Заглушка в бампер рено дастер своими руками

Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно недавно, тогда с тюнингом лучше всего повременить. А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга.

Рено Дастер накладка переднего бампера своими руками

В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией R. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят для всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без.

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Яркое тому подтверждение — это видео. Кенгурятник для бампера спереди Кенгурятник, артикул, которого мы написали выше, встраивается под передний бампер, причем демонтаж обвесного элемента кенгурятник своими руками рено дастер потребуется. Отсоединяем их, защелки указаны стрелками: Аналогично снимаем накладки с другой стороны, убираем их в сторону и вырезаем по размеру защитную сетку.

В процессе кенгурятник своими руками рено дастер пристегните сетку парой стяжками, для более точной подгонки и обрезания сетки Подрезаем аккуратно ножницами По периметру пристегивайте сетку пластиковыми стяжками Далее аккуратно изготовляем сетку для верхней части бампера, чтобы ничего не разбирать, придется потрудится вырезать её чтобы идеально подогнать по размеру. Получится две половинки.

Эти половинки сетки на бампере закрепляем по верхнему ребру уже существующими болтами крепления хромированной накладки Нижнюю часть крепим кенгурятник своими руками рено дастер стяжки Производим сборку в обратном порядке Устанавливаем бампер Renault Duster на место Получаем результат А вот результат: Shultz Drive2.

Защита бамперов накладками крепится непосредственно на защищаемый участок бампера, при этом обычно используют комбинированный способ крепления: Перед монтажом защиты тщательно вымывается, осушается и обезжиривается бампер. Для крепежа накладок задействуются штатные крепления бампера и кенгурятник своими руками рено дастер дополнительные скрепляющие места.

Производится разметка маркером всех крепежных отверстий, снимается временно зафиксированная накладка и организуются по разметке крепежные места при помощи специализированных фитингов. Пластик — мягкий материал, поэтому он легко сверлится для установки фиксаторов.

Фиксаторы вставляются в организованные кенгурятник своими руками рено дастер, после чего можно проводить монтаж защиты переднего бампера, при этом для усиления крепежа и снижения вибраций в сопрягаемых деталях защита обклеивается с внутренней стороны двухсторонним скотчем по периметру и в центре.

Читайте также: Поэтому производится демонтаж пластиковых заглушек, а к этим местам фиксируется защита на метизы, идущие в комплекте. Изготовление проемов осуществляется высверливанием по разметке и распиливанием их до необходимого размера. Вам стоит прочесть Источник: Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно недавно, тогда с тюнингом лучше всего повременить.

А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга. В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией R. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят для всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без.

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Кенгурятник своими руками рено дастер тому подтверждение — это видео. Кенгурятник для бампера спереди Кенгурятник, артикул, которого мы написали выше, встраивается под передний бампер, причем демонтаж обвесного элемента не потребуется.

Аналогичный вариант с защитой предусмотрен и для порогов авто. Это так называемые боковые кенгурятники, имеющие артикул под нумерацией CR. В данном случае мы указали артикул всего комплекта, который состоит кенгурятник своими руками рено дастер 2-ух скоб, соответственно правой и левой.

Установка всех элементов обвеса осуществляется без сверления кузовной части авто и без демонтажа всего обвеса. А вот передний бампер считай, эффективно защищен. В этом и есть главное преимущество. Все остальные элементы выпускают исключительно сторонние компании. Суть заключается в том, что аналоги самого разнообразного производства зачастую превосходят во всем даже оригинал, но при этом их стоимость ниже.

Выбор остается за владельцем автомобиля. Защита бамперов Специальная прочная защитная пластина, которая устанавливается под передним бампером, изготавливается из пластика, тоже самое касается и пластины для заднего бампера. Демонтаж передней пластины прост: Теперь задняя прочная накладка на бампер снимается более сложно, для этого необходимо осуществить демонтаж бампера. Отметим, что на место пластины спереди устанавливается стальной аналог. При этом используется, конечно же, листовой металл или возможно сплав, который лишь сверлят и гнут — всевозможные рельефные выемки совершенно не нужны.

Прочная кенгурятник своими руками рено дастер защита бампера спереди на автомобиле Renault Duster сверху крепится защелками. Снизу и с боков можно увидеть саморезы, но они не являются крепежными элементами. Вся защита бампера сзади на данном авто удерживается сверху 2-мя защелками. Это значит, что производство стального аналога будет не основной кенгурятник своими руками рено дастер. В общем, это не нужно никому. Если лобовой удар был несильный, то кенгурин предотвратит поломку фар и решетки радиатора.

Однако кроссовер после такого столкновения откатится назад, вследствие чего возможно столкновение с другими машинами. Более серьезные удары вывернут кенгурятник вместе с креплениями, бампером и другими элементами кенгурятник своими руками рено дастер Рено Дастер.

Подобные ДТП, если отсутствует силовой обвес, приводит к менее тяжелым последствиям: Но и в таких ситуациях кенгурятник способен обеспечить дополнительную защиту. Речь идет о ДТП с участием грузовиков. При столкновении с крупными транспортными средствами Дастер уходит под днище машин. И основной удар принимаются на себя стойки крыши. Поэтому смертность в подобных ДТП среди водителей высока.

Защита бамперов Рено Дастер – улучшаем кроссовер при минимальных затратах

Металлические трубы в передней части перераспределяют силу удара на ложнероны. Благодаря этому шансы водителя и пассажиров повышаются. Можно ли ездить с кенгурятник своими руками рено дастер Российское законодательство точнее, законодательство Таможенного союза запрещает устанавливать кенгурятник на автомобиль. Однако из этого правила есть исключения, которые напрямую касаются Рено Дастер.

Использовать подобные конструкции можно при условии, если имеются соответствующие сертификаты, и изменения, затронувшие кроссовер, не оказывает серьезного влияния на технические характеристики машины. И значит, изготовление аналога из стали будет нетривиальной задачей.

То есть, это никому не. Дополняем штатный обвес стальными деталями Вполне приемлемый вариант тюнинга — замена нижней решётки радиатора, без снятия верхней. Причём, заменяют её пластиной, выдерживающей значительную нагрузку.

В пластине, конечно же, делают прорези. Защита решётки радиатора и бампера Как видите, здесь пластина кенгурятник своими руками рено дастер к штатной решётке. Похоже, лень было снимать бампер.

К примеру, если в дальнейшем вы планируете установить на конструкцию дополнительные фары, то это обязательно необходимо учесть при создании чертежа и выполнении всех последующих работ. Ни в коем случае нельзя забывать о крепежных отверстиях, которые должны быть в конструкции кенгурятника. Чтобы узнать, сколько отверстий проделывать в кенгурине, обратите внимание на кенгурятник своими руками рено дастер и задний бампера Рено Дастер.

В них имеются специальные заглушки. Количество отверстий должно соответствовать количеству заглушек в бампере кроссовера.

Кроме того, отверстия и кенгурятник своими руками рено дастер при прикладывании защитной конструкции к бамперу должны идеально закрывать друг друга. В процессе изготовления защиты, как для переднего, так и для заднего бампера необходимо как можно чаще сверяться с составленным чертежом. Так вы допустите минимум ошибок и сможете создать пропорциональный кенгурятник. После того, как вы закончили работу над каркасом конструкции, можно приступать к его шлифовке.

Для этого лучше всего использовать болгарку. По окончанию шлифовки можно начинать покраску кенгурина. Ни в коем случае не экономьте на лакокрасочном составе. Лучше немного переплатить, чем потом наблюдать, как ваш кенгурин линяет, теряя свой привлекательный внешний вид.

После изготовления защитных конструкций на передний и задний кенгурятник своими руками рено дастер Рено Дастер можно приступать к их монтажу.

Так как производитель предусмотрел установку дополнительной защиты, то у нас не будет необходимости специально проделывать отверстия для крепежей в кузове авто.

Сколько раз ваш Дастер выбирался из сложных ситуаций, особенно в зимнее время? Сколько раз он уже помогал вам преодолеть дорожные трудности в виде сугробов, снежной колеи и наледи? Так помогите и вы ему в это холодное время года. «Русская Артель» разработала очень полезную накладку для дастероводов, которые небезразличны к своему верному автомобилю. Это заглушка решетки переднего бампера. Мы сделали ее специально под модель Renault Duster 2010-, поэтому и установка такой тюнинг-детали пройдет без проблем. Тем более, все необходимые компоненты для монтажа мы уже включили в комплект изделия.

Закажите заглушку на решетку бампера, и она в разы сократит ваши расходы. Во-первых, уменьшится расход топлива за счет уменьшения времени прогрева авто. Пластиковая заглушка хорошо удерживает тепло и препятствует проникновению холодного воздуха. Во-вторых, радиатор дольше сможет оставаться в сохранности, ведь к нему будет закрыт доступ от попадания снега, грязи, брызг и прочего через радиаторную решетку. А для дастероводов это как никогда актуально в зимний период.

Но помимо этого есть еще два существенных плюса пластиковой накладки от «Русской Артели». Это эстетическая сторона и удобство при мытье автомобиля. Нередки случаи, когда в морозы водители прибегают к подручному средству, чтобы закрыть радиаторную решетку, а именно – ставят картонку. Однако это связано с рядом проблем. Картонку неудобно устанавливать, она намокает при попадании талого снега и начинает разваливаться буквально на куски при мытье автотранспорта, а постоянно производить ее монтаж и демонтаж при въезде на мойку – быстро надоедает. Тогда как заглушка решетки переднего бампера из АБС-пластика, произведенная компанией «Русская Артель» призвана создать комфортные условия эксплуатации автомобиля для каждого дастеровода. Она прочная и надежная, изготовленна с учетом всех необходимых условий и требований, а значит такая заглушка прослужит ровно столько, сколько потребуется именно вам.

Купить заглушку на решетку переднего бампера – это верное решение для вложения в ваш автомобиль!

Скачать инструкцию
Инструкция установки зимней заглушки

Внимание!

ООО «Русская артель» является производителем элементов тюнинга и дополнительного оборудования для автомобилей различных марок. Вся продукция ООО «Русская Артель» является собственной разработкой нашей компании, т.е. все выпускаемые изделия (детали, продукция) являются не штатными (не оригинальными), что, в свою очередь, может потребовать от установщика специальных умений и навыков. В связи с этим элементы дополнительного оборудования и тюнинга, производимые ООО «Русская Артель» должны устанавливаться специалистами в специализированных сервисных центрах с соблюдением технических условий и регламентов (инструкций).

В случае самостоятельной установки клиентом приобретенного изделия (товара, тюнинга, дополнительного оборудования), ООО «Русская Артель» не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб, причиненный имуществу клиента и третьих лиц неквалифицированной установкой и не принимает претензии, связанные с установкой изделия (товара, тюнинга, дополнительного оборудования и т.п.)

Подробно: ремонт заднего бампера своими руками рено дастер от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера.
Работу выполняем с помощником.
Снимаем задние фонари (см. Снятие заднего фонаря, замена ламп)

…ключом Тоrx Т-20 отворачиваем четыре самореза нижнего крепления бампера.
В колесной арке левого заднего колеса…

…головкой «на 7» отворачиваем четыре самореза крепления брызговика к бамперу…

…и снимаем брызговик заднего колеса.
Аналогично снимаем брызговик правого заднего колеса.

Ключом Тоrx Т-20 отворачиваем саморез крепления бампера к кузову.
Аналогично отворачиваем саморез в арке правого заднего колеса.
В нижней части проема багажного отделения…

…ключом Тоrx Т-30 отворачиваем четыре винта крепления бампера к кузову.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим правую боковину бампера из зацепления с пластмассовым фиксатором, закрепленным на кузове.
Аналогичную операцию выполняем с левой стороны автомобиля.
Аккуратно отводим задний бампер от кузова…

…и с левой стороны автомобиля разъединяем колодку жгута проводов датчиков заднего парктроника.

Снимаем задний бампер.
Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности.

Речь пойдёт о кроссовере Дастер первого поколения. В отличие от седанов Логан, на кроссовере бампер не содержит электрического оборудования. Исключением могут быть только датчики парковки, которые надо отключать после демонтажа. Дальше приводится схема, где показано устройство узла в сборе. Перед тем, как снять задний бампер на Рено Дастер, изучите эту схему. А затем прочитайте, как именно производят демонтаж, и что нужно откручивать до снятия бампера.

Смотрите, как рихтовали дверь, не снимая ничего лишнего. Бампер оставался на месте – пример на видео.

Сам бампер – это «деталь 1». Она дополнена накладкой 7. При демонтаже снимают бампер с накладкой.

Число элементов крепежа равно 14-ти

Абсорбер 5 – ещё одна неотъемлемая часть. Весь узел удерживается на кронштейнах, обозначенных как 3 и 2.

Число саморезов, фиксирующих бампер, равно восьми: 4 сверху (деталь 12) и 4 снизу (деталь 13). Не забудьте о других винтовых креплениях, которые нужно будет ослабить – речь идёт о детали 9. Винты 9 прижимают накладку к кузову (см. фото).

Понадобится ключ Torx с битами T20 и T30. Сначала снимают брызговики – они крепятся на саморезах, а также на одном пластиковом пистоне.

Пистон отщёлкивают плоской отвёрткой. А когда брызговик снят, можно выкрутить саморез на подкрылке. Он удерживает бампер (деталь 13).

Не забудьте о том, что похожий саморез (13) находится снизу бампера. На втором шаге откручивают саморезы в багажнике, а также ослабляют винты снизу.

Винты ослабляем, саморезы – откручиваем

Два последних действия иллюстрирует наше фото.

Под шляпки винтов подходит бита T30. А T20 – это для саморезов.

На кроссовере Рено Дастер снятие заднего бампера включает этапы:

1. Нужно выкрутить крепёжные элементы (12 и 13), ослабить винтовые зажимы (деталь 9);
2. От кронштейнов 2 и 3 пластик бампера отводят в сторону. Главное – не сломать язычки защёлок.

Начинать снимать бампер с защёлок надо со стороны колеса. На фото показан результат.

Два финальных шага (демонтаж выполнен)

Когда бампер ничем не удерживается, его просто вытягивают «на себя». Проводить эту операцию лучше вдвоём.

Одну деталь часто обозначают двумя или тремя артикулами. Но в данном случае под каждым обозначением представлена одна деталь. У фирмы Рено для «заднего бампера» есть десяток артикулов, но бамперы – разные, и подходят они для разных комплектаций:

• 850229613R или 850225291R – уровень комплектации E0;
• 850220171R или 850226280R – E1;
• 850223833R или 850226602R – E2, 2WD, без радара;
• 850229219R – E2, 4WD, под радар;
• 850229118R – E2 или E1;
• 850227892R – E2, 4WD, без радара;
• 850228583R – E2, 2WD, под радар;
• 850226573R – E3.

С пластиковой накладкой всё выглядит проще:

• 850700752R – E3;
• 850701407R – все уровни ниже E3.

Другие артикулы от уровня не зависят:

• 622218831R или 622214225R – кронштейн на левую сторону;
• 622207015R или 622200145R – то же, правая сторона;
• 850903196R или 850901036R или 850900009R – абсорбер.

Для каждой детали, указанной выше, существует аналог-заменитель:

• Накладка (E3) – SAT ST-RND1-087-A0;
• Накладка (ниже E3) – PULO P2-DA-DUS1BS; DIEDERICHS 4560058; BLIC 5511-00-1305970P; SCHLIECKMANN 779608; VAN WEZEL 1555509;
• Абсорбер – SAT ST-RND1-087R-0;
• Кронштейн (левый борт) – NPA NP513-07233; SAT ST-RND1-087B-2;
• То же (правый борт) – NPA NP513-07234; SAT ST-RND1-087B-1.

Фирменный аналог, который удалось найти для бампера – это деталь «ST-RND1-087-0» (бренд SAT). Речь шла об уровне E3.

Даже при незначительных ДТП или во время езды по грунтовой дороге в первую очередь «страдает» бампер. Именно он принимает на себя основной удар, предотвращая повреждение кузова – самой дорогой детали автомобиля. Большинство последних моделей всех известных компаний оснащены пластиковыми бамперами. Мы не будем сейчас обсуждать, хорошо это или плохо, но факт остается фактом – защищая кузов автомобиля, бампер чаще всего повреждается более существенно.

Если эта суммарная площадь повреждений бампера превышает 40%, по вопросу замены или восстановления лучше обращаться к специалистам. покрасить бампер можно и в гаражных условиях, но если вы намерены добиться идеального совпадения цвета и фактуры, без посещений специализированного центра вам не обойтись. Если же площадь повреждений куда меньше, можно самостоятельно его отремонтировать.

Для начала необходимо выбрать технологию ремонта, что обусловлено типом пластика.

1. Сжигание. В результате этого процесса вы определите, понадобится ли грунтовка бамперу. Отломите небольшой кусочек и подожгите. Если валит густой черный дым, бампер изготовлен из тяжелой пластмассы, в связи с чем грунтовка не потребуется. Если же при горении огонек светлый и дыма нет, понадобится предварительное грунтование пластика перед основным грунтованием.

2. Проверка на плавучесть также позволяет определить, нужен ли предварительный грунт для пластика. Если кусочек погрузился полностью под воду, грунтовать не надо, если плавает на поверхности — предварительно нанесите грунт для пластика.

3. Далее вся деталь обрабатывается Уайт-Спиритом для обезжиривания, после чего очищается антисиликоновым составом.

Ремонт царапин

Все царапины, даже небольшие тщательно шкурите, шпатлюете и выкрашиваете.

Ремонт трещин

Если произошла небольшая деформация бампера или появилась трещина, от этого можно избавиться с помощью специального фена или горелки.

Важно! Излишний разогрев приведет к еще большей деформации бампера.

Аккуратно нагревайте до того момента, как пластик станет мягким, в этом случае деталь примет первоначальную форму. Далее остужаете место разогрева, зачищаете наждачкой, обезжириваете и наносите шпатлевку для работ по пластику. После высыхания снова шкурите, обезжириваете и обрабатываете уже основной грунтовкой и готовите под покраску.

Ремонт больших трещин

В этом случае понадобится запаивание и специальная обработка краев разрыва бампера, которые паяются обычным паяльником. В поврежденном месте во избежание дальнейшей деформации, проводите армирование с помощью тонкой металлической проволоки, стеклоткани и эпоксидного клея. Для этого сперва зачищают изнутри бампер наждачкой и обезжириваете. Потом наносите слой клея, поперек трещины проволоку, снова клей, слой стекловолокна, еще раз клей и последний слой стекловолокна. Далее шкурите, грунтуете и красите.

Автомобиль Рено Дастер это компактный кроссовер. Обычно его влалельцы редко сталкиваются с ситуациями, после которых есть необходимость снимать бампер Рено Дастер, в основном если необходимо поменять лампочки в противотуманных фарах. Но если приходиться часто выезжать за город, то есть риск столкнуться с такими препятствиями как грязь, ветки и камни. Это может вызвать небольшие повреждения навесных частей автомобиля, а в редких случаях потребовать замены или ремонта такого элемента, как бампер. Эта процедура не сложная, важно лишь помнить, что на новых версиях внедорожника и дорестайлинговых расположение крепежных элементов может немного отличаться, поэтому перед проведением работ необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией.

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

• 4 винта в верхней части
• 2 самореза в подкрылках
• 5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

1. Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
2. По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
3. Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. В данном случае необходимо начать с саморезов расположенных под капотом. Они откручиваются при помощи ключа Т30.

Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления:

1. Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера
2. Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
3. Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе. Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения. Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне расположено 3 защелки. Обычно во время снятия пропускают расположенную по центру, вследствие чего кронштейн деформируется»

Если во время работ необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативу ключам Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани. Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если применять обычную отвертку, то можно повредить шлицы. Результатом будет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертка может понадобиться лишь в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами T20 и T30.

Задний бампер на Дастере снимается немного сложнее, не смотря на то, что по умолчанию в него не устанавливаются никакое электрооборудование. При наличии датчиков парковки, их отключение производиться уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере. Перед тем как снимать задний бампер Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов. Особенно актуально это будет для тех, кто активно использует авто на бездорожье, и многие болты могут быть закрыты толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять – бампер под номером 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа происходит снятие конструкции в сборе.

Во время работ необходимо отсоединить 14 крепежных частей. Под номером 5 – абсорбер, принимающий на себя основной удар во время столкновения с препятствием или ДТП, Он вместе с ним бампер удерживается при помощи кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепиться на 8 саморезов. 4 (под номером 12) расположены сверху, и еще 4 (13) в нижней части. Декоративная накладка прижимается при помощи винтов, отмеченных под номером 9 на схеме.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части – ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сперва отсоединить брызговики. Он крепиться на саморезах и пластиковом пистоне.

Пистон легко отщелкивается при помощи плоской отвертки. Затем нужно открутить саморез удерживающий бампер под номером 13. Такой же саморез находиться в нижней части.

После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.

«Необходимо полностью выкрутить саморезы, а винты только ослабить»

Всю работу можно разбить на 2 простых этапа:

1. Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты №9.
2. Пластик отводиться вбок от кронштейна 2 и 3. Во время этого важно не делать резких рывков, чтобы не сломать язычки защелок.

Всегда следует начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены бампер нужно потянуть на себя. Чтобы конструкция ровно шла по направляющим лучше снимать вдвоем с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами деталей, применяемых в зависимости от типа комплектации.

Для выполнения ремонтных процедур с задним бампером практически всегда необходимо его снимать. Производить эту процедуру без предварительного изучения фото- и видео инструкции, достаточно проблематично. В первую, очередь это связано с различными способами крепления, которые у каждого изготовителя отличаются. И многих интересует, как снять правильно. Сегодня речь пойдет об особенностях демонтажа бампера задней части Рено Дастер и без наличия, каких знаний могут возникнуть определенные трудности при выполнении данной процедуры, ведь задний бампер вещь не простая, и его замена ответственный момент.

Предварительный отбор инструмента и места позволит существенно снизить временные затраты и обойтись без расхода чрезмерных усилий.
Рациональнее использовать гаражный бокс с домкратом, осмотровой ямой или выполнять работы на эстакаде, т.к. большая часть операций осуществляется под днищем авто Renault Duster и в пространстве арок колес задней оси.

Набор инструмента, который будет использоваться, для Рено Дастер состоит:

• Ключ Torx размером 20 мм
• Ключ Torx размером 30 мм
• Шестигранник, желательно отвертку, с насадкой 7 мм

Для создания нормальных условий и раскручивания крепежных элементов без применения особых усилий необходимо, перед началом работ, произвести очистку авто от грязи. Для этого машина просто моется. Тщательно моется задний бампер. Затем уже можно начинать основной комплекс работ.

Если вам нужно руководство по эксплуатации Рено Дастер вы его можете найти на сайте.

Сначала производиться демонтаж задних элементов световой системы. Процедура выполняется легко: ослабляются винты, с помощью которых они крепятся к основанию, после чего фары без трудностей снимаются.

Главное — перед тем, как снять, надо отсоединить контакты электропроводки Рено Дастер, чтобы ее не повредить.

После чего используется ключ Torx размером 20 мм, которым снимаются крепежные элементы внизу заднего бампера. Четыре нижних крепежных болта равномерно распределены на бампере. Затем следует проверить область под брызговиками. Здесь используется шестигранник для выкрутки других четырех крепежей, на которых брызговик держится.

Опять воспользуемся ключом на 20. Используя его, отсоединяем винты, которые находятся по соседству с двумя брызговиками и, которые крепят задний бампер к кузову Renault Duster. Ключом Torx размером 30 мм производиться выкрутка 4-х болтов, которые расположены в задней части бампера, в непосредственной близости с датчиками парктроника.

Затем следует выполнить самый ответственный шаг — освобождение пластиковых защелок от бампера, с помощью который он фиксируется на кузове. Согласно фотографиям и видеороликам необходимо производить работы, начиная с левой стороны, а затем справой, так как уровень фиксации защелок здесь невысокий. После, последовательно перемещаются на центральную часть до момента полного снятия. Это основные аспекты того, как снимается непосредственно задний бампер.

Сложность состоит в том, чтобы не сломать крючки, которые итак являются достаточно ломкими деталями. Для их сохранности следует правильно дозировать силу и не передавить пластиковые крепежные элементы при снятии.

Трудности могут возникнуть и при раскрутке чересчур загрязненных и приржавевших крепежей. Поэтому обойтись без ВД-40 или другой антикоррозийной жидкости будет сложновато.

После того, как все работы по монтажу и замене завершены специалисты рекомендуют воспользоваться такой вещью как накладка. Это декоративная накладка на бампер, которая позволит его уберечь от разного рода повреждений.

Демонтаж кузовного элемента с задней части Рено Дастер — процесс, где Вам не понадобиться солидная дополнительная подготовка или опыт выполнения подобных работ. Замена только кажется легкой на первый взгляд. Для качественного и беспроблемного снятия следует предварительно изучить, имеющиеся фото- и видеоматериалы по правильной технологии демонтажа. Это позволить сократить время и избежать поломки хрупких частей.

Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера.
Работу выполняем с помощником.
Снимаем задние фонари (см. Снятие заднего фонаря, замена ламп)

…ключом Тоrx Т-20 отворачиваем четыре самореза нижнего крепления бампера.
В колесной арке левого заднего колеса…

…головкой «на 7» отворачиваем четыре самореза крепления брызговика к бамперу…

…и снимаем брызговик заднего колеса.
Аналогично снимаем брызговик правого заднего колеса.

Ключом Тоrx Т-20 отворачиваем саморез крепления бампера к кузову.
Аналогично отворачиваем саморез в арке правого заднего колеса.
В нижней части проема багажного отделения…

…ключом Тоrx Т-30 отворачиваем четыре винта крепления бампера к кузову.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим правую боковину бампера из зацепления с пластмассовым фиксатором, закрепленным на кузове.
Аналогичную операцию выполняем с левой стороны автомобиля.
Аккуратно отводим задний бампер от кузова…

…и с левой стороны автомобиля разъединяем колодку жгута проводов датчиков заднего парктроника.

Снимаем задний бампер.
Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности.

Снятие и ремонт заднего бампера на Ниссан Террано. Ремонт по быстряку, дешего и сердито))

Не так уж и редко на бездорожье цепляю задний бампер. Защита заднего бампера для Рено Дастер вещь не лишняя.

Маша успешно установила хромированную накладку на задний бампер Рено Дастер. Подписывайтесь на мой канал.

Установка накладки на задний бампер на автомобиль Renault Duster Производство компании ООО “ПТ ГРУПП” Официальны.

Установка светоотражателей на автомобиль рено дастер. Для инсталляции были взяты светодиоды и вклеены.

PDR car body repairs painting and pdr.

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только. Подробности на моем сайте.

Как правильно снять и поставить задний бампер на Рено Логан, а также устранить провисание его частей. Кайфо.

Установка кронштейнов заднего бампера на RENAULT DUSTER NEW и KAPTUR.

Накладка заднего бампера RENAULT DUSTER и накладка в проем багажника.

Наклейка защищает бампер Renault Duster (Рено Дастер) от царапин. Ссылкаhttp://style45.ru/index.php/cat/c86_porogi-Renault-reno.html Вы также.

Уникальный cпойлер, перенаправляющий воздушный поток и очищающий заднее стекло. Больше не нужно постоянно.

В этом видео будет показано как убрать провисание бампера, и причины.

Защита заднего бампера Renault Duster является элементом тюнинга первой необходимости, поскольку она защищает.

В данном видео: мы покажем как своими руками поставить парковочный радар на Renault Duster. Вы увидите точки подкл.

Разработана новая высокотехнологичная защита заднего бампера от компании ПАТРИОТ. www.karter-patriot.ru.

Снимаем бампер с “Рено – Дастер” для того, чтобы поставить на радиатор сетку от насекомых.

Renault Duster без лишних слов. На максимальной скорости.

Накладка на задний бампер Рено Дастер позволяет защитить лакокрасочное покрытие от повреждений при погруз.

Часто при ремонте заднего бампера приходится прибегать к его снятию. Сделать это, не ознакомившись с соответствующей литературой и видео, не так просто, поскольку каждый производитель использует свою, уникальную систему креплений. Сегодня мы расскажем, как снимается задний бампер Рено Дастер и что необходимо знать, чтобы избежать проблем при работе.

Чтобы сэкономить время и силы, лучше всего будет подготовить место для работы и необходимый инструмент заранее.

Лучше всего подойдет гараж с подъемником, эстакада или смотровая яма, поскольку львиная доля работы потребует вмешательства в арочное пространство задних колес и днище автомобиля.

Инструмент, который обязательно пригодится, включает в себя:

Также перед тем, как снять бампер, крайне желательно помыть машину, чтобы удалить загрязнения и облегчить себе работу при откручивании крепежа. После этого можно приступать к основному этапу работы.

Первым делом, необходимо снять задние фонари. Делается это достаточно просто: откручиваются винты, которые удерживают их на плоскости бампера, и затем детали свободно демонтируются.

Главное — не забыть отсоединить клеммы питания, во избежание повреждения проводки.

Затем в дело идет ключ Torx на 20мм, при помощи которого откручивается нижняя часть бампера. Винтов будет всего четыре, и все они располагаются равномерно по нижней кромке пластика. Следующий шаг — заглянуть под брызговики. Здесь нужно воспользоваться ключом с головкой на 7 и открутить четыре винта, при помощи которых брызговик крепится к корпусу бампера.

Далее опять пригодится ключ Torx на 20. При помощи него необходимо отсоединить крепления к кузову, которые находятся по соседству с обоими брызговиками. Затем, наконец, ключом Torx на 30мм откручиваются четыре винта, которые находятся на задней плоскости бампера, рядом с датчиками парктроника.

Далее предстоит наиболее трепетный этап работы — отсоединение бампера от кузова и высвобождение его пластиковых защелок из зацепления с ним. Если следовать видео- и фотоматериалам, работу следует начинать с левой и правой боковин, поскольку сопротивление защелок там достаточно малое. Затем плавно переходят к середине, пока окончательно не будет произведен демонтаж.

Трудность заключается в том, чтобы не повредить и без того хрупкие крючки. Чтобы этого избежать, не стоит прикладывать чересчур большие усилия и чрезмерно давить на пластиковые детали при их демонтаже.

Еще одна неприятность может подстерегать в закисших от грязи и влаги крепежных элементах. Здесь на помощь приходит ВД-40 или любой другой состав, предназначенный для растворения ржавчины и смазывания заржавевших винтов.

Снятие заднего бампера Рено Дастер — процедура, которая не требует особых навыков и не займет много времени. Если внимательно ознакомиться с видео- и фотоматериалами и грамотно подготовить место работы и инструмент, удастся избежать большинства проблем и повреждения и без того хрупких и чувствительных к деформации пластиковых деталей.

Спасибо Дмитрий. У меня та же проблема буду устранять по вашей методе, и если с оплётками всё понятно, то с пенопластом не совсем. На вашем видео плохо видно как и к чему он крепится. Результат впечитляет спасибо.

Все это ерунда, пулю не слепить . ?

Если снимать и одевать его несколько раз то сетку то сигналы , а может еже чего , то он и будет слетать , У меня ничего не топорщиться потому что я не снимал бампер ни разу.

тоже проблема такая. спасибо. надо заняться, как будет время.

зазор капота посмотри слева больше

Спасибо за видео, такой же зеленый дастер и та же проблема с бампером. Только у меня еще и с задним бампером похожая проблема – выпирает бампер, видны заглушки. А не пробовали проверить люфт крепления, может переклепать сам кронштейн стоит?

Прокатился первый раз сзади,очень шумно это у всех так или особенности комплектации

Что же так крепления то сильно разболтались? Наверное несколько раз снимали бампер! Кусочки шланга за крепления подсовывали или под крепления? Я так понял вы с гарантии слезли? Это должен быть гарантийный случай!

Максим Алексеев, под защёлку. Шланг в момент установки сжимается, а затем расправляется и приподнимает провисшее крепление. Гарантии давно нет. Да и врят ли нормально исправили, скорее сослались бы на особенности конструкции и эксплуатации)

Автомобильный обвес – одна из наиболее уязвимых кузовных деталей транспортного средства. Ее легко повредить: наезд на небольшое препятствие, неудачная парковка или дорожно-транспортное происшествие. В результате чего на буфере остаются царапины, вмятины сколы, трещины. Чтобы отремонтировать деталь, надо выполнить снятие переднего, заднего бампера Рено Дастер.

Перед заменой на кроссовере, нужно провести ряд подготовительных мероприятий, запастись необходимым набором инструментов. Так, для работы может потребоваться:

• Набор ключей TOPX.
• Фигурная и плоская отвертки.
• Ветошь.
• Домкрат.
• Металлическая щетка.
• Раствор WD

Для последующего удобства замены, осуществляют следующие действия:

1. Отогнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять транспорт с помощью домкрата. Так можно без проблем демонтировать крепежи, находящиеся на днище автомобиля.
2. С помощью ветоши очистить обвес от пыли, следов воздействия коррозии, грязи. Металлической щеткой обработать днище автомобиля, колесные арки. Грязь, а также коррозия не будут сыпаться на водителя во время проведения замены.
3. Раствором WD 40 обработать болты, клепки, саморезы, подождать 15-20 минут. Во время эксплуатации автомобиля, на крепежах появляется коррозия, они забиваются грязью. Впоследствии, их тяжело демонтировать. Если отвернуть болты и саморезы не получается, их срезают болгаркой.

Важно! При установке буфера, рекомендуется использовать новые крепежные элементы. Они обеспечат более надежное и плотное прилегание детали к кузову автомобиля.

После проведения необходимых подготовительных работ, можно приступать к замене буфера Renault Duster.

Снятие бампера Рено Дастер проводится следующим образом:

1. Снизу демонтируется пластиковая накладка. Для этого отворачиваются пять саморезов, крепящих ее к буферу.
2. Далее потребуется отвернуть по два самореза, которые крепят деталь к подкрылкам передних колес.
3. В верхней части, под капотом находится четыре винта крепления бампера к решетке радиатора. Их надо открутить.
4. Отсоединить противотуманные фары от блока управления. Предварительно понадобится обесточить автомобиль.
5. Аккуратно отводя пластиковый элемент, нужно снять деталь с кронштейнов левого и правого креплений бампера.
6. С помощью плоской отвертки разомкнуть клипсы и окончательно демонтировать бампер.
7. Установка переднего обвеса осуществляется в обратном разборке порядке.

Важно! Чтобы узнать нужный разъем, от которого потребуется отсоединить противотуманные фары, нужно обратиться к документации автомобиля.

Снятие заднего бампера Рено Дастер проводят в следующем порядке:

1. Снимается лампочка подсветки номерного знака, и задние фонари. Предварительно автомобиль обесточивается, посредством отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи.
2. Отворачиваются четыре винта, расположенные в верхней части буфера. Чтобы к ним получить доступ, нужно открыть крышку багажника.
3. В каждом подкрылке удаляются саморезы, которые крепят обвес, с помощью этого действия демонтируют брызговики.
4. Далее предстоит снять обвес с кузова автомобиля. Процесс начинают с левой и правой боковин, так как там защелки имеют наименьшее сопротивление.
5. Отщелкнуть крепления обвеса по центру, и окончательно снять бампер. С помощью отвертки с плоским наконечником, отщелкивают клипсы и удаляют пистоны.
6. Установка кузовной детали производится в обратном снятию порядке.

Важно! При замене заднего бампера нужно проявлять аккуратность, осторожность. Если небрежно выполнять действия, можно повредить заклепки, клипсы буфера. Это приведет к дорогостоящему ремонту детали или необходимости к приобретению новой.

Замена обвеса Рено Дастер операция, которую может выполнить любой водитель. Для ее осуществления понадобится запастись набором головок для ключа Topx, отвертками, раствором WD40. Рекомендуется выполнять работу вместе с напарником, таким образом можно аккуратно, быстро демонтировать, поставить обвес.

Ремонт бампера Рено Дастер делают в случае мелкого повреждения бампера. Ремонт бампера Renault Duster в случае отсутствия крупных кусков, более 10 см сделать практически невозможно, только если не найти “донора” с которого можно будет вырезать такой же кусок. Особенно это касается поврежденных мест бампера где идут загибы и переходы.

После ремонта переднего или заднего бампера Renault Duster мы сделаем покраску бампера и установим его на автомобиль. Иногда, стоимость ремонта бампера Рено Дастер может быть дороже покупки нового неоригинального бампера. Если у нас в наличии есть б/у оригинальный бампер с меньшими повреждениями, то мы можем взять ваш бампер в зачет, отремонтировать наш и установить его на машину. Бампера которые идут без покраски, скорее всего придется красить т.к. место ремонта будет заметно.

Стоимость ремонта бампера на Рено Дастер:

Сроки ремонта бампера:
– ремонт мелких сколов и полировка занимает от 1 до 3 часов;
– ремонт трещин и расколотого бампера может занимать до 6-8 часов + время на покраску и установку

Когда делать ремонт бампера Renault Duster:
– бампер идет только в оригинале, а стоимость его и срок огромные;
– есть мелки повреждения на бампере и машину нужно подготовить к продаже;
– стоимость ремонта бампера ниже чем покупка нового.

Гарантия на ремонт бампера Renault Duster – 6 мес.

наверное это конструктивная особенность

———- Добавлено в 15:44 ———- Предыдущее написано было в 15:42 ———-

А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

———- Добавлено в 20:26 ———- Предыдущее написано было в 20:25 ———-

мопед не мой стащил у кого то

На автомобиле Рено Дастер установлены бампреа из ударопрочного пластика. В этой статье мы расскажет о снятии переднего и заднего бампера Рено Дастер поэтапно.
Снятие переднего бампера Рено Дастер осуществляется в случае необходимости замены блок фары, радиатора системы охлаждения или радиатора кондиционера. Также передний и задний бампер могут быть сняты в случае проведения кузовных работ или при замене бампера на новый.
Операции по снятию бампера лучше осуществлять вдвоем, так как при этом можно обеспечить более равномерное распределение усилий на бампер при демонтаже и монтаже. Также вдвоем будет легче и удерживать и базировать бампер.

Перед снятием переднего бампера с Рено Дастер необходимо предварительно снять пластиковую защиту арок. Более подробно об этом в статье «Пластиковая защита арок Рено Дастер (снятие и установка)».
После этого откручиваем ключом TorxT-30 один болт на нижней «юбке» бампера .

. и 4 болта в подкапотном пространстве, которые можно открутить после открытия капота.

Далее преодолевая усилие пластиковых фиксаторов, обеспечивающих крепление бампера к крыльям, отводим бампер от кузова.

Отключаем штекер от противотуманной фары

и снимаем бампер с машины.

Предварительно необходимо снять задние фонари и брызговики.

(брызговик прикручен на 4 саморезах)

Далее ключом Torx T-20 откручиваем 4 болта снизу на «юбке» бампера .

Откручиваем по одному болту с каждой стороны в арке колеса.

Преодолевая сопротивление пластиковых фиксаторов отводим бампер от кузова.

В случае, если у вас установлен парктроник, то отключаем провода от датчиков

Оцените статью:

Автомобиль Рено Дастер это компактный кроссовер. Обычно его влалельцы редко сталкиваются с ситуациями, после которых есть необходимость снимать бампер Рено Дастер, в основном если необходимо поменять лампочки в противотуманных фарах.  Но если приходиться часто выезжать за город, то есть риск столкнуться с такими препятствиями как грязь, ветки и камни.

Это может вызвать небольшие повреждения навесных частей автомобиля, а в редких случаях потребовать замены или ремонта такого элемента, как бампер.

Эта процедура не сложная, важно лишь помнить, что на новых версиях внедорожника и дорестайлинговых расположение крепежных элементов может немного отличаться, поэтому перед проведением работ необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией.

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

• 4 винта в верхней части
• 2 самореза в подкрылках
• 5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

1. Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
2. По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
3. Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. В данном случае необходимо начать с саморезов расположенных под капотом. Они откручиваются при помощи ключа Т30.

Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления:

1. Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера
2. Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
3. Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе. Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения. Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне расположено 3 защелки. Обычно во время снятия пропускают расположенную по центру, вследствие чего кронштейн деформируется»

Если во время работ необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативу ключам Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани.

Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если применять обычную отвертку, то можно повредить шлицы. Результатом будет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза.

Отвертка может понадобиться лишь в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами T20 и T30.

Снимаем задний бампер

Задний бампер на Дастере снимается немного сложнее, не смотря на то, что по умолчанию в него не устанавливаются никакое электрооборудование. При наличии датчиков парковки, их отключение производиться уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере.

Перед тем как снимать задний бампер Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов.

Особенно актуально это будет для тех, кто активно использует авто на бездорожье, и многие болты могут быть закрыты толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять – бампер под номером 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа происходит снятие конструкции в сборе.

Во время работ необходимо отсоединить 14 крепежных частей. Под номером 5 – абсорбер, принимающий на себя основной удар во время столкновения с препятствием или ДТП, Он вместе с ним бампер удерживается при помощи кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепиться на 8 саморезов. 4 (под номером 12) расположены сверху, и еще 4 (13) в нижней части. Декоративная накладка прижимается при помощи винтов, отмеченных под номером 9 на схеме.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части – ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сперва отсоединить брызговики. Он крепиться на саморезах и пластиковом пистоне.

Пистон легко отщелкивается при помощи плоской отвертки. Затем нужно открутить саморез удерживающий бампер под номером 13. Такой же саморез находиться в нижней части.

• После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.
• «Необходимо полностью выкрутить саморезы, а винты только ослабить»
• Всю работу можно разбить на 2 простых этапа:

1. Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты №9.
2. Пластик отводиться вбок от кронштейна 2 и 3. Во время этого важно не делать резких рывков, чтобы не сломать язычки защелок.

Всегда следует начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены бампер нужно потянуть на себя. Чтобы конструкция ровно шла по направляющим лучше снимать вдвоем с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами деталей, применяемых в зависимости от типа комплектации.

Источник: https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster

Защита переднего бампера на Renault Duster 1

защита редуктора и бака на дастер

Узел с артикулом монтируется под бампер, причём, без демонтажа самого бампера.

Желаете модернизировать свой кроссовер так, чтобы вам не были страшны никакие ямы? Тогда читайте статью…

Но по качеству и функциям такую защиту нецелесообразно сравнивать с той, которая изготовлена из нержавеющей стали или алюминия.

Но защита как раз выполняет роль не только декоративную, но и является оградой от сколов, царапин, мелких повреждений. Продажей оборудования и запчастей часто занимаются те, кто не имеет достаточного опыта в этой сфере. При помощи сварочного аппарата сваривают все элементы в одно целое.

Каменистая насыпь, покрывающая свежее асфальтное покрытие будет являться вредителем от которого оградит задний бампер вашего Рено Дастер защита.

Обвес бамперов не только обеспечивает защиту, но и при столкновении распределяет нагрузку, полученную от удара, на несущие части кузова, уменьшая риск деформации как пластика бампера, так и самого кузова.

Защитный обвес Рено Дастер Из чего изготавливается защита бамперов Защитный обвес специально для Рено Дастер может производиться частными или клубными компаниями, а может выпускаться на заводе-производителе.

Как выглядит защита?

Обвес на передний бампер на Дастер может изготавливаться в виде пластины или трубы. Защита в виде пластины может изготавливаться из алюминий-магниевого сплава или нержавеющей стали известной марки — AISI, листом в 4 мм. Данный лист рассчитан на защиту переднего бампера , картера двигателя и КПП Рено.

Существует и уменьшенный вариант, который предназначается только для пресечения сколов и царапин бампера. Защитный обвес в виде трубы создается из кислотостойкой нержавеющей стали в виде одинарной или двойной гнутой трубы, или кенгурятника.

Защита бампера: виды, функции и особенности

Диаметр труб на Дастер варьируется от 42 мм до 62 мм. Используется сталь марки AISI На задний бампер защита для Рено Дастер изготавливается сплошная и боковая. Задний бампер использовать будет невозможно если стоит сплошная защита, а вот боковая — наоборот делает его доступным к эксплуатации.

Так как производитель предусмотрел установку дополнительной защиты, то у нас не будет необходимости специально проделывать отверстия для крепежей в кузове авто. Чтобы выполнить установку кенгурина на передний бампер кроссовера, нам потребуются крепежи, ключ нужного размера, а также двусторонний скотч. Выполнять работу необходимо аккуратно.

Не стоит забывать, что от качества монтажа защитной конструкции зависит целостность бампера машины. Для начала удаляем загрязнения с поверхности самого бампера и тщательно его просушиваем. Затем прикладываем изготовленную нами конструкцию к бамперу и по очереди прикручиваем крепежи. Чтобы в дальнейшем наша конструкция не дребезжала, обматываем места крепления двусторонним скотчем.

Почти также будет выглядеть установка защиты на задний бампер Рено Дастер. Единственное отличие — это меньшее количество крепежей. Производитель предусмотрел четыре отверстия для крепления дополнительных конструкций на задний бампер внедорожника. В начале очищаем бампер, удаляем с его поверхности жирные пятна и ждем полного высыхания.

Далее вытаскиваем заглушки, защищающие места крепления заднего кенгурина. Прикладываем нашу конструкцию к бамперу и прикручиваем крепежи. После этого обклеиваем места крепления двусторонним скотчем.

Специалисты также советуют использовать средство Антискрип. Оно быстро впитывается и обволакивает крепежи плотной пленкой.

Обработав места креплений этим составом, дополнительные конструкции даже после длительного срока эксплуатации на автомобиле не будут издавать никаких звуков.

Проделав все эти нехитрые действия, вы получаете модернизированный Рено Дастер с эксклюзивными кенгурятниками на передний и задний бампера, которые защитят ваш кроссовер от повреждений при столкновениях или в процессе езды по сильному бездорожью.

Особенности изготовления

Несмотря на важную роль кенгурятников, некоторые автовладельцы все же не решаются устанавливать их, чтобы избежать проблем с законом. Выбор пусть сделает покупатель. Защита переднего и заднего бампера Защитная пластина, установленная под передним бампером, штатно будет изготовлена из пластика. То же касается задней пластины см.

Пластины, установленные под бампером снизу Артикул первой детали — R, второй — R. С демонтажём передней накладки всё выглядит просто: Самодельная защита переднего бампера На место передней пластины устанавливают её аналог из стали.

Используется листовой металл, который только гнут и сверлят — рельефные выемки, по идее, не нужны. Защита заднего бампера на Рено Дастер сверху удерживается защёлками.

Как расширить колесные арки авто своими руками Проект можно разработать самому, а если у вас для этого нет достаточного опыта или творческих навыков, воспользуйтесь привычным подсказчиком — Интернетом.

Это бездонная библиотека, в которой можно найти огромное количество самых разнообразных проектов, в том числе и для Рено Дастер.

Не сомневайтесь, до вас множество опытных автомобилистов уже успело решить подобную задачу, а некоторые из них, вероятно, сочли нужным поделиться опытом.

Вам остается лишь задать в поисковике соответствующий запрос.

После этого можете приступать к изготовлению защиты. Процесс изготовления выглядит следующим образом: Отрежьте при помощи болгарки куски, которые соответствуют длине бампера. Чтобы изогнуть отрезанные участки, используют сварочный аппарат и болгарку. В местах планируемых загибов ставят метки, после чего гнут.

Защита переднего бампера на Рено Дастер имеет четыре загиба, защита заднего бампера — два. После изготовления защитных конструкций на передний и задний бампера Рено Дастер можно приступать к их монтажу Из стального уголка вырезают дужки, которыми конструкция будет крепиться к автомобилю.

Инструкция по установке: защита бампера Renault Duster

Источник: https://iaarus.ru/reno/zashhita-bamperov-na-reno-daster.html

Защита бампера Renault Duster

Однако у многих ценителей внедорожной езды возникает много вопросов к прочности бампера Дастер – она оставляет желать лучшего. Как это принято в современных автомобилях, для изготовления бамперов спереди и сзади использовался тонкий пластик, который не рассчитан выдерживать серьезные ударные нагрузки. Чтобы избежать необходимости постоянно заниматься решением проблем, связанных с восстановлением, водители принимают меры для защиты переднего и заднего бампера Рено Дастер. Защита бампера спереди и сзади не портит общий экстерьер машины и устраняет опасность его разрушения в момент столкновения.

Ни для кого из нас не секрет, что защита для переднего и заднего бампера автомобиля – вещь очень необходимая в нашей стране

Как выглядит защита?

Защита бамперов осуществляется при помощи специальных металлических конструкций, которые изготавливают из гнутой стальной трубы и прочных дужек.

Если вы готовы потратить определенную сумму денег, закажите такие конструкции в Интернете или в автосервисе. В магазинах автозапчастей продают готовые изделия подобного плана.

Если вы хотите избежать лишних расходов и обладаете навыками обработки металла, сделайте работу своими руками.

На фотографии ниже вы видите, как выглядит защита переднего бампера на Рено Дастер. Она привинчивается в места, где расположены болты защиты картера. Защита заднего бампера выглядит аналогично – ее крепят к задней раме.

Особенности изготовления

Защита бампера на Рено Дастер должна иметь определенный запас прочности. Поэтому в качестве материала используйте стальную водопроводную полудюймовую трубу.

Однако прежде чем приступать к работе, займитесь проектом – это необходимый этап, без которого не обойтись. Перед реализацией нужно представить конечный результат и изобразить его в виде чертежа или эскиза.

При этом продумайте и проставьте размеры для каждого из элементов.

Проект можно разработать самому, а если у вас для этого нет достаточного опыта или творческих навыков, воспользуйтесь привычным подсказчиком – Интернетом. Это бездонная библиотека, в которой можно найти огромное количество самых разнообразных проектов, в том числе и для Рено Дастер.

Не сомневайтесь, до вас множество опытных автомобилистов уже успело решить подобную задачу, а некоторые из них, вероятно, сочли нужным поделиться опытом. Вам остается лишь задать в поисковике соответствующий запрос.

После того, как проект готов, рекомендуется вырезать из плотного картона лекала и осуществить «примерку», чтобы убедиться, что размеры заданы верно, и конструкция хорошо сядет на свое место. После этого можете приступать к изготовлению защиты.

Процесс изготовления выглядит следующим образом:

• Отрежьте при помощи болгарки куски, которые соответствуют длине бампера.
• Чтобы изогнуть отрезанные участки, используют сварочный аппарат и болгарку. В местах планируемых загибов ставят метки, после чего гнут. Защита переднего бампера на Рено Дастер имеет четыре загиба, защита заднего бампера – два.
  После изготовления защитных конструкций на передний и задний бампера Рено Дастер можно приступать к их монтажу
• Из стального уголка вырезают дужки, которыми конструкция будет крепиться к автомобилю.
• В дужках сверлят крепежные отверстия для болтов.
• При помощи сварочного аппарата сваривают все элементы в одно целое.
• Теперь понадобится отшлифовать места соединений, чтобы сделать незаметными сварочные швы, а также всю поверхность конструкции. Вряд ли стоит делать такую работу вручную – вам придется потратить слишком много времени и сил. Поэтому лучше воспользоваться шлифовальной машинкой с абразивными кругами.
• Теперь конструкцию понадобится слегка облагородить, для этого ее можно выкрасить в подходящий цвет автоэмалью. Предварительно не забудьте загрунтовать поверхность. Для поклонников эффектного блеска можно предложить покрыть изделие хромом.
• После того, как покрытие высохнет, остается закрепить защиту, посадив ее на болты. Как уже упоминалось, спереди для закрепления изделия используют штатные места, в которых крепится защита картера.
• На задней части рамы производитель предусмотрел штатные места для установки защитной конструкции. Выньте из них заглушки и тщательно очистите от грязи, приложите защитную накладку и затяните болты.
  В процессе изготовления защиты, как для переднего, так и для заднего бампера необходимо как можно чаще сверяться с составленным чертежом
• Установленные накладки могут издавать неприятный скрип во время движения автомобиля. Чтобы этого избежать, обработайте места фиксации средством «Антискрип».

Теперь ваш автомобиль защищен от внештатных ситуаций, которые могут возникнуть при езде по бездорожью на Рено Дастер.

Источник: https://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/zashhita-bampera-duster.html

Доработки своими руками Рено Дастер — что можно сделать самому

Тюнинг автомобилей во все времена был актуален, многие владельцы легковых машин всячески стремятся сделать их более мощными, удобными, комфортными и, конечно же, внешне привлекательными, ведь каждый хочет выделяться на фоне общего потока на дороге, и в этом случае доработки неизбежны. Сегодня мы обсудим бюджетный кроссовер Рено Дастер. Его владельцы нынешние или будущие будут заинтересованы тем, как можно доработать свой и без того интересный автомобиль, чтобы он стал еще более лучше и комфортабельнее. Как же доработать машину своими руками?

Защита от грязи с помощью расширителей арок

Вряд ли кто-то захочет спорить о том, что Рено Дастер прекрасный вариант для преодоления бездорожья. Он идеально едет по пересеченной местности, а что уж говорить, о городе или идеально ровной трассе. Однако каждый владелец такой машины рано или поздно столкнется с некоторыми проблемами.

Самая главная проблема заключается в грязи, которая летит непосредственно из-под колес. Когда автомобиль едет по бездорожью, то вся грязь из канав, луж и прочих «прелестей» такой дороги разлетается в стороны очень сильно, при этом загрязняя и сам автомобиль, кузов, крышу, зеркала и боковые стекла.

Чтобы решить данную проблему, многие владельцы Дастера Рено устанавливают своими руками специальные расширители для колесных арок. Что это такое спросите вы? Данная конструкция на машине собой представляет молдинги, выполненные из черного пластика, которые по своей форме полностью совпадают с колесными арками машины.

И за счет серьезного отклонения от кузовной линии, молдинги могут в значительной степени уменьшить попадание грязи на автомобиль, и что самое немаловажное – спасут от попадания мелких камней и песка.

Специальные накладки на багажник и пороги

Любому автомобилю, в том числе и в кузове универсал, который активно эксплуатируется, перевозя и грузы и пассажиров, нужна модификация рамок багажного отделения и дверей. Почему? Все очень просто – это необходимо чтобы не повредить автомобиль. К примеру, на Дастере Рено нижние рамки дверей сильно подвержены царапинам, и портятся также от соприкосновений с багажом и ногами пассажиров. Об этом заявило большое количество владельцев этой модели. Стоимость накладок на рамки не большая, зависит она в основном от материала, из которого они изготовлены, от компании производителя и модели автомобиля, на который они устанавливаются. Установка рамок своими руками довольно быстрая и простая, и каких-либо сверх усилий не требует. Вам потребуется двусторонний скотч и с его помощью, вы можете деталь установить в положенное место, а потом просто подождать несколько часов.

Дорабатываем двери

В сети Интернет сейчас можно найти большое количество видео-роликов, в которых рассказано и показано, как именно на парковках двери машины во время их открытия задевают рядом стоящие машины. Страдают в данном случае оба автомобиля, и требуется приличная сумма денежных средств, чтобы устранить вмятины, ремонт и последующую покраску. Дабы обойти эту неприятную проблему, саму конструкцию дверей дорабатывают именно на Рено Дастер. Мы не имеем в виду, что приходится вмешиваться в металл, сверлить или сваривать его, все намного проще, чем может показаться на первый взгляд. Сейчас в продаже, в специализированных магазинах вы без особого труда сможете купить молдинги на двери. Это специальные пластиковые накладки в виде полосок, которые во время удара об них могут деформировать, и помочь избежать повреждения краски и лака с поверхности машины. Доработать это и установить собственными руками, также легко, как и установить накладки, как говорилось выше, вам потребуется лишь двусторонний скотч, а в некоторых случаях даже и он не потребуется, поскольку он бывает уже нанесен на конструкцию молдингов.

Доработка лобового стекла

К сожалению, это не все неприятности в Рено Дастере. Следующая проблема, которую хотелось бы рассмотреть – это довольно широкая щель между капотом и лобовым стеклом. Столь неудачно сделанная конструкция нуждается непременно в переделке, так как в эту щель постоянно попадает грязь, листва, прочий мусор и снег в зимнее время. Это заставляет автовладельца тратить свое время на чистку под стеклом. Эта проблема неприятная, но, по счастью, ее не так-то уж и сложно решить, и исправить можно все самостоятельно руками. В данном случае доработки в машине заключаются в установке специального элемента – жабо для Рено Дастер. Он собой представляет заглушку, выполненную из пластика, которая повторяет форму щели на машине и закрывает ее собой полностью при установке. Даже водитель новичок может справиться с этой проблемой, и сделать все аккуратно собственными руками. Каждое крепление произведено и сконструировано так, чтобы повторить точь-в-точь все без исключения зацепы и углы, и вместо слоя клея, который приложен к элементу, вам больше ничего не потребуется.

Дорабатываем бампер передний

Каждый владелец французского автомобиля Рено Дастер может с уверенностью сказать, что это проходимое авто. Это касается не только пересеченной местности, и в частности, кочек, грязных участков, брода на водоемах и глубоко снега, касается это и бордюров и возвышенностей, причем это может быть довольно большой каменистый уклон. При такой частой езде вполне вероятно в скором времени может повредиться бампер машины. Чтобы этого избежать, заранее опытные автовладельцы рекомендуют произвести доработки авто, и произвести собственными руками установку опять же молдинга, который изготовлен из нейтрального материала и имеет такой же нейтральный черный цвет. Такой молдинг очень прочный и доказал свою устойчивость к разным сколам и царапинам. Установка своими руками такого элемента ничуть не сложная. Эта накладка на бампер устанавливается за счет клея и специальных крепежей защелок за несколько минут. Процесс установки будет усложнен в том случае, если в накладной элемент вмонтированы светодиоды, в таком случае придется вскрывать в автомобиле электрику и подключать светодиодные огни к лампам дневного света. Кроме выше описанной пластиковой детали, для защиты бампера Рено Дастера от вероятных повреждений используются балки, изготовленные из металла. Данная конструкция имеет вид трубы, которая полностью напоминает форму бампера и крепится к подрамнику кузова, который, кстати говоря, тоже выполнен из металла. Эта защита позволит владельцу этой модели не бояться ударов и повреждений. Однако установка такой эффективной защиты потребует около двух часов времени.

Многие владельцы машин просто фанатеют, когда делают какие-либо доработки, особенно, своими руками, так вот, Renault Duster – это идеальный вариант для проведения модификации в плане комфортабельности и безопасности поездки. Если эксплуатировать автомобиль с ответственностью и стараться не экономить на материалах и комплектующих, в которых он нуждается, то результат будет очевиден, и длительное время будет радовать своего владельца.

Источник: https://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html

Защита бампера Рено Дастер

3598 Просмотров

Содержание

• 1 Что же делать?
• 2 Как сделать это самостоятельно?
• 3 Подводя итоги

Такой автомобиль, как Рено Дастер, далеко не всегда «обитает» в городе. Очевидно, что такой проходимый автомобиль неотвратимо будет ездить и за городом, там, где рельеф дороги, а иногда и бездорожья, представляют серьезную опасность для пластиковых окрашенных в цвет кузова бамперов. Да и парковка около бордюра в городе способна принести немало проблем владельцу данного кроссовера.

Что же делать?

Действительно, тонкий, как и на многих других иномарках, пластик переднего и заднего бамперов не способен претерпеть даже несерьезный удар и норовит получить трещину или скол. Казалось бы, владельцу Рено Дастер остается лишь уповать на свое мастерство вождения и быть предельно осторожным при любом съезде с асфальта.

Оказывается, не все так плохо, как кажется на первый взгляд, и решение проблемы все же существует. Более того, с эстетической точки зрения, предлагаемая модификация конструкции способна не выделяться, но при этом уверенно выполнять свои функции и обеспечивать надежную защиту переднего и заднего бампера на Рено Дастер.

Что же из себя представляет наиболее эффективная защитная конструкция для Рено Дастер? Все довольно просто. Элемент защиты как для переднего, так и заднего бамперов изготавливается из толстого, усиленного металла.

Для большей эстетичности и безопасности в основу берется форма трубки, которая имеет достаточно толстые для предотвращения деформации стенки, но в то же время полая внутри для некоторого уменьшения собственного веса.

В качестве креплений используют специальные дужки, которые намертво привариваются к длинной трубке и расположены относительно друг от друга на таком расстоянии, чтобы совпадать со штатными крепежными отверстиями Рено Дастер. При этом задний защитный элемент крепится к выступам задней рамы, а крепление к передней части происходит на болты защиты картера.

Во избежание быстрой коррозии, а также для придания меньшей заметности и более изящного внешнего вида, производится некоторое декорирование защитной конструкции для Рено Дастер. Как правило, штатно окраска производится хромом. Однако, в некоторых случаях, окрашивание может производиться черной матовой или белой краской.

Как сделать это самостоятельно?

Безусловно, что использование защиты заднего бампера Рено Дастер для предотвращения повреждений передней части является крайне эффективным решением. В то же время, покупка и установка защиты обойдется владельцу отнюдь не дешево.

К примеру, задняя конструкция даже без установки будет стоить более десяти тысяч рублей. Оказывается, все можно сделать и своими руками. Главное — потратить некоторые время и усилия, и тогда результат не заставит долго себя ждать.

• Для работы понадобится водопроводная металлическая труба диаметром примерно в половину дюйма. Для задней защитной конструкции диаметр можно слегка увеличить.
• Труба разрезается по длине бампера и загибается в тех местах, где кузов изменяет форму.

Задних изгибов всего два, а спереди их количество доходит до четырех.

Гнуть можно как специальными устройствами, так и при помощи обыкновенной болгарки и сварки, предварительно сделав пометки в местах сгиба.

Спереди предстоит наиболее сложный и ответственный этап работы, поэтому стоит начать именно с него. Тонкость состоит в том, что придется прибегнуть к частичному демонтажу защиты картера Рено Дастер и более точному привариванию крепежных дужек во избежание последующего люфта бампера и угрозы открепления во время езды.

• В первую очередь, делаются пометки напротив тех мест, где располагаются болты крепления защиты картера двигателя Рено Дастер. Найти их не составит большого труда, стоит лишь заглянуть под машину и рассмотреть саму защиту.
• После этого из металлического уголка или листа вырезаются крепления прямоугольной формы с отверстиями под болты. При этом следует учитывать, что длина должна быть ровно такой, чтобы трубка при креплении не сильно выступала вперед и в то же время не была чересчур углублена.
• Затем конструкция сваривается и окрашивается на усмотрение владельца и окончательно крепится к бамперу.

Задняя защита бампера изготавливается аналогично.

Здесь следует учесть, что дужки будут расположены дальше друг от друга, поскольку крепления кузова находятся по внешним углам авто.

Подводя итоги

Защита бампера — поистине полезное изобретение, которое жизненно необходимо каждому, кто бережет свой автомобиль.

Такому проходимому кроссоверу, как Рено Дастер, подобный тюнинг способен обеспечить беспроблемное покорение бездорожья и уверенное движение без боязни повредить свой автомобиль.

А изготовить ее своими руками не составит большого труда и позволит сэкономить автовладельцу немалую сумму.

Источник: https://portalmashin.ru/duster/rendus-repair/zashhita-bampera-reno-daster.html

Защита переднего бампера Renault Duster в Симферополе. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

8 400 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015- Овал D 75х42

97% положительных отзывов

(36 отзывов)

8 060 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2012-2014 (Овал) D 75х42

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

1 950 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster труба 63,5 мм Металл-Дизайн

95% положительных отзывов

(442 отзыва)

12 800 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015- двойная D 60,3/42,4

97% положительных отзывов

(36 отзывов)

9 350 руб.

Защита переднего бампера d57 Renault Duster 2015-

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

11 000 руб.

Защита переднего бампера двойная Renault Duster 2012-2014 D 42,4/50,8

97% положительных отзывов

(36 отзывов)

8 060 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2012-2014 D 50,8

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

10 370 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d57

90% положительных отзывов

(357 отзывов)

31 388 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (с ДХО 60 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

11 550 руб.

Передняя защита бампера «Труба» — RENAULT DUSTER

87% положительных отзывов

(158 отзывов)

18 090 руб.

Защита переднего бампера труба Renault Duster 2012-2015 г.в.

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

12 000 руб.

Защита переднего бампера нерж. для RENAULT DUSTER

75% положительных отзывов

(50 отзывов)

12 600 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d57

86% положительных отзывов

(660 отзывов)

10 170 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42+d42 двойная

90% положительных отзывов

(357 отзывов)

10 788 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (радиусная одинарная 60 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

5 050 руб.

Передняя защита бампера «Труба» — RENAULT DUSTER

87% положительных отзывов

(158 отзывов)

22 340 руб.

Защита переднего бампера труба Renault Duster 2012-2015 г.в. двойная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

12 300 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015- D60.3

97% положительных отзывов

(36 отзывов)

12 740 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015- двойная D 60,3/42,4

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

12 320 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42+d42 двойная

86% положительных отзывов

(660 отзывов)

10 788 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (75х42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

3 810 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d42 черная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

12 600 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d57

71% положительных отзывов

(218 отзывов)

9 350 руб.

Защита переднего бампера d42 Renault Duster 2011-2015

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

12 600 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d57

75% положительных отзывов

(87 отзывов)

11 480 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42

86% положительных отзывов

(660 отзывов)

12 320 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42+d42 двойная

71% положительных отзывов

(218 отзывов)

11 997 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (двойная радиусная 60х53 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

15 630 руб.

Защита переднего бампера труба Renault Duster 2012-2015 г.в.

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

12 320 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42+d42 двойная

75% положительных отзывов

(87 отзывов)

11 480 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42

71% положительных отзывов

(218 отзывов)

8 060 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015- «Овал» D 75х42

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

11 480 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER d42

75% положительных отзывов

(87 отзывов)

9 021 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (волна 63 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

4 230 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d57 бампера «волна» черная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

10 400 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015- D 60.3 мм

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

5 394 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (двойная черная 57×42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

3 870 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d42+d42 двойная черная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

8 100 руб.

Защита переднего бампера d57 Renault Duster 2011-2015

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

4 650 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (черная 42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

4 540 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d57+d42 бампера двойная черная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

9 100 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2012-2014 «Волна» D 50,8

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

11 811 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (секции+декор паз 63 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

3 940 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d57 черная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

9 360 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2012-2014 двойная D 42,4/50,8

100% положительных отзывов

(11 отзывов)

5 115 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (черная волна 57 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

10 350 руб.

Защита переднего бампера для RENAULT DUSTER 2011- г.в. (двойная) , нержавейка

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

6 743 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (труб овал 75х42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

9 010 руб.

Защита переднего бампера для RENAULT DUSTER 2011- г.в. , нержавейка

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

9 579 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (63 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

8 830 руб.

Защита переднего бампера для RENAULT DUSTER 2011- г.в. (двойная) , нержавейка

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

14 415 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (волна + зубы 42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

8 220 руб.

Защита переднего бампера для RENAULT DUSTER 2011- г.в. , нержавейка

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

9 719 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (короткая (дуга) 63 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

11 021 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (57 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

9 010 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d57

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

10 137 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

8 830 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d42+d42 двойная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

9 719 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (63 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

8 220 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d42

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

4 697 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (двойная черная 42х42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

9 680 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d57 «волна»

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

6 975 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (дуга 42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

6 975 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (волна 42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

10 350 руб.

Защита переднего бампера RENAULT DUSTER 2015- d57+d42 двойная

85% положительных отзывов

(25 отзывов)

4 790 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (черная 57 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

11 997 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (двойная дуга 63х42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

11 811 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (волна 57 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

12 555 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (двойная 57х42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

10 835 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (двойная 42х42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

13 020 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (волна+зубы 42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

12 450 руб.

Защита переднего бампера труба двойная d7042 RENAULT DUSTER

97% положительных отзывов

(281 отзыв)

8 603 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (волна 42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

16 043 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (60 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

20 646 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (овальная длинная 75×42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

13 095 руб. 13 500 руб.

Защита переднего бампера двойная Ø51/63 мм (нерж) Renault Duster до рейстайлинг

94% положительных отзывов

(89 отзывов)

10 800 руб.

Защита переднего бампера труба одинарная d70 RENAULT DUSTER 2010

97% положительных отзывов

(281 отзыв)

40 595 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (труба овал длинная с ДХО 75×42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

7 800 руб.

Renault Duster 2011-2015 Защита переднего бампера d42 Rival

91% положительных отзывов

(14 отзывов)

14 677 руб.

Защита переднего бампера d57 скоба Rival для Renault Duster I рестайлинг 2015-н.в., нерж. сталь, R.4703.012

95% положительных отзывов

(242 отзыва)

23 715 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011 2015 (двойная 60×42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

10 190 руб./комплект

Защита переднего бампера труба 76 мм Renault Duster

87% положительных отзывов

(96 отзывов)

8 600 руб./комплект

Защита переднего бампера d57 волна для Renault Duster 2015-

90% положительных отзывов

(74 отзыва)

8 601 руб./комплект

Защита переднего бампера d57 волна для Renault Duster 2011-2015

93% положительных отзывов

(16 отзывов)

13 160 руб.

Защита переднего бампера двойная Ø63/51 мм (НПС) на Renault Duster с 2012 года выпуска

100% положительных отзывов

(93 отзыва)

16 043 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2011-2015 (овальная короткая 75×42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

14 500 руб.

Защита переднего бампера двойная с пластинами(НПС) Ø63/63 мм Renault Duster (2012-2015)

86% положительных отзывов

(157 отзывов)

4 160 руб./комплект

RENAULT DUSTER 2011-2014 Защита ЗАДН. БАМПЕРА «Уголки»

86% положительных отзывов

(911 отзывов)

9 500 руб.

RENAULT Duster 2015-2019 Защита переднего бампера d57+d42. Rival

100% положительных отзывов

(14 отзывов)

20 646 руб.

Защита переднего бампера Renault Duster 2015-наст.время (двойная 60×42 мм)

83% положительных отзывов

(37 отзывов)

Источник: https://tiu.ru/Zaschita-perednego-bampera-renault-duster.html