверочной линейке на краску. В процессе шабрения периодически проверяют извернутость этих направляющих и параллельность их поверхностям 9 и 10 с помощью приспособления, уровня и индикатора (способ проверки — см. рис. 10, б).

3. Шабрят направляющие 1, 2 и 6 по поверочной линейке на краску. Периодически проверяют параллельность их поверхностям 3, 4 и 5, отклонение которой должно быть не более 0,02 мм на длине 1000 мм и не более 0,05 мм на длине 3000 мм.

Спиральная извернутость допускается не более 0,02 мм на длине 1000 мм. Количество отпечатков краски должно быть не менее 10 на площади 25 х 25 мм.

4. Шабрят поверхности 7 и 11 по поверочной линейке на краску. Периодически проверяют параллельность их поверхностям 1, 2 и 6 с помощью приспособления с индикатором. Допускается непараллельность не более 0,02 мм на длине направляющих.

Окончательная пригонка поверхностей 7 и 11 производится по каретке суппорта вместе с прижимными планками.

Ремонт направляющих станины шлифованием

Этот технологический процесс состоит из следующих операций:

1. Запиливают и зачищают все выступающие забоины и задиры на поверхности 8 станины (рис. 49).

Устанавливают станину на столе продольно-строгального станка поверхностью 8, при этом под наружные четыре угла между опорными плоскостями станины и поверхности стола подкладывают фольгу толщиной 0,1 мм. Закрепление станины осуществляют у внутренних углов (на рис. 50 показано стрелками) и выверяют ее на параллельность ходу стола по поверхностям 10 и 9 (рис. 49) с точностью 0,05 мм на всей длине поверхности.

3. Проверяют извернутость направляющих 3, 4 и 5 с помощью уровня, уложенного на мостике задней бабки, или специального приспособления (см. рис. 9).

Рис. 50. Схема деформации станины токарно-винторезного станка

4. Закрепляют станину на столе станка винтами и накладками, одновременно осуществляя прогиб станины на 0,05 мм.

Как показывает практика, на точность механической обработки направляющих отрицательно влияет непрямолинейность движения стола строгального станка, на котором производится шлифование.

Деформация станины, возникающая как в процессе установки и закрепления на столе станка, так и при обработке также увеличивает непрямолинейность. Из-за указанных недостатков направляющие станины после их обработки оказываются не только непрямолинейными (в сторону вогнутости), но и извернутыми.

Поэтому установка и крепление станины на столе строгального станка являются важными моментами и требуют внимательного и умелого подхода к ним. Станину следует закрепить на столе строгального станка так, чтобы тумбы своей опорной поверхностью плотнее соприкасались с поверхностью стола.-

5. Дополнительно проверяют извернутость направляющих. Показания должны быть такие же, как при проверке до закрепления. При несовпадении показаний винты ослабляют и станину вновь закрепляют так, чтобы данные извернутости были с одинаковыми данными, полученными до закрепления станины на столе станка.

6. Шлифуют последовательно поверхности 3, 6, 11, 7, 2, 5, 1 и 4 (рис. 49). Шлифование производят торцом круга чашечной формы, зернистостью КЧ46 или К346 и твердостью СМ1К. Предварительное шлифование проводят при наклоне оси шпинделя относительно направления движения стола на 1—3°.

Шлифовка станины токарного станка своими руками — proektgs.ru

Чтобы устройство нормально функционировало, требуется знать все особенности его деталей.

Станина токарного станка служит для закрепления практически всех механизмов и узлов, которые применяются на данном оборудовании.

Зачастую ее отливают из чугуна, чтобы получить массивную и прочную конструкцию, которая смогла прослужить длительный срок. Это связано с тем, что она будет подвергаться большим нагрузкам.

фото:станина токарного станка

Станина и направляющие станка крепятся при помощи болтов к тумбам или парным ножкам. Если устройство короткое, то применяется две стойки. Чем оно длиннее, тем больше стоек может потребоваться. Большинство тумб имеет дверцы, что позволяет их использовать в качестве ящиков. К направляющим следует очень внимательно относиться и оберегать их возможности повреждения.

Не желательно оставлять на них инструменты, заготовки и прочие изделия. если все же приходится располагать на них металлические предметы, то перед этим следует положить деревянную подкладку. Для лучшего ухода, перед каждым применением станка, станину требуется протирать и смазывать. Когда работа завершена, следует удалять с нее стружку, грязь и прочие лишние предметы.

фото:устройство чугунной станины

Продольное ребро;
Продольное ребро;
Поперечное ребро, служащее для связи продольных ребер;
Призматические направляющие продольных ребер;
Плоские направляющие, которые служат для установки задней и передней бабки, а также для передвижения по ним суппорта;

Это требует точной фрезеровки или строгания. После этого осуществляется операция по шлифовке и шабрению.

Все это обеспечивает точную обработку изделий, а также ликвидацию проблем с передвижением суппорта и возникновением толчков.

фото:виды станин станков

Станина токарного станка по металлу, которая представлена на рисунке «а» под номерами 1 и 2, имеет трапецеидальное сечение направляющих. В данном случае основной упор сделан на большую опорную поверхность. Они обладают большой износостойкостью, что позволяет долго оставлять свою точность. В то же время, для перемещения по ним суппорта нужно прилагать множество усилий, особенно, если он перекосился.
На рисунке «б» представлена станина с плоским прямоугольным сечением направляющих. В отличие от предыдущего, они имеют уже по два ребра жесткости, а не одному, что делает их крепче.
Рисунок «в» демонстрирует станину с направляющими треугольного сечения. С учетом того, что здесь используется достаточно малая опорная поверхность, с большим весом работать получается сложно, так что данный вид используется преимущественно для малых станков.
На рисунке «г» показана станина с треугольным сечением и опорной плоскостью. В данном случае она также применяется для станков мелких размеров.

Здесь каретка суппорта делает упор на призму №3 спереди, а сзади упирается на плоскость №6. Чтобы не произошло опрокидывание, ее удерживает плоскость №7.

При задаче направления основную роль играет призма №3, тем более, что она воспринимает на себя большую часть давления, осуществляемого резцом.

Первым делом станина устанавливается на жесткий фундамент и проверить продольное направление по уровню вдоль поверхности, а поперечное направление по рамному уровню. Допустимые отклонения составляют не более 0,02 мм на 1 метр длины изделия.
Шабрят верхние поверхности направляющей, сначала с одной стороны, используя поверочную линейку на краску. Во время этого процесса желательно периодически проверять извернутость направляющих.
Затем шабрят поверхность второй направляющей. Максимальный допуск отклонений здесь остается таким же 0,02 мм на 1 метр длины изделия.

Шлифовка станины токарного станка состоит из следующих процедур:

Необходимо провести зачистку и запиливание задиров и забоин имеющихся на поверхности;
Станина устанавливается на столе продольно-строгального станка и надежно закрепляются там;
Далее идет проверка извернутости направляющих, которая производится уложенного на мостике задней бабки уровня;
Во время установки станины получается небольшой прогиб изделия, который следует исправить путем максимально плотного соприкосновения со столом;
Повторно проверяется извернутость направляющих, чтобы результаты совпадали с тем, что было до закрепления;
Только после этого приступают к шлифовке всех контактных поверхностей изделия. Процедура проводится при помощи торца круга чашечной формы. его зернистость должна быть К3 46 или КЧ 46, а твердость соответствовать СМ1К.

www.metalstanki.com.ua

Выверка станины перед шабрением

Для шабрения станину следует установить направляющие вверх и добиться их горизонтальности с помощью регулировочных клиньев и уровня с ценой деления 0,02—0,04 мм на 1000 мм. Базой для выверки являются плоскости 1 и 2 (рис. 1). Для выверки в поперечном направлении уровень устанавливается на линейку или на мостике с пришабренной для уровня площадкой.

После выверки направляющих 1 и 2 нужно проконтролировать уровнем, установленным на линейке, горизонтальность плоскости 7 продольном и поперечном направлениях.

В случае настолько больших отклонений плоскости 7 от горизонтальности, что они не устраняются зачисткой, необходимо станину переустановить и выверить плоскость 7 на горизонтальность, а плоскости 1 н 2 подогнать на параллельность к плоскости 7 при шабрении.

Если после ремонта плоскость 1 и 2 не будет параллельна плоскостям 1 и 2, то при работе шпинделем с установкой его под углом будут искажения обрабатываемых поверхностей.

Шабрение направляющих станины

После установки и выверки станины шабрятся плоскости 1 и 2 по линейке или плите по краске с проверкой параллельности к плоскости 7, которая пришабривается одновременно. Проверка производится в продольном и поперечном направлениях. Допускаемое отклонение 0,04 мм на 1000 мм.

У станины вертикальная плоскость 8 нерабочая, но она чисто обработана за одну установку с остальными вертикальными плоскостями, а потому её можно принимать за контрольную базу для пригонки вертикальных плоскостей. Контрольную плоскость 8 следует зачистить от забоин и других неровностей и пришабрить по линейке и угловой призме по краску.

Плоскость 3 пришабривают по линейке и угловой призме на краску. Эта плоскость должна быть параллельна контрольной плоскости 8. Допускаемые отклонения от параллельности 0,05 мм.

Проверку параллельности проводят микрометром. Плоскость 4 после шабрения по линейке и угловой призме на краску проверяется микрометром на параллельность к плоскости 3.

Допускаемые отклонения от параллельности 0.02 мм.

Если станина имеет направляющие салазок шпинделя, то при шабрении необходимо добиться параллельности этих направляющих направляющим консоли стола станка. Проверка проводится в вертикальной и горизонтальной плоскостях индикатором на контрольной оправке, вставленной в шпиндель станка. Основание салазок шпинделя пришабривается перед этой проверкой по сопрягающимся с ним направляющим станины.

Шабрение консоли

Консоль устанавливается плоскостями 1 и 2 вверх, и производится пришабривание этих плоскостей по трехгранной линейке на краску с проверкой уровнем горизонтальности в продольном и поперечном направлениях (рис. 2). При замерах горизонтальности в продольном направлении уровень устанавливается на направляющие 1 – 2.

При замерах горизонтальности в поперечном направлении уровень устанавливают на призме и на линейке (мостике) с подложенными под её концы калиброванными призмами одинаковой высоты. После этого шабрят плоскость 3 по трехгранной линейке по краске, но не окончательно.

Шабрить окончательно нельзя из-за отсутствия надежной базы для контроля ее направления.

Что такое токарная обработка?

Основные элементы токарного станка:

Станина с направляющими для задней бабки и суппорта;
Спереди станины находится передняя бабка, а также шпиндель и патрон;
К фронтальной части станины крепится коробка передач;
Суппорт с салазками для поперечной резки;
На поперечных салазках располагается держатель резца.

Подготовка к ремонту

Капитальный ремонт можно делать только после подготовки оборудования.

Эти действия позволят правильно выявить возникшие проблемы, поскольку они не всегда очевидны.

Вообще на предприятии должно осуществляться обслуживание станков согласно календарному графику.

Таким образом, можно своевременно устранить поломки и недочеты, чтобы избежать капитального ремонта.

Если отправлять станок на капитальный ремонт, то его предварительно нужно помыть от грязи и пыли.

Также требуется слить масла и эмульсии, проверить, чтобы все детали были на месте.

Чистка и смазка направляющих см. на видео.

Ремонт направляющих

Прямолинейность направляющих можно проверить, используя очень тонкую бумагу (не более 0,02 мм), для таких целей подойдет папиросная.

Листки необходимо разложить на направляющих и придавить не тяжелым предметом.

При нормальной прямолинейности вытащить листочки целыми из-под предмета не получится, только обрывками.

Далее необходимо проверить направляющие (продольные и поперечные) по описанному выше методу.

Также можно определить отклонения по уровню, который перемещается по направляющим или по мостику задней бабки.

Далее выполняется шабрение с постоянной проверкой на параллельность деталей.

Перед шлифовкой необходимо зачистить поверхности, чтобы убрать все забоины.

После этого ее необходимо проверить на параллельность.

Ремонт направляющих строганием начинается с зачистки поверхности, установки на столе продольно-строгального станка, после этого проверяется на параллельность и фиксируется.

Обработка поверхности резцом для наилучшего результата проводится 3-4 раза.

Особенности обработки направляющих

Рассмотрим ниже технологию выполнения шабрения токарно-винторезного станка:

Сначала происходит обработка направляющих, которые находятся снизу задней бабки;
Далее – расположенных под прижимными планками и снизу каретки, при этом нельзя допускать, чтобы отклонения по параллельности превышали 15 мкм;
Затем – шабрение поперечного суппорта. Допускаются небольшие погрешности;
Следующим этапом ремонта токарно-винторезного станка является шабрение каретки (ответных направляющих). Для определения погрешности используется трехгранная линейка. Разница винтовой оси и направляющих не должна быть больше 35 мкм;
При сильном износе продольных направляющих токарно-винторезного станка необходимо использовать антифрикционный состав. Здесь важным моментом является достижение соответствия по осям ходового вала с посадочной зоной, рейка перемещения должна иметь хорошее сцепление с шестерней в продольном направлении, в поперечном направлении шпиндельная ось должна быть перпендикулярна передвижению суппорта;
Далее ремонтируются направляющие задней бабки с использованием антифрикционного состава.

См. видео о черновом шабрении.

Своими руками достичь подобных результатов будет сложно.

Ремонтируем каретку суппорта

Продольные и поперечные направляющие должны точно располагаться друг к другу.

Нужно отметить, что ремонт каретки суппорта – очень трудоемкий процесс, выполнить его своими руками очень сложно, поэтому на предприятии должно быть запланировано обслуживание устройства по графику.

Восстановить направляющие каретки можно, используя компенсационные накладки либо акрилопластом.

При необходимости также ремонтируют верхние салазки.

Шабрение поперечной каретки см. на видео.

Ходовой винт и ходовой вал

Коробка подачи устанавливается и закрепляется на основании.

Далее устанавливают оправы в коробку подач, точнее в ее отверстия, и фартук для ходового финта.

Каретку необходимо подвинуть к коробке подач до того момента, пока торцы оправы не соприкоснуться. Далее нужно измерить просвет, используя щуп с линейкой.

Используя накладки, шабрение направляющих, можно восстановить соосность отверстий ходового винта и вала.

Ремонт направляющих станин токарных станков

Шлифовка станины токарного станка

» Станок » Шлифовка станины токарного станка

Чтобы устройство нормально функционировало, требуется знать все особенности его деталей.

Станина токарного станка служит для закрепления практически всех механизмов и узлов, которые применяются на данном оборудовании.

Это связано с тем, что она будет подвергаться большим нагрузкам.

Источник

Шлифовка направляющих токарных станков своими руками

Шлифовка станины токарного станка своими руками

Ремонт шабрением

Ремонт шлифованием

Ремонт направляющих токарных станков: видео, фото, методы

Особенности токарной обработки и устройство станка

Приспособление для обработки направляющих станин токарных станков

Шлифовка направляющих станин

Параметры резцов для применения их в оборудовании

Контроль качества при шлифовке станин

Фото процесса шлифовки на 4 метровом станке Waldrich Coburg и ее результаты

Ремонт станины токарного станка своими руками

Необходимость ремонта и подготовка к нему

Методы ремонта направляющих

Ремонт направляющих станины токарного станка

Что такое токарная обработка?

Подготовка к ремонту

Ремонт направляющих

Особенности обработки направляющих

Ремонтируем каретку суппорта

Ходовой винт и ходовой вал

Ремонт направляющих станин токарных станков

Шлифовка станины токарного станка

Российские токарно-винторезные станки от завода-производителя РСПК Рязань

Фото процесса шлифовки на 4 метровом станке Waldrich Coburg и ее результаты

Приспособление для шлифовки станины токарного станка

Что такое токарная обработка?

Подготовка к ремонту

Ремонт направляющих

Шлифовка станины станка 1Е61М

Особенности обработки направляющих

Ремонтируем каретку суппорта

Ходовой винт и ходовой вал

Ремонт направляющих станин токарных станков

Шлифовка станины токарного станка

Шлифовка направляющих станин

Профессиональная заводская шлифовка станин

Самодельные ленточные и дисковые шлифовальные станки

Ремонт направляющих станины токарного станка

Ремонт направляющих станины шабрением

Ремонт направляющих станины шлифованием

Ремонт направляющих станины финишным строганием

Ремонт направляющих станины длиной более 3000 мм

Ремонт шлифованием

Шлифовка направляющих станин

Шлифовка станины токарного станка своими руками

Шлифовка станины токарного станка

Ремонт направляющих станины токарного станка

Описание технологии и назначение шабрения

Ремонт шлифованием

Виды шабрения металла

Метод пришабривания к контрольной плите

Метод совмещения граней

Метод трех плит

Способы шабрения

Ремонт шабрением

Основные плюсы

Используемые инструменты и станки

Приспособление для шлифовки станины токарного станка

Чипгуру

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Как проверить результат шлифовки станины?

Шабровка направляющих станка – все тонкости процедуры

1 Шабровка направляющих станин – когда ее выполняют?

2 Как производится шабровка направляющих станка – общие положения

3 Шабрение станины – порядок обработки направляющих

Станина токарного станка

Вы здесь

Оглавление

Устройство чугунной станины

Виды станин станков