Замена аккумулятора в умных часах своими руками

Наручные часы – атрибут, существующий практически у каждого человека. Это не просто полезная вещь. Это – ещё и стильное украшение, дополнение к вашему образу. Одним словом, аксессуар, о приобретении которого вам не придётся сожалеть. Но что же делать в том случае, когда у вас села батарейка? Как решить данную проблему? Как поменять батарейку в наручных часах самостоятельно, если у вас нет подобного опыта? Как не повредить механизм?

Как поменять батарейку в наручных часах? Нужна ли помощь мастера?

Итак, с чего начать? Как правило, люди привыкли обращаться к специалистам. Конечно же, это самый простой вариант. Мастера прекрасно знают, как поменять батарейку в наручных часах. Однако справиться с этим можно и самостоятельно. Главное, знать, какая батарейка была установлена производителем. Поставив точно такую же, вы гарантируете механизму длительный срок службы. Смотреть необходимо на тип батарейки. Аббревиатура SR говорит о том, что батарейка — серебряно-цинковая. CR – литиевая. Такие батарейки являются самыми долговечными. Чаще всего именно они и используются производителями.

Зная, как поменять батарейку в наручных часах самостоятельно, вы сможете избежать установки дешёвой щелочной модели, обозначаемой буквами LR. К сожалению, недобросовестные мастера иногда так поступают. Служат такие батарейки недолго. Кроме того, они слабо держат напряжение в механизме. В итоге часы довольно быстро начинают отставать.

Снимаем заднюю крышку

Конечно же, модели с батарейками – это очень удобно. Их не надо заводить. Но элемент питания – вещь не вечная. Поэтому его и приходится со временем менять. В этой процедуре нет абсолютно ничего сложного.

Так как поменять батарейку в наручных часах? Начинается всё со снятия задней крышки. Она может быть запрессована или закручена. В первом случае на крышке предусматривается специальное углубление. Туда вставляется небольшая отвёртка. Крышка аккуратно подцепляется и удаляется. В этот момент главное — крепко держать часы.

Если же на задней крышке расположено несколько углублений по кругу, её нужно открутить. Это сделать проще всего при помощи штангенциркуля. Инструмент вставляется в два углубления, и крышка, проворачиваясь против часовой стрелки, осторожно снимается.

Меняем батарейку

Что же дальше? Как открыть наручные часы, чтобы поменять батарейку – ясно. После этого необходимо найти элемент питания, запомнить, как и в каком положении он закреплён. Важно не перепутать полярность установки.

Извлекается батарейка при помощи небольшого пинцета, а на её место вставляется новая. Главное, чтобы она была такой же конструкции и спецификации, что и старая.

При установке батарейки её не стоит брать руками. Использовать для этого лучше всего тот же пинцет. После установки необходимо проверить, идут ли часы. Лишь после этого крышка возвращается на место. Одним словом, ничего сложного.

Ставим крышку на место

Итак, завершающий этап. Если крышка закручивающаяся, её необходимо завинтить при помощи штангенциркуля. Не забывайте также о том, что если в часах была установлена прокладка, нужно проследить, не пришла ли она в негодность. В противном случае её также необходимо заменить. Если такой же точно прокладки не получилось найти, можно использовать немного герметика, нанеся его на резьбовую часть.

Запрессованная крышка ставится в часы обратно на ровной поверхности. Необходимо обязательно проследить за тем, чтобы паз соответствовал оси колёсика изменения положения стрелок. После этого берётся небольшой плоский предмет (желательно деревянный), располагается на крышке и аккуратно придавливается сверху. Встать на своё место она должна без каких-либо проблем.

Таким образом, зная все нюансы того, как поменять батарейку в наручных часах (Casio, Oreintex или любой другой фирмы), вы с лёгкостью справитесь с этой задачей. И, самое главное, сделаете это быстро и правильно.

Будьте осторожны

Важно только не забывать об аккуратности. Если вы повредите механизм, то уже можете свои часы и не «спасти». Например, снимая крышку, подцепляйте её очень осторожно. Часы необходимо хорошо зафиксировать, а на инструмент нажимать точно и сильно. Кстати, эти меры необходимы ещё и для того, чтобы не пораниться.

Меняя батарейки, вынимайте и вставляйте их как можно аккуратнее. Пинцет не должен задевать важные элементы. Одним словом, во всём нужна осторожность.

При закрытии крышки тщательно проверяйте герметичность часов. Если при нажатии пальцем она всё же не закрывается, воспользуйтесь, к примеру, деревянной колотушкой, используемой для раздавливания ягод, картофеля и т. д. Таким образом вы сможете надавить сразу на всю поверхность. В итоге дело будет завершено.

Однако если вы в своих силах всё же не уверены, то всегда сможете без проблем найти место, где поменять батарейку в наручных часах можно быстро и без проблем. Добросовестные хорошие мастера обязательно найдутся в каждом городе.

sdfg

14.04.2017

Как поменять батарейку в наручных часах Инструкция

Часы с батарейкой удобны тем, что их не требуется заводить и кварцевые часы более точные. Возникает вопрос, где и как заменить батарейку. А замена в мастерской обойдется дороговато, кроме нашей мастерской IMchasov М. Савеловская, Сущевский Вал д.5 стр.12, ТК Савеловский мобильный, павильон Л150. Изучите наши рекомендации и самостоятельно замените батарейку в ваших часах обычно это батарейка SR626SW. Но учтите есть часы, у которых можно отрыть заднюю крышку, а закрывать ее придется с помощь пресса.

Чтобы заменить батарейку в часах, первым делом надо открыть заднюю крышку часов. Крышка может быть закручена и запрессована. Внимательно посмотрите: если крышка запрессована, то на корпусе в часах есть углубление и крышку требуется подцепить либо отверткой или ножом. Возьмите небольшой нож или маленькую отвертку, вставьте в углубление и отколупните крышку. Часы надо крепко держать, а нажимать — твердо и аккуратно, чтобы не сломать часы и не поранится.

      

Если на задней крышке наручных часов есть специальные углубления по корпусу, штук шесть-восемь — то она откручивается. Из тех инструментов, что могут быть у домашнего мастера, лучше всего подойдет штангенциркуль или маленький резиновый мячик. Раздвиньте его по ширине меток и затяните болтик. Вставьте штангенциркуль в два углубления и открутите крышку. Так же можно открыть крышку маленьким резиновым мячиком. Прижимаете мячик к крышке часов и начинаете крутить и крышка открутиться. Откручивать надо в левую сторону.

Крышку вы сняли, посмотрите как и какая стоит батарейка, как она крепится , обычно это SR626SW. Аккуратно выньте батарейку, ни в коем случае не трогайте катушку механизма часов, если Вы ее поцарапаете, то часы можно будет выкинуть.

  

Вставляя батарейку, старайтесь не брать ее пальцами — лучше пинцетом или по краям. Когда батарейка вставлена, убедитесь, что часы идут, после этого можно закрывать крышку. Если часы не идут, то скорей всего они намагнитились и Вам придется ехать в ближайшую мастерскую или к нам по адресу М. Савеловская, Сущёвский Вал д.5,стр.12, ТК Савеловский (Мобильный),павильон Л-150. Тел: 8(495)796-44-56

Перед тем как закрывать часы, нужно проверить прокладку, и если она пришла в негодность, то нужно слегка смазать силиконом.

Если требуется закрыть крышку, которая запрессовывается, то можно постараться закрыть руками. Будьте аккуратны, можно легко продавить стекло. Крышка должна закрыться без особых трудностей.

Если этого у Вас не получилось, то часы закрываются с помощью специального пресса и тогда ждем Вас по адресу:  М. Савеловская, Сущёвский Вал д.5,стр.12, ТК Савеловский (Мобильный),павильон Л-150. , Магазин IMchasov.Ru

• +7 906 744-05-44 сервисный центр

Ремонт часов на Тульской

г. Москва, м. Тульская, ул. Большая Тульская д. 10 стр. 4 оф. 419

Телефон: +7 (495) 740-92-46

Ремонт часов в Москве

Наш сервис предлагает услуги по ремонту и обслуживанию часов.

Диагностика часов на современном швейцарском оборудовании.

Ремонт механических, кварцевых часов с гарантией

замена элементов питания фирмы RENATA с гарантией 1 год.

подгонка браслетов по руке

Сервисное обслуживание (ТО, репассаж часов)

полировка корпусов, браслетов и стекол.

изготовление минеральных стекол любой сложности по корпусу

восстановление герметичности часов

Работаем на профессиональном оборудовании.

На все работы предоставляется гарантия

В наличии сервиса на Тульской оригинальные запчасти для часов, ремешки для часов в наличии и под заказ.

Ремонт часов на Тульской, оснащен современным оборудованием и инструментом для диагностики часов и сложных ремонтов часов. Техническое оснащение сервиса превосходит требования большинства часовых брендов. 

Часовой сервис на Тульской, по ремонту часов в в Москве — авторизованный сервисный центр по ремонту швейцарских, японских, европейских часов.

Советуем Вам посмотреть наш каталог наручных часов

Купоны на скидку IMchasov.Ru

Купон на скидку 15% на часы Seiko   — seiko2018  (на некоторые модели эта скидка не действует)

Купон на скидку 20% на часы Casio G-Shock, Edifice, Protrek, Baby-G, Sheen — casio2018

Купон на скидку 20% на часы Anne Klein — anne2018

Купон на скидку 20% на часы Jacques Lemans — jacques18

Купон на скидку 10% на часы Orient (плюсуется с другой скидкой итого 25%) — orient2018 

Купон на скидку 20% на часы Timex — timex2018

Для получения скидки введите купон в корзине в поле (купоны и скидки) при оформлении заказа. Код действует только через корзину.

Внимание, доставка в регионы товаров по акции платная ( по тарифам почты России и EMS) !!!

    

В наше время наручные часы чаще всего выступают в роли стильного аксессуара. Но тем, кто привык ориентироваться во времени по ним, уже сложно выйти из дома, не застегнув браслет наручных часов. Большинство устройств снабжены батарейкой, которая постепенно теряет заряд. Её периодически необходимо менять.

Замена батарейки в часах

Механические часы требуют лишь регулярного взвода. Электронные устройства в этом плане удобнее. С новой батарейкой они корректно работают довольно длительное время. Когда наручные часы начинают отставать – это главный сигнал о том, что заряд угасает.

Выбор батарейки

Новая батарейка должна идеально совпадать по размеру с предыдущей. Если она окажется меньше, то контакт будет постоянно отходить, что приведет к сбоям в работе. Если больше – то крышка корпуса может не закрыться, а механизм и циферблат деформируется.

Поэтому не нужно сразу выбрасывать выработанную батарейку. С ней можно прийти в магазин, и продавец поможет правильно подобрать точно такую же.

Батарейка должна быть качественной. В идеале она должна работать от двух до пяти лет в зависимости от ёмкости, но опасность не в том, что она будет быстро угасать. Внутри элемента вступают во взаимодействие цинк и соли, и при деформированном или коррозированном корпусе некачественное изделие может потечь. Чаще всего это приводит к необходимости полной замены механизма.

Электронные часы последнего поколения производителей RENATA и MAXELL имеют специальную конструкцию корпуса, которая не допускает протечку.

Батарейки должны совпадать не только по размеру, но и по ёмкости заряда. Он указан на корпусе. Но следует помнить – одинаковая ёмкость элементов питания не даст никаких гарантий в том, что новая батарейка прослужит так же долго, как и предыдущая. Если она долго пролежала на складе, то батарейка вполне могла саморазрядиться. К сожалению, не существует способа узнать, как долго ей осталось работать.

Вольтметр покажет пригодность батарейки, даже если ей осталось работать совсем немного.

Инструмент

Рабочий процесс не доставляет никаких хлопот, если есть специальные инструменты. Но не в каждом доме найдётся набор часовых отвёрток. Тогда на помощь придут подручные средства. Например, для снятия крышки пригодится нож или лезвие.

Также в ближайшем магазине оптики можно выбрать набор отвёрток для ремонта очков, которые подойдут и для работы с часами.

Откручивать заднюю стенку будет намного проще, если с часов снять ремешок и зажать корпус в тисках.

Зажим не должен быть слишком сильным, чтобы не повредить ушки. Между часами и тисками необходимо подложить кусочек мягкой ткани.

При самостоятельной замене батарейки ни в коем случае нельзя использовать металлический пинцет. Такой инструмент закорачивает полюса, что приводит к потере ёмкости элемента и значительно ухудшает качество его работы. Пинцет должен быть пластмассовый или с изолированной рабочей частью.

Не рекомендуется брать руками батарейку. Пальцы оставляют следы, которые ухудшают её контакт с часовым механизмом.

Способ замены

Перед тем как разобрать устройство, необходимо подготовить рабочую обстановку. Часовой механизм состоит из мельчайших деталей. Попадание даже незаметной частички (пыль, волосок, перхоть, крошка) может привести к поломке устройства.

Поэтому стол сначала необходимо протереть влажной тряпкой, а затем тщательно вытереть насухо.

Поверхность стола не должна быть слишком жёсткой, иначе после замены батарейки аксессуар будет весь поцарапан. Застелите стол белой бумагой или скатертью. Так можно защитить украшение от царапин, к тому же на светлой поверхности легко найти выпавшие мелкие детали.

Исходя из этого, можно обратить внимание, в каких условиях работают специалисты в ремонтных мастерских. Вряд ли можно доверить дорогостоящий аксессуар неопрятному человеку, который работает за грязным столом.

Как открыть крышку?

После того как убедились в необходимости замены элемента питания, была правильно подобрана новая батарейка и подготовлено рабочее место, можно приступать к работе. Самое сложное – открыть крышку, не нанеся ущерб аксессуару и не пораниться самому.

Задняя часть корпуса может быть закручена или припресована.

Если на крышке по окружности имеются углубления, то она откручивается. Для работы проще всего приспособить штангенциркуль. Раздвиньте его по ширине двух противоположных углублений и зафиксируйте инструмент. Аккуратно проверните его несколько раз против часовой стрелки. Однако не у всех есть дома подобное приспособление и тем более специальный ключ. Тогда можно попытаться открутить крышку с помощью пинцета, у которого концы загнуты в виде лапок.

Такую форму им можно придать самостоятельно.

Вставляем батарейку

После того как крышка снята, следует изучить и запомнить, как крепится батарейка. Чаще всего она зажимается между двух планок, одна из которых подвижная. Она закрепляется при помощи винта. Чтобы повернуть планку, этот винт нужно сначала немного открутить. После этого планку можно без труда отвернуть при помощи острого предмета. Как только батарейка не будет зажата планкой, она подпрыгнет за счет пружинистого контакта «минуса».

После этого с помощью пластмассового пинцета нужно аккуратно достать старый элемент питания и таким же образом вставить новый. При этом важно не перепутать «плюс» и «минус».

Прежде чем закрывать крышку, необходимо убедиться, что устройство заработало.

Подробный процесс замены батарейки в часах описывается в следующем видео.

Закрываем крышку

Перед тем как ставить на место заднюю стенку часов, стоит проверить прокладку на крышке. Если она испортилась, то её нужно обработать силиконом для улучшения герметичности.

Крышку, которая откручивалась штангенциркулем, обратно прикручивается таким же способом.

Меры предосторожности

Замена аккумулятора в часах Самсунг

Умные часы от компании Самсунг оснащаются несъемным аккумулятором, однако батарея в портативном устройстве рассчитана на ограниченное количество циклов зарядки, по истечению которого она начнет быстро разряжаться. Замена аккумулятора в часах Самсунг поможет решить данную проблему. Мы предоставляем такую услугу по самой доступной цене. У нас работают специалисты, которые могут легко поменять аккумуляторную батарейку в часах без каких-либо рисков.

Обратившись к нам, каждый клиент получает:

• эффективное и надежное обслуживание;
• самую низкую стоимость услуг в регионе;
• гарантии качества.

Мастера Сервисного центра быстро определят причины неисправности и восстановят гаджет. Замена аккумулятора Samsung watch займет не более 2 дней, после чего сотрудники сервиса вернут смарт часы владельцу.

Как заменить аккумулятор в Samsung Watch

Чтобы заменить батарею на умных часах, требуются не только опыт, но и специализированные знания. Именно такие качества есть у наших мастеров. Все процедуры выполняются с максимальной осторожностью и только после того, как заказчик даст свое официальное согласие. Чтобы исключить какие-либо риски и обеспечить нашим клиентам юридическую защиту, мы заранее предлагаем заключить договор. Благодаря этому можно не сомневаться в том, что замена аккумулятора в часах Самсунг будет проведена нашими мастерами максимально качественно.

Специалисты СЦ:

• демонтируют крепежные элементы и заднюю панель;
• отсоединят шлейфы;
• разберут электронный блок;
• извлекут аккумулятор,
• а на его место поместят новый;
• соберут устройство.

Наши сотрудники способны с легкостью справиться не только с программными проблемами, но и аппаратными.

Наши преимущества

В сервисном центре есть отдел по контролю качества, который тщательно контролирует все выполняемые работы. Двойная проверка проводится до начала и после завершения техобслуживания. Кроме того, сотрудники СЦ дополнительно выполняют диагностику на каждом этапе. Благодаря этому вероятность брака сводится к минимуму. Еще одно преимущество нашей компании – бесплатная курьерская доставка. Служба перевозки предоставляет услуги на территории 20 региональных центров России, включая Москву. Бесплатное обслуживание распространяется в радиусе 15 км за пределами каждого города. При необходимости можно недорого заказать отправку курьера и на большие расстояния. Перед транспортировкой электронного устройства мы предоставляем акт приема-передачи, – этот документ гарантирует, что с имуществом клиента на время пребывания у нас ничего не произойдет. Сразу после доставки гаджета в мастерскую наши мастера приступят к комплексной диагностике. Если вышедший из строя аккумулятор в часах Самсунг – не единственная неисправность, специалисты СЦ проинформируют об этом клиента, сообщат стоимость всех необходимых работ, на основе чего он сможет принять решение о целесообразности дальнейшего обслуживания.

Наш сервисный центр занимается уже не первый год ремонтом портативных девайсов.

Мы обеспечиваем:

• услуги профессиональных мастеров с опытом работы от 5 лет;
• предоставление гарантии на срок от 6 до 36 месяцев;
• отсутствие ошибок и дефектов.

Чтобы купить комплектующие для проведения ремонтных работ, мы обращаемся в магазин официального производителя. Все детали являются оригинальными, благодаря чему смарт-часы после замены аккумулятора будут работать без каких-либо проблем. Новые АКБ закупаются по оптовой цене, за счет чего наши клиенты получают самые выгодные финансовые условия. Поскольку все необходимые детали хранятся на собственном складе СЦ, нет необходимости ждать, когда их доставят, чтобы выполнить ремонт. Обратившись к нам, каждый клиент сможет максимально сэкономить свое время.

Оформление заказа

Чтобы решить проблему с умным девайсом, необходимо предварительно оформить заказ. Мы принимаем обращения клиентов в любое время суток.

Оставить заявку можно тремя способами:

• заполнить форму на нашем сайте;
• позвонить по указанному на сайте номеру менеджеру;
• лично обратиться в приемный пункт СЦ и сдать свой девайс.

Если у клиента нет возможности связаться с колл-службой самостоятельно, на сайте предусмотрен заказ обратного звонка. Наши специалисты сообщат, за какой период будет проведена замена аккумулятора для Samsung watch и сколько стоит устранение других проблем, если таковые имеются. При необходимости за отдельную сумму у нас можно заказать ремонт устройства в срочном порядке. В этом случае задача будет выполнена вне очереди, и клиент сможет забрать полностью работоспособный гаджет уже через час. После того, как устройство будет полностью восстановлено и проверено, наши курьеры доставят его владельцу лично в руки по указанному адресу. Менеджер СЦ предварительно предупредит заказчика и согласует удобное для привоза время.

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками | Строительный портал

Стоимость нового шуруповерта примерно на 70% состоит из стоимости аккумулятора к нему. Поэтому не удивительно, когда столкнувшись с выходом из строя аккумулятора, мы задаем себе вопрос – что дальше? Покупать новый аккумулятор или шуруповерт, а может, есть возможность произвести ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками и продолжить работу уже привычным инструментом?

В данной статье, которую условно разделим на три части, мы рассмотрим: виды аккумуляторов, которые применяют в шуруповертах (ч.1), их возможные причины выхода из строя (ч.2) и доступные способы ремонта (ч.3).

Содержание

Аккумулятор шуруповерта: конструкция и виды

Следует заметить, что независимо от марки шуруповерта и страны производителя аккумуляторы имеют идентичное строение. Собранный аккумуляторный блок имеет такой вид.

Если мы его разберем, то увидим, что он собран из небольших элементов, которые собраны последовательно. А из школьного курса физики мы знаем, что элементы, имеющие последовательное соединение, слаживают свои потенциалы.

Наборные части или «банки», как правило, имеют стандартный размер и напряжение, отличаются они только емкостью. Емкость аккумулятора измеряется в А/ч и указывается на элементе (изображено ниже).

Для компоновки аккумуляторов шуруповертов применяют следующие виды элементов:

• никель – кадмиевые (Ni – Cd)батареи, с номинальным напряжением на «банках» 1,2V;
• никель-металл-гидридный (Ni-MH), напряжение на элементах – 1,2V;
• литий-ионный (Li-Ion), с напряжением – 3,6V.

Рассмотрим более подробно достоинства и недостатки каждого вида.

Ni – Cd

Плюсы:

• Самый распространённый вид ввиду низкой стоимости;
• Не страшны низкие температуры, например как Li-Ion батареям;
• Хранится в разряженном состоянии, при этом сохраняет свои характеристики.

Минусы:

• Производится только в странах «третьего мира», ввиду токсичности при производстве;
• Эффект памяти;
• Саморазряд;
• Маленькая емкость;
• Малое количество циклов заряд/разряд, значит, долго не «живут» при интенсивном использовании.

Ni – Mh

Плюсы:

• Экологически чистое производство, есть возможность приобрести высококачественный фирменный аккумулятор;
• Низкий эффект памяти;
• Низкий саморазряд;
• Большая емкость, в сравнении с Ni – Cd;
• Большее количество циклов заряд/разряд.

Минусы:

• Цена;
• Теряет часть характеристик при длительном хранении в разряженном состоянии;
• При низких температурах долго не «живет».

Li-Ion

Плюсы:

• Нет эффекта памяти;
• Почти отсутствует саморазряд;
• Высокая емкость аккумулятора;
• Количество циклов заряд/разряд в разы больше, нежели у предыдущих типов аккумуляторов;
• Для набора необходимого напряжения необходимо меньшее количество «банок», что существенно уменьшает вес и габариты аккумулятора.

Минусы:

• Высокая цена, почти в 3 раза в сравнении с никель – кадмиевым;
• Через три года происходит существенная потеря емкости, т.к. Li разлагается.

С элементами мы познакомились, перейдем к остальным элементам аккумуляторного блока шуруповерта. Разборка блока, например, для ремонта аккумулятора шуруповерта Hitachi (изображен ниже), очень проста – откручиваем шурупы по периметру и разъединяем корпус.

Корпус имеет четыре контакта:

• Два силовые, «+» и «-» , для заряда/разряда;
• Верхний управляющий, он включен через термодатчик (термистор). Термистор необходим для защиты батарей, он отключает или ограничивает ток заряда при превышении определенной температуры элементов (как правило, в диапазоне 50 – 600С). Нагрев происходит по причине больших токов при форсированном заряде, так называемая «быстрая» зарядка;
• Так называемый «сервисный» контакт, который включен через сопротивление 9Ком. Он используется для сложных зарядных станций, которые выравнивают заряд на всех элементах аккумулятора. В быту такие станции ни к чему, ввиду их высокой стоимости.

Вот собственно и вся конструкция аккумулятора. Ниже приведено видео, о том, как разобрать блок.

Определение неисправности

С назначением элементов конструкции аккумулятора разобрались, теперь рассмотрим, как определить неисправность, это ч.2 ремонта аккумулятора шуруповерта. Сразу заметим, что все элементы разом выйти из строя не могут, а поскольку цепь у нас последовательная, при выходе одного элемента – не работает вся цепь. Значит, наша задача определить, где у нас в цепи самое слабое звено.

​

Для этого нам будет необходим мультиметр, и для второго способа поиска неисправности лампа на 12В, если Ваш аккумулятор на шуруповерт тоже 12 вольтовой. Порядок действий следующий:

– Ставим аккумулятор на зарядку, ждем сигнала о полном заряде.

– Разбираем корпус и меряем на каждой банке аккумулятора. Для Ni – Cd у нас должно быть 1,2 – 1,4В, в литиевых – 3,6/3,8В.

– Отмечайте все «банки», в которых напряжение меньше номинального. Например, у большинства элементов Ni – Cd напряжение 1,3В, а на одной или нескольких – 1,2/1,1В.

– Собираем аккумулятор и работаем до заметной потери мощности.

– Снимаем, разбираем и меряем падение напряжения на «банках» аккумулятора. На отмеченных элементах «проседание» напряжения будет больше чем на других. Например, на них уже не 1,2В, а 1,0В или еще ниже.

Таким образом, мы нашли кандидаты на «реанимацию» или «ампутацию» и замену на новые элементы.

Если Ваш шуруповерт работает от напряжения 12 или 13В можно произвести поиск более простым методом. Полностью заряженный аккумулятор разбираем и к контактам «+» и «-» подключаем 12 вольтовою лампу. Лампа будет нагрузкой, и будет разряжать аккумулятор. Далее проводим замеры на элементах батареи, там, где сильнее всего падение напряжения, там и слабое звено.

Есть и другие способы, вместо лампы можно подобрать сопротивление, но для этого уже необходимы азы электротехники, да и сомнительно что бы резистор с необходимым сопротивлением был под рукой.

Другие неисправности очень редко встречаются. Например, потеря контакта в местах пайки батарей или силовых контактах блока, выход из строя термистора. Эта проблемма больше  присуща подделкам. В виду редкости, заострять внимание не будем, ограничимся элементами батареи.

С «проблемными» элементами разобрались, необходимо ремонтировать. Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта? Вообще для ремонта доступно 2 способа, если так можно выразиться. Это восстановление и замена элементов, которые пришли в негодность.

Можно ли «реанимировать» элементы и как?

Приступим к ч.3 ремонта аккумулятора шуруповерта и сразу оговоримся, что понятие «реанимация» для литий – ионных батарей не применима. Эффекта памяти в них нет, скорее всего, произошло разложение лития, а с этим уже ничего не поделаешь. В таких аккумуляторах необходимо выяснить, в чем причина неисправности: сам элемент или схема управления. Здесь два варианта:

• меняем схему управления от другой, но аналогичной нашей, батареи, если помогло – находим замену и меняем;
• подать 4V на элемент с током примерно в 200мА, для этого необходимо регулируемое зарядное устройство. Если напряжение на элементе растет до 3,6V – элемент исправен, проблема в других элементах, либо в схеме управления.

Восстановительный ремонт аккумулятора шуруповерта доступен преимущественно для Ni – Cd батарей, но они, как правило, и самые распространённые в бытовых шуруповертах.

Итак, как реанимировать аккумулятор шуруповерта? Существует два вида «реанимации» для этих видов аккумуляторов:

1.   Метод уплотнения или сжатия (он сработает в тех случаях, когда электролит все еще в наличии, но потерян объём);
2. «Прошивка» напряжением и током большим от номинального. Этот способ позволяет устранить эффект памяти, и хотя и не полностью, но восстановить утраченную емкость.

Этот способ приведен ниже на видео.

Этот способ, если его результат будет положительным, не решит проблему выхода из строя элементов. Скорее он лишь отсрочит замену пришедших в негодность и в дальнейшем все равно понадобится ремонт аккумулятора шуруповерта Макита или любого другого.

Ремонт и замена элементов аккумулятора шуруповерта

Более действенный способ ремонта аккумуляторов для шуруповерта – замена элементов, которые определены нами как неисправные.

Для осуществления ремонта нам необходим либо аккумулятор – «донор», в котором часть элементов исправна, либо новые «банки». Приобрести их не составит большого труда, даже в интернете Вы с легкостью найдете с десяток магазинов, которые готовы выслать эти элементы по почте. Цена особо не кусается, например никель- кадмиевый элемент емкостью в 2000 мА/ч стоит в районе 100 рублей.

Так же нам понадобится паяльник, малокорозийный флюс (желательно спиртовой флюс на канифоли) и олово. О точечной сварке не говорим, так как для разового ремонта аккумулятора вряд ли есть потребность ее приобретать или собирать…

В самой замене ничего сложного нет, тем более если хоть какой – то опыт в пайке есть. На фотографиях достаточно подробно все изображено, обрезаем неисправный элемент, вместо него запаиваем новый.

Необходимо отметить несколько нюансов:

• при пайке паяльником, старайтесь паять быстро, так что бы аккумулятор не нагревался, т.к. рискуете испортить его;
• при возможности соединение реализуйте при помощи родных пластин, или используйте таких же размеров медные, это важно потому как токи зарядки большие и при неправильном сечении соединительных проводов они будут греться, соответственно будет срабатывать защита термистора;
• ни в коем случае не перепутайте плюс батареи с минусом – соединение последовательное, значит, минус предыдущей банки идет на плюс новой банки, а минус новой – на плюс следующей.

После того как спаяли новые элементы, необходимо выравнивание потенциалов на «банках», поскольку они разные. Проводим цикл заряд/разряд: ставим заряжаться на всю ночь, даем сутки на остывание и меряем напряжение на элементах. Если мы все сделали правильно, картина будет примерно такой: на всех элементах одинаковый показатель мультиметра, в пределах 1,3В.

Далее приступаем к разряду батареи, вставляем аккумулятор в шуруповерт и нагружаем его «по полной». Главное щадите сам шуруповерт, иначе придется ремонтировать и его. Доводим до полного разряда. Данную процедуру повторяем еще два раза, т.е. заряжаем и полностью разряжаем.

Следует отметить, что процедуру стирания «эффекта памяти» следует проводить раз в три месяца. Проводится по аналогии вышеописанной тренировки.

Такая не очень хитрая процедура продлит работу Вашего шуруповерта, по крайней мере, до тех пор, пока его самого не придётся менять на новый

Источник: http://strport.ru/instrumenty/remont-akkumulyatora-shurupoverta-svoimi-rukami

Замена и ремонт аккумуляторов для инструмента своими руками. Инструкция по ремонту аккумулятора шуруповёрта. Как провести ремонт аккумуляторных батарей строительного инструмента

Раньше, чтобы просверлить несколько отверстий в бетонной стене, металле или дереве нужно было долго и усердно крутить рукоять дрели. Функционал приводился в действие посредством блока шестерёнок, что значительно усложняло процесс, отнимая при этом драгоценную физическую силу работника. Со временем появились электродрели, которые в свою очередь сменились шуруповёртами.

Большинство профессиональных отделочников попросту выбрасывают шуруповёрт, или разбирают на запчасти, если аккумулятор перестал работать. Это связано с тем, что стоимость нового элемента питания достаточно высокая, и проще купить новый инструмент. Если же вы решили продлить срок службы вашего инструмента, то можно провести собственноручный ремонт аккумулятора шуруповёрта.

Общая характеристика аккумуляторов для инструмента

Поскольку шуруповёрт не имеет силового кабеля, то работать им гораздо проще. К тому же, он достаточно компактный и лёгкий, именно поэтому выбор профессионалов-отделочников чаще всего падает именно на этот инструмент.

Чтобы механизм приводился в действие, работая при этом с необходимой мощностью, ему нужен хороший ёмкостный заряд энергии. Для этого была придумана аккумуляторная батарея, которая упростила рабочий процесс, став отличным заменителем силовому кабелю.

Блок питания представляет собой связку из нескольких элементов («банок»), которые помещены в защитный пластиковый корпус. Корпус должен быть съёмным, чтобы АКБ можно было ставить на зарядку.

Разновидности аккумуляторов для инструмента

Прежде чем приступать к выявлению неполадки, необходимо определить вид вашей батареи. Большинство современных строительных инструментов оснащены литий-ионными аккумуляторами. Такие блоки питания являются наиболее распространёнными, но стоит обратить внимание и на другие виды таких батарей. Все они различаются по ёмкости накопления заряда, к тому же собраны из разных материалов.

К основным разновидностям аккумуляторов для рабочих инструментов можно отнести следующие:

1. Никель-кадмиевые. Одни из самых дешёвых АКБ, поскольку имеют небольшое количество циклов заряда-разряда. К тому же, они отдают совсем небольшое напряжение (около 1.2В), что заставляет использовать до десяти таких элементов питания. Плюс таких АКБ в том, что они могут храниться в течение длительного времени, не боясь при этом температурного воздействия. Но учтите, что вам придётся часто ставить их на зарядку.
2. Литий-ионные. Самые часто применяемые батареи, поскольку имеют достаточно высокий заряд ёмкости (до 3.6В). Таким образом, для поддержания работоспособности одного шуруповёрта достаточно использовать от 4-6 элементов, что значительно снижает вес инструмента. Помимо этого, литий-ионные АКБ имеют высокое число циклов заряда-разряда, при этом уровень саморазряда – достаточно низкий. Главный недостаток таких батарей – высокая цена.
3. Никель-металлгибридные. Этот вид аккумуляторов с каждым годом применяют всё реже. Это обусловлено тем, что они имеют небольшое количество циклов заряда-разряда, при этом стоят почти как литий-ионные, а иногда даже дороже. К тому же, они боятся низких температур, способных вывести из строя весь аккумулятор. Ремонт таких источников питания достаточно сложен и трудоёмок, поэтому лучше провести замену всего блока, а лучше – перейти на инструмент с АКБ литий-ионного типа.

Как видим, основной критерий, позволяющий выбрать качественную батарею – это число циклов заряда. Именно на нём основывается ценообразование инструмента. Это связано с тем, что аккумулятор – самая дорогая деталь шуруповёрта.

Виды неисправностей в аккумуляторах для инструмента

Аккумуляторные батареи хоть и сделаны из разных материалов, зато имеют схожий и достаточно незамысловатый тип устройства. Поэтому ремонт таких деталей достаточно прост, и по силам любому желающему. Прежде чем приступать к ремонту, необходимо выявить неисправность.

Для этого рассмотрим основные причины потери работоспособности инструмента, оснащённого АКБ, среди которых можно выделить следующие:

1. Механические поломки. Чаще всего батареи выходят из строя из-за разрушения контактов на «банках». Это происходит в месте соединения (пайки). Также аккумуляторы могут сломаться, если целостность изоляции элемента питания нарушена, вследствие чего происходит замыкание между «банками». Так часто случается, когда инструмент падает с большой высоты, или же в него попадает влага.
2. Электрохимические поломки. Такая неисправность бывает в батареях, которые неправильно эксплуатировались. Так случается, когда были нарушены правила зарядки аккумулятора. Часто они выходят из строя, если АКБ попросту устарела, и потеряла свой ёмкостный заряд. В принципе, поломанной батареи может хватить на непродолжительный срок, но впоследствии её потребуется ремонт. Также чтобы увеличить срок службы, можно «разогнать» батарею специальным способом.

Если вы собрались самостоятельно ремонтировать литиевый или любой другой вид аккумулятора вашего шуруповёрта, то обязательно начните с диагностики. Сначала необходимо выявить причину неполадки, а также её характер. Чем точнее будет «диагноз», тем проще будет провести ремонтные работы.

Ремонт аккумулятора шуруповёрта своими руками

Приступая к ремонту энергоносителя вашего инструмента, лучше сразу подготовиться. Иногда, нецелесообразно чинить аккумулятор, поскольку это может занять много времени. К тому же, результат может не получиться таким, как вы ожидали.

В таком случае, достаточно просто подобрать аналогичный блок питания от другого инструмента либо заменить в АКБ все «банки».

Учтите, что в случае покупки нового аккумулятора, вам придётся неплохо потратиться, так как его цена практически равна стоимости инструмента.

Необходимый инструмент

Если вы хотите получить хороший результат в результате ремонтных работ, то лучше сразу приобрести весь необходимый инструмент.

Чтобы провести качественный ремонт аккумулятора шуруповёрта, пользуются следующим инструментом:

• амперметр 2А, два вольтметра номиналом 2В и 15В, миллиамперметр;
• омметр, тестер, паяльный аппарат;
• отвёртка, пассатижи, ножницы, киянка, секционный нож;
• лупа, канифоль, припой, дистиллированная вода;
• изолента, термоклей, шприц;
• перчатки, защитные очки.

Приобретя всё вышеперечисленное, вы значительно ускорите ремонтный процесс, а результат не заставит вас ждать.

Как изъять аккумулятор из защитного корпуса

Начиная ремонт аккумулятора инструмента, нужно правильно его отсоединить. В случае, если ваш шуруповёрт оснащён дешёвой моделью АКБ, то, скорее всего, достаточно выкрутить из её корпуса четыре шурупа.

Чтобы получить доступ к «банкам» нужно снять открученную крышку. Аккумуляторы подороже обычно помещены в спаянный из нескольких частей пластиковый корпус, что немного затрудняет процесс изъятия, но и он возможен.

Если же вы столкнулись с более дорогим вариантом батареи, которая помешена в цельный корпус, то необходимо сделать следующее:

1. Аккумулятор укладывают на бок, после чего начинают ударять по корпусу резиновой киянкой в районе стыка. Обычно корпус выполнен из качественного пластика, так что не бойтесь бить сильно.
2. Если соединительный шов начал расходиться, нужно вставить в него нож, после чего немного поддеть. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить пластиковое соединение.
3. Аналогично разъедините швы в нескольких участках по всему периметру соединения. Лучше не торопиться, поскольку можно деформировать или вовсе сломать защитный корпус.
4. Когда вы получили доступ к связке «банок», необходимо их отсоединить. Для этого отгибают клеммы аккумуляторов, которые расположены по краям. Иногда это сделать затруднительно, тогда лучше их отпаять.
5. Обратите внимание, что между слоями батареи находятся две прокладки. Они изолируют соединение между элементами. Сохраните их, если они ещё пригодны. В обратном случае, необходимо приобрести новые изолирующие прокладки, поскольку по окончанию ремонта они ещё потребуются.

Чтобы получить доступ к элементам питания вашего инструмента, действуйте последовательно. Снимать защитный корпус вам придётся единожды, поэтому лучше не торопится, и действовать аккуратно.

Проверка работоспособности аккумулятора

После того, как «банки» сняты, необходимо проверить аккумулятор на необходимость проведения ремонтных работ. Чтобы определить причины неисправности, необходимо провести несколько тестов, которые помогут выявить причину поломки.

Если у вас есть возможность, то приобретите специальный прибор «Кулон». Если нет, то воспользуйтесь амперметром и вольтметром, которые помогут оценить состояние батареи. Они покажут силу тока и напряжение на выходных клеммах аккумулятора. На основании этих результатов и будет сделан вывод: «проводить замену блока питания, либо можно обойтись ремонтом?».

Чтобы проверить аккумулятор шуруповёрта на работоспособность, поступают следующим образом:

1. Аккумулятор ставят заряжаться на 30 мин, после чего проводят замеры выходного напряжения с помощью вольтметра.
2. Если вы получили результат в 13В, что является нормой, то измерения необходимо продолжить. Делают это с интервалом в 30 мин.
3. Если при следующем замере прибор выдаёт показание в 13,5В, то можно продолжать испытания дальше.
4. Когда напряжение перестаёт повышаться, и останавливается на отметке 14В, то значит, что заряд аккумулятора заполнен полностью.
5. Бывает так, что тест проходит вплоть до получения значения в 17В. Так бывает, если измерения проводятся на никель-кадмиевых «банках». Скорее всего, это означает, что в элементах питания присутствуют остаточные процессы («эффект памяти»).
6. Аналогично проводят тест на выходных клеммах с помощью амперметра. Такая проверка поможет выявить состояние силы тока на выходе. Если в течение часа заряд показывает величину в 1А и больше, то, скорее всего все элементы питания в порядке.

Проверка работоспособности аккумулятора – очень важный этап. От того, насколько точно будут проведены все измерения, будет зависеть результат теста. Ведь именно он определит ваши дальнейшие действия, связанные с ремонтом АКБ шуруповёрта. Выполняйте всё поэтапно, тогда сможете с высокой точностью выявить причину поломки аккумулятора.

Ремонт и замена банок аккумулятора

Если же вам не повезло, и результаты предыдущих испытаний указывают на неисправность именно элементов питания, то необходимо провести их качественный ремонт. Часто случается, что одна «банка» в цепи элементов неисправна, вследствие чего аккумулятор теряет заряд.

Чтобы выявить разряженный элемент, необходимо провести замеры на каждой «банке». Для этого к клеммам каждого элемента прикладывают контакты мультиметра. Учтите, что они должны соответствовать между собой по полярности.

Если батарея не подаёт «признаков жизни», то есть не реагирует даже на импульсный прогон в 5-7В, то элемент заменяют новым соответствующей ёмкости.

Зачастую, основной причиной поломки АКБ является пересыхание «банок». Даже в таком случае не стоит заменять элементы питания, достаточно просто их «заправить». Чтобы это сделать, поступают следующим образом:

1. Переверните «банку», которую необходимо «заправить» так, чтобы вы видели торец минусового контакта. Просверлите в нём отверстие с помощью сверла по металлу диаметром около 0,2 мм.
2. Наберите в шприц дистиллированную воду. 1-1,5 см³ будет достаточно.
3. Аналогично заполните все неисправные батареи, после чего дайте им отлежаться на 4 дня.
4. Теперь нужно заново протестировать каждую «банку», по аналогии с испытаниями на проверку работоспособности, которые мы описывали выше.
5. Если испытания показали негативный результат, то каждый элемент необходимо заменить новым. Когда аккумулятор начал выдавать хорошие показатели, в него доливают ещё 0,2-0,3 см³ дистиллированной воды, после чего отверстие запаивают.
6. В результате высыхания, оболочка элементов питания отслаивается. Чтобы её восстановить, достаточно обмотать каждую «банку» изолентой, после чего скрепить все элементы воедино. Сделать это можно с помощью термоклея.
7. Не забывайте про прокладки, их лучше сразу заменить новыми.

Если вы произвели все вышеуказанные действия правильно, в соответствии с их последовательностью, то аккумулятор можно эксплуатировать в течение длительно времени. Проводите все замеры точно, тогда ремонт аккумулятора бесперебойника не покажется вам таким уж сложным.

Как продлить срок службы аккумулятора

Чтобы увеличить продолжительность эксплуатации беспроводного инструмента, достаточно знать несколько правил, которые сохранят батарею на более длительный срок. В случае, если вы часто пользуетесь таким инструментом, то такая информация для вас будет полезна.

Чтобы сохранить заряд аккумуляторной батареи на долгое время, воспользуйтесь следующими советами:

• не пользуйтесь инструментом с такой батареей при температуре 6-8Сº;
• не допускайте перегрева инструмента;
• в случае падения мощности заряда в 2 раза, батарею лучше заменить новой;
• если пользуетесь инструментом часто, то хотя бы раз в месяц проводите 2-3 цикла зарядки-разрядки;
• аккумулятор храните в сухом месте при комнатной температуре, при этом предварительно разрядив;
• избегайте попадания пыли и влаги внутрь защитного блока аккумулятора. Можно обмотать соединительные швы скотчем или изолентой.

Воспользуйтесь нашими рекомендациями чтобы сохранить ёмкость аккумулятора на длительное время. Помимо этого, советуем при покупке инструмента узнать у продавца о типе батареи, а также о её содержании. Иногда лучше приобрести вариант подороже, чем впоследствии постоянно ремонтировать блок питания.

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками, видео:

Источник: http://gid-str.ru/zamena-i-remont-akkumulyatorov-dlya-instrumenta-svoimi-rukami

Как заменить аккумулятор своими руками

Пожалуй, мало кого из автомобилистов миновала «чаша сия» — вышедший в самый неподходящий момент из строя аккумулятор. Особенно неприятна подобная ситуация в зимнее время, когда аккумуляторная батарея наиболее подвержена воздействию критических температур и, исчерпав, резерв, разряжается окончательно.

Как поступать в такой ситуации? Ответ один: ехать в ближайший автомагазин и покупать новую батарею. Приобретя аккумулятор, необходимо будет его установить. Тут варианта два – буксировать машину на ближайшее СТО, либо заменить батарею своими руками. С первым вариантом все понятно, а вот как заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно знают не все.

Сегодня мы расскажем об этой, несложной в целом, операции.

Начнем с того, что вам придется приобрести аккумулятор, который бы подходил по размеру и, главное, производительности. Можно купить точно такую же батарею, как была установлена у вас, а можно – другого производителя.

Бывает так, что в магазине сложно подобрать полный аналог вашего аккумулятора, и потому придется выбирать из того, что есть в наличии. Мы не будем называть конкретных производителей батарей – лидеров этого рынка можно найти в любой поисковой системе.

Кстати, там же можно подобрать батарею, отвечающую всем вашим параметрам, а также узнать, есть ли такой товар в наличии в магазине, куда вы собрались ехать за покупкой.

Положим, процесс приобретения аккумуляторной батареи прошел удачно, и вы привезли ее к автомобилю. Теперь займемся установкой нового аккумулятора, удалив предварительно старый. Для этого вам понадобятся гаечные ключи разного калибра, отвертка и прорезиненные перчатки.

Прежде чем отсоединять и вынимать вышедшее из строя устройство, зададимся вопросом: есть ли в комплектации автомобиля такое оборудование, как магнитола, навигатор, бортовой компьютер.

Если хотя бы один из перечисленных девайсов имеется, советуем попросить взаймы еще один аккумулятор, на который можно будет запитать перечисленное оборудование автомобиля.

Это нужно сделать для того, чтобы избежать сброса всех имеющихся настроек и последующего и перепрограммирования и устранения ошибок, которые могут возникнуть при «перезагрузке» аккумулятора. Второй аккумулятор мы подключаем перед тем, как вытащить старую батарею. После того, как резервное энергообеспечение получено, можно демонтировать израсходованный аккумулятор. Делаем это в несколько приемов:

1. Отсоединение клемм. Для этой процедуры обычно подходит гаечный ключ на 10, хотя у некоторых моделей резьба может отличаться. Поэтому важно иметь под рукой ключ со сменными головками.

По сути, особой разницы в том, отсоединим мы сначала «плюсовую» или «минусовую» клеммы нет, но автомобильные электрики рекомендуют начинать с «плюсовой», так как электрический ток курсирует от «положительной» к «отрицательной» клемме.

2. Демонтаж старой аккумуляторной батареи. У разных моделей автомобилей аккумуляторы установлены по-разному.

Бывает так, что для демонтажа батареи достаточно снять клеммы, раздвинуть половинки кожуха, который оберегает аккумулятор от внешних воздействий, и, потянув за ручку, вынуть устройство из пазов.

Во многих современных автомобилях аккумулятор бывает прикручен к днищу кожуха (для обеспечения его устойчивости), тогда придется попотеть, откручивая гайку, которая «держит» батарею.

Для этого может понадобиться гаечный ключ с головкой на 13 и с удлинителем, при помощи которого нужно будет выкрутить крепежную гайку. После того, как эта операция будет завершена, раздвигаем половинки кожуха и вытаскиваем батарею. Помните, что аккумулятор весит достаточно много (от 13 до 20 кг), поэтому вам может понадобиться посторонняя помощь.

3. Установка нового аккумулятора. Прежде чем устанавливать новый аккумулятор, необходимо зачистить клеммы, которые могли окислиться в процессе длительной эксплуатации (как правило, новые батареи функционируют в течение 4-7 лет). Очистку клемм проводим смоченной в растворе пищевой соды старой зубной щеткой.

Клеммы аккумулятора

После этого аккуратно устанавливаем новый аккумулятор в пазы, прикручиваем его, проверяем, насколько прочно он встал в паз несильным покачиванием из стороны в сторону. Затем одеваем клеммы.

Если вы снимали сначала «плюсовую», а затем «минусовую» клеммы, то к новой батарее сначала присоединяем «отрицательную» клемму, а затем «положительную».

Чтобы «плюсовая» клемма не искрила при соприкосновении с аккумулятором, надеваем на нее специальный пластиковый колпачок, который можно приобрести вместе с новым аккумулятором.

Чтобы крепления клемм не подвергались коррозии, можно сбрызнуть их литиевой смазкой (Литол-24). Если ваш автомобиль оснащен сигнализацией или центральным замком, необходимо перед установкой нового аккумулятора открыть двери машины и вынуть ключ из замка зажигания.

Установив аккумулятор, проверяем его работу. Для этого вставляем ключ в замок зажигания, заводим машину и проверяем правильность работы всей находящейся на борту электроники.

Кстати, вы можете узнать, сколько времени, пусть даже приблизительно, прослужит новый аккумулятор – для этого достаточно посмотреть на «минус» батареи, где производитель выштамповывает две цифры, первая из которых означает неделю (можно пересчитать в месяц), а вторая – год производства.

О том как зарядить севший аккумулятор читайте в статье

Источник: https://avtoexperts.ru/article/kak-zamenit-akkumulyator-svoimi-rukami/

Пошаговая замена авто аккумуляторов

Главная » Бытовая техника » Аккумуляторы » Пошаговая замена авто аккумуляторов

Срок работы хорошего автомобильного аккумулятора составляет 4 -7 лет. Естественно, износить АКБ возможно и раньше гарантированного срока. Но, мы вам приводим пример эксплуатации аккумулятора в идеальных для него условиях.  И расскажем, об основных проявлениях изношенности АКБ и поговорим о том, как их можно избежать.

Обычно изнашивание проявляется в зимний период времени, это вызвано высокими нагрузками и снижением мощности АКБ из-за низкой температуры. Чтобы избежать неприятной ситуации в самый ответственный момент для, менять его нужно своевременно, не ожидая, когда же аккумулятор выйдет из строя.

О том, как заменить автомобильный аккумулятор мы вам расскажем в этой статье.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Сразу же приводим к вашему сведению, что данная статья рассчитана на новичков, а не на водителей со стажем, именно для тех, кто недавно сел за руль будет данная информация полезной. В целом, весь процесс по замене аккумулятора, может быть поделен на два этапа:

• Подготовительный.
• Замена АКБ.

Именно на них мы и остановимся более подробно, чтобы вы смогли пошагово заменить автомобильный аккумулятор без проблем.

Изначально рекомендуем посмотреть вот такое видео, его подготовили настоящие эксперты. Если вы все внимательно посмотрите, тогда читать полностью статью не нужно будет. Но, если остались вопросы, в этой статье вы найдете все ответы на них.

Подготовительный этап по замене АКБ

Первое, что предстоит сделать – это найти аккумулятор. Для неопытных автомобилистов это может показаться большой проблемой. Суть в том, что автомобильный аккумулятор, возможно, спрятан под сидение, так что невооруженным глазом и не заметишь. Также он может быть моторном отсеке или багажнике. Узнайте о том, какие бывают аккумуляторы для мобильных. 

Стандартной считают компоновку, когда АКБ установлен между моторным отсеком и салонной перегородкой. Чаще всего эта ниша закрывается пластиковой защитной панелью. Если для вас это сложно, просто воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации.

Второе, изучаем крепеж, здесь может быть множество различных вариантов. Мы расскажем вам о наиболее используемых вариантах крепления батареи.

• Первый – это специальный зажим внизу АКБ, что представляет собой металлическую пластину имеющую отверстие под болт.
• Второй – металлическая планка, которая закрепляется на верхней части батареи с помощью двух стержней с резьбой.

Третье, что предстоит нам сделать – это,проверить конструкции клемм. В большинстве случаев клеммы находятся вверху АКБ. Чтобы отсоединить провода от них мы также можем с вами использовать два способа:

1. Самый простой – это открутить гайку на клемме,
2. Сложней избавить схему от пружинного зажима.

В первом случае будет достаточно использовать торцевый ключ (на 10), во втором – придется взять стандартные пассатижи.

Четвертый шаг. Здесь мы определяем основные параметры нашего аккумулятора. Стоит внимательно осмотреть аккумулятор, чтобы установить, где есть маркировка.

Заключающий шаг, стоит запомнить, а лучше запишите код аудиосистемы, который нужно будет вести при подключении нового авто аккумулятора. Данный код позволит избежать краж СД проигрывателя. Узнайте о том, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

 Что необходимо для замены аккумулятора

Для того чтобы заменить аккумулятор вам нужен небольшой набор инструментов и материалов. А именно:

1. Торцевые ключи на 10, с помощью них мы будем снимать металлический держатель.
2. Наждачная бумага или специальная щетка, которая предназначен для очистки клемм от окиси.
3. Небольшая ветошь, чтобы протереть плоскость АКБ.
4. Резиновые перчатки, для безопасности во время работы. Ведь аккумулятор содержит в себе кислоту, она может существенно подпортить состояние вашего здоровья.
5. Аэрозоль типа «WD 40», его используем в том случае, если что-то у нас не откручивается.

Как быстро заменить аккумулятор в течение 20 минут

Если рядом с вами есть все нужные инструменты, приспособления это не составит большого труда и займет не более 20 минут вашего драгоценного времени, перейдем непосредственно к замене аккумулятора:

Отключаем минусовую клемму, затем отсоединяем плюсовой провод

Нужно открутить гайки крепления АКБ или ослабить их для того что б достать батарею. Достаем аккумулятор.

Обязательно нужно зачистить все плоскости соединений металлической щеткой или наждачной бумаги.

Теперь нужно выполнить все действия в обратном порядке исключая предыдущий пункт.

Попытка завести машину, если машина завелась, значит, вы справились с поставленной задачей

Если возникли затруднения, не пытайтесь устранить их самостоятельно. Возможно то что севший аккумулятор может быть не единственной причиной проблем с пуском двигателя. Если вы не получили желаемый результат, просто обратитесь к профессионалам.

Как заменить автомобильный аккумулятор: видео

Интересная статья по теме: Лучшие внешние аккумуляторы для мобильных телефонов.

Источник: http://vse-elektrichestvo.ru/bytovaya-texnika/akkumulyatory/poshagovaya-zamena-avto-akkumulyatorov.html

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками, как проверить мультиметром, восстановить батарею и заменить её элементы

Шуруповёрты используются в различных условиях и степень нагрузки у них разная. Поэтому они отличаются своей мощностью, которая напрямую зависит от аккумулятора. При поломке элемента нужно уметь провести оперативный ремонт своими руками.

Типы аккумуляторных батарей

По конструктивным особенностям различают батареи в виде слайдеров и обоймы.

Аккумулятор шуруповёрта в виде слайдера

Но это несущественные отличия по сравнению с типами батарей. И слайдер, и обойма используется в разных типах батарей.

Аккумулятор шуруповёрта в виде обоймы

Существуют три типа аккумуляторов для шуруповёрта:

1. Никель — кадмиевые (Ni-Cd).
2. Никель — металлогидридные (Ni-Mh).
3. Литий — ионные (Li-Ion).

Литий — полимерные батареи (Li-Pol) не производятся для шуруповёртов. Основные области их применения: смартфоны, сотовые телефоны, планшеты, ноутбуки, радиоуправляемые приборы, электромобили.

Никель — кадмиевые батареи самые дешёвые, быстро заряжаются, имеют более тысячи зарядных циклов. Аккумуляторы устойчивы к эксплуатации при низких температурах. Но они обладают эффектом памяти.

То есть заряжать их можно только после полной разрядки, иначе ёмкость будет падать. У них высокий ток саморазряда. Они изготовлены из токсичных материалов и их сложно утилизировать.

Эти батареи пользуются самым большим спросом.

Никель — металлогидридные батареи дороже, не токсичны, имеют низкий эффект памяти. Ток саморазряда больше никель — кадмиевых. Ёмкость выше, цикл заряда более пятисот. Эти аккумуляторы хуже переносят высокую скорость разряда. Они меньше подходят для максимального использования мощности инструмента. Их нужно постоянно подзаряжать.

Литий — ионные батареи дороже, мощнее, быстро заряжаются. У них отсутствует эффект памяти. Низкий ток саморазряда. Напряжение элементов аккумулятора больше, поэтому их число меньше. Следовательно габариты и вес таких батарей меньше, чему у никелевых.

Но их нельзя разряжать полностью, иначе через несколько таких циклов придётся покупать новый. Чтобы повысить качество литий — ионных батарей, производители устанавливают в корпус батареи или шуруповёрта микросхему, контролирующую работу аккумулятора.

Образуется многоуровневая многоступенчатая защита:

1. От высокой температуры.
2. От полного разряда. Эти аккумуляторы боятся полного разряда и не могут восстановиться, если разряд будет ниже допустимой нормы.
3. От короткого замыкания.
4. От перезаряда, так как может произойти взрыв.
5. От токов перегрузки.

Контролирующая плата, установленная в корпус батареи, более эффективна. Когда аккумулятор лежит отдельно от шуруповёрта и не используется, микросхема контролирует его состояние и в случае каких-то проблем размыкает цепь. Аккумулятор полностью защищён.

Обзор литиево-ионного аккумулятора с микросхемой

Проблемы с АКБ

Какие могут быть неполадки с аккумуляторами:

• течёт;
• не снимается;
• снизилась ёмкость;
• не заряжается;
• уменьшается время заряда и разряда.

Никелевые батареи можно восстановить. А литиевые нельзя, так как в них разлагается литий. Здесь можно только заменить негодные элементы питания.

Как правильно отремонтировать своими руками

Запаситесь терпением и приступайте к ремонту.

Разбираем аккумулятор

Разбирайте аккумулятор аккуратно. Не применяйте силу, чтобы не повредить корпус.

• Снимите аккумулятор с шуруповёрта. Если кнопки заклинило и он не снимается, открутите винты корпуса инструмента и снимите верхнюю половину. Одна из кнопок освободилась. Потяните батарею на себя, слегка шевеля её в разные стороны, и она тоже снимется. Когда вы разберёте батарею, установите кнопки так, чтобы они легко нажимались в своих пазах.
• Корпус аккумулятора состоит из двух частей и бывает разборным и неразборным. В первом случае открутите все винты и разъедините обе части.

  Разборный корпус аккумулятора

• Во втором случае нижняя часть корпуса плотно насажена на верхнюю и проклеена. Поэтому, чтобы их разъединить, возьмите резиновый молоток или деревяшку типа скалки и не сильно постучите по шву вокруг корпуса. Если не получается, воспользуйтесь тонким острым ножом. Вставьте его в шов и аккуратно прорежьте клей.

  Разбор аккумулятора с использованием ножа

• Потом опять постучите. Иногда бывает так, что батарея уже почти разобрана, но в определённом месте она упорно сопротивляется. Не стоит наносить удары продолжительное время в одну точку, так как вы рискуете повредить корпус. Просто возьмите стамеску или отвёртку и подденьте в нужном месте.

  Разобранный аккумулятор

• При разъединении частей корпуса могут выстрелить кнопки, но это не значит, что они сломались. Их нужно собрать и вставить на место. Чтобы снять верхнюю часть с элементов питания, вставьте отвёртку в любую из клемм и аккуратно прижмите элемент. Потяните корпус вверх, и он снимется.

Внутри располагаются несколько последовательно спаянных элементов. Такая кассета обеспечивает необходимое напряжение и токовые характеристики для аккумулятора. В некоторых никелевых батареях к элементам прикреплён термодатчик.

Термодатчик никелевой батареи прикреплён к элементам

В литий — ионных аккумуляторах всё сложнее. Там присутствует контролирующая плата, а элементы облачены в защитный корпус или плёнку.

Литий — ионная батарея

Как увеличить ёмкость батареи

Новый аккумулятор перед использованием необходимо полностью зарядить. Средняя температура окружающей среды от 10 до 40 градусов. На зарядных устройствах имеются лампочки индикации. Когда они показывают, что батарея заряжена, необходимо сразу отключить процесс.

1. Новые никель — кадмиевые батареи необходимо раскачивать перед первым применением. Три раза полностью разрядить и зарядить. Ёмкость станет максимальной. Если в инструкции к прибору написано, что раскачка должна включать большее количество циклов заряда, то следуйте этим рекомендациям. В процессе работы перед зарядкой полностью разрядите батарею.
2. Никель — металлогидридные батареи имеют меньший эффект памяти, поэтому их можно раскачать один раз перед первым использованием.
3. Литий — ионные аккумуляторы не нужно раскачивать. Их достаточно просто зарядить до полной мощности.

Для разряда батареи используется нагрузка в виде лампы напряжением 12 вольт. Она подключается крокодилами к клеммам. Если аккумулятор разобран, то к выводам последовательной цепи элементов питания. Процесс разряда займёт меньше часа.

Видео: Как разрядить аккумулятор

Второй способ правильной разрядки это использование «умного» зарядного устройства типа imax b6, которым очень удобно раскачивать аккумуляторы. В нём можно настраивать параметры тока и напряжения для заряда и разряда батареи.

Установить автоматический режим циклирования для раскачки аккумулятора. То есть вам не надо постоянно следить за ёмкостью и напряжением. Прибор сам сделает это за вас. Предусмотрено до 5 циклов.

Причём в конце вы сможете увидеть значения тока и напряжения после каждого цикла и проанализировать результат.

Зарядное устройство imax b6

Видео: Обзор зарядного устройства imax b6

Диагностика

После полной зарядки разберите аккумулятор. Осмотрите элементы на предмет вздутия и окисления. Мультиметром или тестером замерьте напряжение всех элементов. Пределы напряжения для разных аккумуляторов:

1. Для никель — кадмиевых 1,2 — 1,4 вольта.
2. Для никель — металлогидридных 1,2 — 1,4 вольта.
3. Для литий — ионных 3,6 — 3,8 вольта.

Диагностика тестером.

Диагностика тестером

Батарейные банки обёрнуты в бумажную оболочку. Напряжение нанесено на каждом элементе. Если у всех банок величина напряжения нормальная, разрядите аккумулятор на половину мощности. Опять замерьте напряжение. Те элементы, у которых напряжение снизилось на 0,5 — 0,7 вольт по сравнению со средним, подлежат восстановлению или замене. Про такие банки говорят «течёт».

Видео: Как проверить состояние аккумулятора

Почему не заряжается

Если зарядное устройство в норме, проверьте контакты между аккумулятором и зарядником. У зарядника контакты могли разогнуться. Из-за этого батарея не заряжается. Разберите устройство и подогните клеммы. Второй причиной может быть вышедший из строя или отпаявшийся температурный датчик. Его необходимо припаять или заменить на новый.

Быстро заряжается и разряжается

При окислении и загрязнении контактов аккумулятора, зарядного устройства и инструмента батарея быстро заряжается и разряжается. Периодически протирайте контакты.

Выкипание электролита

Выкипание электролита происходит из-за ускоренного заряда и перезаряда. Если элементы не вздулись и после полного заряда показывают рабочее напряжение, их можно восстановить без замены. Необходимо восполнить пустующий объём дистиллированной водой.

• После определения дефектных банок разрежьте соединительную металлическую ленту. Отпаяйте элементы.
• Возьмите пробойник толщиной не более 1 миллиметра. Там, где у банки находится минус, сделайте отверстие в корпусе.
• Откачайте воздух объёмом до 1 кубического сантиметра и налейте столько же воды.
• Эпоксидной смолой загерметизируйте элементы и подключите их в схему.

Если этот способ не помог, тогда замените банки на новые.

Видео: Добавление дистиллированной воды

Замена и пайка элементов питания

Когда вы провели диагностику и выявили дефектные банки, необходимо приобрести их замену. Новые элементы должны полностью совпадать по размерам и техническим характеристикам.

• Разрежьте или отпаяйте старые элементы от пластин.
• На их место поставьте новые. Для соединения используйте те же пластины или медные проводники того же сечения.
• Чтобы банки не перегрелись пайку делайте быстро. Соблюдайте полярность последовательной цепи. Соединяйте плюс с минусом, а минус с плюсом.

  Пайка элементов питания

• После пайки все соединения протрите этиловым спиртом, чтобы обезжирить поверхности и убрать остатки кислоты.
• В конце работы проверьте напряжение всех элементов. Если оно соответствует норме, соберите аккумулятор. Для выравнивания потенциала банок проведите 3 цикла раскачки аккумулятора.

Видео: Замена элементов в аккумуляторе

Как переделать шуруповёрт под литий — ионный аккумулятор

Многие владельцы шуруповёрта с никель — кадмиевым аккумулятором сталкивались с такой проблемой, что когда надо им воспользоваться, батарея всегда разряжена. А постоянная зарядка убивает её из-за эффекта памяти. Поэтому переделывают такой аккумулятор на литий — ионный.

Источником литиевых аккумуляторов может стать старая батарея от ноутбука или можно купить новые. Ноутбучные и новые банки незащищённые. Использовать их без защиты нельзя, потому что вы не сможете их зарядить и контролировать разряд. А при перезаряде они благополучно умрут.

Допускается соединять параллельно абсолютно одинаковые аккумуляторы, тогда они будут работать как одно целое. Приобретите модуль защиты для последовательно соединённых аккумуляторов, который контролирует каждый элемент в отдельности и заботится о нём. Следит за напряжением и током, обеспечивает защиту от короткого замыкания.

Такие модули бывают для одного, двух, трёх и четырёх аккумуляторов.

Батарейные отсеки для разного количества аккумуляторов

Холдер для 1 аккумулятора

Холдер для 2 аккумуляторов

Холдер для 3 аккумуляторов

Холдер для 4 аккумуляторов

Для увеличения ёмкости можно добавлять параллельно подключенные элементы. Паять литиевые аккумуляторы нельзя. Их можно ставить в холдеры и паять контакты холдеров. Либо соединять никелированной лентой и контактной сваркой, которая позволяет быстро нагревать очень маленькую область, и аккумулятор не пострадает.

Для контактной сварки нам понадобятся:

1. Мощный источник большого тока. Это может быть переделанный трансформатор микроволновки или свинцовый аккумулятор.
2. Толстый медный многожильный провод, на концах которого на расстоянии четырёх миллиметров закреплены одножильные медные контакты.
3. Металлическая лента. Она стоит недорого, а соединить ею можно около пяти сборок. Это намного выгоднее холдеров.

Положите ленту на аккумулятор, прижмите контакты в месте сварки. Кратковременно пускайте ток. На аккумуляторе это можно сделать резким коротким контактом с клеммой.

На вход первичной обмотки трансформатора ставится кнопка. Для удобства сварки соедините элементы клеем. Варите по схеме, загибая небольшие кусочки для крепления измерительных проводов для модуля.

«+» и «-» всей сборки паяйте к модулю.

Схемы соединения с контроллером для двух, трёх и четырёх элементов

Выход с батареи нужно делать толстыми проводами. Если у вас нет термоусадочной трубки большого диаметра, обмотайте всё изолентой. Полученная таким образом батарея будет очень компактной и аккуратной.

Термоусадочная трубка.

Термоусадочная трубка для аккумуляторов

Возьмите старый аккумулятор и разберите. Оставьте в нём только защитный термодатчик, так как без него зарядное устройство работать не будет. Припаяйте новый аккумулятор, а свободное пространство заполните пенопластом или картоном.

Видео: Переделка аккумулятора в литий — ионный

Теперь самое главное. Как заряжать такую сборку? Заряжать нужно напряжением, равным сумме максимально допустимых напряжений на каждом аккумуляторе.

Рекомендуемый ток заряда должен составлять половину ёмкости одного аккумулятора. Такой настраиваемый источник представляет собой сложное зарядное устройство типа китайского imax B6.

В нём можно выставить количество аккумуляторов и нужный ток заряда.

Восстановление и ремонт

Основные методики восстановления никелевых аккумуляторов:

1. Уплотнение (сжатие).

2. Устранение эффекта памяти.

3. Добавление дистиллированной воды вместо выкипевшего электролита.

Сжать банку можно пассатижами аккуратно и равномерно по всей поверхности. Старайтесь не повредить контакты. Электролит станет плотнее и его накопительные возможности восстановятся.

Эффект памяти легко выявляется. После полного заряда батарея быстро разряжается во время работы. Через несколько часов она опять функционирует. Для стирания эффекта памяти на аккумулятор подают электрический импульс ёмкости, большей, чем обычно.

Видео: Прошивка аккумулятора более высокой ёмкостью и напряжением для стирания эффекта памяти

В литий — ионных аккумуляторах элементы не подлежат восстановлению. Они заменяются на рабочие. Необходимо отпаять контролирующую плату, а нерабочие элементы заменить и собрать также, как при переделке аккумулятора в литий — ионный.

Видео: Как сделать замену элементов литий — ионного аккумулятора

Если литий — ионный аккумулятор не заряжается от родной зарядки, попробуйте это сделать с помощью imax b6. Выставьте режим «nimh» и следите внимательно за напряжением. Когда оно достигнет значения 3 вольта, переключите на режим «liion».

Продолжайте заряжать в обычном режиме. Такой процесс нужно делать кратковременно. И обязательно контролировать напряжение. Если вы оставите аккумулятор на зарядке и забудете про него, то он перезарядится и выйдет из строя.

Если и это не помогло, тогда ищите дефектные элементы питания и меняйте их.

Видео: Зарядка литий — ионного аккумулятора от imax b6

Как правильно хранить

Перед использованием обязательно читайте инструкцию к прибору.

Никель — кадмиевые аккумуляторы перед хранением разрядите, но не полностью, а так, чтобы шуруповёрт работал не в полную силу. После длительного хранения раскачайте баратею так же, как перед первым использованием.

Видео: Достоинства, недостатки, эксплуатация и хранение никель — кадмиевых аккумуляторов

Никель — металлогидридные аккумуляторы перед хранением зарядите полностью. Если не пользуетесь более одного месяца, периодически подзаряжайте. После длительного хранения поставьте не заряд на сутки.

Литий — ионные аккумуляторы можно заряжать в любое время. У них самый низкий ток саморазряда. Главное, не разряжайте их полностью. Если во время работы инструмент перестал работать в полную силу, не рискуйте. Зарядите батарею.

Как видите, ремонт батареи не так уж и сложен. Если правильно провести диагностику, то можно самостоятельно ремонтировать все виды аккумуляторов.

Источник: https://postroika.biz/11200-kak-otremontirovat-akkumulyator-shurupovyorta-svoimi-rukami.html

Самое утомительное в жизни – это ждать и догонять. Чтобы меньше приходилось ждать и реже догонять вавилоняне еще 3500 лет до нашей эры изобрели солнечные часы. Первые механические часы предположительно в 966 году изобрел Римский Папа Сильвестр II, первые же наручные механические часы появились в 1775 году благодаря швейцарцу Абрахаму Луи Бреге. Современные кварцевые наручные и настенные часы появились только в 1937 году благодаря стараниям Льюиса Эссена из Гринвичской королевской обсерватории.

В настоящее время доля механических наручных часов, находящихся в эксплуатации, в которых вместо маятника используется электронная схема, составляет более 90%. По внешнему виду наручные механические и кварцевые часы ничем не отличаются, но если заглянуть внутрь, то отличие будет очевидным.

На фотографии изображен механизм полностью механических часов с открытой задней стенкой. Справа, похожий на корабельный штурвал, находится маятник, который и обеспечивает точность хода часов.

В кварцевых часах скорость движения секундной, минутной и часовой стрелок обеспечивается, как и в механических часах, за счет шестеренок, а вместо маятника установлен кварцевый генератор. Пружину заменяет электрическая батарейка.

Электрическая схема и принцип работы кварцевых часов

Кварцевые часы, в независимости от производителя и размеров, точностью хода обязаны кварцевому резонатору, который обеспечивает стабильную работу генератора на частоте 32768 Гц, выполненного на микросхеме. Микросхема по внешнему виду представляет собой полупроводниковый кристалл с отходящими от него проволочками. Для защиты кристалла от внешних воздействий он заливается компаундом, поэтому в часах микросхема выглядит как расплющенная капля темного пластика.

Электрическая схема кварцевых часов любого производителя, будь то Casio, Tissot, QQ, Geneva, Swatch или любого другого, выглядит одинаково. Питающее напряжение от батарейки поступает через выключатель, механически связанный с заводной головкой часов, которую часовщики называют коронкой. При оттянутой коронке от корпуса часов контакты выключателя размыкаются, и питающее напряжение на микросхему не подается. Часы останавливаются. В подавляющем большинстве кварцевых часов установлена батарейка постоянного тока на напряжение питания 1,5 В. Но иногда встречаются модели, рассчитанные на напряжение питания 3,0 В.

В микросхеме частота кварцевого генератора делится до частоты 1 Гц (1 Гц = одному колебанию за одну секунду), и эти импульсы подаются на катушку электромагнита шагового микродвигателя с последовательно изменяющейся полярностью. В ротор шагового двигателя вмонтированы два постоянных магнита разной полярности. При взаимодействии магнитов ротора с меняющимся на противоположное магнитным полем электромагнита, ротор при каждом изменении поворачивается на 180°. На валу ротора также установлен триб ротор, представляющий собой шестеренку, которая и передает крутящий момент на шестеренки механизма часов.

Представленная электрическая схема кварцевых часов применяется во всех видах кварцевых часов – наручных, настенных и даже настенных с маятником – и отличается только в применении батареек разной емкости и мощности шагового двигателя.

Электрическая схема и принцип работы кварцевых часов

Кварцевые часы, в независимости от производителя и размеров, точностью хода обязаны кварцевому резонатору, который обеспечивает стабильную работу генератора на частоте 32768 Гц, выполненного на микросхеме. Микросхема по внешнему виду представляет собой полупроводниковый кристалл с отходящими от него проволочками. Для защиты кристалла от внешних воздействий он заливается компаундом, поэтому в часах микросхема выглядит как расплющенная капля темного пластика.

Электрическая схема кварцевых часов любого производителя, будь то Casio, Tissot, QQ, Geneva, Swatch или любого другого, выглядит одинаково. Питающее напряжение от батарейки поступает через выключатель, механически связанный с заводной головкой часов, которую часовщики называют коронкой. При оттянутой коронке от корпуса часов контакты выключателя размыкаются, и питающее напряжение на микросхему не подается. Часы останавливаются. В подавляющем большинстве кварцевых часов установлена батарейка постоянного тока на напряжение питания 1,5 В. Но иногда встречаются модели, рассчитанные на напряжение питания 3,0 В.

В микросхеме частота кварцевого генератора делится до частоты 1 Гц (1 Гц = одному колебанию за одну секунду), и эти импульсы подаются на катушку электромагнита шагового микродвигателя с последовательно изменяющейся полярностью. В ротор шагового двигателя вмонтированы два постоянных магнита разной полярности. При взаимодействии магнитов ротора с меняющимся на противоположное магнитным полем электромагнита, ротор при каждом изменении поворачивается на 180°. На валу ротора также установлен триб ротор, представляющий собой шестеренку, которая и передает крутящий момент на шестеренки механизма часов.

Представленная электрическая схема кварцевых часов применяется во всех видах кварцевых часов – наручных, настенных и даже настенных с маятником – и отличается только в применении батареек разной емкости и мощности шагового двигателя.

Когда надо менять в часах батарейку

Со временем, даже часы, в которые вставлена свежая батарейка известных фирм, начинают отставать и в скором времени останавливаются, что свидетельствует о необходимости поменять батарейку. Некоторые модели имеют функцию «END OF LIFE», благодаря которой в случае малой остаточной емкости батарейки секундная стрелка начинает перемещаться не на одно деление циферблата, а перепрыгивает сразу через несколько, тем самым сообщая владельцу часов о том, что элемент питания пора сменить. Срок службы батарейки зависит от ее емкости и тока потребления электронной схемой часов и составляет от одного года до пяти лет.

Подготовка рабочего места для ремонта

Если Вы решили заменить батарейку в часах своими руками, то прежде чем приступать к работе следует подготовить рабочее место. В механизме кварцевых часов кроме электронного блока имеются шестеренки с микроскопическими зубцами, и попадание между зубьев даже крохотной инородной частицы, например, пылинки, волосинки, перхоти или грязи, может привести к их частичной или полной потери работоспособности. Если поверхность стола жесткая, то после удачной замены батарейки на корпусе часов могут появиться царапины.

Поэтому стол предварительно нужно протереть от пыли влажной тканью и затем покрыть белым листом бумаги или не ворсистой тканью достаточного размера. Белый цвет удобен тем, что если будет случайно выронен винтик или другая мелкая деталь, их легко будет найти. На голову желательно надеть головной убор, например бейсболку, или повязать волосы платком.

Я бы хорошо подумал, прежде чем отдавать дорогие часы для замены батарейки часовщику, сидящему в неопрятной будке с непокрытой шевелюрой волос.

Подготовка часов для замены батарейки

Батарейка, в зависимости от ее емкости и модели часов, обычно служит от года до нескольких лет. За это время в углублениях корпуса часов и пустотах браслета накапливается много грязи. Загрязняется с внутренней стороны и кожаный ремешок. Для исключения попадания грязи в механизм при замене батарейки, и исходя из гигиенических соображений, необходимо обязательно часы и браслет почистить, а ремешок лучше заменить, так как удалить грязь из его пор полностью практически невозможно.

Браслет или ремешок закрепляется на часах с помощью двух тонких металлических трубчатых планок (зажимов). Планка представляет собой тонкостенную трубку, в которую вставлена пружина и два подвижно закрепленные с одной или двух сторон штифта.

Если на штифт нажать вдоль оси, то он утопится в трубку, а если отпустить, то опять выйдет наружу. Длина трубки чуть меньше расстояния между ушками, а в ушках имеются глухие отверстия. Таким образом, если штифты утоплены и затем вставлены в отверстия ушек, то обеспечивается надежная фиксация планок в корпусе часов.

В секции браслета, которая закрепляется за планку с обратной стороны, есть выборка, специально предназначенная для возможности утопления штифта планки при снятии браслета. В некоторых планках штифт можно утопить только с одной стороны, поэтому при установке браслета нужно сориентировать планку таким образом, чтобы был доступ к подвижному штифту. Иначе в дальнейшем снять браслет с часов будет очень сложно.

Для того чтобы снять браслет нужно острым предметом, например, ножом или шилом, зацепиться за выступ на штифте и утопить его в трубку планки, тогда она легко отделится. Устанавливается браслет в обратном порядке: один штифт планки вставляется в отверстие одного ушка, а второй штифт (после утопления) – в противоположное отверстие ушка. После фиксации браслета нужно обязательно убедиться, что оба штифта попали в отверстия ушек. Для этого достаточно потянуть пару раз за браслет.

При установке браслета следует его правильно сориентировать, направив защелку браслета на сторону циферблата шесть часов.

Как очистить часы и браслет от загрязнения

Хорошо очищаются часы от грязи с помощью, увлажненной в мыльной воде от хозяйственного мыла зубной щетки. Удалить полностью грязь с браслета лучше всего, поместив его в посудомоечную машину. Можно ремешок простирать в стиральной машине, но для этого его надо положить или в карман со змейкой, или в специальный мешок для стирки мелких вещей, или в носок, чулок, завязав их на узел.

Как открыть крышку наручных часов

Для замены батарейки нужно снять крышку, которая находится со стороны прилегания часов к руке. Крепится крышка в зависимости от модели часов одним из четырех способов. На винтах, за счет плотной посадки крышки в корпусе часов или на резьбе, нарезанной непосредственно на самой крышке, или с помощью прижимающего ее к корпусу стопорного кольца с внешней резьбой.

Как снять крышку, закрепленную на винтах

Чтобы снять крышку с часов, закрепленную с помощью винтов, достаточно открутить все винты. Сначала с помощью маленькой отвертки с подходящим лезвием для шлица (лучше всего подойдет отвертка из набора отверток для ремонта часов) нужно отпустить попарно диаметрально противоположные винты, как при замене колес на автомобиле. А затем уже выкрутить винты в любой последовательности.

При установке крышки на место все винты следует закрутить до упора и затем с небольшим усилием затянуть накрест.

Как снять защелкивающуюся крышку

Прежде, чем открыть часы с крышкой, изображенной на фотографии, удерживающейся за счет сил трения, необходимо внимательно осмотреть место соприкосновения ее ребра с корпусом часов.

Обычно в районе ушек для крепления браслета или ремешка имеется еле заметная щель, образованная за счет выступа на крышке или углубления в корпусе.

Для снятия крышки необходимо вставить в эту щель тонкое лезвие ножа и, упирая его в корпус и действуя как рычагом, приподнять крышку. Сильно надавливать ножом недопустимо, так как если он сорвется при открытии крышки, можно повредить механизм. При вскрытии часов с защелкивающейся крышкой обычно вопросов не возникает, зачастую возникают трудности при установке крышки на прежнее место.

Как снять крышку, закрепленную с помощью резьбы

В дорогих и водонепроницаемых часах, как правило, крышка крепится с помощью резьбы, нарезанной на ребре крышки или стопорном кольце.

На фотографии вы видите часы, у которых крышка крепится с помощью резьбы, нарезанной на ее ребре.

А на этой фотографии крышка прижата стопорным кольцом с внешней резьбой. Резьбовые способы позволяют плотно прижать крышку через уплотнительную прокладку к корпусу, и тем самым надежно защитить их механизм от попадания пыли и влаги.

В дополнение такая крышка легче снимается и устанавливается, особенно если есть специальный ключ, например, как на этой фотографии. Вращением гайки с насечкой расстояние между штифтами ключа можно изменять для отвинчивания крышек и стопорных колец разных диаметров.

Как открутить крышку с помощью подручных средств

Не у каждого домашнего мастера есть под рукой специальный ключ для откручивания крышек, и если часы встали из-за севшей батарейки, то заказывать и ждать, когда придет ключ не всегда приемлемо. Да и тратить деньги, если можно обойтись подручными средствами, нерационально.

Наиболее распространенным инструментом, который применяют домашние мастера является штангенциркуль с заправленными губками. Достаточно развести губки на ширину пазов в крышке, зафиксировать это положение винтом, и штангенциркуль готов к работе. Концы его губок вставляются в пазы крышки, и с прижимом проворачивают ее против часовой стрелки. Главное – стронуть крышку с места, а дальше она легко отвернется.

Если в наличии нет штангенциркуля, то можно воспользоваться любым пинцетом, придав с помощью наждачной колонки лапкам форму, соответствующую профилю пазов на крышке. Если рукой трудно провернуть пинцет, то можно у поверхности крышки вставить отвертку между лапками пинцета и таким способом, как рычагом, отвинтить крышку.

Еще будет проще и удобнее пинцетом отвинчивать крышку, если придать форму концам его лапок, как на фотографии. Ширину развода лапок пинцета можно зафиксировать, вложив между ними, например, кусок фанерки требуемой толщины и закрепив его изолентой или скотчем. Такая доработка не испортит пинцет, и можно будет дальше использовать его по назначению.

Отвинчивать крышку с часов гораздо проще, если они зафиксированы. Закрепить часы можно в тисках, зажав за ушки. Для исключения царапин необходимо губки тисков покрыть кожей или другим мягким материалом. Зажимать нужно не сильно, лишь бы часы держались, иначе можно деформировать ушки.

Всего просмотров:
50183

Выше видеоролик, демонстрирующий откручивание крышки с кварцевых наручных часов с помощью пинцета.

Замена батарейки в кварцевых наручных часах

После снятия крышки можно приступить к замене батарейки. Это несложная работа, но требует соблюдения определенных правил. Но прежде чем извлекать батарейку, нужно вынуть уплотнительную прокладку и запомнить, как она стояла, чтобы также установить ее обратно при сборке. Это замечание важно, если прокладка имеет в сечении не круглую, а трапецеидальную форму.

Как видно из фотографии, батарейка закреплена в механизме с помощью двух прижимных планок: одной неподвижной справа, и подвижной с левой стороны.

Для исключения выпадения батарейки из гнезда подвижная планка зафиксирована с помощью винта. Поэтому прежде чем отводить планку в сторону, необходимо с помощью часовой отвертки ослабить винт, открутив его на пол-оборота против часовой стрелки.

Далее нужно переместить с помощью отвертки или любого острого предмета освобожденную планку влево.

Как только планка освободит батарейку, она приподнимется в гнезде вверх под давлением пружинящего контакта подачи напряжения отрицательной полярности.

Вынимать севшую батарейку, как и устанавливать новую, нужно с помощью пинцета. Если пинцет металлический, то для исключения замыкания выводов батарейки, на лапки пинцета необходимо надеть изоляционные трубки или покрыть их изолентой. Если пинцета нет, то можно и пальцами, предварительно хорошо помыв руки с мылом.

После изъятия батарейки из гнезда необходимо осмотреть лепесток отрицательного контакта, находящегося в центре дна гнезда, на предмет его чистоты и касания к механизму часов. В этих часах контакт был покрыт налетом. Пришлось его очистить тканью, смоченной в спирте.

Проверка и выбор кнопочной батарейки

Напряжение на выводах кнопочной батарейки, извлечённой из часов, измеренное мультиметром, составило около 1 В при норме 1,55 В. Батарейка явно пришла в негодность.

Перед установкой новой батарейки желательно проверить, какое напряжение она выдает. Если батарейка со дня выпуска не один год пролежала на неотапливаемом складе, то вполне может оказаться из-за саморазряда негодной. Не существует приборов, позволяющих определить емкость кнопочной батарейки. С помощью вольтметра можно только определить пригодность батарейки для работы часов, а сколько времени она проработает, можно узнать только тогда, когда часы остановятся.

На корпусе батарейки, который одновременно является и плюсовым ее выводом, всегда наносится маркировка ее типа. В связи с тем, что нет международного стандарта по маркировке кнопочных батареек, каждый производитель использует свою маркировку. В результате батарейки одного типоразмера и с одинаковыми техническими характеристиками имеют десяток наименований.

Так, например, приведенную на фотографии кнопочную алкалиновую (щелочную) батарейку 364A емкостью 20 мА•час, установленную в этих часах, успешно можно заменить любой кнопочной из следующего ряда: SR60, SR621SW, GP364, V364, D364, RW320, LR60 и многими другими, подходящими по диаметру и толщине. При походе в магазин за батарейкой достаточно записать тип установленной в ремонтируемых часах и Вам продавец, в случае отсутствия требуемого типа, подберет аналог. Запись с типом батарейки желательно сохранить, чтобы в дальнейшем не пришлось лишний раз вскрывать часы.

Как подобрать батарейку

При выборе кнопочной часовой батарейки многие испытывают трудности из-за отсутствия систематизированной информации технических характеристик разных типов батареек. Таблица поможет Вам без затруднений выбрать тип кнопочной батарейки по обозначению на ее корпусе.

Солевая батарейка R дешевая, подходит для любого типа часов, имеет малый срок хранения, и служит недолго, особенно если пролежала на складе больше года, так как ток саморазряда в год у нее составляет не менее 10% емкости. В дополнение разряженная солевая батарейка склонна к вытеканию электролита, что в забытых часах может привести к порче механизма. Не советую устанавливать в часы этот тип батарейки, разве что в безвыходном положении.

Алкалиновая – щелочная батарейка LR – это оптимальный выбор по цене и качеству. Свежая батарейка прослужит, в зависимости от сложности механизма часов, не менее полутора лет.

Серебряно-цинковая батарейка из ряда дорогих и обладает всеми преимуществами вышеперечисленных, в дополнение имеет очень низкий ток саморазряда. Для оптимизации стоимости эти батарейки выпускаются в трех исполнениях. Самая дешевая – это SR-LD, которая идеально подходит для часов с простым механизмом, то есть для часов, имеющих только часовую, минутную и секундную стрелки. Часы с такой свежей батарейкой проходят не менее двух лет. Батарейка SR-HD отлично подойдет к часам со сложным механизмом, а SR-MD является универсальной и с успехом может заменить SR-LD и SR-HD, но она самая дорогая. Если позволяют средства, то это лучший выбор как для часов с простым механизмом, так и сложным.

Литиевые батарейки для часов выпускается только в виде плоских дисков разных типоразмеров и поэтому выбирать не приходится. Батарейка дорогая, обладает всеми достоинствами алкалиновой и серебряно-цинковой батареек, но служит не менее трех лет. Мне случилось менять литиевую батарейку в часах, отслужившую девять лет.

Взаимозаменяемость кнопочных батареек

Хотя есть рекомендации Международной электротехнической комиссии (МЭК) по правилам маркировки кнопочных батареек, но многие производители предпочитают свои стандарты. Поэтому одинаковые по размерам и техническим характеристикам батарейки имеют более десятка наименований. Поможет разобраться, какая из батареек лучше удовлетворяет Вашему запросу, таблица взаимозаменяемости кнопочных батареек, приведенная ниже.

Стоит отметить, что перечень кнопочных батареек, приведенных в таблице, предназначен не только для работы в часах, но и в любых других устройствах, например в фотоаппаратах и видеокамерах для сохранения настроек и текущего времени при зарядке аккумуляторов, в калькуляторах, светодиодных фонариках, детских игрушках, лазерных указках и многих других электронных приборах.

Рассмотрим на примере как пользоваться данными таблицы. Например, после снятия крышки с часов Вы увидели, что в них стоит батарейка типа SR726SW. Теперь достаточно найти в таблице ее обозначение и любая батарейка в горизонтальном ряду, в котором находится SR726SW, подойдет на замену, а именно: SR59, 397, SB-AL, RW311, LR59 и G2. Несмотря на разную маркировку, это все одинаковые батарейки и главным их параметром взаимозаменяемости является геометрический размер. Но так как батарейка стояла в часах с простым механизмом, то ряд подходящих для замены батареек существенно расширяется. Отлично для замены подойдет любая батарейка из ряда с номером 396, так как габаритные размеры ее такие же, а работать этот тип батарейки может в часах, как с простым HL, так и сложным HD режимом потребления тока.

В настоящее время многие заказывают кнопочные батарейки через Интернет непосредственно у китайских производителей. Для экономии китайцы зачастую блистер делают упрощенным, применяя вместо формованного прозрачного пластика липкий скотч. При извлечении батарейки из блистера липкий слой может остаться на ее поверхности. Для надежного контакта необходимо перед установкой батарейки в часы этот слой с ее поверхности обязательно удалить ветошью, смоченной в ацетоне или спирте.

Как правильно закрыть крышку часов

После замены батарейки наступает не менее ответственный шаг – установка на место крышки.

Водопроницаемость часов

От правильности установки крышки зависит герметичность часов. На циферблате часов можно встретить маркировку, обозначающую степень их водонепроницаемости в условных метрах. Так в швейцарских часах цифра после букв WR обозначает давление в атмосферах, которое способны выдержать часы. Например, WR30, WR50 или WR100. Но если погрузить часы в воду на практике, то она попадет внутрь часов вне зависимости от маркировки. Это скорее рекламный ход и не более того. Часы с такой маркировкой хорошо противостоят только брызгам воды. Так что при купании в море или посещении сауны часы все же лучше с руки снимать. Только в часах, специально выпускаемых для дайверов, с числом в маркировке WR300 и более, можно смело погружаться в воду.

Тем не менее, если неправильно установить прокладку при монтаже крышки, то можно лишить часы защиты даже от брызг воды. Тут нет ничего сложного, нужно перед установкой уплотнительной прокладки смазать ее силиконовой смазкой, которая продается в аэрозольной упаковке. Если в часах применена прокладка клиновидного сечения, то установить ее как она была установлена ранее. Смазка не является обязательной, но позволит не сдвинуться прокладке с места при закрытии крышки и упростит откручивание ее в дальнейшем.

Для смазки уплотнительной прокладки нужно положить ее на лист бумаги и с расстояния 10-15 см обдать в течение 0,5 секунды облаком силикона из баллончика.

Приобретать целый баллончик силиконовой смазки, казалось бы, нецелесообразно, но в хозяйстве такая смазка не пропадет. Силиконовая смазка нейтральна и не разрушает материалы, в том числе резину и пластик. Она сохраняет свои свойства в диапазоне температуры от −40 до +250°C. Силиконовой смазкой можно смазывать все, где надо уменьшить трение, защитить от окисления и воды. Если ключ английского замка туго входит и вращается, то если брызнуть в скважину из баллончика силиконом, замок станет работать отлично. Зимой после смазки не будут примерзать уплотнительные резинки дверей, скрипеть трущиеся пластмассовые детали и замерзать замки в Вашем автомобиле. Силикон пригодится и для смазки керамических пластин картриджа смесителя, уплотнителей и запоров пластиковых окон. Если недопустимо силикон распылять, то можно сначала смочить ткань, приложив ее вплотную к распылителю, а затем уже смазать нужную поверхность. Силиконовая смазка бывает только одного типа и продается в хозяйственных и автомобильных магазинах запчастей (такая же, но в два раза дороже) в баллончиках и флаконах объемом от 50 мл.

Способы защелкивания неподдающихся крышек

При установке крышки надо не забыть, что имеющаяся с внутренней стороны буртика проточка должна находиться точно над осью коронки, иначе крышку будет не захлопнуть.

Иногда возникают трудности при закрытии защелкивающейся крышки из-за недостаточного усилия пальцев руки. В этом случае, если стекло плоское, нужно положить часы стеклом на стопку газет и стоя, защелкнуть крышку, нажимая на нее одновременно двумя большими пальцами.

В случае выпуклого стекла необходимо в куске фанеры толщиной чуть больше выпуклости стекла выпилить отверстие по диаметру стекла или подобрать пластиковую закручивающуюся крышку подходящего диаметра и вложить в нее часы, как на фотографии.

Далее нужно встать и упереться в крышку часов двумя большими пальцами рук и навалиться на нее всем телом. Давления более 50 кг должно хватить для защелкивания крышки.

В случае если силы пальцев не хватило можно воспользоваться тисками. Для этого часы нужно сдавить губками тисков через две прокладки в виде крышек до появления характерного щелчка. Закрутку от минеральной воды со стороны крышки часов можно заменить прокладкой, по размеру равной крышке из нетвердого материала: фанеры, плотного картона или кожи. Тиски с успехом можно заменить струбциной, которая часто используется для привинчивания настольных ламп к столешнице стола.

Если для установки крышки часов силы пальцев не хватило, а тисков или струбцины под рукой не оказалось, то можно захлопнуть крышку часов неординарным способом. Для этого нужно разместить часы в защищающую стекло, пластиковую крышку на полу. Далее медленно переступая с ноги на ногу, надавливать на крышку через описанную выше прокладку чистым каблуком одетой на ногу туфли до появления щелчка. Так как сила прикладывается только к металлическому корпусу часов, то повредить механизм и стекло сложно даже при желании. Для исключения давления на коронку при возможной деформации крышки, в ней напротив коронки нужно удалить часть пластмассы.

Описанные способы установки неподатливых часовых крышек применялись мною на практике. В эффективности их можете сами убедиться, потренировавшись на заброшенных старых часах, в каждом доме такие найдутся.

Как видите, поменять батарейку в часах совсем не сложно, и с этой задачей, прочитав статью, сможет справиться любой домашний мастер, даже впервые взявшийся за такую работу.