Марка
Модель
Поколения
Тип инструкции
Ауди А4, меняем пыльник внутреннего ШРУСа .
Как снять полуось и заменить ШРУС Ауди А6 С5 — простой способ замены внутреннего и наружного Шруса
Audi A4 B5 замена внутреннего шруса
Замена шруса AUDI A4B6. Часть 1.
Audi A4 B5 замена внешнего шруза
замена внутреннего шруса
Замена ШРУС от А до Я — видео инструкция по снятию и замене наружного ШРУСа Ауди А6 С5 и Пассат Б5
замена внутреннего шруса 2
Как разобрать собрать шрус (гранату)
сборка внутреннего шруса транспортёр т4
Также смотрите:
- Опель кадетт тюнинг
- Проверить уровень масла в двигателе фольксваген
- Установить спутниковую тарелку на спутник астра
- Как заменить антифриз на шевроле ланос видео
- Раздвоенный выхлоп на приору своими руками
- Поменять замок зажигания ауди 100
- Самостоятельные путешествия на авто
- Как снять двигатель на тойота ноах
- Мастика для авто своими руками
- Рено симбол 2007 резистор отопления салона ремонт
- Как заменить подшипник в передней ступице нивы
- Как проверить масло в акпп бмв е39
- Как снять с баланса автомобиль
- Диагностика автомобиля акцент
- Ремонт замка зажигания рено сценик
Главная »
Популярное »
Как разобрать внутренний шрус ауди а 4
Комментарии к теме Замена наружной гранаты Audi A4
Гайрат Корнемок
10:23 про смазку то забыли.
Ушак
Для всех ли марок авто идут такие колодки кетл?
Якуш
Открою секрет, не нужно ни один рычаг откручивать шруза можно так достать если поддонкратишь снизурычаг
Нафиг
ВАСЯ РОГОВ — Это ты после этого неделю не проживешь, а с пыльником все нормально будет — пол года в сервисе так ставим и все норм… ни одной жалобы… пыльники по новой технологии изготавливаются из специального силикона — технологии то вперед идут как бы вы все это не обсерали — таким как вася рогов надо на осле ездить и то наверное что нибудь сломается…
Пасс Жагалко
и хорошо, что не нужно снимать крышку клапанной коробки. На моём китайском драндулете надо снять крышку клапанной головки блока, для этого нужно провести ещё кучу манипуляций, как снятие высоковольтных проводов и снятие 2х шлангов вентиляции двигателя и ещё снятие жгута проводов с отсоединением кучи контактов к которым не подлезть совершенно — не дают трубопроводы кондиционера — рука не пролезает к ним. А так-то как на видео чего бы не работать?! Только далеко это всё зачастую от жизни
Бронислав
А,если внутренний Шрус люфт когда крутишь?Тогда что менять? Спасибо
Клео
Поменяв на девятці чотири кулака.І при нагрусці по прямому підйому всеодно хрустить.В чому проблема?Чи може бути бракований кулак?
Соломон
ахахахахах штопорное кольцо) посмеялся от души
Мегерис Талан
3мм достаточно для обрезки пружинки
Нокс Рубась
* КАЕ ВЫПРЕСОВАЛ!? ТАМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО СТОИТ НЕВОЗМОЖНО БОЛТОМ ВЫПРЕМОВАТЬ! *
Кадж Придатько
Вопрос можно? У меня нет стпорного кольца на полуоси это плохо и какую роль играет это кольцо?
Bek
Я решил эту проблему заменной этих скобочек и пальцев с резиновыми втулочками.
Белозор Лежушкин
Где продаются такие приспособления? класс
Вовик
Гайку ступицы можно и не откручивать, на днях меняли сайлентблоки на такой же машине, скидали лишь тягу стабилизатора, наконечник,два болта крепления рычага и три болта шаровой, потом стойку толкаешь вперед по ходу движения, с некоторым небольшим усилием она выходит из крепления шаровой опоры. Установка точно такая же. Но для удобства ремонта, лучше гайку отпустить).
Войтенков Алешка
Такая же … была у меня
Татьяна
Спасибо тебе огромное! У себя диагностировал таким образом ПРАВЫЙ мертвый ШРУС, а левый даже не писка не дал. ФФ1 2004 года.
Олександр
Для поршня не обязательно изготавливать приспособу из трубки, подходит и ключ от болгарки
Бохан
Спс за видос, вопрос такой: Снимал стопор когда выстакивал внутреную гранату?! У меня без стопора
Муроджон
Зря подвеску мучал не нужно её раскручивать донкрат под нижний рычаг и колесо в право
Андрон Напитухин
Да, грязная работенка, согласен!
Руфина
вопрос: на поворотах немного потрескивал шрус? у меня просто суперб 1, первая машина, вроде что-то уже потрескивает, хочу узнать к чему готовиться)
Написать комментарий
Audi A4 (B6) owner story — DIY. Половина одиннадцатого, наконец то я дома ? Всему виной мнительность и скурпулёзность.
Пару недель как хрустело при вывороте руля на один оборот влево в горку на разгоне. На спуске — молчёк, на нейтралке, на прямой — никаких проблем, тем не менее, забегая вперёд, диагноз был поставлен точно. Винов…
Audi A4 Avant 1997, 125 л. с. — своими руками
Комментарии36
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Ребята помогайте ауди а4 б5 98г акпп кватро не могу найти передний ветурений шрус
реально ли заменить внутренний шрус не снимая вала и внешнего шруса?
Каталожного Номера не осталось?
Поменял внутренний шрус вчера. Не пойму в комплекте была тарельчатая шайба её куда ставить? Т.к.с ней стопор не ставится, я её не ставил, у вас её тоже нет?
Точно не помню, машину продал год назад.Но кажется там нет никакой шайбы.
Я тоже видосы смотрю нет шайб а у меня в комплекте была может на фольксвагене ставится скорее всего но когда разбирал на старой не было
не понял как у вас на акпп стоит внутренний не трипод шрус? на акпп ведь ставили трипод шрусы?
Подскажи пожалуйста! Пыльник на вал надевается без хомута?
6 болтов внутреннего шруса каким усилием затягивал и приминял ли какой то фиксатор резьбы? не раскручивались?
Без фиксатора резьбы ставил, затягивал от руки, точно не помню уже кажется болты с граверами были, сейчас пробег 282 850 все нормально
по ЕТКе там никаких шайб или граверов ?
значит нету, не помню точно
figo
по ЕТКе там никаких шайб или граверов ?
там стоят стопорные пластины
это которые полукругом на два болта сделаны?
Эх такая же фигня менял наружние собираю все огонь а колесо на нейтрале не крутиться . треснула обойма аж на внутреннем и шарики повыподали пока наружние менял видать сдвинул . 3200денег блин стоит . нынче (( .
Здравствуйте! подскажите признаки умирающего шруса? У меня при трогании раздаётся глухой одиночный удар-грешу на шрус …
Все комментарии
Источник: http://drive2.ru/l/3400188/
Замена внутреннего шруса Audi A4 I (B5) в автомастерских города Москва
33 компаний по ремонту автомобилей
- Afto-сервисе
- ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
- +7 (495) 99… показать все
- сайт компании
- Стомобил
- ул. Енисейская, домовладение 36 стр.12
- +7 (495) 20… показать все
- сайт компании
- Вилгуд
- Новоясеневский проспект, 8с2
- +7 (495) 02… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 09:00-21:00
- Вилгуд
- Алтуфьевское шоссе, 48к4
- +7 (495) 02… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 09:00-21:00
- Dvs
- Алтуфьевское шоссе 27А
- +7 (495) 92… показать все
- сайт компании
- Вилгуд
- Беломорская улица, 40с2
- +7 (495) 02… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 09:00-21:00
- Лондон-авто
- улица Дмитровское шоссе, дом 9, стр. 4
- +7 (985) 45… показать все
- сайт компании
- Вилгуд
- 4-й Рощинский проезд, 20с11
- +7 (495) 02… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 09:00-21:00
- Tiger box
- Большая Филёвская ул., вл. 1
- +7 (915) 12… показать все
- сайт компании
- Вилгуд
- Алтуфьевское шоссе, 27Ас2
- +7 (495) 02… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 09:00-21:00
- Техцентр бисмарк авто
- проспект Мира, 186Ас20
- +7 (926) 27… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 10:00-20:00
- Вилгуд
- Семёновский переулок, 4А
- +7 (495) 02… показать все
- сайт компании
- ежедневно, 09:00-21:00
Популярные компании
Источник: http://servicesauto.ru/moskva/zamena-vnutrennego-shrusa/audi-a4-b5/
Этапы замены шарнира
Чтобы заменить ШРУС, следует использовать подъемник для автомобиля, приготовить отвертку, тиски, накидные ключи и пассатижи. Также понадобятся новые пыльники, гайка ступицы и специальная смазка. Эти расходные материалы комплектуются с шарниром.
Замена ШРУСА производится поэтапно:
- Прежде всего следует выкрутить шестигранником болты шарнира и колеса. После этого поднять домкратом нужную сторону авто, снять колесо и тормозной диск с суппортом.
- Дальше для доступа к ШРУСу нужно снять вверху 2 рычага, открутив болты в стойке.
- На следующем этапе необходимо вытащить шарнир. Для этого откручивают болт на нем, снимают хомуты и выбивают старый ШРУС молотком.
- Затем «гранату» следует разобрать: снять шайбу, кольца и пыльники. После этого посадочное место тщательно очищают от старой смазки и устанавливают на привод новый ШРУС со всеми комплектующими в обратном порядке относительно разборки.
- После усадки стопорного кольца на привод, забивают новый ШРУС и надевают новые пыльники так, чтобы они не испачкались в смазку. При этом желобок резинового чехла должен стоять четко в пазу шарнира.
- В итоге затягивают хомут, надевают наконечник, ставят колесо и закручивают болты крепления привода к ступице.
При замене пыльников, желательно использовать вместо ленточных хомутов — винтовые модели. Они идеально предотвращают попадание грязи в шарнир и легко устанавливаются. Кроме того, перед сборкой на две обоймы наносят тонкий слой свежей смазки для легкого продвижения на ШРУС. Если пыльники на СТО менялись своевременно, то в замене шарнира не будет необходимости.
Процесс замены ШРУСа обычно длится 1-2 часа, в зависимости от опыта автовладельца. Однако лучше всего обратиться за помощью к профессионалам на станцию техобслуживания. Чтобы избежать дорогостоящей замены шарнира равных угловых скоростей, следует своевременно менять поврежденные пыльники.
Проблемы в работе ШРУСа начинаются с небольшого скрежета при повороте одного из колес. Специфический звук при нарушениях работы шарнира можно услышать при максимальном повороте колеса. В таких случаях нельзя затягивать с ремонтом шарнира равных угловых скоростей, иначе он может полностью развалиться во время езды, что чревато огромными проблемами.
Поделиться:
2018-01-12
Источник: http://proinomarki.com/index.php/kuzov-salon/203-zamena-shrusa-na-audi-a4-svoimi-rukami
Замена ШРУСа Ауди А4
Записаться на ремонт
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Управляемость автомобиля и его поведение в чрезвычайных ситуациях во многом зависит от состояния подвески и ходовой части. Поэтому крайне важно поддерживать все узлы, детали и механизмы данных систем в работоспособном состоянии. Качественная диагностика, проводимая на специализированных стендах, позволит своевременно выявить неисправности на ранних стадиях и предотвратить появление более серьезных поломок.
Причины выхода из строя ШРУСа на Ауди А4
Чаще всего причиной поломки ШРУСа является порванный пыльник. Когда в защитном чехле появляются трещины или какие-либо иные повреждения, внутрь начинает проникать пыль, грязь и вода. Смешиваясь со смазкой, загрязнители очень быстро выводят деталь из строя.
По этой причине мы рекомендуем осматривать пыльник на своем автомобиле как можно чаще – не реже двух раз в год.
Желательно, чтобы замена ШРУСа на Ауди А4 Б5 выполнялась сразу после обнаружения даже малейших повреждений (их можно легко выявить по следам выступившей из трещин смазки.).
Кроме порванного пыльника, существует целый ряд факторов, которые сокращают рабочий ресурс данной детали, к примеру:
- Использование смазки низкого качества.
- Несвоевременная замена смазки.
- Установка ШРУСа сомнительного качества.
- В процессе замены детали были допущены нарушения технологии.
- Передвижение по плохим дорогам.
- Неаккуратное вождение, особенно на плохих дорогах.
Обращаясь в техцентр Ауди «НИВЮС», вы можете быть уверены, что все узлы и механизмы подвески и ходовой части будут тщательно проверены.
Замена ШРУСа на Ауди А4: признаки неисправностей
То, что деталь постепенно выходит из строя, владельцы транспортных средств могут определить и самостоятельно, но для этого необходимо знать свойственные поломкам признаки. Таким образом, основным признаком поломки наружного ШРУСа является характерный хруст, который можно услышать при повороте колес. О неисправностях внутреннего ШРУСа говорят вибрации и щелчки во время движения по прямой. В процессе диагностических работ на изношенном шарнире обнаруживается сильный люфт.
На Audi A4 для замены пыльника так же необходимо разбирать привод, как и при замене шарнира. Однако стоимость защитного чехла значительно ниже, чем самой детали, и особенно, если привод необходимо менять в сборе. Поэтому, чтобы сэкономить расходы на ремонте, мы советуем не откладывать поездку в технический сервис.
Правильно подбираем запчасти для замены
Автомобили Audi A4 комплектовались приводами разных конструкций (диаметр, количество шлицев и др.). По этой причине подбор деталей должен осуществляться только по VIN-коду авто.
Лучше всего устанавливать ШРУСы и пыльники оригинального производства, так как они обладают наилучшим качеством и длительным рабочим ресурсом. Также мы рекомендуем запчасти производства Meyle, SKF, GKN/Loebro, а также пыльники Elastogran, GKN-Spidan/Loebro.
Чтобы продлить срок службы деталей, необходимо использовать оригинальную смазку: G 000 605 для триподов и G 000 603 для внешних ШРУСов.
Доверьте свой автомобиль специалистам
Если вы хотите, чтобы подвеска и ходовая часть вашего Audi A4 всегда была в отличном состоянии, советуем обращаться в технический центр «НИВЮС». Мы предлагаем следующие услуги:
- Качественная диагностика ходовой части и других систем автомобиля.
- Замена защитного чехла и ШРУСа.
- Оригинальные запчасти и качественные аналоги известных производителей.
Мы гарантируем безупречное качество выполненных работ!
Источник: http://audi.nivus.ru/audi_models/audi_a4/remont-transmissii-audi-a4/zamena-shrusa-audi-a4/
Источник: http://555-shop.ru/remont/zamena-shrusa-audi-a4-b5.html
Чувствительность к загрязнениям
При своей достаточно высокой надежности ШРУСы имеют существенный недостаток – чувствительность к загрязнениям. Даже небольшое количество пыли и грязи, попавшие внутрь шарнира, приводят к ускоренному износу рабочих поверхностей.
И несмотря на наличие пыльника, защищающего ШРУС, грязь часто проникает в узел, поскольку резинотехнический элемент легко повреждается.
При появлении хруста шарнир на Ауди А6 С5 можно попытаться промыть, заложить в него новую смазку и поменять пыльник, но эти меры помогут лишь продлить срок службы узла.
Более кардинально же восстановить шарнир не удастся, поскольку он не ремонтопригоден. Поэтому в конечном итоге захрустевший ШРУС придется менять.
Источник: http://ilifia-club.ru/to/zamena-vnutrennego-shrusa-audi-2.html
Признаки износа ШРУС
В системе автомобиля предусмотрены внутренние и внешние шарниры равных угловых скоростей. В редких случаях они выходят из строя одновременно. Чаще всего первым «сдает» наружный ШРУС. Исправен он или нет, можно выяснить путем визуальной диагностики. Поврежденный пыльник указывает на наличие загрязнений, пыли и грязи внутри механизма, что повреждает и выводит шарнир из строя.
Самые верные признаками поломки ШРУСа:
- при повороте руля на скорости доносится специфический хруст;
- ощущение вибраций, легких ударов руля Audi;
- рывки при ускорении машины.
Этот специфический звук хруста «гранаты» мастер способен сразу распознать. Поэтому с диагностикой поломки обычно проблем не возникает.
Источник: http://audi-vsm.ru/remont-podveski/zamena-shrusa/
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/+/%D8%D0%D3%D1+%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E8+%E2%ED%F3%F2%F0%E5%ED%ED%E8%E9/model/audi+a4/body/b5/
Причины поломки
Что же приводит к ранней поломке ШРУСа? На это есть действительно немало причин. Рассмотрим наиболее частые из них:
- на элементах недостаток смазки или низкое качество смазочного материала;
- заводской брак – редкость и практически исключение для VAG;
- пыльник повреждается, дальше на шарнир попадает вода, грязь, деталь повреждается;
- агрессивная манера эксплуатации Audi;
- несоблюдение регламента обслуживания автомобиля.
Также необходимо различать наружный ШРУС от внутреннего. Наружная «граната» хрустит тогда, когда машина резко трогается или поворачивает с вывернутыми в одну или другую сторону колесам. Неисправности, связанные с внутренним шарниром, кроме хруста приводят к явной вибрации, которая ощущается даже при езде по прямой и ровной дороге.
Необходимые запчасти и расходные материалы
Источник: http://audi-vsm.ru/remont-podveski/zamena-shrusa/
Профилактика и диагностика
Для смены пыльника привод Ауди А4 также приходится разбирать. Но стоимость чехла гораздо ниже, чем ШРУСа, и тем более, привода в сборе. Поэтому осматривать их состояние необходимо как можно чаще (минимум 1 раз в год) и менять при первых проколах, трещинах или порывах (которые легко найти по следам выступившей смазки).
Источник: http://autoservice-audi.ru/inf/a4/remont-podveski/zamena-srus-i-ego-pylnika/
Замена внутреннего шруса авто Audi A4 I (B5) в других городах
- Славянск-на-Кубани
- Новокуйбышевск
- Лыткарино
- Каменск-Шахтинский
- Евпатория
- Асбест
- Псков
- Владикавказ
- Жигулёвск
- Кирово-Чепецк
Сервис поиска б/у запчастей
Источник: http://servicesauto.ru/moskva/zamena-vnutrennego-shrusa/audi-a4-b5/
По какой причине внутренний ШРУС может выйти из строя и как распознать поломку
Сплав стали, из которой изготавливается ШРУС для Ауди данной модели, способен выдерживать огромные нагрузки в течение долгого времени. Это высококачественная углеродистая сталь. И поэтому с первых минут движения транспортного средства на внутренние шарниры ложится высокая ответственность.
Несмотря на всю прочность детали, со временем она все же выходит из строя. Причиной этому обычно являются такие распространенные факторы, как:
- сильные продолжительные нагрузки вследствие агрессивного вождения;
- климатические условия;
- некачественное дорожное покрытие, что особенно актуально в России;
- аварии.
Но существует два главных врага внутреннего ШРУСа Ауди 80 Б3, это песок и грязь. Из-за этого смазка портится, и на деталях образуются царапины. Со временем начинает рваться пыльник. И хорошо если владелец автомобиля заметил неисправность на этапе разорванного пыльника, ведь потом весь ШРУС выйдет из строя.
Внимание! Важно не оставлять замену внутренней гранаты на потом. Ведь именно она наравне с другими особенно важными комплектующими отвечает за безопасное движение.
Это интересно: 5 возможных причин, почему не крутит стартер и не заводится машина
Вышедшую из строя гранату очень легко распознать. Во время движения неисправная деталь становится причиной неприятных, громких, резких хрустов. Хруст создают зазоры и царапины. Он слышен с одной либо другой стороны, в зависимости от того какой ШРУС на Ауди 80 сломан. Этот звук говорит о серьезных нарушениях в работе авто и о необходимости незамедлительного осмотра.
Источник: http://ilifia-club.ru/to/zamena-vnutrennego-shrusa-audi-2.html
Этапы ремонта
Когда автомобилист приезжает с такой проблемой в профильный техцентр VAG, первым делом мастер проводит визуальный осмотр. Добравшись до «гранаты», можно разглядеть видимые механические повреждения. Когда пыльник поврежден, зачастую на шарнире уже имеются дефекты, потребуется замена и пыльника, и ШРУСа.
Ремонт состоит из следующих операций:
- авто берут на домкрат и снимают колесо;
- отсоединяют вал и пыльник;
- очищают поверхность;
- устанавливают новый оригинальный ШРУС;
- ставят обратно вал и колесо.
При условии наличия современного инструмента, опыты и навыков исполнителя работа проходит максимально быстро. Эти условия созданы в специализированной мастерской, куда лучше всего обращаться владельцу Ауди, если в ходе эксплуатации автомобиля был обнаружен специфический «хруст».
Источник: http://audi-vsm.ru/remont-podveski/zamena-shrusa/
Порядок работ
Обращайтесь в ближайший автосервис Ауди нашей сети, если Вы не уверены, что сможете:
- снять/установить детали самостоятельно,
- не повредить шаровые опоры, подшипники ступиц, пыльники шаровых и рулевых наконечников,
- правильно затянуть хомуты,
- гарантировать правильность сборки.
Наши квалифицированные специалисты профессионально выполнят диагностику, подбор, замену неисправных деталей и гарантируют качество выполненных работ.
Источник: http://autoservice-audi.ru/inf/a4/remont-podveski/zamena-srus-i-ego-pylnika/
Замена ШРУСа Ауди А4 Б5
Замена ШРУСа Ауди А4 Б5 — это довольно востребованная услуга в нашем автосервисе. Проведение этих и других работ по Audi требует хорошей квалификации у механиков и зачастую применения специнструмента.
Почему вам стоит обслужить вашу Audi именно в нашем автосервисе?
-
Мы стремимся быть справедливыми и честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием. На большинство проводимых нами работ и запчасти мы даем одну из самых длительных гарантий в нашем городе.
-
Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ и не повышаем смету. Вы заранее будете знать, какие работы будут проводиться с автомобилем, сколько времени это займет, какова будет итоговая стоимость работ и запасных частей.
-
Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока. Мы говорим с вами на простом и понятном языке без заумных технических терминов, от которых болит голова. Ведь если вы не понимаете о чем мы говорим, то как вы можете принять правильное решение в котором нуждается ваш автомобиль?
-
Все наши услуги сертифицированы по ГОСТ-Р, о чем имеются подтверждающие документы. Это значит что вы можете обслуживать у нас даже НОВЫЙ, только что купленный в салоне автомобиль с тем же качеством, но по справедливой цене. При этом гарантия автопроизводителя полностью сохраняется. Подробнее об этом смотрите в разделе «ТО не у дилера»
-
Вы наверняка попадали в ситуацию, когда вам в автосервисе называют одно время выдачи, а по-факту оказывается что оно будет больше. Или еще хуже — когда вы приезжаете в сервис забирать машину к назначенному времени, а она не готова и вам приходится ждать и менять ваши планы. Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в подобную ситуацию.
-
Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы. По всем возникающим вопросам мы всегда дадим вам необходимые консультации и подскажем, что стоит сделать срочно, а с чем можно подождать.
-
Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза. У нас крайне низкий процент повторных ремонтов. Это значит что вы можете быть уверены — если вы приехали к нам, то уедете только на исправном автомобиле.
-
Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности. Вы всегда будете знать какой конкретно мастер отвечает за ваш автомобиль и даже какой механик выполняет работы.
-
Мы располагаем большим набором запасных частей и расходных материалов, как оригинальных так и неоригинальных. В случае отсутствия на складе нужных деталей, мы доставим их под заказ в самые короткие сроки, без посредников. Это значит что вам не нужно самостоятельно что-то искать, ваша машина не будет висеть на подъемнике в ожидании запчастей и ремонт пройдет максимально быстро и удобно для вас.
Есть вопросы? Позвоните нам прямо сейчас
(3466) 62-06-05
Источник: http://zrnv.ru/%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%88%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B0-%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8-%D0%B04-%D0%B15/
Источник: http://555-shop.ru/remont/zamena-shrusa-audi-a4-b5.html




