Жидкость для разборки фар на полиуретановом герметике своими руками

Всем привет.
В этом ролике покажу как происходит разборка условно не разборных фар специальной жидкостью.
В некоторых автомобилях так уж получается что фары склеены полиуретановым герметиком!! И данный герметик не теряет свои свойства после нагрева. А это означает что такие фары считаются условно не разборными.
Но есть чудо жидкость, которая в принципе и предназначена для таких герметиков!!
Она на самом деле упрощает задачу!!
Даже для опытных людей без жидкости разобрать не разборную фару это настоящее мучение,,,, Ну а если опыта нет,,,, то советую жидкость приобрести или доверить это дело профессионалам.
На одну фару у меня ушло примерно 25 мл На пару 50 мл
Жидкость продается 500мл.

Друзья приятного просмотра!!
Не забывайте подписаться на канал! ПОДЕРЖИТЕ
Оценивайте видео и пишите свои комментарии!
Новое видео каждую субботу!!! НЕ ПРОПУСКАЙТЕ.
===========================================
Мой второй канал https://www.youtube.com/channel/UCX3fmUpvTbr3AUuG9X6HdhQ
Моя страница ВК https://vk.com/id350876662
Компьютерная диагностика ВК https://vk.com/diagnostigrodno
Кузовной ремонт ВК https://vk.com/diamantauto7777
Telegram https://t.me/Off_Gear
Однокласники https://ok.ru/offgear
Инстаграм https://www.instagram.com/off_gear/?h…
=========================================================
По поводу вашей рекламы в ролике пишите на почту
camilfx@gmail.com
Если желаете помочь каналу на развитие , буду благодарен.
WebMoney Z157853357219 Доллар США

Видео Волшебная жидкость для разборки не разборных фар. Как она работает? #OffGear #Фары #Не разборные канала Off Gear Channel

Показать

Способы разбора штатных фар

Главная / Статьи / Различные способы разбора штатных фар

Каталог товаров

Различные способы разбора штатных фар

Начнем с того, что штатные фары делятся на два типа по сложности их разбора. Как вы уже догадались — это «легкие» (герметик которых при нагревании становится пластичным) и «условно не разборные» (герметик которых не меняет свойства при нагревании). Далее мы подробно расскажем об открытии и того и другого типа.

Инструкция по открытию «легких» фар:

Понадобится: Отвертка, канцелярский нож, фен (желательно строительный) или духовой шкаф.

• Всегда начинаем с того, что снимаем все металлические зажимы и шурупы, которые соединяют переднюю и заднюю часть фары, а также вынимаем все лампочки.
• Теперь нужно отогнуть пластиковые зажимы. Для этого направьте на них струю горячего воздуха и подденьте отверткой каждый из них.
• Далее необходимо размягчить герметик. Если имеется духовой шкаф, то предварительно разогрев его до 80 градусов поместите в него фару на 15 минут.
• Также можно использовать обычный или строительный (желательно) фен. Направляйте струю горячего воздуха вдоль всего шва. Ни в коем случае не перегревайте стекло фары, от этого оно может запузыриться.
• После того, как герметик станет мягким и пластичным подденьте его плоской отверткой с внутреннего угла передней части фары. Затем потяните обе части в противоположном направлении.
• При необходимости продолжайте направлять горячий воздух вдоль швов, разделяя переднюю и заднюю часть фары.

Инструкция по открытию «условно не разборных» фар:

Открытие такого вида фар возможно двумя способами:

Способ 1. Резка. Понадобится: дрель или бормашинка, маленький режущий диск, малярный скотч, очки.

1. Для начала желательно защитить фару малярным скотчем, закрыв им стекло.

2. Крепко зафиксировав фару на месте (желательно на столе), начинаем равномерно резать вдоль паза параллельно шву.

3. После того, как стекло будет отсоединено от корпуса, обязательно продуть внутренности от оставшейся стружки.

Способ 2. Разбор с помощью специального инструмента для вскрытия неразборных фар:

Почему нельзя ставить светодиодные лампы в линзы. Сравниваем Led лампочки и Biled линзы.

Почему нельзя ставить светодиодные лампы в линзы

Установка линз в рефлекторные фары. Основные способы: гайка / врезка / вклейка.

Установка линз в рефлекторные фары.

Подрезка бленды. Как выбрать линзы в рефлектор, чтобы они выглядели максимально штатно.

Как выбрать линзы для установки в рефлектор.

Что необходимо для разборки и тюнинга фар своими руками?

Друзья, многие из вас хотят улучшить фары своей машины, кто-то просто хочет улучшить свет, а кому-то хочется освежить и внешний вид.

А некоторые даже решили, что хотят заниматься модификацией фар на постоянной основе для творческой реализации или в качестве дополнительного заработка.

Я один из тех, кто сам однажды так решил и сейчас я расскажу вам, что потребуется первым делом для удачного завершения и комфортного выполнения большинства процедур по модификации оптики.

Стартуем мы по дешману, поэтому говорить про то, что нужна печь за сто с лишним тысяч рублей мы по определению не будем.

Мы будем использовать

• строительный фен.

Но! Нам нужен не просто какой-то фен, а фен с регулировкой температуры, чтобы четко выбирать тепловой режим. Причин у этого много, объяснять долго, просто примите как есть. Я использую фен прораб и он себя полностью окупил и оправдал – отличное соотношение цены и качества. Хотя на первых парах вы вообще можете использовать обычный фен для волос или духовку, но с духовкой надо быть весьма аккуратным.

Далее нам нужна

• коробка по размеру вашей фары,

куда мы будем устанавливать фен для разогрева воздуха внутри путем проделывания в ней дырки под сопло и втыкания туда фена. Запомните: температура на фене не более 350 градусов.

Далее нам нужны

• лопатки для разборки пластика салона,

чтобы ими можно было аккуратно разбирать фары. Да, конечно можно и отверткой, но это не профессионально и дурной тон, по крайней мере для фар на термогерметике.

Из набора, как правило, используется только одна лопатка.

Далее нам необходимо приобрести

они нам нужны для того, чтобы заворачивать гайки на линзах т.к. места для руки обычно не хватает. Не считая конечно того, что нужны обычные отвертки.

Далее нам необходимо знать о том, что существуют фары на твердом герметике и их довольно сложно разобрать с использованием лопатки, а ковырять отверткой как-то не очень хочется. И тут надо подумать готовы ли вы отдать почти 4 куска за специальные

• ножи для фар на твердом герметике

или пока обойдетесь отверткой на свой страх, риск и неудобства ? С ними конечно проще в разы, но и без них можно.

Далее надо понимать, что далеко не всегда линзы встают в фары, что называется болт-он. Т.е. приходится дорабатывать, иногда весьма существенно, посадочные места и тут нам, просто как воздух, понадобится

для того, чтобы можно было аккуратно подрезать, подшлифовать, просверлить необходимые области. Иногда его можно использовать для вскрытия неразборных фар или фар на твердом герметике, которые сложно вскрыть иным образом – с ним все в разы аккуратнее выходит.

Это было все то, что необходимо для разборки и модификации фар, а для последующей сборки нам необходимы

Для фар на термогерметике нужно использовать, соответственно, новый бутиловый термогерметик Orgavyl или Abro WS904R или оригинальный ниссановский герметик B6553-89915 (но он в маленьких пачках очень, на комплект фар нужно аж 3 пачки).

Что касается фар на твердом герметике, то их можно либо переклеить на термогерметик (но тут раз на раз бывает – то будет потеть, то нет, иногда приходится переклеивать), либо склеить обратно на герметик для вклейки стекол.

А если ваши фары были с лампами с цоколем H4, то вам будет еще необходимо переделать проводку, чтобы все работало корректно, о чем вы можете прочитать в этой статье.

Описанного выше набора вам будет достаточно, чтобы начать грамотно заниматься тюнингом фар, а для более профессионального уровня вам конечно понадобится намного больше всяких крутых штук типа

для нагрева фар.

• химия (такая как смывка для краски).

для удаления с отражателей напыления.

для того, чтобы нормально все красить.

для обтяжки внешних хромированных элементов. И еще куча всякого специфического стаффа, который может очень облегчить ваш труд и поднять качество работ на небывалый уровень.

Так что запаситесь всем самым необходимым для работы и вперед – в мир светотюнинга!

Информация предоставлена коллективом мастерской Works-Garage.

Как выполнить разборку неразборных фар: способы и тонкости процесса

Определенную сложность представляет для автовладельцев разборка неразборных фар. Чтобы осуществить ее, необходимо обладать соответствующими знаниями и навыками. Если вы не уверены в собственных силах, лучше обратитесь к профессионалам. Опытные мастера оперативно отделят стекло от корпуса, сделав возможной замену источников света в неразборной фаре. При этом вам будет гарантирована абсолютная сохранность осветительного прибора. Если же разборка осуществляется самостоятельно, необходимо действовать очень аккуратно и строго придерживаться правил техники безопасности. Существует три варианта решения проблемы:

1. Использование специальной растворяющей жидкости. Данный способ подходит только для конструкций на полиуретановом герметике.
2. Нагрев и отделение стекла (пластика) от корпуса с помощью отвертки. Этот способ можно назвать универсальным. Он подходит для разборки неразборных фар на термогерметике или резиновом клее.
3. Распиливание с помощью дремеля. Данный вариант привлекателен тем, что не требует нагрева осветительного прибора.

Принимая решение, какому способу отдадите предпочтение, реально оценивайте свои силы и возможности. А также ориентируйтесь на особенности конструкции и состояние оптики. Если неразборная фара выполнена на жестком полиуретановом герметике, осуществить ее разборку будет крайне сложно. Такой материал начинает размягчаться только при температуре 300 – 400 С, которой невозможно добиться с помощью строительного фена. В данном случае целесообразно использовать специальную жидкость, нарушающую сцепление между поликарбонатом и герметиком.

Для всех остальных моделей автомобильной оптики больше походят нагрев и распиливание. Но, в любом случае, во время разборки неразборной галогеновой или ксеноновой фары вы должны действовать следующим образом:

1. Демонтируйте конструкцию. Как правило, при проведении этой операции обязательным является снятие бампера.
2. Очистите корпус и стекло изделия, внимательно рассмотрите его, выясните, был ли использован производителями резиновый клей или термогерметик.
3. Выкрутите шурупы, если они есть.
4. Выполните разборку неразборной фары. Это можно сделать с помощью специальной жидкости или строительного фена и отвертки, нагрев конструкцию и осторожно отогнув стекло от корпуса. Или воспользуйтесь дремелем с маленьким диском, чтобы распилить шов. В данном случае поверхность изделия необходимо защитить от пыли малярным скотчем, а на себя надеть очки и респиратор.
5. Тщательно обработайте края шва, чтобы избавиться от остатков клея, пыли или стружки.

Если вы будете действовать аккуратно, то быстро выполните разборку неразборной ксеноновой, светодиодной или галогеновой фары, не повредив конструкцию. Но в большинстве случаев такую работу целесообразнее доверять специалистам.

Жидкость для разборки фар

Каждый автовладелец должен знать, как разобрать фару, чтобы выполнить ее ремонт или заменить лампы. С нюансами этой работы ознакомимся ниже.

Подготовка инструмента

Сразу отметим, что разборка автомобильной фары требует от исполнителя определенных знаний, навыков и инструмента. Для выполнения работы подготовьте:

• Набор отверток.
• Фен большой мощности. Потребуется для прогрева герметика и упрощения процесса снятия стекла с фары.
• Монтажный нож (для удаления герметика с корпуса).
• Набор рожковых и торцевых ключей.
• Герметик.

Ключевым моментом является правильная организация условий работы. Перед тем, как разобрать фару, подготовьте рабочее пространство, уберите в сторону мелкие детали и удалите загрязнения. Обеспечьте освещение рабочего участка. Помните, что при отсутствии должного опыта лучше обратиться на СТО или к другу, имеющему необходимые знания.

Обще правила разборки фары

Вне зависимости от марки и модели автомобиля, чтобы суметь правильно разобрать фару, нужно учесть ряд правил:

• Снимите напряжение, чтобы избежать замыкания в электрической цепи.
• Правильно грейте герметик, чтобы «расклеить» фару. Для работы используйте фен, который подготовили заранее. Направляйте источник теплого воздуха равномерно, по всей длине фары. При этом помните, что герметик не должен нагреваться выше температуры 3000 градусов Цельсия. В ином случае, высок риск повреждения устройства. Оптимальное расстояние между феном и корпусом фонаря — 20 см.
• Работайте осторожно. Помните о хрупкости пластика, из которого сделана фара автомобиля. Если сильно надавить на материал, он может поломаться.

Кроме выполнения этих правил, следуйте рекомендациям в инструкции к автомобилю и берите во внимание информацию, которая в ней предоставлена.

Как разобрать фару

Чтобы снять фару на машине отечественного производства или иномарке, начните с демонтажа переднего подкрылка, с требуемой стороны. После этого, разберите кожух отверстия кронштейна, где зафиксирован радиатор. Завершающим этапом является снятие усиления бампера и накладок.
Как только рассмотренные манипуляции будут выполнены, переходите непосредственно к демонтажным работам. Чтобы разобрать фару, сделайте следующее:

• Прогрейте герметик с помощью фена до температуры 250 градусов Цельсия.
• Снимите стекло, которое закреплено на корпусе.
• С помощью ножа, удалите герметик с поверхности фары.

После выполнения работы, приступайте к установке новых деталей, а далее, собирайте устройство по обратному алгоритму. В процессе обратного монтажа, следите, чтобы все комплектующие были установлены правильно.

Разборка заднего фонаря

Теперь рассмотрим, как правильно снять и разобрать фару, которая установлена сзади машины. Выполните следующую работу:

• Отключите «минус» с АКБ, чтобы избежать замыкания.
• Демонтируйте защитные скобы и кромку осветительного узла.
• Нагрейте герметик при помощи фена.
• Удалите разогретое герметизирующее вещество, с помощью монтажного ножа.
• Отсоедините стекло от кожуха фары.

Учтите, что задние и передние фонари автомобиля могут иметь различную конструкцию.

Разборка противотуманного фонаря

Теперь рассмотрим, как разобрать фару противотуманного света. Действуйте так:

• Отключите АКБ.
• Демонтируйте фонарь с машины.
• Используйте фен для прогрева герметика и уберите последний, с помощью ножа.
• Снимите стекло с противотуманки. Если подцепить его вручную не удается, используйте отвертку или нож.

Жидкость для разборки фар на полиуретановом герметике. Помогает раскрыть трудно разборные фары таких производителей как Hella и Valeo.

Флакон 500мл. Одного флакона хватает на 30 фар.

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв:
Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо 

 

 

 

 

 Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Описание:

Жидкость применяемая исключительно для разборки условно «не разборных» фар которые закрыты на полиуретановый герметик. Особенностью полиуретанового герметика является тот факт, что он практически не меняет своих свойств при нагреве фар. Фары собранные на такого типа герметик можно разобрать только с помощью такой химии.

Данная жидкость для разбора не разборных фар ускоряет процесс разбора и упрощает его в разы. Суть работы этой жидкости заключается в том, что она обладает высокой текучестью и при попадании между стеклом фары и герметиком нарушает адгезию материалов.

---

Рекомендации и предостережения

• Жидкость является очень токсичний. Берегите дыхательные пути от попадания паров. При попадании на кожу или слизистые незамедлительно промойте водой.
• Рекомендуется наносить жидкость на герметик маленькими каплями, не разливая ее по корпусу фары или стеклу.
• Для нанесения используйте шприц.
• Если на поликарбонатном стекле есть трещины, то данная жидкость в виду своих свойств  может спровоцировать их увеличение.
• Не используйте острые отвертки или ножи, во избежании повреждений на стекле, т.к. могут образоваться маленькие трещины.
• Важно понимать: данныя жидкость не сделает работу за Вас и не отделит стекло от корпуса самостоятельно. Жидкость лишь упростит процесс открывания фары и нарушит адгезию стекла и герметика.
• Объема одного шприца на 50 мл должно хватит в среднем на одну фару.